알렉산드리아 등대가 왜 필요했나요? 기원전 3세기에는 이집트 알렉산드리아에 등대가 건설되어 도시 만에 도착하는 선박이 해안 암초를 성공적으로 항해할 수 있었습니다. 이 구조는 세 개의 대리석 탑으로 구성되어 있으며 그 중 가장 높은 것은 다음과 같습니다.

레이더 비콘(Radar beacon) 레이더 비콘(radar beacon)은 항법 목적의 무선국인 트랜시버 장치로, 항공기, 선박 또는 기타 이동 차량에 설치된 레이더 기지와 함께 작동합니다.

무선 항법 비콘(Radio Navigation Beacon) 무선 항법 비콘(Radio Navigation Beacon)은 특정 무선 신호를 지속적으로 방출하는 알려진 위치의 송신 무선국입니다. 선박과 항공기는 무선국에서 보낸 무선 신호를 선상에서 수신할 수 있으며 이를 통해 이를 확인할 수 있습니다.

최초의 등대를 만든 사람은 누구입니까? 손상, 교차로, 회전, 인근 도시 및 중심지를 나타내는 경고 표지판이 없는 고속도로를 상상할 수 있습니까? 당연히 해상 항로에는 똑같은 표지판이 필요하며 등대는 다음 중 하나입니다.

알렉산드리아 등대

세계 7대 불가사의 중 하나인 파로스 등대(알렉산드리아 등대)는 알렉산드리아 경계 내 파로스 섬 동쪽 해안에 위치해 있었으며 당시 이렇게 거대한 크기를 지닌 최초이자 유일한 등대였습니다. 이 구조의 건축자는 Cnidus의 Sostratus였습니다.

파로스 지역에는 수중 등대 유적이 있다는 사실이 오랫동안 알려져 왔습니다. 그러나 이 지역에 해군 기지가 있었기 때문에 어떤 연구도 할 수 없었습니다. 1961년에야 케말 아부 엘 사다트는 물 속에서 조각상, 블록, 대리석 상자를 발견했습니다. 그의 주도로 이시스 여신의 동상이 물에서 제거되었습니다. 1968년 이집트 정부는 유네스코에 심사를 요청했다. 영국의 고고학자가 초청되어 1975년에 수행된 작업에 대한 보고서를 발표했습니다. 여기에는 모든 발견 목록이 포함되어 있습니다. 따라서 고고학자들에게 이 유적지의 중요성이 확인되었습니다.

1980년에 여러 나라의 고고학자 그룹이 파로스 지역의 해저 발굴을 시작했습니다. 이 과학자 그룹에는 고고학자 외에도 건축가, 지형학자, 이집트학자, 예술가 및 복원가, 사진가가 포함되었습니다. 그 결과 등대 조각 수백 개가 깊이 6~8미터에서 발견되었으며, 면적은 2헥타르가 넘습니다. 또한 해저에는 등대보다 더 오래된 물체가 있다는 연구 결과가 있습니다. 다양한 시대의 화강암, 대리석, 석회암으로 만들어진 많은 기둥과 주두가 물에서 회수되었습니다.

과학자들의 특별한 관심은 기원전 13년에 옥타비아누스 아우구스투스의 명령에 의해 알렉산드리아로 가져온 "클레오파트라의 바늘"이라고 불리는 유명한 오벨리스크의 발견이었습니다. 이자형. 그 후, 많은 발견물이 복원되어 여러 나라의 박물관에 전시되었습니다.

헬레니즘 시대 이집트의 수도인 알렉산드리아는 기원전 332~331년에 알렉산더 대왕이 나일 강 삼각주에 건설했습니다. 이자형. 도시는 건축가 디노하르(Dinohar)가 개발한 단일 계획에 따라 건설되었으며, 넓은 거리가 있는 블록으로 나누어졌습니다. 그 중 가장 넓은 두 개(폭 30미터)가 직각으로 교차했습니다.

알렉산드리아에는 웅장한 궁전과 왕의 무덤이 많이 있었습니다. 알렉산더 대왕도 여기에 묻혔는데, 그의 시신은 바빌론에서 가져와 프톨레마이오스 소테르 왕의 명령에 따라 웅장한 무덤의 황금 석관에 묻혔으며, 이로써 위대한 정복자의 전통의 연속성을 강조하고 싶었습니다. 다른 군사 지도자들이 서로 싸우고 알렉산더의 막대한 권력을 분열시키고 있을 때, 프톨레마이오스는 이집트에 정착하여 알렉산드리아를 고대 세계에서 가장 부유하고 아름다운 수도 중 하나로 만들었습니다.

