Најдобрите пронајдоци на Леонардо да Винчи. Леонардо да Винчи

Сликар, скулптор, архитект, анатом, природен научник, пронаоѓач, инженер, писател, мислител, музичар, поет.

Ако ги наведете само овие области на примена на талентот, без да го наведете името на личноста со која се однесуваат, секој ќе каже: Леонардо да Винчи. Ќе разгледаме само еден од аспектите на личноста на „големиот Леонардо“ и ќе зборуваме за неговите технички пронајдоци.

Да Винчи беше позната личност на своето време, но вистинската слава дојде многу векови по неговата смрт. Само на крајот на 19 век за прв пат беа објавени теоретските белешки на научникот. Тие содржеле описи на чудни и мистериозни уреди за нивното време. За време на ренесансата, Да Винчи тешко можеше да смета на брзото спроведување на сите негови пронајдоци. Главната пречка за нивното спроведување беше недоволното техничко ниво. Но, во 20 век, речиси сите уреди опишани во неговите дела станаа реалност. Ова сугерира дека „италијанскиот Фауст“ не бил само талентиран пронаоѓач, туку и личност која можела да го предвиди технолошкиот напредок. Се разбира, ова беше олеснето со длабокото знаење на Леонардо.

Вреди да се одбележи дека белешките на Да Винчи се направени во таканаречениот фонт „огледало“. Сите букви се напишани од десно кон лево и се ротираат вертикално. Може да се читаат само со огледало. Сè уште се водат дебати за тоа зошто научникот требало да води евиденција на овој начин. Се шушка дека вака имал намера да ги држи во тајност своите дела.

Не помал интерес е леталото развиено од Да Винчи со главен ротор. Во денешно време, многумина сметаат дека оваа машина е прототип на модерен хеликоптер. Иако уредот повеќе личи на жироплан отколку на хеликоптер. Завртката, направена од фин лен, требаше да ја возат четири лица. Хеликоптерот беше една од првите летечки машини предложени од Да Винчи. Можеби затоа имал голем број сериозни недостатоци кои никогаш не би му дозволиле да полета. На пример, силата на четири лица очигледно не беше доволна за да се создаде потисок неопходен за полетување.

Но, падобранот беше еден од наједноставните случувања на генијот. Но, ова воопшто не го намалува значењето на пронајдокот. Според идејата на Леонардо, падобранот требало да има пирамидална форма, а неговата структура да биде покриена со ткаенина. Во нашево време, тестерите докажаа дека концептот за падобран на Да Винчи може да се смета за точен. Во 2008 година, Швајцарецот Оливие Теп успешно слета користејќи шатор во форма на пирамида. Точно, за ова падобранот мораше да биде направен од современи материјали.

Се верува дека Да Винчи бил вегетаријанец. Нему му се припишуваат следните зборови: „Ако човек се стреми кон слобода, зошто ги чува птиците и животните во кафези?... Човекот е навистина крал на животните, бидејќи сурово ги истребува. Живееме убивајќи други. Шетаме по гробишта! Се откажав од месото на рана возраст“.

Автомобил

Иако второто е само претпоставка на современите научници. Не е познато како точно мајсторот имал намера да го придвижи својот изум напред. Исто така, не знаеме како требало да изгледа првиот автомобил. Леонардо го посвети главното внимание не на изгледот на структурата, туку на техничките карактеристики. Количката беше на три тркала, како детски велосипед. Задните тркала се ротираа независно едно од друго.

Во 2004 година, италијанските истражувачи успеаја не само да изградат автомобил дизајниран од Да Винчи, туку и да го натераат да се движи! Научникот Карло Педрети успеа да ја разоткрие главната мистерија на кочијата на Леонардо да Винчи, а тоа е принципот на движење. Истражувачот сугерираше дека автомобилот не требало да се вози со пружини, туку со специјални пружини, кои се наоѓале на дното на структурата.

Резервоарот

Не треба да заборавиме дека Леонардо не живеел во мирно време. Италијанските градови имале тешки односи меѓу себе, а постоела и закана од француска интервенција. До крајот на 15 век, Да Винчи стана познат и почитуван воен специјалист. Тој ги претстави своите бројни воени случувања во писмо напишано до војводата од Сфорца во Милано.

Наместо тоа, „моторот“ на таков тенк би требало да бидат осум лица кои би ги вртеле лостовите поврзани со тркалата и на тој начин ќе го придвижат борбеното возило напред. Друг член на екипажот мораше да биде на врвот на уредот и да го означува правецот на движење. Интересно, дизајнот на оклопното возило му овозможи да се движи само напред. Како што може да претпоставите, во тоа време концептот на резервоарот имаше мали шанси да се реализира.

Резервоарот ќе стане навистина ефикасно оружје само кога ќе може да се создаде соодветен мотор со внатрешно согорување. Главната заслуга на Да Винчи беше што успеа да ја крене завесата на историјата и да погледне многу векови напред.

