마투아 섬의 핵 비밀. 마투아 쿠릴섬은 러시아 태평양 함대의 새로운 기지가 될 것인가?마투아섬 탐험 결과

국방부와 러시아지리학회의 두 번째 대규모 탐사는 쿠릴섬 2017년 마투아. 태평양 함대 사령관 세르게이 아바키안츠(Sergei Avakyants) 제독은 9월 14일 수요일 미디어 클럽 회의에서 이같이 발표했습니다.


일본인은 1930년대에 이 섬을 개발하기 시작했고 이곳에 군사적 중요성을 부여했습니다. "이 섬은 캄차카 반도를 더욱 확장하고 점령하기 위한 발판 역할을 했습니다. 단일 터널 시스템으로 연결된 독특한 지하 구조물 시스템이 만들어졌습니다. 지하 구조물은 심층적인 연구가 필요한 별도의 주제입니다."라고 제독은 말했습니다. 세르게이 아바키안츠.

그에 따르면 지하 구조물은 요새화와 목적을 알 수 없는 구조물(직사각형, 정사각형 및 원형, 최대 길이 150m)의 두 가지 유형으로 나뉩니다.

"처음에는 이곳이 창고 건물이라는 가정이 있었지만 모든 것이 제거되었습니다. 창고 건물이라면 일부 물질적 흔적이 남아 있었을 것입니다. 또한 고압 케이블 및 전원 공급 시스템이 이 건물에 연결되면 최대 3,000V의 전압이 공급될 수 있습니다. 당연히 이는 저장 시설에 과도한 전압입니다. 그러나 분명히 이러한 구조에서 어떤 종류의 작업이 수행되었습니다."라고 TASS는 원정대 책임자의 말을 인용했습니다.

제독은 또한 Sarychev 화산 경사면에서 동일한 고전압 케이블이 발견되었다고보고했습니다. "화산은 살아 있고, 여전히 숨을 쉬고 있습니다. 25년마다 강력한 폭발이 일어납니다. 잔해가 발견되었습니다." 오래된 길화산 분화구로 이어집니다. 헬리콥터를 이용하면 수면에서 지하 구조물의 특징적인 입구를 볼 수 있습니다. 화산의 북쪽과 북서쪽 부분에 대한 진지한 심해 연구가 필요합니다.”라고 Avakyants는 강조했습니다.

그는 원정 중에 황실의 특징 인 별, 즉 전쟁 중 일본의 최고 군사 정치 지도부가 섬을 방문했으며 수비대에 특별한 관심을 기울인 요리가 발견되었다고 언급했습니다.

"모든 섬에서 일본 수비대가 마지막 군인까지 치열하게 싸웠다면 마투아 섬은 마지막에 항복했지만 전투 없이 항복했습니다. 수비대의 수는 75,000명으로 일본군에게는 일반적이지 않습니다. 어떤 저항이라도 해주세요.” - 사령관이 말했다. "우리는 수비대가 주요 임무를 완수했다고 결론을 내렸습니다. 즉, 이 섬에서 활동의 진정한 성격을 공개할 수 있는 모든 흔적과 모든 사실을 제거했습니다."라고 그는 계속했습니다.

제독에 따르면 원정대는 섬의 화산 활동도 연구했으며 수백만 년 전의 고대 고대 화산 유적도 발견했습니다. "따라서 캄차카 반도, 쿠릴 열도, 일본 열도가 연속적인 땅이었다는 버전에는 확인이 필요합니다."라고 Avakyants는 말했습니다.

태평양 함대 사령관은 Matua와 연결되어 있는 것으로 추정되는 Toporkovy 섬에 대해서도 추가 연구가 필요하다고 믿습니다. 지하 터널. "러시아 지리학회 회장의 허가와 지시에 따라 2017년에 우리는 과학 아카데미, 러시아 지리학회 및 모스크바의 광범위한 전문가가 참여하는 두 번째 탐사를 수행하고 있습니다. 주립 대학. 이 섬의 동식물, 화산 활동, 물 공급 시스템, 수중을 포함한 지하 구조물에 대해서는 추가 연구가 필요합니다. 그리고 추가적으로 고고학적 연구가 필요하다”고 제독은 결론지었다.

동부군구사령부는 미래에 태평양함대를 마투아 섬에 주둔시킬 가능성이 있다.

쿠릴 섬 마투아(Matua)의 모든 비밀을 밝혀보세요

오늘날 러시아 지리학회의 우선순위 프로젝트 중 하나는 마투아(Matua) 섬 탐험입니다. 수개월에 걸친 연구 노력에도 불구하고 여전히 많은 미스터리가 남아 있습니다. 터널과 지하 구조물은 완전히 연구되지 않았습니다. 일본 황실의 식기와 빈 연료통이 마투아에서 어디서 왔는지 알아내는 것이 필요하며, 앞으로도 더 많은 일이 일어날 것입니다.

얼마 전 TASS는 블라디보스토크, 모스크바, 캄차카, 사할린 섬의 여러 과학자 팀이 6월부터 9월까지 진행될 마투아 탐험의 일환으로 참여할 것이라고 보도했습니다.

