ВО Западна Европа, бумот на индустрискиот туризам започна пред околу четвртина век, кога сфатија дека не секој модерен турист може да биде задоволен со стандардниот сет - музеи, храмови, разглед на градот и друго. шопинг центар. Дури и едноставна екскурзија до фабриката, каде што можете со свои очи да видите како се прават вашите омилени чоколадни шипки, па дури и да учествувате во производството, ќе ви отвори познат град од нова страна.

ВЕЛИКА БРИТАНИЈА

Бентли

Сигурни сме дека брендот на автомобили Бентли ви е познат. На двочасовната обиколка на фабриката, која се наоѓа во градот Кру во северозападниот дел на Англија, ќе ви биде прикажано како работат машинските инженери, програмери, сликари, тримери и склопувачи на легендарни автомобили. Турите се бесплатни за секого. Но, постои едно предупредување. Само на сопствениците на Бентли и нивните семејства ќе им биде дозволено да ја посетат производствената локација во секој ден. За останатите, екскурзии се предвидени само во петок.

Land Rover

И ако во фабричката Bentley преовладува рачно склопување, тогаш во Land Rover многу е роботизирано. Овде, во Хејлвуд (западно од Англија), тие исто така ќе ве одведат низ сите работилници и ќе ви кажат детално за сите нијанси за создавање на сосема нов автомобил. Карактеристиката на фабриката е специјално изградена патека за демонстрација на сите можности на автомобилот. Ова е и идеална асфалтна област и надвор од патот со ридови. Сосема е можно и вам да ви биде дозволено да тестирате! Вработените во компанијата ве замолуваат да ја резервирате екскурзијата однапред, бидејќи има многу заинтересирани.

Село со сирење Чедар

Но, не се само автомобилите што се произведуваат во ОК. Сигурно сте слушнале за чедар сирење. Името го добило по местото на производство во малото гратче Чедар со пет илјади жители. Секојдневно се организираат обиколки на фабриката за сирење. Секако, тие ќе ви ги покажат сите фази на создавање на ова сирење и ќе спроведат дегустација. За се ќе треба да платите нешто повеќе од 2 евра по лице.

Фабрика за чоколади Кедбери

Во Бурнвил, предградие на Бирмингем, можете да го посетите Cadbury World - полноправно Центар за забаваза туристите. Фабриката за чоколади „Кадбери“ е една од најпознатите и најпопуларните во светот. На територијата на експо центарот има одделенија за производство на слатки и 14 тематски зони. Светот на Кедбери ја раскажува приказната за правење чоколади, од Маите и Ацтеките кои први откриле какао дрвја и пиеле чоколадо, до првата продавница за слатки на Џон Кедбери. За време на екскурзијата, сите љубители на слатки заби ќе можат да направат дегустација. Чоколадните уметници можат да направат јадливи мечки или зајачиња по нарачка во најкус можен рок. На оние кои имаат среќа ќе им биде дозволено дури и да направат нешто со свои раце. Билет за влезза возрасни чини околу 18 €. Деца под 4 години имаат бесплатен билет, а за постари, вклучувајќи ги и студентите, чини 13,5 €. Пензионерите ќе треба да платат малку повеќе - 14 €. Потребно е однапред да се резервира екскурзија. Ако го направите ова онлајн, ќе добиете промотивен код за попуст од 5%.

ГЕРМАНИЈА

Ербас

Ако често користите воздушен транспорт, тогаш веројатно сте летнале барем еднаш со авиони изградени од Ербас. Нивните фабрики се наоѓаат во Хамбург и Бремен. Се очекуваат туристи и овде и таму. Обиколките на фабриките траат 2,5 часа и се спроведуваат во работните денови. Од возрасен турист ќе се бара 14 € За ученици, студенти и пензионери цената е намалена на 11 € Сепак, од фабриките предупредуваат: туристите целото време предвидено за екскурзијата ќе го поминат на нозе, а доколку се уморни, не можат да се вратат. Нема да можете да направите ниту селфи. Снимањето фотографии и видео е строго забрането. По влегувањето, од сите ќе биде побарано да го исклучат телефонот.

