L'architecte Philip Nikandrov raconte comment le centre Okhta de Gazprom à Saint-Pétersbourg s'est transformé en centre Lakhta et explique pourquoi un architecte devrait être plus important que les promoteurs et les fonctionnaires

Philip Nikandrov, architecte en chef de Gorproekt /Evgueni Egorov / Vedomosti

Philip Nikandrov a conçu des gratte-ciel pour Saint-Pétersbourg et Moscou qui ont toutes les chances de devenir de nouveaux symboles de la ville - les tours du centre Lakhta sur le rivage Golfe de Finlande et "Evolution" dans "Moscow City". L'architecte a travaillé pendant 15 ans au bureau international RMJM, dans des bureaux au Royaume-Uni et au Moyen-Orient, d'où il est retourné en Russie en 2004. Il a commencé à concevoir des gratte-ciel dans les années 2000 alors qu'il travaillait à Dubaï. Chez lui, il a dirigé la conception de deux gratte-ciel selon ses concepts qui ont remporté des concours d'architecture internationaux - la tour Evolution à Moscou en 2005 et le complexe Gazprom à Saint-Pétersbourg en 2006.

La tour Lakhta Center à Saint-Pétersbourg, où se déplaceront les structures de Gazprom, sera mise en service à l'automne 2018. Elle deviendra le plus haut bâtiment d'Europe (462 m).

- La construction du Centre Lakhta est en cours d'achèvement. Mais à un moment donné, la décision de construire une tour pour Gazprom à Saint-Pétersbourg a provoqué un scandale. Parlez-nous de l'histoire du projet et pourquoi êtes-vous passé d'Okhta à Lakhta ?

- Cette histoire a commencé sur un terrain d'environ 5 hectares à l'endroit où l'Okhta se jette dans la Neva. Sur le site de la démolition en 2008, Petrozavod était autrefois le chantier naval d'Okhta, aux XVIe-XVIIe siècles. ici se trouvait la forteresse suédoise Nienschanz, et avant cela, au XIIIe siècle, la forteresse suédoise Landskrona. En fait, l'histoire de Saint-Pétersbourg a commencé avec le fait qu'en 1703, Pierre Ier a assiégé Nienschanz et, trois semaines plus tard, a fondé nouvelle ville en aval de la Neva, commence à construire une forteresse sur l'île de Hare. L'ancienne fortification en terre de Nyenschantz a ensuite été détruite. Quand en 2006" Gazprom” a annoncé un concours international fermé pour la construction d'un siège sur ce site, j'ai collaboré avec la société britannique RMJM, qui a été présélectionnée parmi une solide liste de lauréats du Pritzker. Nous avons pu présenter un concept intéressant qui a plu aux clients et à la majorité des membres du jury, tout en remportant à la fois le vote ouvert par Internet et le vote à l'exposition des projets compétitifs.

Le concept n'incarnait pas seulement le code génétique historique du site dans ses formes - nous avons proposé la muséification de Nienschanz et Landskrona en traçant ses contours dans le pavage et dans les nombreux espaces d'atrium du complexe, qui prévoyait également un musée archéologique pour les artefacts trouvé lors des fouilles menées aux frais de Gazprom. Certes, les archéologues, ayant reçu leur récompense, ont déclaré l'ensemble du site "Petersburg Troy" et ont exigé l'interdiction de construction, tout en n'ayant aucun plan scientifique pour conserver le site ou recréer une forteresse en terre, à l'exception, bien sûr, d'un pur remake - à construire une cachette au 17ème siècle. fortification à partir de zéro, puis la déclarer monument. Après avoir été approuvé par la Glavgosexpertiza en 2010, le projet a été clôturé et les autorités de Saint-Pétersbourg ont immédiatement déclaré l'ensemble du site monument et interdit toute construction.

Mais le projet sur Okhta a été fermé principalement pas même en lien avec les protestations de l'UNESCO sur le fait même de la construction de gratte-ciel dans la soi-disant zone tampon près du centre historique, mais à cause de l'illégitimité des règlements de la ville en matière de gratte-ciel , lorsque des violations flagrantes ont été découvertes lors de son adoption dans le cadre du PZZ [règles d'utilisation et de développement des terres] de Saint-Pétersbourg. En 2010, la Cour suprême l'a annulé. À cette époque, environ 120 projets étaient en fait suspendus, situés sur les territoires de la ceinture industrielle autour du centre historique, que l'UNESCO considérait comme une zone tampon (il n'existe toujours pas de tel statut pour déterminer les limites du centre historique de Saint-Pétersbourg comme un site du patrimoine mondial). Mais toute cette histoire s'est développée dans le contexte de la protestation politique pré-électorale émergente, dans laquelle la construction d'une tour pour les mouvements d'opposition dans l'espace culturel de la ville de Saint- (ils ont inventé une telle chose!). Construit dans les années 1960. La tour de télévision de 300 mètres sur fond de flèche de Pierre et Paul et de trois douzaines de cheminées industrielles enfumées, dépassant la marque du sommet du dôme d'Isaac, personne ne semblait le remarquer. C'est-à-dire que tout cela n'était pas tant de l'architecture que de la politique, ce projet phare « sentait trop fort le pouvoir ».

