세계에서 가장 큰 크루즈 선박. 가장 큰 유람선 그랜드 크루즈

1912년 4월 14~15일 밤, 타이타닉호가 침몰했습니다. 그 당시에는 세계에서 가장 큰 해양 정기선이었습니다.

오늘날 타이타닉은 가장 큰 여객선 상위 50위에 포함되지 않습니다. 현대 여객기는 훨씬 더 크고 고급스럽습니다.

휴가 아이디어를 찾고 있다면 바다 크루즈를 생각해 보시기 바랍니다. 세계에서 가장 크고 멋진 크루즈선의 정점을 준비했습니다.

퀸 메리 2

길이: 345미터
수용인원: 2620명
제조년도: 2004년
비용: 9억 달러
크루즈 비용: $380 - $95,149

Queen Mary 2호는 우리 목록에서 가장 오래된 선박입니다. 2004년에 지어져 2016년에 업데이트되었으며 개조 비용은 1억 1700만 달러입니다.

Queen Mary 2호에는 15개의 레스토랑과 바, 5개의 수영장, 카지노, 극장, 영화관, 세계 최초의 해양 천문관 및 최대 규모의 해양 댄스 홀이 있습니다. 선박에는 엄격한 복장 규정이 있습니다. 수영장 근처에서만 수영복을 착용하실 수 있습니다.

회사 웹사이트에서는 Queen Mary 2에서 200개 이상의 크루즈를 제공합니다. 사우샘프턴-함부르크 노선의 2일 여행부터 113일 만에 세계 일주 여행까지.

바다의 자유

길이: 338미터
수용인원: 4370명
제조년도: 2006
비용: 8억 달러
크루즈 비용: $520 - $41,926

2006년부터 2008년까지 바다세계에서 가장 큰 여객선이었습니다. 2007년과 2008년에는 바다의 자유(Liberty of the Seas)와 바다의 독립(Independent of the Seas)이라는 두 개가 더 건조되었습니다. 이 세 척의 선박은 2009년까지 가장 큰 선박이라는 타이틀을 보유했습니다.

Freedom of the Seas에는 아이스 스케이트장, 복싱 링, 워터파크, 암벽 등반, 서핑용 파도 시뮬레이터, 상점, 바, 레스토랑, 아케이드 게임이 있는 120m 길이의 쇼핑 공간이 있습니다. 이러한 선박의 독특한 특징은 선박의 선체에서 튀어나와 물 위에 매달린 투명한 바닥이 있는 수영장입니다.

제일 인기있는 목적지- 카리브해와 바하마를 3~7일 동안 크루즈합니다. 2주간의 크루즈 여행이 있습니다. 지중해 8박 동안 노르웨이 피요르드를 여행합니다.

디즈니 드림

길이: 339미터
수용능력: 승객 4000명
제조년도: 2011
비용: 9억 달러
크루즈 비용: 1516 - $59,500

디즈니 드림(Disney Dream)은 월트 디즈니 컴퍼니(Walt Disney Company) 제국의 일부인 디즈니 크루즈 라인(Disney Cruise Line)의 두 척의 가장 큰 유람선 중 첫 번째 선박입니다. 2012년에는 또 다른 유사한 선박인 Disney Fantasy가 건조되었습니다.

이 선박에는 미니 골프장, 스포츠 시뮬레이터, 축구장으로 변신할 수 있는 본격적인 농구장, 배구장, 테니스장 등이 있습니다. 디즈니 드림(Disney Dream)은 세계 최초로 워터슬라이드를 갖춘 선박입니다. 이 어트랙션은 AquaDuck이라고 불리며 길이 233m, 높이 5층 건물의 슬라이드입니다.

두 배 모두 플로리다에 본거지를 두고 카리브해와 바하마를 항해합니다. 크루즈는 3일에서 일주일까지 지속됩니다.

바다의 양자

길이: 348미터
수용 인원: 4905명
제조년도: 2014
비용: 9억 3,500만 달러
크루즈 비용: $549 - $14,746

Quantum 시리즈에 이름을 붙인 세 척의 쌍둥이 함선 중 첫 번째 함선입니다. Anthem of the Seas는 2015년에 제작되었으며 Ovation of the Seas는 2016년에 제작되었습니다.

Quantum of the Seas에는 North Star라는 독특한 매력이 있습니다. 전망대 14인용 유리구슬 형태로 해발 91m 높이로 30층 건물 높이와 맞먹는다. Quantum of the Seas는 수직 풍동이 설치된 최초의 선박인 자유 낙하 시뮬레이터입니다. 선상에는 롤러스케이트장, 암벽등반장, 탁구장, 당구장, 브로드웨이 공연이 열리는 극장, 카지노가 있습니다.