현재 태평양함대 사령부는 쿠릴 열도에 대한 세부 조사 계획 개발을 완료했으며, 2017년 마투아 섬 탐사의 일환으로 조사 작업에 필요한 인력과 필요한 장비가 결정됐다. 올해는 원정대의 구성이 크게 확대될 예정입니다. 블라디보스토크, 모스크바, 캄차카, 사할린의 수문지질학자, 화산학자, 수생생물학자, 조경 과학자, 토양 과학자, 잠수함, 검색 엔진 및 고고학자로 구성된 여러 팀이 마투아 섬에서 작업할 것입니다.”라고 언론 서비스 정보 지원 부서 책임자가 말했습니다. 태평양 함대(Pacific Fleet) 동부 군사 지구(EMD)의 2급 대위 Vladimir Matveev.

그에 따르면, 태평양 함대 심리학자들은 현재 극한 상황에서의 스트레스 저항 정도와 수행 수준, 미래 탐험의 심리적 호환성을 확립하기 위한 특별한 테스트와 프로그램을 거치는 미래 탐험에 참여하는 군인의 전문적인 심리 선택을 완료하고 있습니다. 참여하고 군인의 도덕적, 사업적 자질을 평가합니다.

마투아(Matua)는 쿠릴 열도의 대능선 중간 그룹에 속한 섬입니다. 길이 약 11km, 폭 6.4km. 제2차 세계 대전 당시 일본 최대 규모의 해군 기지 중 하나가 이곳에 위치해 있었습니다. 1945년에 이 섬은 소련에 양도되었고, 일본 기지는 소련 기지로 바뀌었습니다. 섬에는 많은 요새, 광산, 동굴, 2개의 난방 활주로가 보존되어 있습니다. 온천, 일년 내내 사용할 수 있습니다. 2000년에 기지는 좀처럼 사라졌고 마투아 섬은 공식적으로 무인도가 되었습니다.

2016년에는 러시아 국방부와 러시아 지리학회의 첫 번째 공동 연구 원정이 마투아(Matua)에서 열렸으며, 여기에는 동부 군사 지구와 태평양 함대의 군인들이 참여했습니다. 원정에는 총 200명 이상이 참여했다. 국방부는 태평양 함대의 기지로 이 섬에 관심을 갖고 있었습니다. 그런 다음 Matua에서 광범위한 터널 네트워크가 발견되었으며 1942년에 생산된 침몰한 일본 경전투기 Mitsubishi Zero도 발견되었습니다.

마투아에 대한 두 번째 탐사는 2017년 6월부터 9월까지 진행될 예정이며, 마투아 해역과 인근 섬의 해양 생물을 식별하는 지도 제작을 위한 자료를 수집할 계획입니다. 연구원들은 또한 역사적 폭발을 포함하여 후기 홍적세의 Sarychev Peak 화산 활동을 재구성하고 섬의 지도를 작성해야 합니다. 또한, 해양 수생 생물의 종을 세고, 인접 수역의 생물군을 비교하여 생물 다양성 상태를 평가하고, 북태평양 동식물 요소의 이동 및 상호 침투 경로를 식별할 계획입니다.

지난해 9월 tvzvezda.ru 특파원 Alexander Stepanov가 Matua를 방문했습니다. 다음은 그의 보고서 "마투아 섬의 비밀: 일본 요새가 러시아 기지가 될 때"에서 발췌한 것입니다.

조감도에서 Matua Island는 길이 11km, 너비 6.5km의 작은 지점으로 보입니다. 섬 면적의 2/3는 활화산인 Sarychev Peak가 차지합니다. 섬은 생활에 전혀 적합하지 않습니다. 극심한 기후 조건: 여름에는 바람과 비가 끊임없이 내립니다. 화창한 하루나 이틀이면 충분했습니다. 이곳은 6월에도 언덕 경사면에 하얀 눈이 쌓여 있다. Sarychev Peak는 일년 내내 눈 덮인 모자로 장식되어 있습니다. 이 화산은 가장 활동적인 화산 중 하나로 유명합니다. 활화산지역. Sarychev Peak의 Norov는 가파르므로 자고 있다고 부를 수 없습니다. 폭발은 비록 단기적이지만 빈번하고 강력합니다.

온갖 자연재해에도 불구하고 일본인들은 섬을 황폐화시켰습니다. 난공불락의 요새, 지하 터널, 비행장, 심지어 철도가 있던 곳. 섬의 수비대는 3,000명을 넘었습니다. 일반적으로 쿠릴 열도는 일본이 탈출을 위한 전략적 장벽으로 사용했습니다. 오호츠크해 V 태평양. 다양한 군사 방어 요새의 전체 네트워크가 여기에 세워졌습니다.

비행기로 섬에 가려면 상당한 운이 필요합니다. 섬 위로 소위 창문(작은 틈)이 열리는 경우는 거의 없으며, 사람들은 잠시 열리는 이 창문에 들어가기 위해 때때로 며칠 동안 비행장에 앉아 있어야 합니다. Matua에 갈 수 있는 가장 가까운 비행장은 Iturup 섬에 있습니다. 이것은 약 500km입니다. 그리고 헬리콥터가 섬에 거의 접근한 후 갑자기 Matua의 날씨가 악화되면 남은 연료를 가지고 기지로 돌아가야 합니다. 헬리콥터 조종사가 말했듯이 "모험과 함께".

