경로의 목적은 몽골을 서쪽에서 동쪽으로 횡단하여 알타이에서 바이칼 호수까지 이동하는 방식으로 이 멋진 나라를 알아가는 것입니다. 모든 것을 완료하는 데는 일주일밖에 없었기 때문에 가장 쉬운 경로인 남부 경로를 선택하기로 결정했습니다.

• 6 일

• 길이 ~2000km
• 경로에 대한 사진보고 및 이야기 -

경로의 목표는 몽골을 서쪽에서 동쪽으로 횡단하여 알타이에서 바이칼 호수까지 이동하는 방식으로 이 멋진 나라를 알아가는 것이었습니다. 모든 것을 완료하는 데는 일주일밖에 없었기 때문에 가장 쉬운 경로인 남부 경로를 선택하기로 결정했습니다.

러시아 국경 - 몽골

이 경로에는 몽골 입국이 포함됩니다. 국경 너머 타샨타(Tashanta) 마을알타이 공화국, Kyakhta 마을 출발부랴티아 공화국. 역순으로 여행할 수 있으며, 두 나라 사이에는 다른 국경 지점도 많이 있습니다.

작동 모드각 포인트는 다르고 변경될 수 있으므로 여행 계획을 세울 때 포인트 운영 시간과 요일을 확인하는 것이 좋습니다. 이렇게 하려면 검색에 "Tashanta" 또는 다른 검문소를 입력하여 러시아 국경 웹사이트에서 최신 뉴스를 찾아볼 수 있습니다. Kyakhta의 지점은 휴식이나 주말 없이 운영되지만 변경도 가능합니다. 만일의 경우에 대비해 rosgranitsa.ru 웹사이트에서 확인해 보는 것도 좋습니다. 타샨타 지점은 몽골측 공휴일로 인해 며칠간 폐쇄되는 경우가 많으므로 여행 계획 시 주의하시기 바랍니다.

선적 서류 비치국경 통과에 필요: 러시아 시민의 경우 외국 여권 1개로 충분하며 최대 30일 동안의 기타 서류와 비자는 필요하지 않습니다. CIS를 포함한 다른 국가의 시민은 비자가 필요합니다. 사람들은 교통 수단을 통해서만 국경을 넘을 수 있습니다. 운전자는 차량등록증과 운전면허증이 있어야 하며, 간단한 러시아 면허증이면 됩니다. 몽골에서는 글 작성 당시(2016)에는 국제 운전 면허증이 필요하지 않았습니다. 몽골에서는 러시아 차량 보험이 필요하지 않으며 그곳에서는 자체 비용(2016년 RUB 1,500)과 운송세(RUB 500)를 지불해야 합니다. 둘 다 국경을 넘은 직후 지속적으로 판매됩니다. 몽골 국경 검문소에서는 추가로 50루블을 청구합니다. 그런데 단순히 영수증을 발행하는 것만으로는 전혀 수행되지 않을 수도 있는 위생 처리를 위한 것입니다.

국경을 넘은 우리의 느낌

타샨타 국경선은 일요일 저녁에 점유되었기 때문에 국경은 빠르게 통과되었습니다. 양측 모두 총 4시간 정도 소요되었습니다. 우리 측에서는 명확하게 작동하고 모든 것이 직관적입니다. 혼란스러우면 항상 어디로 가야 할지, 무엇을 해야 할지 알려줄 것입니다. 별로 확인은 안하시고 가방 몇개 챙겨서 엑스레이로 찍고 나머지는 다 안옮기고(루프랙 포함 차량 전체) 차량만 검사해서 물어보시더라구요 열 수 있는 모든 것을 열 수 있도록. 가장 중요한 것은 질문에 정상적으로 대답하고 그들이 말하는 대로 행동하는 것입니다. 그러면 줄을 서서 기다리는 것 외에는 문제가 발생하지 않습니다. 몽골 측에서는 무엇이 무엇인지 파악하기가 더 어렵고 물어보기도 더 어렵습니다. 러시아어가 그다지 좋지 않고 때로는 영어로 말하는 것이 더 낫습니다. 그러나 거기에서도 주의를 기울이면 모든 것이 매우 빠르게 진행됩니다. 어디로 가고 무엇을 해야할지 주저하지 말고 물어보십시오. Kyakhta의 국경은 몽골 측에 비해 훨씬 더 정교하며 24시간 운영되므로 실제로 사람이 없는 밤에도 국경을 넘을 수 있습니다. 우리 쪽에서는 러시아 시민으로서 줄을 건너 뛰는 것이 허용되었습니다.

몽골의 도로

남쪽 경로는 서쪽에서 동쪽으로 이어지는 3개의 주요 고속도로 중 하나이며, 가장 포장이 잘 된 것으로 간주되는 남쪽 경로입니다. 2000km 중 약 1100km가 2016년 기준으로 아스팔트입니다. 도로는 대규모 구간에서 건설되고 있습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 이곳은 몽골이며, 특히 주요 고속도로를 끄는 경우 주요 경로는 대초원을 따라 12개의 도로인 경우가 많습니다. 시골길은 상황이 다릅니다. 일부 도로는 상대적으로 좋고 빠르게 운전할 수 있지만 대부분의소위 빗을 사용하면 운전하는 것이 그리 즐겁지 않지만 선택의 여지가 있으며 종종 좋은 길을 찾을 수 있습니다. 가장 중요한 것은 일부 가지가 먼 곳으로 이어지기 때문에 올바른 방향으로 길을 잃지 않는 것입니다. 유르트 또는 완전히 다른 계곡으로.

표지판으로 길을 찾는 것은 매우 어렵습니다. 네비게이터와 지도를 사용하는 것이 좋습니다. 브로디 온 남쪽 길예, 7월에는 승용차의 경우에도 전혀 어려움을 겪지 않았지만 홍수가 발생하면 강이 상당히 범람하는 것이 분명합니다. 서쪽 부분의 새로운 아스팔트는 매우 좋지만 울란바토르에 더 가까운 아스팔트는 매우 위험합니다. 때때로 도로 중앙에 적당한 크기의 움푹 들어간 곳이 있으므로 항상 경계해야 합니다. 대부분의 아스팔트 도로에는 유료 도로가 있으며 도시 출구에는 검문소가 있으며 일반적으로 1,000투그릭의 요금을 부과합니다.

주요 고속도로의 교통은 상대적으로 활발하므로 필요한 경우 도움을 요청할 수 있습니다. 울란바토르에서 멀리 떨어진 곳에 사는 몽골인들은 준비된 Kruzak을 가장 자주 운전하며, 4개의 예비 바퀴를 들고 무모하게 운전합니다. 하지만 주요 도로에서 조금만 더 운전하면 오랫동안 차 한 대도 보이지 않을 수 있습니다.

2016년 기준 몽골 남부노선 아스팔트 구간

항해

여행 내내 우리는 Maps.me 모바일 애플리케이션을 사용했습니다. 필요한 모든 지도가 미리 다운로드되었기 때문에 전화기는 로밍 문제 없이 비행기 모드에서 작동했습니다. 이 응용 프로그램은 편리하고 빠르며 울란바토르 주소까지 정확하게 탐색됩니다. 일반적으로 불만 사항이 없어 만족했습니다. 우리는 종이 지도를 구입하려고 했으나 더 이상 필요하지 않게 된 울란바토르에서만 발견했습니다. 우리는 스마트폰에 있는 단 하나의 애플리케이션만으로 모든 일을 해냈습니다.

