파로스 등대는 고대 파로스 섬에 위치해 있습니다(현재는 이집트 알렉산드리아 시 내의 곶입니다). 332~331년 기원전. 알렉산더 대왕은 헬레니즘 이집트의 수도인 알렉산드리아를 세웠습니다. 여기에는 고대 세계의 주요 과학 및 문화 중심지 중 하나인 유명한 Alexandria Musseion이 있으며, 거의 70만 권의 그리스 및 동양 서적을 소장하고 있는 그다지 유명한 알렉산드리아 도서관도 있습니다. 알렉산드리아는 당시 가장 부유한 도시였습니다. 알렉산드리아에는 주목할만한 건축물이 많이 세워졌습니다. 여기에는 나일 삼각주 근처의 바위가 많은 포로스 섬에 있는 알렉산드리아 등대가 포함됩니다. 등대의 사용은 고대부터 시작되었으며 항해의 발전과 관련이 있습니다. 처음에는 높은 둑에 발생한 화재와 인공 구조물에 발생한 화재였습니다. 고대 세계 7대 불가사의 중 하나인 알렉산드리아 또는 포로스(Foros)는 빛나는 등대가 기원전 283년에 건설되었습니다. 이 거대한 구조물을 건설하는 데는 단 5년이 걸렸는데, 이는 그 자체로 놀라운 일입니다. 주요 건축 자재는 석회석, 대리석, 화강암이었습니다.

등대는 점차적으로 감소하는 3개의 탑으로 구성되어 있으며, 하나는 다른 하나 위에 놓여 있습니다. 등대의 높이는 엄청납니다. 일부 출처에 따르면 Ibn al-Saikh (11 세기)의 설명에 따르면 120m-일부 현대 출판물에 따르면 130-140m, 심지어 180m입니다.

하부 타워의 바닥은 정사각형이며 측면 크기는 30.5m입니다. 높이 60m의 낮은 탑은 정교한 조각 작품으로 장식된 석판으로 만들어졌습니다. 중앙의 팔각형 타워는 높이 40m이며 흰색 대리석 석판이 늘어서 있습니다. 상부 탑인 랜턴은 둥글고 화강암 기둥에 돔이 장착되어 있으며 높이 8m에 달하는 바다의 후원자 포세이돈의 거대한 청동상으로 장식되어 있습니다.

세 번째 탑 꼭대기에는 거대한 청동 그릇에 숯이 그을려 있었는데, 그 반사는 복잡한 거울 시스템을 사용하여 100마일 떨어진 항구의 위치를 ​​나타냈습니다. 등대 전체를 통과하는 수갱이 있었고 그 주위에는 경사로와 계단이 나선형으로 솟아있었습니다. 당나귀가 끄는 수레는 넓고 경사진 경사로를 따라 등대 꼭대기까지 운전했습니다. 등대 화재의 연료는 광산을 통해 전달되었습니다.

높은 등대는 훌륭한 관측소 역할을 했습니다. 바다를 관찰하기 위해 금속 거울 시스템도 사용되어 적 선박이 해안에 나타나기 훨씬 전에 탐지할 수 있었습니다. 여기에는 풍향계, 시계, 천문기구가 설치되었습니다.

포로스 섬에 세워진 등대는 거대한 크기와 복잡한 빛 반사 시스템으로 인해 독특한 구조를 가지고 있었습니다. Achilles Tatius는 그의 소설 "Leucippe and Clitophon"에서 다음과 같이 설명했습니다. 그리고 그것은 솟아올라 바다 위에 매달렸다.”

알렉산드리아의 등대는 약 1,500년 동안 등대 역할을 하며 고대 그리스인들이 조타수라고 불렀던 지중해 "사이베르네토스"의 항해를 돕는 역할을 했습니다. 등대는 두 차례 지진을 겪었으나 돌의 풍화로 인해 결국 무너질 때까지 복원됐다. 그런 다음 등대 폐허에 중세 요새가 세워졌습니다.

'고대 세계 7대 불가사의' 중 하나로 현재까지 존재하는 콰이트 만(Qayt Bay)에 건설된 유적과 이름 외에는 아무것도 남지 않은 것 같았다. 섬의 이름은 상징으로 바뀌었습니다. "foros"는 "등대"를 의미하기 시작했습니다. 따라서 현대의 "헤드라이트"입니다.

1961년에 스쿠버 다이버들은 연안 해역을 탐험하던 중 해저에서 조각상, 석관, 대리석 상자를 발견했습니다. 1980년에 국제적인 고고학자 그룹이 해저에서 포로스 등대의 유적을 발견했습니다. 동시에 깊이 8m에서 클레오파트라 여왕의 전설적인 궁전 유적이 발견되었습니다. 이것은 고고학에서 가장 큰 발견 중 하나입니다.

