DANS Europe de l'Ouest, le boom du tourisme industriel a commencé il y a environ un quart de siècle, lorsqu'ils ont réalisé que tous les touristes modernes ne peuvent pas se contenter de l'ensemble standard - musées, temples, visite touristique de la ville, etc. centre commercial. Même une simple excursion à l'usine, où vous pourrez voir de vos propres yeux comment sont fabriquées vos barres de chocolat préférées, ou même participer à la production, ouvrira une ville familière sous un nouveau jour.

GRANDE BRETAGNE

Bentley

Nous sommes sûrs que la marque automobile Bentley vous est familière. Au cours d'une visite de deux heures de l'usine, située dans la ville de Crewe, au nord-ouest de l'Angleterre, vous découvrirez comment travaillent les ingénieurs mécaniciens, les programmeurs, les peintres, les régleurs et les assembleurs de voitures légendaires. Les visites sont gratuites pour tous. Mais il y a une mise en garde. Seuls les propriétaires de Bentley et leurs familles seront autorisés à visiter le site de production, quel que soit le jour. Pour le reste, les excursions sont proposées uniquement le vendredi.

Land Rover

Et si dans l'usine Bentley l'assemblage manuel prédomine, chez Land Rover, beaucoup de choses sont robotiques. Ici, à Halewood (ouest de l'Angleterre), ils vous feront également découvrir tous les ateliers et vous expliqueront en détail toutes les nuances de la création d'une toute nouvelle voiture. La particularité de l'usine est une piste spécialement construite pour démontrer toutes les capacités de la voiture. C'est à la fois une zone asphaltée idéale et un tout-terrain avec des collines. Il est fort possible que vous soyez également autorisé à tester ! Les employés de l'entreprise vous demandent de réserver l'excursion à l'avance, car il y a beaucoup de monde intéressé.

Village du fromage cheddar

Mais il n’y a pas que les voitures fabriquées au Royaume-Uni. Vous avez probablement entendu parler du fromage cheddar. Il doit son nom au lieu de production situé dans la petite ville de Cheddar qui compte cinq mille habitants. Des visites de la fromagerie sont organisées quotidiennement. Bien entendu, ils vous montreront toutes les étapes de création de ce fromage et procéderont à une dégustation. Pour tout vous devrez débourser un peu plus de 2 € par personne.

Chocolaterie Cadbury

À Bournville, dans la banlieue de Birmingham, vous pourrez visiter Cadbury World, un véritable Centre de divertissement pour les touristes. La chocolaterie Cadbury est l’une des plus célèbres et des plus populaires au monde. Sur le territoire du parc des expositions se trouvent des départements de production de bonbons et 14 zones thématiques. Le monde de Cadbury raconte l'histoire de la fabrication du chocolat, depuis les Mayas et les Aztèques qui ont découvert les cacaoyers et buvaient du chocolat, jusqu'à la première confiserie de John Cadbury. Durant l'excursion, tous les amateurs de gourmandises pourront faire une dégustation. Les artistes chocolatiers peuvent fabriquer des ours ou des lapins comestibles sur commande dans les plus brefs délais. Ceux qui auront de la chance pourront même fabriquer quelque chose de leurs propres mains. Ticket d'admission pour les adultes, cela coûte environ 18 €. Les enfants de moins de 4 ans ont un billet gratuit, et pour les plus âgés, y compris les étudiants, cela coûte 13,5 €. Les retraités devront payer un peu plus - 14 €. Il est nécessaire de réserver une excursion à l'avance. Si vous le faites en ligne, vous recevrez un code promotionnel pour une réduction de 5 %.

ALLEMAGNE

Airbus

Si vous utilisez souvent le transport aérien, vous avez probablement déjà volé au moins une fois à bord d'avions construits par Airbus. Leurs usines sont situées à Hambourg et à Brême. Des touristes sont attendus ici et là-bas. Les visites d'usine durent 2,5 heures et se déroulent en semaine. Un touriste adulte sera demandé 14 €. Pour les écoliers, étudiants et retraités, le prix a été réduit à 11 €. Cependant, les usines préviennent : les touristes passeront tout le temps prévu pour l'excursion debout, et s'ils le sont. fatigués, ils ne peuvent pas revenir. Vous ne pourrez pas non plus prendre de selfie. Les tournages de photos et de vidéos sont strictement interdits. Dès l’entrée, il sera demandé à chacun d’éteindre son téléphone.

