그 독특함 덕분에 천연 자원그리고 지리적 위치로 인해 강은 오랫동안 사람들을 강둑으로 끌어 들여 정착지를 건설했으며 시간이 지남에 따라 주변 마을이있는 크고 작은 도시로 변했습니다. 해운의 발전은 강 전체를 따라 위치한 항구인 무역 도시의 출현에 기여했습니다. 그중 가장 큰 것은 Volgograd, Samara, Kazan, Nizhny Novgorod입니다.

지난 세기 30년대부터 볼가 강은 수력 발전원으로 사용되기 시작했습니다. 현재 러시아 연방 농업 생산량의 약 50%가 강 유역에 집중되어 있습니다. 볼가 강은 국가 전체 수산업의 20% 이상을 제공합니다. 이곳에는 9개의 저수지와 수력 발전소가 건설되었습니다. 따라서 매우 심각해집니다.

전문가들에 따르면 강의 수자원에 대한 부하가 전국 평균보다 8배나 높으며, 러시아에서 가장 오염된 100개 도시 중 65개가 볼가 유역에 위치해 있습니다.

환경보호론자들은 볼가 강의 물이 심각하게 오염되어 있다고 경고하고 있습니다. 모니터링 데이터에 따르면 볼가 강과 그 지류, 저수지의 수질은 여러 매개변수에 대해 러시아 품질 표준을 충족하지 못하는 것으로 나타났습니다. 가장 심각한 문제는 다음과 관련하여 발생합니다.

• 다수의 댐 존재;
• 대규모 산업 기업 및 단지의 업무;
• 대도시에서 발생하는 오염된 폐수의 풍부함;
• 집중 탐색.

폐수의 영향

하천 오염의 주요 원인은 처리되지 않거나 불충분하게 처리된 폐수의 배출입니다. 그 이유는 물리적, 기술적 마모와 그에 따른 산업체 및 지방자치단체의 처리 시설의 비효율성에 있습니다.

볼가 수질 오염은 주민들의 상태에 직접적인 영향을 미칩니다. 다양한 연구의 데이터에 따르면 일부 어류 개체군에서는 돌연변이와 선천적 기형이 존재하는 것으로 나타났습니다.

물꽃

강물에 남조류가 나타나는 것도 주목되었는데, 분해되면 산소를 적극적으로 흡수하고 최대 300종의 독성 물질을 환경에 방출할 수 있는데, 그 중 대부분은 아직 연구되지 않았습니다. 매년 여름에 Kuibyshev 저수지 수면의 약 20~30%가 이러한 조류 막으로 덮여 있습니다. 죽은 뒤 바닥에 떨어진 조류는 인과 질소를 방출해 자가 번식에 이상적인 환경을 조성해 저수지를 2차 오염시킨다.

댐의 존재

전문가들에 따르면, 댐 건설 후 강이 스스로 정화하는 능력을 상실했다는 사실로 인해 상황이 복잡해졌습니다.

볼가 저수지는 사실상 물이 흐르지 않으며, 이곳으로 유입되는 오염 물질의 90%는 해류에 의해 전달되지 않고 바닥에 침전됩니다.

또한, 이러한 수력구조물을 건설하는 과정에서,

서문 대신

자기 소개를 하기 전에 이야기를 시작한다면 좀 무례할 것 같아요. 제 이름은 Ivan이고, 제 이름은 Kuzyakin Ivan Glebovich입니다. 나는 아스트라한시의 대러시아 볼가 강 어귀에 살고 있습니다. 나는 프로그램을한다 활동적인 휴식. 게다가 나는 어느 따뜻한 4월 저녁에 머리 속에 이상한 생각을 품었던 바로 그 괴짜이다. 무슨 생각? 응, 정말, 무슨 생각이야? 어쩌면 몇 가지 생각이 들까요? 예, 첫 번째 생각은 러시아 영토에 슬라브 부족이 가장 먼저 정착했다는 것입니다. 구소련 Novgorod와 Tver 지역의 경계에 기록되어 있습니다. 동쪽의 슬라브 정착은 그곳에서 일어났습니다. 어떻게? 물론, 강을 따라.

두 번째 생각은 모든 러시아인은 자신의 역사를 접하고 자신의 기원을 방문하기를 원해야 한다는 것입니다.

세 번째 생각은 러시아의 유럽 지역과 유럽 전체에서 가장 큰 강이 볼가라는 것입니다. 그것은 트베리(Tver) 지역의 발다이(Valdai) 언덕에서 시작되었으며 오코프스키(Okovsky) 숲의 늪지에서 나온 샘에서 태어났습니다. Valdai Upland는 수로 교차점 역할을 합니다. 4개의 주요 강이 이곳에서 발원합니다: Volga, Dnieper, Western Dvina, Lovat; 러시아의 수자원 네트워크를 형성하고 러시아 국가 전체의 역사를 미리 결정합니다. 볼가강 하구의 주민으로서 저는 볼가강의 근원지를 꼭 방문하고 싶습니다. 그리고 아마도 볼가강의 근원이 러시아의 근원일지도 모릅니다.

네 번째 생각. - 소스에서 입까지 볼가 전체를 수영하면 안 되나요? 러시아의 자연, 러시아 역사, 러시아 문화, 그리고 볼가 강에 거주하는 사람들의 삶의 방식을 접할 수 있는 진정한 기회입니다.

그러나 인류의 전체 역사에서 누군가가 근원지에서 입까지 볼가 전체를 걸었다는 확립된 사실은 없습니다. 그렇다면 우리나라의 애국자인 우리는 어떻게 이런 일이 일어나도록 허용할 수 있습니까?

그러한 생각이 좋은 일로 이어지지 않는다는 것을 이해합니다. 항해에 필요한 선박을 건조하고, 원정대의 출발지까지 모든 장비를 운반하기 위해 여러 기관에서 필요한 자금을 모으는 데 1년 반의 고생이 걸렸습니다. "탐험"이라는 큰 이름은 원래 각자 자신의 분야에서 연구를 수행해야 하는 전문가 그룹(역사가, 생태학자, 고고학자, 종교 학자, 관광객)을 의미했습니다. 그러나 재정 지원에 대한 나의 모든 요청은 계속해서 거부되었습니다. 그리고 이제 내 모든 슈퍼 프로젝트, 계산 및 추정에서 세 사람 만 남았습니다. 나와 내 열망을 완전히 공유하고 볼가 소스로 순례를 꿈꾸며 소스에서 볼가를 건너 항해하는 꿈을 꾸었던 다른 두 명의 괴짜들뿐이었습니다. 한 달 동안 휴가를 보낼 수 있는 곳. Max는 나의 전 동창이었고, 우리는 함께 여행을 많이 했으며 다양한 극한 상황에 직면했습니다. 현재 그는 상트페테르부르크에 살고 있으며 조선 대학원을 마치고 신학자가 되기 위해 공부하고 있습니다. 체격 측면에서 그는 그의 이름과 완전히 일치합니다. 그의 키와 몸무게는 90kg으로 우리 배에 무게를 실어줍니다. Ruslan Vladimirovich Sinelshchikov (RVS)는 우리가 공부했던 학교의 역사 교사이자 관광객이며 그 자신이 어린이 그룹을 이끌고 있습니다. 싱글, 요리를 좋아하며 오랫동안 러시아 숲을 헤매는 꿈을 꾸었습니다. 고래 보트 항해 경험이 있습니다. 나중에 밝혀진 것처럼 회사는 명랑하고 명랑하며 박식했습니다. 그래서 하이킹은 흥미로울 것이라고 약속했습니다.

티켓을 구매하고 출발일이 왔지만 아직 돈이 없었습니다. 질문이 생겼습니다. 원정이 과연 있을까요? 몇 시간 만에 필요한 금액을 빌렸습니다. 기차, Max, RVS는 떠났고 나는 우리 세 사람이 만나기로 되어 있던 Kokovkino 마을에 있는 볼가강의 근원지까지 트럭을 타고 제 시간에 도착하기 위해 보트와 함께 머물렀습니다.

그리고 7월 6일 일요일에 나는 "황소"의 선실에 앉아 있었고 뒤쪽에는 우리가 만든 배가 놓여 있었습니다. 우리는 전례 없는 모험을 향해 나아가고 있습니다. 제한된 자금으로 인해 우리 회사 전체가 모험을 하고 있습니다. 하지만 배 안에는 말린 바퀴벌레 한 봉지가 있으니 무슨 일이 생기면 버틸 겁니다. 우리는 아침 일찍 떠났습니다. 이제 벌써 정오가 가까워졌습니다. 해가 쨍쨍하니 가는 길에 선글라스를 사야해요. 우리는 마을을 지나갔습니다. Nikolskoye. 한국인들은 길가에 서서 멜론을 팔고 있다. 일반적인 대초원 풍경은 영화 아래에서 그들이 재배하는 수박밭으로 인해 혼란스러워집니다. 이 사람들, 즉 한국인들이 뿌리를 내리는 것이 얼마나 쉬운가요? 우리 집단 농장은 오래 전에 모두 무너졌지만 계속 성장하고 있습니다. 언덕에서는 울창한 숲으로 뒤덮인 놀랍도록 아름다운 울퉁불퉁한 제방과 섬이 있는 거대한 러시아 볼가 강을 볼 수 있습니다. 그리고 앞으로 갈 길이 멀고도 멀다.

7월 7일, 월요일
명제:집합장소는 변경할 수 없습니다.
모험:우리는 우연히 만났습니다.
노선:자동차 "Bychok"을 타고 Novinka 마을에 도착합니다. D. 새로운 - 볼가의 근원.

설명:
매우 존경받는 많은 독자들은 이 시점에서 읽기를 시작하고 싶어합니다. 혼란을 초래할 수 있는 실수가 발생하지 않도록 경고하는 것이 필요하다고 생각합니다. 독자는 "서문 대신"이라는 제목의 앞부분에서 이 매혹적인 이야기의 영웅들을 소개합니다.

우리는 아스트라한에서 코코프키노 마을의 볼가 상류 호수까지 "Bychka"를 타고 여행하는 둘째 날이었습니다. 우리는 1-2시간 동안 잠을 잤습니다. 나는 때때로 졸았다. 운전사는 과자, 커피, 최근 히트작으로 우리의 기분을 좋게 해주었습니다. 점심시간이 되자 그는 매우 피곤해졌습니다. Tver 이후 무인도가 시작되었습니다. 더 정확하게는 버려진 것만큼 사람이 살지 않는 것입니다. 트베리 지역은 뚫을 수 없는 숲과 늪지대입니다. Torzhok 이후 경로는 소나무 숲을 통과합니다. 희귀한 마을이 굴곡 주변에 나타나 중세 시대로 다시 이동합니다. 몇 채의 집, 낡고 구루병, 방목하는 소를 위한 작은 초원, 강, 때로는 전기화의 징후, 그게 전부입니다. 당신은 사람들이 여기서 어떻게 살아남을 수 있는지 놀랐습니다. 논밭도 없고 수입도 없습니다. 버섯, 사냥, 약간의 물고기뿐입니다. 보기에 대부분의인구-연금 수급자. 젊은 사람들도 있지만 대부분 여름에만 올 것입니다. 빈곤과 동시에 우리에게이 모든 삶의 의미는 러시아인입니다. 결국, 고대에 Rus가 태어난 곳이 바로 여기였고, 독창성과 비간섭 덕분에 원시적인 러시아인이 보존된 곳도 바로 여기였습니다. 차를 타고 지나가다 보면 "러시아 정신이 여기에 있어요. 러시아 냄새가 나요!"라고 느껴집니다. 종종 경고 표지판이 있습니다. "주의하세요. 여기에서는 동물들이 길을 건너고 있습니다." 장소는 진정으로 보호되어 있으며 숨을 쉽게 쉴 수 있고 마음이 행복합니다. 영혼은 안식을 취한다. Ostashkov에 가까울수록 상황이 바뀌고 추악하고 늪지대 삼림 벌채 지역을 만나게됩니다. 제재소의 소음이 들립니다. 나중에 우리는 그들 중 16명이 여기에 집중되어 있다는 것을 알게 됩니다. 그리고 이것은 독특한 Seliger 지역에 있습니다! 물론 중심에서 멀리 떨어진 곳에서 웰빙을 유지하는 것이 더 어렵습니다. 그러나 자연에 대한 그러한 약탈적인 태도로는 문제를 해결할 수 없습니다. 숲을 파괴함으로써 우리는 전체 생태계를 교란시킵니다. 귀중한 새와 동물의 품종이 사라지고 있습니다. 지역이 늪에 빠지고 있습니다.

Ostashkov 앞에서 우리는 카페를 발견했습니다. 우리는 아침부터 아무것도 먹지 않았고, 오랫동안 배가 꼬르륵거렸기 때문에 간식을 먹기로 결정했습니다. 우리가 제공받은 음식을 식욕을 돋우며 먹고 있는 동안 비가 내리기 시작했고 천둥소리가 들리고 번개가 번쩍였습니다. 오전에도 천둥번개가 다가오는 것이 눈에 띄더니 갑자기 발생했습니다. 우리는 테이블에 앉아 미래의 길에 대해 논의했습니다. 자동차 지도도로는 Ostashkov로가는 길을 아주 정확하게 보여주었습니다. 다음으로 더 자세한 색인을 찾아야 했습니다. 하지만 우리는 그것을 가지고 있지 않았습니다. 나는 우리 목적지인 Konakovo를 기억했습니다. 멈추지 않음! 우리는 아침에 Konakovo를 운전했습니다. 코나코보가 아니라 코코프키노. 네, 우리는 Kokovkino에 가야 해요. 볼가 강이 볼가 상류 호수 중 첫 번째 호수로 흘러 들어가는 곳이 바로 그곳입니다. 카페 근처에는 해당 지역의 관광지도를 판매하는 매점이 있었습니다. 그것을 구입한 후 우리는 Kokovkino로 가는 길은 Svapusche 마을을 통과하기로 결정했습니다. 뇌우가 심해졌습니다. 지속적인 비가 전면으로 인해 도로의 가시성이 수 미터로 감소되었습니다. 그러나 기다릴 시간이 없습니다. 운전자는 오늘도 모스크바로 돌아가야 합니다. Svapusche에 도착하면 비포장 도로가 있습니다. 운전자는 비오는 날 비포장도로를 운전하는 것은 위험해서 혼자서는 나갈 수 없다고 말합니다. 우리는 우리 자신의 책임하에 앞으로 나아갑니다. 길은 꽤 힘든 것으로 밝혀졌고 비는 그 길을 옮기지 않습니다. 카페에서도 의심이 생겼습니다. 친구들에게 올바른 목적지를 썼는가? 뭔가 섞었나요? Kokovkino와 Konakovo는 너무 자음입니다. Konakovo는 우리가 만나야 할 곳에서 매우 멀리 떨어져 있습니다. 우리가 어디서 만날지 궁금해요. 우리 중 그 지역을 아는 사람은 아무도 없습니다. 카드를 구매하는데 성공했습니다. 그들이 그것을 알아낼 수 있을까요? 만나기에 가장 합리적인 장소는 Svapusche에서 Kokovkino까지 가는 길의 마지막 정거장이라는 생각이 듭니다. 결국 우리는 서로를 잃지 않을 것이라는 희망이 있습니다. 우리는 정류장에 접근하고 있습니다. 맥스가 거기 있어요. 기적이지만 그런 일이 일어났습니다. 우리는 별도로 15,000km가 넘는 거리를 여행했지만 지역도 모르고 모임 장소도 정확히 합의하지 않은 채 여전히 만났습니다. 만세! Max는 기차가 출발하기 직전에 내가 그에게 건넨 메모를 건네주었습니다. 볼가 강이 호수로 합류하는 지점에있는 Konakovo 마을입니다. Verkhits. 메모에는 이중 오류가 포함되어 있습니다. 첫째, Kokovkino가 Konakovo로 대체되었고, 둘째, Kokovkino가 호수에 있습니다. 호수가 아닌 Sterzh. Verkhits. 오류의 이유는 분명합니다. 기차가 떠날 때까지 여행의 운명은 결정되지 않았고, 기차가 이미 이동하는 순간 동료들에게 어디로 가야하는지 알려주었습니다. 여기서 혼란이 일어났습니다. Max와 RVS는 Ostashkovo의 역에서 그녀를 풀었습니다. 그들은 이미 코나코보행 표를 샀지만 벽에 붙어 있는 철도 연결 지도를 보고 의심했습니다. 그들은 볼가 강이 Verkhnevolzhskoye 저수지로 흘러 들어가는 인구에게 묻기 시작했습니다. 우리가 찾았 어. 우리는 Kokovkino에 가기로 결정했습니다. 이것은 여행의 첫 번째 모험이었습니다.

내 친구들은 Novinka 마을에 머물 렀습니다. 내가 처음에 가정했던 것처럼 보트를 발사하기에 가장 편리한 장소는 Kokovkino가 아닌 거기라는 것이 밝혀졌습니다. 우리는 볼가 강의 다리를 통과합니다. 비버 활동의 흔적은 어디에서나 볼 수 있습니다. 보트를 발사할 가능성은 없습니다. 계속 진행합시다. 주변에는 원시림이 있습니다. 아직도 비가 내리고 있습니다. 우리는 Novinka 마을에 도착했습니다. 우리 텐트는 언덕 위에 있어요. RVS가 그 안에 숨어 있습니다. 우리는 계속 나아가고 있습니다. 우리는 Sterzh 호수에 접근하고 있습니다. Max는 운전자를 안뜰 중 하나로 안내합니다. 키가 크고 마른 남자가 가볍고 평화로운 얼굴을 하고 문밖으로 나온다. 당신의 얼굴에는 미소가 있습니다. Max는 나에게 Alexander를 소개합니다. 알렉산더는 지역 역사가이자 매우 사교적인 사람입니다. 그는 집 바로 앞에 배를 내리겠다고 제안합니다. 우리는 동의한다. 그런 다음 우리는 운전자가 상상한 것을 함께 설득합니다. 독특한 기회볼가의 근원지를 방문하세요. 우리는 RVS로 갈 거예요. 우리는 차에서 나머지 물건을 내립니다. 우리 네 명은 오두막으로 올라가 비포장 도로를 따라 Volgoverkhovye 마을로 달려갑니다.

비가 오고 있어서 Istok의 방문객은 거의 우리뿐이었습니다. Volgoverkhovye 지역 전체에는 집이 3 채뿐입니다. 해당 지역은 자연보호구역으로 지정되었습니다. 소들이 마을을 돌아다니고 있습니다. 우리는 이해가 아닌 늪으로 내려갑니다. 깨끗하고 맛있는 물, 습지 이끼가 있는 적갈색을 띤 물. 공기가 진동합니다. 행복과 행복의 상태는 압도적입니다. 이것은 땅의 수분을 모아 소생시키고 물을 주고 루스의 광대한 영토를 적시는 샘이다. 이 곳은 거룩하다. 과학자들은 그것을 분수령이라고 불렀습니다. 그리고 신자들은 예배 십자가를 세웠습니다. 볼가가 태어난 봄 자체에는 옛날부터 예배당이있었습니다. 볼가뿐만 아니라 이곳에서 태어났습니다. 같은 늪에서 Dnieper, Zap.Dvina, Lovat라는 세 개의 강이 더 시작됩니다. 러시아 국민과 러시아 국가의 전체 역사가 그들과 연결되어 있습니다.

소스는 포괄적인 개념입니다. 이것이 처음에 있었던 일입니다. 러시아의 유럽 지역 영토에서 가장 오래된 인간 정착지가 이곳에 속하며, 슬라브족이 이 지역에 최초로 식민지화한 흔적이 발견되는 곳도 바로 이곳입니다. 강을 따라 정착이 발생합니다. 물과 음식을 주는 것은 강이다.

토론은 자동차 경적 소리로 중단됩니다. 돌아가야 해요. 벌써 어두워지고 있어요. 나는 다음날 꼭 다시 돌아오기로 결정했다. 떠나고 있었다. 우리는 운전자와 헤어지고 서로의 안전한 여행을 기원합니다.

우리는 Novinka 마을로 돌아갑니다. 우리는 지역 역사가의 집으로 이동합니다. 알렉산더는 성격이 좋고 사교적인 사람으로 밝혀졌습니다. 모든 것 : 말, 매너, 걸음 걸이는 그의 욕망, "러시아인"이 되고자하는 열망에 대해 말했습니다. 주변 자연과 일상 환경이 이에 기여했습니다. 우리는 그에게서 많은 것을 배웠습니다. 그러나 이제 밤을 지낼 시간이 되었습니다. 우리 야영지는 마을 바로 앞 조용한 곳에 위치해 있었습니다. 그림 같은 장소. 여기에서 우리는 전체 지역을 꽤 잘 볼 수 있었습니다.

비가 내리고 있었다. 근처에는 미완성 통나무집이 서 있었습니다. 베란다가 있어야 할 곳에 캐노피를 만들고 텐트를 옮기고 불을 피웠습니다. 우리는 어떻게 그곳에 도착했는지, 그리고 마침내 Valdai Hills에 모여 러시아 대강 볼가(Volga) 강의 수원지를 방문할 수 있었던 것이 얼마나 행운인지를 서로 이야기했습니다. 다가오는 모험에 대한 기대, 주변 자연의 신선함이 우리 마음을 흥분시켰고, 비오는 날씨, 피로, 잠에 대한 욕구에도 불구하고 우리의 영혼은 고양되었습니다.

7월 8일 화요일
모험:그녀는 여전히 떠있다.
노선:마을 Novinka - Istok - 마을 Novinka - 볼가 강이 호수로 흘러 들어가는 곳. 막대

설명:
오늘 아침 일찍 일어났습니다. 밤새 비가 내렸기 때문에 꽤 젖어 있었습니다. 아무도 나와 함께 근원지로 가고 싶어하지 않았습니다. 나는 카메라를 들고 근원으로 이어지는 길로 갔다. 비 온 뒤 숲에서는 향기로운 냄새가 났다. 도로에 바짝 다가섰지만 소나무를 중심으로 한 나무들과 덤불(오리나무)이 빽빽하게 들어차 있음에도 불구하고 꽤 가벼웠다. 새들은 크고 자연스럽게 지저귀었습니다. 아름다움은 환상적이었습니다. 나는 그것을 세포 하나하나에 내 자신에게 불어넣고 이 자연의 일부가 되고 싶었습니다. 흙길을 걷는 것은 쉬웠다. 여기에는 아스팔트가 없다는 것이 좋습니다. 나는 Ivashchenko의 시를 기억합니다. "창문에 아스팔트가 보이지 않고 키가 큰 소나무가되는 것이 좋습니다." 길을 따라 수많은 시냇물이 흘렀습니다. 장소에 웅덩이가 형성되었습니다. 그런 다음 시냇물은 작은 강 바닥으로 흘러 들어와 숲의 교향곡에 멜로디를 더해 기분 좋게 졸졸졸 흘러갔습니다. 머지않아 이 개울은 언니인 볼가 강에 도달하여 숲의 향기, 새들의 지저귀는 소리, 허브의 신선함, 그리고 그들이 흐르는 장소의 잊을 수 없는 아름다움으로 가득 차게 될 것입니다. 그들은이 모든 것을 그녀에게 전달할 것이므로 볼가 강둑에 사는 사람이 손바닥을 채우고 물을 마시고 러시아 숲의 생명을주는 꿀의 모든 은혜를 영혼 깊은 곳까지 느낄 수 있습니다. 러시아 땅.

