독일 스테파노비치 티토프의 우주 비행 1961년 8월 6일, 독일 티토프는 최초의 일일 우주 비행에 성공했는데, 이는 세계 최초의 일일 우주 비행이자 인류 역사상 두 번째 우주 비행이었습니다. 비행 당시 독일인 티토프는 26세보다 한 달이나 모자랐으며, 우주에 다녀온 모든 우주 비행사 중 가장 어렸다.

Titov의 비행은 25시간 11분 동안 지속되었습니다. 이 오랜 시간 동안 독일 스테파노비치는 지구 주위를 17번의 궤도를 돌았습니다. 1961년 8월 우주로 비행한 티토프는 적절한 수준의 훈련을 받으면 사람이 우주에서 살고 일할 수 있다는 것을 개인적인 예를 통해 보여주었습니다. 25시간의 비행 동안 Titov는 많은 일을 해냈습니다. Herman은 우리 행성의 사진을 찍었고, 무중력 상태에서 처음으로 점심을 먹었으며, 심지어 잠도 잘 수 있었습니다.

알타이 광학 레이저 ​​센터(ALC)는 Pre-Altai Plain과 Kolyvan Range의 경계에 있는 Altai Territory의 Zmeinogorsk 지역에 위치하고 있습니다. 맑은 날씨의 양 측면에서 AOLZ는 연간 맑은 밤 시간 수, 연간 맑은 밤 수는 160일, 반 맑은 밤을 고려하면 러시아 연방 최고의 장소 중 하나를 차지합니다. KO를 관찰하기 위한 근무일수는 약 240일이며 겨울과 여름에 거의 균등하게 분포됩니다. 알타이 광학 레이저 ​​센터(ALTC)는 두 개의 지상 기반 광학 레이저 ​​시스템(GOLS)과 인프라 시설로 구성됩니다. 주 거울 직경이 0.6m인 궤도 측정 망원경과 Lageos, GLONASS 및 레이저 역반사 장치가 장착된 기타 우주선에서 작동하는 레이저 거리 측정기를 갖춘 최초의 NOLS가 인프라 시설과 함께 2004년에 가동되었습니다. NOLS TTI는 새로운 우주선의 정지 궤도를 포함한 목표 궤도로의 발사 및 삽입 단계에서 궤도 및 측광 제어뿐만 아니라 궤도에서 우주선의 배치 및 작동을 모니터링하는 데 사용됩니다.

3.12m 망원경을 갖춘 AOLTS의 두 번째 단계(프로젝트)의 일반 모습 두 번째 NOLS에는 주경 직경이 3.12m인 광학 망원경이 있으며 2012년에 작동이 시작됩니다. 이 시스템은 주로 저궤도 우주선의 상세한 이미지를 얻는 데 사용됩니다.

1963년 6월 16일부터 19일까지 발렌티나 테레시코바(Valentina Tereshkova)는 보스토크 6호 우주선을 타고 우주로 날아간 세계 최초의 여성이었습니다. 비행시간은 2일 22시간 50분이었습니다. 이 70시간은 그녀에게 정말 지옥이 되었습니다. 거의 항상 발렌티나는 끊임없이 아프고 구토를 했습니다. 그러나 그녀는 버티려고 노력했습니다. "나는 갈매기입니다. 비행은 잘 진행되고 있습니다."라는 보고가 지구에 전달되었습니다. 신체적 불편에도 불구하고 그녀는 지구 주위의 48개 궤도에서 살아남았고, 이 기간 내내 일지를 보관하고 지평선 사진을 찍었고, 나중에 대기 중 에어로졸 층을 탐지하는 데 사용되었습니다. 사진

보스토크 6호 착륙선이 알타이 영토에 안전하게 착륙했습니다.

알타이 지역의 보스토크 6호 착륙선 및 착륙장.

달의 분화구와 소행성 1671 차이카(Chaika)는 그녀의 이름을 따서 명명되었습니다. 그녀는 "20세기 가장 위대한 여성"이라는 명예로운 칭호를 받았습니다.

Lazarev Vasily Grigorievich Lazarev Vasily Grigorievich ()-소련의 조종사 우주 비행사, 소련의 영웅, 대령은 1928 년 2 월 23 일 알타이 영토 Kytmanovsky 지역의 Poroshino 마을에서 농민 가족으로 태어났습니다.

그는 1973년 9월 27일부터 29일까지 Soyuz-12 우주선의 사령관인 Oleg Grigorievich Makarov와 함께 첫 우주 비행을 했습니다. 비행시간은 1일 23시간 15분 23초였습니다. 1975년 4월 5일, 그는 Soyuz-18/1 우주선의 사령관으로 Oleg Grigorievich Makarov와 함께 두 번째 비행을 시작했습니다. 비행 프로그램에는 Salyut-4 궤도 정거장에서의 작업이 포함되었습니다. 발사장에서는 발사체 3단이 오작동해 비행이 중단됐다. 우주 비행사가 탑승한 하강 차량은 발사체에서 분리되어 우주로 준궤도 비행을 했습니다. 비행시간은 21분 27초였습니다. 2번의 우주 비행 동안 그는 하루 23시간 36분 50초 동안 비행했습니다. 나중에 그는 Yu A. Gagarin의 이름을 딴 우주 비행사 훈련 센터에서 우주 비행사 그룹의 사령관으로 일했습니다.

