Airbus a321 내부 레이아웃: 최고의 좌석 Aeroflot. Airbus A321의 어느 좌석이 승객에게 가장 편안한가요? Airbus a321 Yamal 내부 다이어그램

Aeroflot는 러시아 최대 항공사입니다. 1923년에 설립되었으며 세계 최초의 항공사 중 하나입니다. 항공기 보유 항공기는 198대이며 그 중 Airbus A321 항공기가 34대입니다.

Airbus A321-200은 Airbus 업계 A320 항공사 그룹을 대표하지만 크기가 더 크기 때문에 객실에 더 많은 좌석이 있습니다. 중거리 비행용으로 설계되었습니다. 협폭 동체 쌍발 엔진 A321은 1994년부터 승객 수송에 사용되었습니다. Airbus A321은 좌석 수, 비행 범위 및 기타 특성이 다른 다양한 변형이 있습니다. A320 계열 중 가장 인기 있는 여객기입니다.

간략한 기술 설명

  • 날개 길이 – 34.1m에서 35.8m
  • 여객기 길이 - 44.5m
  • 순항 속도 - 840km/h
  • 최대 속도 – 최대 890km/h
  • 비행 범위 – 5,000 ~ 5,900km
  • 좌석 수 – 최대 236개
  • 내부 길이 - 34.4m
  • 캐빈 폭 - 3.7m

Airbus A321 내부 다이어그램

Airbus A321은 3가지 객실 레이아웃 옵션을 사용하며 모두 경제용 클래스와 비즈니스 클래스의 2가지 클래스로 나뉩니다. 이 클래스의 좌석 수 비율 만 다릅니다. 이러한 기내 좌석 옵션에는 모두 더 좋고 나쁜 좌석이 있습니다. 이 세 가지 수정 사항을 고려하고 결정해 봅시다. 최고의 장소편안한 비행을 위해 Aeroflot 항공사의 Airbus A321 내부 다이어그램:

옵션 1

이 구성에는 156개의 좌석이 포함됩니다.

비즈니스 클래스는 1열부터 7열까지입니다. 비행기 기수 부분에 위치해 있습니다. 좌석 배치는 2~2열이다. 이 클래스의 좌석은 가장 편안한 좌석으로 간주됩니다. 의자의 특징은 동일하지만 1열과 7열은 다른 의자에 비해 덜 편한 것으로 구분할 수 있습니다. 1열은 주방과 욕실에 가깝고 칸막이로 분리되어 있어 불편할 수 있습니다. 7열은 비즈니스석 마지막 줄인데 뒤에 벽이 있어 이코노미석의 소음이 들린다.

이코노미 클래스는 8열부터 시작하여 31열에서 끝납니다.

8열은 매우 편안한 것으로 간주됩니다. 그 앞에 비상구가 있고 이코노미 클래스의 첫 번째 줄입니다. 앞쪽에 넉넉한 공간이 있고 음식이 먼저 제공된다는 사실이 이 좌석을 편안하게 만듭니다.

18열은 화장실 앞에 위치해 있습니다. 불쾌한 냄새, 붐비고 움직이지 않는 등받이가 이 행의 주요 단점입니다.

B, C, D, E열 19열 좌석과 A, F열 20열 – 비상구 뒤쪽 좌석. 다리 공간이 더 넓습니다.

30열은 화장실 근처에 위치해 있어 불쾌한 냄새와 소리가 들립니다. 사람들의 끊임없는 이동으로 인해 이러한 장소는 덜 편리해집니다.

31행이 마지막 행입니다. 이 열 뒤에 욕실이 있기 때문에 좌석 등받이는 뒤로 젖혀지지 않습니다. 행에는 단점이 있고 30번째 행에는 단점이 있습니다.

이코노미 클래스 Airbus A321 사진

옵션 2

이 구성에는 174개의 좌석이 포함됩니다.

1~4열은 비즈니스 클래스에 속합니다. 1~4행은 비즈니스 클래스 옵션 1의 첫 번째 및 마지막 행과 동일한 단점이 있습니다.

이코노미 클래스는 8~35열입니다.

8번째 줄은 화면 바로 뒤에 위치해 있어 밀폐된 공간이라는 불편함을 안겨줍니다.

10열은 비상구 앞에 위치하며 좌석 뒤쪽이 내려가지 않습니다.

11열 – 비상구 뒤쪽에 위치하여 앞쪽에 추가 공간이 보장됩니다. A, F 장소는 변형되어 불편합니다.

23열에는 비상구가 있어 다리 공간이 넉넉합니다.

34행과 35행은 옵션 1의 마지막 행과 유사합니다.

옵션 3

이 구성에는 180석이 포함됩니다.

1-10행은 옵션 2의 처음 10행에 해당합니다.

11열은 비상구에 위치해 있습니다. 앞쪽에 공간이 많이 있습니다. 위치 A가 변형되었습니다.

22행은 옵션 1의 18행과 유사합니다.

비상구 근처 23열. 이용 가능한 좌석은 A, B, C, E, F입니다.

24열 D석. 앞에 이웃이 없기 때문에 앞쪽에 다리 공간이 많이 있습니다.