영양물 섭취

• 물. 남부 노선에서는 가능하면 물을 비축하는 것이 좋습니다. 호수도 있겠지만 대부분 염분이 있어서 접근이 항상 쉬운 것은 아니며 강은 대부분 더럽습니다. 우리는 지역 유목민들이 물을 얻는 희귀한 우물에서 물을 모으려고 몇 번 시도했지만 가스 요리와 기술적인 목적으로만 사용했습니다. 이 물에 익숙해지는 것이 여전히 좋습니다(미세한 현탁액과 특이한 냄새가 나다). 길에서 마실 때는 구입한 생수만 사용했는데, 그런데 건조한 지역으로 갈수록 물가가 더 비쌉니다.
• 음식. 물론 몽골 도시에는 꽤 괜찮은 상점이 있고 심지어 슈퍼마켓도 있습니다. 그러나 우리는 자율성의 진정한 팬으로서 2 주 동안의 관광 레이아웃 + "상품"공급 원칙에 따라 러시아에서 음식을 다시 구입했습니다. 이렇게 하면 우리는 답답한 도시에서 식량을 찾느라 시간을 낭비할 필요가 없었고 원할 때마다 어디든 멈춰서 식사를 할 수 있었습니다. 우리에게 정말로 부족한 유일한 것은 신선한 야채와 과일이었습니다. 상점에서 거의 구할 수 없거나 매우 비쌉니다. 다음에 우리는 몇 킬로그램의 토마토와 오이를 안전하게 가져갈 것입니다. 국경 수비대는 이것에 대해 결점을 찾지 않습니다. 에 관하여 향토 요리- 길을 따라 몽골어 표지판이 있는 카페와 유르트가 있지만 울란바토르 이외의 곳에서는 좋은 서비스를 기 대해서는 안됩니다.
• 가스. 또 남쪽 방향에는 나무가 없어 장작도 없어 불이 있는 저녁을 전혀 기대할 수 없다. 우리는 가스나 휘발유 버너에만 의존하고 예비 연료를 사용하는데, 국경에서도 문제가 없었습니다.

숙박

텐트나 자동차는 몽골에서 밤을 보낼 때 가장 인기 있고 종종 유일한 옵션입니다. 물론 가라고 요청할 수있는 게스트 유르트가 있고 마을에는 호텔과 같은 것이 있지만 편의 시설이 의심 스럽습니다 (울란바토르 제외). 그래서 밤을 보내는 것이 훨씬 더 즐겁고 흥미 롭습니다. 끝없이 몽골 대초원. 가장 중요한 것은 요리에 필요한 물, 음식, 연료를 비축하는 것입니다. 그러면 언제든지 잘 낡은 길을 떠나 캠프를 세울 수 있습니다. 우리는 경치를 더 흥미롭게 만들기 위해 차를 타고 산에 오르는 것을 정말 좋아했습니다.

돈

몽골의 돈은 투그릭(Tugrik)입니다. 우리가 읽은 것처럼 통화는 모든 도시에서 변경될 수 있습니다. 그러나 모든 은행이 환전을 취급하는 것은 아닙니다. 그리고 솔직히 우리에게 이 작업은 실제 탐구로 바뀌었습니다. Ulgii시에서는 소중한 은행의 문이 우리 코 바로 앞에서 닫혔고 Khovd에서는 은행에서 은행까지 걷는 데 2 ​​시간 이상을 보냈습니다. 일반적으로 루블이 허용되지 않기 때문에 적어도 휘발유에 대한 돈을 가질 수 있도록 국경에서 현금 중 일부를 성가신 환전상과 교환하는 것이 가치가 있을 것입니다.

언어

몽골인들은 러시아어를 못한다. 때때로 우리는 학교 영어로 운이 좋았습니다. 우리는 종종 수화로 자신을 설명해야 했습니다.

연료

남부 노선에는 주유소가 충분하여 평균적으로 탱크 반을 통해 연료를 보급했습니다. 휘발유 가격은 러시아보다 2배 더 비쌉니다. 여분의 용기가 있었지만 한 번도 사용하지 않았습니다. 주유소에는 주로 92개, 디젤은 95개, 심지어 98개가 있는데 문제가 있는데 울란바토르에서만 사용할 수 있습니다. 우리는 Petrovis 주유소에서 주유를했는데 문명화되어 보였고 휘발유는 정상이었고이 브랜드의 주유소에서만 주유하기로 결정했습니다. 아마도 다른 주유소도 정상일 것입니다. 그런데 지역에서는 값 비싼 자동차도 주유를 받았기 때문입니다. 주유 절차는 약간 다릅니다. 직원이 우리에게 와서 직접 휘발유를 부었고 우리는 같은 사람에게 현금으로 지불했습니다.

몽골로 갈 차를 준비하다

찌름 바퀴- 몽골 도로에서는 흔한 일이므로 스페어 타이어가 필요하지만 두 개가 더 안정적입니다. 폭이 좁은 로드 타이어 소유자는 모험에 대비해야 합니다. 안에 인구 밀집 지역펑크를 고칠 수 있습니다. 현지 타이어 상점은 "arc zasvar" 표시 아래에 숨어 있습니다.

여행을 떠나기 전에 자동차의 서스펜션을 주의 깊게 검사하거나, 더 나아가 신뢰할 수 있는 자동차 서비스 센터에서 철저한 유지 관리를 받으십시오.

고려해야 할 또 다른 기능은 먼지. 몽골의 도로를 여행할 때 곳곳에 먼지가 있을 수 있으니 미리 대비하세요. 따라서 객실 공기 흡입구를 닫을 가능성과 자동차의 기타 균열 가능성을 제공하는 것은 불필요한 일이 아닙니다.

일반적으로 자동차와 자동차의 약점을 최소한 기본 수준으로 알고 있다면 자동차로 몽골을 여행하는 데 초자연적인 것은 없습니다. 예를 들어, 내 스즈키의 약한 고리는 엔진 구동 벨트인데, 여행이 끝날 무렵 휘파람을 불던 것이었지만 문제를 알고 예비 벨트를 가지고 다녔습니다. 그건 그렇고, 이것이 내가 여행 중에 가져간 유일한 추가 부품 이었지만 다음에는 더 큰 자신감을 얻기 위해 몇 개의 부품을 더 가져갈 것입니다. 이 부품을 추천합니다.

스노클, 윈치, 파워 범퍼 및 기타 모든 오프로드 속성은 이 특정 경로에서 완전히 선택 사항입니다. 예를 들어, 주요 고속도로에서 멀리 떨어져 몽골 북부 깊숙한 곳으로 여행하려는 경우 이 모든 것이 유용할 수 있습니다. 원한다면 어떤 차에서든 남쪽 길을 따라 운전할 수 있습니다.

사진 제공: Mark Agnor

폴리스 언론인에게 러시아와 몽골 간의 비자 면제 제도 첫날의 모든 장단점을 경험했음을 알립니다.

약 20년 동안 기다려온 사건이 지난주에 일어났습니다. 몽골이 되었다 비자 면제 국가. 11월 14일, 상호 여행에 관한 정부간 협정이 발효되었습니다. 그리고 이날 새로운 규칙에 따라 가장 먼저 국경을 넘은 사람 중 하나는 Inform Polis의 뚱뚱한 언론인 그룹이었습니다.