GLONASS 위성 항법 시스템 창시자 중 한 명, 측지학 및 지도 제작 분야의 명예 노동자, 기술 과학 후보자, 러시아 연방 군사 과학 아카데미 교수, Galazin Viktor Fedorovich 대령 1947년 5월 15일 Pospelikha 마을에서 태어났습니다. , 알타이 영토. 1999년 "국방 및 민간 사용을 위한 지구의 측지 매개변수 시스템" 작업으로 과학 기술 분야에서 러시아 연방 국가상을 수상했습니다.

Viktor Fedorovich는 GLONASS 및 GPS 우주 항법 시스템에서 신호를 동시에 수신하는 최초의 위성 측지 수신기 연구의 주최자이자 지형 및 측지 작업 실행에 위성 측지 장비를 도입하는 창시자였습니다. 뛰어난 동포의 기억은 고국에 보존되어 있습니다. Pospelikhinsky 지역 지식 박물관 V.F. "원주민 현관에서 우주 거리까지" 스탠드는 Galazin에게 헌정되었으며 그의 이름은 Viktor Fedorovich가 공부했던 Pospelikhinsky 중등 학교 1의 기념패에도 있습니다. 궤도에 있는 25 소유즈-TMA

유인 우주 비행의 역사

세계 최초의 인간 우주 비행 1961년 4월 12일에 일어났습니다. 오전 6시 7분, Vostok-K72K 발사체가 Baikonur Cosmodrome에서 발사되어 소련 우주선 Vostok을 지구 저궤도로 발사했습니다. 우주선은 Yuri Gagarin이 조종했습니다 (지구 최초의 우주 비행사의 호출 부호는 "Kedr"입니다). 백업은 독일 Titov 였고 예비 우주 비행사는 Grigory Nelyubov였습니다. 비행은 1시간 48분 동안 진행되었습니다. 지구 주위를 한 바퀴 돌린 후 우주선의 하강 모듈은 사라토프 지역의 소련 영토에 착륙했습니다.

최초의 일일 우주 비행 1961년 8월 6일부터 8월 7일까지 우주비행사 독일인 스테파노비치 티토프(Stepanovich Titov)가 보스토크 2호 우주선을 타고 수행했다.

두 척의 선박의 첫 편대 비행 - "Vostok-3"(우주 비행사 Andriyan Nikolaevich Nikolaev) 및 "Vostok-4"(우주 비행사 Pavel Romanovich Popovich) - 1962년 8월 11-15일에 일어났습니다.

세계 최초의 여성 우주 비행 1963년 6월 16일부터 6월 19일까지 발렌티나 블라디미로프나 테레시코바(Valentina Vladimirovna Tereshkova)에 의해 보스토크 6호 우주선에서 수행되었습니다. 1964년 10월 12일, 최초의 다중 좌석 우주선 보스호트(Voskhod)가 발사되었습니다. 배의 승무원에는 우주 비행사 Vladimir Mikhailovich Komarov, Konstantin Petrovich Feoktistov, Boris Borisovich Egorov가 포함되었습니다.

역사상 최초의 인간 우주유영 1965년 3월 18~19일 탐험 중 Alexey Arkhipovich Leonov가 수행했습니다(Pavel Ivanovich Belyaev가 탑승한 우주선 Voskhod-2). 알렉세이 레오노프(Alexey Leonov)는 배에서 5m 떨어진 곳으로 이동해 에어록 밖의 우주 공간에서 12분 9초를 보냈다.

러시아 유인 우주 비행의 다음 단계는 궤도에서 복잡한 기동을 수행하고, 다른 우주선과 랑데뷰하고 도킹하며, 장기 궤도 정거장인 살류트(Salyut)를 수행할 수 있는 다목적 소유즈 우주선을 만드는 것입니다.

새로운 Soyuz-1 우주선의 첫 비행 1967년 4월 23~24일 우주비행사 블라디미르 미하일로비치 코마로프(Vladimir Mikhailovich Komarov)가 공연했습니다. 비행 프로그램이 끝나고 지구로 강하하는 동안 하강 차량의 주 낙하산이 나오지 않자 Vladimir Komarov가 사망했습니다.

1969년 6월 1일부터 1969년 6월 19일까지 최초의 장기 자율 우주 비행 Soyuz-9 우주선에서 Andriyan Nikolaevich Nikolaev와 Vitaly Ivanovich Sevastyanov가 수행했습니다.

1975년 1월 11일 시작 우주 정거장 "Salyut-4"로의 첫 번째 탐험(승무원 : Alexey Aleksandrovich Gubarev, Georgy Mikhailovich Grechko, Soyuz-17 우주선), 1975년 2월 9일에 끝났습니다.

Vremya Novostei는 국내 우주 탐사의 전체 역사에서 우주비행사의 사망으로 이어진 재난이 단 두 번 발생했다고 썼습니다. 1967년 4월 24일, 소유즈 시리즈의 첫 번째 하강 우주선이 착륙 중에 추락하여 낙하산 시스템이 고장났습니다. 소유즈 1호 조종사 블라디미르 코마로프(Vladimir Komarov)가 사망했다. 그런데 유리 가가린이 그의 백업으로 등재되었습니다.

두 번째 재난은 4년 후 발생했습니다. 1971년 6월 30일, 소유즈 11호 우주선이 하강 중에 감압되었습니다. 승무원(Georgy Dobrovolsky 사령관, 비행 엔지니어 Vladislav Volkov 및 연구 엔지니어 Viktor Patsayev)은 갑작스런 감압으로 사망했습니다. 그 후, 우주비행사가 궤도에서 돌아올 때 우주복을 착용하도록 요구하는 규칙이 도입되었습니다.

