파리 지하철과 교외 지역을 운행하는 RER(Reseau Express Regional, 프랑스어로 er-e-er로 발음) 고속 열차 시스템은 가장 단순하고 가장 저렴한 방법도시를 돌아다니면서.

대부분의 지하철 노선은 해당 거리를 따라 지하에 배치되어 있습니다. 예를 들어 첫 번째 지하철 노선은 샹젤리제그리고 리볼리 거리.

파리 지하철은 야간 5시 30분부터 00시 30분까지 운행하고, 고속 RER 열차는 5시부터 00시 30분까지 운행합니다. 많은 도시 역들이 서로 매우 가까이 위치해 있기 때문에 도시 중심부에서는 가장 가까운 역에서 500m 이상 떨어져 있지 않을 것입니다. 그러나 동시에 계단을 오르는 것을 포함하여 먼 길을 걸어야 합니다. 전송을 위해.

이 기사의 마지막 부분에는 파리 지하철과 RER 전기 열차 노선 지도가 있습니다. 또한 거의 모든 역에서 지하철 및 RER 열차 지도를 무료로 얻을 수 있습니다. 지하철 계단을 내려가서 "파리의 큰 계획", "파리의 작은 계획" 직원에게 문의하거나 “파리의 소형 계획”.

지도에서 지하철 노선을 구별하는 방법을 배우려면 서로 다른 노선이 서로 다른 색상으로 표시되고 동시에 지하철 노선에는 번호가 할당되고 RER 노선에는 라틴 문자가 할당된다는 것을 알아야 합니다. 또한 열차의 방향은 해당 노선의 최종 역 이름으로 표시된다는 점을 고려해야 합니다. 예를 들어, Montparnasse 역에서 Chatelet까지 이동하는 경우 "Direction Porte-de-Clig-nan-court" 표지판이 필요합니다.

Gare d "Austerlitz 역에서 10호선 Grenelle 역까지 가려면 "Direction Boul-ogne-Pont-de-Saint-Cloud" 표지판을 찾아야 합니다. 수많은 환승역을 이용하면 도달하실 수 있습니다. 도시의 거의 모든 부분을 직선으로.

RER 고속 열차를 타고 파리 밖으로 여행하고 싶다면 가고 싶은 역이 출발 플랫폼 표지판에 표시되어 있는지 확인해야 합니다. 더 자세한 정보파리 지하철 이용에 대한 구조 및 규칙에 대한 정보는 파리 교통 자율 운영 사업자 RATP(Regie Autonome des Transports Parisiens)의 공식 웹사이트에 나와 있습니다.

관광객들에 따르면 파리 지하철은 도시에서 가장 간단하고 편리하며 수익성이 높은 교통수단이라고 합니다. 파리 지하철의 구조는 300개의 역으로 ​​구성되어 있습니다(런던과 같은 다른 유럽 도시에 비해 가장 높은 수치는 아닙니다). 파리 지하철에는 1번부터 14번까지 번호가 매겨진 16개 노선과 3번 노선과 7번 노선(각각 3번 bis와 7번 bis)의 분기인 2개 노선이 있습니다.

각 지점에는 고유한 개별 색상이 있습니다. 많은 역에서 다른 노선으로 환승할 수 있습니다. 이에 대한 정보는 지하철의 특별 게시판과 RATP 지도에서 확인할 수 있습니다. 한 지하철역에서 다른 지하철역까지의 실제 이동 시간은 다음 원칙에 따라 계산됩니다: 2분(두 역 간 이동 시간) + 각 환승당 5분.

파리 지하철의 각 노선(지점)에는 종착역(예: Balard/Creteil)으로 구성된 고유한 이름이 있습니다. 지하철에 위치한 도표(지도)에는 해당 노선에 포함된 방향과 역, 그리고 다른 노선으로 환승이 가능한 역이 파란색과 흰색으로 표시되어 있습니다.

