S7 Airlines는 마일리지에 대한 추가 유료 서비스 판매를 시작했습니다. 이제 S7 Priority 프로그램 참가자는 일반 좌석이나 편안한(추가 공간) 좌석을 선택하는 데 마일을 사용할 수 있습니다. 추가 수하물. 다른 사람의 러시아 항공사그러한 가능성은 없습니다. 추가 서비스는 돈을 위해서만 판매되지만 이러한 관행은 예를 들어 S7을 포함하는 oneworld 동맹 항공사에서 일반적입니다. 자세한 내용은 다음과 같습니다.

일반 좌석 선택 비용은 1,000마일이며, 좌석은 편안함 증가- 2,500마일. 수하물 1개의 가격은 5,000마일입니다. 이 금액은 대략 돈으로 얼마인가요? 매우 간단합니다. 좌석 선택 비용은 웹사이트에서 350루블, 공항에서 500루블, 추가 공간(Extra Space) - 1000루블, 초과 수하물(목적지에 따라 공항에서는 2000-3000루블, 공항에서는 1600-2400루블)입니다. 각각 웹사이트.

즉, 1마일은 약 32-36 코펙에 해당하며, 장거리 비행 시 수하물 비용을 지불하는 경우 "명목 가치"는 48 코펙에 이릅니다. 이는 "암시장"에서 S7 Airlines 마일리지 비용에 가깝습니다. 공식적으로 항공사는 마일 판매를 허용하지 않으며 그러한 행위가 감지되면 보너스 프로그램 멤버십을 취소하지만 허용합니다. 그러나 마일리지 양도 비용은 마일당 75코펙이므로 추가 서비스 구매를 위해 양도하는 것은 의미가 없습니다. 마일리지 구매에는 의미가 훨씬 적습니다. 이 경우 1마일 비용은 1.30~2루블입니다.

그러나 추가 서비스에 은행 마일리지를 사용하는 것이 합리적입니다. 즉, 자격을 얻을 수 있는 기회를 제공하지 않으며 어떤 경우에는 돈을 "회전"하여 상당히 많은 양을 얻을 수 있습니다. 그러나 다수의 카드 회전율이 높은 S7은 무료 실버 등급을 제공하며 이를 통해 고급 좌석을 선택하고 수하물이 없는 요금을 포함하여 수하물 1개를 무료로 가져갈 수 있습니다.

흥미롭게도 나열된 서비스를 돈으로 구매하는 경우 서비스 비용에 따라 50~400마일(또는 비즈니스 클래스로 유료 업그레이드하는 경우 1000마일)의 추가 마일리지가 제공됩니다. 온라인으로 등록하시면 50마일을 무료로 적립하실 수 있습니다.

체크인 시 카운터와 웹사이트에서 마일리지로 좌석 선택 또는 S7 수하물을 구매하실 수 있습니다. 이 경우, 올해 또는 전년도에 S7 Airlines 항공편(마일리지 적립에 포함된 운임)이 최소 1회 이상 있어야 합니다. 마일리지는 서비스 등록 시 귀하의 계정에서 자동으로 차감됩니다. 다른 oneworld 항공사의 마일리지는 사용할 수 없습니다.

마일리지로 추가 서비스를 구매하는 것은 마일리지 항공권을 절약할 만큼 비행하지 못하거나 출장 시 여전히 정부 비용으로 비행하기 때문에 마일리지가 필요하지 않은 사람들을 위한 것입니다. “새로운 기회를 통해 승객은 S7 Priority 로열티 프로그램 참여의 이점을 빠르게 확인할 수 있습니다. 보너스 항공권 구매에 필요한 마일리지가 적립되지 않은 경우에도 마일리지를 사용하여 보너스 항공권을 구매할 수 있습니다. 추가적인 서비스, 여행을 더욱 편안하게 만들어 드립니다. 로열티 프로그램에 참여하는 것은 계정에 1,000마일만 보유한 참가자에게도 유익합니다.”라고 S7 Priority 로열티 프로그램 개발 이사 Natalya Nikolaeva는 말합니다.

유사한 소스로 Utair 항공사는 최근 보너스 프로그램을 현대화했습니다. 즉, 전액을 절약하는 대신 보너스 프로그램을 포함하는 것입니다. 다만, 부가서비스는 여전히 현금으로만 결제가 가능합니다.

대부분의 항공사와 마찬가지로 S7 항공사 주요 항공사, 그 자체가 있습니다 보너스 프로그램, 이를 통해 항공사 및 제휴사의 서비스 이용에 대한 보너스 마일을 받을 수 있으며, 이 마일을 일반 항공편 티켓 구매에 사용할 수 있어 거의 무료로 비행할 수 있습니다. 마일리지 적립 및 항공권 구매 절차는 매우 간단하고 투명하지만 몇 가지 특징이 있습니다.

S7 항공은 S7 외에 15개의 다른 항공사를 포함하는 Oneworld 국제 동맹의 회원입니다. 또한 항공사의 파트너는 주로 관광 사업, 항공권 판매, 렌터카, 숙박 예약 서비스 등을 운영하는 기타 회사입니다.

회사 서비스를 이용하면 고객은 마일이라는 보너스를 받습니다. 또한 여러 은행의 특별 공동 브랜드 카드가 있어 구매 시 보너스가 제공됩니다. 계정에 충분한 금액이 적립되면 보너스 항공권 구매 및 기타 목적으로 사용할 수 있습니다.

그것은 지위와 보너스입니다. 첫 번째는 고객의 상태 증가에 영향을 미치므로 실버, 골드 및 플래티넘 상태를 높일 수 있습니다. 새로운 등급을 지정하면 공항 서비스 개선, 항공편 마일리지 적립 등의 혜택이 제공됩니다.

그것들을 축적하는 방법

몇 가지 옵션이 있습니다. 가장 인기 있고 수익성이 높은 것 중에는 Oneworld 동맹 항공사와의 항공편과 공동 파트너 은행 카드 사용이 있습니다. 현재 이러한 카드는 Bank of Moscow, Alfa Bank 및 UniCredit Bank에서 발행됩니다.