Ritter Sport

C’est en Allemagne que sont fabriquées les délicieuses tablettes de chocolat carrées Ritter Sport. L'entreprise propose plusieurs idées aux touristes. Vous pouvez visiter l'usine principale dans la ville de Waldenbuch, près de Stuttgart. Là, vous serez guidé à travers le Visitor Center avec une exposition de chocolat et un atelier chocolat. Les enfants pourront préparer leur propre chocolat et même concevoir un emballage pour celui-ci. A l'entrée, ils factureront 6 € pour une visite individuelle ou 4 € si vous voyagez en groupe. Et récemment, l'entreprise a ouvert un centre de divertissement à Berlin. Il y a aussi un atelier, une exposition et des boutiques. Les visiteurs pourront parcourir la Route du Chocolat, où ils découvriront toutes les étapes de préparation. L'entrée au complexe est gratuite.

BMW

L’Allemagne est un pays constructeur automobile géant. Les touristes sont les bienvenus dans les usines Porsche, Audi, Mercedes-Benz et Volkswagen, mais le groupe BMW n'a toujours pas d'égal en termes de nombre de visiteurs. Outre le BMW World à Munich, des excursions sont proposées dans les succursales de Berlin et de Leipzig. Les touristes verront certainement des chaînes de montage de cabines, un atelier de forge et de peinture et un atelier de production de moteurs et d'équipements intérieurs. Bien sûr, on ne peut pas se passer d’armure. De préférence deux à trois mois à l’avance. Une visite coûte 8 €. Les écoliers, les étudiants, les retraités, les familles avec enfants et les propriétaires de BMW bénéficieront d'une réduction allant jusqu'à 5 €. Vous pouvez économiser encore plus en visitant l'usine avec un groupe de 30 personnes maximum. Il faudra alors débourser entre 100 et 120 € pour tout le monde. A l’entrée, tout le matériel de communication devra être déposé dans un coffre-fort.

ITALIE

Lamborghini

Et ici, les géants de l’automobile ne pourraient plus s’en passer. L'usine Lamborghini (oui, pas Lamborghini) est située dans la province de Sant'Agata Bolognese, dans le nord de l'Italie. Juste à côté des célèbres et célèbres Milan, Venise et Vérone. Si vous êtes dans ces régions, vous pouvez réserver une visite de l'usine. Actuellement, seuls deux modèles sportifs y sont produits. Et ils se feront un plaisir de vous montrer tout le processus de leur création. Sous vos yeux, le célèbre moteur Lamborghini V10 sera même installé dans l'une des voitures. De plus, ils vous emmèneront ici à l'atelier de maroquinerie et vous montreront quel travail minutieux est effectué sur le futur matériau de rembourrage. L'usine ouvre ses portes aux touristes du lundi au vendredi. Les visites individuelles ne sont pas disponibles. Une pré-inscription est requise. Un billet coûte 40 €. Pour les étudiants, les retraités et les membres d'un groupe de 20 personnes ou plus, le prix sera réduit à 30 €.

Ferrari

Bien sûr, vous avez entendu parler de Ferrari. Depuis la création de l'entreprise en 1929, elle ne crée que des voitures de course et de sport. La plus grande usine de production est située à Maranello, également dans le nord de l'Italie. Et même si le principal point d’attraction des touristes est le musée, ils permettront également d’accéder au site de production. En plus des principales expositions, vous découvrirez le lieu où la toute première voiture Ferrari a été construite. Vous pourrez également jeter un œil à la célèbre piste d'essai de Fiorano, ouverte en 1972. Une visite du complexe coûte 13 €. Pour les familles - 9 € par personne. Étudiants et retraités - 11 €.

PRIME

Il se trouve que la majorité des entreprises européennes appréciées des touristes sont situées dans trois pays. Cela n’est pas surprenant puisque c’est là qu’est apparu pour la première fois le tourisme industriel européen. Mais nous ne nous limiterons pas à eux. Voici quelques autres entreprises que vous ne regretterez pas d’avoir visitées.

