Постојат неколку видови на јавен превоз во Москва: автобус, тролејбус, трамвај, метро. Има лесна метро линија Бутовскаја (на југот од градот) и монорела од метро станицата Тимирјазевскаја до улицата Сергеј Ајзенштајн (на север). Минибус такси се многу популарни. За време на шпицот е подобро да се избере метро, ​​како копнен транспортобично заглавени во сообраќајот.

На реката има две речни станици - северна и јужна - и неколку пристаништа. Навигацијата се отвора во пролет и се затвора на есен, датумите може да варираат во зависност од условите на мразот. Моторните бродови кои пловат по реката Москва се користат главно за екскурзиски цели.

Во лето по булеварите патуваат велосипедски такси. Возењето во вакво такси е повеќе забавно искуство. Има малку практична употреба од нив, бидејќи рутите се многу кратки.

Од 2013 година сообраќаат неколку ноќни линии.

Метро во Москва

Метрото има дванаесет линии. Станиците се отворени за влез околу 5:30 (времето може да варира до 15 минути) и затвора за влез во 1:00 часот. Последните возови од терминалните станици на секоја линија тргнуваат околу 1:03 часот. Трансферите од линија до линија формално се затвораат во 1:00 часот, но во реалноста транзицијата е можна подоцна ако последниот воз во бараната насока сè уште не поминал.

Интервалот на возови во метрото е во просек 2-3 минути, за време на шпицот на многу линии е 90 секунди, рано наутро и доцна навечер до 5-10 минути. На линиите Каховскаја и Филевскаја, интервалите се подолги од вообичаеното.

Превоз на земја

Автобусите, трамваите и тролејбусите почнуваат да сообраќаат околу 5:00-6:00 часот. Повеќето линии престануваат да сообраќаат по полноќ, но има и такви кои престануваат со работа во раните вечерни часови. Возни редови за речиси сите правци се објавени на веб-страниците на Мосгортранс. На постојки, целосните распореди се означени за поединечни линии, за повеќето - само интервали.

Такси за минибуси (обично минибуси со 13-20 седишта и броеви на линии со буквата М) обично не сообраќаат подоцна од 23:00 часот.

Градските автобуси го имаат логото на Мосгортранс и опслужуваат линии во опсег од 0-299 и 500-999. Автобусите со броеви од 300 до 499 се патнички автобуси (со исклучок на некои линии во „нова Москва“ југозападно од Московскиот кружен пат), а градските билети не важат за нив. Автобусите со броеви кои почнуваат од 900 можат да бидат експресни автобуси. Исто така, постојат посебни ознаки на букви за правци за транспорт на земја. Најпозната од овие линии е тролејбусот Б, кој деноноќно се движи околу Градинскиот прстен.

Меѓу ноќните правци на овој момент- само четири дневно, вклучително и автобус 1H, кој оди до аеродромот Шереметјево. Уште неколку линии работат само за време на викенд ноќи и празници.

Електричните возови формално не се дел од московскиот транспортен систем, но во некои случаи тие се најбрзиот начин за патување помеѓу некои области. Главниот проблем е нарушениот распоред и фрагментацијата на мрежата: најголемиот дел од електричните возови патуваат од ќорсокак станици во центарот на градот до московскиот регион по десетина радијални насоки, а само мал број летови го минуваат градот преку .

Тарифи за јавен превоз во Москва

Плаќање за секаков вид превоз на влез. Тарифните системи на метрото и површинскиот транспорт беа делумно унифицирани во 2013 година. Постојат две главни групи билети - важат во секој превоз (освен за минибуси и возови) и важат само во автобуси, трамваи и тролејбуси.

Билетите за секаков превоз се достапни на билетарниците на метрото, а опциите за 1-2 патувања се достапни на машините на станицата. Цената е 40 рубли за едно патување, 80 рубли за две, 150 рубли за пет, 300 за 11 патувања, 500 за 20 патувања, 1000 за 40 патувања и 1200 рубли за 60 патувања. Така, во вториот случај, еден влез во превозот чини 20 рубли - половина од еден билет. Трансферите меѓу метрото и единствената монорлесна линија се бесплатни доколку се користи истиот билет за влез.

Билетите за автобус, трамвај и тролејбус се достапни само во киосците на Мосгортранс и чинат 30 рубли за едно патување, 60 за двајца, 100 рубли за пет, 200 рубли за 11 патувања, 350 рубли за 20 патувања, 700 рубли за 40 патувања и 75 рубли за 60 патувања.