왕이 당시의 저명한 과학자와 시인을 초대 한 Museion ( "Muses의 거처")의 프톨레마이오스의 창조로 도시의 영광이 크게 촉진되었습니다. 여기서 그들은 전적으로 국가를 희생하면서 생활하고 과학 연구에 참여할 수 있었습니다. 따라서 Museyon은 일종의 과학 아카데미가되었습니다. 유리한 조건에 매료된 과학자들은 헬레니즘 세계의 여러 지역에서 이곳으로 모여들었습니다. 다양한 실험과 과학 탐험을 위해 왕실 재무부에서 자금이 넉넉하게 할당되었습니다.

과학자들은 또한 그리스 Aeschylus, Sophocles 및 Euripides의 뛰어난 극작가의 작품을 포함하여 약 500,000 개의 두루마리를 수집 한 웅장한 알렉산드리아 도서관에 의해 Museion에 매료되었습니다. 프톨레마이오스 2세 왕은 서기관들이 사본을 만들 수 있도록 잠시 동안 아테네인들에게 이 사본을 요청했다고 합니다. 아테네인들은 막대한 보증금을 요구했습니다. 왕은 불평 없이 돈을 지불했습니다. 그러나 그는 원고 반환을 거부했습니다.

일반적으로 유명한 과학자나 시인이 도서관의 관리인으로 임명되었습니다. 오랫동안 이 자리는 당시의 뛰어난 시인 칼리마코스(Callimachus)가 차지했습니다. 그런 다음 그는 유명한 지리학자이자 수학자인 에라토스테네스로 대체되었습니다. 그는 지구의 직경과 반경을 계산할 수 있었고 당시 사용 가능한 능력을 고려할 때 그의 장점을 손상시키지 않는 75km의 사소한 오류만 범했습니다.

물론 과학자와 시인에게 환대와 재정적 지원을 제공하는 차르는 자신의 목표를 추구했습니다. 즉, 과학 및 문화 중심지로서 세계에서 자국의 영광을 높이고 그에 따라 자신의 영광을 높이는 것입니다. 게다가 시인과 철학자들은 그들의 작품에서 그의 미덕(현실이든 상상이든)을 찬양할 것으로 기대되었습니다.

자연과학, 수학, 기계공학이 널리 발전했습니다. 기하학의 창시자인 유명한 수학자 유클리드(Euclid)가 알렉산드리아에 살았고, 뛰어난 발명가 알렉산드리아의 헤론(Heron of Alexandria)도 시대를 훨씬 앞섰습니다. 예를 들어, 그는 실제로 최초의 증기 기관인 장치를 만들었습니다. 게다가 그는 증기나 열기로 구동되는 다양한 기계를 발명했습니다. 그러나 노예 노동이 널리 확산되는 시대에 이러한 발명품은 적용을 찾을 수 없었고 왕실의 오락을 위해서만 사용되었습니다.

코페르니쿠스보다 훨씬 이전에 가장 뛰어난 천문학자 사모스의 아리스타르쿠스(Aristarchus)는 지구가 축과 태양을 중심으로 회전하는 공이라고 말했습니다. 그의 생각은 동시대 사람들 사이에서 미소를 지을 뿐이었지만 그는 여전히 확신하지 못했습니다.

알렉산드리아 과학자들의 발전은 실생활에 적용되었습니다. 뛰어난 과학 성과의 예는 고대에 세계 불가사의 중 하나로 간주되었던 알렉산드리아 등대의 창조였습니다. 기원전 285년. 이자형. 섬은 인공적으로 형성된 지협인 댐으로 해안과 연결되었습니다. 그리고 5년 후인 기원전 280년. 즉, 등대 건설이 완료되었습니다.

높이 120m 정도의 3층짜리 탑이었다. 아래층은 각 변의 길이가 30.5m인 정사각형 형태로 지어졌다. 광장의 가장자리는 동서남북의 네 가지 기본 방향을 향하고 있으며 석회암으로 만들어졌습니다. 2층은 대리석 슬라브가 늘어선 팔각형 탑 형태로 만들어졌습니다. 그 가장자리는 여덟 바람의 방향을 향하고 있었습니다. 랜턴 자체 인 3 층에는 높이가 7m에 달하는 포세이돈 동상이있는 돔이 장식되어 있습니다. 등대의 돔은 대리석 기둥 위에 놓여 있었습니다. 위로 올라가는 나선형 계단은 매우 편리해서 불을 피울 연료를 비롯해 필요한 모든 자재를 당나귀에 실어 운반할 수 있었습니다. 복잡한 금속 거울 시스템이 등대의 빛을 반사하고 증폭시켜 멀리서도 선원들에게 선명하게 보입니다. 또한 동일한 시스템을 통해 해상을 모니터링하고 적 선박이 시야에 나타나기 훨씬 전에 탐지할 수 있었습니다.

