28.06.2011
2011년 6월 29일, JSC Almaz Marine Plant 영토에서 관리자인 프로젝트 12200 "Sobol"의 국경 순찰선에 대한 승인 인증서에 서명했습니다. 211호 '소볼' 매니저 출시 212호 및 공장근로자 표창식 전용 간담회.

7.06.2012


2012년 6월 5일, 상트페테르부르크에서 연방국경수비국 해안경비대를 위해 JSC Almaz Marine Plant가 제작한 프로젝트 12200 "Sobol"(일련번호 213)의 국경 순찰선 승인 인증서에 서명했습니다. 러시아 연방 보안국이 서명한 이 보트는 이미 국내 조선소가 해안경비대에 양도한 이 유형의 14번째 보트입니다.

27.08.2012
8월 26일 블라디보스토크에서는 프로젝트 12200 "소볼"의 새로운 순찰선에 연방국경청 해안경비대 깃발 게양식이 거행되었으며, 이 배는 먼저 APEC가 위치한 루스키섬 해역을 순찰하게 될 것입니다. 정상회담이 개최된 후 러시아의 해상 국경을 수호하는 임무를 맡게 됩니다.

25.04.2013


2013년 4월 23일, Almaz Marine Plant 영토에서 국경 순찰선이 진수되었습니다. 215번, 러시아 FSB의 국경 서비스를 위한 프로젝트 12200 "Sobol". 이 보트는 해안 경비대, 수색 및 구조 작업, 해양 자원 보호, 순찰 등을 위해 설계되었습니다.
2013년 4월 25일 국경순찰선이 진수될 예정이다. 러시아 연방 FSB의 국경 서비스를 위한 No. 216, 프로젝트 12200 "Sobol". 보트는 계류, 공장 및 인수 테스트를 위해 진수될 예정입니다.

14.05.2016


프로젝트 12200 "Sobol"의 23번째 국경 순찰선이 상트페테르부르크에서 진수되었습니다. "Made with Us" 포털에 따르면 이 선박은 러시아 FSB 해안경비대의 요구에 따라 JSC 알마즈 해양플랜트 조선소에서 건조되었으며 해상 시험이 완료되면 FSB 함대로 이전될 예정입니다.

다목적 보더 보드 "SOBOL" 프로젝트 12200

2006년 11월 4일, 신세대 순찰선 Sobol은 Almaz Shipbuilding Company 정박지에서 소치 항구의 근무지로 출발했습니다.
Project 12200 보트 "Sobol"은 러시아 연방 FSB 국경군(BS) 해군 부대의 지시에 따라 Almaz 중앙 해양 설계국에서 설계되었으며, 이 작업은 이미 21세기에 시작되었습니다. 프로젝트의 첫 번째 버전에 따르면 보트의 배수량은 43톤, 최고 속도는 약 45노트, 순항 범위는 20노트~500마일, 승무원은 7명으로 가정되었습니다. .9명. 부식 방지 알루미늄-마그네슘 합금이 즉시 본체 재료로 사용되었습니다. 승무원의 편의를 보장하기 위해 생활 공간과 서비스 공간에는 에어컨 시스템이 설치되었습니다. 보트에는 오염을 방지하기 위한 장비도 장착되어 있었습니다. 환경. 고객의 요구 사항에 따라 Sobol에 20-30mm 구경의 경포 시스템과 기관총을 장착하는 것이 제안되었습니다. 20mm(또는 30mm) 대포 1개와 12.7mm 기관총 2개로 구성될 수 있습니다. 또한 보트에는 항법 레이더 및 기타 항법 장비가 장착되어 있습니다.

Vikhr-K 미사일 시스템을 갖춘 Project 12200 보트 모델(A.V. Karpenko)