알렉산더 대왕의 이름과 어떤 식으로든 연결된 고전적인 불가사의 중 하나는 알렉산드리아 등대입니다.

332년에 설립된 알렉산드리아는 이집트의 라코티스 마을 부지의 나일강 삼각주에 위치해 있습니다. 단일 계획에 따라 건설된 헬레니즘 시대 최초의 도시 중 하나였으며, 빠르게 대규모 무역 도시와 계몽 도시로 성장했습니다. 이 도시에는 놀랍고 놀라운 일들이 많이 있었습니다. 또한 천문대, 학교, 해부학 극장 및 작업장이 있는 유명한 Museyon(뮤즈의 박물관-사원)도 있었습니다. 각기 다른 시대에 많은 뛰어난 그리스 과학자들이 헤로필루스 수술의 선구자이자 기하학 유클리드의 창시자인 Museion에서 살면서 일했습니다. 아르키메데스는 여기서 교육을 받고 일했습니다. 훌륭한 기계공인 헤론(Heron)은 이곳에서 수년 동안 일했으며, 최초의 오토마타를 만들고 그에 관한 매혹적인 책인 Theatre of Automata를 썼습니다.

그리고 열정적인 서기관이자 허영심이 강한 프톨레마이오스 2세 왕은 시립 도서관에 그리스 극작가의 고유한 원고가 없다는 이유로 고통을 겪었습니다. 그는 아테네인들이 한동안 두루마리를 빌려 복사할 수 있도록 아테네에 대사관을 보냈습니다. 오만한 아테네는 15달란트, 거의 0.5톤에 달하는 은이라는 엄청난 보증금을 요구했습니다. 프톨레마이오스는 도전을 받아들였습니다. 은은 아테네로 전달되었고 그리스인들은 마지 못해 계약을 이행해야했습니다. 그러나 프톨레마이오스는 자신의 성서애호 성향과 명예에 대한 그러한 불신을 용서하지 않았습니다. 그는 보증금을 아테네인들에게 맡겼고, 사본은 자신에게 맡겼습니다.

그 도시에는 두 개의 항구가 있었는데, 하나는 나일강 무역을 위한 것이고, 다른 하나는 지중해 무역을 위한 것이었습니다. 두 항구 모두 깊고 깨끗해야 했습니다.
다양한 상품을 실은 선박들이 도시에 도착했습니다. 그러나 지역 항구에 가려면 알렉산드리아로 가는 길에 암초가 많이 있는 위험한 암초 사이를 이동해야 했습니다. 악천후로 인해 난파 위험이 높아졌습니다.
어떻게든 내비게이션을 확보하는 것이 필요했습니다.
처음에 그들은 해안에 불을 피워 선원들의 가시성을 향상시키고 싶었지만(기원전 5세기 아테네인들이 그랬던 것처럼), 해안에서 멀리 떨어져 있는 선박에 신호를 보내기에는 충분하지 않았습니다.
"등대! 이것이 우리에게 필요한 것입니다.” 잠 못 이루는 밤 중 어느 날 프톨레마이오스에게 이 말이 떠올랐습니다.
통치자는 운이 좋았습니다. 지도에 따르면 지중해의 알렉산드리아에서 1km 조금 더 떨어진 곳에 프톨레마이오스가 등대 건설을 명령한 파로스 섬이 있었습니다.

알렉산드리아 등대 건설은 Cnidia에 거주하는 엔지니어 Sostratus에게 맡겨졌습니다. 건설은 기원전 285년에 시작되었으며, 이를 위해 본토와 섬 사이에 댐이 건설되기도 했습니다. 파로스 등대 공사는 약 5~20년 동안 진행되었으며 3세기 말에 완료되었습니다. 기원전. 신호등 시스템 자체가 불과 100년 후에 등장한 것은 사실입니다.
알렉산드리아는 당시 세계에서 가장 부유한 도시이자 첨단 기술 센터였습니다. 건축업자들은 거대한 함대와 채석장을 마음대로 가지고 있었고, 최고의 알렉산드리아 건축가와 과학자들이 건설에 참여했습니다. 디자인을 생각해낸 사람은 바로 그들이었습니다. 3단으로 구성된 등대.

