“모든 것이 결정된 날”: A321편을 놓친 사람들의 이야기. 불운한 시리아 행 비행기에 타지 않은 사람 비행기에 타지 않은 사람

오늘 아침 소치 해안에서 1.5km 떨어진 흑해에 추락한 국방부 Tu-154 비행기의 추락으로 사망한 사람들 중에는 어떤 이유로든 도착하지 못한 사람들이 몇 명 더 있었을 수 있습니다. 기내에서 MIR 24가보고합니다.

소련 인민 예술가 Iosif Kobzon 국가 두마 문화위원회 부위원장은 같은 노선을 타고 시리아에도 갈 수 있다고 말했습니다. 그는 앙상블 감독의 콘서트에 초대되었습니다. Alexandrova Valery Khalilov는 TASS를 보고합니다.

“저는 의료 비자가 있고 치료를 위해 비행기를 타고 가야 한다고 말했습니다. 특히 그들과 Khalilov와 함께 시리아를 한 번 방문했기 때문에 더욱 그렇습니다. 그래서 저는 다음번에는 어떻게든 이렇게 말했습니다.” 이번 재난을 러시아 문화의 비극이라고 불렀던 Kobzon 자신이 설명했습니다.

미하일 페도토프(Mikhail Fedotov) 인권이사회 의장은 자신도 같은 비행기를 타고 시리아로 가고 싶다고 밝혔고, 타티야나 모스칼코바(Tatyana Moskalkova) 인권국장도 그와 합류할 수도 있었지만 허락되지 않았다.

2018년 2월 중순부터 러시아 항공사 Aeroflot는 기내 수하물 운송에 대한 규정을 강화하고 있습니다. 이제부터 무료 기내 수하물 10kg 외에 노트북, 책, 카메라, 비디오 카메라 또는 우산을 가지고 다닐 수 없습니다. 이러한 모든 품목은 무게를 측정할 때 고려됩니다. 또한 이전에는 어떤 무게의 배낭이라도 기내 수하물에 추가할 수 있었다면(가장 중요한 점은 직접 끌 수 있다는 것입니다) 이제는 5kg 이하만 넣을 수 있습니다. 그리고 면세점에서도 진지하게 쇼핑할 수 없습니다. 115cm 이하의 밀봉된 패키지 1개만 기내에 반입할 수 있습니다.

적어도 Aeroflot가 별도의 검사 구역을 설치한 셰레메티예보 공항에서는 주의를 끌지 않고 통과할 수 없을 것입니다. 기내 수하물의 허용 무게 및 크기: 10kg 및 55x40x25cm 따라서 이러한 표시기를 집에서 확인하는 것이 가장 좋습니다. 수하물수하물에 넣고 비행기를 놓치지 마세요.

또한, 항공사 및 공항 직원은 기타 여러 가지 이유로 귀하의 항공편 탑승을 허용하지 않거나 적어도 탑승을 어렵게 만들 수 있으며 이는 법으로 명확하게 정의되어 있습니다. 그 중 일부를 살펴보겠습니다. 다음과 같은 경우에는 어디로도 비행하지 않습니다.

1. 비행 전 검사를 거부합니다.

비행 전 검사는 공항이나 공항에서 실시됩니다. 항공기내무 기관 직원의 참여로 항공 보안 서비스 권한을 부여받은 사람이 수행합니다. 검사는 여권 및 세관 통제 후에 수행됩니다. 승객은 보안 검색을 받아야 하며 검사를 위해 수하물을 제공해야 합니다. 그렇지 않으면 비행기 탑승이 허용되지 않을 수 있습니다.

2. 여권이 만료되었습니다

그리고 우리는 이미 만료된 여권에 대해서만 이야기하는 것이 아닙니다. 여권이 5개월 29일 더 유효하고 여권 유효 기간이 최소 6개월을 요구하는 국가로 여행하는 경우, 여권 심사대에서 (또는 그보다 더 일찍 - 수표를 제출하게 됩니다.) -카운터 내) .

3. 귀하는 수하물 비용 지불을 거부합니다.

무게가 정해진 표준을 초과하는 수하물 운송 비용 지불을 거부하는 것은 승객을 항공편에서 제외시킬 충분한 근거가 됩니다.

4. 귀하는 자녀에 대한 비용 지불을 거부합니다.

2세 미만의 어린이는 무료 좌석을 제공받지 않고도 무료로 비행할 수 있다는 점을 알려드립니다. 12세 미만의 어린이는 할인된 요금으로 운송되며 별도의 좌석이 제공됩니다.

