그 중에는 적절한 면허를 소지한 승객만 운송할 의무가 있습니다. 이러한 허가증은 모든 법적 요구 사항을 준수하는지 확인하기 위해 연방 운송 감독 서비스의 점검을 받은 후에만 회사에 발급됩니다.

모든 문서를 준비할 필요를 피하기 위해 많은 회사가 면허 없이 운영됩니다. 이는 개인 기업가로 등록하는 것을 서두르지 않고 세금을 선호하고 세금을 내지 않는 민간 운송업체에도 적용됩니다.

불법택시가 인기를 끄는 이유는 무엇일까?

택시는 돈을 벌기 위한 무한한 옵션으로, 운전자는 단 몇 시간 만에 평생 동안 돈을 벌 수 있습니다. 이 서비스는 처음 등장한 이후 인구 사이에서 매우 인기가 있었습니다. 왜냐하면 이 옵션은 도시를 이동하는 데 매우 편리하기 때문입니다. 평소와 다르게 대중 교통그를 위해 엄격하게 설정된 경로를 따라 이동하면 자동차는 고객을 입구까지 곧바로 데려갈 수 있어 여행 내내 승객의 높은 편안함을 보장합니다.

인구 사이에서 택시의 이러한 인기는 택시를 운전자에게 매력적으로 만들었습니다. 특히 비공식 소득을 선호하는 사람들에게는 이러한 유형의 소득이 정규 공식 노동보다 훨씬 더 많은 이익을 가져다주기 때문입니다.

면허가 없는 택시 운전사는 미터기를 사용하지 않지만 서비스 비용에 대해 승객과 협상합니다.
불법 택시 이용의 주요 위험은 차량이 법적 요구 사항을 준수하지 않는다는 것입니다. 택시법은 불법적으로 승객을 운송하는 경우 승객의 안전에 부정적인 영향을 미칠 수 있으므로 벌금을 부과하도록 규정하고 있습니다.

승객의 불법 운송이 적발되면 어떻게 해야 합니까?

교통 단속관은 불법 차량을 식별하기 위해 지속적으로 점검을 수행합니다. 여객 운송라이센스 없이. 법적 요구 사항에 따라 이 문서는 여러 유형의 승객 운송에 필요합니다.

1. 수상 운송으로 여행하세요.
2. 철도를 이용한 승객 운송.
3. 8명 이상이면 자동차로 여행하세요.
4. 택시로 승객을 수송합니다.

면허 없이 승객을 운송하는 행위는 다음과 같은 여러 사람에게 벌금이 부과될 수 있습니다.

1. 불법적으로 승객을 운송한 운전자의 경우.
2. 그러한 승객 운송을 허용한 사람에게.
3. 이러한 유형의 활동을 수행할 수 있는 라이선스가 없는 조직.

반복 검사 중에 동일한 법률 위반이 다시 밝혀지면 벌금과 함께 차량이 압수될 수 있습니다.

개인사업자 불법택시 과태료는 어떻게 되나요?

~에 이 순간, 적절한 면허가 없는 불법 택시의 경우 5,000루블의 벌금이 부과됩니다. 지역에 따라 벌금 금액이 달라질 수 있으며 최대 10,000루블에 달할 수 있습니다(최대 벌금 금액은 모스크바에 적용됩니다).

불법적으로 승객을 운송한 차량에 식별 신호(체커보드 스티커)가 없는 경우 운전자는 3,000루블의 벌금 형태로 행정적 책임을 지게 됩니다.

승객을 운송하는 운전자가 돈을 받은 후 서비스 지불을 확인하는 현금 문서를 발행하지 않는 경우 1,000루블의 벌금 형태로 책임을 질 수도 있습니다.

승용차를 운전하는 사람이 택시 관련 용품을 불법적으로 사용하는 경우 5,000루블의 벌금이 부과됩니다.

단체 면허 없이 승객을 운송하는 행위에 대한 처벌

적절한 허가 없이 승객을 운송하는 조직에는 다른 규모의 벌금이 부과될 수 있습니다.

택시 운행 규칙에 대한 자동차 내부 정보가 부족하여 공무원은 10,000 루블을 빚지고 있습니다. 조직은 30,000의 벌금 형태로 책임을집니다. 승객에게 영수증이나 택시 서비스 지불을 확인하는 기타 서류를 제공하지 않은 경우에도 유사한 벌금이 부과됩니다.