다양한 소식통에 따르면 알렉산드리아 등대의 높이는 115~137m였습니다(이집트 피라미드의 최초이자 가장 위험한 "라이벌").
실용성을 이유로 대리석 블록을 납 모르타르와 함께 붙여서 건축했습니다.
알렉산드리아 등대의 첫 번째 층은 4개의 기본 방향을 따라 평면이 향하는 피라미드 모양이었습니다. 그 돌출부는 트리톤 조각상으로 장식되었습니다. 이 수준의 건물은 근로자와 군인을 수용하고 장비, 연료 및 식품을 저장하도록 고안되었습니다.
파로스 등대 2단계의 8개 면은 고대 건축가가 바람의 장미를 기준으로 디자인했습니다. 등대를 본 모든 사람들은 금박을 입힌 청동으로 만든 키가 크고 날씬한 여성 인물에 기뻐했습니다. 때때로 이 움직이지 않는 인물들이 갑자기 살아났습니다. 이것은 단순한 조각상이 아니라 독창적인 기계였습니다. 일부는 거대한 블루 다이얼 위의 커다란 골드 핸즈를 움직여 바람과 바다 파도의 강인함을 보여주었습니다. 다른 사람들은 바람의 방향을 나타내기 위해 몸을 돌리거나 손으로 해와 달의 움직임을 따라갔습니다. 여성 오토마타도 대형 물시계(물시계) 근처에 서 있었습니다. 그들은 코키를 쳤다. 그리고 안개와 악천후 속에서 또 다른 아름다운 여성이 구부러진 금빛 나팔을 불며 선원들에게 얕은 곳과 수중 암석이 가까이 있다는 위험을 경고했습니다.
구조의 세 번째 층은 원통형으로 이루어져 있으며 바다의 통치자 포세이돈의 7m 청동상이 세워진 돔으로 끝납니다. 그러나 그들은 실제로 Faros 등대의 돔 꼭대기가 선원 Isis-Faria의 수호자 인 여성 동상으로 장식되었다고 말합니다.

그 당시 인류는 아직 전기 기술자를 알지 못했고 선원들에게 신호를 보내기 위해 알렉산드리아 등대 꼭대기에 거대한 불이 켜졌습니다. 그 빛은 해당 지역에서 최대 100km까지 볼 수 있었습니다. 빛의 밝기와 범위가 어떻게 달성되었는지는 아직 확립되지 않았습니다. 한 버전에 따르면 이 효과는 광택이 나는 청동이나 유리로 만든 거대한 거울의 도움으로 달성되었습니다. 반면에 투명한 광택 돌인 렌즈를 사용했기 때문입니다. 고대 전설에 따르면 파로스 등대에서 나오는 빛은 해안에 접근하기도 전에 적 선박을 불태울 수 있다고 합니다.

밤에는 배의 방향이 강력한 불꽃의 혀로 표시되고 낮에는 연기 구름으로 표시됩니다. 불을 계속 타오르게 하기 위해 로마인들은 알렉산드리아 등대 꼭대기에 장작을 중단 없이 공급했습니다. 그들은 노새와 말이 끄는 수레에 끌려갔습니다. 이를 위해 세계 최초의 경사로 중 하나인 파로스 등대 내부에 나선형 모양의 평평한 도로가 건설되었습니다. 일부 과학자들은 리프팅 메커니즘을 사용하여 장작을 맨 위로 끌어 올렸다고 주장합니다.

알렉산드리아 등대는 허점이 있는 강력한 울타리로 둘러싸여 있었기 때문에 요새와 관측소 역할을 할 수 있었습니다. 등대 꼭대기에서는 적 함대가 도시에 접근하기 오래 전부터 볼 수 있었습니다. 구조물의 지하 부분에는 포위 공격에 대비해 식수 공급이 유지되었습니다.
타워에는 풍향계, 천문 장비, 시계 등 독창적인 기술 장치가 많이 포함되어 있었습니다.

Knidos의 Sostratus는 그의 아이디어를 매우 자랑스럽게 생각했습니다. 망각을 두려워한 엔지니어는 프톨레마이오스 법령을 위험하게 위반했으며 첫 번째 층의 벽에 다음과 같은 비문을 새겼습니다. "덱스티파네스의 아들 크니디아의 소스트라토스는 선원들을 위해 구원의 신들에게 바쳐졌습니다." 그러나 충성스러운 주제는 일반적으로 자신의 모든 공로를 인정한 이집트 통치자의 분노를 두려워하여 두꺼운 석고 층 아래에 ​​문구를 숨겨 헛된 프톨레마이오스 소테르의 이름을 새겼습니다. 소스트라투스는 회반죽이 무너질 때까지 살기를 희망하지 않았으며, 이 행위에 대한 통치자의 반응을 알아내는 것은 그의 이익이 아니었습니다. 그러나 점토 조각은 매우 빨리 떨어졌고 Faros 등대가 살아있는 동안에도 여행자는 진정한 창조자의 이름을 읽을 수있었습니다. 소스트라투스(Sostratus)와 동시대인인 포시디포스(Posidippus)는 등대에서 살아남아 등대 창조자의 이름을 우리에게 가져온 시에서 이 노래를 불렀습니다.
알렉산드리아의 등대는 “역사의 아버지”인 헤로도토스를 포함하여 고대 역사가와 여행자에 의해 묘사되었습니다. 1166년 파로스 등대에 대한 가장 완전한 설명은 유명한 아랍 여행가인 Abu el-Andalussi에 의해 편집되었으며, 그는 등대가 유용한 구조물일 뿐만 아니라 알렉산드리아의 가치 있는 장식이라고 말했습니다.