2002년 11월 국제 전시회 "Interpolitech"에서 Almaz 조선소와 Almaz Central Marine Design Bureau는 차세대 순찰선 "Sobol"을 선보였으며 동시에 기술 설계 개발이 완료되었습니다. 많은 전문가에 따르면 프로젝트 12200 보트는 구조에 최적으로 적합할 수 있으며 2015년까지 PS 해군 부대의 주요 전투 부대 중 하나가 될 수 있습니다.
Project 12200 보트의 첫 번째 버전은 2003년과 2005년 여름에 상트페테르부르크에서 열린 제1회 및 제2회 국제 해군 박람회(IMMS)에서 모델로 볼 수 있었습니다. 프로젝트에 따르면 기관총이나 속사포를 이 선박의 선미나 선수에 장착할 수 있으며 해상에서 최대 3개 지점까지 사용할 수 있습니다. 그러나 제시된 모델의 주무장은 Vikhr-K 활 미사일과 포병 시스템으로 구성되었으며, 이는 500발의 탄약을 갖춘 30mm AK-306 속사 돌격 소총과 Vikhr ATGM을 갖춘 4개의 미사일 컨테이너로 구성되었습니다. 후방 최대 10km의 사거리 공중, 해안 및 지상 표적과 교전하도록 설계된 KPVT 중기관총이 장착된 14.5mm MTPU 해군 포탑 기관총 마운트에는 30mm 자동 유탄 발사기도 장착할 수 있습니다. AGS-17 유형 및 7.62mm 기관총.
미사일 시스템을 제어하기 위해 항법교 지붕에 광학 전자 다중 채널(열 TV) 시스템이 설치되었으며 유사한 시스템이 새로운 유형의 러시아 전투 헬리콥터에 사용됩니다. 승무원의 편의와 프로펠러 보호를 위해 선미에 접이식 격자 플랫폼을 배치했으며 여기에는 모터가 달린 풍선 고무 모터 보트도 설치했습니다. 검사 작업을 수행할 수 있습니다.
소형 변위 선박과 보트에 유도 ​​미사일 무기를 사용할 수 있는 기능을 제공하는 것은 설계자에게 매우 유혹적입니다. 따라서 하나의 설치에 포병 시스템과 대전차 단지를 결합하려는 Tula Instrument Design Bureau의 제안은 군함과 보트를 개발하는 회사에 매우 매력적인 것으로 나타났습니다.
개발자에 따르면 알려진 모든 세계 유사 제품보다 우수한 Vikhr-K 단지의 고유한 특성은 해안과 영토를 보호하기 위해 통관 및 순찰 작업을 수행하는 기동성 및 고속 수상 선박을 장착할 때 가장 효과적으로 실현됩니다. 물. 이 단지에서는 두 개의 미사일을 일제 사격할 수 있습니다. 원래 의도된 대로 Vikhr-K 단지의 항공모함 중 하나는 IMDS-2003에서도 시연된 모델인 Project 12150 Mongoose V의 고속 기획 보트였습니다. 그러나 지금까지 이 프로젝트에서 제작된 보트에는 기관총 마운트만 장착되어 있습니다. 또 다른 러시아 개발자인 Kolomna Mechanical Engineering Design Bureau는 이미 PK-500 순찰정에 대한 해상 테스트를 통과한 무장 보트에 대해 최대 6km의 사거리를 갖춘 Shturm-K ATGM을 제공한다는 점에 유의해야 합니다. 배수량이 120톤인 프로젝트 14310.

보트 건설 (A.V. Karpenko)

