이번 여행은 매우 즉흥적으로 이루어졌으며 11월 3일 연휴로 인해 2일을 더 추가하게 되었습니다. 그리고 짜잔 - 약간의 휴가가 준비되었습니다.
브랜드 열차 104번은 10:52에 Kazansky 역에서 Adler로 출발했습니다. . 우리는 기차가 출발하기 45분 전에 역에 도착했습니다. 우리는 역 기계에서 전자 티켓을 인쇄하고 가장 어린 승무원인 Ulyanka에게 무료 티켓을 발행하기 위해 이렇게 했습니다. 역 자체에 주차하는 비용을 지불하지 않기 위해 유명한 영화인 "거기 숨을 곳이 있습니다"(영화 "회의 장소는 변경할 수 없습니다")에서 말했듯이 Sokolniki에 맡기기로 결정했습니다. ”), 지하철로 2정거장 운전해서 역까지 가세요.
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러시아 철도 열차의 전자 티켓을 인쇄하는 방법과 장소 및 인쇄가 필요한지 여부

러시아 철도 전자 티켓을 인쇄할 필요는 없으며 이미 차장의 전자 목록에 등록되어 있습니다. 그러나 출근을 위해 필요하거나 추가 무료 티켓을 발행해야 하는 어린 자녀가 있는 경우에는 러시아 철도역 터미널을 통해 이 티켓을 인쇄해야 합니다. 티켓을 인쇄하신 후에는 역 매표소를 통해서만 반납하실 수 있습니다. 티켓을 인쇄하려면 먼저 다음 터미널을 찾으세요.

1. 상품 선택 - 티켓 인쇄

2. 온스크린 키보드로 입력 주문 번호전자 항공권에서
3. 시스템에서 기본적으로 선택한 문서 유형(러시아 여권)을 그대로 둡니다.
4. 여권 번호와 일련번호를 주문 번호 반대쪽 셀에 공백 없이 연속으로 입력합니다(셀은 -라고 함). 문서 번호.)

승객 한 명의 여권 정보만 입력하면 충분하며, 여러 장의 티켓을 주문한 경우 모든 티켓을 인쇄할 수 있습니다.
5. 클릭 선택하다
6. 클릭 밀봉하다
7. 티켓이 모두 출력될 때까지 2~3분 정도 기다립니다.
어린이를 위한 무료 티켓을 발행해야 하는 경우, 티켓을 인쇄한 후 여권, 어린이의 출생증명서, 인쇄된 티켓을 지참하고 역에 있는 장거리 매표소로 가세요.
그게 다야.
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이제 시작해보자 검토 - 브랜드 러시아 철도 열차 모스크바-아들러(Moscow-Adler)에 대한 검토입니다. 기차는 많은 긍정적인 인상을 주었지만 제 생각에는 더 흥미롭고 더 높은 품질로 만들 수 있었던 것들이 있지만 먼저 중요한 것이 있습니다.
열차의 외관, 외부 금속 케이스의 품질, 구획 차량의 내부 장식(브랜드 열차에는 2등 차량이 없음)은 긍정적인 인상만을 남겼습니다.

러시아 철도 브랜드 104번 열차의 외부 모습

2층은 물론 1층까지 계단이 잘 만들어져 있어 오르락내리락하는 데에는 여행가방이나 가방을 들고도 문제가 되지 않습니다. 차량 현관으로의 통로는 기존 열차보다 넓어 대형 화물을 싣고 이동할 때 추가적인 편안함을 제공합니다. 현관 자체는 표준 치수를 가지고 있습니다.

계단에는 편안한 오르내리기를 위한 난간이 설치되어 있을 뿐만 아니라 열차의 침대칸에서 조명이 어두운 밤에도 이동이 용이하도록 각 계단에 조명이 설치되어 있으니 참고하시기 바랍니다.