알렉산드리아 등대의 파괴에 대한 놀라운 신호는 로마 제국이 몰락하면서 나타나기 시작했습니다. 제대로 된 상태로 유지되지 않았고, 한때 위대했던 건축물도 파손되기 시작했습니다. 해류는 미사를 만으로 가져왔고 배는 더 이상 알렉산드리아 항구에 들어갈 수 없었으며 파로스 섬에 등대에 대한 필요성이 점차 사라졌습니다. 시간이 지남에 따라 알렉산드리아 등대의 청동 거울 판이 도난 당하고 녹았습니다. 동전 형태로 전 세계에 "흩어져" 화폐 학자들의 수집품이 된 것으로 추정됩니다.
장엄한 건물은 오랫동안 포기하지 않고 끝까지 싸웠으며, 세 차례의 지진을 견디고 1375년 네 번째 지진 때 무너졌습니다.

서기 14세기에. 이집트는 민첩한 아랍인들이 정착했습니다. 그들이 가장 먼저 한 일은 소매를 걷어붙이고 알렉산드리아 등대를 복원하려고 노력하는 것이었습니다. 그러나 그들의 열정은 30m 구조에만 충분했고 건설 작업은 중단되었습니다. 아랍인들이 파로스 등대 복원을 계속하지 않은 이유-역사는 침묵합니다.
그리고 불과 100년 후, 알렉산드리아 등대가 세워진 곳에 이집트 술탄 카이트 베이(Qait Bay)가 요새를 건설했습니다. 요새는 오늘날까지도 안전하게 살아남아 여전히 그곳에 서 있습니다. 알렉산드리아 등대 자체에서는 요새에 완전히 지어진 기지 만 남았습니다.

등대 또는 오히려 남아있는 모든 것이 1994 년에 발견되었습니다. 건물의 일부 파편이 바다 바닥에서 발견되었습니다. 고고학자들은 역사적 과거의이 메시지에 기뻐했습니다. 그리고 2015년 5월, 이집트 정부는 원래 세워졌던 바로 그 자리에 파로스 등대를 재건축하기로 결정했습니다.
구조의 정확한 사본을 만들려고 할 때 가장 큰 어려움은 알렉산드리아 등대의 "평생" 이미지가 부족하다는 것입니다. 따라서 건축가는 여러 서면 아랍어 출처의 설명과 유적 사진의 정보에만 의존하여 퍼프해야 합니다. .
Faros 등대의 외관은 컴퓨터 모델링을 사용하여 재구성되었습니다. 등대의 재구성은 뉴욕의 초고층 빌딩 Empire States Building과 약간 비슷합니다.
미래의 등대를 위한 프로젝트를 만들기 위한 또 다른 가능한 단서는 이집트 도시 아부시르(Abusir)의 무덤일 수 있습니다. 알렉산드리아 등대와 같은 시기에 지어졌습니다. 사람들은 이 탑을 아부시르 등대(Abusir Lighthouse)라고 부르기도 합니다. 역사가들은 이 등대가 파로스 등대의 작은 복사본으로 특별히 지어졌다고 제안합니다.

그건 그렇고, 알렉산드리아 등대의 사본이 중국 놀이 공원 세계의 창에 세워졌습니다.
그리고 그것은 흥미 롭습니다. 지구의 반경을 결정하려는 첫 번째 시도에서 고대 그리스 과학자들이 Alexandria (Pharos) 등대를 사용했다고 가정합니다.

알렉산드리아 등대

3세기에. 기원전 이자형. 알렉산드리아 해안 근처 지중해의 작은 섬 파로스에는 배가 알렉산드리아만으로 향하는 길에 암초를 안전하게 통과할 수 있도록 등대가 세워졌습니다. 밤에는 불꽃의 반사 (밝기를 높이기 위해 불의 빛이 청동 판에서 반사됨)와 낮에는 연기 기둥에 의해 도움을 받았습니다. 건물 이름은 섬 이름을 따서 지어졌습니다. 여러 자료에 따르면 건설 기간은 5~20년 정도 걸렸으며 기원전 280년경에 완성됐다. 즉, 이집트 왕 프톨레마이오스 2세의 통치 기간에.

