„Што е најважно кога патувате?

Видете, разберете, уживајте, сакајте!

Се собираат боите, формите, аромите, вкусовите

во живописни слики во меморија, така што подоцна ние

можев да ги гледам цел живот“

За земјата, нејзината историја и народ

Португалија е една од најстарите земјиод Европа богата историја. Португалија е шармантна земја, која може да се нарече тивка европска провинција, каде девица природаспокојно коегзистираат со развиените туристичка инфраструктура, а почитувањето на националните обичаи коегзистира мирно со паневропските традиции.

Земјата на големите морепловци, Португалија се наоѓа во западниот дел на Пиринејскиот Полуостров. На југ и запад го мијат водите Атлантскиот Океан, на копно се граничи со Шпанија. Португалија ги вклучува Азорските Острови, лоцирани во Атлантскиот Океан приближно 1.450 километри западно од Лисабон, и островот Мадеира, 970 километри југозападно од Лисабон, кои се автономни региони на Португалија. Површината на земјата вклучувајќи ги и островите е 92,39 илјади квадратни метри. км.

Името на земјата доаѓа од името на римската населба Портус Кале на устието на реката Дуро. Во 1139 година, Португалија станала кралство независно од Шпанија. Во тоа време ја окупирала само северната третина од нејзината модерна територија. Во 1249 година, последниот муслимански владетел на југот на земјата бил протеран и оттогаш нејзините граници се малку променети. Ерата на освојување започнала во 15 век, кога португалските поморски истражувачи како Бартоломеу Диас, Васко де Гама, Фердинанд Магелан патувале низ светот, правејќи големи географски откритија. До 16 век, териториите што ги откриле формирале огромна империја која се протегала од брегот на Бразил до Африка и Азија. Токму во оваа ера португалската економија го достигна својот најголем просперитет.

Во 1910 година, монархијата беше соборена во Португалија, а во 1974 година, демократски настроената воена хунта стави крај на диктаторскиот режим што постоеше од 1926 година. Португалија е една од ретките европски земји кои не беа окупирани од нацистичките трупи за време на Втората светска војна.

Уставот усвоен во 1976 година ја воспостави Португалија како парламентарна република со директни избори и универзално право на глас за возрасни.

Со пренесување на последната од своите прекуокеански територии, Макао, која ја држеше од 1680 година, на кинеска власт во 1999 година, Португалија стави крај на долгата и понекогаш турбулентна колонијална ера во својата историја.

Настаните во португалската историја имаа огромно влијание врз културата на земјата и воведоа карактеристики на мавритански и ориентални стилови во архитектурата и уметноста. Традиционалните народни ора и пеење, особено лирското фадо, остануваат значајни до ден-денес, што може да се види и чуе токму на улиците. Според една верзија, името фадо се навраќа на латинскиот збор fatum, што значи судбина. Мелодиите на песните хармонично ги комбинираат мавританските, африканските и бразилските мелодии; сите песни се движат низ темата на осаменоста, меланхолијата и претчувството на тажната судбина, но тоа не значи дека музиката од овој тип е погодна само за меланхолични луѓе. Способноста да ја величаат тагата и да ја претворат во предмет на восхит е една од националните особини на Португалците, и не е без причина што неколку векови речиси секое семејство во оваа земја чекаше синови и сопрузи да тргнат за освојување. морето, а патувањето би можело да заврши на најнепредвидлив начин.

Населението на земјата е мононационално, 99% од 10,8 милиони жители се Португалци. Многу народи одамна се населиле на Пиринејскиот Полуостров. Најстарите жители - Иберијците - биле ниски и со темна кожа. Со текот на вековите, појавата на Португалците се формирала под влијание на Келтите, Феникијците, Грците, Римјаните, Арапите, како и германските племиња (Визиготи и Аламани).

Португалија е еднојазична земја. Официјален јазик– Португалски. Го зборуваат повеќе од 200 милиони луѓе ширум светот на три континенти: Евроазија, Африка и Јужна Америка. Овој јазик е сличен на шпанскиот, бидејќи и двата припаѓаат на ибериско-романската подгрупа на романската група јазици, но и покрај сличната граматичка структура, меѓу нив има значителни разлики во изговорот. На формирањето на јазикот големо влијание имале германските племиња и Арапите (Мурите), од кои португалскиот јазик позајмил многу зборови, како и контактите на патниците, откривачите и трговците со азиските народи.

Национални карактеристики: нема потреба да се доведува во прашање историската големина на земјата - Португалците се горди на своето минато, особено на позадината на скромното место што земјата го зазема денес. Португалците се многу чувствителни на споредби со Шпанците, и покрај сличноста на јазиците, карактерите и националните култури. Борбите со бикови се исто така популарни овде, но, за разлика од шпанските борби со бикови, каде што бикот се убива, на португалски животното е покорено од тим невооружени борци (форкадо).

Во оваа земја, процентот на руралното население е еден од највисоките во Западна Европа, многу странци работат во нејзините фабрики, градилишта и полиња, вклучително и од Украина. Просечен годишен приход по глава на жител: 22.500 УСД (податоци од Светска банка, 2011 година). Просечниот животен век се приближува до 80 години. Како и во другите земји, во Португалија жените живеат подолго, речиси 82 години, но мажите сè уште не достигнуваат 76 години. Возраста за пензионирање е 65 години, а вистинската возраст за пензионирање е 61-62 години.

Португалија е земја на великани поморско патување, грандиозни географски откритија и курво пристанишно вино. Блага клима, свежа шумска и ливадска арома, светлина океански ветреи бескрајните пространства на Атлантикот, уникатна архитектура во мануелински стил и силно кафе... Сето ова заслужува подобро да ја запознаеме оваа интересна земја.

Звовед во Порто

За градовите во Португалија велат: се молат во Брага, работат во Порто, се забавуваат во Лисабон. Моето запознавање со Португалија започна во Порто. Порто, вториот најнаселен град во Португалија со население од 240 илјади жители, го даде своето име не само на порт виното, туку и на целата земја. Историскиот центар на Порто се наоѓа на десниот брег на реката Дуро, на неколку километри од местото каде што се влева во Атлантскиот Океан. Центарот на градот е прогласен за светско културно наследство од УНЕСКО.

Порто е добро познат по својот претприемачки дух, препознатливата култура и локалната кујна. Градот често се нарекува северна престолнина на Португалија. Најголемиот универзитет во Португалија се наоѓа во Порто (околу 29 илјади студенти).

Една од највпечатливите знаменитости на Порто е кулата Клеригос, највисоката во Португалија со 76 метри или 225 скалила. Барокната црква е изградена за братството на свештениците („Clérigos“) од архитектот Никола Насони според римски дизајн. Неговата изградба започнала во 1732 година и била завршена во 1750 година со изградба на монументални скалила. На 28 јули 1748 година, и покрај тоа што зградата сè уште не била целосно завршена, црквата била отворена за богослужба. Торе дос Клеригос стана симбол на градот Порто. Таа се случува да биде Национален споменикод 1910 година.

Градот е познат по производството на различни марки на пристанишно вино. Посетуваме една од античките „пристанишни вински куќи“ - Галем и се запознаваме со историјата и карактеристиките на производството на овој популарен пијалок. И, се разбира, дегустираме некои сорти, а оние што сакаат можат да купат вина што одговараат на нивниот вкус. Откако го загреавме апетитот со вината што ги пробавме, го започнуваме нашето запознавање со португалската кујна во еден од рестораните, каде со задоволство го консумираме националното рибно јадење наречено „бакалау“.

Откако се освеживме со бакалау и дегустиравме пристанишни вина, уживавме во прошетката покрај насипот на реката Дуро, каде пловат толку убави чамци.

Има четири мостови преку реката Дуро, кои го поврзуваат историскиот дел од градот со Вила Нова ди Гаја, мал соседен град каде што се наоѓа складиштето на светски познатото пристанишно вино. Еден од мостовите (Луј Први) е изграден според дизајнот на Густав Ајфел: двостепената структура со импресивна големина изгледа ажур и лесна.

Катедралата Се е изградена на највисоката точка на стариот град. Подигната во 12 век на гранитна карпа, првично служела како тврдина. Подоцна бил обновен, но го задржал својот суров изглед до денес. Внатрешноста на катедралата не е многу интересна. Љубителите на декор ќе бидат импресионирани од луксузниот сребрен олтар, за чија изградба биле потребни 800 кг сребро, и дворецот, обложен со познатите португалски плочки азулехо.

Од плоштадот на катедралата има прекрасен поглед на градот.

Од катедралата до реката, спуштањето оди низ најсиромашната област на Порто. Областа на модерни вили се наоѓа покрај океанот. Овде можете да стигнете со постојниот музејски трамвај, кој не е променет од 1930 година. Се вика Музеј на електрични машини. Сепак, секој од трамваите на Порто може да послужи како експонат: внатрешноста на возилото е обложена со дрво, а возачот го вози стоејќи, од едноставна причина што за него нема седиште. Кога трамвајот ќе стигне до крајната дестинација на рутата, возачот се движи од главата до опашката, каде што има и кабина, и го вози својот автомобил во „обратна насока“: шините во Порто завршуваат во ќорсокак. Најсценската рута минува покрај брегот на океанот. Од прозорците на бучните и стари трамваи можете да видите модерни вили, избрани од богати луѓе од цела Европа.

Порто, како и другите португалски градови, се одликува не само по својата уникатна архитектура, туку и по фактот што многу куќи се соочуваат со повеќебојни плочки.

Од раниот среден век до 17 век, постоел закон кој на аристократијата и забранувал не само да гради, туку и да остане во градот повеќе од три дена. Дури и кралот немал своја резиденција во Порто. Тој престојувал во Епископската палата, изградена од Никола Нацони. Ова е ремек-дело на португалскиот барок архитектура XVIIIвек. Пристанишниот град се наоѓа целосно на ридовите, има многу смешни куќи и улици.

Исто така беше интересно да се посети продавницата и еден вид музеј на книги, Livraria Lell - најстариот во Португалија и една од најубавите книжарници во целиот свет. Извонреден, едноставно прекрасен ентериер, кој се наоѓа на два ката од продавницата. Спектакуларен и масивен декор на ѕидовите и таванот, сè е направено од благородно дрво користејќи оригинални и необични резби во комбинација со неверојатно заоблените линии на црвените скали кои водат до вториот кат. Прекрасниот таван направен од скапо витраж изгледа не помалку импресивно. Книжарницата се наоѓа на пет минути пешачење од центарот на градот.

