도중에 만나는 새로운 도시, 흥미로운 공항, 새로운 항공사 및 저렴한 가격은 모두 간접 항공 여행의 놀라운 이점입니다! 지난 주에 비행 간 스키폴 공항 주변을 둘러볼 수 있는 흥미로운 점에 대한 주제를 다루었는데, 그 후 댓글과 비공개 메시지를 통해 많은 질문을 받았는데, 그 결과 많은 사람들이 주제를 이해할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 기본 개념에는 설명이 필요합니다. 많은 사람들은 환승을 두려워하고 직항 항공편에 대한 초과 지불을 선호하며 원칙적으로 많은 사람들이 공항을 떠나는 것이 가능하다고 생각하지 않았습니다. 따라서 나는 별도의 기사에서 모든 문제를 고려하기로 결정했습니다.

경유지와 중간기착의 차이점은 무엇인가요? 아니면 전송으로 인한 연결인가요?
- 운임 규정은 어디서 확인할 수 있나요?
- 비자가 필요한가요? 공항에서 환승 비자를 받을 수 있나요?
- 경유 비행 중 수하물은 어떻게 되나요?
그리고 예시가 포함된 기타 질문입니다.

늘 그렇듯이, 댓글을 통해 여러분의 경험을 환영하며, 게시물에는 흥미로운 사실이 추가될 것입니다...

1. 환승 항공권은 직항 항공권보다 훨씬 저렴합니다. 이렇게 저렴한 가격을 믿을 수 있습니까?

이는 항공사가 주로 환승 승객 교통에 중점을 둘 때 일반적인 관행입니다. 예를 들어, 모스크바-키예프-제네바 항공편은 거의 항상 UIA를 이용한 키예프-제네바 직항 항공편보다 저렴합니다. 저렴한 가격을 의심하지 마십시오. 이는 표준 관행입니다.

단, 최저가 요금제 규정에 따라 모든 구간을 순차적으로 이용해야 하므로 주의하시기 바랍니다. 한 구간이라도 사용하지 않으면 전체 노선이 취소됩니다! 저것들. 모스크바에서 항공권을 구입한 경우 제네바행 항공편을 이용하면 키예프에서 "푹 빠질" 수 없습니다. 다만, 돌아오는 길에는 환승지점까지 짐을 맡기고 환승지점에서 하차하시면 되며, 마지막 구간을 이용하지 않으셔도 됩니다.

2. 도중 체류와 중간 체류의 차이점은 무엇입니까? 아니면 전송으로 인한 연결인가요?

인터넷에는 이러한 개념에 대한 여러 가지 정의가 있으며 때로는 서로 혼동되기도 합니다. 경유는 공항에서 최대 24시간 동안 지속되는 환승이고, 경유는 24시간 이상 항공편 간 연결을 의미합니다. 연결은 하나의 여정 영수증 내에 모든 항공편이 포함된 경우의 경로 옵션이며, 환승은 2개 이상의 항공편을 직접 선택하는 경우입니다.

3. 흥미로운 연결을 직접 만드는 규칙은 두 가지 옵션을 고려하십시오.

옵션 1:
키예프-프랑크푸르트-런던 단일 티켓을 구입합니다. 다른 항공사에서 운항하더라도 두 항공편 모두 하나의 항공권에 포함됩니다! 이 경우 첫 번째 항공편이 지연되어 두 번째 항공편을 놓친 경우 모든 것이 무료로 재예약되며 규정에 따라 지연이 보상됩니다.

사이트에서 30~40분 연결 티켓을 판매하는 경우 비행기가 정시에 도착하면 항공사는 이 연결을 보장합니다. 그러나 환승 시간이 매우 짧고 첫 번째 항공편이 약간 지연되면 수하물보다 다음 항공편으로 환승할 가능성이 훨씬 더 높다는 점을 명심하세요!

옵션 2:
키예프-카토비체, 카토비체-런던.
이 경우 별도의 항공편 2개를 선택합니다. 동일한 항공사가 운항하는 경우에도 귀하에 대한 항공사의 책임은 각 개별 항공편에 대해서만 적용됩니다. 유럽에서 다른 항공사와 다른 항공권으로의 연결편을 선택하는 경우 일반적으로 그들 사이에 최소 6~8시간의 간격을 두고, 다른 날에는 더 좋습니다.

4. 경유 비행 중 수하물은 어떻게 되나요?

몇 가지 경우를 고려해 보겠습니다.

수하물은 최종 목적지까지 체크인됩니다:

A) 하나의 항공권(여정 영수증)으로 하나의 항공사로 여행하는 경우:
이 경우에는 문제가 없을 가능성이 높으며, 최초 목적지에서 “최종 목적지까지 수하물을 맡기시겠습니까?”라는 메시지가 표시됩니다. - 당신은 “예”라고 대답합니다
B) 동일한 항공권으로 다른 항공사를 이용하여 여행하는 경우.
여기에도 문제가 있어서는 안 됩니다.