최초의 국제 우주 비행 - 1975년 7월 15~21일. 궤도에서 Alexei Leonov와 Valery Kubasov가 조종하는 Soyuz-19 우주선은 우주 비행사 T. Staffor, D. Slayton, V. Brand가 조종하는 미국 Apollo 우주선과 도킹되었습니다.

Salyuts는 과학 및 국가 경제적 중요성을 지닌 특수 궤도 모듈을 갖춘 다목적 영구 유인 단지 건설을 위한 기본 단위인 3세대 근지구 실험실인 Mir 스테이션으로 대체되었습니다.

궤도 복합체 "미르" 2000년 6월까지 운영되었으며, 예상 기간은 5년이 아닌 14.5년이었습니다. 이 기간 동안 28번의 우주 탐사가 이루어졌고, 총 139명의 러시아 및 외국 우주 연구원이 단지를 방문했으며, 27개국의 240개 항목으로 구성된 11.5톤의 과학 장비가 배치되었습니다.

미르 우주 단지는 16개국이 건설에 참여하는 국제 우주 정거장(ISS)으로 궤도를 대체했습니다. 새로운 우주 단지를 만들 때 유인 우주 비행 분야에서 러시아의 업적이 널리 사용되었습니다. ISS의 운영 기간은 15년으로 설계되었습니다.

ISS에 대한 첫 번째 장기 탐사는 2000년 10월 31일에 시작되었습니다. 현재 국제우주정거장에서는 13차 국제탐사대가 활동 중이다. 승무원 사령관은 러시아 우주 비행사 Pavel Vinogradov이고 비행 엔지니어는 NASA 우주 비행사 Jeffrey Williams입니다. 브라질 최초의 우주 비행사인 마르코스 폰테스(Marcos Pontes)가 Expedition 13의 승무원과 함께 ISS에 도착했습니다. 일주일간의 프로그램을 마친 후 그는 2005년 10월부터 ISS에서 근무하고 있던 러시아인 발레리 토카레프(Valery Tokarev)와 미국인 윌리엄 맥아더(William MacArthur)와 같은 12차 ISS 탐험대원들과 함께 지구로 돌아왔습니다.

1962년 8월 11일 오전 11시 30분, 다음 우주선 보스토크 3호가 발사되었습니다. 배는 우주 비행사 Andriyan Grigorievich Nikolaev가 조종했습니다. 무게가 4,722kg인 이 우주선은 원지점 234.6km, 근지점 180.7km로 지구 주위의 궤도에 진입했습니다.

궤도에 진입한 후 A.G. Nikolaev는 우주 비행 프로그램을 실행하기 시작했습니다. 그리고 그것은 다양한 종류의 연구와 실험으로 가득 찬 매우 복잡했습니다. 우주 비행사는 지구를 중심으로 혁명을 거듭하며 친구인 파벨 로마노비치 포포비치(Pavel Romanovich Popovich)의 발사를 기다렸습니다. 하루 뒤에 이런 일이 일어났습니다. 1962년 8월 12일 11시 02분 33초에 우주비행사 P.R. 포포비치(P.R. Popovich)가 탑승한 보스토크 4호 우주선이 발사되었습니다. 우주선은 원지점 고도 236.7km, 근지점 고도 179.8km의 궤도로 발사되었습니다.

소련의 유인위성 보스토크 3호와 보스토크 4호의 세계 최초 집단우주비행이 시작됐다. 이번 그룹 비행의 주요 매개변수는 다음과 같습니다. 가장 높은 고도는 17번째 궤도에 있는 보스토크 3호의 경우 229.8km, 1번째 궤도에 있는 보스토크 4호의 경우 236.7km였습니다. 가장 낮은 고도: 17번째 궤도에서 보스토크 3호는 178km, 1번째 궤도에서 보스토크 4호는 179.8km였다. 지구 표면 위 최대 높이의 궤도 지점을 통과할 때 우주선-위성의 속도는 17번째 궤도의 Vostok-3의 경우 초당 7.81km, 1번째 궤도의 Vostok-4의 경우 초당 7.82km였습니다. 그들 사이의 최단 거리는 6.5km였다. 현재 Vostok-3의 지구 표면 위 비행 고도는 180km, Vostok-4의 경우 184.5km였습니다. 이 지점이 그룹(공동) 비행의 시작점으로 간주되었습니다. 사실, 이때까지 FAI는 아직 단체 우주 비행 등록에 관한 새로운 규정을 개발할 시간이 없었습니다. 이 문제는 Fédération Aéronautique Internationale에 의해 1963년 3월에 결정되었습니다.

이 공동 비행에서 우주 비행사 A.G. Nikolaev와 P.R. Popovich는 새로운 의학, 생물학, 과학 및 기술 문제 해결과 관련된 다양한 유형의 연구와 실험을 수행해야 했습니다. 여기에는 장기 우주 비행, 특히 무중력 상태가 사람의 기본 생리적 기능에 미치는 영향 연구, 지구 주위를 도는 긴 궤도 비행 동안 생리적 과정의 일일 주기성 특성 설명, 심리적 평가가 포함됩니다. 비행의 다양한 단계에서 우주비행사의 상태 및 성능, 우주비행사의 선택 및 훈련 방법의 효율성 결정, 비행 중 두 승무원의 조정된 행동 능력 및 우주선의 모든 구조 요소, 특히 생명 유지 시스템의 효율성을 확인합니다. 작업이 성공적으로 완료됨에 따라 과학자, 설계자 및 우주 비행사는 우주 비행 기간 연장, 우주선 회의 및 도킹 작업 준비, 장기 궤도 정거장 생성 등과 같은 유망한 문제를 해결할 수 있는 기회를 얻었습니다.