Леонардо да Винчи беше навистина разноврсна личност. Пронаоѓачот прекрасно свирел на лира и се појавил во записите на миланскиот двор како музичар. Да Винчи бил заинтересиран и за готвење. Тринаесет години организирањето на дворски гозби почивало на неговите плеќи. Тој разви неколку корисни уреди особено за готвачи.

Кочија - режа

Друг многу оригинален и во исто време морничав изум на генијот на ренесансата датира од 1485 година. Го доби едноставното име „кожа-кожа“. Оваа кочија била количка со коњ опремена со ротирачки коси. Дизајнот воопшто не тврди дека е изум на векот. Овој изум исто така не беше предодреден да се реализира. Од друга страна, воената кочија ја покажува широчината на мислата на Да Винчи како воен специјалист.

Автоматска пушка

Митралезот Да Винчи можел да испука само три истрели пред повторно полнење, но тие би биле доволни да убијат голем број непријателски војници. Главниот недостаток на дизајнот беше тоа што таков митралез е исклучително тежок за повторно полнење, особено во борбени услови. Друга верзија на пиштол со повеќе цевки вклучуваше распоред на голем број мускети во распоред налик на вентилатор. Цевките од пиштолите беа вперени во различни насоки, зголемувајќи го радиусот на уништување. Како и претходниот развој, пиштолот „вентилатор“ требаше да биде опремен со тркала за да се зголеми мобилноста.

Топчести и „подвижни“ мостови

Можеби најпроникливиот изум на Да Винчи беше топовскиот ѓуле во облик на јаболка. Ваквите топовски гранати биле обликувани како артилериски гранати од 20 век. Овој развој беше многу векови пред своето време. Тоа го покажува длабокото разбирање на научникот за законите на аеродинамиката.

Пронајдокот наречен „ротирачки мост“ беше од голема вредност за своето време. Овој мост стана прототип на модерни мобилни механизирани мостови дизајнирани за брзо преминување на војници од една до друга банка. Мостот Да Винчи беше цврст и прикачен на еден брег. По поставувањето на мостот, со јажиња требало да се сврти на спротивниот брег.

„Витрувијан човек“ е еден од најпознатите цртежи на Леонардо да Винчи. Цртежот е забележлив по неговата детална рекреација на пропорциите на човечкото тело. Таа истовремено предизвикува научен и културен интерес. Вреди да се одбележи дека долго пред сликата на „Витрувискиот човек“ од да Винчи, сличен цртеж направил италијанскиот научник Маријано Такола. Точно, сликата на Такола беше само неразвиена скица.

Династијата Сфорца била владејачка династија на Милано за време на ренесансата. Првиот војвода од Милано бил Франческо Сфорца, кој владеел до 1466 година. Во 1480 година, талентираниот културен деец Лодовико Сфорца станал војвода од Милано. За време на неговото владеење, на дворот беа поканети најспособните уметници и научници од своето време. Еден од нив беше Леонардо да Винчи.

„Мона Лиза“ („Ла Џоконда“) е можеби најмистериозниот пример за сликање во светот. Сликата сè уште покренува многу прашања. Значи, не се знае точно кој точно го прикажал Да Винчи на своето платно. Се верува дека сликата ја прикажува благородната Фиренца Лиза Герардини. Една од најневеројатните теории е дека сликата е автопортрет на самиот Да Винчи.

Костум за нуркање

Кога непријателските бродови се појавија над водата, нуркачите мораа да извршат саботажа и да ги испратат бродовите на дното. Не беше предодредено да ја докаже исправноста на овој концепт. Венеција можеше да се спротивстави на турската флота без помош на саботери. Патем, првиот тим на борбени пливачи во светот се појави во Италија, но тоа се случи само во 1941 година. Самиот дизајн на скафандерот, претставен од Да Винчи, може да се смета за иновативен.

Подморница, моја, делови од пиштол

Снимките на Леонардо да Винчи преживеале до ден-денес, на кои јасно може да се види прототипот на подморница. Но, има многу малку информации за неа. Најверојатно, на површината бродот би можел да се движи користејќи едра. Под вода, бродот мораше да се движи користејќи ја силата на веслата.

За да ги уништи непријателските бродови, Да Винчи дизајнираше специјална подводна мина. Според планот на пронаоѓачот, таква мина може да биде испорачана на страната на непријателски брод од нуркачи-диверзанти или подморница. Оваа идеја за прв пат беше спроведена дури во втората половина на 19 век, за време на американската граѓанска војна.

И покрај изобилството на пронајдоци, само еден од нив му донесе слава на Да Винчи за време на неговиот живот. Зборуваме за брава на тркала за пиштол. Во 16 век, овој развој доведе до вистински технолошки бум. Дизајнот се покажа толку успешен што се користеше до 19 век.