프로그램에 참여하고 카드를 개설하면 웰컴 마일리지가 부여되며, 일부 항공편뿐만 아니라 항공사에서도 생일 선물로 마일리지를 제공합니다. 예를 들어, 어린이에게는 첫 비행에 대해 즉시 1,000마일이 부여됩니다. 또한 거래소에서 구매하거나 한 계정에서 다른 계정으로 이전할 수도 있고 선물로 줄 수도 있습니다.

S7 회사가 제공하는 또 다른 흥미로운 옵션은 원하는 항공편을 구매하는 데 보너스 마일이 충분하지 않은 경우 보너스 마일 패키지를 구매하는 것입니다. 지난 365일 동안 항공사 항공편에 실패한 보너스 항공편이 한 번 이상 있었습니다.

또한 Oneworld 항공사 외에도 다른 S7 파트너 회사의 서비스를 사용한 경우에도 수여됩니다. 예를 들어, 자동차를 렌트하거나 숙박 시설을 예약하고 마일리지를 적립한 후 재량에 따라 사용할 수 있습니다.

마일리지 적립 시스템

S7 회사는 각 항공편에 대해 보너스를 제공합니다. 표준 고객 등급의 경우 각 항공편마다 최소 500마일이 부여됩니다. 최대 개수는 비행 거리와 선택한 요금에 따라 달라지며 50~250%의 백분율로 계산됩니다.

마일리지를 어떻게 사용할 수 있나요?

현금화할 수 없다는 것이 중요합니다. 귀하는 자신의 희망에 따라 다음과 같은 목적으로 지출할 수 있습니다.

• S7 및 기타 15개 항공사의 정기 항공편으로 비행합니다.
• 항공편의 서비스 등급 업그레이드.
• 다른 고객의 계정으로 이체하십시오(마일리지를 판매할 수 있는 교환소가 있습니다).
• 자선 목적으로 양도합니다.

항공사 항공편의 편도 항공권 비용은 편도 7,500마일부터 시작됩니다. 제휴 항공사로부터 보너스 항공권을 구매하는 경우에도 동일한 금액이 필요합니다. 하지만 서비스 데스크를 "이코노미"에서 "비즈니스"로 업그레이드하려면 3,500마일이 필요합니다.

중요한 뉘앙스: 항공권의 주요 비용은 마일로만 지불할 수 있지만 보너스 항공권 예약 시 유류비, 공항비, 서비스 요금은 자비로 지불해야 합니다.

마일리지로 보너스 항공권을 구매하는 방법

실제로 마일리지로 항공권을 구매하는 방법은 매우 간단하며 일반 항공권 구매와 크게 다르지 않습니다.

프로그램 등록

먼저, 보너스 적립을 시작하려면 프로그램 회원이 되어야 합니다. 이를 수행하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

• S7 우선순위 프로그램에 대해 S7 웹사이트에 등록하세요.
• 제휴 은행에서 공동 브랜드 카드를 신청하세요.
• 핫라인 8-800-100-77-11로 전화하여 S7 우선순위 프로그램 서비스 센터에 등록하세요.

그러면 필요한 마일리지를 적립하기만 하면 됩니다. 상태는 다음에서 확인할 수 있습니다. 개인 계정 S7 홈페이지에서 확인하시거나 서비스센터에 전화로 문의해주세요. 필요한 보너스 수가 누적되면 티켓 구매를 진행할 수 있습니다.

온라인 구매

1. 개인 계정으로 로그인하여 s7.ru 웹사이트에 로그인하세요.
2. 개인 계정의 "상품 주문" 섹션에서 예약 요청을 보내세요.
3. 방향, 날짜, 요금, 항공사, 승객 세부정보 등 계획된 항공편에 대한 정보를 입력합니다.
4. 선택한 날짜에 예약이 가능한 경우 무료 장소, 예약을 확인해야 합니다.
5. 서비스 요금을 지불하려면 귀하에게 편리한 방식으로 사이트를 통해 지불해야 합니다.
6. 작업이 성공적으로 완료되면 등록 시 지정한 이메일로 구매 확인서와 전자 티켓이 전송됩니다.

프로그램 서비스 센터를 통한 구매

대체 옵션은 다음을 통해 티켓을 구매하는 것입니다. 서비스 센터 S7 우선순위 프로그램. 이렇게 하려면 무료 핫라인 8-800-100-77-11로 전화하여 회사 전문가에게 S7 보너스 마일을 사용하여 보너스 항공권을 구매할 의사가 있음을 알려야 합니다.

오늘 독자님의 리뷰입니다. 세르지오, 그 자료는 11월에 출판을 준비 중이었지만 기술적인 이유로 지금에서야 출판되었습니다. S7 프로그램의 최신 12월 변경 사항으로 텍스트가 업데이트되었습니다.

저는 2011년부터 S7 Priority 프로그램에 참여해 왔는데, 실제로 이번이 처음입니다. 마일리지 프로그램. 이제 나는 적극적으로 사용하는 골드 등급을 얻었습니다. 또한 가능한 세 가지 중 두 가지 공동 브랜드를 보유하고 있습니다. 이 4년 동안 나는 돈과 마일을 위해 많은 비행기를 탔습니다.

S7 항공사 리뷰

S7항공(시베리아항공 브랜드)은 광범위한 국내 노선 네트워크를 보유하고 있습니다. S7 항공은 또한 CIS 국가, 유럽, 중동, 동남아시아및 아시아 태평양 지역의 국가.

S7 항공기는 58대의 항공기로 구성되어 있으며 그 중 A319(C8 Y126) 20대, A320(C8 Y150/156) 19대, A321 4대(모두 C8 Y189인 것 같지만 직접 타본 적은 없습니다. 일종의 이코노미 항공기임), B737-800(C12 Y154/156) 13대 및 구형 B767-300(C12 Y240/C18 Y222) 2대. 이사회는 일반적으로 "놀라움" 없이 통합됩니다. 자세하게 들어가실 수 있습니다.

노선 네트워크에는 모스크바(도모데도보)와 노보시비르스크에 두 개의 대형 허브가 포함되어 있으며 러시아, CIS, 유럽의 약 100개 도시는 물론 두바이, 홍콩, 베이징, 서울, 도쿄, 푸켓, 홍콩을 포함한 여러 아시아 목적지를 포함합니다. 콩.