Wenger

L'usine de production des légendaires couteaux suisses Wenger est située à Delémont. Vous connaissez certainement leur logo sous la forme d'un drapeau suisse rouge et blanc légèrement modifié. Initialement, l'usine produisait des couteaux pliants uniquement pour les besoins militaires. C'est Wenger qui a eu l'idée d'introduire de nombreuses options dans un couteau compact sous la forme d'un tournevis, de ciseaux, d'une lame, d'un tire-bouchon, d'un aiguiseur pour hameçon et d'une lime à ongles. Il n'est pas surprenant qu'un tel accessoire doive désormais être présent dans l'arsenal de tout voyageur. Un professeur d'école qui tient un couteau devant des enfants a l'air drôle car il est équipé d'un pointeur laser. Mais les Suisses en produisent aussi. Sur l'horloge excursion gratuite Ils vous feront découvrir toutes les étapes de fabrication des couteaux miracles et vous dévoileront les secrets de leur création. Bien entendu, il convient de penser à l'avance à votre visite et de réserver votre visite par téléphone pour ne pas y aller en vain.

Légo

Vous souvenez-vous de la douleur que vous pouvez ressentir si vous marchez négligemment sur une pièce Lego ? Et lorsque vous visiterez leur complexe de production à Billun, au Danemark, vous serez envahi par des émotions complètement opposées. Mais c’est extrêmement difficile d’y arriver. L'usine n'ouvre ses portes aux touristes que quelques fois par an. Places gratuites actuellement, même pas en juin 2018 ! Les touristes chanceux passeront deux jours à l'usine. Et cela ne semble rien de tel : des visites ordinaires dans des ateliers, où ils montreront comment sont fabriqués les jouets de créateurs préférés des enfants. Les enfants de moins de 7 ans ne seront pas autorisés à participer à la production. À la fin, chacun reçoit un cadeau de marque. Mais la participation au festival coûtera 1950 € ! Le montant comprend les repas complets, l'hébergement et un cadeau. Alternativement, le petit Billun est à lui seul un musée Lego en plein air.

Mine de sel de Wieliczka

Et c’est le point le plus important de notre résumé. Près de la moitié des Biélorusses ont visité les mines de sel de Wieliczka en Pologne, car elles font partie de toutes les mines de sel. programme d'excursionsà Cracovie. La Wieliczka souterraine, c'est 300 km de couloirs, 3000 chambres. Profondeur maximale- 327 mètres. Mais seuls 3,5 kilomètres sont réservés aux services touristiques. L'inspection s'effectue uniquement avec un guide. Et c'est le seul endroit dans ce document où ils présenteront l'attraction en russe. Un guide russophone assure ses prestations au maximum 2 fois par jour : vers 11 heures et après le déjeuner. Un billet d'entrée pour un adulte coûte 16 €. Pour les retraités et les jeunes de moins de 25 ans - 12,75 €. Il existe également un billet famille à 45 € (2 adultes, 2 enfants).

Photos - pages officielles des entreprises, aglobetrot.com ,

Ayant commencé à parler du tourisme industriel, il ne faut pas oublier son développement intérieur. En URSS, ou plus précisément en URSS, les excursions dans les entreprises étaient une activité tout à fait courante et tout le monde, des enfants aux adultes, y participait. Cette tradition a été perdue pendant un certain temps, mais elle gagne à nouveau en popularité. Parmi les centaines d’usines russes ouvertes au public, nous avons sélectionné plusieurs options intéressantes.

Usine Coca-Cola, Moscou

Ils se feront un plaisir de vous expliquer comment l'une des boissons les plus populaires de notre époque est produite dans n'importe quelle usine de Coca-Cola, il en existe plus d'une douzaine en Russie. Une promenade dans les ateliers, une visite historique, une découverte du musée et une dégustation durent une heure et demie à deux heures.

Toutes les visites d’usine sont gratuites, mais doivent être organisées à l’avance. Si vous envisagez de vous rendre en production, contactez le service des excursions au moins un mois avant la date prévue et coordonnez le tout.