Ритер Спорт

Токму во Германија се прават вкусните квадратни чоколадни шипки Ritter Sport. Компанијата нуди неколку идеи за туристите. Можете да ја посетите главната фабрика во градот Валденбух, во близина на Штутгарт. Таму ќе ве однесат низ Центарот за посетители со изложба на чоколади и работилница за чоколади. Децата ќе можат сами да си варат чоколадо, па дури и да дизајнираат обвивка за неа. На влезот ќе наплаќаат 6 € за индивидуална посета или 4 € ако патувате во група. И неодамна компанијата отвори забавен центар во Берлин. Има и работилница, изложба и продавници. Посетителите ќе можат да пешачат по Чоколадната рута, каде што ќе се запознаат со сите фази на подготовка. Влезот во комплексот е бесплатен.

BMW

Германија е гигантска земја за производство на автомобили. Туристите се добредојдени во фабриките на Порше, Ауди, Мерцедес-Бенц и Фолксваген, но концернот БМВ сè уште нема рамен по бројот на посетители. Покрај BMW World во Минхен, екскурзии се нудат и во филијалите во Берлин и Лајпциг. На туристите дефинитивно ќе им бидат прикажани линии за склопување кабини, продавница за фалсификување и бојадисување и работилница за производство на мотори и внатрешна опрема. Се разбира, не можете без оклоп. По можност два до три месеци однапред. Посетата чини 8 €. Учениците, студентите, пензионерите, семејствата со деца и сопствениците на BMW ќе добијат попуст до 5 €. Можете да заштедите уште повеќе со посета на фабриката со група до 30 луѓе. Тогаш ќе треба да платите од 100 до 120 евра за секого. На влезот, целата комуникациска опрема ќе треба да се смести во сеф.

ИТАЛИЈА

Ламборџини

И тука автомобилските гиганти не можеа без. Фабриката Lamborghini (да, не Lamborghini) се наоѓа во провинцијата Sant'Agata Bolognese во северна Италија. Само блиску до популарните и светски познати Милано, Венеција и Верона. Ако сте во тие делови, можете да резервирате турнеја низ фабриката. Во моментов таму се произведуваат само два спортски модели. И тие со задоволство ќе ви го покажат целиот процес на нивното создавање. Пред ваши очи, познатиот мотор на Lamborghini V10 дури ќе се вгради во еден од автомобилите. Дополнително, овде ќе ве одведат во работилницата за кожа и ќе ви покажат каква макотрпна работа се работи на идниот материјал за тапацир. Фабриката ги отвора вратите за туристите од понеделник до петок. Индивидуалните посети не се достапни. Потребна е претходна регистрација. Билет чини 40 евра За студенти, пензионери и членови на група од 20 или повеќе лица цената ќе се намали на 30 евра.

Ферари

Секако, сте слушнале за Ферари. Од основањето на компанијата во 1929 година, таа создава само тркачки и спортски автомобили. Најголемата фабрика за нивно производство се наоѓа во Маранело, исто така во северна Италија. И иако главната точка на атракција за туристите е музејот, тие исто така ќе овозможат влез во производствената локација. Покрај главните изложби, ќе ви биде прикажано местото каде што е изграден првиот автомобил Ферари. Можете да ја погледнете и познатата тест патека Фиорано, отворена во 1972 година. Посета на комплексот чини 13 €. За семејства - 9 € по лице. Студенти и пензионери - 11 €.

БОНУС

Едноставно, поголемиот дел од европските претпријатија популарни меѓу туристите се лоцирани во три земји. Ова не е изненадувачки, бидејќи токму таму првпат се појави европскиот индустриски туризам. Но, нема да се ограничиме само на нив. Еве уште неколку бизниси што нема да зажалите да ги посетите.

Венгер

Фабриката за производство на легендарните швајцарски ножеви Венгер се наоѓа во Делемон. Дефинитивно го знаете нивното лого во форма на малку изменето црвено-бело знаме на Швајцарија. Првично, фабриката произведуваше преклопни ножеви само за воени потреби. Токму Венгер дошол на идеја да внесе многу опции во компактен нож во форма на шрафцигер, ножици, сечило, шрафче, острилка за кука за риби и турпија за нокти. Не е изненадувачки што сега таков додаток мора да биде присутен во арсеналот на секој патник. Училиште наставник кој држи нож пред децата изгледа смешно бидејќи има вграден ласерски покажувач во него. Но и Швајцарците го произведуваат ова. На часовникот бесплатна екскурзијаТие ќе ви ги покажат сите фази на производство на чудотворни ножеви и ќе ви ги кажат тајните на нивното создавање. Секако, треба однапред да размислите за вашата посета и да ја резервирате посетата телефонски за да не одите залудно.