Возачите на транспорт продаваат билети само за 4 патувања за 100 рубли. Покрај тоа, на располагање имаат и еднократни билети „90 минути“, кои чинат 50 рубли и вклучуваат едно патување во метро и неограничен број од нив на копнен превоз (последниот возило мора да го внесете најдоцна 90 минути по влегувањето првиот). Билетите за повеќекратна употреба 90 минути се продаваат во киосци и билетарници за метро. За 2 патувања, таков билет чини 100 рубли, за 5 - 220 рубли, за 11 - 450 рубли, за 20 - 750 рубли, за 40 патувања - 1500 и за 60 - 1800 рубли.

Конечно, за оние кои користат транспорт само од време на време, постои таканаречен „електронски паричник“, инаку познат како Тројка картичка. Патникот најпрво му ја кредитира саканата сума на пари, а при влегувањето во превозот се задолжуваат 28 рубли од сметката на картичката во метро, ​​26 во друг превоз и 44 рубли во случај на патување со трансфер. Самата картичка Тројка ќе чини уште 50 рубли. Покрај тоа, на него може да му се припишат и други видови билети, вклучувајќи карти за приградски воз.

На самите електрични возови, цената на едно патување во Москва е 28 рубли. Кога патувате надвор од градот, тарифата зависи од растојанието. Железничките станици обично имаат турникети и на влезот и на излезот; во двата случаи е потребен билет.

Во минибуси заедничка ценацената е приближно 30-40 рубли, често повисока на летови надвор од Московскиот кружен пат. Плаќање само во готово. Понекогаш на кратки делници од рутата цената може да биде пониска од стандардната цена. Треба да се има предвид дека има и мали минибуси на Мосгортранс со неговите симболи и табла со број на автобуска линија (без буквата М) - за нив важат стандардни билети.

Во московското метро постепено се распоредува бесплатна безжична интернет мрежа. Досега со него се опремени неколку линии (Колцеваја, Каховска, Калининскаја), но веројатно е дека во наредните години услугата ќе биде достапна на сите линии. Дополнително, пристапот е достапен на барем дел од тролејбусот Б, трамвајот 3 и експресниот автобус 902.

Како да стигнете до московските аеродроми

Најлесниот, но и најскапиот пат до аеродромите е со возот Aeroexpress (до Шереметјево од станицата Белоруски, до Домодедово од Павелецки, до Внуково од Киевски). Цената е 400 рубли (340 ако се купи преку Интернет).

Покрај Aeroexpress, можете да стигнете до него со автобуси 817 и 851 (целата во зависност од користениот билет е од 12,5 до 30 рубли), како и минибуси 948M и 949M (70 рубли), кои се движат од метро станиците „Планернаја и „Речна станица“. Дополнително, пуштен е и ноќниот автобус N1 (12,5-30 рубли), кој сообраќа од Ленински проспект низ центарот на градот.

Можете да стигнете до Внуково од метро станицата Југо-Западнаја со автобуси 611 и 611c (12,5-30 рубли) и минибус 45M (100 рубли).

До Домодедово има автобус 308 (100 рубли) и минибус 308 М (120 рубли) од Домодедово, како и околу еднаш на секои 2-3 часа редовен воз од Станица Павелецки(70-105 рубли во зависност од локацијата на слетување во Москва).

Такси во Москва

Таксистите во Москва се исклучително скапи за кратки патувања - тарифите од различни компании обично започнуваат од 350-500 рубли за секое патување. По правило, едно патување кое трае 20-30 минути чини исто или малку повеќе.

Патувањето до аеродромот обично чини 1000-1500 рубли, дури и од блиските области.

До колку часот сообраќаат автобусите во Москва? На крајот на краиштата, метрополата никогаш не спие и ноќе животот само малку се забавува, но не „умира“.
Не секој е доволно богат за да користи такси, па затоа би било попрепорачливо едноставно да ги проверите часовите и рутите на автобусите.

Во колку часот поаѓаат автобусите во Москва?

Претежно автобусите се будат во 5.30 часот. Оддалечените правци започнуваат во 5.00 часот. Во исто време почнуваат да работат тролејбуси и трамваи.

До колку часот сообраќаат автобусите во Москва?

Смената на автобусите на оддалечените линии завршува во 22.00 часот, во градот до 24 часот се уште има можност да се вратите дома со автобус.

Постојат и специјални ноќни рути кои се наменети за ноќни патници.