Usine de décorations de Noël "Yolochka", Vysokovsk

Enfants, nous regardions tous avec fascination les jouets fragiles et brillants qui, fin décembre, étaient sortis de boîtes poussiéreuses et soigneusement accrochés au sapin de Noël. Nous avons désormais l’opportunité non seulement de voir comment ces miracles se produisent, mais aussi de créer nous-mêmes quelque chose de similaire.

Une visite de deux heures de l'usine comprend une visite du musée, un récit sur l'histoire des jouets du Nouvel An, une promenade dans l'atelier de soufflage et de coloration et une master class. D'ailleurs, ils vous donneront votre création et vous pourrez décorer la vôtre avec. Sapin de Noël. Ce plaisir coûte environ 400 roubles, et magasin local Vous pouvez également acheter des jouets en guise de cadeaux.

Usine de confiserie "Rot-Front", Moscou

Les gourmands savent depuis longtemps qu'on peut manger beaucoup de bonbons et de chocolat non seulement au magasin, mais aussi directement à l'usine. Toutes les usines de confiserie de Moscou et de la région de Moscou sont heureuses d'accueillir aussi bien des groupes organisés que des amateurs individuels de sucreries.

Le coût de l'excursion est de 630 roubles. Ce montant comprend la visite du musée, le visionnage d'un film sur l'usine, la visite de plusieurs ateliers et bien sûr la dégustation. Les guides recommandent fortement d'emporter avec vous une réserve d'eau non sucrée, car vous devrez en essayer beaucoup.

Centre de télévision "Ostankino", Moscou

Ostankino est-il un site de production au sens propre du terme ? Je pense que non. Mais la visite du centre de télévision n’en est pas moins instructive. Ici, pour mille roubles, vous pouvez apprendre comment sont réalisées les émissions de télévision et participer à l'une d'entre elles.

Cela vaut la peine de convenir d'une excursion une semaine avant la date prévue de la visite et vous devez avoir un passeport avec vous.

Usine de porcelaine "Association Gjel", district de Ramensky, village de Novo-Kharitonovo

Gjel est connu dans le monde entier et constitue un souvenir très cher et exquis pour les étrangers. Mais les Russes ne savent souvent pas où et comment sont fabriquées ces œuvres d’art bleues et blanches.

Vous pouvez voir l'ensemble du processus de fabrication des produits de Gjel dans le district de Ramensky. Ici, dans une grande usine, les invités découvriront comment travaillent les artisans et apprendront à sculpter et à peindre eux-mêmes des personnages. La durée de l'excursion sera de deux heures, mais les prix devront être convenus à l'avance avec l'administration de l'usine - ils peuvent varier en fonction de la taille du groupe.

Usine de jouets Bogorodskaya, Sergiev Possad

Si vous envisagez de partir en excursion avec toute la famille, privilégiez l'usine de jouets. Bien sûr, vous devrez vous rendre dans une autre ville, mais Sergiev Posad est bien situé et vous pouvez vous y rendre soit en voiture, soit en voiture. transport public ne sera pas difficile.

Pour 200 roubles, vous pouvez voir et toucher de drôles de figures en bois que nous connaissons grâce aux dessins animés soviétiques. Et pour 250 autres, apprenez à fabriquer vous-même les mêmes (enfin, presque les mêmes). Les visites ont lieu n'importe quel jour sauf le dimanche ; aucune inscription préalable n'est requise.

Brasserie "Baltika", Saint-Pétersbourg

Mais une excursion à l'usine Baltika ne convient qu'aux personnes ayant atteint l'âge de la majorité et en mesure de le documenter. Cependant, il y a un plus : la visite de l'usine est gratuite, même si la dégustation devra être payante.

Bien que le nombre de personnes souhaitant visiter les chaudières contenant une boisson mousseuse augmente d'année en année, le nombre d'excursions à l'usine n'augmente pas. Vous devrez donc vous adapter aux horaires de Baltika et réserver à l'avance vos places dans le groupe le plus proche.

Bien sûr, les prix pour visiter la plupart des entreprises sont plus élevés que, par exemple, les billets pour un musée ou un cinéma, mais croyez-moi, vous profiterez d'un passe-temps intéressant et utile.

Tourisme industriel- une nouvelle tendance mondiale. Au salon international du tourisme « Loisirs », cette nouvelle tendance a été présentée sur un seul stand. Région de Kaliningrad et les régions de l'Oural ( Région de Perm, Oudmourtie et Ekaterinbourg).

