Денес ќе зборуваме за лет од Абу Даби до главниот град на Тајланд, Бангкок.

Датум на поаѓање: 22.02.2017 година, среда.
Аеродром на поаѓање: Абу Даби, терминал 3.
Авион: Боинг 777-300ЕР, А6-ЕТБ.
Лет: EY-402 полетување во 21:30 часот, пристигнување во 06:35 часот.
Аеродром за пристигнување: Бангкок, Суварнабхуми, Конкурс Г.

Денес, меѓународниот аеродром во Абу Даби се состои од 2 терминали: првиот и третиот. Судејќи според фотографиите од Интернет, терминалот бр. 1 е тој што му дава оригиналност на аеродромот.

Вреди да се напомене дека Абу Даби моментално ја привршува изградбата на нов терминал со капацитет од речиси 35 милиони патници годишно.
Изградбата треба да заврши до летото 2017 година, а терминалот целосно да биде функционален во декември.

По увидот се движиме кон портата 35, од каде ќе се одвива летот за Бангкок.

Како што обично се случува во вакви случаи, нема да поминуваме покрај бесцарински продавници. Нема решенија.

Теренот за храна се наоѓа на катот погоре, каде гладните патници се подигнуваат со ескалатор или нивните стапала по скалите.

Бројот на бесцарински продавници не е повеќе од доволен. Нема ништо што да го изненади софистицираниот патник кај нив.
Правоаголниот терминал бр. 3 има порти за качување на 2 нивоа. Портите на горниот кат се за млазни мостови, на долниот кат има порти за кобуси.

Вака изгледа преминот низ горниот кат.

Десно од преминот, поблиску до прозорците, има единици за складирање на портата. Пристапот до нив е бесплатен. Тука има и информативно биро.

Преминот до долниот кат се наоѓа во центарот на терминалот. Има сопствен информативен пулт и бесцаринска продавница.

Терминалот има атрибути заеднички за многумина меѓународни аеродромиа особено арапски.

Деловни салони.

Бројачи со пристап до Интернет и можност да ги оставите вашите повратни информации.

Способноста да се наполни гаџет денес е неопходност што речиси ги достигна популарноста на водата и храната.

За брендовите што може да се запалат, чувајте го апаратот за гаснење пожар во близина.

Можете дури и да го оставите вашиот додаток да се полни во сефот за кога треба да одите, како да направите донација или да фрлите ѓубре.

Сам заклучив дека аеродромот наликува на Дубаи. Со помали димензии, помалку продавници и, се разбира, ништо од таа патос. И најважно е што овде е многу потивко и помирно. За да спиете, постојат места кои се помеки отколку во Дубаи, но во исто време со поправени грбови.
Иако денес не ни е грижа за тоа. Седнуваме во просторот за складирање додека го чекаме нашиот лет.

Влезот се најавува навреме.
Со трепет чекаме нови чуда од чизмите, но слетувањето се пробива од прв пат. Ве молиме имајте предвид дека во Москва на портите за интернат беше означена точната порта за качување.

Надвор е темно и нема начин да го искористите тоа. Млад човек со темен изглед, дури би рекол „Црнец“, гледајќи ме како се обидувам да го фатам авионот, се враќа, го вади својот црн iPhone и се обидува добро да го фотографира Боингот.

Boeing 777-300ER не е најновиот модел од 2006 година, но го има новиот изглед на Etihad Airways.
Авионот се состои од една кабина од бизнис класа и 3 кабини од економска класа. Распоредот на седиштата е 3-4-3. Ширината на столот е 17,5 инчи. Тапацирот на седиштата е ткаенина, пријатен на изглед.

Една од кујните на авионот.