Сето горенаведено не е комплетна листа на пронајдоци на Да Винчи. Покрај овие случувања, меѓу идеите на мајсторот беа: лежиште, механичка скала, самострел со брз оган, парно оружје, брод со двојно дно и многу повеќе.

Идеален град

Ако историјата тргнеше по друг пат, малиот италијански град Вигевано во близина на Милано можеше да стане вистинско светско чудо. Таму Леонардо да Винчи имал намера да ја реализира својата најамбициозна идеја - идеалниот град. Проектот на Да Винчи потсетува на високотехнолошки град на иднината од литературни дела на научна фантастика. Или утопија генерирана од дивата имагинација на писателот.

Главната карактеристика на таквиот град беше тоа што се состоеше од неколку нивоа поврзани со скали и премини. Како што може да претпоставите, горното ниво беше наменето за повисоките слоеви на општеството. Долниот беше наменет за трговија и услуги. Таму беа лоцирани и најважните елементи на транспортната инфраструктура. Градот требаше да стане не само најголемото архитектонско достигнување во тоа време, туку и да отелотвори многу технички иновации. Сепак, проектот не треба да се доживува како манифестација на бездушна технократија. Да Винчи посвети многу внимание на удобноста на жителите на градот. Практичноста и хигиената беа најважни. Научникот одлучи да ги напушти тесните средновековни улици во корист на пространи патишта и плоштади.

Еден од клучните аспекти на концептот беше широката употреба на канали за вода. Користејќи сложен хидрауличен систем, вода мораше да се снабдува до секоја градска зграда. Да Винчи веруваше дека на овој начин ќе биде можно да се елиминираат нехигиенските услови и да се намали ширењето на болеста на минимум.

Откако се запозна со концептот на научникот, војводата од Милано Лудовико Сфорца ја сметаше идејата премногу авантуристичка. На крајот од својот живот, Леонардо му го претставил истиот проект на францускиот крал Франсис I. Научникот предложил градот да стане главен град на монархот, но проектот останал на хартија.

Еден од интересите на Да Винчи беше анатомијата. Познато е дека мајсторот распарчил многу трупови, обидувајќи се да ги разбере мистериите на човечката анатомија. Најмногу од сè, научникот бил заинтересиран за структурата на мускулите. Леонардо да Винчи сакаше да го разбере принципот на човечкото движење. Зад себе остави многу анатомски записи.

Гениј или плагијатор?

Како што знаете, историјата се развива во спирала. Многу пронајдоци се родени долго пред нивниот развој да биде присвоен од други пронаоѓачи. Веројатно ниту Леонардо да Винчи не е исклучок. Не треба да заборавиме дека Да Винчи имал пристап до научното наследство на античката цивилизација. Покрај тоа, Да Винчи живеел опкружен со најдобрите умови на своето време. Имаше можност да комуницира со истакнати личности од науката и културата. Научникот можел да усвои многу идеи од своите колеги.

Уметникот и инженер Маријано Такола е заборавен гениј на ренесансата. Починал во 1453 година (да Винчи е роден во 1452 година). За разлика од Да Винчи, Маријано Такола не доби признание во текот на животот и не стекна светска слава после тоа. Во меѓувреме, многу од случувањата на Такола продолжија во делата на Да Винчи. Познато е дека Леонардо бил запознаен со делата на Франческо ди Џорџо, кои, пак, се засновале на идеите на Такола. На пример, во ракописите на ди Џорџо, Да Винчи имал можност да се запознае со концептот на Такола за нуркачко одело.

Би било грешка да се смета Да Винчи за пронаоѓач на летечки машини. Во 11 век, монахот Ајлмер од Малмсбери живеел во Англија. Имајќи широко познавање на математиката, тој изградил примитивен едрилица, па дури и направил краток лет на него. Познато е дека Ајлмер успеал да прелета повеќе од двесте метри.

Постои голема веројатност Леонардо да го позајмил и концептот на хеликоптер. Но веќе од Кинезите. Во 15 век, трговците од Кина донеле играчки кои наликувале на мини-хеликоптери во Европа. Слично гледиште има и британскиот историчар Гевин Менцис, кој смета дека Да Винчи ги усвоил своите најпознати пронајдоци од жителите на Средното Кралство. Мензиес тврди дека во 1430 година кинеска делегација ја посетила Венеција, пренесувајќи им на Венецијанците многу од случувањата на кинеските научници.

Мајсторот остави многу скици за неговите случувања. И дури и ако идеите што му се припишуваат на Да Винчи не му припаѓаат, не може да се негира дека научникот успеал да систематизира огромен слој на знаење, пренесувајќи го ова знаење на своите потомци.

На 15 април 1452 година, во прекрасниот град во Северна Италија, Винчи, во близина на Фиренца, е роден извонредниот творец и неверојатен творец на 15 век, Леонардо да Винчи. Повеќе од 500 години, историските и технолошките промени го задржаа ехото на оригиналноста и големината на италијанскиот гениј. „365“ реши да се сети на 10 пронајдоци што ги остави зад себе голем креатор кој беше пред своето време.