"L'Oural a un grand potentiel pour le tourisme industriel, il y a de nombreux sites intéressants et de nombreux passionnés", a souligné le directeur adjoint. Agence fédérale tourisme Roman Skory à la table ronde « Le tourisme industriel - une nouvelle tendance mondiale : les meilleures pratiques régionales et internationales », organisée dans le cadre du Salon international du tourisme « Loisirs » à Moscou.

Dans les villes de l'Oural, de nombreuses industries anciennes ont été préservées : les usines des Demidov, des Stroganov et autres. Ils intéresseront particulièrement les touristes étrangers. Après tout, en Russie et en Occident, le développement de la production a suivi des voies différentes. Nous avons toujours eu beaucoup de terres, et les industries qui avaient perdu de leur importance ont été tout simplement abandonnées et une nouvelle usine a été construite sur nouveau site. En Europe, au contraire, les bâtiments industriels ont été reconstruits et même démolis pour ériger à leur place de nouveaux ateliers, et les équipements ont été fondus et éliminés. En conséquence, presque aucune installation de production historique n’y a survécu. Et pour voir comment c'était, par exemple, usine métallurgique aux XVIIe et XVIIIe siècles, les touristes devront se rendre en Russie. En plus des usines historiques de l'Oural, il existe d'intéressantes complexes de production période soviétique, ainsi que les entreprises modernes.

"Le tourisme industriel est la meilleure publicité d'une entreprise", déclare Natalia Kazakova, directrice de l'agence Profi-Tour (Kaliningrad). Après tout, c’est l’occasion de promouvoir les produits de l’entreprise sur les marchés russes et étrangers. C'est la création de la confiance des consommateurs dans les produits de l'usine. Ceci est important, par exemple, pour la production de denrées alimentaires, de voitures, d’appareils électroménagers, de meubles, etc. Dans le même temps, le tourisme industriel peut avoir une fonction éducative et d’orientation professionnelle.

« Montrer notre production, c'est démontrer notre potentiel pédagogique aux écoliers et aux étudiants. Afin qu'ils choisissent non seulement les spécialités humanitaires, mais aussi techniques », a ajouté Elena Godovykh, vice-présidente du Comité exécutif pour les relations internationales de l'Assemblée des peuples de Russie. En Russie, il n’y a plus assez d’ingénieurs et de concepteurs. Les jeunes peuvent être attirés vers les métiers grâce à des excursions dans les installations de production.

La discussion s'est déroulée en présence de chefs d'agences de voyages organisant des excursions dans des entreprises industrielles existantes à Moscou, Kaliningrad et Perm. Ils ont tous souligné que créer un produit touristique industriel n’est pas une tâche facile. Il s'agit d'un plan d'affaires sur plusieurs années visant à établir des relations avec l'entreprise. Après tout, les excursions doivent être organisées de manière à ne pas interférer avec le processus de production. Cela nécessite parfois de gros investissements. De plus, l'usine aura besoin de personnel pour un tel projet d'excursion. Il existe des problèmes avec le cadre législatif pour la visite des sites industriels. Cependant, aucune entreprise n’est prête à coopérer. Les directeurs de production comprennent qu'il s'agit d'un événement de publicité et de marketing ainsi que d'une solution à un problème de personnel.

Les voyagistes ont noté que le tourisme industriel, ou comme on l'appelle aussi, le tourisme industriel, est un produit solide en toute saison avec une marge de plus de 30 %. L'essentiel est de choisir le bon programme. Les enfants de 6 à 12 ans s'intéressent à la fabrication de glaces, de chocolat, de bijoux et de parfums. Ils aiment quand le programme d'excursion comprend une master class.

Les enfants de plus de 12 ans peuvent découvrir de grands cycles de production modernes ; ils s'intéressent à l'histoire de la production et programme éducatif. Ils veulent savoir comment fonctionnent le contrôle d’un aéroport, une usine de meubles, une serre, un chantier naval et une chaîne de production laitière.

image de marque de la ville touristique de Bilbao

Depuis longtemps, les spécialistes du développement urbain et de la planification stratégique soutiennent que la stratégie est un choix, choisissant le meilleur tout en rejetant le bien. Il semblerait que la ville ne puisse pas développer avec la même force l'industrie et le tourisme - ce sont des domaines incompatibles qui interfèrent les uns avec les autres.