각 지하철 플랫폼 위에는 실제 경로 길이와 다음 열차 도착까지 남은 시간을 나타내는 전자 디스플레이가 있다는 점에 유의해야 합니다. 14호선은 Meteor라고 불리는 파리 지하철의 가장 최신이자 가장 빠른 노선이며 주말과 공휴일을 포함하여 정기적으로 운행됩니다.

여행 티켓은 모든 것에 공통적입니다 대중 교통파리(관세에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요. 파리 대중교통 티켓)는 검사 시 컨트롤러가 가용성을 요청할 수 있으므로 여행이 끝날 때까지 보관해야 합니다. 여행 티켓이 없는 경우 컨트롤러는 벌금을 부과할 권리가 있습니다.

고속 전기 열차 RER

파리의 고속 전기 열차 RER(Reseau Express Regional d "Ile-de-France - Ile-de-France 지역의 고속 네트워크) 노선은 프랑스 수도의 외딴 교외 지역과 도시 중심부를 연결합니다. RER 전기 열차는 통근 열차 유형 중 하나이지만 국내 열차의 예로서 매우 편안하고 아늑하며 매우 현대적으로 보입니다.

RER 전기 열차의 가장 큰 장점은 속도이며 여행 티켓 비용은 프랑스 표준에 따라 매우 합리적이라는 점에 유의해야 합니다. 또한 전기 열차는 일정대로 엄격하게 운행됩니다. RER 구조는 라틴 문자 A, B, C, D 및 E로 지정된 5개의 가지로 구성됩니다.

RER 전기 열차의 경로(종착역, 중간역)에 대한 자세한 정보는 각 플랫폼의 전광판에 표시됩니다. 또한 RER 전기 열차 시스템의 장점 중 하나는 파리 노선의 속도와 저렴한 여행 비용입니다. 루아시 공항(샤를드골)그리고 파리 – 오를리 공항 .

고속 전기 열차 RER의 티켓 가격은 파리 지하철 티켓 가격과 다르지 않습니다. 동일한 1.70유로입니다(승객의 경로가 도시 행정 구역 외부로 이동하는 경우에는 다른 티켓을 구매해야 합니다). , 이는 당연히 비용이 더 많이 듭니다. 즉, 일드프랑스 전체 지역의 티켓입니다. 승객이 그러한 티켓을 가지고 있지 않은 경우, 하차 시 개찰구를 통과할 수 없으며, 그 결과 상당한 벌금을 지불해야 합니다.

RER 티켓을 구입할 수 있는 셀프서비스 기계와 매표소는 모든 고속철도 역에 위치해 있습니다. RER 전기 열차 티켓은 지하철 티켓과 마찬가지로 도시 내 모든 이동을 포함합니다. 지하철 티켓은 RER 노선을 여행하는 데 사용할 수 있습니다.

파리 지하철은 RER 전기 열차와 어떻게 다른가요?

파리 지하철은 고전적인 교통 시스템으로 대부분의 역이 지하에 있습니다( 많은 수의정류장, 빈번한 열차 운행, 노선 간 상당히 짧은 거리, 도시 승객 교통 서비스, 매우 명확한 열차 일정이 아님).

도시 중심부에서 고속 열차를 이용할 때 관광객들은 종종 정류장과 기차에 대해 혼란스러워합니다. 왜냐하면 RER에는 서로 멀리 떨어진 여러 역이 있어 급행 지하철 시스템과 비슷하고 기차가 더 길고 여행이 더 빠르기 때문입니다. 파리 중심부의 RER 전기 기차역은 지하철 정류장과 결합되어 도시의 6개 주요 교통 허브를 형성합니다.

고속 열차 RER 서비스를 이용할 때 Ticket t+ 지하철 티켓의 사용도 허용되지만, Boulevard Peripherique라는 순환 도로로 제한되는 Zone 1 또는 파리 중심부 내에서만 허용됩니다.