섬에 접근하면 해안 요새가 움푹 패인 것을 볼 수 있습니다. 물 가장자리에서 시작하는 참호. 섬의 수많은 언덕에 움푹 패인 필 박스와 벙커는 바다를 향한 빈 허점으로 보입니다. 섬이 바다에서 곧장 솟아오른 요새와 꼭 닮았다는 점이 눈에 띈다. 6월 중순 마투아에는 섭씨 7도 정도의 기온과 날카로운 바람이 불고 있습니다. 겨울에는 따뜻하게 유지해야 합니다: 재킷, 스웨터, 하이탑 부츠. 러시아 국방부, 러시아 지리학회, 동부 군관구, 태평양 함대의 원정대가 태평양 함대 부사령관인 안드레이 블라디미로비치 리아부힌 중장의 지휘 하에 5월부터 이곳에서 활동하고 있습니다.

1945년 9월 이후 이 섬이 소련에 넘어갔음에도 불구하고 이에 대한 실제 연구는 수행되지 않았습니다. 현재 탐험은 쿠릴 능선에서 가장 연구가 덜 된 섬의 비밀을 밝히기 위해 고안되었습니다. 그리고 여기에는 많은 비밀이 있습니다. 연구원들은 섬의 군사 역사적 구성 요소를 연구하고, Matua의 화산 활동을 연구하고, 섬에서 군사 기반 시설을 개발하는 방법을 이해하는 세 가지 주요 임무를 가지고 있습니다.

러시아 지리학회의 과학 그룹은 섬에서 일상적이지만 매우 필요한 작업에 참여하고 있습니다. 섬의 지도(풍경, 지질 및 토양)를 편집하는 것입니다. 토양과 식물 종의 샘플을 채취합니다. 두 번째 그룹은 일본인이 남긴 유물을 찾고 있습니다. 그래서 6월에는 검색 엔진이 1942년에 제작된 일본 항공기의 날개를 들어 올려 수용소로 가져왔습니다. 또한 일본군의 생활을 알 수 있는 탄약, 접시, 의복, 생활용품 등도 발견되었습니다. 원정대원들은 러시아 연방 깃발과 세인트 앤드류 해군 깃발이라는 두 개의 깃발이 게양된 Sarychev Peak까지 올라갔습니다.

VOLCANO 등반은 단순히 깃발을 꽂는 것이 아니라, 탐험대원들은 화산 폭발과 그 기둥이 어느 방향으로 가고 있는지 이해하려고 노력했습니다. 위에서 보면 섬의 구조와 지형이 변한 곳, 새로운 해변이 나타난 곳을 명확하게 볼 수 있습니다. 그들은 진흙 흐름 방지를 포함한 일본의 장벽이 일본 막사로 향하는 진흙의 경로를 어떻게 막았는지 알아냈습니다. 나는 원정대의 리더 중 한 명인 러시아 지리학회 정회원인 안드레이 이바노프에게 마투아가 정말로 일본 제국의 비밀이 숨겨져 있는 미스터리 섬인지, 아니면 이것이 언론인의 헛된 추측인지 물었습니다.

“저널리스트들은 수수께끼에 관해 질문하는 것을 좋아해요.” 과학자가 웃으며 말했습니다. – 물론 일본인의 잔재가 무엇인지 철저하게 연구하고 신화가 어디에 있고 현실이 어디에 있는지 이해하는 것은 여전히 ​​​​어렵습니다. 우리는 Matua에 존재하는 전설이 무엇인지 알아냈습니다. 지하 도시 2차 세계대전 말에 그들이 건설한 , 어느 정도 근거가 있습니다. 우리는 지하로 이어지는 입구를 꽤 많이 발견했는데, 모두 폭파되거나 막혀 있었습니다. 우리는 그러한 입구 중 하나를 발굴하여 그 뒤에 특수 통로를 통해 지상의 도랑 및 도랑 시스템과 연결된 수많은 지하 통로와 보관실을 발견했습니다. 이건 전설이 아니라 정말 그렇습니다.”

동시에 탐험의 주요 목표는 일본의 수수께끼를 푸는 것이 아니라 해당 지역이 개발에 얼마나 적합한지, 이류와 쓰나미가 새로운 인프라를 휩쓸어버릴지 여부를 이해하기 위해 해당 지역에 대한 포괄적인 평가를 수행하는 것입니다. 섬의. 원정대는 일본 수비대가 생명 유지 문제를 어떻게 해결했는지에도 관심이 있습니다. 밝혀진 바에 따르면 섬에는 수원이 없기 때문입니다.

원정대의 리더인 태평양 함대 부사령관 안드레이 리아부킨(Andrei Ryabukhin)은 육군 표준(Army Standard)에 일본군이 화산의 눈이 ​​녹아 형성된 녹은 물만 사용했다고 말했습니다. 따라서 Matua에서는 만주 731 부대장 이시이 시로 (사람을 대상으로 비인도적인 실험을 수행하고 세균 무기를 개발 한 일본 의사)가 발명 한 오래된 일본 정수용 필터를 많이 발견했습니다. 그들은 거친 청소와 미세한 청소의 두 가지 유형을 제안했습니다. 거친 브러시는 물에서 모든 먼지와 잔해물을 제거했습니다. 희석하는 동안 물은 압력을 받아 세라믹 필터를 통과한 다음 트렌치를 통과하여 특수 용기로 들어갔습니다.