예외:

해당 국가의 세관 규정에 수입 금지 품목 또는 녹색 통로 통과가 금지된 품목에 대한 의무 신고가 규정되어 있는 경우. 예를 들어, 미국이나 멕시코를 경유하는 경우 항상 환승 지점에서 수하물을 찾은 후 특별 환승 수하물 카운터로 반납해야 합니다.

공항에서 한 항공사의 항공편 간 직접 환승을 제공하지 않는 경우. 예: UTair Kyiv-Vnukovo-Russia: 수하물을 찾아 특별 체크인 카운터에 맡겨야 합니다.

제휴 항공사 간 합의가 없거나 기술적 타당성이 없는 경우 예를 들어 UIA-S7 Kyiv-Domodedovo-Russia: 수하물은 S7 체크인 카운터에서 수령한 후 다시 반환해야 합니다. 그리고 S7- S7 Kyiv-Domodedovo-Russia: 수하물은 문제 없이 최종 목적지까지 체크인되었지만 키예프 카운터에서 러시아 연방 법률에 따라 신고가 필요한 품목이 수하물에 없음을 확인합니다. .

규칙 예외:

WizzAir는 키예프-런던 항공권을 예약할 때 TWOV가 승객에게 적용되지 않으며 비자 없이는 비행기에 탑승할 수 없다고 경고합니다.

timatic을 플레이하면 흥미롭고 명확하지 않은 것들을 많이 찾을 수 있습니다 :)

- 키예프-프랑크푸르트-토론토-뉴욕:

지난 가을 어느 날, 저는 토론토를 경유하는 에어캐나다 구간이 포함된 아주 좋은 요금을 발견했습니다. 물론, 나는 새로운 항공사를 시험해보고 싶었습니다. 이 경로의 연결 시간은 단 1.5시간이었습니다. 도시에 들어갈 계획도 없었지만 Timatik에서 확인하기로 결정했습니다. 그리고 국제 (!) 환승의 경우에도 환승 비자가 꼭 필요하다는 것이 밝혀졌습니다. 옵션이 사라졌습니다. 그러나 내가 Timatik을 보지 않고 "환승 구역을 떠나지 않을 것입니다"라는 일반 규칙에 의존하지 않았다면 프랑크푸르트에서 비행기에 탑승하지 않았을 것입니다.

- 키예프-베이징-홍콩:

2013년 1월부터 중국의 특정 도시에서는 우크라이나인과 러시아인(및 기타 국적)에게 최대 72시간 동안 무비자 환승이 가능해졌습니다. 키예프-베이징 + 베이징-어디서든(제3국으로) 두 개의 별도 티켓을 구매하고 비자 없이 72시간 이내에 베이징을 방문하여 $150를 절약할 수 있는 절호의 기회입니다.

싱가포르에는 96시간 무비자 환승 서비스도 있습니다.

주의하십시오. "환승"은 다음 항공편이 귀하가 도착한 국가가 아닌 제3국으로 가는 것을 의미합니다.

8. 공항에서 환승 비자를 받을 수 있나요?

일부 공항에서는 환승 비자를 구매할 수 있습니다. 이번 기회에 대해서는 공항 홈페이지에서 미리 알아보세요.
예를 들어, 두바이 공항에서는 환승 비자를 $150(비자 50달러, 서비스 100달러)에 구입할 수 있습니다.

그러나 키예프에서 두바이로 가는 항공편이 있고 다음 연결 항공편이 별도의 항공권으로 예약된 경우 비자 없이 탑승이 거부될 권리가 있습니다. 같은 공항에서 환승을 하더라도! 항공사의 시간표와 규칙이 매우 명확하고 정확하기 때문에 환승 비자 구매 가능성에 대한 논쟁은 관련이 없습니다.

두바이에 있는 공항:

DXB - 두바이 국제공항두바이의 주요 국제공항이다. 터미널 1과 3은 주요 국제선 터미널입니다. 제2터미널은 FlyDubai 및 기타 여러 회사에 서비스를 제공합니다. T1과 T3 사이에는 지하 통로를 따라 걸을 수 있으며, 한 줄로 위치해 있습니다. T2까지는 버스를 타야 합니다. T1,3과 2 간 환승에는 비자가 필요하지 않으며 도시로의 출국이 제공되지 않습니다. T2에서 T1-3까지 환승하지 않고 가는 방법에 대해 글을 썼습니다.

SHJ - 샤즈 국제공항이웃 토후국인 샤르자의 공항입니다. AirArabia는 이곳으로 비행하여 항공편 연결편을 판매합니다. 예약 시스템에서는 때때로 Sharjah(Dubai)라고 기재하므로 이를 염두에 두십시오.

