Класификација на летови:

Редовни летовисе спроведуваат големи авиокомпаниистрого на распоред и со кој било број на патници (макар и еден). Кабината на авионот обично е поделена на три класи (прва, бизнис и економска класа), а за време на летот се служат весници, производи без царина и ручек со вино. Економската класа е обично поевтина, но во бизнис класата, растојанието помеѓу седиштата е многу поголемо, а храната е подобра. Дополнително, кога купувате билет за редовен лет, можете да купите билет само во еден правец, да изберете помеѓу неколку тарифи и да сметате на попусти за млади, пензионери или често патници.

За разлика од редовниот лет, консолидаторот (домаќин) чартер лет- туристичка компанија која постигнала договор со авиокомпаниите, го резервирала целиот авион и го испратила во посакуваниот правец. Згора на тоа, често една туристичка агенција „подигнува чартер“ не самата, туку заедно со неколку други компании. Најчесто, Ил-86, Ту-154 се земаат под чартер, а на западноевропските рути - Ту-154М. Типот на авион може да се одреди 1-2 дена пред поаѓање, во зависност од товарот: ако се продадени многу билети, ќе лета Ил-86; ако има малку патници, тогаш Ту-154. Повеќето чартер летови се оперирани од „редовни авиокомпании“ користејќи ги нивните редовни авиони. Повелбите летаат во „прозорци“ помеѓу редовните летови и се вршат во форма на синџир „таму и веднаш назад“ (авионот носи нови туристи и веднаш ги одзема претходните).

Билет за чартер лет е значително (понекогаш 2-3 пати) поевтин од обичниот. Покрај тоа, едноставно нема редовни летови до голем број популарни одморалишта на „плажа“, или нивниот број е минимален.

Билетите за чартер летови најчесто се вклучени во стандарден „туристички пакет“. Сепак, „остатоците“ секогаш може да се купат без туристички пакет. Билетите за чартер летови се неповратни, а цената на авионските билети не се враќа доколку турата е откажана.

Постојат и таканаречени летови „тиња“ - ова е редовен чартер лет, во кој авионот чека туристи на аеродромот за целиот период на нивниот одмор (најчесто ваквите единечни чартер летови се вршат на празници).

Индикации на билетот:

R - прва класа подобрена. Обично се обезбедува на авиони Боинг 777-200. На патниците им се обезбедуваат сателитски телефони, индивидуални ТВ монитори и сместување за спиење.

Ф - прва класа.

А - прва класа со попуст. Авиокомпаниите имаат базни цени за летовите што ги оперираат, кои можат да ги намалат доколку им биде профитабилно во одреден временски период.

J - бизнис класата подобрена. На патникот му е обезбедено седиште во кабината со попространи седишта отколку во обичната деловна класа, менито има голем избор на јадења, а обезбедена е и забава (на пример, компјутерски игри).

В - бизнис класа.

Д - бизнис класа со попуст.

W - подобрена економска класа. Растојанието меѓу редовите е малку поголемо отколку во обичната економска класа.

K, S - економска класа со фиксни тарифи. Нема попусти на такви билети.

B, H, L, M, Q, T, V, Y - економска класа со попуст. Еве ги сите можни опции за букви што ја означуваат оваа тарифа.

Авиокомпаниите може да воведат различни ограничувања за резервации на билети. Најчестите ограничувања се за времето на нарачка и бројот на билети. Во овој случај, се користи кодот G.

Некои авиопревозници на летови на кратки релации обезбедуваат услуга „шатл“ во економска класа, која е означена со буквите Е), не се прави резервација, седиштето се потврдува при пријавувањето) или U (резервација не е потребна, седиштето се гарантира).

Вид на обезбедена хранаозначено со букви или слики: Б или чаша - појадок; L, D или вкрстени вилушка и нож - топол ручек или вечера; S или пунџа, или нож и вилушка - ладни мезе; X - повеќекратни оброци.

Ако распоредот вели писмо М, потоа за време на летот на патниците ќе биде прикажан долгометражен филм, буквата Ф - краток филм.

ИМЕ НА ПАТНИК- име на патникот. Наведено само во латинска транскрипција (како во странски пасош). По презимето (преку коса црта) стои првата буква од името или целосното име, како и полот (MR - Mr., MRS/MSS - Miss или Mrs.). Според меѓународните стандарди, ова поле дозволува до 3 грешки без изобличување на звукот.

ОД ДО- рута на летот.

Означеното поле ја означува точката на поаѓање за овој купон за лет (англиски правопис). Подолу е дестинацијата. Ако има неколку аеродроми во даден град, по името следи шифра на аеродром со три букви.

ПРЕКИНУВАЊЕ- Индикатор за застанување. X/O (не/да). Ако во овој момент има застанување долж рутата повеќе од 24 часа („застанување“), тогаш ова поле е празно или „О“. Ако оваа точка е транзитна точка, тогаш има „Х“ спроти оваа точка. Употребата на попатна станица се рефлектира во вкупните трошоци на билетот на сметка на аеродромските такси, бидејќи во отсуство на попатна посета, некои даноци не се плаќаат, што го прави билетот поевтин.

ПРЕВОЗНИК- Носач. Код на авиокомпанијата со две букви на превозникот. Шифрите се стандардизирани од IATA (Меѓународна асоцијација за воздушен транспорт) и можат да бидат или сосема очигледни: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, или не толку очигледни: AY - Finnair, UN - Transaero, АЗ - Алиталија.

ЛЕТ- Бројот на лет.