5. 항공운송이 금지된 품목이나 물질을 소지한 경우

이 경우, 승객은 비행기에 탑승하기 위해 운송이 금지된 물품을 치워야 합니다(버리기, 조문객에게 전달하기 등). 예를 들어 마약 탐지에 관해 이야기하고 있다면 비행기를 타는 방법이 아니라 감옥을 피하는 방법에 대해 생각해야 한다는 것이 분명합니다.

6. 너 취했어

아마도 술에 취한 승객은 검사를 통과하지 못하여 비행기 탑승이 허용되지 않을 것입니다. 동시에 그는 안전하게 보안 검색대를 통과한 다음 면세점에서 술을 사서 솔직히 술에 취해 비행기에 탈 수 있습니다. 기내 행동규칙을 위반하여(소란을 피우거나, 다른 승객을 괴롭히거나, 승무원이나 승무원을 방해하거나, 노래를 부르는 등) 항공기의 안전에 위협이 되거나 생명이나 건강에 위협이 되는 경우 다른 사람의 경우 해당 승객은 항공기 탑승 시 비행기에서 하차됩니다.

7. 항공기 기장의 지시를 따르지 않는 경우

지휘관은 항공기 탑승의 주요 인물입니다. 그는 항공기에 탑승한 모든 승객(일상 생활에서의 신분 및 지위에 관계없이)에게 명령을 내리고 실행을 요구할 권리가 있습니다. 또한 항공기 사령관은 자신의 행동으로 인해 항공기 안전에 직접적인 위협을 가하고 그의 명령을 따르기를 거부하는 사람에 대해 강압적 조치를 취할 권리가 있습니다. 일반적으로 그러한 승객은 술취한 사람이며(6항 참조), 선박의 사령관이 비행기에서 내립니다.

8. 귀하의 건강 상태로 인해 항공 운송에 대한 특별한 조건이 필요한 경우

승객의 건강 상태에 따라 특별한 조건이 필요한 경우 항공기 탑승이 허용되지 않을 수 있습니다. 항공 운송또는 의료 문서로 확인된 바에 따라 승객 자신(그가 물에 빠졌다고 가정)이나 다른 사람의 안전을 위협합니다. 동시에 특수 교통 조건에는 장애인 운송 특성 등이 포함되지 않습니다.

그러나 장애인은 항공권 구매 시 자신의 건강 상태에 대해 사전에 항공사에 경고해야 하며, 판매자는 적절한 의료 서류를 요구할 권리조차 없으며 그에 대한 그의 말을 받아들여야 합니다. . 또한 장애인의 경우 적절한 기술적 수단(예: 휠체어 또는 들것)이 부족하다는 이유로 항공편 탑승이 거부될 수 없습니다. 장애인(다른 장애인)은 공항에서 마중 나와 추가 비용(!) 없이 건물로 이동(필요한 경우 항공사에서 제공하는 휠체어 포함)하여 체크인 시 도움을 받아야 합니다. . 장애인이 독립적으로 이동할 수 없는 경우 특수 리프팅 장치(ambulift)를 사용하여 항공기 탑승 및 하차가 수행됩니다. 청각 또는 시각 장애가 있는 사람의 경우 필요한 모든 정보를 그에 따라 복제해야 합니다. 예외: 승객이 청각 및 시각 장애가 있거나 12세 미만의 장애인인 경우, 비행 중 도움을 제공하는 승객과 함께 운송이 수행됩니다. 그렇지 않은 경우 해당 승객은 항공기 탑승이 허용되지 않습니다.

승객이 임산부인 경우 논란의 여지가 있는 상황이 자주 발생합니다(예를 들어 항공사 직원은 관련 증명서를 요구합니다). 따라서 러시아 연방 법률의 관점에서 임산부의 운송에는 제한이 없습니다.

지정된 조건이 충족되면 비행기에서 제외되면 싸워야 합니까? 아마도 그러한 시도는 소용이 없을 것입니다. 규칙을 준수하는 것은 비행 안전을 보장하는 것을 목표로 하며, 비행을 보장받으려면 법을 위반하지 않는 것이 좋습니다. 그러나 이러한 조건의 존재를 입증하는 책임은 운송인에게 있다는 점을 덧붙일 가치가 있습니다.

항공여행을 세심하게 계획하더라도 예상치 못한 상황이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 비행기 시간이 늦어지게 됩니다. 이 경우 어떻게 해야 합니까?