서비스 등급

S7은 이 부분에서 매우 좋지 않습니다. 나쁜 경제와 나쁜 사업.

신분 전단지로서 나는 확실히 불평하지 않습니다. A319/A320의 경우 항상 세 번째 줄, B737의 경우 네 번째 줄, 수 마일을 비행할 때는 첫 번째 줄에서 비행합니다. 그러나 상태가 없으면 레이아웃이 많이 요구됩니다. 일반적으로 A319의 비상열 앞 비접이식 열이나 2열(이건 영업중!!!) 등 안 좋은 곳이 많습니다.

비즈니스 서비스는 항상 형편없고(일반 항공사의 이코노미보다 나쁨), 이코노미에서는 원칙적으로 상당히 짜증납니다. 물론 최악은 아니지만 여전히 형편없습니다.

저는 단지 이렇게 말하고 싶습니다: "이 S7을 가지고 Aeroflot 비행기를 조종하세요!"

//S7 경영진이 관심을 가져주길 바라는 막연한 희망을 가지고 이 글을 썼습니다. AK가 어떻게 변화하고 있는지 확인했습니다. 이제 "Priority"는 러시아인이 사용할 수 있는 최고의 프로그램이며 사이트가 상당히 기능적으로 변했습니다. 여성 직원을 교육하십시오. AK는 서비스 측면에서 절름발이입니다. 승객에 대한 완전한 무관심!//

하지만 이상하게도 B767의 양면에 대해 나쁘게 말할 수는 없습니다. 이코노미석은 아주 좋은 좌석이 있고 비즈니스석은 백발로 덮여 있지만 꽤 편안합니다. 그러나 그곳의 서비스는 놀랄 일도 없이 지속적으로 형편없습니다. 예를 들어, 비행이 끝날 무렵 욕실의 물이 쉽게 흘러내릴 수 있으며, 친절한 승무원이 물티슈 한 팩을 꺼낼 것입니다. 차를 더 마실 수 없고 물을 구걸해야 합니다.

사업을 하다 보면 먹을 수 있는 모든 것이 쉽게 부족할 수 있고, 스테이크 대신 실수로 놓은 벽돌로 고생을 해야 할 것이다. 모든 요청은 개인적인 호의입니다.

얼라이언스 및 파트너

//아니면 오늘의 유일한 파트너//

S7이 빛나는 곳은 바로 여기다. AK는 올해로 5년째 참여하고 있습니다. 원월드– 3개 반의 글로벌 동맹 중 최고입니다. 모든 참가자가 상태를 완전히 지원합니다. 그리고 참가자 자신- 캐세이퍼시픽, 영국항공, 콴타스항공, 카타르항공– 매우 강력한 파트너. 글쎄, 그리고 몇 가지 항공사가 더 있습니다.

글쎄, 유일한 비동맹 파트너는 에미레이트. 내가 말할 수 있는 것은 그러한 파트너십은 많은 가치가 있다는 것입니다. 이 경우 상태 지원에는 작지만 매우 불쾌한 당혹감이 있습니다.

S7 Priority 프로그램의 변경 사항

이 프로그램은 지난 한 해 동안 많은 변화를 겪었습니다. 물론 대부분은 부정적입니다. 그러나 장점도 있습니다. 2015년 12월부터 대규모 변경 사항이 도입되었습니다.

첫째, 등록 가능성이 취소되었습니다. 환승 운송몇 마일 동안. 그런 다음 그들은 부분적으로 돌아왔지만 더 이상 쉬워지지 않았습니다. 예외 목록은 엄청나게 작습니다.

일부 목적지에는 말 요금이 도입되었습니다. 예를 들어 베이징-크라스노야르스크 마일을 여행해 보면 매우 놀랄 것입니다.

새로운 지역인 '해외 국가 근처'가 도입되었습니다.

새로운 구역 “Russia 4” 도입에 따른 설정입니다.

이제 마일리지를 사용하려면 최소한 2년에 한 번씩은 돈을 벌기 위해 비행기를 타야 합니다.

공동 브랜드에 대한 적립금이 크게 감소했습니다.

프로모션 항공권은 더 이상 마일을 사용하여 업그레이드할 수 없습니다.

더 이상 Svyaznoy Club 혜택을 마일리지로 전환할 수 없습니다.

플러스 측면에서는 비즈니스에 대한 300% 요금이 도입되었습니다. 비즈니스 패스와 합치면 나쁘지 않았습니다. 그런 다음 150% 또는 250%로 줄였습니다.

어린이를 위한 보너스 항공권 할인이 있습니다.

이제 어린이도 항공편 이용 시 마일리지를 적립할 수 있습니다.

에미레이트 항공에서 보너스를 받을 수 있습니다(그러나 수수료가 엄청납니다).

여러 파트너에게 편도 티켓을 발행하는 것이 가능해졌습니다. 이는 매우 강력한 조치입니다.

우리는 Transaerovo였던 위쪽 홀의 Domodedovo에 들렀습니다. 제가 제일 좋아하는 라운지였어요. C7이 망쳐놓은게 안타깝네요. 음식은 등장했지만 공간은 완전히 사라졌다. 일종의 '디럭스 대기실'이 됐다.

예를 들어 "몇 년, 얼마나 많은 할인"과 같은 다양한 프로모션이 진행됩니다. 경험이 있는 참가자는 자신의 항공편으로 비행할 때 추가 마일리지를 매우 잘 보상 받았습니다.

아니면 비행기를 잡기 위해 iPhone을 사용했던 때를 기억하시나요? 그리고 이제 그들은 Facebook에서 1000마일을 제공합니다(프로모션을 통해 훨씬 더 많은 일을 할 수 있다고 들었습니다).

또는 프로모션이 방금 종료되었습니다. S7 Priority 회원에 대한 요금이 10% 할인됩니다.

