페니키아인의 항해. "페니키아인의 위대한 항해" 주제에 관한 자료 페니키아 선원들의 항해를 주제로 한 프로젝트

페니키아인 - 바다의 정복자

페니키아인들은 처음부터 다음과 같이 유명했습니다. 지중해 최고의 선원그리고 수많은 식민지의 창시자들. 그들은 해적이자 노예 상인이었습니다. 나중에 그들은 쉽게 다른 국가의 의지에 복종했고 오직 자신들의 영토를 보존하는 데에만 관심이 있었습니다. 자유 무역그리고 상당한 독립성.

이미 기원전 2천년에 이르렀습니다. 이자형. 페니키아인들이 자신들의 최초의 식민지스페인과 튀니지를 거쳐 사르데냐, 몰타, 시칠리아를 점령했습니다. 먼 나라에는 별도의 임시 거주지가 있었습니다. 카나리아 제도, 그리고 영국인. 전설적인 카르타고페니키아의 식민지이기도 했습니다.


그 시대에 그들은 사용했습니다. 갑판 조정 선박, 또한 돛을 갖추고 있습니다. 그들의 배는 평온함을 두려워하지 않았습니다. 원정대는 많은 사람들이 탑승하는 수십 척의 선박으로 구성될 수 있습니다. 가지고 다니는 물품이 거의 없었는데, 해안을 따라서만 수영했다물과 식량을 보충하기 위해 종종 정차했습니다. 아프리카를 돌아다니는 긴 여행 중에 그들은 밭을 일구고 씨를 뿌리고 농작물을 수확하는 일에 멈췄습니다!

페니키아인의 가장 유명한 여행

최초의 유명한 항해는 기원전 1500년경 페니키아인들이 이곳을 방문했을 때 이루어졌습니다. 카나리아 제도대서양 연안을 탐험하기 시작했습니다.

그리고 기원전 6~5세기에 그들은 전체를 만들었습니다. 세 가지 놀라운 탐험:

  • 아프리카 주변의 "이집트" 캠페인. 기원전 600년경 페니키아는 이집트의 일부였으며 파라오는 홍해에서 항해하여 아프리카 (당시 리비아라고 불림)를 항해하고 지중해를 통해 그에게 돌아오라고 명령했습니다. 3년 후 그들은 승리를 거두며 돌아왔습니다! 우리는 이러한 사건에 대해 알고 있습니다. 헤로도토스, 그의 이야기는 천문학적 세부 사항을 반영합니다. 남반구 여행, 이는 그에게 이해할 수 없었고 따라서 선원의 진실성을 확인했습니다.
  • 식민지화 영국 제도 ~을 위해 주석. 기원전 6세기에는 페니키아의 독점과 무역 수입이 흔들리고 바다 사람들이 광산과 먼 나라에서 원자재 배달. 그들은 현대 영국에서 주석을 발견했는데, 그 길은 상대적으로 빠르기는 하지만 4개월밖에 걸리지 않았습니다. 선원들은 빈번한 평온과 짧은 일광 시간에 대해 불평했습니다.
  • 서아프리카를 따라 항해하다. 아프리카 순회 여행과 달리 여기에서는 더 많은 세부 사항을 알고 있으며 탐험 자체도 더 많았습니다. 선원들은 정착지를 건설하고 지역 주민들과 싸웠으며 넓은 강과 화산 카메룬. 이번에 페니키아인들은 음식이 떨어지자 오래 머물지 않고 고국으로 돌아갔습니다.

안타깝게도, 페니키아인에 대해 비밀을 지켰다 당신의 비밀, 그리고 업계 최초 중 하나입니다. 알파벳의 발명, 그들은 여행에 대해 거의 글을 쓰지 않았습니다. 그들의 여행 중 아주 작은 부분만이 우리에게 전해졌는데, 중세 시대에 그들이 발견한 것 중 많은 부분이 완전히 잊혀지고 재발견되었습니다.

페니키아 - 동부 해안의 좁은 띠 지중해, 동쪽은 레바논 능선으로 둘러싸여 있습니다.

에 대한 페니키아인호머가 처음으로 말했습니다. 기원전 1천년 초의 2번째 말부터 페니키아인들은 해상 무역에 종사하는 동시에 지중해 전역에 정착지를 세웠습니다(가장 중요한 것은 카르타고입니다). 고대의 모든 선원들과 마찬가지로 그들은 결코 눈에 보이지 않는 해안에서 자발적으로 떠나지 않았으며 겨울이나 밤에 항해하지 않았습니다.

페니키아 사회가 노예 소유 사회로 전환되면서 새로운 노예의 유입이 점점 더 필요해졌고, 이로 인해 해외로 항해하려는 욕구가 더욱 커졌습니다.

그래서, 늦어도 기원전 15세기페니키아인들이 크레타섬을 방문하기 시작했습니다. 그곳에서 서쪽으로 이동하면서 그들은 지중해 중앙분지를 발견하기 시작했습니다. 에게해의 섬들에서 페니키아인들이 이주해왔습니다. 남쪽 해안발칸 반도는 오트란토 해협을 건너 아풀리아와 칼람브리아를 돌아다녔다. 크레타인과 동시에 또는 조금 후에 시칠리아 섬이 발견되었고, 기원전 8세기에 그들은 몰타를 발견하고 식민지화했습니다. 튀니스 해협을 건너 서쪽으로 이동하여 거의 2000km를 추적했습니다. 해안선북서 아프리카, 지브롤터 해협에 아틀라스 산악 국가를 개방합니다. 해협에 도착한 페니키아인들은 처음으로 대노을해(Great Sunset Sea)의 길이(3,700km)에 대한 정확한 정보를 얻었습니다.

서쪽으로의 침투와 동시에 페니키아인들은 아프리카 해안을 동쪽 방향으로 탐험하기 시작했습니다. 그들은 Hammamet 만, Kerkennah 섬, Djerba 섬, Greater Sirte 섬이 있는 Little Sirte 만을 발견했습니다.

