그들은 항상 수평선, 즉 멀리 뻗어 있는 끝없는 띠에 매료됩니다. 그들의 충실한 친구들은 미지의 신비롭고 신비스러운 곳으로 이어지는 길의 리본입니다. 그들은 최초로 경계를 넓혀 새로운 땅을 열었고 인류에게 측정법의 놀라운 아름다움을 선사했습니다. 이 사람들이 가장 유명한 여행자.

가장 중요한 발견을 한 여행자

크리스토퍼 콜럼버스. 그는 건장한 체격에 평균 키보다 약간 높은 빨간 머리의 남자였습니다. 어린 시절부터 그는 똑똑하고 실용적이며 매우 자랑스러웠습니다. 그는 여행을 떠나 금화 보물을 찾는 꿈을 꾸었습니다. 그리고 그는 자신의 꿈을 실현했습니다. 그는 보물, 즉 거대한 대륙인 미국을 발견했습니다.

콜럼버스는 인생의 4분의 3을 항해에 바쳤습니다. 그는 포르투갈 선박을 타고 여행했으며 리스본과 영국 제도에서 살았습니다. 낯선 땅에 잠시 머물며 끊임없이 그림을 그렸다. 지리적 지도, 새로운 여행 계획을 세웠습니다.

그가 어떻게 유럽에서 인도까지의 최단 경로 계획을 세웠는지는 여전히 미스터리로 남아 있습니다. 그의 계산은 15세기의 발견과 지구가 구형이라는 사실을 바탕으로 이루어졌습니다.

1492~1493년에 90명의 자원봉사자를 모아 세 척의 배를 타고 대서양을 횡단하는 여행을 떠났습니다. 그는 바하마 군도의 중앙 부분인 대앤틸리스 제도와 소앤틸리스 제도를 발견한 사람이 되었습니다. 그는 쿠바 북동부 해안의 발견을 담당하고 있습니다.

1493년부터 1496년까지 진행된 두 번째 원정은 이미 17척의 선박과 2500명의 인원으로 구성되었습니다. 그는 도미니카 섬, 소앤틸리스 제도, 푸에르토리코 섬을 발견했습니다. 40일 간의 항해 끝에 카스티야에 도착한 그는 정부에 아시아로 향하는 새로운 항로의 개설을 알렸습니다.

3년 후 그는 6척의 배를 모아 대서양 횡단 탐험대를 이끌었습니다. 아이티에서는 콜럼버스가 자신의 성공을 시기하여 비난했기 때문에 체포되어 족쇄에 묶였습니다. 그는 석방되었지만 배신의 상징으로 평생 족쇄를 유지했습니다.

그는 미국의 발견자였습니다. 그는 인생이 끝날 때까지 얇은 지협으로 아시아와 연결되어 있다고 잘못 믿었습니다. 그는 인도로 향하는 항로가 자신에 의해 열렸다고 믿었지만, 역사는 나중에 그의 망상의 오류를 보여주었습니다.

바스코 다 가마. 그는 대왕 시대에 살게 된 행운을 누렸습니다 지리적 발견. 그래서 그는 여행을 꿈꾸고 미지의 땅을 발견하는 사람이 되는 꿈을 꾸었던 것 같습니다.

그는 귀족이었습니다. 가족은 가장 고귀한 것은 아니지만 고대 뿌리를 가지고 있습니다. 그는 젊었을 때 수학과 항해, 천문학에 관심을 갖게 되었습니다. 어린 시절부터 그는 귀족 귀족들이 '과시'하려고했던 피아노와 프랑스어를 연주하는 세속 사회를 싫어했습니다.

결단력과 조직력으로 인해 Vasco da Gama는 Charles VIII 황제와 가까워졌고 인도로 향하는 항로를 개척하기 위해 원정대를 만들기로 결정하고 그를 책임자로 임명했습니다.

여행을 위해 특별히 제작된 네 척의 새로운 선박이 그의 처분에 배치되었습니다. Vasco da Gama는 최신 항해 장비를 갖추고 해군 포병을 제공했습니다.

1년 후, 탐험대는 인도 해안에 도착하여 첫 번째 도시인 캘리컷(Kozhikode)에 들렀습니다. 원주민들의 냉담한 반응과 심지어 군사적 충돌에도 불구하고 목표는 달성되었습니다. Vasco da Gama는 인도로 향하는 항로의 발견자가되었습니다.

그들은 아시아의 산악 지역과 사막 지역을 발견하고 극북 지역으로 대담한 탐험을 떠났으며 러시아 땅을 찬양하며 역사를 "썼습니다".

위대한 러시아 여행자

Miklouho-Maclay는 귀족 가문에서 태어났지만 11세에 아버지가 돌아가시면서 가난을 겪었습니다. 그는 항상 반역자였습니다. 15세 때 학생 시위에 가담했다는 이유로 체포되어 3일 동안 투옥되었다. 피터와 폴 요새. 학생 불안에 가담했다는 이유로 그는 체육관에서 퇴학 당했고 더 이상 고등 교육 기관에 입학하는 것이 금지되었습니다. 독일로 떠난 그는 그곳에서 교육을 받았습니다.

유명한 박물학자인 에른스트 헤켈(Ernst Haeckel)은 19세 소년에게 관심을 갖게 되었고, 해양 동물을 연구하기 위한 탐험에 그를 초대했습니다.

1869년 상트페테르부르크로 돌아온 그는 러시아 지리학회의 지원을 받아 공부를 시작했습니다. 뉴기니. 탐험을 준비하는 데 1년이 걸렸습니다. 그는 산호해 연안으로 항해했고 육지에 발을 디뎠을 때 그의 후손들이 이곳을 그의 이름을 따서 명명할 줄은 전혀 몰랐습니다.

뉴기니에서 1년 넘게 살았던 그는 새로운 땅을 발견했을 뿐만 아니라 원주민들에게 옥수수, 호박, 콩, 과일나무 재배 방법을 가르쳤습니다. 그는 자바 섬, 루이지애드 제도 원주민의 삶을 연구했습니다. 솔로몬 제도. 그는 호주에서 3년을 보냈다.

그는 42세에 사망했습니다. 의사들은 그의 신체 상태가 심각하게 악화됐다고 진단했습니다.

Afanasy Nikitin은 인도와 페르시아를 방문한 최초의 러시아 여행자입니다. 돌아온 그는 소말리아, 터키, 무스카트를 방문했습니다. 그의 노트 '삼해를 건너다'는 귀중한 역사적, 문학적 자료가 되었습니다. 그는 자신의 노트에서 중세 인도를 간단하고 진실되게 묘사했습니다.

농민 가정 출신인 그는 가난한 사람도 인도로 여행할 수 있다는 것을 증명했습니다. 가장 중요한 것은 목표를 설정하는 것입니다.

세상은 인간에게 그 모든 비밀을 드러내지 않았습니다. 아직 미지의 세계의 베일을 벗기는 꿈을 꾸는 사람들이 있습니다.