첫 무비자 몽골 방문으로 우리는 울란바토르 대신 다르항을 선택하기로 결정했다. 그 안에 대도시하루 만에 거기에 갔다가 돌아올 수 있습니다. 도로에는 Sukhbaatar 마을과 유명한 Altan-Bulag 쇼핑 지역도 있습니다. 그러나 지금까지는 관심이 없습니다. Sukhbaatar는 산업 기지 도시이며 Altan-Bulag 마을은 아직 두 번째 "만주"로 변하지 않았습니다.

우리 국경의 요구 사항

11월 14일 아침, 캬흐타 국경을 통과하는 데는 서두르지 않았습니다. 검문소 근처에는 양쪽에 십여 대의 차량이 쌓여 있었는데, 거의 모두 몽골 번호판을 달고 있었습니다. 국경을 넘는 데에는 많은 시간이 걸리지 않았다. 검문소에 있는 우리 국경수비대는 여권을 살펴보고 도장을 찍었습니다. 세관 통제의 모든 일도 빠르게 진행되었습니다. 우리는 러시아로 수입할 수 있는 것과 수입할 수 없는 것에 대해서만 경고를 받았습니다.

알코올의 운송에는 제한이 있는 것으로 밝혀졌습니다. 1인당 주류는 3리터 이하로 반입할 수 있습니다. 동물성 제품 반입이 금지되어 있으니, 반납 전 비교할 수 없는 몽골산 고기로 배를 채워보세요. 그러나 유명한 몽골 코티지 치즈는 운송할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 그것이 "상점" 포장에 있고 개인 용도로 사용된다는 것입니다.

차에 문제가 있었습니다. 처음으로 국경을 넘을 때 자동차 소유자는 등록증을 제시하고 엔진 및 차체 번호를 입증해야 하는 것으로 밝혀졌습니다. 이 모든 작업은 약 30분 정도 걸렸습니다. 우리는 국경을 이렇게 빠르게 통과할 수 있었던 것은 11월 14일이 근무일이었기 때문이라고 생각했습니다. 여객버스는 일반적으로 검사를 받는 데 훨씬 더 오랜 시간이 걸립니다. 동시에 승객들은 어떤 이유로든 답답한 방에 갇혀 검색을 받고 휴대전화 통화도 금지된다. 검사 후에는 현관으로 나갈 수 없습니다. 쓰레기통에 담배꽁초가 있어도 담배를 피울 수 없습니다. 실제로 그곳에서 담배를 피우는 사람은 미스터리로 남아 있습니다.

돈, 환전소 및 보험

우리 쪽과 비교하면 몽골 검문소를 통과하는 전환이 빨랐다. 당신이 해야 할 일은 출입국 카드를 작성하고 창구로 가서 여권에 도장을 받는 것뿐이었습니다. 안녕 몽골! 우리가 가지고 있지 않은 첫 번째 편리함은 몽골 검문소에서 즉시 루블을 투그릭으로 교환할 수 있다는 것입니다. 건물 내에는 여러 개의 환전소가 있습니다. 11월 14일 환율은 1루블 - 39투그릭이었습니다. 5000달러짜리 지폐를 바꾸면 지갑에 쏙 들어가는 통통한 몽골돈 뭉치로 변할 수 있습니다. 첫 번째 느낌은 내가 백만장자라는 것입니다! 더 큰 지갑을 가져오거나 몽골에서 구입하는 것이 더 좋습니다.

그런데 우리는 경고합니다. 몽골에는 금속 동전이 없고 오직 지폐만 있습니다. 어떤 사람들은 길에서 먹을 것을 사고 담배나 물을 사기 위해 검문소에서 돈을 바꾸는 것을 선호합니다. 다른 사람들은 수십 명의 환전상들이 분주하게 돌아다니는 거리에 있습니다. 여기서 환율은 1~41입니다. 이는 은행보다 높습니다. 그러나 동시에 당신은 90년대의 형제들처럼 초라한 가죽 자켓을 입은 강한 남자들의 무리를 상대하게 될 것입니다. 그건 그렇고, "가죽 재킷을 입은 환전소"를 지나갈 수 없으며 검문소를 떠날 때 자동차 보험에 가입해야합니다 (우리 미니 버스에는 보험 비용으로 2,000 루블이 청구되었습니다). 바로 이때 길거리 환전상들이 차나 버스에 올라탄다.

낙타와 위험한 교통경찰

Altan Bulag는 아직 인상적이지 않습니다. 번화한 쇼핑가 대신 러시아어와 영어로 된 간판이 달린 칙칙한 집들이 늘어서 있다. 몽골어, 미완성 건물, 빛바랜 카페와 스낵바. 외모만 생각나는 건 무역 도시, – 여러 자동차 수리 센터. 그곳에서는 아주 저렴하게 차를 수리할 수 있다고 합니다.

하지만 여기에서 울란바토르까지의 고속도로는 괜찮습니다. 도로는 화살처럼 직선이고 아스팔트에는 움푹 들어간 곳이나 구덩이가 거의 없습니다. 몽골인들은 고속도로의 품질을 모니터링합니다. 도로 옆에서 도로 작업자와 장비가 종종 발견되었습니다. 수흐바타르가 창밖으로 번쩍였다. 우리가 말했듯이 이곳은 CHPP-1의 쌍둥이인 거대한 기술 영역과 보일러실을 갖춘 산업 도시입니다.

일반적으로 여행 내내 강한 기시감을 남기지 않습니다. 풍경은 Tugnui Valley와 우리 교외를 매우 연상시킵니다. 창 밖에는 동일한 엘리베이터 기둥이 있는 몽골 마을 "Istok"과 "Left Bank", "Four Mill"이 번쩍였습니다. 우리가 몽골에 있다는 것을 상기시켜주는 유일한 것은 뚱뚱한 동물들의 큰 무리입니다. 특히 낙타.

두 번째 정류장은 몽골 교통 경찰이 우리를 위해 조직했습니다. 때때로 "도로 통행료"를 지불해야 하는 것으로 나타났습니다. 고속도로 한가운데에 장벽이 있는 부스가 있는데, 그곳에서 약 500개의 투그릭을 요구할 것입니다. 가격이 다양하기 때문에 대략적으로 작성합니다. 우리 차 중 하나에서는 편도에 대해서만 지불을 요구했고, 다른 차에서는 조금 나중에 왕복 여행에 대해 더 많은 비용을 청구했습니다. 검문소에서 바로 우리는 몽골 교통경찰의 뻔뻔함을 만났습니다. 제복을 입은 남자가 차를 살펴보며 유리창의 갈라진 부분을 가리켰습니다. 몽골어로 긴 문구가 이어졌습니다. 분명히 그것은 그런 유리를 가지고 여기에서 운전하는 것이 음란하다는 것을 의미했습니다. 그런 다음 제복을 입은 남자가 러시아어로 전환하여 "200 루블! "이라고 매우 명확하게 말했습니다. 지역 법 집행관과 논쟁하는 것은 위험합니다. 따라서 그들은 그에게 200 루블을 주었고 영수증을받지 못했지만 계속 나아갔습니다.

다르항 – 대조의 도시

한 시간 반 운전 후 우리 Gusinoozersk를 연상시키는 Darkhan 시가 나타났습니다. 그러나 그 자체의 특성이 있습니다. 가장 먼저 맞이하는 것은 양가죽 구매자와 장작 판매자가 줄지어 있는 외곽 지역이다. 그런 다음 주거용 고층 건물, 로터리 및 꽤 좋은 고속도로가 있습니다. 몽골 전체와 마찬가지로 다르항에도 자동차가 많고 모두가 끊임없이 경적을 울립니다. 보행자가 많기 때문에 자동차는 천천히 움직입니다. 운전자는 규칙을 준수하며 주먹으로 서로를 위협하지 않습니다. 모든 것이 질서 있고 고귀합니다.