짧은 약어 RER Paris에는 빠른 대중 교통 시스템이 있습니다. 이것은 경전철과 지하철 사이의 무언가입니다. 통근 열차. 파리의 RER 열차는 매일 200만 명 이상의 사람들에게 서비스를 제공합니다.

교통 시스템에서 RER의 위치

고속 열차는 파리와 교외 지역을 연결합니다. RER은 프랑스 수도 인근의 공항과 주요 명소로의 접근을 제공합니다. 예를 들어, 고속 열차는 파리에서 디즈니랜드, 샤를 드골 공항, 베르사유까지 이동합니다.

전문가의 의견

크냐제바 빅토리아

파리와 프랑스 가이드

전문가에게 질문하기

이 운송 시스템은 1961년에 구축되기 시작했으며 1969년에 첫 열차가 운행되었습니다. 그러나 파리 중심부에서는 A선의 동부와 서부 구간이 1977년에야 연결되었다. 현재 RER 체계에는 5개 노선과 257개 역이 포함되어 있으며, 그 중 33개는 도시 내에 위치해 있습니다.

지하철과 RER은 파리의 통합 교통 시스템의 일부입니다. 지하철 카드에는 교외 연결도 포함됩니다. 파리의 모든 RER 노선에는 지하철로 환승할 수 있는 여러 교차역이 있습니다. 고속열차가 지하철보다 더 빠르게 운행된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이는 RER 노선이 지하철보다 더 직접적이고 역이 서로 더 먼 거리에 위치해 있기 때문입니다.

파리 RER A 노선은 라데팡스(La Défense), 샤를 드골 광장(Place Charles de Gaulle), 리옹역(Gare le Lyone)을 거쳐 북동쪽에서 남서쪽으로 운행됩니다. 다이어그램에서 빨간색으로 표시되어 있습니다.동쪽의 뱅센느(Vincennes)를 지나면 노선은 두 갈래로 갈라집니다. 하나는 Boissy-Saint-Léger로 가고, 다른 하나는 Disneyland로 가서 Chessy로 갑니다.

공식 정보:

RER(전체 공식 명칭정말로. Réseau Express Régional d'Île-de-France, "Ile-de-France 지역 특급 네트워크"는 프랑스어 문자 er-e-er의 이름을 따서 발음됩니다.)는 파리와 그 교외 지역을 운행하는 고속 대중 교통 시스템입니다. 이는 교외 지상 철도 노선(일부 기존, 일부 새로 건설 및 재건축)과 파리 국경 내에서 1960~1990년대에 등장한 새로운 지하철 노선의 조합입니다. 중요한 특징은 도시 내 깊은 지하선을 적극적으로 활용하고 RER을 지하철에 더 가깝게 만드는 도시 내 노선의 인기입니다. 또한 환승 및 결제 시스템 덕분에 RER과 파리 지하철이 통합되었습니다.

RER에는 총 257개 이상의 역(파리 국경 내 33개 포함), 길이 587km, 지하 76.5km(40개 이상의 역)가 있습니다. 연간 6억 5,700만 명의 승객, 즉 하루 180만 명이 이 시스템을 사용합니다. 1989년에는 열차간격을 단축하였고, 1998년부터는 2층 열차를 사용하게 되었다. 모든 파리 소형 교통 지도에는 노선이 문자(A, B, C...)로 표시되어 있습니다.

일부 노선은 지하철(RATP)을 소유한 운송 회사에 종속되어 있습니다. 철도(SNCF). 두 노선 모두 요금은 동일합니다. 여행 거리에 따라 5개의 결제 구역이 있습니다.