우리가 알고 있듯이 우주 비행사 A. G. Nikolaev와 P. R. Popovich는 Vostok-3 및 Vostok-4 우주선의 그룹 비행 중에 우주선의 모든 탑재 시스템의 작동을 확인하고 서로 및 지상국과 무선 통신을 설정했습니다. 심리, 생리 및 전정 테스트 수행, 의료 자가 모니터링 수행, 맥박, 호흡수 기록, 과부하 내성, 소음, 진동, 무중력, 음식 먹기, 수동 제어 시스템을 사용하여 우주에서 우주선 방향 지정, 촬영 등

비행 둘째날이 끝나가고 있었습니다. 우주비행사 A.G. Nikolaev와 P.R. Popovich는 그룹 비행을 완료하기 위해 준비하고 있었습니다. 8월 14일, 우리는 회의 그룹과 함께 헬리콥터를 타고 Vostok-3 및 Vostok-4 선박의 착륙 지점으로 날아갔습니다. 날씨는 화창하고 더웠습니다.

1962년 8월 15일, 고도 7,000m 상공에 점 하나가 나타났고 그 위에는 낙하산 돔이 있었습니다. 나는 노트에 이렇게 적었습니다. "1962년 8월 15일 9시 39분 59초에 조종사 겸 우주비행사 A. G. 니콜라예프가 보스토크 3호 우주선에서 분리되었습니다." Karaganda 지역의 Karkaralinsk시 근처에 오전 9시 52분에 착륙했습니다. 보스토크 3호 위성은 같은 지역에 9시 44분 09초에 착륙했다.”

오전 9시 59분, P.R. 포포비치(P.R. Popovich)는 카라간다(Karaganda) 지역의 아타수(Atasu) 마을 근처에 착륙했습니다. 두 우주비행사와 Vostok-3 및 Vostok-4 우주선은 비행 프로그램에 규정된 대로 위도 48도의 카자흐스탄에 착륙했습니다.

보스토크 3호 비행에 대해 조정전산센터에서 데이터를 처리한 결과, 이 우주선이 우주에서 이동한 거리는 2,639,600km, 보스토크 4호 비행선은 1,982,050km인 것으로 확인됐다. Vostok-3 선박의 A. G. Nikolaev 비행은 94시간 09분 59초, P. R. Popovich는 70시간 43분 48초 동안 지속되었습니다. Vostok-3 및 Vostok-4 위성을 이용한 두 명의 소련 우주 비행사 A. G. Nikolaev와 P. R. Popovich의 세계 최초 단체 비행 시간은 70시간 23분 38초였으며, 이 비행 범위는 100만 975,200km였습니다.

따라서 A.G. Nikolaev와 P.R. Popovich는 궤도 비행 클래스에서 그룹 우주 비행의 지속 시간과 범위에 대한 최초의 세계 기록을 세웠습니다.

A. G. Nikolaev와 P. R. Popovich FAI의 그룹 비행은 우주 탐사에서 뛰어난 성과로 인정 받았습니다. Fédération Aéronautique Internationale은 우주비행사들에게 우주 금메달을 수여했습니다. 소련 조종사 우주비행사 A.G. Nikolaev와 P.R. Popovich의 업적은 오랫동안 보스토크형 우주선을 타고 비행하는 것이 가능하다는 것을 보여주었습니다.

이 비행에서 우주 비행사 A. G. Nikolaev와 P. R. Popovich는 처음으로 안전 벨트에서 벗어나 좌석에서 분리되어 "자유 부동"(무중력 상태) 상태에 있었습니다. Andriyan Nikolaev는 총 3.5시간 동안 4개의 세션으로 진행되었습니다. 파벨 포포비치(Pavel Popovich)는 세 세션으로 진행됩니다. 약 3시간 정도 소요됩니다.

처음으로 소련 국민과 대부분의 유럽 국가 주민들은 소련 텔레비전 채널과 Intervision 시스템을 통해 우주비행사가 기내에서 수영하는 모습을 관찰했으며, 두 우주비행사가 어떻게 관찰하고, 지구와 무선 통신을 유지하고, 또한 수행했는지 확인했습니다. 정위.

Vostok-3 및 Vostok-4 우주선의 우주 비행사 A.G. Nikolaev와 P.R. Popovich의 그룹 비행은 훨씬 더 복잡하고 긴 우주 비행을 수행하는 새로운 방법을 제시했습니다.

인류 최초의 성공적인 우주 비행, 유리 가가린 - 그는 "가자"라고 말했습니다

우주 비행의 역사, 최초의 우주 비행. 가가린보다 먼저 우주로 날아간 사람. 우주로의 첫 비행- 차갑고 무중력의 영역, 그리고 엄청난 비밀의 세계. 4월 12일은 유리 가가린의 첫 비행을 기념하여 우주 비행사의 공식 공휴일입니다.

1961년 4월 12일 소련의 우주 비행사 유리 가가린이 최초의 유인 우주 비행, 108분 동안 지속됩니다. 그것은 큰 성공이었습니다. 우주 탐사의 거대한 단계.