КЛАСА- Класа за резервации. Латинска буква што означува одредена квота на седишта во авион. Типично: Р „Суперсоничен“ (на летовите на Конкорд). F, P, A - прва класа. J, C, D, I, Z - бизнис класа. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - економска класа.

ДАТУМ- Датум на поаѓање на овој купон.

ВРЕМЕ- Време на поаѓање. Секогаш локално времепојдовна точка.

СТАТУС- Статус на резервација. Обично билет се издава со потврден статус - „OK“. За некои цени, можно е да се издаваат билети со статус „RQ“ (барање за место при пријавување). Билетот за доенчиња (до 2 години) кои летаат без седиште го означува статусот „НС“.

ОСНОВА НА ЦЕЛИТА- Вид на тарифа. Алфанумеричка ознака на тарифата за овој купон:

NVB/NVA(НЕ ВАЖИ ПРЕД/НЕ ВАЖИ ПОТОА) - Не важи пред/не важи после. Датум порано и подоцна од кој, соодветно, не можете да летате користејќи даден купон за лет (ако правилата за билети дозволуваат промени на датумот). За повеќето „тешки“ повластени цени, двата датума се совпаѓаат со датумот на поаѓање за овој купон. Ако колоните се празни, тоа значи дека овој билет важи најмалку една година.

ПРЕСМЕТКА НА ЦЕЛИНАТА- Пресметка на тарифи. Оваа колона дава детална пресметка на билетот за целиот билет. Наплатата се состои од градски шифри со три букви, шифри на оператор со два знака и компоненти на билетот во NUC (неутрална пресметковна единица). Тука се дешифрира и комбинираниот данок (аеродромски такси). Колоната може да содржи информации за услугата: стапки на конверзија за неутрални единици, валути и разни рестриктивни.

ЦЕЛИНА- Тарифа. Тарифа во валутата на почетокот на транспортот. На пример, ако се издаде билет на релација Лондон - Москва, тогаш цената ќе биде означена во фунти (GBP). Земјите со „меки“ валути (вклучувајќи ја и Русија) имаат тарифи објавени во американски долари. Ако билетот е издаден по доверлива цена, цената може да не биде наведена во оваа колона (заменета со иконата „IT“ или „FORFAIT“).

ВКУПНО- Вкупно. Целосната цена на билетот (билет плус аеродромски такси) во валутата на местото каде што е издаден билетот. Во Русија за различни авиокомпаниитоа може да биде или руски рубљи или американски долари. Ако билетот е издаден по доверлива цена, износот може да не биде наведен во оваа колона (заменет со иконата „IT“ или „FORFAIT“).

EQUIV/FARE PD- Еквивалентно на тарифата. Еквивалент на билетот во валутата на местото на одјавување (ако валутата на точката за одјавување се разликува од валутата на местото на потекло на транспортот).

ДАНОК- Дакел. Ознака со две букви и износот на аеродромската такса во валутата на исходната точка.

ФОРМА НА ПЛАЌАЊЕ- Форма на плаќање. Постојат следниве опции:

ГОТОВИ- готовина,

INVOICE или INV- безготовинско плаќање,

CC- број на кредитна картичка - (кредитна картичка).

ПОТЕКЛО/ДЕСТИНАЦИЈА- Точка на поаѓање/дестинација. Означување со три букви на појдовната точка и, по коса црта, точката на пристигнување по целата рута. Има и ознаки СИТИ, СОТО итн.

ПОДАТОЦИ ЗА АВИОНИ- За ознаки на авиокомпании.

PNR КОД- Алфанумерички број на резервација.

ОДОБРАНИ/ОГРАНИЧУВАЊА- Одобрување/ограничувања. Оваа колона означува различни ограничувања за превоз на овој билет, како и можност за „префрлање“ (одобрување) на патникот на друг превозник. На пример, ако колоната означува „САМО SU/KL“, тоа значи дека овој билет важи за летовите на Аерофлот (SU) и „KLM“ (KL), и ако условите на билетот дозволуваат промени на билетот, тогаш дури и на еден веќе издаден билет, можете да се „променувате“ од една компанија во друга. Ако цената по која е издаден билетот дозволува какви било промени, тогаш оваа можност треба да се одрази во оваа колона. На пример, „RES CHG USD50“ или „ONE INBOUND REB FREE“ значи: „ПРОМЕНА НА РЕЗЕРВАЦИЈАТА СО КАЗНА ОД 50 УСД“ или „ЕДНА ПРОМЕНА НА ОБРАТЕН ДАТУМ БЕСПЛАТНО“. Вообичаено, за најповластените („тешки“) цени, вообичаен е следниов образец: „САМО XX/НЕ РЕФ/БЕЗ CHG/БЕЗ РЕРОУТ“ - „БИЛЕТ Е ВАЖИ САМО НА ПРЕВОЗОТ XX/БИЛЕТ НЕ СЕ ПОВРАТУВА/ПРОМЕНИ НА ДАТУМИТЕ НА БИЛЕТ НЕ Е МОЖНИ/ПРОМЕНИ НА ПАТУВАЊАТА ЗАБРАНЕТИ“. Оваа колона може да прикажува и информации за услугата.