RER과 파리 지하철

파리 국경 내에서 RER은 파리 지하철로 여러 번 환승할 수 있으며, 도시 내에서는 지하철과 동일한 티켓이 유효합니다. 지상 교통(단, 도시 경계를 넘을 때는 별도의 티켓을 구매해야 합니다.) 파리 RER 역은 지하철보다 훨씬 덜 자주 위치하며 일반적으로 더 깊고 선이 훨씬 덜 구부러져 있습니다. RER을 사용하여 도시 내를 여행하는 경우 지하철보다 시간이 훨씬 적게 걸립니다.

유용한 팁, 개인적인 경험그리고 FAQ.

러시아 관광객들은 왜 그리고 어떤 경우에 RER을 이용합니까?

RER은 러시아 관광객들이 극히 드물게 사용하며, 주로 베르사유나 생트 주네비브 데 부아(Sainte-Genevieve des Bois)와 같은 파리 교외 지역을 저예산으로 독립적으로 방문할 때 사용됩니다. 더 읽어보세요…

RER을 이용할 때 어떤 위험하거나 불쾌한 순간이 기다리고 있습니까?

여기에는 기본적으로 세 가지 상황이 있습니다.

• 의도적으로 도시 밖으로 여행을 떠날 때. 읽다…
• 의도적으로 Paris Read 경계 내에서 운전하는 경우…
• 실수로 지하철 대신 RER로 갔을 때(변경했을 때)

여행 비용 지불.
여행 비용 지불은 점점 줄어들고 있는 특별 매표소와 여러 터미널에서 이루어집니다. 터미널에는 영어 버전이 있어 러시아 관광객에게 더 편리합니다. 동전과 소액권을 사용할 수 있습니다. 50 EUR 지폐(500 EUR뿐만 아니라)를 사용해도 기계는 그것을 받아들이지 않으며 금전 등록기에서는 정중하게 보낼 수도 있고 별로 정중하지 않게 보낼 수도 있습니다(소액의 돈이 없는 것처럼 바에 가서 바꾸십시오). 일반적으로 카드도 사용할 수 있지만 일부 기계에서는 카드 종류에 제한이 있습니다. Sberbank Mastercard 클래스 카드는 잘 작동하며 10대 중 1대에서만 승인되지 않았습니다.
RER을 타고 어디로 갈 수 있나요?
— Charles de Gaulle-Roissy 공항(여전히 터미널 건물 주변을 걸어야 하지만)
— 오를리 공항(환승 포함) 및 단지 내부를 조금 걸어야 합니다.
— 디즈니랜드
— 파리 근처 Sainte-Genevieve-des-Bois의 러시아 묘지, 택시 또는 버스 이용
— 퐁텐블로 숲, 성과 박물관까지 택시나 버스로 계속 이동해야 함

역 샤를드골 공항 RER SNCF

RER 다이어그램을 확대하려면 아래 이미지를 클릭하십시오.

RER(French Réseau Express Regional)은 고속철도 시스템입니다. 통근 열차길이는 587km로 어느 정도 러시아 전기 열차와 유사합니다. RER의 도움으로 공항에서 파리까지 왕복할 수 있을 뿐만 아니라 디즈니랜드와 베르사유에도 빠르고 쉽게 이동할 수 있습니다.

A에서 E: RER 방향

RER 시스템은 5개의 주요 영역으로 구성됩니다. 각 줄은 알파벳 문자(A, B, C, D, E)로 이름이 지정되며 고유한 색상을 갖습니다.