시스템의 일부는 산악 시스템 지역에서 수행되었으며 일본인은 눈이 녹는 동안 형성된 호수 근처에 일부를 설치했습니다. 그 옆에는 펌핑 스테이션이 설치되었습니다. 그런데 섬에는 물도 사용하는 쥐가 많았 기 때문에 여기에서 강력한 항생제가 발견되어 지하 병원이 말 그대로 압도당했습니다. 태블릿은 직원의 부상을 예방했습니다. 동시에 원정대원들은 섬에서 세균무기가 생산되지 않았다고 주장한다. 결국, 문제가 발생했다면 쿠릴 열도의 일본 수비대는 스스로 죽었을 것입니다.

이 섬은 주로 "큰" 일본에서 대규모 수비대가 주둔하고 있는 파라무시르 섬과 슘슈 섬까지 이어지는 확장된 통신선을 저장하고 보안을 보장하기 위한 거대한 기지로 필요했습니다. 이 항로의 안전을 위협하는 유일한 위협은 미국 잠수함과 수상함이었습니다. 연합군 항공기는 비행 범위로 인해 섬을 적극적으로 폭격할 수 없었기 때문에 함대 방어에 중점을 두었습니다. 따라서 전투기와 폭격기가 기지를 둔 섬에 두 개의 활주로를 갖춘 대규모 비행장이 건설되었습니다.

또한 필요한 경우 일본 수비대를 강화하기 위해 최대 10,000명까지 섬에 머물 수 있습니다. 북부 섬 Shumshu와 Paramushir. Ryabukhin에게 묻습니다. 원정대가 섬 방어가 어떻게 구축되었는지 이해 했습니까?

"우리는 일본의 통신 및 요새화 시스템을 파악하고 Matua의 방어 구조가 어떻게 구축되었는지 이해했습니다."라고 그는 말합니다. – 섬 구조의 특이성은 많은 수의계곡 -창고가 집중된 긴 협곡. 섬에는 도로 시스템이 발달되어 있었습니다. 그것은 뱀 모양이었고 개별 수비대가 주둔하는 곳으로 이어졌습니다. 수비대 근처에는 창고와 막사가 설치되었으며 방어 위치 (참호, 필 박스)도 설치되었습니다. 현재로서 우리는 어떻게 식량과 탄약이 해당 위치로 전달되었는지 추측할 수 있을 뿐입니다. Matua에서 도로 운송과 철도가 개발되었다는 것은 이미 분명합니다.”

물론 검색 엔진은 아직 철도 자체를 찾지 못했고 흔적만 발견되었습니다. 그것이 어디로 지나갔는지 추측할 수 있을 뿐입니다. 이것은 지하에 만들어진 터널이며 동맥처럼 섬을 가로지릅니다. 그것이 작동했다는 사실은 시간이 지남에 따라 녹슬었던 트롤리, 레일 조각과 같은 수많은 발견으로도 입증됩니다. 또한 연료를 공급하기 위해 섬 전체에 황동 또는 청동 파이프라인이 설치되었습니다.

수색자들은 특징적인 부속품과 펌핑 부품을 찾았지만 연료가 저장된 용기는 아직 발견되지 않았습니다. 또한 원정대는 일본인이 막사를 어떻게 지었는지도 알아냈습니다. 그들은 접을 수 있었고 금속 프레임과 나무로 구성되었습니다. 섬의 모든 진지도 나무로 덮여 있었습니다.

일본 비행장은 이제 공습과 자연재해로 인해 심하게 훼손된 다소 비참한 상태에 있습니다. 이제 거기에는 여러 개의 헬리콥터가 장착되어 있습니다. 그러나 앞으로는 복원이 가능합니다. 물론, 주요 질문은: 정상적인 생활에 전혀 부적합한 이 땅이 우리에게 필요한가입니다.

Andrei Ryabukhin은 “작년부터 오호츠크해가 우리 내해가 되었습니다.”라고 말합니다. - 여긴 우리 바다야. 그리고 말하자면 여기에는 열린 문이 많이 있습니다. 그리고 모두가 거기에 들어가고 싶어합니다. 그러나 그들이 어떤 의도로 이 문에 들어가는지는 좋은지 아닌지 즉시 이해하지 못할 것입니다. 우리 영토를 확실하게 지키기 위해서는 나중에 아무것도 하지 않은 것을 후회하지 않도록 노력해야 합니다. 여전히 허점이 있으며 러시아 기지 건설을 포함하여 제거해야 합니다. 현재로서는 국가 이익을 보호하기 위해 태평양 함대 부대가 섬에 배치될 예정입니다.”

동시에 중장은 섬에 일본 기반시설을 복원하는 것은 말이 되지 않는다고 믿고 있다.