고대 그리스 작가들에 따르면 페니키아인들이 최초로 이곳에 들어왔다고 합니다. 대서양. 그들은 이베리아 반도의 서부 해안 전체를 발견하여 과디아나 강, 타구스 강, 도우로 강, 미뉴 강 어귀로 들어갔습니다. 페니키아인들도 브리타니 반도에 이르기까지 비스케이 만 해안에 익숙해졌을 가능성이 있습니다.

페니키아인들은 홍해 해안을 소유한 이웃 사람들이 조직한 탐험을 위해 배를 건조했습니다. 페르시아 만, 서비스를 시작했습니다.

안에 기원전 600년이집트의 파라오 네코는 페니키아 상인들에게 이집트로 가라고 명령했습니다. 아프리카를 항해하다. 이집트를 방문한 역사가 헤로도토스는 150년 후 이 항해에 대해 그 자신도 믿을 수 없을 만큼 세부적으로 이야기했습니다. 그러나 사건의 진위를 확인하는 것은 바로 이러한 세부 사항입니다. 따라서 지구와 세계에 대한 현대적인 개념이 없었던 헤로도토스는 태양계, 페니키아인들이 아프리카를 남쪽에서 둘러싸서 동쪽에서 서쪽으로 이동할 때 태양이 오른쪽, 즉 북쪽에 있었다는 이야기의 일부는 믿기지 않는 것처럼 보였습니다. 페니키아인들이 실제로 적도를 건너 남반구 바다를 항해하고 남쪽에서 아프리카를 둥글게 했다는 것을 확인하는 것이 바로 이러한 상황이라는 것이 우리에게 분명합니다. 그들은 3년 안에 아프리카를 일주했는데, 이는 당시의 운송 기술의 역량과 매년 2~3개월 동안 곡물을 파종하고 수확하기 위해 멈춰 있었다는 사실을 고려하면 상당히 그럴듯합니다.

기원전 850년경 페니키아인들이 카르타고를 건설했습니다. 쇼핑몰그때. 기원전 500년 페니키아 식민지로 탄생한 카르타고는 스스로 식민지를 찾기 시작했습니다. 이를 위해 카르타고인들은 카르타고 제독의 지휘 아래 대규모 해군 원정대를 조직했습니다. 한노. 그는 3만 명의 식민지 주민을 태운 60척의 선박으로 구성된 소함대를 이끌었습니다.

그의 길을 따라 한노는 도시를 건설하고 각 도시에 사람과 배를 남겼습니다.

카르타고인들의 이 여행은 해군 사령관 한노(Hanno)의 "페리플루스"(항해에 대한 설명)에 반영되었으며, 여기서 우리는 그들이 지브롤터 해협을 통과한 후 이틀 동안 따라갔다는 것을 알게 되었습니다. 대서양 연안아프리카는 도중에 도시를 건설합니다. 우리는 케이프 그린(Cape Green)을 돌았고 곧 감비아 강 어귀로 들어갔습니다. 며칠 후 여행자들은 만에 도착하여 서부 뿔(아마도 비사고스 만), 남부 뿔(현재 시에라리온의 셔버러 만)이라고 불렀고 마침내 현재 라이베리아 해안에 상륙했습니다.

그리하여 한노는 적도 아프리카에 도달했습니다. 알려진 바에 따르면 그는 지중해를 방문한 최초의 주민이었습니다. 서 아프리카그리고 그것을 설명했다.

그의 놀라운 항해의 결과는 최소한으로만 사용되었습니다. 카르타고 상인들은 케르나로 향하는 그의 길을 따라갔고 서아프리카 내륙과의 "황금의 길"(금 무역)을 조직했습니다.

카르타고인들도 아조레스 제도를 발견한 것으로 알려져 있지만, 문학 기념물에는 그들이 이 섬을 방문했다는 표시가 없습니다. 그러나 1749년에 스웨덴의 요한 포돌린(Johan Podolin)은 카르타고 동전을 포함하여 코브루 섬에서 고대 동전의 보물이 발견되었다고 보고했습니다.

동시에 카르타고의 또 다른 항해사 한노도 - 기밀콘- 긴 항해를 했어 서쪽 해안유럽은 잉글랜드 남서쪽 끝(실리 제도)에 도달한 것으로 보입니다.

따라서, 페니키아인그리고 카르타고인나침반 없이 넓은 바다와 바다를 항해한 최초의 고대 민족이었습니다. 그들의 항해가 바다의 물리적 특성에 관한 많은 정보로 페니키아인을 풍요롭게 했음에는 의심의 여지가 없지만 그들의 지식 영역에서 우리에게 도달한 것은 아무것도 없습니다. 분명히 그들은 대서양과 인도양이 하나의 연속적인 물 표면을 형성한다고 생각했습니다.


페니키아

고대 페니키아는 지중해 동부 해안의 북부를 따라 해안 지역을 차지했으며 동쪽은 레바논 산맥과 경계를 이루고 있으며 일부 지역에서는 거의 해안에 가깝습니다. 페니키아 자연 조건의 독창성은 가장 중요한 인구 밀집 지역의 이름에도 반영됩니다. 예를 들어, Byblos 도시 이름(페니키아어로 Gebal처럼 들림)은 "산"을 의미하고, Tire 도시(페니키아어 - Tsur)는 "바위"를 의미합니다. 좋은 땅이 부족하여 경작할 수 있는 농사를 짓는 기회는 제한되어 있었지만, 해풍으로 인해 많은 비가 내렸기 때문에 가능한 농경지는 여전히 집중적으로 사용할 수 있었습니다. 이곳에서는 원예가 널리 이루어졌으며 올리브, 대추야자, 포도가 재배되었습니다. 고대 페니키아인들도 어업에 참여했는데, 이는 바다 사람들에게 자연스러운 일이었습니다. 페니키아 도시 중 하나의 이름이 "장소"를 의미하는 시돈인 것은 우연이 아닙니다. 어업" 삼나무와 기타 귀중한 종이 많이 자라는 레바논 산의 숲은 그 나라에 막대한 부를 상징했습니다.