35 D, E, F 및 36 A, B, C – 마지막 장소기내에서.

Aeroflot Airbus A321의 최고 좌석과 최악 좌석:

옵션 1 옵션 2 옵션 3
최고의 장소 행 1-7 1~4줄 1~4줄

11 비, 씨, 디, 이, 에프

23 A, B, C, E, F
최악의 장소 18, 30, 31행 10, 22, 34, 35행 10, 22, 35, 36행
  • 고품질 서비스와 함께 편안한 비행을 원하시나요? 높은 레벨? 비즈니스 클래스를 선택하세요.
  • 프리미엄 이코노미 클래스 좌석은 더 비쌀 수 있습니다. 공식 웹사이트에서 확인하거나 공항 직원에게 문의하세요.
  • 창밖으로 보이는 풍경을 즐기고 싶으신가요? 비행기 중앙 좌석은 선택하지 마세요. 날개는 시야를 제한합니다.
  • 임산부, 어린이를 동반한 승객, 장애인, 러시아어나 영어를 구사하지 못하는 외국인 등 특정 범주의 승객은 비상구 좌석을 이용할 수 없습니다.
  • 항공모함의 꼬리 부분은 엔진과의 근접성으로 인해 가장 시끄럽습니다.

비행 장소를 선택할 때는 자신의 필요에 따라 결정하세요. 하지만 먼저 귀하를 수송할 항공기의 내부 배치를 숙지하십시오. 정보를 알 수 있는 가장 편리한 방법은 항공사의 공식 웹사이트를 이용하는 것입니다. 에어버스 A321과 함께 편안한 비행을 즐겨보세요!

Airbus A321-100 항공기는 1994년 초에 운항을 시작했으며 현재 A320 제품군 중 가장 큰 항공기입니다. A321은 시리즈의 다른 모델에 비해 동체가 길어졌으며 동시에 승객 수용 능력도 늘어났습니다. A320 항공기 계열은 넉넉한 좌석 공간을 갖춘 넓은 객실로 유명합니다. 수하물, 크고 낮은 데크 적재 용량 및 수하물 적재를 위한 넓은 해치. 연속 생산지는 Hamburg-Finkenwerder(독일)와 Toulouse(프랑스)에 있습니다.

약간의 역사

A321-100의 초기 버전은 미국 보잉 757-200 항공기와 경쟁하지 못했으며, 그 결과 1994년 Airbus Industrie 컨소시엄의 일부인 독일 회사 DASA가 개선된 버전의 계획을 내놓았습니다. 이륙 중량과 비행 거리가 증가한 여객기. 업데이트된 버전은 유럽 지역에서 장거리 항공편을 운항하는 항공사와 운항하는 회사에 제공되었습니다. 직항 항공편, 미국 동부와 서부 해안을 연결합니다.

공중에 떠 있는 A321

A321-200은 이전 모델을 수정한 결과 더 넓은 비행 범위와 이륙 중량을 획득했습니다. "100번째" 모델의 개발은 1994년부터 1996년까지 2년에 걸쳐 진행되었습니다. 이는 보잉과 경쟁하기 위해 필요했습니다. 그 특성과 신뢰성 덕분에 이 항공기는 젊은 항공기들 사이에서도 여전히 가치가 있어 보입니다.

메모!연비 덕분에 모델 A321과 대용량객실은 다른 협폭체 항공기 중에서 승객당 여행 킬로미터당 예상 비용이 가장 낮습니다. 이는 A321의 각 킬로미터 여행이 다른 협폭체 항공기보다 모든 여행자에게 더 저렴하다는 것을 의미합니다.

A321 생산이 시작된 지 꽤 오랜 시간이 지났음에도 불구하고 이 모델은 현대 항공기 제조 요구 사항에 맞게 특성을 조정하면서 여전히 개선되고 현대화되고 있습니다. 안에 이 순간회사는 A321에 첨단 파워트레인을 도입하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 현대화 과정은 New Engine Option이라는 이름으로 진행되며, 향후 항공기에는 CFM International LEAP-X 및 Pratt & Whitney PW1000G 엔진이 공급될 예정입니다. 이 기능은 연료를 16% 더 절약하는 것으로 간주될 수 있지만, 기존 모델을 업그레이드할 때 이 값이 약간 더 낮기 때문에 실제 데이터는 일반적으로 명시된 것보다 약간 적습니다. 예비 계산에 따르면 개선된 엔진을 사용하면 최대 비행 길이가 950km, 최대 리프팅 중량이 2톤 증가합니다.

알아두면 흥미롭습니다!비행 범위를 늘리고 운영 비용을 줄이기 위해 NEO 프로그램의 일환으로 Sharkle 날개의 특별 수정이 A320 모델 범위에 설치되고 있습니다. 프로토타입인 윙렛은 1985년 모델 747-400부터 보잉 항공기에만 처음으로 사용되었습니다. Airbus는 윙릿 모양을 주의 깊게 분석하고 개선한 후 다음과 같은 디자인 특허를 받았습니다. 원래 이름샤크렛.

샤크렛

항공기 특성

항공기 기내에서 가장 좋은 좌석을 최적으로 평가하고 올바르게 선택하려면 비행기에 몇 줄을 사용할 수 있는지 미리 확인하고 원하는 항공편에 할당된 선박의 적절한 레이아웃을 연구하는 것이 좋습니다. 하지만 품질을 판단하기 위해서는 좌석거의 모든 라이너 디자인을 사용할 수 있습니다.