사용된 재료의 품질은 높은 수준이며 불만을 제기하지 않습니다. 특히 이 열차가 새로운 열차가 아니고 수년 동안 이 노선을 운행해 왔다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 수납공간은 하단에만 220V 소켓이 장착되어 있고 상단 선반에는 소켓이 없어 불편하고 다소 의외입니다. 각 승객을 위한 개별 램프는 안정적이고 효율적으로 기능을 수행하며, 빛의 광선은 가장 시각 장애가 있는 승객에게도 충분합니다. 수납공간도 입구 좌우측에 옷걸이가 있습니다. 수하물 공간은 하단 침대 아래 공간에 의해서만 제한됩니다. 이중창은 품질이 매우 높으며 오래된 열차에서 흔히 발생하는 것처럼 기내로 공기가 유입되지 않습니다.

수면 장소는 잠을 자기에 매우 편안하며, 나중에 허리 통증이 없습니다. 상단 선반에는 수면이나 비상 제동 중에 떨어지는 것을 방지하기 위해 특수 고정 장치가 있습니다. 꼭대기로 올라가는 계단은 오래된 마차와 마찬가지로 구획 입구에 있습니다. 기차 화장실은 특별히 칭찬받을 가치가 있습니다. 건식벽장까지 갖춰져 있어 이제 녹지대 같은 건 전혀 없습니다. 화장실은 매우 높은 품질과 유럽 수준으로 만들어졌습니다. 객차에는 화장실이 3개 있지만 객차는 항상 연결되어 있어 다른 객차의 화장실이 근처에 있고 현관을 통해 몇 걸음만 걸어도 다음 객차의 화장실로 이동할 수 있습니다.

러시아 철도 브랜드 열차의 경우 음식의 일부가 티켓 가격에 포함되어 있다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 물론 개인 계정에서는 언제 먹을지, 정확히 무엇을 먹을지 선택할 수 있지만 이는 의미가 없습니다. 어쨌든, 모든 것은 마차 안에서 바로 결정되고, 음식은 항상 기차가 움직이기 시작하자마자 바로 가져옵니다. 따라서 러시아 철도 모바일 애플리케이션의 개인 계정에서 다이어트를 선택하는 데 시간을 낭비하지 마십시오. 또한 마차에서 차장의 위치를 ​​긍정적으로 언급할 가치가 있습니다. 거기에서 필요한 모든 것을 찾을 수 있으며 예를 들어 어린 아이를 위해 전자레인지에서 음식을 데울 수도 있습니다.

하지만 레스토랑은 어쩐지 인상적이지 않았습니다. 가격을 더 저렴하게 만들고 인식을 더 매력적으로 만들 수도 있었습니다. 우리는 11월 연휴를 맞아 정말 멋진 기차를 타고 소치 시로 여행했습니다. 아래 링크에서 여행 보고서를 읽어보실 수 있습니다.

러시아 철도의 유명 브랜드 열차, 이층 열차 및 일반 열차에 대한 어린이 및 기타 시민 대상 할인

해외를 포함하여 러시아 철도 열차를 저렴하고 매우 저렴하게 여행할 수 있습니다. 아래에서 더 저렴하게 기차를 타는 방법을 알려드리겠습니다.
1.) 첫째로, 가장 진부한 것부터 시작합시다- 러시아 철도의 특별 요금 및 프로모션 (회사 웹사이트의 이 페이지에 대한 링크)
여기에서는 모든 것이 간단하며 특별히 말할 것이 없습니다. 흥미로운 것을 발견하면 보고 읽고 구매하세요.
2.) 둘째, 진부한 것에 대해서도 똑같이 할 수 있습니다 러시아 철도 기차표를 미리 구매하세요 (여행 출발 최대 90일 전) 이후에도 실제 가격보다 저렴하게 티켓을 받으실 수 있습니다.
3.) 제삼 , 진부한 것에 대해서는 모두 똑같습니다. 러시아 철도 열차의 어린이, 학생, 연금 수령자를 위한 혜택/할인 나라 내부.
러시아 철도 열차 혜택 및 할인에 대한 간략한 정보:
a) 기차 여행을 하는 어린이에게는 할인이 제공됩니다.
5세 미만의 어린이는 부모와 같은 좌석을 공유할 경우 무료로 여행할 수 있습니다.
별도의 좌석에 탑승하는 10세 미만 어린이는 모든 열차에서 최대 65% 할인을 받을 수 있으며 어린이는 Lux 차량을 무료로 이용할 수 있습니다.
b) 소련의 영웅, 러시아의 영웅, 영광의 기사단 - 이러한 범주의 시민을 위한 여행은 개인 필요에 따라 1년에 2회(왕복), 치료를 위해 1년에 1회 무료입니다.
c) 사회주의 노동 영웅, 노동 영광 3등급 수훈자, "소련 군대에서 조국에 봉사하기 위해" 3등급 수훈자 - 러시아 철도 열차 여행은 1년에 한 번 무료입니다. 어떤 요구에도
d) 글쎄요, 이 카테고리의 대리인 및 기타 슬랙커는 당연히 횟수 제한 없이 무료입니다.
4.) 넷째. 더 이상 그렇게 사소한 일이 아닙니다. 티켓 구매 아이디어의 본질은 예를 들어 발트해 연안 국가가 필요한 경우 칼리닌그라드 행 티켓을 구매하고 빌니우스에서 내리는 것이 더 저렴하다는 것입니다.