ИЗДАВАЊЕ ВО ЗАМЕНА ЗА- Издадено во замена. Ако билет се издава во замена за друг (т.н. „преписка“), тогаш во оваа колона се внесува бројот на оригиналниот билет. Значењето на препишувањето на авионски билет е полесно да се разбере со пример. Купивте билет на релација Сингапур - Москва - Сингапур, полетавте за Москва на него и решивте да ја смените рутата на релација Москва - Бангкок. Во овој случај, агентот повторно ќе ги пресмета трошоците за летот на новата рута (почнувајќи од Сингапур, т.е. Сингапур - Москва - Бангкок) и ќе го одземе овој трошок од цената на „стариот“ билет. Ако новиот билет е поскап, тогаш ќе треба да платите одредена сума, а ако е поевтина, агентот ќе ви издаде потврда, според која ќе можете да ја добиете сумата што ви следува на местото каде што сте го купиле билет. На овој билет ќе биде наведен „стариот“ број на билет.

КОЈУНКЦИОНИ БИЛЕТИ- Дополнителен (поврзан) билет. Ако маршрутата вклучува повеќе летови отколку што има купони за летови на формуларот, таков билет се издава на неколку обрасци, а овде се прават вкрстени референци на други броеви на билети. Треба да се има предвид дека овие неколку обрасци претставуваат ЕДЕН билет, па дури и ако целосно сте ја летале рутата на еден од нив, во никој случај не фрлајте го до крајот на целото патување. Друг вообичаен случај е кога колоната содржи број дополнителен билет(за групно патување).

ДОПОЛНИТЕЛНИ ОДОБРУВАЊА/ОГРАНИЧУВАЊА- Дополнителни ограничувања. Содржи информации што не се вклопуваат во колоната ПОДОБРУВАЊЕ/ОГРАНИЧУВАЊА.

ТУР КОД- Туристички код. Симбол што се користи при издавање доверливи и специјални тарифи.

МЕСТО ЗА ВАЛИДАТОР- Поле за валидатор. Печат на агенцијата што го продаде билетот. Мора да го содржи името на агенцијата, нејзината кратка адреса, единствениот број на канцеларија, односно бројот на ИАТА или кодот на Аерофлот. Алфанумеричка референца на агентот кој го издал билетот. Датум на издавање билети.

Норма бесплатен превозбагаж

Во целиот свет постојат ограничувања за тежината и бројот на парчиња багаж што

патникот има право на превоз. Во зависност од класата на услуга, постојат различни бесплатни додатоци за багаж. За системот „тежина“:

Во економска класа - 20 кг

Во деловна класа - 30 кг

Во прва класа - 40 кг

За системот „место“ - „ПЦ“.

Вишокот на багаж обично се плаќа врз основа на следната цена од 1 кг - 1-2% од цената на највисоката еднонасочна билет во економска класа. Покрај тоа, оваа исплата обично се врши во локална валута.

Еве ги ознаките на авио билетите, иако чартер летовите понекогаш отстапуваат од овие правила... Но, можеби некому ќе му биде од корист...

Р- подобрена е првата класа. Обично се обезбедува на авиони Боинг 777-200. На патниците им се обезбедуваат сателитски телефони, индивидуални ТВ монитори и сместување за спиење.

Ф- прво одделение.

А- прва класа со попуст. Авиокомпаниите имаат базни цени за летовите што ги оперираат, кои можат да ги намалат доколку им биде профитабилно во одреден временски период.

Ј- подобрена е деловната класа. На патникот му е обезбедено седиште во кабината со попространи седишта отколку во обичната деловна класа, менито има голем избор на јадења, а обезбедена е и забава (на пример, компјутерски игри).

СО- Бизнис класа.

Д- бизнис класа со попуст.

В- подобрена економска класа. Растојанието меѓу редовите е малку поголемо отколку во обичната економска класа.

К, С- економска класа со фиксни цени. Нема попусти на такви билети.

B, H, L, M, Q, T, V, Y- економска класа со попуст. Еве ги сите можни опции за букви што ја означуваат оваа тарифа.

Авиокомпаниите може да воведат различни ограничувања за резервации на билети. Најчестите ограничувања се за времето на нарачка и бројот на билети. Во овој случај, се користи кодот G.

На суперсоничен авион Конкорд авиокомпании Ер France и British Airways нудат единствена класа на услуги, R - Supersonic, по фиксни цени.

Некои авиопревозници на летови на кратки релации обезбедуваат услуга „шатл“ во економска класа, која е означена со буквите Е), не се прави резервација, седиштето се потврдува при пријавувањето) или U (резервација не е потребна, седиштето се гарантира).

Видот на обезбедената храна е означен со букви или слики: Б или чаша - појадок; L, D или вкрстени вилушка и нож - топол ручек или вечера; S или пунџа, или нож и вилушка - ладни мезе; X - повеќекратни оброци.

Ако распоредот ја покажува буквата М, тогаш за време на летот на патниците ќе им биде прикажан филм со целосна должина, а буквата F - краток филм.

ИМЕ НА ПАТНИК- име на патникот. Наведено само во латинска транскрипција (како во странски пасош). По презимето (преку коса црта) стои првата буква од името или целосното име, како и полот (MR - Mr., MRS/MSS - Miss или Mrs.). Според меѓународните стандарди, ова поле дозволува до 3 грешки без изобличување на звукот. Затоа, нема потреба да се грижите доколку сте добиле такви билети со пакет документи за турата.

ОД ДО- рута на летот. Означеното поле ја означува точката на поаѓање за овој купон за лет (англиски правопис). Подолу е дестинацијата. Ако има неколку аеродроми во даден град, по името следи шифра на аеродром со три букви.