"페니키아인"이라는 이름은 이미 기원전 3천년 중반의 이집트 상형문자 비문에서 발견됩니다. "fenech"의 형태로. 나중에 고대 그리스인들은 "붉은", "거무스름한"을 의미하는 "foinikes"라는 단어를 사용했습니다. 여기서 나라의 이름이 유래되었습니다. 셈어 자료에는 페니키아와 페니키아인을 가리키는 특별한 이름이 없습니다. 키나히라는 이름, 즉 성서의 그리스어 본문에 따르면 일부 학자들이 “자주색 염료의 땅”이라고 설명하는 가나안이라는 이름은 팔레스타인과 일부 시리아도 암시하기 때문에 훨씬 더 넓은 의미를 가지고 있습니다. 이집트인들도 이들 국가에 대해 유사한 일반 명칭을 사용했습니다.

기원전 2천년 중반. 페니키아 도시의 급속한 번영과 당시 노예 소유 세계의 무역 대도시로의 변화로 거슬러 올라갑니다. 페니키아의 배불뚝이 배는 국가 간 움직이는 다리가 되었습니다. 배들은 네 방향 모두로 항해했다가 보물을 잔뜩 실은 채 돌아왔습니다.

페니키아인들은 주로 판매 시장과 원자재 공급원에 관심이 있었습니다. 검은 수염과 보라색 얼굴의 상인들이 해상 무역에서 얻은 막대한 부는 그들을 더욱 결단력 있고 용감하게 만들었습니다. 종종 그들은 3년 동안 여행을 했으며 때로는 그 이상을 했습니다. 때때로 난파선이 페니키아인들을 외국 해안으로 데려갔습니다. 아마도 이것이 서아시아에서 멀리 떨어진 카르타고가 설립된 방법일 것입니다. 처음에는 페니키아어에서 번역된 Kart-Hadasht라고 불렸습니다. 신도시. 페니키아 해상 여행 식민지화

페니키아인들은 끊임없이 몸짓을 하고, 노래하고, 말을 많이 하는 것을 좋아하는 사람들이었습니다. 그들은 또한 매우 무자비한 고대 인간 사냥꾼이었습니다. 호머는 그의 시에서 그들을 다음과 같이 특징지었습니다. "배와 교활함, 기만, 탐욕으로 유명한 사람들, 셀 수 없이 반짝이는 장신구를 가지고 검은 범선을 기억하는 사람들." 사람들은 깃발, 구슬, 종 등 이 반짝이는 반짝이 때문에 항상 문제를 겪곤 했습니다. 고국으로의 항해를 준비할 때, 그리고 얼마 지나지 않아 그들은 닻을 올리기 직전에 지역 주민들을 배에 유인하여 나중에 노예 시장에 생상품으로 팔았습니다.

지중해의 페니키아 식민지화

기원전 1천년 전반기. 페니키아 국가는 지중해에서 실제 권력과 지배력을 확립하고 모든 곳에서 강화합니다. 지중해(Mediterranean Sea)는 동반구의 가장 큰 3개 대륙, 즉 북쪽과 서쪽의 유럽, 동쪽의 아시아, 남쪽의 아프리카 사이에 위치한 광대한 내해입니다. 지리적 위치에 따라 이름이 붙여졌습니다. 서쪽의 지중해는 좁은 지브롤터 해협을 통해 대서양과 연결되어 있습니다. 북동쪽에 있는 에게 해(Aegean Sea)는 좁은 다르다넬스 해협(Dardanelles Strait)으로 마르마라 해(Sea of ​​​​Marmara)와 보스포러스 해협 (Bosporus Strait)을 통해 흑해 (Black Sea), 흑해 (Black Sea) 및 케르 치 해협 (Kerch Strait)을 통해 연결됩니다. 아조프해. 북쪽의 길고 좁은 아펜니노 반도(이탈리아)와 남쪽의 현대 튀니지 지역에 돌출된 아프리카 해안이 지중해를 동부와 서부로 나눕니다. 서부 지중해는 이베리아 반도로 끝납니다. 지중해 동부에서는 발칸 반도(그리스)가 지배적 위치를 차지하고 있으며, 이 지역은 이오니아 해와 아드리아 해에 의해 아펜니노 반도와, 에게 해와 마르마라 해에 의해 소아시아와 분리되어 있습니다.

지중해 전역에는 크고 작은 수많은 섬들이 흩어져 있습니다. 서부 지중해가 가장 많이 함유되어 있습니다. 큰 섬아펜니노 반도의 연속인 코르시카와 사르데냐, 시칠리아. 발레아레스 제도는 이베리아 반도 해안에 위치해 있습니다. 험준한 해안을 지닌 발칸 반도는 수많은 바다로 둘러싸여 있습니다. 섬 세계. 거친 해안선, 풍부한 만과 만, 섬, 유리한 기후 조건은 항해의 초기 발전에 기여했습니다. 지중해의 유리한 기후 조건은 다양한 곡물과 원예 작물을 포함한 다양한 재배 식물의 재배에 기여합니다. 지금과 마찬가지로 고대에도 정원 작물은 포도와 올리브 나무 등 모든 곳에서 재배되었습니다. 지중해의 덥고 습한 기후는 이러한 작물을 재배하기에 이상적이었습니다. 3~4천년 전에는 기후가 지금보다 더 습했기 때문에 원예의 발전도 촉진되었습니다. 당시 지중해에는 광대한 숲이 가득했지만 나중에는 벌목되었습니다. 지중해 국가들은 광물 자원이 풍부했습니다. 고대에도 구리 광석은 키프로스와 사르데냐 섬과 이베리아 반도(스페인)에서 얻어졌습니다. 소아시아, 엘바 섬 및 스페인의 철광석; 은은 소아시아, 그리스, 스페인에서 채굴되었습니다. 청동 생산을 발전시키려면 주석 채굴이 필요했고, 주석은 스페인이나 영국 제도에서 수입되었습니다. 아름다운 다색 대리석은 그리스와 이탈리아에서 생산되었습니다. 많은 곳에 고품질 점토가 많이 매장되어 있어 도자기 생산이 번성하는 데 기여했습니다.