현재 이층 열차는 2대만 운행되고 있습니다. 104번 모스크바-아들러, 5번 모스크바-상트페테르부르크. 두 열차의 객차는 다음과 같이 제작되었습니다. 이 현대식 열차의 특징은 기존 열차에 비해 용량이 훨씬 크다는 것입니다.

요금

이 2층 열차를 이용하면 일반 열차보다 비용이 약간 저렴합니다. 단, 사전에 티켓을 구매한 경우에만 해당됩니다. 자동차에 남아 있는 빈 좌석이 적을수록 가격이 더 비쌉니다. 미리 구매한 2층짜리 Adler 티켓의 가격은 약 4,000 루블입니다. 상트페테르부르크행 기차표 가격은 약 1,300루블입니다. 항공편 판매는 평소와 같이 출발 45일 전부터 시작됩니다.

두 이층 열차 모두 브랜드 클래스에 속합니다. 그들은 그것을 가지고 있지 않습니다. 구획 외에도 여러 SV가 있습니다. 객차 한 대의 수용 인원은 64석입니다. 이것이 주로 이층열차의 운임을 인하한 이유였습니다. 비교하자면, 객차에는 일반적으로 좌석이 39개밖에 없습니다.

구성의 특징

이층 열차는 주로 객차 높이에서 일반 열차와 다릅니다. 열차는 AC 및 AC 전원 모두에서 작동할 수 있는 5세대 기관차 EP-20으로 구동되며, 고층 차량은 현대적인 외관이 특징입니다. 각각에는 빨간색 글자로 쓰여진 브랜드 약어 Russian Railways가 있으며 회색 배경에 명확하게 보입니다.

Adler 레스토랑은 60석, St.Petersburg 레스토랑은 48석을 보유하고 있으며 웨이트리스 2명이 방문객을 맞이합니다. 레스토랑은 기차 2층에 위치해 있습니다. 일반 열차와 마찬가지로 음식도 하루에 여러 번 복도에서 판매됩니다. 이층 열차에는 레스토랑 외에도 8인용 바도 있습니다. 1층에 위치해 있습니다. 그 옆에는 주방이 있습니다. 두 개의 엘리베이터로 레스토랑과 연결되어 있습니다. 그 중 하나는 완성된 접시를 위로 들어올리기 위한 것이고, 두 번째는 더러운 접시를 아래로 내리기 위한 것입니다.

장애인을 위한 시설

이 두 가지 새로운 열차의 편의성에는 장애인을 위해 특별히 설계된 객차가 있다는 사실도 포함됩니다. 그들의 특징은 넓은 복도입니다. 승객은 유모차에서 직접 탐색할 수 있습니다. 차량 입구에는 특수 엘리베이터가 있습니다. 따라서 장애인은 휠체어에서 내리지 않고도 이층 열차 자체에 탑승할 수 있습니다(사진은 페이지에서 볼 수 있음).