보트에 ATGM을 설치함으로써 제공되는 눈에 띄는 이점은 해군 무기 시장에서 이러한 유형의 무기를 홍보하는 데 기여해야 하는 것처럼 보이지만 개발자 간의 경쟁과 건조 보트 비용의 상당한 증가는 이에 기여하지 않습니다. 이는 러시아 해군 및 해상 국경 부대를 위해 건조되는 선박 및 보트에 더 많이 적용됩니다. 이미 상당한 자금 부족이 있고 종종 더 비싼 무기 시스템이 기능 측면에서 다소 겸손한 시스템으로 대체되는 경우가 있습니다. 예를 들어, 이것은 76mm AK-176 포 마운트가 30mm AK-306 돌격 소총으로 교체된 프로젝트 10410 순찰정의 이야기입니다.
수출용으로 인도될 때 Sobol에는 통합 내비게이션 시스템 ST60, 위치 확인 시스템 VNTsU-UV450, 통신 및 명령 전송 시스템이 장착되어 있습니다.
발전소 원형주 엔진 포함 - 디젤 기어 장치 Deutz TBD616V16(1250-1360kW) 2개, Arneson ASD14 드라이브 2개, 보조 전원 장치 - AC Deutz(220V/50Hz, 2 x 30kW) 2개, 배터리 12/24V. 연료 탱크 용량은 6.8톤으로 500마일의 항속 거리를 제공합니다. 보트의 거실과 조타실에는 에어컨 시스템이 장착되어 있습니다.
처음에는 Almaz SF 기업의 자체 자금을 사용하여 Project 122200 보트를 제작하여 2년에 걸쳐 추가 지불을 통해 러시아 연방 국경 수비대에 이전할 계획이었습니다. 그러나 나중에 러시아 연방 FSB 국경 서비스의 해상 부대와 300만 달러 이상의 계약을 맺고 SF "Almaz"는 프로젝트 12200 "Sobol"(생산 번호 501)의 순찰선 건설을 시작했습니다. ). 2003년 1월 24일에 거행된 엄숙한 ​​결혼식이 거행되었습니다. 때문에 경제적 문제들공사가 지연되면서 원래 계약 이행 기한인 2004년 3분기를 놓쳤습니다.
그러나 여전히 건설은 계속되었고 2006년 9월 말에 Project 12200 Sobol 순찰선이 발사되어 테스트를 통과했으며 2006년 10월 고객에게 인도되었으며 11월 초에 영구 근무지로 떠났습니다. . 건조된 선박의 무장은 IMDS-2003에 명시된 무장과 크게 다릅니다. Vikhr-K 설치 및 광학 전자 시스템은 설치되지 않았으며 대신 보트에는 14.5mm 구경의 활 MTPU라는 두 번째 시스템이 장착되었습니다. 보트에는 현대적인 러시아산 무선 통신 및 항법 장비도 장착되어 있으며 레이더 스테이션은 Gorizont 회사에서 공급했습니다.
배수량 57.5톤의 Project 12200 순찰정은 보안을 위해 설계되었습니다. 주 경계, 해안 통신, 선박 및 인공 구조물, 국가의 경제 구역을 통제하고 안전을 보장합니다. 천연 자원. 해안 경비대, 수색 및 구조 작업, 어업 보호, 순찰 및 세관 작업에 사용할 수 있습니다.
보트의 주요 특징인 고속 및 현대식 무기는 순찰선뿐만 아니라 위반 선박을 억류, 검사 및 호송하도록 설계된 요격 선박의 기능을 수행할 수 있게 해줍니다.
이 보트에는 성능 특성을 개선하기 위해 두 가지 새로운 기술 솔루션, 즉 CAUI(자동 제어 요격체) 복합체와 CPGV가 장착된 Arneson 드라이브로 구성된 추진 시스템이 동시에 사용되었습니다. 성능을 향상하고 속도를 높이기 위해 보트에는 자동으로 제어되는 선수 ​​및 선미 스포일러가 있습니다. 이러한 새로운 기술 솔루션을 사용하면 보트에 매우 빠른 속도와 내항성, 우수한 핸들링 및 얕은 흘수를 제공할 수 있습니다.
보트의 KAUI는 Almaz Central Marine Design Bureau의 주도로 사용되었습니다. 이전에는 프로젝트 14310 "Mirage" 보트에 요격체용 디지털 "Iolit-M" 자동 제어 시스템이 먼저 아날로그 "Iolit"이 사용되었으며 두 시스템 모두 NPO Aurora에서 개발되었습니다. 일련의 작품 "세계에서 유사하지 않은 바닥 요격체 시스템의 고속 선박에 대한 생성 및 구현으로 이동에 대한 저항과 피치 및 롤 조정을 크게 줄였습니다"는 러시아 정부 상을 수상했습니다. 1997년 과학기술 분야.

건설 마지막 단계의 "Sable"(A.V. Karpenko)

