© Photo du service de presse du parquet des transports du Nord-Ouest

« Pulkovo : le chaos règne à l'aéroport. C'est ce qu'a déclaré le commandant du navire à la 40e minute d'attente de la passerelle. "Après la récente tragédie avec une fille qui est tombée de l'échelle...", a été publié jeudi soir le Live Journal du diacre Andrei Kuraev.

Des messages similaires ont commencé à se multiplier sur les réseaux sociaux comme des champignons après la pluie : « Une heure de confrontations infructueuses, de nerfs, de courses partout. Et, crachant sur le chaos de la part des employés de l'aéroport de Pulkovo, nous, après avoir acheté de nouveaux billets, rentrons toujours chez nous. Fatigué, mais pas vaincu », « Ce sont des hallucinations sémantiques. Comment ne pas voir cela ? Ce n’est même pas une poubelle… »

À en juger par le tableau de bord en ligne, de nombreux vols ont été retardés la nuit et certains ont décollé tard. Le parquet s'est déjà intéressé à cette histoire. Chez Air Gate LLC Capitale du Nord"(société de gestion de l'aéroport) le lendemain qu'en effet 11 vols ont été retardés en raison du fait qu'après la tragédie, moins d'escaliers automoteurs sont utilisés à l'aéroport. Cependant, ils ont noté que plus de 20 vols supplémentaires avaient été retardés pour d'autres raisons - en raison de Arrivée tardive avions, mauvaises conditions météorologiques, problèmes techniques.

« Dans ce cas, toutes les parties intéressées devraient déposer une plainte auprès des autorités de régulation : Rospotrebnadzor, le bureau du procureur. Les vols sont retardés à Pulkovo, invoquant des raisons de sécurité. Mais ils créent une situation ayant l'effet inverse : après tout, il y a de nombreux passagers, y compris ceux avec des enfants. De quel type de sécurité parlons-nous si cette situation a un effet néfaste sur leur santé ? — dit l'avocat Andrei Tyndik.

Les gens ont commencé à parler de sécurité à Pulkovo après la tragédie du 28 septembre. Puis, sous la grand-mère, qui portait sa petite-fille dans ses bras, une partie de la plateforme de l'échelle automotrice s'est effondrée. En conséquence, les passagers sont tombés d’une hauteur de plus de trois mètres. Les victimes ont été transportées à l'hôpital. La grand-mère a subi des fractures et après un certain temps, elle a été transférée en traitement ambulatoire. La récupération prendra au moins deux mois. Les médecins se sont battus pendant deux semaines pour sauver la jeune fille. Ils ont fait tout leur possible pour sauver l'enfant. Mais le 14 octobre, la jeune fille est décédée.

Les photographies publiées sur le site Internet du parquet des transports du Nord-Ouest montrent que la partie métallique de l'échelle malheureuse est littéralement suspendue à deux fins câbles. À l'endroit le plus visible de la structure se trouve l'inscription « Aéroport de Pulkovo ».

Le Département d'enquête du Nord-Ouest de la Commission d'enquête sur les transports a ouvert une affaire pénale en vertu du paragraphe 2 de l'art. 238 du Code pénal de la Fédération de Russie (prestation de services qui ne répondent pas aux exigences en matière de sécurité de la vie ou de la santé des consommateurs, si cet acte a entraîné par négligence un préjudice grave à la santé humaine). Plus tard, deux suspects parmi les employés de Northern Capital Gateway LLC (société de gestion de Pulkovo) ont été arrêtés : Valentin Chernaenko et Alexander Kozelsky. Kozelsky, qui était chargé de réparer une rampe de passagers défectueuse, a été assigné à résidence par le tribunal. Mais Tchernaenko a été libéré, refusant que les enquêteurs le placent en détention.

Au service de presse " Porte aérienne Northern Capital" a rapporté que les représentants de l'aéroport ont contacté les proches et leur ont fourni une aide financière, et ont également proposé de les aider à organiser les funérailles. Des amis de la famille ont confirmé que l’argent avait été transféré à la mère de la jeune fille alors que l’enfant était en soins intensifs. De plus, selon le représentant de l'aéroport, des excuses personnelles ont été présentées à la famille.

Après l'incident, l'aéroport a ouvert une enquête interne. Selon l'interlocuteur de l'agence, toutes les échelles de conception similaire à celles impliquées dans la tragédie du 28 septembre ont été temporairement mises hors service. Ils seront mis en service après un contrôle complémentaire de leur état technique.