Леонардо да Винчи „Витрувиец“, 1492 година

Лежиште

Создавајќи дизајни на хартија за неверојатни механизми, Леонардо да Винчи размислуваше низ секој од нив до најмалите детали, без кои самата идеја за создавање на замисленото ќе беше невозможна. Така, на пример, се појави мал, но многу важен дел за речиси секој механизам за движење - лежиште. Го намалува триењето и овозможува ротациони и линеарни движења. Според некои истражувачи, идејата за лежишта потекнува од антички Рим, но скиците првпат биле откриени во тетратките на Леонардо да Винчи. Тие станаа основа за речиси сите негови пронајдоци.

Хеликоптер

Што може да биде поубаво и магично од состојбата на летот? Не е чудно што, додека е уште млад човек, Леонардо, восхитувајќи се на способноста на птиците, се труди да им овозможи на луѓето летот. Можеби Леонардо не ни замислил каква неверојатна заштеда на време и неверојатна можност би била таквата способност за летање за луѓето. Така Леонардо создава неколку скици на летечки единици. Еден од најпознатите е авион со главен ротор (прототип на модерен хеликоптер). Дизајнот е заснован на петметарска ленена завртка импрегнирана со скроб, која морала да ја одврти група од четири лица. Овој едноставен хеликоптер стана првото воздушно возило на Леонардо.

Првиот падобран

Под условите на предложениот лет, претприемничкиот Леонардо ја предвиде потребата да се создаде уред за скокање од која било висина. Во форма на пирамида со силна дрвена рамка со димензии 12 јарди (10,97 метри), првиот падобран, според белешките на Леонардо, може да му дозволи на човекот да скока од голема височина без да му наштети на неговото здравје. Современите натуралисти ја потврдуваат ефикасноста на пирамидалниот падобран.

Самоодна количка

Цртеж на самоодната количка на Да Винчи

Можеби благодарение на Леонардо да Винчи Италија стана позната по своите автомобилски брендови. На крајот на краиштата, уште во 15 век, Леонардо ја измислил „самоодната количка“, која се нарекува првиот автомобил. Благодарение на сложениот пружински механизам, количката можеше да се движи самостојно, како часовник, додека пружината се одмотува. Количката имаше две независни тркала одзади и едно напред. Одделно имаше мало тркало, кое беше одговорно за насоката на движење. Според цртежите на Леонардо, количката можела да се движи само надесно. Сепак, ова е само претпоставка. Кочијата не била изградена за време на животот на Леонардо.

Првиот велосипед

Создавањето на првиот велосипед се припишува и на генијалноста на Да Винчи. Според идејата на креаторот, мобилниот механизам со две тркала направен од дрво требало да го контролира лице. Сепак, воланот на предокот на модерниот велосипед не се вртеше и немаше предвидено ниту посебно седиште. Но, движењето на тркалата со помош на синџир веќе беше опишано од Леонардо во неговите ракописи.

Костум за нуркање

Леонардо Да Винчи со своите пронајдоци му овозможи на човештвото да ги совлада сите живеалишта. Водата не беше исклучок. Костум направен од кожа, маска обложена со стаклени дупки и специјален систем за дишење низ цевки од трска ќе му овозможат да остане под вода прилично долго.

Роботот витез

Детално проучувајќи ја човечката анатомија, Леонардо да Винчи дошол до заклучок дека мускулите ги движат коските. Овој едноставен принцип стана основа за робот витез од 15 век. Се разбира, роботите на 21-от век ќе му дадат на механизмот на Леонардо прв почеток во однос на нивните технички способности. Сепак, овој проект беше спроведен, а има некои информации за можностите на оваа машина. Роботот одеше, седеше, па дури и ги мрдаше вилиците.

Разбој

Едно време, Леонардо им помагал на многу кројачи, олеснувајќи им ја макотрпната работа со создавање на разбој или машина за предење. Клучната точка во овој механизам беше автоматизацијата на процесот на цртање и намотување на конецот, што претходно се правеше само рачно.

Можеби многу луѓе го познаваат Леонардо да Винчи повеќе како изумител на воени механизми, и покрај фактот што тој силно го негираше насилството. Меѓутоа, како организатор на гозбата на патронот Лудовико Сфорца, Да Винчи добивал плата помала од дворско џуџе, па се обидел да го привлече вниманието на богатите воини господари на неговите воени изуми. Така, следејќи ги потребите на своето време, Леонардо создал пронајдоци кои требало да служат како заштита од можни напади.

Автоматска пушка

„Органот од 33 цевки“, или митралезот Да Винчи, многу нејасно наликува на современиот тип митралез. Можеше да испука одбојка на кратки интервали, но не можеше брзо да испука куршуми од една цевка. Моќта на самиот дизајн е интересна: три лавици од 11 буриња со 33 полнења на секоја. Самата инсталација се ротира, а менувањето на три лавици може да овозможи континуиран оган. Додека едната решетка пукаше, втората се преполнуваше, а третата се ладеше.