DWC - 두바이 월드 센트럴 국제공항- 도시 반대편 끝에 위치한 이 공항은 완전히 새로운 공항입니다(이전에는 화물만 공항이었습니다). 여객 터미널은 어제 개장했으며 첫 번째 항공편은 부다페스트에서 WizzAir에 의해 운항되었습니다. Wizz는 이미 키예프에서 이곳으로 비행을 시작했습니다. 참고: WizzAir는 다른 항공편에 대한 연결편을 판매하거나 제공하지 않습니다. 도시를 떠나 다른 공항으로 이동하려면 비자가 필요합니다! 그런데 아부다비는 DWC에서 불과 90km 떨어져 있습니다.

세 공항 모두 항공사 웹사이트, 검색 엔진, 정보 수집 사이트 등에 나와 있습니다. 그들은 종종 스스로를 두바이라고 부르지만 교통 연결이 매우 간단하고 두바이 자체도 상당히 크고 해안을 따라 뻗어 있기 때문에 권리가 있습니다. DWC는 다른 곳보다 두바이 마리나의 주거지역이나 야자수 위의 호텔에 더 가깝습니다.

항공권을 예약할 때 세 글자로 된 공항 코드에 주의하고 주의하세요!

9. Timatic에서 탑승을 허용하지만 비행기에 탑승하지 않은 경우:

글쎄요, 유럽에 관해 이야기하면 모든 것이 명확해집니다. 그러나 여권이 처음으로 보일 가능성이 가장 높은 외딴 국가에 대해 이야기하고 있다면.

조언: 연결이 어려운 경우, 특히 멀리 떨어진 국가에서 특히 Timatic을 자세히 연구하고 인쇄하십시오.
중미와 미국을 3~4개 구간으로 비행하는 동안 항공사 직원들은 항상 내 시민권에 따른 여행 및 환승에 대한 비자 요건을 확인하고, 내가 인쇄물을 보여주면 다시 물어보고 명확하게 설명했습니다.

탑승 거부 사유를 명시한 서면 확인서를 직원으로부터 반드시 받아두시기 바랍니다. 이를 통해 결정에 이의를 제기하고 보상을 받으실 수 있습니다.

10. 항공편 간 환승 시 볼거리는 무엇입니까?

여행 채널에도 Layover라는 이름의 프로그램이 있습니다.

그리고 아름답지만 쓸모없는 iOS 애플리케이션도 있습니다.

하지만 물론 내 LJ를 읽어보세요! 이 섹션에서는 전 세계 여러 공항에서 환승하는 동안 방문한 곳을 보여줍니다.

어린이와 연결

예를 들면, 아침에 암스테르담으로 날아가서 기차로 헤이그에 도착합니다(30분). 거기에는 멋진 공원이 있습니다. 마두로담의 축소판 세계는 아이들과 함께 휴식을 취하기에 이상적인 장소입니다. 그리고 저녁에는 다음 비행 또는 밤새 대륙간 비행이 이루어집니다. 결국 환승지에서 하루를 효율적이고 흥미롭게 보내는 것이 훨씬 낫습니다. 그러면 아이들은 긴 밤(!) 비행에서 달콤하게 잠을 잘 수 있을 것입니다.

그리고 더 나아가:

이전 게시물에 대한 댓글에서 흥미로운 주장이 제기되었습니다. 별도의 여행으로 이곳에 와서 1-2 일 이상을 보내는 것이 더 낫기 때문에 몇 시간 안에 갤럽으로 연결하면서 무언가를 보는 이유는 무엇입니까? 그러나 일주일 내내 인상은 훨씬 더 완전해질 것입니다.

나는이 진술에 절대적으로 동의하지 않습니다. 도킹하는 동안 모든 측면에서 무언가를보고 모든 것을 보는 목표를 설정하지 않았으며 하나만 방문하는 것으로 충분합니다. 예를 들어, 뮌헨의 맥주와 소시지는 도시 주변을 조깅하거나 모든 기념물을 사진에 담는 것보다 훨씬 더 적합할 것입니다. 하지만 이곳에서는 모두가 각자의 취향과 견해를 가지고 있습니다. 세상은 거대하고 장소의 수는 끝이 없지만 시간 자원은 매우 제한되어 있으므로 모든 기회를 활용하는 것이 좋습니다.

환승 비행기를 타본 적이 없다면 아마도 긴장하고 마음 속에 많은 질문이 있을 것입니다. 걱정을 멈추기 위해 연결 항공편이 어떻게 작동하는지 알아보겠습니다. 사실, 언뜻보기에는 모든 것이 무섭지 않습니다. 시간을 내어 이 기사를 읽으면 해당 항공편의 모든 이점을 활용할 수 있을 것입니다.