체크인 시간에 늦었지만 비행기가 아직 이륙하지 않은 경우

이 상황에서 벗어날 방법이 있습니다. 첫 번째 옵션은 항공사 직원에게 문의하는 것입니다. 그는 비행기 체크인에 늦었을 경우 다음에 해야 할 일을 알려줄 것입니다. 지각한 사람은 어떻게 해야 합니까? 또 다른 옵션이 있습니다. 늦은 승객이 항공편을 체크인할 수 있는 특별 카운터로 가야 합니다. 이 서비스는 유료이며 가격이 상당히 비쌀 수 있습니다. 하지만 여행을 완전히 취소하는 것보다는 낫습니다.

탑승시간에 늦으신 경우

승객이 지나간 경우 이런 일이 발생할 수 있습니다. 온라인 등록. 그는 더 이상 몇 시간 전에 공항에 도착할 필요가 없었습니다. 그는 자신의 재량에 따라 이 시간을 보낼 수 있었습니다.

공항에서 항공기 서비스를 제공하는 기간이 설정되어 있다는 점을 고려해야 합니다. 탑승은 출발 20~25분 전에 종료됩니다. 이 시간은 모든 승객이 좌석에 앉아 비행을 준비하는 데 할당됩니다.

비행기를 놓치면 항공사 직원에게 도움을 요청해야 합니다. 아마도 그는 승객이 지연된다는 사실을 사전에 알려준 후 귀하를 탑승시킬 수 있을 것입니다.

중요한! 항공편에 이미 탑승한 경우, 지각하면 벌금이 부과될 수 있습니다. 승객의 지연으로 인해 사용됩니다.

이런 일이 발생하지 않도록 하려면 시간에 맞춰 체크인하고 비행기에 탑승해야 합니다.

체크인 시간에 늦어 비행기가 이미 이륙한 경우

그리고 그러한 상황은 절망적인 것으로 간주되지 않습니다. 이런 일이 발생하면 항공사 직원에게 도움을 요청해야 합니다. 그는 탑승권 반환에 대한 모든 세부 사항을 알려줄 것입니다.

일반적으로 비즈니스석과 일등석 항공권을 소지한 승객은 이를 다음 항공권으로 교환할 수 있습니다. 탑승권다음 비행기에서. 이 경우 소액의 수수료를 지불해야 합니다. 이코노미석이나 관광석 항공권을 가지고 계신 경우, 해당 항공권을 반납하신 후 적합한 항공편에 맞춰 새로 구매하셔야 합니다.

항공기 탑승권 반환은 항공사가 정한 규정에 따라 수행됩니다.

항공권을 구매하기 전, 항공사 공식 홈페이지에서 관세 및 환불 조건을 주의 깊게 읽어보시기 바랍니다.

승객이 비행기를 놓치고 중개인을 통해 항공권을 구매한 경우 해당 승객에게 직접 연락해야 합니다.

다음 사항을 고려해 볼 가치가 있습니다.

항공권에는 환불 가능 항공권과 환불 불가 항공권의 두 가지 유형이 있습니다. 후자는 반품을 받아들이지 않으며 그에 대한 금액을 환불하지도 않습니다. 항공사의 탑승권 반환 정책에 설명된 예외가 있습니다.
수수료는 항공사뿐만 아니라 중개자에게도 유리하게 취소됩니다.
연결편의 단일 항공권을 구매한 경우 다음 항공권은 취소됩니다.

항공권 가격의 일부를 돌려받을 수 있습니다.

연결 항공편에 늦으신 경우

이 경우 상황이 좀 더 복잡해집니다. 승객이 비행기를 놓치고 항공편에 환승이 포함된 경우 두 번째 항공편의 항공권은 취소되어야 합니다. 돈을 돌려받는 것은 불가능합니다. 새로운 항공권을 구매하셔야 합니다.

승객이 비행기에 탑승하지 않았지만 노선 양쪽에서 티켓을 구매한 경우에도 비슷한 상황이 발생할 수 있습니다. 두 번째 탑승권도 취소될 수 있습니다. 이를 위해 항공사는 수수료와 서비스 수수료를 제외한 금액을 반환합니다.

조언! 충돌 상황을 피하려면 항공사 웹사이트의 관세 및 항공권 반환 규정을 숙지해야 합니다. 교환원에게 전화해서도 가능합니다.

항공사의 귀책사유로 연결편 탑승이 늦어지는 경우

이 경우 회사 담당자에게 문의하셔야 합니다. 항공편이 다른 항공사에 의해 운항되는 경우, 해당 항공사의 체크인 카운터로 가서 출발 지연을 표시해야 합니다.