Airbus A321 객실의 물리적 크기를 통해 2개의 클래스로 구성된 객실에 170명의 승객을 수용하거나 한 클래스의 좌석을 사용하여 최대 220명을 수용할 수 있으며 이는 전세 및 저가 항공편에 충분합니다. 이 모델의 비행 길이는 5500km에 달할 수 있다는 점을 고려하면.

전체적으로 약 12가지 종류의 에어버스 개조 A321은 다양한 클래스에 속하는 다양한 기간과 좌석 수의 비행을 위해 설계되었습니다. 예를 들어, 저가 항공편이나 전세 항공편의 경우 객실 용량을 늘리기 위해 기본 장비를 전환하여 이코노미 클래스를 220석으로 확장합니다. 이 구성에서는 전체 객실이 하나의 클래스입니다.

A321을 운영하는 사람

Airbus A321 항공기는 다음과 같은 회사에서 사용됩니다.

  • 에게해항공;
  • 에어캐나다;
  • 중국국제항공;
  • 에어 프랑스;
  • 에어인디아;
  • 알리탈리아;
  • 아메리칸 에어 라인;
  • 아틀라스글로벌(Atlas Global);
  • 오스트리아 항공;
  • 영국항공;
  • 이집트항공;
  • 핀에어;
  • 이베리아;
  • 루프트한자;
  • 오누르항공(오누르항공);
  • 카타르항공(카타르항공);
  • SAS - 스칸디나비아 항공;
  • 스위스 국제항공;
  • 터키 항공;
  • 위즈에어;
  • "Aeroflot - 러시아 항공";
  • 레드윙스;
  • "북풍";
  • S7 항공(“시베리아”),
  • « 우랄항공»;
  • "야말"등.

A321 구성표

특히 유명한 Aeroflot가 선호하는 Airbus A321의 객실 배치가 인기가 높습니다.

계획 1

행 1-7. 비즈니스 클래스로 분류되는 좌석이지만, 그중 1열과 7열이 최소한의 편안함을 제공한다는 점은 주목할 만하다. 이는 1열 좌석 앞에는 기술실 벽이 있고 말 그대로 그 옆에는 화장실이 있고, 7열은 시끄러운 이코노미석과 접해 있어 불편을 끼칠 수 있기 때문입니다. 따라서 비즈니스 카테고리 좌석을 선택할 때는 클래스 중앙에 가까운 티켓을 선택해야 합니다.

8줄. 이 열 앞의 비상구 위치로 인한 추가 여유 공간으로 인해 예산 카테고리에서 가장 좋은 좌석입니다. 따라서 이 모델의 항공기에서 사용할 수 있는 모든 좌석 중에서 가장 편안한 "이코노미" 클래스 좌석이라고 할 수 있습니다. 아시다시피 승객 서비스는 다음 방향으로 이루어지기 때문에 기내 시작 부분에 배치된다는 점이 추가 장점입니다. 첫 번째 행부터 마지막 ​​행까지. 이는 다른 승객에 비해 음식과 음료의 범위가 훨씬 더 넓다는 것을 의미합니다.

행 9-17. 차이가 없는 예산 범주의 일반적인 장소입니다.

18번째 줄. 이 열의 좌석도 표준으로 간주됩니다. 유일한 장애물은 근처에 있는 화장실이므로 승객과 화장실을 방문하려는 군중의 지속적인 움직임으로 인해 불편함이 발생할 수 있으며, 이는 불필요한 긴장감을 조성하고 주의를 산만하게 할 뿐 아니라 짜증을 낼 수도 있습니다.

19행. 모든 면에서 이 열은 편안함이 8번째 열과 동일합니다. 여기에는 무료 다리 공간도 있지만 화장실이 가까워서 이 줄이 훨씬 덜 편안합니다.

20행. 여기에 위치한 장소는 매우 편안하다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 이 시리즈의 매력은 이 뿐만이 아니다. 자유 공간발을 담그는 것뿐만 아니라 이륙 직후 창밖으로 펼쳐지는 지구 표면의 파노라마를 즐길 수 있는 기회도 있습니다.

30열(C석과 D석) - 모든 불편함은 화장실과의 근접성 때문입니다.

31행. Airbus의 31 번째 줄은 특별한주의를 기울일 가치가 있습니다. 화장실이 조수석에 가까워서 발생하는 불쾌감 외에도 좌석 뒤에 칸막이가 있기 때문에 등받이의 기울기를 조정할 수도 없습니다.

중요한!이 행의 티켓은 비행기에서 최악의 좌석으로 간주되므로 다른 옵션이 없는 경우 최후의 수단으로 구매합니다.

계획 2

Airbus A321의 다음 기내 배치는 유사한 배치입니다. 즉, 비즈니스석 16석과 이코노미석 167석이 탑승합니다. 이 클래스 배열은 Aeroflot에서 두 번째로 인기 있는 배열이며, 특히 다음 항공기에서 사용됩니다:

  • VP-BJX;
  • 부사장-BEW;
  • VP-BKI;
  • VP-BAE;
  • VP-BAF;
  • VP-BAY;
  • VP-BJX;
  • VP-BAZ;
  • VP-BFF;
  • VP-BJX;
  • VP-BFQ;
  • VP-BFK;
  • VP-BJX;
  • VP-BFX;
  • VP-BJX;
  • VP-BKQ.