• 첫째로,환승 항공편은 직항 항공편보다 저렴한 경우가 많습니다. 실제로 상당한 금액을 절약할 수 있는 기회를 제공합니다.
• 둘째,일부 장소에는 직항편이 없습니다. 이는 여행자가 그러한 장소에 도달하려면 이동 중에 비행할 수 있어야 함을 의미합니다.

환승이 가능한 항공편. 대중교통은 어떻게 되나요?

그럼 처음부터 알아 봅시다. 우선, 직항편과 환승편의 차이점을 이해해 봅시다.

직항편이란 무엇입니까?출발 공항에서 도착 공항까지 한 대의 비행기로 비행하는 비행입니다.

연결 항공편이란 무엇입니까?이는 여러 대의 비행기(보통 두 대)를 타고 목적지로 비행하는 경우입니다. 그렇지 않은 경우에는 여행 중에 환승 공항에 중간 정류장이 있으며, 그 동안 한 비행기에서 다른 비행기로 환승하여 비행을 계속할 수 있습니다.

이제 세부 사항을 살펴 보겠습니다. 사실 여러 유형의 환승 항공편이 있습니다. 그리고 티켓을 구매하실 때 어떤 종류의 환승을 하고 있는지 명확하게 이해하셔야 합니다.

항공편에 따른 대중교통 유형

1. 한 항공사 또는 제휴 항공사의 항공기로의 비행

항공편의 모든 부분은 하나의 항공사 또는 서로 협력하는 제휴 항공사에 의해 운영됩니다.

• 예를 들어,첫 번째 Aeroflot 비행기에 탑승하고 환승 공항에 도착하여 Aeroflot에 속한 두 번째 비행기로 환승합니다.

• 다른 예시. Aeroflot 소속 첫 번째 비행기를 타고 환승 공항으로 이동한 후 Aeroflot 제휴사인 Air Berlin 소속 두 번째 비행기로 환승합니다. 이들 항공사는 서로 협력합니다.

장점이러한 환승 항공편은 귀하가 아니라 귀하의 환승을 담당하는 항공사입니다. 예를 들어 한 비행기에서 다른 비행기로 전환하는 데 충분한 시간을 허용합니다. 그리고 어떤 이유로 환승이 이루어지지 않은 경우(예를 들어 첫 번째 비행기가 늦었지만 두 번째 비행기가 이미 출발한 경우) 항공사는 귀하를 다음 이용 가능한 항공편에 배정해야 합니다.

이러한 환승을 이용하면 두 항공편이 모두 포함된 하나의 여행 일정 영수증을 손에 갖게 됩니다.

2. 서로 연결되지 않은 서로 다른 항공사의 비행기로 비행하는 경우

이 옵션을 사용하면 연결 항공편이 어떻게 작동하며 주요 단점은 무엇입니까? 첫 번째 항공편은 두 번째 항공편을 운항하는 항공사와 제휴하지 않은 항공사에서 운항합니다. 즉, 이 두 항공편은 서로 독립적이며, 이 노선에서는 항공사가 서로 협력하지 않습니다.

이러한 유형의 환승을 이용하면 각 복합 항공편에 대해 별도로 두 개의 여정 영수증을 손에 보유하게 됩니다.

결함이러한 환승 항공편의 경우 연결 및 환승에 대한 책임은 항공사가 아니라 귀하에게만 있다는 것입니다. 다행스럽게도 일반적으로 검색 엔진에는 이러한 항공편이 표시되지 않지만 원하는 경우 직접 정렬할 수 있습니다.

“환승 장소”에 따른 대중교통 유형

우리는 첫 번째 매우 중요한 사항을 다루었습니다. 이제 두 번째 요점, 즉 대중교통 유형을 알아 보겠습니다. 일반적으로 이식이 어떻게 진행되는지는 이에 달려 있습니다.

3. 동일한 공항 터미널에서 환승

이 경우 연결 항공편은 어떻게 작동합니까? 여기에서는 모든 것이 간단합니다. 첫 번째 비행기에서 내려 공항 터미널로 향했습니다. 이제 같은 터미널에서 두 번째 비행기에 탑승합니다. 그러한 이식에는 시간이 거의 필요하지 않습니다.

4. 다른 터미널로 환승

이 옵션은 조금 더 복잡합니다. 첫 번째 비행기는 공항 터미널에서 떠났지만 두 번째 비행기 탑승은 다른 터미널에서 이루어지므로 이동해야 합니다. 방향을 잡고 다른 터미널로 이동(이동)하려면 시간이 조금 더 걸릴 것입니다. 그러나 일반적으로 이 옵션은 공항에서 매우 일반적이고 잘 확립되어 있습니다.

