남미는 유럽 언어, 식민지 교회, 세속 정치인, 해변 문화 및 이국주의입니다. 카니발의 따뜻한 반짝임, 안데스 산맥을 통과하는 시원한 바람, 불타오르는 아르헨티나 탱고, 에콰도르 열대우림의 부드러운 고요함을 다채롭게 연주합니다. 남아메리카는 갈라파고스의 바위 경사면부터 새벽 빛이 비치는 마추픽추 유적까지 관광명소로 가득합니다. 남미는 특히 모험을 좋아하는 사람들에게 가장 인기 있는 여행지 중 하나입니다.

남미에서 가장 인상적인 국가로 꼽히면 에콰도르 공화국이 확실히 선택된 국가 중 하나입니다. 에콰도르를 방문한다면 놀라운 갈라파고스 제도를 꼭 확인하십시오. 갈라파고스 제도는 에콰도르의 동식물에 대해 모두 배울 수 있는 국립공원과 해양생물 보호구역 등 자연의 아름다움으로 유명합니다.

하이라이트에는 해양 이구아나, 펭귄, 바다사자 등을 만날 수 있는 아름다운 바르톨로메 만(Bartolome Bay), 페르난디나 섬(Fernandina Island)이 포함됩니다. 이사벨라 섬에는 일년 내내 볼 수 있는 거대한 거북이가 살고 있습니다. 섬에서는 스쿠버 다이빙과 돌고래와 함께 수영도 즐길 수 있습니다.

카나이마 국립공원은 그란 사바나 공원(베네수엘라) 옆에 위치하고 있으며 면적이 30,000km²에 달하는 세계 최대 규모의 공원 중 하나입니다. Canaima에는 1km 높이의 Angel 폭포, Salto Sapo 및 Salto Kukenam 등 세계에서 가장 높은 폭포가 있습니다. 이 공원은 조류학자들의 천국이며 독특하고 고유한 조류 종이 이곳에 살고 있습니다. 라구나 카나이마(Laguna Canaima)는 높은 수준의 미네랄화로 인해 붉게 반짝이는 물이 있는 매우 그림 같은 곳입니다. 카나이마 국립공원은 1962년에 설립되었으며 1994년 유네스코에 의해 세계문화유산으로 지정되었습니다.

페루 나스카 라인

나스카 라인과 지형화는 페루의 건조한 해안 지역에 위치하고 있으며 약 450평방 킬로미터에 걸쳐 있습니다. 수천 개에 달하는 땅의 긁힌 자국은 자연 세계와 인간 상상의 생물을 묘사합니다. 여기에는 거미, 벌새, 원숭이, 도마뱀, 펠리컨, 심지어 범고래와 같은 동물이 포함됩니다. 식물, 나무, 꽃, 특이한 모양의 환상적인 인물도 묘사되어 있습니다. 물결선, 삼각형, 나선, 직사각형 등의 기하학적 모티브가 일러스트로 표현되어 있습니다. 대부분의 노선은 기원전 200년까지 거슬러 올라가며, 가장 초기의 노선은 거의 기원전 500년까지 거슬러 올라갑니다.

칠레 산페드로데아타카마

이 오래된 도시의 좁은 길에는 신비로운 고대 문화와 현대 관광의 모든 요소가 숨겨져 있습니다. 과거와 현재의 독특한 조합으로 인해 산페드로는 전문 잡지에서 가장 많이 사진이 찍히는 장소 중 하나로 자리 잡았습니다. 이 도시는 가장 가까운 도시인 칼라마(Calama)에서 102km 떨어져 있으며, 산 페드로 데 아타카마(San Pedro de Atacama) 주변 땅은 농업과 관광에 종사하는 원주민의 소유입니다. 구시가 광장에는 목재, 어도비, 가죽 기둥 등 지역 건축 양식으로 지어진 교회(1774년 건축)가 있습니다. 근처에는 구스타프 르 파주 고고학 박물관(Gustav Le Page Archaeological Museum)이 있는데, 그곳에서 이 지역의 풍요로운 과거를 엿볼 수 있는 미라와 일상용품을 감상할 수 있습니다.

또한 일출 시 지열 지역의 아름다운 전망을 즐길 수 있으며, 간헐천은 이 지역에서 가장 인기 있는 관광 명소 중 하나입니다. 돌아오는 길에는 온천에 들러 편안한 휴식을 취해보세요. 순수한 기쁨!

마나우스는 브라질 북부에서 가장 큰 도시로, 콜롬비아에서 흐르는 리오네그로강과 페루에서 흐르는 리오솔리몽스 모래강의 합류점에 위치해 있습니다. '물들의 만남'은 흙탕물인 아마존 강과 검은 물인 솔리몽스 강이 합류한 후 아마존 유역에서 일어나는 현상이다. 6km(어떤 때는 22km) 동안 두 강은 서로 다른 밀도와 속도로 인해 물이 섞이지 않고 나란히 흐릅니다. 이것은 관심 있는 모든 사람에게 보고, 사진을 찍고, 말할 수 있는 매우 흥미로운 효과입니다.

볼리비아의 살라르 데 우유니(Salar de Uyuni)는 세계에서 가장 독특하고 아름다운 곳 중 하나입니다. 우유니(Uyuni) 시에서 차로 45분 거리에 10,000평방킬로미터에 달하는 세계에서 가장 큰 염습지가 있습니다. 우기에는 소금 사막이 수cm 깊이의 커다란 소금 호수로 변합니다. 방문객들은 보트나 트럭을 타고 호수를 건너갈 수 있습니다. 이 시기에는 호수가 하늘을 반사하여 무한한 환상을 만들어냅니다. 여기에서 안데스 산맥의 봉우리를 볼 수 있고 지역의 간헐천 옆에 있는 호수의 따뜻한 물에서 목욕을 할 수 있습니다. Salar de Uyuni는 또한 세계 최고의 일몰 중 하나를 약속합니다. 초현실적이지만 매우 아름답고 매우 "포토제닉"한 곳입니다. 이곳의 호텔은 살라르(Salar)에서 직접 가져온 소금 블록으로 지어졌습니다. 기차 묘지와 버려진 선로는 주요 관광 명소이며 이 지역에 있다면 꼭 방문할 가치가 있습니다.

안데스 산맥의 눈 덮인 봉우리 사이에 자리잡은 티티카카 호수는 볼리비아와 페루의 국경에 위치해 있으며 해발 3,182m에 있습니다. 이 호수는 부피로 볼 때 대륙에서 가장 큰 호수이자 항해할 수 있는 호수 중 세계에서 가장 높은 호수입니다. 티티카카 호수는 시에라 산맥의 빙하가 녹아 강수로 인해 형성되었습니다. 수정처럼 맑은 공기가 있고 낮에는 멋진 파노라마가 있으며 밤에는 하늘이 지평선부터 지평선까지 별들로 완전히 뒤덮입니다.