И оваа убава фонтана ни го привлече вниманието.

Невозможно е да не се спомене посетата на железничката станица Сао Бенто. Покрај директната намена, станицата Сао Бенто е интересна и по нејзините ѕидови за сликање, обложени со плочки од азулехос во бели и сини тонови. Најголемата од нив е направена од 20 илјади плочки и ја украсува чекалната. Овој панел целосно зафаќа еден од неговите ѕидови. Сликата прикажува епизоди од историјата на железницата, како и важни точкиисторија на Португалија.

Напуштајќи го Порто, зад ѕидините на тврдината, се случи мојата прва средба со Атлантскиот Океан. Одам до колена во океанот, водата е прилично кул, но сепак можеш да се нурнеш.

Два дена во Лисабон

Лисабон е главен град на Португалија и Најголемиот градземји. Во него живеат 570 илјади луѓе. Се наоѓа на десниот брег на реката Тагус, која се влева во Атлантскиот Океан. Неговата историја датира околу 20 века. Лисабон бил изграден на седум ридови, како Рим и Москва. Исто како Москва, Лисабон е покровител на Свети Георгиј Победоносец. Градот стана главен град на државата во 1147 година по ослободувањето од арапската колонизација. Лисабон ова му го должи на првиот крал на Португалија, Алфонсо Хенрикес. Врз основа главниот градЗемјата била именувана од Феникијците како станица на пресекот на поморските патишта и била именувана како Alis Ubbo - благословен залив. Градот бил управуван од Римската империја, Маврите и Шпанците.

Го започнуваме нашето запознавање со центарот на Лисабон - една од главните атракции. Во 18 век овде се одржувале борби со бикови и јавни егзекуции. Го истражуваме паркот Едвард VII и споменикот на Маркиз де Помбал. Ова е голема зелена ливада со уредно исечени грмушки со правилна геометриска форма.

Лисабон - модерен европски град, лоциран на 15 ридови. Одејќи по него мора постојано да одите нагоре и надолу по ридовите. Се искачуваме на еден од ридовите, каде со помош на водич се запознаваме со мавританската тврдина Сан Хорхе. Некогаш овде живееле португалски кралеви, но сега од замокот остана само школка со борови насади внатре. Но, ова е највисоката точка во Лисабон и погледите од тука се соодветни. Од ѕидовите на тврдината можете да видите чудна структура - ажурни рамки од сводови кои се насочени кон небото. За да го погледнеме погледот на реката Тагус и древниот кварт Алфама во Лисабон, одевме по плочката и се искачивме на бедемите на старата тврдина. Тврдината Сан Хорхе (Свети Ѓорѓи) била утврдување што се протега на устието на реката Таг уште од античко време. Во 1147 година, кралот Алфонсо Хенрикес ја претворил тврдината во кралска резиденција. Во 1511 година, кралот Мануел I си изградил палата надвор од тврдината, а тука поставил оклоп и затвор. За време на земјотресот од 1755 година, тврдината била многу оштетена и дури во 1938 година, под Салазар, урнатините биле обновени, а останале само неколку детали, кои потсетуваат на првично мавританската Алкасава, подоцна кралската резиденција, каде Васко де Гама го прославувал успехот на неговото патување во Индија со раскош. Ѕидовите на тврдината се обновени и сега можете да одите по нив околу античкиот кварт Санта Круз. Во кулите на тврдините има различни изложби кои раскажуваат за историјата на тврдината и целиот град. Набљудувачките палуби нудат прекрасен поглед на Лисабон.

Од тврдината во различни правци бегаат живописни улици со куќи покриени со обоени плочки. Во средината на секое искачување внимателно се поставуваат клупи. Повеќето улици водат до Алфама - најмногу стар квартЛисабон, кој бил изграден на карпеста површина, го преживеа земјотресот без поголема штета. Ова некогаш било центар на еден римски град, а подоцна и центар на мавритански град. Алфама исто така била населена со Евреи до нивното протерување во 16 век. ЗА главен градТаму ништо не потсетува: Алфама е повеќе како рибарско село, каде што домаќинките чистат риба токму на улица и шијат на машини за шиење против залак, а жици за алишта се врзани за портокалови дрвја што растат токму на скалите. Кога одите на прошетка во Алфама, подгответе се за фактот дека најверојатно ќе се изгубите - оваа сложеност на улиците практично и пркоси на логиката.

Се симнуваме од замокот со ретро трамвај кој се движи по рутата бр.28, која наликува на превоз од почетокот на минатиот век, и тргнуваме на обиколка на центарот на градот. Ние му оддаваме почит на начинот на кој нашиот трамвај нагло се искачува по ридовите и брза по тесните кривулести улички со застрашувачки штракаат. Во еден момент од патувањето лесно стигнуваме со раце до ѕидот на соседната куќа.

Се симнуваме на автобуската станица и пред нас се отвора неверојатен поглед на главниот град. Во Лисабон, таквите тераси за гледање се нарекуваат miradoros. Се најдовме на најдобрите од нив - Мирадуро де Санта Лузија. Се приближуваме до оградата и се замрзнуваме од восхит. Не за џабе Лисабон се нарекува „Бел град“: пред нас е цел блок од снежно-бели куќи налик на играчки, облеани со сонце со портокалови покриви.

Градот има многу интересни градби со необична архитектура.

Се спуштаме на Трговскиот плоштад, кој се смета за еден од најубавите плоштадиПортугалија. Овде, пред земјотресот, бил изграден во 1511 година од Мануел I кралска палата. Во нејзиниот центар, на висока столбна плоча, стои коњичка статуа на реформаторот крал Хозе I, чиј министер бил Маркиз де Помбал. Величествената Триумфална капија, украсена со барелефи и статуи на познати личности и која го поврзува плоштадот со улицата Аугуста, беше завршена во XIX век. Тогаш плоштадот го добил сегашното име „Плоштад на трговија“ поради неговата близина до пристаништето, кое е главниот извор на трговија за градот. Од тука имате прекрасен поглед на реката Тагус, до кој можете да стигнете по скалите. На јужната страна на плоштадот се издигаат две квадратни кули, а од три страни плоштадот е врамен со згради на министерства и банки.

Следната точка на нашето патување е регионот Белем. Онаму каде што Таг се влева во океанот, стои караулата Белем (т.е. Витлеем), а малку поблиску до копното се издига манастирот Јеронимос - прекрасен пример на главниот национален стил - Манулин, односно готски измешан со арапско писмо, морските јазли и астролабите. Тука се закопани и двајца светски познати Португалци - Васко де Гама (кој исплови од кулата Белем, тргнувајќи во потрага по алтернативен пат до Индија) и Луис Камеес. Од Камиес, сепак, остана само една гробница; самиот поет умре од чума и беше погребан во некој изгубен заеднички гроб.

Во близина е кафулето Casa dos Pastéis de Belém, кое ги прави најдобрите слатки во градот, а можеби и во земјата.

До манастирот се наоѓа Витлеемската кула (Torre de Belem), изградена во 16 век, симбол на Лисабон. Ова е еден од најдобрите примери на стилот на Манулин; кулата е под заштита на УНЕСКО. Декориран е со лампиони, ажурни венецијански балкони, камени резби, статуа на Мадона на морнарите под огромна крошна и скулптура на носорог. Однатре, кулата изгледа прилично мрачно - порано тука имало затвор. Четириаголната кула Белем е позната како споменик на португалското доба на откривањето. Кулата, изградена во 1515-1520 година и дизајнирана во стилот на Манулин, е класичен симбол на цела Португалија. Оваа кула е подигната во чест на славното воено и поморско минато на Португалија и се издигнува на местото каде што некогаш каравелите тргнале кон далечните земји.

Недалеку од Кулата на насипот на реката Таг кон мостот 25 април се наоѓа Споменикот на морнарите.

По што е запаметен Лисабон, покрај неговите историски атракции? Пред сè, неговата оригинална архитектура, која комбинира различни стилови. Се заљубивме во неговите плоштади и улици, обложени со плочки од различни конфигурации и бои. Нејзините бројни продавници за сувенири со секакви обоени плочки и производи направени од нив не оставија никого рамнодушен. Во градот се наоѓа и еден од најголемите океанариуми. Беше задоволство да се патува по познатата трамвајска рута бр. 28 низ нејзините стрмни улици и со не помалку задоволство - под земја во метро во модерни пријатни автомобили, восхитувајќи се на уникатниот ентериер на неговите станици.

Време е да се збогуваме со гостопримливиот Лисабон. Поминуваме еден од најдолгите мостови во Европа. 45 месеци по почетокот на работата (шест месеци пред предвиденото), на 6 август 1966 година се одржа свеченото отворање во присуство на високи државни службеници. Структурата го добила името „Мостот Салазар“ во чест на тогашниот диктатор на Португалија. Набргу по револуцијата на каранфилот, мостот беше преименуван во чест на денот кога се случи овој настан - мостот 25 април.

Кралската Синтра

Во утринските часови го напуштаме Лисабон и се упатуваме кон Синтра. На 27 километри од Лисабон, во подножјето на ниските крајбрежни планини Сиера да Синтра, се наоѓа малиот град Синтра, кој е вклучен во списокот на светско наследство на УНЕСКО од 1995 година. Самите Португалци го сметаат за главна атракција на земјата, бисерот на Португалија. Уште во 8 век, Маврите го ценеле одбранбеното значење на ова место и изградиле тврдина овде. Во 1147 година, Афонсо I Хенрикес ги истерал Арапите и во следните 600 години градот бил летна резиденција на португалските кралеви.

Меѓу луксузните паркови, вековните шуми, воодушевувачките пејзажи, издигнати на ридовите неверојатнопалати, замоци, манастири.

Во самиот град се наоѓа Националната палата Синтра, а во соседната планинско-шумска област на ридот се наоѓа палатата Паласио да Пена и трошниот замок на Маврите.

Во близина на станицата има прекрасно градско собрание.

Пред да се искачиме на планината до Паласио да Пена, уживаме во прошетката во урбаниот дел на Синтра, изграден со антички куќи. Улиците се извртуваат чудно и често завршуваат со стрмни скали, скалите водат до тераси за набљудување со прекрасен поглед на планините и океанот. Градскиот пејзаж е преполн со зелени шуми, егзотични цвеќиња и извонредни палати.