바다가 내려다보이는 내부 선실에는 바닥에서 천장까지 이어지는 대형 스크린이 있어 배 너머의 풍경을 볼 수 있습니다. 이를 "가상 발코니"라고 합니다.

선박은 아시아와 호주로 항공편을 운항합니다. 중국과 일본으로 가는 5일 크루즈와 뉴질랜드와 호주로 가는 2주 크루즈가 있습니다. 알래스카에서의 11일이라는 매우 이국적인 일도 있습니다.

심포니 오브 더 씨즈

길이: 362미터
수용 인원: 6680명
출시 연도: 2017
비용: 13억 5천만 달러
크루즈 비용: $308 - $11,082

이제 Symphony of the Sea는 세계에서 가장 큰 여객선입니다. Oasis 시리즈에는 Oasis of the Seas, Allure of the Seas 및 Harmony of the Seas라는 세 가지 유사한 선박이 더 있습니다. 그러나 심포니 오브 더 씨즈(Symphony of the Seas)는 쌍둥이 형제들에 비해 규모가 크긴 하지만 큰 규모는 아닙니다.

이 배는 현존하는 가장 호화로운 배입니다. 선내에 열대 공원과 2층짜리 선실은 물론 배구장, 농구장, 두 개의 등반 벽, 아이스 링크, 회전 목마, 볼링장 및 극장 - 즉 가능한 모든 엔터테인먼트입니다.

Oasis of the Seas의 Casino Royale은 세계에서 가장 큰 해양 카지노 중 하나입니다. 세계 최초의 바다 스타벅스가 Allure of the Seas에 문을 열었습니다. 그리고 바다의 조화(Harmony of the Seas)에서는 10층 건물 높이의 워터 슬라이드를 만들었습니다.

로얄 캐리비안에는 다양한 목적지가 있지만 그 중 가장 인기 있는 곳은 바하마와 유럽의 3일 크루즈, 카리브 제도, 그리고 플로리다에서 바르셀로나까지 2주간의 크루즈 여행입니다.

만약에 바다 크루즈- 이것은 귀하의 것이 아닙니다. 여행에 관한 시리즈의 다른 기사를 읽어보세요.

배를 타고 여행하는 것은 더 이상 지루하고 불편한 일이 아닙니다. 현대 선박은 5성급 호텔보다 나쁘지 않은 조건을 제공합니다. 스파, 체육관, 워터파크를 갖춘 선박 - 여러분이 탑승하고 싶은 세계 최대 규모의 가장 럭셔리한 크루즈 선박 7척을 모아봤습니다!

바다의 조화

미국 회사인 Royal Caribbean International의 오아시스급 유람선은 세계에서 가장 큰 선박입니다. 길이는 361m이고 수용인원은 6,000명 이상이다. 전체적으로 이 선박에는 43개 카테고리의 18개 데크와 2,744개의 선실이 있습니다. 크루즈 기간 동안 이곳의 승객들은 필요한 모든 것, 그 이상을 제공받을 것입니다. 편안한 캐빈(가장 큰 로얄 로프트 스위트룸은 142㎡) 외에도 레스토랑 25개, 바 37개, 스파, 미니 골프장, 암벽등반장, 아이스 스케이트장, 체육관, 워터파크 등을 갖추고 있습니다. 공원, 디스코, 카지노. 또한 배에는 살아있는 식물이 있는 공원과 승객을 위해 음료를 준비하는 로봇 바텐더가 있습니다.

사진: Cruisepassenger.com.au

노선: 11월까지 Harmony of the Seas는 나폴리, 로마, 팔마, 바르셀로나, 마르세유에 정차하는 일주일 간의 지중해 크루즈를 항해할 예정입니다. 11월부터 이 정기선은 플로리다로 항해할 예정이며, 이곳에 영구적으로 기지를 두고 카리브해 지역 전역에서 일주일간 크루즈를 실시할 예정입니다.

사진 : Cruise-addicts.com

가격: 2,000유로에서 700부터.

바다의 매력

규모 면에서 두 번째 유람선바다의 조화(Harmony of the Seas)와 같은 세계는 오아시스급 원양 선박의 일부입니다. 길이와 용량 면에서 길이가 360미터, 라이너의 데크 수는 16개, 캐빈 수는 2,704개로 형제에 비해 약간 열등합니다. 승객들의 편안하고 잊지 못할 휴가를 위해, 라이너에는 수영장, 아이스 스케이트장, 복싱 링, 피트니스 센터, 재즈 클럽, 열대 정원, 실내 극장, 배구장, 농구장 등.

사진: crocierepercaso.com

노선: Allure of the Seas는 카리브해와 대서양에서 5~10일 간의 크루즈를 제공합니다.

