Début septembre 2012, j'ai marché jusqu'à Ai-Petri.

J'ai commencé mon itinéraire à partir du célèbre panneau « Sébastopol-72, Yalta-9 », situé sur l'autoroute Sébastopol-Yalta. Regarde la photo.

Comment aller là? Le moyen le plus simple est le minibus. J'ai imprimé une photo de cet endroit et je l'ai emportée avec moi. Je suis venu à la gare routière, j'ai montré une photo aux chauffeurs et j'ai demandé comment me rendre à cet endroit.

Si vous y allez à pied, les câbles du célèbre téléphérique peuvent vous servir de guide. Vous ne pouvez pas vous empêcher de les voir, peu importe la façon dont vous voyagez. Depuis l'endroit où les câbles sont tendus sur l'autoroute, vous devez parcourir 1,5 km en direction de Yalta.

Ci-dessous dans les commentaires, Artem suggère : cet endroit est tournez-vous vers Miskhor et Koreiz.

Derrière le panneau commencent deux chemins de terre, il faut choisir celui de gauche.

Au début du sentier, des structures en briques blanches ont été construites. Probablement, les résidents locaux ont tenté de s'emparer de terrains, guidés par la logique : si ma propriété est sur le terrain, alors j'ai un droit sur le terrain. Ce numéro ne leur convenait pas. Et très bon !

Lorsqu'on se situe au tout début du parcours, la distance à parcourir est impressionnante. Vous regardez et ne comprenez pas comment vous allez vous retrouver sur ce rocher ? Comment est-ce possible?

Cependant, ce n'est pas si difficile. J'ai commencé l'itinéraire vers 11h30 et j'ai atteint la station supérieure du téléphérique à 14h00. Ainsi, l'ascension a duré environ 2,5 heures. J'ai pris mon temps, pris beaucoup de photos en cours de route, regardé les vues environnantes et pris des pauses.

J'ai lu que le sentier Koreiz fait 3,7 km de long. Sur un terrain plat, parcourir une telle distance est généralement une bagatelle, mais en montagne, le facteur principal est la différence de hauteur, et non la distance linéaire.

Jusqu’à l’endroit indiqué sur le schéma comme « source », la route est bien fréquentée, vous ne vous perdrez donc pas dans cette zone. L'itinéraire est considéré comme balisé par des balises blanches. Oui, il y a des balises, mais elles sont placées dans des endroits où il n'y a pas de bifurcation sur la route, c'est-à-dire là où elles ne sont pas nécessaires. Et à la fourche, ils ne sont tout simplement pas là. Écoutez votre intuition. Nous devons contourner Ai-Petri par la droite, donc les virages à gauche ne nous appartiennent pas. Les branches trop pointues du chemin à droite ne sont pas non plus pour nous. La direction générale vers le point « ressort », comme indiqué sur le schéma (voir photo ci-dessus), est droite et légèrement vers la droite.

L'aspect de la source ne m'a pas du tout inspiré : elle était sale et sèche. J'ai mentalement appelé cet endroit « le belvédère ».

Si vous vous tenez dos à l'entrée du belvédère, une forte montée vers le haut commence juste devant vous. Cette ascension ne faisait pas partie de mes projets. Dès le printemps, j'allais marcher sur un chemin relativement plat et bien fréquenté. Je ne sais pas où cela me mènerait. Mais alors que j'étais assis dans le belvédère, trois gars sont passés devant moi. Il était clair qu’ils avaient très confiance en eux et savaient exactement où aller. J'ai dit bonjour, ils m'ont répondu. Ils ont dit qu'ils traversaient « Maly » (c'est-à-dire Maly Ai-Petri, alias Raven Rock), et se sont précipités en s'encourageant mutuellement avec des cris comme « allumez la deuxième vitesse et rangée ».

L'ascension qui s'ouvre sous vos yeux lorsque vous vous tenez dos au belvédère est effrayante. Il y avait une alternative : partirdu belvédère par un autre chemin, relativement plat.Mais j'ai décidé de marcher sans perdre de vue les gars, car contrairement à moi, ils connaissaient exactement le chemin. Immédiatement après le gazebo, le terrain est difficile, la pente est trop forte. Il faut franchir cette partie du chemin, alors ce sera plus facile, puis le chemin deviendra plus plat.