ПРЕКИНУВАЊЕ- Индикатор за застанување. X/O (не/да). Ако во овој момент има застанување долж рутата повеќе од 24 часа („застанување“), тогаш ова поле е празно или „О“. Ако оваа точка е транзитна точка, тогаш има „Х“ спроти оваа точка. Употребата на попатна станица се рефлектира во вкупните трошоци на билетот на сметка на аеродромските такси, бидејќи во отсуство на попатна посета, некои даноци не се плаќаат, што го прави билетот поевтин.

ПРЕВОЗНИК- Носач. Код на авиокомпанијата со две букви на превозникот. Шифрите се стандардизирани од IATA (Меѓународна асоцијација за воздушен транспорт) и можат да бидат или сосема очигледни: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, или не толку очигледни: AY - Finnair, UN - Transaero, АЗ - Алиталија.

ЛЕТ- Бројот на лет.

КЛАСА- Класа за резервации. Латинска буква што означува одредена квота на седишта во авион. Типично: Р „Суперсоничен“ (на летовите на Конкорд). F, P, A - прва класа. J, C, D, I, Z - бизнис класа. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - економска класа.

ДАТУМ- Датум на поаѓање на овој купон.

ВРЕМЕ- Време на поаѓање. Секогаш локално време на појдовна точка.

СТАТУС- Статус на резервација. Обично билет се издава со потврден статус - „OK“. За некои цени, можно е да се издаваат билети со статус „RQ“ (барање за место при пријавување). Билетот за доенчиња (до 2 години) кои летаат без седиште го означува статусот „НС“.

ОСНОВА НА ЦЕЛИТА- Вид на тарифа. Алфанумеричка ознака на цената за овој купон: NVB/NVA (НЕ ВАЖИ ПРЕД/НЕ ВАЖИ ПОСЛЕ) - Не важи пред/не важи после. Датум порано и подоцна од кој, соодветно, не можете да летате користејќи даден купон за лет (ако правилата за билети дозволуваат промени на датумот). За повеќето „тешки“ повластени цени, двата датума се совпаѓаат со датумот на поаѓање за овој купон. Ако колоните се празни, тоа значи дека овој билет важи најмалку една година.

ПРЕСМЕТКА НА ЦЕЛИТА- Пресметка на тарифи. Оваа колона дава детална пресметка на билетот за целиот билет. Наплатата се состои од градски шифри со три букви, шифри на оператор со два знака и компоненти на билетот во NUC (неутрална пресметковна единица). Тука се дешифрира и комбинираниот данок (аеродромски такси). Колоната може да содржи информации за услугата: стапки на конверзија за неутрални единици, валути и разни рестриктивни.

ЦЕЛИНА- Тарифа. Тарифа во валутата на почетокот на транспортот. На пример, ако се издаде билет на релација Лондон - Москва, тогаш цената ќе биде означена во фунти (GBP). Земјите со „меки“ валути (вклучувајќи ја и Русија) имаат тарифи објавени во американски долари. Ако билетот е издаден по доверлива цена, цената може да не биде наведена во оваа колона (заменета со иконата „IT“ или „FORFAIT“).

ВКУПНО- Вкупно. Целосната цена на билетот (билет плус аеродромски такси) во валутата на местото каде што е издаден билетот. Во Русија, за различни авиокомпании ова може да биде или руски рубли или американски долари. Ако билетот е издаден по доверлива цена, износот може да не биде наведен во оваа колона (заменет со иконата „IT“ или „FORFAIT“).

EQUIV/FARE PD- Еквивалентно на тарифата. Еквивалент на билетот во валутата на местото на одјавување (ако валутата на точката за одјавување се разликува од валутата на местото на потекло на транспортот).

ДАНОК- Дакел. Ознака со две букви и износот на аеродромската такса во валутата на исходната точка.

ФОРМА НА ПЛАЌАЊЕТ - Форма на плаќање. Постојат следниве опции: ГОТОВИ (пари), ФАКТУРА или INV (безготовинско плаќање), CC - број на кредитна картичка - (кредитна картичка).

ПОТЕКЛО/ДЕСТИНАЦИЈА- Точка на поаѓање/дестинација. Означување со три букви на појдовната точка и, по коса црта, точката на пристигнување по целата рута. Има и ознаки СИТИ, СОТО итн.

ПОДАТОЦИ ЗА АВИОНИ- За ознаки на авиокомпании.

PNR КОД- Алфанумерички број на резервација.

ОДГОВОРИ/ОГРАНИЧУВАЊА- Одобрување/ограничувања. Оваа колона означува различни ограничувања за превоз на овој билет, како и можност за „префрлање“ (одобрување) на патникот на друг превозник.

На пример, ако колоната означува „САМО SU/KL“, тоа значи дека овој билет важи за летовите на Аерофлот (SU) и „KLM“ (KL), и ако условите на билетот дозволуваат промени на билетот, тогаш дури и на еден веќе издаден билет, можете да се „променувате“ од една компанија во друга. Ако цената по која е издаден билетот дозволува какви било промени, тогаш оваа можност треба да се одрази во оваа колона.

На пример, „RES CHG USD50“ или „ONE INBOUND REB FREE“ значи: „ПРОМЕНА НА РЕЗЕРВАЦИЈАТА СО КАЗНА ОД 50 УСД“ или „ЕДНА ПРОМЕНА НА ОБРАТЕН ДАТУМ БЕСПЛАТНО“. Вообичаено, за најповластените („тешки“) цени, вообичаен е следниов образец: „САМО XX/НЕ РЕФ/БЕЗ CHG/БЕЗ РЕРОУТ“ - „БИЛЕТ Е ВАЖИ САМО НА ПРЕВОЗОТ XX/БИЛЕТ НЕ СЕ ПОВРАТУВА/ПРОМЕНИ НА ДАТУМИТЕ НА БИЛЕТ НЕ Е МОЖНИ/ПРОМЕНИ НА ПАТУВАЊАТА ЗАБРАНЕТИ“. Оваа колона може да прикажува и информации за услугата.