1 층

이미 이 열차를 타고 여행한 대부분의 승객은 이 열차가 매우 편안하다고 말합니다. 마차는 평소보다 약간 비좁지만 꽤 편안합니다. 복도의 높이는 2m를 약간 넘습니다. 객실 내 문은 마그네틱 카드를 사용해 닫거나 열 수 있습니다. 기차 여행은 완전히 안전합니다. 객차 사이의 통로는 밀봉되어 있습니다.

리뷰에 따르면 2층 구조도 무엇보다 매우 깨끗합니다. 현관에서는 흡연이 금지되어 있습니다. 각 객차에는 3개의 건조실이 있습니다. 버스 정류장을 포함하여 사용할 수 있습니다. 기차에는 쓰레기를 분류하는 컨테이너도 있습니다.

2 층

꽤 잘 갖춰진 계단이 1층에서 위층으로 연결됩니다. 계단에는 조명이 켜져 있고 편안한 난간을 잡을 수 있습니다. 층간 공간에는 쓰레기통이 설치되어 있습니다. 그 위에는 관찰용 구형 거울이 매달려 있습니다. 계단을 내려가는 승객은 올라가는 승객을 볼 수 있고, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

열차의 2층은 1층과 매우 유사합니다. 유일한 차이점은 여기 천장이 약간 기울어지고 창문이 성인 허리 높이만큼 매우 낮다는 것입니다.

열차실

브랜드 모스크바-아들러(Moscow-Adler) 이층 열차 또는 상트페테르부르크 행 티켓을 구매한 승객은 매우 잘 적응할 수 있습니다. 이 열차의 객실은 매우 편안하고 시설이 잘 갖추어져 있습니다. 각각은 4인용으로 설계되었습니다. 객실 내 선반 길이는 일반 열차의 객차보다 약간 짧습니다. 그러나 키가 큰 사람이라도 어느 정도 편안하게 입을 수 있습니다. 유일한 문제는 두 번째 선반에 똑바로 앉을 수 없다는 것입니다. 두 층 모두 천장이 상당히 낮습니다. 구획과 SV에는 세 번째 수하물 선반이 없습니다. 여행가방은 아래쪽에만 놓을 수 있습니다.

수납공간의 조명은 LED이며, 두 개의 하단 선반 옆에는 휴대폰과 노트북을 충전할 수 있는 소켓이 벽에 내장되어 있습니다. 이층 열차에서는 무료 Wi-Fi를 이용할 수 있습니다. 통신은 Megafon에서 제공합니다. 무엇보다도 각 구획에는 별도의 라디오 포인트가 있습니다. 실내 온도 조절 시스템이 있으면 여행의 편안함이 높아집니다. 하지만 안타깝게도 각 칸마다 온도를 조절하는 것은 불가능합니다.

열차 전체의 창문에는 현대적인 방음 이중창이 장착되어 있습니다. SV 차량에는 비디오 프로그램 시청용으로 설계된 LCD 모니터가 있습니다.

서비스

여느 브랜드 열차와 마찬가지로 이층 열차에 탑승할 때 승객에게 침대 시트가 제공됩니다. 티켓 가격에는 위생 용품, 위생 키트, 신문, 전체 노선 동안 끓인 물, 도시락도 포함되어 있습니다. 후자에는 생수, 잼, 크래커, 치킨 페이트, 겨자, 마요네즈, 와플이 포함됩니다. 일반 열차와 마찬가지로 차가 주기적으로 제공됩니다. 위생 패키지에는 숟가락, 포크, 칼, 이쑤시개, 종이 냅킨이 포함되어 있습니다.

두 이층 열차 모두 경찰의 호위를 받습니다. 객차 내 질서를 감시하기 위해 복도에 비디오 카메라가 설치되어 있습니다.

이층 열차 : 리뷰

이미 언급했듯이 승객들은 이 열차에 대해 좋은 의견을 갖고 있었습니다. 우선, 저렴한 여행 비용과 러시아 열차의 일반적인 불편 사항이 없다는 점이 주목됩니다. 정류장에 닫힌 화장실, 자동차의 난방 또는 냉방, 작동하지 않는 보일러 등.