Етихад ервејс има договори за споделување на кодови со различни авиокомпании, што постојано се повторуваше во авионот, вкл. и со Ер Берлин. Цела трупа млади патници кои зборуваат германски тргнаа да го освојат Бангкок. Имаше чувство дека седнавме на туѓи седишта и ја нарушивме хармонијата „mein lieben deutsche charm“ на кабината од третата економска класа.
По бизнис класата, се чувствуваше тесно и ќе беше навистина лошо да не беа чудотворните чизми. Соседот во патеката никогаш не се појави. И овој бонус, како и деловната класа на претходниот сегмент од Москва, исто така ќе биде вклучен во заслугите на „чевли“.
Сепак, по некое време (неколку дена), стана јасно дека растојанието до седиштето напред е прилично удобно.

На екранот беа прикажани фотографии од градовите во кои лета Етихад. Германците непрестајно тропаа.

По стандардните процедури на прикажување безбедносни упатства на екраните и молитва пред летот, брзо полетавме.

За удобен престој во бродот, секое седиште имаше ќебе, слушалки за системот за забава и комплет за погодности.

Сетот на џебови е ист како и на летот од Москва. Една разлика: списанието повеќе не е за бизнис, туку за економска класа.

Јас навистина не сакав да јадам. Ова беше прв пат на лет да не уживаме во храната колку што треба. Затоа ве советувам да не летате со бизнис класа. На крајот на краиштата, после тоа, вообичаените радости на летањето веќе не изгледаат толку светли.
Менито во џебот е на меѓународен англиски и долго време на европски арапски.

Пред јадење беа поделени топли салфетки. Во Емирати минатата година тоа беа полни крпи.

За вечера, тајландска салата од тестенини, загреана пунџа, ориз со пилешко, пудинг од ориз, путер, сирење, колачиња, шише вода и чаша бело вино. Забележувам дека садовите се направени од тврда пластика, а приборот за јадење е метал.

Виното изгледаше едноставно и кисело во споредба со претходниот сегмент. Но, храната е навистина вкусна. И покрај недостатокот на брутален апетит, сè беше внимателно ставено во стомакот.
Алкохолот беше испорачан и можете да уживате во него, но ние ја исклучивме оваа опција за ноќ.

Системот за забава беше потполно ист како и на претходниот лет. Иако може да се најдат козметички разлики. Еве неколку страници од системот.

За оние кои сакаат да следат лет, постојат различни опции за негово претставување.

Надвор беше темно и не можеше да се снима ништо вредно. Летот се троши во гледање филм, а потоа полуспиен.

Појадокот вклучува кафе/чај и кифла.

Слетувањето и слетувањето се одвиваат веќе во зори. Врвотната врата се истроши по нешто повеќе од 10 години користење.

Се закотвуваме на Конкурс Г и се збогуваме со авиокомпанијата некое време. Следната врата е А380 на главниот превозник на Тајланд.

Се движиме по долгиот коридор на теренот со помош на патници заедно со сите други.

Нашата следна дестинација е градот Хо Ши Мин. Потребната порта сè уште не е дефинирана на таблата.

Овде се задржуваме еден час пред да заспиеме низ обезбедувањето. Достапно е удобно седење.
Следниот лет е за речиси 5 часа.

Кратки резимеа на аеродроми и авиокомпании.

Терминал 3 во Абу Даби. Нема таков шик како на аеродромот во Дубаи. Иако потребната функционалност е достапна. Ќе биде интересно да се споредат 2-те аеродроми кога ќе се отвори новиот терминал. Можеби ова ќе даде поттик за понатамошно развивањемрежа на авиокомпанија.

Бангкок, Суварнабхуми, Конкурс Г. Можете да ги почувствувате размерите на аеродромот. Многу различни авиокомпании. Има свој вкус што го разликува од останатите.

Етихад Ервејс. Тешко е соодветно да се оцени за разлика од бизнис класата. По некое време сфаќате дека летањето со оваа авиокомпанија е многу, многу пријатно.