파로스 등대는 거대한 돌 블록 바닥에 세워진 세 개의 대리석 탑으로 구성되어 있습니다. 첫 번째 탑은 직사각형이었고 노동자와 군인이 살았던 방이 있었습니다. 이 탑 위에는 위쪽 탑으로 이어지는 나선형 경사로가 있는 더 작은 팔각형 탑이 있었습니다.

상부 탑은 원통 모양으로 되어 있어 불이 타서 배가 안전하게 만에 도달하는 데 도움이 되었습니다. 등대의 총 높이는 117m였습니다.

백과 사전 (M) 책에서 저자 브록하우스 F.A.

등대(Lighthouse) 등대는 배의 항로에 있는 해변에 세워져 선원들에게 길을 알려주는 높은 탑 모양의 건물입니다. 밤에는 M 꼭대기에 불이 유지됩니다. 표시 표지는 넓은 바다, 개별적인 작은 바위와 떼, 때로는 바다에 세워져 있습니다.

모든 것에 관한 모든 책에서. 1권 저자 리쿰 아르카디

최초의 등대를 만든 사람은 누구입니까? 손상, 교차로, 회전, 인근 도시 및 중심지를 나타내는 경고 표지판이 전혀 없는 고속도로를 상상할 수 있습니까? 당연히 해상 항로에는 똑같은 표지판과 등대가 필요합니다.

저자가 쓴 위대한 소련 백과사전(GI) 책에서 TSB

저자의 책 Great Soviet Encyclopedia (KR)에서 TSB

저자가 쓴 위대한 소련 백과사전(CU) 책에서 TSB

저자가 쓴 Great Soviet Encyclopedia(MA) 책에서 발췌 TSB

저자가 쓴 위대한 소련 백과사전(RA) 책에서 TSB

세계 100대 불가사의 책에서 저자 이오니나 나데즈다

나는 세계를 탐험한다는 책에서. 항공 및 항공학 작가 지구넨코 스타니슬라프 니콜라예비치

필수 지식에 대한 간략한 가이드 책에서 작가 체르냐프스키 안드레이 블라디미로비치

7. 파로스 등대 알렉산더 대왕은 세계를 정복하고 많은 도시를 세웠습니다. 그는 이수스 아래 알렉산드리아, 티그리스 강에 알렉산드리아, 알렉산드리아 코카서스, 알렉산드리아 익스트림(현대 도시 레니나바드), 알렉산드리아 아리아나(현재 헤라트) 등을 세웠으며, 332년에는

국가와 민족 책에서. 질문과 답변 저자 Kukanova Yu.V.

라디오 - 비컨 왜 우리 중 누구도 비행기에 라디오가 있다는 사실을 기억하지 못했을까요? 우리가 이것을 제때 기억했다면 나침반 없이도 길을 잃지 않았을 것입니다.... 등대는 수백 년 동안 선원들을 충실히 섬겨 왔습니다. 지구의 모든 바다와 바다에서 그들은 깜박임으로 나타냅니다.

Great Encyclopedia of Technology 책에서 작가 저자 팀

알렉산드리아 등대 3세기. 기원전 이자형. 알렉산드리아 해안 근처 지중해의 작은 섬 파로스에는 배가 알렉산드리아만으로 향하는 길에 암초를 안전하게 통과할 수 있도록 등대가 세워졌습니다. 밤에는 반사를 통해 도움을 받았습니다(빛의 밝기를 향상시키기 위해).

발견과 발명의 세계에서 누가 누구인지 책에서 작가 시트니코프 비탈리 파블로비치

알렉산드리아 등대가 왜 필요했나요? 기원전 3세기에는 이집트 알렉산드리아에 등대가 건설되어 도시 만에 도착하는 선박이 해안 암초를 성공적으로 항해할 수 있었습니다. 이 구조는 세 개의 대리석 탑으로 구성되어 있으며 그 중 가장 높은 것은 다음과 같습니다.

작가의 책에서

레이더 비콘(Radar beacon) 레이더 비콘(radar beacon)은 항법 목적의 무선국인 트랜시버 장치로, 항공기, 선박 또는 기타 이동 차량에 설치된 레이더 기지와 함께 작동합니다.

작가의 책에서

무선 항법 비콘(Radio Navigation Beacon) 무선 항법 비콘(Radio Navigation Beacon)은 특정 무선 신호를 지속적으로 방출하는 알려진 위치의 송신 무선국입니다. 선박과 항공기는 무선국에서 보낸 무선 신호를 선상에서 수신할 수 있으며 이를 통해 이를 확인할 수 있습니다.