또 다른 흥미로운 점은 Darkhan에는 없습니다. 대중 교통. 하루 종일 우리는 일반 버스나 전통적인 "렌즈"가 장착된 미니버스를 보지 못했습니다. 그러나 Darkhan에는 인기있는 택시가 많이 있습니다. 많은 지역 주민들이 흥정 (!)하지 않고 즉시 상점을 떠나 택시를 타게됩니다. 우리 기준에 따르면 1 ~ 2,000 투 그릭, 루블 단위로 25 ~ 50입니다. 몽골의 휘발유가 여기보다 더 비싸다는 점을 고려하면 이것은 놀랍습니다. 우리 돈으로 다시 계산하면 92 리터당 1 리터의 가격은 약 40 루블 이상입니다.

따라서 몽골에 입국할 때에는 캬흐타(Kyakhta) 근처의 러시아 측에서 철저히 주유하는 것이 좋습니다. 일반적으로 Darkhan은 대조의 도시입니다. 한편으로는 아름다운 휴양지, 로터리 및 비싼 자동차. 반면 길가에는 양가죽이 널려 있고, 마당에는 쓰레기통이 없어 쓰레기가 널려 있다. 젊은이들은 보도를 따라 걷고 있는데, 때로는 아이폰을 들고 아주 패셔너블한 옷을 입고, 때로는 값싼 다운 재킷을 입고 있습니다.

허름한 '소련' 5층 건물과 인근 은행 건물, 쇼핑 센터유리와 콘크리트로 만들어졌습니다. 다르한(Darkhan) 은행에서는 루블을 투그릭(tugriks)으로 교환하는 것이 어렵다는 것이 이상합니다. 그리고 쇼핑 센터에는 국내 제품이 거의 없습니다. 부티크 진열대에서의 "지배력" 대한민국그리고 중국. 어떤 곳에서는 캐시미어, 가죽, 낙타 울 제품, 야크 울 양말 및 장갑, 카펫, 펠트 부츠 및 슬리퍼와 같은 몽골 제품이 있습니다. 그러나 물건 비용은 Ulan-Ude와 거의 같습니다.

다르항에는 관광용 장신구를 살 수 있는 기념품 가게가 거의 없습니다. 한 부티크에서만 자석을 볼 수 있었습니다. 그러나 가격은 가파르다. 그들은 자석에 대해 15,000 투그릭(거의 400 루블)을 요구했다. 아마도 유럽인 관광객이 Darkhan에 거의 가지 않기 때문일 것입니다. 그러나 국가 제품은 식료품 슈퍼마켓에서 찾을 수 있습니다. 여기에서는 유명한 스튜, 드라이 코티지 치즈, 부브, 소시지를 볼 수 있습니다.

몽골식 점심 식사

시내에는 정통 몽골 음식을 맛볼 수 있는 식당이 많지 않습니다. 카페가 있습니다. 그런데 사실 대부분이 맥주집이에요. 구색은 적절합니다 : 맥주 (저렴함) 및 스낵. 사실, 그들은 차를 많이 제공합니다. 잔을 주문하면 커다란 머그잔을 가져다준다.

몽골 맥주집에는 근본적인 차이점이 하나 더 있습니다. 거의 대부분이 노래방입니다. 분명히 몽골인들은 노래하는 것을 좋아합니다. 그건 그렇고, 우리가 레스토랑 중 한 곳에 들어갔을 때 우리는 부스에서 강력한 다중 목소리의 노래를 들었습니다. 우리는 다르항을 떠나는 길에 이미 진짜 몽골 요리를 발견했습니다. 서비스가 나쁘지 않다는 점에 유의하십시오. 그들은 즉시 부스를 할당하고 사진이 포함된 메뉴를 가져와 선택에 접근할 수 있게 했습니다.

그리고 그들이 그것을 가져왔을 때, 그들은 숨이 막혔습니다. 요리는 단지 크지 않았습니다. 그들은 거대했습니다! 산더미 같은 양고기 튀김, 몽골식 포즈, 페이스트리, 샐러드, 감자 등 이 모든 음식을 한 사람이 다 먹는 것은 불가능합니다. 따라서 레스토랑에 가면 2인용, 3인용 한 접시를 주문하세요. 또 다른 좋은 점은 엄청난 부분이 엄청나게 저렴하다는 것입니다!

자물쇠 면세점

돌아오는 길은 약 1시간 30분 정도 걸렸습니다. 면세점은 24시간 열려있을 것 같은데 18시까지만 열려서 속상했어요. 그런데 우리쪽에는 그런 가게가 없어요. 일반적으로 몽골 검문소는 친절하고 느슨하다고 말할 수도 있습니다. 우리는 스스로 문을 열고 “우리 뒤에 있는 문을 닫으라”는 것을 기억하라는 요청을 받았습니다. 그것이 우리가 한 일입니다. 우리 스스로 국경을 "열고 닫는" 것입니다.

그러나 러시아 검문소는 우리의 귀국을 진지하게 받아들였습니다. 다시 한 번 수색, 봉사견 운영, 질문, 등불 및 엄격한 국경 경비대. 그녀는 또한 우리의 짧은 몽골 방문에 놀랐습니다.

방문 목적은 무엇이었나요? 거기 점심 먹으러 갔어? – 그녀는 변장하지 않은 호기심으로 물었습니다.

솔직히 말하자면 그랬다. 전체적으로 일반 검사와 점검에는 1시간 30분이 걸렸습니다. 하지만 그날은 11월 14일 근무일이었다는 점을 강조하겠습니다. 이후 돌아온 두 번째 편집차는 엄격한 점검을 받았다.

우리는 검문소에 9시간 동안 서 있었습니다. 그 줄은 몽골 출구에 있었습니다.”라고 사진작가 Mark Agnor가 말했습니다.

전망의 도시

지금까지의 결과는 다음과 같습니다. 이제 Darkhan은 관광객을 맞이할 준비가 전혀 되어 있지 않습니다. 도시에는 쇼핑 센터가 거의 없습니다. 상품은 값싼 울란우데 시장의 상품과 전적으로 동일합니다. 품질이 좋은 것들이 있지만 가격이 높습니다. 아직은 물건을 사러 다르항에 갈 이유가 없습니다. 나는 판매자가 흥정을 할 수 없다는 사실에 놀랐습니다. 여기서는 할인을 찾을 수 없으며 몽골 인은 가격을 지정하고 즉시 구매자에 대한 관심을 잃었습니다.

다르항으로 여행을 떠나려는 사람들을 위한 또 다른 경고입니다. 그곳에서는 러시아어를 거의 사용하지 않습니다. 그들은 영어를 이해하지 못합니다. 그건 그렇고, 이것이 다르칸과 울란바토르의 차이점이라고 말하는 것입니다. 몽골 수도에서는 때때로 당신을 이해하지만 다르항에서는 그렇지 않습니다. 그러므로 부랴트어를 배우십시오. 지난 여행에서 저널리스트인 Arevik Safaryan이 부랴트어 학교 수업이 매우 유용하다는 것을 알았기 때문입니다. 가격을 이해하려면 최소한 청구서를 알아야 합니다. 부리야트어와 몽골어의 숫자는 거의 같습니다. 아니면 번역가를 데리고 가세요.