Во градот можете да најдете многу замоци и палати зачувани во нивната првобитна состојба. Овие замоци содржат важни историски и уметнички збирки, привлекувајќи португалски и странски уметници во градот. Интересни и оригинални се не само замоците и палатите, туку и куќите во овој прекрасен град.

Близината на океанот и планинските венци овозможуваат влажно, ладно и малку ветровито време, кое е одлично за релаксација дури и во многу топли лета. Затоа, веќе во 15 век, чудесниот замок Palacio da Pena, кој заедно со својот луксузен парк го крунисува еден од највисоките ридови на Синтра, стана летна резиденција на кралското семејство на Португалија. Сместено на 450 метри над градот Синтра, тој е еден од најзначајните примери на португалската архитектура од романтичниот период. Издигнувајќи се на карпест рид, тој е во неверојатна хармонија со околните пејзажи, комбинирајќи бујна вегетација и карпести карпи.

Палатата е основана во 1839 година, кога сопругот на португалската кралица Марија II, Фердинандо II од Саксобурготски (1816 - 1885), ги стекнал урнатините на манастирот Јероним и почнал да ги обновува по неговиот романтичен вкус за да создадете летна резиденција овде. За да ги исполни своите фантазии, Фердинандо II се обратил за помош кај германскиот пријател, баронот Ешвеге, и го назначил за градежен менаџер. И бидејќи во 19 век, романтично настроените архитекти повеќе не се двоумеле да мешаат различни стилови, замокот, како тродимензионална загатка, бил составен од германски и португалски кули, мавритански сводови и дворови и индиски куполи. А како надополнување, сето тоа го обоија во светли бои, што ги воодушевува не само возрасните, туку и децата. Чудната и ексцентрична архитектура на палатата ги комбинира мавританските, готските и мануелинските мотиви и духот на централноевропските замоци. Палатата стои на врвот на планина и може да се шета околу нејзиниот периметар по посебна патека. Фердинандо II, исто така, изградил еден од најспектакуларните паркови во Португалија, кој бил дизајниран и засаден во текот на четири години, почнувајќи од 1846 година.

Овој најубав и најромантичен замок во Португалија на шега се нарекува „Палата на Снежана“ и често се споредува со баварскиот Нојшванштајн. До Палатата Пена можете да стигнете со автобусот број 434 од центарот на градот за 4,5 евра, но можете да стигнете и пеш по патеката.

Се качуваме на карпата каде што се наоѓа тврдината, изградена од Маврите помеѓу 9 и 10 век. При заземањето од христијаните, тврдината се предала без борба. По 15 век тврдината ја изгубила својата стратешко значење. Одозгора се отвора прекрасен пејзаж: меѓу морето зеленило можете да го видите синиот океан и бели и црвени покриви населбии капители.

Се симнуваме пешки за подобро да ја искусиме сета убавина на околната природа. Целата планинска падина е расфрлана со огромни камења, како по одрон или одрон. Не е јасно колку високи дрвја можат да растат на овие камења.

Поминувам покрај урнатините на старата мавританска тврдина - некогаш животот енергично течеше овде, а сега само дотраените камени ѕидови потсетуваат на нејзината поранешна големина.

Кралската Синтра засекогаш ќе остане запаметена како едно од најхармоничните места во светот, комбинирајќи прекрасни пејзажи создадени од мајката природа и вештачки палати и замоци создадени од талентирани архитекти. Лордот Џорџ Гордон Бајрон, восхитувајќи се на убавината на Синтра, го нарече рај, а потоа засекогаш го овековечи градот во познатата поема „Големиот рај“.

Одморалиште градови Каскаис и Есторил

По ручекот се упатуваме кон најзападната точка на Европа – Кејп Рока. Патот до него минува по „португалската ривиера“, со посета на туристичките градови Каскаис и Есторил. Иако Лисабон се наоѓа на брегот на океанот, во градот нема плажи и оние кои сакаат да се фрлат во морските длабочини или само да се релаксираат на брегот, одат во овие блиски туристички градови. Овие градови се многу убави и пријатни.

На 15 километри западно од Лисабон се наоѓа прекрасното одморалиште Есторил. Има уникатна микроклима: топли и сончеви лета, умерени температури остатокот од годината. Од одморалиштето Есторил потекнува туристичката индустрија на Португалија. Пред нешто повеќе од еден век, неверојатно убавата природа и благата атлантска клима ја привлекоа светската елита и претставници на познати аристократски семејства во Есторил. Величествено песочни плажи, чиста водаа хотелите недостапни за обичните смртници традиционално се барани меѓу луѓето со значителен приход. Љубовници активен одморЌе уживате во неверојатна разновидност на спортови на вода, вклучувајќи 8 нови водни паркови и одлични терени за голф.

Нејзиното височество англиската кралица често летува во Есторил, а вилата ја избрала познатата Линда Евангелиста. Поминуваме покрај хотелот во кој летуваше нашиот прв и единствен претседател на СССР, Михаил Горбачов.

Сместено на само неколку километри од Есторил и 20 километри од Лисабон, Каскаис е типичен пример за португалска архитектура со светли покриви со ќерамиди и бели ѕидови исечени со шарени керамички плочки.

Името Каскаис доаѓа од зборот каскала - „мал камен“. Градот има богат историски и архитектонски ансамбл: историски музеј, поморски музеј, цркви и капели од 15 век. На Централниот плоштадима споменик на Дон Педро.

ВО мал градима и други споменици. Ни се допадна овој извајан воин.

Навистина ми се допадна овој необичен сладок букет.

Многу атрактивна прошетка низ горниот град со прекрасно одржуван градски парк и романтичниот аристократски замок.

Ако се движите подалеку од градот по карпестиот брег, ќе се најдете во Гуинша - кралство на широки дини со чести бурни ветрови. Овој агол недопрена природа- вистински рај за сурферите на ветер. Тука е живописната карпа на Бока де Инфиерно („устата на подземјето“): морето изми дупка во карпата, а „пеколната чорба“ сега постојано врие во овие камени вилици.

КејпКабо деРок

Планинскиот пат води до карпа, од која се отвора вртоглава панорама на океанот и крајбрежните карпи. Ова е најзападната точка на Европа, Кејп Кабо де Рока, кој стана туристичка атракција дури во 1979 година. Пред ова, шпанскиот Кејп Финистер (латински „крајот на земјата“) се сметаше за „работ на светот“ на Пиринејскиот Полуостров. Карпата висока 140 метри, како лак на брод, штрчи во океанот. Игнорирајќи ја заштитната бариера, се приближувам до нејзиниот раб. Стоејќи на самата карпа, ја слушам свечената музика на океанот и сум исполнет со неговата енергија. Веројатно, големите португалски морепловци, стоејќи од западните брегови на нивниот роден континент и гледајќи во огромните пространства на океанот, се запрашале: „Што се наоѓа подалеку од овие растојанија? и за да го најдат одговорот на ова прашање отишле на долги поморски патувања.

Овде го надминавме тешкото патување со автобус низ многу европски земји од најзападната точка на нашата родна Украина, закарпатскиот град Чоп (48º05′ N, 22°08′ E). Се фотографираме за спомен со нашето жолто-сино национално знаме до камената стела, на која се издлабени координатите (38º47′ N, 9º30′ W) и натписот “ Onde a terra acaba e o mar comeca....“ Обвиткано во магла или осветлено од светлото сонце, ова е едно и единствено место каде, како што рекол поетот Камеес: „ ДОземјата завршува и океанот почнува» , - токму така во превод звучат зборовите врежани на камената стела.

И ова е спомен-камен.

Како доказ за моето присуство на едно вакво харизматично место се стекнувам сервисен центарКејп личен сертификат во кој се наведува дека таа навистина била тука. На задната страна, следните зборови се напишани на различни јазици, вклучително и руски: „ Потврдувам дека бев на Кејп Рока во Синтра, во Португалија, на најзападната точка на европскиот континент, на самиот крај на светот, „каде што завршува земјата и започнува океанот“, каде што Духот на верата, љубовта и жедта за авантура ги поттикна португалските каравели да тргнат во потрага по нов свет» .

Продавницата за сувенири има многу различни производи за вашиот престој во најзападната точка на Европа, особено многу сувенири со цртежи на различни керамички производи. Избирам магнет за фрижидер во форма на мала керамичка плочка со слика на наметка како сувенир од мојата посета на ова уникатно место.

Но, главната работа што ја одземаме од ова место се сеќавањата за тоа како изгледа најзападната точка на нашиот роден европски континент. Тиркизната површина на Атлантикот го гали окото, а застрашувачките карпи будат легенди за трагична, невозвратена љубов.

Стигнавме најмногу екстремна точканашиот роден континент и со ова ја завршувам мојата приказна за патувањето на Пиринејскиот Полуостров, мојот „Пиринејски роман“.

Порто, кој и го дава името на земјата (и пристаништето за пијалоци), е вториот по големина град во Португалија по Лисабон.
Ова е многу стар град, основан во 12 век. се наоѓа на 270 километри северно од Лисабон. Се нарекува северна престолнина на Португалија.
Централниот дел на Порто е главната атракција. Градот е древен, необичен и многу интересен. Се разбира, градот има многу „официјални“ атракции, многу најубавите цркви, многу интересно Железничка станица, прекрасен насип и, се разбира, винарски визби. Сето ова ќе ви го покажам подоцна, но денес само ќе шетаме низ градот.

Историскиот центар на Порто се наоѓа на десниот брег на реката Дуро, на неколку километри од местото каде што се влева во Атлантскиот Океан. Центарот на градот е прогласен за светско културно наследство од УНЕСКО.
Во историскиот центар на градот се наоѓа катедрала од 13 век. - Црквата на Сан Франциско (Свети Франциско). Една од највпечатливите знаменитости на Порто е барокната кула Клеригос, највисоката во Португалија со 76 метри или 225 скалила. Изградбата под раководство на италијанскиот архитект Николо Насони започна во 1754 година, а беше завршена во 1763 година. Меѓу модерните градби, Куќата на музиката се издвојува по својата необична форма.

Друга многу важна атракција на Порто се неговите мостови.