갈 길이 꽤 멉니다. 이스토크는 15km 떨어져 있습니다. 배고픈 느낌이 들었습니다. 열매를 하나도 못 찾았어요. 길가에 산딸기 잎을 주워 길을 따라 씹어 먹었습니다. 보로노보 마을 앞에서 나는 길가에 게시된 광고로 판단할 때 유제품과 고기를 살 수 있는 작은 농장인 영지를 발견했습니다. 그는 문까지 걸어갔다. 한 중년 여성이 나를 만나러 나왔다. 나는 안주인과 이야기를 나눴다. 양봉장도 있습니다. 하지만 6월 내내 비가 내렸기 때문에(맑은 날이 이틀만), 꿀을 채취할 수 없었습니다. 나는 크림을 사서 길을 계속 갔다. 이 부동산은 전체 지역에서 가장 부유한 것으로 밝혀졌습니다. 대부분의 통나무집은 매우 낡고, 구불구불하고, 보기 흉했습니다. 같은 울타리. 면적이 매우 작다는 점을 추가해야합니다. Voronovo 마을 위의 도로는 미래의 볼가 인 개울로 교차되었습니다. 여기서 너비는 2m에 불과하지만 이것이 내가 길에서 만난 개울 중 하나가 아니라는 것을 이미 느끼실 것입니다. 이것은 이미 매우 중요하고 장엄한 것입니다. 강바닥을 따라 걷는 것은 매우 어렵습니다. 실제로 은행이 없습니다. 또는 빽빽하게 자란 숲이나 늪. 왼쪽으로 조금 더 올라가면 생태탐방로가 나옵니다. 나는 그것을 따랐다. 그녀는 나를 근원으로 곧장 인도해야 합니다. 도로에서 200m쯤 가면 산책로가 나무 인도교와 교차하는데, 이 인도교는 매우 낡고 곳곳이 무너져 있었습니다. 다리 아래에는 늪이 있습니다. 점점 올라가고 있어요. 울창한 숲과 모기 구름. 하지만 내 시선은 아름다운 하얀 버섯에 머물고 있습니다. 패키지 전체를 픽업하고 있어요. 그런데 모두 독버섯으로 밝혀졌습니다. 이것은 나중에 분명해졌습니다. 숲은 놀랍도록 아름답고 소나무와 자작 나무가 섞여 있습니다. 키가 큰 잔디 스탠드. 나는 종종 길에서 더 멀리 나아갑니다. 당신은 나무 뒤에서 Shishkin의 곰 세 마리가 뛰놀고 있는 공터가 나타날 것이라고 생각합니다. 때때로 당신은 스스로 예술가가 되어 눈앞에 열리고 당신의 인식을 압도하는 모든 것을 캔버스에 옮기고 싶어합니다. 곧 언덕에 변형 대성당과 올긴스키 수녀원의 성 니콜라스 교회가 문을 열었습니다. 대성당은 대대적인 개조 공사를 진행 중입니다. 나는 그것을보고 그 복원에 참여하고 싶은 큰 열망을 가지고 있습니다.

첫 번째 남성 Volgoverkhovsky Spaso-Preobrazhensky 수도원은 Tsar Alexei Mikhailovich의 법령에 따라 1649 년에 설립되었습니다. 그곳은 빠르게 인적이 끊겼고, 1724년에 수도원 건물이 불에 탔습니다. 수도사들은 나일 사막에 배정되었습니다. 수원지 위에는 예배당만 남아 있었는데, 수시로 파괴되었으나 복원되었다. 1740년에 정착한 Volgino Verkhovye 마을 주민들은 원천 자체와 예배당을 깨끗하게 유지하는 데 대한 모든 걱정을 스스로 떠안았습니다. 근원을 향한 순례는 결코 멈추지 않았습니다. 19세기 말. 홀지나(Holgina)라는 새로운 수녀원이 세워졌습니다. Abbess Vera가 abbess가되었습니다. 수녀들은 가사와 건축에 종사했습니다. 교육사업을 진행했습니다. 수도원에는 도서관이 있었고, 1914년에 교구 학교가 문을 열었습니다. 1918년에 올긴 수도원은 공식적으로 폐지되었습니다. 그러나 승려들은 사원에서 예배를 드렸으며 1924년까지 그들이 만든 볼고베르호프 아르텔에서 일했습니다. 1999년에 올긴스키 수녀원이 다시 문을 열었습니다. 매년 5월말에는 볼가강의 물의 축복이 거행됩니다.

나는 볼가 강의 첫 번째 다리로 내려갑니다. 기이. 원천에서 약 150m 떨어져 있으며 강은 산처럼 끓고 있습니다. 날씨는 흐리지만 비는 내리지 않습니다. 그래서 오늘은 손님이 많네요. 대부분 좋은 수입차를 타고 다닙니다. 그들은 또한 Seliger 기지와 요양소에서 관광객을 데려옵니다. 많은 방문객들이 물의 치유력에 대해 듣고 목욕을 합니다. 생태탐방로를 따라 걷다가 어제 내린 비와 풀이 무성하여 완전히 젖었습니다. 그러나 이것이 내가 샘물에 올라가서 그 시원함과 기적을 느낄 수 있는 놀라운 기회를 이용하는 것을 막지는 못했습니다.

구름 뒤에서 태양이 엿보였습니다. 이미 높았고 돌아올 시간이라는 것을 깨달았습니다. Volgoverkhovye 마을을 통과했습니다. 인생을 보낼 수 있는 멋진 장소입니다. 그러나 그것은 보호 구역에 위치하고 있습니다. 여기에 정착 할 수 없으며 토지는 판매용이 아닙니다. 같은 생활 방식을 유지하는 두 가족만이 자신의 가정을 운영하고 이 동화 속 그림 전체에 역동성을 더합니다. 그는 빨리 뒤로 걸어갔다. 나는 계속해서 등파리와 말파리의 쫓기를 받았기 때문에 때로는 달리기 시작해야 했습니다. 그들은 이미 캠프에서 나를 기다리고 있었습니다.

이날 중요한 행사가 계획되었습니다 - 보트 발사. 우리는 아스트라한에서 첫 번째 하강을 수행했지만 완전한 평온으로 인해 선박의 달리기 및 방향 전환 품질을 테스트할 수 없었습니다. 또한 아스트라한에서는 Max와 나는 함께 수영했지만 여기서 우리 셋은 천 킬로미터 이상을 이동해야했고 심지어 총 400kg이 넘는 짐을 싣고도 이동해야했습니다. 설치 하중 용량 - 260kg. 이는 명백한 과부하가 있음을 의미합니다. RVS는 자신을 희생하기로 결정합니다. 보트가 당기지 않으면 그는 집으로 돌아갈 준비가 된 것입니다. 그들은 가장 중요한 일이 일어났다고 말합니다. 그는 근원을 방문했습니다.

오늘의 두 번째 과제는 볼가천이 호수로 흘러드는 곳을 찾는 것이다. 막대. 아스트라한에서 보트를 처음 테스트하는 동안 돛대가 구부러졌기 때문에 물에 나가기 전에 돛대를 강화해야 했습니다. 우리는 내부에 나무 막대를 삽입하기로 결정했습니다. 우리는 곧은 줄기를 가진 갓 자른 사시나무를 발견했습니다. 그들은 그것을 단단히 두드려서 돛대가 꽤 강한 것으로 판명되었습니다. 파손될 경우를 대비해 여분의 투피스를 가져왔습니다. 보트에서는 일종의 활 모양의 역할을 하도록 개조되었습니다. 우리는 보트를 해안으로 운반합니다. 우리는 돛대와 돛을 설치합니다. 우리는 앉아서 해안에서 멀리 떨어져 있습니다. 그리고 보라! 우리는 항해 중입니다. 기술이 부족합니다. 그러나 우리는 점차 적응하고 있으며 매우 자신있게 움직이고 있습니다. 우리는 선박의 우수한 태킹 품질을 확신하고 우리 3명이 항해할 수 있다는 것을 확신할 때까지 샤프 코스와 풀 코스를 모두 항해합니다. 배가 화물도 끌어당길지 여부는 아직 해결되지 않은 상태로 남아 있습니다. 하지만 내일 해결하겠습니다. 그리고 이제 우리는 볼가 강이 Sterzh 호수로 흘러 들어가는 곳인 Kokovkino 마을로 향하고 있습니다. 우리는 오랫동안 풀을 닦습니다. 우리는 마을에 도착합니다. 우리는 묻습니다 - 그곳은 어디입니까? 그들은 풀과 숲이 무성하고 손으로 가져갈 수 없다고 설명합니다. 그럼에도 불구하고 우리는 해안 전체를 따라 걷습니다. 폭풍 전선이 접근할 때만 우리는 돌아오게 됩니다. 우리는 Novinka 마을에 도착하여 보트를 타고 해변으로 갈 시간이 있습니다. 비가 내리고 있다. RVS와 나는 지역 역사 박물관에 갈 예정입니다. 박물관은 2층짜리 통나무집 1층에 위치해 있다. 상부 볼가 저수지(Upper Volga Reservoir)에 있는 다양한 발견물이 여기에 수집되어 저장됩니다. 마을 당신은 그들을 만지고 손으로 돌릴 수 있습니다. 전시물은 단순하게 배치되어 있으며 명확한 체계화가 없습니다. 2층에는 어린이 캠프가 있습니다. 올해 모스크바 사람들이 이곳에서 휴가를 보내고 있습니다. 그들은 학교 교사가 지도합니다.

Novinka 마을의 놀라운 역사. 볼가강이 호수로 합류하는 지점. Sterzh는 Dyakovo 문화의 고대 부족이 살았던 Sterzhenskoe 정착지입니다. 합의는 기원전 1천년 후반으로 거슬러 올라갑니다. 그리고 고려된다 가장 오래된 정착지이 지역에서. 이 정착지는 아마도 볼가 강에서 셀리거 강과 상류 지역으로 가는 도중의 환승 지점 역할을 했을 것입니다. 서부 드비나. 여기에는 1133년 노브고로드 시장 Ivank Pavlovich가 세운 돌 Sterzhensky 십자가가 서 있었습니다. 10세기 말. 정착지 주민들은 Peter와 Paul의 목조 ​​교회가 위치한 "Sterzhensky Pogost"라는 새로운 장소로 이사 한 것으로 보입니다. 1807년에 이 자리에 석조 교회 건축이 시작되었습니다. "Sterzhensky Pogost"는 Novinka 마을에서 자랐습니다.

맥스와 내가 버섯 사냥에 나섰을 때는 이미 저녁이었다. 우리는 boletus, aspen, porcini 버섯을 수집했습니다. 나는 처음으로 그들을 보았다. 그러나 내 동료들은 이것이 완전히 정상적인 식용 버섯이라고 확신했습니다. 우리는 여전히 그 중 일부를 즉시 제거했습니다. 선택한 것은 깨끗이 씻어서 튀겨냈습니다. 나는 맛과 냄새 모두에서 아스트라한 버섯을 더 좋아한다는 것을 인정해야합니다. 하지만 나는 우리 언덕에 자란 딸기를 아주 즐겁게 맛보았습니다. 비가 온다. 자러 가자. 내일은 우리 여행의 첫날이다.

7월 9일, 수요일
명제:우리는 항해 중이야
모험:로딩하러 가자
노선:노빈카 마을 - 고로도크 마을 - 비소코예 마을 - 루노 마을 - 15km

설명:
오늘은 두 가지 측면에서 첫날입니다. 첫 번째 화창한 날이자 항해의 첫 번째 날입니다. 우리는 꽤 일찍 일어났습니다. 정확히 몇시인지 말하기는 어렵습니다. 시계도 나침반도 없습니다. 이건 정말 놀라운 우연이에요. Max는 시계가 전혀 없고, 떠나기 전에 시계를 잃어버렸고, 집에 RVS를 잊어버렸습니다. 태양을 기준으로 시간을 탐색해야했습니다. Valdai Hills는 위도가 상당히 높은 곳에 위치하고 있으며 이맘때에는 백야가 있습니다. 그렇기 때문에 늦게 어두워지고, 별을 볼 수 없고, 일찍 밝아지는 것입니다. 하루 중 시간조차도 결정하기가 쉽지 않습니다.

우리는 더 이상 먹을 것이 없었기 때문에 아침 식사로 으깬 귀리를 준비했습니다. 우리는 탐험하는 동안 여러 마을에서 음식을 구입하고 보충할 것으로 예상했기 때문에 실제로 음식을 가져가지 않았습니다. 그러나 Novinka 마을에는 상점이 없다는 것이 밝혀졌습니다. 비가 내리는 달 동안 장작이 축축해졌습니다. 그들은 담배를 피우고 건조되는 것만 큼 타지 않습니다. 죽을 끓이는 동안 우리는 라드를 먹고 커피를 마셨다. 독창적인 조합. 아침 식사가 준비되자 텐트에서 맥스의 머리가 나타났습니다.

밤에 비가 내렸습니다. 아침부터 하늘이 점차 밝아지기 시작했습니다. 나타난 바람이 마침내 구름을 걷어내고, 마침내 해가 완전히 빛나기 시작했습니다. 아침 식사 후 준비가 시작되었습니다. 점점 더 많은 것들이 더미에 추가되었습니다. 우리는 그들의 수송에 대한 더 많은 전망에 직면하면서 점점 더 겁을 먹었습니다. 어떤 것을 놔둬도 부끄럽지 않을지에 대해서는 이미 논의가 있었습니다. 우리는 필수 사항을 확인했습니다. 그들은 발사가 일어날 예정인 목욕탕으로 모든 것을 철거하기 시작했습니다. 몇 번의 산책이 필요했습니다. RVS와 내가 물건을 포장하고 보트에 모든 무기를 설치하는 동안 Max는 Alexander의 마당에서 벌레 몇 마리를 파냈습니다. 우리는 신선한 생선을 진지하게 믿고 있었습니다. 이해할 수 없는 방식으로 음식, 수리 키트, 침낭 등 우리의 모든 물건이 보트 주변에 조금씩 채워져 조종석에 들어갔습니다. 말린 바퀴벌레 - 사료 용기 아래. 배낭은 바닥까지. (그들은 우리의 길을 많이 방해했고 우리는 그것들이 중간 캔 아래로 무너질 때까지 이리저리 옮겼습니다.) 짐을 싸는 동안 물가에 네 마리의 검은 털복숭이 동물이 있는 것을 발견했습니다. 내 머리 속에 번쩍였다. 그는 카메라를 움켜쥐었습니다. 내가 그를 끌어내는 동안 동물들은 나를보고 다른 방향으로 돌진했습니다. 세 개는 뒤로, 하나는 앞으로. 나는 3시 이후에 달려 갔다. 그들은 더 빨라졌고 풀밭 속으로 사라졌습니다. 그는 돌아와서 카메라를 다시 넣고 계속 짐을 꾸렸습니다. 갑자기 나는 도망친 동물이 바로 내 앞으로 달려가 쐐기풀 속으로 들어가는 것을 보았습니다. 그러다가 아무도 그를 지켜보지 않는지 확인하고 다시 나타나서 여러 각도에서 나를 구애하기 시작했습니다. 그리고 그는 달려가서 배 밑에 숨었습니다. 그는 나를 위해 포즈를 취하지 않았지만 나는 여전히 몇 장의 사진을 찍었습니다.

알렉산더의 가족과 휴가객들이 우리를 배웅하러 왔습니다. 모두가 우리 창작물의 탐색 가능성에 매우 관심이 있었습니다. 우리는 Novinka 마을의 친절한 주민들에게 작별 인사를 하고 물로 내려가 항해를 시작했습니다. 작별 인사를 하고 360도 Fordwind 회전을 한 후 우리는 출발했습니다. 바람이 역풍이었고 우리는 압정으로 항해하고있었습니다. 우리는 아주 자신있게 앞으로 나아갔습니다. 고로도크 마을로 갔습니다. RVS는 Novinka에 내려주는 차에서 잊어버린 물건을 찾으려고 노력했습니다. 그러나 실패했습니다. 고로도크 마을에서 우리는 매우 유쾌하게 걸었고, 우리의 자부심이 이어졌습니다. 이것이 바로 우리가 만든 좋은 배입니다. 기분이 좋고 자기 만족감이 터져 나옵니다. 알았어 가자! 우리는 아마추어 돛을 단 카약을 만났습니다. 노를 사용하여 지브의 클루 각도를 바람 방향으로 편향시켰습니다. 좀 더 가까이 다가가자. 우리는 이 독창적인 발명품에 감탄하고 계속해서 나아갔습니다. 바람은 점차 잦아들었습니다. 우리는 노 위에 앉았습니다. 우리는 번갈아 가며 노를 저었습니다. 평균 속도는 압정보다 높은 것으로 나타났습니다. 우리 배는 노 젓는 배는 아니지만 노 아래로 잘 갑니다. 앞쪽 언덕 위에 나무들의 면류관 사이로 교회의 돔이 보였습니다. 우리는 그녀를 향해 향했습니다. 우리가 다가가자 교회는 시야에서 완전히 사라졌습니다. 우리는 포플러 숲에 접근했습니다. 교회를 찾는 것은 쉬운 일이 아니었습니다. 여러 번 우리는 해안에 접근하여 항해를 떠났습니다. 결국 찾았다. 교회는 제2차 세계대전 당시 심하게 파괴된 묘지로 밝혀졌습니다. 나중에 우리는 그 유적이 1779년 Toropets 장인이 지은 삼위일체 Pogost Uvitsa 교회의 소유라는 것을 알게 되었습니다. 모기의 압력에도 불구하고 모든 것을 주의 깊게 조사했습니다. 우리는 계속 나아갔습니다. Shirkov Pogost가 앞서 있습니다. 우리는 루노 강에 접근합니다. 어두워지고있다. 밤을 보낼 곳을 찾으려는 결정이 우리 안에서 무르익고 있습니다. 그들이 선택한 장소는 훌륭했습니다. 포브로 덮인 언덕이었습니다. 해안에는 자작나무가 있습니다. 조용한 저녁. 물 표면. 보기는 단순히 훌륭합니다. 허브의 중독성 있는 냄새.

우리가 착륙하자마자 Max는 탐나는 파이크를 잡기 위해 달려갔습니다. RVS는 저녁 식사 준비를 시작했습니다: 샐러드와 완두콩 죽. 나는 야영을 조직하는 임무를 맡았습니다. Max는 세 번째 전화에만 왔습니다. 파이크는 그를 쳐다보지도 않았지만 여전히 숟가락을 찢었습니다. 우리는 클로버와 함께 차를 마시고 설탕 시럽에 구스베리 달인을 먹었습니다. 저녁 식사 후 산책을 하던 중 언덕 꼭대기에서 삼각형 모양의 홈이 있는 흥미로운 돌을 발견했습니다. 그는 발굴이 인공적으로 이루어졌다고 제안했습니다. 우리는 돌을 조사하고 한때 이곳에 서 있던 사람들에게 그것이 의식적인 의미를 갖고 있음을 인식했습니다. 저수지의 이 부분에는 고대 인간 정착지인 정착지가 많이 있습니다. 일반적으로 많은 마을의 이름은 Shirkov Pogost, Torg, Gorodishche, Selishche, Gora, Zalesye, Zabolotye와 같은 고대 기원을 나타냅니다.

해질녘이 되자 하늘은 어두워졌다. 굵은 이슬이 내렸습니다. 그 길은 길지 않았지만, 처음이자 매우 유익한 전환이었습니다. 그러므로 불면증에 시달리는 사람은 아무도 없었습니다.

7월 10일 목요일
명제:"남자는 여자 없이 힘들어요"
모험:요소로부터 3미터
노선:마을 루노 - 호수 Vselug-오. 조시마 및 사바티아 - 12 km

설명:
오늘 아침에 우리는 확실히 물고기를 잡기로 결정했습니다. RVS는 약 6시에 우리를 깨웠고 텐트에서 기어 나온 Max는 즉시 이미 전설적인 파이크를 찾아 나섰습니다. 벌레로 낚시를 해보았습니다. 도미 자체가 미끼의 필요성을 느끼지 않는지 확인하고 아침 식사를 준비하기 시작했습니다. 톱풀을 곁들인 메밀과 딸기와 클로버를 곁들인 차. 둑에서 강 위로 짙은 안개가 스며들고 있었고 장작은 축축했지만 불은 기꺼이 타올랐습니다. 아침 식사는 빨리 준비되었습니다. 맥스는 한 번도 잡지 못한 채 돌아왔습니다. 이 "행운"에 대한 설명을 찾을 수 없습니다. 전체 지역 주민들은 만장일치로 물고기가 많고 그 모든 것이 IN에 있음을 확신합니다! RVS는 우리가 낚시하는 방법을 모르거나 단순히 물고기가 없다고 주장합니다. 그리고 아마도 두 번째 일 것입니다. 우리는 아침을 간단히 먹고 준비를 합니다. 우리는 Shirkovo로 노를 저었습니다. Sterzh 호수와 Vselug 호수 사이의 통로를 찾는 것은 매우 어려웠습니다. 채널은 좁고 차칸으로 자란 것으로 나타났습니다. 아마도 수상한 곳일 것입니다. 맥스는 회전하는 막대를 여러 번 휘두를 기회를 놓칠 수 없었습니다. RVS와 나는 매번 두려움에 몸을 숙였습니다. Max는 그의 모든 저글링 동작에 매우 자신감이 있었습니다. 그러나 시인이 말했듯이 치즈는 오늘날에도 그대로 남아 있고 파이크의 이빨은 마비됩니다. 넓은 곶을 돌아서 호수로 나온다. Vselug.

"Sterzh 호수를 따라 이어지는 경로의 길이는 15km입니다. 호수 폭은 0.8km에서 1.6km까지 다양하며, 평균 수심은 5m, 최대 수심은 8m이며, 호수 남쪽 끝에서는 2m까지 얕아집니다. 제방은 범람원 위로 2~3m 높이 솟아 있고 접힌 모래와 바위 찰흙, 자갈, 큰 바위가 발견됩니다. Vselug 호수는 북서쪽에서 남동쪽과 남쪽으로 길쭉하고 곡선 모양이며 동쪽으로 볼록합니다. 길이 16km, 폭 약 3km, 평균 깊이 10-12m 바닥은 대부분 모래이고 바위가 많은 곳은 바위로 덮여 있습니다. 북쪽 끝이 좁아 호수는 서쪽 해안의 Advoritsa 마을 너머로 넓어지고 다음 마을 너머로 넓어집니다. 동쪽(오른쪽) 해안에 있는 Orlinka. 넓은 곳, 호수 한가운데에 Novosolovetsky 섬이 서 있습니다." -노트를 읽었지만 멈춰야합니다. 전례없는 모험이 우리를 기다리고 있습니다. Shirokovo 마을 바로 앞에 전력선 전선이 낮게 매달려 있습니다. 그들 가까이에 있습니다. 5미터 길이의 돛대에는 지나갈 것이 없다는 것을 알 수 있습니다. 우리는 빠르게 뒤로 물러나기 시작합니다. 우리는 해안으로 가서 해안 가장자리를 따라 쉽게 장애물을 극복합니다. 가장 중요한 것은 그것을 알아차리는 것입니다. Shirkovo에서 우리는 1697년에 건축된 세례 요한의 목조 교회를 조사합니다. 현재 노동 수용소에 의해 복원되고 있습니다. 사원은 건축이 단순하고 3층 사각형이지만 매우 아름답습니다. 두 번째 교회는 건축학적 우아함이 돋보이는 붉은 벽돌로 지어진 더욱 현대적인 교회입니다.

지도에 표시된 매장과 우체국을 찾으려고 합니다. 우리는 지역 주민들에게 묻습니다. 마을 전체에 주거용 건물이 두 채있는 것으로 밝혀졌습니다. 여기에는 상점이나 우체국이 없습니다. 하지만 어떤 날에는 푸드트럭이 오면 재고를 비축할 수 있습니다. Upper Volga Reservoir의 거의 모든 마을에 있습니다. 상황은 매장에서도 비슷하다. 그러므로 식량을 공급하는 것이 좋습니다. 그런데 우리는 이전 우체국이었던 집 중 하나의 소유자와 이야기를 나눴습니다. 이곳의 땅은 모래, 모래가 많은 양토입니다. 자라는 것은 거의 없습니다. 초원도 거의 없습니다. 그들은 가축을 키우지 않습니다. 그들은 주로 연금으로 산다.