L'un des gars tenait un long bâton en bois dans ses mains et s'en servait pour pousser. Approche intelligente. Derrière le gazebo à ressort, un bâton à la main n'est pas du tout superflu. Comme une troisième étape.

Après un certain temps, il se rendit au Petit Ai-Petri (ou Crow Stone). Pour y arriver depuis le « belvédère » par le chemin simple que j’avais choisi, je n’ai pas eu à me fatiguer la tête, à beaucoup réfléchir, à chercher un chemin ou à regarder la carte. Ramez-vous de plus en plus haut.

Des vues imprenables s’ouvrent sous vos yeux ! Cela ne peut pas être transmis par des photographies ni être décrit avec des mots.

Et me voilà au bord du Petit Ai-Petri !!! Ma pose n’est pas mise en scène. Je baisse les yeux avec une peur bien réelle.

Depuis Malyi Ai-Petri, l'itinéraire ultérieur est déjà clairement visible.

La photo suivante montre une vue de dessus de la Pierre du Corbeau (ou Petit Ai-Petri). Le rebord triangulaire en pierre est ce que c'est, je viens de prendre une photo dessus.

Comme déjà indiqué, l'ascension complète a duré 2,5 heures. Parmi ceux-ci, j'ai marché 1,5 heure depuis l'autoroute jusqu'à Maly Ai-Petri et 1 heure depuis Maly Ai-Petri jusqu'à la station du téléphérique.

Plus on monte, plus les vues sont belles. Vous regardez la distance parcourue d’en haut, et vous commencez à être un peu fier de vous.

Au fur et à mesure de la montée, la nature caractéristique de la Côte-Sud laisse place au feuillage. À mesure que vous montez en altitude, vous vous retrouvez dans une zone climatique différente - des régions subtropicales de la côte sud à la zone médiane.

Ici, les gars, en regardant qui j'ai repris courage et qui me suis précipité dans une montée raide depuis la source, ont commencé à cueillir des champignons. Il s’est avéré qu’il s’agissait de résidents locaux. Ils m'ont conseillé de ne pas me promener inutilement, mais de prendre un couteau, un sac et de me mettre au travail : ramasser des « pâturages ». Je n’ai pas cueilli de champignons, ce n’était pas mon plan. Pour eux, aller à Ai-Petri est une affaire quotidienne, cueillir des champignons. Et pour moi, une impression pour la vie.

Dans la « zone climatique moyenne », des essaims de mouches agaçantes et impudentes sont apparus, jamais vus sur la côte. Tant qu’on marche, c’est normal, dès qu’on s’arrête, ils grimpent de tous côtés.

Et voici la station du téléphérique ! L'ascension est terminée.

Les frais d'accès aux remparts sont de 20 hryvnia. L'argent est petit, mais je me suis immédiatement souvenu d'Ostap Bender, qui vendait des billets pour voir le Proval. Mon humeur exaltée et enthousiaste ne correspondait pas à certains billets vulgaires. Je ne suis pas allé sur les remparts.

Le grand intrigant a expliqué que l'argent sert à renforcer l'échec afin qu'il n'échoue pas trop. Où va l’argent pour l’examen des dents ? Les affûter pour qu'ils ne deviennent pas trop ternes ?

Par curiosité, j'ai demandé combien coûte un minibus pour Simeiz. Lorsqu'on m'a demandé de m'asseoir dans le salon, j'ai répondu que je partirais à pied, comme j'étais venu. L'expression du conducteur devint quelque peu perplexe.

J'ai envisagé la possibilité de descendre par le téléphérique, mais quand j'ai vu la file d'attente, j'ai immédiatement abandonné cette idée.

Je ne suis pas venu ici à pied par le sentier pour terminer mon parcours dans cette longue file.

J'ai emprunté le même chemin que celui par lequel je suis arrivé.

J'ai marché depuis le sommet d'Ai-Petrijusqu'à Simeiz. Arrêter un minibus ou faire du stop un tel jourCela me paraissait indécent.Après être descendu, j'ai d'abord parcouru les sentiers qui longent l'autoroute, une partie du chemin j'ai marché le long du bord de l'autoroute. Avec le recul, j’ai été surpris d’être capable de piétiner autant.

Quelque chose comme ça. Contourner la montagne par la droite (flèche rouge sur la photo suivante).