호수 주변에는 잉카 묘지부터 스페인 정복자의 무덤까지 과거의 흔적을 찾을 수 있습니다. 이곳의 동식물은 문화만큼이나 독특합니다. 이곳에서 발견된 가장 특이한 동물 중 하나는 티티카카 호수 개구리입니다. 호수의 볼리비아 쪽에는 유명한 친카나(Chinkana) 미로가 있는 매혹적인 마을 찰라팜파(Challapampa)가 있습니다. 또한 볼리비아 쪽에서는 호수에서 가장 큰 섬인 태양의 섬(Isla del Sol)과 180개가 넘는 잉카 유적지를 볼 수 있습니다.

칠레 파타고니아는 아름다운 자연의 경이로움으로 가득합니다. 놓치지 말아야 할 것 중 하나는 남반구에서 가장 멋진 명소이자 세계적 수준의 산책로가 있는 토레스 델 파이네 유네스코 생물권보전지역입니다. 이 공원은 칠레 최대 남부 지역인 마젤란과 칠레 남극에 위치하고 있으며, 주요 경제 활동은 양 사육, 석유 생산, 관광입니다. 공원에는 고대 숲, 빙하, 강, 호수, 피요르드, 과나코, 여우, 퓨마 및 다양한 새를 포함한 동물군이 있습니다. 이 공원에는 매년 약 100,000명의 방문객이 Paine Towers, Los Cuernos, French Valley 및 Gray Glacier를 방문합니다.

아르헨티나 남부 사막의 파타고니아 로스 글라시아레스 국립공원에 위치한 페리토 모레노 빙하는 세계 자연의 경이로움 중 하나로 널리 알려져 있으며 남미 남부를 방문할 때 꼭 들러야 할 곳입니다. 전설적인 아르헨티나 탐험가인 프란시스코 R 모레노 박사의 이름을 딴 이 빙하는 안데스 산맥에 있는 파타고니아 빙하의 남쪽 부분 높은 곳에서 여행을 시작합니다. 250제곱킬로미터가 넘는 페리토 모레노 빙하는 후퇴하지 않는 파타고니아의 3개 빙하 중 하나이며, 빙원은 담수 매장량이 세계에서 세 번째로 크다.

거대한 얼음 덩어리가 정기적으로 빙하에서 떨어져 나오며, 얼음이 마침내 호수에 떨어질 때까지 신음소리를 내며 삐걱거리는 모습은 장관입니다. 파편의 폭은 5km, 높이는 거의 80m에 달하므로 다음 얼음 조각이 어디에 떨어질지 찾아보세요!

포클랜드 제도는 남아메리카 해안에서 동쪽으로 약 460km 떨어진 남대서양에 위치한 섬들의 집합입니다. 그들은 영국에 속하지만 자치권을 가지고 있습니다. 포클랜드 제도는 수 세기 동안 아르헨티나와 영국 사이에 항상 영유권 분쟁이 있어왔고, 1982년 두 나라 사이에 군사 충돌이 발생했습니다. 이 섬에는 약 3,000명의 사람들이 살고 있으며, 대부분은 영국 시민입니다. 포클랜드 제도는 두 개의 주요 섬과 수백 개의 작은 섬으로 구성되어 있습니다. 해안선에는 피요르드, 만,만이 가득합니다. 1월의 여름 평균 기온은 13°C이고, 7월의 겨울 기온은 4°C까지 떨어집니다. 섬에는 종종 폭풍과 폭우가 발생합니다. 논란에도 불구하고 이 섬은 아름답고 확실히 방문할 가치가 있습니다. 포클랜드 제도 관광청은 스탠리(수도이자 유일한 도시)에 본부를 두고 있습니다.

남미 노선

1.5일

리오 데 자네이로.

우리는 코르코바도 산, 식물원, 일몰 동안의 슈거로프, 코파카바나 해변, 밤의 플라타포르마 쇼를 봅니다.

우리는 GOL을 타고 포스 두 이과수(Foz do Iguazu)로 날아가서 00:30에 도착합니다.

1 일

포스 두 이과수

폭포(3시간이면 충분), 조류 보호구역(1.5시간이면 충분), 원하는 경우 헬리콥터를 타고 폭포 위로 날아갑니다(헬리콥터 비용은 1인당 $120).

18:30에 아르헨티나 푸에르토 이과수(Puerto Iguazu)로 가는 마지막 버스를 탔습니다(약 1시간 소요).

1 일

푸에르토 이과수

우리는 폭포를 바라보고, 폭포까지 보트 여행을 하고, 16:00 이전에 악마의 목이 열려 있으면 방문할 시간을 갖습니다. 저녁에는 라이브 음악이 흐르는 멋진 레스토랑에서 저녁 식사를 합니다.

1 일:

아침에는 LAN을 타고 부에노스아이레스로 날아갑니다.

우리는 하루 중 일부를 시내 중심가를 산책하고 일본 정원(18:00까지 개방)을 방문하는 데 보냅니다.

1 일:

아침에 우리는 LAN을 타고 살타(Salta)로 날아갑니다.

3시간 동안 우리는 살타(Salta) 중심부를 탐험하고 케이블카를 타고 올라갑니다. 우리는 70페소를 내고 택시를 타고 센터까지 갔습니다.

14:00에 (그렇지 않으면 어둠 속에서 산을 볼 수 없습니다) 우리는 1100페소의 택시를 타고 Tilcara 시로 가서 Pulmamarca 시에서 정차하여 7색 산을 방문합니다.

우리는 Tilkar에서 밤을 보냅니다. 매우 아름다운 마을.

고산병은 여기에서 시작될 수 있으므로 적절한 약을 공급하는 것이 좋습니다.

아침에 우리는 푸카라 데 틸카라 산(Mount Pucara de Tilcara)을 오르고 내려갑니다.

1 일:

늦어도 11시 30분까지 버스를 타고 La Quiaca 시로 출발합니다. 버스는 약 1시간 30분 간격으로 운행되며 저녁에는 티켓을 쉽게 구입할 수 있습니다. 우리는 도로 주변의 경치에 감탄합니다.

La Kayaque 버스 정류장에서 볼리비아와의 국경이 있는 다리를 향해 10분 정도 걸어갑니다.

우리는 국경을 넘어(우크라이나인들은 사전에 비자를 받아야 함) 빌라존 시에 도착합니다. 시간을 바꾸는 것을 잊지 마세요.

14 볼리비아노를 타고 택시를 타고 기차역에 도착합니다. 택시 운전사는 "기차"라고 말하면 이해할 것입니다.

볼리비아 시간으로 15시 30분에 하루에 한 번 운행하는 기차가 출발하는데, 어쨌든 그날 두 번째 기차는 도착하지 않았습니다.