Dans le même temps, l'aéroport a souligné que les informations selon lesquelles les "retards uniques" du 19 octobre étaient associés à des rampes automotrices n'étaient pas fiables. Selon le service de presse de l'aéroport, dans le cadre de l'enquête, 11 escaliers de même configuration ont été mis hors service pour évaluer leur état technique. Certains d'entre eux, après confirmation de leur sécurité, ont été remis au travail ; les autres sont toujours en cours de contrôle.

Cette explication n'a pas satisfait tout le monde. "L'aéroport fonctionne normalement et ne rougit pas même à cause de 'l'incident'", a déclaré ce commentaire dans le groupe Pulkovo sur le réseau social.

Pendant ce temps, le comité d'enquête inspecte les escaliers d'autres aéroports du district fédéral du Nord-Ouest. Et déjà à Mourmansk, Arkhangelsk, Syktyvkar, Yaroslavl et Pskov.

Selon le Code aérien de la Fédération de Russie, la compagnie aérienne assume la responsabilité du passager pendant qu'il se trouve sur le territoire de l'aérodrome. « L'article 117 du Code aérien de la Fédération de Russie établit des dispositions sur la responsabilité du transporteur pour les dommages causés à la vie ou à la santé d'un passager de l'avion. La responsabilité du transporteur s'applique à tout moment transport aérien. Dans ce cas, le transport aérien désigne la période allant du moment où le passager de l'avion subit une inspection avant vol pour l'embarquement à bord de l'avion et jusqu'au moment où le passager de l'avion, sous la surveillance des personnes autorisées du transporteur, quitte l'aérodrome. . Ainsi, la présence d'un passager sur l'aire de trafic relève de la notion de transport aérien, c'est pourquoi la compagnie aérienne indemnisera les victimes», a souligné l'avocat Vladimir Starinsky.

Il convient toutefois de noter que les transporteurs concluent des accords avec les aéroports pour l'assistance en escale. Ces documents contiennent une liste des services fournis, par exemple l'embarquement, le transport des bagages, les repas, etc. Dans ce cas, la rampe d'embarquement appartient à l'aéroport de Pulkovo (ce que ce dernier ne cache pas).

Nous pouvons ici rappeler la tragédie de 2014, lorsqu'un avion Falcon-50 est entré en collision avec un chasse-neige à Vnukovo et a pris feu. L'équipage et le passager, le président de la compagnie pétrolière Total, Christophe de Margerie, sont décédés, puis les employés de l'aéroport ont été reconnus coupables. En particulier, le conducteur du chasse-neige Vladimir Martynenko et l'ingénieur Vladimir Ledenev ont été condamnés à 4 et 3 ans de prison. Cependant, les deux condamnés ont été libérés grâce à une amnistie et leur casier judiciaire a été effacé.

Dans le cas de la tragédie de Pulkovo, il ne reste plus qu’à attendre la décision du tribunal.

Nikita Kochetov

Pendant plus de deux semaines, les médecins se sont battus pour sauver la vie d'une petite fille tombée de la rampe de l'aéroport de Pulkovo. Les prévisions étaient décevantes - pendant cette période, l'enfant a subi trois décès cliniques - mais les médecins ont tenté l'impossible. Aucun miracle ne s'est produit. 17 jours après l’incident, le cœur du bébé s’est arrêté définitivement. La mère de Véra ( le nom a changé – ndlr.) estime que les employés de l'aéroport sont responsables de la mort de sa fille. La femme déclare : elle veillera à ce que ces personnes soient punies.

Tomber de l'échelle

Le soir du 28 septembre, une Saint-Pétersbourg Daria Petrova J'ai rencontré ma mère et ma fille d'un an et demi à Pulkovo : elles étaient censées revenir de Moscou. L'avion avait déjà atterri et les passagers sont sortis un à un pour rencontrer les hôtesses d'accueil, mais Maria Leonidovna et Verochka n'étaient toujours pas là. Daria a commencé à appeler sa mère, mais elle n'a pas répondu au téléphone.

Finalement, la femme a rappelé. Elle a dit à sa fille qu'elle se trouvait au poste de secours avec sa petite-fille. "J'ai demandé ce qui s'était passé, ils m'ont dit qu'ils étaient tombés", a déclaré Daria à REN TV. "Je pensais qu'ils étaient tombés en bas et avaient trébuché sur les marches." Mais quand je suis arrivé au poste de secours, j’ai réalisé qu’ils étaient tombés d’en haut.