사진: jaimephotos.com

사진: simonasfleet.blogspot.com

가격: 650유로에서 1,800유로

바다의 오아시스

바다의 오아시스(Oasis of the Seas)는 최초의 오아시스급 유람선입니다. 건립 당시 최대 규모로 성장 여객기 6,000명의 승객을 수용할 수 있는 역사상 최초의 선박입니다. 오늘날 Oasis of the Seas는 Harmony of the Seas와 Allure of the Seas에 이어 규모 면에서 두 번째입니다. 배에는 세계 각국의 요리를 맛볼 수 있는 레스토랑, 골프장, 농구장, 놀이공원, 수십 개의 카지노 및 여행 중에 승객이 이용할 수 있는 기타 다양한 오락 시설이 있습니다. 데크에는 햇빛을 피할 수 있는 살아있는 나무와 식물이 있는 녹지 공간도 있습니다. 저녁에는 배에서 아쿠아 쇼, 연극 공연, 디스코가 열립니다.

사진: blogg.berg-hansen.no

노선: Oasis of the Seas는 여행자에게 7일간의 동부 또는 서부 카리브해 크루즈를 제공합니다.

사진: my-magazine-gr.blogspot.com

사진 : tirun.com

사진: travelonadream.wordpress.com

사진: yabbedoo.wordpress.com

가격: 600유로에서 1500유로

퀸 메리 2

영국 여객선 퀸 메리 2호는 2004년 처녀항해 당시 세계 최대 여객선이었다. 그리고 3년 후, 81일 만에 그는 세계 여행, 그 덕분에 그는 기네스북에 올랐습니다. 퀸메리 2호의 길이는 345m, 승객 수용 능력은 2600명 이상이다. 전체적으로 이 여객선에는 1,300개의 객실을 갖춘 17개의 데크가 있습니다. 선박에서의 편안한 여행을 위해 12개의 레스토랑과 카페, 체육관, 수영장, 극장, 천문관, 스파, 나이트 클럽그리고 카지노.

사진: 87.117.239.204/~mrhmairi

노선: Queen Mary 2는 대서양 횡단 크루즈와 북유럽 여행을 제공합니다. 런던에서 함부르크까지 왕복하는 2일 크루즈 또는 영국, 노르웨이, 독일 방문이 포함된 뉴욕에서 출발하는 30일 여행 중에서 선택할 수 있습니다.

사진: australiantraveller.com

사진: solentrichardscruiseblog.com

사진: gocruisewithjane.co.uk

사진: mytravelmoney.co.uk

가격: 600~6500유로.

노르웨이 탈출

미국 운항사인 노르웨이 캐리비안 라인(Norwegian Caribbean Lines)의 정기선은 2015년 11월 첫 크루즈를 시작했습니다. 길이는 324미터이고, 16개 데크에 2,000개 이상의 객실이 있으며, 4,200명 이상의 승객을 수용할 수 있습니다. 노르웨이 이스케이프(Norwegian Escape)는 선박의 눈에 띄는 디자인 외에도 워터파크, 스포츠 단지, 온천 수영장, 미용실, 한증탕 등. 저녁에는 연극 공연, 디스코장, 카지노를 방문할 수 있습니다.

사진: en.wikipedia.org

노선:노르웨이 탈출(Norwegian Escape)은 카리브해 크루즈를 제공합니다. 바하마또는 마이애미에서 멕시코로. 여행기간은 7~14일입니다.

사진: Cruisewatch.com

사진: lwmcruiseinjurylawyers.com

가격: 550~1450유로.

로얄 프린세스

Royal Princess는 미국 회사인 Princess Cruises의 가장 호화로운 선박 중 하나입니다. 이 선박은 개장 당시 그녀가 개인적으로 세례를 준 케임브리지 공작부인의 이름을 따서 명명되었습니다. 이 배는 최대 3,600명을 수용할 수 있습니다. Royal Princess 승객을 위해 레스토랑과 바, 수영장, 체육관, 스파 센터, 영화관이 있습니다. 야외, 배구장, 농구장, 테니스장, 어린이 놀이방도 마련되어 있습니다.

사진 : princess.com

경로: Royal Princess호에서는 지중해 크루즈를 타고 로마에서 플로리다까지 여행할 수 있으며 카리브해 섬도 방문할 수 있습니다.

사진: video4tech.com

사진: thetravelreview.com.au

사진: covingtontravel.com

가격: 360유로에서 2500유로.

바다의 자유

미국 회사 Royal Caribbean International의 유람선은 세계에서 가장 큰 선박 중 하나입니다. 길이는 339m, 15개 갑판의 승객 수용 능력은 3,600명이다. Freedom of the Seas 선상에서 여행자는 테라스가 있는 넓은 선실을 보유하고 있으며 편안한 숙박을 위해 수영장, 자쿠지, 부티크 및 레스토랑, 야외 3D 영화관 등이 있습니다. 여행자들은 아이스 스케이트장에서 스케이트를 타거나 암벽 등반을 하거나 골프를 치며 활동적인 시간을 보낼 수도 있습니다. 저녁에는 연극 공연에 참석하거나 디스코에 갈 수 있습니다.