작가의 책에서

최초의 등대를 만든 사람은 누구입니까? 손상, 교차로, 회전, 인근 도시 및 중심지를 나타내는 경고 표지판이 없는 고속도로를 상상할 수 있습니까? 당연히 해상 항로에는 똑같은 표지판이 필요하며 등대는 다음 중 하나입니다.

다리아 네셀| 2017년 10월 10일

알렉산드리아 등대파로스(Pharos) 위에 지어진 는 고대 초고층 건물로, 16세기 이후에만 만들어질 수 있었습니다. 높이가 100m가 넘는 유례없는 높이로 인해 다음 중 하나로 간주됩니다.

알렉산드리아 등대 - 관측 전초기지

기원전 332년. 지중해로 흘러가는 나일강 어귀에 알렉산더 대왕은 이집트에 제국의 수도를 세웠고 그것을 알렉산드리아라고 불렀습니다. 신중한 정복자는 그곳이 수로 교차로에 있는 편리한 항구가 되고, 땅에서 무적이며 건조한 아프리카 기후에서도 물이 부족하지 않기 위해 그 장소를 선택했습니다.

남쪽으로 수천 마일 뻗어 있는 사막, 호수, 나일강 삼각주 중 하나는 도시 건설을 시작하기 위한 모든 조건을 제공했습니다.

세계 7대 불가사의는 파로스 등대(Faros Lighthouse)입니다.

9년 후 알렉산더 대왕이 사망하면서 그의 생애 동안 이 프로젝트를 수행할 수 없었습니다. Diadochus (군사 지도자) 프톨레마이오스 1 세는 거대 권력 분할의 결과로 이집트에서 자신을 강화하고 마케도니아인의 계획을 실현했습니다.

약 300년 동안 이집트를 통치한 가문의 창시자, 그리스 귀족의 후손, 유명한 사령관의 전우, 총명하고 신중한 통치자가 알렉산더를 그의 집에 묻어 그의 왕국을 세웠습니다. 붕괴된 제국의 다른 지역에 비해 특별한 위치에 있습니다.

이 왕조의 마지막 대표자 클레오파트라는 마크 안토니우스의 죽음과 로마 군단병에 의한 이집트 군대의 패배 소식을 듣고 알렉산드리아에서 자살했습니다.

그는 상당한 자금을 투자하여 이 정착지를 유클리드, 헤론, 콘스탄티노스 카파비스와 같은 뛰어난 철학자, 시인, 수학자, 조각가들이 살고 일하는 문명의 문화 중심지로 만들었습니다.

알렉산드리아 도서관과 박물관은 프톨레마이오스 왕조(프톨레마이오스 1세의 공동 통치자는 그의 아들) 통치 기간에 나타났습니다.

세 대륙에서 온 상선들이 알렉산드리아 해역에 닻을 내렸습니다. 이집트 함대는 지중해에서 지배적이었습니다. 수도가 되어야 할 안정적인 항구가 필요했습니다.

알렉산드리아로 가는 항로가 위험한 암초 근처를 지나갔기 때문에 등대 건설이 필요했습니다. 또한, 지형이 평탄하여 멀리서 적을 볼 수 없기 때문에 해상 공격으로부터 보호하기 위해 관측 전초 기지가 필요했습니다.

알렉산드리아 등대.

알렉산드리아 등대 건설

알렉산드리아 등대는 단 5년(기원전 약 285~280년)이라는 짧은 시간에 건설되었으며 거의 ​​10세기 동안 그 자리를 지켰습니다.

이러한 짧은 일정은 이 기간 동안 발전한 유리한 상황, 즉 충분한 재정 및 노동 자원과 프톨레마이오스가 적들과 체결한 비침략 협정으로 설명됩니다.

고대 그리스 역사가 Pliny the Elder의 증언에 따르면 Pharos 등대에 800 달란트가 사용되었습니다.

알렉산드리아가 세워진 해안에는 자연적인 피난처가 없었기 때문에 댐과 부두를 건설하여 인공만을 만들었습니다.

댐은 세 가지 기능을 수행했습니다.

• 수역을 바다와 강으로 나누고,
• 바닥의 ​​침적을 방지하고,
• 알렉산드리아 등대를 추가로 유지 관리하는 동안 공급품으로 사용되었습니다.

부두는 폭풍과 허리케인으로부터 항구 단지를 보호했습니다.

Pharos의 동쪽 바위 해안에는 측면이 180 x 130 미터 인 거대한 화강암 기반 위에 다양한 추정에 따르면 요새 벽으로 둘러싸인 110 ~ 180 미터의 전체 높이를 가진 3 층 요새가 세워졌습니다.

건축 재료는 화강암과 석회암이었고 대리석이 늘어서 있었습니다.

