Москва е секако огромен град. Многу луѓе живеат овде 12.380.664 (од 2017 година) луѓе. И оваа бројка расте секоја година. Главниот град на Руската Федерација е атрактивен, се разбира, за огромен број луѓе и во нашата земја и во странство. И сигурно, многу посетители би сакале да знаатКолку долго сообраќаат автобусите во Москва?

Видови јавен превоз во главниот град

Се разбира, повеќето посетители претпочитаат да се движат низ главниот град со помош на подземен превоз. Метрото во Москва е дизајнирано многу погодно. Можете да го користите за да стигнете до речиси секој дел од градот. Работи метрото на главниот градво нормални денови од 5:30 часот. Станиците се затвораат на полноќ. Ова, се разбира, е исто така погодно. Но, за да стигнете до вистинското место во Москва со метро, ​​сè уште можете, за жал, не секогаш. Посетителите и жителите на главниот град мораат често да користат копнени начини на транспорт.

Доколку не е можно директно да се стигне до дестинацијата со метро, ​​патникот може да земе:

тролејбус;

трамвај;

автобус;

минибус;

електричен воз.

Се разбира, најчесто гостите на главниот град користат таков тип на јавен превоз како минибуси и автобуси. Однесете ги до вашата дестинација што е можно побрзо. И за жал, во главниот град не останаа толку многу трамваи.

Автобуски станици во Москва

Во главниот град има многу појдовни точки за минибуси и градски летови. Но, вистинските автобуски станици во Москвасамо две:

Централна (неформално име „Шчелковски“), лоцирана на истоимениот автопат, во куќата број 75.

Градскиот терминал на Ленинградски проспект, од кој тргнуваат меѓуградски автобуси.

Малите автобуски станици во главниот град обично се наоѓаат во близина на влезовите / излезите на метрото. Има појдовни точки за автобуси и минибуси, на пример, на станиците Вихино, Тушинскаја, Орехово, Тепли Стан, Красногвардејскаја, Черкизовскаја итн. Такви јазли има во близина на железничките станици Казански и Павелецки.

Има и станица во Северно Бутово. Од туказаминува, на пример, летот 858 до Шчербинки. Некои гости на главниот град би сакале да знаатколку долго сообраќа автобусот број 858 „Москва“.- Шчербинки". Првиот лет во работните денови на оваа релација поаѓа во 05:20 часот (05:35 - за време на викендите). Последенпристигнува во Бутово во 02:21 часот.

Од кое време и до кое време возат автобусите во Москва

Се разбира, администрацијата на главниот град прави се што е можно за да се движи низ градот за своите жители и гости што е можно попогодно. Во утринските часови, повеќето автобуси тргнуваат од станиците и железничките станици во 5 часот наутро. Во обичните денови, овој вид превоз на главниот град својата работа ја завршува најчесто во 1.30 часот. Но, секако има многу исклучоци од ова правило.

Така, на пример, маршрутите дуплирани со електрични возови можат да завршат со работа во 23:00 часот.И ова е разбирливо. Патниците кои доцнат ќе можат лесно да стигнат до својата дестинација со железница.Некои значајни летови сообраќаат во главниот град и подоцна од 1.30 часот. Многу гости и жители на градот сигурно би сакале да знаат, на пример,колку трае автобусот бр.851 „Москва -Шереметјево". Овој лет ја завршува својата работа во 1:50 часот.

Московските минибуси во повеќето случаи работат на малку поинаков распоред. Најчесто заминуваат кон станицата веќе во 21:00-22:00 часот.

Распоред за Нова Година

Се разбира, многу гости и жители на градот би сакале да знаат, меѓу другото,колку долго возат автобусите во Москвана одмор.Вво вакви денови автобуските станици во главниот град најчесто работат вообичаено. Но, има, се разбира, исклучоци од ова. На пример, градската управа го менува распоредот за копнени возила за Нова година. Впрочем, ноќе на овој ден низ улицитеглавни градовимногу луѓе се движат наоколу. Така, на пример, во 2017 година, работата на автобусите во Централниот административен округ беше продолжена до 03:00 часот.

До колку часот возат автобусите во Москва: ноќни летови

така, во обичните денови автобусите во главниот град сообраќаат само до 1.30 часот. Сепак, оние патници кои немале време за својот лет не треба да очајуваат. Москва е голем град, а животот овде е во полн ек дури и ноќе. Затоа, главниот град предвидува и летови што летаат низ градот во ова одредено време од денот.Одат во повеќето случаи од еден по полноќ до 5:30 часот наутро.