Лего

Се сеќавате ли на болката што може да ја доживеете ако невнимателно згазнете парче Лего? А кога ќе го посетите нивниот производствен комплекс во Билун, Данска, ќе ве обземат сосема спротивни емоции. Но, исклучително е тешко да се стигне до таму. Фабриката ги отвора вратите за туристи само неколку пати годишно. Бесплатни седиштамоментално дури ни од јуни 2018 година! Среќните туристи ќе поминат два дена во фабриката. И изгледа како ништо слично: обични патувања до работилници, каде што ќе покажат како се прават омилените дизајнерски играчки на децата. Деца под 7 години нема да бидат дозволени во производство. На крајот на сите им се доделува брендиран подарок. Но, учеството на фестивалот ќе чини 1950 евра! Сумата вклучува целосни оброци, сместување и подарок. Алтернативно, малиот Билун е сам по себе музеј на Лего на отворено.

Рудник за сол Виличка

И ова е најважната точка на нашиот дигест. Речиси повеќе од половина од Белорусите ги посетија рудниците за сол во полска Виеличка, бидејќи тие се вклучени во било кој програма за екскурзијаво Краков. Подземната Виеличка е 300 километри коридори, 3000 комори. Максимална длабочина- 327 метри. Но за туристички услуги се одвоени само 3,5 километри. Увидот се врши само со водич. И ова е единственото место во овој материјал каде што ќе ја воведат атракцијата на руски. Водич што зборува руски нуди услуги најмногу 2 пати на ден: околу 11 часот и по ручекот. Влезниот билет за возрасен чини 16 €. За пензионери и млади до 25 години - 12,75 €. Има и семеен билет кој чини 45 евра (2 возрасни, 2 деца).

Фотографии - официјални страници на претпријатија, aglobetrot.com ,

Откако почнавме да зборуваме за индустриски туризам, не треба да заборавиме на неговиот домашен развој. Во, или поточно во СССР, екскурзиите до претпријатијата беа сосема вообичаена активност и сите, од деца до возрасни, одеа на нив. Извесно време оваа традиција беше изгубена, но сега повторно добива популарност. Меѓу стотиците руски фабрики отворени за јавноста, избравме неколку интересни опции.

Фабрика за Кока-Кола, Москва

Тие со задоволство ќе ви кажат како еден од најпопуларните пијалоци на нашето време се произведува во која било фабрика на Кока-Кола, од кои има повеќе од десетина во Русија. Прошетка низ работилниците, историска екскурзија, запознавање со музејот и дегустација трае еден и пол до два часа.

Сите тури во фабриката се бесплатни, но мора да се договорат однапред. Ако планирате да одите на производство, контактирајте го одделот за екскурзии најмалку еден месец пред очекуваниот датум и координирајте сè.

Фабрика за новогодишни украси „Јолочка“, Високовск

Како деца, сите фасцинирано гледавме во кревките, сјајни играчки кои на крајот на декември беа извадени од правливи кутии и внимателно закачени на елката. Сега имаме можност не само да видиме како се прават овие чуда, туку и самите да создадеме нешто слично.

Двочасовната обиколка на фабриката вклучува посета на музејот, приказна за историјата на новогодишните играчки, прошетка низ работилницата за дувачко обликување и боење и мастер клас. Патем, тие ќе ви ја дадат вашата креација, а вие со неа можете да ја украсите вашата. новогодишна елка. Ова задоволство чини околу 400 рубли, и локална продавницаМожете исто така да купите играчки како подарок.

Кондиторска фабрика „Рот-фронт“, Москва

Оние со слатко одамна научија дека можете да јадете многу слатки и чоколади не само во продавницата, туку и веднаш во фабриката. Сите кондиторски фабрики во Москва и Московскиот регион со задоволство ги пречекуваат и организираните групи и индивидуалните љубители на слатки.

Цената на екскурзијата е 630 рубли. Оваа сума вклучува посета на музејот, гледање филм за фабриката, посета на неколку работилници и секако дегустација. Водичите силно препорачуваат да понесете со себе резерви на незасладена вода, бидејќи ќе треба многу да се обидете.

Телевизиски центар „Останкино“, Москва

Дали Останкино е производствен капацитет во вистинска смисла на зборот? Мислам не. Но, ова не ја прави посетата на телевизискиот центар помалку едукативна. Овде, за илјада рубли можете да научите како се прават ТВ-емисии и да учествувате во една од нив.