Darkhan의 케이터링 시스템은 아직 제대로 개발되지 않았습니다. 우리는 마침내 진짜 몽골 요리를 맛볼 수 있는 괜찮은 레스토랑을 찾을 때까지 꽤 오랜 시간 동안 거리를 헤매야 했습니다. 다양한 역사적, 문화적 기념물이 있다고 합니다. 하지만 그들은 도시 외곽 어딘가에 있습니다. 그들에게 연락하는 것은 불가능했습니다. 따라서 다르칸은 아직 러시아 관광객들을 기쁘게 할 만한 것이 거의 없습니다. 그러나 우리는 이러한 상황이 오래 지속되지 않을 것이라고 확신합니다. 이제 90년대 후반 울란우데를 연상케 하는 현재의 다르칸은 곧 변신을 하게 됩니다.

몽골 - 놀라운 나라와 함께 수세기의 역사, 위대한 징기스칸의 발상지, 끝없는 대초원과 아름다운 호수.

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몽골은 위대한 징기스칸의 탄생지이자 오랜 역사를 지닌 놀라운 나라입니다. 이 나라에는 끝없는 대초원, 뜨거운 고비 사막, 장엄한 알타이 봉우리가 있습니다. 여기만 해도 주민 1인당 말이 12마리 정도 있는데, 여름과 겨울의 기온차가 80도나 됩니다!

위치, 구성 및 도시

몽골국은 동북아시아에 위치하고 있습니다. 행정적으로 국가는 21개의 아이막으로 구성되어 있으며, 이는 다시 329개의 소몬으로 나뉜다.

몽골의 수도는 울란바토르시이다.

국경 및 지역

몽골의 육지는 러시아, 중국 등의 국가와 국경을 접하고 있습니다.

몽골의 면적은 1,654,000 평방 킬로미터입니다.

몽골 지도

시간대

인구

2015년말 기준 2,964천명입니다.

언어

공식 언어는 몽골어입니다.

종교

불교는 몽골 전체 인구의 주요 종교입니다. 전체 인구의 90 % 이상이 공언합니다. 샤머니즘, 이슬람교 및 기타 종교도 몽골에서 흔히 볼 수 있습니다.

재원

공식적인 통화 단위– 투그릭.

의료 및 보험

의료는 비교적 좋은 수준입니다. 관광객이 적격한 지원을 받을 수 있는 의료기관이 거의 ​​없다는 점에 유의해야 합니다. 긴급 지원은 무료로 제공됩니다. 몽골에는 건강보험 제도가 없습니다.

주전원 전압

220V, 주파수 50Hz. 소켓 유형 - C 및 E.

국제전화번호

👁 호텔은 언제나처럼 예약을 통해 예약하나요? 세상에는 예약만 존재하는 것이 아닙니다(🙈 호텔의 높은 비율 - 우리가 지불합니다!). 저는 오랫동안 룸구루를 이용했는데, 예약보다 정말 수익성이 💰💰 더 좋습니다.
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👁 그리고 마지막으로 중요한 것입니다. 부담 없이 여행을 떠나는 방법은 무엇일까요? 지금 구매하세요. 여기에는 항공편, 숙박, 식사 및 기타 다양한 혜택이 포함되어 있어 돈이 많이 듭니다 💰💰.

오늘 한 사람이 페이스북에서 나에게 러시아/몽골 국경을 넘는 것에 대해 묻는 편지를 보냈습니다. 정확히 알타이 쪽에서.

글쎄, 사람들이 실수를 피할 수 있도록 이러한 전환과 그에 따른 불안을 설명해야 합니다.

간단히:

타샨타(Tashanta)는 러시아와 몽골 사이의 육상 자동차 국경입니다. 자동차로만 국경을 넘을 수 있습니다.

영업시간은 오후 18시까지이며, 주말 및 공휴일은 휴무입니다.

양국의 국경지대 거리는 20km이다.

우크라이나 여권 소지자는 비자 없이 입국할 수 있지만, 필요한초대장이 있습니다.

첫 번째 시도

우리는 Tashanta의 국경 교차점에 매우 성공적으로 도착했습니다. 아마도 우리가 원하는만큼 빠르지는 않았을 것입니다. 그러나 이것은 이해할 수 있습니다. 도로가 황량했습니다.

30분 만에 자동차 한 대만 지나갔고, Kosh-Agach의 대규모 (상대적으로) 행정 센터 앞에 자동차가 더 많으면 Kosh-Agach 이후 교통량이 급격히 감소했습니다.

이 곳은 유명한 Chuysky 지역이기 때문에 운전하는 것이 즐거웠습니다. 아름다운 길평화.

사진에서 낙타를 찾아보세요 :)

Kosh-Agach의 국경은 40km입니다. Kosh-Agach 자체는 외관상으로나 주민 수가 적은 마을입니다.

때때로 택시 기사들이 우리에게 다가와 300~500루블($5~8)의 요금을 제시했습니다. 우리는 거절했고 계속해서 멈추려고 노력했습니다.

우리 앞에는 알타이 주변을 하이킹하고 국경 자체를 보기로 결정한 모스크바 출신의 여성(약 50세)이 서 있었습니다. 혼자 멈췄다.

약 30분 후에 그녀는 떠났고 10분 후에 우리는 자나-아울(Zhana-Aul) 마을로 가고 있던 연금 수령자들에 의해 픽업되었습니다.

국경에서 20km 떨어져 있다.

우리는 역시 아프가니스탄에서 싸웠던 8명의 아이들의 아버지에 의해 국경까지 쫓겨났습니다. 그의 차는 우리에게 리프트를 제공했던 모든 이전 차들처럼 낡았습니다. 그는 우리에게 돈에 대해 묻지 않았지만 우리는 남은 100루블을 그에게 주기로 결정했습니다.

우리는 거의 폐쇄되기 전에 국경 자체에 도착했습니다. 17:30에.

거기에는 현지 택시 운전사가 있고 적은 돈으로 국경을 넘을 수 있다는 것을 읽었지만 택시 운전사를 찾지 못했고 몽골로 갈 자동차도 없었습니다.

바람이 많이 불고 날씨가 많이 추웠어요. 우리는 텐트에서 밤을 보내고 싶지 않았기 때문에 현지인들에게 밤을 보낼 수 있는 곳이 어디인지 묻기 시작했습니다. 우리는 2인 기준 500루블(10달러)에 방을 제공받았습니다. 우리는 여전히 흥정을 하고 있었습니다.

객실 - 침대 4개, 창문, 테이블 및 의자. 야외 편의시설. 물론 뜨거운 물은 없습니다.

그러나 바람으로부터의 보호가 있었고 + 그들은 우리에게 주전자를 가져 왔고 우리가 스스로 음식을 가열하고 요리하는 스토브가있었습니다.

우리처럼 다음 날 국경을 넘어야 하는 몽골인들에게 몇 번이나 이주를 시도했습니다. 그러나 몽골인들은 우리의 근접성을 좋아하지 않았고 그들은 방을 바꿨습니다.

사실, 즉시는 아니지만 시간이 좀 지난 후에요.

처음 만났을 때에도 몽골 사람들은 엄청 시끄러웠어요 :)

그들은 우리에게 관심을 기울이지 않고 서로 소리를 지르고 무언가에 대해 논쟁했습니다. 글쎄, 그들은 또한 주전자에 쿠미를 데우려고했는데 참을 수 없을 정도로 냄새가났습니다. 재미 있었다.