운송에 사용되는 차량에 식별 신호(조명 또는 색상 구성표)가 장착되어 있지 않은 경우 조직은 50,000루블의 벌금을 지불해야 합니다. 공무원은 동일한 처벌에 대해 10,000 루블을 지불해야합니다.

면허 없이 승객을 운송하는 것에 대한 책임을 피하는 방법

이제 법의 요구 사항을 준수해야만 승객의 불법 운송에 대한 책임을 피할 수 있습니다. 택시를 이용하려면 운전자에게 다음이 필요합니다.

1. 다음으로 등록 개인 기업가.
2. 적절한 라이센스를 구매하세요.
3. 자동차에 필요한 모든 액세서리를 설치하십시오.

승객 수송이 주요 유형인 경우 기업가 활동, 단순화된 과세 시스템을 선택하는 것이 좋습니다.

비즈니스 활동을 합법화하는 전체 절차에는 최소한의 시간이 걸리며 최대 30,000루블의 비용이 필요합니다.

여객운송 면허 취득 절차

승객 운송 면허를 취득하려면 기업가 또는 조직 대표가 거주지/법적 주소에 위치한 운송 부서에 문의해야 합니다. 신청 시 다음 사항을 지참해야 합니다.

1. 자동차 소유권을 확인하는 서류.
2. 자동차의 기술 여권.
3. 신청자의 여권/위임장.
4. 위의 모든 서류의 사본 2부.

운송 부서는 모든 서류를 받은 후 한 달 이내에 면허 발급을 결정합니다. 전문가가 긍정적인 결정을 내리면 신청자에게 5년 동안 라이센스가 발급됩니다.
허가 서류에는 다음 정보가 포함되어야 합니다.

1. 승객을 수송할 수 있는 차량에 대한 정보입니다.
2. 자동차 소유자에 대한 정보입니다.
3. 라이센스 발급 날짜.
4. 문서의 일련번호입니다.

라이센스 비용

승객 운송 면허를 취득하려면 일정 금액을 지불해야 합니다. 허가 가격은 지역에 따라 5~10,000루블까지 다양합니다. 제일 높은 가격모스크바에 설치되었습니다.

제11.14.1조. 택시로 승객 및 수하물 운송 규칙 위반

1. 도로 운송 및 도시 지상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물 운송 규칙에 따라 승객 택시 객실에 정보가 없으면 운전자에게 1,000 루블의 행정 벌금이 부과됩니다. 공무원의 경우-만 루블; 법인의 경우 - 3만 루블.
2. 승객에게 현금 영수증 또는 도로 운송 및 도시 육상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물 운송 규정에 따라 엄격한 보고 양식 형태의 영수증을 발급하지 않고 승객 사용에 대한 지불을 확인하지 않은 경우 택시는 운전자에게 1,000 루블의 행정 벌금을 부과합니다. 공무원의 경우-만 루블; 법인의 경우 - 3만 루블.
3. 승객 및 수하물 운송을 위한 서비스 제공에 사용되는 차량, 여객 택시의 컬러 그래픽 구성 및/또는 특정 차량 지붕의 식별 램프가 없는 경우 행정 벌금이 부과됩니다. 3,000 루블의 운전자; 공무원의 경우-만 루블; 법인의 경우 - 5만 루블.

2015~2016년 택시 운전사에 대한 벌금은 승객 운송 규칙에 따라 차량 내부에 정보가 없다는 사실과 운전사가 승객에게 현금 영수증을 발급하지 않았다는 사실에 대해 처벌됩니다. .

아마도 11.14조의 3부가 가장 흥미로울 것입니다. 이제 택시 차량 지붕에 특별한 색 구성표나 특수 조명(체커)이 없으면 운전자에게 3,000루블의 벌금이 부과됩니다. 이제 모든 택시 차량이 교통 흐름에서 눈에 띄게 될 것이며 적절한 허가 없이는 개인 택시 서비스에 참여하는 것이 상당히 어려울 것이라고 결론을 내릴 수 있습니다. 또한 2015~2016년에는 불법택시에 대한 벌금이 도입될 예정이며 이에 대한 추가 논의가 있을 예정이다.