음, 2015년 12월 1일에 도입된 주요 변경 사항입니다. 변화가 부정적이지 않고 긍정적인 드문 경우입니다. 새로운 요금표가 도입되어 이제 대부분의 이코노미 항공권에는 거리의 100%, 최소 500마일이 부과됩니다. 단, 수하물이 없는 요금은 50%가 부과됩니다. 글쎄, 이러한 수하물 무료 관세가 도입되었습니다. 현재까지는 가격이 저렴해졌습니다. 물론, 저렴한 가격– 앞으로의 성장 가능성만 남아 있습니다.

프로그램 등록

사이트에 온라인으로 등록하면 보너스 계정으로 500마일이 적립됩니다. 가장 흥미로운 점은 비행 후 등록하면 6개월 이내에 이전에 완료한 비행을 복원할 수 있다는 것입니다. 단, 제휴사 항공편은 소급하여 복원할 수 없습니다( 저는 Avangard 마일리지를 사용하여 S7을 타고 모스크바로 비행했습니다. 12월에 S7 Priority에 등록할 때 적립되었습니다. 쉬티를리츠).

첫 비행 후, 기본 레벨 카드를 우편으로 받게 됩니다. 일부 회사 주식은 프로그램 서비스 기간과 연관되어 있다는 점을 고려하여 모든 사람이 지금 당장 등록할 것을 권장합니다. 아무런 해가 되지 않습니다.

상태의 이점

이 프로그램에는 기본, 실버, 골드, 플래티넘 등 4가지 참여 수준이 있습니다. 실버 레벨부터는 추가 수하물을 얻을 수 있고, 라운지 이용이 가능하며, 본인과 동료 여행자를 위한 기내 좌석 선택이 가능하며, 마일리지에 대한 좌석이 없더라도 마일리지로 이중 결제 항공권을 구매할 수 있습니다. 글쎄, 나는 이것에 대해 깊이 생각하지 않을 것입니다. 사람들은 이미 모든 것을 알고 있습니다.

마일리지 및 은행 적립

항공편으로 마일을 적립하는 방법은 간단합니다. 당신은 날아가서 그것을 얻습니다. C7 및 동맹 파트너에서. 일부 지역 및 다른 제휴사에서는 BelAvia 등 민스크행 항공편을 이용하면 마일리지를 얻을 수 있습니다.

파트너 적립 - 자동차 렌트 시 500마일을 얻을 수 있으며, ostrovok.ru에서 호텔 예약 시 마일리지를 얻을 수도 있습니다. 다른 곳으로 차를 빌리는 데 비용을 지불하므로 아무 말도 할 수 없습니다. 하지만 아마도 "일부일처제"에게는 편리할 것입니다. Ostrovok의 경우 내부 통화를 통한 이체가 있습니다. 누군가가 그것을 사용한다면 C7 마일이 아닌 밤에 "꿈"을 바꾸는 것이 더 낫다고 생각합니다.

그 밖에도 제가 잘 모르는 체인점이나 호텔이 여럿 있어서 코멘트를 드릴 수는 없습니다.

또 다른 강력한 파트너는 Tripadvisor입니다. 사이트에 리뷰를 남기고 마일리지를 적립하세요. 조건은 매우 좋습니다. 비행 리뷰만으로 돈을 벌 수 있습니다. 월 최대 1,500마일까지 적립됩니다. 많은 제한이 있습니다.

알파에서 예금을 개설하고 돈 대신 마일을 받을 수 있는 기회도 있습니다. 하지만 이것은 수학을 정말 못하는 사람들을 위한 것입니다. 조건이 좋지 않아 이를 이용하는 사람은 전혀 없을 것 같습니다.

그리고 가장 중요한 것은 공동브랜드에 의한 축적이다.

현재 Alfa Bank, Bank of Moscow 및 Unicredit Bank의 세 가지 공동 브랜드가 있습니다.

각각을 자세히 살펴보겠습니다.

알파뱅크

그들은 신용카드와 직불카드를 발행합니다. 서비스 패키지 내에서만 인출하세요.

먹다 흥미로운 방법저렴한 신용카드에 추가로 발급하여 고가의 신용카드를 구입하세요. 그러나 모두가 성공하는 것은 아닙니다. 아마도 지금은 아무도 성공하지 못할 것입니다. 그러나 이 트릭은 이전에는 효과가 있었습니다.

요금: 표준 마일 60루블, 골드 48루블, 플래티넘 40루블, 블랙 34루블(신용, 차변 40루블). 그들은 가장 흥미로운 모든 것에 대해 비용을 지불하지 않으므로 4900, 4814, 4812 – 마일은 없습니다.

또한 직불카드의 경우 카드 종류에 관계없이 카드를 유로화, 달러화 계좌에 연결하면 1유로 또는 1달러 사용 시 1마일이 적립됩니다. 하지만 변환에는 문제가 없습니다.

나 자신도 수년 동안 직불 골드 알파를 사용해 왔으며 원칙적으로 모든 것에 만족합니다. 모든 것이 논리적이고 이해하기 쉬우며 가장 편리한 온라인 뱅킹이며 하나의 카드를 다른 계정에 연결하는 것이 매우 편리합니다. 모든 은행이 이 작업을 수행하지 않는 것이 이상합니다. 다음을 통해 SMS 알림을 연결하는 것이 매우 편리합니다. 다른 카드다른 전화번호로.

S7 개인 계정에서 마일리지는 매월 1일에 루블 단위 지출 총액, 달러 지출 총액, 유로 지출 총액으로 별도 반영됩니다. 공동 브랜드 중 최악의 조건에도 불구하고 저는 계속해서 알파 카드를 사용합니다(그 중 두 개를 가지고 있습니다. 하나는 내 이름이고, 두 번째는 내 아내 이름이고 아내의 S7 번호입니다). Moscow와 Unicredit with Alphas는 서로 옆에 서 있지 않습니다.

유니크레딧 은행

그들은 신용카드를 발행합니다. 한도 제로 신용카드 발급이 가능합니다. 적립: 표준-60 루블의 마일, 48 루블의 금, 40 루블의 백금 (또는 48이지만 다소 어리석은 "추가 혜택"이 있음).