새벽 2시에 우유니에 도착해 사전 예약 없이도 쉽게 호텔을 찾을 수 있었습니다.

2일:

08:00에 우리는 염습지 투어를 구매합니다. 여행사를 찾을 필요 없이 호텔 근처에서 찾을 수 있습니다.

필요한 경우 고산병에 대비해 약국에서 약을 구입하고 30볼리비아노에 선글라스를 구입합니다.

10시 30분에 우리는 이틀간의 여행을 갑니다. 비용은 1인당 75달러입니다. 원하시면 1일, 3일, 4일 여행도 가능합니다. 여행사는 06:00에 버스 정류장에서 바로 발견되었습니다.

다음날 17:00에 돌아옵니다.

20:00에 우리는 버스를 타고 라파스(La Paz)로 출발합니다. 버스 티켓은 여행 상품 구매 시 여행사에서 판매됩니다. 야간버스 티켓 가격은 1인당 $15입니다.

La Paz에서 우리는 즉시 Copacabana로 갔지만 La Paz에서는 다음을 방문할 수 있었습니다.

1인당 $37의 자전거 투어 "죽음의 길"은 07:00에 시작됩니다.

문밸리.

1 일:

06:30에 우리는 라파스 버스 정류장에 도착하여 코파카바나 행 티켓을 구입합니다.

08:30에 버스를 타고 코파카바나로 출발합니다.

13:00에 우리는 코파카바나에 도착하여 예약하지 않고 호텔을 찾았습니다. 버스 정류장에서 우리는 1인당 110 볼리비아노를 위해 내일 저녁 쿠스코행 야간 버스 표를 구입합니다. 원한다면 13:30에 태양의 섬(Isla del Sol)으로의 짧은 여행 버전으로 즉시 이동할 수 있습니다.

섬으로의 여행은 말 그대로 매 턴마다 그리고 모든 호텔에서 판매됩니다.

우리는 단지 코파카바나 주변을 걷고 있을 뿐입니다.

1 일:

08:30에 태양의 섬으로 여행을 떠납니다. 비용은 1인당 35+10+15+5 볼리비아노이며, 모든 것을 한 번에 지불할 수는 없습니다. 우리는 5시간 동안 섬 주변을 산책하고 배를 타고 돌아옵니다.

17:00에 우리는 코파카바나로 돌아왔습니다.

18:30에 페루 쿠스코로 가는 버스를 탔습니다.

1 일:

05:30에 우리는 쿠스코에 있습니다.

우리는 마추픽추로 가는 2일 버스 투어를 구매합니다. 여행사 직원이 1인당 $110에 역에서 바로 찾을 것입니다. (거기서 환승, 환승, 마추픽추 입구, 식사, 하룻밤, 마추픽추 영어 가이드, 10km Aguas- Calientes까지 도보, 뒤로 10km 도보, Machu Picchu까지 도보, Machu Picchu에서 도보, Machu Picchu까지 4.5 시간.) 기차로 직접 갈 수 있지만 훨씬 더 비싸다고 계산했습니다.

힘이 있으시면 즉시 쿠스코 주변으로 일일 여행을 떠나겠습니다. 거기에는 매우 아름다운 곳이 있습니다. 여행사에 물건을 맡길 수 있습니다.

만약 당신이 우리처럼 힘이 없다면, 오늘 직접 방문해보세요:

쿠스코 중심부의 명소

올란타이담보

소금 광산

Moray (대부분 16:30에 문을 닫음)

2일

마추 픽추.

07:30에 우리는 마추픽추로 출발했습니다.

다음날 21:00에 돌아왔습니다.

Machu Picchu까지 3 일이 걸리면 서두르지 않고 미니 버스를 탈 수 있으므로 거기에서 두 가지 명소를 더 볼 수 있습니다.

산 게이트

잉카 다리

우리에게는 그들을 위한 충분한 시간과 에너지가 없었습니다.

1 일:

우리는 StarPeru(이 노선에서 가장 저렴한 항공사)를 이용하거나 버스로 20시간 만에 리마로 날아갔습니다.

우리는 리마를 본다:

센터

연인 공원, 운이 좋으면 해질녘에.

1 일:

우리는 브라질의 포스 두 이과수(Foz do Iguazu)로 비행하고 있습니다.

1 일:

아침에 우리는 리오로 비행기를 타고 집으로 돌아갑니다.

이 경로에는 2명이 소요됩니다. 항공권 제외 $2260. 모든 여행, 지상 교통편, 호텔, 식사, 예방 접종, 비자 및 기타 사항을 고려합니다.

여행 날짜: 09.10.2014 - 27.10.2014

지속: 19일

방문한 국가:브라질, 아르헨티나, 볼리비아, 페루

항공편:루프트간사, LAN, TAM, GOL, 스타페루

호텔: Booking.com + 현장에서 독립적으로 운영

견학:모두가 스스로를 찾았습니다. 아니면 현지에서 찾은 현지 여행사에서 구매했습니다.

이야기를 쓰는 기간: 42시간, A4 36장

여행 난이도: 10/10 (매우 어려움)

우리가 여행을 조직한 방법

티켓 구매에 대한 승리

여행을 하려면 최소한 2주 정도는 쉬어야 한다. 정말 많이 봐야 하기 때문이다. 다음으로 우리는 방문하고 싶은 장소의 목록을 작성합니다.

인터넷의 많은 정보를 통해 17일간의 경로에 대해 다음과 같은 가장 흥미로운 장소를 확인했습니다.

우리는 무엇을 보고 있나요?

가장 흥미로운 명소:

1. 코르코바도(Corcovado) 산과 슈가로프(Sugarloaf) 산, 리오(브라질)의 전망대

2. 포스 데 이과수 폭포(브라질)

3. 푸에르토 이과수 폭포(아르헨티나)

4. 푸르마마르카(아르헨티나)의 일곱 빛깔 산

5. 소금 습지(볼리비아)

6. 마추픽추 산(페루)

가장 흥미로운 도시:

1. 브라질 포스두이과수(열대아늑 기후)

2. 아르헨티나 틸카라(테마도시)

3. 아르헨티나 푸에르토 이과수(로맨틱한 저녁)

4. 페루 쿠스코(사방이 다 아름답다)

5. 페루 아구아스 칼리엔테스(단순히 아름답고 아늑함)

6. 페루 리마(태평양 건너 공원 지역)

비자 문제 해결

외교부 웹사이트 정보에 따르면 비자 국가인 볼리비아가 목록에 있습니다.

항공 여행 패스

에어패스라는 것이 있습니다. 여러 항공편이 포함된 항공권으로, 별도로 구매하는 것보다 총 가격이 저렴합니다. 그러나 여기에는 여러 가지 문제가 있습니다.