사진: Cruisemates.com

노선: Freedom of the Seas는 스페인에서 프랑스까지 3박 크루즈, 일주일 간의 카리브해 크루즈 또는 2주간의 대서양 횡단 항해를 제공합니다.

사진 : ejazatgroup.com

사진: tripwow.tripadvisor.com

사진 : ftais.com

가격: 360유로에서 1360유로까지.

도시에서 도시로 흐르는 라스베가스 지역을 상상해 보세요. 7,500명을 수용할 수 있는 선박을 상상해 보십시오. 그 중 2,500명은 직원입니다. 여기에 아이스 스케이트장, 배구장, 농구장, 골프 코스, 볼링장, 암벽 등반, 피트니스 센터, 스파, 인피니티 풀을 추가하면 세계에서 가장 큰 유람선인 Allure of the Seas를 얻을 수 있습니다.

실제로 유람선은 서로 독립적인 여러 기업입니다. 한 팀은 내비게이션을 담당하고, 다른 팀은 호텔 및 숙박 시설을 담당하고, 세 번째 팀은 매일 수천 명의 사람들에게 음식을 제공하고, 네 번째 팀은 엔터테인먼트를 준비하고 진행하는 등의 작업을 수행합니다. 그러한 바다 괴물의 생활 활동은 매우 복잡하고 흥미롭습니다. 오늘 포스팅에서 제가 이야기하고 싶은 것은 바로 이 부분입니다...

이번이 15~16번째 크루즈였습니다. 대형 선박에서도 가끔 배멀미를 하던 기억이 납니다. 여기서는 당신이 넓은 바다에 있다는 느낌이 전혀 없습니다. 거상은 너무 거대해서 흔들림이 전혀 느껴지지 않습니다. 우리는 힘 6 폭풍 속으로 항해하고 있었는데 파도 높이는 4.2미터였습니다. 배는 이집트 피라미드처럼 움직이지 않았습니다.

각 층과 로비에는 원본 도표와 표지판이 있습니다. 흰색으로 강조 표시된 부분은 모두 호텔이고, 보라색 부분은 공개 부분입니다.

상층 갑판:

공공 장소가 많이 있습니다. 한 번에 모든 것을 해결하는 것은 불가능합니다.

라이너는 앞과 뒤의 점퍼로 연결된 두 개의 평행 주택으로 구성됩니다. 그 사이에는 녹색 영역이 있는 빈 공간이 있습니다. "집"의 지붕에는 수영장과 일광욕 의자가 있습니다.

모든 취향과 색상에 맞는 많은 수영장이 있습니다. 슬라이드, 분수, 자쿠지 등을 갖춘 성인, 어린이가 있습니다.

미니 골프:

농구장, 배구장:

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탁구대가 있는 여러 구역이 있습니다:

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집라인(Zip Line) - 선박의 한 쪽에서 다른 쪽까지 케이블을 따라 고속 하강:

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서핑할 수 있는 "파도"는 두 가지가 있습니다. 하나는 초보자를 위한 것이고, 다른 하나는 어느 정도 고급 사용자를 위한 것입니다.

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상부 데크에는 라이너 선체에서 측면으로 돌출된 "날개"가 있습니다. 날개에는 2개의 대형 자쿠지가 있습니다. 바다 위 18층의 따뜻한 물에 누워서 아래로 파도를 바라봅니다. 매우 멋지다:

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배의 뱃머리. 여러 데크는 공공 장소 전용입니다. 캐노피 디자인은 개방된 공간감을 유지하면서 바람으로부터 최대한 보호할 수 있도록 설계되었습니다.

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배의 뱃머리에는 3개의 수영장이 있습니다.

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이제 이 라이너의 "집" 사이에 무엇이 있는지 살펴보겠습니다. 선미에는 멀리 회전목마, 바, 공원, 영화관이 있습니다.

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저녁에는 태양의 서커스(Cirque Du Soleil)와 같은 쇼의 곡예사가 영화관에서 공연합니다. 아주 멋지다. 취재를 위해 들어가서 사진을 몇 장 찍을까 고민하다가 공연이 끝날 때까지 입을 벌린 채 앉아 있었다.

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반대편 8층은 센트럴파크가 나무와 식물이 있는 열린 공간이다.

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녹색 영역은 점퍼로 두 섹션으로 나뉩니다.

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8층으로 내려갑시다.