ИЗДАВАЊЕ ВО ЗАМЕНА ЗА- Издадено во замена. Ако билет се издава во замена за друг (т.н. „преписка“), тогаш во оваа колона се внесува бројот на оригиналниот билет.

Значењето на препишувањето на авионски билет е полесно да се разбере со пример. Купивте билет на релација Сингапур - Москва - Сингапур, полетавте за Москва на него и решивте да ја смените рутата на релација Москва - Бангкок. Во овој случај, агентот повторно ќе ги пресмета трошоците за летот на новата рута (почнувајќи од Сингапур, т.е. Сингапур - Москва - Бангкок) и ќе го одземе овој трошок од цената на „стариот“ билет. Ако новиот билет е поскап, тогаш ќе треба да платите одредена сума, а ако е поевтина, агентот ќе ви издаде потврда, според која ќе можете да ја добиете сумата што ви следува на местото каде што сте го купиле билет. На овој билет ќе биде наведен „стариот“ број на билет.

КОЈУНКЦИОНИ БИЛЕТИ- Дополнителен (поврзан) билет. Ако маршрутата вклучува повеќе летови отколку што има купони за летови на формуларот, таков билет се издава на неколку обрасци, а овде се прават вкрстени референци на други броеви на билети. Треба да се има предвид дека овие неколку обрасци претставуваат ЕДЕН билет, па дури и ако целосно сте ја летале рутата на еден од нив, во никој случај не фрлајте го до крајот на целото патување. Друг чест случај е кога колоната го содржи бројот на дополнителен билет (за групно патување).

ДОПОЛНИТЕЛНИ ОДОБРУВАЊА/ОГРАНИЧУВАЊА- Дополнителни ограничувања. Содржи информации што не се вклопуваат во колоната ПОДОБРУВАЊЕ/ОГРАНИЧУВАЊА.

ТУР КОД- Туристички код. Симбол што се користи при издавање доверливи и специјални тарифи.

МЕСТО ЗА ВАЛИДАТОР- Поле за валидатор. Печат на агенцијата што го продаде билетот. Мора да го содржи името на агенцијата, нејзината кратка адреса, единствениот број на канцеларија, односно бројот на ИАТА или кодот на Аерофлот. Алфанумеричка референца на агентот кој го издал билетот. Датум на издавање билети.

Бесплатен додаток за багаж.

Во целиот свет има ограничувања за тежината и бројот на багажот што патникот смее да го носи. Во зависност од класата на услуга, постојат различни бесплатни додатоци за багаж. За системот „тежина“:

• Во економска класа - 20 кг
• Во деловна класа - 30 кг
• Во прва класа - 40 кг

За системот „место“ - „ПЦ“. Вишокот на багаж обично се плаќа врз основа на следната цена од 1 кг - 1-2% од цената на највисоката еднонасочна билет во економска класа. Покрај тоа, оваа исплата обично се врши во локална валута.

Ве молиме имајте предвид дека тежината на бесплатниот додаток за багаж е по патник. Ако патувате како семејство и имате само еден куфер, но неговата тежина ја надминува „тежината за едно лице“, тогаш ова ќе биде „вишок“ и ќе треба да платите... Објаснувања како: „еден куфер за двајца „Нема да работи...

На купениот авионски билет секогаш има натписи на странски јазик кои се неразбирливи за некое лице, особено ако тој не е запознаен со него. Ние ќе се обидеме да ви помогнеме во ова прашање.

Име на патникотпреведено од на англискиго означува името на патникот. Покрај тоа, податоците се напишани во форма прифатлива за сите земји - со латинска транскрипција, точно како што е наведено во пасошот. По презимето има коса црта, а потоа се означува или првата буква од името или целото име. Таму е наведен и полот на лицето: MR, што означува дека патникот е маж, а MRS/MSS е женски. Според меѓународните барања, дозволени се 3 грешки на снимките кои го задоволуваат ова поле доколку немаат никакво влијание врз севкупниот квалитет на звукот.

Од до- ја означува рутата по која се движи патникот. Точката на поаѓање за купонот за летот е означена на посебно поле во боја. Снимката е направена и со латинска транскрипција. Следниот запис ја означува точката на пристигнување. Ако има неколку аеродроми во градот каде што пристигнува патникот, тогаш прво се наведува името на градот, а потоа кодот на аеродромот, кој се состои од три букви.

Застанувањеозначува посебен индикатор за „застанување“. Обично го содржи натписот X/O, што значи да или не. Во неговото јадро, ова значи привремено застанување долж трасата. Ако трае повеќе од 24 часа, тогаш полето се остава празно или е означена буквата О. Ако оваа точка е означена како транзитна точка, тогаш се пишува буквата X. Присуството на „застанување“ до одреден степен влијае на цена на авионскиот билет, бидејќи има аеродромски такси, а во отсуство на транзитни постојки, таквите плаќања не се плаќаат.

Носачозначува кој се занимава со воздушен транспорт. Тука е внесен кодот на авиокомпанијата на превозникот, кој има само две букви, според стандардите на Меѓународната асоцијација на авиопревозници. Некои од нив може да бидат сосема очигледни за едноставен пионер. На пример, SU значи Аерофлот, а буквите како LH значат Луфтханза. Буквите AF го означуваат превозникот Ер Франс, а БА означува Бритиш ервејс. Има и значења кои не се сосема јасни. На пример, AY, означувајќи го превозникот Finnair, како и UN, означувајќи Transaero итн.