Нема поплаки за работата на самиот хотел внатре, можеби освен недостатокот на руски канали на ТВ (само еден). Сосема чудна работа на системот за климатизација, првите три дена беа многу студени и имаше екстремна влажност во просторијата (сите малку настинаа). Главните поплаки се однесуваат на пристапот до плажата и базените надвор. Навистина не ми се допадна недостатокот на посебни места за пушачи; луѓето пушат веднаш до базенот каде што пливаат децата. Исто така, предизвикува непријатност што за време на викендите се одржуваат бучни „гозби“ во близина на централниот базен меѓу жителите на комплексот. Луѓето кршат садови и парчиња паѓаат во базенот. Ја прободев ногата со парче стакло газејќи ја на дното од базенот додека пливав со моето дете (добро е што не беше детето повредено) Ние, секако, добивме комплимент од хотелот за оваа случка, но ме налути тоа што веднаш не ми укажаа прва помош и тоа што во четвртокот прободев, а забавата беше во петокот претходната недела. (Заклучувам дека никој не го „исчистил“ дното на овој базен за една недела. Исто така, внимавајте на пловечкиот понтон, не го чистат од дното на насобраните школки, жена ми силно ја скина ногата, уште заздравува во втората недела.Точно, имало помош во тоа време тие веднаш дале помош, но никој не брзал да ги отстрани школките(((Количината на пластични кеси на дното на морето на плажа е неприфатлива за хотел од ова ниво.Дали навистина е невозможно да се испрати некој од персоналот со маска да го собере ова ѓубре?Од цигари и омоти за сладолед на песок на плажа, тие исто така навистина не го собираат. По последниот ураган, за друг недела, перниците од шезлонгите лежеа сите искинати во песок, шезлонгите требаше сами да ги исчистиме од песок (и цела недела по ураганот) (на пример, во паркот на зградата на нафтената компанија спроти хотелот, палми откорнати од ветрот се поставија преку ноќ и ги средија работите).Генерално организацијата на работата на персоналот на плажата и базенот остава многу да се посакува.А цените на плажа за алкохол се од се разбира преголема.

Живеевме во соба 4210 15 дена. Појадокот е супер, но нема детска трпеза и малку десерти (детето не можеше да ги јаде истите колбаси, на пример, затоа што се зачинети). Лососот и одличните сирења беа многу пријатни. Супер чистење два пати на ден. Задоволен сум од бројот на дополнителни апарати и предмети за домаќинството во собата. Душекот и перниците се веројатно најдобрите што сме ги виделе во хотелите. Прекрасен поглед од прозорецот. Одлична звучна изолација на просторијата. Персоналот на хотелот е одличен. Одлична локација на хотелот. Секој ден има свежо овошје во собата и препознатливи слатки Jumeirah. На плажата бесплатно се даваше брендиран сладолед и лепчиња. Брзо пријавување и одјавување. Посебна благодарност до Екатерина од рецепција, таа ни помогна многу.

Должина на престој: ноември 2019 година

Последен преглед на Etihad Airways. Одамна сакавме да летаме со Etihad Airways и конечно ни се исполни желбата. Направивме 2 лета на релација Москва - со трансфер до. Ви кажуваме за нашето искуство за да можете сами да извлечете заклучоци за тоа што да очекувате од Etihad Airways.

Преглед на Etihad Airways

Веднаш ќе кажам дека очекувањата од авиокомпанијата не беа исполнети.
Не знам зошто, но порано го сметавме Етихад за авиокомпанија од ист калибар како или . Но, во реалноста ова е нивото на, да речеме, Аерофлот. Само стјуардесите се насмевнуваат.

Првото нешто што го расипа впечатокот беше спам-мејлот од воздухопловните сили на Етихад, кој започна една недела пред поаѓањето. По третото писмо, не можев да издржам и се откажав од мејлинг листата. Но, сепак, уште едно писмо пристигна во пресрет на заминувањето.

Каде можам да нарачам трансфер од аеродромот?

Ние ја користиме услугата - КивиТакси
Нарачавме такси преку Интернет и плативме со картичка. Не пречекаа на аеродромот со табла со нашето име. Не однесоа во хотелот со удобен автомобил. Веќе зборувавте за вашето искуство Во оваа статија

Лет EY 68 Москва - Абу Даби

Време: 12:50 – 19:05 часот
Лет: 5,5 часа

Вториот непријатен впечаток беше редот за регистрација кај Домодедово. Самата редица е мала, вкупно околу 10 луѓе, но секој патник се служи по 5-10 минути. Зошто? Што е толку тешко во прифаќањето на багажот и печатењето на картата за патување?

