Палатата на Националното собрание, наречена и Палатата на Кортес, се наоѓа во центарот и е седиште на Парламентот. И покрај актуелниот политички статус, палатата е отворена за туристички групи придружени со водичи. За да го посетите, мора однапред да се регистрирате на официјалната веб-страница.

Палатата е изградена во 17 век. за богатиот бенедиктински ред. Архитектот Афонсо Алварес го избра маниристичкиот стил, карактеристичен за тоа време: тој ја замени ренесансата и беше популарен во Европа до неговото појавување во 18 век. Барок и рококо.

Силниот земјотрес што ја погоди Португалија во 1755 година целосно ја уништи зградата; за време на реконструкцијата, класичните детали беа додадени на надворешноста и внатрешноста. Се појави познатиот трем со колони и широки скали кои водеа до влезот во палатата. Во 1834 година, имотите на бенедиктинските монаси, како резултат на секуларизацијата, биле пренесени на државата, оттогаш Сао Бенто е владина институција.

Сали на палатата Сао Бенто

За тоа време, туристите можат да ги видат најпопуларните простории на палатата:

Околината на палатата Сао Бенто

Има доволно и околу зградата интересни местакои вредат внимание:

• внатрешна градина што е зачувана уште од времето на монасите - таму одгледувале лековити билки со кои лекувале болни;
• класичен дворец сместен во бенедиктинска градина: првиот шеф на владата се преселил овде во 1877 година, оттогаш зградата е постојана резиденција на сите премиери на Португалија.
• плоштадот пред палатата Сао Бенто, каде што се одржаа демонстрации кои ѝ претходеа на револуцијата на каранфилите во 1974 година. Оттогаш, тој се смета за традиционално место за какви било политички акции.

Како да стигнете до палатата Сао Бенто?

Палатата на Кортес се наоѓа во центарот, веднаш до неа има постојка во предвид главниот град. Најдобар патдо палатата треба да одите со познатиот трамвај до станицата Руа де Сао Бенто и да пешачите од него 1 минута. пешки. Покрај трамвајот 28, автобусите бр. 706, 727, 773 застануваат во близина на палатата, постојката се нарекува Паласио де Сао Бенто.

Онаму каде што некогаш постоеле ѕидините на манастирот Свети Бенедикт, сега сообраќаат ултра модерни електрични возови, кои им служат на предградијата на Големото Порто. Што се случи со манастирот? Изгорел во 1783 година и покрај тоа што набрзо бил обновен, до крајот на 19 век бил целосно напуштен. И на растечкиот град му требаше станица, и тоа не само едноставна, туку станица која ќе ги надмине овие избувнети Лисабонци!

01. Првиот воз пристигна на станицата Сао Бенто на 7 ноември 1896 година. Во тоа време, станицата се состоеше од три дрвени хангари, кои им служеа и на патниците и на сопствениците на бројни товари, како складиште. Мора да се каже дека тоа секако беше далеку од жителите на Лисабон, кои дотогаш немаа една, туку две железнички станици, од кои едната, Санта Аполонија, ги опслужува патниците повеќе од 30 години. И како тоа се случува помеѓу двајца поголемите градовиземјите, било да се Москва и Санкт Петербург, или Лисабон и Порто, конкуренцијата доведе до напредок. Четири години подоцна, првиот камен беше поставен во темелите на новата камена зграда-палата, станицата Сао Бенто. Шеснаесет години подоцна, величествената зграда се појави во сета своја убавина.

02. Има што да се види! 551 квадратни метри од познатите португалски плочки (азулејо) не само што ја красат зградата, туку и раскажуваат приказна за значајни настани во историјата на земјата.

04. Ако погледнете внимателно, можете да видите сцени од секојдневниот живот на португалските селани,

06. не лишена од драма...

07.Величествени сцени на лојалност кон својот збор, познатиот борец за независност на Португалија, витез Егас Мониз.

08. Целата оваа убавина му припаѓа на перото на познатиот португалски уметник Хорхе Кулас.

11. И тука е самиот Хенри Навигатор, кој ја водеше битката кај Сеута (14 август 1415 година) во Мароко. Овој настан се поврзува со почетокот на ерата на европската експанзија на светската сцена.

12. Гледање, фотографирање и читање кратка историјаод сликите прикажани на телефонот. Удобно.

13. Сепак, да се вратиме на модерното време.

14. Станицата Сао Бенто опслужува главно локални, приградски дестинации: Брага, Авеиро, Дуро и други градови лоцирани главно околу Порто на оддалеченост не поголема од 60 km. Возовите за Лисабон сообраќаат од друга станица во Порто, Кампанха. Но, тоа е сосема друга приказна.

15. Дестинациите се опслужуваат со модерни електрични возови од серијата UME-3400, изградени во претпријатијата на сојузот Siemens TS/Bombardier, особено за државната железничка компанија Comboios de Portugal (CP).

16. Не беше лесна одлука да се изгради станица во самиот центар на градот, кој е стар речиси 1000 години.

17. Во 1968 година, станицата со соседните згради и патеки беше сериозно реконструирана. Имаше нови простории за патници, ресторан, а сите шини беа електрифицирани.

22. Ако сте во Порто, погледнете, тоа е интересно место.

23. Меѓутоа, времето истекува, уште колку интересни и едукативни работи се кријат во ова неверојатен градПорто!

Дали сте уморни од Порто уште?) Би сакал да ви кажам и за најубавата област на градот - насипот на реката Дора и за најудобното метро на планетата.
Пред две недели бев во Рим, вчера се вратив од Будимпешта. Има многу, многу интересни работи напред!