이 열차의 단점 중 승객은 주로 객차가 다소 비좁다는 점에 주목합니다. 깨끗하고 쾌적한 화장실도 2층 열차의 자랑입니다. 이와 관련하여 리뷰도 매우 좋습니다. 그러나 때때로 화장실에서 연기가 날 수 있습니다. 두 열차 모두 현관에서는 흡연이 금지되어 있습니다. 따라서 일부 승객은 화장실에서 이를 수행합니다. 세 번째 선반이 부족하여 불편을 겪기도 합니다. 짐이 너무 많으면 짐을 둘 곳이 없을 것입니다.

라인업 일정

이층열차는 평소보다 조금 더 빠르게 움직인다. 평균 속도는 약 160km/h이다. 대다수의 승객이 경로에서 가능한 한 가장 짧은 시간을 보낼 수 있도록 일정이 개발되었습니다. 모스크바에서 아들러까지 이층 열차로 약 25시간 만에 여행할 수 있습니다. 상트페테르부르크까지 - 8시간.

보시다시피 이층 열차 (사진에서 확인 가능)는 매우 편리하고 편안하다고 평가할 수 있습니다. 티켓은 저렴하고 기차는 매우 빠르게 이동합니다. 따라서 비좁은 조건도 참을 수 있습니다.

어제 나는 모스크바-아들러 이층 열차를 탔습니다. 이제 나는 당신에게 모든 진실을 말하고 있습니다.
보로네시에서 로스토프까지 8시간밖에 안 걸려서 좋아요. 더 이상 타고 싶은 마음이 전혀 없습니다.
웹사이트에는 프리미엄 클래스 열차로 광고되어 있습니다.
바로 말씀드리죠. 절대 상단 선반을 사지 마세요. 그렇지 않으면 여행은 지옥으로 바뀔 것입니다.
하지만 가장 먼저 해야 할 일이 있습니다.

모스크바에서 시작하지 않으면 계속해서 뛰어야 합니다. 주차는 3분정도 걸리기 때문에

웹사이트에는 무료 Wi-Fi가 제공된다고 명시되어 있습니다. 실제로 존재하고 연결되지만 작동하지 않습니다.
그는 거기에 없습니다. 나처럼 큰 기대는 하지 마세요.

2층 복도.

1층으로 하강

객차당 화장실은 3개로 일반 객차보다 훨씬 적습니다. 1층에 2개가 있습니다.

그런데 마차와 현관에는 흡연 장소가 없습니다. 그래서 다들 화장실에서 담배를 피워요. 조용해서 거기 연기가 자욱해요.

폐기물 유통. 금속, 유리, 종이... 일반 봉투가 있지만 쓰레기는 모두 버리는 곳입니다.

그런데 다시 2층으로 올라가자. 여기에서는 어떻게 든 여행 가방을 쥐어 짜내야합니다.

쿠페는 평범합니다. 하지만 상단 선반을 위한 공간은 매우 작습니다. 일반 쿠페의 2배 미만입니다. 그 위에 앉는 것은 불가능합니다. 그냥 누워. 짐을 넣을 공간이 전혀 없습니다. 그리고 사람의 키가 약 80m라면 다리를 놓을 곳이 없습니다.

다리는 어떻습니까? 2층에는 경사진 지붕이 있다. 그렇기 때문에 고개를 들 수도 없습니다. 거기서 잠을 자는 방법은 정말 상상할 수 없습니다. 1층에는 머리 위 경사면이 없지만 위의 공간은 훨씬 더 작습니다.

식당. 1층에 있는 바. 두 번째에는 작은 홀이 있습니다.

올림픽 상징이 있는 메뉴.

그들은 또한 기차에서 편의용품 키트를 제공합니다.

물.

예를 들어 비행기에서처럼 더 잘할 수도 있었습니다.

이곳은 현관입니다.

장애인을 위한 공간도 있습니다.