소련 과학자들이 큰 성과를 거둔 시기였습니다. 소련 우주 비행사 유리 가가린이 지구 궤도를 따라 우주로 유인 비행을 합니다! 온 나라가 기뻐하고 축하했습니다!

우주탐사 역사에서는 이렇게 기억됐다.….

Yu.Gagarin의 우주 비행은 연합에게 매우 중요했습니다. 왜냐하면 소련과 미국이라는 두 초강대국 사이에 우주 정복 경쟁이 있었기 때문입니다. 그리고 오직 연합에서만 모든 것이 가장 진보되고 공산당의 통제 하에서만 위대한 일이 성취된다는 것을 전 세계에 증명할 필요가 있었습니다.

하지만 최초의 우주비행사가 역사적인 비행을 하기 전에, 동물들이 가장 먼저 우주로 나갔습니다. 이들은 세계적으로 유명한 개 Belka와 Strelka입니다. 지구 주위를 처음으로 궤도 비행하고 무중력 상태에서 하루를 보냈습니다. 그러나 공군 항공 의학 연구소의 특수 실험실 직원인 학자 Oleg Georgievich Gazenko는 그들이 우주로 간 최초의 사람은 아니라고 말했습니다.

— 1948년에 특수 실험실은 우주 비행을 위한 개를 준비하는 임무를 맡았습니다. 이를 위해 거리에서 동물을 잡아 무게로 4-5kg을 선택했습니다. 그리고 이미 1951년에 우리는 본격적으로 작업을 시작했습니다. 이것은 다단계 훈련 시스템으로, 개가 생체 매개변수를 판독하기 위한 센서가 있는 조끼를 착용하는 데 익숙해지도록 합니다.

동물들이 밀실공포증에 대한 두려움을 갖지 않도록 배의 비좁은 선실에 익숙해지도록 하십시오. 물론 무중력 조건을 제외하고 우주에서 로켓을 발사하고 비행하는 동안 예상할 수 있는 거의 모든 종류의 테스트입니다. 과학자들이 신체에 미치는 영향에 대해 많은 걱정을 한 것은 무중력이었습니다. 실험동물이 이 질문에 답했습니다.

그러나 벨카(Belka)와 스트렐카(Strelka)의 성공적인 비행 이전에 많은 사람들은 라이카(Laika)가 1957년에 궤도에 진입했다는 사실을 기억할 것입니다. 이 비행을 준비하는 데 10년이 걸렸습니다. 그러나 인공위성은 지구로 귀환할 수 있는 시스템을 갖추고 있지 않아 개는 사망했다.

그리고 개 집시와 데식은 고고도 로켓을 타고 최초로 우주로 갔지만 개들의 비행은 성공적이었고 무사히 지구로 돌아왔습니다. Oleg Georgievich는 개 Zhulka를 기억합니다. 세 번이나 우주에 갔다. 이건 잘 알려지지 않은 하얗고 푹신푹신한 우주비행사의 히로인. 그녀는 고고도 로켓을 타고 두 번이나 우주로 성공적으로 발사했습니다. 세 번째로 Zhulka는 1960년 12월 Gagarin 우주선의 전신인 우주선을 타고 궤도에 진입했습니다.

그러나 이번에 그녀는 많은 위험에 직면했습니다. 기술 장비 고장으로 인해 선박은 궤도에 도달하지 못합니다. 이 경우 선박의 파괴가 명령되었습니다. 그러나 다시 시스템 작동에 오류가 발생하여 선박이 폭발하지 않습니다. 그리고 위성은 Podkamennaya Tunguska 지역의 광활한 시베리아에서 지구로 떨어졌습니다. 구조대가 쓰러진 차량에 도달하는 데 이틀이 걸렸습니다.

그동안 우주선 추락의 모든 우여곡절에서 살아남은 Zhulka는 음식도 마실 것도없이 추위에 떨었습니다. 그러나 그녀는 살아남았고 우주 프로그램 참가자들로부터 "삭제"되었습니다. Oleg Georgievich는 용감한 우주 비행사를 불쌍히 여기고 개를 그의 집으로 데려갔습니다. Zhulka는 그곳에서 약 14 년 더 살았습니다.

개와 쥐뿐만 아니라 거북이도 우주에 있었다고 해야 할까요. 그건 그렇고, 잘 알려지지 않은 사실이지만 소련 Zond-5 장치를 타고 달 주위를 처음으로 비행 한 것은 거북이였습니다. 거북이들은 인도양에 뛰어들었다가 무사히 지구로 돌아왔습니다.

그리고 가가린 중위가 비행하기 직전에 Zvezdochka라는 개가 우주로갔습니다. 미래의 모든 우주비행사들은 1961년 3월 Zvezdochka가 탑승한 우주선 발사에 초대되었습니다. 보고 확신하기 위해 우주 기술의 발전을 통해 사람은 우주로 안전하게 비행할 수 있습니다. 지난 4월 비행에 성공한 유리 가가린도 참석했다.

이 비행 중에 가가린 중위는 여러 세대의 지구인에게 알려진 단어를 말했습니다. 가다". 가가린은 이미 메이저였을 때 상륙했습니다. 지금도 어떤 사람들은 유리 자신이 이렇게 말했는지 의심을 표합니다. 가다"또는 "필요했습니다". — 하지만 이것이 우주 비행사에 중요한가요? 나는 그렇게 생각하지 않는다.