Au poste de secours, Daria a appris que l'airbus " Compagnies aériennes Oural« A atterri à Pulkovo et la passerelle y a été amarrée. Alors que les passagers descendaient de l'avion, une partie de la rampe s'est détachée. Une femme de 44 ans et sa petite-fille de 1 an et demi sont tombées au sol d'une hauteur de trois mètres. Comme d'autres passagers le diront plus tard à Petrova, la passerelle commençait à osciller considérablement dès que les gens marchaient dessus. C'était effrayant d'y aller. Et les craintes se sont révélées infondées.

17 jours de lutte

Les victimes ont été transportées à l'hôpital. On a diagnostiqué chez la femme des jambes cassées, deux côtes et une commotion cérébrale. L'état de la jeune fille était grave : contusions au cœur, aux poumons, au foie et traumatisme crânien. L’enfant a été placé en soins intensifs et plongé dans un coma artificiel. Pendant près de trois semaines, les médecins se sont battus pour sauver la vie du bébé, mais Verochka n’était plus destinée à reprendre conscience. En 17 jours, le bébé a subi trois décès cliniques. Lorsque le cœur de la jeune fille s’est à nouveau arrêté, il n’était plus possible de le redémarrer. "Ils ont essayé de le démarrer pendant une demi-heure, mais n'y sont pas parvenus", explique Daria. - Rien n'a réussi".

La mère inconsolable estime que le personnel de l'aéroport, qui n'a pas surveillé l'état du matériel, est le seul responsable de l'incident. La femme entend faire en sorte que toutes les personnes impliquées dans la mort de sa fille reçoivent la punition qu'elles méritent.

Il n’y a pas encore eu de commentaires officiels concernant la mort de la jeune fille. Des poursuites pénales ont été engagées en vertu des articles du Code pénal de la Fédération de Russie « Réparations de mauvaise qualité de véhicules ou d'autres équipements de transport », « Prestation de services qui ne répondent pas aux exigences de sécurité de la vie ou de la santé des consommateurs » et « Négligence résultant, par négligence, de causer des dommages graves à la santé humaine ». On ne sait toujours pas si ce dernier point sera reclassé de « atteinte grave à la santé » à « mort ».

Personne n'a remarqué le défaut

Les représentants de la commission d'enquête ont interrogé les employés de Pulkovo qui effectuaient l'entretien de l'échelle et ont également étudié toute la documentation technique. Il s'est avéré que la partie rotative de la plate-forme de l'ancienne échelle avait déjà été réparée à plusieurs reprises - il s'avère que le travail n'a pas été effectué correctement. De plus, le dysfonctionnement aurait dû être identifié lors de l’inspection quotidienne de l’équipement. Cependant, personne n’a remarqué le défaut.

À la suite de l'inspection, le chef de la section des travaux mécaniques du service des transports spéciaux de l'aéroport de Pulkovo, chargé de réparer la rampe, a été arrêté. L'homme a déjà avoué et la question du choix d'une mesure préventive pour lui sera résolue dans un avenir proche.

Pulkovo a déclaré que tous les anciens équipements de l'aéroport seraient remplacés le plus rapidement possible, mais on ne sait pas exactement quand cela se produira, tout dépend des approvisionnements.

"Il est évident pour moi que les employés de l'aéroport étaient tout simplement inattentifs à leur travail - ils étaient fatigués, négligés, n'ont pas remarqué le défaut", note un expert indépendant. mécanicien aéronautique Alexey Korostylev. - Aucun détail ne doit être négligé à l'aéroport. Et c’est ainsi que l’enfant a été tué. Cela aurait pu être évité si chacun avait fait son travail correctement. C'est tout".

L’enfant d’un an et demi a été opéré, mais sa vie n’a pas pu être sauvée. Qui est responsable de ce qui s'est passé et quelle sera l'indemnisation des proches du défunt ?

Une jeune fille tombée d'un avion à Pulkovo est décédée. Cela a été rapporté par TASS en référence au Comité de santé de l'administration de Saint-Pétersbourg. L'enfant d'un an et demi a été opéré ; la jeune fille se trouvait aux soins intensifs dans un état grave.

Les faits se sont produits le 28 septembre. La rampe s'est effondrée au moment où les passagers descendaient de l'avion. Une femme née en 1973 et sa petite-fille sont tombées d'une hauteur de trois mètres. Ils ont été hospitalisés. Comme l'a rapporté Fontanka, la femme a reçu un diagnostic de jambe cassée et la jeune fille a été blessée à la tête.