1층 복도.

결론:
1. 상단 선반에는 탑승이 불가능합니다. 그들을 타는 것은 완전한 고통입니다.
2. 짐을 넣을 공간이 없습니다. 그래서 통로에 큰 여행 가방이 있습니다.
3. 인터넷이 없습니다. 조금도.
4. 주차장이 협소합니다. 길에서는 물건을 사는 것이 불가능합니다. 이제 남은 것은 식당차뿐이다. 아니면 즉시 음식을 가져가세요.
5. 레스토랑 객차 근처에 흡연 장소가 한 군데 있습니다. 그리고 나머지는 화장실에서 연기가 나요.
6. 그가 고속 열차라는 사실에도 불구하고. 천천히 움직이고 흔들립니다.

나머지 아름다운 후작에 관해서는... 다 괜찮습니다...

새로운 이층 여객 열차는 소치 올림픽 전날인 11월에 모스크바-아들러 노선에서 운행을 시작했습니다. 열차가 이 노선에서 거의 1년 동안 사용되었다는 사실에도 불구하고 여전히 다른 사람들의 관심을 끌고 있습니다. 또한 2층 건물에 대한 매우 긍정적인 리뷰부터 매우 비판적인 리뷰까지 근본적으로 반대되는 리뷰가 있습니다. 나 역시 이 열차를 타고 여행할 기회가 있었다. 이층 객차의 중요한 장점 중 하나는 승객 수용 능력이 증가하여 러시아 철도가 요금을 절감할 수 있다는 것입니다. 표준 이층 칸막이 객차에는 64개의 침대(16개 칸)가 있는 반면, 일반 객차에는 36개(9개 칸)만 있습니다.

자동차는 러시아의 Tver Carriage Plant에서 생산됩니다. 지금까지는 수도와 소치 리조트를 연결하는 단 하나의 경로만 운영되고 있습니다. 올해에는 이층 차량 50대를 추가로 구매할 예정입니다. 그들은 사람들을 모스크바에서 상트페테르부르크와 카잔으로 수송할 것입니다.

함께 타고 이층열차 내부가 어떤지 살펴보는 것이 좋겠습니다.

2. 기차는 카잔스키역에서 오전 10시에 출발합니다. 이동 시간은 25시간입니다. 일반 싱글 데크 캐리지와 높이 차이를 확인하세요.

3. 열차는 최신 5세대 이중 시스템 전기 기관차인 EP20으로 구동됩니다. AC 및 DC 전류 모두에서 작동할 수 있습니다.

4. 이 노선은 동적 가격 책정 시스템을 갖추고 있습니다. 열차에 빈 좌석이 많을수록 요금이 저렴해집니다. 왕복 항공권 구매 시 10% 할인도 제공됩니다. 출발 2일 전에 8,000루블의 가격으로 티켓을 샀습니다. 여행 일주일 전에 구매하면 가격은 약 5,000 루블입니다.

5. 안으로 들어가 보자. 북. 문은 버튼으로 열리고 자동으로 닫힙니다. 자동차 간 전환은 밀봉되어 있습니다. 6월 1일부터 장거리 열차 내 흡연이 금지됐으나 일부 ​​불량 승객이 재떨이에 구멍을 뚫는 일이 발생했다.

7. 각 객차에는 3개의 화장실이 있습니다. 건식 화장실이며, 버스 정류장을 포함하여 언제든지 사용할 수 있습니다.

9. 1층 통로. 천장 높이는 2미터가 조금 넘습니다.

10. 수납칸의 문을 잠그기 위한 자기카드가 있습니다.

11. 1층 구획의 전체 모습. 기존 단일 데크 객차와의 주요 차이점은 상단 수하물 선반이 없다는 것입니다. 다리를 늘어뜨린 채 맨 위 침대에 똑바로 앉을 수 없다는 점도 명심할 가치가 있습니다. 하단 선반 아래에는 짐을 넣을 수 있는 공간이 있습니다.

12. 각 구획의 맨 아래 줄에는 소켓 2개가 있습니다. 조명은 전체 LED입니다.