현재 Almaz Central Marine Design Bureau 팀은 12200 Sobol, 12300 Scorpion, 12418, 12421 등 프로젝트의 보트 및 선박에 KAUI를 구현하기 위해 노력하고 있습니다. 근본적으로 새로운 시스템 Project 12200 보트의 자동 제어 요격기는 롤의 진폭을 크게 줄이며(앞서 설명한 대로 선박 롤 수준이 절반으로 감소) 보트는 바다에서 최대 5포인트까지 항해할 수 있으며 최대 3개의 무기를 사용할 수 있습니다. 점을 가리키고 최대 48 -50노트의 속도에 도달합니다. 시스템은 유압 드라이브를 사용하여 ACS 콘솔에서 제어됩니다.
당신 덕분에 항해에 적합함및 장비를 갖춘 Sobol은 기존 국경 순찰선 다수를 대체할 수 있습니다. 내구성이 뛰어나고 가벼운 알루미늄-마그네슘 합금으로 제작된 독창적인 선체 설계와 총 출력 3,620마력의 디젤 엔진 2개로 구성된 디젤 엔진이 특징입니다.
승무원은 6명으로 구성됩니다. 순항 자율성 - 3일, 연료를 완전히 공급한 경제 속도(31노트)의 순항 범위 - 525마일, 최대 연료 보유량을 갖춘 경제 속도의 순항 범위 - 800마일.
보트는 NPO Gorizont의 Almaz Central Marine Design Bureau의 사양에 따라 개발된 통합 교량 시스템(IMS)을 사용합니다. 이 회사는 이미 이 디자이너의 프로젝트 14310 및 10410 보트에 대해 유사한 시스템을 만들었습니다. 그러나 IC를 처음 도입하려는 시도는 1993~1994년에 이루어졌다. 성공하지 못한 것은 주문 시스템과 낙후된 전자 장비 기반의 영향을 받았습니다. 그러나 1990년대 후반에 정보 획득 및 처리를 위한 주로 디지털 방식으로의 전환, 통합 정보 교환 프로토콜, 네트워크 기술의 도입, 작고 신뢰할 수 있으며 정보가 풍부한 디스플레이 도구의 출현으로 인해 상황이 질적으로 바뀌었습니다.

MTPU(A.V. Karpenko)

이전에 Almaz 조선소는 러시아 연방 FSB 국경 서비스와 함께 2007년 상트페테르부르크에서 열리는 제3차 해군 박람회에서 Project 12200 보트를 시연할 계획이었습니다. 그러나 오늘은 보트가 흑해로 출발하기 때문에 이런 일은 일어나지 않을 것입니다. 그러나 올해 10월 17일부터 10월 20일까지 Almaz Shipbuilding Company는 X International Forum Interpolitex - 2006에 참가하여 Project 12200 Sobol 순찰선을 선보였습니다. 이번 전시회에 참가하고 Project 12200 순찰선 건설을 완료하기 위해 Almaz SF는 러시아 연방 FSB 국경 서비스 해양 부서로부터 특별 졸업장을 받았습니다.
10월 말, Almaz SF Leonid Grabovets의 총책임자에 따르면 프로젝트 12200 Sobol 보트는 기업 방문 중 Teo Chee Hinn 장관이 이끄는 싱가포르 국방부 대표단에게 소개되었습니다. . Grabovets는 싱가포르 국방부 대표단이 이 프로젝트에 매우 관심이 있다고 언급했습니다. 또한 Leonid Grabovets에 따르면 Almaz 조선소는 카자흐스탄으로부터 Project 12200 Sobol 순찰선 건조 신청서를 받았습니다.
좋은 희망이 있습니다 러시아 연방 Almaz 조선회사 Sergei Galichenko의 마케팅 이사에 따르면 Project 12200 보트의 경우 국경 수비대용 Sobol 보트 시리즈는 계획에 따라 5대로 구성될 것이라고 합니다.

형질

변위, 톤 – 55 – 57
최대 길이, m - 27.96,
최대 너비, m - 5.82,
상부 데크까지의 측면 높이, m - 3.27,
발전소:
주 엔진은 2개의 디젤 기어 장치 Deutz TBD616V16(1250-1360kW)입니다.
Arneson ASD14 드라이브 2개.
보조 전원 장치 - 2 AC Deutz(220V/50Hz, 2 x 30kW).
배터리 12/24 V. 거실과 조타실의 에어컨 시스템.
최대 속도, 노트 – 47-50,
40노트 속도의 순항 범위, 마일 – 500 – 510,
자율성, 일. 3시까지
내항성, 최대 5점
연료 탱크 용량, 톤 - 6.8,
승무원, 사람들 - 8,
선체와 상부 구조의 재질은 알루미늄 합금입니다.

무기

받침대에 장착된 1x1 – 14.5mm KPV 기관총(1000발).
1x1 - 30mm 자동 유탄 발사기 "Flame".
휴대용 방공 시스템 "Igla-1" 2대.
네비게이션 장비:
통합 내비게이션 시스템 ST60,
포지셔닝 시스템 VNTsU-UV450,
통신 및 명령 전송 시스템.

A.V. 카르펜코, 방탄소년단 'BASTION'