Philippe Nikandrov

Architecte en chef de "Gorproekt"

Né en 1968 à Leningrad. Diplômé de la Faculté d'architecture de l'Institut de génie civil de Leningrad. En 1994, il rejoint l'Union des architectes de Russie

Travaux à Lengiprogor : Atelier n°3, participation à des projets pour Severodvinsk

Transféré à l'atelier d'architecture créative personnelle (PTAM) de Yu. K. Mityurev

Il est devenu l'architecte en chef des bureaux du Royaume-Uni, du Moyen-Orient et de la Russie de la société d'architecture internationale RMJM Scotland Ltd. (depuis 2011 - réalisateur et co-directeur du studio européen RMJM). En 1999, il a obtenu une licence professionnelle pour mener des activités d'architecture indépendante

Nommé architecte en chef du CJSC "Gorproekt"

Au départ, l'idée n'a pas été acceptée avec hostilité, en 2006 un concours d'architecture a eu lieu, il y a eu une exposition ouverte de tous les concepts, il y a eu une controverse, mais déjà en 2007 de gros fonds ont été versés dans une campagne de protestation pour discréditer le projet sur Okhta. Je ne sais pas avec certitude qui a financé cela, mais il s'agissait de passer du capital du plus gros contribuable du pays, dont le montant des déductions fiscales était comparable au budget annuel total de Saint-, d'une région à l'autre.

- Vous-même n'avez-vous pas perçu ce projet comme une menace pour l'image historique de Saint-Pétersbourg ?

- Non. Je serais certainement gêné s'il était construit, disons, en face de la place du Palais ou de la forteresse Pierre et Paul, semblable à la tour londonienne de 300 mètres The Shard, située de l'autre côté de la Tamise juste en face de la tour, un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. Notre site dépassait largement les ensembles urbains historiques. Nous avons ensuite construit un modèle 3D de la ville, effectué notre analyse visuelle du paysage, en examinant tous les points à partir desquels la tour serait visible, et n'avons trouvé que 5 à 6 rues, sur l'axe desquelles une nouvelle dominante était assise, et toutes ces rues étaient en dehors du soi-disant triangle d'or. Cinq kilomètres de la place du Palais est une distance assez décente.

Mais au final, Gazprom a pris une décision stratégiquement correcte - déplacer le chantier de construction de territoire contesté et loin du centre historique. Depuis 2011, le projet se développe à Lakhta, sur la côte du golfe de Finlande, sur un site d'une zone alluviale, à 5 km de la frontière du centre historique. RMJM n'a pas pu survivre à la crise économique internationale et le travail avec lui n'est pas allé plus loin que le concept. Ainsi, parallèlement au projet du Lakhta Center, j'ai déménagé pour travailler en tant qu'architecte en chef chez Gorproekt, qui a remporté l'appel d'offres pour la conception générale de l'installation en 2011. Depuis lors, le projet a été complètement et à plusieurs reprises révisé, seule l'idée de la silhouette de la tour-flèche, symbolisant la flamme que Gazprom apporte aux gens, est restée du concept précédent. Mais maintenant c'est 462 m, ce sera le plus grand gratte-ciel non seulement en Russie, mais aussi en Europe.

Désormais, Lakhta Center, en tant que nouveau cluster public et commercial, est le fleuron de l'agglomération pratiquement au centre de l'anneau lagunaire du golfe de Finlande, entouré d'une autoroute périphérique, dans l'orbite de laquelle le Grand Saint-Pétersbourg se développera en le 21ème siècle. Et la tour sur le rivage de la baie, en tant que nouvelle dominante à l'échelle de la ville, forme la façade maritime de la ville juste en face du nouveau port de passagers, qui reçoit 5 à 7 paquebots de croisière en même temps, et cela plus de touristes que tous les jours arrive par l'aéroport de Pulkovo.

Qu'y avait-il auparavant à cet endroit ?

- Il y avait une base de sable - ils stockaient du sable pour les chantiers de construction.

- Alors la tour est sur le sable ?

- Non, il repose sur 264 pieux d'un diamètre de 2 m à 82 m de profondeur, ils passent les 30 premiers m de sols faibles et butent contre de l'argile dure. La dalle de fondation a été coulée en continu pendant plus de deux jours (un record du Guinness Book).

La superficie du site de la première phase est de 8 hectares, il y aura de grands espaces paysagers: trois places publiques, un amphithéâtre ouvert avec une scène sur fond de baie, un musée des sciences divertissant avec un planétarium, salle de concert. La tour est complétée non pas par le bureau du chef d'entreprise, mais par une plate-forme d'observation accessible, pôle d'attraction inconditionnel pour les touristes. L'installation est également certifiée or par LEED, ce qui en fait un fleuron national en matière d'efficacité énergétique et de respect de l'environnement, mais c'est le siège social de la plus grande entreprise d'énergie qui grandit au rythme du progrès.

– Quel est le rapport entre les surfaces à occuper par Gazprom et les surfaces publiques ?