13. 문이 닫힌 칸막이 내부.

14. 창문이 열리지 않습니다. 객차에는 중앙 난방 및 환기 시스템이 있습니다. 자동차의 전원 공급은 기관차에서 나옵니다. 창문에는 미닫이 커튼이 있습니다. 환기 그릴은 창문 아래와 천장에 있습니다.

15. 2층으로 갑시다. 계단에는 조명이 켜져 있고(영화관처럼) 난간도 있습니다. 계단에는 또 다른 쓰레기통과 구형 거울이 있어 승객이 미리 다가오는 모습을 볼 수 있습니다.

16. 2층은 1층과 완전히 똑같습니다. 유일한 차이점은 지붕의 작은 경사입니다. 그리고 창문은 허리 아래에 있어서 복도에서 경치를 감상하려면 몸을 굽혀야 합니다.

17. 2층 수납공간의 상단 선반. 천장에는 환기 그릴이 있고 중앙에는 볼륨 조절이 가능한 스피커가 있습니다. 제가 주목한 또 다른 흥미로운 점은 2층의 상단 선반마다 개인용 램프가 2개씩 있다는 점입니다. 이는 아마도 지붕의 경사 때문일 것입니다. 모든 사람이 창문을 향해 머리를 두고 누워 있는 것이 불편할 수 있습니다.

18. 나머지는 완전히 동일합니다. 키가 큰 분들은 어떨지 모르겠지만 제 키가 182cm이니 수면의 길이는 충분했어요.

19. 각 승객에게는 개인 위생 키트, 소량의 식량 배급 및 물이 제공됩니다. 물론 차와 커피는 브랜드 컵 홀더에 제공됩니다.

20. 아무도 없는 동안 나는 조사를 위해 곧바로 식당차로 갔다. 메인홀은 2층에 있어요. 참고로 2층 창문에서 보이는 전망이 더 좋습니다.

21. 아래층에는 작은 바와 ​​주방 자체가 있습니다. 그리고 준비된 접시를 위층으로 들어올리기 위해 두 개의 작은 엘리베이터가 사용됩니다.

22. 도중에 기차는 5~15분 동안 여러 차례 정차합니다. 모든 흡연 승객은 가능한 한 빨리 밖으로 나가십시오. 객차의 경우 역 플랫폼의 높낮이는 중요하지 않습니다.

23. 모스크바에서 보로네시 지역으로 가는 길에는 창문 밖에는 아무 것도 보이지 않았습니다. 심심하다면 무료 인터넷을 사용해 보세요. 모든 객차에는 Megafon 연결이 가능한 WiFi 라우터가 있습니다. 사실, 모든 것은 셀룰러 네트워크의 가용성에 따라 달라지며 이는 경로상 그다지 좋지 않습니다. 실제로 다소 안정적인 통신과 인터넷은 흑해 연안에만 존재했습니다.

24. 정류장에서는 지방 생활을 관찰할 수 있습니다.

25. 모션 - 자연을 존경합니다.

26. 또 다른 정거장. Rossosh 역.

27. 모든 장면을 제대로 촬영할 수 있는 것은 아닙니다. 수많은 전선이 방해가 됩니다. 그런데 때로는 2층보다 1층 창문에서 프레임으로 들어오는 전선 수가 더 적은 것으로 나타났습니다.

28. 오전 2시에 기차는 로스토프나도누에 도착해야 합니다. 여행 시간은 눈에 띄지 않게 지나갑니다. 비행기에 비해 기차는 훨씬 덜 바쁘고, 더 넓으며, 일할 시간을 제공합니다. 그러나 이것은 철새의 경우 2시간이 아닙니다.

29. 아침에 기차는 해안으로 출발합니다.

30. 휴가객들은 이층 열차를 흥미롭게 바라봅니다. 많은 사람들이 사진을 찍습니다.

31. 길은 물과 거의 가깝습니다. 확실히 이 경로에서 가장 그림이 아름다운 부분입니다.