Вреди да се договорите за екскурзија една недела пред очекуваниот датум на посета, а треба да имате пасош со вас.

Порцеланска фабрика „Здружение Гжел“, област Раменски, село Ново-Харитоново

Гжел е познат низ целиот свет и е многу скап и исклучителен сувенир за странци. Но, Русите често не знаат каде и како се направени овие сино-бели уметнички дела.

Целиот процес на правење производи Гжел можете да го видите во областа Раменски. Овде, во голема фабрика, на гостите ќе им се покаже како работат занаетчиите и ќе учат како сами да вајаат и сликаат фигури. Времетраењето на екскурзијата ќе биде два часа, но цените ќе треба однапред да се договорат со управата на фабриката - тие може да варираат во зависност од големината на групата.

Фабрика за играчки Богородскаја, Сергиев Посад

Ако планирате да одите на екскурзија со целото семејство, тогаш дајте предност на фабриката за играчки. Се разбира, ќе мора да одите во друг град, но Сергиев Посад е добро лоциран и до него можете да стигнете или со автомобил или со автомобил. јавен превознема да биде тешко.

За 200 рубли можете да видите и допрете смешни дрвени фигури што ни се познати од советските цртани филмови. И за уште 250 - научете како сами да ги направите истите (добро, скоро исти). Турите се одржуваат секој ден освен недела; не е потребна претходна регистрација.

Пиво компанија "Балтика", Санкт Петербург

Но, екскурзија до фабриката Балтика е погодна само за лица кои наполниле полнолетство и можат да го документираат тоа. Сепак, има и плус - посетата на фабриката е бесплатна, иако ќе треба да платите за дегустација.

Иако бројот на луѓе кои сакаат да погледнат во котлите со пенестиот пијалок расте од година во година, бројот на екскурзии до фабриката не се зголемува. Така, ќе мора да се прилагодите на распоредот на Балтика и однапред да ги резервирате вашите места во најблиската група.

Се разбира, цените за посета на повеќето претпријатија се повисоки од, на пример, билети за музеј или кино, но верувајте ми, ќе уживате во интересно и корисно поминување на времето.

Индустриски туризам- нов светски тренд. На меѓународната туристичка изложба „Рекреација“ овој свеж тренд беше претставен на еден штанд Калининградска области Уралските региони ( Регионот Перм, Удмуртија и Екатеринбург).

„Урал има голем потенцијал за индустриски туризам, има многу интересни места и многу ентузијасти“, нагласи заменик-шефот. Федерална агенцијатуризам Роман Скори на панел сесијата „Индустриски туризам - нов глобален тренд: најдобри регионални и меѓународни практики“, одржана како дел од меѓународната туристичка изложба „Рекреација“ во Москва.

Во градовите на Урал се зачувани многу антички индустрии: фабриките на Демидовци, Строгановци и други. Тие ќе бидат особено интересни за странските туристи. На крајот на краиштата, во Русија и на Запад, развојот на производството следеше различни патишта. Секогаш имавме многу земја, а индустриите што ја изгубија својата важност едноставно беа напуштени и беше изградена нова фабрика на нов сајт. Во Европа, напротив, индустриските објекти беа обновени, па дури и рушени за да се подигнат нови работилници на нивно место, а опремата беше стопена и депонирана. Како резултат на тоа, таму не преживеале речиси никакви историски производствени капацитети. И да видам како е, на пример, металуршки погонво 17-18 век, туристите ќе мора да одат во Русија. Во прилог на историски фабрики во Урал има интересни производствени комплексиСоветски период, како и модерни претпријатија.

„Индустрискиот туризам е најдобрата реклама на претпријатието“, вели Наталија Казакова, раководител на агенцијата Profi-Tour (Калининград). На крајот на краиштата, ова е можност да се промовираат производите на компанијата и на рускиот и на странскиот пазар. Ова е создавање на доверба на потрошувачите во производите на фабриката. Ова е важно, на пример, за производство на храна, автомобили, апарати за домаќинство, мебел итн. Во исто време, индустрискиот туризам може да има образовна и кариерна функција.

„Да го покажеме нашето производство значи да им го покажеме нашиот образовен потенцијал на учениците и студентите. За да избираат не само хуманитарни специјалитети, туку и технички“, додаде Елена Годових, заменик-претседател на Извршниот комитет за меѓународни односи на Собранието на народите на Русија. Во Русија сега нема доволно инженери и дизајнери. Младите можат да бидат привлечени кон професии преку екскурзии до производствени капацитети.