제11.142조. 승객 및 수하물을 주문에 따라 운송하는 규칙 위반

1. 전세 계약이 작업 명령의 형태로 체결된 경우, 운전자가 요청 시 승객 및 수하물 운송을 위한 차량 제공을 위한 전세 계약이나 그 사본 또는 작업 명령을 권한이 있는 공무원에게 제시하는 것을 거부합니다. 운전자 사이에서 지정된 문서의 가용성을 모니터링합니다. 운전자에게 5,000루블의 행정 벌금이 부과됩니다.
2. 차량 전세에 대한 서면 계약을 체결하지 않고 주문에 따라 승객 및 수하물을 운송하는 경우 운전자에게 5,000루블의 행정 벌금이 부과됩니다. 공무원의 경우-5만 루블; 법인의 경우 - 20만 루블.
3. 무제한의 인원을 대신하여 운송할 때 승객으로부터 수수료 징수 - 운전자에게 5,000루블의 행정 벌금이 부과됩니다. 공무원의 경우-5만 루블; 법인의 경우 - 20만 루블.
4. 요청 시 승객 및 수하물 운송을 위해 제공되는 차량에 승객이 탑승할 수 있으며, 승객은 해당 차량으로 여행할 권리를 증명하는 서류를 제시하지 않거나 특정 문서를 제시하지 못한 경우 승객 목록이 없습니다. 지정된 승객 목록의 존재는 필수입니다. - 운전자에게 5,000 루블의 행정 벌금이 부과됩니다. 공무원의 경우-5만 루블; 법인의 경우 - 20만 루블.

제12.3조. 교통 규칙에 규정된 서류를 소지하지 않은 운전자가 차량을 운전하는 행위 및 여객 택시를 이용한 승객 및 수하물 운송 활동 수행 허가

21. 여객 택시로 승객 및 수하물 운송 활동을 수행할 권한이 없는 운전자가 승객 및 수하물 운송 서비스를 제공하는 데 사용되는 승용차를 통한 승객 및 수하물 운송에는 다음과 같은 부과가 수반됩니다. 운전자에게 5,000루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

2012년 1월 1일부터 택시 운전사가 승객 운송 활동 수행 허가를 받지 못하면 5,000루블의 벌금이 부과됩니다. 불법택시 벌금입니다.

제12.4조. 특수 조명 또는 음향 신호를 보내는 차량에 장치를 설치하는 규칙을 위반하거나 응급 구조 차량의 특수 색상 구성표, 여객 택시 색상 구성표를 불법적으로 적용하거나 여객 택시 식별 램프를 불법적으로 설치하는 행위

2. 특수 조명 또는 음향 신호(보안 경보 제외)를 제공하는 장치를 적절한 허가 없이 차량에 설치하거나 여객 택시 식별등을 차량에 불법적으로 설치하는 경우 과태료가 부과됩니다. 지정된 장치를 압수하여 2,500 루블의 시민에게; 차량 운영을 담당하는 공무원-지정된 장치를 압수하는 2만 루블; 법인의 경우-지정된 장치를 압수하는 경우 50만 루블.

3. 차량 외부 표면에 응급 서비스 차량의 특수 색상 또는 여객 택시의 색상을 불법적으로 적용하는 경우 시민에게 2,500루블의 행정 벌금이 부과됩니다. 차량 운영을 담당하는 공무원-2만 루블; 법인의 경우 - 50만 루블.

41. 여객택시 식별등이 불법적으로 설치된 차량을 운전하는 경우, 행정 위반 대상을 몰수하고 운전자에게 5,000루블의 행정 벌금을 부과하게 됩니다.

7. 여객 택시의 색상이 불법적으로 적용된 차량을 운전하면 운전자에게 5,000루블의 행정 벌금이 부과됩니다.

우리는 업데이트된 행정범죄법의 각 조항을 별도로 설명하는 것은 의미가 없다고 생각합니다. 귀하의 자동차에 택시 색 구성표가 적용되고 택시 조명이 설치된 경우 개인당 2,500 + 2,500 루블의 벌금이 부과될 수 있다고 말하고 싶습니다. 운전자가 면허 없이 지정된 위반 사항을 위반하여 자동차를 운전하는 경우 택시 운전사에 대한 벌금은 5,000 + 5,000 루블입니다.

129085, 모스크바, Zvezdny Boulevard, 21, 건물 1, 사무실 332/1

안내판, 에어컨, 비디오 녹화기를 갖춘 새로운 미니버스와 버스가 지역 도로에 등장했습니다. 그러나 어떤 사람들은 그것을 정말로 좋아하지 않습니다. Life는 모스크바 지역의 도로에 혼란을 가져오고 싶은 사람과 이유를 알아 냈습니다.