5. 다른 공항으로 이동

이 옵션을 사용하면 연결 항공편이 어떻게 작동하나요? 가장 어려운 대중교통. 두 번째 비행기에 탑승하려면 다른 공항으로 이동해야 합니다. 훨씬 더 많은 시간을 투자해야 하고, 공항까지 가는 방법을 미리 자세히 알아보고, 어떻게 진행되는지 물어봐야 합니다.

“환승 구역을 떠나거나 떠나지 않는 것”에 따른 환승 유형

6. 환승 구역을 떠날 필요가 없습니다.

두 번째 비행기에 탑승하기 위해 환승 구역을 떠날 필요는 없습니다. 그러한 이식에는 많은 이점이 있습니다. 첫째, 전송하는 데 시간이 덜 걸립니다. 둘째, 비자 국가를 경유하는 경우 환승 비자를 신청할 필요가 없습니다.

7. 환승 구역을 떠나야 합니다.

환승 구역을 떠날 때 연결 항공편은 어떻게 진행되나요? 이 경우는 훨씬 더 복잡하며 비행 전 특별한 주의와 준비가 필요합니다. 예를 들어 한 공항에서 다른 공항으로 이동해야 하는 경우 이 옵션이 가능합니다. 이 모든 것 외에도 환승 국가의 비자 규정에 특별한 주의를 기울여야 하며 가능하면 환승 비자를 신청해야 한다는 점을 잊지 마십시오.

특별한 대중교통 규정이 있는 국가가 있습니다. 예를 들어, 미국의 경우 국제 환승의 경우 승객은 환승 비자를 소지하고 환승 구역을 떠나야 합니다.

환승 항공편에 대한 일반 지침

불행하게도 각 특정 이식에는 별도의 고려가 필요하기 때문에 모든 경우에 대해 하나의 지침을 작성하는 것은 불가능합니다. 이는 환승 국가, 항공사, 공항, 연결 시간 등 다양한 요인에 따라 달라집니다. 그러나 귀하의 특정 비행 상황에서 연결 항공편이 어떻게 작동하는지 파악하는 데 도움이 되는 지침을 제공할 수 있습니다.

그래서 당신은 유혹적인 가격의 티켓을 찾았지만 여기에는 환승이 포함되어 있습니다. 지금 진행하는 방법.

1. 연결 항공편을 제공하는 업체 결정

• 항공사 1개(우수).
• 제휴항공사(우수)
• 서로 제휴하지 않은 항공사(최선의 옵션은 아님)

2. 이식이 어떻게 이루어지는지 결정

• 같은 터미널에서 (우수).
• 다른 터미널에서 (좋음).
• 다른 공항에서(최선의 옵션은 아님)

3. 얼마나 많은 경로 영수증을 보유하게 됩니까?

• 1개, 2개의 연결편이 함께 등록된 것(우수).
• 둘. 각 연결 항공편은 별도의 영수증에 기재되어 있습니다(최선의 옵션은 아님).

4. 수하물은 최종 목적지까지 어떻게 배송되나요?

• 수하물에 관한 질문은 별도의 기사에 포함되어 있습니다.

5. 세부 사항을 명확히 하기 위해 항공편을 운항하는 항공사에 연락합니다. 이 항공편에 대해 특별히 환승 항공편이 발생하는 방식

• 항공사의 좌표를 찾으려면 검색 엔진에서 제공한 선택한 티켓에 대한 정보가 있는 줄에서 "구매" 버튼을 클릭해야 합니다. 그러면 항공사 웹사이트로 리디렉션됩니다. 판매자가 대행사인 경우 해당 대리점에 전화하는 것이 현명합니다. 일반적으로 대행사는 연결 항공편에 대한 정보를 제공할 수 없지만 항공편을 운항하는 항공사의 전화번호나 이메일을 요청할 수 있습니다.
• 항공사 직원이 환승 절차가 어떻게 진행되고 어떤 조치를 취해야 하는지 자세히 알려드릴 것입니다.
• 중요한 사항을 놓치지 않도록 대화 전에 비행에 필요한 모든 정보와 묻고 싶은 질문을 종이에 적어 두는 것이 좋습니다.

처음으로 환승 항공편을 이용하려는 분들은 당사의 권장 사항을 꼭 읽어보시기 바랍니다.