유명한 현대 여행자

그는 60세이지만 그의 영혼은 여전히 ​​새로운 모험에 대한 갈증으로 가득 차 있습니다. 58세에 그는 에베레스트 정상에 올랐고, 등반가들과 함께 7대 봉우리를 정복했습니다. 그는 두려움이 없고 목적이 있으며 미지의 것에 열려있습니다. 그의 이름은 표도르 코뉴코프입니다.

그리고 위대한 발견의 시대가 우리 뒤에 오래 있기를 바랍니다. 지구가 우주에서 수천 번 사진을 찍었다는 것은 중요하지 않습니다. 여행자와 발견자가 전 세계의 모든 장소를 발견할 수 있도록 하세요. 그는 어린아이처럼 세상에 아직 알려지지 않은 것이 많다고 믿습니다.

그는 40번의 원정과 등정을 기록했습니다. 그는 바다와 바다를 횡단했고, 북극과 남극에 있었고, 4번의 세계 일주를 완수했고, 대서양을 15번 횡단했습니다. 그중 한 번은 노 젓는 배를 탔습니다. 최대그는 혼자 여행을 떠났습니다.

모두가 그의 이름을 알고 있습니다. 그의 프로그램에는 수백만 명의 텔레비전 시청자가 있었습니다. 그는 바닥이 없는 깊은 곳에 숨겨져 있는 자연의 특이한 아름다움을 이 세상에 선사한 위대한 사람입니다. 표도르 코뉴코프 방문 다른 장소들 Kalmykia에 위치한 러시아에서 가장 뜨거운 곳을 포함하여 지구상에서. .

세계에서 가장 유명한 여행자

Jacques-Yves Cousteau는 프랑스의 유명한 해양학자이자 여행자이자 수중 촬영 및 연구의 "선구자"이며 스쿠버 장비의 발명가이자 많은 책의 저자입니다.

그는 사람들에게 모든 비밀과 아름다움을 선사하는 수중 세계를 선택했습니다. 그의 첫 번째 스쿠버 장비는 방독면과 오토바이 내부 튜브였습니다. 이 장치를 사용하여 수중으로 들어가려는 첫 번째 시도로 인해 그는 거의 목숨을 잃을 뻔했습니다. 그러나 그는 수중 왕국으로 가는 길을 찾기 위해 인생을 가지고 노는 방법을 고안했습니다.

전쟁 중에도 그는 수중 세계에 대한 실험과 연구를 계속했습니다. 그는 그의 첫 번째 영화를 침몰한 선박에 바치기로 결정했습니다. 그리고 프랑스를 점령한 독일인들은 그가 연구와 촬영에 참여할 수 있도록 허용했습니다.

그는 촬영과 관찰을 위한 현대 기술을 갖춘 선박을 꿈꿨습니다. 그를 완전히 도왔습니다 낯선 사람, Cousteau에게 소형 군용 지뢰 찾기를 준 사람. 개조 공사를 거쳐 유명한 배 "칼립소"가 되었습니다.

배의 승무원에는 저널리스트, 항해사, 지질학자, 화산학자 등 연구원이 포함되었습니다. 그의 아내는 그의 조수이자 동반자였습니다. 나중에 그의 아들 중 2명이 모든 탐험에 참여했습니다.

쿠스토는 수중 연구 분야 최고의 전문가로 인정받고 있다. 그는 모나코의 유명한 해양 박물관을 이끌겠다는 제안을 받았습니다. 그는 수중 세계를 연구했을 뿐만 아니라 해양 및 해양 서식지를 보호하기 위한 활동에도 참여했습니다.
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아문센 루알
(1872-1928)

여행 경로

1903년부터 1906년까지 - 배 "Joa"를 타고 북극 탐험. R. Amundsen은 그린란드에서 알래스카까지 북서항로를 처음으로 여행했으며 당시 자기 북극의 정확한 위치를 결정했습니다.
1910년부터 1912년까지 - 선박 "Fram"을 타고 남극 탐험.
1911년 12월 14일, 개썰매를 탄 네 명의 동료와 함께 노르웨이 여행자가 영국인 로버트 스콧의 탐험보다 한 달 앞서 지구 남극에 도달했습니다.
1918년부터 1920년까지 - 배 "Maud"를 타고 R. Amundsen은 유라시아 해안을 따라 북극해를 건너 항해했습니다.
1926 - 미국 Lincoln Ellsworth 및 이탈리아 Umberto Nobile R. Amundsen과 함께 Spitsbergen-North Pole-Alaska 경로를 따라 "Norway"비행선을 타고 비행했습니다.
1928 - 바렌츠 해에서 실종된 U. Nobile Amundsen 원정대를 수색하던 중 사망했습니다.

지리지도상의 이름

태평양의 바다, 남극 동부의 산, 캐나다 해안 근처의 만, 북극해의 분지는 노르웨이 탐험가의 이름을 따서 명명되었습니다.
미국 남극 연구소의 이름은 개척자 Amundsen-Scott Pole의 이름을 따서 명명되었습니다.

벨링스하우젠 Faddey Faddeevich
(1778-1852)

여행 경로

1803년부터 1806년까지 - F.F. Bellingshausen은 I.F. Kruzenshtern의 지휘 하에 "Nadezhda" 배를 타고 러시아 최초의 일주 항해에 참여했습니다. 나중에 "크루젠스턴 선장의 세계 일주 지도책"에 포함된 모든 지도는 그가 편집한 것입니다.
1819년부터 1821년까지 - F. F. 벨링스하우젠은 남극까지 세계일주 탐험을 이끌었습니다.
1820년 1월 28일, 슬루프 "Vostok"(F.F. Bellingshausen 지휘)과 "Mirny"(M.P. Lazarev 지휘)를 타고 러시아 선원들이 최초로 남극 해안에 도착했습니다.

지리지도상의 이름

태평양의 바다, 남사할린의 곶, 투아모투 군도의 섬, 남극 대륙의 빙붕과 분지는 F.F. 벨링스하우젠의 이름을 따서 명명되었습니다.
러시아 남극 연구 기지에는 러시아 항해사의 이름이 붙어 있습니다.

베링 비투스 요나센
(1681-1741)
덴마크의 항해사이자 러시아 서비스의 탐험가

여행 경로

1725년부터 1730년까지 - V. Bering은 아시아와 미국 사이의 육지 지협을 찾는 것이 목적인 1차 캄차카 탐험을 이끌었습니다(실제로 두 대륙 사이의 해협을 발견한 S. Dezhnev와 F. Popov의 항해에 대한 정확한 정보는 없었습니다). 1648년의 대륙). "세인트 가브리엘"호의 탐험대는 캄차카와 추코트카 해안을 돌며 세인트 로렌스 섬과 해협(현재 베링 해협)을 발견했습니다.
1733년부터 1741년까지 - 제2차 캄차카, 즉 대북방 원정대. 배 "St. Peter"에서 베링이 건넜습니다. 태평양, 알래스카에 도착하여 해안을 탐험하고 지도를 작성했습니다. 돌아 오는 길에 섬 중 하나 (현재 Commander Islands)에서 겨울 동안 베링은 그의 팀의 많은 구성원과 마찬가지로 사망했습니다.