계획 3

세 번째 객실 구성은 이전 객실 구성과 거의 동일하지만 덜 일반적입니다. VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE 등 6대의 Aeroflot 항공기에만 사용됩니다.

반응식 4

Airbus 321-200 항공기는 Nordwind Airlines와 같은 항공사에서도 운항됩니다. 이 항공기는 220명을 수송할 수 있는 단일 클래스 캐빈의 개조를 사용합니다. 이러한 항공기는 단거리 및 중거리와 평균 승객 교통량이 많은 항공편에서 자주 사용됩니다.

Red Wings 회사와 Ural Airlines에서도 동일한 수정 사항이 사용됩니다. 후자에는 이 객실 레이아웃을 갖춘 약 15대의 Airbus A321 항공기가 있습니다. 이들 항공사의 서비스를 자주 이용하는 여행자의 경우, 항공기 배치를 자세히 고려하고 비행 중 승객이 가장 편안할 Airbus A 321 좌석을 결정하는 것이 좋습니다.

메모! Ural Airlines의 공식 웹 사이트에서 Airbus 321 항공기의 다이어그램은 그다지 편리하지 않은 형식으로 작성되었습니다. 좌석의 숫자와 문자 지정을 나타내지 않으므로 Airbus의 예를 사용하여 추가 기능을 고려합니다. A321, Nord Wind 항공사의 다이어그램.

행 1에는 긍정적인 측면과 부정적인 측면이 모두 있습니다. 앞쪽에 벽이 있어 편안한 다리 위치를 찾기가 조금 어렵지만, 이곳이 첫 번째 열이므로 좌석을 뒤로 젖히는 사람이 없다는 점도 주의해야 합니다. 조리실과 화장실이 가까워 불편함을 더하지만 승객 서비스는 여기서부터 시작된다.

9층과 23층. 좌석 등받이는 뒤에 위치한 칸막이로 인해 조정할 수 없으므로 약간의 불편함을 유발합니다. 전체 비행 동안 똑바로 세우는 것은 그리 편리하지 않습니다.

10 및 24 A, B, C. 상황은 9열과 유사하지만 여기서는 좌석 바로 뒤에 있는 비상구의 위치 때문입니다.

10 및 24 D, E. 좌석 등받이도 낮출 수 없지만, 이 열에는 3석이 아닌 2석이 포함되어 있어 특히 함께 여행하는 사람들에게 플러스로 간주될 수 있습니다.

11행과 25행이 가장 편리한 것으로 간주됩니다. 비상구 바로 뒤에 위치하여 여유 공간이 생성됩니다. 덕분에 의자 등받이를 뒤로 젖힐 수 있을 뿐만 아니라, 다리를 편안하게 누울 수 있을 뿐만 아니라, 실제로 동반자에게 불편함을 주지 않고 쉽게 자리를 떠날 수 있습니다.

중요한!모든 유형의 승객이 이 좌석에 수용될 수 있는 것은 아닙니다. 티켓은 노인, 장애인, 어린이 및 동물과 함께 여행하는 사람들에게 판매되지 않습니다. 또한 비상문으로 가는 통로를 막는 것이 금지되어 있으므로 모든 수하물은 상단에 배치해야 합니다. 이는 비행기의 안전 요구 사항 때문입니다.

36열, C석과 D석. 위치는 화장실 옆에 있으므로 이 좌석 근처에 작은 줄이 형성됩니다. 살롱 끝 화장실은 중간 및 뒤쪽 살롱 모두에서 사용되는 경우가 많습니다. 많은 수의인간.

37 - 마지막 행. 이러한 장소는 가장 불편한 곳으로 간주되며, 이는 좌석 등받이가 막혀 있고 화장실이 가까워서 불편함을 느끼는 것으로 설명됩니다.

전반적으로 Airbus A321은 매우 편안한 항공기이므로 100개가 넘는 항공사에서 운항됩니다. 좌석을 선택할 때 일반적인 권장 사항을 준수해야 합니다. 비행기 배치를 미리 연구하고, 뒷좌석이나 기술실 근처에서 티켓을 구매하지 말고, 등받이가 뒤로 젖혀지지 않는 좌석을 선택하지 마세요. 이 팁을 따르면 가장 긴 비행도 편안하고 눈에 띄지 않을 것입니다.

러시아의 주요 항공사인 Aeroflot는 39대의 Airbus A321을 운영하고 있습니다(2018년 데이터). 기존 에어버스 A320 모델과 달리, 중거리 항공기이 모델에는 고급 매개변수가 있습니다. 몸길이는 44.5m에 달하고, 최대 비행고도는 12.1km, 비행거리는 3800km이다. 두 개의 터보제트 엔진으로 구동되는 이 에어버스는 순항 속도가 830km/h에 이릅니다.

Aeroflot Airbus A321은 국내 및 국제 목적지로 정기 및 전세 항공편을 운항합니다. 이 모델의 여객기로 비행을 계획할 때는 기내 배치를 미리 숙지하여 선택한 방향으로 편안하게 항공 여행을 할 수 있는 최적의 좌석을 선택하는 것이 좋습니다.

이 기사에서는 비행기가 비행하는 Aeroflot 항공사의 Aerobus 321에 대해 설명하고 기내 레이아웃과 이코노미 클래스와 비즈니스 클래스에 앉는 것이 더 나은 위치를 보여줍니다.