Брава на тркала за пиштол

Бравата на тркалата е еден од ретките пронајдоци создадени од Леонардо да Винчи, кој доби признание и беше широко користен од современиците на креаторот. Бравата на тркалото ја замени бравата со фитил. Овој тип на брава стана поотпорен на влага, посигурен, ја елиминира потребата да се користи отворен оган, а исто така го елиминира чудниот ефект на чад за лицето кое пука од таков пиштол.

Големиот, мистериозен, ексцентричен и отсутен гениј Леонардо да Винчи остави свој придонес во сите сфери на знаењето и уметноста. За жал, речиси сите негови пронајдоци беа заборавени, а човештвото мораше повторно да го „измисли тркалото“.

Текст: Елена Рибакова

Меѓу познатите пронајдоци опишани од Леонардо да Винчи во колекцијата Codex Atlanticus што преживеа до ден-денес: велосипед, самоодна кочија - всушност, далечен предок на модерниот автомобил, костум за нуркање, падобран, орнитоптер. , тркалачки лежиште и други.

За време на животот на мајсторот, ниту еден од неговите бројни пронајдоци никогаш не бил реализиран, но нивната вредност, и техничка и чисто историска, не станала помала поради тоа. Можно е инженерите од следните векови, кои се заслужни за создавањето на одредени пронајдоци, да биле запознаени со идеите на Леонардо да Винчи и да ги користат како основа за нивниот развој.

Велосипед

Фразата „го измисли тркалото“, која стана симбол на откривањето на нешто познато долго време, не може никако да се примени на идејата на Леонардо да Винчи во иронична смисла. Зашто тој е навистина првиот пронаоѓач на ова возило.

Велосипедот, дизајниран од големиот инженер на ренесансата, речиси не се разликува по концепт од модерните модели. Покрај тоа, за разлика од првите примероци создадени неколку векови подоцна, тој беше многу поблиску до оние што се користат сега - тркала со еднаков дијаметар, погон на ланец и голем број други елементи кои ја предвидуваа комплетноста на модерен велосипед.

Единственото нешто што не го разликуваше велосипедот на Леонардо на подобро од модерните автомобили беше цврсто фиксираното предно тркало, кое не дозволуваше да се сврти.

Падобран

И покрај отсуството на кој било авион во неговата ера, идејата за непречено и безбедно спуштање од голема надморска височина беше отелотворена во скиците на првиот падобран.

Леонардо не само што го разви концептот, туку и точно ја пресметал носивоста на уредот; површината на нејзината купола беше околу 60 квадратни метри, што речиси целосно одговара на параметрите на модерните падобрани. Системот на суспензија исто така беше на многу начини сличен на модерниот. Главната разлика од тековно произведените системи е обликот на куполата; не беше кружен и не како „крило“, туку имаше пирамидална форма.

Самоодна количка

Конструкцијата од целосно дрво на автомобилот на предците беше на многу начини слична на обична кочија влечена од коњи, но не бараше коњи да се впрегнат за да се движат. Изворот на енергија – „моторот“ – беше пружински мотор, чијшто спирален еластичен елемент требаше рачно да се прекомпресира (извитка) со помош на специјална рачка. Интересна карактеристика на автомобилот беше тоа што не беше наменет да се користи со возач; контролата се вршеше автоматски, користејќи механизам „програмиран“ за одредени дејства. Така, самоодната количка на Леонардо, всушност, не беше само првиот автомобил, туку и првиот самоодни „робот“. Единствениот недостаток на контролниот систем беше тоа што количката можеше да се сврти само надесно за да се избегне дополнителна компликација на нејзиниот дизајн.

Костум за нуркање

Подводниот костум развиен од Леонардо практично не се разликуваше од модерниот. Покрај тоа, беа обезбедени две опции за системот за снабдување со воздух на нуркачот. Во еден случај, тој се снабдуваше преку црево однадвор, во друг, подморниците мораа да ги земат со себе резервите, затворени во обични шишиња со вино. Ова е можеби единствениот проект на пронаоѓачот кој бил речиси реализиран, но околностите биле такви што потребата да се користи скафандерот за одредена цел повеќе не била потребна и никој не сакал да го финансира проектот кој го изгубил практичното значење.

Регион Калуга, област Боровски, село Петрово

Во збирката споменици на великаните на територијата на паркот ЕТНОМИР има и портрет на великанот. Пред нас е хармоничната личност на творецот, прекрасен, прониклив и со силна волја човек. Леонардо ја ценел слободата пред сè друго и не разбирал како човек може да ја комбинира својата слобода со чување птици во кафези. Трговците на пазарот секогаш се радуваа на доаѓањето на Леонардо, тој ги купуваше сите птици од нив, веднаш пуштајќи ги во дивината. Токму овој момент беше прикажан во бронзениот портрет на големиот претставник на ренесансата од скулпторот Алексеј Леонов.