지리지도상의 이름

유라시아와 북아메리카 사이의 해협 외에도 섬, 태평양의 바다, 해안의 곶도 비투스 베링의 이름을 따서 명명되었습니다. 오호츠크해알래스카 남부에서 가장 큰 빙하 중 하나입니다.

VAMBERY 아르미니우스(허먼)
(1832-1913)
헝가리 동양학자

여행 경로

1863 - A. Vambery는 탁발승을 가장하여 테헤란에서 투르크멘 사막을 거쳐 카스피해 동쪽 해안을 따라 히바, 마슈하드, 헤라트, 사마르칸트, 부하라까지 중앙 아시아를 횡단하는 여행입니다.

밴쿠버 조지
(1757-1798)
영어 네비게이터

여행 경로

1772-1775, 1776-1780 - J. 밴쿠버는 선실소년이자 미드쉽맨으로 J. Cook의 두 번째, 세 번째 세계일주 항해에 참여했습니다.
1790-1795 - J. 밴쿠버의 지휘하에 세계 일주 탐험대가 북서부 해안을 탐험했습니다. 북아메리카. 태평양과 허드슨 만을 연결하는 제안된 수로는 존재하지 않는 것으로 결정되었습니다.

지리지도상의 이름

섬, 만, 도시, 강, 능선(캐나다), 호수, 곶, 산, 도시(미국), 만(뉴질랜드)을 포함하여 J. Vancouver를 기리기 위해 수백 개의 지리적 개체의 이름이 지정되었습니다.

GAMA 바스코 예
(1469-1524)
포르투갈어 항해사

여행 경로

1497-1499 - 바스코 다 가마(Vasco da Gama)는 유럽인들이 아프리카 대륙 주변의 인도로 가는 해상 항로를 연 탐험대를 이끌었습니다.
1502년 - 두 번째 인도 탐험.
1524년 – 이미 인도 총독이었던 바스코 다 가마(Vasco da Gama)의 세 번째 탐험. 그는 탐험 중에 사망했습니다.

GOLOVNIN 바실리 미하일로비치
(1776-1831)
러시아 항해사

여행 경로

1807년부터 1811년까지 - V.M. Golovnin은 슬루프 "Diana"를 타고 세계 일주를 이끌고 있습니다.
1811 - V.M. Golovnin은 타타르 해협의 Kuril 및 Shantar 섬에 대한 연구를 수행합니다.
1817년부터 1819년까지 - 슬루프 "Kamchatka"를 타고 세계를 일주하는 동안 알류샨 능선과 사령관 제도의 일부에 대한 설명이 이루어졌습니다.

지리지도상의 이름

여러 만, 해협 및 수중 산은 러시아 항해사의 이름을 따서 명명되었으며 알래스카의 도시와 쿠나시르 섬의 화산도 있습니다.

훔볼트 알렉산더, 배경
(1769-1859)
독일의 자연과학자, 지리학자, 여행자

여행 경로

1799년부터 1804년까지 - 중남미 탐험.
1829년 - 우랄, 알타이, 카스피해 등 러시아 전역을 여행합니다.

지리지도상의 이름

중앙아시아와 북미의 산맥, 뉴칼레도니아 섬의 산, 그린란드의 빙하, 태평양의 한류, 강, 호수 및 수많은 정착지미국에서.

수많은 식물, 광물, 심지어 달의 분화구까지 독일 과학자의 이름을 따서 명명되었습니다.
베를린에 있는 대학은 알렉산더(Alexander)와 빌헬름 훔볼트(Wilhelm Humboldt) 형제의 이름을 따서 명명되었습니다.

DEZHNEV 세묜 이바노비치
(c. 1605-1673)
러시아 탐험가, 항해사

여행 경로

1638년부터 1648년까지 - S.I. Dezhnev는 Yana River, Oymyakon 및 Kolyma 지역의 강 및 육지 캠페인에 참여했습니다.
1648 - S.I. Dezhnev와 F.A. Popov가 이끄는 낚시 탐험대가 추코트카 반도를 돌며 도달했습니다. 아나디리 만. 이렇게 두 대륙 사이에 해협이 열렸고, 나중에 베링 해협이라 명명되었습니다.

지리지도상의 이름

아시아 북동쪽 끝에 있는 곶, 추코트카의 능선, 베링 해협의 만은 데즈네프의 이름을 따서 명명되었습니다.

드레이크 프란시스
(1540-1596)
영국 항해사이자 해적

여행 경로

1567 - F. Drake는 J. Hawkins의 서인도 제도 탐험에 참여했습니다.
1570년부터 매년 카리브해에서 해적 습격이 있었습니다.
1577-1580 - F. Drake는 마젤란에 이어 두 번째 유럽 항해를 이끌었습니다.

지리지도상의 이름

대서양과 태평양을 연결하는 세계에서 가장 넓은 해협은 용감한 항해사의 이름을 따서 명명되었습니다.

듀몬트-더빌 줄스 세바스티앙 세자르
(1790-1842)
프랑스 항해사이자 해양학자

여행 경로

1826년부터 1828년까지 - 선박 "Astrolabe"를 타고 세계 일주를 하며 그 결과 뉴질랜드와 뉴기니 해안의 일부가 지도에 그려지고 태평양의 섬 그룹이 조사되었습니다. Vanikoro 섬에서 Dumont-D'Urville은 J. La Perouse의 잃어버린 탐험의 흔적을 발견했습니다.
1837년부터 1840년까지 - 남극 탐험.

지리지도상의 이름

바다는 항해사의 이름을 따서 명명되었습니다. 인도양남극 대륙 연안.
프랑스 남극 과학 기지는 Dumont-D'Urville의 이름을 따서 명명되었습니다.

IBN 바투타 아부 압달라 무함마드
이븐 알 라와티 앳 탄지
(1304-1377)
아랍 여행자, 떠돌이 상인

여행 경로

1325-1349 -모로코에서 하지(순례)를 떠난 이븐 바투타는 이집트, 아라비아, 이란, 시리아, 크리미아를 방문하고 볼가에 도착하여 한동안 골든 호드에서 살았습니다. 그럼 통해 중앙 아시아아프가니스탄은 인도에 도착하여 인도네시아와 중국을 방문했습니다.
1349-1352 - 무슬림 스페인으로 여행하세요.
1352-1353 - 서부 및 중부 수단을 여행합니다.

모로코 통치자의 요청에 따라 Ibn Battuta는 Juzai라는 과학자와 함께 여행 중에 수집한 이슬람 세계에 대한 정보를 요약한 책 "Rihla"를 썼습니다.