식료품이 이미 다 나갔음에도 불구하고 우리는 푸드트럭을 기다리지 않았습니다. 우리는 노를 타고 더 멀리 나아갔습니다. 앞서 Malosolovetsky Island 또는 Zosima 및 Savvatia Island가 있습니다. 신의 자리라고도 불린다. 한때 여기에는 Great Solovetsky Monastery의 주요 대성당의 사본 인 큰 벽돌 사원이있었습니다. 그것은 성 베드로 수도원 부지에서 일어났습니다. 이곳에 은둔하고 있던 요나. 1974년에는 사원이 폭파되었습니다. 최근에는 그 자리에 생명을 주시는 성삼위일체라는 이름의 목조 통나무 교회가 세워졌습니다. 나는 그녀를 매우 좋아했습니다. 나는 안으로 들어가지 않았다. 옛 사원의 종은 보존되어 있습니다. 벽돌은 반경 400미터에 걸쳐 흩어져 있습니다. 우리는 교회의 목사님을 만났습니다. 우리는 그와 이야기를 나눴습니다. 그는 최근에 도착했습니다. 어제는 해안에서 큰 바퀴벌레를 많이 잡았습니다. 이것은 아직 물고기가 있다는 것을 의미합니다. 섬 어딘가에서 진드기를 주웠습니다. 해바라기유로 빠르게 제거할 수 있었습니다. 섬을 떠나 우리는 Vseluki로 향했습니다. 섬에서 0.5km도 채 떨어지지 않은 곳에서 우리는 뇌우 전선이 빠르게 우리에게 다가오고 있고 근처에서 이미 폭우가 쏟아지고 있음을 발견했습니다. 우리는 섬의 곶으로 돌아갑니다. 우리에게 비가 내리고 있습니다. 비는 금세 심한 뇌우로 변합니다. 우뢰. 폭풍이 일어나고 있습니다. 보트의 측면에는 물이 채워져 있습니다. 우리는 물을 빼고 배를 해변으로 끌어당겨 뒤집습니다. 우리는 필름 캐노피 아래에 숨어 있습니다. 3시간 동안 폭풍우가 몰아쳤고, 그 후 비가 그쳤습니다. 새들이 지저귀었다. 그리고 갑자기 새로운 돌풍과 비가 왔습니다. 어두워질 때까지 상황은 거의 변하지 않았습니다. 그러자 비가 그쳤습니다. 우리는 젖은 나무로 불을 피우고 무언가를 말리기 시작했습니다. 그러다가 다시 비가 내리기 시작했고 우리는 최소한 몇 가지 물건은 건조하게 유지하려고 노력했습니다. 저녁이 되자 폭풍이 지나갔습니다. 남은 것은 거센 폭풍우뿐이었다. 불은 매우 약하게 타올랐다. 장작에서 흐르는 물방울에서 더 쉭쉭 소리가 나고 폭발했습니다. 연기가 너무 많아서 질식할 것 같았습니다. 저녁 식사는 가스로 요리되었습니다. 음식은 나를 따뜻하게 유지하는 데 도움이 되었습니다. 강하고 꾸준한 바람을 이용하여 더 멀리 항해하려는 생각이었습니다. 그러나 바람이 역풍을 불고 있었고 우리는 표류로 인해 우리가 크게 앞으로 나아갈 수 없다고 결정했습니다. 더욱이 RVS와 Max는 그러한 바람 속에서 항해하는 것이 매우 위험하다고 확신했습니다. 과잉 살상에 대한 생각은 그들을 겁에 질리게 했습니다. 나는 보트를 테스트하고 좋은 속도로 경주하고 싶었습니다. 결국 어떤 러시아인이 빨리 운전하는 것을 좋아하지 않습니까! 그럼에도 불구하고 우리는 항해를 내일로 미루고 저녁 식사 후에 잠자리에 들었습니다. 젖은 침낭에도 불구하고 우리는 모두 잘 잤습니다.

Zosima 섬과 Savvatia 섬은 실제로 두 개의 섬으로 구성되어 있습니다. 그들은 한때 강이 흘렀던 계곡으로 분리되어 있습니다. 두 섬의 곶은 정박지로 매우 편리합니다. 해안 바로 옆에는 생선과 버섯이 있습니다. 섬의 오른쪽 기슭은 곳곳에 늪지대가 있고 왼쪽은 높고 건조합니다. 낙엽수가 우세한 혼합 숲.

7월 11일, 금요일
명제:전선. 의사. 버섯
모험:마스트 트랩.
노선:영형. Zosima 및 Savvatia - Vseluki 마을 - Peno 마을 - Studenets 마을 - 26km

설명:
우리는 일찍 일어났습니다. 맥스는 마지막으로 나갔다. 하늘이 꽤 어두워요. RVS는 아침 식사 없이 할 것을 제안했습니다. 우리는 그것을 지원하지 않았습니다. 우리는 불을 피우고 토마토 소스에 어린애를 넣은 죽을 끓였습니다. 이제 독창적인 요리로 나만의 요리책을 작성할 시간입니다. 사실 모든 것이 매우 맛있어서 흔적도 없이 다 먹었습니다. 그들은 마르지 않았습니다. 그들은 모여서 묻혔습니다. 바람은 역풍입니다. 우리는 돛을 달고 태클을 했습니다. 30분 후에 바람이 잦아들자 우리는 다시 노로 갈아탔습니다. 우리는 이미 RVS-Max-I라는 조정 순서를 설정했습니다. RVS 로우는 꽤 오랫동안 중간 강도를 유지했습니다. 다소 게으른 짧은 시간 동안 최대 행 수입니다. 나는 짧은 시간 동안 노를 저었지만 진폭은 큽니다. 우리는 잘 움직이고 있지만 예상보다 훨씬 느립니다. 우리는 Vseluki에 도착했습니다. 마을에는 별로 관심이 없습니다. 유일한 매력은 종탑이 있는 교회입니다. 지도에 표시된 댐은 오래전에 사라졌으며 제방의 일부가 보존되었습니다. 제방 앞에는 전선이 낮고 해안을 따라 돌아 다녔습니다. 여기도 매장이 없었어요. 낚시꾼이 많습니다. 그들은 주로 농어를 잡습니다. Vseluki 이후 우리는 Peno 호수로 들어갑니다. 해안이 더욱 아름다워집니다. 소나무 숲이 있습니다. 역풍이 나타났습니다. 처음에 우리는 노를 저었습니다. 그들은 마을에 가까워지자 돛을 내렸다. 우리는 아름답게 페노에 들어갔습니다.

고속도로가 마을을 통과했습니다. 도로에 꽤 혼잡한 교통. 집은 모두 목조이지만 더 현대적인 건물 스타일이 있습니다. Max와 RVS는 시장에 나갔습니다. 우리는 300 루블을 썼습니다. 나중에 이 금액이 일종의 기준이 될 것이다. 우리는 짐을 싣고 항해했습니다. 하지만 어디로 가야할지 명확하지 않습니다. 호수로 가는 출구는 어디인가요? 볼고? 우리는 하나를 선택했다가 다른 하나를 선택했습니다. 모두가 다른 방향을 가리키고 있고 모든 것이 잘못되었습니다. 우리는 지도를 보고 자신있게 다리 아래로 이동합니다. 이곳의 강 전체는 짧은 그물(2~3m)로 막혀 있지만 그 수가 많습니다. 젊음이 빛난다. 앞에는 도로와 철도라는 두 개의 다리가 있습니다. 아마도 마스트를 제거해야 할 것입니다. 우리는 도로 교량에 접근합니다. 다리 앞에는 전력선이 보입니다. 우리는 항해 중에 조용히 그들에게 다가갑니다. 멈추다! 뒤쪽에! 열! 우리 바로 앞에는 0.5m 떨어진 곳에 이전에는 눈치채지 못했던 전선이 놓여 있습니다. 우리는 그들을 향해 곧장 향하고 있습니다. 우리는 미친 듯이 노를 당깁니다. 또 다른 순간, 우리는 불꽃놀이를 피할 수 없습니다. 그들은 매우 낮게 매달려 있습니다 - 단지 3m. 우리는 온 힘을 다해 노를 저어 돛을 내리고 해안 아래로 이동합니다. 우리는 해안을 따라 전선 아래로 보트를 안내하고 돛대를 기울여 보트를 안내하려고 시도하고 있지만 작동하지 않습니다. 우리는 왼쪽 은행 아래로 이동합니다. 우리는 그것을 수행합니다. 우리는 두 번째 전력선을 통과합니다. 다리 아래로 가자. 다리 중앙 부분의 금속 구조물이 파손되었습니다. 돛대가 거기로 갈 것 같습니다. 우리는 노를 젓고 있어요. 깃대 위로 다리 구조물까지 5cm 정도 남아 있으므로 조심스럽게 줄을 젓습니다. 멈추다! 더 많은 전선. 다시 해안으로. 조용히, 조용히 우리는 다이빙합니다. 합격했습니다. 앞에 전선이 2개 더 있지만 이미 더 높이 걸려 있어 눈에 띕니다. 어디에도 경고 표시가 없습니다. 이번 스테이지는 마지막 영웅이라고 할 수 있습니다. 합격하신 분들을 위한 내용입니다. 항해 애호가를 위한 조언 - 돛대를 올린 채 페노 근처에서 항해하지 마십시오.

마침내 우리는 볼고(Volgo)로 떠납니다. 호수는 연못과 비슷합니다. 모든 것이 풀로 무성합니다. 명백하게 장소는 수상하다. 어쨌든 네트워크는 어디에나 있습니다. 다음으로, 수면이 다소 맑아집니다. 물은 여전히 ​​적갈색이다. 왼쪽에 편리한 주차 공간이 보입니다. 우리는 차를 끓이는 것을 멈췄다. 우리는 숲으로 달려갑니다. 우리는 버섯을 선택합니다. 우리는 어부들에게 도움을 요청합니다. 그들 대부분은 유독하다는 것이 밝혀졌습니다. 차를 끓였습니다. 우리는 술을 마시고, 사진을 찍고, 줄을 섭니다. 곧 해가 지기 시작합니다. 우리는 젖은 것들이 꽤 많습니다. 말려도 나쁘지 않을 것 같아요. Studenets 마을 뒤의 곶에 아름답고 편리한 주차 공간이 있습니다. 매력적인 혼합숲이 시선을 사로잡는다. 거기로 갑시다. 해안에 누군가의 텐트가 있습니다. RVS와 Max는 여기서 야영을 고집합니다. 일어나자. 우리는 젖은 것들의 전체 갤러리를 준비합니다. 지는 해가 일부를 따뜻하게 해줍니다. 모기가 많습니다. 우리는 불 앞에서 물건을 말립니다. Max는 여전히 물고기를 잡으려고 노력하지만 소용이 없습니다. 양배추 수프를 준비하고 버섯을 볶습니다. 먹자. 버섯은 약간 쓴맛이 나지만 먹을 수 있는 것 같습니다. 사실 밤에 먹고 나면 끈적끈적한 땀이 흘렀습니다. 다른 중독 징후는 없었습니다. 우리는 텐트 안에서 모기 구충제를 태웁니다.

7월 12일 토요일
명제: Lokhov Triangle은 시간 변칙입니다. 바바 야가(Baba Yaga)가 있는 사리탑이 저절로 걷고 돌아다닙니다. Valdai의 타이가 숲.
모험:우리는 요소를 두려워합니다. 사람이 사는 섬. 자동차 한 대가 우리를 따라오고 있습니다. 나비처럼 우리는 아무것도 생각하지 않고 beishlot으로 날아갑니다. 당신에게 beishlot이 있습니다.
노선: Gorodishche 마을 - Mal Lokhovo 마을 - Volga 마을 - Bely Plav 섬 - Selishche - Beyshlot - 36km

설명:
우리는 일찍 일어나지 않습니다. 날씨가 흐리고 바람도 없어 노를 저어야 합니다. 그 전망은 내 동료들에게 유쾌한 전망이 아닙니다. 우리는 돛에 주요 계산을 적용했습니다. 노는 보조 추진 장치로만 사용되도록 계획되었습니다. 오늘, 항해 넷째 날, 우리는 이 클래스의 선박을 타고 항해할 때 승무원에게 심각한 조정 기술이 필요하다는 것을 인정해야 합니다. 개인적으로 배를 움직이기 위해 노를 사용해야 하는 것은 근육량을 늘릴 수 있는 훌륭한 기회이며 조정을 스포츠 훈련으로 인식합니다. 나는 피로가 일반화될 때까지 가장 큰 진폭으로 노를 저으려고 노력합니다. 그러나 경험이 부족하면 뇌졸중의 불균일성이 영향을 받습니다. RVS에는 이미 실습이 있습니다. 수상 여행그리고 조정 기술. 따라서 그는 우리 중 가장 회복력이 뛰어나고 가장 오랫동안 노를 젓는 것으로 나타났습니다. Max는 부러워할만한 빌드를 가지고 있습니다. 그는 강력한 스트로크를 하기 위해 많은 노력을 기울일 필요가 없습니다. 그러나 그가 그녀를 부르는 "어머니의 게으름"은 항상 자신을 100% 표현할 기회를 제공하는 것은 아닙니다. 우리 셋은 좋은 트리오를 구성합니다. 한 줄로 줄을 긋고 줄 자물쇠를 삐걱 거립니다. 두 번째 사람은 갈퀴, 무리, 초밥 노 등을 조종하고 명령을 내립니다. 세 번째는 자고 있는데 코골이 소리만 들린다. 그것이 우리가 걷는 방식입니다.

우리는 아침 식사로 으깬 귀리를 준비합니다. 우리는 커피를 마신다. 천천히 준비하고 있습니다. 우리는 다양한 주제에 대해 이야기합니다. 역사와 요리는 우리 대화의 중심을 차지합니다. 이것이 RVS의 모든 세부 사항이며 그는 우리에게 기꺼이 알려줄 것입니다. 이는 일반적으로 보트가 이동하는 동안 발생하거나 취침 시간 이야기로 사용됩니다. 맥스와 내가 항상 침묵했다고는 말할 수 없다. Max는 항상 모든 것에 대해 적극적으로 논의합니다. 그리고 이것은 때때로 노를 젓는 동안 그를 방해합니다. 선박에 대한 과학적 논쟁은 흔히 발생합니다. 매일 저는 승무원들에게 지역 명소를 소개하고 이 주제에 대해 강의합니다. 하지만 대화는 대화입니다. 이제 짐을 꾸리고 항해할 시간입니다. 항해의 첫날은 길이 측면에서 모범적이지 않았습니다. 분명히 우리는 경로를 더 일찍 출발하고 도로에서 더 많은 시간을 보내야 합니다. 우리는 노를 젓고 있어요. 주변 지역은 훌륭합니다. 대부분 소나무 숲입니다.

우리는 Bol 마을에 도착합니다. Lokhovo. 해안가에는 빨판 한 마리가 낚싯대를 들고 앉아 있습니다. 우리는 그에게 수영하여 지금이 몇시인지, 9시인지 1시인지 묻습니다. 그리고 그들은 우리에게 이렇게 대답했습니다. “예, 그런 곳이요.” 감사드리며 아무 일도 없었다는 듯이 항해해 나갑니다.

Mal.Lokhovo 마을은 낚시 기지입니다. 이곳에서는 바우처가 있어야만 낚시를 할 수 있습니다. 우리는 페리 횡단에 관심이 많았습니다. 페리는 평범한 다진 뗏목처럼 보입니다. 그것은 영문자 F 모양의 특수 레버로 함께 당겨집니다. 그다지 흥미롭지 않은 것은 높은 둑을 따라 물에서 30m 높이로 솟아오른 높은 계단입니다.

~에 관광지도 Lokhovo 호수에서 Volgo2 호수까지의 작은 수로가 표시됩니다. 우리는 지금 1시간 30분에서 2시간 동안 그 길을 걷고 있는데 통과할 수 없습니다. 실제 거리는 지도에 표시된 것보다 훨씬 더 멀다. 은행은 서로 가까이 위치해 있습니다. 낚시꾼이 많습니다. 우리도 유혹을 받아 배 뒤에 숟가락을 던집니다. RVS는 Max의 낚시 기술을 놀립니다. 그는 더 이상 낚시를 하지 않겠다고 다짐합니다. 우리는 Volgo2로 떠납니다. 우현에는 그림 같은 높은 은행이 있습니다. 앞서 볼가 마을이 있습니다. 여기에는 새 집이 꽤 많이 있습니다. 여름 거주지모스크바 사람들. 해안은 꽤 깨끗합니다. 나는 지금의 캐치프레이즈인 "I'm stay"를 발음합니다. 순풍이 나타나 점차 상쾌해지고 상당히 강해집니다. 우리는 나비로 돛을 달고 날아갑니다. 우리는 마침내 날고 있다. 나는 기쁘다. 강둑을 따라 현대적인 시설을 갖춘 기지가 꽤 많이 있습니다. 호수는 스쿠터와 제트 스키로 건너갑니다. 누군가 윈드서핑을 배우려고 합니다. 호수는 이전 호수보다 눈에 띄게 넓습니다. 즉각적인 공간감이 느껴집니다. 우리는 뒷병 아래에서 말린 바퀴벌레 한 봉지를 꺼냅니다. 그녀는 우리가 지루해지지 않게 해준다. 우리는 작은 간식을 먹습니다. 몇 시간 후에 우리는 섬에 도착합니다. 화이트 플라브. 우리는 한숨을 쉬고 차를 끓이기로 결정했습니다. 섬에는 휴가객이 있습니다. 우리는 노인 부부를 만납니다. 그 남자는 모스크바 대학의 교사로 밝혀졌습니다. 그는 20년 동안 매년 여름마다 이곳에 오며 학생들을 데리고 왔습니다. 여러 가지 어려움에 빠졌고, 폭풍우에 배를 뒤집은 적도 있었습니다. 우리는 탐험에 대해 우리 자신에 대해 이야기합니다. 친절한 섬 주민들은 우리가 항해 경험도 없이 직접 만든 배를 타고 지금까지 항해하기로 결정했고, 우리도 이런 바람을 타고 호수 한가운데로 가고 있다는 사실에 놀랐다. 그들은 우리에게 차를 대접합니다. 그들은 우리에게 지역 마을에서 우유를 사지 말라고 경고합니다. 여기는 좀 오염됐어요.

섬은 매우 아름답습니다. 그것은 모두 자작 나무로 덮여 있습니다. 섬은 호수를 가로질러 뻗어 있고 해안을 향해 긴 침을 뻗어 있습니다. 높은 레벨 150m 떨어진 물에서 나온 빗물 해안선나무 꼭대기가 튀어 나와 있습니다. 자작나무 사이로 배를 타고 항해하는 모습이 꽤 재미있더군요. 대화가 끝난 후 우리는 그러한 바람 속에서 더 항해할 위험에 대해 약간의 우려를 품었습니다. 그러나 우리는 결단력이 있고 거의 절망에 가까운 동지입니다. 게다가 우리는 일정을 따라잡아야 합니다. 우리는 지체 없이 진행하기로 결정했습니다. 그래서 우리는 새로운 친구들에게 작별 인사를 한 후 돛을 올리고 셀리쉬체 마을로 향했습니다. 안전을 위해 우리는 왼쪽 제방에 접근하기로 결정하여 무슨 일이 생기면 헤엄쳐 나갈 기회를 갖습니다. 우리는 과잉 살해 절차를 신중하게 고려합니다.

호수 기슭은 인구가 꽤 많아서 주요 도로가 가깝다는 것을 느낄 수 있습니다. 아마추어 휴가객이 꽤 많습니다. 개인 공간이 많습니다. 그들은 가장 아름다운 해안을 차지합니다. 기본적으로 그들은 주변 풍경과 아주 잘 어울립니다. 집은 둥근 목재로 만들어졌으며 매우 아름답게 지어졌으며 항상 외관에 개방형 발코니가 있습니다. 집이 낮습니다. 불필요한 건물은 없습니다. 매우 깨끗하고 조용합니다(캠핑장과 달리). 이 지역은 울타리로 둘러싸여 있습니다. 우리는 “마을에 집이 있으면 좋다”는 결론에 감탄하며 결론을 내린다. 땅에 주인이 있어서 좋은 것이기도 합니다. 그리고 우리는 그가 자신의 영토에 있는 숲을 파괴하지 않고 주변 자연의 아름다움을 방해하지 않기를 바랄 것입니다. 결국 이곳은 이제 그의 집이다. 우리는 해안에 위치한 레크리에이션 센터를 좋아했습니다. 매우 흥미로운 건축물. 우리는 중국 전통 찻집을 보기 위해 가까이 다가갔습니다.

그러나 이제 우리는 Selishche에 왔습니다. 예상대로 앞에는 도로 교량과 저지대 전선이 있습니다. 해안으로 가서 돛대를 제거해야 합니다. 우리는 다리를 건너 돛대를 세우지 않기로 결정했습니다. 앞에 beishlot이 있습니다. 이제 우리는 둘씩 노를 젓습니다. 돛대와 붐은 배를 두 개의 구획으로 나누었기 때문에 캔 중앙에 앉는 것이 불가능했습니다. 은행은 낮고 나무가 없습니다. 나는 여기서 밤을 보내고 싶지 않습니다. 그러므로 우리는 피곤함에도 불구하고 beishlot을 만나기 위해 앞으로 노를 저었습니다. 우리는 그가 누구인지 아직 모릅니다. 따라서 우리는 그것을 어떻게 전달할 것인지 궁금합니다. 보트로 직접 전달하거나 여전히 운반해야 합니다. 물론 배를 직접 운반하는 것보다 노를 젓는 것이 더 좋습니다. 게다가, 그것을 멀리까지 가지고 갈 수 있을지도 확신할 수 없습니다. 그리고 우리에게는 아직도 많은 것들이 있습니다. Beishlot이 이미 나타났습니다. 이것은 우리가 예상했던 것보다 더 중요한 구조입니다. 우리는 빠른 흐름과 순환을 두려워합니다. 우리는 해안에 접근하기로 결정하고 장애물을 극복하기 위한 옵션 중 하나를 선택합니다. 우리는 바위가 많은 해안에 착륙했습니다. 우리는 댐을 오르고 수력 구조물에 다가가 헐떡거립니다. 물방울은 약 5-6 미터입니다. 베이 슬롯 너머로 볼가는 실제 산 강으로 변합니다. 물이 굉음을 내며 댐을 무너뜨리고 시끄럽게 아래로 흘러내립니다. 물의 전체 표면에 거품이 발생합니다. 이 흐름은 돌에 부딪칩니다. 우리의 앞으로의 여정은 더욱 흥미롭고, 어렵고, 위험할 것임을 깨닫습니다. 우리는 흐름에 대처하고 수중 암석에 부딪히지 않도록 조정되고 정력적인 작업이 필요합니다. 끓어오르는 물로 판단하면 여기에 꽤 많은 것이 있습니다. 우리는 배의 짐을 내리고 우리 셋은 어떤 추가 노력도 하지 않고 배를 움직입니다. 사람들이 물건을 운반하는 동안 나는 모든 장비를 설치하고 마스트와 붐을 선체에 세로로 묶은 다음 전복되어도 분실되지 않도록 짐을 싣습니다. RVS는 마지막 힘을 잃고 있습니다. 휴식과 음식이 필요합니다. 우리는 간식을 준비합니다. 우리는 통조림 식품, 쿠키, 보온병에 부은 차, 연유 캔 및 과자를 처분할 수 있습니다. 우리는 후회 없이 칼로리를 삼킨다. 이제 칼로리가 필요할 것이다. 작은 협곡에 많은 어부들이 모였습니다. 그들은 주로 아주 작은 농어를 잡습니다. 하지만 분명히 이런 곳에서는 물고기이기도 합니다. 음식은 우리의 힘을 회복시킵니다. 날이 어두워지니 빠르게 움직여야 합니다. 막바지 준비를 마무리하고 있습니다. 우리는 동시에 배에 뛰어 올라 물살에 휩싸여 재빨리 내려갑니다. RVS가 운전대를 잡고 급류를 따라 걷기 때문에 돌이 더 적어야 합니다. 우리는 우리만의 가속력을 갖기 위해 최선을 다해 노를 젓습니다. 은행은 여전히 ​​​​낮고 오리나무이며 돌출되어 있습니다. 그림이 빠르게 바뀌고 있습니다. 해안의 높이가 높아지고 있으며 이미 붉고 헐벗은 절벽이 앞에 보입니다. 언덕 꼭대기는 울창한 소나무 숲으로 덮여 있습니다. 장소는 엄청나게 아름답고 비현실적입니다. 강은 발다이(Valdai) 산맥을 가로질러 좁은 틈을 가르고 있습니다. 굴곡, 도달, 은행은 50-70 미터 높이에서 떨어집니다. 이것은 알타이의 타이가 강을 더 연상시킵니다. 그러나 볼가강은 평평한 강이다. 대초원에 사는 우리가 여기서 이것을 볼 수 있을까요?