Une affaire pénale a été ouverte et le chef du service de travail mécanique du transport spécial Pulkovo ainsi qu'un autre employé de l'aéroport ont été arrêtés. Qui est responsable du drame et sur quoi peuvent compter les proches de la jeune fille décédée ?

Alexandre Zabeydaavocat, associé gérant du cabinet d'avocats "Zabeyda and Partners"« La question de savoir qui est responsable dans cette affaire dépendra des résultats de l’enquête. Le plus important dans ce cas est d'établir une relation de cause à effet entre les actions entreprises et les conséquences survenues. Je regarderai cette situation avec tristesse si elle évolue selon le scénario de l'enquête sur la catastrophe de la centrale électrique du district d'État de Sayano-Shushenskaya, où les enquêteurs ont accusé un groupe de personnes d'avoir commis un crime imprudent. Ou encore l'attentat terroriste de Domodedovo, lorsque le propriétaire de l'aéroport a été accusé des conséquences de l'attentat terroriste. Ni l’un ni l’autre modèle n’était conforme à la loi russe. La même chose peut se produire dans cette situation. La vie en Russie, dans le prisme de la pratique judiciaire, est aujourd'hui très peu valorisée : le montant moyen de l'indemnisation, selon cette pratique, pour cause de décès imprudente varie de 300 000 à 1,5 million de roubles. Mais une situation comme celle de Domodedovo est possible. Après tout, tous les délits liés aux mineurs sont sous le contrôle spécial du président de la commission d'enquête. Et s'il déclare dans la presse que l'indemnisation doit être importante et indique son montant, il est fort probable que l'aéroport sera obligé de la payer à l'amiable afin d'éviter d'élargir de manière injustifiée le cercle des suspects.»

Après cet incident, l'aéroport de Pulkovo a annoncé qu'un achat extraordinaire d'échelles serait effectué dans les plus brefs délais. Le Département d'enquête du Nord-Ouest a lancé une inspection des pistes d'atterrissage des aérodromes des villes incluses dans le district fédéral correspondant.

Une femme et sa petite-fille ont été grièvement blessées suite à l'effondrement partiel de la rampe de l'avion. En sortant du revêtement, ils sont tombés d’une hauteur de trois mètres directement sur la surface en béton.

La passerelle défectueuse est désormais littéralement démontée en morceaux - les experts tentent de comprendre pourquoi la structure, capable de supporter un poids de plusieurs centaines de kilogrammes, s'est cassée la nuit précédente juste sous les pieds de deux passagers. Des images amateurs prises quelques minutes après l'incident montrent le sol adjacent au côté de l'avion. Il s'est littéralement plié en deux.

« Lorsque les passagers sont sortis de l'avion, une partie de l'échelle s'est détachée. En conséquence, une femme née en 1973 et son enfant d’un an et demi sont tombés au sol. Tous deux ont été blessés et hospitalisés», a déclaré Maria Dobrynina, assistante principale du chef de la Direction des enquêtes du Nord-Ouest pour les transports du Comité d'enquête de la RF.

Maria Kobyletskaya et sa petite-fille Varya rentraient à Saint-Pétersbourg après des vacances au bord de la mer Noire. En sortant de l’avion, la femme tenait la petite fille dans ses bras. Plusieurs dizaines de passagers ont descendu l'échelle devant eux en toute sécurité. Mais sous Maria, le sol s'est soudainement effondré.

« La patiente a été admise dans notre établissement deux heures après avoir subi la blessure dans un état de gravité modérée, son état a été jugé stable. Notre pronostic est qu'un traitement est nécessaire pendant au moins deux semaines. Elle a un traumatisme crânien, un traumatisme thoracique, qui est considéré comme léger, et la blessure principale concerne les extrémités », a déclaré Alexandre Naydenov, médecin-chef adjoint du service de chirurgie à l'hôpital municipal n° 26 de Saint-Pétersbourg.

Varya, un an, est tombée d'une hauteur de trois mètres et s'est cognée la tête. Les médecins se sont battus toute la nuit pour sa vie ; même sa mère n'a pas été autorisée à entrer dans la pièce.

«Je les ai rencontrés à l'aéroport. Le débarquement est déjà terminé, la récupération des bagages aussi, et rien de concret. Je les ai attendus et attendus, mais ils n’étaient pas là. J'ai commencé à appeler, personne n'a répondu au téléphone. Puis ma mère a rappelé et m'a tout expliqué. Elle a dit qu'ils étaient au poste de secours, j'ai couru vers le poste de secours », a déclaré la mère de la jeune fille blessée, Daria Petrova.