“이제 현대적인 상황에서 우리는 지하 깊숙이 들어가서 거기에 도시를 건설하고 철도비싸고 실용적이지 않습니다. - 그는 계속한다. – 다시 말하지만, 우리가 개설하는 모든 지하 통신은 매우 황폐화되었습니다. 그들은 무너지고 낡았습니다. 이곳의 토양 구조는 매우 취약한 암석을 포함하여 독특합니다. 일본인이 이곳에서 파낸 것은 그 당시에는 매우 관련이 있었지만 더 이상 그렇지 않습니다.”

군대에 Matua가 필요한지 여부와 그곳에 기지가 나타날지 여부에 대한 결론은 올해 내려질 것입니다. 그리고 우리 군대가 여전히 마투아에 주둔할 가능성이 높습니다.

Zvezda TV 채널은 러시아 지리학회와 러시아 국방부의 연구 탐험에 관한 다큐멘터리 영화 "Matua Island"를 제작했습니다. 전문가들은 2016년에 이 섬을 방문하여 자연, 역사 및 자연에 대한 자료를 수집하는 데 수개월을 보냈습니다. 문화 유산. Matua가 러시아 지리학회에 정확히 관심을 보인 이유와 섬이 "360" 자료에 보관하고 있는 비밀은 무엇입니까?

무인도에서 좀약한 군사 기지까지

마투아섬은 쿠릴열도 중부군에 속하며 사할린 지역에 속한다. 그러나 항상 그런 것은 아닙니다. 마투아의 원래 인구는 아이누로 간주됩니다. 고대인 일본 열도. 그의 언어로 그 섬은 '헬마우스(Hellmouth)'라고 불린다.

오랫동안 Matua는 자체적으로 존재했으며 17세기에야 쿠릴 열도로 첫 번째 탐험이 시작되었습니다. 일본인, 러시아인, 네덜란드인이 그곳을 방문했고 심지어 그 땅을 동인도 회사의 소유로 주장하기까지 했습니다.

1736년에 아이누족은 정교회로 개종하여 러시아 신민이 되었으며, 캄차카 주민들에게 모피, 가축 및 기타 물품 형태의 현물세인 야삭을 지불했습니다. 러시아 코사크(Russian Cossacks)가 정기적으로 이 섬을 방문했으며, 1813년에 최초의 과학 탐험대가 마투아(Matua)에 도착했습니다. 섬의 인구는 항상 적었습니다. 1831년에 Matua의 주민은 15명에 불과했지만 당시 인구 조사에는 성인 남성만 포함되었습니다. 1855년 러시아 제국공식적으로 섬에 대한 권리를 얻었지만 20년 후 Matua는 일본의 통치하에 놓이게 되었습니다. 사할린의 가격도 마찬가지였습니다.

제2차 세계대전 직전에 이 섬은 쿠릴열도의 주요 거점이 되었습니다. 대전차 도랑, 지하 터널 및 참호가 있는 요새가 Matua에 나타났습니다. 장교들을 위해 언덕에 지하 거주지가 만들어졌습니다. 전쟁이 시작된 후 나치 독일은 Matua에 연료를 공급했습니다. 이 섬은 일본의 주요 해군 기지 중 하나가 되었습니다. 1945년 8월, 7500명의 수비대가 총 한 발도 쏘지 않고 항복했습니다. Matua는 소련으로 넘어갔습니다.

1991년까지 섬에는 군대가 있었습니다. 이 기간 동안 역사가뿐만 아니라 정치인들도 Matua에 관심을 가졌습니다. 제2차 세계대전이 끝난 직후 미국 대통령 해리 트루먼은 이오시프 스탈린에게 이 섬을 미국 해군 기지로 양도할 것을 제안했습니다. 그런 다음 소련 지도자는 농담으로든 진지하게든 마투아를 알류샨 열도 중 하나로 교환하기로 동의했습니다. 질문이 종료되었습니다.

러시아 국경 전초 기지는 2000년까지 마투아(Matua)에 위치해 있었습니다. 그런 다음 섬의 전체 해군 기반 시설이 좀약화되었고 주민들은 섬을 떠났습니다. Matua는 이제 무인도입니다. 길이가 11km, 너비가 6km가 조금 넘는 작은 섬에는 여전히 많은 비밀이 숨겨져 있습니다. 러시아 지리학회 회원과 직원들이 개관하러 갔습니다. 러시아 사역방어

마투아의 비밀

지난 9월, 태평양 함대 사령관 세르게이 아바키안츠(Sergei Avakyants) 제독은 기자들에게 Matua에 대한 첫 번째 탐험 결과에 대해 말했습니다. 지난 4월부터 시작해 약 6개월간 지속됐다. 원정에는 국방부 장관과 러시아 지리학회 회장인 세르게이 쇼이구(Sergei Shoigu)가 참석했습니다.

Matua에 대한 연구는 1813년 이후 처음으로 이루어졌습니다. Avakyants에 따르면 섬에서 많은 지하 구조물이 발견되었습니다. 그들 중 일부는 확실히 요새에 속했지만 나머지의 목적은 아직 결정되지 않았습니다.

처음에는 이것이 창고라는 가정이 있었지만 모든 것이 창고에서 제거되었습니다. 그리고 이것이 창고라면 물질적 흔적이 남을 것입니다. 또한 이 건물에는 고전압 케이블이 연결되어 있고 전원 공급 시스템을 통해 최대 3,000V까지 공급할 수 있는 것으로 나타났습니다. 당연히 이는 창고 건물에 대한 초과 전압입니다. 그러나 이러한 구조에서 일부 작업이 수행된 것은 분명합니다.