На дискусијата присуствуваа шефови на туристички агенции кои организираат екскурзии до постоечките индустриски претпријатија во Москва, Калининград и Перм. Сите тие забележаа дека создавањето индустриски туристички производ не е лесна задача. Ова е бизнис план за неколку години за градење односи со претпријатието. На крајот на краиштата, треба да се организираат екскурзии за да не се мешаат во процесот на производство. Ова понекогаш бара големи инвестиции. Покрај тоа, фабриката ќе има потреба од персонал за ваков проект за екскурзија. Има проблеми со законската рамка за посета на индустриски локации. Сепак, нема претпријатија што не се подготвени да соработуваат. Менаџерите на производство разбираат дека ова е настан за рекламирање и маркетинг плус решение за кадровски проблем.

Туроператорите забележаа дека индустрискиот или како што се нарекува и индустриски туризам е солиден производ за сите сезони со маржа од повеќе од 30%. Главната работа е да ја изберете вистинската програма. Децата од 6 до 12 години се заинтересирани за производство на сладолед, чоколада, накит и парфеми. Тие сакаат кога програмата за екскурзија вклучува мастер клас.

На децата над 12 години може да им се покажат големи модерни производни циклуси, тие се заинтересирани за историјата на производството и едукативна програма. Сакаат да знаат како функционира аеродромската контрола, фабрика за мебел, стаклена градина, бродоградилиште и линија за производство на млечни производи.

брендирање на туристичкиот град на Билбао

Долго време, специјалистите за урбан развој и стратешко планирање тврдат дека стратегијата Ї е избор, избирајќи го најдоброто, а отфрлајќи го доброто. Се чини дека градот не може да ги развие индустријата и туризмот со еднаква сила - тоа се некомпатибилни области кои се мешаат едни со други.

За брендирање, нивната комбинација е уште понесоодветна, бидејќи се меша во формирањето на идентитетот и работи за различна целна публика. Но, глобалните особености на постоењето во брз свет нè принудуваат да бараме пробивни начини за градење бренд токму во областа на комбинирање на некомпатибилни работи. Еден од најјасните докази за тоа е зголемената популарност на индустрискиот туризам во Западна Европа и САД.

Индустриски туризмотЇ е организација на редовни туристички турина постојните (или некогаш работејќи) индустриски претпријатија. Трансформација на производствената локација во туристичка атракција. Не може да се каже дека досега не им паднало на памет на претпријатијата да привлечат туристи. Имаше изолирани примери, а американските компании беа пионери во оваа смисла. Преседан се случи кога дестилеријата Џек Даниел во Тенеси (производство на виски) ги отвори вратите за туристите во 1866 година, речиси веднаш откако се отвори.На почетокот на 20 век, туристите ги посетија првите фабрики за автомобили Форд во Детроит. Меѓутоа, само многу неодамна Ї во 1990-тите Ї индустрискиот туризам од несуштинско хоби на поединечни сопственици на фабрики станува масовен феномен. Зошто вакво доцнење од повеќе од 100 години? Затоа што сега, повеќе од кога било, производителите се свесни за важноста од формирање на впечатоци на стоките што ги произведуваат, а индустрискиот туризам е идеална алатка за ова.

Денес во САД голем број бизниси ги пречекуваат туристите. За секоја сериозна компанија, било да е фабрика за монтажа на автомобили, пилана или аеродром, се смета за лоша форма да не се изложува на туристи (потрошувачи). „Откритието“, се разбира, не е целосно. Само дел од производствените простории добиваат изложбен и забавен карактер, посетителите се водат по строго дефинирана рута и го гледаат само она што им е дозволено да го видат. Иновативните технологии и другите „тајни на компанијата“ не се откриваат.

Со почетокот на 21 век, индустрискиот туризам зема замав во Европа. До 2007 година, само во Франција, 1.700 компании беа домаќини на туристи на нивните производствени локации (нивниот детален регистар и најавите за настани се претставени на веб-страницата www.visite-entreprise.com). Водечка е единствената светска електрана на плимата и осеката во Ранс, која годишно ја посетуваат 300 илјади туристи. Експертите забележуваат дека околу 20 милиони луѓе се вклучени во индустриски туризам во Франција годишно 50. Во Англија фабрика за чоколадиКедбери во Бурнвил, во близина на Бирмингем, го посетуваат 400 илјади луѓе. Во Шпанија супер популарни се винските тури, во Франција - турнеите со сирење, во Холандија - цветните... Во Германија акцентот е ставен на постиндустриските мотиви, на пример, напуштените рудници за јаглен и сол во Рур, бродоградилишта од Втората светска војна. Иако, се разбира, многу постоечки претпријатија се отворени, од кои лидер во присуство е фабриката на BMW во баварскиот Волфсбург.