확립된 규칙에 따라 운송업체는 고객에게 다음을 제공할 의무가 있습니다.

무료 전화번호;
항공편 지연이 8시간 이상인 경우 호텔 객실
공짜 음식.

쿠폰은 항공사 담당자에게서 받으실 수 있습니다.

승객이 환승이 포함된 항공권 1장을 구매한 경우 이는 모두 가능합니다. 만약 그가 두 개의 별도 탑승권을 구입했다면 항공사는 두 번째 항공편을 놓친 것에 대해 책임을 지지 않습니다.

비행기를 놓치면 돈을 돌려받을 수 있나요?

많은 승객들이 왕복 항공권을 구입하는 방법에 관심이 있습니다. 이것은 가능합니다. 항공사 직원에게 탑승권 대금을 돌려받는 방법을 알아보는 것이 더 좋습니다. 이 정보는 모든 회사의 웹사이트에도 게시됩니다.

다음과 같은 경우에는 자금이 전액 반환됩니다.

항공사의 잘못으로 인한 항공편 지연 또는 일정 변경,
예상치 못한 상황으로 인해 목적지 착륙이 취소되었습니다.
항공사의 잘못으로 인해 몇 시간 동안 출발이 지연되는 경우
항공기 모델 변경;
승객 또는 가까운 친척의 사망.

돈이 반환됩니까? 환불 불가 항공권, 이 문제는 논란의 여지가 있습니다. 쿠폰을 저렴한 가격에 구매했다면 해당 쿠폰으로 돈을 받을 가능성이 거의 없습니다. 비즈니스석과 일등석 항공권은 변경될 수 있습니다.

안녕하세요 친구. 나는 Anapa-Moscow-Petropavlovsk-Kamchatsky 비행에 대한 리뷰를 계속합니다. 오늘 우리는 보잉 777-300er를 타고 su1730편으로 캄차카로 날아갈 것입니다.
힘키에서 하루를 보낸 후(우리는 집으로 날아가서 메가힘키를 건너뛰기 전에 그런 의식을 가졌습니다), 우리는 셰레메티예보로 향했습니다.
힘키에서는 항상 같은 아파트를 임대하는데, 발코니에서 SVO에서 이착륙하는 비행기를 선명하게 볼 수 있습니다.

셰레메티예보 공항

우리는 아파트 임대료에 포함된 환승을 통해 공항에 도착했습니다. 15시에 우리를 데려가기로 합의했지만 운전사는 30분 늦었고 교통 체증으로 인해 공항에 도착했을 때 지각한 승객으로 일반 대기열에서 제외되었습니다. 비행을 위해.

승객 체크인 카운터

짐을 위탁하고 탑승권을 받은 뒤 본격적으로 탑승이 진행되고 있는 1번 게이트로 달려갑니다.

이제 서두를 필요가 없습니다. 촬영을 시작하면 됩니다.

승객을 통제하는 소녀

버스가 가득 찼을 때 우리는 비행기로 가서 길을 따라 몇 장의 사진을 찍었습니다.

다음은 보잉 777-300 VQ-BQF 항공기 Alexander Blok입니다. 항공기는 2014년 4월 17일에 첫 비행을 했으며, 2014년 5월 15일부터 Aeroflot에서 운항하고 있습니다.

우리와 외국인 모두 엄청난 수의 관광객이 이 비행기를 탔습니다. 내 관찰에 따르면 비행기의 2/3가 그것들로 가득 차있었습니다. 분명히 다가오는 여행을 기대하면서 그들은 매우 쾌활하고 매우 시끄러웠습니다. 버스에서 내린 이들은 비행기를 배경으로 포토타임을 갖고, 인스타그램을 통해 생방송을 진행했다. 그들에게 논평을 하던 SAB 장교는 저항하지 못하고 그냥 물러섰다.

배에 올라 우리는 48 K, N 및 49 K, N 장소로 향했습니다. 우리는 4명이 비행기를 탔기 때문에 이 장소가 가장 선호될 것 같았다. 자리를 잡고 살롱 사진을 찍습니다

이 장소에서는 격벽까지의 거리가 3개 장소의 표준 블록보다 더 깁니다.

그리고 바깥 풍경 사진을 몇 장 찍습니다.

그 사이에도 짐을 계속 싣는다

경사로가 멀어지고 승객들이 자리에 앉은 후 안전 지침 방송이 시작되었습니다.