Генијот на ренесансата беше човек со енциклопедиско знаење, целиот свој живот го помина набљудувајќи и проучувајќи го светот околу него. Ништо не го фасцинираше повеќе од природата. Креаторот на непобитни ремек-дела, инспириран уметник, тој одеднаш изгуби интерес за уметноста, оставајќи ги неговите слики недовршени. Неговиот ученик и биограф Вазари напишал дека душата на Леонардо „го поттикнала да бара супериорност над совршенството, така што секое негово дело било забавено од вишок желби“. Современиците го сметаат Леонардо да Винчи за голем уметник, но тој се сметаше себеси за научник.

Сликар, скулптор, архитект, анатом, природен научник, пронаоѓач, инженер, писател, мислител, музичар, поет.

Учен пророк

Научникот го систематизираше својот развој, создавајќи таканаречени „шифри“ - книги што содржат записи за одредени аспекти на науката и технологијата. Постои, на пример, „Лестер код“, во кој можете да најдете описи на различни природни феномени, како и математички пресметки. Вреди да се одбележи дека белешките на Да Винчи се направени во таканаречениот фонт „огледало“. Сите букви се напишани од десно кон лево и се ротираат вертикално. Може да се читаат само со огледало. Сè уште се водат дебати за тоа зошто научникот требало да води евиденција на овој начин. Се шушка дека вака имал намера да ги држи во тајност своите дела.

Хеликоптер и едрилица

Ниту еден технички изум не предизвикува толку стравопочит и восхит како летечкиот автомобил. Затоа посебно внимание отсекогаш било насочено кон летечките машини на Да Винчи. Пронаоѓачот секогаш сонувал за идејата за аеронаутика. Птиците станаа извор на инспирација за научникот. Леонардо се обиде да создаде крило за авион според сликата и сличноста на птичји крилја. Еден од уредите што ги развил бил управуван од подвижни крила, кои се подигале и спуштале со вртењето на педалите од страна на пилотот. Самиот пилот бил поставен хоризонтално (лежејќи). Друга верзија на летечката машина вклучуваше користење не само на нозете, туку и на рацете на аеронаутот за движење. Експериментите со крилото на „птицата“ немаа практичен успех, а наскоро пронаоѓачот се префрли на идејата за летање со едрилици. Вака се појави прототипот на едрилицата. Патем, во 2002 година, британските тестери ја докажаа исправноста на концептот на висечки едрилици на Да Винчи. Со помош на уред направен според цртежите на мајсторот, светската шампионка во висечки лизгање Џуди Лиден успеала да се издигне на висина од десет метри и да остане во воздухот седумнаесет секунди.

Автомобил

Кога ќе се запознаете со делата на Да Винчи, почнувате да разбирате зошто малата Италија станала родно место на легендарните автомобилски брендови. Назад во 15 век, италијански пронаоѓач успеа да скицира „самоодни кочии“, што стана прототип на модерни автомобили. Количката развиена од Леонардо немала возач и била управувана од пружински механизам. Иако второто е само претпоставка на современите научници. Не е познато како точно мајсторот имал намера да го придвижи својот изум напред. Исто така, не знаеме како требало да изгледа првиот автомобил. Леонардо го посвети главното внимание не на изгледот на структурата, туку на техничките карактеристики. Количката беше на три тркала, како детски велосипед. Задните тркала се ротираа независно едно од друго.

Резервоарот

Bestialissima pazzia (преведено од италијански како „животинско лудило“) - ова е токму неласкавиот епитет што „титанот на ренесансата“ го додели на војната. Во своите белешки, Да Винчи спомнал дека мрази војна и машини за убивање. Парадоксално, тоа не го спречи да развие нова воена опрема. Не треба да заборавиме дека Леонардо не живеел во мирно време. Италијанските градови имале тешки односи меѓу себе, а постоела и закана од француска интервенција. До крајот на 15 век, Да Винчи стана познат и почитуван воен специјалист. Тој ги претстави своите бројни воени случувања во писмо напишано до војводата од Сфорца во Милано.

Една од највозбудливите идеи на научникот беше... тенк. Сепак, би било многу поправилно да се нарече дизајнот на Леонардо далечен прототип на оклопни возила од 20 век. Оваа структура имаше заоблена форма и изгледаше како желка, наежена со алатки од сите страни. Пронаоѓачот се надевал дека ќе го реши проблемот со движењето со помош на коњи. Сепак, оваа идеја беше брзо напуштена: во затворен простор животните можеа да станат неконтролирани. Наместо тоа, „моторот“ на таков тенк би требало да бидат осум лица кои би ги вртеле лостовите поврзани со тркалата и на тој начин ќе го придвижат борбеното возило напред. Друг член на екипажот мораше да биде на врвот на уредот и да го означува правецот на движење. Интересно, дизајнот на оклопното возило му овозможи да се движи само напред. Како што може да претпоставите, во тоа време концептот на резервоарот имаше мали шанси да се реализира. Резервоарот ќе стане навистина ефикасно оружје само кога ќе може да се создаде соодветен мотор со внатрешно согорување. Главната заслуга на Да Винчи беше што успеа да ја крене завесата на историјата и да погледне многу векови напред.