Стоевме околу 40 минути... Среќа што имаше време, стигнавме на аеродром за 3 часа. Кога конечно стигнавме до шалтерот за пријавување, не замолија да го покажеме нашиот платен повратен билет од Малезија. Добро е што купивме таков авионски билет, бидејќи беше потребен. Вработениот го проверил бројот на билетот во базата на податоци. Во спротивно немаше да бидат пуштени во авионот.

• Додаток за багаж во Etihad Airlines: 23 kg + 10 kg рачен багаж.

Влегуваме во салонот. Јасно е дека авионот не е нов. Но, доработката е со висок квалитет, уредни столчиња во пријатна песочна боја.

Има доволно простор за нозете. Столовите не се тесни. Не беше тесно. Во задниот дел од столот има удобен џеб за шише со вода. Работат вградените монитори, добар избор на филмови на англиски јазик, музика, игри, мапа, камера. Ја гледав новата епизода“ Војна на ѕвездите" Има USB полначи. Секој патник е исто така обезбеден со ќебе и перница (валкана).

Се чини дека сè е добро, но седиштата не се наведнуваат

Поаѓање од Москва без одложувања.

Исхрана. Што се хранат Етихад дишните патишта?

Храната на бродот „Етихад“ исто така не разочара.
Очекувавме „висока кујна“, како Катарите и Турците, но добивме избор од обичен котлет со ориз или тестенини со сос. За време на 5 часовниот лет, храна и пијалоци се служеа само еднаш по полетувањето. Немаше ореви или колачиња. Меѓу предностите на храната, забележуваме вкусно вино и метален прибор за јадење.

Транзит до Абу Даби

Летот од Москва до Абу Даби трае околу 5 часа и 30 минути. Пристап над пустината. Интересно е да се погледне низ прозорецот.

Новиот терминал во Абу Даби се уште не е отворен. На фотографијата подолу можете да ги видите крановите и конструкцијата на аеродромот.

Аеродромот во Абу Даби е огромен, чист и тивок. Транзитно време 3 часа. Нема потреба да се собира багаж. По првиот лет бевме гладни и ужинавме во Мекдоналдс. Цените се разумни, ние двајца јадевме за 12 долари. Плативме со картичка за да не менуваме пари.

Шетавме по продавниците за бесцарини, отидовме на другиот крај на аеродромот и лежевме половина час на најудобните шезлонги. На московските аеродроми сега се обидуваат на секој можен начин да забранат лежење на седишта, но во Абудаби, напротив, има дури и шезлонги (на сликата горе десно). Поврзете се на Wi-Fi бесплатно, без СМС и регистрација

Лет EY 418 Абу Даби - Куала Лумпур

Време: 22:25 – 10:20 часот
Во лет: околу 8 часа

Авионот е голем, но седиштата се потесни. На онлајн регистрацијаИзбравме седишта на крајот од салонот, каде што можете да седите по две, без сосед. Летот доцнел околу еден час. Контролата на летање не даде дозвола за полетување. Пилотот е Американец.

Храната повторно не беше апетитна. Можете да јадете кога сте гладни. Доброто вино повторно го спаси денот. Имаше и пиво и виски за избор. Алкохол се точи и покрај Рамазан.

Сите патници се обезбедени само со ќебиња и перници (повторно, застарени). Не се обезбедени влечки, чорапи, превези или други ситници

Носев лента за глава со логото на Qatar Airways за ноќ. Се надевам дека некој во авиокомпанијата се засрами што нивните патници користат додатоци од конкурентна авиокомпанија.