어두워지고있다. 강 앞에는 매우 높고 그림 같은 둑이 있습니다. 우리는 그를 괴롭히기로 결정했습니다. 이렇게하려면 가속하고 급류를 건너 반대 방향으로 돌아서 해변으로 노를 저어야합니다. 경험 없이는 이것을하는 것이 매우 어렵습니다. 누군가가 퍼레이드를 지휘해야 합니다. 이 역할은 조타수가 수행해야 합니다. RVS는 계류에 편리한 해안을 찾고 있습니다. 나는 모든 주도권을 갖습니다. 모든 것이 몇 초 안에 결정됩니다. 노를 저을 시간이 없다면, 그것은 날아갈 것이고 우리는 새롭고 편리한 주차 장소를 기다려야 할 것입니다. 우리는 최선을 다하고 행운이 우리에게 옵니다. 야영을 위한 더 좋은 장소를 찾는 것은 어렵습니다. 주변에는 진짜 숲이 있습니다. 강 아래 어딘가에서 포효하는 소리가 난다. 그리고 모기도 많지 않습니다. 하지만 우리는 버섯을 발견합니다. 맥스는 벌레로 물고기를 유혹하려고 합니다. 하지만 그녀는 여전히 코를 내밀고 있습니다. 우리는 저녁 식사를 준비하고 있습니다-쐐기풀로 만든 양배추 수프. 우리는 과자를 많이 소비합니다. 그러나 피로는 그 자체로 느껴집니다. 숲 산책을 내일로 연기하겠습니다.

7월 13일, 일요일
논문: "피터 1세 교회"
노선: Bol.Volga 마을 - Selizharovo - Bol.Kosha 마을 - Yelets - 42km

설명:
우리는 일찍 일어나지 않았습니다. 아침은 흐리다. RVS는 이미 불을 피우고 모닝 커피를 준비하고 있습니다. 아침에 설탕을 탄 커피를 마시는 것은 집에서는 한 번도 해본 적이 없는 우리에게 이미 습관이 되었습니다. 아침 식사 - 전통적인 헤라클레스. 아침 식사 전에 우리는 숲 속을 산책합니다. 숲은 놀랍습니다. 키가 큰 소나무. 부드러운 이끼 침대가 발 밑으로 솟아올라 운동화에 아침 수분을 공급합니다. 그러한 습기에는 버섯에 대한 천국의 조건이 있습니다. 여기에는 그런 사람이 많지 않습니다. 주로 러시아. 거의 모든 땅이 블루베리 덤불로 덮여 있습니다. 아직 열매가 없습니다. 숲은 도랑으로 잘려져 있습니다. 분명히 이것이 임업 부서가 화재를 진압하는 방법입니다. 제2차 세계 대전의 참호가 꽤 많이 남아 있습니다. 키가 큰 개미집이 있습니다. 그 산책은 우리에게 이야기를 하도록 영감을 주었습니다. 우리는 다양한 문제를 표면으로 드러냅니다. 오랜 토론 끝에 우리는 인생이 훌륭하다는 결론을 내렸고 앞으로 나아가야 합니다. 항해에 대한 기대는 특히 즐겁습니다. 정체 된 호수 이후 우리는 이제 두 배 빠른 빠른 흐름으로 갈 것입니다. Rzhev에 도착하고 싶습니다. 내 계산에 따르면 70km 떨어져 있습니다.

아침 회의에서 우리는 책임 분배를 확립했습니다. 나는 보트를 씻고 모든 장비를 설치합니다. Max와 RVS는 물건을 운반하고 보트에 눕혀 놓습니다. 그럼 우리 짐을 내리고 즐거운 여행되세요! 가장 가까운 지점은 Selizharovo입니다. 40분 만에 15km를 이동하는데, 강둑을 따라 꽤 많은 어부들을 만납니다. Selizharovo 자체에는 해안에 많은 여성이 있습니다. 그들은 모든 것을 세탁하고 카펫을 세탁합니다. 우리는 지금이 몇시인지 묻습니다. 12시 30분에 답변이 오므로 묻지 않는 것이 좋습니다. 전체 여정 동안 모두가 같은 대답을 합니다 – 12.30. 우리는 다리 근처에 정박했습니다. 우리는 RVS와 함께 식료품점에 갑니다. 마을은 작습니다. 푸드 마켓은 일요일에 문을 닫습니다. 옷가게는 금요일에만 문을 엽니다. 우체국도 토요일과 일요일은 쉬는 날입니다. 하지만 관광 상점이 있습니다. Tver 지역에서는 일반적으로 자전거가 매우 인기가 있습니다. 할머니들도 이 교통수단을 이용한다.

계속 진행합시다. Selizharov 교외에서 우리는 지역 주민에게 높은 둑에서 볼 수 있는 교회의 이름을 물었습니다. 그녀는 우리에게 대답했습니다: "내가 어떻게 아는지요. 베드로 1세의 교회인 것 같습니다." 상상하다. 전체적으로 여기에 올 수 있습니다 소풍 루트포장길. 강 위에는 수많은 송전선이 걸려 있습니다. 우리는 마을을 지나갑니다. Hvorostovo 마을까지 더 나아가면 완전히 야생의 장소가 있습니다. 아름다운 자연: 높은 둑, 소나무 숲, 자작나무 숲, 빠르게 흐르는 강, 허브의 향기로운 향기로 공기를 채우는 다채로운 잔디밭, 많은 시냇물. 은행을 따라 편리한 주차장이 있습니다. 휴가객이 많습니다. 우리는 눈에 띄지 않게 볼(Bol) 마을을 지나갑니다. 코샤. 다음은 Rog 마을입니다. 펠라 보트는 마을 강둑을 따라 다수 흩어져 있습니다. 거의 모두 깨진 캔과 펜더가 있습니다. 일부 지역에서는 강의 흐름이 느려집니다. 하지만 대부분 속도가 매우 빠릅니다. 우리는 이것을 게으른 핑계로 사용합니다. 이야기하고 노젓는 시간을 줄입니다. 그러나 헛된 것입니다. 우리는 항상 Rzhev가 이미 그 모퉁이에 있다고 상상합니다. 우리는 이미 항해했다고 여러 번 결정했습니다. 그리고 그는 아직 거기에 없습니다. 그러나 우리는 이미 Selizharovo에서 40km를 걸었습니다. 지도를 보면 아직 77km가 남아 있습니다. 벌써 저녁 8시가 다 되어가네요. 비가 내리기 시작한다. 우리는 이미 야영을 위해 들르기로 결정했습니다. 우리는 적절한 장소를 찾고 엄청나게 아름다운 밝은 소나무 숲에 있습니다. 우리 전체 경로에서 그것은 훌륭했습니다 아름다운 장소. 눈은 그들을 감탄하는 데 결코 지치지 않습니다. 주변 자연에 대한 묵상을 통해 내부의 모든 것이 어떻게 살아나고 다시 태어나는지 느껴집니다.

7월 14일, 월요일
명제:여기 새로운 반전이 있습니다
모험:페리 케이블 극복
노선: Bol.Kosha 마을 - Yeltsy 마을 - Sytkovo 마을 - Gorki 마을 - 45km

설명:
날이 꽤 화창해졌습니다. 조류는 눈에 띄게 약해졌지만 시트코보(Sytkovo) 마을이 구부러지는 방향으로 다시 이전 속도로 돌아왔고 그곳에서 우리는 또 다른 모험을 경험해야 했습니다. D. Sytkovo는 높은 은행에 위치해있었습니다. 우리는 마을에서 우유와 크림을 구해 말린 바퀴벌레와 교환하기를 바랐는데, 그 중 아직도 꽤 많이 가지고 있었습니다. 마을에서 2~3km 더 가면 언덕 위에 다소 높은 교회가 있는 것을 발견했습니다. 해안에서는 여자들이 낚시를 하고 있었습니다. 우리는 그들에게 수영하여 그것이 Sytkovo인지 확인하고 모래 사장에 정박했습니다. RVS는 보트에 머물기로 자원했습니다. 우리는 행복하게 해변에 올라 마을로 향했습니다. 마을은 5채의 집으로 이루어져 있었다. 주민들은 우유가 없었지만 주인이 소를 키우고 유제품을 판매하는 인근 마을의 집을 보여주었습니다. 우리는 교회로 향하기 시작했습니다. 주민 마당이 가까이 다가왔습니다. 우리는 그들을 통과해야했습니다. 교회 입구 바로 옆 안뜰 중 하나에는 황소 한 마리가 풀을 뜯고 있었습니다. 그는 우리를 자신의 것으로 받아들이기를 거부했고, 분명히 우리가 그의 성소를 침범하고 있다고 결정했습니다. 그는 함성을 지르며 고개를 숙이고 우리 쪽으로 향했다. 그러나 그를 묶은 밧줄은 그의 계획을 실현하는 것을 허용하지 않았습니다. 전쟁 중에 교회는 심하게 손상되었습니다. 벽돌 돔은 3분의 1만 보존되어 기적적으로 살아 남았습니다. 그러나 문 위에는 성 니콜라스의 아이콘이 걸려 있었기 때문에 우리는 인근 마을 주민들이 휴일에도 이곳에 오기로 결정했습니다. 임무가 완수되었습니다. 우리는 길을 따라 돌아가지 않고 곧바로 언덕을 내려가 딸기를 선물 받았습니다. 식사를 마치고 RVS에 전화를 걸어 내려가 항해를 시작했습니다. 맥스와 나는 노 위에 앉았습니다. RVS는 빨갛고 작지만 매우 향기로운 열매를 조종하며 즐기고 있었습니다. RVS는 우리가 우유를 사러 갈 집으로 향하고 있었습니다. 갑자기 우리 바로 앞에 전선이 나타났습니다. 멈추다! 다시 삽으로 돌려보자! 2미터! 하지만 아니요, 전류가 너무 강합니다. 케이블이에요! 열! 타반! 돌아보자! 반 미터! 우리는 강 건너편으로 돌아섰습니다. 이곳에는 미친 흐름이 있습니다. 우리는 온 힘을 다해 케이블을 쳤는데 케이블이 펜더에 걸렸습니다. 우리는 뒤집기 시작합니다. 우리 모두는 즉시 케이블을 잡고 들어 올려 우리 자신에게 던집니다. 계속 진행합시다. 몇 초 동안의 대량 혼수상태. 휴! 우리는 운이 좋다. 만일 그들이 우리에게 정면으로 맞았다면 그들은 확실히 뒤집어졌을 것입니다. 우리는 해안을 향해 노를 젓습니다. Max는 주인을 찾아 물고기를 우유로 교환했습니다. 그와 RVS는 그것을 행복하게 맛보았습니다. 그들의 힘은 회복되었고 우리는 계속 길을 갔습니다.

7월 15일 화요일
명제:어쩜 이렇게 이쁘니
모험:모자가 돌아왔네요
노선: D. 고르키 - 르제프 - 45 km

설명:
우리는 꽤 밤을 보냈다 흥미로운 장소. 강은 방금 Novoalekseevskoye 마을을 지나서 서쪽으로 방향을 바꾸었고 갑자기 새로운 굽이가 나타났습니다. 강은 서쪽에서 볼가강으로 흘러들어가고, 볼가강의 거의 중앙에는 모래톱이 있는 섬이 있습니다. 그리고 그것은 사실상 흐름이 없는 조용한 역류로 밝혀졌습니다. 해안은 예전만큼 높지 않고 소나무 숲으로 덮여 있습니다. 어젯밤 우리는 모두 너무 피곤해서 주변의 모든 매력을 흡수할 수 없었습니다. 하지만 오늘 아침 우리는 기회를 놓치지 않고 숲 속을 산책하기로 결정했습니다. 좁은 길은 나를 깊은 숲 속으로 이끌었습니다. 나무들이 언덕을 꽤 빽빽하게 채웠습니다. 꼭대기에서 덕아웃을 발견했습니다. 그리고 모든 경사면은 블루베리가 깔린 카펫으로 덮여 있습니다. 나는 그것을 모아서 동료들에게 대접하기도 했습니다. 그런데 전통 의학에서는 블루베리를 사용하여 시력을 향상시킵니다.

낮에는 극단적인 일이 일어나지 않았습니다. 가장 생생한 인상은 Rzhev 앞의 볼가를 가로 지르는 도로 교량이었습니다. 지지하는 금속 구조물이 그것을 꽤 높이 올려서 멀리서도 알아볼 수 있었습니다. 강의 폭은 약 200m였습니다. 숲은 은행에 단단히 접근했습니다. 다리는 빠른 강과 녹색 제방을 배경으로 매우 대조적으로 보였고 풍경과 조화롭게 어울리는 것처럼 보였습니다. 이것은 우리가 가는 길에 처음으로 본 주요 다리였고, 올라가서 그 지역과 강의 파노라마 사진을 찍을 수 있는 멋진 기회를 제공했습니다. 우리는 이 기회를 이용하여 다리를 쭉 뻗었고 점차 걷는 능력을 잃어가고 있었습니다. (결국 우리의 작업은 앉아서 작업하며 옆으로 한 발짝 물러서는 것은 배에서 탈출하려는 시도 또는 심지어 과잉 살해하려는 시도로 간주됩니다.) 다리에서 바라보는 경치는 매혹적이었습니다. 우리 배는 위에서 보면 장난감처럼 보였고 꽤 매력적인 모습을 보였습니다. 우리는 아래로 내려가 길을 계속했습니다. 우리가 항해를 시작하자마자 돌풍이 불었고 맥스의 모자가 물에 빠졌습니다. 우리의 속도는 웨트캡보다 훨씬 빨랐고, 우리 사이의 거리도 늘어났다. 하지만 맥스는 모자를 잃어버리고 싶지 않았어요. 우리는 돌아 서서 그녀를 향해 걸어갔습니다. 내 친구들의 관심은 물새 모자에 완전히 흡수되어 노와 방향타를 사용하여 작업해야 한다는 사실조차 잊어버렸습니다. 모자가 떠다니다가 급강하하면서 우리는 놀라움과 실망의 상태에 빠졌습니다. 맥스의 얼굴에는 절망이 담겨 있었지만 이내 체념으로 바뀌었다. 우리는 코스를 다시 정했습니다. 그런데 갑자기 우리로부터 약 30m 떨어진 강 표면에 뚜껑이 다시 나타났습니다. 기회를 놓칠 수 없었습니다. 이번에는 선원의 기술을 모두 보여 주었고 모자가 탑승되었습니다. 맥스는 행복했어요. 우리 자신에 만족하고 계속 나아갔습니다. 오늘 우리 목적지는 Rzhev입니다. 아직 갈 길이 꽤 멉니다. 그러므로 빠른 조정 속도를 유지해야 합니다. 다행스럽게도 현재는 여전히 매우 빠릅니다.

마지막으로, 우리는 멀리 보이는 이동 통신 및 TV 방송의 높은 돛대에서 Rzhev 도시를 추측할 수 있는 소중한 차례에 도달합니다. Rzhev가 첫 번째입니다. 대도시가는 길에. 교외는 여름 별장으로 구성되어 있습니다. 이러한 농장은 밀도, 수, 집의 깔끔함, 계획된 부지가 마을과 다릅니다. 강둑을 따라 수영하는 사람들과 어부들이 많이 있습니다. 빨리 어두워지네요. 다들 꽤 피곤했어요. 편리한 주차공간을 찾고 있습니다. 물론 도시에서 밤을 보내고 싶지는 않습니다. 우리는 가장 아름답고 가장 아름다운 것을 선택하는 데 익숙합니다. 멋진 장소. 따라서 대안 중 하나는 도시 앞에 멈추는 것이었다. 그러나 교외는 오른쪽 강둑을 따라 넓은 스트립으로 뻗어 있습니다. 왼쪽에는 높은 둑이 있고 편리한 주차 장소도 없습니다. 우리는 도시에 들어갑니다. 도시는 외곽 주택의 추악한 윤곽으로 즉시 알아볼 수 있습니다. 우리는 도로 다리를 통과합니다. 왼쪽 은행에는 레크리에이션 센터와 녹색 공원이 있습니다. 지도에서 이곳은 "소스노비 보르(Sosnovy Bor)"라고 불립니다. 우리는 착륙했지만 감히 공원에 올라갈 수는 없었습니다. 반대편 은행에서 나는 일어나기를 거부했습니다. 쓰레기가 너무 많아 풍경이 감동적이지 않습니다. 우리는 더 멀리 노를 젓습니다. 우리는 단단한 밧줄 형태로 페리 건널목을 통과합니다. 레크리에이션 센터 뒤 오른쪽 둑에는 소나무가 있는 높은 둑에 열린 공간이 있습니다. 아무도 여행을 계속할 힘이 없었습니다. 논쟁이 가열되고 있습니다. 우리는 해안으로 향하고 있습니다. 우리는 짐을 내리고, 커피를 준비하고, 연유를 먹습니다. 세 번째 바람이 나타난다. 보트를 타고 가파른 길을 정상까지 들어올리는 것만으로도 충분합니다. 우리는 감히 그녀를 아래층에 남겨둘 수 없었습니다. 50미터 정도 지나면 우리는 보트 근처로 떨어집니다. 그 사이에 우리는 여전히 텐트를 치고 저녁 식사를 준비하고 노를 풀로 붙여야합니다. 노는 자물쇠가 부착 된 곳에서 갈라져서 우리를 심각하게 두려워했습니다. 노가 없으면 일정한 역풍과 함께 다소 좁은 강을 따라 걷는 것은 매우 어려울 것입니다. 나는 노와 배를 붙입니다. 저녁 식사는 훌륭했습니다. RVS는 취침 시간에 대한 역사적인 이야기를 알려주지 않으며 필수 사항도 아닙니다.

볼가 강에 대한 첫 번째 언급은 "Ra"라고 불렸던 고대로 거슬러 올라갑니다. 나중에 아랍어 자료에서는 강을 Atel(Etel, Itil)이라고 불렀는데, 번역하면 “큰 강” 또는 “강 중의 강”을 의미합니다. 이것이 바로 비잔틴 테오판(Theophanes)과 후속 연대기 작가들이 연대기에서 불렀던 것입니다.
현재 이름 "Volga"에는 여러 버전의 원산지가 있습니다. 가장 가능성이 높은 버전은 이름이 발트해에 뿌리를 두고 있다는 것 같습니다. "무성한 강"을 의미하는 라트비아어 발카(Valka)에 따르면 볼가(Volga)라는 이름이 붙었습니다. 이것은 고대에 발트족이 살았던 상류 지역의 강 모습과 정확히 같습니다. 다른 버전에 따르면 강의 이름은 "흰색"을 의미하는 valkea (Finno-Ugric)라는 단어 또는 고대 슬라브어 "vologa"(수분)에서 유래했습니다.

수로학

고대부터 볼가는 그 위대함을 잃지 않았습니다. 오늘날 이 강은 러시아에서 가장 큰 강이며 세계에서 가장 긴 강 ​​중 16위를 차지합니다. 저수지 계단식 건설 이전에는 강의 길이가 3690km였지만 오늘날 이 수치는 3530km로 줄었습니다. 동시에 배송 항해는 3500km 이상 수행됩니다. 항해에서 운하는 중요한 역할을 합니다. 모스크바는 수도와 러시아의 대강을 연결하는 역할을 합니다.
볼가강은 다음 바다와 연결되어 있습니다:

• 볼가돈 운하를 통해 아조프와 흑해와;
• 볼가-발트 수로를 통해 발트해와 연결됩니다.
• 백해-발트 운하와 세베로드빈스크 강 시스템을 통해 백해와 연결됩니다.

볼가의 물은 Tver 지역에 위치한 Volgo-Verkhovye 마을의 봄인 Valdai Upland 지역에서 시작됩니다. 해발 원천의 높이는 228m입니다. 그러면 강은 물을 온몸으로 운반합니다. 중앙 러시아카스피해로. 강의 낙하 높이가 작기 때문에 강의 하구는 해수면보다 28m 낮습니다. 따라서 전체 길이를 따라 강은 256m 내려가고 경사는 0.07%입니다. 강의 평균 유속은 2~6km/h(1m/s 미만)로 비교적 느립니다.
볼가 강은 주로 연간 유량의 60%를 차지하는 녹은 물을 통해 공급됩니다. 물의 30%는 지하수(겨울철 강을 지탱하는 물)에서 나오며, 10%만이 비(주로 여름)에서 나옵니다. 전체 길이를 따라 200개의 지류가 볼가강으로 흘러 들어갑니다. 그러나 이미 사라토프 위도에서는 강의 수역이 좁아지고 그 후 볼가 강은 다른 지류의 지원 없이 카미신 시에서 카스피해로 흘러갑니다.
4월부터 6월까지 볼가강은 평균 72일 동안 지속되는 봄철 홍수가 특징입니다. 강의 최대 수위 상승은 5월 상순에 관찰되는데, 이때 강물은 범람원 지역 위로 10km 이상 쏟아집니다. 그리고 하류의 Volga-Akhtuba 범람원에서는 일부 장소의 유출 폭이 30km에 이릅니다.
여름은 6월 중순부터 10월 초까지 지속되는 안정적인 저수위 기간이 특징입니다. 10월의 비는 가을 홍수를 가져오고, 그 후 볼가 강에는 지하수로만 공급되는 저수위 겨울 저수 기간이 시작됩니다.
저수지 전체를 건설하고 흐름을 조절한 후에는 수위 변동이 훨씬 덜 중요해졌습니다.
볼가강은 보통 11월 말에 상류와 중류가 얼어붙습니다. 하류에는 12월 초에 얼음이 나타납니다.
볼가 강 상류와 아스트라한에서 카미신까지의 얼음 표류는 4월 상반기에 발생합니다. 아스트라한 근처 지역에서는 보통 3월 중순에 강이 열립니다.
아스트라한 근처의 강은 일년에 거의 260일 동안 얼음이 없는 상태로 유지되는 반면, 다른 지역에서는 이 기간이 약 200일입니다. 개방 수역 기간 동안 강은 선박 항해에 적극적으로 사용됩니다.
강 유역의 주요 부분은 수원지부터 니즈니노브고로드까지 위치한 산림 지대에 있습니다. 강의 중간 부분은 산림 대초원 지대를 통과하고 하부 부분은 반사막을 통과합니다.

볼가 지도

다른 볼가: 상부, 중간, 하부

오늘날 허용되는 분류에 따르면 볼가는 세 부분으로 나뉩니다.

• 어퍼 볼가(Upper Volga)는 수원지부터 오카(니즈니노브고로드 시) 합류점까지의 지역을 포함합니다.
• 볼가 중부 강은 오카 강 어귀에서 카마 강의 합류점까지 뻗어 있습니다.
• 하류 볼가강은 카마 강 하구에서 시작하여 카스피해에 이릅니다.

Lower Volga의 경우 일부 조정이 필요합니다. 사마라 바로 위에 Zhigulevskaya 수력 발전소를 건설하고 Kuibyshev 저수지를 건설한 후 강의 중간 부분과 하단 부분 사이의 현재 경계는 정확히 댐 수준을 통과합니다.

어퍼 볼가

상류에서 강은 볼가 상류 호수 시스템을 통과했습니다. Rybinsk와 Tver 사이에는 어부들의 관심을 끄는 3개의 저수지가 있습니다: Rybinsk(유명한 "rybinka"), Ivankovskoe(소위 "모스크바 해") 및 Uglich 저수지. 더 아래로 내려가면 야로슬라블을 지나 코스트로마까지 강바닥은 높은 둑이 있는 좁은 계곡을 따라 이어집니다. 그런 다음 니즈니 노브고로드보다 약간 높은 곳에 같은 이름의 고리키 저수지를 형성하는 고리키 수력 발전소 댐이 있습니다. 어퍼 볼가에 대한 가장 중요한 기여는 Unzha, Selizharovka, Mologa 및 Tvertsa와 같은 지류에 의해 이루어집니다.