Ноќавтобусима само рути во главниот град11 е бр. H1-H6, бр. 308, бр. 63Ти некои другилетови. Транспортот се одвива во ова време од денот главно по значајни линии.

Тролејбуси и трамваи

Така, дознавмеКолку долго сообраќаат автобусите во Москва? 611лет„Москва - Внуково“ последен пат од аеродромот излегува во 1:22 часот. Автобусот тргнува од Шереметјево во 1:50 часот. Повеќето правци го напуштаат паркот во 1:30 часот.

Работно времедругите видови на копнен транспорт во главниот град се малку поинакви. Така, во Москва одат главно само до 12 часот навечер. Некои летови можат да превезуваат патници до 1:00 или 22:00 часот. Во главниот град има и неколку ноќни тролејбуси. Тие главно одат во интервали од час до железничките станици или други слични значајни места.

Трамваите во главниот град вообичаено почнуваат да се движат во шест часот наутро. Работата ја завршуваат во повеќето случаи во 00:35 часот. Во главниот град има само една ноќ трамвај - бр. 3. Го следи целиот Централен административен округ од улицата. Академик Јангел до метро станицата „Чистие Пруди“.

Градската метропола живее интензивен живот деноноќно, па сообраќајот ноќе само се намалува, но воопшто не запира. Секако, во овој тек преовладуваат автомобилите - лични и такси, но има и одредена количина на јавен превоз.

Колку долго работи јавниот превоз во Москва

Најголемиот дел од градските автобуси, тролејбуси и трамваи го започнуваат својот работен ден во 5-6 часот, завршувајќи во 23-24 часот. Некои линии, главно приградски, сообраќаат до 22 часот, почнувајќи со работа околу 5.30-6.00 часот и завршувајќи поблиску до 23.00 часот. Метрото ги зголемува шансите за доцнење на патниците за уште еден час - вратите на метрото се затвораат во 01.00 часот, повторно се отвораат во 5:30-5:45, во зависност од станицата.

Ноќен превоз во Москва

Но, што е со оние кои треба да стигнат до аеродромот, железничката станица или дома ноќе? Изборот е мал:

ноќен јавен превоз;

лични возила;

Со личен автомобил, сè е јасно, може да се забележи само дека е незгодно да се оди до станицата или до аеродромот на него - ќе треба да го оставите автомобилот на платен паркинг долго време. И не е секогаш погодно да се вратите дома, ако претходно сте имале активен одмор, исто така ќе треба да го оставите автомобилот ноќе на паркингот или да нарачате трезвена услуга на возачот.

Ноќни правци на јавен превоз во Москва

Во 2013 година, на барање на московјаните, властите ги воведоа првите ноќни линии. Сега 6 ноќни автобуси сообраќаат низ градот секоја вечер со половина час интервал, кои имаат една заедничка крајна точка - плоштадот Лубјанскаја, благодарение на што можете да се префрлите од една рута до друга. Втората последна станица е различна за секого:

Н1 - аеродром Шереметјево;

Н2 - улица Беловежскаја;

Н3 - улица Усурискаја;

Н4 - Новокосино;

H5 - автопат Каширское, 148;

Н6 - улица Осташковскаја.

На линијата има и 3 тролејбуси и трамвај (од метро станицата „Чистие Пруди“ до улицата Академика Јангелија). Еден од тролејбусите се движи по Градинскиот прстен со интервал од 15 минути, а другите два се движат за половина час: од плоштадот Лубјанскаја до 138-от блок на Вихино и од станицата. м.„ВДНХ“ до ул. 10-годишнината од октомври.

Поголемиот дел од ноќниот превоз започнува во 0.00 часот, за во парк тргнува околу 6 часот наутро. Точниот распоред на линиите на ноќниот јавен превоз во Москва може да се види на веб-страницата на Мосгортранс.

Практично такси за ноќни патувања во Москва

Движењето на ноќниот јавен превоз во Москва се одвива главно по линиите на метрото. Ако ноќе:

треба да одите во друга област која не е опфатена со автобуси и тролејбуси,

Не сакам да чекам барем половина час, а потоа да одам до мојата куќа.

треба да стигнете со багаж и деца до станицата или до аеродромот, -

најдобрата опција би била да повикате такси, се разбира, ако ја изберете вистинската компанија - ефтина, сигурна и удобна, на пример, „Такси со 5 ѕвезди“. Неговите придобивки.