동부 및 서부 지중해 국가와의 관계는 서아시아에서 매우 중요했습니다. 구리, 주석, 철의 수요가 증가했습니다. 지중해 국가들에게는 서아시아의 선진 문화 지역과의 연계가 그다지 중요하지 않았습니다. 기원전 1천년 초. 이 연결은 주로 페니키아 선원들에 의해 수행되었습니다. 이미 지적했듯이 그들은 교환에만 국한되지 않고 노예 무역에도 참여하여 지중해 연안을 고대 노예 국가를 위해 노예가 나온 추가 소스로 바 꾸었습니다. 지중해 연안에 페니키아 식민지가 건설된 것도 이때로 거슬러 올라갑니다. 그들의 주요 목표는 교환을 조직하는 것이었지만 어떤 경우에는 완전히 독립된 농업 노예 국가로 전환되었습니다. 페니키아 국가의 지배계급은 노예와 가난한 사람들의 봉기를 두려워하여 다음과 같은 조치를 취했습니다. 많은 분량"불안한 요소". 그리스 과학자이자 철학자인 아리스토텔레스(기원전 4세기)의 저술에서 우리는 카르타고에서 귀족들이 이러한 목적을 위해 사용한 조치에 대해 알고 있습니다. “카르타고 국가의 구조는 재산 지배의 본질로 특징지어지지만, 카르타고인들은 그들에게 부자가 될 기회를 준다는 점에서 사람들의 분노에서 성공적으로 탈출했습니다. 즉, 그들은 사람들의 특정 부분을 카르타고의 지배를 받는 도시와 지역으로 끊임없이 추방합니다.

이를 통해 카르타고인들은 자신들의 정치 체제를 치유하고 안정성을 제공합니다.” 따라서 카르타고인들은 때때로(어쩌면 기원전 2천년 말부터, 어떤 경우에는 1천년 초부터) 반복적으로 추방되고 다른 페니키아 도시 국가는 각각 수천 명의 시민을 보유하여 지중해 연안에 식민지를 만들었습니다. 이러한 페니키아 식민지의 목적은 주로 키프로스 섬에서 지중해의 일부를 확보하는 것이었고, 그곳에서 페니키아인들은 기원전 2천년에 확고하게 자리 잡았습니다. 그러나 동부 지중해 북부에서는 그리스인, 리키아인, 카리아인 등 현지 선원이 중요한 역할을 했습니다. VIII-VI 세기. 기원전. 그리스인들은 그들만의 식민지화 정책을 개발하기 시작합니다. 따라서 페니키아인들은 동부에서 서부 지중해까지의 주요 해로, 특히 아프리카 해안을 지배하는 해안에 주된 관심을 기울였고, 페니키아인들은 시칠리아와 몰타 섬에도 침투했습니다. 페니키아 식민지와 개별 지점은 스페인 해안과 대서양 해안(Gades, 현재 Cadiz)에 형성되었습니다. VIII - VII 세기부터. 기원전. 머나먼 당시에는 잘 알려지지 않았던 다시스라는 나라에 대한 언급이 많이 있습니다. 분명히 지브롤터 해협 너머 스페인의 타르테수스였습니다.

페니키아인의 바다 항해

대외 무역과 항해를 조직하기 위해 파라오 네코(기원전 612-576년)는 페니키아인의 서비스에 의지한 것으로 알려져 있습니다. 페니키아인의 주는 현대 레바논과 시리아의 숲이 풍부한 영토에 위치하고 있으며 수많은 함대도 서비스를 제공했습니다. 이집트 파라오에 대한 지원으로.

페니키아는 매우 호의적이었습니다 자연 조건함대 건설: 편리한 만과 하구 바다 해안, 폭풍우가 치는 날씨에 함대의 피난처 역할을 할 수 있습니다. 풍부한 선박 목재 - 숲은 레바논 산 경사면의 지중해 연안 근처에서 자랐으며 유명한 레바논 삼나무와 참나무 및 기타 귀중한 나무 종이 지배했습니다. 페니키아의 조선업과 해상 영광의 전성기는 1200~700년의 지중해 역사에 기록되어 있습니다. 기원전. 많은 역사적 기록에 따르면, 페니키아 해양 제국은 항구와 함대 공급 기지 등 발전된 해안 기반 시설에 의존했으며, 이들 사이를 오가는 군함과 상선의 항해 지역은 무제한이었습니다. 페니키아인은 위대한 항해자로 정당하게 판단될 수 있습니다. 그들은 지중해 전체 해안을 따라 식민지를 가지고 있었고, 영국 섬을 포함하여 지브롤터 해협을 훨씬 넘어, 심지어 희망봉 너머까지 알려졌습니다.

페니키아 해상 상선. 바이킹 롱십과 마찬가지로 페니키아인의 더 큰 선박도 수동 항해 모드에서 폭풍 파도에 대한 지연으로 인해 버틸 수 있었습니다. 이 모드에서는 끝 부분의 프레임 붕괴로 인해 투구 동작이 약화되고 측면 안정성선체를 사용하면 매우 날카로운 롤링 중에 파도의 표면을 추적할 수 있으므로 선체 중앙 부분에 물이 넘치지 않습니다.

짧은 거리를 항해할 때 페니키아인들은 노와 직선형 돛을 갖춘 경상선을 주로 사용했습니다. 장거리 항해와 군함을 위해 설계된 선박은 훨씬 더 인상적이었습니다. 대형 상선에는 방수 갑판이 있었습니다.