세르게이 아바키안츠.

특이한 발견 중에는 Sarychev 화산 경사면에 있는 고압 케이블이 있습니다. 근처에는 화산 분화구로 이어지는 오래된 도로의 유적이 있습니다. 동시에 원정대원들은 헬리콥터를 타고 지하 구조물 입구를 발견했습니다. 화산의 두께가 정확히 무엇인지는 아직 알려지지 않았습니다. 전문가들은 또 다른 질문인 1945년 8월에 수비대가 전투 없이 항복한 이유에 관심이 있었습니다. 이 행동은 일본군에게는 일반적이지 않으며 이는 신중한 계획을 나타냅니다. "우리는 수비대가 주요 임무를 완수했다고 결론을 내렸습니다. 이 섬에서 활동의 진정한 성격을 공개할 수 있는 모든 흔적과 사실을 제거했습니다."라고 제독은 설명했습니다.


사진: RIA Novosti / Roman Denisov

작년에 탐험대원들은 수집된 자료를 연구하기로 결정했고, 몇 달 후 섬의 다른 비밀을 밝히기 위해 마투아로 돌아왔습니다. 사람이 살지 않는 땅에서 일본의 비밀 요새로 옮겨진 작은 땅으로 러시아인들을 놀라게 할 또 다른 것은 시간이 말해 줄 것입니다.

쿠릴 능선의 마투아 섬에 대한 러시아 국방부와 러시아 지리학회의 두 번째 원정대가 오늘 Aina 만과 Dvoynaya 만에 상륙했습니다. 태평양 함대의 함대는 100명 이상의 군인 및 민간 전문가와 30개 이상의 장비를 이곳으로 인도했습니다.

앞서 국방부는 마투아(Matua)에 태평양함대 함정 기지를 건설하고 비행장을 복원하겠다는 계획을 발표했다. 러시아군 사령관 세르게이 쇼이구 유명한: “우리는 이 섬을 복원할 계획이며, 복원뿐만 아니라 적극적으로 활용도 할 계획입니다.”

6월부터 9월까지 국방부 탐험 센터, 러시아 지리학회 및 군 수병들은 해당 지역의 지도를 작성하고 사리체프 봉우리 화산, 해안 바닥의 수로 및 지형을 탐사하고 해양 생물 지도책을 편찬할 계획입니다. 인접한 수역. 수문지질학자, 화산학자, 수생물학자, 토양 과학자, 잠수함, 수색자 및 고고학자들이 Matua에서 작업할 것입니다. 전문가들은 자연수의 화학적 조성과 잠재적인 토양 비옥도를 분석할 것입니다. 이곳은 지진 활동이 증가하는 지역이며, 화산학자들은 향후 이 지역의 화산 위험을 평가하기 위해 지난 10만년 동안 Sarychev Peak 화산의 활동을 재구성할 계획입니다.

© 사진: 러시아 지리학회/Andrey Gorban


© 사진: 러시아 지리학회/Andrey Gorban

바다에서 길을 잃은 마투아(Matua)는 면적이 52평방킬로미터에 불과해 그렇게 예리한 관심을 불러일으키는 데는 이유가 있습니다.

전략적 중요성

해군은 쿠릴 열도에 선박 기지를 건설하는 가능성을 연구하고 있습니다. 장거리 항공에도 관심이 있습니다. Matua에 대한 두 번의 탐험은 실제로 새로운 해군 기지, 더 정확하게는 태평양 함대의 병참 지원 지점의 대규모 건설 직전에 완료되어야 하는 설계 및 측량 작업의 전체 주기입니다.

첫 번째 탐험은 2016년 5월~7월에 Matua를 탐험했습니다. 전문가들은 방사선 및 화학 정찰을 수행하고, 요새 및 기타 유적지를 연구하고, 천 개가 넘는 실험실 연구를 수행하고, 만과 만의 수로학을 포함하여 외부 환경에 대해 수백 건의 측정을 수행했습니다.

Matua는 쿠릴 열도의 대능선 중간 그룹의 섬입니다(페트로파블롭스크-캄차츠키까지 직선으로 670km, 일본 홋카이도까지 - 740km). 행정적으로. 제2차 세계대전 당시에는 일본 최대 규모의 해군 기지 중 하나였습니다. 섬의 원주민은 사냥꾼인 아이누족이었는데, 1875년에 그들은 일본군으로 대체되었습니다. 1945년에 소련 국경수비대가 섬에 정착했고 나중에는 방공 부대가 정착했습니다. 2000년에 마투아의 군사시설이 폐쇄되면서 섬은 15년 동안 사람이 살지 않게 되었습니다.

섬은 바다 한가운데에 있는 요새와 비슷합니다. Matua는 접근하기 어려운 절벽과 높은 제방으로 안전하게 보호됩니다. 나쁘지 않은 일본군 필박스, 포장도로, 군용 비행장의 3개 활주로, 목적을 알 수 없는 넓은 지하 구조물.