Aeroflot Airbus A321에 대한 설명

Aeroflot는 두 가지 유형의 Airbus A321을 운영하고 있으며, 이는 기내 열 수와 승객 좌석 수로 구분됩니다.

모델 16C는 이코노미 클래스 169명, 비즈니스 클래스 16석 등 185명을 수용하도록 설계되었습니다.

모델 28C에는 승객 수송용 좌석 220개가 장착되어 있으며 그 중 28개는 비즈니스 클래스 객실에 있습니다.

각 Airbus A321에는 비즈니스 클래스 1개와 이코노미 클래스 2개 등 3개의 분리된 객실이 있습니다.

각 객실에는 기기용 충전 장치가 있는 편안한 좌석이 마련되어 있습니다. 다른 항공사와 마찬가지로 Airbus A321은 비행하기에 가장 편안하고 불편한 좌석을 갖추고 있습니다. 적절한 옵션을 선택하려면 두 A321 모델의 내부 다이어그램을 숙지하는 것이 좋습니다.

인테리어 레이아웃

에어버스에서 가장 편안한 좌석

비행기에서 가장 좋은 좌석 선택은 다음 매개변수에 따라 결정됩니다. 좋은 전망창문에서, 다리 공간이 넓어지고, 화장실에서 더 멀리 위치하는 등 최고의 품질을 한 줄에 모두 수집하는 것은 불가능하므로 승객은 가장 중요한 선택 기준 중 하나를 스스로 결정해야 합니다.

의심할 여지 없이 가장 편안한 좌석과 조건은 비즈니스 클래스에서 만들어집니다. 좌석과 열 사이의 공간이 확장되어 아늑한 인테리어가 지배적입니다. 화장실에는 줄이 없습니다. 승무원은 선택할 수 있는 개별 메뉴와 요금제에 따라 제공되는 기타 서비스를 제공합니다.

기내 탑승을 계획 중인 여행자도 선택할 수 있습니다. 편안한 장소비행 중 위치를 확인하세요. Aeroflot의 Aerobus 321에서는 항공권 구매 시 해당 좌석을 이용하실 수 있습니다.

이 모델의 비행기에서 가장 편안한 좌석을 선택하려면 220명의 승객을 수용할 수 있는 Airbus 기내 승객 좌석의 장점과 단점을 숙지하는 것이 좋습니다.

이코노미 클래스

첫 번째 이코노미 클래스 객실은 8~18열을 차지합니다. 라이너의 중앙 부분에 위치하고 있습니다. 여기에서는 멀미도 적고 난기류도 적습니다. 첫 번째 이코노미 살롱 위치의 가장 큰 단점은 아름다운 광경항공기 날개의 위치로 인해 창문에서.

19열부터 31열까지 - 두 번째 이코노미 클래스 객실입니다. 비행기 뒤쪽에 위치해 있어서 엔진 소음이 여기에서 더 많이 들립니다. 그러나 각 현창에서 탁 트인 전망이 있습니다. 정착지그리고 구름.

이코노미 클래스에서 가장 편안하고 불편한 좌석:

  1. 8열 – 다리 공간이 확장된 비상구 좌석. 기내의 이 부분에서 승무원이 메뉴에 있는 음료와 요리를 제공하기 시작하므로 이 좌석을 이용하는 승객은 항상 좋은 선택을 할 수 있습니다. 항공사 규정에 따라 어린이, 미성년자, 임산부, 장애인, 노약자를 동반한 승객은 비상구 좌석을 이용할 수 없습니다. Aeroflot에서 아기를 동반한 비행 규칙을 숙지하실 수 있습니다.
  2. 9~17열 - 특별한 장점이나 단점이 없는 일반 좌석(부재 제외) 좋은 리뷰비행기 날개에 가려진 창문에서.
  3. 18열 – 첫 번째 이코노미 클래스 객실의 마지막 좌석입니다. 그 바로 뒤에는 화장실이 있는데, 이는 조용한 환경에서 비행하기에 그리 편리하지 않습니다.
  4. 19열은 비상구 근처에 있습니다. 다리 공간이 넓어졌습니다. 단점: 화장실이 가까움.
  5. 20열, 특히 창가쪽 좌석은 위치적으로 매우 편리합니다. 앞쪽에 다른 좌석이 없기 때문에 승객은 비행 중에 자유롭게 편안한 자세를 취할 수 있습니다.
  6. 31열은 객실의 마지막 좌석으로, 매우 불편한 옵션입니다. 단점: 욕실 및 다용도실과 가까운 위치, 의자의 리클라이닝 메커니즘이 차단됨.

Airbus(a16)의 두 번째 레이아웃에서는 비즈니스 클래스가 처음 4열을 차지하고 8열부터 35열까지 2개의 이코노미 클래스 캐빈이 있습니다.

이코노미 객실의 편안하고 불편한 장소:

  • 8번째 줄에는 확장된 다리 공간이 있고 유아용 요람을 고정하는 메커니즘이 있습니다.
  • 11열과 23열 – 편리한 위치를 위한 확장된 공간을 갖춘 비상구의 편안한 좌석.
  • 22열과 35열 - 좌석에는 접을 수 있는 장치가 없으며 좌석 뒤에 화장실이 있습니다.

비즈니스 클래스

Airbus A321 “16c”의 처음 네 줄은 라운지입니다. "28s" 레이아웃의 여객기 – 1~7열 비즈니스 클래스.