글쎄요, 이륙하러 갈 수 있습니다. 그러나 그것은 거기에 없었습니다. PIC에서 연락을 했더니 공항 혼잡으로 인해 비행기가 30분 정도 지연됐다고 했습니다. 30분이 지나자 PIC가 다시 연락해 사과하고 30분을 더 기다려야 한다고 말했습니다. 승객들 사이에서는 분노의 물결이 일었다. 승무원들이 헤드폰을 꺼내기 시작했고 미디어 시스템을 켜자 승객들은 조용해졌다.

약 15 분 후 선임 승무원은 이제 우리에게 음료수를 제공하겠다고 발표했지만 이것은 일어날 운명이 아니었고 PIC가 연락하여 엔진 시동 허가를 받았다고 말했습니다. 이 소식은 박수를 받았습니다. 다시 안전수칙을 살펴본 후 택시를 타기 시작했습니다.

셰레메티예보를 가득 채운 중국인들은 집으로 날아갔다

우리를 따라 이륙을 준비하고 있는 동료

우리 비행기가 이륙하기 시작하는 순간, 나는 영상을 찍기 시작한다
https://www.youtube.com/watch?v=vYhoo0uql8M&t=4s
등반은 계속된다

우리의 다가오는 경로

고도에 도달한 후 승무원들이 메뉴를 서빙해 주었습니다.

서비스를 기다리는 동안 앞 좌석 주머니를 살펴보세요. 내가 찾은 내용은 다음과 같습니다.
지침

Aeroflot 기내 잡지

영화 가이드

그리고 스카이 샵 카탈로그

그 다음은 머리 부분의 패널 사진입니다. 그럼에도 불구하고 개별 공기 흐름은 매우 부족합니다.

승무원들은 먼저 음료를 제공하며 서비스를 시작했다. 저는 토마토 주스를 먹습니다.

그 다음은 저녁 식사 시간이었습니다. 사전에 Aeroflot 웹사이트를 통해 러시아식 메뉴 형태의 특별 기내식을 주문했습니다.
메인 코스용 돈까스를 곁들인 메밀죽(돈까스는 정말 맛있었고, 그 맛은 20년 전 학교 매점에서 먹었던 돈까스를 아주 연상시켰습니다). 전채요리로는 우설, 버섯, 양상추. 별로. 차에는 툴라 진저 브레드가 있습니다.

접이식 테이블은 매우 미끄럽습니다. Sergan AIR, 그들은 우리 말을 듣지 못했습니다
저녁 식사 후 우리는 변소로 향합니다. 모든 것이 깨끗하며 칫솔과 작은 치약 튜브로 구성된 치아 청소 키트 모양의 혁신에 주목합니다. 앞으로 이 세트의 재고는 소진됨에 따라 지속적으로 보충되었습니다.

화장실을 나갈 때 승무원이 없는 틈을 타 주방을 클릭한다.

우리는 Ob 만 상공을 비행합니다. 먼저 비행 지도에서 그것을 봅니다.

그런 다음 현창으로

밖이 어두워지기 시작했어

스카이 실내 조명은 기내에서 작동합니다.

우리는 노릴스크에 접근하고 있습니다

저녁 식사 후 1시간 30분~2시간 후에 아이스크림이 제공되었는데, 그건 그렇고 매우 맛있었습니다.

완전히 어두워지기 전에 새벽이 시작돼
방금 먹은 아이스크림을 닮은 구름

아침 바깥 풍경

그리고이 사진은 나에게 놀랍도록 아름다워 보였습니다. 안개는 강바닥을 따라 말끔히 퍼진다.

모든 항공편에서 이와 같은 것을 찾을 수 있는 것은 아닙니다. 날카로운 경계흐림.

아침 식사 시간이 되었는데, 그 때 무슨 일이 일어났습니다. 아이들이 나 때문에 잠들었 기 때문에 아침 식사를 볼 방법이 없었습니다. 나는 내 리뷰가 최대한 완전해질 수 있도록 아내에게 상자를 집으로 가져가라고 요청했습니다. 그녀가 생각하는 모든 것을 듣고 나면
내 취미에 대해서는 가방에 아침 식사를 넣어 두었지만 여전히 의아한 표정으로 나를 바라보고 있었다. 하지만 그들이 우리에게 먹이고 싶었던 것이 무엇인지 살펴볼 기회가 있습니다.
어린이 아침 식사

표준 메뉴의 아침 식사

그리고 러시아 메뉴의 아침 식사

나는 러시아 메뉴에서 죽을 먹어 보았습니다. 왠지 마음에 들지 않았어, 오래전에 식어서 그랬는지, 아니면 집에 죽 말고도 맛있는 게 많아서 그랬는지

다시 탑승합시다.
우리는 마가단에 접근하고 있습니다. .