Le mont Ai-Petri est l'un des endroits les plus populaires de Crimée et l'une de ses cartes de visite. Ainsi que le célèbre téléphérique "Miskhor - Ai-Petri", qui rend la visite de la montagne facilement accessible. Le nom de la montagne a des racines grecques et signifie « Saint Pierre ». La hauteur du mont Ai-Petri à 1234 m vous donnera l'occasion de profiter d'excellents panoramas et de ressentir la différence entre le climat subtropical et montagnard.

Comment se rendre à Aï-Petri

Le mont Ai-Petri est l'un des sommets de l'Ai-Petri Yayla, situé au-dessus de la ville d'Alupka et de la colonie de type urbain de Koreiz (Miskhor n'est pas une colonie distincte, mais est incluse dans Koreiz).

Téléphérique pour Ai-Petri

Le nom officiel du téléphérique menant à Ai-Petri est « Miskhor - Ai-Petri ». Le téléphérique peut être considéré comme une attraction distincte. Les horaires d'ouverture sont de 9h00 à 17h00 pour la montée et jusqu'à 18h00 pour la descente. Pas de pauses ni de jours de congé. Ce n'est qu'au printemps qu'il ferme pour travaux d'entretien. Les prix actuels et les actualités sont disponibles sur le site officiel du téléphérique Miskhor – Ai-Petri.
Le téléphérique se compose de trois stations : "Miskhor" (située à 86 m d'altitude) - la station inférieure, "Sosnovy Bor" (304 m) - la station de transfert intermédiaire et la station supérieure "Ai-Petri" (1152 m).
Le voyage en téléphérique commence à la station inférieure de Miskhor.

Le nom vient du village du même nom de Miskhor, qui n'est plus indépendant et fait partie de l'agglomération de type urbain Koreiz. Aujourd'hui, Koreiz, Gaspra, Alupka, Semeiz sont si proches les unes des autres qu'il est difficile de les distinguer visuellement les unes des autres. Et d'ailleurs, tous font partie du district urbain de Yalta. Par conséquent, lorsque nous avons quitté Alupka, il n'était pas clair si nous l'avions quitté et si nous étions entrés dans Koreiz ; nous avions le sentiment d'une seule colonie. Il est temps de répondre à la question :

Comment se rendre au téléphérique Miskhor – Ai-Petri

• En voiture. Depuis l'autoroute Yuzhnoberezhnoe, vous devez vous approcher du panneau en béton "72. Sébastopol. Yalta". et la station-service, tournez en direction de Koreiz (Miskhor) sur l'embranchement de la route menant à l'autoroute de Sébastopol. Plus loin le long du périphérique, nous sortons sur l'autoroute Koreizskoe et de là sur l'autoroute Alupkinskoe. Après avoir roulé un peu, vous verrez le stand « Miskhor – Ai-Petri Ropeway ». Un parking payant est disponible juste à côté de la station inférieure de Miskhor. Il est peut-être possible de garer la voiture sur le bord de la route, mais la route y est très étroite et nous avions peur.
• En transports en commun. L'arrêt de bus « Ropeway » est situé directement à la station inférieure « Miskhor » et appartient territorialement à Koreiz. Les lignes de bus n° 102 (gare routière de Yalta - parc Alupka Vorontsov) et n° 132 (marché aux vêtements de Yalta - palais Alupka Vorontsov) s'y arrêtent. Intervalles de mouvement : 15-30 min.

La longueur du téléphérique est de 2980 m. La distance entre la station inférieure « Miskhor » et le village intermédiaire « Sosnovy Bor » est de 1310 m. Mais la distance entre la station intermédiaire et la station supérieure « Ai-Petri » est déjà de 1670 m. , et il n'y a pas une seule tour de support. Il existe souvent des informations selon lesquelles il s'agit de la plus longue durée non prise en charge en Europe, répertoriée dans le Livre Guinness des Records. Il existe également des informations (Wikipedia) selon lesquelles il existe un téléphérique Reiteralpe qui se trouve devant le téléphérique Miskhor - Ai-Petri dans cet indicateur. Il n'a pas été possible de vérifier avec certitude les informations concernant le Livre Guinness des Records, mais il existe bien un téléphérique Reiteralpe et il est situé en Allemagne dans le village d'Oberjettenberg. La longueur du téléphérique de Reiteralpe est de 2 100 m et la longueur de sa travée non supportée est de 1 980 m. Il a été mis en service en 1965.