Има многу мостови преку Дуро, кои го поврзуваат Порто со сателитскиот град Вила Нова де Гаја. Некои од нив се единствени технолошки решенија за своето време. На пример, железничкиот мост Понте де Дона Марија Пиа, изграден во 1876-1877 година според дизајнот на Густав Ајфел, беше еден од првите проекти што му донесе светска слава на неговиот автор. Подоцна, истите технолошки решенија ги користел Ајфел за време на изградбата на Статуата на слободата (1884-1886) и Ајфеловата кула(1889). Друга уникатна структура за своето време беше металниот мост на две нивоа Понте де Дон Луис, изграден во 1881-1886 година според дизајнот на ученикот и придружник на Ајфеловата Теофил Сејриг.
Изграден според дизајнот на ученикот и придружник на Густав Ајфел Теофил Сејриг во 1886 година. Именуван по кралот Луис I.


Понте де Дон Луис е уникатен симбол на градот Порто. Неговата слика често може да се најде на етикетите на локалното пристанишно вино.
Мостот е со должина од 385,25 m и тежок 3045 тони, додека должината на заоблениот распон е 172 m, а висината е 44,6 m.


Непосредно напред е кулата Клирегуш.




Пред нас е црквата До Кармо. Овој многу убав храм во архитектонскиот дух на класицизмот и барокот е подигнат во средината на 18 век според дизајнот на архитектот Хозе Фгуердо Сеикас. Камената фасада е украсена со скулптури на пророците Илија и Елисеј и статуи на четворицата евангелисти од италијанскиот барокен мајстор Николау Насони. Друг извонреден дел од декорот е огромното мозаично платно во нежно сино, кое прикажува сцени од основањето на редот Кармелит.


































Порто беше првиот град на Пиринејскиот Полуостров кој имаше трамвајски сообраќај. Овие мали трамваи сообраќаат во Порто и Лисабон. Другите едноставно нема да се вртат по тесните улички на градовите.


















Црквата Клеригос била изградена од архитектот Никола Насони помеѓу 1732 и 1750 година. Црквата е изградена специјално за братството на свештениците. Со текот на времето, самиот архитект се приклучил на Братството, а по неговата смрт почива во црковната крипта.
Кулата Клеригос се наоѓа зад оваа црква, но не е вклучена во рамката од овој агол.






Црквата и кулата на Клеригос.






Споменикот на Педро IV, првиот крал на Бразил и Португалија, се наоѓа на Плоштадот на слободата во центарот на градот.


Споменик на весникот момче












































Во градот доминира величествената и прекрасна катедрала Сае во Порто. Ова е најстарата катедрала во Порто, изградена во романескен стил.
Катедралата била изградена како тврдина, а околу неа бил изграден целиот град.
Највредното нешто во катедралата е неговиот олтар, за кој се употребени 800 килограми сребро. Прекрасен двор со азулехо, голем плоштадсо извонреден поглед каде што можете да користите двоглед за да им се восхитувате на црвените покриви и на реката Дуро.

Интересна карактеристикапоштенски адреси во Порто: немаат куќни броеви. Имињата на улиците, исто така, по правило не се пишуваат на куќите - само на почетокот и на крајот на улицата. И се случува токму на почетокот на улицата да има колона со знак на кој е напишано нејзиното име. Сите. Никаде на друго место не се спомнува.
По улицата не се нумерирани куќите, туку влезните врати - влезните врати. Континуирано нумерирање по целата улица. Можете да го видите на оваа фотографија - бројките се над вратите. Тогаш адресата ќе гласи, на пример: втор кат, 1-ви стан десно.
И ништо, тие го наоѓаат.
Имаше случај. Зедовме такси и отидовме да погледнеме во океанот (оддалечен е 7 км од градот), имено, на зајдисонце - колку убаво сонцето тоне во морето. Го пуштивме таксито, се восхитувавме на зајдисонцето, а потоа решивме да пешачиме до хотелот и се изгубивме. Кога се обидовме да го најдеме патот на мапата, се покажа дека тоа е сосема невозможно. Решивме дека ќе биде подобро да не ја бараме сегашната локација, туку веднаш да го бараме нашиот хотел. Повторно, лош - Португалците, многу пријателски расположени, мавтајќи со рацете, ентузијастички ни го кажаа патот, но следењето на нарацијата на португалски и земањето совет, како што се испостави, исто така беше нереално. Во меѓувреме, работите се движеа кон вечерта, дури и кон ноќта, а прашањето за враќање дома стана акутно. Невозможно е само да фатите такси; треба да го повикате на наведената адреса. Видовме балетско училиште и застанавме да ги замолиме да ни викнат такси на нивната адреса (барем тие тоа го знаат).
Се заврши така што една од балерините не однесе до хотелот со нејзиниот автомобил. Гледајќи низ прозорецот на автомобилот кон патот, сфативме дека никогаш немаше сами да стигнеме таму, а по пристигнувањето во хотелот немаше посреќни луѓе од нас.






Карактеристична карактеристика на португалската архитектура е обложувањето на зградите со плочки. Ова не е само убаво, туку и многу корисно - во лето, плочките ги штитат куќите од топлина, а во оф-сезона - од влага. Куќите во Португалија најчесто немаат греење, па во сите годишни времиња облеката се суши надвор.


На оваа фотографија го гледаме излезот кон насипот на реката Дуро. Ќе го покажам во друг пост, а во исто време ќе се прошетаме со брод по него.


Лево е катедралата Свети Фрањо, десно е палатата Болса. Палатата Болса е берза и исто така место каде што можете да се восхитувате на ентериерите на палатата создадени од локалниот архитект Јоаким да Коста Лима Јуниордла во средината на 19 век за обичните трговци. Сега тоа е еден вид музеј, каде што експонати се: разни скулптури, фрески, слики, мебел, садови и други се специјално избрани и интегрирани во ентериерите на салите. Така најубаво изгледаат Арапската сала со златни арабески, Судот на народите под октагонална стаклена купола, Трибуналната сала, собраниската сала, Златната сала и скалите од гранит и мермер. Копирано од Интернет, затоа што не влеговме внатре. Па, можеби некој од читателите ќе се заинтересира и ќе го посети.

...или еден ден во градот кој и го дал името на државата .
И покрај фактот што приказната за северната престолнина на Португалија, градот Порто, ја оставив до крај, посетата на овој прекрасен град беше самата средина на нашата “ Големо португалско моторно рели „И го оставив за ужина бидејќи Порто е толку кул што треба да се однесе во посебна „куќа на славните“ и да се стави на посебна полица. Ако имате доволно време и можете да си дозволите две недели да ја запознаете Португалија, вие Слободно можете сами да ја одберете локацијата за овој град, но ако имате само еден ден за да си зграпчите парче Португалија, тогаш треба да го изберете Порто... Не мора да одите до карпите на Албуфеира, прескокнете Лисабон, а не искачувајте 2000 метри на Торе Сиера да Естрела, можеби нема ни да ги видите Синтра, Евора и Коимбра, но не можете да го игнорирате Порто!Порто е еден од најинтересните и највпечатливите градови во Португалија, како и втор град во земјата според бројот на жители.Покрај тоа, Порто го даде своето име не само на целата земја, туку и познатото збогатено винско пристаниште.

Порто е еден од најстарите градови во Европа, поранешен главен град на земјата и сегашен главен град на пристанишното вино. Живо е индустриски центар, чиј историски дел, континуирано населен од најмалку 4 век, доби статус на светско наследство од УНЕСКО во 1996 година. За разлика од другите поголемите градовиземјата, центарот на Порто не е толку барок колку гранит и монументален. Историјата на Порто датира од околу 300 п.н.е. д. со прото-келтски и келтски народ како првите познати жители. На повеќе области се откриени урнатини од овој период. Во областа на модерното Порто имало и населба Галеци. Римскиот генерал Децимус Јуниус Брут Калаикус го освоил градот околу 136 п.н.е.
Римјаните го именувале градот Портус Кејл, односно прекрасно пристаниште. Ова име подоцна се трансформира во Portucale, кое подоцна го даде името на целата земја - Португалија.
Возевме до Порто од палатата Бусаку, околу ноќта во која јас. Поради густата магла не губевме време на врвот Круз Алто и рано наутро бевме во Порто. Како резултат на тоа, ни требаше точно еден ден да стигнеме до градот, што беше и доволно и малку прекратко. Земајќи ја предвид речиси една недела на португалска почва, веќе имавме апсорбирано доволно од локалниот вкус и затоа не губевме време глупаво седејќи на насипот, туку веднаш почнавме одблиску да го запознаваме градот.

Кога полетавме во предградието на Порто со брзина од 165 км/ч, облаците само се издигнуваа и забележливо ветреше свежина од океанот. Откако ја преминавме реката Дуро, во чија долина се одгледува грозје за познатото пристанишно вино, свртевме кон центарот и веднаш наидовме на автомобили паркирани покрај карпата. Бесплатен паркинг на 10 минути од центарот. Треба да застанам и да ги погледнам мостовите.

И го оставивме автомобилот на пет минути од Понте Луис. Гледајќи напред, ќе кажам дека никогаш не го претекнавме, бидејќи во центарот каде што живеевме беше многу тажно со паркирање, а метрото за 25 евра делуваше малку скапо. Така автомобилот ја помина ноќта на насипот меѓу мостовите.

И тука е вистинското Порто со свој вкус, кое го нема во ниту еден друг град во Португалија.

Жителите на Порто биле и продолжуваат да се нарекуваат „трипеирос“ - „јадачи на отпадоци“. Нејзината супа е сè уште препознатлив деликатес на градот. Во исто време, жителите на градот се културно издвоени од остатокот на Португалија, и овде често може да се слушне фразата: „Порто е нација“.

На спротивната страна на реката, има манастир и, како што беше, друг град - Вила Нова ди Гаја, иако се смета за област, дел од Порто.

Од Вила Нова ди Гаја треба да започнете да се запознавате со Порто. Подобро е да се почне од насипот. Потоа искачете се палубата за набљудувањеи уживајте во погледите на градот, кој е стар повеќе од 2300 години. Преминуваме на другата страна преку мостот Луис 1.

Некаде таму, на речиси половина километар, ги фрливме нашите „парчиња“ и тешки работи.

Додека се движите по мостот, градот почнува да се отвора од нови агли. Порто е одличен!

