나는 즉흥적인 여행을 좋아한다. 그들은 가장 분위기 있고 감동적입니다. 당신은 아무것도 기대하지 않습니다. 하드웨어는 당신에게 아무것도 약속하지 않습니다. 이것이 Savelovo 덤불, Savelovo 역으로의 네 번째 여행에서 일어난 일입니다. 그들은 나를 북쪽으로 불렀어요 샤밀그리고 니키타, 2015년 12월 31일 Povarovo-1 역에서 만났습니다.
시스템 보고에 따르면 Savelka에는 생명이 없습니다.
그럼에도 불구하고 나는 트베리 지역의 덤불로 가서 새로운 Manyunya와 함께 교외를 임대하고 어려운 기상 조건에서 불을 피우는 새로운 방법을 시험해 보기로 동의했습니다.
2016년 1월 30일. 아침. 모스크바. Dmitrovskaya 플랫폼. 전기 기관차 ТЧ-1 MSK 아래의 662번째 PDS가 Rizhsky 기차역에 접근하고 있습니다. 승무원이 나를 위해 트릴을 연주했고 나는 영감을 받아 Ilya 일명을 기다리기 위해 지하철로갔습니다. 셰프89 . 우리는 Okruzhnaya 플랫폼으로 갈 것입니다. 동료들은 전화를 걸어 기차에 늦었고 나중에 도착할 것이라고 보고합니다. 우리는 함께 Savelovo에 갈 것입니다.
1.



2. Kalyazin의 전망이 보이는 Savelovo 역에 도착합니다. 수리 중인 플랫폼


3. 우리의 ER2T-7129. 나무 침목이 즉시 눈에 띕니다.


4. Savelovo 스테이션의 ED4MK-0102 배경에 핸드 스위치가 있습니다. 나는 그러한 유물이 모스크바에서 불과 128km 떨어진 곳에 보존되어 있다는 사실을 완전히 잊었습니다. 화살만 보러 올 가치가 있었습니다.


5. Savelovo의 역은 기업 색상으로 칠해져 있습니다. 아쉽게도 주변색 사진을 찾을 수 없었습니다. 내 역은 빌려준 게 아닌데...

Denis 일명 신중하게 공유한 Savelovo 역 사진 데니스주의


6. 반대편에서 본 모습


7. Savelovo 역은 완전히 비어 있습니다. PTOL이 비어 있습니다. 모스크바의 전망


8. 그리고 계속


9. Savelovo 역 북쪽 목에 연락망 완성


10. 입구 신호등과 달리 닿지 않는다. 연락 네트워크. 입력 신호 H


11. 전차선 끝...
Savyolovskaya Wilderness 웹사이트에 적힌 대로 사람들은 모스크바 철도에 Savelovo-Kalyazin 구간을 전기화하고 모스크바-Kalyazin 전기 열차를 직접 운행하도록 요청했습니다. 그러나 그것은 잘 풀리지 않았습니다.


12. 입력 신호 H가 빨간색으로 켜집니다. Ilya와 나는 맛있는 샌드위치를 ​​먹고 교외를 기다리고 있습니다


13. DM62-1779가 Savelovo 역에 접근하고 있습니다. 통근열차로 Sonkovo ​​​​- Savelovo


14. 하나의 노란색 신호등 아래에서 역으로 진입 - 본선으로 진입


15. 그리고 우리는 Shamil과 Nikita를 만나기 위해 Savelovo 역으로 달려갑니다. 교외는 방향을 바꾼다


16. Savelovo 역을 통과하는 DM62-1779 기동


17. 우리는 동료들을 만나고 Bely Gorodok의 PAZik에 빠르게 들어갑니다. 60 루블 버스는 15km를 이동합니다. 그런 광야에서는 어떻게 든 많은 거리입니다. 버스는 움푹 들어간 곳으로 뛰어든다. 우리는 조용히 웃습니다. 어떤 사람들에게는 이것은 오락이 아니라 인생입니다...
벨리고로도크역에 도착했습니다. 일정


18. 화이트 타운의 플랫폼. 하얀 하얀 마을 :)
모스크바의 전망


19. Kalyazin에게. 플랫폼이 정리되었습니다. 좋은 일입니다. 내 생각에 역에 있는 두 개의 플랫폼은 지난 몇 년 동안 기차가 이곳을 건넜음을 나타낼 수 있습니다.


20. Thrice White Town - 이름, 색깔, 눈


21. 교외가 나타났다


22. 교외 열차 Savelovo가 있는 DM62-1779 - Bely Gorodok 역의 Uglich


23. 역을 배경으로


24. 주말에는 빨간색이고 기차가 오고 있습니다. 횡단은 없을 것입니다. 벨리고로도크 역은 역과 비슷하게 좀 더 많이 폐쇄되었습니다.