볼가 중부

니즈니노브고로드를 넘어 볼가 중기(Middle Volga)가 시작됩니다. 여기서 강의 폭은 2배 이상 증가합니다. 볼가는 가득 차서 폭이 600m에서 2+km에 이릅니다. 같은 이름의 체복사리 수력 발전소 건설 후 체복사리시 근처에 확장된 저수지가 형성되었습니다. 저수지의 면적은 2190 평방 킬로미터입니다. 볼가 중부의 가장 큰 지류는 Oka, Sviyaga, Vetluga 및 Sura 강입니다.

하류 볼가

Lower Volga는 Kama 강의 합류 직후에 시작됩니다. 여기서 강은 모든 측면에서 진정으로 강력하다고 할 수 있습니다. Lower Volga는 Volga Upland를 따라 깊은 개울을 운반합니다. 가장 큰 저수지는 Volga-Kuibyshevskoye의 Togliatti시 근처에 건설되었으며, 2011 년에 악명 높은 모터 선박 불가리아에 재난이 발생했습니다. 레닌의 이름을 딴 볼츠스카야 수력 발전소의 저수지가 세워져 있습니다. 더 하류인 발라코보(Balakovo) 시 근처에 사라토프 수력 발전소가 건설되었습니다. Lower Volga의 지류는 더 이상 물이 풍부하지 않습니다. Samara, Eruslan, Sok, Bolshoy Irgiz와 같은 강입니다.

볼가-아크투바 범람원

볼즈스키(Volzhsky) 시 아래에는 아크투바(Akhtuba)라고 불리는 왼쪽 지류가 러시아 대강과 분리되어 있습니다. Volzhskaya 수력 발전소 건설 후 Akhtuba의 시작은 볼가 주에서 연장되는 6km 운하가되었습니다. 오늘날 Akhtuba의 길이는 537km이며, 강은 모수로와 평행하게 북동쪽으로 물을 운반한 다음 접근했다가 다시 멀어집니다. Volga와 함께 Akhtuba는 실제 낚시 엘도라도인 유명한 Volga-Akhtuba 범람원을 형성합니다. 범람원 지역은 수많은 수로로 둘러싸여 있으며, 범람된 호수가 가득하고 모든 종류의 물고기가 유난히 풍부합니다. Volga-Akhtuba 범람원의 폭은 평균 10~30km입니다.
지역별 아스트라한 지역볼가강은 카스피해 저지대를 따라 물을 운반하며 550km의 거리를 이동합니다. 경로의 3038km에서 볼가 강은 Krivaya Bolda, Gorodskoy 및 Trusovsky의 3개 지류로 나뉩니다. 그리고 Gorodskaya 및 Trusovsky 지점을 따라 3039에서 3053km까지의 구간에는 Astrakhan 시가 있습니다.
아스트라한 아래에서 강은 남서쪽으로 방향을 바꾸고 삼각주를 형성하는 수많은 가지로 갈라집니다.

볼가 삼각주

볼가 삼각주는 부잔(Buzan)이라는 가지 중 하나가 주요 수로에서 분리되는 곳에서 처음 형성되기 시작합니다. 이 장소는 아스트라한 위에 위치해 있습니다. 일반적으로 볼가 삼각주에는 510개 이상의 지류, 소규모 수로 및 에릭이 있습니다. 삼각주는 총 면적이 19,000제곱킬로미터에 달합니다. 삼각주의 서쪽과 동쪽 가지 사이의 너비는 170km에 이릅니다. 일반적으로 인정되는 분류에서 볼가 삼각주는 상부, 중간, 하부의 세 부분으로 구성됩니다. 상부 및 중간 삼각주 지역은 폭 7~18m의 수로(에릭)로 구분된 작은 섬으로 구성됩니다. 볼가 삼각주의 하부는 소위 말하는 매우 분기된 채널 채널로 구성됩니다. 연꽃밭으로 유명한 카스피해의 껍질.
지난 130년간 카스피해 수위가 감소하면서 볼가 삼각주 지역도 늘어나고 있다. 이 기간 동안 9배 이상 증가했다.
오늘날 볼가 삼각주는 유럽에서 가장 크지만 주로 풍부한 어류로 유명합니다.
그 식물과 동물의 세계삼각주는 보호 받고 있습니다. 아스트라한 자연 보호 구역이 여기에 있습니다. 따라서 이러한 장소에서의 레크리에이션 낚시는 규제되며 모든 곳에서 허용되지 않습니다.

국가 생활에서 강의 경제적 역할

지난 세기 30년대부터 수력 발전소를 사용하여 강에서 전기를 생산하기 시작했습니다. 그 이후로 자체 저수지를 갖춘 9개의 수력 발전소가 볼가 강에 건설되었습니다. ~에 이 순간강 유역은 러시아 산업의 약 45%와 전체 농업의 절반을 보호하고 있습니다. 볼가 분지는 러시아 식품 산업에 사용되는 전체 생선의 20% 이상을 생산합니다.
벌목 산업은 볼가 상류 지역에서 발전하고, 곡물은 볼가 중부 및 하류 지역에서 재배됩니다. 강 중류와 하류를 따라 원예와 채소 재배도 발달했다.
볼가-우랄 지역은 천연가스와 석유 매장량이 풍부합니다. 칼륨 소금 매장지는 Solikamsk시 근처에 있습니다. Lower Volga의 유명한 Baskunchak 호수는 치유 진흙뿐만 아니라 소금 매장량으로도 유명합니다.
상류에서는 선박이 석유 제품, 석탄, 자갈 재료, 시멘트, 금속, 소금 및 식품을 운송합니다. 목재, 산업용 원자재, 목재 및 완제품이 하류로 공급됩니다.

동물의 세계

볼가강 관광 및 낚시

지난 세기 90년대 중반, 국가의 경제적 쇠퇴로 인해 볼가의 수상 관광은 인기를 잃었습니다. 상황은 금세기 초에야 정상화되었습니다. 그러나 낡은 재료와 기술 기반은 관광 사업의 발전을 방해합니다. 소련 시대(지난 세기 60~90년대)에 건조된 모터 선박은 여전히 ​​볼가 강을 따라 항해합니다. 물 관광 루트볼가를 따라 꽤 많이. 모스크바에서만 20개 이상의 다양한 노선으로 선박이 항해합니다.

볼가강은 다른 수역에 비해 유럽에서 가장 길다. 그것은 Volgoverkhovye 마을 근처에 위치한 작은 지하 하천에서 시작되어 카스피해로 흘러갑니다. 그 길은 어퍼 볼가 저수지(Upper Volga Reservoir)라고 불리는 크고 작은 호수 시스템을 통과합니다. 볼가 강의 하구와 수원은 조건에 따라 저수지를 여러 구성 요소로 나눕니다.

과거 데이터

볼가강은 오랫동안 러시아 강의 여왕으로 불려왔습니다. 그것에 대한 첫 번째 언급은 자연 물체의 힘과 힘을 기록한 고대 그리스 과학자 Herodotus, Ptolemy 및 Marcellinus의 작품에서 발견됩니다. 아랍 국가 사람들은 볼가 강이 큰 강이라고 말했습니다. 러시아 연대기 컬렉션 "과거의 이야기"에도 동일한 생각이 있습니다.

시간 동안 고대 러시아'볼가강은 다른 나라와의 경제 관계 발전에 기여했기 때문에 국가에 중요한 역할을 했습니다. 홈페이지를 통해 수동맥유럽과 아시아와의 무역이 이루어지면서 남북을 연결했습니다. 거대한 무역로는 해안에서 시작됐다. 발트 해강을 따라 볼가해와 카스피해에 도달했습니다. 직물, 의류, 모피, 왁스, 꿀, 도자기, 금속 및 목재 제품을 운송했습니다. 이것은 몽골 멍에 시대까지 계속되었고 그 후 황폐화가 시작되었습니다.

골든 호드가 형성된 후 유럽 북동부와 남부 아시아 사람들 간의 무역 관계가 재개되었습니다. 볼가 무역로는 17세기에 정점에 이르러 러시아의 주요 도로로 변모했습니다. 저수지는 내부 및 외부 운송에 모두 사용되었습니다.

전쟁과 지금의 볼가

철도교통의 발달로 수자원경제로의 중요성은 줄어들었지만, 볼가강은 항만기반시설의 발달로 계속해서 교통로로 남아있었다. 안에 내전 1917년에 강은 군대에 식량과 석유를 공급하는 중요한 전략 장소였습니다.

그녀는 제2차 세계 대전 중에 중요한 역할을 했습니다. 역사에는 많은 전설적인 전투가 포함되며, 그 중 가장 큰 전투는 스탈린그라드 전투입니다.

소련 시대에 강 위에 수력 발전소가 건설되어 전력 공급원이 되었습니다.

오늘날 볼가강은 종종 “볼가 지역의 경제 축”으로 불립니다. 강둑에는 67개의 러시아 도시가 있습니다. 물줄기의 상류에는 넓은 숲이 펼쳐져 있고, 정원과 경작지가 펼쳐져 있습니다. 강 유역에는 막대한 양의 석유, 광석, 이탄 및 천연 가스가 매장되어 있습니다. 어떤 곳에서는 칼륨과 식염이 채굴됩니다.

수문학 체제

볼가강은 여름철에 눈, 지하수, 빗물을 공급받습니다. 자연 연간 체제는 네 가지 주요 기간으로 특징 지어집니다.

• 높은 봄 홍수저지대의 눈이 녹아 평균 72일 동안 지속됩니다. 최대 수위 상승은 5월 상순에 발생하며 7~11m에 이릅니다.
• 꾸준한 여름 낮은 물,강의 수위가 2~3m를 넘지 않을 때.
• 가을비 홍수, 10월의 전형적인 모습. 이때 저수지의 깊이는 지역에 따라 3~15m이다.
• 낮은 겨울 낮은 물,수위가 2~3m 이하로 낮은 곳.

강 섹션

지리적으로 물의 흐름은 세 부분으로 나누어집니다.

• 어퍼 볼가소스에서 시작하여 숲을 통해 니즈니노브고로드까지 확장됩니다. 이곳은 유속이 빠르고 언덕이 많은 제방이 높은 것이 특징입니다.
• 볼가 중부볼가 고지대(Volga Upland)의 오른쪽 가장자리를 따라 오카(Oka)에서 카마(Kama)까지 대초원 지대를 통과합니다. 여기서는 다른 은행으로 가득 차게 됩니다.
• 하류 볼가삼림 대초원과 반사막 지대를 거쳐 카스피해로 이동하여 볼가와 동유럽 평야, 카스피 저지대 영토를 점령합니다.

강바닥은 다릅니다. 모래, 진흙, 바위가 많으며 조개 바위가 무성합니다. 어떤 곳은 자갈이 많고 거친 흙이 있습니다. 기후 조건강은 흐르면서 변한다. 상류층에서는 평온여름에는 +20 0 C에 도달하고 겨울에는 – 17 0 C에 도달합니다. 추운 계절에는 여러 지역의 저수지가 얼음으로 덮여 있다는 사실에 큰 영향을 미칩니다.

• 상단과 중간에 도달볼가 강은 11월에 얼어붙습니다.
• 밑바닥에- 12월.

저수지는 저수지의 자연적인 수문학 체제에 큰 영향을 미칩니다. 그들은 볼가 폐수, 그 안에 용해된 물질, 생물학적 열을 포함하여 강의 많은 자연 과정을 변화시킵니다.

강의 근원과 하구

러시아 강의 여왕의 원천은 Tver 지역의 Volgoverkhovye 마을입니다. 여기 해발 228m의 고도에는 여러 개의 샘이 있으며 그 중 하나는 볼가 강을 발생시킵니다.

Valdai Hills 지역에서는 물의 흐름이 작고 큰 호수 Verkhnevolzhsky 저수지.

볼가 강의 하구는 아스트라한 지역에 위치하고 있으며 카스피해로 흘러드는 많은 가지로 인해 넓은 삼각주를 형성합니다. 삼각주 지역은 유럽에서 가장 크며 19,000m2입니다. 이 지역은 부자로 유명해요 천연 자원, 따라서 많은 관광객과 생물학자의 관심을 끌고 있습니다. 1919년부터 아스트라한 자연보호구역에는 수많은 동물, 식물, 어류가 국가에 의해 보호되어 왔습니다. 이것은 러시아 조류학자 V. A. Khlebnikov가 만든 러시아 최초의 대형 자연 물체 중 하나입니다.

볼가강 어귀의 기후는 대륙성 기후이고 카스피해가 근처에 있기 때문에 약간 온화합니다. 이곳의 여름 기온은 +40 0 C까지 올라가고 겨울에는 -14 0 C까지 떨어집니다. 이 지역에는 눈이 거의 없습니다.

생태적 상황

지난 세기 중반부터 볼가 강이 전기 공급원으로 사용되기 시작했습니다. 8개의 수력 발전소와 9개의 저수지가 설계 및 건설되었습니다. 시간이 지남에 따라 산업 및 농업 기업이 건설되었습니다. 이 모든 것이 지역의 환경 상황 악화에 기여했습니다.

전문가들은 강의 수자원이 전국 평균보다 8배나 높은 부하를 받고 있다고 믿고 있습니다. 또한 러시아에서 가장 오염된 도시는 저수지 유역에 위치해 있습니다.

환경론자들은 현 상황에 심각하게 경각심을 갖고 있다. 과학적 연구 데이터는 자연 지역의 수질이 여러 지표에서 완벽하지 않다는 것을 확인합니다.

과학자들에 따르면 저수지의 환경 문제는 다음과 같은 요인으로 인해 발생합니다.

• 산업 기업의 활동;
• 폐유 제품이 포함된 빗물 배수관;
• 강의 자연 체제를 변화시킨 다수의 댐의 존재;
• 남조류의 번성 및 사멸로 인한 수질 오염;
• 활성 항해, 연료가 남아 있는 침몰 및 버려진 선박.

환경 문제에 대한 해결책은 강의 폐기물을 청소하고 처리 시설을 업그레이드하거나 교체하는 것을 목표로 하는 정부 프로그램이 될 수 있습니다.

현재 볼가 강은 일반적으로 세 부분으로 나뉩니다. 상부 - Gorky 수력 발전소의 수원지에서 댐까지, 중간 - Gorky 수력 발전소의 댐에서 Kuibyshevskaya 수력 발전소의 댐까지, 그리고 하부 - Kuibyshevskaya 수력 발전소의 댐에서 입까지.

어퍼 볼가

어퍼 볼가 분지는 산림 지대에 있습니다. 이 지역의 기후는 주로 온대 위도의 대륙 기단에 의해 결정됩니다. 그러나 대서양의 사이클론이 종종 이곳에 와서 겨울에는 해빙과 눈이 내리고 여름에는 추운 기온과 비를 가져옵니다. Valdai Upland 내에서 연간 강수량은 800mm에 도달하고 하류에서는 600mm로 감소합니다. 주로 눈이 공급되며, 이는 연간 총 유출량의 55~65%를 차지합니다. 비의 비율은 10-15%, 지하수는 35%입니다. 볼가 상류 지류가 유역의 각 평방 킬로미터에서 수집하는 물의 양은 10~12l/s(상류 지역)에서 6~4l/s(오카 유역)까지 다양합니다.

볼가강 상류의 하천망은 촘촘하고 잘 발달되어 있다. 북쪽에서는 Selizharovka, Tverda, Medveditsa, Mologa, Sheksna, Kostroma, Nemda 및 Unzha가 물을 운반하며 이것이 오른쪽 지류입니다. 왼쪽 지류 중에서 가장 중요한 것은 Vazuza와 Shosha입니다. 평균적으로 하천망의 밀도는 유역 1km당 0.30-0.35km입니다. 예전에는 소대(현재에 반대) 항해 중에 풍부한 하천과 강으로 인해 추가적인 어려움이 발생했습니다. 다음은 1854년의 "Navigating Road Worker"에 Tvertsa를 따라 선박을 항해하기 위한 조건이 설명된 방법입니다. 가이드는 옆으로 5마일 정도 이동하거나 수영해야 합니다. 그리고 다른 곳에서는 주민들이 직접 다리와 페리를 설치하고 강을 건너기 위해 말 안내원으로부터 임의의 비용을 받습니다.”

볼가 강의 시작

볼가 강은 노브고로드 지역과의 국경에서 멀지 않은 트베리 지역의 북서쪽에서 시작됩니다. Volgo-Verkhovye 마을 근처의 산책로는 풀이 무성한 늪을 통과하여 작은 전망대 집으로 이어집니다. 바닥에 뚫린 구멍을 통해 살펴보십시오. 구덩이 바닥에서 이제 오르락내리락하고 있으며 땅의 창자에서 탈출하는 열쇠가 맥동하고 있습니다. 사초는 늪에서 흔들리며 가벼운 시냇물에 몸을 굽히며 마치 자신이 유럽에서 가장 큰 강을 일으킬 운명임을 알고 있는 듯합니다. 시냇물은 수풀 사이의 갈대 사이로 천천히 흐르고 축축한 가문비나무 숲을 통과하며 겁 없이 호수로 뛰어든다. 상류에는 Maly Verkhit, Bolshoy Verkhit, Sterzh, Vselug, Peno 및 Volgo 호수와 같은 여러 저수지가 차례로 있습니다. 볼가강은 얇은 개울처럼 첫 번째 호수인 Maly Verkhit으로 흘러 들어가 페노 호수에서 실제 강으로 흘러나옵니다. 페노 호수 너머로 첫 번째 오른쪽 지류인 주코파 강이 볼가 강으로 흘러든다. 복잡한 방향으로 회전하는 볼가는 가파른 둑을 따라 흘러가는 도중에 마지막 호수인 상부 볼고(Upper Volgo)와 하부 볼고(Lower Volgo)라는 이름을 가집니다. 강의 홍수와 유사하게 서로 이어지며 길이는 7km, 너비는 2km에 불과합니다. 서기 1세기 말부터 2천년 초에 수로는 볼가 호수 유역의 도시에서 볼고(Volgo), 페노(Peno), 브셀루그(Vselug) 및 스테르즈(Sterzh) 호수를 통과하여 벨리키 노브고로드(Veliky Novgorod)까지 그리고 더 북쪽으로 발트해까지 통과했습니다.

Veliky Novgorod로 가는 또 다른 방법이 있었습니다. 볼가 상류 호수에 도달하기 전에 Selizharovka 강으로 방향을 틀어 Seliger 호수까지 올라야했습니다. 거기에서 폴라 강으로 가는 이동편이 있었습니다. 그건 그렇고, 19 세기 중반까지 지역 주민들은 셀리 거 호수에서 노브 고로드뿐만 아니라 상트 페테르부르크까지 보트를 항해했습니다.

왼쪽 지류인 Tvertsa를 올라가서 Novgorod에 도착하는 것이 가능했습니다. Tverda에서 Meta로 드래그가 발생했습니다. 이미 알고 있듯이 이 세 번째 도로는 러시아 최초의 인공 수로 건설을 위해 표트르 1세가 선택한 도로입니다.

거의 150년 전인 1843년에 볼고 호수 아래 5km에 베이슬로트(저수 댐)가 세워졌습니다. 봄에 샘물이 그 앞에 쌓이면 역류가 강 상류에서 Sterzh 호수까지 퍼지고 Upper Volga 호수 대신 길이가 거의 100km에 달하는 하나의 큰 저수지가 나타납니다. Upper Volga Beishlot은 물이 부족한 기간 동안 항해 조건을 개선하기 위해 건설되었습니다. 물 방류 덕분에 트베리 근처 강 지평선을 27cm, 쇼시 강 하구 근처 - 22도, Kalyazin시 근처 - 16도, Rybinsk 근처 - 7cm 올릴 수 있었습니다. Upper Volga 저수지의 봄에는 일반적으로 2 개월 이내에 소비되었습니다. 동시에 Verkhnevolzhsky beishlot의 작업은 Vyshnevolotsk 수력 발전 단지의 작업과 연결되어 그들이 제어하는 ​​저수지에서 방출되는 물이 교대로 공급되었습니다. 동시에 Verkhnevolzhsky 및 Vyshnevolotsky 저수지의 물은 긴급 상황에서만 볼가에 거의 공급되지 않았습니다. 그런 다음 강의 수위는 Rybinsk 근처에서 13cm 상승했습니다.

볼가강의 여객 운송

그리고 오늘날 Tver에서 Rzhev까지 180km가 넘는 거리의 여객 운송은 Upper Volga beishlot의 물 방출 덕분에 수행됩니다. 일반적으로 건조한 해에는 댐 뒤의 물 보유량이 8월 중순까지 지속됩니다. 1943~1947년 재건축 이후 Upper Volga Beishlot을 통과하는 평균 장기 연간 물 흐름은 29.7m3/s이고, 최소값은 14.2m, 최대값은 54.1m3/s입니다. 수문 체제는 이제 Verkhnevolzhskoe 저수지에서 Tver 근처의 Volga로 흘러 들어가는 Darkness River 입구까지만 물 방출의 영향을 받고 Ivankovo ​​저수지의 역류가 느껴집니다.

Verkhnevolzhsky beishlot에서 Tver까지의 구간은 일반적으로 거의 언급되지 않습니다. 아마도 주요 수로에서 멀리 떨어져 있기 때문일 수도 있고 여기의 볼가가 Levitan, Repin 및 기타 러시아 예술가의 그림에서 우리가 알고 있는 것과 전혀 유사하지 않기 때문일 수도 있습니다. 여기는 좁고 급류입니다. 숲, 돌, 그리고 여울목에서 발을 떨어뜨리려는 강한 흐름으로 무성한 가파른 둑은 산기슭의 강처럼 보입니다. Selizharovka와 Itomlya 사이에는 73km에 걸쳐 볼가 강에 12개의 급류가 있습니다. 돌 사이의 물방울, 촘촘한 시냇물이 서로 충돌하고 부딪히며 파도, 소용돌이, 조수를 형성합니다. 가장 큰 급류인 비엔나 급류는 Yelets 마을 근처에 있습니다. 옛날 옛적에 그들은 배를 조종하는 데 가장 어려웠습니다. 1km가 넘는 이곳의 강의 낙하량은 3m에 이릅니다. 이 섹션에서 볼가는 거품이 있는 흰색의 시끄러운 폭포 사슬입니다.

수로의 급류 중 일부는 물로 씻겨 내려간 바위가 쌓여서 발생했고, 다른 일부는 석회암이 표면으로 나온 곳에서 형성되었습니다. 예를 들어 Koshevo 마을의 문턱은 바위가 많고 Dyagel 급류와 급류는 자갈이며 Mnroslavl 및 Spas 급류는 매끄러운 석회암 석판의 노두에서 발생했습니다. 안에 옛날배를 들어올릴 때 각 바지선에는 2~3명의 가이드와 함께 9~12마리의 말이 있어야 하고, 래프팅을 할 때는 8~16명의 노잡이와 항상 조종사가 있어야 했습니다.

협곡처럼 볼가 물은 Staritsa시 근처의 깊고 좁은 계곡 인 Staritsa Gate를 통해 흘러 들어갑니다. 어떤 곳은 시간이 지나면 무너진 석조물처럼 보이는 제방 기슭에서 봄이 되면 꽤 강력한 샘물이 솟아난다.

Brody가 정착한 후에야 Volga가 Upper Volga Lowland에 도달하면 계곡이 200m로 확장되고 제방이 감소합니다. Valdai Hills를 떠난 후 강의 급류는 줄어들지만 얕은 곳이 나타납니다. 통과하기 가장 어려운 곳은 Darkness River 입구 근처와 상류, 자갈 Bereza 균열 옆, Voevodinskaya 떼 근처의 Omechenskaya 떼로 간주되었습니다. 현재 트베리 상류의 볼가 수로가 깊어지고 약 30km에 걸쳐 떼가 제거되었습니다. 강 상류에는 항해에 필요한 수심이 세미댐에 의해 매우 성공적으로 지원되는데, 이 세미댐은 페어웨이를 청소할 때 강바닥에서 올려진 암석으로 건설됩니다. 이곳의 토양은 무겁고 강바닥은 안정적입니다.