콜럼버스 크리스토퍼
(1451-1506)
포르투갈어 및 스페인어 항해사

여행 경로

1492-1493 - H. 콜럼버스는 유럽에서 인도까지의 최단 항로를 찾는 것이 목적인 스페인 탐험대를 이끌었습니다. 산타 마리아(Santa Maria), 핀타(Pinta), 니나(Nina) 세 척의 캐러벨을 타고 항해하는 동안 사르가소 해(Sargasso Sea)가 발견되었습니다. 바하마, 쿠바, 아이티.
콜럼버스가 사마나 섬에 도착한 1492년 10월 12일은 유럽인들이 아메리카 대륙을 발견한 공식적인 날로 알려져 있다.
이후 세 차례에 걸쳐 대서양을 횡단하는 탐험(1493~1496, 1498~1500, 1502~1504) 동안 콜럼버스는 소앤틸리스 제도의 일부인 대앤틸리스 제도, 중남미 해안, 카리브 해를 발견했습니다.
콜럼버스는 생애가 끝날 때까지 자신이 인도에 도착했다고 확신했습니다.

지리지도상의 이름

남미의 한 주, 북미의 산과 고원, 알래스카의 빙하, 캐나다의 강, 미국의 여러 도시는 크리스토퍼 콜럼버스의 이름을 따서 명명되었습니다.

미국에는 컬럼비아 대학교(Columbia University)가 있습니다.

KRASHENINNIKOV 스테판 페트로비치
(1711-1755)
러시아 과학자이자 박물학자, 최초의 캄차카 탐험가

여행 경로

1733년부터 1743년까지 - S.P. Krasheninnikov가 2차 캄차카 탐험에 참여했습니다. 첫째, 그는 학자인 G.F. Miller와 I.G.Gmelin의 지도 아래 알타이와 트랜스바이칼리아를 공부했습니다. 1737년 10월 크라셰닌니코프는 독립적으로 캄차카로 가서 1741년 6월까지 연구를 수행했으며 그 자료를 바탕으로 최초의 "캄차카 땅에 대한 설명"(vols. 1-2, ed. 1756)을 편집했습니다.

지리지도상의 이름

Kamchatka 근처의 섬, Karaginsky 섬의 곶, Kronotskoye 호수 근처의 산은 S.P. Krasheninnikov의 이름을 따서 명명되었습니다.

KRUZENSHTERN 이반 페도로비치
(1770-1846)
러시아 항해사, 제독

여행 경로

1803년부터 1806년까지 - I.F. Kruzenshtern은 "Nadezhda"와 "Neva" 선박을 타고 러시아 최초의 세계 일주 탐험을 이끌었습니다. I.F. Kruzenshtern - 아틀라스의 저자 남해"(vol. 1-2, 1823-1826)

지리지도상의 이름

I.F. 크루젠슈테른(I.F. Kruzenshtern)이라는 이름은 쿠릴열도 북부의 해협, 태평양의 두 환초, 대한해협의 남동쪽 통로에서 유래되었습니다.

쿡 제임스
(1728-1779)
영어 네비게이터

여행 경로

1768년부터 1771년까지 -J. Cook의 지휘하에 호위함 Endeavour를 타고 세계 일주 탐험. 뉴질랜드의 섬 위치가 결정되었습니다. 배리어 리프그리고 동안호주.
1772년부터 1775년까지 - 쿡이 이끄는 레졸루션 선박의 두 번째 탐험(남부 대륙을 찾아 지도를 작성하는 것)의 목표는 달성되지 않았습니다. 검색 결과 사우스샌드위치 제도, 뉴칼레도니아, 노퍽, 사우스조지아 등이 발견됐다.
1776년부터 1779년까지 - Cook의 세 번째 세계 일주 선박 "Resolution"과 "Discovery"는 대서양과 태평양을 연결하는 북서 항로를 찾는 것이 목표였습니다. 통로는 발견되지 않았지만 열려있었습니다 하와이 제도그리고 알래스카 해안의 일부입니다. 돌아오는 길에 J. Cook은 원주민에 의해 섬 중 한 곳에서 살해되었습니다.

지리지도상의 이름

대부분은 영어 네비게이터의 이름을 따서 명명되었습니다. 높은 산뉴질랜드, 태평양의 만, 폴리네시아의 섬들 그리고 북과 북 사이의 해협 남부 제도뉴질랜드.

라자레프 미하일 페트로비치
(1788-1851)
러시아 해군 사령관이자 항해사

여행 경로

1813년부터 1816년까지 - 크론슈타트에서 알래스카 해안까지 "수보로프" 배를 타고 세계 일주를 합니다.
1819년부터 1821년까지 -슬루프 "Mirny"를 지휘하는 M.P. Lazarev는 F.F. Bellingshausen이 이끄는 세계 일주 탐험에 참여했습니다.
1822년부터 1824년까지 - M.P. Lazarev는 호위함 "순양함"을 타고 세계 일주 탐험을 이끌었습니다.

지리지도상의 이름

대서양의 바다, 남극 동부의 빙붕과 수중 해구, 흑해 연안의 마을은 M.P. Lazarev의 이름을 따서 명명되었습니다.
러시아 남극 과학 기지에는 M.P. Lazarev라는 이름도 있습니다.

리빙스턴 데이비드
(1813-1873)
영국의 아프리카 탐험가

여행 경로

1841년 이래로 남아프리카와 중앙아프리카의 내륙 지역을 수많은 여행을 했습니다.
1849년부터 1851년까지 - Ngami 호수 지역에 대한 연구.
1851년부터 1856년까지 - 잠베지 강의 연구. D. 리빙스턴은 빅토리아 폭포를 발견했으며 아프리카 대륙을 횡단한 최초의 유럽인이었습니다.
1858년부터 1864년까지 - 잠베지 강, 칠와 호수, 냐사 호수 탐험.
1866년부터 1873년까지 - 나일강의 근원지를 찾기 위한 여러 탐험.

지리지도상의 이름

콩고강의 폭포와 잠베지강의 도시는 영국 여행자의 이름을 따서 명명되었습니다.

마젤란 페르낭
(c. 1480-1521)
포르투갈어 항해사

여행 경로

1519-1521 - F. 마젤란은 인류 역사상 최초의 일주 항해를 이끌었습니다. 마젤란의 원정대는 라플라타 남쪽의 남미 해안을 발견하고 대륙을 일주한 뒤 항해사의 이름을 딴 해협을 건너 태평양을 건너 필리핀 제도에 이르렀다. 그 중 하나에서 마젤란이 사망했습니다. 그가 사망한 후 원정대는 J.S. Elcano가 이끌었습니다. 덕분에 배 중 한 척(빅토리아)과 마지막 18명의 선원(승무원 265명 중)만이 스페인 해안에 도달할 수 있었습니다.

지리지도상의 이름

마젤란 해협은 ​​남미 본토와 티에라델푸에고 군도 사이에 위치하며 대서양과 태평양을 연결합니다.