Со исклучен JavaScript, нема да можете да користите пребарување. Оваа страница бара поддршка за скриптирање за да функционира правилно.

Како да се справите со тоа?

Вториот начин е да користите поедноставена верзија на оваа страница за пребарување наменета за стари, поедноставени или погрешно конфигурирани прелистувачи. Во овој случај, некои функции нема да бидат достапни. Можете да ја најдете оваа верзија на пребарувачот.

Извинете, но имам овозможено JavaScript!

Ако сте сигурни дека JavaScript е поддржан од вашиот прелистувач и моментално е дозволен за оваа страница, но сепак ја гледате оваа порака, тогаш можете да го предложите следново за да го решите проблемот:

• Не прави ништо. Ако пребарувањето функционира, тогаш можете да ја толерирате оваа порака, нели?
• Користете доверлив прелистувач. Ако имате нестандарден прелистувач, препорачуваме да користите еден од оние што ги тестиравме. Овој пребарувач беше тестиран под прелистувачите Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera и Konqueror, од кои сите покажаа целосна функционалност.

Московското метро е отворено секој ден од рано наутро до доцна навечер. Возовите не сообраќаат само неколку часа на ден поради закажани технолошки работи на станиците и во тунелите. Времетраењето на интервалите на движење на возовите варира во зависност од деновите во неделата и времето од денот. За време на шпицот, фреквенцијата на возови на некои линии не надминува 90 секунди.

Детален распоред на станиците може да се најде на знаците на влезот во фоајето, како и на официјалната веб-страница на московското метро. Овде можете да го најдете и распоредот на поаѓање на првиот и последниот воз од секоја станица.

Шемата на линиите на московското метро може да се гледа во фоајето и на метро станиците, железничките и автобуските станици, во апликацијата Московско метро, ​​како и на официјалната веб-страница на метрото и на порталот.

Московскиот монорлезни транспортен систем е дел од метрото. Трасата со моношина се движи од станицата Тимирјазевскаја до улицата Сергеј Ајзенштајн. На порталот можете да го најдете распоредот на возови со монорела.

2. Шема, работно време и распоред на возовите на ССК

Возовите на Московскиот централен прстен (MCC) сообраќаат од 05:30 до 01:00 часот. На станиците на ССК се организирани транспортни клучки кои го поврзуваат метрото и.

Можете да платите за патување до МКЦ со кој било градски билет (Обединети, 90 минути, Тројка) по тарифи на метро. Можете исто така да уживате во сите поволности на социјалните картички.

При префрлање од метро до МКЦ и назад во рок од 90 минути од моментот на првото поминување, дополнителното патување не се наплаќа.

3. Маршрути и возни редови на урбан копнен транспорт

Површинскиот јавен превоз во Москва работи секојдневно од рано наутро до доцна навечер. Голем број на правци. Можете да се запознаете со распоредот на автобуси, електрични автобуси, тролејбуси и трамваи на сите постојки, како и на веб-страницата. Распоредот на линии на приватните превозници е достапен и на порталот. Во октомври 2016 година, во Москва беше лансирана нова мрежа за копнен транспорт „Магистрал“. Нови рути на автобуси, тролејбуси и трамваи минуваат низ центарот на Москва и главните транспортни линии. Детални информации за новата транспортна мрежа Магистрал, нејзините рути и возни редови можете да дознаете на.

Можете исто така да се запознаете со шемата за копнен транспорт во центарот на Москва и експресните рути, кои обезбедуваат брзи транспортни врски помеѓу оддалечените области и центарот на градот.

Можете да изградите рута за патување до вашата дестинација, во зависност од распоредот на јавниот превоз и сообраќајниот метеж, користејќи ја интерактивната услуга на страницата на порталот, а за тековните цени за копнен градски јавен превоз можете да дознаете на официјалната веб-страница на државата Мосгортранс Унитарно претпријатие.

4. Ноќни линии на јавен превоз

Ноќните правци се формирани на таков начин што ги покриваат сите административни области со транспортни врски од центарот на градот.

Ноќниот копнен превоз сообраќа од 01:00 до 05:30 часот, а рутите Б и М10 работат деноноќно. Интервалот на движење е 30 минути. Сите ноќни правци, освен Б, започнуваат од метро станицата Китаи-Город: на секои половина час, почнувајќи од 01:00 часот, во исто време пристигнуваат 11 ноќни линии, чекаат 5-10 минути и тргнуваат по сопствените линии.