페니키아 군함에서는 뱃머리 수중 전구를 사용하는 것이 주목되었으며, 이는 뱃머리 갑판의 범람이 증가하면서 파도를 서핑하지 않고도 속도를 유지할 수 있는 이러한 선박의 능력을 입증했습니다. 빠른 선박(갤리선)의 크기로 인해 때때로 두 줄 또는 세 줄의 노(바이림 및 삼노선)를 사용할 수 있었습니다. 해군전천후이며 위험한 해안 페어웨이에서 적극적으로 조종할 수 있습니다. 그 이후로 갤리선으로서의 고속 조정 선박에 대한 일반화 된 정의가 지중해 민족의 모든 언어로 확립되었습니다.

페니키아인의 해상 영광은 긴 항해에 충분한 배와 상선의 우수한 내항성을 말해줍니다. 식민지를 희생하면서 자신을 풍요롭게 한 페니키아와 카르타고 선원들은 점차 지중해를 훨씬 넘어서기 시작했습니다. 페니키아와 카르타고 항해의 전성기 동안 해로는 지중해의 세 대륙과 지브롤터 외부의 더 먼 나라 사이의 통신 수단이 되었습니다.

고대에 지브롤터 해협이라고 불렸던 헤르굴레스의 기둥을 지나 지중해를 떠나 대서양으로 나아가 폭풍우가 몰아치는 비스케이만으로 올라 그곳에서 항해하려면 그 당시에는 남다른 용기가 필요했습니다. 더 북쪽. 깊이가 300m를 초과하는 지브롤터 해협을 통해 대서양에서 지중해까지 강한 표면 해류가 있다는 점을 명심해야합니다. 물의 더 강렬한 증발로 인해 지중해의 수위는 다음과 같습니다. 끊임없이 떨어지기 때문에 대서양에서 물이 유입되어 안정을 얻을 수 있습니다. 상황은 더 복잡합니다. 안에 지브롤터 해협바다로 향하는 깊은 해류도 있습니다. 전례 없는 크기의 배가 보라색 돛을 제거하고 정착지 근처에 정박했을 때 당시 서유럽 해안에 거주하던 부족들은 얼마나 놀랐습니까? 사람들은 그들에게서 내려와 여성들뿐만 아니라 그 이상의 사람들의 마음을 더 빠르게 뛰게 만드는 명품을 팔았습니다. 그 대가로 그들은 당시 매우 귀중했던 주석, 음식, 젊은 금발을 요구했습니다. 왜냐하면 무엇보다도 이 사람들이 동양에서 온 무역 파트너의 하렘을 보충했기 때문입니다. 그들은 또한 교환을 통해 발트해 연안 국가에서 건조한 경로를 통해 이곳으로 배달된 당시 매우 높은 평가를 받았던 호박을 대서양 연안에서 받았습니다. 카르타고 선원들도 아프리카 서부 해안을 따라 반복적으로 항해했습니다.

용감한 카르타고 선원들의 해상 탐험 중 하나에 대한 설명은 그리스어 번역에서도 우리에게 알려져 있습니다. 이것은 한노의 여행이라 불리는 여행으로, 6~5세기쯤에 만들어졌습니다. 기원전. 카르타고 선원의 탐험은 재미있는 모험 소설로 묘사되지만, 권위 있는 역사가들의 판단에 따르면 그 모든 정보는 현실과 일치합니다. 우리는 이 여행에 대한 데이터를 아프리카 서해안의 지리에 대해 우리가 알고 있는 것과 비교하면서 지도에서 탐험의 경로를 단계별로 추적할 수 있습니다. 이집트인, 때로는 이스라엘과 유대의 도움을 받아 페니키아 도시는 북서쪽과 남서쪽뿐만 아니라 당시 접근하기 어려운 남쪽으로도 해상 탐험대를 보냈습니다. 이 경우, 홍해를 통과하는 페니키아 선박은 아마도 심지어 인도양. 그러한 바다 항해 중 하나가 성서에 잘 기록되어 있는데, 그 내용은 두로 왕 히람과 이스라엘 왕 솔로몬이 조직하여 금이 풍부한 오빌 땅으로의 탐험에 대해 알려 줍니다. 그러나 가장 야심찬 사업은 다음과 같은 사업으로 간주되어야 합니다. 바다 탐험페니키아인들은 7세기 말 이집트 왕 네코를 대신하여 수행했습니다. 기원전. 3년 안에 그들은 아프리카를 일주하고 "멜카르트의 기둥"을 거쳐 돌아와 바스코 다 가마보다 2000년 이상 앞서 이 놀라운 업적을 달성했습니다.



>>역사: 페니키아 - 선원들의 나라

페니키아 - 선원들의 나라

1. 바다의 정복자.

약 4000년 전, 사람들은 지중해 동쪽 해안에 정착했습니다. 부족, 고대 그리스인들은 페니키아인과 그들의 나라인 페니키아라고 불렀습니다. 다음과 같이 가정됩니다. 페니키아"보라색"을 의미합니다. 페니키아인들은 직물을 염색하는 데 사용되는 보라색인 바다 연체동물에서 밝은 염료를 추출했습니다. 보라색은 왕의 색으로 간주되었습니다.

페니키아인들은 고대 세계 최고의 항해사라는 명성을 얻었습니다. 그들은 폭풍과 폭풍을 두려워하지 않는 튼튼한 배를 만드는 방법을 알고있었습니다. 이 배의 화물창에는 사슬로 묶인 노예 노 젓는 사람이있었습니다. 페니키아 선박은 지중해를 횡단하여 항해했으며 심지어 대서양에 도달하여 유럽 북부 지역과 아프리카 서부 해안에 도달했습니다. 그들은 기원전 600년경에 세계 최초로 이 일을 했습니다. 이자형. 크루즈아프리카 전역에서. 페니키아인들은 항해술을 좋은 목적으로만 사용한 것이 아닙니다. 그중에는 바다 강도, 다른 사람의 배를 강탈하는 해적이 있었습니다.