1) 항상 저렴한 것은 아니다

2) 에어패스 시스템을 이용하여 모든 국가를 여행할 수 있는 것은 아닙니다.

3) 편리한 비행 시간을 선택하는 것이 항상 가능한 것은 아니며 시스템에서 제안하는 대로 그렇게 됩니다.

GOL 에어패스와 Latam 에어패스에는 두 가지 유형이 있습니다. 가격은 항공편 수와 동일한 회사를 통해 본토로 비행하는지 여부에 따라 다릅니다. 예를 들어, 저는 루프트한자 항공으로 키예프-리오를 여행했는데, 이는 더 비싼 에어패스를 구입해야 함을 의미합니다. 여행 패스를 구입하는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다.

라탐 에어패스를 구매할 때 항공사에 연락을 해야 했고, 그 결과 항공사들이 얼어붙기 시작했고 나에게 팔지 않았다.

항공권 별도 구매

Airpass에 대한 비현실적인 소란 후에 우리는 저항이 가장 적은 길을 택했습니다. 우리는 여러 판매점에서 별도로 티켓을 구입했습니다. 일부 티켓은 다구간 섹션을 통해 구매했습니다.

우리의 항공 경로는 다음과 같습니다.

티켓 1: 리오(GIG) - 포스데이과수폭포(IGU) - 리오(GIG) (골항공)

티켓 2:푸에르토 이과수 폭포(IGR) - 부에노스아이레스(AEP) - 살타(SLA) (공기 호스랜)

티켓 3:쿠스코(CUZ) - 리마(LIM) (스타페루 항공)

티켓 4:리마(LIM) - 포스 데 이과수 폭포(IGU) (TAM항공)

*남미 사이트에서 온라인으로 티켓을 구매하는 데 3시간 30분이 소요되었습니다.

공항 이름은 괄호 안에 표시됩니다. 항공권은 해당 항공사의 웹사이트에서 직접 구매했습니다. LAN 웹사이트에서 Mastercard 카드를 사용한 구매에 문제가 있어서 Paypal 서비스를 이용해야 했고, 카드를 추가로 40달러에 훔쳤고, 은행에서 도난 사실을 확인했지만 아무것도 입증할 수 없었습니다.

모든 변경을 마친 후의 경로는 다음과 같습니다.

남미에 대한 귀중하고 자세한 정보를 많이 제공해 주신 이들에게 깊은 감사를 드립니다.

팬아메리칸 하이웨이(Pan-American Highway)는 알래스카와 칠레를 연결하는 총 길이 48,000km의 세계에서 가장 긴 고속도로입니다. 적용 범위가 좋고 많은 국가에 적용되며 기타 많은 장점이 있습니다. 그러나 실제 남미를 보고 싶다면 부드러운 도로를 벗어나 전설적인 트레일 중 하나로 들어가야 합니다.

1. 북부 융가스 로드(Northern Yungas Road) 또는 볼리비아 데스 로드(Death Road).세계에서 가장 위험한 도로로 간주됩니다. 경로는 울타리 없이 최대 600m 높이의 절벽 가장자리를 따라 부분적으로 이어집니다. 거의 도로 전체 길이를 따라 폭이 3.5m를 초과하지 않아 다가오는 차량을 추월하는 데 큰 어려움을 겪습니다. 특히 장마철에는 이미 위험했던 도로가 치명적인 명소로 변하는 시기입니다. 최근 죽음의 길은 우회로가 개통되면서 주로 관광목적으로 이용되고 있다.

2. 브라질 아마존 횡단 고속도로.길이가 55,000km에 달하는 국내 최대 운송 경로입니다. 이 도로는 1970년대에 아마존의 외딴 지역과 국가 중심부를 연결하는 것을 목표로 건설되었습니다. 장마철에는 도로의 일부가 통행이 불가능해지며, 비포장 지역의 먼지와 오물이 붉은 점토 슬러리로 변하고 다리가 완전히 씻겨 나가게 됩니다.

3. Carretera Austral 또는 Southern Road, 칠레.우리나라의 남북을 연결하는 유일한 고속도로. 600km에 걸쳐 이 자갈길은 화산, 열대우림, 피요르드, 빙하 사이를 구불구불하게 이어갑니다. 남미의 야생 자연을 만끽할 수 있는 이상적인 여행 일정입니다. 도로는 피노체트 통치 기간에 건설되었습니다.

4. 국도 9번 또는 파라과이의 Trans-Chaco 고속도로.그란차코(Gran Chaco)의 반사막 풍경이 있는 인구가 희박하고 더운 열대 지역을 통과합니다. 오랫동안 이 도로는 남미에서 가장 최악이고 예측하기 어려운 도로로 여겨졌습니다. 메노나이트는 이곳에 살고 있습니다. 1543년에 네덜란드에서의 활동이 금지된 영적 지도자 메노 시몬스(Menno Simons)를 따랐던 개신교 운동의 급진적 대표자들의 후손입니다. 메노나이트는 현대 세계를 사탄의 왕국으로 간주하고 그와의 접촉을 최소한으로 줄이려고 노력하고, 원칙을 갖춘 평화주의자이며, 삶의 도덕적 자기 개선의 길을 높이 평가하고, 성인에게만 세례를 주고 겸손한 생활 방식을 이끌며 드러내려고 노력합니다. 단순한 일상 업무를 수행합니다. 일부 메노나이트 공동체를 방문할 수 있지만 먼저 허가를 받아야 합니다.

5. Ruta 40 또는 아르헨티나 국도 40번. 1935년에 건설된 이 전설적인 아르헨티나 도로는 아르헨티나의 서쪽 국경을 따라 이어집니다. 이 코스는 남부 티에라 델 푸에고(Tierra del Fuego)에서 시작하여 북쪽 볼리비아 국경에서 끝나며 안데스 능선을 따라 20개의 국립공원, 18개의 주요 강, 236개의 다리, 13개의 큰 호수 및 염습지를 통과합니다. Ruta 40은 27개의 산길을 통과하며 그 중 하나는 고도 5000m에 이릅니다.

6. BR-319, 브라질.아마존 개발을 목표로 건설된 또 다른 브라질 도로. 지역에 대한 지식이 부족하여 늪지대를 통과하여 도로가 건설되어 품질에 영향을 미쳤습니다. 장마철에는 다리와 함께 도로 전체가 유실됩니다. 그러나 건기에는 길을 걸을 수 있습니다. 가장 끈질긴 모험가들은 약 일주일 만에 800km의 여행을 완료합니다.

7. 볼리비아 우유니 소금사막.그것은 세계 속도 기록을 세울 수 있는 매우 매끄러운 표면을 가진 끝없이 펼쳐진 건조 소금입니다. 물론 이것은 완전한 의미의 도로는 아니지만 그 길을 따라 탈 수 있으며 그만한 가치가 있습니다. 우유니 소금사원으로의 조직 투어가 있지만 직접 오실 수도 있습니다. 하지만 고원이 해발 3,800m에 있다는 사실을 잊지 마세요.