• 첫 번째 층은 기본 지점을 향하는 둘레 120m의 정사각형 바닥을 갖춘 대략 20층 건물 높이의 구조였습니다.

평평한 지붕에는 4개의 탑과 트리톤(신화에 나오는 반인반수, 꼬리를 움직여 파도를 진정시키는 반인반수)의 동상이 서 있었습니다.

1층 내부에는 알렉산드리아 등대를 지키는 수비대와 서비스 인력, 그리고 포위 공격에 대비해 필요한 장비와 식량, 물 공급품이 있었습니다.

• 두 번째 40m 층은 바람의 방향을 향한 팔각형 프리즘이었습니다. 이 바닥 안에는 연료가 상위층으로 올라가는 경사로가 있었던 것으로 추정됩니다.

전설에 따르면 두 번째 층에는 특별한 조각상이 있었습니다. 하나는 항상 손으로 태양을 가리키고 해가 지면 낮추었습니다. 다른 하나는 바람의 방향입니다. 세 번째는 시간입니다.

• 돔으로 덮인 8개의 10m 기둥의 마지막 층은 랜턴을 형성했으며, 그 내부에서는 밤에 불이 타오르고 낮에는 연기가 쏟아졌습니다.

바다를 향한 파로스 등대 지붕에는 고대 그리스 바다와 바다의 신인 포세이돈의 7m 청동상이 서 있었습니다.

거대한 불의 불꽃은 타르 칠한 나무에 의해 24시간 내내 살아있어 선원들에게 떼와 암초에 대해 경고하고 항구로 가는 길을 보여주었습니다. 시야가 좋지 않은 안개와 비 속에서, 나팔 소리는 접근하는 선박들에게 믿을 수 있는 부두가 가까이 있음을 알립니다.

파로스 등대.

알렉산드리아 등대에서는 거울 시스템(광택이 나는 금속판으로 제작)이 처음으로 사용되어 불의 빛을 강화하고 100km 이상까지 가시적인 지향성 광선을 생성했습니다. 그것은 너무 밝아서 어둠 속에서 별의 광채처럼 보였고 때로는 별이 빛나는 하늘의 인도를 받아 항해하는 선원들을 항로에서 벗어나게 만들었습니다. 그곳 엔지니어들의 천재성은 현대 광학 장치인 헤드라이트의 이름으로 남아 있습니다.

작업이 완료되자마자 이 장대한 창조물은 즉시 세계 불가사의로 분류되었습니다.

Alexandria Lighthouse는 Cnidia의 건축가이자 건축업자인 Sostratus에 의해 설계 및 건설되었습니다. 그는 자신의 창조물에 대한 자부심으로 인해 미래 세대를 위해 그것을 보존하기 위해 기초석에 자신의 이름을 새겼습니다. 비문에는 크니도스의 소스트라투스(Sostratus)가 선원들의 영광을 위해 등대를 구세주 신들에게 바쳤다고 나와 있습니다.

그러나 군주는 그를 불멸의 존재로 만들 것을 요구했습니다. 수완이 뛰어난 건축가는 자신이 그린 메시지를 모르타르로 덮고 그 위에 "프톨레마이오스 1세 소테르"라고 썼습니다. 몇 년이 지나고 석고가 떨어져서 기적의 진정한 창조자가 모든 사람에게 드러났습니다.

알렉산드리아 등대의 쇠퇴

파로스 등대는 알렉산드리아의 상징이었습니다. 그것은 존경받았고, 돈으로 주조되었으며, 꽃병과 주전자로 장식되었고, 기념품으로 만들어졌습니다.

12세기쯤. 구조는 파손되었고 무역 경로의 침적 및 이동으로 인해 선박이 더 이상 여기에 오지 않았습니다. 부품이 녹아서 작은 지폐가 되었습니다.

XIV 세기에. 새로운 진동이 마침내 문화와 건축의 걸작을 파괴했습니다. 폐허에 술탄 카이트 베이(Sultan Qait Bey)가 요새를 건설했는데, 이는 오늘날까지 살아 남았습니다.

이제 이 요새는 해군 기지가 되었습니다.

다이버들은 지진 활동으로 인해 부분적으로 물에 잠긴 석조 유적을 발견했습니다. 이것이 언론에서 작은 센세이션을 불러일으킨 이유였습니다.

카이로 행정부는 2015년부터 알렉산드리아 등대 재건 가능성을 검토해 왔다.

Faros 등대는 그것이 위치한 섬인 Faros 때문에 이름을 얻었습니다. 그리고 나중에 알렉산드리아 시가 이 장소에 위치하게 되었습니다. 그러므로 그의 중간 이름. 등대는 잘 알려진 '세계 7대 불가사의' 목록에 포함되어 있습니다. 그리고 대부분과 마찬가지로 Pharos 건물은 우리 시대까지 살아남지 못했습니다.