- Moins de 45% de toutes les surfaces sont affectées à des fonctions de bureau, le reste sont des espaces publics et des fonctions, y compris les loisirs. Gazprom a un autre site de 7 hectares à proximité, où ils construiront la deuxième phase, où il y aura plus de bureaux.

- Est-ce que Gazprom paie tout ?

– Investisseur de la première phase – » GazpromNeft», cette société était à l'origine le constructeur et le développeur du projet par l'intermédiaire de sa filiale. Mais au final, toutes les principales marques du groupe d'entreprises Gazprom s'installeront dans le complexe. Maintenant, ils occupent des zones comparables à Saint-Pétersbourg dans différents centres d'affaires et paient un loyer. À long terme, leur propre bâtiment est une économie évidente pour eux.

- Vous supposez que Lakhta ne sera pas destinée à Montparnasse, mais tour Eiffel? (La tour Montparnasse de 210 mètres, seul gratte-ciel du centre historique de Paris, est devenue l'objet de critiques. Deux ans après sa construction, il était interdit d'ériger des immeubles de grande hauteur sur ce territoire.)

Je l'espère vraiment, mais l'histoire jugera. Cependant, tout architecte est convaincu qu'il a raison. Même si je pense que le créateur de la tour Montparnasse en était aussi fier. Nous - architectes, designers - vivons et travaillons dans une période difficile dans le contexte de l'idéologie du consumérisme universel, qui oblige nombre de nos collègues à tuer leurs propres bâtiments, suivant le chemin de la mode architecturale momentanée, inventant constamment de nouveaux styles et dévalorisant ainsi la valeur des précédents. Cela rend la vie difficile aux investisseurs, surtout lorsqu'il s'agit d'immeubles de grande hauteur. La période de construction avec la hauteur augmente en proportion directe. Et il se peut qu'ayant investi dans un concept qui était à la mode au moment du démarrage du projet, vous obteniez un objet obsolète au moment où la construction sera terminée. C'est pourquoi tant de bâtiments pseudo-classiques sont construits en Russie (ce qui est considéré comme de mauvais goût en Europe) - de cette manière, les clients essaient d'économiser des investissements et de gagner du temps. Mais ils ne se trompent qu'eux-mêmes, tous ces "pseudo" et "quasi" ne deviendront jamais des classiques, mais resteront à jamais dans la catégorie des misérables parodies. Le style des façades et des formes de Lakhta Center est intemporel, il n'est lié à aucune mode architecturale.

- La tour est-elle en béton armé ?

- Un noyau en béton armé au centre et des colonnes en acier bétonnées le long de la périphérie, entre elles se trouvent des poutres en acier et des plafonds en béton armé sur du carton ondulé en acier - c'est le type de construction le plus populaire pour les mégagratte-ciel maintenant, on l'appelle composite. D'ici 2020, lorsque la tour sera entièrement occupée, elle ne sera plus incluse dans la liste des 20 plus hautes tours du monde. Mais nous vivons dans le contexte de l'Europe, et il n'y avait aucune tâche pour établir des records de haute altitude. La tâche était initialement de trouver une harmonie avec le lieu dans le contexte urbain de Saint-Pétersbourg.

- Comment a-t-il été construit ?

- De nombreuses technologies avancées de construction utilisées ont déjà été testées auparavant sur d'autres sites, mais à une échelle plus modeste. Par exemple, les façades sont uniques : il s'agit de la plus grande façade formée à froid au monde (après la tour Evolution) : le verre est bombé et suit strictement la géométrie en spirale de la forme, comme s'il coulait en continu. De plus, une façade ventilée intelligente est ici utilisée : en été, elle empêchera le chauffage des locaux lorsque les vannes de ventilation sont ouvertes, et en hiver, elle accumulera l'énergie solaire due à l'effet de serre, réduisant la consommation d'énergie pour le chauffage lorsque les vannes de ventilation sont fermés. Le système d'entretien des façades est également unique: des rails spéciaux sont posés en fonction de la forme du bâtiment, le long desquels des poutres avec un berceau se déplaceront pour laver ou remplacer des fenêtres à double vitrage. L'éclairage architectural et les systèmes d'antigivrage sont intégrés dans les mêmes rails. Les mesures anti-givrage sont extrêmement importantes ici - personne n'a construit des bâtiments aussi hauts à une latitude aussi septentrionale et dans un climat aussi humide. Des capteurs spéciaux surveilleront quand il sera nécessaire d'allumer le chauffage local dans les endroits où des glaçons peuvent apparaître pendant la saison froide.

La ville a certainement besoin de tels objets, ils la positionnent bien plus loin que son créneau habituel de ville musée ou de Venise du Nord. Pétersbourg, comme Venise, est une ville plate. Mais la hauteur des bâtiments ordinaires en dehors du centre historique a augmenté plusieurs fois, mais pas la hauteur des dominantes, maintenant la hauteur moyenne des dominantes architecturales historiques dans le centre est de 50 à 60 m, comme un immeuble résidentiel moyen à la périphérie. Et cette nouvelle échelle dicte l'échelle des nouvelles dominantes de grande hauteur. Mais jusqu'à récemment, de telles dominantes n'étaient pas construites dans la ville.