소련 우주 비행사의 역사를 면밀히 조사하는 일부 연구자들은 다른 우주 비행사에 대해 이야기합니다. 가가린보다 먼저 우주로 갔지만 발사 실패로 사망하여 우주선에서 불타 버렸습니다.

연구자들에 따르면, 보관 문서에는 결코 주목받지 못할 사람들의 이름과 얼굴이 숨겨져 있습니다. 이들은 가가린 이전에도 우주로 날아간 사람들입니다. 그들은 지구의 중력을 극복한 최초의 사람들, 개척자들이었습니다.

하지만 우주비행사의 이름 중에는 우주도로의 경로를 탐색한 최초의 우주비행사의 이름이 나오지 않는다. 그들은 궤도로 진입하는 길을 찾던 우주선에서 사망했습니다. 그리고 실패한 우주 로켓 발사는 사람처럼 역사에 필요하지 않습니다. — 연구원들은 말합니다.

물론 지금은 조금 앞서 나가겠지만, 이 문제에 대한 공식적인 견해를 즉시 밝히고 싶습니다. 공무원과 역사가 모두.

A. Pervushin이 이에 대해 말한 내용은 다음과 같습니다. “아마도 우주 프로그램을 둘러싼 비밀이 완전히 정당화되지는 않을 것입니다. 그리고 그것은 많은 소문과 추측을 불러일으켰습니다. 그러나 소련 우주비행사의 역사에서 숨겨진 시체는 없으며 존재한 적도 없습니다.” 그리고 그는 이것을 "엄격한 비밀 체제에 의해 생성된 터무니없는 환상의 산물"이라고 부르며, 또한 "아무리 냉소적으로 들리더라도 그러나 관심은 우주 비행사의 성공적인 귀환에 있지 않았습니다. 이것은 중요하지 않았습니다. 경주 조건에서 가장 중요한 것은 자신의 우선 순위를 선언하는 것이 었습니다«

역사가들도 이에 대해 이야기합니다. 이미 언급했듯이 미국인과의 우주 경쟁에서 소련 우주 비행사가 가장 먼저 우주로 날아가는 것이 매우 중요했습니다. 알려지지 않은 비행에 대한 반박의 예로 가가린 출시 9일 전인 1961년 4월 3일에 서명된 CPSU 중앙위원회 문서가 제공됩니다. 이 문서는 유인 우주선 발사에 관한 두 개의 TASS 메시지를 준비하도록 명령했습니다.

그 중 하나는 조종사가 탑승 한 소련 선박의 성공적인 발사와 소련의 위대한 업적에 대해 칭찬했습니다. 또 다른 메시지는 가가린의 죽음에 관한 것이었습니다. 즉, 비행 결과에 관계없이 정보 은폐가 없었습니다. 문서를 연구하도록 허용된 역사가들에 따르면, 자주 언급되는 죽은 우주 비행사인 Ledovsky, Shiborin, Mitkov 및 Gromov의 성은 실제로 존재하지 않았으며, 이는 알려지지 않은 누군가가 만든 가상의 이름이었습니다. 어쨌든 역사가들에 따르면 이러한 이름 뒤에 있는 사람들과는 아무런 관련이 없습니다.

가가린보다 먼저 우주로 비행한 것으로 알려진 죽은 우주비행사들의 이야기입니다.

우리는 아마도 1959년 10월의 Ogonyok 잡지 표지에 실린 유명한 사진부터 시작해야 할 것입니다. 이미지에는 우주 의학 연구소의 테스터인 Kachura, Mikhailov, Zavadovsky, Belokonev, Grachev 등 5명의 사람이 나와 있습니다. 사진에서 그들은 압력 헬멧을 착용하고 있으며 많은 사람들이 이것이 미래의 우주 비행사라고 결정했습니다. 그러나 우주비행사의 이름에는 그들의 성(姓)이 없다. 그리고 서양 언론은 우주로의 첫 비행 중에 사망했다는 버전을 제시합니다.

우주 비행사 Grachev와 Belokonev는 2인승 우주선을 타고 달을 일주하려는 목표로 1961년 9월에 우주로 나갔습니다. 언론인 (특히 서양 언론)에 따르면 우주선에 고장이 발생하여 우주 비행사가 돌아올 수 없습니다. 통제력을 잃은 우주 비행사를 태운 배는 우주 방랑자로 변해 차가운 ​​우주 깊은 곳에서 길을 잃습니다. — 비극적인 죽음의 이야기.

그러나 당시에는 우주 기술의 발달로 달까지 유인 비행이 불가능했습니다. 그렇지 않았다면 소련은 달 탐사에서 미국을 이겼을 것입니다. 그러나 이것은 언론인을 괴롭히지 않으며 가장 중요한 것은 이념적 적의 영토에서 더 많은 연기가 나는 것입니다. Gennady Mikhailov의 죽음은 자동 금성 탐사선의 실패한 발사와 완전히 일치하도록 시간이 맞춰졌습니다. 1961년 2월 4일, 상부 단계의 사고로 인해 관측소 발사에 실패했고 자동 관측소가 지구 저궤도에 "고착"되었습니다.

사실 카츄라가 이렇게 죽었다는 기록도 가끔 있습니다. 하지만 그 역은 완전 자동화된 무인 역이었습니다. 그러나 여기에서는 모든 것이 명확합니다. 연구소 이름에서 언급 된 사람들이 무엇을하고 있었는지 분명합니다. 또한 동일한 비밀 체제의 틀 내에서 잡지 표지에 등장한 인물은 우주 비행에 참여할 수 없습니다.