MIKLOUKHO-MACLAY 니콜라이 니콜라예비치
(1846-1888)
러시아 과학자, 오세아니아와 뉴기니 탐험가

여행 경로

1866년부터 1867년까지 - 여행 카나리아 제도그리고 모로코에서.
1871년부터 1886년까지 - 원주민 연구 동남아시아, 뉴기니 북동부 해안의 파푸아인을 포함한 호주 및 오세아니아.

지리지도상의 이름

Miklouho-Maclay 해안은 뉴기니에 위치하고 있습니다.

Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay의 이름을 따서 명명된 이 연구소는 러시아 과학 아카데미의 민족학 및 인류학 연구소입니다.

난센 프리트요프
(1861-1930)
노르웨이 극지 탐험가

여행 경로

1888 - F. Nansen은 그린란드를 횡단하는 역사상 최초의 스키 횡단을 만들었습니다.
1893년부터 1896년까지 - 난센(Nansen)은 "Fram"이라는 배를 타고 북극해를 건너 뉴시베리아 제도에서 스피츠베르겐 군도까지 표류했습니다. 탐험의 결과로 광범위한 해양 및 기상 자료가 수집되었지만 난센은 북극에 도달하지 못했습니다.
1900 - 북극해의 해류를 연구하기 위한 탐험.

지리지도상의 이름

북극해의 수중 분지와 해저 능선, 그리고 북극과 남극의 여러 지리적 특징이 난센의 이름을 따서 명명되었습니다.

니키틴 아파나시
(? - 1472년 또는 1473년)
러시아 상인, 아시아 여행자

여행 경로

1466년부터 1472년까지 - A. Nikitin의 중동 및 인도 국가 여행. 돌아오는 길에 카페(Feodosia)에 들러 Afanasy Nikitin은 자신의 여행과 모험에 대한 설명인 "세 바다를 건너며"를 썼습니다.

피리 로버트 에드윈
(1856-1920)
미국의 극지 탐험가

여행 경로

1892년과 1895년 - 그린란드를 두 번 여행합니다.
1902년부터 1905년까지 - 북극을 정복하려는 시도가 여러 번 실패했습니다.
마침내 R. 피어리는 1909년 4월 6일에 북극에 도달했다고 발표했습니다. 그러나 여행자가 죽은 지 70년 후, 그의 유언에 따라 탐험 일지가 기밀 해제되었을 때 피리는 실제로 극지방에 도달하지 못하고 북위 89˚55΄에 머물렀다는 사실이 밝혀졌습니다.

지리지도상의 이름

그린란드 북쪽 끝에 있는 반도를 피어리랜드(Peary Land)라고 합니다.

뛰어난 방랑자들이 모두 위대한 지리적 발견 시대에 남아 있었다고 생각한다면 우리는 서둘러 다음과 같이 확신합니다. 놀라운 여행우리 동시대 사람들도 이렇게 합니다. 우리가 이야기할 것은 바로 이 사람들입니다.

사진: background-pictures.picphotos.net

우리 시대의 위대한 여행자에 대해 이야기한다면, 언뜻보기에 정복하기 불가능한 것을 정복하는 Fyodor Filippovich Konyukhov의 독특한 재능을 무시할 수 없습니다. 오늘날 Konyukhov는 북극과 남극을 정복한 최초의 지구상 최고의 여행자입니다. 가장 높은 봉우리세계, 바다와 바다. 그는 지구상에서 가장 접근하기 어려운 곳까지 40회 이상의 탐험을 했습니다.

아르한겔스크 지방 출신의 북부 포모르족 후손이 해안에서 태어났습니다. 아조프해 Chkalovo 어촌 마을에서. 지식에 대한 그의 만족할 줄 모르는 갈증은 이미 15세에 Fedor가 낚시 보트를 타고 아조프 해를 건너 항해했다는 사실로 이어졌습니다. 이것은 위대한 성과를 향한 첫 걸음이었습니다. 그 후 20년 동안 코뉴호프는 북극과 남극 탐험에 참여하고, 가장 높은 봉우리를 정복하고, 전 세계를 4번 여행하고, 개썰매 경주에 참가하고, 대서양을 15번 횡단합니다. 2002년 여행자는 노 젓는 배를 타고 대서양을 횡단하는 단독 항해에 성공해 기록을 세웠습니다. 가장 최근인 2014년 5월 31일에 코뉴호프는 호주에서 동시에 여러 기록을 가지고 인사를 받았습니다. 유명한 러시아인은 대륙에서 대륙으로 태평양을 횡단한 최초의 사람이 되었습니다. Fyodor Filippovich는 여행에만 집착하는 사람이라고 말할 수 없습니다. 항해 학교 외에도 위대한 여행자에게는 Bobruisk의 벨로루시 예술 학교와 모스크바의 현대 인도주의 대학이 있습니다. 1983년에 Fyodor Konyukhov는 소련 예술가 연합의 최연소 회원이 되었습니다. 그는 또한 여행의 어려움을 극복한 자신의 경험을 담은 책 12권의 저자이기도 합니다. 전설적인 태평양 횡단이 끝나면 Konyukhov는 거기서 멈추지 않을 것이라고 말했습니다. 그의 계획에는 새로운 프로젝트가 있습니다. 세계 일주 비행입니다. 열기구, 쥘 베른 컵을 위해 승무원과 함께 용골 요트를 타고 80일 만에 세계일주, 다이빙 마리아나 해구.

오늘날 이 젊은 영국 여행자, TV 발표자, 작가는 디스커버리 채널에서 최고 등급을 받은 TV 프로그램 덕분에 수백만 명의 청중에게 알려졌습니다. 2006년 10월에는 '어떤 희생을 치르더라도 살아남아라'라는 프로그램이 그의 출연으로 방송되기 시작했다. TV 진행자의 목표는 시청자에게 즐거움을 선사할 뿐만 아니라 귀중한 조언예상치 못한 상황에서 유용할 수 있는 권장 사항도 있습니다.

Bear는 영국의 세습 외교관 가문에서 태어나 명문 Ladgrove School과 University of London에서 우수한 교육을 받았습니다. 부모는 항해, 암벽등반, 무술에 대한 아들의 열정을 방해하지 않았습니다. 그러나 미래의 여행자는 군대에서 지구력과 생존 능력을 습득하여 낙하산 점프와 등산을 마스터했습니다. 이러한 기술은 그가 에베레스트 정복이라는 소중한 목표를 달성하는 데 도움이 되었습니다. 이 사건은 지난 세기 말인 1998년에 일어났습니다. Bear Grylls는 억제할 수 없는 에너지를 가지고 있습니다. 그의 여행 목록은 엄청납니다. 2000년부터 2007년까지 그는 항해를 했다. 영국 제도영국 왕립 수상 구조 협회를 위한 기금 마련을 위해 30일; 건너갔다 풍선 보트북대서양; 증기기관 비행기를 타고 엔젤 폭포 위를 날았고, 7000미터가 넘는 고도에서 열기구를 타고 점심을 먹었습니다. 패러글라이딩 히말라야... 2008년에 여행자는 남극 대륙에서 가장 멀리 떨어져 있고 정복되지 않은 봉우리 중 하나를 등반하려는 목표로 조직된 원정대를 이끌었습니다. Grylls가 참여하는 거의 모든 탐험은 자선 활동입니다.