2016년 모스크바에서는 여객 운송 시장을 변화시키는 개혁이 시작되었습니다. 모스크바 미니버스에 이어 모스크바 인근 버스도 변경되었습니다. 올해 초 모스크바 지역 노선에 새로운 편안한 자동차가 등장했습니다. 그들은 운전 중에 담배를 피우고 부서진 버스, 러시아어를 거의 이해하지 못하는 운전자와 함께 도시를 운전하고 사고를당한 버스와 근본적으로 다릅니다.

모스크바 지역 교통부가 여객운송 시장에 진출하고 신규 기업 유치 경쟁을 벌이기 전까지 그곳은 혼란에 휩싸였다. 지역에서 모스크바까지 매일 승객을 운송하는 수십 개의 회사는 물론 현지 노선을 통해 수많은 위반 사항을 위반했습니다. 많은 사람들은 면허증이 없었고 승객이 요청한 경우에만 수표가 발행되었으며 항상 그런 것은 아니었지만 지불은 현금으로 만 허용되었습니다.

그러한 운송 업체의 미니 버스 자체는 끔찍한 상태에있었습니다. 완전히 정밀 검사가 완료 될 때까지 "롤링"되었지만 부실하고 성급하게 수리되었습니다. 그들은 또한 운전자 비용을 절약했습니다. 그러한 회사는 운전자의 운전 기술에 신경 쓰지 않고 누구나 고용하고 이민자를 선호했습니다.

모스크바 지역의 여객 운송 상황은 이 시장이 불법화되고 부정직한 사업가들이 회사를 운영했던 1990년대 이후 크게 변하지 않았습니다. 최근까지 이 지역은 준법적 운송업체에 의해 여러 부문으로 나누어졌으며 각 부문에는 자체 회사가 있었습니다. 그들은 길을 거의 건너지 않았으며, 이런 일이 발생하면 회사는 경로를 나누는 방법에 동의했습니다. 새로운 회사가 이 시장에 진입하는 것은 극히 어려웠습니다. 범죄 로비의 압력이 있었습니다. 여행 요금은 항공사 자체에서 설정했으며 한 노선에서는 요금이 계속 변경될 수 있습니다.

지역 교통부는 이 시장을 문명화하기 위한 모든 작업이 법에 따라 엄격하게 수행되었음을 강조합니다.

해당 대회는 노선망을 연방 법률을 준수해야 할 필요성과 관련하여 열렸다고 해당 부서의 언론 서비스는 밝혔습니다.

새로운 노선을 만들고 새로운 회사가 시장에 진입할 수 있도록 허용함으로써 불법 및 준합법적 항공사와 싸우기로 결정했습니다. 모스크바 지역 교통부가 발표한 승객 운송 공개 경쟁 결과는 2017년 2월 1일에 요약되었습니다. 우승자 중 하나는 모스크바 근처 Domodedovo에 사무실이 있는 RAND-TRANS 회사였습니다. 회사는 20년 이상 이 사업에 종사해 왔으며 이 기간 동안 이 지역에서 가장 큰 항공사 중 하나가 될 수 있었습니다.

RAND-TRANS 대회의 엄격한 조건을 충족함으로써 우승이 가능했습니다. 특히 보유 차량이 2년 이내(중대형 버스는 3대)인 회사만 승객 수송이 허용됐다. 차량에는 전자 디스플레이, 에어컨, 객실 내 비디오 녹화 장치가 갖추어져 있어야 하며 장애인용으로 개조되어야 합니다.

우리 미니버스에는 특수 장비가 장착되어 있어 장애인도 사용할 수 있습니다. 모스크바 지역의 어느 누구도 이전에 이런 것을 경험한 적이 없습니다. 그리고 자동차 자체는 대부분 2016년 이전의 Mercedes-Benz Sprinter입니다.”라고 RAND-TRANS 회사의 대표인 Alexander Malyshko가 말했습니다.