인터넷뱅킹은 너무 불편해요. 아마도 최악의 상황일 수도 있습니다. ATM/지점 수를 보면 모든 것이 형편없습니다. 특히 현금 입금 기능이 있는 ATM의 경우 더욱 그렇습니다.

나는 카드를 적극적으로 또는 기꺼이 사용하지 않기 때문에 청구 주제에 대해 충분히 자세히 논의할 수 없습니다. 그러나 가장 맛있는 것은 모두 지나갑니다.

나는 미세한 한도를 가진 표준 신용 카드를 가지고 있습니다. 프로모션의 일환으로 무료로 출시되었습니다 (Facebook이나 VKontakte에 프로모션이 있었는지조차 기억 나지 않습니다). 끔찍한 서비스와 적은 적립금을 고려하면 누구도 이 카드에 관심을 갖지 않을 것 같습니다.

때때로 추가 마일리지 적립을 위한 흥미로운 프로모션이 있습니다. 내가 카드를 갖고 있는 것은 이 주식을 위한 것입니다. 개인 계정의 마일리지는 월초에 거래별로 별도의 금액으로 반영됩니다. 또 다른 중요한 단점은 신용 카드에서 자신의 자금을 인출하는 데 수수료가 있다는 것입니다.

모스크바 은행

적립면에서는 은행이 최고입니다. 직불카드와 신용카드를 발급합니다.

클래식의 경우 1마일은 40루블, 금은 32루블, 백금은 ~22.85루블입니다. 마일당(1 , 카드 사용 금액 40루블당 75마일).

나는 BM 카드를 사용하지 않으며 소유자의 리뷰에 따르면 적립 측면에서 좋은 것을 기 대해서는 안되며 모든 혜택이 지나갑니다. 글쎄요, 저는 이전에 은행의 고객이었기 때문에 은행이 고객에게 전혀 초점을 맞추지 않고 서비스가 끔찍하다고 확신할 수 있습니다.

카드를 무료로 발급해주는 프로모션이 진행되고 있습니다. 하지만 나는 이러한 주식에도 매력을 느끼지 못했습니다. 유일하게 흥미로운 옵션은 연간 2만 장의 카드로, 두 장의 티켓을 비즈니스로 업그레이드할 수 있으며 티켓은 여러 번의 경유지가 있는 다소 복잡한 경로에 있을 수 있습니다. 그러나 이러한 업그레이드에는 많은 제한이 있습니다.

마일리지 구매

S7 웹사이트에서는 연간 최대 15,000마일까지 누락된 마일을 500마일 단위로 1루블당 1마일의 가격으로 구매할 수 있습니다. 마일리지를 구매하려면 금년 또는 전년도 항공권 요금을 결제해야 한다는 조건이 있습니다.

마일당 0.5루블의 수수료로 연간 최대 15,000마일까지 다른 회원에게 마일리지를 양도할 수도 있습니다.

마일리지 사용

본인의 항공편의 경우 웹사이트에서 보너스 항공권을 발행할 수 있으며 수수료 금액과 좌석 가용성이 모두 즉시 표시됩니다. 이것이 가장 평범한 것 같지만 불과 1년 전만 해도 이것에 대해서만 꿈을 꿀 수 있었습니다. 자신의 항공편의 경우 왕복 또는 편도 항공권을 절반 가격으로 구입할 수 있습니다. (매우 좋은 점입니다. Aeroflot는 vanwei에 대한 추가 요금도 부과합니다)

보너스 테이블은 다음과 같습니다.

러시아 1: 아스트라한, 볼고그라드, 보로네시, 예카테린부르크, 카잔, 칼리닌그라드, 크라스노다르, 모스크바, 니즈네바르톱스크, 니즈네캄스크, 니즈니노브고로드, 페름, 로스토프, 사마라, 상트페테르부르크, 스타브로폴, 수르구트, 튜멘, 우파, 첼랴빈스크.

러시아 2: 아바칸, 바르나울, 브라츠크, 고르노알타이스크, 이르쿠츠크, 케메로보, 크라스노야르스크, 나딤, 노보쿠즈네츠크, 노보시비르스크, 뉴 우렌고이, 옴스크, 살레하르트, 톰스크, 울란우데, 치타.

러시아 3: 블라고베셴스크, 블라디보스토크, 마가단, 미르니, 노릴스크, 페트로파블롭스크-캄차츠키, 하바롭스크, 유즈노사할린스크, 야쿠츠크.

러시아 4: 아들러, 아나파, 블라디카프카즈, 광천수, 심페로폴.

CIS 국가:아제르바이잔, 아르메니아, 조지아, 카자흐스탄, 키르기스스탄, 몰도바, 타지키스탄, 투르크메니스탄, 우즈베키스탄, 우크라이나.

유럽: 오스트리아, 불가리아, 독일, 그리스, 아일랜드, 스페인, 이탈리아, 키프로스, 크로아티아, 몬테네그로, 체코.

동쪽 가까이에: UAE.

극동: 중국(홍콩 제외), 대한민국(서울), 일본.

동남아시아: 홍콩(중국 제외), 태국.

가격은 편도 1구간 왕복 티켓 가격입니다. 티켓에 정차역이 있는 경우에는 별도의 티켓 2장에 대한 비용이 부과됩니다(사소한 예외가 있음). 예를 들어 GOJ-DME의 비용은 7,500마일이며 동일한 구역 내에서 모스크바에 정차하는 경우 GOJ-DME-AED의 비용은 15,000마일입니다. 그러나 추가 표에 따르면 동일한 니즈니 노브고로드, 모스크바를 통과하지만 더 비싼 지역인 Tivat까지의 티켓 비용은 12,500마일입니다.

현재 자체 항공편에 대한 가장 흥미로운 비용은 (제 생각에는) 모스크바에서 스페인까지의 비즈니스입니다(사용 가능한 좌석이 있는 경우). 편도 비용은 20,000마일입니다.

마일을 수익성 있게 사용하는 또 다른 옵션은 비즈니스 OVB-DXB, 편도 22,500입니다.

3배의 금액을 지불하시면 해당 클래스에 좌석이 없더라도 마일리지로 항공권을 구매하실 수 있습니다. 그리고 등급 참가자의 경우 - 가격은 두 배에 불과합니다.