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S'est avéré être le plus élevé

Les gratte-ciel et les constructions de grande hauteur en général sont une tendance associée à la densification croissante de nos villes et aires métropolitaines, comme, d'ailleurs, de tous les phénomènes de notre vie. La tendance est positive si l'urbanisme, ainsi que la conception et la construction de gratte-ciel, sont des professionnels, et un phénomène effrayant si les amateurs le font, et cela arrive aussi.

- Pensez-vous que l'augmentation de la densité de construction est progressive ?

– L'augmentation de la densité de construction est progressive et inévitable. Elle est progressive, car dans l'ensemble sur la planète, avec une augmentation de la densité, l'habitat devient de plus en plus compact et, ainsi, d'importants territoires restent ou s'affranchissent du développement, restant sur l'équilibre des écosystèmes naturels. Inévitablement, car avec la croissance de la population mondiale, la tendance générale à économiser les ressources, y compris l'énergie et tous les types d'infrastructures, s'intensifie.

- Maintenant, ils parlent beaucoup de la nécessité de construire des cités-jardins, mais ils continuent à construire des cités-fourmilières. Que doit-il arriver à la société pour que les tendances urbaines progressistes prévalent ?

- En un mot, ne répondez pas. La Russie est désormais prisonnière de plusieurs tendances à la fois - une société industrielle prévaut toujours, mais dans les mégapoles, où la production traditionnelle est remplacée par une économie innovante et de services, des éléments d'un ordre social post-industriel sont déjà visibles. Par exemple, Skolkovo peut être considérée comme un prototype, ou plutôt une salle d'exposition, d'une telle cité-jardin. Bien qu'il soit créé dans une certaine isolation de l'économie réelle du pays et ait des signes de villages Potemkine, mais tel est le sort de nombreux projets pilotes.

En Russie, la construction massive de logements de l'ère de l'industrialisation, qui a commencé avec l'ère Khrouchtchev, prévaut toujours. Jusqu'à présent, des millions d'enfants adultes vivent avec leurs parents, des millions de conjoints divorcés continuent de partager l'espace de vie, sans parler des millions de personnes vivant dans des appartements collectifs et des maisons délabrées. Les nouveaux bâtiments sont toujours en concurrence pour les portefeuilles des acheteurs avec les mêmes Khrouchtchev et Brejnev: un contexte concurrentiel aussi misérable ne nous promet pas une qualité particulière de maisons de classe économique en construction et d'amélioration de l'environnement urbain. DANS pays de l'Ouest Au contraire, il y a une surproduction de logements, donc il n'y a pas une telle échelle de construction massive de logements, ils y construisent beaucoup moins, ce qui signifie que la concurrence est beaucoup plus élevée et la qualité est meilleure. C'est aussi le cas des logements sociaux qui se construisent aussi, mais sur ordre du gouvernement et pas aussi massivement que nous, ce qui permet d'utiliser des projets individuels pour chaque site spécifique et même d'impliquer des architectes de renom dans ces projets.

Seule une concurrence sérieuse dans le domaine de la construction de logements peut relancer l'institution de véritables concours d'architecture et rendre la qualité de l'architecture à la construction neuve. Quant aux "fourmilières" déjà construites, nous devons malheureusement vivre avec et pendant très longtemps.

Mais nous devons comprendre que les tendances urbaines progressistes ne promettent pas une diminution de la densité de construction dans nos villes, elle continuera de croître avec la croissance de l'urbanisation. Ce qui se poursuivra au moins jusqu'au milieu de ce siècle, lorsque, selon les prévisions, 70 % de la population mondiale vivra dans les villes. Mais il pourrait s'agir de villes complètement différentes.

– Développement polycentrique ou monocentrique, agglomération ou conurbation – quelle voie choisir pour Moscou et Saint-Pétersbourg ?

– Les plans généraux et les plans d'urbanisme des deux mégapoles, ainsi que toute l'urbanisme russe en tant que science, reposent toujours sur les principes fondamentaux de l'urbanisme d'une société industrielle depuis les révolutions industrielles du XIXe siècle. Cela signifie: des zones industrielles ont été construites à distance du centre-ville et des zones résidentielles endormies étaient situées à proximité, des stades, des parcs pour le reste des citoyens, etc. ont été construits séparément.Cependant, si nous nous débarrassons de ce zonage fonctionnel et du zonage de villes selon les anciens schémas de développement centré et de vie d'une société post-industrielle, créant un bâtiment mixte dans lequel logements, commerces, bureaux, écoles, universités, équipements culturels et sportifs coexisteront harmonieusement le long de rues et de places bien entretenues et paysagées , alors une nouvelle augmentation de la densité des villes due à une augmentation du nombre d'étages du bâtiment peut être réalisée sans détruire cette harmonie, mais, au contraire, en réduisant le besoin de migration quotidienne. Le fait que désormais la majorité de la population vit dans une zone, travaille dans une autre et va faire du shopping ou se détendre dans une troisième, ne fait que créer un effondrement des transports. La réponse à ce défi est le développement polycentrique de nos villes.