Летнаведете го бројот на летот, а Класа - ја означува класата на резервација. Покрај тоа, латинската буква секогаш означува одредена квота на места. Најчесто користената ознака е R, што значи Supersonic, што се користи на летовите на Конкорд. Буквите како F, P, A секогаш значат прва класа. Буквите J, C, D, I, Z означуваат дека билетот му припаѓа на патник од бизнис класа. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - секогаш укажуваат на економска класа.

Датумго означува датумот на поаѓање и времето - точно време(се наведува само локалното време на точката од која се поаѓа).

Статусво неговото значење го означува статусот на резервација. Како по правило, во повеќето случаи потврдениот статус е „Во ред“. Само мал дел од билетите имаат статус „RQ“, што укажува на барање за место при пријавувањето. Ако некое лице патува со дете помало од 2 години, тогаш на билетот е означено „НС“, што означува билет без седиште.

Основа на билетотозначува каков тип на билет се користи при купување на авионски билет. Тарифата на купонот е означена со помош на букви и бројки. На пример, ознаката NVB/NVA означува концепти како Невалидно пред/Невалидно после. Според тоа, датумите кои се пред или по наведените податоци во купонот не се наменети за летот. Во повеќето случаи, на купоните за авио билети со попуст, двата датума целосно се совпаѓаат со датумот на поаѓање. Празни колони покажуваат дека билетот важи една година.

Пресметка на билетотсекогаш означува тарифна пресметка. Еве детална пресметка на тарифата, која ја одредува цената на билетот. При пресметката од големо значење се: градовите кои се означени со шифра со три букви, носители кои се означени со шифра со две букви, како и тарифните компоненти во NUC или со други зборови во неутрални единици. на пресметка. Овој став ја означува и аеродромската такса. Меѓу другото, ставката може да содржи и стапка на конверзија NUC, како и разни ограничувачи.

Ценаја означува тарифата во валутата во моментот на отпочнување на превозот. За полесно разбирање, едноставен пример. Доколку се купи билет за лет Лондон-Москва, а поаѓањето се одвива од Лондон, тогаш цената е означена во фунти. Земјите чии валути се сметаат за „меки“ се поврзани со американски долари. Постои и такво нешто како доверлива тарифа, тогаш оваа колона не е пополнета. И едноставно е означена иконата „IT“, или друга - „Forfait“.
Полето Вкупно, по правило, означува сè, вклучително и целосната цена на авионскиот билет. Ја означува валутата на точката каде што е издаден билетот. Во Русија тоа може да биде или рубли или долари. Доверливата тарифа бара да се остави колоната празна или да се наведат буквите од линијата Цена.

Тарифниот еквивалент е означен во полето Equiv/Fare PD. Валутата одговара на валутата каде што е издаден изводот само ако валутата на точките за извод и почетокот на транспортот се разликуваат една од друга.

ВО Поле со дакелНатписот со две букви го означува износот на аеродромската такса.

Поле под името Форма на бојаОбликот на плаќање е важен. Наведено во опции како што се:

Готовина, доколку лицето плаќа во готово;
- Фактура или INV - ако е безготовинско;
- CC - означува дека плаќањето е извршено од кредитната картичка на купувачот. Таму е напишан и бројот на кредитната картичка.

Во полето се внесуваат местата на поаѓање или дестинација Потекло/Дестинација. Целата рута е означена со користење на три букви (точка на поаѓање и точка на пристигнување). Особено, тие вклучуваат натписи како што се SITI, SOTO и други.
Постои посебна колона со податоци за авиокомпанијата за означување на авиокомпанијата.

Се внесува бројот на резервацијата, кој се состои од букви и бројки PNR код.

Секое ограничување или поддршка се наведени во колоната Одобрувања/Ограничувања. Со други зборови, какви било ограничувања за транспорт на одредени работи и предмети, како и можност за користење на друг превозник. На пример, ако пишува „САМО SU/KL“, тоа значи дека овој билет е наменет за употреба на летовите на превозникот Аерофлот и KLM. Според условите на билетот, патникот може да ги користи услугите на еден превозник во секое време, одбивајќи ги услугите на друг. Промените се забележуваат според тарифата. На пример, натписот „RES CHG USD50“ може да значи дека какви било промени на резервацијата се можни само откако ќе платите казна од 50 долари.

Обично, билети со попустги имаат следните шаблони: „САМО XX/НЕ РЕФ/НЕ CHG/NO REROUT“ - тоа значи дека билетот важи само за превозникот XX, или билетот не може да се врати или е невозможно да се сменат датумите на билетот , или е невозможно да се смени маршрутата на овој билет.

Секоја информација за услугата е исто така прикажана во оваа колона.
Натпис „Издадено во замена за“укажува дека билетот е издаден во замена за друг. Во овој случај, тука е означен бројот на оригиналниот билет. Суштината на таквата „преписка“ може да се разбере од следниот пример. Едно лице купило билет со релација Москва-Лондон-Москва. Пристигнувањето во Лондон се случи на распоред. Тогаш, поради некоја причина, човекот решил да ја смени рутата за Лондон-Санкт Петербург. Во овој случај, цената на маршрутата повторно ќе се пресмета и ќе се одземе од цената на „стариот“ билет. Доколку новиот билет е поскап од претходниот, тогаш лицето ќе треба да плати одредена сума пари. Во спротивно, агентот издава потврда со која можете да го добиете преостанатиот износ во Москва, каде што е купен билетот, а доказ за тоа ќе биде бројот на „стариот“ билет, кој е означен на новиот.
Дополнителниот број на билет е означен во линијата „Conjunction tickets“. Ако бројот на летови е поголем од колоната во купонот на летот, тогаш таквиот билет мора да се внесе во неколку обрасци, каде што се наведени вкрстени референци на други броеви на билети.