Matua의 남서부에는 작은 섬인 Toporkovy에 의해 바람으로부터 보호되는 선박 정박을 위한 편리하고 비교적 안전한 해협이 있습니다. 일본의 도로변과 부두가 위치한 곳이 바로 여기에 있습니다. 1930년대부터 이 섬은 일본인이 캄차카를 향한 추가 확장의 발판 역할을 했습니다.

1945년 8월, 소련 낙하산병들은 마투아에서 사실상 비무장한 일본인들을 발견했습니다. 3,800명의 항복한 군인들과 장교들은 단지 2,000개의 소총만을 가지고 있었고, 조종사, 선원, 포병들은 그냥 사라졌습니다(수비대는 75,000명의 군인이었습니다). 비교를 위해 Shumshu 섬에서 소련군은 60대 이상의 일본 전차를 노획했습니다. 북부군 사령관 후사키 츠미 장군의 심문을 통해 마투아 수비대는 그에게 종속되지 않고 홋카이도 사령부에서 직접 통제되는 것으로 알려져 있습니다. 그 섬에는 특별한 지위그리고 오늘날까지도 많은 비밀을 간직하고 있습니다.

새로운 요새

러시아는 12개국과 바다에 접해 있지만 모두가 우호적인 것은 아닙니다. 최근까지 태평양 이웃 국가인 미국은 러시아에 대해 군사-정치적 “봉쇄”를 실시해 왔습니다. 그리고 일본은 이투루프, 쿠나시르, 시코탄, 하보마이 등 러시아의 4개 섬에 대한 영유권을 주장하고 있습니다. 그리고 2015년부터 쿠릴 열도와 베링 해협의 해협 지역을 통제하고 함대 배치 경로를 커버하며 해군의 전투 안정성을 높이는 데 필요한 통합 해안 방어 시스템이 만들어진 극동 국경을 강화하는 것이 매우 논리적인 것 같습니다. 전략적 핵전력. 강철 쿠릴 능선은 강제 조치이지만 매우 효과적입니다.

쿠릴 열도가 형성되고 있으며, 오늘날 오호츠크해는 거의 완전히 DBK에 의해 덮여 있습니다(쿠릴 열도 노선에 S-400 대공 미사일 시스템이 있다고 가정하는 것이 논리적입니다). 새로운 미사일 능력을 통해 SSBN 전투 순찰에 가장 유리한 특별 보호 해역(접근 방지/지역 거부)을 생성할 수 있습니다. 이 해역은 샌프란시스코에서 4,000마일 떨어져 있고 와이오밍 주에 있는 미국 지상 전략 부대의 위치입니다. , 몬타나, 노스다코타.

쿠릴 열도와 캄차카는 파괴할 수 없는 러시아의 바다 요새로 변모해야 합니다. 그리고 이 목표를 실현하기 위해서는 작은 마투이 섬이 매우 중요합니다.

국방부와 러시아지리학회의 두 번째 마투아 섬 탐사가 종료되었습니다. 역사가, 고고학자, 생태학자 및 수로학자 등 참가자들은 러시아 지리학회의 다음 회의에서 이 작지만 매우 발견된 놀라운 발견에 대해 연설했습니다. 신비한 섬쿠릴 능선 기자가 보도합니다. IA사할린미디어.

Matua의 Kuril 섬에 대한 군대와 과학자의 두 번째 공동 탐험 참가자들은 작업 결과를 요약했습니다. 러시아 지리학회 사할린 지부의 다음 회의에서 그들은 섬이 그들에게 어떤 새로운 비밀을 밝혀냈는지, 그리고 어떤 발견이 새로운 질문을 불러일으켰는지에 대한 보고서를 작성했습니다.

회의를 열었습니다 러시아 지리학회 지부 회장 Sergei Ponomarev. 그는 태평양 함대와의 협력이 쿠릴열도 연구에 새로운 기회를 제공했다고 언급했습니다.

“탐험에서 가장 비용이 많이 드는 부분은 쿠릴 열도까지 운송하는 것입니다. 그러나 사실은 세르게이 쇼이구러시아 지리학회(Russian Geographical Society) 회장을 통해 우리는 국방부와 그러한 공동 프로젝트를 조직할 수 있었습니다. 군도 자체 연구 목적으로 마투아(Matua)로 향하고 있다. 그리고 그들은 우리 과학자들을 데리고 갑니다. 우리는 이러한 협력을 우리에게 유리하게 활용합니다. 우리의 연구는 역사, 고고학, 생태학에 관한 것입니다. 이러한 다기능성은 육지와 바다 모두에서 섬에 대한 포괄적인 연구에 도움이 됩니다.”라고 Ponomarev는 말했습니다.

Matua 탐험대원들과의 만남. 사진 : IA SakhalinMedia

Matua 탐험대원들과의 만남. 사진 : IA SakhalinMedia

Matua 탐험대원들과의 만남. 사진 : IA SakhalinMedia

Matua 탐험대원들과의 만남. 사진 : IA SakhalinMedia

Matua 탐험대원들과의 만남. 사진 : IA SakhalinMedia

그는 지역 역사가들의 관점에서 Matua가 매우 흥미로운 섬이라고 회상했습니다. 이곳은 쿠릴 능선 중앙에 위치하고 있으며 이전에는 일본인이 남북 경로의 환승 지점이자 강력한 해군 기지와 비행장으로 사용했습니다.