Брзиот раст на популарноста на туристичките производи во индустрискиот туризам јасно го покажува брзиот развој на индустријата. Сепак, нејзините граници се многу пошироки отколку што вообичаено се верува, а потенцијалот за користење за брендирање на градот е далеку од исцрпен. На крајот на краиштата, не само индустриските капацитети можат да бидат привлечни за туристите, туку воопшто секоја организација или компанија, која било работното место. Не само производството на стоки, туку и производството на услуги може да се претвори во шоу без да се загрози производниот процес. Доколку постои мотивација (за која се дискутира подолу), банките, судовите, училиштата и универзитетите, регионалните и градските администрации, логистичките центри, библиотеките, железничките станици и аеродромите, затворите и полициските станици, издавачките куќи, театрите и многу, многу повеќе можат да станат туристички места. .

Така, поправилно е да не се користи веќе познатиот концепт на „индустриски туризам“, туку друг Ї индустриски туризам, кој се заснова на туристичката атрактивност на местата каде што се произведуваат стоки и услуги, што исто така може да се создаде за да се промовира градот. бренд.

Сега за мотивите и придобивките за секоја од страните вклучени во овој процес. Зошто е ова интересно за туристите? Современите туристи се собирачи на места. Според истражувањата, 80% туристички пазарсе состои од луѓе кои одат на патување не за прв пат. Таквите луѓе веќе не се целосно задоволни од стандардниот туристички асортиман Ї морски плажи, локални историски музеии уметнички галерии. Сè повеќе се стремат кон сеопфатни искуства, доброволно комбинираат релаксација со учење нови работи, подобрување на здравјето со ексклузивна екскурзија, учество на деловна конференција со спортска активност и разгледување знаменитости. Во оваа смисла, екскурзиите до претпријатијата се токму она што ни треба. Познат град се открива од необична страна. Производите што се произведуваат, како што велат, онлајн, можете веднаш да ги допрете, пробате, пробате и купите. Индустрискиот туризам е особено баран кај оние кои патуваат со деца. Децата се прашуваат што се случи со сладоледот и чоколадото пред да стигнат до супермаркет.

Зошто на производителите им треба ова? Пред сè, да им дозволите на потрошувачите да влезат во вашето производство е суптилен и убав потег за рекламирање. Станува збор за неколкучасовно софистицирано рекламирање, кое туристот доброволно го консумира, бидејќи не му е наметнато, а покрај тоа, тоа е демонстрација на чесност и транспарентност на управувањето, беспрекорност на технологијата и доверба во своите перспективи наспроти конкуренти.

Се сомнева дека има уште еден важен несакан ефект. Трансформирање на производството во туристичка локацијаја стимулира компанијата да ја подобри корпоративната клима и работните односи. Работилниците за чистење, чистите работни униформи, претставителниот изглед на опремата и многу повеќе стануваат значајни, што, на пример, просечниот руски режисер не ја гледал поентата на претходно. И мотивацијата на работниците за работа се менува кога се гледаат како учесници на изложба, примерен процес.

Значи, компанијата добива лојалност на потрошувачите и ефикасна поддршка за своите брендови. Дополнително, прометот на продавниците што ги продаваат производите на компанијата на местата каде завршуваат екскурзиите е за 40% поголем отколку во другите пунктови со слични производи. Исто така, за компаниите е привлечно што организирањето екскурзии не чини многу пари, особено ако се земе предвид ефектот што го имаат: „Годишната плата на водич кој води екскурзии во претпријатие е еднаква на четвртина од еднократниот рекламен лист во Шпигел. списание."