긴 여행이 인류의 강한 반쪽의 특권이라고 생각한다면, 당신은 깊은 착각입니다. 그리고 이것은 16세의 나이에 홀로 범죄를 저질렀던 미국의 젊은 애비 선더랜드(Abby Sunderland)에 의해 입증되었습니다. 세계 여행요트에서. Abby의 부모가 그녀가 그런 위험한 일을 하도록 허락했을 뿐만 아니라 그녀가 그것을 준비하도록 도왔다는 것은 흥미롭습니다. 소녀의 아버지는 전문 선원이라는 점에 유의해야합니다.

2010년 1월 23일, 요트는 캘리포니아의 마리나 델 레이(Marina Del Rey) 항구를 떠났습니다. 불행히도 첫 번째 항해는 실패했습니다. 두 번째 시도는 2월 6일에 이뤄졌다. 곧 Abby는 요트 선체 손상과 엔진 고장을 보고했습니다. 당시 그녀는 해안에서 2,000마일 떨어진 호주와 아프리카 사이에 있었습니다. 그 후 소녀와의 접촉은 중단되었으며 그녀에 대해서는 알려진 바가 없습니다. 수색 작업은 실패했고 Abby는 실종자로 선언되었습니다. 그러나 한 달 뒤, 인도양 남부에서 요트로부터 조난 신호가 수신됐다. 호주 구조대원들이 11시간 동안 수색을 한 끝에 폭풍우가 심한 지역에서 요트를 발견했고, 다행히 Abby는 무사했습니다. 많은 양의 식량과 물이 그녀의 생존을 도왔습니다. 그 소녀는 마지막 의사소통 세션이 끝난 후에도 항상 폭풍을 이겨내야 했고 육체적으로 연락도 할 수 없었고 방사선 사진도 보낼 수 없었다고 말했습니다. Abby의 모범은 용감한 정신을 가진 사람들이 자신의 한계를 시험하고 거기서 멈추지 않도록 영감을 줍니다.

우리 시대의 가장 독창적인 여행자 중 한 명은 그의 여행에 시간을 보냈습니다. 특이한 여행 13년 동안 전 세계를 돌아다녔습니다. 비표준 상황은 Jason이 어떤 기술 형태로든 문명의 성취를 거부했다는 것입니다. 전직 영국인 청소부는 자전거, 보트, 롤러블레이드를 타고 세계일주를 떠났습니다!

사진: mikaelstrandberg.com

탐사는 1994년 그리니치에서 시작됐다. 27세 루이스는 친구 스티브 스미스를 파트너로 선택했다. 1995년 2월, 여행자들이 미국에 도착했습니다. 111일간의 항해 끝에 친구들은 각자의 주를 횡단하기로 결정했습니다. 1996년에 롤러스케이트를 타고 여행하던 루이스는 차에 치였습니다. 그는 병원에서 9개월을 보냈습니다. 회복 후 루이스는 하와이로 가서 그곳에서 페달 보트를 타고 호주로 항해합니다. 솔로몬 제도에서는 진원지를 강타했습니다. 내전, 그리고 호주 해안에서 그는 악어의 공격을 받았습니다. 호주에 도착한 루이스는 재정적 어려움으로 여행을 중단하고 한동안 장례식장에서 일하며 티셔츠를 판매합니다. 2005년에 그는 싱가포르로 이주했고, 중국에서 인도로 이주했습니다. 자전거로 전국을 횡단한 영국인은 2007년 3월에 아프리카에 도착했습니다. 루이스의 나머지 여정은 그를 유럽으로 데려갑니다. 그는 자전거를 타고 루마니아, 불가리아, 오스트리아, 독일, 벨기에를 거쳐 영국 해협을 헤엄쳐 건너 2007년 10월 런던으로 돌아와 독특한 세계 일주 여행을 마쳤습니다. 제임스 루이스는 인간의 능력에는 한계가 없다는 것을 전 세계와 자신에게 증명했습니다.

사진: mikaelstrandberg.com

이 기사에는 러시아 항해사와 탐험가에 대한 정보가 포함되어 있습니다. 그들이 발견한 것의 중요성을 반영합니다. 일부 역사적 정보가 포함되어 있습니다.

러시아 여행자 및 발견자

러시아 여행자들은 지리적 발견 분야뿐만 아니라 지구 탐사 및 탐사에 귀중한 공헌을 했습니다. 많은 사람들이 그들의 이름을 따서 명명되었습니다. 중요한 개체지구. 예를 들어:

• 케이프 데즈네프;
• 베링해;
• 세메노프 빙하.

러시아 발견자들에 대한 과학적 연구와 그들이 편집한 것, 상세지도러시아뿐만 아니라 세계에서도 지리 발전에 매우 중요했습니다.
Vasco da Gama보다 거의 30년 전, Tver Afanasy Nikitin의 상인(생년월일 미상 - 1474년 사망)이 인도를 방문했습니다.

그는 무역 여행을 떠났다. 방황하는 동안 (1468-1474) Nikitin은 이전에 탐험되지 않은 많은 국가를 방문했습니다. 그는 인도에서 3년 동안 살았습니다. 이번에 그는 그의 모든 단계를 자세히 기록했습니다. 이후 그의 기록을 바탕으로 『삼해를 건너다』라는 책이 출판되었다. 이 책에는 Nikitin이 작성한 메모와 삽화가 모두 포함되어 있습니다.

쌀. 1. Afanasy Nikitin.

투쟁의 열기 속의 발견

15~16세기의 거의 모든 여행자는 역사상 땅의 발견자나 개척자라기보다는 침략자로 더 잘 알려져 있습니다. 이 사람들은 해외에서 부를 찾는 것에 당황했습니다. 이것이 그들을 새로운 땅을 찾는 과정으로 이끈 원동력이었습니다. 중요한 지리적 발견이 마치 저절로 이루어진 것처럼 일어났습니다. 시베리아 개발에서도 거의 같은 이야기가 일어났습니다. 그러나 이 문제에 대해서는 역사가들의 의견이 다릅니다.

Ermak Timofeevich Alenin (1530/1540 -1585)은 당연히 이 땅의 개척자로 간주됩니다.

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쌀. 2. 에르 막.

그는 Nogai Horde의 습격으로부터 자신의 땅을 보호하기 위해 Ivan the Terrible에 의해 파견되었습니다.

살아남은 호드 대원들이 지역 코사크의 고의에 대해 모스크바 차르에게 불평한 후, 끔찍한 이반은 말썽꾸러기들이 페름 땅으로 후퇴하도록 허용함으로써 그들을 처벌했다고 전해진다. 그곳에서 코사크들은 매우 유용했고 계속해서 러시아 소유물을 시베리아 칸 쿠쿰(Kuchum)의 습격. 그 이후로 러시아에서 가장 부유한 지역의 발전이 시작되었습니다.