Кочија за кожа

Автоматска пушка

Еден од најпознатите пронајдоци на Да Винчи, пред своето време, се смета за митралез. Иако би било поправилно дизајнот на Леонардо да се нарече пиштол со повеќе цевки. Да Винчи имаше неколку дизајни за повеќе ракетни фрлачи. Неговиот најпознат изум во оваа област е таканаречениот „мускет во облик на цевка од органи“. Дизајнот имаше ротирачка платформа на која беа поставени три реда мускети (аркебуси) со единаесет буриња. Митралезот Да Винчи можел да испука само три истрели пред повторно полнење, но тие би биле доволни да убијат голем број непријателски војници. Главниот недостаток на дизајнот беше тоа што таков митралез е исклучително тежок за повторно полнење, особено во борбени услови. Друга верзија на пиштол со повеќе цевки вклучуваше распоред на голем број мускети во распоред налик на вентилатор. Цевките од пиштолите беа вперени во различни насоки, зголемувајќи го радиусот на уништување. Како и претходниот развој, пиштолот „вентилатор“ требаше да биде опремен со тркала за да се зголеми мобилноста.

Топчести и „подвижни“ мостови

Вселенски костим

Да, да, неговиот изум му се припишува и на Да Винчи. Костимот за нуркање беше изработен од кожа и опремен со стаклени леќи. Нуркачот можел да дише со помош на цевки од трска. Научникот го предложил концептот на нуркачко одело за да ја одбие заканата од турската флота. Според идејата, нуркачите требало да се нурнат до дното и да чекаат да пристигне непријателските бродови. Кога непријателските бродови се појавија над водата, нуркачите мораа да извршат саботажа и да ги испратат бродовите на дното. Не беше предодредено да ја докаже исправноста на овој концепт. Венеција можеше да се спротивстави на турската флота без помош на саботери. Патем, првиот тим на борбени пливачи во светот се појави во Италија, но тоа се случи само во 1941 година. Самиот дизајн на скафандерот, претставен од Да Винчи, може да се смета за иновативен.

Подморница, моја, делови од пиштол

Идеален град

Гениј или плагијатор?

Пронајдоци на Маријано Такола

Слично гледиште има и британскиот историчар Гевин Менцис, кој смета дека Да Винчи ги усвоил своите најпознати пронајдоци од жителите на Средното Кралство. Мензиес тврди дека во 1430 година кинеска делегација ја посетила Венеција, пренесувајќи им на Венецијанците многу од случувањата на кинеските научници.

За време на создавањето на Мона Лиза, Да Винчи користел специјално развиена уметничка техника. Се викаше сфумато. Оваа техника вклучуваше уметникот да нанесе минимален слој боја на платното. Ова создаде ефект на воздух што ги обвива предметите и луѓето прикажани на сликата.

Како и да е, Леонардо да Винчи за нас секогаш останува еден од најголемите пронаоѓачи на сите времиња. Многу идеи оживеаја благодарение на Леонардо. Научникот подобрил различни пронајдоци и што е уште поважно, успеал да ги направи визуелни. Не заборавајте дека Леонардо да Винчи беше талентиран уметник. Мајсторот остави многу скици за неговите случувања. И дури и ако идеите што му се припишуваат на Да Винчи не му припаѓаат, не може да се негира дека научникот успеал да систематизира огромен слој на знаење, пренесувајќи го ова знаење на своите потомци.

Есеј

На тема „Изумите на Леонардо да Винчи“

DonNUET студент, 1 година, група ОБ-14Б

Тарапатов Богдан Олегович

1. Биографија

2. Легендата за штитот на Медуза

3. Хеликоптер и едрилица

4. Автомобил и велосипед

6. Кочија за кожа

7. Митралез

8. Топови и мобилни мостови

9. Костум за нуркање

10. Подморница, моја, делови од пиштол

11. Вируански човек

12. Роботски витез

13. Идеален град

14. Гениј или плагијатор

1.Биографија

Леонардо да Винчи е роден на 15 април 1452 година во селото Анкиано во близина на малиот град Винчи, недалеку од Фиренца во „три часот по полноќ“, односно во 22:30 според модерното време.