5. Маршрути на меѓународни и меѓуградски автобуси

Можете да се запознаете со автобуските линии на меѓународни, меѓуградски (помеѓу Москва и поголемите градови во други региони) пораки на автобуски станици и автобуски станици од каде што возат автобусите, како и на официјалната веб-страница на Росавтотранс.

Помеѓу Москва и градовите во Московскиот регион постои мрежа на автобуски линии и такси со фиксна линија. Тие заминуваат од автобуски станици и автобуски станици лоцирани во близина на метро станиците. Можете да се запознаете со сообраќајната шема на приградски автобуси и такси со фиксна линија, како и со списокот на маршрути на појдовните точки и натаму.

Повеќето од автобуските линии што ја поврзуваат Москва со градовите и големите населби во Московскиот регион ги опслужува Државното унитарно претпријатие МО „Мострансавто“. Можете да дознаете повеќе за списокот на правци, како и за можната шема на трансфери во регионот на Москва, на официјалната веб-страница на превозникот.

6. Шема на движење и распоред на електрични возови и возови на долги релации

Распоредот на приградските електрични возови кои сообраќаат меѓу Москва и Московскиот регион е дизајниран на таков начин што првите возови од регионот пристигнуваат во главниот град со отворањето на метро станиците. Последните возови заминуваат за московскиот регион околу полноќ за да обезбедат превоз на граѓаните кои работат во вечерната смена. Приградските електрични возови сообраќаат во 11 правци, со потекло од сите железнички станици во Москва.

Можете да се запознаете со шемата на маршрутата и распоредот на приградските електрични возови на железничките станици, станиците и местата за застанување на главниот град, во автомобили директно на патеката, како и на официјалните веб-страници на Централната приградска патничка компанија, која обезбедува сообраќај на електричен воз во сите правци, освен за Ленинград и приградската патничка компанија Москва-Тверскаја која работи во насока Ленинград.

Приградскиот железнички транспорт има технолошки прекин во работните денови, што е неопходно за работа на проверка и тековно поправка на пругата и поврзаната инфраструктура.

Постојат три категории на единечни билети за патување во приградски електрични возови на Московскиот регион: целосни, намалени и детски билети. Кога патувате во градот Москва, цената на возот е фиксна и не зависи од растојанието на патувањето.

Кога патувате од Москва до станиците во московскиот регион и назад, цената се пресметува според Можете да дознаете повеќе за границите на тарифните зони на територијата на Москва и Московскиот регион на билетарниците на железничките станици и станици, како и на веб-страницата, во други насоки -.

"> тарифни зони.

Исто така, за погодност на патниците кои секојдневно користат приградски возови, неколку видови на Списокот на билети за претплата валидни за сите насоки, освен за Ленинград, може да се најде на веб-страницата АД Централна приградска патничка компанија. Списокот на претплатни билети за електрични возови од насоката Ленинград е претставен на веб-страницатаАД „Москва-Твер приградска патничка компанија“ .

"> билети за претплата, кои се разликуваат по број на патувања, денови во неделата и растојание на патување. Можете да го користите калкулаторот за билети за да го изберете најоптималниот тип на билет за претплата.

Правилата за патување со приградски електрични возови кои сообраќаат во Москва и Московскиот регион може да се најдат на официјалните веб-страници на превозниците кои работат на метрополитенската железничка раскрсница:

Секоја недела, Look At Me истакнува една значајна апликација која го менува начинот на кој размислуваме за мобилните искуства и истражува што се крие зад иконата на App Store - идеи, технологии, програмери. Во новиот број - разговор со креаторите на апликацијата eTransport, која ви овозможува да го следите движењето на градскиот јавен превоз.

Апликацијата ETransport наоѓа постојки најблиску до корисникот и ја прикажува насоката на движење на нив. Доволно е да ја изберете саканата станица, а апликацијата ќе пресмета за колку минути ќе пристигне овој или оној јавен превоз.

ETransport им овозможува на корисниците можност да креираат сопствена листа на омилени постојки и рути,за да не мора повторно да ги бараат оние што најчесто ги користат.

Картичка со список на омилени постојки и маршрути може да се врати дома- ова ќе го поедностави процесот на користење на апликацијата.

Апликацијата eTransport исто така ги зачувува во меморијата последните неколку постојки и маршрути што ги гледа корисникот.

Движењето на јавниот превоз во апликацијата може да се следи и на интерактивна мапа,а според списокот со информации за времето на пристигнување и растојанието.

