"Centre Lakhta" - Un complexe public et commercial est en construction à Lakhta, la partie historique du quartier Primorsky de Saint-Pétersbourg, dont l'objet principal sera le siège de l'entreprise d'État Gazprom.

Le complexe comprend un gratte-ciel et un bâtiment multifonctionnel, divisés par un atrium en blocs sud et nord. La superficie totale des locaux est de 400 000 m. Le projet devrait être entièrement achevé au 3ème trimestre 2018.

Le gratte-ciel est devenu le plus septentrional du monde et le plus haut de Russie et d'Europe, 88 mètres plus haut que le gratte-ciel de la tour de la Fédération de Moscou, bien qu'en termes de nombre d'étages, il lui soit inférieur et au gratte-ciel de Grozny de 100 étages « Akhmat Tower » en construction. Si nous prenons la hauteur absolue, le Centre Lakhta se classe au deuxième rang des bâtiments les plus hauts de Russie et d'Europe, juste derrière les 540 mètres. Tour de télévision d'Ostankino. La hauteur du bâtiment est de 462 mètres avec 87 étages, et 118 mètres pour une flèche constituée de structures métalliques pesant plus de 2000 tonnes.

La conception architecturale du complexe achevé de la Phase 1, y compris la tour, a été développée par l'équipe de conception de JSC Gorproekt sous la direction de l'architecte en chef du projet, Philip Nikandrov, co-auteur et architecte en chef du Centre Okhta. projet (2006-2010). Le design intérieur du complexe est développé par le bureau européen Exclusiva Design Srl, qui a remporté en 2014 un concours ouvert pour concevoir les intérieurs des espaces publics du complexe à usage mixte.

Selon le concept, l'intérieur du complexe multifonctionnel Lakhta Center sera conçu dans un style futuriste. Le vitrage de la tour sera lisse, sans joints ni arêtes. Grâce à cela, un effet optique original sera obtenu sous la forme de nuages ​​réfléchis s'élevant le long du mur du bâtiment. Les fenêtres à double vitrage sont des parallélogrammes et des triangles (dans les coins). Il n'y a pas de fenêtre dans le vitrage, puisque le bâtiment est équipé d'un système de climatisation. Deux bâtiments situés sur les côtés de la tour dominante seront construits avec un dénivelé de 22 à 85 mètres.

Maximum point haut du bâtiment sud sera éloigné de la tour, et celui du nord, au contraire, dirigé vers la tour et la ville. En mars 2017, les trois premiers des quarante futurs ascenseurs ont été inaugurés. Entre les ascenseurs, il y aura des nœuds de transfert de la zone inférieure à celle du milieu et de la zone médiane à la zone supérieure. Une navette est également prévue pour transporter les passagers sans escale jusqu'à la plate-forme d'observation.

Photos

Le gratte-ciel Lakhta Center s'est élevé sur 35 étages (147 mètres) et a établi un nouveau record parmi tous les bâtiments de Saint-Pétersbourg.
Il y a un bâtiment plus haut : la tour de télévision, mais cela ne compte pas. De plus, en 2017, le bâtiment sera 2 fois plus haut et d'ici 2018, la hauteur du gratte-ciel sera de 462 mètres. Il sera plus haut que la Tour de la Fédération du centre d'affaires de Moscou, dans la capitale, et deviendra le bâtiment le plus haut d'Europe.

Jusqu'à présent, le record de la ville appartenait à la tour Leader, qui brille dans le quartier de Moscou, qui est d'ailleurs le plus haut bâtiment du monde aux latitudes septentrionales. Leader parmi les bâtiments historiques Cathédrale Pierre et Paul avec ses 122 mètres et demi, conçu comme le principal élément dominant de la ville. Mais la technologie est plus forte.