등대는 기원전 3세기에 지어졌다. 제작자의 이름은 오랫동안 알려지지 않았습니다. 나중에 밝혀 졌 듯이 건축가는 Cnidus의 특정 Sostratus였습니다. 그는 자신의 창조물에 서명하고 등대 한쪽에 자신의 작품을 "선원을 위한 구원의 신들"에게 바쳤다는 언급을 새겼습니다. 그러나 어떤 이유로 Sostratus는 나중에 비문을 석고로 덮었습니다. 그리고 몇 세기 후에 혼합물의 한 층이 떨어져 나가자 세상은 진실을 알게 되었습니다.

파로스 등대는 건설하는 데 거의 20년이 걸렸습니다. 그 결과 정말 멋진 구조가 탄생했습니다. 높이는 117미터였다. 그리고 그 당시에는 세계에서 가장 높은 건물이었습니다. 건축물에서 등대는 하나의 거대한 기초 위에 서로 겹쳐진 세 개의 탑으로 구성되었습니다. 가장 작고 가장 넓은 탑에는 군 수비대가 있었습니다. 건물을 관리하는 일꾼들도 그곳에 살았습니다. 2층은 기술실이다. 그리고 마지막으로 구조물의 꼭대기는 등대 그 자체입니다. 밤에 불이 타오르는 원통이었는데, 선원들이 만에 안전하게 착륙하는 데 도움이 되었습니다.

그리고이 모든 화려 함은 바다의 통치자 인 포세이돈 신의 인상적인 동상으로 장식되었습니다. 기록에 따르면 조각품의 높이는 최소 7m 이상이었다.

파로스 등대가 작동하는 방식

등대 작업에서 Sostratus는 당시 가장 진보된 기술을 사용했습니다. 그는 탑 꼭대기에 청동 거울을 설치하여 불에서 나오는 빛을 반사하고 그 빛을 여러 번 증폭시켰습니다. 그 빛은 너무 밝아서 선원들은 섬에서 50km 떨어진 곳에서도 그것을 볼 수 있었습니다. 등대는 낮 동안 랜드마크 역할을 했습니다. 첫째, 건물의 높이 때문에 눈에 잘 띄었습니다. 둘째, 동일한 거울이 햇빛을 완벽하게 반사합니다.

또한 등대에는 장식용으로만 사용된 조각상이 3개 더 있었습니다. 그래서 그들 중 한 명은 끊임없이 태양을 가리키며 밤에는 손을 내렸습니다. 또 다른 조각품은 바람의 방향을 기록했습니다. 그리고 세 번째 사람은 여행자에게 매 시간마다 시간을 알려주었습니다. 불행하게도 오늘날 이 조각상들이 어떻게 만들어졌는지 말하기는 불가능합니다. 외부 설명만 보존되었습니다.

역설적으로 들릴지 모르지만 등대가 파괴된 책임은 등대 자체에 있습니다. 사실 그 작업에는 많은 장작이 필요했으며 특수 나선형 경사로를 따라 구조물 상단으로 전달되었습니다. 그리고 노동자들은 재를 바다에 던졌습니다. 그리고 거의 15세기가 지나자 섬의 바닥이 너무 막혀서 거기에 정박하는 것이 위험했습니다. 이에 선원들은 다른 길을 찾기 시작했고, 방치된 등대는 무너지기 시작했다. 청동거울은 녹았고, 건물을 지은 돌은 다른 용도로 훔쳤습니다. “세계의 기적”은 지구 표면을 쓸어버릴 강력한 지진으로 마침내 끝났습니다.

현대의 파로스 등대

현재는 파로스 등대의 지하층만 보존되어 있습니다. 그리고 그것은 현대 이집트 해군 기지 Qite Bay에 완전히 통합되었습니다. 알렉산드리아를 방문하는 관광객들은 최근에 바다 밑바닥에서 올라온 여러 조각들을 볼 수도 있습니다. 심층에 다른 조각이 있을 수도 있지만 이를 찾아서 복구하는 작업은 너무 어렵고 비용이 많이 들기 때문에 현재로서는 이 작업을 수행하는 사람이 거의 없습니다.

하지만 좋은 소식도 있습니다. 이집트 정부는 최근 파로스 등대를 재건하고 그것의 정확한 사본을 만들기로 결정했습니다. 그리고 현재의 건설 속도를 고려하면 불과 몇 년 안에 거대한 구조물이 나타날 수도 있습니다. 그러면 그것은 알렉산드리아와 이집트뿐만 아니라 전 세계의 주요 명소 중 하나가 될 것입니다.