Беше речиси невозможно да се спие. Седиштата се тесни и практично не можат да се навалат. Со извесен труд успеав малку да го наведнам грбот (само со помош на стјуардеса можеше да се врати во првобитната положба). Салонот не е полн, некултурниот малезиски сосед лево од нас имаше малку повеќе среќа:

Наутро, еден час пред да се качите, се служеше појадок - 2 ладни сендвичи во кеса
Се задоволивме со празно кафе. Кафе така-така

Четки за заби и паста за заби за еднократна употреба, исто така, не беа обезбедени никому.

Некако го стигнавме времето на летот и слетавме во Куала Лумпур според распоредот. Одлично! На време сме за следниот лет.

Крајна линија

Кои заклучоци може да се извлечат:

Etihad Airways е најчестиот авиопревозник. Дефинитивно не луксуз, не луксуз, не престиж. Дури би рекол дека Етихад е буџетска авиокомпанија. Можеби работите се подобри во бизнис класата, но во економијата, самите видовте како.

Можете да летате со Етихад ако имате добри билети. Имаат добра продажба, поради што купивме билети Москва - Куала Лумпур за 17 илјади рубли по лице. Но, не треба да очекувате дополнителна удобност од нив. Главната работа е што стигнавме. Дефинитивно нема смисла да се купуваат билети специјално за летовите на Етихад само заради услугата; Катар и турски се многу подобри.

Да бидам искрен, бевме разочарани. Иако тие самите се виновни за ова. Ова секогаш се случува кога постои заблуда. Маркетарите на „Етихад“ дадоа се од себе, инаку како можеше да имаме толку големи очекувања... Или „Етихад“ порано беше на ниво, а сега се влошија.

Ако сте летале на Етихад Ерлајнс, ве молиме оставете ги вашите повратни информации во коментарите. Што ви се допадна, што не ви се допадна? Ако не сте летале, но долго време сакате да ги испробате, тогаш како ви се допаѓа оваа неочекувана вистина за оваа авиокомпанија?

Барај билети

Aviasales

Skyscanner

Ажурирано на 07.03.2019 година

Транзитот низ Абу Даби - главниот град на ОАЕ - ви е „загрозен“ кога летате од авиокомпанијата ЕтихадЕрвејс, за кој аеродромот во Абу Даби е негова база. Стотици летови слетуваат и полетуваат овде секој ден. Лично, летав транзитно низ Абу Даби со Етихад од Москва до Бангкок. Поточно, летот изгледаше вака: Москва - Абу Даби и Абу Даби - Бангкок. Врската помеѓу летовите обично се движи од 50 минути до неколку часа, но се случува да треба да го чекате поаѓањето на вториот сегмент 6-10 часа, па дури и речиси еден ден. Во овој случај, мојот пост ќе биде корисен, бидејќи од него ќе научите што да правите на аеродромот во Абу Даби и дали вреди да се оди во градот.

Како летав од Москва до Абу Даби е опишано во посебна статија -. Во истиот пост, ќе ви кажам за транзитот низ Абу Даби и за сложеноста на престојот на неговиот аеродром, особено ако треба долго да чекате за вашиот следен лет. Во мојот случај тоа беше околу 14 часа. За среќа, не патував сам, туку со група од пет луѓе, па се забавувавме.

Шалтер на Etihad Airways: бесплатна храна, ќебиња и се останато

Речиси сите патници на летовите на Етихад на аеродромот во Абу Даби прво одат на терминалот 3. Тој е специјално изграден за авиокомпанијата. А штандот на овој носач е првиот гол по пристигнувањето овде. Не е тешко да се најде - стигнувате до терминалот од аеродромот ако автобус ве однесе од авионот до зградата и одите по главниот коридор. Попатно ќе наидете на тоалет и до него чешма за пиење. Размислувавме и за пушачите: просторијата за пушење се наоѓа лево од шалтерот на Etihad Airways (оддалечена околу 50 метри).