8. 브라질의 늪지대 판타날 저지대.판타날(Pantanal)은 브라질 남서부의 광대한 습지 지역으로 남미의 풍부한 야생동물을 경험할 수 있는 기회로 관광객을 끌어 모으고 있습니다. 이곳에는 120종의 포유류, 200종의 어류, 100종의 파충류, 600종의 조류가 서식하고 있습니다. 이곳의 도로는 대부분 비포장 도로이므로 이동하려면 4륜 구동 차량이 필요합니다.

9. 대양간 고속도로, 브라질 대서양 연안과 페루 태평양 연안을 연결합니다. 수십억 달러 규모의 이 도로는 페루의 경제 발전을 촉진하고 브라질이 태평양에 접근할 수 있도록 설계되었습니다. 도로 건설은 여전히 ​​진행 중이지만 공식 개통은 2011년에 이루어졌습니다. 이것은 이 게시물에 나열된 가장 쉬운 경로이며 완전히 포장된 유일한 경로입니다.

이번에도 정확히 새해 첫날 남미 대륙에서 다카르 트로피 레이드가 시작됩니다. 이제 남미를 직접 여행할 시간입니다.
그런데 오늘 다카르 주최측은 참가자들에게 많은 놀라움을 선사했습니다. 경주는 아르헨티나 마르델플라타의 나른한 해변에서 시작되어 페루의 수도인 리마에서 끝날 것입니다. 저는 이러한 장소들을 매우 명확하게 상상할 수 있습니다. 다행히도 저는 작년에 그 곳들을 아주 광범위하게 여행했다고 말할 수도 있습니다. 다시 말하지만, 가장 어려운 단계는 칠레 아타카마 사막을 통과하는 도로가 될 것입니다. 사실은 모래 사막 자체 외에도 고도와 같은 불쾌한 요소가 추가된다는 것입니다. 아타카마의 많은 장소는 해발 5000m 이상에 위치해 있습니다. 엔진뿐만 아니라 사람에게도 참을 수 없을 정도로 어려울 수 있습니다. 그리고 아타카마 이후 경주 경로는 바위가 많은 모래 언덕을 따라 파나메리카나의 칠레와 페루 지역을 따라 진행됩니다. 흠 요즘 길이 더 험난하네요. 그리고 올해 페루와 협약을 맺은 것도 기쁘다. 사실 페루는 Mercosur 국가가 아닙니다. Mercosur는 다소 문명화된(또는 적어도 스스로 생각하는) 남미 여러 주를 단일 무역 및 관세 동맹으로 통합한 것입니다. 여기에는 아르헨티나, 브라질, 우루과이, 칠레가 포함되며 부분적으로 파라과이와 베네수엘라도 포함됩니다. 그러나 페루는 포함되지 않습니다. Mercosur 국가에서는 렌트카로 페루로 운전할 수 없습니다. 하지만 어떻게든 우리는 합의에 이르렀고 그것이 나를 기쁘게 합니다. 아마도 앞으로 몇 년 안에 남미 국가 간 자동차로 국경을 넘는 문제에서 뭔가 더 나은 방향으로 바뀔 것입니다.
그래 그거야. 이번 포스팅은 남미여행의 특징과 최적의 루트에 대한 내용이니 넘어가도록 하겠습니다.
먼저, 여행 방법에 대해 조금.
다른 대륙으로 여행하는 방법은 누구나 알고 있습니다. 하지만 남미에는 무시할 수 없는 특징이 있습니다.
1. 비행기. 물론 비행기를 타고 한 곳에서 다른 곳으로 이동할 수 있지만 이것이 가장 어리석은 여행 방법입니다. 공중에서는 사람들이 일반적으로 여행하는 것의 100분의 1도 볼 수 없습니다. 모든 곳에 공항이 있는 것은 아닙니다. 값비싼. 역동적이지 않습니다. 프로그램과의 긴밀한 연결. 일반적으로 마이너스는 마이너스입니다. 나는 한때 그러한 여행자 그룹을 만났습니다. 그들에게는 조금 지루했습니다. 그리고 나에게는 놀랍습니다. 적어도 나는 LiveJournal에서 그러한 여행에 대한 보고서를 본 적이 없습니다.
2. 철도. 그것도 바로 사라집니다. 여기서는 그런 식으로 여행하는 사람이 없습니다. 이것은 Alstom이나 Pendolins가 있는 TGV가 있는 유럽이 아닙니다. 이곳은 서비스는 말할 것도 없고 최고의 기차 연결과는 거리가 먼 남아메리카입니다. 그리고 아르헨티나에서는 일반적으로 부에노스아이레스에서 로사리오와 마르 델 플라타보다 더 멀리 갈 수 없으며, 심지어는 부끄러운 일입니다. 한동안 이 나라에는 철도가 없기 때문입니다. 그들은 20년 전에 너무나 교묘하게 그들을 사유화하여 전체 산업을 망치고 파괴했습니다. 따라서 남미의 철도는 필요할 때만 매우 제한된 운송 수단일 뿐 그 이상은 아닙니다.
3. 버스. 글쎄, 이것은 이미 훨씬 나아졌습니다. 특히 저예산 여행자에게는 이것이 전적으로 가능합니다. 사실, 버스를 중심으로 하는 곳에서는 상당히 저렴한 비행기부터 간단한 히치하이킹에 이르기까지 다른 교통수단도 사용됩니다. 그런데 히치하이킹은 절대 금물이며, 이 길에서 일부 여행자를 만나게 될 것입니다. 사실, 이 대륙에서 히치하이킹을 하는 것은 매우 어렵다는 점에 유의해야 합니다. 자동차 교통은 모든 곳에서 개발되지 않고 자동차 자체도 많지 않기 때문에 때로는 다양한 문제에 빠지고 온갖 종류의 모험을 통해 "a"지점에서 "b"지점으로 이동할 수 있습니다. 그리고 더. 대륙에는 도보로든 다른 곳으로든 나타나는 것이 전혀 의미가 없는 여러 지역이 있습니다. 여기에는 주로 페루 최북단과 콜롬비아 남부의 "위험 지역"이 포함됩니다. 이곳은 FARC 운동(콜롬비아 게릴라)이 통제하는 마약 밀매 구역입니다. 볼리비아의 "초승달"에도 비슷한 지역이 있는데, 그곳에서 산간 부분("Altiplano")이 끝나고 코카가 빠르게 자라기 시작합니다. 부에노스아이레스, 산파올로, 리우데자네이루, 리마, 카라카스 등 남미의 모든 주요 도시의 가난한 교외 지역을 방문하는 것도 전혀 권장되지 않습니다. 이들은 멈추지 않는 것이 더 나은 유명한 빈민가입니다. 이런 여행을 좋아하시나요? - 그렇다면 이 대륙을 발로 짓밟은 사람들의 블로그를 읽어보세요. 디마베르쿠트 , 울프그렐 , 다음 단계 , _니콜야_ .