25. 신호등에서 나가도 칼랴진의 풍경


26. 화살표가 꿰매어 고정되어 있습니다. 화물열차는 없습니다. 사실상 Savelovo와 Kalyazin 포스트 사이에는 길이가 거의 60km에 달합니다. 어, 2016년 서비스 계획에 따르면 Savelovo-Yakhroma 구간을 따라 6개의 화물 노선이 배치되어 있습니다. 분명히 상트페테르부르크는 화물을 제공하지 않습니다


27. Kalyazinskaya 목의 Bely Gorodok 역의 입력 신호 N. 칼랴진의 전망


28. 물론 붉은 불로 타오른다.


29. Bely Gorodok 구간 - Kalyazin 포스트, Bely Gorodok 구간 - 151km, 입력 신호 N의 다리. 실제로 Bely Gorodok 역은 활동하지 않아 역으로 간주될 수 없지만 Bely Gorodok이 작동하는 것처럼 이야기하겠습니다. "Bely Gorodok 플랫폼", "Savelovo - Kalyazin post"를 작성해야 합니다.


30. 147km의 아름다운 콘크리트 다리 pc 1


31. 오른쪽에 Kalyazin을 보면 오래된 제방이 보입니다. 다리는 다른 위치에있었습니다. 사업체는 운영되지 않습니다. 여름이었다면 Shamil이 제안한 대로 버려진 건물 꼭대기에서 화물 트럭을 제거했을 것입니다.


32. 수정 격자 다리

33. 다리 건너자마자 바로 건너기


34. 기차 사진을 아름답게 찍는 것이 가능하다. 그런데 기차가 없어요!

37. 이동 시간을 기준으로 통과 시간을 계산한 TEM18DM을 기다리는 동안 불을 피웁니다.
성공적인 점화를 위해 면솜에 적신 96% 알코올을 사용했습니다. 방출된 열로 인해 젖은 나뭇가지가 말랐고 불이 붙었습니다. 저와 저는 트베리 지역이 편리하고 편안한 휴양지인 모스크바 근처의 휴양지가 되어야 한다고 말할 것입니다. 숲의 가장 신선한 공기, 모스크바와의 근접성, 물-이것이 이 원인의 주요 지지자입니다. Kalyazin으로 향하는 전기화 및 직행 급행 열차가 나타나도록 Savelovo-Kalyazin 구간을 있어야 할 곳으로 이동하기만 하면 됩니다. Kalyazin Pass 역은 견인 유형이 변경되면서 연결 간 역이 될 수도 있습니다.


41. 아름답고 편안한 전기 열차

Shamil과 Nikita는 Ikshe에서 하차합니다. BMO를 사용하여 Kryukovo로 가는 것이 더 빠릅니다. 우리는 Timiryazevskaya로 갈 것입니다.

회사 동료들에게 감사드립니다.

관심을 가져주셔서 감사합니다.

추신 시간이 부족하여 다음 게시물을 작성하는 데 가장 좋은 것이 무엇인지 묻습니다.
1. BMO에 대한 추가 보충
2. Rizhka의 추가 단계
3. Novosokolniki - Nevel - Polotsk - Vitebsk 및 TEP60

현재 Kimry 버스 정류장에서는 승객이 43대의 버스를 이용할 수 있습니다. 그들은 이것을 연결합니다 소재지다른 많은 사람들과 함께 이 역을 통과하고 여행을 시작하고 있습니다.

가능한 한 빨리 Kimry 버스 정류장에서 출발해야 ​​하는 경우 첫 번째 Kimry 버스 정류장 - Tver 버스를 타세요. 오전 5시 45분에 출발합니다.

버스 정류장은 20:30에 Kimry(Kimry 버스 정류장)에서 Dubna(Dubna, Bereznyaka Street)까지 가는 마지막 버스에 작별 인사를 할 것입니다. . 여기에서 출발하는 대부분의 버스는 아침에 출발합니다.

Kimry 버스 정류장 버스 정류장은 평균 5분 거리에 있습니다.

우리 사이트는 당신에게 독특한 기회 Kimry 버스 정류장 정류장에서 최신 버스 일정 등을 확인하세요. 제공된 모든 정보는 정확히 동일합니다 온라인 점수판버스 정류장. Kimry 버스 정류장 - Tver 또는 기타 버스 티켓을 구매하려면 가장 가까운 버스 정류장의 매표소에 문의하세요.