집에 갈 시간이 조금 남았어.

캄차카입니다. 안녕 얘야, 내가 얼마나 당신을 그리워했는지!

구름에서 솟아오르는 화산이 우리를 반긴다.

우리는 천천히 내려가고 있어요

우리는 페트로파블롭스크에 접근하여 방향을 바꿀 준비를 합니다.

우리는 Avacha Bay를 뒤집기 시작합니다. Avachinskaya Bay는 Petropavlovsk가 위치한 Kamchatka의 정문입니다.
짧은 여담(읽을 필요 없음): 영국과 프랑스는 1854년 크림 전쟁 중 캄차카를 점령할 목표로 아바차 만에 진입했지만(그들은 그랬습니다) 총독 바실리 자보이코(Vasily Zavoiko)가 지휘하는 군대에 의해 성공적으로 패배했습니다. 이와 관련하여 Petropavlovsk-Kamchatsky는 City of Military Glory라는 명예 칭호를 받았습니다.
우리는 아직 돌아서기 시작하고 있어

돌아서는 과정에서 몇 분 후에 착륙할 활주로에 있는 공항을 관찰합니다.

페트로파블롭스크 남부(일명 레닌스키 지역)

돌아서면 우리의 "고향" 화산의 멋진 풍경이 펼쳐집니다.

사진을 완성하기 위해 착륙 영상을 촬영하기 시작합니다.

착륙 후 공항으로 이동

지역 항공사

노보시비르스크에서 도착하는 Boeng 738 a/k Globus

50년 전에 지어진 우리 공항 건물

어제 전날 Vekselberg가 소유한 Airports of Regions 회사가 Elizovo 공항의 소유자가 된 것으로 알려졌습니다.
공항 매각 조건은 신규 터미널 건설이었다. 건설에는 70억 루블을 투자할 계획이다. 신공항의 수용능력은 연간 100만명이 되어야 한다. 이제 공항은 연간 60만 명을 수용합니다.
신공항 프로젝트. 기다려 보세요.

정차 후 경사로와 버스를 기다리던 초조한 승객들은 벌떡 일어나 통로에 자리를 잡았다. 답답한 수하물 찾는 곳 터미널에서 가장 먼저 20분 이상 서 있어야 합니다. 일반적으로 그것은 그들의 사업입니다.

우리는 서두르지 않습니다. 짐 하역을 감독하겠습니다.
오래된 ZIL이 운전했습니다

그리고 그의 젊은 동료

아, 거의 잊을 뻔했어요. 발밑 사진을 찍습니다.

버스는 승객을 태웠다.

자, 이제 준비할 시간입니다. 마지막으로 빈 이코노미 클래스 객실 사진

그리고 컴포트 클래스

이것이 금속과 복합재에 담긴 힘이다

날아다니는 갈매기가 노즈콘에 콧수염을 붙였습니다.

버스에 탑승한 후 비행기와 함께 작별 사진을 찍습니다.

우리는 작년에 지어진 새로운 수하물 찾는 곳으로 다가갑니다.

홀 내부의 판데모니엄

기술적인 문제로 인해 수하물 찾는 시간이 30분 지연된다고 발표했습니다. o_O 자석처럼 30분 지연을 끌어당기는 것 같아요. 기술적 이유는 출발 지연으로 인해 우리가 노보시비르스크 항공편과 동시에 도착했고 직원들은 "놀라운 경비"를 가지고 있었기 때문입니다.
내부가 답답해서 밖으로 나왔어요

한편 Rossiya는 777-300에 Vnukovo에서 도착했습니다.

그 결과, 노보시비르스크에서 출발하는 항공편의 승객들은 기존 터미널에서 수하물을 찾으러 파견되었습니다. 공항 건물에 붙어있습니다.

그리고 우리는 짐을 받고 자유로워집니다. 나는 모든 것을 사진으로 찍는다.

집으로 가는 길에 우리는 비석에 들릅니다. 여기 나는 집에 있습니다.

며칠 후 출근길에 멈춰서 다음 여행을 위한 벡터를 선택했습니다.

내 벡터는 지난 몇 년 동안 동일했지만. Gelendzhik에 일년에 1-2 번, 업무를 위해 Kaliningrad에 5-6 번. 뭔가 반드시 바뀌어야 합니다.