또한 2~12세 어린이 항공권의 경우 마일리지 요금이 30% 할인됩니다.

비즈니스 마일리지를 사용하여 업그레이드도 가능합니다. 그러나 제한 사항이 많기 때문에 이제 그러한 마일 낭비가 합리적이지 않을 것입니다. 프로모션 운임의 항공권은 업그레이드할 수 없으며, 이코노미 운임 그룹의 업그레이드 비용은 마일리지 전체 항공권 가격과 거의 동일하며, 스탠다드 그룹의 항공권 비용은 다음의 항공권 가격과 거의 같습니다. 사업.

물론 상황은 다르며 때로는 마일리지 업그레이드도 최악의 낭비가 아닐 수 있습니다. 업그레이드는 웹사이트를 통해 서면 요청 시 이루어지며, 업그레이드된 항공권은 S7에서 직접 구절이어야 하며, 요청 시 유료 항공권에 대한 마일리지가 적립됩니다. 비즈니스 목적으로만 비행하고 싶다면 마일리지 업그레이드가 필요한 유료 비행을 위한 최선의 선택입니다.

수수료를 지불하고 출발 날짜 일정을 변경할 수 있습니다(적절한 요금의 좌석 이용 가능 여부에 따라 다름). 반품은 허용되지 않으며 목적지 변경도 허용되지 않습니다.

제휴사에 마일리지 사용

보너스 테이블은 다음과 같습니다.

러시아:모스크바, 상트페테르부르크, 예카테린부르크, 카잔.

유럽:오스트리아, 알바니아, 알제리, 아르메니아, 아제르바이잔, 벨로루시, 벨기에, 불가리아, 보스니아 헤르체고비나, 영국, 헝가리, 독일, 지브롤터, 그리스, 조지아, 덴마크, 키프로스, 아이슬란드, 아일랜드, 스페인, 이탈리아, 라트비아, 리투아니아, 리비아 , 룩셈부르크, 마케도니아, 몰타, 모로코, 몰도바, 네덜란드, 노르웨이, 폴란드, 포르투갈, 루마니아, 스발바르 및 얀 마엔, 슬로바키아, 슬로베니아, 세르비아, 튀니지, 터키, 우크라이나, 페로 제도, 핀란드, 프랑스, ​​크로아티아, 체코 , 에스토니아, 몬테네그로, 스웨덴, 스위스.

동쪽 가까이에:요르단, 이스라엘, 이집트, 사우디 아라비아, UAE, 카타르, 시리아, 레바논, 바레인, 쿠웨이트, 이란, 오만, 이라크, 수단, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 투르크메니스탄, 타지키스탄, 키르기스스탄, 아프가니스탄, 예멘.

극동:중국(홍콩 제외), 일본, 한국.

동남아시아:홍콩, 싼야(중국), 대만섬, 태국, 싱가포르, 베트남, 말레이시아, 미얀마, 인도네시아, 괌, 팔라우, 브루나이, 크리스마스섬, 캄보디아, 필리핀, 라오스.

호주 및 오세아니아:호주, 뉴질랜드, 피지(나디), 뉴칼레도니아(누메아), 바누아투(포트빌라), 파푸아 뉴기니, 노퍽 제도, 나우루, 프랑스 령 폴리네시아의, 솔로몬 제도, 통가, 사모아, 마샬 제도, 쿡 제도, 북마리아나 제도.

아프리카:남아프리카공화국, 탄자니아, 앙골라, 잠비아, 모잠비크, 케냐, 나미비아, 짐바브웨, 보츠와나, 우간다, 카메룬, 가나, 세네갈, 기니, 차드, 나이지리아, 에티오피아, 토고, 모리셔스, 베냉, 부르키나파소, 중앙아프리카공화국, 코트디부아르 에타트 아이부아르, 콩고, 콩고민주공화국, 코모르, 카보베르데, 지부티, 가봉, 감비아, 기니비사우, 적도 기니, 마다가스카르, 말리, 모리타니, 라이베리아, 말라위, 니제르, 르완다, 시에라리온, 소말리아, 레위니옹, 상투메 프린시페, 세이셸.

북아메리카:미국, 캐나다, 그린란드, 생피에르 미클롱.

중앙아메리카:멕시코, 쿠바, 과테말라, 파나마, 코스타리카, 엘살바도르, 케이맨 제도, 바하마, 자메이카, 아이티, 과들루프, 도미니카, 트리니다드 토바고, 버뮤다, 푸에르토리코, 아루바, 벨리즈, 온두라스, 니카라과, 그레나다, 몬세라트, 마르티니크, 터크스 케이커스 제도, 세인트빈센트 그레나딘, 버진 아일랜드(영국), 버진 아일랜드(미국), 산타루시아, 세인트키트 네비스, 코코스 제도, 바베이도스, 앤티가 바부다, 앤틸리스 제도(네덜란드), 앵귈라, 하와이.

남아메리카:수리남, 칠레, 아르헨티나, 페루, 에콰도르, 우루과이, 볼리비아, 브라질, 콜롬비아, 베네수엘라, 가이아나, 포클랜드 제도, 파라과이

인도:인도, 몰디브, 방글라데시, 파키스탄, 네팔, 부탄.

많은 제한 사항이 있습니다. 각 방향으로 2구간을 초과할 수 없으며 중간 기착이 불가능하고 OJ가 금지되고 반환이 금지되며 허용되는 유일한 변경 사항은 날짜 변경입니다. 항공권은 제휴사 중 한 곳에서만 발권할 수 있으며, 편도 항공권은 일본항공, 아메리칸항공, 영국항공, 콴타스항공에만 발권할 수 있으며, 기타 모든 항공권은 RT에만 발권할 수 있습니다. 어린이 할인은 없습니다.

예를 들어 American Airlines 및 Cathay Pacific(둘 다 러시아로 비행하지 않음)의 경우 수수료는 상당히 인도적일 수도 있고, 예를 들어 에미레이트 항공의 경우 단순히 강탈적일 수도 있습니다. 그러나 에미레이트 항공 사업을 몰디브로 비행하는 경우(DME-DXB-MLE-DXB-DME는 사업상 75,000마일의 비용이 듭니다) 수수료로 약 50,000루블을 지불하는 것은 죄가 아닙니다. 이 경로에서는 두바이보다 열등하지 않은 카타르 항공을 선택하는 것이 더 좋지만 수수료는 "단지"24,000 루블입니다.