지역 역사가 이고르 사마린이 탐험 중에 그는 작년의 작업을 계속했습니다. 그의 주요 임무는 섬에 일본의 장기 화재 시설 패턴을 복원하는 것이 었습니다. 작년에 그러한지도가 작성되었지만 밝혀진 바와 같이 섬에는 더 많은 발견이 가득합니다.

“올해 우연히 우리 군 동료들이 땅에서 세라믹 파이프가 나오는 것을 발견했습니다. 그들은 즉석에서 만든 비디오 카메라(손전등이 달린 스마트폰)를 그 안에 내려놓고 거기에 방을 찾았습니다. 3미터 깊이에는 포병 거리 측정기 기둥 옆에 콘크리트 구조물이 있었습니다. 알고 보니 그곳 지하에 사격 통제 지휘소가 있었습니다. 거기에서 전자 장치를 사용하여 명령이 총에 전달되었습니다.”라고 Igor Samarin이 말했습니다.

또한 올해의 과제 중 하나는 섬의 높은 곳에 있는 일본군 지휘소를 연구하는 것이었습니다. 사마린 일행은 이 콘크리트 구조물을 파고 안으로 들어갔다.

그러나 과학자들은 항상 명확하지는 않은 작은 세부 사항을 연구함으로써 가장 흥미로운 발견을 했습니다. 그래서 우리는 군인 막사 중 한 곳 옆에 갓을 발견했습니다. Igor Samarin은 다음과 같이 설명합니다. 당시 일본군 자체의 증언에 따르면 해군 선원은 보병보다 더 잘 살았으며 전기가 공급되는 유일한 사람이었습니다. 그래서 발견된 갓은 섬의 막사에 살았던 선원들이었다는 믿음을 강화시켰습니다.

“많은 평범한 것들이 계시였습니다. 여기서 우리는 가장 평범한 맥주병을 발견했는데, 바닥에는 '18 S 8'이라는 제조일자가 적혀 있었습니다. 지식이 풍부한 사람에게 이것은 유럽 연대기에 따르면 1941년 8월 16일로 간단합니다. 섬에서는 그러한 병 25개가 발견되었습니다. 그들로부터 병이 섬으로 배달된 시간을 결정하는 것이 가능했습니다. 최초의 군량품 공급은 1938년에 시작되어 1943년에 종료되었습니다. 그리고 1944년에 미국 잠수함이 마투아 섬을 봉쇄하기 시작했습니다.”라고 사마린은 계속해서 보고했습니다.

과학자들은 각 덕아웃 근처의 일본식 주방 더미를 무시하지 않았습니다. 쓰레기 속에서 새뼈도 발견됐다. 결과적으로 일본인은 현지 퍼핀을 음식으로 적극적으로 사용했습니다. 그들은 또한 쥐-들쥐를 먹었습니다. 현물 교환도 있었습니다. 마우스 한 마리에 담배 두 갑이 들었습니다. 설치류 가죽은 장갑을 만들기 위해 대도시로 운반되었습니다.

역사가들은 아기 옷과 접시부터 연료통과 수공예 난로에 이르기까지 일본과 소련 시대의 총 86개 품목을 섬에서 가져왔습니다.

과학자들은 또한 제2차 세계 대전 이후 마투아 제도가 간직하고 있던 또 다른 미스터리를 풀었습니다. Matua 앞바다에서 두 척의 일본 선박을 침몰시킨 미국 잠수함 Herring의 운명은 70년 이상 동안 알려지지 않았으며 그에 대한 상충되는 정보가 있었습니다. 큰 선장이 이끄는 수로학자 수로 보트 Igor Tikhonov는 다중 빔 에코 사운더를 사용하여 Dvoynaya Bay의 전체 수역을 빗질했습니다. 그리고 Cape Yurlov 지역의 수심 110m에서 잠수함과 매우 유사한 물체가 발견되었습니다. 군은 이 발견을 바탕으로 다음에 무엇을 할지 결정할 것입니다.

탐험의 일환으로 연구자들은 섬 역사의 고대 시대도 연구했습니다. 응, 단체야 고고학자 올가 슈비나섬의 첫 번째 주민들의 고대 주거지에서 100개 이상의 구덩이가 섬에서 발견되었습니다. 아마도 그들은 2500~3000년 전에 이곳에 살았던 고대 아이누족에 속했을 가능성이 높습니다. 과학자들은 발견 장소에서 발굴 작업을 수행하고 고고학 유적지의 경계를 표시했습니다.

회의가 끝난 후, 사할린 러시아 지리학회 세르게이 포노마레프 회장은 과학자들이 통일을 전담하는 실무그룹을 창설했다고 발표했습니다. 지명마투아 섬에 있어요.

“마투아(Matua)의 많은 물건에는 여전히 일본식 또는 “민속” 소련식 이름이 붙어 있습니다. 그룹은 지도와 도표를 작성할 때 동일한 명칭을 사용하고 서로를 이해할 수 있도록 약 36개의 만, 곶 및 높이의 공식 명칭에 대한 제안을 준비하고 있습니다.”라고 Ponomarev는 말했습니다.