2. 상인과 도시 건설자.

페니키아 상인들은 활기차고 수익성이 높은 사업을 진행했습니다. 거래지중해 전체에 걸쳐. 상인과 함께 페니키아 도시도 더욱 부유해졌습니다. 심지어 다른 국가의 통치자들도 페니키아인들에게서 빌렸습니다. 페니키아인들은 채권자였으며, 고대 세계. 동시에 그들은 어떤 수단을 써서라도 부를 얻는 데 주저하지 않았습니다. 페니키아인들은 이기적이고 교활하며 사람들을 속일 수 있다는 소문이 돌았습니다.

페니키아인들은 용감한 선원이자 성공적인 무역업자였을 뿐만 아니라 뛰어난 도시 건설자이기도 했습니다. 그들의 도시인 Ugarit, Tyre, Sidon, Byblos는 선박이 정박하기에 편리한 지중해 연안에 위치해 있었습니다. 이들은 잘 갖춰진 항구와 강력한 요새를 갖춘 항구 도시였습니다. 웅장한 궁전이 그 안에 세워졌습니다.

숙련된 장인들이 페니키아 도시에 살았습니다. 그들은 직물을 생산하고 염색하는 방법을 알고 있었습니다. 보라색으로 염색된 직물은 특히 높은 평가를 받았습니다. 보석상들은 금, 은, 보석으로 우아한 장신구를 만들었고, 이를 현지 부자와 외국인들이 열성적으로 구입했습니다. 조각가들은 표현력이 풍부한 인형과 상아 아이템을 만들었습니다.

페니키아 장인들은 투명한 유리를 발명하여 혼합물을 특수 용광로에서 녹였습니다. 하얀 모래그리고 소다. 향을 담는 그릇과 꽃병이 이 유리잔에서 날아갔습니다. 유리 덩어리는 유명한 페니키아 마스크를 만드는 데 사용되었습니다. 이 가면은 매장 중에 죽은 자의 얼굴을 가리는 데 사용되었습니다.

비블로스시는 이집트와 무역 관계를 유지했습니다. 이 도시에서 그리스인들은 이집트의 글쓰기 자료인 파피루스(그리스어로 비블로스)를 구입했습니다. 이것이 기독교 성서의 이름이 유래 된 곳입니다. 성경, "책"을 의미하며 "도서관"이라는 단어도 의미합니다.

페니키아인들은 배가 도달한 생활에 편리한 장소에 식민지를 세웠습니다. 식민지는 외국 영토에 설립된 정착지입니다. 페니키아인의 가장 유명한 식민지는 기원전 9~8세기에 북아프리카에 건설된 카르타고였습니다. 이자형. 티레라는 도시에서 왔습니다. 점차적으로 카르타고는 가장 부유한 도시, 강력한 국가의 중심이되었습니다. 다른 페니키아 식민지 도시뿐만 아니라 아프리카와 스페인에 사는 일부 민족도 그에게 종속되었습니다.

기원전 13~12세기 초. 이자형. ~에 동안지중해는 "바다 민족"의 공격을 받기 시작했습니다. 그들은 페니키아 도시 남쪽의 땅을 점령했습니다. 이들은 블레셋 사람들이었습니다.

이 민족들의 이름에서 그들이 정복한 나라의 이름이 유래되었습니다. 팔레스타인. 페니키아와 팔레스타인은 복잡한 관계를 갖고 있었습니다. 그들 사이에는 전쟁과 화해가 있었고 협상과 무역이 이루어졌습니다.

3. 페니키아인의 신.

페니키아인들은 바알 신을 숭배했습니다. 그의 이름은 "주인, 주님"을 의미합니다. 그는 천둥과 번개, 폭풍, 전쟁의 신이자 국가의 수호성인으로 여겨졌습니다. 페니키아인들은 그들의 신에게 인간 제물을 바쳤습니다. 거대한 아이돌, 불이 타오르는 가운데 아기들이 던져졌습니다.

페니키아인의 주요 여신인 아스타르테(Astarte)는 고대 바빌론의 여신 이슈타르(Ishtar)와 비슷했습니다. 아스타르테(Astarte)는 사랑, 다산, 전쟁의 여신이다.

페니키아 도시 모지아(Mozia)를 발굴하는 동안, 희생된 유아의 그을린 유해가 담긴 수백 개의 점토 그릇이 묻혀 있는 의식용 묘지가 발견되었습니다. 이러한 희생을 바친 페니키아 신들의 형상이 담긴 작은 비석이 매장지 위에 세워졌습니다.

4. 페니키아 알파벳.

처음에 페니키아 주민들은 메소포타미아 사람들의 설형 문자를 채택하여 그들의 언어에 적용했습니다. 그러나 무역 기록과 계산을 유지하기 위해 교활한 페니키아인들은 시간이 지남에 따라 설형 문자를 극도로 단순화했습니다. 페니키아어에는 자음이 22개 있어서 22개의 문자 기호가 만들어졌습니다. 페니키아인들은 문자로 모음 글자를 표시하지 않았습니다. 줄은 우리처럼 왼쪽에서 오른쪽으로 쓰여지지 않고 오른쪽에서 왼쪽으로 쓰여졌습니다.

페니키아인들은 편지를 특정한 순서로 배열했습니다. 결과는 알파벳입니다. 알파벳의 첫 글자는 "alef" 또는 "a"였습니다. 두 번째는 "bet"또는 "b"입니다. "Aleph"는 원래 "황소 머리"를 의미했고 "beta"는 "집"을 의미했습니다. 알파벳은 모음 소리를 나타내는 문자를 도입한 고대 그리스인에 의해 페니키아인에게서 차용되었습니다. 로마인들은 그리스인에게서 알파벳을 빌렸습니다. 슬라브어와 러시아 알파벳은 그리스 알파벳을 기반으로 만들어졌습니다. 따라서 읽고 쓰는 법을 배운 우리는 고대 페니키아인들과 직접적인 관계를 맺고 있습니다.