Патникот треба да знае дека овие неколку обрасци претставуваат единствен билет, па затоа не треба да изгубите или фрлите еден од нив до крајот на патувањето.
Сите дополнителни ограничувања се внесени во колоната Дополнителни препораки/ограничувања. Ова ги содржи сите информации што не се вклопуваат во колоната Одобрувања/Ограничувања.

Туристичкиот код, кој се користи за доверливи и специјални цени, е означен во полето Туристички код.
На терен се става печат на агенцијата што му го продала билетот на лицето Место за потврдување. Го содржи целото име на агенцијата, адресата, бројот на канцеларијата, како и бројот на ИАТА или кодот на Аерофлот, референцата на агентот, која се состои од букви и броеви, кој го издал билетот, како и датумот кога бил издаден.

20.04.2016, 19:56 169426

Класите на авионски билети првенствено се разликуваат по удобноста на седиштата и оброците во авионот. Денес има три класи на авионски билети: Економска, Бизнис и Прва. Ова се најевтините, а со тоа и најпопуларните авионски билети, со минимални удобности и удобност. Багажот во оваа класа може воопшто да не е вклучен во цената на летот. Ако летот трае повеќе од 1,5 часа, на патниците може да им се понудат оброци. Патниците се превезуваат до авионот со автобус. Билетите од економска класа се генерално неповратни и не се менуваат.

Економската класа одговара на следните ознаки на буквите:

• W – премиум;
• S, Y – редовна економска класа (различни нивоа на удобност);
• B, H - со попуст ( различни типовипопусти);
• K, L - евтина класа (економија со попуст);
• М – турист;
• N, Q, T, X, O - различни видовипопусти;
• V - со попуст (класа за млади);
• G - група (резервација под одредени услови).

Ова се авионски билети со средна цена, што им овозможува на патниците да седат на поудобни седишта, да носат повеќе багаж и рачен багаж, регистрирајте се на посебен шалтер. Патниците од бизнис класата имаат посебна чекална. Во авионот најчесто се превезуваат со посебен транспорт, а за време на летот им се нуди широк асортиман на храна и бесплатни пијалоци (вклучувајќи ги и алкохолните).

Следниве ознаки на букви одговараат на деловната класа:

• Ј – премија;
• C – нормално;
• D, Z, I – со попуст (различни системи на попусти, од кои може да зависи цената на авионските билети од бизнис класата).

Ова е најскапата и најпрестижната класа на авионски билети. Авио билетите од прва класа, кои нудат ВИП третман, обично се 15 до 20 пати поскапи од билетите во економска класа. На патниците кои летаат во оваа класа обично им се нудат удобни кревети со ортопедски столици, скапи оброци и пијалоци од специјалното мени на ресторанот. Секое седиште обично е опремено со систем за забава. Секој патник се превезува посебно до авионот со посебен транспорт, често во премиум автомобили. Ограничувањата на тежината на багажот во услугата во прва класа се многу повисоки отколку за патниците во економска и бизнис класа.

Во некои случаи, авиокомпаниите ги делат класите во подкласи (на пример, Premium, Advanced и други).

Во секој случај, пред да резервирате билет на страницата за наплата, мора да ги прочитате правилата за билет.

Авио билетите од прва класа одговараат на следните ознаки на букви:

• P – премија;
• F – нормално;
• А – со попуст.

Табела со симболи за класи на услуга/резервација во авионски билети

Симболи за авионски билети од прва класа
Р		суперсоничен
Ф		прво премија
П
А		првиот со попуст
Конвенционални ознаки на букви за авионски билети за класа
И		премија
Б		Бизнис класа
Д		со попуст
Ш		со попуст
Y		бизнис класа со попуст
Симболи на букви за авионски билети во економска класа
ЈУ		економска премија
СО		економски
Е		економски
И		економски со попуст
В		економски со попуст
ДО		евтини (економски со попуст)
Л		евтини со попуст (економски со попуст)
М		туристички (економски со попуст)
Н		економски со попуст
Јас		економски со попуст
Т		економски со попуст
ВО		економски со попуст (младински)
X		економски со попуст
Е		тарифа за шатл; резервации не се дозволени; Местата се потврдуваат при регистрација
У		тарифа за шатл; не е потребна резервација; места загарантирани
Г		група, резервација под одредени услови
ЗА		економски со попуст

Општите правила се отпечатени на надворешната страна на билетот. Во внатрешноста има специфични детали за летот.

1 Име на патникот (ИМЕ НА ПАТНИК). Наведено само во латинска транскрипција (како во странски пасош). По презимето (преку коса црта - коса црта "/") се надоврзува првата буква од името или целосното име и, можеби, титулата (МР - г., Г-ѓа - госпоѓица, МСС - г-ѓа). Според меѓународните стандарди, дозволени се до 3 грешки во едно име без да се изобличува звукот.

2 Застанување (X/O). Ако во овој момент има застанување долж рутата повеќе од 24 часа („застанување“), тогаш ова поле е празно или „О“. Ако оваа точка е транзитна точка, тогаш спроти оваа точка има „Х“.