4. 차량을 렌트하거나 소유할 수도 있습니다. 특히 제가 이곳에서 3년간의 경험을 쌓았기 때문에 남미 대륙에서는 매우 풍부하다고 생각합니다.
글쎄요, 우선 남미의 렌터카는 상당히 젊은 사업입니다. 대다수의 렌터카 렌트카는 마일리지 제한이 있고 자국 내에서만 가능하므로 일반 여행자에게는 허용되지 않습니다. 그리고 자동차를 다른 국가로 여행할 수 있도록 허용하는 자동차 렌탈 업체는 자동차에 상당히 비싼 렌트 비용을 설치합니다. 하지만 해야 할 일 - 이번에는 가능한 모든 옵션을 분석한 후 총 3,250달러에 35일 동안 자동차를 렌트하기로 결정했습니다. 갈 곳이 없습니다. 아니요, 또 다른 옵션이 있었습니다. 러시아나 유럽에서 이 대륙으로 자동차를 가져올 수 있으며 비용은 매우 합리적입니다. 편도 $1,500를 넘지 않으며 할인도 제공됩니다. 그러나 여기에는 몇 가지 미묘함이 있습니다. 선하증권에는 운송 시간에 대한 책임이 없으며, 물류에 사고가 발생하면 남미 체류가 끝나는 날까지 정확히 바다 건너편으로 보내지는 차량을 기다리게 됩니다. 별로 편리하지 않죠? 글쎄, 여기에는 여전히 그것이 필요합니다. 귀하의 영주권 장소에서 몇 달 동안 다른 대륙으로 보내도 여기 계획에 영향을 미치지 않는 자동차를 보유하십시오. 그리고 남미에서는 다운타임에 대한 이자를 받지 않도록 적시에 부두에서 이 차를 픽업해 주는 사람도 있어야 합니다. 일반적으로 이 옵션에는 치질이 충분합니다. 사실, 한 가지 장점이 있는데, 이를 위해 나는 가까운 미래에도 이 아이디어를 구현하려고 노력할 것 같습니다. 사실은 예외 없이 모든 국가를 운전해서 여행한다면 이 방법으로는 자신의 차로만 여행할 수 있다는 것입니다. 그리고 다른 어떤 것도 아닙니다.
둘째, Mercosur에서 자동차를 렌트하면 다른 Mercosur 국가로만 입국이 허용되며 그 이상은 허용되지 않습니다. 그리고 Mercosur에 포함되지 않은 국가에서는 전혀 어디에도 없고 이 나라에서만 가능합니다. 아니요, 물론 처음으로 남미를 여행할 계획이라면 칠레, 아르헨티나, 브라질 등의 국가로도 충분할 것 같습니다. 처음에는 파타고니아가 있는 아르헨티나만 해도 충분할 것 같아요. “장난치지 마세요.” 글쎄, 다음 번에는 이미 지역 규칙에 대해 배운 전문가가 되어 필요한 것과 없이도 할 수 있는 것을 스스로 결정할 것입니다.
따라서 자동차 운송은 아마도 이 대륙을 여행하는 가장 좋은 방법일 것입니다. 어쨌든 그러한 여행에 대해 읽어보십시오. andreev_org , 이것이 어떻게 수행되는지 더 명확해질 것입니다.

5. 그리고 남미를 여행하는 또 다른 인기 있는 방법이 있습니다. 이것은 오토바이입니다. 체 게바라는 오토바이를 타고 대륙 전체를 횡단한 최초의 오토바이 운전자로 평가되며 좋은 전통을 세웠습니다. 나는 또한 여행하는 오토바이 운전자들을 많이 만났습니다. 그러므로 이 교통수단이 당신에게 모순되지 않고, 오토바이를 타는 것이 당신에게 가져오는 고난과 어려움을 어느 정도 참을 준비가 되어 있다면, 이 대륙으로 가십시오. 오토바이를 이용하면 파나마와 콜롬비아 사이의 파나메리카나를 나누는 다리엔 지협과 같이 극복할 수 없는 지역도 극복할 수 있습니다. 그리고 이것은 매우 간단하게 수행됩니다. 파나마에서는 선장과 함께 일반 요트를 빌릴 수 있고 거기에 오토바이를 싣고 침착하게 카르타헤나까지 탈 수 있습니다. 등등. 우리 중에는 그러한 여행을 한 사람들도 있습니다. 읽어보세요 - 거스윈 , 올렉카프카예프스 등등

다음으로 남미에서 가장 흥미로운 여행 경로를 간략하게 설명하겠습니다. 여기서 이런 일을 하는 것은 이번이 처음입니다. 이것이 대륙에 대한 나의 생각의 정수, 그러한 여행의 비용과 상대적 명성, 각 경우의 위험 정도, 방문 및 남미 최고의 장소에 대한 인식의 완전성입니다. 순전히 주관적인 관점에서 볼 때 모든 경로는 남미로 비행하기에 가장 편리한 장소인 부에노스아이레스에서 시작하고 끝납니다.

1. "아르헨티나 주변 지역 크루즈" 노선.전체 다이어그램은 다음과 같습니다. http://jung-le.livejournal.com/81792.htm l
2010년에 운전해서 다녀왔습니다. 그리고 나는 그것을 모든 사람에게 추천합니다. 첫째, 자동차를 렌트하여 거의 한 국가를 여행할 수 있습니다. (우슈아이아로의 여행은 칠레 영토를 통과한다는 점을 기억하고 자동차 렌탈에서 세관용 자동차에 대한 특별 문서인 "흰색 시트"를 받으시면 됩니다.) . 둘째, 아르헨티나는 이 대륙에서 가장 문명화된 유사 유럽 국가 중 하나이며, 현지 주민들의 과도한 행동을 접할 가능성은 거의 없습니다. 오히려 오히려 평범한 아르헨티나인들의 성실함과 친절함, 환대에 즐겁고 영원히 놀라게 될 것입니다. 이 루트의 단점은 파타고니아의 흙길을 따라 길고 단조롭게 주행한다는 점이지만 장점도 있습니다. 이 경로의 가장 큰 장점은 아름다운 40번 국도를 따라 운전할 수 있을 뿐만 아니라 로스 마노스 동굴, 로스 글라시에로스 빙하, 피츠로이 피크가 있는 시에라 토레스, 발데즈 반도 및 칠레 자연 경관과 같은 파타고니아 유물을 볼 수 있는 기회입니다. Park Torres del Paine뿐만 아니라 지구 최남단 도시인 우수아이아(Ushuaia)를 방문하여 Cape Horn 주변에서 크루즈를 탈 수 있는 기회도 있습니다. 원하는 사람은 모터 선박을 타고 할 수도 있고 저처럼 할 수도 있습니다. 이 크루즈에 내재된 모든 극한 기능을 갖춘 소형 요트를 타고 항해하세요.) 또한 칠레 푼타 아레나스에서는 부에노스 아이레스의 여행사 Paralelo54(웹 사이트에는 러시아어 페이지와 러시아어 연락처도 있음)와 같은 사전 협의를 통해 남극 대륙으로 비행하는 것이 가능합니다. 킹 조지 섬에서 벨링스하우젠 역과 인근에 위치한 칠레 남극 역 푸에르토 프레임까지.
일반적으로 이 아르헨티나 루트는 남미에서 가장 좋은 루트 중 하나이며, 특히 남미 대륙을 처음 접하는 사람들에게는 더욱 그렇습니다.