Alors que la construction du téléphérique Miskhor - Ai-Petri venait de commencer en 1967, les premiers passagers furent le comité d'accueil en 1987, et il ne fut mis en service qu'en 1988. Il s’avère qu’à l’époque de la construction du téléphérique en Crimée, la Reiteralpe existait déjà en Allemagne. Une autre chose est que le téléphérique Reiteralpe est utilisé par le centre technique de la Bundeswehr ; c'est une installation militaro-technique, donc je ne suis pas sûr que les touristes ordinaires pourront emprunter ce téléphérique. C'est sans doute ce qui explique son obscurité. En conséquence, nous pouvons affirmer avec certitude que le téléphérique de Crimée « Miskhor - Ai-Petri » possède en effet l'une des plus longues portées non supportées d'Europe et occupe certainement la première place en termes de cet indicateur parmi ceux accessibles au public.

Nous sommes arrivés à la station aval à 14h00 et avons embarqué assez rapidement, mais il y a parfois de longues files d'attente, surtout en haute saison. L'ascension dure en moyenne 15 minutes. À la gare de Sosnovy Bor, nous changeons pour le stand suivant. Les opérateurs exploitent le téléphérique à partir d'ici.

Le téléphérique est de type pendulaire, 4 cabines circulent en antiphase. L'angle d'élévation de la cabane près de la montagne est de 46 degrés. Et c’est l’un des moments les plus excitants lorsque la cabane ralentit et s’approche du mur de la montagne.

Chemin vers les rochers "Zubtsy"

Après avoir quitté la station supérieure, nous nous sommes dirigés sans hésitation vers les principales attractions, vers le sommet et vers les rochers « Zubtsy ».

En chemin, il y a une autre attraction : l'érable de Stephen. Cet arbre a environ 250 ans. Ces arbres sont endémiques de Crimée, c'est-à-dire qu'ils se trouvent uniquement sur le territoire de la côte sud de la Crimée. Cette espèce a été découverte par Steven Christian Christianovich, botaniste russe d'origine suédoise, premier directeur du jardin botanique de Nikitine.

La marche jusqu'au sommet n'est pas loin, à seulement 500 m, on rencontre périodiquement des panneaux encourageants.

Nous allons au sommet.

Ponts suspendus sur le rocher « Zubtsy »

Le symbole le plus célèbre d'Ai-Petri sont les rochers Zubtsy. Ce groupe de rochers, haut de 60 à 80 mètres, est un ancien récif. Les roches sont formées par l'altération de roches calcaires instables.

En été, des ponts suspendus sont construits sur l'un des rochers, que vous pouvez traverser avec assurance. Naturellement, ce divertissement est payant - 500 roubles. En hiver, les ponts suspendus sont supprimés, ils peuvent simplement être arrachés par un coup de vent. Le mont Ai-Petri est célèbre pour ses vents forts et en rafales et constitue la montagne la plus venteuse de Crimée. La vitesse maximale enregistrée est de 50 m/s.

De plus, pour les amateurs de procédures et d'aventures aériennes, un sentier de traîne a été organisé au sommet d'Ai-Petri.

Le sommet du mont Ai-Petri

La hauteur du mont Ai-Petri est de 1234 m et ce n'est pas la plus haute montagne de l'Ai-Petri Yaila. Le plus haut est le mont Roca (1346 m).

Et bien sûr, la raison la plus importante pour laquelle tout le monde gravit le mont Ai-Petri, ce sont les magnifiques panoramas et vues.

Et le gros avantage d'Ai-Petri est qu'il n'est pas nécessaire d'avoir les compétences d'un grimpeur ou de faire une randonnée longue et difficile pour tout le monde, ni même de faire une excursion coûteuse avec une balade en SUV (chevaux) pour se retrouver à une telle hauteur avec de telles beautés. Le mont Ai-Petri est accessible à tous. Bien sûr, cela a aussi ses propres caractéristiques : la fréquentation d’Ai-Petri est très élevée. Mais sans cela, il n'y a aucun moyen : ni l'un ni l'autre. Ceux qui sont inspirés par la beauté des hautes altitudes peuvent visiter d'autres sommets de Crimée. Par exemple, un sommet d'une hauteur de 1239 m, que nous avons également visité dans le cadre d'une courte randonnée.