Rappelons que la construction du siège de Gazprom s'est accompagnée de combats entre les défenseurs de la ville et les autorités, car initialement sa construction n'était pas prévue à Lakhta sur le rivage. Golfe de Finlande, et en Malaisie Okhta sur la rive droite de la Neva. Les autorités pensaient que cela deviendrait un nouveau symbole Capitale du Nord, et les habitants étaient contre la tour presque au centre. Aujourd’hui, la population et les autorités sont d’accord. Il est prévu que la « méga-structure » attire des magnats de la finance du monde entier. Elle figure déjà dans le Livre Guinness des Records de la plus grande fondation du monde. Il a été inondé sans arrêt pendant 49 heures. Centre de Lakhta aujourd'hui
Centre Lakhta comme prévu en 2018
Fondation record du Lakhta Center
Plan de construction
Vue intérieure du centre de Lakhta selon le plan
Le plus bâtiment élevé dans les latitudes septentrionales du monde - « Leader Tower » sur la place. Constitution
La dominante architecturale de la capitale du Nord jusqu'en 1962 (cette année-là fut construite la tour de télévision)

Depuis les plus hautes plates-formes d'observation de Saint-Pétersbourg, vous pouvez voir beaucoup de choses : la plupart de les bâtiments ne sont pas très hauts, de sorte que déjà à environ 20-25 mètres on peut se retrouver plus haut que les toits du centre historique. Bien sûr, selon les normes de certaines mégalopoles, où les gratte-ciel se comptent par centaines, cette hauteur est même un peu ridicule. Mais Saint-Pétersbourg a son propre caractère, son architecture et son esprit.

Les toits célèbres et appréciés de Saint-Pétersbourg peuvent être vus, par exemple, depuis les fenêtres restaurant panoramique dans le centre commercial "Pik" sur Sennaya. De là, vous avez une vue imprenable sur Cathédrale Saint-Isaac. D'ailleurs, la colonnade de la cathédrale Saint-Isaac est un incontournable pour tous les amoureux des hauteurs. Après avoir franchi 262 marches, vous vous retrouverez à une altitude de 42 mètres en plein cœur de Saint-Pétersbourg. C'est vrai qu'il peut faire frais ici à cause du vent.

Un peu au nord du "Peak", il y a un autre restaurant où les clients viennent, en partie, pour la vue.sur Île Vassilievski et le côté Petrograd d'une hauteur de 27 mètres. Il existe des établissements encore plus élevés :sur la perspective Lermontovsky, à l'hôtelAzimut (ancien hôtel "Sovetskaya"),Le bar panoramique est ouvert le soir. Les îles centrales de Saint-Pétersbourg sont clairement visibles d'une hauteur de 69 mètres : Pokrovsky, Kazansky, Spassky, Kolomensky et Bezymianny lui-même.

Pour ceux qui sont prêts à pratiquer des sports extrêmes, les attractions « Wonder Islands » conviennent. La plus « calme » d’entre elles et la plus haute est la grande roue. Durant la douce ascension, vous pourrez admirer leles immeubles de grande hauteur du quartier Primorsky, la verdure de l'île Elagin, la Zenit Arena en construction. La tour de télévision, le sommet de la cathédrale Saint-Isaac et le centre Lakhta sont également visibles.

Le plus élevé à ce jour Pont d'observationà Saint-Pétersbourg est répertorié comme centre d'affaires "Leader" sur le site Constitution. Au restaurant Le 41ème étage est accessible par ascenseur à grande vitesse. 40 secondes d'ascension rapide - et vous pourrez l'admirer à travers des fenêtres panoramiquesMoskovsky, Frunzensky, Kirovsky districts de la ville, ainsi que les caractéristiques dominantes du district Admiralteysky. De là, vous pouvez voir les étendues du golfe de Finlande et les dômes des cathédrales Saint-Isaac et de la Trinité, ainsi que le centre de Lakhta en construction.

En 2018, tous les amoureux des hauteurs retrouveront la liberté : la plate-forme d'observation du Lakhta Center, la plus haute d'Europe, ouvrira ses portes. 357 mètres, ce n'est plus une blague. Ici, vous pouvez passer autant de temps que vous le souhaitez à examiner la ville dans toutes ses nuances grâce à des télescopes intelligents : en une seule visite, évaluez la ville en hiver, en été, de jour comme de nuit, zoomez et examinez n'importe quel point, et écoutez également Une information intéressanteà propos de toute attraction. On peut se passer de télescopes : en toute sécurité sur le sol solide de la salle d'observation, observez les oiseaux qui passent. Auparavant, il était possible d'atteindre ce point dans l'espace uniquement par hélicoptère.