2. "메르코수르 국가를 통과"하는 경로.

장점은 무엇입니까? 예를 들어 부에노스아이레스에서는 렌트카 한 대로 운전할 수 있습니다. 이미 말했듯이 Mercosur 국가에는 이제 러시아인 칠레, 아르헨티나, 우루과이, 브라질에 대한 비자 면제와 비자 면제 파라과이가 포함됩니다(일부는 베네수엘라도 포함하지만, 렌트카로 그곳에서 운전할 권리는 확실히 부여되지 않습니다). 아르헨티나). 파라과이로 - 큰 어려움이 있습니다. 우루과이로 - 예, 하지만 브라질에서는 그렇지 않습니다. 브라질과 우루과이 사이에는 통행이 있지만 제3국에서 렌트하는 자동차에는 통행이 없습니다. 이것은 거의 바보 같은 규칙입니다. 페루에서는 - 아니오, 아니오. 볼리비아로-신은 금지합니다! 등등. 에콰도르와 콜롬비아도 정지 목록에 올라 있다.
간단히 말해서 Mercosur 경로는 다음과 같습니다.
- 부에노스아이레스 도착
- 멘도사를 거쳐 칠레로 출발하고, 흥미롭지 않은 산티아고를 지나 발파라이소에 들릅니다. 왜 거기에 있는지 아시나요? -인터넷에서 남미 국가의 유네스코 문화 및 자연 유산 목록을 열면 내가 이곳 저곳을 방문하도록 제안하는 이유가 즉시 분명해질 것입니다. 거의 완전한 준수가 이루어집니다. 그리고 나는 그것이 그만한 가치가 있다고 확신합니다.
-칠레를 거쳐 북쪽까지, 그러나 오래 가지 않습니다. La Serena 이후 또는 Copiapo 근처 어딘가에서 rue 60을 통해 Argentine rue 40으로 돌아와야 합니다. 왜냐하면 칠레에서는 더 높은 곳에는 흥미로운 것이 거의 없기 때문입니다. 아니요, 물론 안토파가스타에 도착해 해발 5000m의 아타카마 사막을 가로질러 51번이나 52번 도로를 통해 팡파르와 함께 아르헨티나 살타로 운전할 수 있습니다... 하지만 이게 말이 됩니까? 어려움 극복의 관점에서 볼 때 그렇습니다. 그러나 그렇지 않으면 그럴 것 같지 않습니다.
- 40번 도로를 타고 살타(Salta)까지 가세요. 이곳은 rue 40의 가장 아름다운 구간 중 하나입니다. 꼭 추천합니다. 게다가 아르헨티나와 남미 최고의 와인 생산지(살타-카파야테)의 보데가 주변에 들러 이 와인을 맛보는 것은 말로 표현할 수 없는 느낌입니다. 아르헨티나의 와인 관광은 결코 공허한 표현이 아닙니다.
- 살타에서 포모사 지방까지의 거리는 1000km 미만으로 비교적 가깝습니다. 남미에서 아마존강 다음으로 두 번째로 깊은 강, 파라과이라고도 불리는 파라나강 반대편에는 파라과이의 수도인 아순시온이 서 있습니다. 그곳에서는 비자가 필요합니다. 파라과이는 오늘날까지도 가장 폐쇄적인 남미 지역 중 하나로 남아 있습니다. 그러나 거기에는 아르헨티나인도 많이 있습니다. 러시아인과 달리 이 나라의 60km 국경 지역에 비자 없이 입국할 수 있습니다.
- 파라과이에서는 이과수에 갈 수 있고 가야 합니다(아마도 포사도스 시 근처의 국경 검문소에서 아르헨티나로 돌아가는 입구를 통해 그리고 이과수로 가는 14번 도로를 따라 갈 수 있습니다). 이 대륙에 발을 디딘 사람이라면 누구나 이과수를 방문해야 한다. 이곳은 남미에서 가장 인상적인 장소 중 하나입니다.
- 더 나아가 - 브라질로. 브라질은 여러 측면에서 흥미롭다. 나는 설명하려고 노력할 것이다. 어떤 사람들은 대서양 연안의 끝없는 해변을 존경합니다. 그리고 그만한 가치가 있습니다. 해변은 정말 끝이 없고 환상적입니다. 다른 사람들은 예수회 교회 선교에 매력을 느낍니다. 또 다른 사람들은 손길이 닿지 않은 자연을 좋아하며 건강에 어느 정도 위험을 무릅쓰고 인디언 부족이 거주하는 보호 구역이 있는 아마존 해안을 방문하려고 노력합니다. 브라질에는 문명으로부터 보호받는 50개 이상의 보호 구역이 있으며, 그곳에서 적도 인디언들은 수세기 전에 채택한 규범과 방식에 따라 생활합니다. 일종의 자연 속 동물원. 특히 장마철에 브라질 오프로드에서 오프로드에 참가하는 것은 특별한 스릴을 선사합니다. 신경을 간지럽히고 싶은 사람 - Transamazonica 링크를 보려면 You Tube로 이동하세요. 이 도로는 아마존 강을 따라 브라질 중심부를 통과하는 도로이며 모든 것이 즉시 매우 명확해집니다. 지나갈 수 없는 도로가 있는 우리의 시베리아는 어린이들의 오락거리처럼 보일 것입니다.
하지만 진지하게, 저는 처음으로 브라질에서 "소형 크루즈"를 타는 것을 추천하고 싶습니다. Foz de Iguazu 직후에 파라과이 국경을 따라 좌회전하고 Campo Grande를 거쳐 Cuayaba까지 운전한 다음 거기에서 동쪽으로 돌아서 브라질의 수도, 벨루오리존치(Belo Horizonte)를 거쳐 가장 아름다운 예수회 선교지를 방문하고 리우데자네이루에 도착합니다. 다음 - 바다 해안을 따라 해변의 모든 즐거움을 즐기며 상파울루를 거쳐 쿠르티바를 거쳐 아르헨티나 쪽 이과수로 돌아갑니다.
- 그리고 나서야 - 우루과이로. 해변, 따뜻함, 규칙성으로도 유명합니다. 몬테비데오를 꼭 방문해야합니다. 부에노스아이레스로 돌아가려면 자동차나 페리 중 원하는 방법을 이용하면 됩니다.
이것은 또한 극단적인 관광을 위한 특별한 기회(물론 아마존 지역의 브라질 도로 제외) 없이 완전히 허용 가능한 경로이며, 그들이 말하는 것처럼 이 대륙을 처음 방문할 때부터 상당히 실행 가능합니다.
전반적으로 저는 올해 이 길을 택할 계획이었는데, 아무리 단순해 보일지라도 행운을 빌겠습니다...