Пристигнавме во Абу Даби околу девет часот навечер, пешачевме по горната рута и, и покрај вечерното време, најдовме редица од 50 патници на шалтерот на авиокомпанијата. Додека стоите таму, можете бесплатно да ја задоволите жедта со вода или сок, кој се прикажува на шалтер. Кога ќе дојдеме на ред, ги покажуваме нашите авионски билети и ако чекањето до следниот лет е повеќе од осум часа, ќе ви бидат дадени купони за храна. Во нашиот случај, секој доби по два купони - за вечера и појадок. Може да побарате и ќебе за покривање додека се релаксирате во некоја од чекалните. Патем, можете да земете и ќебе директно од авионот.

Важно! Информации за патниците кои летаат за Бангкок со Etihad Airways преку Абу Даби. Можете да најдете информации на Интернет дека превозникот обезбедува бесплатна соба во хотелот на аеродромот. Ова не е точно: кон Бангкок бр бесплатни хотелиодамна го немаи никој нема да ви го обезбеди, дури и ако времето на чекање е 24 часа. Таква услуга некогаш била обезбедена, па дури и постои сега, но за други области: помалку распространета и поскапа.

Но, сакам да му се заблагодарам и на Етихад за ќебето со бесплатни ваучери за храна. Откако добивте сè што ви треба, треба да го поминете шалтерот, да свртите лево и да слезете. Тука има инспекциски пункт и се поставени детектори за метал. Откако ќе ги поминете, директно ќе влезете во областа на Терминал 3 со бројните бесцарински продавници.

Место за храна и седење на аеродромот во Абу Даби

По вечерата, моите пријатели и јас отидовме да бараме место за „преноќување“. За да го направите ова, треба да се спуштите на првиот кат и да одите по десната страна на тркалезната сала до преминот. Тоа води до портите - во близина на секоја има десетици места за чекање и неколку лежечки столчиња кои наликуваат на шезлонги. Веднаш после коридорот имаше многу луѓе во близина на портите, па продолживме понатаму. Стигнавме до портата 31, каде што практично немаше патници. Овде најдовме шест бесплатни лежечки столчиња одеднаш, кои беа инсталирани во близина на прозорецот - тој гледаше на полето за полетување.

Голем плус на нашата локација беше тоа што има туш до портата 31 (!). Тој е означен со посебна икона и лесно се наоѓа. Поминуваме покрај една мала бесцаринска продавница, наоѓаме скали долу десно, се спуштаме и веднаш Наоѓаме соба за молитва и тоалети опремени со тушеви.Освежете се по летот и подгответе се за спиење во исто време - токму она што ви треба! Точно, немав крпа со мене, морав да го купам во најблиската бесцарина за 23 дирхами (околу 230 рубли). Но, каква возбуда чувствувате откако ќе се истуширате! И долгите часови чекање до следниот лет не се страшни.

Ноќ на аеродром: незгодно, но каде да се оди

По сите хигиенски процедури, целата наша група седна на легнати столчиња, се покри со ќебиња и дремеше. Се разбира, тешко е да се спие во таков кревет, но сосема е можно да се опуштите. За среќа, чекалните се осветлени ноќе со меко, ненаметливо светло и не се објавуваат никакви најави преку звучникот.

Утрото повторно се истуширавме, ги измивме забите и отидовме на појадок - до кружната сала и нагоре по ескалаторот. Појадокот испадна побогат - изматени јајца, пржена сланина, печурки и колбаси. Плус кафе. По појадокот, останаа уште околу три часа до поаѓање. Ги поминавме шетајќи без царина. Последниот час седевме на капијата каде што требаше да започне качувањето.

Таа доцнеше околу еден час поради бура од прашина и до крајот аеродромот во Абу Даби почна да станува малку досаден. Сепак, 15 часа на аеродром не е најлесно време за поминување. Во главата ми се вовлече мислата дека дури и заради евтините билети никогаш повеќе нема да летам на овој начин. Но, да бидам искрен, исчезна за неколку дена. Знаејќи што и како функционира на аеродромот, како и патување во група, можете да го преживеете сето ова. Летот од Абу Даби до Бангкок бил ист како од Москва до Абу Даби, само што траел еден час подолго. И истите пријателски настроени стјуардеси, вкусна храна и систем за забава за секој патник.