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아래 3층에 위치한 산책로 구역에는 유리 지붕이 제공됩니다. 여기에는 거리가 있고 새들이 노래하고 있습니다. 도시를 걷고 있는 듯한 느낌을 받을 수 있습니다.

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이 지역에는 세계적으로 유명한 레스토랑과 상점이 즐비합니다. 다음 게시물에서 이에 대해 다시 설명하겠습니다.

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배의 선미. 등반을 위한 두 개의 벽이 있습니다. 등산, 칼!

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센트럴 파크의 바:

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영화:

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5층에 있는 갑판은 구명정으로 연결됩니다. 그것은 라이너 전체를 통과하며 비상 상황이 발생하면 사람들이 이곳으로 데려옵니다. 공간이 낭비되지 않도록 런닝머신으로 사용됩니다. 대형 선박의 승객은 종종 이 작업을 수행하지만 여기에서만 특별히 표시된 달리기 및 걷기 경로가 있습니다. 방향도 서로 충돌하지 않도록 합의했다. 완전한 원 700미터:

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배의 뱃머리가 점유되었습니다 헬기 착륙장, 거기에는 승객이 허용되지 않습니다. 타이타닉의 한 장면을 연기할 수는 없습니다.

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센트럴파크 아래 5층. 상점, 노래방이 있는 바, 스타벅스까지:

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당신의 공간에 시크함과 럭셔리함을 더해줄 희귀한 자동차:

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4층에는 카지노와 나이트클럽이 있습니다. 도박 시설은 정기선이 특정 국가의 영해를 떠날 때만 열립니다. 포트에서는 작동하지 않습니다:

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쇼와 콘서트를 위한 중앙 홀:

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선장교로의 여행은 없지만 운이 좋게도 스페인 언론인 그룹과 함께 항해할 수 있었습니다. 그들의 방문이 합의되었고 나는 이 회사에 참여할 수 있게 되었습니다. 선장의 다리는 조금 비어 보입니다. 넓은 영역이지만 컨트롤은 중앙의 작은 영역만 차지합니다.

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배는 선장이 아닌 부항장이 조종한다. 그는 우리에게 여행을 주었습니다. 경찰관의 이름은 Gennady입니다. 그는 오데사 출신이다. 우리 소년.

배에는 핸들이 없습니다. 3개의 엔진 프로펠러는 360도 회전하며 3개의 회전 장치(사진 전경)를 사용하거나 컴퓨터를 사용하여 수동으로 조정됩니다. 시스템은 코스를 모니터링하고 다음과 같이 조종합니다.

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사령부 본부는 근처에 위치하며 칸막이로 선장실과 분리될 수 있습니다. 모든 항공기 제어 장치는 여기에 복제됩니다.

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선박이 항구에 정박해 있을 때 장교는 왼쪽 및 오른쪽 "날개" 출구를 사용합니다.

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여기에는 제어 시스템도 있습니다.

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여기에서 항공기의 측면을 명확하게 볼 수 있으며 이를 통해 사고 없이 "주차"할 수 있습니다.

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다음 포스트에서는 배 안에 어떤 레스토랑, 쇼, 엔터테인먼트가 있는지 알려드리겠습니다. 좀 더 자세히 살펴보겠습니다. 계속 지켜봐 주시기 바랍니다!

럭셔리 크루즈를 꿈꿔본 적이 있나요? 해저 정기선, 거대한 배라기보다는 떠다니는 도시에 더 가까운 것 같나요? 오늘 저는 세계에서 가장 크고 기술적으로 가장 발전된 크루즈 선박 11척을 보여드리고 싶습니다.

11. 디즈니 판타지

길이: 339미터
배수량: 128,000톤
승객: 4,000명

디즈니 판타지는 카리브해로 여행을 떠납니다. 이 거대한 여객선은 550평방미터의 면적에 수많은 슬라이드, 간헐천 및 분수가 있는 Aqualab 놀이 공간이 있는 수상 놀이 공원인 가상 스포츠 시뮬레이터를 자랑합니다. 어린이들은 디즈니 동화 속 공주들과 함께하는 '로열 티파티'도 즐길 수 있다.

10. 디즈니 드림

길이: 339미터
배수량: 128,000톤
승객: 4,000명

이 동화 속 크루즈 선박은 "크루즈의 황금 시대"라고 불리는 20세기 디자인 스타일을 특징으로 합니다. 이 배는 바하마로 순항하며 아쿠아덕(Aquaduck) 워터 슬라이드와 다양한 연령대의 어린이와 청소년을 위한 7개의 엔터테인먼트 구역으로도 유명합니다.

9. 카니발 브리즈

길이: 306미터
배수량: 130,000톤
승객: 4,724명

이 장엄한 배에서는 코미디 쇼, 가이스 버거 조인트(Guy's Burger Joint) 레스토랑, 3D 영화관, 럼주와 데킬라 바가 열립니다.