• 처음으로어려운 환승 항공편을 선택하지 마십시오. 간단한 환승으로 시작하세요. 예를 들어, 한 공항에서 다른 공항으로 스스로 이동해야 하는 항공편은 고려하지 마세요. 시간이 지남에 따라 당신은 요령을 터득하고, 충분한 경험을 쌓고, 스스로 어려운 경로를 계획할 수 있게 될 것입니다.
• 처음으로,마음의 평안을 얻으려면 항공편의 일부가 하나의 항공사 또는 제휴 항공사에서 전적으로 운항되는 항공편만 고려하세요. 실제로 검색엔진에서 나오는 대부분의 환승편이 바로 이렇습니다.
• 처음으로연결 사이에 충분한 시간이 있는 항공편만 고려하세요. 예를 들어 전환이 2시간 이상 걸리는 경우를 찾아보세요. 그래도 걱정이 된다면 비행 사이에 3~5시간의 휴식 시간이 있는 항공편을 찾아보세요.
• 처음으로,예를 들어, 비자가 필요하지 않은 국가에서의 환승만 고려하거나 환승에 비자가 필요하지 않다고 확신하는 경우에만 고려하십시오.

환승 항공편은 직항 항공편보다 불편하지만 티켓은 항상 저렴합니다. 대기실에서 몇 시간을 기다리는 것이 문제가 되지 않는다면 공항에서 환승하는 것과 같은 상대적인 불편함에 동의하는 것이 좋지만 절약된 돈은 기념품을 사거나 추가로 몇 곳을 방문하는 데 쓸 수 있습니다. 명소. 환승 항공편 이용 방법과 몇 가지 유용한 권장사항을 알려드리겠습니다.

항공 환승의 본질은 간단합니다. 출발지에서 환승 지점까지 비행하고 일정 시간이 지나면(몇 시간에서 며칠까지 가능) 목적지로 바로 이동합니다. 더욱이, 환승 지점이 지리적으로 A 지점과 B 지점 사이의 경로를 따라 위치하는 것이 아니라 측면 어딘가에 위치할 수 있다는 점이 흥미롭습니다. 또한 예약 시 주의하세요. 가장 저렴한 노선에는 일반적으로 최대 여러 번의 환승이 포함됩니다.

연결 항공편은 목적지까지 가는 가장 저렴한 방법입니다.

특히 여러 터미널이 있는 대형 공항에서는 환승 시간이 1시간 미만인 경로는 피하는 것이 좋습니다. 첫째, 항공 여행은 날씨, 풍향 및 속도, 파견자의 작업 등 많은 제3자 요인에 따라 크게 달라집니다. 항공편 지연은 흔한 일이므로 단순히 두 번째 항공편을 탑승하지 못할 수도 있으며 항공사는 일반적으로 이러한 경우(승객의 잘못으로 간주되므로) 해당 항공편에 대한 금액을 환불하지 않습니다. 티켓. 둘째, 공항이 여러 터미널로 구성된 경우, 특히 다른 건물에 있는 경우 원하는 게이트까지 갈 시간이 없을 수 있습니다. 안전한 환승을 위한 최적의 시간은 2.5~3시간입니다.

항공편 정보를 주의 깊게 읽어보시기 바랍니다. 비행기 간 환승이 항상 같은 공항에서 이루어진다고 가정해서는 안 됩니다. 주로 유럽과 아시아에서는 한 공항에 도착하고 두 번째 비행기가 다른 공항에서 이륙하는 상황이 자주 발생합니다. 이러한 환승은 일반적으로 시간이 더 오래 걸리지만 도로는 교통 정체 가능성이나 대중 교통을 기다리는 데 필요한 시간을 고려하지 않습니다. 또한, 이 경우 수하물을 직접 수령하신 후 다른 공항에서 다시 위탁하셔야 합니다.

메모!비행기 출발 시간 최대 40분 전까지 새 항공편을 다시 체크인하고 수하물을 체크인할 시간이 있어야 합니다.

밤에 장시간 환승해야 하는 경우 대기 시간을 어디서 보낼지 미리 고려하세요. 모든 공항, 즉 환승 구역에 승객을 위한 호텔이 있는 것은 아닙니다. 특히 터미널이 작은 경우에는 더욱 그렇습니다. 아마도 대기실 의자에서 밤새도록 보낸 후에는 인생에서 다시는 환승을 타고 비행기를 타고 싶지 않을 것입니다. 특히 이와 같은 비행기를 타면 더욱 그렇습니다. 환승이 불가피한 경우, 공항을 떠나 호텔이나 호스텔에서 하룻밤을 보낼 수 있도록 사전에 비자를 받으십시오.

대기실에서 밤을 보내지 않으려면 비자에 대해 미리 걱정하십시오.

경유 비자가 필요한지, 신청 방법, 비용은 얼마인지 미리 확인하세요. 공항 안을 멍하니 돌아다니거나 공항 Wi-Fi를 이용해 인터넷을 하는 것보다 알뜰하게 시간을 보내는 것이 훨씬 좋습니다. 시간이 허락한다면 투어를 가거나 도시를 산책해 보세요.

환승으로 비행기를 타는 경우 도시로 나가는 방법은 무엇입니까?