Седум века, до 1956 година, виното се транспортирало до Вила ова де Гаја со живописни едрени бродови со рамно дно наречени баркос рабелос. Сега ова го прави железница. Но, чамците Баркош Рабелос се уште се симбол на градот.

Многу, многу баркосови рабели на шеталиштето во Порто. Намерно не велам вила Нова де Гаја, бидејќи ова е формалност, всушност тоа е единствен град, обединет со неговите предградија во голема општина со население кое го надминува бројот на жители на модерна Латвија. 2.400.000 жители! Затоа, инсистирам дека Вила Нова де Гаја е област на Порто, насипот спроти центарот.

Ќе ви кажам за самото порт вино, неговото производство и други работи во следната публикација. Денес ќе одиме на прошетка.

Покрај насипот има безброј визби во кои се чува порта вино од сите познати и најнепознати марки. Можете да одите во визбите како музеј и да ги погледнете купиштата буриња.

Буриња на Баркош Рабелош реквизити за околината. Секоја пристанишна винарска куќа која се почитува себеси мора да има неколку чамци со буриња на пристаништето. Инаку некако не е солидно. Таму има и утилитарни пешачки патеки.

Одев до самиот крај на насипот до далечните визби. По изглед, ова се типични магацински хангари од праисторијата.

Најубавото нешто преку реката е центарот на Порто, областа Рибеира, каде живеат трипеироси. Името на областа потекнува од нив. Трипеиросите се јадат шкембени. Едноставно, вредните рибари се секогаш сиромашни, а по продажбата на рибата добиваат само утроба од риба. Сега ова веќе не е риболовно подрачје, и овде нема да видите чамци со мрежи, но е неверојатно шарено.

На фотографијата подолу е прикажан стар трамвај, кој е стар 80 години и го има првиот број. Нема други. Се оди до океанот, патувањето чини 4 евра. Внатрешноста е дрвена, со две кабини.

Инеса отиде на палубата за набљудување со жичара, јас одев пешки, важно ми беше да фотографирам што ме фасцинираше во изгледот на стариот град.

Ми требаше добар половина час да се искачам на платформата на манастирот. Стрмните улици се вешто скриени од странци, без навигаторот на мојот телефон, немаше да го најдам патот до.

Но, има уште долг пат да се помине. Додека ние се восхитуваме на погледите на Порто.

Градот има посебна аура. Порто е шармантен, пријатен и компактен. Нема да ви треба јавен превоз. Отфрлете го автомобилот зад мостовите и одете напред.

Обрнете внимание на мостот Понте Луис, тој е двостепен. Подолу се автомобилите и луѓето, горе се возовите претходно и метрото сега. Иако метрото повеќе личи на трамвај со прекумерна тежина, тоа не ја менува суштината. А под мостот има десетици баркош рабелоши.

Погледнете ги шарените куќи со два прозорци во првиот ред на насипот. Зарем ова не е прекрасно?

На грубиот дел од патот ќе стигнеме доцна попладне.

Степените згради се неверојатно живописни и фотогенични. Особено од далеку. Ставив Зуико 40-150 за да не ја изврти палачинката до максимум.

На фотографијата подолу гледаме неколку атракции на Порто. Ова е камбанаријата на црквата Клеригос, највисоката во Португалија, која служела како светилник и знаменитост за морнарите во минатиот век, ова е катедралата и епископската палата-резиденција. (бела зграда)

Погледнете го горниот ред на прозорците на бискупската палата. Подоцна ќе се вратиме на средниот прозорец.

Без разлика дали е долг или краток, се враќам на мостот за да го започнам моето искачување до палубата за набљудување. Овој мост не е лесен. Мостот на Дон Луис (Ponte de Dom Luis). Мостот на реката Дуро е еден од симболите на Порто. Долниот степен на мостот е за автомобили, на горниот дел има метро во средишниот дел, а пешаците по рабовите. Метрото работи доста ретко, па пешаците лесно можат да преминат од едната до другата страна на мостот - од нив различни типови. Патем, тоа и го направив.

Мостот долг 385 метри ги поврзува Порто и неговото јужно предградие Вила Нова ди Гаја. Висината на мостот е 44 m. По дизајн, тоа е метален лачен мост, најдолгиот мост од тој тип во светот.Изграден е од 1881 до 1886 година според дизајнот на Теофил Сејриг, партнер и ученик на Густав Ајфел. Тие велат дека самиот Ајфел направил некои измени на готовиот проект, кој победил на градежниот конкурс поради неговата ниска цена и почнал да го носи името на кралот Луј Први.

Сиромашна област на Порто.

Па, каде е мојата Нешка? Жичницата е глупава. 300 метри задоволство, иако заштедува енергија.

Од врвот Порто е уште поубав.

Неколку километри подалеку, околу свиокот на реката, во нејзината делта можете да сретнете делфини. На крајот на краиштата, океанот веќе започнува таму и тие пливаат во свежа вода за да ловат риба.

Во принцип, тука е сето Порто што не интересира. Не е толку огромен и два дена за градот се доволни.

Ова е истото метро, ​​двоен вагон кој оди по мостот Дон Луис, иако исто така се нарекува и Ајфелов мост.

Многу е тешко да натерате не-фотограф да ве фотографира како што сакате.

Покриви на визби.

Мостот е целиот челичен и одекнува.

Одиме таму, одиме назад. Таму по долниот слој, назад по врвот. Мора да го поминете мостот. На крајот на краиштата, на самиот крај и почеток има палуба за набљудување со прекрасен поглед на градот.

Само напред.

По еден час или повеќе, на крајот влегуваме во историскиот округ Рибеира.

Од насипот Дуро (станица Рибеира, речиси под мостот Дон Луис) можете да се искачите на карпата за неколку минути и 2,50 евра. Горната станица Батала е на 300 метри од железничката станица Сао Бенто и метро станицата, на иста надморска височина. Жичницата служи како туристичка атракција, но ако не ви пречат парите, тоа е прилично добар начин да заштедите енергија и време ако треба да се искачите од реката до нивото на горниот слој на мостот. Според мое мислење, тоа е досадно и навистина не оди никаде.

Пешачките патеки се многу поживописни. Никој не ја користеше жичницата во наше време, а ние воопшто не ја видовме.

Под мостот не живеат најбогатите Португалци.

Жолтата куќа широк еден прозор се издава или продава.

Во горниот лев агол на сликата можете да ја видите платформата од која чекориме.

Тивко прашање.

Подолу веќе можете да ја видите познатата железничка станица Сао Бенто.

Но, ние испитуваме сè по ред. И прво по патот имаме романескна катедрала и поглед од нејзиниот влез.

Нашата следна дестинација беше камбанаријата Клеригос. Овде во катедралата можете да купите единечен билет за три локации. Катедралата и музејот, кулата Клеригос и Епископската палата со тура со водич. Бесплатен влезнема влез, треба да пополните време и да одите со водич.

Прво катедралата. Катедралата била повторно изградена од стара тврдина во XII-XVIII век,

Влезот во самата катедрала е бесплатен.

Романската катедрала, една од најстарите и една од најистакнатите градби во Порто, била изградена од почетокот на 12 до 13 век. Фасадата на катедралата се состои од две квадратни кули со необични куполи (направени во 1772 година), меѓу кои има романескно розево прозорец. Влезниот портал е изграден во истата 1772 година во барокен стил. Внатрешноста ги задржува наосот и романескните столбови, но речиси целата внатрешна декорација е барокна. На југ од катедралата се наоѓа оригинално готски манастир.

Историјата на Порто датира од римското Портокале, кое постоело во 5 век, но на овој локалитет имало населби многу порано. На почетокот на 8 век бил заробен и уништен од Маврите, а на крајот на 10 век овие земји биле ослободени од принцот Хенри од Бургундија. По негова наредба, овде започна изградбата на катедрала во 982 година. Во 1147 година, епископот од Порто, Дом Хуго, ги организирал англиските, германските и водечките крстоносци на поморска кампања против Лисабон. Тие му помогнаа на Афонсо Хенрикес да го ослободи идниот главен град на Португалија од Маврите. За време на ерата на географски откритија, Португалија стана најважната поморска и трговска сила во Европа, а Порто стана нејзино главно пристаниште и центар за бродоградба.

Од своето основање, Порто е слободољубив, независен град. Овде често имало немири и востанија, па дури и инквизицијата немала голема моќ во Порто. Во 1757 година, жителите се побунија против монополот на виното наметнат од маркизот од Помбал (за обнова на Лисабон по земјотресот). Во 1832 година, Порто бил центар на борбата за моќ на Домот на Мигел, а во 1878 година тука биле одржани првите републикански избори.

Ни се допадна катедралата. Нешто помеѓу тврдина, манастир и палата. Вреди три евра.

Бев малку заглавен во оваа слика. Што има на чинијата? Гледам куче овде. Објасни како и што?

И секако ќе азулезам цели ѕидови.

А во комоди како овие со многу фиоки светците ставаат сметки.

Вака изгледа палубата за набљудување на влезот во катедралата, а десно е влезот во бискупската палата, но нашата екскурзија е за неколку часа, па ќе ручаме во камбанаријата Клеригос. , а за палатата воопшто ќе ви кажам во следната публикација.

Галебите овде се невообичаено дрски.

За храна, избравме мало кафуле со готвач кој не зборуваше англиски, но не хранеше вкусно и не скапо.

Катедралата одоздола.

И Порто на врвот. Веднаш под мене е истото кафуле.

А потоа талкавме до црквата Клеригос низ улиците на Рибеира.

Лично, едноставно сакам вакви места. Вистинско нетуристичко Порто со локалното население, свој ритам и недостаток на гламур.

Овде тесните улички имаат свој живот.

Овде одиме од катедралата. Можете едноставно да талкате по знаменитости без навигатор.

Додека се вртевме, наидовме на „палубата за набљудување“ спомната некаде на Интернет. Случајно, но веднаш се сетив на неа. Место за неформални, очигледно.

Овде не е многу чисто, но преку ден е подносливо.

Од тука можете јасно да ја видите областа Вила Нова де Гаја.

Но најдобар поглед, по мој вкус, кон Епископската палата и мостот Дон Луис-Ајфел.

Tyts tut, алкохол, вотка, цигари?

Да, бевме тука, пиевме Сандеман, јадевме шкембе, и генерално се заљубивме во Порто.

Некаква улица во јоргованот....