8. 카니발 매직

길이: 306미터
배수량: 130,000톤
승객: 4,724명

"SportSquare" 지역의 "Carnival Magic" 배에는 9홀 미니 골프 코스가 있으며 익스트림 팀 이벤트 팬을 위한 바다 위 로프 코스가 있습니다. 승객도 이용할 수 있습니다: 제과점, 극장, 양조장 및 브랜드 맥주 "ThirstyFrog Red".

길이: 333미터
배수량: 133,500톤
승객 : 3,959명

이 지중해 유람선 Thermal Cave 스파, 수압 마사지가 가능한 12개의 수영장, 4D 영화관으로 유명합니다. 배의 하이라이트는 포뮬러 1 시뮬레이터와 “150개의 조명이 들어오는 음악 분수”가 있는 워터파크입니다.

6.MSC 스플렌디다

길이: 333미터
배수량: 133,500톤
승객 : 3,959명

배의 이름은 유명한 여배우 소피아 로렌(Sophia Loren)이 따왔습니다. 이 여객선은 오염으로부터 환경을 보호하는 혁신적인 시스템을 갖추고 있어 "에코십(Eco-ship)"이라는 칭호를 정당하게 획득했습니다. 현재 데크에는 5개의 식사 공간, 대형 극장 및 포커룸이 포함되어 있습니다. 모든 MSC 선박에는 11세 미만의 어린이가 무료로 여행합니다.

길이: 333미터
배수량: 139,400톤
승객 : 4,363명

고급 여객선 MSC 디비나(MSC Divina)에는 이탈리아식, 지중해식, 텍스멕스(Tex-Mex) 레스토랑, 시가룸, 심지어 미술관도 있습니다.

4. 노르웨이 이탈

길이: 329미터
배수량: 144.017톤
승객: 4,000명

이 거대한 배는 13개의 갑판, 3개의 식당, 17개의 레스토랑, 12개의 바, 5층 건물 크기의 워터 슬라이드를 갖추고 있으며 모두 1,700명의 승무원이 관리합니다. 유명한 코미디 극단인 The Second City는 훌륭한 코미디 공연과 불꽃 쇼로 선박 손님들을 즐겁게 합니다.

3. 노르웨이 서사시

길이: 325미터
배수량: 153,000톤
승객: 4,228명

노르웨이 서사시(Norwegian Epic)에는 볼링장, 뮤지컬과 코미디를 즐기며 식사를 즐길 수 있는 극장, 재즈와 블루스 클럽이 있습니다. 블루맨 그룹의 유명한 파란 머리 드러머들의 콘서트도 있습니다.

2. 바다의 오아시스

길이: 360미터
배수량: 220,000톤
승객: 5,400명

세계에서 두 번째로 큰 왕실 크루즈선인 바다의 오아시스(Oasis of the Seas)에는 다양한 테마로 구성된 16개의 데크가 있습니다. 예를 들어, 그중 하나에는 수제 나무 어린이 회전 목마가 있습니다. 스타벅스 레스토랑, 아이스 스케이트장, 세계 최대 규모의 카지노도 있습니다. 크루즈 함대카지노 로얄(Casino Royal)과 분수, 다이빙 보드, 야외 다이빙 타워를 갖춘 750석 규모의 수중 원형극장. 컵케이크 컵보드 카페에서는 30가지 종류의 컵케이크를 맛볼 수 있습니다.

1. 바다의 매력

길이: 360미터
배수량: 222,900톤
승객: 5,400명

우리의 평가는 크기가 정말 놀라운 가장 큰 유람선 Allure of the Seas에 의해 완성됩니다. 그 크기를 알아보려면 천 마리의 푸른 고래를 축구장 4개에 놓아보세요. 300개가 넘는 캐빈이 내려다보입니다. 중앙 공원살아있는 나무, 풀, 꽃이 있습니다. 배에는 골프장, 서핑 시뮬레이터, 아이스쇼와 서커스 쇼가 열리는 스케이트장도 있습니다.

고대부터 사람에게는 물고기처럼 헤엄치는 능력이 새처럼 나는 능력만큼 바람직했습니다. 자연이 부여한 신체가 할 수 없는 일을 우리가 만든 기계가 해냈습니다. 고대의 연약한 배에서 인류는 성장하여 물 위에 거대한 도시를 만들었습니다. 그들 중 가장 큰 것은 힘과 아름다움의 결합으로 진보의 성취에 익숙한 현대인조차도 놀라게합니다.

세계에서 가장 큰 선박: 선택 기준

가장 큰 선박을 명명하려면 치수(길이 및 너비)와 변위(기본적으로 선박 수중 부분의 부피)라는 두 가지 기준이 있어야 합니다.