유명한 ataman이 죽은 후 러시아의 많은 지역에서는 Ermak가 해당 지역 출신이라고 주장했습니다.

표 "러시아 여행자의 발견"

16세기 초에는 북부 사람들이 인도와 무역 관계를 맺는 것이 어려웠습니다. 스페인과 포르투갈 식민지 개척자들은 자신들이 정복한 영토에 낯선 사람이 들어오는 것을 원하지 않았습니다.
그 당시에는 북극해를 거쳐 태평양으로 가는 길은 소문으로만 사람들에게 알려졌습니다.
그러나 러시아 땅에서는 북극해를 건너는 위험한 여행을 두려워하지 않는 한 남자가 발견되었습니다. 이것은 러시아의 항해자이자 탐험가이자 여행자인 Semyon Dezhnev(1605-1673)였습니다.

쌀. 3. Semyon Dezhnev.

북극해에서 태평양까지의 항로의 북동쪽 부분에 대한 탐험은 그의 이름과 밀접하게 얽혀 있습니다. 그의 항해와 그에 따른 아메리카와 아시아 사이의 해협 발견은 종종 유명한 아메리카 발견자인 크리스토퍼 콜럼버스의 여정과 동일시됩니다.
세계 지리학에 기여한 또 다른 유명한 러시아 항해가는 비투스 베링(Vitus Bering)입니다. 그는 러시아 역사상 지리적으로 초점을 맞춘 목적 있는 탐험을 이끈 최초의 여행자가 되었습니다.

베링은 두 번의 캄차카 탐험을 이끌었습니다. 추코트카 반도와 알래스카 사이를 지나가던 중 해협의 존재를 확인했다.

러시아와 미국 사이의 해협은 항해사의 이름을 따서 명명되었습니다. 베링은 북아메리카에 도착하여 제2차 캄차카 탐험 중에 알류샨열도를 발견했습니다.

우리는 무엇을 배웠나요?

지리학(5학년) 주제를 통해 우리는 발견을 방해하는 어려움에 대해 알게 되었습니다. 우리는 이전에 알려지지 않은 영토의 발견에 영향을 준 이유를 알아냈습니다.

주제에 대한 테스트

보고서 평가

평균 평점: 4.7. 받은 총 평가: 545.

9명이 선택됨

대지리적 발견시대가 지나가면서 뛰어난 여행자들도 망각 속으로 사라졌다고 생각한다면, 당신은 착각입니다! 우리 동시대 사람들도 가장 놀라운 여행을 했습니다. 그중에는 자신의 이론을 확증하기 위해 나선 과학자, 심해 탐험가, 그리고 위험을 무릅쓰고 혼자 또는 같은 생각을 가진 사람들과 함께 전 세계를 여행하는 모험가들이 있습니다. 그들의 여행에 관한 많은 다큐멘터리가 제작되었으며, 덕분에 우리는 위험과 모험으로 가득 찬 실제적이고 살아 있는 그들의 눈을 통해 전 세계를 볼 수 있습니다.

자크 이브 쿠스토

쿠스토 선장은 프랑스의 유명한 세계 해양 탐험가이자 책과 영화의 작가이자 발명가입니다. 세계의 바다는 많은 비밀을 드러내고 수많은 스쿠버 다이빙 애호가들에게 이전에는 접근할 수 없었던 심해의 아름다움을 보여주었습니다. Cousteau 선장은 주요 다이빙 장치를 만든 사람이기 때문에 현대 다이빙의 아버지라고 말할 수 있습니다. 우리 행성의 수중 세계를 연구하는 동안 Cousteau는 유명한 수상 실험실 "Callisto"와 최초의 다이빙 장치 "Denise"를 만들었습니다. Jacques Cousteau는 수중 세계가 얼마나 아름다운지 영화 화면을 통해 보여줌으로써 수백만 명의 사람들을 사로잡았고, 이전에는 인간이 접근할 수 없었던 것을 볼 수 있는 기회를 제공했습니다.

토르 헤이어달

20세기 가장 유명한 노르웨이인의 이름은 북유럽 신화의 주요 신 중 하나인 토르의 이름과 마찬가지로 그의 모국어로 "토르"로 표기됩니다. 그는 고대 문명을 서로 접촉시키기 위해 수제 선박을 타고 많은 여행을 했습니다. Heyerdahl은 실제로 방문하는 주민들에 대한 자신의 이론을 입증했습니다. 남아메리카과학계가 그의 생각을 받아들이지 않았기 때문에 폴리네시아 섬. 그는 그의 팀과 함께 4,300마일을 항해하여 101일 만에 라로이아 환초에 도착했습니다. 이것은 그의 가장 유명한 항해 중 하나인 집에서 만든 뗏목을 타고 떠나는 콘티키 탐험(Kon-Tiki Expedition)이었습니다. 그가 여행 중에 촬영한 영화는 1951년 오스카상을 수상했습니다. 그리고 1969년에 그는 횡단 가능성을 증명하기 위해 파피루스 배를 타고 새로운 위험한 탐험에 나섰습니다. 대서양아프리카 민족. 그러나 Thor Heyerdahl의 보트 "Ra"를 이용한 첫 번째 항해는 실패로 끝났으며 보트는 바베이도스 섬에서 불과 600마일 떨어진 곳에서 침몰했습니다. 1년 후, 완고한 노르웨이인은 여행을 반복하여 57일 만에 모로코에서 바베이도스까지 항해했습니다. 그건 그렇고, 이 탐험의 의사는 우리 동포 Yuri Senkevich였습니다. Heyerdahl은 나중에 방문했습니다. 몰디브, 페루와 테네리페에서.

유리 센케비치

"Travelers Club"프로그램의 인기 TV 발표자 Yuri Senkevich는 Thor Heyerdahl 탐험의 의사 였을뿐만 아니라 가장 유명한 여행자 목록에 포함되었습니다. 여행자로서 그의 "실적"은 훌륭합니다.

의학 연구원으로서 Sienkiewicz는 다음과 같은 활동에 참여하도록 훈련을 받았습니다. 우주 비행, 극한 상황에서 인간의 행동을 연구하기 위해 제 12 차 남극 탐험대 보스토크 기지에 참여하여 파피루스 보트 "Ra"를 타고 여행 한 다음 "Ra-2"를 타고 "티그리스"를 타고 인도양을 여행했습니다. 수백만 명의 소련 텔레비전 시청자들은 "시엔키에비치의 눈을 통해" 농담을 하면서 세상을 볼 수 있었습니다. 그런데 '시네마 트래블 클럽'이라는 프로그램이 기네스북에 등재됐습니다.