우리 대륙, 즉 유럽이라는 이름은 페니키아인들에게 빚진 것일 수도 있습니다. 이것은 고대 그리스 신화에 따르면 페니키아 왕의 딸의 이름이었습니다. 어느 날 젊은 유럽인들이 해변에서 놀고 있었습니다. 그녀의 아름다움에 기뻐한 제우스 신은 흰 황소의 모습을 취하고 소녀 앞에 절하며 그녀를 태워주겠다고 제안했습니다. 에우로파는 다정한 동물의 등에 올라탔지만, 갑자기 황소는 바다로 달려가더니 재빨리 해안에서 헤엄쳐 멀어졌습니다. 그는 크레타 섬으로 항해했고, 그곳에서 유로파는 제우스의 아내가 되어 세 아들을 낳았습니다. 서부 지중해의 일부와 대륙 전체가 유럽의 이름을 따서 명명되기 시작했습니다. 유로파 납치는 가장 좋아하는 이야기 중 하나가 되었습니다 예술가 .

그리고. 우콜로바, L.P. Marinovich, 역사, 5학년
인터넷 사이트의 독자가 제출함

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페니키아 선원들의 여행

가장 유명한 여행은 강대하고 헛된 시대에 페니키아 선원들이 만든 것입니다. 이집트 파라오느고(BC 610년부터 592년까지 통치).

그는 비블로스(Byblos), 티레(Tyre), 시돈(Sidon)의 가장 훌륭하고 경험이 풍부한 선원들을 불러 아프리카를 항해하도록 지시했습니다. 만일 그들이 결코 되돌아가지 않고 해안을 항상 오른쪽에 두고 다시 이집트에 이르게 된다면 파라오는 그들에게 큰 보상을 약속했습니다. 겁을 먹고 운전대를 돌리면 가혹한 처벌로 위협했다.

페니키아 도시

장거리 항해에 필요한 식량을 가득 실은 완벽한 장비를 갖춘 세 척의 페니키아 선박과 최고의 노잡이가 사이스 시를 떠났습니다. 그들은 나일강 가지를 따라 이동한 다음 하트셉수트 여왕 시대에 파낸 넓은 운하를 따라 이동했으며 이제 900년 후 Necho의 명령에 따라 개간되고 깊어졌으며 아라비아만의 녹색 바다로 나타났습니다 (소위 홍해).

처음에 길은 야생 혈거 생물 (동굴 거주자)이 서식하는 황량한 바위 해안을 따라 갔지만 40 일째되는 날 펀트의 친절한 해안이 나타났습니다. 어둡고 반쯤 벗은 Puntians는 해안으로 달려가 페니키아 선원들을 죽마 위의 늪지대 해안에 위치한 마을로 데려갔습니다. 페니키아인, 풍성한 식사 후 , 친절한 호스트가 제공한 상품을 배치했습니다. 호박색 , 지금까지 Puntians에게 알려지지 않은 황금 그릇, 보라색 천 및 날카로운 철 단검. 그 대가로 원주민들은 길들인 원숭이, 그레이하운드 사냥개, 긴 뿔이 있는 황소를 제안했습니다. 그러나 페니키아인들은 푼트와 인근 아라비아에서만 자라는 나무의 향긋한 수지인 마른 몰약의 작은 공을 요구했습니다. 그들은 이집트 사제들이 이 공에 대해 관대하게 돈을 지불할 것이라는 것을 알고 있었습니다. 이집트의 신들은 화로에서 피어오르는 향기로운 연기를 좋아하는데, 그 연기 위에서 향기로운 몰약이 가열되어 녹습니다.

페니키아 해로

더 나아가 페니키아인들은 검은 코와 두꺼운 입술을 가진 사람들이 살고 있는 해안을 따라 헤엄쳤습니다. 그들은 거의 완전히 알몸으로 걸었습니다. 허리에는 좁은 벨트만이 딱 맞았고, 그 벨트에는 표범 꼬리와 커다란 조개껍질이 달려 있었습니다. 흑인들은 외국인을 불신하여 그들이 상륙하는 것을 허락하지 않았습니다. 활을 당기고 날카로운 화살로 위협하거나 돌을 던져 배 주변에 물보라가 일었습니다. 그러나 일단 페니키아인들은 완전히 텅 빈 해안에 착륙했습니다. 모래톱 위에는 눈부신 흰 코끼리 상아 더미가 놓여 있고 근처에는 표범 가죽 몇 개가 놓여 있습니다. 주변에는 영혼이 보이지 않았습니다. 가장 나이 많은 페니키아 상인은 무슨 일이 일어나고 있는지 설명했습니다. 지역 주민그들은 전리품을 우리 물건과 교환하고 싶어하지만 우리를 두려워합니다. 우리는 그들의 제물을 받고 우리의 선물을 돌려주어야 합니다. 우리는 언젠가 여기서 다시 항해를 해야 할 것이다. 우리가 정직하게 행동하면 국민들이 우리를 믿고 항상 이곳에 상아를 가져올 것입니다.”

젊은 상인들은 노인의 말을 듣고 가장 좋은 상아 120개를 배에 싣고 그 대가로 알록달록하고 값싼 구슬 더미, 이집트 토기 그릇, 작은 청동 손도끼를 깔았습니다.

첫 번째 갤리는 다층 노 젓는 보트입니다.