3. "알티플라노를 따라" 경로를 선택하세요.

이는 제가 작년에 부분적으로 성공한 일이며, 이 모험에 대해 제 블로그에 자세히 보도했습니다. 부분적으로는 내 차가 없었고 내가 아무리 노력해도 렌트카를 운전하는 것이 허용되지 않았기 때문입니다. 아르헨티나, 볼리비아, 페루, 에콰도르에서 차를 따로 렌트해야 했어요. 그리고 이들 국가 사이를 비행기로 여행할 수 있습니다. 결국 나는 그것이 비용이 많이 들고 불편하다는 점을 인정한다. 그래도 흥미롭다. 이들 국가는 각각 고유한 방식으로 독특하고 매력적입니다.
알티플라노(altiplano)는 안데스 산맥의 평평한 고지대로, 해발 4000m 이상의 평지에 위치해 있다. 비교를 위해 티베트의 수도 라사는 해발 약 3400m에 위치하는데, 이는 고대 잉카의 수도였던 페루의 쿠스코와 거의 같은 수준이다. Altiplano에서는 고도에 열심히 적응해야 합니다. 종종 최대 5000m 이상의 고도까지 운전해야 합니다. Altiplano에는 흥미로운 자연 및 문화 유적지가 많이 있습니다. 마추픽추와 티티카카 호수의 신성한 코파카바나가 이끄는 잉카 유산. 볼리비아의 죽음의 도로와 페루의 콜카 협곡. 살라르 데 우유니(Salar de Uyuni) 소금 평원과 공학적 창조물 - 아르헨티나의 폴보릴라(Polvorilla) 철도 교량. 그리고 이것은 Altiplane 명소의 전체 목록이 아닙니다.
물론 이상적으로는 이 경로를 자가용으로 이동하는 것이 좋습니다. 여기에서 가져가거나 거기서 구입하세요. 둘 다 할 수 있습니다. 하지만 이 일은 신중하게 이루어져야 합니다. 남미를 처음 방문하기에는 확실히 적합하지 않습니다.

4. 다음 경로에도 동일하게 적용할 수 있습니다. "올 오버 파나메리카나". 미국 북부에서 아르헨티나 최남단까지 다양하고 신비로운 길을 따라 운전하는 것은 아메리카 대륙에 거주하는 모든 사람의 아주 평범한 꿈이라고 할 수 있습니다. 그리고 종종 비현실적입니다. 가는 길에 많은 장애물이 있기 때문입니다. 자동차의 경우 다리엔 지협은 일반적으로 철마를 화물 수하물로 한 달 이상 체크인하고 콜롬비아 행 비행기 표를 직접 구입하고 도착할 때까지 지루하게 기다려야 하는 극복할 수 없는 어려움이 됩니다. 오토바이 운전자의 경우(위 참조) 훨씬 쉽지만 도로 길이, 특히 파타고니아의 비포장 도로는 더 피곤합니다. 간단히 말해서, 이 경로는 렌트 차량으로는 전혀 비현실적입니다. 혼자서 - 나는 몇몇 영웅들을 보았고 심지어 내 노트에서 그들에 대해 이야기하기도 했습니다. 예를 들어, 여기: www.RidingTheAmericas.com이 경로에 관심이 있다면 이 사이트를 꼭 읽어보세요. 그리고 그것을 위해 가십시오. 많은 인상을 받게 될 것입니다. 특히 위에서 언급한 사이트에서 끔찍한 멕시코 및 콜롬비아 도로에 대한 Vadim Ovchinnikov의 이야기를 기억합니다.

5. 그리고 마침내 남미를 일주하는 또 다른 슈퍼 루트가 저에게 서서히 익어가고 있습니다. 이것은 미래를 위한 것입니다. 이 작업도 반드시 본인의 차량을 이용해서만 이루어져야 합니다. 우리는 대륙의 실제적인 대규모 일주에 대해 이야기하고 있습니다. 당연히 북서부 국가인 수리남, 가이아나, 프랑스령 기아나 없이는 이들과의 도로 연결이 단방향이고 매우 불안정하기 때문입니다.
"훌륭한 남미 일주."

따라서 부에노스아이레스에서 이과수(우루과이에 경유할 수도 있음)를 거쳐 브라질로 곧바로 세계일주 여행을 떠나 리우데자네이루와 그곳의 수도를 방문한 다음 행정 중심지로 가는 것이 제안되었습니다. 마나우스의 도시인 아마조나스 지방은 이곳에서 아마존을 건너고(이상하게도 거의 모든 도로가 아스팔트임) 원주민이 거주하는 많은 지역 보호 지역을 통과한 다음 적도를 통과하여 베네수엘라에 들어가 충분히 볼 수 있습니다. 테이블 마운틴. 이것은 바퀴가 달린 실제 어드벤처 게임입니다. 거기에서 카라카스를 거쳐 콜롬비아로 넘어가는 국경까지 완전히 정상적인 경로가 있습니다. 모든 예방 조치를 취하면 이 문제를 극복할 수 있습니다. 동일한 파나메리카나(Panamericana)라는 주요 고속도로를 따라 콜롬비아를 횡단하는 것이 더 좋습니다. 그렇다면 에콰도르에 입국하는 것은 상당히 어려울 것입니다. 이 두 나라는 최근 수십 년 동안 그다지 우호적이지 않았습니다. 하지만 이것도 문제가 되지 않습니다. 에콰도르에서 페루 그리고 그 너머까지 - 이미 쉽습니다. 남아메리카 전체에서 가장 아름답고 문명화된 도시 중 하나인 리마를 꼭 방문하세요. 그렇다면 해안을 따라 칠레까지, 그리고 아르헨티나까지 모든 것이 매우 간단합니다. 나는 이미 위에서 이 도로에 대해 아주 자세하게 이야기했습니다.
그러한 세계 여행을 위한 시간은 적어도 2개월 이상 할당되어야 합니다. 적도 장마철에 빠지지 않도록 우리 봄이나 가을이 이상적이라고 생각합니다.
가다?))