Certaines photographies peuvent déjà être qualifiées d’historiques. Ils ont été réalisés début octobre 2016. L'espace à côté de la gare supérieure est débarrassé des galeries marchandes et des nombreux cafés ; Comment il sera équipé à l'avenir - le temps nous le dira. Nous espérons que c'est beau et raisonnable du point de vue de la préservation des objets naturels. Ils n’ont pas non plus délibérément écrit sur le coût de la marche le long du chemin menant aux remparts. Ce sentier est inclus dans la liste des objets de la réserve naturelle de la forêt de montagne de Yalta. Auparavant, le passage était payant, le temps nous dira aussi comment il sera organisé à l'avenir.

Ai-Petrinskaya Yayla

En revenant, nous verrons un panorama d'Ai-Petrinskaya Yayla.

La superficie d'Ai-Petrinskaya Yayla est d'environ 300 km2. Le climat diffère fortement du climat subtropical de Yalta. Lors de l'ascension d'Ai-Petri, vous devez en tenir compte, la température peut être de 6 à 10 degrés inférieure à celle de la mer, vous devez emporter des vêtements appropriés avec vous. Les hivers ici sont complets, enneigés et gelées jusqu'à -25. En conséquence, c'est l'un des rares endroits en Crimée où le ski, le snowboard et d'autres activités sont possibles. Le complexe de ski est situé non loin du bataillon du génie radio, ce qui est impossible à ne pas remarquer : ce sont des boules blanches qui ressemblent à un observatoire.

Le mont Ai-Petri étant composé de calcaire, un fort processus karstique est répandu. En termes simples, il y a beaucoup de grottes, de dolines karstiques et de dolines sur Ai-Petri. A un kilomètre du sommet, et encore plus près du parking, se trouvent trois grottes aménagées pour la visite : Yaltinskaya, Geofizicheskaya et Trekhglazka. Si vous avez le temps, nous vous recommandons de les visiter. Nous étions pressés et avons décidé de leur rendre visite la prochaine fois, puisque cette fois nous allions dans les grottes situées sur le plateau de Chatyr-Dag. Mais pour les visiter, il faut faire une excursion séparée, et les trois mentionnés ci-dessus sont à proximité, c'est leur avantage incontestable. Et pour la première connaissance de la beauté des grottes, elles seront utiles.

Ai-Petri Yaila est riche en attractions naturelles et historiques et, dans le bon sens, nécessite une étude et une inspection séparées. Notre promenade se termine ici. Nous sommes également descendus en téléphérique, même si nous aurions pu emprunter la route sinueuse et voir quelques sites supplémentaires en cours de route. À propos, c'est une excellente option s'il y a une longue file d'attente pour le téléphérique et qu'il a déjà terminé ses travaux (à 18h00).

J'ai déjà parcouru le sentier Taraktash, et ce week-end nous avons décidé de longer Sentier Koreiz. Descendez d’Ai-Petri. Je ne voulais pas monter. La voiture a été laissée en bas. Il existe deux options pour grimper au sommet d'Ai-Petri depuis Miskhor : un téléphérique et une route sinueuse en bus d'excursion. De nombreux aboyeurs au début du téléphérique ont proposé de voir Wuchang-Su, les plateformes d'observation et de monter avec elles, mais nous avons choisi le téléphérique. 350 roubles par personne, quelques minutes seulement et nous sommes au sommet.

Nous avons eu de la chance ; il y avait aussi un groupe de touristes avec un excellent guide dans la cabane, qui nous a tout dit : pourquoi le Mont Cat s'appelle ainsi, ce qu'est le « sentier du lièvre », où l'ours boit de l'eau et bien d'autres choses éducatives.

Le téléphérique Miskhor-Ai-Petri a été construit en 1988 et comprend trois stations. Pour descendre à Verkhnyaya, nous montâmes dans la voiture à Nizhnyaya et changeâmes de train à Srednyaya.