Главната железничка станица на Порто се наоѓа во центарот на градот, во Плаза Алмеида Гарет и е една од двете главни станици во градот, и за жителите кои сакаат да стигнат до Порто од северот на Португалија и за туристите кои сакаат да ја истражат околината на Порто.

Првично, на местото на станицата постоел бенедиктински манастир Сао Бенто де Аве Марија. Во 1783 година, во манастирот избувнал пожар, подоцна се работело за обновување на зградата, но кон крајот на 19 век манастирот конечно пропаднал. Поради развојот на мрежата железницина територијата на Португалија, на местото на напуштен манастир во 1900 година, кралот Карлос I го поставил првиот камен на железничката станица. Проектот на станицата му беше доверен на архитектот Хозе Маркус де Силва, кој ја изгради зградата во стилот на француската неокласична архитектура.

Декорацијата на станицата Сао Бенто со познатите азулехо плочки ја направи Португалија позната низ целиот свет. Декорацијата на зградата ја изврши уметникот Жорж Колас. Внатре во станицата, ѕидовите се украсени со слики од овој уметник, повеќе од 20.000 плочки азулеџо во сини и бели тонови, кои илустрираат епизоди од историјата на железницата и возилата во горниот дел од ѕидовите, борбените сцени во средината и слики на селскиот живот во долниот дел, како и историските сцени од животот на Португалија, како што е доаѓањето на монархот Јован I и Филипа од Ланкастер во градот Порто.

Станицата беше отворена во 1896 година, целосно завршена во 1916 година и сè уште е во функција.

Кампанха е португалска парохија, лоцирана во градотна Порто. Населението во 2011 година било 32.659, на површина од 8,04 km². Таму се наоѓа станицата Кампанха, најважната во Порто.- Википедија

Работи што треба да се прават во Кампанха

• Ливрарија Лело

  Книжарницата Лело (португалски: Livraria Lello), позната и како Livraria Lello & Irmão и Livraria Chardron, е книжарница лоцирана во граѓанската парохија на Cedofeita, Santo Ildefonso, Se, Miragaia, São Nicolau e Vitória, во северната португалска општина Порто. .

• Естадио до Драгао

  Estádio do Dragão е фудбалски стадион со сите седишта лоциран во Порто, Португалија, и сегашниот домашен терен на Futebol Clube do Porto. Има капацитет од 50.033, што го прави трето по големина фудбалско игралиште во Португалија.

• Сералвес

  Сералвес е културна институција лоцирана во Порто, Португалија и една од најважните од целата земја. Вклучува Музеј на современа уметност, парк и вила, од кои секоја е пример за современа архитектура, модернизам и архитектура Арт Деко. Музејот, дизајниран од Алваро Сиза Виера, сега е најпосетуваниот музеј во Португалија (повеќе од 300.000 посетители годишно) и еден од најрелевантните во кругот на современата уметност во Европа.

Потребен е Javascript за да се види оваа карта

Железничка станица Сао Бенто, лоциран во центарот, не е само важен транспортен центар на градот, туку и незаборавно историско и архитектонско место. Официјално беше отворена за патниците во 1916 година, на местото на напуштен манастир, станувајќи една од најубавите железнички станици во Европа, задржувајќи го овој неофицијален статус до ден-денес. Интересно е што првиот воз застанал на својата платформа во ноември 1896 година, кога станицата се состоела од само 3 дрвени хангари, користени како магацини. Меѓутоа, по 20 години, наместо нив, во Порто се појави нова трикатна зграда, способна да се натпреварува со слична градба во главниот град Лисабон.

Главната предност железничка станицаСао Бенто е неговата сала, ѕидовите се обложени со познати португалски плочки азулехос, кои прикажуваат фрагменти од историјата на Португалија, вклучително и прекрасни слики кои раскажуваат за легендарната битка кај Валдевезе, доаѓањето на кралот Јован I со неговата сопруга Филипа од Ланкастер во Порто во 1387 година, достигнувањата на Хенри Морепловецот и подвизите на националниот херој - витезот Егас Мониз. Автор на овие величествени уметнички дела беше португалскиот уметник Хорхе Куласу. Гледајќи ги сликите на мајсторот, тешко е да се поверува дека тие не се во салите Националниот музејПортугалија, и на централната градска станица. Објектот одамна привлекува големо внимание кај странските туристи, кои при доаѓањето овде неизбежно организираат шарена фотосесија.

Станицата Сао Бенто претежно опслужува локални и приградски линии, со возови кои поаѓаат до населби, патот до кој не надминува 60 км. Тие одат во Лисабон од друга станица. Сите правци ги опслужуваат модерни електрични возови од серијата UME-3400, кои се одликуваат со пристојно ниво на удобност и висока функционалност. За погодност на патниците, речиси секој дел од станицата е опремен со часовник и електронски дисплеи кои го прикажуваат тековниот распоред. Исто така, на територијата на станицата има кафулиња, ресторани и тоалети. За да ги направат платформите доволно лесни и во исто време пријатни дури и во дождливите денови, над нив беа изградени стаклени покриви.

Железничката станица Сао Бенто заслужено е една од највпечатливите атракции, која претставува вистинско уметничко дело. Во одредена смисла, тоа е бесплатен музеј во кој може да се цени богатото културно наследство. Издигнувајќи се во централниот дел на градот, станицата хармонично се вклопува во историската слика на Порто и може да ја украси домашната фото галерија на секој патник.