의자는 쌍(2x2)으로 두 줄로 배열됩니다. 이 객실의 모든 좌석은 편안하고 확장된 좌석이 있으며 앞 좌석 사이에 넓은 공간이 있습니다.

1열 좌석은 화장실과 가까워서 조금 불편합니다. 비즈니스 클래스의 마지막 줄 좌석에는 단점도 있는데, 그 뒤에는 시끄러운 분위기가 만연하는 이코노미 클래스와 분리되는 칸막이가 있습니다.

티켓 구매 단계에서 Aeroflot Airbus A321의 가장 좋은 좌석을 예약해야 한다는 숙련된 여행자의 권장 사항을 무시하지 마십시오. 비행 중 편안함 수준은 항공기 기내에서 선택한 좌석에 따라 달라지며, 이는 좋은 기분과 좋은 휴식을 보장합니다!

티켓 비용을 초과 지불하지 않고 편안한 비행을 즐기려면 Aeroflot Airbus A321 객실 배치의 어떤 기능을 알아야 합니까?

Aeroflot는 현재 20대 이상의 A321 항공기를 보유하고 있습니다.

라이너 이름:
A. Scriabin, P. Tchaikovsky, A. Deineka, M. Chagall, I. Michurin, N. Pirogov, I. Sechenov, N. Zhukovsky, K. Tsiolkovsky, S. Korolev, M. Keldysh, N. Vavilov, A. Prokhorov, N. Semenov, V. Alekseev, S. Mikhalkov, G. Vishnevskaya, K. Stanislavsky, E. Vakhtangov(맨체스터 유나이티드 상징), S. Diaghilev, I. Goncharov, M. Zoshchenko, D. Ryabushinsky, S. Bondarchuk, F. Ushakov, S. Richter, A. Tarkovsky, V. Shukshin, V. Nemirovich-Danchenko, I. Levitan, I. Dunaevsky, Y. Khariton.

모든 항공기는 세 가지 변형으로 비즈니스 + 이코노미 객실 레이아웃을 사용합니다. 각 항공기 설계에는 고유한 특성이 있으며 이에 대해서는 아래에서 설명합니다. 또한 Recaro의 새 좌석과 기존 좌석을 갖춘 A321 캐빈을 찾을 수 있습니다.

새 좌석의 편안함에 대해서는 의견이 분분하지만, 승객들의 일반적인 의견은 기존 좌석이 더 편안하다는 것입니다.
Airbus의 새 좌석에 대한 Aviaforum.ru 방문자의 피드백:

35줄. 의자가 얇고 딱딱해요. 팔걸이가 좁아 손을 쉴 수가 없습니다. 주관적으로 좌석은 B738보다 더 편안하지만 이전 A320/321보다 몇 배 더 불편합니다. 일반적으로 얼음이 전혀 아닙니다.

새 좌석을 갖춘 비행기가 항상 이를 준수하는 것은 아니라는 점을 고려 공식적인 계획 A321 – 최고의 장소를 선택하는 것은 재미있는 탐구로 변합니다.

Aeroflot의 또 다른 혁신은 기내 각 좌석 아래에 충전 장치를 설치한 것입니다. 한편으로는 유용한 일이지만, 다른 한편으로는 Aeroflot 승객의 리뷰를 읽었습니다.

연고 속의 거대한 파리 - 각 의자 아래에 어리석은 (다시) 운동이 있는 상자 - 정말 다리를 놓기가 어렵습니다.
(a) 날카롭고 전염성이 강합니다(맨다리를 가진 여성의 경우 정말 그렇습니다). (b) 중간 좌석 아래에는 여전히 아무 것도 없고 현창에서는 일반적으로 불편합니다 :)

충전기 사진:

위의 모든 사항에도 불구하고 좋은 곳 V 에어버스 객실물론 A321도 가능합니다.

비즈니스 클래스(28석) 및 이코노미 클래스(142석) 구성의 Airbus A321

비즈니스 클래스 좌석은 1열부터 7열까지입니다. 좌석 배치: 2x2.

  • 좌석 간격: 95cm
  • 좌석 폭: 52.2cm

A321 비즈니스 클래스에 대한 설명은 자세히 다루지 않겠습니다. 몇 가지 의견이 있습니다.

어떤 사람들은 1열의 단점을 화장실과 주방이 가깝다고 생각합니다. 우리는 이 진술에 동의하지 않습니다. 왜냐하면 이 건물은 이 클래스에만 서비스를 제공하는 데 사용되며 승객이 거의 없습니다. 소음과 냄새의 형태로 부정적인 측면이 있어서는 안 됩니다.

행 7
이 열의 좌석 등받이는 "뒤"에 이코노미 클래스의 첫 번째 열이 있기 때문에 완전히 젖혀지지 않습니다.

이코노미 클래스는 8열부터 31열까지입니다.

  • 의자 피치: 75-80 cm
  • 좌석 폭: 45cm

8행
이 열의 좌석은 편안함이 향상된 장소입니다. 추가 비용을 내고 등록할 수 있습니다.
이 시리즈의 장점:

  • 좌석 피치 증가
  • 앞에 자리가 없어요
  • 화장실과의 거리
  • 적어도 누군가 당신을 지나 미용실을 돌아다니고 있습니다

첫 번째 줄에만 유아용 요람을 부착할 수 있는 장소가 있다는 점에 유의하세요. 비즈니스 클래스에서.