19세기에 상류 볼가 분지에서의 항해는 약 190일 동안 지속되었습니다. 첫 번째 배는 해안과 섬에 아직 얼음 덩어리가 있었을 때 출발했지만 버드 나무는 이미 빠른 물에서 푹신한 귀걸이를 헹구고 있었고 도랑의 경사면을 따라 머위의 노란색 빛이 번쩍였습니다. 마지막 캐러밴은 10월 말에 열렸습니다. 아침에 첫 서리가 낙엽과 풀을 표백시켰고, 때때로 낮은 하늘에서 보기 드문 눈덩이가 떨어지기 시작했습니다. 1837년부터 1853년까지의 관찰에 따르면 어퍼 볼가 강은 11월 초에 상승했고 트베리 지방(칼리닌 지역) 내에서 봄 얼음 표류가 4월 10일에 시작되었습니다. 모스크바 해가 생성된 후 볼가강의 동결과 개방은 모두 나중으로 옮겨졌습니다. 그리고 이제 봄 얼음 표류는 아마도 나중에 시작될 것입니다. 결국 1977년부터 Vazuza의 유출수는 모스크바 저수지 시스템으로 이전되었습니다.

1854년의 "Shipping Road Worker"는 트베리 지방 강의 샘물 수위가 저수위를 8.5m 초과했으며 다른 해에는 13m 초과했다고 밝혔습니다. 1709년 볼가 상류에서 홍수가 높았습니다. 1719년, 1770년, 1777년, 1807년, 1838년, 1849년, 1855년, 1867년, 1908년, 1926년, 1947년. “돌 블록의 강둑을 따라 도시 부분에는 낮은 주택뿐만 아니라 대부분의 소부르주아 주택과 Yamskaya 정착촌이 있으며 Zatmatskaya 및 Zatveretskaya 부분은 가장 높은 곳에 서있는 집을 제외하고 거의 모두입니다. 장소는 그것에 의해 이해되었습니다.”는 1770년과 1777년 트베리의 홍수에 대해 설명합니다. 1780년의 "지리적 월간". 1838년 홍수 동안 트베리에서는 760채가 넘는 집이 물에 잠겼고, 도시의 저지대는 3.2미터의 물에 잠겼습니다! 요즘 봄에는 트 베리 근처 볼가의 물이 일반적으로 6-7 미터 상승하지만 더 높을 수도 있습니다. 1947 년 홍수에서는 상승이 11 미터에 이릅니다.

Zubtsov시 근처에서는 1892년 이후 기록된 가장 높은 수위 상승이 1908년 4월 23일에 관찰되었습니다. 이는 저수위를 12m 초과했으며 강 하류의 Staritsa시 근처에서는 11m를 초과했습니다. 동시에, 가장 높은 수준의 물 상승은 가장 높은 유속과 일치하여 Staritsa에서 4060m3/s에 도달했습니다. 이 도시의 볼가강에서 가장 낮은 물 흐름은 1940년 1월 12~13일에 기록되었으며, 이는 단지 11.2m3/s였습니다. 트베리(Tver) 근처에서 가장 낮은 물 소비량은 1941년에 기록되었으며, 이는 14m3/s로 연평균보다 15배 적습니다. 매우 낮은 수준볼가강 상류의 물은 1939년 8월 23~24일에 관찰되었습니다. 이전에는 물이 적은 해에는 물이 적은 기간에 Tver 근처에서 볼가를 건너는 것이 가능했습니다. 오늘 트베리 강 제방에 서 있으면 믿기 어렵습니다. Ivankovo ​​저수지가 건설된 후 볼가강의 폭은 250m에 이르고 대형 3층 모터 선박이 리버역 부두에 정박합니다.

상류의 물 흐름은 계절과 연중 물 가용성에 따라 365번 바뀔 수 있습니다! Staritsa 시 근처의 물 소비량(4060m3/s 및 11.2m3/s)을 기억하십시오. 그러나 Zubtsov시 근처의 Vazuza 경로를 댐이 막은 후 하류 물 흐름의 계절적 변동이 다소 완화되었습니다. 결국, 봄에 Vazuza는 대부분의 흐름을 볼가 강(약 80%)으로 운반했습니다. 그리고 Rzhev시 근처에 저수지가 나타나면 강의 흐름이 거의 완전히 조절됩니다. Rzhev 수력 발전 단지는 봄철 홍수로부터 하류 마을과 농경지를 보호할 것이며, 앞으로는 드니프르 강에 볼가 물을 보충하는 데 사용될 것입니다.

첫 번째 볼가 상류 저수지와 종종 모스크바 해라고 불리는 두 번째 저수지 건설에 거의 100년이 걸렸습니다. 1937년 Ivankova 마을 근처에서 수로는 댐으로 막혔고 범람원은 댐으로 막혔습니다. 장벽의 전체 길이는 약 9km였습니다. 물 유출로 인해 327km2 면적의 광대한 저수지가 형성되었으며, 많은 섬, 만 및 가장 복잡한 모양의 만이 형성되었습니다. 지도에서 Ivankova 마을을 찾지 마십시오. 그 자리는 이제 녹색으로 표시되어 남부 도시 Dubna를 다소 연상시킵니다.

볼가 강과 수도를 연결하는 모스크바 운하는 Ivankovo ​​저수지에서 시작됩니다. 자물쇠는 1번으로 지정되었고 부두는 작지만 Big Volga라고 불렸습니다.

정상에 오르면 모스크바 해는 강둑, 섬, 모래 해변을 따라 소나무 숲이 펼쳐져 흐르는 강처럼 보입니다. 아래에도 숲이 많이 있지만 해안선은 장거리로 늪지대입니다. 어떤 곳에서는 래프팅 물이 해안에서 마치 졸린 것처럼 움직이지 않는 물로 기어 들어갑니다. 저수지 수역의 약 절반은 얕으며(깊이는 2m 이하), 무성하게 자라 있습니다. 쇼샤만 수면 면적의 약 40%는 이미 수련, 텔로레스, 감초, 친퀘포일 및 기타 수생 식물로 덮여 있습니다.

어둠의 강 아래로 흐르는 볼가 강의 모든 지류는 모스크바 해에 의해 뒷받침됩니다. 예를 들어 Tvertsa를 따라 역류는 31km에 걸쳐 확장되고 Shosha의 하류는 Shosha Reach라는 만으로 완전히 변했습니다. 강은 모스크바 해에 유입되는 총 물량의 98.1%를 가져오고 강수량은 1.9%입니다. 동시에 Volga는 표면 유입량의 57%, Shosha는 18%, Tverda는 25%를 차지합니다(여기에는 Volkhov 분지에 속하는 Vyshnevolotsk 저수지에서 나오는 흐름의 8%도 포함되어 있음).

Ivankovo ​​저수지의 수위 변동 폭은 최대 6m로 중요하며 수문 체제는 수력 발전소의 운영뿐만 아니라 모스크바의 물 공급 요구에 따라 결정됩니다. 일반적으로 Ivankovo ​​저수지에서 방출되는 총 물량의 25%는 모스크바 운하로 보내지고, 75%는 Tver에서 볼고그라드로 내려가는 거대한 물 사다리를 따라 더 멀리 이동합니다.

이 사다리의 두 번째 단계는 Uglich 저수지입니다. Ivankovo ​​저수지의 댐에서 Uglich 수력 발전소의 댐까지 뻗어 있습니다. Uglich 저수지는 Ivankovo ​​저수지보다 면적이 작지만 더 깊기 때문에 유용한 물의 양은 동일합니다. 이곳의 볼가 계곡은 0.5km에서 1.0km로 넓지 않으며, 그 제방은 우글리치 근처에 댐을 건설하는 동안 강의 홍수를 제한했습니다. 어두운 숲, 모래톱, 여유로운 흐름으로 인해 우글리치 저수지는 그림처럼 아름답습니다. 연중 이맘때, 수문에서 킴리(Kimry) 시까지의 지역에서는 현재 속도가 때때로 7km/h에 도달합니다. 만으로 변한 Medveditsa와 Nerl의 입구를지나 항해하고 해안이 3km 이상 너비로 갈라지고 Kalyazin 근처에 반쯤 잠긴 종탑을 볼 때만 이것을 깨닫게됩니다. 결국 저수지입니다. 도시는 고지대로 이전했지만 종탑은 옛 자리에 그대로 남겨두고 이제는 등대처럼 물 위로 솟아오른다. Kalyazin 근처의 큰 강은 얼마나 좁았습니까? 지금도 강둑 사이의 거리가 200m를 넘지 않고 종탑이 거의 중앙에 우뚝 솟아 있습니다!

Ivankovsky 및 Uglich 저수지가 볼가를 규제하기 전에는 물이 적은 해에 소형 증기선이 우글 리치에서 트 베리까지 단 10-12 일 동안, 심지어는 여름 상반기에만 운행했습니다. 이 구역의 강에는 떼, 바위 급류 및 소용돌이가 가득했습니다. 배송 조건을 개선하기 위해 이루어지지 않은 것! 제방에는 수많은 댐, 물을 제한하는 벽, 하프댐이 즐비했습니다. 그것을 건설하기 위해 낡고 오래된 바지선과 말뚝에 늘어진 매트 쿨리가 사용되었지만 대부분의 경우 나무 방패와 매혹적인 울타리가 사용되었습니다. Medveditsa 강 어귀 근처의 Medveditskaya 떼, Sukharino 마을 근처의 Sukharinskaya 떼 및 강 노동자들에게 많은 문제를 일으킨 다른 많은 떼는 저수지 깊은 곳으로 영원히 사라졌습니다. 그리고 볼가는 항상 여기에서 넓고 깊은 것 같습니다.

리빈스크 저수지

Uglich 너머에는 Rybinsk 저수지가 있습니다. 1941년 봄에 물을 채우기 시작했지만 리빈스크 해는 1947년이 되어서야 최종 형태를 갖추게 되었습니다. 면적은 모스크바해보다 14배 더 크다. 호수와 유사한 중앙 부분을 Main Reach라고 합니다. 북서쪽으로는 Sheksninsky 강과 Modogsky 강의 범람된 계곡을 따라 뻗어 있고 Volzhsky 강은 남쪽으로 Uglich 댐까지 이어집니다. Uglich 댐에서 Sheksninsky 수력 발전 단지까지 - 250km. Rybinsk 저수지의 최대 너비는 56km이고 Ukhra 강이 한때 Sheksna로 흘러 들어간 최대 깊이는 30m를 초과하며이 거대한 저수지의 연간 공급량에서 강수량이 약 10 %입니다. 한편, 수로 저수지에서는 연간 영양 균형에서 강수량이 차지하는 비율이 일반적으로 2%를 초과하지 않습니다.

옛날 옛적, 아주 오래 전, 약 17,000년 전, 리빈스크 해(Rybinsk Sea) 부지에 차가운 빙하 호수가 있었습니다. 점차적으로 수백 년에 걸쳐 강이 그것을 낮추고 광대 한 Mologo-Sheksninskaya 저지대가 생겼습니다. 이제 파도가 다시 그 위로 튀고 있습니다. Rybinsk 저수지의 은행은 주로 낮습니다. 축축한 초원, 숲, 늪, 어떤 곳에는 물로 씻은 바위가 흩어져 있고 얕은 물에서는 문어처럼 침식으로 노출 된 그루터기를 만날 수 있습니다.

Main Reach를 따라 있는 선박의 페어웨이는 해안에서 멀리 떨어져 있습니다. 물은 은빛 비늘로 물결치고 태양 아래서 반짝이며 희미한 북쪽 하늘을 반사합니다. 한 시간이 지나고 또 한 시간이 지나면 땅이 보이지 않습니다. 갈매기들도 뒤쳐져 윙윙거리는 소리가 들리지 않았습니다. 디젤 엔진이 꺼지고 주변의 고요함 때문에 귀머거리가 될 것 같고, 눈이 볼 수있는 한 물의 은빛 광채와 그 위로 뒤집힌 하늘이 여전히 반짝 반짝 빛납니다. 사실, 리빈스크 해는 그렇게 황량한 경우가 거의 없습니다. 결국 배송 경로가 통과합니다. 이렇게 고요하고 평온한 경우는 흔하지 않습니다. Main Reach의 폭풍은 때때로 심각하며 일부 출처에 따르면 가파른 비대칭 파도의 높이는 2m에 이르고 다른 출처에 따르면 심지어 3m에 이릅니다! 그렇지 않으면 저수지가 갑자기 구름에 덮힌 것처럼 안개에 휩싸이게 됩니다. 배의 선미에서는 때때로 뱃머리가 보이지 않고 배는 서서 안개가 보이고 사라질 때까지 기다립니다.

리빈스크해의 출현으로 인근 지역의 기후가 다소 바뀌었습니다. 여름은 더 시원해졌고 성장기 강수량은 250mm에서 300mm로 증가했습니다.

60개 이상의 강이 리빈스크 저수지로 물을 운반합니다. 영양분 중 지표유입량이 91.5%, 강수량이 8.5%이다. Rybinsk 저수지의 수위 변화의 평균 연간 진폭은 3.5-4m에 이르며 수위 체계는 수력 발전소의 작동뿐만 아니라 바람 거부(즉, 수면의 급증 변동)도 반영합니다. 풍향이 안정되면 저수지 수면의 기울기가 1m 이상에 이릅니다.

리빈스크해의 얼음 상태는 심각합니다. 볼가 강의 얼음 표류가 끝난 지 3주 만에 주요 지역의 얼음이 제거되었습니다. 항해 시작을 지연시키지 않으려면 저수지의 얼음을 쇄빙선으로 깨뜨려야 합니다. 그건 그렇고, 규제 이전에도 Upper Volga는 일반적으로 동시에 모든 곳에서 열리지 않았습니다. Rybinsk에서 Gorky까지 구간에서 얼음 덮개는 항상 상류 및 하류보다 10일 더 오래 지속되었습니다. 그리고 얼음이 통과하기도 전에 강에서 물 유출이 시작되었습니다.

18~19세기에 리빈스크에서 셰크나(Mariinskaya)를 따라 세 개의 수로가 갈라졌습니다. 물 시스템), Mologa (Tikhvin 수계) 및 Volga (Vyshnevolotsk 수계)를 따라. 이 도시는 중요한 환적 기지 역할을했으며 그 위에는 볼가 유역의 강을 따라 작은 선박 만 항해했습니다. 고도에서 또는 옛날에 말했듯이 운송이 붕괴되었을 때 Rybinsk 근처에 너무 많은 선박이 축적되어 볼가의 한 은행에서 다리처럼 건너는 것이 가능했습니다. 다른. 그리고 Burlatsky 수도 근처의 강의 너비는 상당했습니다-거의 500m. Rybinsk가 가장 컸습니다. 항구 도시어퍼 볼가(Upper Volga)의 수만 명의 바지선 운반선과 로더가 항해를 위해 그곳에 모였습니다. 최대 1억 푸드의 곡물 화물이 이곳을 통과했는데, 이는 현대 기준으로 볼 때 상당히 많은 양입니다. 1840년에는 1,078척의 선박이 리빈스크에서 셰크나 강을 따라 항해했고, 1,491척의 선박이 몰로가 강을 따라 항해했으며, 3,298척의 선박이 볼가 강을 따라 항해했습니다. Rybinsk에서 Tver로가는 길에 그들은 31 마일의 떼를 극복해야했습니다. 한편, 다른 해에는 낮은 물 동안 Mologa 입구 근처의 Koprin 떼 위의 깊이가 28-44cm를 초과하지 않았으며 Korcheva 근처의 Telyatinskaya 떼와 기타 여러 곳은 선박 항해가 쉽지 않았습니다. 그들의 바지선은 말 그대로 배 위에서 기어 다녔습니다. 이런 일이 일어났으니 지금은 상상조차 하기 어렵습니다. 오늘날 대형 강해 선박과 3층 여객선은 인공 바다의 수면을 따라 조용히 미끄러지듯 리빈스크를 통과합니다. 볼가 도시는 더 이상 홍수와 만조의 위협을 받지 않지만 볼가 규제 이전에는 야로슬라블 근처의 수위가 코스트로마 근처의 저수위보다 10m 더 높았습니다.

어퍼 볼가(Upper Volga)의 인공 바다 중에서 리빈스크(Rybinsk)가 가장 크다. 그 아래에 있는 Gorky 저수지의 면적은 길이가 430km에 달하지만 3배 더 작습니다. Gorky 저수지에 물을 채우는 작업은 Rybinsk Sea가 이미 8년이 되었을 때 시작되었습니다. 떠오르는 물에서 도망친 고대 Puchezh는 산으로 이동하여 더 높이 올라 은행, Ples, Yuryevets 및 기타 도시를 먼저 강화했습니다. 1957년 4월 20일까지 댐의 수위가 12m 상승했고, 섬과 모래 침, 넓은 초원 범람원, 볼가의 2차 지류인 볼로즈카(Volozhkas)가 깊은 물 속으로 사라졌습니다. 고리키 저수지와 동시에 딸 저수지인 코스트로마 저수지는 코스트로마강의 저수지 수자원을 보충하기 위해 만들어졌습니다. 결과적으로 코스트로마는 이제 코스트로마 시 근처가 아니라 상류 14km(사메트 마을 근처)에 볼가 강으로 흘러 들어갑니다. 하류 지역에서는 댐이 Kunikov 마을 근처의 강을 막기 전에 만이 생겼습니다. 코스트로마의 오른쪽 강둑에 서 있던 이파티예프 수도원은 매우 광대하기는 하지만 결국 섬에 이르렀습니다. 18세기 초의 아름다운 목조 교회를 포함하여 수많은 고대 건축 기념물이 코스트로마 저지대의 홍수 지역에서 그의 안뜰로 옮겨졌습니다. 코스트로마 저수지는 고리키 저수지보다 면적이 26배 작지만 전혀 작지 않습니다. 모스크바해는 겨우 2배 더 큽니다.

고르키 저수지

Gorky 저수지는 볼가 계곡을 따라 뻗어 있으며 때로는 거의 200m까지 좁아지고 때로는 Rybinsk에서 Alexander Nevsky가 사망 한 고대 러시아 도시 Gorodets까지 수 킬로미터에 걸쳐 퍼집니다. 볼가 강이 Uglich-Danilovskaya 및 Galichsko-Chukhloma 고지대를 가로지르는 곳의 깊고 좁은 계곡은 범람을 제한하며 Rybinsk에서 Kineshma까지 지역의 저수지는 하얀 모래톱과 높은 숲이 우거진 제방이 있는 여유롭게 흘러가는 강과 비슷합니다. 초원과 강 너머로 멋진 전망이 펼쳐집니다. 그러나 볼가 강은 Unzhenskaya 저지대에 도달하고 계곡이 확장됩니다. Yuryevna 마을에서 저수지 반대편 은행은 추측 만 가능하며 16km 떨어져 있습니다. Unzha와 Nemda의 하류에 광대한 만이 형성되었습니다. 사실, 과거에는 봄에도 홍수가 발생했으며 때로는 최대 30km에 달하는 홍수가 발생했습니다.

거의 전체 길이를 따라 Gorky 저수지의 오른쪽 제방은 높고 가파르고 왼쪽 제방은 낮고 초원입니다. Yaroslavl-Kostroma 저지대 내에서만 양쪽 배에서 높은 둑 뒤의 다른 곳에 숨겨진 주변의 푸른 언덕, 마을 및 경찰이 선명하게 보입니다. 시야를 가리는 해안 절벽의 붉은 벽은 때때로 수 킬로미터에 걸쳐 뻗어 있습니다. 그 꼭대기는 마치 벽인 것처럼 마치 누군가가 칼로 작은 언덕과 부딪힌 부분을 모두 잘라낸 것처럼 완전히 평평합니다. 절벽 가장자리를 따라 마치 퍼레이드를 하는 것처럼 나무들이 줄지어 서 있고, 어떤 곳은 잔디가 그냥 초록색이었다. 해안에서 더 멀리, 수평선까지, 지구 표면은 탁자처럼 매끄럽고 평평한 것 같습니다. Yuryevets, Chkalovsk 근처의 일부 장소에서는 저수지의 가파른 둑이 서핑에 열려 있습니다. 폭풍우가 몰아치면 진흙탕 파도가 차례로 그들에게 세차게 쏟아집니다. 공성퇴처럼 파도가 해안을 강타하고 뒤로 굴러가며 바위 조각들을 휩쓸어 갑니다. 해안 지역에서는 악천후 시 물 탁도가 10,000mg/l에 이릅니다. 세계에서 가장 진흙탕이 많은 강으로 불리는 황하(黃河)에는 물 1리터에 6000mg의 부유 퇴적물이 함유되어 있다. 일반적으로 볼가강 유역의 물 탁도는 홍수 중에도 100mg/L를 초과하지 않습니다. 19세기 말에 과학자들은 얕은 곳이 강의 퇴적물에서만 발생하는 것이 아니라는 사실을 발견했습니다. 바람도 형성에 기여합니다. 그것은 제방을 파괴하는 파도를 생성할 뿐만 아니라 단순히 모래를 강으로 운반합니다. 예를 들어, Urakovsky 롤은 폭풍 후에 항상 매우 얕아졌습니다. 트랙 엔지니어 V.A. Nefediev의 계산에 따르면 폭풍으로 인해 한때 Shaluginsky 균열에 약 400,000m3의 모래가 유입되었습니다. 그리고 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 결국 볼가 강둑과 유역의 강은 16 세기부터 숲이 제거되었으며 조선업자, 목재 상인 및 단순히 평화로운 농부에 의해 벌채되었습니다. 1785년, 시베리아로 향하는 러시아 해군 중령 조셉 빌링(Joseph Billing)의 원정대는 울창한 참나무 숲 사이에 있는 카잔 지방을 통과하고 30년 후 같은 길을 따라 돌아왔지만, 개별 나무하지만 심지어 덤불까지도 - 모든 것이 맨손이었습니다...

1829년에는 볼가 강의 갈라진 틈을 통과하여 선박을 안내하기 위해 18척의 노젓는 선박으로 구성된 특수 하드코트 반대대가 창설되었습니다. 코스트로마 시 근처에서는 페어웨이가 너무 좁아 다가오는 선박이 통과하기 어려웠으며 물이 부족한 해에는 "사람들"에 의해 한 번 이상 떼에서 끌려나와야 했습니다. 여름에는 코스트로마(Kostroma)와 야로슬라블(Yaroslavl) 근처에서 볼가(Volga) 강을 건너는 것이 가능했습니다. 코스트로마에서 상류로 21km 떨어진 하르체빈스키 강을 통해 선박을 안내하기 위해 물이 부족한 동안 말뚝에 늘어뜨린 매트 백으로 임시 댐을 건설해야 했습니다. 항해에 심각한 장애물은 Yuryevets에서 하류로 약 6km 떨어진 두 섬 사이의 Varvarinekaya 떼와 그 아래 28km의 Kostinsky 열곡, Puchezh 근처의 Shirmokshanskaya 떼와 Perelomkskaya 떼였습니다...

Gorky 저수지의 연간 수위 변동 진폭은 일반적으로 2-3m를 초과하지 않습니다. 상단 부분의 수문학 체제는 Rybinsk 수력 발전소의 작동 모드에 따라 달라지며 하단 부분은 Gorky 수력 발전에 따라 다릅니다. 역과 중앙 부분에는 수력 발전소가 설정한 수역 체계에도 지류의 영향이 중첩됩니다. 예를 들어, Elnat 강 어귀 지역(깊이 4m)에서 순방향 전류는 64%, 역방향 전류는 36%를 차지합니다. 봄 홍수 기간에는 일반적으로 리빈스크 해에서 물이 거의 나오지 않으므로 Gorky 저수지의 채우기는 주로 지류의 공급에 의해 결정되며 총 면적은 79,000km2입니다. 4월과 5월의 두 봄 달에는 연간 총 유출수의 16%가 야로슬라블 근처를 지나가고, 볼가 강 규제 이전에는 연간 유출수의 50%가 같은 기간 이곳을 통과했습니다. 그러나 겨울철 월평균 유출량은 약 3배 증가했다. M.S. Pakhomov에 따르면 볼가 상류의 규제 이후 그 흐름은 만조 해의 저수 기간 동안 20-30%, 저수 해에는 90% 증가했습니다.