Le coulage continu des fondations à la base du gratte-ciel Lakhta Center, construit sur les rives du golfe de Finlande pour remplacer le projet controversé de la tour Gazprom, s'est poursuivi pendant plus de deux jours, et cette réalisation sera incluse dans le Livre Guinness des records. Malgré la crise économique, la construction de la tour de 462 mètres se déroule comme prévu et devrait être achevée en 2018, rapporte NTD.

Un nouveau record Guinness de bétonnage continu a été officiellement enregistré lors de la construction du gratte-ciel Lakhta Center à Saint-Pétersbourg. En 49 heures, 19 264 mètres cubes de béton ont été coulés dans la base des fondations de la tour. C'est 3 000 mètres cubes de plus que le précédent record.

EVA NORROY, juge du Livre Guinness des Records : J'ai déjà vu des mesures sur des chantiers, je connais les exigences techniques. Et ce que j'ai vu maintenant est fantastique ! Je peux dire que tout répond à nos normes et à nos règles.

Le centre Lakhta devrait atteindre 462 mètres. Il est construit sur les rives du golfe de Finlande, où soufflent souvent des vents violents. Cela créera une contrainte supplémentaire sur le bâtiment. De plus, lors de la construction, il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques du sol et la forme torsadée inhabituelle du gratte-ciel. C'est pourquoi une dalle aussi grande et durable était nécessaire.

ELENA MOROZOVA, directrice de construction du Centre Lakhta : Le caractère unique de la tour réside dans sa complexité structurelle et, comme je l'ai déjà dit, dans les particularités du lieu où elle est construite. Premièrement, c’est le bâtiment le plus haut du monde à cette latitude septentrionale.

La construction du gratte-ciel a débuté l'année dernière et devrait s'achever en 2018. Malgré la crise économique que traverse le pays, la société Lakhta Center entend mettre le bâtiment en service dans les délais.

ALEXANDER BOBKOV, directeur du complexe multifonctionnel JSC Lakhta Center : Il est impossible de nier que nous sommes en société avec tous les autres sujets de l’économie russe. Et nous ressentons bien sûr l’évolution de la situation sur le marché. Mais les délais de mise en œuvre du projet restent normatifs : nous sommes obligés d'ouvrir en 2018 - et les étapes actuelles se déroulent exclusivement dans les délais prescrits.

Le projet du Centre Lakhta a été développé à la place du projet non réalisé du Centre Okhta. Ce gratte-ciel était censé être construit sur la rive droite de la Neva. Cette perspective a suscité l'indignation des habitants de Saint-Pétersbourg et les critiques des spécialistes. Ils pensaient que le gratte-ciel gâcherait l’apparence de la ville. L'organisation UNESCO s'est également opposée à la construction du Centre Okhta. En conséquence, le projet a été annulé.

source MTN États-Unis Amérique du Nord

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Qu’as-tu réussi à faire pendant cette période ? Y a-t-il des retards par rapport au calendrier prévu ? Que se passe-t-il actuellement sur le chantier ?

La préparation technique du chantier de construction est actuellement en cours. Des routes d'accès sont créées. Il y a déjà des chantiers de construction, nous installons des réseaux électriques pour le futur complexe.

Notre premier et objet principal- la tour elle-même. Pour sa construction, les travaux de construction et d'installation sont effectués principalement de deux types - la construction de ce qu'on appelle le mur dans le sol, c'est-à-dire la clôture de protection de la fosse pour les futures fondations de la tour, et la fondation du fondation elle-même sous la forme d'un champ de pieux. La fondation sera très puissante, nous utilisons donc des pieux inhabituels. Le diamètre de chacun est de 2 m et ils s'enfoncent dans le sol à 72-82 m (ce qui est comparable à la hauteur d'un immeuble de 35 étages). Il y aura un total de 260 pieux forés sous la base de la tour. De plus, ces pieux ne sont pas enfoncés - d'abord, des trous sont percés pour eux, des photographies et des mesures sont prises, puis des cadres en acier sont immergés dans les trous et remplis de béton. Puisque le projet est mis en œuvre sur littoral, pratiquement dans l'eau, ce qui nous préoccupe le plus est la protection fiable des structures contre la pénétration de l'eau. C'est assez difficile, mais jusqu'à présent, il n'y a eu aucune situation critique. Il n’y a pas de retard significatif sur l’échéancier, mais nous souhaiterions que certains travaux soient terminés plus rapidement.