– C'est déjà devenu un lieu commun que les promoteurs fustigent les architectes pour leur « excès de beauté », et les architectes des promoteurs pour la simplification des projets au détriment de la qualité. Ces parties peuvent-elles s'entendre? Et comment?

- C'est une dispute éternelle et une lutte pour une part du budget. Le promoteur s'efforcera d'optimiser, sinon de couper, du moins d'optimiser le budget alloué à l'expressivité architecturale, à la qualité des détails et à l'aménagement paysager. Et l'architecte, au contraire, va (et est obligé par définition) se battre pour une augmentation du budget pour l'esthétique et la qualité. Mais il est possible de se mettre d'accord. Si, par exemple, nous acceptons le principe du minimalisme au sens élevé dans lequel il a été formulé par [l'architecte allemand Ludwig] Mies van der Rohe : "Moins c'est plus". C'est juste pour mesurer "plus-moins" ici ne devrait pas être un développeur, pas un fonctionnaire, mais un architecte.

– Êtes-vous d'accord sur ce qu'il faut faire pour un architecte ? bon projet maison bon marché mais de haute qualité - est-ce un défi professionnel ? Avez-vous de tels projets ?

- Je suis absolument d'accord, c'est en principe l'examen le plus élevé. Bien sûr, c'est une grande chance pour tout architecte de recevoir un budget illimité pour la réalisation de ses rêves et fantasmes architecturaux, mais, à mon avis, construire magnifiquement avec un petit budget est un mérite bien plus honorable et une mission supérieure digne de applaudissements.

Récemment, nous avons reçu une telle commande - un projet d'immeuble résidentiel typique à louer. Le résultat devrait être le concept d'une maison de location, qui sera détenue et gérée de manière centralisée par un seul propriétaire. Pour que cette entreprise réussisse sur le marché, le nouveau propriétaire doit offrir non seulement des frais abordables, mais également des logements exceptionnellement attrayants pour les locataires potentiels en termes de qualité et d'esthétique. C'est la tâche et le défi professionnel que vous posez.

– Lors d'un récent forum sur la construction de gratte-ciel à Ekaterinbourg, vous avez dessiné une image d'une ville idéale du futur. Que devrait-il être?

- Pour que la plupart de ses habitants se sentent à l'aise d'y vivre, sans songer à déménager dans une autre ville. Pour que les gens qui y sont nés veuillent y vivre leur vie. Il s'agit d'un espace urbain urbanisé écologiquement et socialement sûr, en harmonie avec l'environnement et qui offre - de par son agencement et ses équipements fonctionnels - un accès pratique et facile aux citoyens aux principaux éléments d'une infrastructure sociale complexe, y compris l'emploi, éducation, santé, culture, commerce, loisirs et sports. Quant au transport, sa structure est déjà en train de changer avec le processus d'"ubérisation" et avec l'avènement des véhicules sans pilote et des drones, et l'objectif pour la personne du futur, à mon avis, est de moins se déplacer dans la ville en voiture. et marchez davantage et/ou utilisez des vélos et des hoverboards. Le modèle de migration quotidienne au sein de la ville a déjà commencé à changer, les achats en ligne et les coursiers ont commencé à tuer lentement mais sûrement le commerce traditionnel, dans les pays développés, les commerces de rue, les centres commerciaux et les hypermarchés avec d'immenses parkings disparaissent lentement en tant que classe. Mais les gens doivent rester suffisamment mobiles pour voyager entre les villes ou voyager à travers le monde. Je pense que la réalité virtuelle réduira la part du tourisme d'affaires et des voyages d'affaires, les gens voyageront pour rendre visite à des proches ou pour voir le monde. Et si les touristes aspirent massivement à une ville, cela signifie qu'elle réussit déjà à certains égards et a donc gagné sa place dans le présent et l'avenir.

Le gratte-ciel Lakhta Center s'est élevé sur 35 étages (147 mètres) et a établi un nouveau record parmi tous les bâtiments de Saint-Pétersbourg.
Il y a un bâtiment au-dessus - la tour de télévision, mais cela ne compte pas. De plus, en 2017, le bâtiment sera 2 fois plus haut et en 2018, la hauteur du gratte-ciel sera de 462 mètres. Elle sera plus haute que la tour de la Fédération dans le centre d'affaires de Moscou dans la capitale et deviendra le plus haut bâtiment d'Europe.

Jusqu'à présent, le record de la ville appartenait à la tour principale, qui est lumineuse dans le quartier de Moscou, qui, soit dit en passant, est le plus haut bâtiment du monde aux latitudes nord. Parmi les bâtiments historiques, la cathédrale Pierre et Paul est en tête avec ses 122 mètres et demi, conçue comme la principale dominante de la ville. Mais la technologie est plus forte.