• 라인 A
  Gare de Lyon에서 출발하여 La Défense 구역과 Place des Stars를 지나갑니다. 반대 방향으로는 디즈니랜드와 부아시생레제(Boissy-Saint-Léger)의 두 가지 지점으로 나뉩니다.
• B선
  남서쪽 방향으로 두 공항 중 하나인 Orly와 연결되며 Gare du Nord, Boulevard Saint Michel 및 유명한 Notre Dame을 통과합니다. 북쪽에서 동쪽으로 Mitry 공항과 CDG(Charles de Gaulle) 공항의 두 가지 지점으로 나뉩니다.
• C선
  이 노선은 북쪽에서 남쪽으로 이어지며 많은 분기점과 교차로가 있기 때문에 가장 혼란스러운 RER 노선으로 간주됩니다. 이 경로는 Austerlitz 기차역, 베르사유(Parc et château de Versailles) 및 오를리 공항으로 연결되는 경로라는 점을 관광객이 아는 것이 중요합니다.
• 라인 D
  그것도 북쪽에서 남쪽으로 갑니다. 파리 내에서는 RER이 Gare de Lyon과 Gare du Nord에 정차합니다. A호선과 B호선에 환승이 있습니다.
• 라인 E
  수도의 북쪽에서 시작하여 동쪽과 남쪽으로 교외로 이동합니다. 라인은 계속 완성됩니다.

기본 RER ​​요금

RER 티켓에 대해 알아야 할 가장 중요한 점은 비용이 구역에 따라 다르며 파리에는 5개가 있다는 것입니다. 1존은 도시 자체, 2존과 3존은 주변 지역, 4존은 베르사유와 오를리 공항, 5존은 CDG 공항과 디즈니랜드입니다. 여섯 번째 구역은 프랑스의 다른 지역과 국경을 접하고 있습니다.

이제 RER의 주요 요금을 살펴 보겠습니다.

첫째, 구입할 수 있습니다. 일반 티켓, 이는 모든 유형의 운송에 유효합니다. 가격은 1.70유로이며 구역 1~3에서 유효합니다. 교외로 가는 티켓은 더 비싸며 RER용으로 특별히 구매됩니다.

둘째, 이 카르네(프랑스 까르네) - 티켓 10장으로 구성된 "책"입니다. 이러한 세트는 개별 티켓보다 훨씬 저렴하며 성인 요금은 12유로, 어린이 요금은 6유로 이상입니다.

셋째, 많은 여행을 계획하고 있다면 파리 패스나 파리 비지트 카드를 구입하는 것이 좋습니다. 여기에는 지하철과 RER 여행 비용뿐만 아니라 입장권파리의 50개가 넘는 박물관을 방문해보세요. Paris Visite 카드의 요금제는 다음과 같습니다.

• 1일: 1-3 구역에서는 9.30유로, 1-6 구역에서는 19.60유로;
• 2일: 1-3 구역에서는 15.20유로, 1-6 구역에서는 29.90유로;
• 3일: 1~3구역은 20.70유로, 1~6구역은 41.90유로.

RER과 지하철 : 차이점은 무엇입니까

이 열차의 노선은 도시 밖과 도시 내에서 모두 운행되기 때문에 일부 사람들은 RER과 지하철을 혼동합니다. 사실, 이것들은 완전히 다른 것입니다.

먼저, RER 전기열차 시스템은 다음과 같습니다. 넓은 영역지하철보다: 파리 전체뿐만 아니라 일드프랑스와 같은 주변 지역과 두 개의 주요 공항도 마찬가지입니다. RER에는 250개 이상의 역이 있으며 그 중 33개만이 도시 내에 위치해 있습니다.

또한 지하철 역은 더 빈번하고 짧지만 RER은 여전히 ​​기차일 뿐입니다. 지하철 네트워크가 RER 네트워크와 겹치고 일부 역이 결합되는 중앙에서만 혼란을 겪을 수 있습니다.

RER은 수도의 모든 지역뿐만 아니라 공항, 디즈니랜드 및 교외 지역까지 이동할 수 있기 때문에 매우 편리한 교통 수단입니다. 또한 RER을 이용하는 것은 일반 지하철을 이용하는 것보다 어렵지 않습니다.

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수송 지하 네트워크파리에는 다음이 포함됩니다 지하철과 RER 급행열차(Reseau 익스프레스 지역). 그들은 서로 연결되어 있습니다. 여러 중앙역에서 지하철에서 RER로 또는 그 반대로 환승할 수 있습니다.