경제 측면에서 가장 수익성이 높은 노선은 먼 유럽, 즉 아이슬란드의 카나리아 제도입니다. 사업에서-내가 이미 지적했듯이-몰디브. 러시아의 아시아 지역 거주자는 다음과 같습니다. 흥미로운 경로 PEK-HKG-CEB-HKG-PEK(캐세이퍼시픽, 일반석 30,000마일 + 2,000루블 수수료, 비즈니스 45,000마일 + 2,000루블 수수료).

다른 로열티 프로그램과의 비교

여기서는 아주 간략하게 글을 쓰겠습니다. 러시아에서는 S7 Priority 프로그램의 경쟁자가 Aeroflot Bonus와 Miles&More 두 개뿐입니다. 이 모든 프로그램에는 각각의 목적이 있기 때문에 마일리지를 모아야 합니다. S7 마일로는 일등석을 구매할 수 없습니다. S7의 노선망은 Aeroflot의 노선망보다 훨씬 작습니다. S7은 Miles&More보다 마일리지를 적립할 수 있는 파트너 수가 훨씬 적습니다. 따라서 많은 것이 S7에서 경쟁사로 이동하고 있습니다.

글쎄, 나는 이미 코멘트에서 여러 번 언급했던 내 생각을 반복 할 것입니다 - 마일 축적 - 비즈니스 비행. 유일한 방법. 그렇지 않으면 이 모든 것이 왜 필요한가요? 그리고 이코노미 항공편의 경우 VTB24의 세계 지도, Gazprom의 iGlobe 및 MTS Bank의 여행 옵션인 "매표소의 유사 마일"과 같은 다른 도구도 있습니다.

비행에 쓸 돈이 부족해서 s7마일을 어떻게 써야 할지 모르겠다면, 좋은 소식– 누락된 보너스 금액을 구매하는 것이 가능해졌습니다.

연간 15,000포인트를 구매하실 수 있습니다. 그들은 500 개 팩으로 판매되며 팩 가격은 500 루블입니다. 이 경우 참가자의 상태는 변경될 수 없습니다. 즉, 녹색이 아닌 금색이 되지 않습니다. 하지만 필요한 티켓은 마일 단위로 구입할 수 있습니다.

s7마일은 어떻게 구매하나요? 이렇게 하려면 s7 회사의 무료 핫라인 번호로 전화해야 합니다. 교환원에게 구매할 포인트를 알려주고 몇 가지 질문에 답하세요. 시스템에 로그인하려면 은행 카드 정보를 제공하고 구매를 해야 합니다. 구매 금액은 즉시 계정에 적립되므로 바로 티켓을 구매할 수도 있습니다.

s7 마일 판매 방법을 알아볼 때 회사에서는 실제로 그러한 기능을 제공하지 않는다는 점을 명심하세요. 그러나 판매와 매우 유사한 두 가지 옵션이 있습니다.

• 보너스를 판매하고 싶다면 실제로 마일을 구매할 준비가 된 사람을 위해 보너스 항공권을 구매하기만 하면 됩니다. 물론 그는 당신에게 감사할 것입니다. 그러나 서비스 가격은 귀하와 구매자 사이에서 협상될 것입니다. 그러나 사기의 피해자가 되지 않도록 주의해야 합니다.
• 두 번째 방법은 매우 공식적인 방법입니다. 마일을 양도하는 것입니다. 친척에게 보너스가 있지만 비행기를 탈 필요가 없는 경우 전화를 통해 친척의 마일을 귀하의 계정으로 이체할 수 있습니다. 이 작업은 무료가 아닙니다. 500포인트의 양도 포인트에 대해 회사는 귀하로부터 250루블을 공제합니다. 따라서 다른 사람의 보너스는 15,000개 이하로 전송할 수 있습니다. 물론 이를 위해서는 친족의 동의도 필요하다.

모든 세부 사항은 회사 핫라인에 전화하여 교환 원에게서 확인할 수 있습니다.

대형 은행과 항공사는 다양한 당근으로 소비자를 유인하며 소비자의 관심을 끌기 위해 싸우고 있습니다. 말 그대로 과자부터 다른 공짜까지, 그들은 당신을 그들의 편으로 만들려고 노력하며 s7도 예외는 아닙니다. 따라서 거의 모든 주요 은행에서 제공되는 보너스 프로그램과 동일한 특별 s7 마일이 있습니다. 그러나 획득 및 사용에는 훈련받지 않은 사용자를 오도할 수 있는 몇 가지 기능이 있습니다.

회사 자체는 국제 동맹 "Oneworld"의 회원이며 이것이 무엇인지, 그리고 이것이 귀하에게 어떤 이점을 가져다 주는지 아래에서 알려 드리겠습니다. 이미 15개 이상이 포함되어 있습니다. 다양한 항공사, 그러나 그 외에도 c7은 전 세계에 다른 거래 상대도 보유하고 있으며 대부분은 여행사입니다.

회사 자체 또는 상대방의 서비스에 대한 비용을 지불하면 소액 공제(보너스)를 받게 되며 이는 본질적으로 사용자가 수행한 각 거래에 대해 캐시백입니다. 보너스카드와 결합해 더 큰 혜택을 누릴 수 있지만, 이런 신용카드에도 단점이 있다. 이 보너스 프로그램이 무엇인지, 그리고 이를 통해 최대의 이익을 얻는 방법을 알아봅시다.

s7을 이용한 무료 항공 여행

캐쉬백을 통해 항공권 가격 전액을 결제하시면 무료 항공권을 이용하실 수 있습니다. 그러나 이것이 축적된 자금의 유일한 용도는 아닙니다. 그리고 여기에는 약간의 차이가 있는데, 항공권 가격의 99%만 마일리지로 지불할 수 있고 나머지는 카드에서 인출되기 때문입니다.