수영은 계속됐다. 매일 공기가 점점 더 뜨거워졌습니다. 더위는 견딜 수 없게 되었습니다. 페니키아인들은 모직 망토를 벗고 가벼운 리넨 셔츠를 입고 있었지만 이것은 도움이 되지 않았습니다. 항해 13개월째에 기적이 일어났습니다. 정오의 태양은 예상했던 대로 남쪽이 아니라 북쪽으로 벗어났습니다. 노인들조차도 이런 것을 본 적이 없었으며 한숨을 쉬며 말했습니다. “바알 신이 진노하여 북쪽으로 떠나고 있습니다. 그는 우리에게서 완전히 지하 세계로 사라지고 온 세상이 어둠 속으로 빠져들 것입니다.” 그러나 며칠이 지났고 끔찍한 일은 일어나지 않았습니다. 선원들은 이상한 현상에 익숙해졌습니다(페니키아인들은 남반구에 도달했고 적도는 북쪽에 있었습니다). 한 가지 화가 난 것은 집에서는 북쪽에서 정오에 태양을 보았다고 말할 때 아무도 그들을 믿지 않았다는 것입니다.

곧 재료가 소진되었습니다. 긴 착륙을 해야 했고, 거칠게 쏘아야 했죠 그리고 늪지대에 보리와 밀을 심으세요. 남쪽의 뜨거운 햇빛 아래서 낟알이 빨리 싹이 트고 3개월 후에는 풍성한 수확을 거둘 수 있었습니다.

리비아 국가는 끝이 없어 보였다. 페니키아인들은 벌써 2년째 항해를 시작했고 여행은 끝이 보이지 않았습니다. 그런데 즐거운 날이 왔습니다. 해안이 서쪽으로 향하기 시작했고 선원들은 이것이 리비아의 남쪽 외곽이라는 것을 깨달았습니다. 곧 그들은 북쪽으로 항해했고, 비록 느리기는 하지만 일몰 방향에서 리비아를 둘러싸며 집을 향해 접근하고 있다는 것을 깨달았습니다. 정오가 되자 낮이 다시 남쪽으로 기울어지기 시작했고 선원들은 자유롭게 숨을 쉬었습니다. 가장 어려운 부분은 이미 끝났습니다.

배는 깊은 만에 들어갔다. 깊은 곳에서는 두꺼운 모피로 뒤덮인 야생 사람들로 가득 찬 작은 섬이 보였습니다. 먼 곳을 한 번 이상 다녀온 가이드 남부 국가, 그들을 고릴라라고 불렀습니다. 숙련된 사냥꾼인 몇몇 페니키아인들은 손에 창을 들고 괴물들을 쫓아갔지만 그들은 바위에 매달리고 돌로 자신을 방어하며 도망갔습니다. 털이 많고 근육질인 세 마리만 포착했습니다. . 그들은 말을 할 수 없었고 화가 나서 신음하며 물고 긁을 뿐이었습니다. 그들을 해안으로 데려갈 방법이 없었습니다. 나는 그들을 죽이고 가죽을 벗겨야 했습니다. 페니키아 선원들은 자신들이 사람인지 동물인지 오랫동안 논쟁을 벌였습니다. 그리고 그들은 그것을 해결할 수 없었습니다.

곧 새로운 현상이 페니키아인들의 관심을 끌었습니다. 저 멀리 나타난 높은 산, 그 꼭대기에서 불꽃 기둥이 쏘아지고 있었습니다. 불의 흐름이 바다로 쏟아져 나왔고, 재 구름 전체가 바람에 의해 사방으로 운반되어 배에 도달했습니다. “이것은 신들의 마차입니다.” 가이드가 기도하는 마음으로 말했습니다. 손을 잡고 낮은 목소리로 주문을 외친다. 그녀에게 접근하는 사람에게는 화가 있다.”

여기 그가 나타났다 새로운 섬. 선원들은 개울에서 신선한 물을 비축하기 위해 착륙했습니다. 일부는 울창한 숲 속으로 더 깊이 들어갔습니다. 거대한 가지가 많은 나무가 녹지에 묻혀있었습니다. 그들의 줄기는 다양하고 향긋했습니다. 시냇물이 흘러 들어왔다 솔트 레이크, 그 중간에 또 다른 섬이있었습니다. 낮 동안 여행자들은 한 사람도 만나지 않았고, 수많은 새들의 지저귀는 소리와 사자들의 포효 소리만이 적막을 깨뜨렸다. 그런데 검은 남쪽 밤이 찾아오더니 갑자기 숲 사이로 수천 개의 등불이 타오르고 소리가 들렸다. , 심벌즈와 소고 그리고 거친 비명 소리. 여행자들은 두려움에 떨며 해안으로 도망쳤고, 점쟁이들은 그들에게 섬을 떠나라고 말했습니다.

악어와 하마가 가득한 알려지지 않은 강 하구를 항해한 페니키아인들은 멀리 해안 마을을 보았습니다. 나무 줄기로 만든 오두막은 야자나무 잎으로 덮여 있었습니다. 해안으로 쏟아져 나온 주민들은 익숙한 언어로 말하며 도착한 손님을 맞이했습니다.

카르타고

이들은 리비아 북부 해안에 위치한 페니키아의 대도시 카르타고 출신의 식민지 주민들이었습니다.

10일 동안 동포들과 함께 머물렀던 선원들은 다시 출발하여 멜카르트의 두 개의 뾰족한 기둥 사이를 지나 친숙한 상해로 들어갔습니다. 더 이상 경로는 더 이상 위험하지 않았습니다. 선원들은 시끄러운 카르타고에서 오랫동안 휴식을 취하고 친구와 지인을 방문하고 상아, 흑단, 금빛 모래 및 동물 가죽을 시장에 판매했습니다.

시장에서의 판매, 페니키아인들이 길에서 얻은 모든 것

한 달 후, 페니키아 선원들은 이미 이집트 해안으로 항해하고 있었습니다. 그들의 여행은 3년 동안 지속되었습니다. 파라오 네코는 더 이상 그들이 살아있는 것을 볼 생각을 하지 않았고 그들에게 관대 한 선물로 보상하면서 단 한 명의 여행자도 지금까지 올라간 적이 없으며 결정하기에 충분히 용감한 다른 사람들이 있기까지 수 세기가 걸릴 것이라고 지적했습니다. 거대한 리비아를 돌아보고 멜카르트의 기둥을 통해 돌아옵니다.