Sur la photo : Station intermédiaire du téléphérique Miskhor-Ai-Petri

La différence d'altitude entre la station intermédiaire et la station supérieure est d'environ un kilomètre. Angle d'élévation 45 degrés. La longueur totale de la remorque élévatrice est supérieure à 3 kilomètres. Le temps de trajet est de 20 minutes. La capacité de la roulotte est de 25 à 30 personnes. Cependant, pendant les périodes de pointe, le montant augmente. En 2013, 76 personnes étaient coincées dans deux caravanes. L'opération de sauvetage a duré 10 heures. J'espère que cela ne se reproduira plus.

Au sommet du plateau, c'est le chaos ; un panneau avertit des travaux de construction et d'installation. Nous n'avons vu que des travaux de construction et de démantèlement et un marché de souvenirs assez important.

Le début du sentier se trouve tout près de la station du téléphérique. Le gars qui nous a proposé de monter à cheval ou en quad nous a montré le début du sentier Koreiz. Si vous vous trouvez au café Verkhnnee face à la mer, le sentier Koreiz commence sur la gauche. On nous a dit qu'il était prévu de démolir tous les cafés du plateau, à l'exception de celui-ci, et il semble que même le village qui s'est élevé non loin de ce marché sera également démoli.

Photo de : Ai-Petri début du sentier Koreiz

En attendant, nous admirons la vue sur la mer

Ici sur la photo, je ne sais pas ce que c'est : qu'est-ce qui sera démoli, ou est-ce un nouveau qui a été construit

Nous sommes en juin, c'est déjà l'été, il y a beaucoup de monde sur le plateau d'Ai-Petri, mais ils achètent surtout des souvenirs, s'assoient dans les cafés et prennent des selfies sur fond de panorama de la côte sud de la Crimée. Et certains des plus « sauvages » attachent des chiffons aux arbres, accrochent des cadenas, quelqu'un a réussi à accrocher un cadenas à l'une des branches d'un pin plat.

Le sentier Koreiz est facile à suivre, avec un air magnifique, des oiseaux, des herbes et des arbres. Si vous disposez de quelques heures de temps libre, je vous recommande de vous promener.

Un point de repère marquant sur notre itinéraire Pine-Airplane. On estime que ce pin a 300 ans. La couronne formée par les vents hivernaux des ouragans a fait de ce pin un monument naturel unique.

Vue sur la mer depuis le pin de l'avion

Tout au long du sentier coréen, nous étions accompagnés par les odeurs d'herbes

Des pentes pittoresques ornées de pins

Le téléphérique avance derrière nous. Aucun fil n'est visible et il semble voler le long des rochers

En dessous de nous se trouvent les immeubles de grande hauteur d'Alupka, Koreiz, Miskhor

Vidéo de notre balade le long du sentier Taraktash

Pointe sud du plateau d'Ai-Petri, le mont Ai-Petri est un symbole de la côte sud de la Crimée. Cette chaîne de montagnes, dont le point culminant atteint 1 234 mètres d'altitude, s'étend sur Alupka et Koreiz et constitue un cadre spectaculaire pour des vacances à la plage dans le Grand Yalta.

Sur le téléphérique

Téléphérique pour Ai-Petri- également une célébrité, car sa section entre les gares moyenne et supérieure est considérée comme la plus longue travée non supportée au monde. En téléphérique, vous pouvez monter jusqu'à la terrasse d'observation, et de là vous pouvez marcher encore plus haut, jusqu'aux dents d'Ai-Petri, ou descendre jusqu'aux grottes, par exemple, pour Trois yeux.

La station inférieure du téléphérique est située dans le village Miskhor, vous pouvez vous y rendre par le bus n°102 depuis la gare routière Yalta(jusqu'à l'arrêt « Station inférieure du téléphérique ») ou en voiture en suivant autoroute Yalta - Sébastopol, en tournant sur Autoroute Koreïzskoïe et plus loin jusqu'à Miskhor (dans le village il y a des panneaux pour le téléphérique, et à côté de la gare il y a un parking payant). La montée dure 15 minutes et coûte 300 roubles pour les adultes et 200 pour les enfants (prix aller simple). Pour une promenade jusqu'aux remparts, vous devrez payer 100 roubles supplémentaires (les enfants sont gratuits).

En voiture

Pendant la saison chaude, vous pouvez monter au sommet le long d'une route sinueuse avec votre propre voiture, un minibus ou en négociant avec des propriétaires privés. L'ascension le long de la route convient à ceux qui ont le vertige, et le téléphérique convient à ceux qui souffrent du mal des transports sur les routes sinueuses. La route est assez difficile pour les conducteurs inexpérimentés, et en hiver, elle peut être officiellement fermée - elle n'est alors pas nettoyée par les services routiers et les deux usagers de la route sont considérés comme coupables d'un accident sur celle-ci.