3 Маршрута на летот (ОД ДО). Точката на поаѓање за овој купон за летот е означена (на англиски јазик). Подолу е точката на пристигнување. Ако има неколку аеродроми во даден град, по името следи шифра на аеродром со три букви.
Списокот на аеродромски шифри за сите земји може да се преземе на веб-страницата AS-travel.

Зборот VOID (англиски простор, празен простор) може да пополни празни полиња и линии во формуларот.

4 Носач (ПРЕВОЗНИК). Код на авиопревозник со две букви во системот IATA (Меѓународна асоцијација за воздушен транспорт).
Списокот со шифри на авиокомпании може да се преземе од веб-страницата AS-travel. Внимание! Голема големина на датотека!

5 Бројот на лет (ЛЕТ)

6 Класа за резервација (КЛАСА). Латинска буква што ја шифрира класата на седишта во авионот:
F, P, A - прва класа
J, C, D, I, Z - бизнис класа
W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - економска класа
R - класа "суперсонична".

7 дата на заминување (ДАТУМ)

8 Време на поаѓање (ВРЕМЕ). Секогаш е означено локалното време на појдовната точка.

9 Статус на резервација (СТАТУС). Типично, билет се издава со потврден статус - „Во ред“. За некои цени, можно е да се издаваат билети со статус „RQ“ (барање за место при пријавување). Билетот за доенчиња (до 2 години) кои летаат без седиште го означува статусот „НС“.

10 Тип на тарифа (ОСНОВА НА ЦЕЛИТА). Алфанумеричка ознака на тарифата за овој купон.

11 Одобрување/ограничувања (ОДОБРАНИ/ОГРАНИЧУВАЊА). Наведени се различни ограничувања за превоз на овој авионски билет, како и можноста за „трансфер“ ( одобрување) патник на друг превозник.
На пример, ако колоната вели „САМО SU/KL“, тоа значи дека овој билет важи за летовите на Аерофлот (SU) и KLM (KL) и, ако условите на билетот дозволуваат промени на билетот, тогаш дури и на веќе издаден билет, Можете да се „променувате“ од една компанија во друга. Ако цената по која е издаден билетот дозволува какви било промени, тогаш оваа можност треба да се одрази во оваа колона. На пример, „RES CHG USD50“ или „ЕДЕН ВЛЕЗЕН РЕБ БЕСПЛАТЕН“ значи: ПРОМЕНА НА РЕЗЕРВАЦИЈАТА СО КАЗНА ОД 50 УСД"или" ЕДНА ПРОМЕНА НА ОБРАТНИОТ ДАТУМ БЕСПЛАТНО". Вообичаено, за најповластени ("тврди") тарифи, вообичаен е следниот образец: " XX САМО/НЕ РЕФ/БЕЗ CHG/БЕЗ РЕРУТ" - "БИЛЕТ ВАЖИ САМО НА ПРЕВОЗНИКОТ XX / БИЛЕТТА НЕ СЕ ПОВРАТУВА/ПРОМЕНИ НА ДАТУМИ НА КАРТАТА СЕ НЕВОЗМОЖНИ/ПРОМЕНИ НА РУТАТА СЕ ЗАБРАНЕТИОваа колона може да прикажува и информации за услугата.

12 Дополнителен авионски билет (КОЈУНКЦИОНИ БИЛЕТИ). Доколку рутата на билетот вклучува повеќе летови од бројот на купони за летови во формуларот, тогаш таков авионски билет се издава на неколку обрасци и дополнителниот број на билет е означен во ова поле. Треба да се има на ум дека овие неколку обрасци претставуваат еден билет, па дури и ако целосно сте летале на рутата користејќи еден од нив, во никој случај не фрлајте го до крајот на целото патување.

13 Потекло/дестинација (ПОТЕКЛО/ДЕСТИНАЦИЈА). Означување со три букви на појдовната точка и преку коса црта - коса црта "/" - точката на пристигнување по целата рута.

14 Издадено во замена за (ИЗДАВАЊЕ ВО ЗАМЕНА ЗА). Доколку се издава авионски билет во замена за друг, тогаш во оваа колона се внесува бројот на оригиналниот билет.

15 Оцени (ЦЕЛИНА). Тарифа во валутата на почетокот на транспортот.
На пример, ако се издаде авионски билет на релација Лондон - Москва, тогаш цената ќе биде означена во фунти (GBP). Земјите со меки валути имаат тарифи објавени во американски долари.

16 Платена еквивалентна цена (EQUIV/FARE PD). Еквивалент на билетот во валутата на местото на одјавување (ако валутата на точката за одјавување се разликува од валутата на местото на потекло на транспортот).

17 Вкупно (ВКУПНО). Целосната цена на авионскиот билет (билет плус аеродромски такси) во валутата на местото каде што е издаден билетот.

18 Пресметка на тарифи (ПРЕСМЕТКА НА ЦЕЛИНАТА). Детална пресметка на билетот за целиот авионски билет. Пресметката се состои од градски шифри со три букви, шифри на оператор со два знака и тарифни компоненти во неутрални пресметковни единици (NUC). Тука се дешифрира и комбинираниот данок (аеродромски такси).

19 Форма на плаќање (ФОРМА НА ПЛАЌАЊЕ). Образецот во кој е платен билетот. Најчести: ГОТОВИ - готовина, ФАКТУРА или INV - безготовинско плаќање, CC - кредитна картичка.