많은 승객들이 “환승 중에 공항 밖으로 나갈 수 있나요?”라는 질문에 대해 우려하고 있습니다. 물론 누구도 귀하의 권리를 억압할 수 없습니다. 그리고 환승 비자를 미리 처리하면 (사전에 취득해야하는 국가의 경우) 도시를 쉽게 알 수 있습니다.

공격적인 상황이 발생하지 않도록 미리 비행 준비를 시작하세요. 다음을 수행하십시오.

• 환승할 국가에서 환승 비자가 필요한지 확인하세요.
• 공항 지도와 도시 지도를 연구하고 경로를 만드세요. 예: 먼저 다음 장소에서 수하물을 찾으세요. 이것장소(제공된 경우)를 보관한 다음 보관실에 보관하세요. 여기, 비자를 붙이세요 여기(미리 개통할 필요가 없는 국가의 경우) 버스정류장으로 이동 여기, 그런 다음 이러한 명소를 탐색하고 이러저러한시간은 다시 공항으로.

체류 기간이 길다면 이 기회를 통해 도시를 알아보세요.

터키나 이집트와 같은 국가에서는 경유 비자 취득에 문제가 없습니다. "Visa" 표시가 있는 필수 창구로 가서 관세를 지불하고 스탬프를 받기 위해 여권을 제시하면 됩니다.

메모!캐나다, 미국 또는 쉥겐 국가에서 체류 기간이 있는 경우(경우에 따라 두 번 이상 체류하는 경우), 체류 국가의 대사관에서 미리 경유 비자를 발급받아야 합니다.

이 목록에 있는 항공사 중 한 곳을 이용하여 밤새 비행할 예정이라면 꼭 연락하여 무료 호텔을 청구하는 방법을 알아보세요.

환승 공항: 아타튀르크, 이스탄불(IST)

정황:

• (필요하지 않음)
• 국제선 항공편만 해당
• 최소 10(이코노미) 또는 7(비즈니스) 시간 동안 야간 연결
• 왕복 항공편에만 해당

예약 방법: 이메일을 작성해야 합니다 [이메일 보호됨]예약 코드와 항공권 번호를 나타냅니다.

UPD. 2017년 6월에는 러시아에서 북쪽으로 비행할 때 추가 프로그램이 등장했습니다. 그리고 Yuzh. 미주, 아시아, 극동 지역에는 20시간 이상 체류 시 무료 호텔이 제공됩니다. 이 간격에 항공편이 있는지 여부에 관계없이!

경유지가 가능한 전체 목적지 목록은 다음과 같습니다: 미국(미국, 캐나다, 아르헨티나, 브라질, 콜롬비아, 파나마, 쿠바, 베네수엘라), 아시아 - 극동, 아프리카, 스페인, 이탈리아, 프랑스, ​​독일, 포르투갈, 그리스 , 레바논, 아랍에미리트, 조지아, 몰타, 이스라엘, 프라하, 비엔나, 베오그라드, 바쿠, 부쿠레슈티, 요르단, 크로아티아, 이란, 사우디아라비아, 불가리아, 헝가리.

이코노미 클래스 승객에게는 술탄아흐메트(Sultanahmet)에서 조식이 포함된 4성급 호텔 1박을 무료로 제공합니다. 비즈니스 클래스 승객은 탁심에서 2박 동안 아침 식사가 포함된 무료 5성급 호텔 숙박 혜택을 받습니다.

아스타나와 알마티 – Air Astana

환승 공항: 아스타나 국제공항 "Nursultan Nazarbayev", 국제공항 "Almaty"

정황:최소 10시간 동안 도킹할 때; 호텔 등급은 구매한 항공권 등급에 따라 달라집니다. Stopover Holidays는 소액 $1의 비용으로 아침 식사가 포함된 호텔로 이동합니다. 그리고 그들은 당신을 공항으로 데려다 줄 것입니다. $65로 숙박을 연장할 수 있습니다.

• . 이 조건은 최소 10시간 연결에 적용됩니다. 사무실에 있는 정보. 웹사이트.

카사블랑카 - 로열에어모로코

환승 공항: 모하메드 5세 공항, 카사블랑카(CMN)

정황:최소 8시간 동안 야간 환승(환승 시간이 4~8시간인 경우 식사를 제공하고 라운지로 이동)

예약 방법: 입국장 환승 데스크로 가세요.

카사블랑카 공항에 미리 도착하는 것이 좋습니다. 출발 3~4시간 전. Google 지도에 대한 리뷰에 따르면 이 공항은 역대 최악의 공항이라는 평가가 많습니다.