2층을 이루는 팔각탑에는 청동상이 안치됐다. 그들 중 일부는 바람의 방향을 나타내는 풍향계 역할을 할 수 있는 특수 메커니즘을 갖추고 있었습니다. 여행자들은 조각상의 기적적인 특성에 대해 이야기했습니다. 그들 중 한 명은 항상 태양을 향해 손을 가리키며 하늘을 가로지르는 태양의 경로를 추적하고, 해가 지면 손을 내렸다고 합니다. 다른 하나는 하루 종일 매 시간마다 차임벨을 울렸습니다. 적의 배가 나타나면 바다를 가리키며 경고의 소리를 지르는 동상도 있었다고 한다. 알렉산드리아의 헤론(Heron of Alexandria)의 증기 기관차를 기억한다면 이 모든 이야기는 그렇게 환상적으로 보이지는 않습니다. 과학자의 업적이 등대 건설에 사용되었을 가능성이 높으며 특정 신호가 수신되면 조각상이 기계적인 움직임과 소리를 낼 수 있습니다.

무엇보다도 등대는 강력한 수비대를 갖춘 난공불락의 요새이기도 했습니다. 지하 부분에는 포위 공격에 대비해 식수를 담은 거대한 탱크가 있었다.

Faros 등대는 크기나 기술 데이터 측면에서 고대 세계에 유사점이 없었습니다. 이전에는 일반 화재가 일반적으로 비콘으로 사용되었습니다. 복잡한 거울 시스템, 거대한 크기 및 환상적인 조각상을 갖춘 알렉산드리아 등대가 모든 사람들에게 진정한 기적처럼 보였다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

이 기적의 창시자인 크니도스의 소스트라토스는 대리석 벽에 "크니도스의 덱시파네스의 아들 소스트라투스는 선원들을 위해 구원의 신들에게 바쳐졌다"라는 문구를 새겼습니다. 그는 이 비문을 얇은 회반죽으로 덮었고, 그 위에 프톨레마이오스 소테르 왕을 찬양하는 글을 썼습니다. 시간이 지나 석고가 떨어지자, 웅장한 등대를 만든 주인의 이름이 주변 사람들의 눈에 나타났다.

알렉산드리아 등대

등대는 파로스 섬의 동쪽 해안에 위치해 있었지만 파로스 등대보다는 알렉산드리아 등대라고 불리는 경우가 더 많다. 이 섬은 호머의 시 "오디세이"에 언급되어 있습니다. 호머 시대에 이곳은 이집트의 작은 정착지인 라코티스(Rakotis) 맞은편 나일 강 삼각주에 위치해 있었습니다. 그러나 그리스 지리학자 Strabonne에 따르면 등대가 건설될 무렵에는 등대가 이집트 해안에 훨씬 더 가까워졌고 알렉산드리아에서 하루 여행 거리에 있었습니다. 건설이 시작되면서 섬은 해안과 연결되어 사실상 섬에서 반도로 바뀌었습니다. 이를 위해 길이가 7단계였기 때문에 Heptastadion이라고 불리는 댐이 인위적으로 건설되었습니다(단계는 고대 그리스의 길이 측정 단위로 177.6m에 해당함). 즉, 우리의 일반적인 측정 시스템으로 변환하면 댐의 길이는 약 750미터였습니다. 주요 항구인 알렉산드리아 대항은 파로스 쪽에 위치해 있었습니다. 이 항구는 큰 배가 정박할 수 있을 만큼 깊었습니다.

탑은 길을 잃은 선원들의 조수입니다.

여기 밤에는 포세이돈의 밝은 불을 피웁니다.

웅웅거리는 바람이 무너질 것 같았고,

그러나 암모니우스는 그의 수고로 나를 다시 강하게 해 주었습니다.

거친 파도 뒤에 나에게 손을 뻗는다

모든 선원들이여, 땅을 흔드는 자여, 당신을 존경합니다.

그럼에도 불구하고 등대는 14세기까지 서 있었고 황폐한 상태에서도 높이가 30m에 달해 그 아름다움과 웅장함으로 계속해서 놀라움을 자아냈다. 현재까지 중세 요새에 지어진 받침대만이 이 유명한 세계 불가사의에서 살아 남았습니다. 따라서 고고학자나 건축가가 이 거대한 구조물의 유적을 연구할 기회는 사실상 없습니다. 이제 파로스에는 이집트 군사 항구가 있습니다. 그리고 섬의 서쪽에는 또 다른 등대가 있는데, 이는 위대한 전임자와 전혀 닮지 않았지만 계속해서 배의 길을 보여줍니다.

여섯번째 기적. 알렉산드리아 등대 알렉산더 대왕의 이름과 어떤 식으로든 연결된 마지막 고전 경이는 알렉산드리아 등대입니다. 332년에 설립된 알렉산드리아는 이집트 도시인 나일강 삼각주에 위치해 있습니다. 라코티스. 이것은 다음 중 하나였습니다.

알렉산드리아 총대주교 알렉산드리아 총대주교는 중세 시대에 부름을 받았고 지금도 “교황”이라는 칭호로 불린다(Toi 3, p. 237). 그러므로 중세 문헌에 자주 등장하는 고대 로마의 교황이라는 표현은 이탈리아의 로마 주교가 아니라,