Rappelons que la construction du siège de Gazprom s'est accompagnée de batailles entre les défenseurs de la ville et les autorités, car initialement sa construction n'était pas prévue à Lakhta sur la rive du golfe de Finlande, mais en Malaya Okhta sur la rive droite de la Neva. Les autorités pensaient que cela deviendrait un nouveau symbole capitale du nord, et les habitants étaient contre la tour presque au centre. Maintenant, les gens et les autorités sont d'accord. Il est prévu que la «méga-construction» attirera chez nous des magnats de la finance du monde entier. Elle est déjà entrée dans le livre Guinness des records de la plus grande fondation au monde. Il a été inondé sans arrêt pendant 49 heures.Le centre de Lakhta aujourd'hui
Centre Lakhta selon le plan en 2018
Le détenteur du record de fondation du Centre Lakhta
Plan de construction
Vue intérieure du "Lakhta Center" selon le plan
La plupart haut bâtiment dans les latitudes nord du monde - "Leader Tower" sur la place. Constitution
La dominante architecturale de la capitale du Nord jusqu'en 1962 (la tour de télévision a été construite cette année-là)

"Centre Lakhta" - Un complexe public et commercial en construction à Lakhta, la partie historique du quartier Primorsky de Saint-Pétersbourg, dont l'objet principal sera le siège de la société d'État Gazprom.

Le complexe comprend un gratte-ciel et un bâtiment multifonctionnel, divisé par un atrium en blocs sud et nord. La superficie totale des locaux est de 400 000 m Il est prévu d'achever le projet au 3ème trimestre 2018.

Le gratte-ciel est devenu le plus septentrional du monde et le plus haut de Russie et d'Europe, dépassant de 88 mètres le gratte-ciel de Moscou "Federation Tower", bien qu'en termes de nombre d'étages, il lui soit inférieur et au gratte-ciel de 100 étages de Grozny en construction "Akhmat Tower". Si nous prenons la hauteur absolue, le centre Lakhta se classe au deuxième rang des bâtiments les plus hauts de Russie et d'Europe, juste derrière la tour de télévision Ostankino de 540 mètres. La hauteur du bâtiment est de 462 mètres avec 87 étages, et 118 mètres chutent sur une flèche de structures métalliques pesant plus de 2000 tonnes.

La conception architecturale du complexe achevé de la phase 1, y compris la tour, a été développée par l'équipe d'auteurs de CJSC "Gorproekt" sous la direction de l'architecte en chef du projet, Philip Nikandrov, co-auteur et architecte en chef de le projet Okhta Center (2006-2010). Le design intérieur du complexe est développé par le bureau européen Exclusiva Design Srl, qui a remporté en 2014 un concours ouvert pour la conception des intérieurs des espaces publics de l'IFC.

Selon le concept, l'intérieur du complexe multifonctionnel Lakhta Center sera réalisé dans un style futuriste. Le vitrage de la tour sera lisse, sans joints ni arêtes. Grâce à cela, un effet optique original sera obtenu sous la forme de nuages ​​réfléchissants s'élevant le long du mur du bâtiment. Les fenêtres à double vitrage sont des parallélogrammes et des triangles (dans les coins). Il n'y a pas de fenêtres dans le vitrage car le bâtiment est climatisé. Deux immeubles situés sur les flancs de la tour dominante seront construits avec un dénivelé de 22 à 85 mètres.

Maximum point haut du bâtiment sud sera plus éloigné de la tour, et dans celui du nord, au contraire, il sera dirigé vers la tour et la ville. En mars 2017, les trois premiers ascenseurs de la future quarantaine ont été lancés. Entre les ascenseurs, il y aura des nœuds d'échange de la zone inférieure à celle du milieu et de la zone du milieu à la zone supérieure. Une navette est également prévue, qui acheminera les passagers jusqu'au pont d'observation sans transferts.

Photos

Le centre d'affaires de grande hauteur en construction à Saint-Pétersbourg est souvent appelé la tour Gazprom. Ce bâtiment sera le plus haut de la capitale du Nord et le deuxième plus grand d'Europe après la tour Ostankino. Le gratte-ciel est construit par Gazprom et abritera le siège de cette entreprise et de sa société.

Rappelons qu'initialement la construction d'un centre d'affaires d'une hauteur de 400 mètres devait être réalisée sur un terrain de 4,7 hectares, au centre de la capitale du Nord, ce qui a provoqué une vive protestation des défenseurs de la ville et du public. L'objet est tombé dans la zone protégée, où se trouvent les monuments inscrits sur la liste des sites de l'UNESCO.

Bientôt, la gouverneure de Saint-Pétersbourg, Valentina Matvienko, a annulé le décret permettant au promoteur de s'écarter de l'altitude de 100 mètres autorisée à cet endroit.

Le nouveau site de 14 hectares pour la construction de la tour Lakhta est situé au nord de Saint-Pétersbourg à la sortie de la ville entre le golfe de Finlande et l'autoroute Primorskoye. La distance entre le chantier de construction et le centre-ville est d'environ 10 km. Selon les experts, maintenant la tour Lakhta, bien qu'elle soit visible de presque tous les quartiers de la ville, ne bloquera pas les sites touristiques de Saint-Pétersbourg et ne dominera pas les sites historiques.

En même temps, la tour sera parfaitement visible de la mer, elle deviendra une sorte de phare qui accueille ceux qui viennent dans la ville par la mer. Ce sera un objet phare de la façade maritime de la Capitale du Nord.