Pour le branding, leur combinaison est encore plus inadaptée, car elle interfère avec la formation de l'identité et fonctionne pour différents publics cibles. Mais les particularités globales de l'existence dans un monde en évolution rapide nous obligent à rechercher des moyens révolutionnaires pour construire une marque précisément dans le domaine de la combinaison de choses incompatibles. L’une des preuves les plus évidentes en est la popularité croissante du tourisme industriel en Europe occidentale et aux États-Unis.

Industriel tourismeЇ est une organisation de réguliers circuits touristiques aux entreprises industrielles existantes (ou autrefois en activité). Transformation du site de production en attraction touristique. On ne peut pas dire qu’il n’est jamais venu à l’esprit des entreprises d’attirer les touristes auparavant. Il existe des exemples isolés, et les entreprises américaines ont été pionnières en ce sens. Un précédent s'est produit lorsque la distillerie Jack Daniel's du Tennessee (production de whisky) a ouvert ses portes aux touristes en 1866, presque immédiatement après son ouverture. Au début du 20e siècle, les touristes ont visité les premières usines automobiles Ford à Détroit. très récemment – ​​dans les années 1990 – le tourisme industriel, passé d'un passe-temps secondaire des propriétaires d'usines individuels, est devenu un phénomène de masse. Pourquoi un tel retard de plus de 100 ans ? Parce que maintenant plus que jamais, les fabricants sont conscients de l'importance de créer des impressions ? des biens qu'ils produisent, et le tourisme industriel est un outil idéal pour cela.

Aujourd’hui aux Etats-Unis un grand nombre d’entreprises accueillent les touristes. Pour toute entreprise sérieuse, qu'il s'agisse d'une usine de montage automobile, d'une scierie ou d'un aéroport, il est considéré comme une mauvaise attitude de ne pas s'exposer aux touristes (consommateurs). Bien entendu, la « découverte » n’est pas complète. Seule une partie des locaux de production revêt un caractère d'exposition et de divertissement ; les visiteurs sont guidés selon un parcours strictement défini et ne voient que ce qu'ils sont autorisés à voir. Les technologies innovantes et autres « secrets d’entreprise » ne sont pas divulgués.

Au début du XXIe siècle, le tourisme industriel prend de l'ampleur en Europe. En 2007, rien qu'en France, 1 700 entreprises ont accueilli des touristes sur leurs sites de production (leur registre détaillé et les annonces d'événements sont présentés sur le site www.visite-entreprise.com). Le leader est la seule centrale marémotrice au monde située dans la Rance, visitée chaque année par 300 000 touristes. Les experts constatent qu'environ 20 millions de personnes sont impliquées chaque année dans le tourisme industriel en France 50. En Angleterre chocolaterie Cadberry à Bournville, près de Birmingham, est visité par 400 000 personnes. En Espagne, les visites de vignobles sont très populaires, en France - les visites de fromages, aux Pays-Bas - les visites de fleurs... En Allemagne, l'accent est mis sur les motifs post-industriels, par exemple les mines de charbon et de sel abandonnées dans la Ruhr, les chantiers navals de la seconde Guerre mondiale. Bien entendu, de nombreuses entreprises existantes sont ouvertes, la principale étant l'usine BMW de Wolfsburg en Bavière.

La croissance rapide de la popularité des produits touristiques dans le tourisme industriel démontre clairement le développement rapide de l'industrie. Cependant, ses frontières sont beaucoup plus larges qu’on ne le croit généralement, et le potentiel d’utilisation pour l’image de marque d’une ville est loin d’être épuisé. Après tout, ce ne sont pas seulement les installations industrielles qui peuvent attirer les touristes, mais en général toute organisation ou entreprise, tout lieu de travail. Non seulement la production de biens, mais aussi la production de services peuvent être transformées en spectacle sans compromettre le processus de production. S'il y a une motivation (discutée ci-dessous), les banques, les tribunaux, les écoles et les universités, les administrations régionales et municipales, les centres logistiques, les bibliothèques, les gares et les aéroports, les prisons et les commissariats de police, les maisons d'édition, les théâtres et bien d'autres encore peuvent devenir des sites touristiques. .