En hiver, il y a une raison supplémentaire de visiter Ai-Petri, car sur les pentes de cette chaîne de montagnes se trouvent six pistes de ski avec un dénivelé de 20 à 170 mètres.

À pied

S'il ne fait pas très chaud et que vous aimez le tourisme actif, vous pouvez gravir Ai-Petri à pied. La période la plus appropriée pour une telle randonnée est le printemps ou l'automne, car au printemps ou après les pluies, c'est particulièrement plein d'eau et beau. Cascade de Wuchang-Su, qui peut être visité en cours de route. Cependant, pour les touristes expérimentés, l'itinéraire est également accessible en hiver et la cascade gelée est un spectacle tout aussi impressionnant. Mène au plateau d'Ai-Petri Sentier Taraktach 3,5 kilomètres de long. Le dénivelé sur cet itinéraire est de 600 mètres, la montée prendra de 2 à 4 heures.

Le mot « Taraktash » est traduit du turc par « crête de pierre », et ce nom correspond parfaitement au rocher par lequel passe le sentier. Le chemin a été tracé à la fin du XIXe siècle par le Dr V.N. Dmitriev comme itinéraire de santé pour les vacanciers. En effet, gravir la montagne oblige les gens à faire des efforts, c'est pourquoi ils respirent profondément, inhalant un air curatif, saturé d'arômes de pin et de sels marins. La route est accessible à la plupart des touristes, et même aux enfants, mais il faut quand même garder à l'esprit qu'à certains endroits il faudra gravir une pente assez raide, et n'oubliez pas de faire des haltes en cours de route. Et bien sûr, quel que soit le temps ensoleillé à Yalta, n'oubliez pas que le temps sur le sentier et sur Ai-Petri peut être complètement différent et emportez des vêtements chauds avec vous.

Vous pouvez vous rendre au début du parcours - la cascade Uchan-Su - depuis Yalta par le bus n°30 depuis la gare routière de Yalta (vous avez besoin de l'arrêt « Cascade »). De là, un chemin de terre mène à la plate-forme d'observation devant la cascade (le passage vers le site est payant - 50 roubles). Puis la piste Taraktash jusqu'à Ai-Petri et Sentier Shtangeevskaya jusqu'au sommet Rochers de Stavri-Kaya. Chaque chemin a son propre marquage sur les troncs d'arbres : Shtangeevskaya a des marques vertes, Taraktashskaya a des marques rouges. Au début du parcours, il faut se concentrer sur les bandes rouges et vertes. Le sentier longe un versant de montagne boisé et mène à une plate-forme d'observation. Ici, vous pourrez vous reposer sur un banc et admirer le panorama de Yalta.

La deuxième section du chemin est plus difficile : depuis le banc, le sentier Shtangeevskaya tourne vers Stavri-Kaya, et le sentier Taraktashskaya monte en serpentant parmi les pierres. Finalement, il mène à une source avec un panneau « 1904 ». À ce stade, il est important de ne pas s'égarer : placez-vous face à la source et continuez à gauche et en haut, là où le chemin tourne brusquement et commence à monter.

Ensuite, vous devez surveiller attentivement les marques rouges sur les pierres. Le chemin vous mènera à une zone en bordure du bassin, entourée d'un mur de pierre. Dans ce mur se trouvent la «Fenêtre Taraktash» et la «Fenêtre Taraktash» - des fissures à travers lesquelles s'ouvre une vue envoûtante.

Puis le chemin mène à une clairière, où se termine et commence la montée. Ai-Petrinskaya yayla- une zone plate de hauts plateaux. De là, il reste encore 4,5 kilomètres jusqu'à la station du téléphérique. Depuis l'intersection avec un bloc de pierres, tourner à gauche et suivre une route plus large. Près du refuge touristique Ai-Petri surplombe le yayla autoroute Yalta - Bakhchisaray, et une route asphaltée en part vers les remparts d'Ai-Petri. Il faut le longer pour arriver près des remparts et à la terrasse d'observation, où le téléphérique amène les touristes.