Скоро стигнавме до Клеригос.

Овде започнува помодерна област, широки улици, автомобили, трамваи, банки и канцеларии.

Но, уникатната атмосфера на Порто сепак останува тука.

И тука таа е Торе дос Клеригос.

Самата црква внатре е украсена со разнобоен мермер, без надворешни бои. Ова е католичката црква Клеригос со камбанарија (Torre dos Clerigos), која е највисока во Португалија (76 метри) и симбол на Порто. Долго време беше референтна точка за морнарите. Се упатуваме горе.

За да стигнете до кулата и камбанаријата треба да одите по многу тесни скалила. Двајца не можат да се разделат. Со ранец тоа е генерално заседа. Создадовме неколку сообраќајни метежи. Но, на свиоците малку пошироки и притискајќи на ѕидот, на оние што слегуваа надолу им беше дозволено да поминат.

Кулата има две нивоа. Тоа е, постојат повисоки и пониски. Неколку туристи беа многу изненадени кога излеговме од ѕидот, слегувајќи од врвот и веднаш брзајќи нагоре.

Сè од Порто е на полн поглед. Во принцип, одовде има доволно погледи и освен локацијата од другата страна на реката, не треба да барате ништо друго.

Портокалови плочки, обоени куќи, шарени и светли.

Некои куќи се многу мали и стиснати во некои пукнатини.

Тука е речиси цела Рибеира во една рамка.

Ова Источен крајградови.

Ова е северниот...

Одеднаш не можеше да поверува дека се искачивме 70 метри по старите камени скали. Па еве го вашиот доказ. Во следниот дел, вечер Порто, насипот, и пристанишно вино, се разбира.

Порто е еден од најстарите европски градови, кој во својот изглед ги зачувал карактеристиките на различни епохи. Локалните жителиВелат дека Порто работи за цела држава и се во право. Во градот има огромен број туристички места, индустриски претпријатија, места за трговија и забава. Северната престолнина на Португалија, од која државата го добила своето име, привлекува со својата многустрана слика, длабоката антика и модерност, вкусот на антиката и модерноста. И конечно, тоа е престолнина на најпознатото пристанишно вино на светот, испорачано во сите земји, атрактивен и незаборавен град, каде што започна патувањето на многу познати личности од минатото и сегашноста.

Географија

Северниот главен град на Португалија се наоѓа таму каде што реката Дуро (или Дуеро) се влева во Атлантскиот Океан. Растојанието до Лисабон е само 270 километри. Самиот Порто се наоѓа на десниот брег на реката, додека неговите предградија се на левата страна. Развојот, исто така, се случува претежно на север и на исток, бидејќи на запад, на само неколку километри, започнува океанот. Теренот на кој се наоѓа градот е прилично ридски, со значителни висински промени - од насипот Дора до највисоките поени, повеќе од 100 метри надморска височина. Тоа влијаеше на архитектурата и генералниот распоред на улиците, завиткувајќи се со многу чекори. Населението на самиот град е нешто помалку од 250 илјади луѓе, но целата агломерација Големо Портонаселени со повеќе од 2 милиони луѓе. И покрај неговото огромно значење и влијание врз економијата, културата и туризмот во Португалија, градот има површина од само 42 квадратни километри, а градежната густина е доста висока. Во административна смисла, поделбата на области останала историска, со неговиот антички центар и поновите делови на градот. Во градот има 15 квартови, а тие се наоѓаат прилично компактно. Порто се наоѓа на главниот меридијан и затоа времето не се разликува од Гринич.

Клима

Само неколку километри по правата улица Авенида да Боависта го делат градот од Атлантскиот Океан, и затоа климата овде е целосно поморска со зголеменото влијание на топлата Голфска струја. Порто доживува чести врнежи и мали бури, кои традиционално се случуваат во зимските месеци. Во исто време, топлината во Порто практично не се чувствува, поради прилично високата влажност и пријатниот ветер од океанот. Влијанието на континенталната клима практично не се чувствува. Зимата се смета за најдождлива, но прилично топла, особено за Руски туристи. просечна температураод декември до февруари не паѓа под +5°C, но се јавуваат ветрови. Во Порто нема мразови, а температурите под нулата се исклучително ретки. Пролетта и есента се карактеризираат со променливи врнежи и промени во температурата, кои се случуваат речиси незабележливо, бидејќи повеќе од два месеци паѓа (или расте) со стабилни показатели. Најпопуларното време за посета на Порто е летниот период, кој номинално трае од мај до септември со стабилни отчитувања на термометарот од +17°C наутро до +28°C попладне. Во исто време, може практично да нема промени во температурата во текот на денот, и практично нема врнежи.

Приказна

Историчарите ги припишуваат првите населби на местото на модерното Порто на периодот на келтските народи кои се населиле овде во 300 п.н.е. Пред римското освојување во 136 п.н.е. тоа било обично село, кое било претворено во тврдина со различни градби од воено и трговско значење - името го добило Портус Кале. Со текот на времето, со промените во јазиците и изговорот, ова име стана Португалија, како што се нарекува целата земја. По освојувањето од страна на Визиготите во 540 година, тука била изградена тврдина и основана епископија, а градот станал центар на мал регион. До 1096 година, кога градот и целото околно војводство биле наследени од Хенри Бургундиски, Порто наизменично бил под власта на Маврите и Кралството Леон. Секој период остави свој белег на архитектурата, културата и уметноста. Според историските податоци, последните витези Темплари побегнале во Португалија од папата и францускиот крал. Во 1387 година, свадбата на кралот Жоао I и британската принцеза се одржа во Порто - што стана основа на најдолгиот договор за мир и партнерство во европската историја - меѓу Англија и Португалија. Овој документ отвори невидени можности во трговијата со Британските острови, а потоа и со Британската империја.

Во процесот на својот развој, Порто, дури и откако ја изгуби титулата главен град на кралството, постојано се развиваше. Изградбата започнала во 1763 година познатата кула Clérigos, што беше обележје за бродовите што влегуваа во пристаништето. Во 1762 година била основана наутичка академија, трансформирана во универзитет, втор по големина, по Лисабон. Во 1876-1877 година, Густав Ајфел и неговиот ученик работеле во Порто, дизајнирајќи два познати метални мостови над реката Дуро. Во 1872 година, отворена е постојана трамвајска услуга помеѓу областите на градот. Единствената војна што директно го зафати градот беше инвазијата на Наполеон во 1809 година, но таа не траеше долго бидејќи Британците брзо го ослободија Порто и тој се врати во мирен живот. Втората светска војна ја поштеди целата земја, која беше неутрална и им помагаше на бегалците.
Индустриската револуција имаше значително влијание врз развојот на Порто - таа беше организирана овде голем број нафабрики и претпријатија, кои ја формираа основата на денешниот индустриски потенцијал на агломерацијата. Порто отсекогаш бил во првите редови на иновациите, додека останал автентичен историски град чиј што цел центар е наведен како светско наследство на УНЕСКО.

Знаменитости на Порто

• Првото нешто што еден посетител на градот Порто ќе го забележи е постојаната употреба на украсни плочки во украсувањето на фасадите на куќите. Бразилските имигранти почнаа да користат плочки уште почесто во 19 век, воведувајќи го златното доба на португалската фасадна декорација. Отпрвин, плочките се фарбаа рачно, но подоцна, поради индустријализацијата, мануелната работа беше заменета со механичко печатење на слики. Највпечатлив пример за употреба на плочките Азулехо е капелата на душите (Capela das Almas). Капелата била изградена во 18 век и не била ништо посебно. Но, во 1929 година, ѕидовите на капелата биле украсени со 16 илјади плочки азулејо, по што оваа знаменитост на Порто станала „сина“ меѓу сите цркви во градот.

• Главната атракција на градот Порто и неговиот симбол е титанскиот мост на кралот Луис I, изграден според дизајнот на ученикот и придружник на Густав Ајфел - Тиофил Сејриг во 1886 година. Мостот, изграден 7 години пред Ајфеловата кула, достигнува должина од 80 метри повеќе од самата кула - 385 метри и тежи повеќе од 3 илјади тони, висината на мостот е 44,5 метри. Оваа грандиозна креација има две нивоа - долното е за автомобили, а горното е за возови на метро. На двете нивоа има пешачки патеки.
• Визитната картичка на градот Порто е и камбанаријата на Црквата на Братството на свештениците. Градба архитектонски комплекссоставена од црква и камбанарија, започната е во 1732 година од страна на црковното братство, а завршена е во 1750 година. На изградбата на ансамблот работеа различни луѓе, но особено се истакнуваат Николо Насони и ѕидарот Антонио Переира. Камбанаријата, која ја крунисува зградата на западната страна, се смета за едно од ремек-делата на Николо Насони и е препознаена како една од главните атракции на градот Порто. Со висина од 76 метри, камбанаријата е највисоката црковна кула во Португалија. Вреди да се напомене дека токму во Црквата на братството свештеници беше погребан познатиот архитект Николо Насони.
• Црквата Санто Илдефонсо била изградена од непознат архитект помеѓу 1730 и 1737 година. И покрај дискретната фасада, олтарниот ретабло ја демонстрира софистицираноста и елеганцијата на зградата. Работата на гравирање ја изврши мајсторот Николо Насони. Во 1932 година, црквата Санто Илдефонсо била украсена со плочки од Хорхе Каласо. Плочките го прикажуваат животот на патронот на црквата - Свети Илдефонсо, по кого црквата го добила името.
• Друга атракција на Порто е црквата Кармо и црквата Кармелитас (Igrejas do Carmo и das Carmelitas). Нивната особеност е што овие две цркви се наоѓаат толку блиску една до друга што може да се помешаат со една зграда. Машката црква Кармо (се наоѓа десно) била изградена во втората половина на 18 век и дизајнирана од архитектот Хозе Фгеиредо Сеикас. Фасадата, обложена со камен, е крунисана со фронтон, во чиј внатрешен дел има фигури на евангелистите. Страничните фасади на црквата биле покриени со плочки Азулехо во 1912 година. Лево е женската црква Кармелит. Вреди да се одбележи дека црквите ги дели куќа широка само еден метар (една од најтесните куќи во светот). Изгледот на оваа куќа се должи на законот според кој две цркви не можат да имаат заеднички ѕид.
• Станицата Сао Бенто во Порто била изградена на почетокот на 20 век на местото на бенедиктинскиот манастир Света Марија. Предворјето на Станицата е покриено со 20 илјади плочки Азулехо (овие плочки се едно од највисоките уметнички достигнувања во Португалија во 20 век). Композициите со плочки прикажуваат сцени поврзани со железницата и историјата на транспортот, како и познати настани од историјата на Португалија.