Има 6 од овие правци и тие патуваат во интервали од 30 минути по нивните рути. Тие започнуваат точно на полноќ и носат патници по следните релации до 6 часот наутро:

Н1 - аеродром Шереметјево;
Н2 - улица Беловежскаја;
Н3 - улица Усурискаја;
Н4 - Новокосино;
H5 - автопат Каширское, 148;
Н6 - улица Осташковскаја.

Градската метропола живее интензивен живот деноноќно, па сообраќајот ноќе само се намалува, но не запира целосно. Секако, во овој тек преовладуваат автомобилите - лични автомобили и такси, но има и голем број јавен превоз.

Колку долго работи јавниот превоз во Москва?

Најголемиот дел од градските автобуси, тролејбуси и трамваи го започнуваат својот работен ден во 5-6 часот, завршувајќи во 23-23 часот. Некои линии, главно оддалечените, сообраќаат најмногу до 22 часот. започнување со работа околу 5.30-6.00 часот и завршување поблиску до 23.00 часот. Метрото ги зголемува шансите за доцнење на патниците за уште еден час - вратите на метрото се затвораат во 01.00 часот, повторно се отвораат во 5:30-5:45 во зависност од станицата.

Ноќен превоз во Москва

Но, што е со оние кои треба да стигнат до аеродромот, железничката станица или дома ноќе? Изборот е мал:

ноќен јавен превоз;

лични автомобили;

Со личен автомобил, сè е јасно, можете само да забележите дека е незгодно сами да одите до станицата или аеродромот - ќе мора долгорочнооставете го вашиот автомобил на платен паркинг. И не е секогаш погодно да се вратите дома ако претходно активно се одмаравте - исто така ќе треба да го оставите автомобилот на паркинг ноќе или да нарачате услуга „трезен возач“.

Ноќни линии на јавен превоз во Москва

Во 2013 година, на барање на московјаните, властите ги воведоа првите ноќни линии. Сега 6 ноќни автобуси сообраќаат низ градот секоја вечер во интервали од половина час, со една заедничка крајна точка - плоштадот Лубјанскаја, благодарение на што можете да се префрлите од една до друга рута. Втората последна станица е различна за секого:

Н1 - аеродром Шереметјево;

Н2 - улица Беловежскаја;

Н3 - улица Усурискаја;

Н4 - Новокосино;

H5 - автопат Каширское, 148;

Н6 - улица Осташковскаја.

На линијата има и 3 тролејбуси и трамвај (од метро станицата " Чисти Пруди„до улицата Академика Јангелија). Еден од тролејбусите се движи по Градинскиот прстен во интервали од 15 минути, другите два сообраќаат на секои половина час: од плоштадот Лубјанскаја до блокот 138 на Вихино и од метро станицата ВДНХ до улицата Летија Октјабрија бр. 10.

Повеќето ноќни превози започнуваат во 0.00 часот и заминуваат во паркот околу 6 часот наутро. Точниот распоред на линиите на ноќниот јавен превоз во Москва може да се види на веб-страницата на Мосгортранс.

Практично такси за ноќни патувања низ Москва

Ноќниот јавен превоз во Москва се движи главно по линиите на метрото. Ако сте ноќе:

треба да одите во друга област која не е опфатена со автобуси и тролејбуси,

Не сакам да чекам барем половина час, а потоа да одам пешки до мојата куќа,

треба да стигнете до железничката станица или аеродром со вашиот багаж и деца, -

Најдобрата опција би била да повикате такси, се разбира, ако ја изберете вистинската компанија - ефтина, сигурна и удобна, на пример, „Такси со 5 ѕвезди“. Неговите предности.

Московското метро е отворено секојдневно од рано наутро до доцна навечер. Возовите не сообраќаат само неколку часа дневно поради рутинска технолошка работа на станиците и во тунелите. Времетраењето на интервалите на возовите варира во зависност од денот во неделата и времето од денот. За време на шпицот, фреквенцијата на возови на некои линии не надминува 90 секунди.

Деталните распореди на станиците може да се најдат на знаците на влезот во фоајето, како и на официјалната веб-страница на московското метро. Овде можете да го видите и распоредот на поаѓање на првиот и последниот воз од секоја станица.

Картата на линиите на московското метро може да се гледа во фоајето и на метро станиците, железничките и автобуските станици, во апликацијата Московско метро, ​​како и на официјалната веб-страница на метрото и на порталот.

Московскиот монорлезни транспортен систем е дел од метрото. Трасата со моношина се движи од станицата Тимирјазевскаја до улицата Сергеј Ајзенштајн. На порталот можете да го најдете распоредот на возови со монорела.