다음날 아침, 우리는 몽골로 갈 차를 찾으러 나갔습니다.

처음에 우리는 몽골인들과 어울리려고 노력했지만 그들은 우리를 데려가려고 하지 않았고 단 한 명만이 우리에게 약간의 돈(2달러 정도)을 제안했습니다.

그건 그렇고, 최대 20 대의 자동차가있었습니다.

우리는 그들 모두를 돌아 다녔습니다. 그리고 거의 게이트에서 행운이 우리를 압도했습니다 :)

독일인들은 바퀴가 달린 거대한 집 (일반 집은 아니지만 약간의 준 군사 유형입니다. 그들에 따르면 대략적인 비용은 500,000 유로입니다)으로 여행하는 우리를 수송하기로 동의했습니다.

내부는 넓고 독일식으로 깔끔했어요. 우리는 배불리 먹었고 국경이 열릴 때까지 기다리기 시작했습니다.

독일인들은 유럽에서 몽골로 여행하고 있으며 아마도 다른 경로를 통해서만 러시아로 돌아갈 것이라고 말했습니다.

그들은 50세 이상으로 보였고, 둘 다 활동적이었고 이미 전 세계를 많이 여행했습니다.

우리는 약 2시간 만에 러시아 국경을 넘었습니다. 서류 자체와 여권 확인으로 인해 지연이 발생하지는 않았지만 국경 수비대는 독일인의 차를 확인하고 모든 것을 내리고 스캔하는 데 매우 오랜 시간을 보냈습니다.

결국 독일군은 용기를 잃기 시작했고 우리는 국경 수비대와 언제 우리를 보낼 것인지에 관해 소통해야 했습니다.

우리는 러시아 쪽 아스팔트와 작별을 고했고 이제 몽골로 향하는 문이 우리 앞에 있습니다. 🙂

절차가 반복되지만 이제 문제가 발생합니다.

국경 수비대는 우리는 비자가 없지만 초대장을 제시해야 한다고 말했습니다. 처음으로 초대 소식을 듣고 특별히 포럼을 읽고 몽골 사이트를 살펴 보았습니다.

정확히 3주 전에 우리보다 먼저 우크라이나에서 온 친구들이 초대도 없이 같은 국경을 통과했습니다.

초대가 없으면 그들은 우리를 어디로도 보내기를 원하지 않으며 우리를 돕고 싶어하지도 않습니다. 합의에 도달하는 것은 불가능합니다. 초대장이 필요합니다. 그게 전부입니다. 국경 수비대에 따르면 개인이나 여행사에서 보낸 초대입니다.

우리는 상사에게 그러한 초대장을 쓰도록 설득하기 시작했지만 소용이 없었습니다.

독일인들은 우리를 옹호하고 합의에 도달하려고 노력하고 있습니다. 그러나 모든 것이 헛되고 좌절감에 차를 타고 러시아로 돌아갑니다.

우리는 앉을 수 있지만 다른 사람들과 함께 있습니다. 안드레이는 러시아인에게 가고 나는 카자흐인에게갑니다.

우리는 국경을 넘어 이번에도 1시간 30분을 기다렸다. 카자흐스탄 자동차는 독일 자동차보다 더 자세하게 검사되며 맛도 좋습니다.

놀란 안드레이가 이미 문 근처에서 나를 기다리고 있고 어두워지고 있으며 국경이 폐쇄되기까지 시간이 조금 남았지만 아직 거기에 없습니다. 러시아 번호판이 달린 차량은 매우 빠르게 통과할 수 있었던 것으로 밝혀졌습니다.

우리는 익숙한 방으로 다시 이동합니다. 우리는 밤을 보내고 진정하고 먹어야합니다.

이번에도 우리는 2개에 10달러를 지불합니다.

아침에 우리는 그녀가 거기에 있었다고 결정했지만 그녀는 없었습니다. 우리는 Kosh-Agach에 가서 그곳으로 초대할 것입니다. 불과 40km만 돌아왔습니다.

러시아 국경 수비대가 우리를 Kosh-Agach로 데려갔고 Kosh-Agach는 즉시 우리를 알아보고 문제에 관심을 보였습니다. 그는 여행사에서 초대를 받을 것을 권장합니다.

Kosh-Agach에서는 호스트에게 편지를 써서 초대장을 써달라고 요청했는데 호스트가 그렇게 해서 우리는 초대장이 1개 있습니다. 비록 보기에는 좋지 않지만 단어도 보기 어렵고 좀 품위가 없습니다.

우리는 몽골에서 여행사를 찾고 Legend Tour를 찾습니다:

https://www.legendtour.ru

1인당 10달러로 회사 레터헤드에 초대장을 만들 수 있습니다.

모든 일이 매우 빠르게 이루어집니다. 데이터, 경로 및 필요한 일수를 보냅니다.

우리는 서비스 비용을 지불하고 1시간 30분 후에 초대장이 우편으로 도착하여 인쇄합니다.

하지만 주말이 다가오고 주말에는 국경 검문소가 문을 닫습니다.

그런 다음 우리는 작은 Kosh-Agach를 떠나 지역의 작은 연못 근처에 텐트를 세웠습니다. 우리는 그곳에서 2일을 보냅니다.

현지 알타이 사람들은 우리를 알게 되고 우리에게 다양한 맛있는 음식을 대접해 줍니다.

두 번째 시도

우리는 Kosh-Agach를 아주 빨리 떠납니다. 다시 Zhan-Aul에게.

카자흐족은 몽골 국경 근처와 몽골 서부 지역에도 살고 있는데, 이 카자흐족은 20분 후에 우리를 데리러 와서 방문하도록 초대했습니다.

매우 흥미로웠기 때문에 우리는 거절하지 않았습니다.

그들은 방이 하나인 작은 집에 산다. 그들은 말 떼를 가지고 있습니다. 말을 먹고, 말 우유를 마시고, 치즈, 코티지 치즈, 쿠미스 등을 만듭니다.

우리는 음식을 대접받았고, 간단한 테이블이 차려졌으며, 우리는 어린 아이에게 과자를 대접했습니다.

우리는 이야기를 나누었고 마침내 그들은 우리에게 플랫브레드와 1리터의 쿠미스를 주었다.

우리가 이야기를 나누는 내내 그 여자는 양동이에 기름을 두드리고 있었는데, 글쎄요. 한 시간쯤 됐어요. 그리고 우리는 이것을 3~4시간 동안 해야 한다고 들었습니다.

힘든 육체 노동.

다과와 흥미로운 대화 외에도 그들은 우리를 국경까지 데려다 주기로 결정했습니다.

그리고 여기 우리는 이미 친숙한 Tashanta에 있습니다. 저녁이었고 차도 전혀 없었고 국경도 닫혀 있었지만 우리는 여전히 떠날 수 없었습니다.

다시 방을 얻었지만 이번에는 8달러에 흥정하고 임대했습니다. 주인분들은 이미 우리를 알고 계시고 심지어 행복해 하시는 것 같더라구요.J 물론이죠.

솔직하게 말하자면, 8월인데 바람이 많이 불고 텐트 기둥 중 하나가 부러졌습니다. 텐트를 설치하고 그 안에서 밤을 보내는 것은 마지막으로 하고 싶은 일입니다.

우리는 몽골에서 무슨 일이 일어날지 두렵고 슬프게 생각합니다.