32. 다음날 오전 10시에 소치역에서 내려 '전략적 파트너십 1520' 포럼에 참석합니다. 하지만 이에 대해서는 다음 부분에서 자세히 설명합니다.

2층 차량의 경우 기존 1층 차량보다 장비가 몇 배 더 좋습니다. 상단 선반이 조금 더 빡빡합니까? 하지만 일반 화장실, 콘센트, 인터넷 등 모든 것이 있습니다.

이 중 하나를 타본 적이 있나요? 당신의 인상은 어떻습니까?

러시아 철도의 이층 차량은 일본 고속철도 네트워크를 위해 생산되었습니다. 러시아에서 처음으로 이러한 열차가 출시되었습니다. 2013년., 그들의 목표는 "지정석"을 교체하는 것이 었습니다.

2층 열차란?

마차가 있는 열차입니다 2개의 객실(서로의 위에). 일본에서 가장 흔하며 이미 러시아에서 발견되었습니다. 주요 장점은 속도.

이러한 모델에는 지정석 객차가 없습니다. 쿠페, 네브라스카. 일반 수납칸에는 36 장소, 하지만 지금은 새로운 2층 건물입니다. 64 . 하지만 SV의 경우에는 30 정당한 복수만이 있을 뿐입니다 18 . 여기에 일반 칸막이가 있습니다 50 장소 각 마차는 다음과 같이 구분됩니다. 2, 4지역의 작은 지점. 구획에는 이중창이 있으며 다음이 포함됩니다.

• 수면 장소;
• 작은 품목을 위한 선반;
• 거울;
• 램프;
• 소켓;
• 더 높은 곳으로 오르기 위한 사다리.

CB에는 좌석 앞에 LCD 디스플레이가 있습니다. 문은 개별 마그네틱 키 카드를 사용해 열립니다. 건조된 옷장이 3개 있습니다. 모든 계단에는 튼튼한 난간이 있습니다. 편안한 미기후 환경을 위해 에어컨과 난방 시스템이 마련되어 있습니다.

1층의 장점, 단점

1. 모든 장소(선반)에는 휴대폰을 충전할 수 있으며 USB 포트와 소켓이 있습니다.
2. 우수한 건조 옷장.
3. 1층에는 수납공간이 있어요 "이동성 제한"사람 (장애인). 수납공간이 있어요 2 장소.
4. 장애인을 위한 화장실이 있습니다.
5. 1층에는 바가 있습니다.
6. 슬롯 머신 간식과 함께, 탄산 음료.

결점:

1. 머리 위 수하물 선반이 제거되었습니다. 이제 어디에 위치할지 생각해야 합니다. 수하물 숨기기.
2. 바닥에서 하단 선반까지의 거리를 줄였습니다.
3. 낮은 천장상단 선반 위.
4. 이웃 구획에서 더 많은 이웃을 만나보세요. 이제는 오른쪽과 왼쪽뿐만 아니라 위와 아래에도 있습니다.
5. 사적인 에어컨 중단.
6. 연공.

2층의 장점, 단점

장점:

1. 사용 가능 와이파이.
2. 변기의 온도를 표시하는 디스플레이입니다.
3. 무료 "포장된 식량": 물병, 민트, 빵, 페이트, 잼, 크래커.

기금, 보험 및 사회 연금의 차이점을 읽을 수 있습니다.

결점:

1. 사다리. 노인들이 여행가방을 들고 일어나기가 매우 어려울 것입니다.
2. 창문. 창밖을 보려면 몸을 굽혀야 합니다.
3. 이 객차는 상당히 비좁기 때문에 특별히 체격이 큰 사람을 위해 설계되지 않았습니다.
4. 1층에 화장실.

이층 러시아 철도 열차의 노선

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1. 로스토프나도누 - 아들러.
2. 키슬로보츠크 - 모스크바 - 카잔.
3. 모스크바, 상트페테르부르크.
4. 모스크바 - 아들러.
5. 모스크바-보로네시.
6. 모스크바-사마라.
7. 상트페테르부르크-아들러.
8. 모스크바-이젭스크.