L'étape suivante est l'installation d'un système d'espacement pour la fosse, c'est-à-dire des fixations transversales supplémentaires des murs, afin qu'il devienne possible de commencer à réaliser la fondation elle-même. La profondeur de la fosse sera de 21 m et nous espérons que les travaux seront terminés avant octobre de l'année prochaine.

- Comment l'ensemble du complexe du Lakhta Center sera-t-il construit et mis en service ? Des files d'attente ?

Non, nous construirons toutes les installations en même temps. Étant donné que la construction de la tour elle-même est un processus plus long et qu'il est nécessaire d'assurer l'accès aux équipements lourds et de grande taille, nous commencerons à construire les bâtiments adjacents un peu plus tard. Tous les bâtiments du complexe seront prêts dans un délai d'environ six mois et nous les mettrons tous en service en même temps. Nous pensons que personne ne pourra travailler correctement dans les bureaux qui seront situés dans la tour s'il y a des travaux de construction autour d'elle.

Comment comptez-vous résoudre le problème de la dotation du complexe en infrastructures d’ingénierie ? Et aux frais de qui sera-t-il construit ?

Toutes les infrastructures d'ingénierie sont conçues et construites à nos frais. Le coût de ces installations s'élèvera à environ 1,5 milliard de roubles. Des travaux sont actuellement en cours sur le collecteur principal d'assainissement et l'organisation du système d'alimentation électrique.

Une fois la construction terminée, nous transférerons toute l'infrastructure technique - le collecteur, la sous-station électrique - vers le reste de la ville, et environ un quart de la capacité sera utilisé pour nos besoins. Le reste consiste à fournir des ressources aux territoires adjacents de la région de Primorsky.

- Est-il prévu de bloquer la circulation pendant la construction du complexe ?

Notre installation est située à côté d'une autoroute gouvernementale. Il ne peut pas être bloqué. Jusqu'à présent, la livraison des matériaux s'effectue de nuit et ne dérange pas la population locale. Mais d'ici le printemps de l'année prochaine, lorsque nous travaillerons sur les fondations de la tour, la situation concernant le volume des marchandises livrées changera, puisque nous commencerons la construction de la partie aérienne de la tour et d'un bâtiment multifonctionnel. Nous devrons apporter des objets volumineux et longs. Mais même dans ce cas, il n’y a aucune raison de s’inquiéter. Premièrement, nous misons sur la voie de livraison maritime. Et deuxièmement, nous travaillons désormais avec le comité de développement Infrastructure de transport la question de l'apparition de demi-tours supplémentaires sur l'autoroute Primorskoye. Et si la ville nous rencontre à mi-chemin à cet égard, ils pourraient apparaître avant la fin de l'année prochaine. Un retournement est prévu sous le viaduc derrière l'anneau de tramway de la rue Savushkina, et le second entre l'autoroute Primorskoe et la rue Primorskaya.

- Existe-t-il des gratte-ciel en Europe similaires ou similaires à votre projet ? Qu’est-ce qui est unique dans la construction ?

- Le centre Lakhta sera le plus grand bâtiment en Europe, et à une telle latitude géographique - dans le monde. En Angleterre, par exemple, des gratte-ciel d'une hauteur de 260 à 270 m sont construits, dans notre pays - 465 m.

Dans notre nord conditions climatiques Lors de la construction et de l’exploitation d’immeubles de grande hauteur, nous sommes confrontés à des changements brusques de température pendant la journée et à une humidité élevée. Par exemple, à Saint-Pétersbourg, il existe un objet tel qu'une tour de télévision, sa hauteur est de 326 m. Cela signifie que nous rencontrerons également inévitablement toutes les caractéristiques qui existent actuellement lors de son fonctionnement, et nous devons donc « intégrer » leur solution. dans le projet lui-même. Ainsi, par temps nuageux, la tour de télévision est à moitié recouverte de nuages. La même chose nous arrivera. Dans le même temps, la tour de télévision a un type de structure complètement différent. Glaçage de la partie supérieure et de la flèche de notre tour, garantie des paramètres climatiques à l'intérieur du bâtiment avec les changements de températures moyennes quotidiennes, nettoyage des façades - ce ne sont là que quelques-uns des problèmes à résoudre.