그러나 우주 비행의 어두운 구석에 있는 연구자들이 지적할 수 있는 미지의 우주 비행사 사례가 아직 한 가지 있습니다. 이 사람은 유명한 디자이너의 아들인 블라디미르 일류신(Vladimir Ilyushin)입니다. 사람들은 그를 최초의 우주비행사로 지목합니다. 공식적으로 일류신은 가가린이 궤도에 진입하기 몇 달 전에 교통사고를 당했습니다.

고국에서 치료를 받은 뒤 한의학의 도움으로 건강을 개선하기 위해 중국으로 건너갔다. 그의 건강 문제는 즉시 우주 비행 실패로 간주되었습니다. 비행을 마친 배는 착륙에 실패하여 우주 비행사가 부상을 입었다고 합니다. 그리고 동일한 악명 높은 비밀을 위해 우주 비행사의 부상은 공식적으로 교통 사고로 "기록"되었습니다.

그러나 이 버전은 비판을 견디지 못하고 논리가 부족할 뿐만 아니라 재미도 있습니다. 여기에 무엇을 숨길 수 있습니까? 이 버전에서도 선박의 발사는 성공적이었습니다. 어려운 착륙을 숨기는 것이 더 쉽고 소련 과학자들의 업적에 대해 전 세계에 안전하게 보고할 수 있습니다.

시험 조종사 표트르 돌고프(Pyotr Dolgov)는 1960년 9월 발사 실패로 함선에서 불에 타 사망했습니다. 예, 그는 죽었습니다. 하지만 궤도에 진입하는 동안에는 죽지 않았습니다. 그리고 2년 뒤인 1962년 11월, 낙하산을 이용해 성층권 풍선에서 뛰어내렸다. 아마도 새로운 우주복 모델을 테스트하던 중 사망한 것으로 추정됩니다.

우주 비행의 대체 역사 연구자들이 인용한 다른 사실들과 비밀리에 묻힌 죽은 우주 비행사들 역시 동일합니다. 그러나 "가가린" 세트의 우주 비행사 20명 중 손실이 발생했습니다. 이들은 술에 취한 상태에서 군대 순찰에 저항했다는 이유로 분리대에서 추방 된 Grigory N., Ivan A., Valentin F.입니다 (윤리적 기준에 따라 성은 표시되지 않음).

Grigory N.은 일반 항공 연대에서 극동에서 복무하는 동안 가가린 대신 우주로 날아갈 사람이 바로 그 사람이라고 말한 것으로 알려져 있습니다. 사실, 그의 동료들은 그의 말을 믿지 않았습니다. 1966년 Grigory는 기차에 치여 사망했습니다. 그것이 사고인지, 자살인지, 아니면 연구자들이 궁금해하는 것처럼 비밀 체제가 그를 덮쳤는지 여부는 아직 알려지지 않았습니다.

또 다른 하나는 "가가린 발사 전"의 비참한 이야기와 이후 살해된 우주 비행사에 대한 이야기입니다. 코르딜라 형제. 형제들의 기술적 능력부터 시작하겠습니다. 이제 설계 엔지니어들은 웃을지도 모르지만 Cordilla 형제는 NASA 지상 추적 스테이션의 사진만을 사용하여 혼자서 자체 장치를 조립할 수 있었습니다. 그 도움으로 그들은 MCC와 궤도에 있는 우주비행사들의 협상을 들었습니다.

소련 우주 비행사들의 행동을 따라 모든 국가가 방송을 듣고 그것을 시도하는 동안 불가능한 것을 성취 한 것은 형제들이었습니다. Cordilla 형제만이 할 수 있었습니다.특히, 오직 그들만이 죽어가는 우주비행사들이 생애의 마지막 순간에 지구와 어떻게 소통했는지 들을 수 있었습니다. 텔레비전을 포함한 언론에서는 Cordilla 형제의 이야기가 어느 정도 자세히 재전송됩니다.

따라서 우리는 Cordiglia Italians가 궤도에서 얼마나 많은 조난 신호, 죽어가는 우주 비행사의 비명 및 신음 소리를 녹음했는지 자세히 설명하지 않을 것입니다. 하지만 특수 통신 장치의 세부 사항에 익숙하지 않은 사람이라도 "폐쇄된" 주파수에서 통신 채널을 듣는 것은 불가능하다는 것을 알고 있으며, 미래의 트리플 슈퍼컴퓨터를 가지고 있어도 불가능할 것입니다. 이 채널을 들으려면 "앉으세요". 여기서 우리는 사용된 특수 장비의 작동이 현재 알려진 스크램블러(인증되지 않은 사람의 정보를 암호화하는 장치)와 현저히 다르다는 점을 덧붙일 수 있습니다.

그래서 그것은 실제로 프레임워크 내에 있습니까? 우주 프로그램, 군대가 통신을 위해 공개 주파수를 사용했다고요? 그리고 그들은 그것을 발견할 수 있었습니다 코르딜라 형제뿐, 그리고 다른 주 정보국의 기술 직원은 완전히 무능한 것으로 판명 되었습니까? 동시에 이탈리아인들은 라이카가 비행한 이후부터 통신을 듣고 있었습니다. 그러나 그들은 2007년에야 관찰 일기를 출판하면서 정보를 공유했습니다.