Gorky 수력 발전소 댐에서 Gorky까지의 거리는 50km가 조금 넘습니다. 16세기에 당시 니즈니노브고로드라고 불렸던 이 도시는 "러시아의 가장 동쪽 한계"였습니다. 수년 동안 이곳은 오카 강의 상류 경로를 덮는 모스크바의 수문 역할을 했습니다. 오카강과 합류한 후 볼가강의 물량이 급격히 증가하고 계곡이 크게 확장됩니다. 니즈니노브고로드 크렘린(Nizhny Novgorod Kremlin)의 높은 둑에서 강 너머까지 숨이 막힐 정도로 멋진 풍경이 펼쳐집니다. 마치 모델처럼 초원, 마을, 우궁 호수, 숲이 당신 앞에 있고 그 뒤에는 옅은 안개가 자욱한 안개 속에 있습니다. 다시 초원, 마을, 우궁 호수, 숲... 모든 것을 볼 수는 없습니다. 일단 모든 것을 받아들일 수는 없습니다...

V.V. Dokuchaev는 "300-500패덤 너비의 물 리본으로 분리되어 있고 서로 매우 뚜렷하게 다른 지역"이라고 썼습니다. Kasimov 능선이 지나가는 Gorky 근처에서 볼가의 오른쪽 제방은 80-90m, Ulyanovsk 지역에서는 높이가 200m, Sengiley 지역에서는 300m에 이릅니다. 왼손잡이 Leskovsky가 만든 양철 장난감처럼 경사면에는 사람과 질주하는 말이 있습니다. 어떤 곳에서는 흰색 가로 줄무늬로 물든 황갈색 절벽이 완전히 수직이고, 어떤 곳에서는 가파른 경사면을 따라 구불구불한 길이 보이고 산사태가 눈에 띕니다. 해안을 가로지르는 수많은 도랑과 계곡을 통해 마치 열린 문을 통과하는 것처럼 오른쪽 둑의 거리가 물에서 열립니다. 수평선을 향해 이어지는 부드러운 언덕의 라인은 얼어붙은 파도. 그리고 왼쪽의 낮은 둑을 따라 얕은 백사장, 물 초원과 광활함, 끝없는 광활함이 있습니다 ...

오카 강과 합쳐진 후 볼가 강은 대략 카잔까지 위도 방향으로 계속 흐르다가 볼가 고지대 동쪽 경사면을 따라 남쪽으로 방향을 바꾸고 기후가 눈에 띄게 변하기 시작합니다. 여름은 점점 더 덥고 건조해지고, 봄과 가을은 점점 짧아지고 있습니다. 북서쪽에서 남동쪽으로 감소하는 연간 강수량은 일반적으로 700-500mm입니다. 동시에 볼가 강 반대편 강수량의 차이는 100mm에 이릅니다. 오른쪽 고지대에는 강 건너편보다 강수량이 더 많습니다.

중부 볼가의 강망은 잘 발달되어 있으며 오른쪽 지류 중 하나의 Oka를 지정하는 것으로 충분할 것이며 왼쪽 중 하나는 Kama 뿐이며 이미 많을 것입니다. 그러나 Sura, Sviyaga, Kerzhenets, Vetluga, Bolshaya Kokshaga 및 Bolshaya Cheremshan도 물을 운반합니다. 대부분 유역의 늪에서 유래하는 상류 볼가의 지류와는 달리, 중부 볼가의 강은 계곡과 도랑 바닥의 샘에서 시작됩니다.

중부 볼가는 아직 완전히 규제되지 않았습니다. Gorodets에서 Cheboksary까지의 구간은 현재 강으로 남아 있지만 곧 Cheboksary 저수지의 물이 그곳으로 올 것입니다. 채우기는 1980년 여름에 시작되었습니다. 그 동안 강 바다 선박은 특정 시간에 이러한 목적으로 제공되는 Gorky 저수지에서 물을 방출할 때 Kocherginskie Ogrudki, Gorodetskiy 및 Gorky와 Gorodets 사이의 기타 잔물결을 통과합니다. 이곳의 수문학 체제는 복잡합니다. 봄철, 만조 기간 동안 고르키 저수지에서 물이 거의 나오지 않으면 오카 강의 역류가 볼가 강을 따라 고로데츠까지 퍼집니다. 그러나 홍수가 가라 앉고 오카의 역류로 인해 볼가의 수위도 떨어집니다. 체복사리(Cheboksary) 저수지의 댐은 고리키(Gorky)시 근처 볼가강의 지평선을 5m 높이게 될 것입니다. 이는 항해를 방해하는 모든 잔물결뿐만 아니라 수많은 섬이 바다 깊숙한 곳으로 사라지는 데에도 충분할 것입니다. 물. Cheboksary 저수지의 역류는 Sura, Vetluga, Kerzhenets 및 Oka를 따라 Bolshaya Kokshaga 위로 수십 킬로미터 퍼져 만을 형성합니다. 이제 Gorky시에서 Oka와 Volga의 합류점이 명확하게 보입니다. 오카(Oka)는 우유를 넣은 커피와 비슷한 황갈색 물을 가지고 있는 반면, 볼가(Volga)는 회색의 강철 같은 색조를 띠고 있습니다. 두 강의 경계를 따라 물 위에 떠다니는 칩과 작은 잔해물들이 이 경계에 엄격하게 붙어 있어 더욱 강조된다. 올라가면 전망대크렘린까지 가면 쌍안경을 통해 서로 수직으로 흐르는 작은 회청색과 갈색 파도를 구별할 수 있습니다.

2270km2의 면적에 걸쳐 유출된 체복사리 저수지는 볼가 중부의 항해 조건을 개선할 뿐만 아니라 볼가 중부의 여러 도시와 마을을 장식할 것입니다. 예를 들어, 체복사리(Cheboksary)에서는 도시를 나누는 두 개의 깊은 계곡 대신 푸른 만이 나타나고 먼 먼지가 많은 도시 외곽이 녹지로 바뀔 것입니다.

오카 강과 하류로 가져오는 많은 양의 물에도 불구하고 볼가 강을 따라 항해하는 것은 눈에 띄게 쉽거나 안전해지지 않았습니다. 항해 가능한 도로 안내(Navigable Road Guide)는 오카(Oka)와 카마(Kama) 사이 지역에 있는 11마일의 떼를 나타냅니다. 가장 까다로운 균열은 Sobshchensky와 Telyatinsky로 간주되었으며 때로는 Veal Ford라고도 불렸습니다. 물이 부족한 해에는 선박이 급류 전에 멈춰야 하는 경우가 많았습니다. 즉, 물 속의 작고 얕은 휴게소에 물품을 다시 싣기 위해서였습니다. Schleswig-Golyntin 대사관 비서 Adam Olearius의 메모를 읽으면 볼가 페어웨이가 얼마나 복잡한 지 알 수 있습니다. 그가 항해한 배는 빌 포드(Veal Ford)를 극복하는 데 9시간이 걸렸으며 아마도 조종사가 탑승했을 것입니다.

네덜란드 항해 마스터 Jan Streis는 또한 떼가 많아 볼가 강을 따라 이동하기가 어렵다고 자신의 메모에서 불평합니다. 이륙하는 동안 그의 배는 여러 개의 닻을 잃었습니다. Streis에게 특히 고통스러운 곳은 Kokshagi 강의 합류점 근처의 얕은 지역으로, 그곳에서 11마일에 달하는 떼를 뚫고 들어가야 했습니다.

볼가강은 다른 강과 마찬가지로 물뿐만 아니라 퇴적물도 운반합니다. 낮은 유속에서 퇴적물은 일반적으로 가로 능선 형태로 강 바닥에 퇴적됩니다. ~에 큰 강높이는 10m에 달하고 길이는 수 킬로미터에 이릅니다. 강을 따라 내려가서 배의 깊이를 측정하면 구멍과 솟아오름이 교대로 나타나는 것을 발견할 수 있습니다. 놀라운 것은 단순히 강바닥에 능선이 존재하는 것이 아니라 하류로 이동한다는 것입니다. 소련의 수문학자 I.V. Popov는 그의 저서 "Riddles of the River Bed"에서 볼가 강을 따라 미끄러지는 모래 능선이 볼가 자동차 공장의 폐수 분산 파이프를 덮은 방법에 대해 이야기합니다. 모래 퇴적물의 두께는 4m로 밝혀졌으며 바닥을 따라 같은 지역에 놓인 파이프 라인은 수 미터 높이에서 맴돌았습니다.

볼가 강이 규제되기 전에 모래는 1년에 걸쳐 2~16km의 거리에서 바닥을 따라 이동하면서 지속적으로 방향을 변경했습니다. 일부 얕은 곳은 사라지고, 쉽게 넘을 수 있는 균열이 모래 능선으로 덮이자 갑자기 커지는 것처럼 보였습니다. 강은 이동성이 매우 높은 시스템입니다. 그들은 수위와 유속의 변화뿐만 아니라 퇴적물의 양과 수로 프로필의 변화를 통해 강수량, 온도 및 식생의 특성에 대한 사소한 변화에도 신속하게 반응합니다. 가장 강렬한 수로 과정은 일반적으로 물 흐름이 가장 큰 속도와 강도를 얻는 봄에 발생합니다. 만조 동안에는 강바닥에 새로운 떼가 형성되고, 오래된 수로는 모래로 덮이고, 새로운 수로는 씻겨 나가며, 수로는 때때로 하루 최대 10m의 속도로 계곡 바닥을 따라 이동합니다.

19세기 중반 사마라 근처의 볼가강의 주요 흐름은 강 중앙에 있던 모래톱의 한쪽에서 다른 쪽으로 5년 만에 완전히 이동했습니다. Vasilsursk는 Sura 강에 지어졌지만 오른쪽 둑을 씻어내는 볼가는 마침내 입구를 차지할 때까지 강으로 흐르는 강을 끊임없이 압박했습니다. 이것이 Vasilsursk가 볼가에서 발견된 방법입니다. Yuryevets는 볼가 강둑에 지어졌으나 19세기 중반에 강이 볼가 강에서 상당한 거리를 이동했습니다. 20세기 초 볼가 강에서 10km 떨어진 곳에 폐허가 있었습니다. 고대 수도 5km 떨어진 볼가 불가리아인(Volga Bulgarians)은 한때 볼가 강둑에 서 있던 카잔(Kazan)입니다.

채널 이동의 예는 많습니다. 1587년에는 니즈니 노브고로드 근처 페체르스키 수도원 성벽 근처의 해안이 너무 많이 침식되어 산사태가 발생하고 교회가 파괴되었습니다. 강은 Kerzhenets 강 어귀 근처에 서 있던 Makaryevsky 수도원에 한 번 이상 접근했습니다. 1839년 봄 홍수 동안 볼가 강의 바닥이 벽에 너무 가까워져서 승려들은 급히 은행을 강화하기 시작했습니다. 10년 후 볼가강은 다시 공격에 나서 수도원 성벽의 남동쪽 탑 근처에 깊이 30m의 웅덩이를 파냈는데, 이것이 거룩한 수도원에 대한 마지막 공격이었으며 그 후 강은 수도원에서 멀어지기 시작했습니다. 수도원.

볼가 중부에서 봄철 얼음 표류가 문제를 일으키지 않은 경우는 거의 없었습니다. 거대한 얼음 덩어리가 벗겨져 해안을 부수고 역류로 올라가 그곳에서 겨울을 보내는 배를 깨뜨 렸습니다. 1879년에 강은 니즈니노브고로드의 심비르스크 부두에 있는 제방을 파괴하고 침식시켰습니다. 압력을 견딜 수 없어 봄에 10-20km 동안 많은 볼가 지류가 때때로 뒤로 흘러갔습니다. 물이 많은 해에는 볼가 강의 폭력은 끝이 없었습니다. 거대한 파도가 대형 선박을 파편처럼 몰아쳐 매 순간 높은 해안의 바위에 부딪힐 위협을 가했습니다. 진흙탕 파도에 잠수하며 뿌리째 뽑힌 나무, 집, 울타리, 통, 판자가 부풀어 오른 강을 따라 돌진했습니다. 1709년, 1829년, 1856년, 1888년, 1926년에 중부 볼가 지역에 심각한 홍수가 발생했습니다. 1829년 4월, 니즈니노브고로드 근처의 볼가 강은 아직 얼음 밑에 있었는데, 물이 빠르게 불어나기 시작하여 12m나 올라갔습니다!

규제 이전에 볼가 중부 지역의 수분 함량 변동은 매우 컸습니다. 예를 들어, 1926년 5월 9일 니즈니노브고로드 근처의 유속은 38,000m3/s에 이르렀고, 1940년 3월 같은 구간에서는 432m3/s에 불과했습니다(1911년부터 1911년까지의 기간 동안의 연간 평균 물 유속). 1950년은 7647m3/s였습니다). 볼가 저수지 중 가장 큰 파도인 쿠이비셰프스키 저수지(Kuibyshevsky 저수지)의 파도가 튀는 카마 강어귀 지역의 홍수는 특히 강력하고, 자유로운 원소의 힘으로 위엄이 있었습니다. Kuibyshev 저수지에서는 모든 것이 거대합니다 - 수면 면적은 6500km2에 달하고 8개 도달 지점으로 구성되며 깊이는 댐 부분에서 45m에 이릅니다. 가장 좁은 곳의 너비는 3- 5km, 카마 입 반대편은 38km에 이릅니다! 3층짜리 여객선은 광활한 쿠이비셰프 해(Kuibyshev Sea)에서는 아주 작아 보입니다.

저수지의 왼쪽 기슭은 낮고 거의 전체 길이를 따라 초원이 펼쳐져 있는 반면, 오른쪽 기슭은 높고 가파르며 계곡으로 잘려져 있어 멀리서 보면 별도의 바위 조각으로 이루어진 것처럼 보입니다. 물에서 보면 강을 따라 늘어선 거대하고 우울하며 창문 없는 집으로 오해될 수 있습니다. 하류에서는 직사각형 모양의 "집"이 텐트 모양으로 바뀌고 물가를 따라 거대하고 어두운 유르트가 나타납니다. 산사태로 인해 부드럽게 윤곽이 잡힌 오른쪽 제방이 점차 낮아집니다.

그러나 만 근처, 이전 Usa 강의 하구 부지에 Karaulnaya 산이 나타납니다. 이 산은 거의 100km를 볼 수 있는 큰 언덕입니다. 옛날 옛적에 코사크가 그곳에서 경비 임무를 수행했습니다. 그들은 타타르족이나 노가이족을 보고 산 꼭대기에 불을 피웠습니다. 또한 더 하류에 Molodetsky Kurgan이 있고 근처에는 마치 기대어있는 것처럼 작은 둥근 언덕 인 Devya Gora가 있으며 그 뒤에는 더 많은 언덕이 있습니다. 숲, 바위... Zhiguli는 여기에서 시작됩니다. 볼가는 동쪽에서 우회하여 150km의 가파른 루프를 묘사하며, 최고점에 위치한 사마라(Kuibyshev) 도시를 따라 사마라 루카(Samara Luka)라고 불립니다. 끝 사이의 거리는 25km에 불과합니다. 볼가 강이 규제되기 전에는 사마라 루카 강을 따라 순환하는 경로가 있었습니다. 수로, 그 놀라운 점은 항상 흐름을 따라갈 수 있다는 것입니다. Kuibyshev에서 보트는 Usa 강으로 2km 떨어진 곳에서 Samarskaya Luka의 남쪽 끝으로 내려갔습니다. 보트는 미국을 따라 하류로 빠르게 돌진했습니다. 나무들이 물 위에 기대어 있었고, 잔물결 속에서 물이 바스락거리고 있었고, 사마르스카야 루카 북쪽 끝의 푸른 창공이 갑자기 열렸습니다. 그리고 다시 볼가 아래로-이미 Kuibyshev로. "전 세계"Zhiguli의 길이는 170km였습니다.

볼즈스카야 수력 발전소의 댐과 저수지

레닌의 이름을 딴 볼츠스카야 수력 발전소의 댐은 볼가강의 수위를 26m 높였고, 쿠이비셰프 저수지의 물은 강의 범람원을 가로질러 널리 퍼져 수많은 우궁 호수, 호수, 볼로즈카, 섬 및 떼에 범람했습니다. Kuibyshev 저수지의 출현으로 약 300개의 마을과 도시의 위치가 변경되었습니다. 예를 들어, 섬에는 이전에 Sviyaga 강인 볼가 강의 지류에 서 있던 Sviyazhsk 시가 있었습니다. 그리고 볼가 강 왼쪽 기슭의 저지대에 위치한 Stavropol은 저수지 바닥에있었습니다. 그의 집 중 25,000채가 새로운 장소로 옮겨져야 했습니다. Ulyanovsk 근처에서는 볼가 강의 수위가 22m 상승했고 도시의 왼쪽 강둑 전체가 침수되었을 것이지만 댐이 물의 길을 막았습니다. 저수지 유출로부터 카잔을 보호하기 위해 천만 m3 이상의 토양을 옮겨야 했습니다. 9개의 댐, 2개의 댐, 여러 개의 펌프장 및 전체 배수로 네트워크가 건설되었습니다. 그러나 Kuibyshev 저수지의 물은 여전히 ​​초원 해안까지 꽤 멀리 침투했습니다. 16세기 카잔 습격 당시 쓰러진 러시아 군인들을 기리는 기념비가 현재 섬에 있다.

Kuibyshev 저수지로 흐르는 강의 하류에는 역류로 인해 수십 킬로미터에 걸쳐 깊고 넓은만이 생겨났습니다. 이전에는 볼가에서 멀리 떨어져 있던 도시와 마을이 이제 볼가 강둑에 들어서게 되었습니다. 따라서 Bolshoi Cheremshan에 위치한 Dimitrovgrad는 볼가의 주요 항구가되었습니다.

100개의 강이 쿠이비셰프 바다로 물을 운반합니다. 왼쪽 은행에서는 Kama, Bolshoy Cheremshan, Sok 및 Bolshoi Kinel이 오른쪽 은행인 Sviyaga, Usa로 흘러 들어갑니다. 지표유입량은 저수지 공급량의 98.7%를 차지하며, 지표면에 떨어지는 강수량은 1.3%에 불과하다.

Kuibyshev Sea는 모든 볼가 저수지 중에서 가장 폭풍우가 많은 곳입니다. 가을 폭풍우에는 풍압이 9~11포인트에 달하는 경우가 많으며 파고는 3m를 초과합니다. 폭풍이 임박했다는 경고를 받은 선박은 하구와 침수 계곡을 갖춘 피난항으로 달려가 피난합니다. 바람에 흩날리는 어둠의 한 줄기 구름과 물 먼지와 거품이 많은 샤프트 위로 날아가는 물보라가 격렬하게 회전하고 울부짖는 혼돈으로 합쳐지지 않는 동안 숨어 있습니다.

그러나 이것은 가을입니다. 여름에는 폭풍이 거의 발생하지 않습니다. 여름에는 푸르른 수면이 하루 종일 태양 아래서 빛나고 먼 해안은 안개 속으로 녹아내립니다. 저녁에는 붉게 달궈진 붉은 공이 서쪽의 뜨거운 물 속으로 천천히 내려오고, 일몰이 지고 어두워지는 하늘에 첫 번째 별이 나타납니다. 그리고 밤에는 선장교에서 빛의 바다가 펼쳐진다. 그 중 일부는 고요하고 균일한 빛으로 빛나고, 번쩍이는 부표와 대문은 마치 모스 부호로 말하는 것처럼 윙크하고 있습니다. 어둠은 거리를 숨기고 어떤 빛이 더 멀리 있는지, 어떤 빛이 더 가깝고 어디에 있는지, 해안이나 물 속에서, 움직이고 있는지 파악하기 어렵습니다. 아마도 더 높은 것은 해안의 것일까요, 아니면 별일까요? 고개를 뒤로 젖히면 하늘은 마치 어두운 강물의 연속처럼 보이는데...

Kuibyshev Sea의 수역은 수력 발전소의 작동 모드에 따라 다릅니다. 그 영향은 댐에서 100km 떨어진 곳에서도 분명하게 느껴집니다. 그러나 방향이 안정된 바람은 한쪽 해안에서는 눈에 띄는 해일을 일으키고 반대쪽 해안에서는 해일을 일으킬 수 있습니다. 예를 들어 Tolyatti 지역에서는 북쪽에서 바람이 불면 물이 거의 1m 상승합니다. Kuibyshev 저수지 수위의 일반적인 연간 변동은 6-7m입니다. 봄에는 수력 발전소가 해제됩니다. 물, 얕은 물에서 얼음은 수백 평방 미터 킬로미터에 걸쳐 저수지 바닥에 떨어집니다.

Kuibyshev 저수지의 얼음 체제는 복잡합니다. 겨울이 끝날 무렵 얕은 깊이 위 해안의 얼음 두께는 종종 1m에 도달하고 열린 부분에서는 70cm에 이릅니다. 라도가 호수, 여기 험먹의 높이는 3m입니다! 꼭대기에 있는 볼가 강에는 이미 얼음이 없고 낮 동안 태양이 이미 여름처럼 뜨거울 때, 쇄빙선은 Kuibyshev 저수지로 배를 위한 길을 열어줍니다. 4월 말에 물과 따뜻함을 무료로 제공한 후 갑자기 빙원에 있는 자신을 발견하면 눈을 믿을 수 없습니다. 당신이 보는 곳마다 회색 얼음이 부서지고 있으며, 그 중 어떤 곳에서는 완전히 겨울 흰색 빙원이 밝아지는 곳이 있습니다. 저수지 위에 안개가 끼고 배는 천천히 움직이고 얼음 부스러기는 한숨을 쉬며 바스락 거리며 파도에 흔들리고 유리 조각은 땡땡이를칩니다.

하류 볼가

연간 241km3의 물이 Kuibyshev 저수지에서 Lower Volga로 흐릅니다. 그러나 볼가 강은 카스피해로 가져오는 물의 양이 약 240km3에 불과합니다. 아니요, 관개 및 국가 경제의 기타 필요를 위해 물을 사용하기 때문만은 아닙니다. 수로 네트워크의 그림을 기억하십시오. 볼가 "나무"의 무성한 왕관은 Lower Volga가 시작되는 Samarskaya Luka에서 대략 끝납니다. 마지막 주요 지류는 Eruslan이며 그 아래에는 강의 "줄기"에 더 이상 "가지"가 없지만 Lower Volga는 대초원과 반사막 지역을 통해 흐릅니다. 기후는 대륙성이며 건조하며 연평균 강수량은 남쪽으로 갈수록 500mm에서 200mm로 감소합니다.

Lower Volga가 운반하는 엄청난 양의 물에도 불구하고 그 위에는 떼와 잔물결도 많았으며 전체 네트워크는 Syzran에서 Astrakhan까지 뻗어있었습니다. 그리고 그곳에서 배를 항해하기 위해서는 강을 잘 알아야 했습니다. 일반적으로 볼가 하류의 만조는 8월이 되면 너무 빨리 가라앉기 때문에 밤에 정박할 장소를 성공적으로 선택하지 못한 선박은 아침이 되어서야 발이 묶이는 경우가 많았습니다.

항해에 필요한 깊이를 보장하기 위해 강의 페어웨이에서 모래 퇴적물을 체계적으로 제거해야 했습니다. 이를 위해 19세기 80년대 후반 엔지니어 Bykov의 철 갈퀴가 사용되었습니다. 그들은 증기선에 의해 천천히 견인되는 두 배 사이의 특정 깊이에 매달린 거대한 "해로우"였습니다. 그런 다음 갈퀴는 준설 기계로 교체되었습니다. 만조가 가라앉자마자 그들은 페어웨이의 모래를 제거하기 시작했고 얼어붙을 때까지 작업했습니다. Lower Volga의 낮은 물은 항상 안정적이었습니다. 그러나 강은 계속해서 퇴적물을 운반했으며 자체 법칙에 따라 살았습니다.