또한, 개별 부문의 우승자를 결정하려면 주요 임무를 수행하는 능력이 결정적입니다. 여객선의 경우 탑승할 수 있는 승객 수와 객실 수, 건화물선이나 유조선의 경우 운송되는 화물의 중량, 컨테이너선의 경우 객실 수입니다. 컨테이너.

범선과 증기선

현대 기록 보유자로 넘어가기 전에, 바람과 증기의 힘으로 바다를 일구었던 그들의 전임자들을 기억합시다.

지금까지 발사된 가장 큰 범선은 프랑스 바크호인 France II입니다. 배의 배수량은 거의 11톤, 길이는 146m였습니다. 1912년부터 1922년까지 단 10년 동안 뉴칼레도니아 해안에서 좌초된 범선이 소유주에 의해 버려질 때까지 정기 화물 운송을 수행했습니다. 배는 1944년 폭격으로 마침내 파괴되었습니다.

역사상 가장 위대한 증기선은 1857년에 진수된 그레이트 이스턴(Great Eastern)호입니다. 길이는 211m, 배수량은 22.5,000톤이다. 배는 두 개의 바퀴와 하나의 프로펠러로 구동되었지만 항해도 가능했습니다. 선박의 주요 목적은 다음과 같습니다. 여객운송, 그레이트 이스턴호는 최대 4,000명을 태울 수 있습니다. 불행히도 석탄과 증기의 시대는 이러한 대규모 프로젝트에 적합하지 않았습니다. Great Eastern의 운영은 수익성이 없는 것으로 판명되었으며 경제적 이유로 중단되었습니다.

절대 기록 보유자

수년 동안 후보 "The Most"의 우승자 큰 배"세계에서"는 유조선 Knock Nevis였습니다. 1976년 일본에서 건조된 이 배는 여러 번 이름이 바뀌고 대대적인 구조 조정을 거쳤습니다. 챔피언은 1981년에 길이 458.5m, 너비 68(Seawise Giant라는 이름으로)의 최종 치수를 획득했습니다. 변위량 565,000톤.

거대한 유조선은 용도를 찾기가 쉽지 않은 장비입니다. 크기 때문에 배는 속도가 느리고 정차 거리가 10km 이상으로 길었고, 전략적인 해상 해협을 통과할 수 없었고 전 세계 몇몇 항구에만 정박할 수 있었습니다.

본인 사진 보기 큰 배조선 역사에 관한 모든 웹사이트를 방문할 수 있지만 이 거인은 최근 범선이나 증기선처럼 과거에 속해 있었습니다. 2010년에는 6년 동안 사용되지 않은 선박이 고철로 절단되었습니다.

열심히 일하는 거인

Seawise Giant와 마찬가지로 다른 가장 큰 선박도 화물선입니다: 유조선, 벌크선, 컨테이너선.

현재 운항 중인 선박 중 가장 긴 선박(397m)은 컨테이너선 엠마머스크(Emma Maersk)다. 다양한 출처에 따르면 측면을 표준 컨테이너 11,000개에서 14,000개까지 들어 올릴 수 있다고 합니다. 설계자들은 수에즈와 파나마 운하를 통과하는 Emma Maersk의 통과를 보장하는 임무를 맡았기 때문에 선박의 폭과 흘수는 상당히 적당하게 설계되었습니다. 따라서 그러한 거인의 배수량은 "단지" 157,000톤입니다.

배수량 측면에서 세계에서 가장 큰 선박은 Hellespont 초대형 유조선 4척입니다. 각각의 길이는 컨테이너선 중 리더보다 17m 짧지만 배수량은 234,000톤으로 1.5배 더 큽니다.

브라질 회사 Vale의 광석 운반선은 그들보다 열등하지 않습니다. 그중 가장 큰 것인 Vale Sohar는 배수량이 약 20만 톤이고 길이가 360m입니다. 이 거인이 운송할 수 있는 최대 화물은 40만 톤입니다.

크루즈 미녀

하지만 여객선화물만큼 크지는 않지만 지울 수없는 인상을 남깁니다. 크루즈선은 이동수단이 아닌 럭셔리한 휴양지이다. 선박의 큰 크기는 가능한 한 많은 승객을 탑승시킬 수 있는 기회라기보다는 가장 까다로운 대중을 만족시킬 수 있는 상상할 수 있는 모든 편안함을 제공합니다.

가장 큰 여객선은 한때 믿을 수 없을 정도로 보였던 타이타닉보다 몇 배 더 큽니다. 한 쌍의 쌍둥이 선박 Allure of the Seas와 Oasis in the Seas의 크기는 비교할 수 없을 정도로 큽니다. 길이 362m, 배수량 225,000톤 - 최대 규모와 비슷한 수치 화물선. 각 여객선은 6,400명의 승객을 편안하게 수용할 수 있습니다. 또한 2,100명의 인원이 승선하고 있습니다(이는 유조선 및 건조 화물선에 서비스를 제공하는 수십 명의 선원에 대한 반대입니다).