Ainsi, il est plus correct d'utiliser non pas le concept déjà familier de « tourisme industriel », mais un autre tourisme industriel, qui repose sur l'attractivité touristique des lieux de production de biens et de services, qui peut également être créé pour promouvoir la ville. marque.

Parlons maintenant des motivations et des avantages pour chacune des parties impliquées dans ce processus. Pourquoi est-ce intéressant pour les touristes ? Les touristes modernes sont des collectionneurs de lieux. Selon les recherches, 80 % marché touristique se compose de personnes qui ne partent pas en voyage pour la première fois. Ces personnes ne sont plus entièrement satisfaites de l'assortiment touristique standard Ї plages de la mer, musées d'histoire locale et galeries d'art. Ils recherchent de plus en plus des expériences complètes, combinant volontiers détente et apprentissage de nouvelles choses, améliorant leur santé avec une excursion exclusive, la participation à une conférence d'affaires avec des activités sportives et touristiques. En ce sens, les excursions vers les entreprises sont exactement ce dont nous avons besoin. Une ville familière se révèle sous un aspect inhabituel. Les produits fabriqués, comme on dit, en ligne, vous pouvez immédiatement les toucher, les essayer, les essayer et les acheter. Le tourisme industriel est particulièrement demandé par ceux qui voyagent avec des enfants. Les enfants se demandent ce qui est arrivé aux glaces et au chocolat avant d’arriver au supermarché.

Pourquoi les fabricants en ont-ils besoin ? Tout d’abord, laisser les consommateurs accéder à votre production est une démarche publicitaire subtile et belle. Il s'agit de plusieurs heures de publicité sophistiquée, que le touriste consomme volontiers, puisqu'elle ne lui est pas imposée, et en plus, c'est une démonstration d'honnêteté et de transparence de gestion, d'impeccabilité de la technologie et de confiance dans ses perspectives face à concurrents.

On soupçonne qu’il existe un autre effet secondaire important. Transformer la production en site touristique stimule l'entreprise à améliorer le climat d'entreprise et les relations de travail. Les ateliers de nettoyage, les uniformes de travail propres, l'apparence présentable de l'équipement et bien plus encore prennent tout leur sens, ce dont, par exemple, le réalisateur russe moyen n'en voyait pas l'intérêt auparavant. Et la motivation des travailleurs à travailler change lorsqu’ils sont considérés comme des participants à une exposition, un processus exemplaire.

Ainsi, l'entreprise bénéficie d'une fidélité des consommateurs et d'un soutien efficace pour ses marques. De plus, le chiffre d'affaires des magasins vendant les produits de l'entreprise aux points où se terminent les excursions est 40 % plus élevé qu'aux autres points proposant des produits similaires. Il est également intéressant pour les entreprises que l'organisation d'excursions ne coûte pas beaucoup d'argent, surtout si l'on considère l'effet qu'elles produisent : « Le salaire annuel d'un guide qui organise des excursions dans une entreprise est égal à un quart d'une feuille publicitaire ponctuelle dans Spiegel. revue."

Enfin, sur les intérêts des tiers. Il va sans dire à quel point la ville elle-même bénéficie de la stimulation des ventes de biens et services municipaux. En plus de l’assiette fiscale et des emplois, les villes bénéficient de nouvelles marques de produits et de services, de nouveaux éléments de marque inattendus et attrayants et d’un grand nombre de touristes. Ce n'est que dans les villes qu'il existe des infrastructures pour le tourisme industriel - transports, communications, commerce, hôtels, cafés. De plus, les excursions vers les entreprises en activité constituent, en règle générale, une « charge » supplémentaire pour d'autres pôles d'attraction touristique, qui sont à nouveau concentrés dans les villes. De plus, les objets les plus appréciés des touristes sont des marques de villes spécifiques. Par exemple, le complexe portuaire de Rotterdam ou l'usine Rolex de Zurich.