작은 강에서도 수로 과정을 다른 경로로 멈추거나 지시하는 것은 쉽지 않습니다. 볼가 강의 모래가 많고 불안정한 바닥은 항상 강인에게 많은 문제를 야기했습니다. 20세기 초 Kamenniy Yar 근처에는 볼가 강에서 분리된 얇은 Volozhka가 있었고 Saralevsky 섬은 볼가 강과 볼가 침대 사이에 생겼습니다. 수십 년이 지났고 강의 주요 흐름이 Volozhka 측면으로 집중적으로 이동하기 시작했으며 오래된 선박 통로는 모래로 덮여있었습니다. 19세기에는 퇴적물이 중요한 무역 부두였던 시즈란으로의 선박 접근을 막았습니다. 물이 부족한 동안 배는 섬 근처의 도시에서 4km 떨어진 곳에 멈춰야했습니다. Khvalynsk는 19 세기 말에 항해 할 때마다 최대 520 만 파운드의 다양한화물이 낮은 물에서 훨씬 더 부럽지 않은 위치에 있음을 발견했습니다. 증기선은 7km 부족한 곳에 정박했습니다.

볼가 규제 이후 강바닥 과정이 느려졌으나 이제는 무시할 수 없습니다. 예를 들어 Devushkiny Island 근처의 Balakovo 근처에서 강은 끊임없이 모래를 페어웨이로 운반하고 모터 선박은 침을 우회하여 사라토프 저수지, 거의 90° 우회전해야 합니다. 레닌의 이름을 딴 Volzhskaya HPP 지역에서는 강바닥의 강한 침식으로 인해 물의 흐름과 수위 사이에 안정적인 연결이 없습니다. 수력 발전 단지 건설이 완료된 후 최초의 물 방출로 인해 하부 수영장에 깊이 14m의 구멍이 형성되고 6km에 걸쳐 해안이 침식되었습니다. 따라서 수자원 사용 규칙의 주요 조항은 수자원 체제의 일일 규제에 대한 제한을 제공합니다. 낮 동안 저수지의 하부 풀에 공급되는 물의 유속(소위 기본 방출)은 2000m3/s 이상이어야 합니다. 그리고 꼬리 물의 수위와 물의 일일 변동 진폭은 전체 항해 기간 동안 댐에서 2.5m, 하부 잠금 수로 출구에서 2m를 초과해서는 안됩니다. 동시에 하천 방류지의 수위는 일일 평균 방류량이 4000m3/s인 경우 30cm 이상 떨어지지 않아야 하며, 더 작은 경우에는 1m 이상 떨어져서는 안 됩니다.

Lower Volga는 볼가 계곡을 따라 Balakovo까지 이어지는 Saratov 저수지가 있는 Lenin Volzhskaya 수력 발전소의 댐 뒤에서 시작됩니다. Zhiguli는 거의 100km에 걸쳐 뻗어 있습니다. Jan Streis는 “거기 해안은 당신이 상상할 수 있을 만큼 아름답습니다”라고 썼습니다. 실제로 푸른 언덕이 서로 겹쳐져 있고, 그 사이 여기저기에 전나무로 뒤덮인 산들이 꼭대기에 솟아 오르는 모습은 매우 아름답습니다. 봄철 새벚나무의 하얀 종기에 잠긴 마을들은 그 발치에 믿음직하게 달라붙었다. 가을에는 이곳의 해안이 금색과 진홍색으로 물들고 주변의 모든 것이 Zhiguli에서 맹렬히 타오르는 차가운 불의 반사로 가득 차 있습니다. 깊고 협곡 같은 구멍이 뱀처럼 산속 깊은 곳으로 기어 들어갑니다. 한때 대담한 볼가 자유인들은 숲이 우거진 바위 선반 뒤에 숨어 상품을 가지고 아래에 떠있는 상인을 기다리고 있었습니다. 매와 붉은 오리가 많이 둥지를 틀던 동굴 입구는 가파른 둑에서 어두워집니다. 그들 중 일부는 위에서 가파른 절벽을 하강해야만 도달할 수 있습니다.

세 개의 좁은 능선이 하늘을 향해 또렷이 보이는 거대한 바힐로바 산은 마치 석화된 선사시대 괴물처럼 보입니다. 그 뒤에는 I. Repin이 "Burlakov on the Volga"를 썼던 Shiryaevo 마을이 하류에 있습니다. 현재 그곳에서 석회석 노천채굴이 진행되고 있는 것이 안타깝습니다. 층층이 펼쳐져 있는 멋진 산의 배는 죽은 갈색으로 변하고, 꼭대기만 온전하며 숲이 우거져 있습니다. 유명한 Tsarev Kurgan도 산업 시대에 선두를 유지하지 못했습니다. 거의 절반이 파괴되어 더 이상 주변 언덕 사이에서 눈에 띄지 않습니다. Tsarev Kurgan 뒤, 저수지 왼쪽 기슭에 Sokoly 산맥이 시작되고 오른쪽에는 Sulfur Mountain이 솟아 오릅니다. Peter I 아래에서 황이 채굴되었습니다. 절벽으로 양쪽이 압축되어 볼가 계곡이 좁아지고 앞에는 유명한 Zhiguli Gate가 있습니다. 예전에는 이곳의 유속이 2.5m/s에 이르렀으나, 지금은 수면이 항상 잔잔하다.

Zhiguli Gate 너머로 볼가 계곡이 다시 확장됩니다. 그리고 다시 - 섬, 역류, 하얀 모래톱. 강이 규제되기 전에는 페어웨이가 거의 항상 오른쪽 강둑을 따라 달렸으며 배에서 Zhiguli는 더욱 웅장하고 아름답게 보였습니다. 우리 뒤에 남아 있는 산악지대는 회색 안개로 녹아가고 있습니다. 하류에는 Shelekhmetovsky 산맥이 시작됩니다. 가파른 둑에서는 비탈이 어디에서나 보입니다. 여기저기에 둥근 기둥이나 예각 기둥의 형태로 모암이 그 사이로 나타난다. 그리고 멀리서 보면 그 돌담 뒤에 고대 성벽이 숨어 있는 것 같습니다.

볼가 강둑에서는 비명과 산사태가 흔히 발생합니다. 계곡의 가파른 경사면을 따라 두꺼운 모래-점토층이 대수층으로 층을 이루며 강의 모래바닥은 불안정합니다. 약 100년 전, 시즈란(Syzran) 시에서 멀지 않은 곳에서 말라야 페도로프카(Malaya Fedorovka) 마을 전체가 물에 빠졌습니다. 그의 노트에서 Adam Olearius는 항해 직전에 Lower Volga의 높은 둑 아래에 정박 된 배가 강에 떨어진 거대한 블록에 의해 부서 졌을 때 발생한 사건에 대해 이야기합니다. 산사태로 인해 Cherny Yar 시는 다른 장소로 이전되어야 했습니다. 해안의 일부와 함께 건물이 여러 번 물 속으로 무너졌습니다. Volga는 또한 Astrakhan에서 멀지 않은 Lebyazhinskaya 마을 아래를 파려고했습니다. 저수지를 규제한 후에야 강은 더욱 잔잔해졌습니다.

모든 저수지 중에서 사라토프는 강력하고 느리게 움직이는 강과 가장 유사하지만 일부 지역의 폭은 10-17km에 이릅니다. 그러나 규제 이전에는 모든 volozhkas, 섬 및 역류를 포함하는 볼가도 좁지 않았습니다! 그러나 여기서의 유사성은 외부적인 것만이 아닙니다. 물 교환 과정은 다른 볼가 저수지보다 사라토프 저수지에서 훨씬 빠르게 발생합니다. 이 저수지는 계절별 유량 조절이 아닌 주간 유량 조절이 가능한 유일한 저수지입니다. 유용한 물의 양은 전체의 약 14%에 불과한 반면, 다른 모든 볼가 저수지의 경우 50%를 초과합니다. 예를 들어, 리빈스크 해에서 유용한 물의 양은 총량의 약 66%이고 우글리치 해에서는 67%입니다. Kuibyshev 저수지가 물을 배출하면 Saratov 저수지는 운송 중인 소유물을 통해 물을 전달합니다. 수면 강수량은 사라토프 저수지 공급량의 0.3%에 불과하며, 표면 유입량은 99.7%입니다. 속(Sok), 사마라(Samara), 볼쇼이(Bolshoi), 말리 이르기즈(Maly Irgiz) 강이 물을 운반합니다.

상대적으로 빠른 물 교환 덕분에 사라토프 저수지의 얼음 지형은 레닌의 이름을 딴 Volzhskaya HPP 댐 뒤에 위치한 Kuibyshev 바다의 얼음 지형보다 훨씬 가볍습니다. 사라토프 저수지는 보통 11월 20일경에 얼고, 4월 중순에 얼음이 제거됩니다. Lower Volga의 항해 기간은 Middle Volga보다 24일 더 길며 이는 224일과 같습니다.

수문의 젖은 벽은 빠르게 위쪽으로 미끄러져 배를 마지막이자 가장 깊고 긴 볼가 저수지인 볼고그라드 저수지 수준으로 낮춥니다. 길이는 546km이고 평균 깊이는 10m를 초과하지만 면적 측면에서 볼고그라드 저수지는 3위에 불과합니다. 볼스크에서 사라토프까지 오른쪽 둑을 따라 우울한 사문석 산맥이 펼쳐져 있습니다. 이른 봄과 늦가을에는 흰색 분필 봉우리와 회색, 때로는 거의 검은색의 경사면이 고대 조각의 섬세한 디자인과 비슷합니다. 여름에는 해안에 대초원의 가벼운 밤나무 먼지가 뿌려집니다. 하늘은 구름 한 점 없고 더위로 인해 희미해지며, 저녁에는 바람이 잘 익은 빵 냄새와 마른 허브 냄새를 강으로 가져옵니다. 유럽에서 가장 긴 다리는 사라토프 근처 볼가 강을 가로질러 건설되었습니다. 그러나 이곳의 강은 너무 넓고 힘차서 다리가 그 광활함에 빠져 큰 인상을 남기지 못합니다.

졸로토에(Zolotoe) 마을 너머에는 볼가 강의 오른쪽 둑이 분홍빛이 도는 노란색 석회암 벽으로 물과 분리되어 있습니다. 바닥은 짙은 라일락 돌로 장식되어 있고, 윗부분은 집과 나무와 함께 카펫처럼 말려질 수 있을 정도로 얇은 흙층으로 덮여 있습니다. 분홍빛이 도는 노란색 벽은 녹색을 띠고 녹색을 띤 회색으로 바뀌며 노란색과 보라색 줄무늬로 장식됩니다. 카미신 귀(Kamyshin Ears)는 카미신(Kamyshin) 근처의 회색 규암 사암 노두에 붙여진 이름입니다. 수천 년의 깊이로부터 그들은 얼어붙은 유리의 패턴과 유사한 제3기 식물의 각인을 우리에게 가져왔습니다.

Kamyshin은 주변의 자연의 아름다움뿐만 아니라 유명합니다. 이 도시에서 D. Perry는 1700년 8월에 러시아 최초로 볼가강의 물 흐름을 측정했습니다. 결과 값은 6360m3/s로 나타났습니다. 이를 기반으로 D. Perry는 러시아 대강이 카스피해로 유입되는 연간 흐름을 235km3으로 결정했습니다.

이전에는 현재 볼고그라드 저수지가 차지하고 있는 지역의 볼가 강의 수분 함량이 연도와 계절에 따라 크게 달라졌습니다. 1879년부터 1962년까지 80년 이상에 걸쳐 관찰한 바에 따르면 볼고그라드 근처의 연간 평균 물 흐름은 8380m3/s였습니다. 더욱이 강수량이 많았던 1926년에는 12,400m3/s를 기록했고, 올해 봄의 일평균 최고유량은 51,900m3/s에 이르렀다. 그리고 1921년의 건조한 해에 볼고그라드 근처의 연간 평균 물 흐름은 5180m3/s에 불과했습니다. 이전에 Lower Volga에서 발생한 높은 홍수는 원래 섬에 설립된 Tsaritsyn 시가 16세기에 여러 차례의 홍수 후에 주요 강둑의 높은 곳으로 옮겨졌다는 사실로 입증됩니다. 여름과 겨울에 물이 적은 기간 동안 Lower Volga의 물 흐름은 때때로 1000m3/s로 감소했습니다. 금세기 20년대 말, 볼가강의 여름은 매우 더웠고 강은 너무 얕아져서 사라토프 근처의 바닥을 따라 미끄러지는 모래가 최대 5m 높이의 "언덕"을 형성했으며 그중 따뜻한 물이 담긴 호수가 반짝였습니다. . 강의 오른쪽 강둑에서의 항해는 논스톱 준설 작업에 의해서만 지원되었습니다. M. S. Pakhomov에 따르면 하류 볼가의 규제 이후 그 흐름은 물이 많은 해에는 저수 기간 동안 15-29%, 저수 기간에는 60-70% 증가했습니다. 현재 볼고그라드 근처의 연간 평균 강 흐름은 약 7650m3/s입니다. 하류에서는 지류로부터 추가 영양분을 공급받지 못한 채 볼가 강은 흐름의 약 6%를 잃습니다. 마지막 지류 큰 강- 에루슬란은 카미신 시 위의 볼고그라드 저수지로 흘러 들어갑니다. 그건 그렇고, Eruslan은 제로 수평선을 따라 흐르고 그 남쪽에 위치한 지역은 발트해 수위 아래에 있으며 지구 표면의 높이를 측정하는 것이 일반적입니다.

볼고그라드 저수지의 수문학 체제는 수력 발전소의 운영과 경제적인 물 방출에 의해 결정됩니다. 일반적으로 수위 변동은 약 2m이며 볼고그라드 수력 발전소는 볼가의 얼음 덮개가 이제 북쪽에서 남쪽으로 퍼지지 않고 그 반대로 아스트라한에서 볼고그라드로 퍼지는 물 및 열 체제를 만들었습니다. 얼음의 가장자리는 일반적으로 12월 말에 볼고그라드에 접근하지만 수력 발전 댐 아래에는 여전히 폴리냐가 남아 있으며 온화한 겨울에는 길이가 60km 이상에 이릅니다. 겨울은 볼고그라드의 하천 노동자들에게 격동의 시기입니다. 수위의 변동으로 인해 얼음이 끊임없이 깨지고 착지 단계에 너무 많은 유빙이 쌓여서 이곳 저곳으로 이동해야 합니다. 겨울철에 착지단계를 12번이나 이동한 사례가 알려져 있다.

볼고그라드 수력 발전소 댐 근처의 왼쪽 지점인 Akhtuba는 볼가 강에서 분기됩니다. 여기에서 입까지는 아직 600km가 넘지만 이곳의 자연은 이미 다릅니다. 볼가 고지대(Volga Upland)는 볼고그라드(Volgograd)에서 끝납니다. 더 남쪽에는 볼가-아크투바(Volga-Akhtuba) 범람원이 넓은 리본처럼 카스피해까지 이어지는 반사막 지역이 있습니다.

볼고그라드 근처의 Akhtuba는 매우 평범한 Volozhka처럼 보이지만 많은 존경심을 불러 일으키지는 않지만 Volga와 함께 450km 동안 때때로 채널을 통해 접촉을 유지합니다. 홍수가 발생하는 동안 볼가-아크투바 범람원에는 279개의 수로가 있습니다. 그것들을 모두 모아 한 줄로 늘린다면 그 길이는 4800km가 될 것입니다. Volga-Akhtuba 범람원의 폭은 15~45km입니다. 그것은 햇볕에 그을린 사막 땅 사이에 녹색 오아시스처럼 뻗어 있으며 어떤 곳에서는 흰색, 청록색 및 황금빛 붉은 소금 호수가 반짝입니다. 주변에는 강이나 개울이 없으며 "Bitter Drink", "Three Sheep"과 같은 담수에 대한 갈망을 나타내는 희귀 한 우물 만 있습니다.

볼고그라드 이후 볼가 강둑은 점차 낮아지고 나무는 사라집니다. 칙칙한 풍경에 활기를 불어넣고, 물 위 절벽에는 해안 제비 둥지의 구멍만이 어두워집니다. 그런 다음 그것들도 사라집니다. 은행이 완전히 낮아집니다. 수풀이 무성한 모래섬 사이로 넓은 강바람이 불고 있습니다. 메인 해안인지 섬인지 이해하지 못할 것입니다. 그리고 사람도 볼 수 없습니다. Lower Volga는 버려졌고 지금도 버려져 있습니다. 예전에는 어땠나요?!

최초의 군사 정착지는 16세기에 이곳에 나타났으며, 영국 여행가이자 대사인 A. 젠킨슨(A. Jenkinson)이 그중 6곳을 기록했습니다. 50 명의 궁수로 구성된 첫 번째 경비병은 Perevoloka 아래 7 정점에 서 있었고 마지막 여섯 번째 경비병은 Astrakhan보다 30 정점 위에 섰습니다. 궁수들은 먼 러시아와 그들을 연결하는 유일한 길인 러시아 대강에서 불편함을 느꼈을 것입니다.

봄과 가을에는 Volga-Akhtuba 범람원에서 짙은 흰색 안개가 흔합니다. 때로는 상당한 거리에 걸쳐 퍼지기도 하고, 때로는 놀라울 정도로 국소적이어서 멀리서 보면 하늘에서 내려와 해안 갈대에 얽힌 작은 구름으로 착각될 수도 있다. 안개 속에서는 수영을 할 수 없습니다. 그리고 시야가 좋으면 여기서는 매우 조심해야 합니다. 이것은 저수지가 아닙니다. 강입니다. 페어웨이는 넓지 않고 구불구불합니다. 당신의 왼쪽에있는 배가 이웃 수로를 따라 움직이는 것 같지만 시간이 좀 지나면 코스에서 바로 당신 앞에있는 것으로 밝혀졌습니다. 밝은 태양은 배의 우현을 번갈아 태운 다음 왼쪽을 태웁니다. 그리고 저녁에는 강물에 부표와 횡단면의 빨간색과 노란색 조명이 켜집니다. 그들은 조롱하듯이 윙크하며 배를 사방에서 둘러싸고 있으며, 항해의 비밀을 처음 접한 사람들은 마침내 주변 공간에서 모든 방향을 잃습니다. 꽃이 만발한 나뭇잎, 허브 및 일부 꽃의 진한 향기가 해안에서 파도처럼 흘러 나옵니다. 그러다가 해안이 한꺼번에 어두워지면 달이 떠오르고 달의 길이 물을 가로질러 달릴 것입니다. 빛으로 빛나며 다가오는 배가 떠오를 것이고 잠시 동안 쾌활한 목소리, 음악, 웃음의 소음으로 당신을 샤워할 것입니다. 그리고 다시 당신은 넓고 조용한 강의 어둠에 둘러싸여 있을 것입니다. 디젤 엔진은 마치 살아있는 것처럼 부드럽고 조용하게 윙윙거릴 것이며, 배의 선체는 흩어진 배의 주변 환경의 빛을 자신있게 뚫고 나아갈 때 약간 떨릴 것입니다. 그건 그렇고, 부표와 게이지의 조명은 지난 세기 말에만 도입되었으며 그 전에는 사람들이 밤에 강에서 수영하지 않았습니다.

규제 이전에 볼가 강은 강바닥에서 떨어진 봄에 때로는 25-30km 떨어진 곳에서 범람했습니다. 다른 해에는 강의 수위가 볼고그라드 근처에서 8-8.5m, 아스트라한 근처에서 5.5m 상승하여 저지대가 범람했습니다. 이제 볼고그라드 아래에는 봄철 홍수가 없습니다. 과거에 남아있는 것은 카스피해의 해일과 해일로 인한 강의 수위 변화뿐입니다. 지역적으로 빙퇴석이라고 불리는 남풍은 아스트라한 근처의 해수를 정상보다 2m 이상 높이며 볼가 강에 역류를 일으킵니다. 해초로 인한 "조수"는 Enotaevsk시에 도달합니다. 북풍으로 인해 아스트라한 근처의 강의 지평선이 80cm 줄어들 수 있으며, 신선한 볼가 강은 55km 거리에서 바다까지 뻗어 나갈 수 있습니다.

아스트라한은 11개의 섬으로 이루어져 있습니다. 어디를 가든 Kutum, Bolda, Kizan, Cossack Erik, Pervomaisky Canal 등 사방에 채널과 운하가 있습니다. 볼가 강에서 도심까지 이어지는 페르보마이스키 운하(Pervomaisky Canal)는 18세기 초 피터 1세(Peter I)의 명령에 의해 파헤쳐졌다는 점은 흥미롭습니다. 아스트라한, 도시는 베니스처럼 보였다.

우리 시대에는 아스트라한 크렘린에서 부두까지 도보로 10~15분이 소요됩니다. 18세기에는 볼가 강이 성벽 아래로 흘러갔습니다. 최근 몇 세기 동안 강의 주요 흐름은 항상 서쪽 방향으로 이동했습니다. 16세기에 A. Jenkinson은 깊고 깊은 볼가 지류 Bolde를 따라 카스피해로 내려갔고, 17세기에 Adam Olearius는 더 이상 이 경로를 사용할 수 없었으며 Ivanchug 지류를 따라 서쪽으로 더 걸어갔습니다. 18~19세기 초에 볼가 강 자체는 바다로 향하는 길 역할을 했지만 그 바닥은 모래로 덮이기 시작했고 심하게 가지로 갈라졌습니다. 배송 경로를 더 서쪽인 Bakhtemir로 이동해야 했습니다.

볼가 삼각주

아스트라한은 바다 냄새가 나지만 여기서는 여전히 200km, 삼각주에서는 50km 떨어져 있습니다. 삼각주의 시작은 큰 Bakhtemir 수로가 볼가에서 분리되는 곳으로 간주됩니다. 여기에서 볼가 강과 그 수로를 여러 지점으로 집중적으로 나누는 작업이 시작됩니다. 우리 천년이 시작될 때 볼가는 70개의 가지로 카스피해로 흘러 들어갔는데, 이는 적어도 과거 이야기에 표시된 수만큼이었습니다. 20세기 40년대에 볼가 강에는 약 800개의 가지가 있었고 볼가 삼각주의 모든 수로의 총 길이는 약 7만km로 강 자체 길이의 거의 20배에 달했습니다. 현재 볼가 지류의 수가 다시 감소하고 있으며 삼각주 지역이 남쪽으로 이동하고 있습니다. 1930년부터 1951년까지 카스피해의 수위는 2.05m나 떨어졌고 지금도 그다지 심하지는 않지만 계속해서 떨어지고 있습니다.

볼가 삼각주는 19,000km2의 면적에 걸쳐 수많은 가지와 수로가 복잡하게 얽혀 있습니다. 얕은 바다에는 소궁 호수, 홍수 또는 현지에서 일멘이라고 불리는 섬, 작은 섬 및 지나갈 수 없는 녹색 정글이 많이 있습니다. 일부 수로의 둑을 따라 버드나무가 심어진 갤러리가 있고, 다른 수로에는 빽빽한 갈대 벽이 경계를 이루고 있습니다. 녹색 복도를 따라 때로는 한 시간 이상 떠다니며 머리 위의 하늘 외에는 아무것도 볼 수 없습니다. 노를 사용하여 일부 수로를 따라 수영할 수 있고 기둥만 사용하여 다른 수로를 따라 수영할 수 있으며 일부에서는 기둥을 다루지 않는 것이 더 낫습니다. 다양한 수생 식물이 너무 빽빽하게 자랍니다. 밤나무 꽃은 흰 나비처럼 물 위에 얼었습니다. 네 개의 뿔이 있고 닻 모양의 열매는 직경 50cm에 이르며 아스트라한 주민들은 이 식물을 칠림이라고 부릅니다. 그러나 우리는 삼각주의 주요 부를 탐구하는 것이 아니라 한때 불렸던 연꽃 덤불 또는 물 장미를 탐험하고 있습니다. 전체적으로 그들은 약 2 천 헥타르를 차지합니다. 60여 년 전인 1919년 V.I. 레닌은 아스트라한 삼각주 창조에 관한 법령에 서명했습니다. 국가 준비금독특한 천연 자원을 보호하기 위해.