Настани и фестивали

• Порто често е домаќин на разни настани и прослави посветени на одредени празници. Како поранешен главен град на Португалија, градот со одредена раскош ги слави националните датуми, како што се Денот на независноста (1 декември) и Денот на Републиката (5 октомври). Во исто време, градот честопати е домаќин на други фестивали, главно посветени на верските празници.
• Најпопуларниот и колоритен настан во Порто е Денот на Свети Јован, заштитникот на градот. Секоја година на 23-24 јуни, цело Порто се украсува во празнични бои, а насекаде се одржуваат саеми, поворки, театарски претстави и задоволства на отворено.
• Божиќ (Натал) и Велигден се традиционално најомилените празници во Португалија, а Порто не е исклучок. Широко распространетите прослави, паради, претстави и саеми се само мал дел од она што се случува во градот во текот на неколку дена (или цел декември, во случајот со новогодишните празници).
• Не помалку популарна во Португалија е борбата со бикови, која има свои карактеристики и карактеристични карактеристики, е похумана и, во извесна смисла, спектакуларна. Датумите на отворање и затворање на сезоната се секогаш празници низ градот со свои ритуали и јасно регулирани акции.
• Почетокот на есента се карактеризира и со распространети вински фестивали, кои се многу важни за градот во кој се родило пристаништето вино. За време на саемите се претставени млади и стари вина, најдобрите сорти и брендови на порта вино и ракија.
• Покрај главните празници, Порто постојано е домаќин на разни настани посветени на музеите (Отворен ден), киното (фестивалот на научна фантастика Фантаспорт), музиката, архитектурата, книгите и другите области на уметноста.
• Во февруари, како и низ цела Европа, во Порто се одржува седумдневен карневал со поворки, паради, претстави и други забавни настани. Во септември се одржува уште еден значаен фестивал - Меѓународниот фестивал на куклен театар - забавен настан за возрасни и деца, кога најдобрите трупи доаѓаат од целиот свет за да ги претстават своите вештини.

Ресторани и кафулиња

Како и низ Португалија, во Порто можете да најдете различни угостителски објекти - обични кафулиња со минимални цени, и скапи ресторани со ѕвезди на Мишелин. Локална кујнаприлично едноставно и задоволувачко, бидејќи, во најголем дел, се развиваше историски и се базира на морска храна. Сепак, постои едно јадење што го издвојува градот од сите други. Неофицијално, жителите на Порто се нарекуваат Трипеирос, буквално „јадачи на чума“ - со што многумина се гордеат. Навистина, локалниот специјалитет е „Трипаш“ - направен од говедско шкембето со разновиден зеленчук. Исто така, не можете да ја игнорирате „фејоада“ - месо варено со ориз и грав; „Франчесињо“ е аналог на сендвич со шунка, пржено говедско месо и колбас со сос од домати и пиво. Најголемиот дел од менито на која било установа се состои од морска храна, бидејќи свеж улов се доставува во градот секој ден, каде што можете да најдете не само традиционални видови риби, туку и доста егзотични - на пример, монах, сервиран во некои ресторани. На улиците, насипот и во многу области има мали кафулиња и барови каде што можете да имате обилен и евтин оброк и да пробате некои од сортите на познатото пристанишно вино.

Купување

Историјата и развојот на градот Порто се тесно поврзани со трговијата, и затоа не е чудно што има многу места каде што можете да купите разновидна стока. На туристите им се препорачува дефинитивно да го посетат стариот и колоритен пазар Болхао, кој се наоѓа на Риа де Са да Бадеира, каде постојано се продаваат свежи морски плодови, зеленчук, овошје и разновидна стока. Порто има голем број трговски центри, брендирани бутици, продавници и продажни места, кои ги претставуваат и познатите брендови и локални производители. Често има семејни продавници каде што можете да купите разни ракотворби. Од северниот главен градДефинитивно треба да вратите од Португалија како сувенир или подарок:

• пристанишно вино - градот е престолнина на овој пијалок, во чија близина се произведуваат десетици видови и сорти. Подобро е да се купи вистинско пристанишно вино во специјализирани продавници, или во подрумите на производителите - каде што се организираат екскурзии со дегустации;
• Azulejos се позната керамика, традиционална само за Португалија. Во Порто, речиси сè е украсено со него - од фасадите на зградите, до мали кутии, привезоци, ковчези и други прибори;
• Производите направени од плута се уште еден симбол на Португалија и особено на Порто. Земјата зазема едно од водечките места во производството на овој вид дрво, а локалните занаетчии ќе понудат различни занаети направени од плута, вклучувајќи чевли, чанти, додатоци;
• накит - наследството на Маврите, Римјаните и другите народи кои ја населувале областа влијаело на занаетчиството. Производите од сребро и злато од локалните работилници се атрактивни, оригинални, необични и величествени. Постојат многу варијанти на накит и можете да изберете производи по секоја цена;
• маслинки, сирење, џемон, крем од јајца, вино - традиционални гастрономски сувенири од Португалија;
• фигурини и стоки со слики од историски знаменитости - има многу такви стоки во сите продавници за сувенири и тие се одликуваат со нивната оригиналност и разновидност;
• фудбалски симболи - градот е дом на познатите клубови "Порто" и "Боависта" - нивните реквизити може да се купат во многу продавници за сувенири и продавници за брендови.

Како да стигнете до Порто?

Единствениот начин брзо да се стигне од Русија до далечната Португалија е со авион - има директни летови до Лисабон од речиси сите поголеми градови. Има и поврзувачки рути и може да потрае доста долго, бидејќи бараат трансфери во Германија, Франција и Шпанија. Во самиот Порто има голем меѓународен аеродромФранциско де Са Карнеиро, кој се наоѓа на 11 километри од центарот, прима авиони од цела Европа, вклучувајќи ги и нискобуџетните авиокомпании, но оддалеченоста на земјата остава свој белег на патувањето. Од Лисабон можете да патувате со воз и автобус. Таму можете да стигнете и од Русија користејќи ги овие видови транспорт, но со многу трансфери во големи транспортни центри, како што се Цирих, Мадрид, Барселона и други. Времето на патување трае многу долго и понекогаш е потребно транзитна визаза преминување на некои земји. До Порто може да се стигне со сопствен автомобил, но е доста тешко, иако градот се наоѓа на еден од најважните автопати на Пиринејскиот Полуостров. Ќе мора да поминете најмалку пет земји за да стигнете до Португалија. Сепак, најбрзиот начин е авијацијата, било да е тоа директни летови до Лисабон или поврзување летови до други градови низ светот. Како по правило, кога користите нискобуџетни авиокомпании, можете да летате до Порто за најмногу 30 часа.

Транспорт

Градот Порто е познат по тоа што е еден од првите во Европа кој има трамвај, и покрај неговиот прилично ридски терен. До денес, историскиот главен град на Португалија има широка мрежа за јавен превоз:

• метро - пет линии поставени под градот ги обединуваат сите негови области и овозможуваат пристап не само до главните атракции, туку и до главните транспортни центри. На пример, на аеродромот, на железничката станица, веднаш има метро станица што ви овозможува брзо да стигнете до која било точка во градот;
• Трамвајот е историски начин на транспорт, кој сам по себе е обележје. Рутите, а има само три од нив, се поставени прилично сложено, но тие го опкружуваат целото Порто, а повеќето минуваат низ историскиот центар, што ќе ви овозможи да уживате во погледите на градот додека патувате од едниот крај на град до другиот;
• Автобусот е популарна и многу вообичаена форма на транспорт што го покрива Порто, автобусите се поврзани со метрото и трамвајските централи. До аеродромот има дури три редовни линии, што многу го олеснува движењето низ градот. Исто така има и неколку автобуси кои сообраќаат ноќе, така што доаѓањето до хотелот нема да биде проблем;
• Велосипедите се растечки тип на транспорт што може да се изнајмува во десетици продавници за изнајмување. Има едно предупредување за Порто - поради ридскиот терен, ќе биде доста тешко да се движите со велосипед, особено за неподготвен човек;
• такси - црни, зелени и крем автомобили се насекаде, а нивните цени се доста достапни. Можете да повикате автомобил по телефон или да го фатите на улица - цената нема да се разликува. Таксистите се можеби најучтиви и има многу малку случаи на зголемување на стапките;
• изнајмување автомобили - и покрај големината на Порто, понекогаш има метеж и отежнат сообраќај, но има многу бесплатен паркинг низ градот, а платените не чинат многу. Во градот работат и меѓународни и национални компании за изнајмување автомобили. Вреди да земете автомобил ако планирате да ги посетите живописните предградија, што е задолжително кога ја посетите Северна Португалија.

Сместување

Таков историски град, каде живееле кралеви и аристократија, нуди голем избор на хотели од различни класи, од кои многу се наоѓаат во антички куќи и резиденции. Во Порто се застапени сите видови хотели - од ексклузивни со пет ѕвезди, како Торел Авангард, до хостели за 10 евра од ноќ. Во исто време, можете да се населите во кој било дел од градот, бидејќи е мал, а развиената мрежа за јавен превоз ќе ви овозможи брзо да стигнете до вашето место на живеење. Порто има хотели од сите светски познати синџири - Хилтон, Шератон, Редисон, како и огромен број големи и мали хотели со различно ниво на услуга и одржување. Во самиот историски центар, традиционално најмногу скапи местасместување, а колку е подалеку до периферијата, толку е помал трошокот. Предградијата имаат и голем избор на пристојни хотели, а од нив до центарот не е тешко. Меѓу хотелите со четири ѕвезди, вреди да се обрне внимание на хотелот Porto A.S. Хотелот 1829 е еден од најстарите во градот, а изборот на хотели со три и две ѕвезди е впечатлив по својата разновидност, и по локација и по цени. Вреди да се запамети дека е доста тешко да се изнајми соба во текот на сезоната, па затоа е подобро да се резервира однапред за да не се преплатува.