도하 - 카타르항공

환승 공항: 하마드 국제공항, 도하(DOH)

정황:

• 일정보다 일찍 최종 목적지까지 가는 다른 항공편이 없습니다
• 8~24시간 동안 도하에서 환승
• 아부다비(AUH), 바레인(BAH), 두바이(DWC 또는 DXB), 쿠웨이트(KWI), 무스카트(MCT), 라스알카이마(RKT) 또는 샤르자(SHJ) 출발/도착 항공편이 아닙니다.
• 모든 예약 클래스에 호텔이 배정되는 것은 아닙니다. 항공사에 전화하세요.

두바이 - 에미레이트 항공

환승 공항: 두바이(DXB)

정황:

• 하나의 여정 영수증에 두 항공편 모두 포함
• 일정보다 일찍 최종 목적지까지 가는 다른 항공편이 없습니다
• 최소 8(이코노미) 또는 6(비즈니스) 시간 연결. 24시간 이내입니다.
• 출발 최소 24시간 전까지 홈페이지에서 예약 필수

아디스아바바 – 에티오피아항공

환승 공항: 볼레, 아디스아바바(ADD)

정황: 8~24시간 연결.

몬트리올, 토론토, 밴쿠버 - 에어캐나다

환승 공항: 토론토(YYZ), 몬트리올(YUL), 밴쿠버(YVR)

정황:

• Latitude, 프리미엄 이코노미 및 비즈니스 예약 클래스에만 제공됩니다.
• Tango 및 Flex 수업은 $49부터 할인을 제공합니다.
• 6시간부터 접속.

광저우 - 중국남방항공

환승 공항: 광저우(CAN)

정황:

• 공동운항 항공편이 적합합니다
• 연결 8시간 이상(호주, 뉴질랜드, 런던 노선의 경우 6시간 이상), 8~48시간 하룻밤 체류와 연결됩니다.
• 프로모션 티켓에는 사용이 불가능할 수 있습니다. 항공권 구매 후 항공사에 확인하시기 바랍니다.

베이징, 청두, 다롄, 항저우, 상하이 - Air China

환승 공항: 베이징(PEK), 청두(CTU), 다롄(DLC), 항저우(HGH), 상하이(SHA 또는 PVG)

정황:

• 항공권 번호는 '999'로 시작해야 합니다.
• 공동운항편 및 마일리지 항공권은 해당되지 않습니다.

샤먼 - 샤먼항공

환승 공항: 샤먼(XMN)

정황: 6시간 이상 체류 시(낮에도) 호텔에서 제공합니다. 이전 일정에 다른 항공편이 있더라도

콜롬보 - 스리랑카 항공

환승 공항:콜롬보 (CMB)

• 8시간에서 24시간으로 환승
• 티켓 가격(수수료 및 세금 제외)이 $180(편도) 또는 $360(왕복)을 초과합니다.
• 일정보다 일찍 최종 목적지까지 가는 다른 항공편이 없습니다

사이트에서는 정보를 찾을 수 없었지만 Flyer Talk 포럼 회원들이 여러 번 사용했습니다.

가능/조건부: 콜롬보, 방콕, 다카, 서울, 리스본, 오사카, 도쿄, 쿤밍, 시안, 카이로, 아부다비, 싱가포르

• 오사카, 도쿄 - 일본항공.항공사는 호텔을 제공하지 않지만 웹사이트에는 "JAL의 재량에 따라 숙박 시설을 제공할 수 있습니다"라고 명시되어 있습니다.

야간 연결편이 예정된 경우 JAL은 재량에 따라 호텔 요금을 부담할 수 있습니다. (JAL.com)

• 방콕 - 타이항공.호주에서 방콕을 경유하여 유럽으로 비행하는 승객에게만 해당됩니다. .
• 비만항공에서는 태국에서 네팔로 비행 시 다카에 있는 호텔을 제공합니다.
• 대한항공 홈페이지에서 대한항공그리고 아시아항공조건에 대한 정보를 찾을 수 없습니다. 그러나 인터넷 리뷰에 따르면 호텔이 제공됩니다. 다음은 아시아나에서 호텔을 구한 블로거의 보고서입니다. 대한항공 플라이어톡 포럼입니다.
• 아부다비-에티하드항공.항공사 웹사이트에서 호텔에 대한 큰 할인 혜택을 찾을 수 있습니다.
• 싱가포르-싱가포르항공.호텔과 환승이 포함된 환승 패키지가 있습니다. 웹사이트에서 찾아보실 수 있습니다. Flyer Talk 포럼에는 때때로 항공사가 무료 호텔 숙박 시설을 제공한다는 증거가 있습니다.
• 헬싱키 - FinnAir.장기 체류와 단기 체류를 위한 패키지가 있습니다.
• 레이캬비크 - 아이슬란드항공.회사는 최대 7일 동안의 스톱오버를 제공합니다. 자세한 내용은 홈페이지에서