그러나 흥미로운 점은 이탈리아 형제가 보고한 것처럼 우주로의 첫 비행은 개 라이카에 의해 이루어졌다는 것입니다. 그들은 그의 심장 기능을 기록할 수 있었습니다. 그리고 실제로 그들은 집시(Gypsy), 데식(Desik), 줄카(Zhulka) 개들이 우주에 있었다는 사실을 알 수 없었으며, 이 정보는 중요성이 부족하여 전파되지 않았습니다. 그리고 형제들은 이것에 대해 알 수 없었습니다. 이는 다른 모든 것이 허구로 간주될 수 있음을 의미합니다.

그리고 "가가린의"비행 전에 우주 비밀을 숨기는 측면에서 우주 비행사의 알려진 사망 사례를 반복하는 것은 흥미롭지 않으며 잘 알려져 있습니다.

미국의 우주 역사가 떠오른다. 결국 언론에 나온 것처럼 유인 로켓 발사는 1945년 독일에서 이루어졌습니다. 이것은 유명한 발명가인 폰 브라운(Fau) 박사의 지도력 하에 일어났습니다. V-2 로켓의 최신 버전은 본격적인 우주선이었던 것으로 추정됩니다. 조종사 중 한 명이 우주로 나갔습니다. 게다가 그는 이후 무사히 착륙했다.

또 다른 매우 재미있는 이야기는 80년대 중반에 때때로 카나리아 제도라고도 불리는 마이애미 근처 해안 해역에 우주선이 추락한 과정을 알려줍니다. 물놀이 현장에 도착한 경찰은 얼어붙었고, 그들 앞에는 독일군 제복을 입은 세 사람이 서 있었다. 그리고 그들은 그들이 위대한 독일의 조종사임을 확인합니다. 그리고 그들은 1945년에 궤도로 발사되었습니다. 그러나 정지된 애니메이션 챔버의 오작동으로 인해 그들의 수면 시간은 더 길어졌습니다.

따라서 그들은 또한 최초의 우주 비행사라고 주장합니다. 그러나 실제로는 한 가지 사실에 주목할 필요가 있으며, 그러면 이 모든 이야기는 비눗방울보다 더 쉽게 터집니다. 폰 브라운 박사는 미국으로 망명하여 소련과의 우주 경쟁에 참여했습니다. 그렇다면 이미 우주 비행사를 궤도에 보낸 발명가가 유인 우주선을 만들기 위해 수십 년 동안 열심히 노력해 온 이유는 무엇입니까? 대답은 간단하고, 필요한 기술도 없었고, 모든 이야기는 허구였습니다.
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물론 소련 우주선의 발사에 실패했습니다. 그리고 발사 실패로 인해 많은 우주 비행사들이 사망했습니다. 그러나 아무도 그들의 이름을 숨기지 않았습니다. 또 다른 점은 이것에 대해 거의 언급되지 않았지만 완전히 다른 이야기입니다.

우주 기술의 일부 성과는 일상 생활, 말하자면 민간 생활에서도 사용하기에 흥미롭습니다. 예를 들어, 우주비행사가 무중력 상태에 대처할 수 있도록 고안된 펭귄 우주복은 나중에 뇌성마비를 치료하는 데 사용되었습니다.

또 다른 공간 개발은 매장 진열대에 오른 '비피덤박테린'이다. 이는 원래 우주비행사를 위해 이상균증 예방제로 개발되었습니다.

2/08/2017

1961년 8월 6~7일, 소련 우주 비행사인 독일 스테파노비치 티토프(Stepanovich TITOV)는 보스토크 2호 우주선을 타고 세계 최초의 일일 우주 비행에 성공하여 우주 역사상 두 번째 우주 비행사가 되었습니다.

유리 가가린의 비행과 마찬가지로 독일 TITOV의 우주 탐험은 러시아 우주 비행의 영광스러운 역사의 일부가 되었습니다. 비행시간은 25시간 18분이었습니다. 우주선은 지구 주위를 17번 회전하며 70만 킬로미터 이상을 비행했습니다.

비행 중에 TITOV의 이미지는 무선 원격 측정 채널을 통해 지구로 전송되었습니다. 의사들은 지속적으로 그의 건강을 모니터링하고 생리학적 데이터를 분석했습니다. 지구에서 임무를 통제한 소련 로켓 및 우주 산업의 총괄 설계자 Sergei Pavlovich KOROLYOV는 TITOV에 대해 다음과 같이 말했습니다. , 관찰, 진지한 분석 능력. 다른 모든 특성도 중요하지만 이번 비행에서는 마지막 두 가지 특성이 특히 중요합니다.”

소련 우주 비행사 독일 TITOV는 지구의 첫 사진을 찍고 처음으로 무중력 상태에서 점심과 저녁을 먹었으며 가장 중요한 것은 우주에서 잠을 잘 수 있다는 것입니다. 이는 우주 초기 시대의 가장 중요한 실험 중 하나가 되었습니다. 유인우주선의 발달. 무중력 상태에서도 사람이 24시간 동안 작업 능력을 유지하므로 우주에서 생활하고 일할 수 있다는 것이 처음으로 입증되었습니다.

독일인 스테파노비치 티토프(Stepanovich TITOV)는 1960년부터 1970년까지 최초의 우주비행사 군단의 일원이었습니다. 1961년 4월, 최초의 유인 우주 비행 직전, Yuri Alekseevich GAGARIN의 학부생으로 임명된 사람이 바로 그 사람이었습니다.