Конечно, за интерес од трета страна. Се подразбира како самиот град има корист од стимулирањето на продажбата на градските стоки и услуги. Покрај даночната основа и работните места, градовите добиваат нови брендови на производи и услуги, нови неочекувани и атрактивни елементи на брендот и голем број туристи. Само во градовите има инфраструктура за индустриски туризам - транспорт, врски, трговија, хотели, кафулиња. Покрај тоа, екскурзиите до оперативните претпријатија се, по правило, дополнително „оптоварување“ за другите туристички магнети, кои повторно се концентрирани во градовите. Згора на тоа, најпопуларни меѓу туристите се предметите што се брендови на одредени градови. На пример, пристанишниот комплекс во Ротердам или фабриката Ролекс во Цирих.

Во СССР, организирањето екскурзии беше одговорност на речиси секое угледно претпријатие. Ветераните на трудот, на пример, го правеа ова со задоволство. Така, познати беа екскурзии во московските кондиторски фабрики. Што се однесува до модерна Русија, можеме, за жал, да зборуваме само за преседани за индустриски туризам. Се појавуваат и нови проекти, но тоа се прилично исклучоци од правилото и никој од нив својата задача не ја гледа како промоција на градот. Дополнително, сите се спроведуваат „како товар“ на главната активност, јасно без страст, како почит кон модата и без да се земат предвид мултилатералните придобивки што се наведени погоре. За почеток, многу е тешко да се качите на такви екскурзии. Најчесто тие се достапни само за специјални гости, понекогаш и за училишни групи. На пример, регистрацијата за посета на фабриката за слатки Rot Front се врши само два дена во средината на август за една година однапред. Генерално, менаџерите на кондиторското производство не гледаат поента во поканувањето туристи, тие го сметаат за социјален товар и настојуваат да ги прикријат несуштинските активности. Позитивни примери го вклучуваат концернот Балтика, кој организира екскурзии во своите фабрики во Санкт Петербург, Тула и Чељабинск, како и фабриката Микојановски и фабриката Кристал во Москва.

Од руските градови, Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Чељабинск, Казан имаат реални можности да станат престолнина на индустрискиот туризам и градовите кои имаат голем број големи индустрии, чиишто територии би можеле да се претворат во демонстративни. И за колку градови оваа сфера би можела да стане спасоносна благодат! На крајот на краиштата, во Русија има десетици депресивни градови на духови, каде наскоро нема да остане речиси ништо освен за жал величествените урнатини на советската економија. Тоа се Асбест, Кизел, Чапаевск, Карабаш, Шчучие, Бајкалск, Копејск, Красноуралск, Тирњауз, Озерни и други градови со тешка судбина - тајга, северна, рударска, едноиндустриска, ротациона, воена... Во исто време, речиси секој од нив има ресурси за развој на индустрискиот туризам. Овде, се разбира, не зборуваме за посета на постојните производствени капацитети, туку за претворање во уникатни музејски предмети кои, на крајот, беа кошмар за територијата. Можеби за такви градови индустрискиот туризам е речиси единствената шанса да останат на картата на својата татковина.

Што е потребно за да се организира индустриски туризам? Како што покажува практиката на другите земји, финансиските трошоци за организирање туристички рутиза постоечките претпријатија се релативно мали. Друга работа е работа со стари, напуштени локации. Она што е потребно овде е посебен инвестициски проект за нивно трансформирање во спектакуларно наследство и алатка за урбано брендирање. Но, и во случај на напуштени индустрии и во случај на постојни, потребен е еден ресурс, кој сè уште го имаме во голем недостиг. Ова е способност на многу различни интереси да соработуваат во еден проект. Првиот чекор во индустрискиот туризам е соработка меѓу градските и регионалните власти, сопствениците на бизниси, локалната деловна елита, локалните експерти и туристички компании. Ова е идеално поле за јавно-приватно партнерство, за кое исто така имаме тенденција да зборуваме многу и апстрактно.

Практиката на градовите кои развиваат индустриски туризам покажува дека штом една од компаниите почнува да ги поканува туристите на производство, веднаш се наметнува задачата нивната посета на градот да биде „поефикасна“ за да можат да посетат неколку атракции од овој вид одеднаш. . Градската администрација и стопанско-индустриската комора стапуваат во контакт со други градски компании и нудат помош при организирање на екскурзии до претпријатијата. Во следната фаза, проектите за индустриски туризам даваат импулси на другите сектори на одгледување бренд преку развојот на туристичката индустрија. Ова е приближно она што се случи во 2004-2006 година во Ротердам, каде меѓународниот туризам стана централен проект на индустрискиот туризам. морско пристаниште, а потоа во рок од една година уште три градски претпријатија отворија туристички рути на нивната територија.