행 9-10
객실 앞쪽 좌석의 혜택을 누릴 수 있는 스탠다드 좌석입니다.

행 11
이 시리즈의 단점은 창에서 보이는 시야가 항공기 날개의 앞 가장자리와 엔진에 의해 부분적으로 차단된다는 것입니다. 후자의 근접성으로 인해 이륙 중 소음이 증가할 수 있습니다.

행 12-17
이 열에 앉은 승객의 경우 창밖 풍경이 날개로 가려집니다. 또한 객실 내 소음도 줄어듭니다.

18행
이 행에는 티켓을 등록하지 않는 것이 좋습니다. 배 밖으로 보이는 풍경은 날개 때문에 가려지고, 좌석 등받이는 뒤로 젖혀지지 않습니다. 우리 뒤에는 줄을 서거나 문을 쾅 닫거나 통로에 앉아 있는 사람들을 때리는 등의 모든 결과를 초래하는 화장실이 있습니다.

19행
논란의 여지가 있는 시리즈. 한쪽에는 2열의 좌석만 있습니다.슈퍼리어 좌석. 이 좌석을 등록하려면 수수료가 필요합니다.
반면에 현창에는 좌석이 없습니다. 그리고 비행 내내 화장실과 화장실에 들어가고 나가는 사람들을 생각하게 될 것입니다.

행 20
혼합 행. A석과 F석은 앞줄의 특성상 프리미엄 좌석입니다(추가 비용 발생). 장소 B,C,E,F– 표준 피치의 일반 의자.
단점은 화장실이 가깝다는 점.

행 21-30
표준 좌석 피치. 마이너스와 플러스가 없는 행입니다. 구간의 시작과 끝 부분에 화장실이 있기 때문에 승객들이 꼬리 부분에 줄을 서지 않습니다. 하지만 비행기의 이 부분 중앙에 좌석을 앉는 것이 좋습니다.
제가 추천하는 유일한 것은 가능하면 30열 통로 좌석을 피하는 것입니다. 도움이 필요한 사람들이 지나갈 때 당신을 만질 수도 있습니다.

행 31
더 이상 좌석이 없고 꼭 비행기를 타야 하는 경우에는 이 경우에만 이 열에 좌석을 선택하세요.
이 행에는 단점만 있습니다. 등받이가 기울어지지 않습니다. 당신 옆에 현창이 없을 수도 있습니다. 뒤쪽에는 화장실과 주방이 있습니다.

비즈니스 클래스(16석) 및 이코노미 클래스(167석) 구성의 Airbus A321

이 다이어그램에서는 주목할 만한 차이점을 설명합니다.
비즈니스 클래스는 1열부터 4열까지 차지합니다. 좌석 배치: 2x2.

  • 좌석 간격: 95cm
  • 좌석 폭: 52.2cm

이코노미 클래스 객실은 8열부터 35열까지 차지합니다. 5열, 6열, 7열은 찾지 마세요. 그들 중 누구도 없습니다.

이 레이아웃의 A321 객실에서 가장 좋은 좌석의 위치는 이전 좌석과 다릅니다.

  • 의자 피치: 75-80 cm
  • 좌석 폭: 42.5-45cm

행 8-10
이코노미 클래스의 첫 번째 줄(8)은 편안함이 향상되지 않았습니다. 이것은 9열과 10열처럼 일반적인 좌석 간격을 갖춘 표준 열입니다. 유일한 장점은 비행기의 코입니다.

행 11
예리한 독자라면 이 A321 이코노미 클래스 배치에서 좌석 너비가 다양하다는 사실을 알아차릴 것입니다.
이는 이 특정 행의 의자 너비가 다르기 때문입니다. 동일한 티켓 가격으로 이용에 참고하시기 바랍니다.
11열에는 6석이 아닌 5석이 있습니다. Space+로 지정되어 있으며 등록에는 추가 비용만 발생합니다.
이제 자세히 살펴보겠습니다.
좌석 11A에는 비상구 형태의 마이너스가 있으며, 이는 승객의 개인 공간에서 공간을 차지하도록 설계되었습니다. 등록은 무료입니다.
11B와 11C는 본격적인 Space+입니다.
11D와 11F는 정확히 너비가 줄어든 좌석입니다. 또한 11F 좌석에는 11A와 마찬가지로 비상구가 있습니다. 이 장소에 대한 등록은 무료입니다.

행 12
이 열의 좌석은 표준 좌석 중 우수한 좌석인 12D가 있기 때문에 자세히 살펴볼 가치가 있습니다. 앞좌석이 없어 다리 길이에 관계없이 탑승객이 불편함을 느끼지 않습니다. 무료로 등록하실 수 있습니다.

행 23
이전 A321 구성표의 20열 좌석과 유사합니다.

Ural Airlines는 현재 승객 수송량 측면에서 명예로운 4위를 차지하고 있습니다. 매년 항공사는 비행 프로그램을 확장하여 수많은 신규 고객과 파트너를 유치합니다.

Ural Airlines는 국내 항공 운송 시장에서 광범위한 경험을 보유하고 있습니다. 회사의 역사는 1943년으로 거슬러 올라갑니다.