항공권 원월드 + 에미레이트 항공

그러나 원하는 대로 보너스를 사용할 수 있는 카드를 은행에서 발급받을 수 있다면 단일 항공사로 제한하는 보너스 프로그램이 왜 필요합니까?

첫째, 마일리지 차감은 C7의 경쟁사보다 훨씬 높은 비율로 이루어집니다. 둘째, 보너스는 Oneworld 프로그램의 모든 항공사와 상대방에게 사용될 수 있습니다. 전 세계 100개 이상의 국가로 가는 항공편이 있으며, 연결 지점으로 사용할 수 있는 다른 14개 항공사도 있습니다.

결과적으로 귀하는 전 세계 모든 항공 여행에서 포인트를 적립하고 사용할 수 있는 기회를 얻게 됩니다. 따라서 OneWorld뿐만 아니라 전 세계 거의 모든 곳을 여행할 수 있는 에미레이트 프로그램 내에서도 항공 여행 비용을 지불할 수 있습니다.

이코노미 클래스에서 비즈니스 클래스로 업그레이드

확실히 많은 사람들은 여러 가지 이유로 이코노미 클래스를 선호하지 않지만 비즈니스 클래스에 몇 천 달러를 추가로 지불하는 것은 무의미한 돈 낭비처럼 보이기 때문에 그렇게 해야 합니다. 그러나 항공편에서받은 보너스의 일부, 즉 65,000을 기부하고 항공권에 표시된 등급을 높일 수 있습니다. 이를 통해 휴가 중에 집으로 비행기를 타고 편안하게 티켓을 구매할 수 있습니다.

프로그램의 이 기능은 이코노미 클래스 요금만 지불하는 고용주를 희생하여 자주 여행해야 하는 사람들에게 특히 편리할 것입니다.

이러한 시스템은 항공권 구매뿐만 아니라 항공사 내 서비스 비용 지불 기능을 통해 문자 그대로 즉시 프로그램을 시험해 볼 수 있기 때문에 고객의 삶을 크게 단순화합니다.

구매하는 티켓 등급이 높을수록 더 많은 보너스구매 시 받게 될 상태입니다. 그러나 마일리지는 구매 금액의 10~15%로 계산되며 1루블에 해당합니다. 즉, 모든 마일을 조건부로 루블로 변환할 수 있으며, 이 경우 도움을 받아 수행되는 작업을 계산하고 제어하는 ​​것이 훨씬 쉬울 것입니다.

또한 항공사 및 공항 내 모든 활동에 보너스를 사용할 수 있으며 이를 통해 비행 중 음식 비용을 지불할 수 있을 뿐만 아니라 비행 조건을 개선할 수도 있습니다.

마일리지를 친구나 자선단체에 양도하기

그러나 어떤 이유로 보너스가 필요하지 않거나 고용주가 질문 없이 모든 비용을 부담하는 경우, 귀하가 받은 마일리지는 다른 카드나 친구에게 양도될 수 있습니다. 그리고 다른 사람의 번영을 걱정하고 선행을 하고 싶은 사람들에게는 캐시백이 어떤 의미에서는 여전히 돈이기 때문에 자선 단체에 이체하는 것이 제안됩니다.

마일리지는 문자 그대로 직불카드와 동일한 루블이기 때문에 일시적이고 이해할 수 없는 것으로 취급해서는 안 됩니다. 이는 단순히 다른 단위의 형태로 제공되며 이를 통해 항공사는 지출 금액에서 캐시백을 제공합니다.

고객이 오랫동안 활동하지 않으면 마일리지가 만료되지만 언제든지 다음으로 양도할 수 있습니다. 보너스 카드친구. 그리고 이 기능이 필요하지 않은 경우 저장된 돈을 자선 단체에 기부하여 몇 백 루블이라도 선물이 될 사람들에게 줄 수 있습니다. 이 모든 것을 통해 고객은 받은 자금을 목적 없이 소진되지 않도록 어떻게든 관리할 수 있습니다.

C7 자체는 적십자를 포함한 수십 개의 자선 재단과 협력합니다. 따라서 자선 주제를 매우 깊이 탐구한다면 번역에 대한 댓글에서 정확히 돈을 어디에 써야 하는지 선택할 수 있습니다. 자금 자체는 자선 단체에 전달되지 않고 해당 기관을 통해 구매한 경우에만 전달된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이를 통해 고객과 항공사 자체는 돈이 도난 당하거나 불필요한 일에 소비되지 않도록 할 수 있습니다.

S7 우선순위의 추가 기능

충분한 보너스가 쌓이면 파트너 회사 중 한 곳에서 사용할 수 있습니다. c7은 무엇보다도 숙박 예약 및 렌터카 서비스와 협력하므로 무료 항공 여행만 기대할 수 있는 것은 아닙니다. 보너스 자체에는 두 가지 유형이 있습니다.

1. 상태. 이는 조건부 수준에 영향을 미치며, 수준이 높을수록 고객에게 더 나은 서비스 및 비행 조건이 제공됩니다. 당연히, 최고 수준또한 마일 프로그램에 따른 보너스 지급 비율에도 영향을 미칩니다.
2. 마일. 캐쉬백 자체를 통해 모든 항공사 관련 서비스에서 1루블에 해당하는 코인을 사용할 수 있습니다. 약간의 뉘앙스가 있습니다. 보너스를 사용하여 제품이나 항공편의 전체 비용을 지불할 수는 없습니다. 이로 인해 판매 계약을 체결할 수 없게 됩니다. 따라서 마일리지를 사용하면 구매 비용의 99%만 지불할 수 있고 나머지는 지갑에서 지불해야 합니다.

등급 포인트는 회사 고객으로서의 우선순위를 높여줍니다. 높을수록 고객에게 더 높은 품질의 서비스가 제공됩니다. Millies는 오랫동안 S7 서비스를 사용하지 않은 경우 연장하거나 한두 번의 항공편으로 본격적인 비즈니스 클래스의 모든 즐거움을 경험하고 필요한지 이해하기 위해 짧은 기간 동안 연장하는 데 사용할 수 있습니다. 그렇든 아니든.