우리가 정착하는 동안 우리는 오토바이를 탄 독일 노인 두 명을 봅니다. 그들은 폐쇄된 국경을 혼란스럽게 바라보며 집을 찾으려고 애쓰고 있습니다.

우리는 그들이 밤을 보낼 수 있도록 돕고 쿠미스로 대접합니다. 그들에 따르면 상황은 끔찍했고 더 나쁜 것을 시도한 적도 없으며 아마도 중국에 가본 적이 없을 것입니다.

우리는 여행, 삶, 휴식에 대해 이야기합니다. 우리는 국경에서의 두 번째 공격을 정신적으로 준비하고 있습니다.

아침에는 자동차 줄이 처음보다 조금 길어졌습니다. 우리는 30명쯤 된다. J 우리는 각자에게 요구하거나 돈을 지불하겠다고 제안하기로 결정했습니다. 떠나고 싶은데 기다림이 점점 더 심해집니다.

우리는 모두에게 물어보지만 아무도 받아들이지 않습니다. 대기열에는 카자흐스탄에서 출발하는 버스 한 대가 있지만 정원이 꽉 찼습니다.

외국인(스페인 커플)과 협상을 거의 못하는데 딱 하나가 있다. 자유로운 장소. 우리는 그들과 함께 가기로 결정했습니다.

Andrey는 200 루블 ($ 3)의 돈을 위해 카자흐스탄과 협상합니다. 그에게는 무료 장소가 하나 있습니다.

스페인 사람들이 탄 내 차가 줄 맨 앞에 있는데 20분 후에 그들은 모두를 들여보내기 시작하고 우리가 이미 겪은 절차를 반복합니다.

국경 수비대는 나를 알아보고 초대장을 보여 주며 질문 없이 나를 다시 나라 밖으로 내보내주었습니다. 스페인 자동차는 독일 자동차보다 검사 속도가 더 빠릅니다.

그러다가 안드레이가 다음 차(덴마크 번호판이 달린 구급차)에서 밖을 내다보고 있는 것을 발견하고 모든 것이 괜찮다는 표시를 나에게 보여줍니다.

그는 몽골 집회에 참가하는 쾌활한 사람들과 함께 차에 탑승했습니다.

간단히 말해서, 몽골 랠리는 경쟁입니다. 런던에서 울란바토르까지 자동차(지프는 제외)나 오토바이를 타고 자비로 60일 이내에 이동해야 합니다.

경로는 무엇이든 될 수 있으며 가장 중요한 것은 먼저 거기에 도착하는 것입니다.

Andrey는 결국 이 사람들과 만나게 됩니다(그리고 그들과 함께 울란바토르로 여행하는 데 동의합니다!).

그래서 우리는 몽골 국경수비대로 돌아왔습니다.

내가 먼저 거기에 도착하면 그들이 나를 알아본다.

여성 국경수비대는 초대장과 내 여권을 받아 서류를 모두 다른 사람에게 건네주며 다 확인하라고 한다. 그리고 일반적으로 초대와 관심은 그렇게 되어야 하는 것이 아닙니다.

즉, 손 등으로 가능하다고 말했을 때 농담이었습니다 :).

좋아요, 저는 사장실로 갔습니다. 그곳에서 그는 제가 이 초대를 어떻게, 어디서 받았는지 묻습니다. 여행사 정보, 경로 정보, 여행사 주소 알려주고 언제 출국할지 알려준다.

그는 전화를 걸어 누군가와 긴 대화를 나눈다. 이번에 그는 내 문서를 가지고 있고 나는 사무실에 서 있고 그는 나를 바라보고 있습니다.

몽골은 생각보다 가혹한 것 같다.

나는 논리적으로 그가 여행사에 전화할 것을 제안합니다.

나는 어느 국경에서도 그러한 통제와 검사를 받은 적이 없습니다.

그 사람이 또 어디론가 전화하고 있어요. 그러면 그는 괜찮다고 말합니다! 그들은 나를 통과시킬 준비가 되어 있지만 나는 왜 몽골에 가는지, 나의 경로는 무엇인지 설명하는 손으로 쓴 메모를 작성해야 합니다.

그 순간 나는 이미 몽골에 가고 싶지 않았기 때문에 이 메모에 무엇을 써야 할지 정말 이해가 되지 않았습니다. 🙂

나에게 현금이 얼마나 있나요? 내가 가지고 있어서 다행이에요. 600달러가 있다고 하더군요. 좋습니다. 그들과 함께 사진을 찍어야 하고, 이 설명 메모가 이 사진에 고정될 것이기 때문입니다.

그래서 관광객이 어디선가 사라지면 책임을 면제해준다고 한다.

국경에서 돈을 들고 사진을 찍는 것은 이번이 처음입니다.

그리고 카드뿐만 아니라 현금도 있어서 정말 다행이에요.

약 한 시간 후에 그는 나를 놓아주었고 그들은 나에게 몽골 입국 도장을 주었습니다.

한 시간 더 지나서 나는 도로도 없고 더러운 아이들이 더러운 공을 가지고 놀고 있는 먼지가 많은 곳에 서 있었습니다. 그리고 그들은 나를 외계인처럼 바라봅니다.

나는 완전히 혼자이고 Andrey는 동일한 절차를 기다리고 있습니다 (그는 또한 메모를 작성해야했고 돈으로 사진을 찍었습니다).

하지만 불행하게도 몽골인들은 덴마크인의 차를 좋아하지 않았기 때문에 나는 4시간 동안 그들의 차를 기다리고 있었습니다.

그들이 문 밖으로 차를 몰고 나가면 어두워지고 나는 차에 뛰어든다.

우리 몽골은 이렇게 시작됩니다.

나라소개, 울란바토르까지 히치하이킹하고 일반적인 인상이미 다음 기사에 있습니다. 🙂

알타이에 대해서.

러시아-몽골 국경에는 8개의 도로 건널목과 2개의 철도 건널목이 연중 내내 운영됩니다. 제3국 시민의 경우 도로 검문소 Tashanta - Tsagan-Nur(Altai), Kyakhta - Altanbulag(Buryatia) 및 철도 교차점: Naushki - Sukhbaatar(Buryatia)에서만 횡단이 가능합니다. 예를 들어, 그룹에 구소련 공화국 시민이 포함된 경우 제3국 시민으로서 국경을 넘을 수 없습니다. 이 교차점에서 제3국 시민의 통과는 Mondy-Khankh 검문소 재건축 후에만 열릴 예정입니다.

러시아 시민의 경우 도로 검문소를 통과하는 것도 가능합니다: Mondy - Khankh, Solovyovsk - Erentsav, Khandagayty - Borsho, Tsagan-Dogorod - Arts-Sura, Shara-Sur - Tes, Verkhniy Ulkhun - Ulkhun 및 철도 - Solovyovsk - Erentsav.

국경을 넘을 때 지방세가 부과됩니다. Kyakhta-Altanbulag 자동차 검문소에서 러시아 측은 러시아를 떠날 때 서류를 처리하고 입국 시 자동차를 소독하는 데 비용을 청구합니다. 몽골 측은 약 10달러의 운송세와 20~25달러의 자동차 보험료를 부과합니다.

줄이 없더라도 국경을 통과하는 데 2~4시간이 걸리지만 일반적으로 국경의 줄로 인해 예를 들어 Kyakhta에서 자동차로 건너는 데는 하루 종일 걸립니다.