물론, 현대적이고 편안한 객실로만 구성된 항공사의 항공기는 특별한 관심을 받을 가치가 있습니다. 항공 운송. 이들은 주로 A320 시리즈에 속하는 유럽 관심사 Airbus의 모델입니다. 항공사는 기존 항공기를 재구축하는 데 큰 관심을 기울이고 있으며 매년 운영 임대 계약을 통해 새로운 항공기를 구매합니다.

이제 항공사는 무기고에 27대의 항공기를 보유하고 있으며 그 중 19대는 A320 항공기, 11대는 A321, 또 다른 7대는 A319입니다.

에어버스 A321은 이렇게 생겼다

위에서 언급했듯이 Ural Airlines의 운송 함대에는 다음이 포함됩니다. 항공기 11대모델 A321. 모두 1998년부터 2006년 사이에 출시되었습니다. 상당히 많은 수의 승객이 이러한 유형의 운송 수단을 이용합니다. 물론 이러한 사람들에게는 Airbus 산업 A321 Ural Airlines가 어떤 종류의 객실 레이아웃을 가지고 있는지가 중요합니다. 사전에 비행을 준비하려면 최소한 이를 알아야 합니다. 예약 시 가장 좋은 좌석을 선택하세요.

11대의 항공기는 모두 동일한 구성을 가지고 있습니다. Ural Airlines A321 객실 배치에는 220개의 이코노미 클래스 좌석이 있습니다. Nordwind Airlines 항공기도 비슷한 구성을 가지고 있습니다.

비상구가 있는 A321 객실의 도식적 표현

최고의 장소

최대한 편안한 비행을 위해서는 사전에 좌석을 선택해야 합니다. 이를 위해서는 제안된 조건에 대한 정확한 설명이 필요합니다.

Airbus A321과 같은 항공기에서 Ural Airlines는 일반적으로 그렇듯이 가장 좋은 좌석을 제공합니다. 최전선에. 승객은 다음 편의시설을 이용할 수 있습니다.

  • 무릎 공간이 더 넓습니다(표준 행에 비해).
  • 앞 좌석 부족(아무도 좌석을 뒤로 젖힐 수 없음)
  • 비교적 좋은 에어컨.

물론 이러한 장소에는 몇 가지 단점이 있습니다. 여기에는 화장실과 주방의 근접성이 포함됩니다. 불필요한 소란, 소음 및 다양한 냄새를 용납하지 않는 사람들의 경우 이러한 요인으로 인해 비행의 느낌이 손상될 수 있습니다. 또한, 칸막이와 가까운 위치는 밀폐된 공간감을 연출합니다. 일부 승객은 항상 벽에 기대어 앉아 있는 것을 정말로 좋아하지 않습니다.

위치 11번째 줄에, 또한 이 항공기 모델에서 최고 중 하나로 간주됩니다. 비상구 앞쪽에 위치해 있어 11열 탑승객의 앞쪽 공간이 조금 더 여유롭습니다. 누구에게도 방해받지 않고 침착하게 자리에서 일어날 수 있습니다. 게다가 앞줄 좌석은 잠겨 있어 누구도 등받이를 뒤로 젖힐 수 없습니다.

그러나 이러한 장소에도 사소한 단점이 있습니다. 그중에서도 주목할 가치가 있습니다.

  • 11번째 줄에서는 때때로 조금 더 추워집니다.
  • 이 열에 있는 승객의 휴대 수하물을 바닥이나 통로에 놓아서는 안 됩니다.
  • 어린아이와 동물을 동반한 여행자, 노인, 장애인, 임산부는 이곳으로 비행할 수 없습니다.
  • 접이식 테이블은 팔걸이에 내장되어 있어 어떤 식으로도 움직이지 않습니다.
  • 이 행에는 현창이 없습니다.

Airbus 321 Ural Airlines의 내부 레이아웃은 숙박을 위한 또 다른 좋은 옵션을 제공합니다. 이게 26번째 줄이야. 여기 좌석은 11열 좌석과 동일한 장점을 갖습니다. 단점 중 더 많은 수의 좌석 만 주목할 수 있습니다. 또한 A, F 좌석에는 팔걸이가 없을 수도 있습니다. 이 행의 현창은 완전히 없거나 위치가 매우 편리하지 않습니다.

때때로 좌석 A, F(12열), 앞 좌석이 없습니다. 다리 공간이 추가로 있고 앞좌석 누구도 좌석 등받이를 뒤로 젖힐 수 없기 때문에 매우 편리합니다. 이 구성은 대부분의 A321 모델에서 사용할 수 있습니다. 그러나 이러한 장소에 대한 정보는 항공사 직원에게 문의하는 것이 좋습니다.

기본 명칭이 있는 A321 항공기 내부

명백한 단점이 있는 장소

아래에 설명될 주장은 다음과 같습니다. 대부분의승객. 그러나 이것이 모든 여행자가 그러한 상황에서 비행하는 것을 똑같이 불편하게 여긴다는 의미는 아닙니다. 어떤 사람들에게는 그러한 의견이 전혀 중요하지 않은 것으로 나타났습니다.

위치 10번째 줄에가까운 위치로 인해 기대는 데 제한이 있습니다. 비상구. 많은 여행자들은 한 자세로 비행하는 것이 불편하다고 말합니다. 물론 이것은 장거리 비행과 매우 관련이 있습니다. 같은 단점이 있음 25번째 줄.