Поврзување

Во Порто, редовната телефонска комуникација е доста честа појава, не само во хотелите, рестораните, туку и само на улиците - повиците до Русија се прилично евтини, а ноќе има дополнителни попусти. Мобилните оператори од локално и меѓународно ниво се широко застапени во градот, а покриеноста обезбедува нормална врска насекаде во Порто. Безжичен пристап до Интернет Wi-Fi е достапен речиси насекаде, и обично е бесплатен - во хотели, ресторани и барови, трговски центри, во јавен превоз, во близина на повеќето атракции. Сообраќајот ви овозможува лесно да ги следите промените во социјалните мрежи, да комуницирате преку Skype и да гледате видеа со стриминг.

1. Задолжително возете се со ретки трамваи низ центарот на градот и погледнете ги сите знаменитости.
2. Посетете ја познатата книжарница Livraria Lello, која стана прототип за многу места од познатиот роман за Хари Потер. Овде можете да купите различни книги од која било тема и насока.
3. Друго место кое мора да се посети е малото аристократско Café Majestic, кое некогаш било место за собирање на аристократијата и бохемијата, но сега е уживање разумни цени, оригинални ентериери и вкусни јадења.
4. Користете го јавен превозсо картичка Анданте - аналог на картичка за патување со ограничен период на важност, но ви овозможува да заштедите многу додека се движите низ градот, особено ако сакате да видите што е можно повеќе интересни места.
5. Во зима и есен, секогаш треба да носите чадор со себе, бидејќи ветровите и дождовите можат да настанат сосема ненадејно.
6. Кога користите такси, подобро е да изберете возач кој знае англиски и со кој е полесно да се преговара. Болидите од сите служби имаат метри, но понекогаш возачот може да вози повеќе кругови за да ги зголеми трошоците за патувањето.
7. Качете се на кулата Клеригос, висока 75 метри, видлива од каде било во Порто и симбол на градот. Влезот на палубата за набљудување чини околу 2 евра.
8. Прошетајте по Понте де Дона Марија Пиа и Понте ди Дона Луис Прво, мостови дизајнирани и изградени од Ајфел и неговиот студент Сејриг пред да започне изградбата на познатата кула во Париз.
9. За оние кои немаат многу време за детално разгледување на сите знаменитости на Порто, совршено е патување со брод по реката Дуро, кое ќе ви помогне да се запознаете со главните атракции на градот и, воедно време, заштедете време.

Порто на карта, панорама

Можеби највпечатливото и најнезаборавното место во Португалија е градот Порто. Порто беше тој што го даде името на земјата Португалија, бидејќи некогаш беше главен град на земјата. Пијалокот порт вино го доби своето име од него. Генерално, Порто е главен град на винската индустрија во земјата. Кога луѓето зборуваат за португалско вино, тие мислат на виното Порто.

Шетајќи низ лавиринтот на тесни улички, помеѓу куќи изградени во стилови на Арт Нову и барок, можете да уживате во раскошот и бојата на ова антички град. Во светлиот, сончев ден, градот буквално свети од радост и забава. И кога маглата се вовлекува во Порто од реката, се чини дека го покрива градот со влажно ќебе, претворајќи го во мрачно и мистериозно место.

Порто е вториот по големина град во земјата и неговиот поранешен главен град. Тој е најголемиот град и пристаниште во северна Португалија. Се наоѓа на 270 километри од Лисабон, модерниот главен град на Португалија. Како центар на општината и областа Порто, овој град се простира по десниот брег на реката Дуеро и зафаќа површина од 42 квадратни километри. Порто е поделен на пет историски области, од кои секоја има своја уникатна убавина. Градот има население од 240.000 жители, од кои повеќето се Португалци. Развиена е прехранбената индустрија, особено винарството и конзервирањето риба. Како и машинско инженерство, бродоградба, облека и хемиска индустрија. Покрај тоа, Порто е важен културен и образовен центар, со голем универзитет.

Историјата на Порто започнува во 5 век, кога Римјаните дошле овде и го основале градот Портус Кале, кој подоцна го добил името на целиот регион - Португалија. Во 8 век градот бил заземен и ограбен од Маврите. Градот станал мавритански до 10 век, кога бил повторно освоен од Хенри Бургундиски, кој ја основал округот Португалија, кој подоцна станал кралство. За да ја зајакнат моќта на христијаните, по наредба на Хенри Бургундиски, во 982 година почнале да ја градат катедралата во Порто. Во 1050 година, Порто стана главното трговско пристаниште во регионот, на рутата на важни трговски патишта. И во 1147 година, епископот Иго прогласил крстоносна војна против Лисабон за да го ослободи идниот главен град на земјата од моќта на Маврите.

За успешно да се бори против својот главен непријател и ривал, Кастилја, во Порто во 1386 година бил потпишан Договорот од Виндзор со Англија, кој целосно ги ослободил рацете на англиските трговци. Тие ги принудија властите на Порто во 1703 година да потпишат трговски договор со кој Британците ќе имаат целосен монопол на португалското пристанишно вино. Во ерата на Велики Географски откритија, кога Португалија станува почетна точка за истражување на нови земји, Порто станува важно пристаниште за бродоградба.

Порто низ својата историја се одликуваше со својот слободољубив и каприциозен карактер. Главната моќ овде отсекогаш бил трговскиот еснаф. И до 17 век постоела забрана за изградба на аристократски палати во градот во Порто. Згора на тоа, законот важеше дури и за кралот на Португалија. Граѓаните дури успеаја да ги принудат властите да направат отстапки за некои граѓански слободи, а инквизицијата во Порто имаше многу мала моќ. Периодично, во градот избувнувале големи востанија и немири. Токму во Порто беше формирана првата либерална партија, чија цел беше соборување на монархијата. Во 1822 година, во Порто беше прогласен првиот Устав. И наскоро, тука избувна првото републиканско востание против моќта на диктаторот Салазар.

Времето во градот Порто е определено од топлата струја на Атлантскиот Голф Стрим. Благодарение на него Порто има топли и благи зими со минимална температура од +9 Целзиусови степени. И умерени, не загушливи лета со температури од +20 Целзиусови степени.

Градот Порто има свој голем аеродром, па до него може да се стигне од Москва со авион. Точно, со трансфер во Брисел, Женева или Мадрид. Можете да резервирате авионски билет за Порто онлајн со избирање на потребната класа и цена на летот. Од аеродромот до центарот на градот сообраќаат редовни автобуси и такси. Можете исто така да изнајмите автомобил, според потребното искуство во возење (една година) и вашата возраст (21 година).

Пред да патувате во Порто, ќе треба да резервирате соба во еден од многуте хотели во градот. Без ова, нема да можете да добиете виза за земјата. Можете да резервирате соба преку Интернет со избирање на хотел кој најмногу одговара на вашите потреби и финансиски можности. Сите хотели во Порто се разликуваат по нивоата на удобност, цените и нивната локација во однос на атракциите на градот.

Порто има многу атракции од различни епохи и стилови, од станбени згради во градот до величествени храмови. Некои од атракциите се заштитени од УНЕСКО.

Кулата Клеригос се нарекува симбол на градот Порто, бидејќи е најубавата и најзабележлива зграда во градот, а воедно е и нај висока кулаво Португалија. Висината на кулата Клеригос надминува 75 метри, а некогаш била одлична знаменитост за трговските бродови кои влегувале во пристаништето. Изградбата на кулата започна во 1754 година, дизајнирана од архитектот Николас Насони, а заврши во 1763 година. До кулата стои црквата Игрехо дос Клеригос, во која е погребан Николас Насони. Оваа црква е забележлива по својата необична овална форма и огромен панел Азулехо со должина до ѕид.

Една од главните атракции на градот е катедралата Порто. Огромната сива зграда на катедралата гордо се издига на еден од ридовите на градот. Катедралата била изградена во 12 век, а заедно со градските ѕидини порано била одбранбена градба за Порто. Последователно, катедралата била повторно изградена неколку пати и го изгубила својот оригинален изглед, станувајќи центар на мешавина на стилови. Високите камбанарија на катедралата не само што ја откриваат нејзината импресивна старост, туку и го даваат својот изглед средновековен замок. Порталот на храмот, повторно изграден во 18 век, е украсен со античкиот романескен симбол на розата. А најмладото продолжение на катедралата е надворешната галерија, изградена во барокен стил од архитектот Николо Насони. Внатрешност Катедрала последен патсе промени во 18 век. Храмот содржи олтар направен во барокен стил, за чие создавање биле потребни дури 800 килограми сребро. За време на Наполеонските војни, овој олтар на чудесен начин бил спасен од алчните француски трупи. А внатре во катедралата има живописен двор со азулехо, изработени во рококо стил.

Највпечатлива атракција на Порто е големиот број мостови на реката Дора. Она што е уникатно за овие мостови е тоа што изградени во 19 век, овие мостови биле технолошки иновации од тоа време. Подоцна, технологиите користени за изградба на мостовите на Порто биле користени во изградбата на Ајфеловата кула во Париз и Статуата на слободата во Њујорк. Железниот мост на две нивоа Дон Луис, изграден во 1886 година, е особено необичен.

Друга извонредна зграда во градот е Палатата на размена. Зградата е изградена во 1842 година од организација на трговци, во неокласичен стил. Впечатлива е богатата внатрешна декорација на објектот. Најбогатата просторија на Берзата е „Арапската сала“, украсена во стилот на арапските бајки. Друга интересна просторија е „Патиото на нациите“, каде што се изложени грбовите на сите земји кои некогаш тргувале со градот Порто.

Доста во Порто и интересни музеи. На пример, кој се наоѓа во имотот Сералвес, Музејот современа уметност. Изграден во 1930 година од архитектот Алваро Сиза Виера, во стилот на Арт Деко, зградата на овој музеј е во совршена хармонија со околниот парк. Во него се сместени голема колекција на модерни уметнички дела. На другите интересно местоекскурзија е музејот Quinta da Masieirinha. Зградата на музејот некогаш била палата во која кралот Чарлс Алберт ги поминал последните месеци од својот живот. Музејот се наоѓа на вториот кат од зградата. На него се прикажани предметите за домаќинството и личните работи на Карл-Алберт, како и антички француски, португалски и германски мебел. Покрај тоа, музејот прикажува колекција на керамика и таписерии. А на приземјето на зградата се наоѓа и Port Wine Institute, каде што можете да вкусите различни видови пристанишно вино.