또한 모든 차량에는 Strelka 카드를 사용하여 여행 비용을 지불할 수 있는 유효성 검사기가 장착되어 있습니다. RAND-TRANS는 승객이 이 교통 카드를 사용하는 것을 환영합니다. 회사는 모스크바 지역 당국의 이러한 혁신을 높이 평가합니다. Strelka 덕분에 대중 교통 요금 지불이 훨씬 더 편리해졌습니다. RAND-TRANS 버스 승객은 무릎으로 운전대를 잡고 돈을 받고 잔돈을 세었던 오래된 미니 버스 운전자를 악몽처럼 잊을 수 있습니다. . 또한 Strelka 카드를 사용하여 여행 비용을 지불하는 승객에게는 RAND-TRANS 버스 할인 혜택이 제공됩니다.

새로운 미니버스는 또한 운전자와 비교하여 유리합니다. RAND-TRANS는 이전에 심각한 사고에 대한 책임이 없는 러시아 시민만을 고용합니다. 회사는 현재 18,000대의 차량을 보유하고 있으며, 이는 RAND-TRANS 차량이 운행하는 경로 수가 계속 증가함에 따라 필요합니다. 이제 약 150개가 있으며 항공사 목록이 업데이트되면서 많은 기존 경로가 조정되었습니다. 새로운 경로가 나타나고 일부 기존 경로가 결합되었습니다. 노선도는 승객 교통량 변화에 따라 지속적으로 변경됩니다. 예를 들어 72개의 새로운 노선이 개설되었습니다.

그러나 불법 운송업자는 이익을 포기하고 모스크바 근처의 도로를 떠나기 위해 서두르지 않습니다. 그들은 계속해서 승객을 수송하여 매일 위험에 빠뜨릴 뿐만 아니라 새로운 진입자를 시장에 비방하려고 노력합니다.

시장을 떠나고 노선을 줄여야 했던 불법 항공사들은 이런 상황에 당연히 불만을 품고 있다. 그들은 우리 회사에 진흙탕을 던지는 부정직한 언론에 기사를 주문하고, 우리가 경로를 불편하게 만들고 이로 인해 사람들이 고통을 받고 있다고 비난합니다. 이 사람들은 자신들이 불법적으로 승객을 태우고 아무나 고용한다는 사실을 언급하지 않으려고 노력합니다. 모든 부정적인 생각은 우리 쪽으로 향합니다.”라고 Malyshko는 말합니다.

모스크바 지역에는 여전히 많은 불법 운송업자가 있으며 불법 이민자를 식별하는 것은 매우 쉽습니다.

합법적인 운송업체와 불법 운송업체를 구별하는 것은 매우 쉽습니다. 예를 들어, 당사의 모든 자동차는 새 자동차이고 운송업체의 이름은 앞 유리에 있습니다. 사람이 "RAND-TRANS"를 본다면 운송이 합법적으로 수행되고 사고 발생 시 보험인 티켓을 받게 될 것이라고 100% 확신할 수 있다고 Alexander Malyshko는 말합니다.

모스크바 지역의 불법 이민자를 완전히 제거하려면 교통 검사관과 교통 경찰의 상당한 노력이 필요합니다. 사실, 미니버스를 탄 불법 이민자들은 개인 차량을 탄 폭격기와 동일하며 경로를 따라 일할 뿐입니다. 그들 자신은 떠나지 않을 것이며 마지막까지 수익성 있는 장소를 이용할 것입니다.

국내법에 따라 면허 없이 승객을 운송하는 경우 벌금이 부과될 수 있습니다. 그 규모는 차량 유형, 사람(법적 또는 개인), 적절한 서류 없이 운전한 시간 등 여러 요인에 따라 달라집니다.

메모! 면허를 취득하려면 사람 운송을 전문으로 하는 조직은 차량에 여러 대의 차량, 전문 운전자 및 유지 보수 인력을 보유해야 합니다. 또한 요구 사항 준수에 대한 증거로 전체 문서 세트가 관리 기관에 제출됩니다.

법적 운전 조건

민간 조직과 개인 모두 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.

1. 항공사는 승객 운송과 관련된 활동을 수행할 수 있는 면허를 보유해야 합니다. 등록하려면 해당 연방 교통 감독 서비스에 문의해야 합니다. 각 지역마다 조직의 지점이 있으므로 찾는 것이 어렵지 않습니다.
2. 선주문 방식에 따라 수행되는 운송은 전세 계약 준비에 따라서만 수행됩니다. 당사자는 승객이자 운송 주최자입니다. 예외적으로 택시 제도에 따라 운행되는 승용차를 강조할 수 있습니다. 이 경우 헌장 계약은 구두로만 체결됩니다.
3. 항공사가 정기적으로 운항할 계획이라면 관련 기관에 연락할 때 항로 승인서를 제출하여 확인해야 합니다. 직원이 이 문서를 발행하는 교통부 대표와 논의됩니다. 승인이 성공적으로 완료되면 차량은 번호를 받게 되며, 운전자는 경로 지도를 받게 됩니다. 후자는 "A 지점"에서 출발하는 시간, 중간 지점에 도착하는 시간(그 번호는 노선도에 표시됨), 최종 "B 지점"에 도착하는 시간을 결정합니다.