Да резимираме: накратко за аеродромот во Абу Даби

За да се консолидираат информациите, главните точки од вашиот престој на аеродромот во Абу Даби, опишани погоре или не забележани во текстот, ќе бидат дадени во апстракт.

• По пристигнувањето на аеродромот во Абу Даби, прво го наоѓаме шалтерот на Etihad Airways: дознаваме за купони, бараме ќебиња и дознаваме други потребни информации.
• На вториот кат се наоѓа теренот за храна, со купони не можете да јадете во сите точки.
• Емпириски пресметавме дека еден купон е еднаков на цената на храната за околу 20 дирхами.
• Не е тешко да се најдат места за седење и лежење на аеродромот: има огромен број чекални во близина на портите.
• Можете да ги полните вашите паметни телефони, таблети или лаптопи користејќи кој било бесплатен штекер што ви привлекува внимание. Иако не се слични на руските на аеродромот во Абу Даби, не се потребни адаптери.
• За време на долго чекање, туширањето ќе биде одличен начин да се ослободите од заморот и да се ставите во ред. Се наоѓа на повеќе места. Го најдов во близина на портата 31.
• Во третиот терминал на аеродромот во Абу Даби има многу дутики, но цените оставаат многу да се посакуваат. Не препорачувам овде да купувате опрема, парфеми и накит. Но, можете да резервирате алкохолни пијалоци.
• Има бесплатен Wi-Fi низ третиот терминал. Пристапна точка - ADAC Free Wireless. На страницата за добредојде, кликнете Прифати и тоа е тоа.
• На интернет има критики дека клима уредите на аеродромот не се детски и потребни се неколку минути за да замрзнат овде. Моето искуство и искуството на моите пријатели го сугерира спротивното: климатизерите работат овде, се разбира, но температурата е прилично удобна. И после туширање, ходниците не се ладни, најмногу свежи.

Генерално, аеродромот во Абу Даби, а поточно третиот терминал, ми остави позитивен впечаток. Сè е направено за луѓето, па дури и долгото чекање не раѓа мисли за самоубиство. :)

Од аеродромот во Абу Даби до градот: како да стигнете таму, дали ви треба виза?

Многу туристи кои купиле авионски билети со долги врски (10 часа или повеќе) сакаат да поминат корисно време и да одлучат да одат да го видат Абу Даби или дури и да резервираат хотел во градот за да се релаксираат помеѓу летовите. Особено по 1 февруари 2017 година, кога Јунајтед Обединети Арапски Емиративоведе бесплатен безвизен влез во земјата за Русите. Претходно, требаше да купите транзитна визаво траење од 96 часа, што чинеше многу пари. Значи, ако летате во транзит низ Абу Даби и одлучите да го напуштите аеродромот, можете да го направите тоа без пречки. Главен услов: пасош кој важи следните 6 месеци.

Како да стигнете од аеродромот во Абу Даби до градот

Постојат две главни опции

1. Јавен превоз.
2. Такси/трансфер.

Од аеродромот во Абу Даби до градот можете да патувате со автобус деноноќно. Има неколку линии до градот (целата е иста за сите, во 2017 година е 4 арапски дирхами). За повеќе информации за секоја рута, видете ја веб-страницата на аеродромот (на англиски).

Имајте предвид дека бесплатните шатлови сообраќаат помеѓу терминалите на аеродромот во Абу Даби и работат на секои 15 минути.

Трансфер од аеродромот во Абу Даби

Трансферот од Абу Даби до градот може да се резервира однапред преку Интернет. На пример, преку (видете ја цената таму). Предноста е што цената е конечна и нема да се зголемува, додека локалните таксисти лесно можат да се излажат со тоа што ќе добијат среќа на кружен начин за конечната сума да излезе повеќе.