Вреди да се забележи запис во дневникот на дедото на Леонардо, Антонио да Винчи (1372-1468) (буквален превод): „Во саботата, во три часот наутро на 15 април, мојот внук, син на мојот син Пјеро, беше роден. Момчето го добило името Леонардо. Тој беше крстен од отец Пјеро ди Бартоломео“. Негови родители биле 25-годишниот нотар Пјеро (1427-1504) и неговата љубовница, селанката Катерина. Првите години од животот Леонардо ги поминал со својата мајка. Неговиот татко набрзо се оженил со богата и благородна девојка, но овој брак се покажал без деца, а Пјеро го зел својот тригодишен син да го одгледа. Одделен од својата мајка, Леонардо го поминал целиот свој живот обидувајќи се да ја пресоздаде нејзината слика во неговите ремек-дела. Во тоа време живеел со својот дедо. Во Италија во тоа време, вонбрачните деца биле третирани речиси како законски наследници. Многу влијателни луѓе од градот Винчи учествуваа во понатамошната судбина на Леонардо. Кога Леонардо имал 13 години, неговата маќеа починала при породување. Таткото повторно се оженил - и наскоро повторно станал вдовец. Живеел до 77 години, се женел четири пати и имал 12 деца. Таткото се обиде да го запознае Леонардо со семејната професија, но безуспешно: синот не беше заинтересиран за законите на општеството.

Леонардо немал презиме во модерна смисла; „Да Винчи“ едноставно значи „(доаѓа) од градот Винчи". Неговото полно име е италијански. Леонардо ди сер Пјеро да Винчи, односно „Леонардо, син на г-дин Пјеро од Винчи“.

2.Легенда на штитот

Во својот живот на најпознатите сликари, скулптори и архитекти, Вазари вели дека еднаш еден селанец што го познавал го замолил отец Леонардо да најде уметник за да наслика тркалезен дрвен штит. Сер Пјеро му го дал штитот на својот син. Леонардо решил да ја прикаже главата на горгон Медуза, а за сликата на чудовиштето да остави правилен впечаток кај публиката, користел гуштери, змии, скакулци, гасеници, лилјаци и „други суштества“ како субјекти, „од од кои различни, комбинирајќи ги на различни начини, создаде многу одвратно и страшно, кое се труе со својот здив и го запали воздухот“. Резултатот ги надмина неговите очекувања: кога Леонардо му ја покажа завршената работа на својот татко, тој се исплаши. Синот му рекол: „Ова дело служи за целта за која е направено. Затоа земете го и подајте го, зашто ова е ефектот што се очекува од уметничките дела“. Сер Пјеро не му ја дал работата на Леонардо на селанецот: тој добил друг штит, купен од дилер на ѓубре. Отец Леонардо го продаде штитот на Медуза во Фиренца, добивајќи сто дукати за него. . Според легендата, овој штит преминал на семејството Медичи, а кога бил изгубен, суверените сопственици на Фиренца биле протерани од градот од бунтовниот народ. Многу години подоцна, кардиналот дел Монте нарачал слика на Горгон Медуза на Караваџо. Новиот талисман му беше врачен на Фердинанд I де Медичи во чест на бракот на неговиот син

3. Хеликоптер и едрилица

Друга верзија на летечката машина вклучуваше користење не само на нозете, туку и на рацете на аеронаутот за движење. Експериментите со крилото на „птицата“ немаа практичен успех, а наскоро пронаоѓачот се префрли на идејата за летање со едрилици. Вака се појави прототипот на едрилицата. Патем, во 2002 година, британските тестери ја докажаа исправноста на концептот на висечки едрилици на Да Винчи. Со помош на уред направен според цртежите на мајсторот, светската шампионка во висечки лизгање Џуди Лиден успеала да се издигне на висина од десет метри и да остане во воздухот седумнаесет секунди. Не помал интерес е леталото развиено од Да Винчи со главен ротор. Во денешно време, многумина сметаат дека оваа машина е прототип на модерен хеликоптер. Иако уредот повеќе личи на жироплан отколку на хеликоптер. Завртката, направена од фин лен, требаше да ја возат четири лица. Хеликоптерот беше една од првите летечки машини предложени од Да Винчи. Можеби затоа имал голем број сериозни недостатоци кои никогаш не би му дозволиле да полета. На пример, силата на четири лица очигледно не беше доволна за да се создаде потисок неопходен за полетување.

Леонардо да Винчи бил вонбрачен (нелегитимен) син на тосканскиот нотар Пјеро да Винчи. Неговата мајка беше едноставна селанка. Последователно, таткото на Леонардо се оженил со девојка од благородно семејство. Бидејќи овој брак се покажа како бездетен, тој набрзо го однесе својот син кај себе. Се верува дека Да Винчи бил вегетаријанец. Нему му се припишуваат следните зборови: „Ако човек се стреми кон слобода, зошто ги чува птиците и животните во кафези?... Човекот е навистина крал на животните, бидејќи сурово ги истребува. Живееме убивајќи други. Шетаме по гробишта! Се откажав од месото на рана возраст“.