러시아-몽골 국경의 차량 횡단

체크포인트 타샨타 – 차간누르(알타이)

Tashanta의 알타이 자동차 검문소는 산에 있습니다. 러시아와 몽골 검문소 사이에는 20km가 넘는 비포장 도로와 2400m 높이의 Durbet-Daba 고개가 있으며 여기에는 규칙이 있습니다. 누구도 중립 지역에 남아 있어서는 안됩니다. 이 구역이 폐쇄되기 전에 운전해서 통과해야 합니다. 몽골 검문소. 체크포인트는 다음에서 운영됩니다. 오전 9시부터 오후 6시까지.

체크포인트 Kyakhta - Altanbulag(부랴티아)

연중무휴 체크포인트!

Kyakhta-Altanbulag 자동차 검문소에서 러시아 측은 러시아를 떠날 때 서류 작업 비용(약 90 루블)을 청구하고 입국 시 자동차 위생 처리 비용으로 $5-7를 청구합니다. 몽골 측은 운송세(약 $10)와 자동차 보험료($20-25)를 부과합니다.

줄이 없더라도 국경을 통과하는 데 2~4시간이 걸리지만 일반적으로 국경의 줄로 인해 예를 들어 Kyakhta에서 자동차로 건너는 데는 하루 종일 걸립니다. 현대식 터미널은 하루 최대 500대의 차량을 처리할 수 있도록 설계되었지만 실제로는 아침 일찍 도착하더라도 점심 시간 전에 국경을 넘는다는 의미는 아닙니다.

체크포인트: Mondy – Hankh

Mondy-Khankh 검문소(Khubsugul 호수)에서 제3국 시민이 국경을 넘는 것은 러시아와 몽골 정부 간 협정에 의해 제공되지 않으며 몽골과 러시아 거주자에게만 가능합니다.


• Mondy-Khankh 자동차 검문소패스에 위치한 (이르쿠츠크에서 302km) 문긴다바(1,830m)양면 상태를 가지고 있습니다. 이는 오늘날 몽골과 러시아 시민만이 이곳 국경을 넘을 수 있음을 의미합니다. 여름에는 4월 15일부터 9월 15일까지 10:00부터 18:00까지, 겨울에는 10:00부터 17:00까지 개장합니다. 주말과 휴가작동하지 않습니다.

  러시아 쪽 국경으로 이어지는 꽤 괜찮은 아스팔트 도로가 있습니다. 몬디 마을에서부터 질 좋은 도로가 끊임없이 올라간다. 문긴 다바 패스그리고 동시에 국경. 국경을 지나면 몽골의 표준적인 비포장 도로가 시작됩니다. 숲이 사라졌습니다. 산 경사면에 숲이있는 대초원이 사방에 있습니다. 국경에서 도로는 전반적으로 쇠퇴합니다. Khankh 마을에 도착하기 전에 입장료를 지불해야 합니다. 쿠브스굴 국립공원.

  2010년 이후 연방 기관러시아 연방 국경 배치와 관련하여 국제 지위 변경 문제를 고려하고 있습니다. 자동차 검문소(MACP) Mondy-Khankh양자간에서 다자간으로. Rosgranitsa는 이 프로젝트에 대해 긍정적인 결론을 내렸습니다. 그러나 현재까지 문제가 해결되지 않았습니다.

체크포인트 Solovyovsk - Erentsav

주 7일, 9시부터 18시까지 영업하며 점심시간은 14:00부터 15:00까지 치타 시간입니다.

체크포인트 칸다가이티 – 보르쇼

러시아-몽골 국경에 있는 Khandagaity-Borshoo 국경 검문소는 곧 그 지위를 양자 간에서 다자간으로 실질적으로 전환할 수 있는 장비를 갖추게 될 것입니다. Rosgranitsa는 이러한 목적으로 1,500만 루블을 할당합니다. 러시아-몽골 국경의 투반 구역에 있는 국경 검문소를 재건하면 통과하는 사람과 차량의 수용 능력이 두 배로 늘어날 것입니다.

Kyzyl Bazarsad 주재 몽골 총영사는 일반적으로 수년 동안 지속되는 재건이 완료되기 전에도 제3국 대표의 통과를 위해 이 검문소를 한 달에 3~4회 개방하기로 몽골 지도부가 내린 결정을 발표했습니다.

그 동안 Khandagaity-Borshoo 검문소는 양방향 모드로 운영되며 러시아와 몽골의 시민과 법인에게 공개됩니다. 투바에 도착하는 수많은 외국인들은 투바 지역의 국경을 넘을 수 없으며, 부랴트(Buryatia)나 알타이 공화국의 타샨타(Tashanta)에 있는 카야크타(Kyakhta) 검문소를 이용해야만 합니다.

체크포인트 Tsagan-Dogorod – Arts-Sura

체크포인트 샤라수르 – 테스

체크포인트 Verkhniy Ulkhun - Ulkhun

개인 차량으로 몽골에 입국하기

자신의 자동차로 몽골 영토에 입국하려면 국제 운전 면허증만으로 충분하며, 러시아 교통 경찰의 다른 허가나 러시아 번호판을 몽골 번호판으로 교체할 필요가 없습니다.


간단한 서면 위임장으로는 국경을 넘어 운전할 수 없습니다. 공증된 위임장.국경을 넘을 때 차량 데이터는 소유자가 세관 신고서에 입력하고 몽골 세관의 컴퓨터 데이터베이스에 기록됩니다.


몽골 영토 내에서는 자동차 여행에 대한 금지 사항이 없습니다. 운전자가 직면할 수 있는 유일한 제한은 국경 지역과 특별 보호 구역에 있는 것입니다. 자연 지역. 중국과의 국경지대 이동에는 특별 허가가 필요합니다. 국경 지역은 몽골 국경을 따라 30km에 달하는 땅으로 간주됩니다. 예를 들어 다르강가 고원의 동굴을 방문하려면 동굴 입구가 국경지대에 있기 때문에 국경수비대의 승인을 받아야 합니다. 자연 보호 구역의 영토에서는 국립공원관광객의 체류와 자동차 출입을 위해 유료 제도가 도입되었습니다. 법적으로 자동차 한 대당 1,000 투그릭, 특별 보호 구역에서 최대 1주일 동안 1인당 3,000 투그릭으로 설정되어 있습니다.


아이막의 행정 경계를 넘을 때 도로에서는 지역 통행료가 징수되는데, 대부분 1000투그릭(승용차의 경우)이지만 미니버스의 경우 더 비쌉니다. 일부 아이막은 나무 다리를 건너는 데 돈을 청구합니다. 페리 이용료도 지불해야 합니다.


국경을 넘어 애완동물을 운송하려면 국제 수의학 증명서가 필요합니다.


자동차 라디오(27MHz), 위성 전화 및 GPS의 사용은 금지되지 않습니다(몽골에는 민간 라디오 방송국 사용에 관한 법률이 없습니다). 이를 몽골로 수입하고 사용하는 것은 허용됩니다. 문제는 러시아 세관에서 시작됩니다. 자동차에 설치된 라디오 방송국에는 허가가 필요합니다. 현행 지침에 따르면 GPS 장치는 러시아로 수입되는 것이 금지되어 있습니다. 따라서 러시아를 출국할 때 세관 신고서에 GPS 장치를 포함하고, 일련번호를 명시해야 하며, 구매 시 매장에서 발행된 인증서 사본을 가지고 있어야 합니다.