Бесплатната апликација ETransport собира информации за локацијата на јавниот превоз опремен со сензори GLONASS и го пресметува времето на пристигнување на автобуси, тролејбуси и трамваи на одредена станица. Апликацијата автоматски ја одредува локацијата на корисникот и го поттикнува да избере една од најблиските постојки на интерактивна мапа. Понатаму на екранот, списокот ги прикажува маршрутите и времето по кое еден или друг јавен превоз ќе пристигне на постојката. Благодарение на ова, можете да заштедите време и правилно да ја испланирате вашата рута. Исто така во апликацијата ETransport има функција за зачувување на омилените застанувања и можност за прегледување на историјата на вашите движења.

„Кога бевме студенти и штотуку го започнувавме нашиот мал бизнис- фирма за развој на мобилни апликации - ни требаше интересен проект за нашето портфолио. Сакав да дојдам кај потенцијален клиент и да кажам: „Дали знаеш Етранспорт? Ова е она што го направивме!“ Односно, првично тоа беше еден вид спореден проект, но на крајот тој привлече нови клиенти.

Самиот принцип на апликацијата е прилично едноставен - ETransport ја одредува локацијата на корисникот и нуди да ги избере најблиските транспортни постојки на интерактивна мапа, а потоа го прикажува транспортот што се приближува и времето по кое ќе пристигне на постојката. Најголемиот проблем со лансирањето на ETransport е преговорите со градските власти за правото на пристап до конкретни податоци за локацијата за сите единици на јавен превоз. Според мене, ова е чудно - на крајот на краиштата, удобната услуга што ја создаваме за граѓаните е во рацете на секоја влада. Покрај тоа, ова е едноставно погрешно - таквите податоци не можат да се сокријат, тие мора да бидат во јавен домен. Во овој поглед, Петар е во првите редови: тамошните власти не само што ги отворија овие податоци за сите, туку и ги охрабруваат развивачите на такви проекти (но ETransport во моментов се смета за најдобар во однос на функционалноста). Во уште околу 40 градови, никој не ги крие податоците за локацијата на транспортот, но во Москва тие се практично класифицирани.

Во наредниот месец ќе го лансираме ETtransport во уште 11 градови во Русија, но засега не можам да обелоденам информации за тоа кои градови се вклучени во оваа листа. Мислам дека нивните жители дефинитивно нема да го пропуштат овој настан. Во Москва, на пример, во првите четири дена привлековме повеќе од 40.000 корисници. За жал, не сите забележаа дека Москва (како и Санкт Петербург, патем) сè уште е во бета тестирање, а во апликацијата има уште многу постојки и рути, а информациите за локацијата на самиот транспорт може да се разликуваат од реална ситуација.

Промо видео ETtransport

Во иднина, дефинитивно ќе додадеме функција за градење рута од точка до точка во апликацијата, како и можност за пресметување на времето на патување, па дури и предупредување за вашите пријатели за колку минути ќе пристигнете. Исто така, однапред ќе ги потсетиме корисниците дека е време да ја напуштите куќата за да не го пропуштите вашиот трамвај, инаку следниот нема да пристигне наскоро. Ќе посветиме повеќе внимание на тоа да обезбедиме корисниците да можат да комуницираат меѓу себе, да го изберат „Кралот на патиштата“ или „Стоп градоначалникот“. Сакаме луѓето да споделуваат вредни информации меѓу себе (на пример, дека има контрола на линијата) и да разговараат за различни работи како груби возачи и пеење диригенти.

Во нашиот тим има пет луѓе. Студирав на државниот универзитет Горки Урал, каде го запознав Максим Ровкин, нашиот развивач на Android. Тој донесе неверојатен сервер-човек Паша Дик во нашиот тим - во пресрет на најтешкиот тест на сите времиња, тој работеше цела ноќ за да се осигура дека во Москва нашата апликација ќе биде лансирана на време и без проблеми. Смешно е, но првпат го запознавме нашиот развивач на iOS Егор Еремеев во живо по објавувањето на првата верзија на ETransport. Егор го запозна Макс кога го полагаа испитот во различни градови (Егор во Набережние Челни и Максим во Екатеринбург), но со иста ревност решаваа тестови за Далечниот Исток. Дизајнерот Паша Осипкин нè најде самиот нас - во јануари 2013 година, добивме писмо од него по пошта, велејќи дека вашата апликација е одлична, но дизајнот е срање. Така Паша стана дел од нашиот тим, за што сè уште сме неверојатно среќни“.