Contrairement à l'ancien projet, en plus de la partie bureaux, le Centre Lakhta abritera des infrastructures sociales.

La partie bureaux occupera des locaux dans la tour elle-même, et les bâtiments à sa base seront utilisés pour des équipements sociaux - magasins, centres sportifs et médicaux, un centre éducatif pour enfants et un planétarium.

Au sommet de la tour se trouveront une terrasse d'observation, un restaurant tournant et une salle de conférence.

Tour centrale de Lakhta - brève description

Le client et investisseur du projet est Gazprom Neft, le projet de construction a été réalisé par le bureau d'architecture britannique RMJM - Robert Matthew Johnson Marshal.

L'entrepreneur général est la société turque Renaissance Construction (établie à Saint-Pétersbourg dans les années 1990, fondée par des hommes d'affaires turcs). Des dizaines d'instituts et d'organisations de construction sont impliqués dans la construction du bâtiment.

La hauteur du bâtiment avec la flèche sera de 462 mètres et le poids total de la tour avec toutes les infrastructures, les vitrages et même les meubles et les personnes sera de 670 000 tonnes.

La superficie d'un étage de bureaux est de 668 à 2060 m². mètres.

Du côté du golfe de Finlande, la tour Lakhta Center apparaîtra dans toute sa splendeur sous la forme d'une flèche s'élevant vers le haut. Il peut également être comparé à une goutte d'eau volant vers le haut.

Pierre le Grand a conçu Pétersbourg comme la capitale maritime de la Russie. Et selon l'idée des auteurs du projet, de loin, de la mer, le Lakhta Center ressemblera à un yacht blanc comme neige.

Le projet prévoit plusieurs points forts architecturaux, dont les principaux sont un planétarium moderne et un amphithéâtre ouvert.

Planétarium

Le planétarium, conçu pour 140 personnes, accueillera endroit insolite- à la hauteur du cinquième étage d'un des bâtiments adjacents à la tour. Cela ressemblera à une énorme balle, qui semblait être lancée dans le bâtiment de toutes ses forces, et collée à la façade. Bien sûr, une forme aussi spectaculaire du bâtiment ne peut qu'intéresser tous ceux qui passent ou passent devant.

Au cours des sessions, une variété d'effets spéciaux seront utilisés - un sol mouvant et des illusions d'éclairs et de pluie, de la fumée et des odeurs virtuelles.

Amphithéâtre

L'idée de créer un amphithéâtre ouvert face à la mer est liée à la nécessité d'une transition en douceur d'un toit élevé à un plan d'eau. Ici, les spectateurs pourront admirer des fontaines d'eau et divers spectacles sur l'eau, ainsi que participer à des représentations théâtrales et à des concours.

• Lors de la pose des fondations, de nombreux principes ont été tirés de la nature. Ainsi, les pieux à la base du bâtiment, comme les racines d'un arbre géant, s'enfoncent de 82 mètres dans le sol. Au-dessus des pieux, une fondation « en forme de caisson » de 17 mètres de haut a été construite, ce qui garantit la stabilité du bâtiment
• L'écart maximal autorisé de la structure par rapport à la verticale sur toute la hauteur ne dépasse pas 6 millimètres. A ne pas confondre avec l'amplitude des vibrations d'un bâtiment lors d'un orage.
• Les fenêtres à double vitrage ont passé une variété de tests: sous haute pression d'eau, courants d'air et feu. Les verres sont fabriqués à l'aide d'un film spécial qui ne permettra pas au verre de se briser en fragments.
• Tous les matériaux utilisés dans la construction sont incombustibles ou ignifuges. Mais malgré cela, l'évacuation des personnes est pensée au maximum. En cas d'alarme incendie, l'air est forcé dans le noyau central, en béton armé, ce qui l'empêche de fumer. Aller au noyau central, où il y a des escaliers, une personne est en sécurité
• Pour laver les vitres, un système spécial sera utilisé qui se déplace le long de rails disposés sur les nervures de la tour.
• Par vent fort, le haut du bâtiment peut s'écarter de 46 cm de la verticale, et au niveau pont d'observation(à une hauteur de 357 mètres) l'écart maximum sera de 27 cm
• Pour empêcher les oiseaux de s'écraser sur les fenêtres, les fenêtres à double vitrage sont bordées d'un matériau opaque et le verre lui-même n'est pas un miroir. De plus, lors des vols massifs de troupeaux, le rétroéclairage sera « effrayant ». De cette façon, les oiseaux verront le verre.

Les alentours

Du côté est du bâtiment, il y aura une entrée pour le personnel du bureau. Cette partie du complexe apparaîtra comme une arche d'une portée de 100 mètres.

Une zone piétonne de 8 km de long partira du côté sud-est. Il comprendra un pont et un immense espace pour les célébrations publiques et les événements festifs.

La partie nord du territoire sera utilisée pour diverses expositions, et de plus, à l'avenir, une plate-forme ferroviaire et une station de métro seront construites ici.

De plus, à côté de la tour, il y aura un parking pour bus touristiques et musée du navire "Poltava".