La jeune fille est en soins intensifs. Le médecin a été contraint de la plonger dans un coma artificiel.

« Elle souffre d’un traumatisme crânien ouvert, d’une contusion cérébrale, de multiples fractures, d’un crâne et d’un hématome, pour lesquels elle a été opérée. Contusion des poumons, du cœur, du foie, choc", a déclaré le médecin-chef de l'hôpital municipal pour enfants n°5 du nom. N.F. Filatova Lyudmila Isankina.

Une échelle à passagers automotrice est considérée comme un dispositif totalement sûr. L'accostage est effectué par le conducteur, partiellement sous contrôle automatique. Des incidents avec eux se sont produits dans la pratique mondiale. À Pulkovo en 2011, un garçon de six ans est entré dans l'espace entre le côté de l'avion et la rampe. Puis ça s'est terminé par des bleus.

La cause de l'incident fera désormais l'objet d'une enquête de l'enquête. Une affaire pénale a été ouverte. L'aéroport de Pulkovo a sa propre commission. Les ingénieurs savent déjà quelle pièce spécifique était défectueuse. Reste à établir s'il s'agit d'un défaut de fabrication ou d'une négligence lors de l'entretien de l'échelle.

« L'axe de montage du plateau tournant de la rampe pour voitures a été détruit. Il existe deux types de pistes d'atterrissage utilisées à l'aéroport. Quoi qu’il en soit, tout le monde aujourd’hui – les deux types – a réussi le test approprié. Mais les échelles du type qui sont directement tombées en panne ne sont plus utilisées aujourd'hui», a déclaré Denis Pavchinski, directeur de l'interaction avec les autorités gouvernementales et des relations publiques à Pulkovo.

Aujourd'hui, à Pulkovo, ils dispensent une formation supplémentaire sur la sécurité au personnel. Ils promettent de fournir toute l'assistance nécessaire aux victimes et de punir les auteurs.

Six personnes ont été blessées à la suite d'une chute d'une rampe alors qu'elles montaient à bord d'un avion à Barnaoul, trois d'entre elles ont été hospitalisées. Un message à ce sujet a été publié sur le site Internet du service de presse du ministère des Transports du territoire de l'Altaï.

"La rampe s'est effondrée, blessant cinq passagers ; deux n'ont pas nécessité d'hospitalisation. Trois personnes se trouvent à l'hôpital clinique régional d'urgence. soins médicaux. L'administration de l'aéroport présente ses excuses et garantit la fourniture de toute la gamme des services médicaux », indique le texte.

L'administration de l'aéroport a publié un décret pour procéder à une inspection extraordinaire de l'état technique de tous les escaliers. Une commission est en cours de formation pour établir les causes de l'incident. Il est rapporté que l'échelle a été testée conformément à la réglementation en octobre 2018. Il n'y a eu aucune plainte concernant son état.

Le navire a décollé de Barnaoul à destination de Moscou avec deux heures de retard, a indiqué à TASS le service de presse de l'aéroport local. "Le départ devait avoir lieu à 07h30 (03h30, heure de Moscou). L'avion d'Ural Airlines a décollé à 09h38 (05h38, heure de Moscou). Maintenant, la commission vérifie [l'incident]", a déclaré le communiqué. a déclaré l'interlocuteur de l'agence, ajoutant que le reste des passagers se sent bien.

La commission d'enquête a ouvert une affaire sous deux articles : en relation avec une éventuelle négligence et la fourniture de services ne répondant pas aux exigences de sécurité. Il s’est avéré que le support de la plate-forme de passerelle était un analogue fait maison et ne répondait pas aux exigences de sécurité.

Les médias ont précédemment écrit qu'il n'y avait rien d'inhabituel à remplacer une pièce de passerelle par une pièce fabriquée par les réparateurs de l'aéroport : le service des transports spéciaux dispose d'un vaste réseau de divisions, dont les artisans sont obligés, à la demande de toutes les divisions de Pulkovo, de fabriquer des pièces de rechange. pièces, réparer des pièces individuelles, des composants et des ensembles, et également effectuer eux-mêmes des tâches de production « non standards ». Par conséquent, l'essieu d'origine du constructeur américain FMC a été remplacé par un essieu fait maison, usiné à Pulkovo.