Allure of the Seas 또는 Oasis in the Seas에는 상점, 카지노, 레스토랑, 바, 나이트클럽, 피트니스 센터, 배구장, 농구장, 사우나 및 수영장이 있습니다. 실제 나무와 잔디가 있는 공원도 있습니다.

바다 폭풍

가장 큰 전함은 무시할 수 없습니다. 이들은 이제 항공 모함입니다. 그리고 이것은 이해할 수 있습니다. 항공 엔지니어가 항공기의 이륙 거리를 줄이기 위해 아무리 열심히 노력하더라도 "날개 달린 선원"은 여전히 이륙하기 위해 다소 넓은 경로가 필요합니다.

제2차 세계대전 이전에 가장 강력한 해군력은 특히 대형 전함, 즉 전함을 건조했습니다. 그 중 가장 큰 것은 일본 함대의 기함인 야마토(Yamato)입니다. 길이 263m, 폭 40m, 승무원 2,500명 - 전함은 무적처럼 보였습니다. 그러나 1940년 진수된 이 배는 일본이 항복하기 직전에 침몰했다.

대잠 무기의 개발로 인해 이러한 선박은 표적이 되기가 너무 쉬워졌습니다. 그해에 건조된 선박은 여전히 운용 중이었지만(예: 아이오와 프로젝트의 미국 전함) 전후 기간의 주요 초점은 항공기 운반선이었습니다.

역사상 가장 큰 해군 함정은 항공모함 USS Enterprise였습니다. 길이는 342m, 너비는 78m입니다. 이 배에는 최대 90대의 항공기(비행기 및 헬리콥터)가 탑재되어 1,800명의 승객이 탑승했습니다. 총 승무원 규모는 3,000명이다. 반세기 넘게 복무한 엔터프라이즈호는 2012년 미 해군에서 퇴역했습니다. 이제 그 자리는 이전 모델에 비해 크기가 약간 작은 Nimitz급 항공모함으로 대체되었습니다. 가장 큰 현대 항공모함의 길이는 333m입니다.

러시아에서 가장 큰 선박

러시아산 선박은 세계 최대 선박 등급에서 상위 위치를 차지하지 않지만 일부 모델은 해당 범주에서 동등하지 않습니다.

따라서 러시아 북부 함대의 기함 인 핵 추진 미사일 순양함 "Peter the Great"는 세계 최대의 비 항공기 운반 전투 공격 함입니다. 순양함의 크기 : 길이 251m, 폭 28m, 배수량 - 28,000톤. 주요 임무: 적 항공모함 대형에 대응합니다.

러시아 해군에는 Akula 잠수함(프로젝트 941)이라는 또 다른 기록 보유자가 있습니다. 보트의 길이는 173m, 수중 배수량은 48,000톤, 승무원은 160명입니다. 잠수함에는 원자로와 디젤 발전소가 장착되어 있습니다. 주요 무기는 핵탄두를 탑재한 대륙간탄도미사일이다.

민간 선박 중에서는 1993년에 슬립웨이를 떠난 가장 큰 핵 쇄빙선 "50 Let Pobedy"를 언급해야 합니다. 아마도 세계에서 가장 큰 선박이 무엇인지 알면 길이 160m가 경솔해 보일 수 있지만 여전히 동급에서 이 선박은 동등하지 않습니다.

조선소의 거인

선박 자체 외에도 현대 조선소는 다른 바다 거인, 즉 떠 다니는 플랫폼을 개발 하느라 바쁩니다. 놀라운 크기구조물은 채굴부터 우주선 발사까지 다양한 목적으로 사용될 수 있습니다.

현재 한국 삼성중공업 조선소에서는 고객인 Royal Dutch Shell이 천연가스의 생산, 액화 및 운송에 사용할 계획인 Prelude 부유식 플랫폼이 완성되고 있습니다. 2013년에는 Prelude 선체가 출시되었습니다. 그 크기는 세계에서 가장 큰 선박이 자랑할 수 있는 것보다 더 인상적입니다. 미완성 거인의 사진은 관심 있는 모든 사람이 볼 수 있게 되었습니다.

선박의 길이는 488m, 폭은 78m, 배수량은 60만톤이다. 예인선을 사용하여 플랫폼을 이동하는 것으로 가정됩니다. 자체 섀시가 부족하여 Prelude가 거대한 선박 중에서 챔피언이라고 불릴 수는 없습니다. 플랫폼은 여전히 선박이 아닙니다.