니콜라이 드로즈도프

40여년 전, Nikolai Nikolaevich Drozdov는 인기 TV 쇼 "In the Animal World"의 진행자가 되었습니다. 코끼리, 벌레, 심지어 독사 등 동물을 세상에서 가장 훌륭하고 아름다운 생물로 이야기하며 몇 시간을 보내는 열렬한 여행자이자 "모든 것을 아는 용감한" 사람입니다. 우리나라 수백만 명의 시청자의 우상 인 놀랍고 멋진 사람은 새, 파충류, 가축 및 야생 동물의 삶에서 흥미로운 사실에 대한 그의 이야기를 듣고 우리 자연의 아름다움에 대해 비교할 수없는 즐거움입니다. 삶을 사랑하는 사람은 이렇게 말할 수 있습니다. 흥미로운 사실 Nikolai Nikolaevich 자신에 대해-그의 증조부는 모스크바의 메트로폴리탄 Philaret이었고 그의 외증조부 Ivan Romanovich von Dreiling은 현장 원수 Mikhail Kutuzov의 질서있는 사람이었습니다.

Nikolai Drozdov는 전 세계를 여행했으며 모든 동물학 및 국립공원, 자연 조건에서 동물의 서식지와 습관을 연구하고 Elbrus에 올랐으며 연구 선박 "Callisto"를 타고 긴 탐험에 참여했으며 소련의 첫 번째 에베레스트 탐험에 에베레스트 산에 두 번갔습니다. 북극, 쇄빙선 "Yamal"을 타고 북해 항로를 따라 걸었고 "Discoverer"를 타고 알래스카와 캐나다 해안을 따라 항해했습니다.

표도르 코뉴코프

정복이 불가능해 보이는 것을 정복한 고독한 여행자, 혼자 여행할 수 없는 길을 여러 번 극복한 고독한 여행자, 바로 동시대의 위대한 표도르 코뉴코프입니다. 북극과 남극, 바다, 바다 및 세계 최고봉을 정복한 여행자 중 첫 번째로, 이는 그가 지구상에서 가장 접근하기 어려운 곳까지 40회 이상의 탐험을 통해 입증되었습니다. 그중에는 전 세계 5 번의 여행, 노 젓는 배를 타고 대서양을 횡단하는 단독 항해 (그런데 그는 두 번 이상 건넜습니다)가 있습니다. Konyukhov는 대륙에서 대륙으로 태평양을 횡단한 최초의 사람이었습니다. 그러나 바쁜 동포의 삶은 여행만으로 가득 차 있지 않습니다. Fyodor Konyukhov는 소련 예술가 연합의 최연소 회원이되었으며 여행에 관한 12 권의 책을 집필했습니다. 앞으로 새로운 계획이 있었습니다. 열기구를 타고 세계 일주를 하고, Jules Verne Cup을 위해 80일 동안 일주하고, 마리아나 해구로 다이빙하는 것이었습니다. 그러나 2010년에 사제 서품을 받은 표도르 코뉴호프는 더 이상 여행하지 않기로 결정했습니다. 그러나... 주님의 길은 신비롭고 유명한 여행자가 다시 그 선두에 서게 되었습니다. 올 봄, 그는 러시아 기록을 '깨고' 열기구를 타고 19시간 10분 동안 공중에 머물렀습니다.

베어 그릴 스

이 젊은 영국 여행자는 2006년 10월 첫 방송된 디스커버리 채널의 최고 시청률 TV 프로그램 '어떤 대가를 치르더라도 살아남아라' 덕분에 명성을 얻게 됐다. TV 진행자와 여행자는 가장 아름다운 풍경으로 청중을 "즐길" 뿐만 아니라 놀라운 장소그의 목표는 예상치 못한 상황에서 유용할 수 있는 생활 권장 사항을 청중에게 전달하는 것입니다.

그의 여행 목록은 인상적입니다. 그는 30일 만에 영국 제도를 항해했고, 풍선 보트를 타고 북대서양을 건너고, 증기 동력 비행기를 타고 엔젤 폭포 위로 날아갔고, 패러글라이딩을 타고 히말라야 상공을 지나고, 가장 유명한 곳 중 하나로 탐험을 이끌었습니다. 남극의 아직 오르지 못한 먼 봉우리에 올라... 7,000미터가 넘는 고도에서 열기구를 타고 갈라 디너를 준비했습니다! Grylls의 탐험 대부분은 자선 활동을 위한 것입니다.

애비 선덜랜드

방황의 바람으로 남자들만이 우정을 자랑할 수 있는 것은 아니다. 16세의 나이에 요트를 타고 홀로 세계일주를 한 젊은 여행자 애비 선더랜드는 많은 남자들에게 앞선 출발을 선사할 것이다. Abby의 부모의 결심은 놀랍습니다. 왜냐하면 Abby가 그러한 위험한 사업에 참여하도록 허용했을 뿐만 아니라 그녀가 그것을 준비하도록 도왔기 때문입니다. 아쉽게도 2010년 1월 23일 첫 번째 시작은 실패했고 Abby는 2월 6일 두 번째 시도를 했습니다. 여행은 예상보다 더 위험한 것으로 판명되었습니다. 해안에서 2,000마일 떨어진 호주와 아프리카 사이에서 요트 선체가 손상되고 엔진이 고장났습니다. 이 메시지 이후 통신이 중단되었고 Abby의 요트 수색은 실패했으며 Abby는 실종 선고를 받았습니다. 한 달 후, 심한 폭풍이 몰아치는 지역에서 호주 구조대원들은 잃어버린 요트와 애비가 살아 있고 무사한 것을 발견했습니다. 이 후에 여자는 배에 탈 자리가 없다고 누가 말할 것인가?

제이슨 루이스

그리고 마지막으로, 13년 동안 세계를 여행하며 보낸 가장 독창적인 현대 여행자! 왜 그렇게 오래? 단순한 사실은 제이슨이 어떤 기술이나 문명의 성취도 거부했다는 것입니다. 전 관리인과 그의 친구 스티브 스미스는 자전거, 보트, 롤러블레이드를 타고 전 세계를 여행했습니다! 1994년 그리니치에서 출발한 탐험대는 1995년 2월 미국 해안에 도착해 111일간의 항해 끝에 롤러스케이트를 타고 따로 미국 횡단을 하기로 결정했다. 루이스는 사고 이후 9개월 동안 여행을 중단해야 했습니다. 회복 후 루이스는 하와이로 가서 페달 보트를 타고 호주로 항해했으며, 그곳에서 티셔츠를 팔아 추가 여행을 위한 돈을 벌어야 했습니다. 2005년에는 싱가포르에 도착한 뒤 자전거를 타고 중국과 인도를 횡단했다. 2007년 3월까지 그는 아프리카에 도착했으며 자전거를 타고 루마니아, 불가리아, 오스트리아, 독일, 벨기에 등 유럽 전역을 횡단했습니다. 영국 해협을 수영하여 횡단한 후 Jason Lewis는 2007년 10월 런던으로 돌아왔습니다.