- Au fait, à quoi ressembleront les vitrages de la tour ? Les défenseurs urbains ont accusé à plusieurs reprises le projet d'être visible sur fond de bâtiments historiques, surtout si le verre est en miroir.

Les façades extérieures du bâtiment seront transparentes. Et ils n’affecteront en rien la perception des perspectives historiques. De plus, la ville a changé depuis longtemps - elle ne correspond plus aux vues d'il y a quinze ans.

Les façades intérieures auront un léger revêtement miroir, mais elles ne seront pas « éblouissantes ». De plus, les fenêtres à double vitrage du bâtiment seront fabriquées à partir de verre dit incurvé : elles auront une surface incurvée plutôt que droite. La superficie de chaque fenêtre à double vitrage sera de 11 mètres carrés. m.

- Comment comptez-vous nettoyer les vitres à une telle hauteur ?

Nous réfléchissons actuellement à plusieurs méthodes. Selon la conception, les façades ne présentent pratiquement aucune structure parallèle. Les axes verticaux se rétrécissent ou s'agrandissent. L'une des options envisagées est l'utilisation de « berceaux » ou cabines sur rails, sur colonnes de support externes. Les berceaux seront équipés d'un mécanisme spécial sous le niveau du sol, qui permettra de modifier la largeur des roues de transport.

- Quelles autres technologies modernes seront utilisées pendant la construction et l'exploitation ultérieure ?

Un système de climatisation spécial est prévu pour la tour. Dans tout le bâtiment, nous souhaitons créer une température et une humidité uniformes et confortables et organiser la circulation de l’air à travers les structures externes. Les systèmes de climatisation intelligents redistribueront l'excès de chaleur du côté ensoleillé du bâtiment vers le côté ombragé, de sorte que la température et la composition de l'air soient les mêmes dans toutes les pièces et absolument confortables pour les personnes qui s'y trouvent.

- Sait-on déjà combien d'étages il y aura dans le Centre Lakhta ?

Notre bâtiment aura quatre-vingt-six étages et une flèche. Sa conception est actuellement en cours d'élaboration. Afin d'avoir des informations fiables sur les charges externes, à notre demande, des essais aérodynamiques sont effectués dans des laboratoires au Canada, c'est-à-dire à une latitude géographique similaire. Un modèle réduit du bâtiment a été réalisé, simulant les conditions dans lesquelles la tour elle-même et ses structures seront exploitées - façade, flèche, etc. En plus de la condensation, nous nous souvenons également des charges de vent. Un plus grand nombre d'organisations sont impliquées dans les expériences et nous bénéficions du soutien scientifique le plus sérieux pour le projet.

- Que va-t-il se passer au dernier, quatre-vingt-sixième étage ?

Plateforme d'observation et restaurant tournant. Nous souhaitons installer des ascenseurs à grande vitesse, avec lesquels vous pourrez monter ou descendre en une minute maximum. Compte tenu de l'achalandage aux heures de pointe, nous envisageons la possibilité d'acquérir des ascenseurs à deux étages.

- Quelles exigences aurez-vous pour l'entrepreneur général de construction que vous devrez choisir d'ici la fin de l'année ?

Oui, nous aimerions bien nous prononcer sur un entrepreneur général, idéalement avant le 29 décembre. Mais nous n’aurons pas le temps de signer le contrat avant la fin de l’année. Nous pensons que les organisations étrangères qui ont réalisé au moins trois grands projets avec une hauteur d'objet supérieure à 250 m peuvent très probablement gérer un tel travail. Par conséquent, nous avons un cercle très étroit parmi lequel choisir, et le critère le plus important sera l'expérience et les connaissances. .

- Combien d'ouvriers y aura-t-il sur le chantier et où comptez-vous les placer ?

Nous employons actuellement du personnel qualifié russe et européen occidental. Les travaux que nous réalisons nécessitent des connaissances techniques particulières. De plus, presque toutes sont réalisées sur des équipements complexes de haute précision. Aujourd'hui, le nombre total d'ouvriers sur le chantier s'élève à 250 personnes. Quant aux étapes ultérieures de la construction, il faudra attirer du personnel supplémentaire. Mais nous avons déjà décidé que l'hébergement et le transport des travailleurs seraient centralisés, c'est-à-dire que personne ne leur permettrait de vivre sur le chantier et de se disperser dans les environs.

Texte : Svetlana Kovalenko