En URSS, l’organisation d’excursions relevait de la responsabilité de presque toutes les entreprises réputées. Les vétérans du travail, par exemple, le faisaient avec plaisir. Ainsi, les excursions dans les usines de confiserie de Moscou étaient célèbres. Quant à la Russie moderne, on ne peut malheureusement parler que de précédents en matière de tourisme industriel. De nouveaux projets apparaissent également, mais ce sont plutôt des exceptions à la règle, et aucun d'entre eux ne considère que sa mission est de promouvoir la ville. De plus, toutes sont réalisées « comme un fardeau » pour l'activité principale, clairement sans passion, en hommage à la mode et sans tenir compte des bénéfices multilatéraux énumérés ci-dessus. Pour commencer, il est très difficile de participer à de telles excursions. Le plus souvent, ils sont réservés à des invités spéciaux, parfois à des groupes scolaires. Par exemple, l'inscription à une visite de l'usine de confiserie Rot Front s'effectue uniquement deux jours à la mi-août un an à l'avance. En général, les responsables de la production de confiserie ne voient pas l'intérêt d'inviter des touristes ; ils considèrent cela comme un fardeau social et s'efforcent de dissimuler leurs activités non essentielles. Des exemples positifs incluent l'entreprise Baltika, qui organise des excursions dans ses usines de Saint-Pétersbourg, Toula et Chelyabinsk, ainsi que l'usine Mikoyanovsky et l'usine Kristall à Moscou.

Parmi les villes russes, Novossibirsk, Omsk, Ekaterinbourg, Chelyabinsk, Kazan ont de réelles opportunités de devenir la capitale du tourisme industriel, ainsi que des villes qui possèdent un certain nombre de grandes industries, dont certains territoires pourraient être convertis en zones de démonstration. Et pour combien de villes cette sphère pourrait devenir une grâce salvatrice ! Après tout, il existe des dizaines de villes fantômes dépressives en Russie, où il ne restera bientôt presque plus que les ruines tristement majestueuses de l’économie soviétique. Il s'agit d'Asbest, Kizel, Chapaevsk, Karabash, Shchuchye, Baïkalsk, Kopeysk, Krasnouralsk, Tyrnyauz, Ozerny et d'autres villes au sort difficile - taïga, nord, minière, mono-industrielle, rotationnelle, militaire... En même temps, presque chacun d'entre eux dispose de ressources pour le développement du tourisme industriel. Il ne s’agit bien sûr pas ici de visiter des installations de production existantes, mais de transformer en musées uniques des objets qui, à leur fin, étaient un cauchemar pour le territoire. Peut-être que pour ces villes, le tourisme industriel est presque la seule chance de rester sur la carte de leur pays d'origine.

Que faut-il pour organiser le tourisme industriel ? Comme le montre la pratique d'autres pays, les coûts financiers de l'organisation itinéraires touristiques car les entreprises existantes sont relativement petites. Une autre chose est de travailler avec des sites anciens et abandonnés. Ce qu’il faut ici, c’est un projet d’investissement spécial pour les transformer en un patrimoine spectaculaire et un outil de marque urbaine. Mais tant dans le cas des industries abandonnées que dans le cas des industries existantes, il faut une ressource dont nous disposons encore en grande quantité. Il s’agit de la capacité d’intérêts très différents à coopérer dans un même projet. La première étape du tourisme industriel est la coopération entre les autorités municipales et régionales, les propriétaires d'entreprises, l'élite économique locale, les experts locaux et agences de voyages. C’est le domaine idéal des partenariats public-privé, dont on a aussi tendance à parler beaucoup et de manière abstraite.

La pratique des villes développant le tourisme industriel montre que dès qu'une des entreprises commence à inviter des touristes à la production, la tâche se pose immédiatement de rendre leur visite de la ville « plus efficace » afin qu'ils puissent visiter plusieurs attractions de ce type à la fois. . L'administration municipale et la Chambre de commerce et d'industrie entrent en contact avec d'autres entreprises municipales et proposent leur aide pour l'organisation d'excursions aux entreprises. À l’étape suivante, les projets de tourisme industriel donnent une impulsion à d’autres secteurs de culture de marques grâce au développement de l’industrie hôtelière. C'est à peu près ce qui s'est passé en 2004-2006 à Rotterdam, où le tourisme international est devenu le projet central du tourisme industriel. port maritime, puis, en un an, trois autres entreprises municipales ont ouvert des itinéraires touristiques sur leur territoire.