Таму, на веб-страницата на услугата, можете да нарачате или, обратно, . Сите детали ќе ги најдете на линковите погоре, само ќе забележам дека возачот ќе ве пречека со знак во салата за пристигнувања. Можете да платите за трансферот веднаш на веб-страницата користејќи банкарска картичкаили направете само аконтација таму, а остатокот плаќајте го на возачот.

Тука завршувам и се збогувам за многу кратко време. Ако имате прашања во врска со вашиот престој на аеродромот во Абу Даби, прашајте ги во коментари или преку формуларот за повратни информации. Со задоволство ќе одговорам!

Секогаш твој, Даниил Приволниов.

Дримсим е универзална SIM картичка за патници. Работи во 197 земји! .

Барате хотел или апартман? Илјадници опции во RoomGuru. Многу хотели се поевтини отколку на Booking

Дозволете ми да започнам со фактот дека можете да најдете недостатоци во секој хотел. Но, ова е ако сте спремни активно да критикувате. Ако штотуку сте дошле на одмор, тогаш овој хотел е само за вас.Хотелот се наоѓа во голема зграда во форма на 5 кули....Повеќе ▾ Дозволете ми да започнам со фактот дека можете да најдете недостатоци во секој хотел. Но, ова е ако сте спремни активно да критикувате. Ако доаѓате само да се опуштите, тогаш овој хотел е само за вас.Хотелот се наоѓа во голема зграда, во форма на 5 кули.Точно спроти Емирец Пелеш.Хотелот е релативно нов. Има малку што зборуваат руски. По пристигнувањето, нè пречека пријатна девојка Олга од Запорожје. Ако не зборувате англиски, таа ќе ви помогне кога ќе се пријавите, ќе ви ја покаже вашата соба и ќе ви каже за услугите што ги нуди хотелот. По пријавувањето, од вас се бара да оставите депозит; ако не сакате да оставите депозит, тогаш ќе пополните формулар во кој се обврзувате да платите во готово за сите дадени услуги. Предностите на овој метод се дека секогаш ќе знаете за вашата рамнотежа, недостатоците се што минибарот е затворен (односно, фрижидерот). Целиот персонал е многу одговорен. Овде чувствувате нешто посебно. Собите во облакодерот се украсени во високотехнолошки стил. Нема да го опишувам, планирам да објавам фотографија, климата е централна, но може да ја поставите на 25 степени Целзиусови и нема да замрзнете навечер. Собата имаше влечки, бањарки, една резервна Четка за заби, додатоци за бричење, сеф, пегла и даска за пеглање, фен за коса, секакви ситници (конец, игли, шампони, кеси, турпии). Собата е украсена со свежо цвеќе. Појадувавме и вечеравме (можете да ја смените вечерата за ручек) во интернационален ресторан. Појадок - шведска маса (риба, месо, живина, зеленчук, овошје). Тука треба да напоменам, имам посетено многу хотели од различни категории, но овој ме изненади со богат асортиман на производи. Вечерата го следи истиот принцип, само еден важен детал се пијалоците за доплата (вклучувајќи вода - 32 дирами). Покрај тоа, хотелот има уште 7 ресторани, за пари. Слободно прашајте што е бесплатно, а што не. Од хотел до Марина Мол до 10 дирхами (според метар). Плажата е песочна, шезлонгите и пешкирите хотелот ги обезбедува бесплатно. Вашата работа е само да покажете каде сакате да лежите (на плажа или покрај базен). Плажата е мала, но пријатна и чиста. Спасувачите дежураат на плажата и во близина на базенот. Ако вашето бебе не знае да плива, можете да му позајмите елек за пливање или цевки од пена - бесплатно. Ледена вода, лубеница, сладолед на плажа со доплата. Собата се чисти, постелнината се менува секојдневно, со висок квалитет.Секој ден во собата се доставува вазна со овошје и чоколадни желки.Хотелот има Палубата за набљудување, трговски центар, конференциски сали и барови. Јас лично сум задоволен од се, ако наеднаш има промени ќе пишувам за нив. Во иднина се надевам дека ќе пишувам за мојот целокупен впечаток за хотелот.