운전자는 잠재적인 정보를 받습니다. 위험한 장소여행 경로에 따라 휴식 및 음식점, 주유소 및 병원의 위치를 ​​확인할 수 있습니다.

메모! 승객을 운송하려면 러시아 연방 관련 법률에서 정한 요구 사항을 준수해야 합니다.

면허 취득 중에는 개인이 허가를 얻을 수 없다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 시민은 향후 문제 없이 서비스를 제공하기 위해 개인 기업가의 지위를 획득해야 합니다.

명시된 조건 중 하나라도 충족되지 않으면 불법 운송으로 간주됩니다. 이 경우 그 사람은 처벌을 받게 됩니다.

결과는 무엇입니까

차량이 불법 활동을 수행하는 회사에 등록되어 있는 경우 회사는 다양한 형태로 책임을 지게 됩니다. 예를 들어, 가장 일반적인 조치는 벌금을 부과하는 것입니다. 국내 규정에 따라 규제되는 금액이 적기 때문에 불법 이민자가 항상 일을 중단하는 것은 아닙니다. 이로 인한 교통 벌금은 제공된 서비스 가격으로 쉽게 충당될 수 있습니다.

주 정부는 벌금 인상을 기반으로 하는 정기 운송 및 등록 운송을 합법화하는 계획을 단순화하기 위해 가능한 모든 조치를 취하고 있습니다. 2016년에는 벌금 금액을 늘리는 법안이 제출되었습니다. 그러나 이제 실제로 언제 구현될지는 아무도 모릅니다.

벌금을 부과한 후에도 개인이나 법인이 저지른 행위에 대해 답변하지 않는 경우, 국가는 자동차 압수 형태의 처벌을 적용합니다. 이 조치는 오랫동안 행정법 위반에 적용되어 왔으며 매우 자주 사용됩니다.

그러나 이것이 도움이 되지 않고 민간단체가 계속해서 불법행위를 하고 있는 경우에도 회사는 여객운송 업무를 제한할 수 있을 뿐만 아니라 다른 형태의 활동도 금지할 수 있습니다. 관련 당국은 은행계좌 동결을 의무화하는 등 활동을 일시적으로 중단할 수 있는 범위 내에서 종합검사를 실시할 예정이다.

승객

시민들은 법률과 법률의 차이를 구분할 수 없기 때문입니다. 불법 운송업체, 승객의 불법 운송은 후자에게 덜 심각한 결과를 가져옵니다. 예를 들어, 고객은 전세 계약에서 제공되는 포괄적인 서비스를 받지 못할 수 있습니다. 따라서 사람들은 더 이상 이동할 수 없고 필요한 장소에 도달할 수도 없습니다.

배송 지연도 발생할 수 있습니다. 이 측면은 특정 경로를 따라 정기적으로 이동하는 운송업체를 이용할 때 매우 관련이 있습니다.

승객은 발생한 물질적, 정신적 피해에 대해 보상을 청구할 기회를 갖습니다. 화물 운송 규정을 위반하면 인체 건강에 해를 끼칠 수 있습니다.

메모! 가상의 임대 계약을 체결함으로써 운송 회사는 사람을 운송하는 책임을 질 수 없습니다. 따라서, 보상금을 지급한다는 조항이 문서에 포함되어 있는 경우에는 실제로 보상을 받을 수 없습니다.

벌금 금액

그렇다면 법으로 정한 벌금은 얼마일까요? 아래 목록을 숙지하시기 바랍니다.

• 버스: 개인의 경우 – 5 ~ 50,000 루블, 법인의 경우 – 100,000 ~ 1,000,000 루블;
• 택시: 개인의 경우 – 5~50,000루블, 법인의 경우 – 100,000~400,000루블;

저희 변호사가 무료로 조언을 드릴 수 있습니다. 아래 양식에 질문을 적어주세요.