Infrastructure de transport

À l'avenir, il est prévu d'organiser un transfert entre le centre Lakhta et les stations de métro Chernaya Rechka et Staraya Derevnya. En 2025, il est prévu de construire une station de métro.

Le développement des infrastructures de transport est favorisé principalement par la Coupe du monde. En 2018, la station de métro Begovaya sera ouverte, dont l'une des sorties est située à un peu plus d'un kilomètre du centre Lakhta, c'est-à-dire à distance de marche.

La Lakhta Center Tower deviendra le centre d'un nouveau quartier d'affaires de Saint-Pétersbourg, pourrait-on dire Petersburg City, et le développement des infrastructures de transport transformera cette zone non développée de la capitale du Nord en un modèle de ville moderne et environnement urbain de qualité. Veuillez noter que le projet devrait être achevé en 2018.

La construction du complexe est terminée. DANS ce momentÀ l'intérieur du bâtiment, les travaux de finition, d'installation et d'aménagement paysager sont en cours. L'ouverture était prévue fin 2019.

Où est-il situé et comment se rendre au centre de Lakhta

Métro ("Begovaya") - 20 minutes à pied du complexe. La construction d'un échangeur de transport sur l'autoroute Primorskoye est en cours, le schéma de circulation mis à jour sera approuvé après la mise en service de l'installation. Aussi, un parking de plusieurs centaines de voitures sera aménagé sur le territoire du centre d'affaires.

concept architectural

Le projet du complexe a été développé en 2011 par l'agence européenne RMJM. Le concept reflète les principaux symboles architecturaux de la ville : les flèches des cathédrales et le ciel sans limites. La tour « virevolte » autour de son axe. L'effet est créé en raison du fait que chaque nouvelle base de plancher est tournée de près d'un degré par rapport à l'axe de la tour.

Centre Lakhta. Photo: news.yandex.kz

Une caractéristique du gratte-ciel est le verre feuilleté thermoréfléchissant avec un revêtement mat spécial dans une teinte gris-bleu, qui change de couleur en fonction de l'intensité de la lumière. Pendant la journée, avec un ciel sans nuages ​​et un soleil clair, la tour acquiert une teinte bleue, par temps nuageux - gris ou bronze. Le vitrage est lisse, grâce auquel un effet optique spécial est obtenu - des nuages ​​blancs semblent s'élever le long du mur de la structure.

Qu'y a-t-il à l'intérieur

Les installations suivantes seront situées dans le complexe public et d'affaires :

• Restaurant panoramique. Le restaurant à deux niveaux est situé à 320 mètres d'altitude. Avant même l'ouverture, le restaurant était nommé le plus haut d'Europe. Le concept de l'établissement est la cuisine traditionnelle russe.
• Transformateur hall - un espace pouvant être divisé en deux pièces. La configuration du mur et la disposition des chaises peuvent changer selon le format de l'événement.
• Planétarium. Un centre ultramoderne doté d'équipements optiques et numériques uniques, conçu pour une présence ponctuelle de 140 personnes. Le planétarium est équipé d'un écran dôme de 16 mètres, qui affiche une projection 3D système solaire. Les invités pourront participer à un spectacle spatial et marcher à la surface de Mars.

projet de planétarium. Photo: lakhta.center

• Centre d'animations pédagogiques et scientifiques. La zone d'exposition est de 7 mille mètres carrés. mètres. Le centre accueillera des master classes, des séminaires scientifiques et des conférences pour un large public.
• Complexe sportif. Sur un espace de 4,6 mille mètres carrés. Les compteurs accueilleront des gymnases et des salles de fitness, des complexes SPA, des piscines et des salles de massage.
• Centre médical. Le complexe multifonctionnel fournira des services médicaux de haute qualité aux résidents du district de Primorsky dans tous les domaines.
• Atrium, zones commerciales. Les magasins et les points de vente sont situés au premier étage du bâtiment. Dans l'aile sud du bâtiment, il y a un espace d'exposition pour des expositions et des objets d'art.
• Des bureaux. La zone principale du gratte-ciel est réservée à l'espace de travail. De 70 à 120 employés pourront y assister sur un étage. Un système intelligent maintiendra une température et un microclimat confortables.

Plate-forme panoramique Lakhta Center

Au 360e étage de la tour Lakhta Center, il y a une terrasse d'observation avec des télescopes pour explorer la partie historique de la capitale du Nord et le golfe de Finlande. On s'attend à ce que le site du gratte-ciel devienne l'un des sites modernes les plus visités et les plus appréciés de la ville. En ce moment, une webcam est installée au 360e étage, diffusant un panorama des environs en mode temps réel. L'île Yelagin est particulièrement clairement visible, le parc nommé d'après. le 300e anniversaire de Saint-Pétersbourg et le stade "Zenith Arena".

Vue du centre de Lakhta. Photo : @lakhtacenter

Le centre Lakhta est devenu un symbole de Saint-Pétersbourg bien avant son ouverture. Dans la nuit du 31 décembre au 1er janvier 2019, une lumière verte brillante a été allumée sur la façade du bâtiment, transformant ainsi le gratte-ciel en un arbre géant du Nouvel An de la ville.