파리 지하철- 도시 주변을 둘러볼 수 있는 매우 편리한 교통 수단으로, 300개 이상의 역이 포함되어 있으며, 파리 어디에 있든 지하철역은 아마도 500m 이내에 있을 것입니다.
이제 파리의 지하철은 16개 노선으로 구성됩니다(번호 매기기 측면에서 더 적습니다. 마지막 현대 노선은 14번이지만 숫자가 "bis"인 2개 노선이 있습니다). 지하철 지도의 각 노선에는 고유한 색상이 있습니다.

RER 지하철 노선길이가 길어서 파리 교외까지 확장됩니다. 이 카드를 이용하면 디즈니랜드나 베르사유로 쉽게 이동할 수 있습니다.
파리에는 5개의 RER 노선이 있으며 문자(A, B, C, D, E)로 지정됩니다. 영업시간은 5시 30분부터 00시 30분까지이며, 통행간격은 평균 12분이다.

파리 지하철을 이용하려면 필요한 노선 번호뿐만 아니라 목적지가 위치한 노선의 최종 역 이름도 알아야 합니다.
표지판을 따라가면 항상 원하는 플랫폼으로 이동하게 되며, 여기에는 기차 도착 시간과 방향을 알려주는 대화형 화면이 있습니다.
많은 노선에는 경로 끝에 "분기점"이 있습니다. 무엇보다도 사전에 사용할 수 있는 파리 지하철 지도를 가지고 있는 것이 좋습니다.

(파일을 컴퓨터에 저장하려면 링크를 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭한 다음 '다른 이름으로 링크 저장...'을 클릭하세요.)

아마도 파리 지하철에서 자주 발견되는 프랑스어 단어를 아는 것이 도움이 될 것입니다.
방향- 방향, 말단- 종착역, 돌격- 출구, 보안 출격- 비상구, Interdit에 액세스- 통행이 금지되어 있습니다.
지하철에서 길을 잃으면 어떤 경우에도 출격(출구) 표시를 따르지 말고 지하철에서 내릴 때 요금을 다시 지불해야 합니다.

지하철과 RER 열차의 문은 자동으로 열리지 않습니다(14호선의 현대식 열차는 예외이며 다른 현대화된 노선에는 점차적으로 나타날 것입니다). 마차의 문을 열려면 출입할 때 큰 버튼을 눌러야 합니다.
일부 객차에는 버튼이 없지만 금속 손잡이가 달려 있어 문을 열려면 손잡이를 들어 올려야 합니다. 당신에게 유용할 수 있는 단어를 기억하세요: Tirez - 당기기(자신을 향해), Poussez - 밀어내기(자신에게서 멀어짐).

문을 열면 뒤에 오는 사람들을 위해 문을 잡아주는 것이 예의입니다. 객차에서 자리를 양보하는 것은 일반적으로 허용되지 않습니다.

파리의 지하철은 아이들과 함께 여행하기에는 그리 편리하지 않습니다.– 에스컬레이터가 아닌 계단이 대부분입니다. 대부분의 역에 있는 좁은 개찰구는 유모차나 큰 여행가방을 가지고 이동하기 어렵습니다.
일부 역(대개 RER)에만 유모차를 가지고 지나갈 수 있는 별도의 문이 설치되어 있습니다. 하지만 새로운 14호선에는 모두 상승용 엘리베이터가 설치되어 있습니다.

그러나 반면에, 성장한 자녀를 위해파리의 지하철은 " 추가 매력»:
— 일부 대사는 우리에게 특이하게 사용됩니다 2층짜리지하철 차량.
- 최신 14호선(F. Mitterrand 도서관에서 Place de la Madeleine까지) - 자동적 인, "Meteor"라고 불리며 완전히 전자적으로 제어됩니다. 첫 번째 마차에 아이와 함께 앉아 자신이 운전자가 된 상상을 즐겨보세요.