2. Шема, работни часови и распоред на возовите на МКЦ

Возови на Московски централен прстен(МКЦ) со работа од 05:30 до 01:00 часот. На станиците на МКЦ има транспортни центри кои го поврзуваат метрото, и.

Можете да платите за патување до МКЦ користејќи кој било градски билет („Обединети“, „90 минути“, „Тројка“) по тарифи на метро. Можете исто така да уживате во сите придобивки од социјалните картички.

При префрлање од метро до МКЦ и назад во рок од 90 минути од моментот на првото поминување, дополнителното патување не се наплаќа.

3. Насоки и распореди на градски копнен транспорт

Московскиот градски копнен јавен превоз работи секојдневно од рано наутро до доцна навечер. Голем број на правци. Распоредот на автобуси, електрични автобуси, тролејбуси и трамваи можете да го видите на сите постојки, како и на веб-страницата. Распоредот на маршрутите на приватните превозници е достапен и на порталот. Во октомври 2016 година, во Москва беше лансирана нова копнена транспортна мрежа, Магистрал. Нови рути на автобуси, тролејбуси и трамваи минуваат низ центарот на Москва и главните транспортни линии. Да знае детални информацииМожете да дознаете за новата транспортна мрежа Magistral, нејзините рути и возни редови на.

Можете исто така да се запознаете со шемата за сообраќај на копно во центарот на Москва и експресните правци, кои обезбедуваат брзи транспортни врски помеѓу оддалечените области и центарот на градот.

Изградете патна рута до вашата дестинација во зависност од распоредот на јавниот превоз и обемот на работа автопатиштатаможете да ја користите интерактивната услуга на страницата на порталот, а за тековните тарифи за патување со копнен јавен превоз можете да дознаете на официјалната веб-страница на Државното унитарно претпријатие Мосгортранс.

4. Ноќни линии за јавен превоз

Ноќните правци се дизајнирани на таков начин што ги покриваат сите административни области со транспортни врски од центарот на градот.

Ноќниот копнен превоз сообраќа од 01:00 часот навечер до 05:30 часот наутро, а линиите Б и М10 работат деноноќно. Интервалот на движење е 30 минути. Сите ноќни правци, освен Б, започнуваат од метро станицата Китај-Город: на секои половина час, почнувајќи од 01:00 часот ноќе, овде пристигнуваат 11 ноќни линии во исто време, чекаат 5-10 минути и тргнуваат по сопствените рути.

5. Меѓународни и меѓуградски автобуски линии

Запознајте се со меѓународните и меѓуградските автобуски линии (помеѓу Москва и поголемите градовидруги области) пораките се достапни на автобуските станици и автобуските станици од каде што поаѓаат автобусите, како и на официјалната веб-страница на Росавтотранс.

Постои мрежа на автобуски линии и минибуси помеѓу Москва и градовите во московскиот регион. Тие заминуваат од автобуски станици и автобуски станици лоцирани во близина на метро станиците. Запознајте се со сообраќајниот план патнички автобусии минибус такси, како и листа на правци, се достапни на појдовните точки и на.

Мнозинството автобуски линии, поврзувајќи ја Москва со градовите и големите населбиМосковскиот регион, опслужуван од Државното унитарно претпријатие МО Мострансавто. Можете да дознаете повеќе за списокот на правци, како и за можната шема за трансфер во регионот на Москва, на официјалната веб-страница на превозникот.

6. Сообраќајни шеми и распореди на електрични и долги возови

Распоредот на приградските електрични возови кои сообраќаат меѓу Москва и Московскиот регион е дизајниран на таков начин што првите возови од регионот пристигнуваат во главниот град пред отворањето на метро станиците. Последните возови поаѓаат за московскиот регион околу полноќ за да обезбедат превоз за граѓаните кои работат во вечерна смена. Приградските електрични возови сообраќаат во 11 правци, со потекло од сите железнички станициМосква.

Можете да се запознаете со картата на маршрутата и распоредот на приградските електрични возови на железничките станици, станиците и местата за застанување во регионот на главниот град, во автомобилите директно долж трасата, како и на официјалните веб-страници на Централната приградска патничка компанија, која обезбедува движењето на електричните возови во сите правци, освен Ленинград, и приградската патничка компанија Москва-Твер која работи во насока Ленинград.

Во приградскиот железнички транспорт, во работните денови има технолошки прекин, што е неопходен за извршување на работите на инспекција и рутински поправки на пругата и поврзаната инфраструктура.

За патување со приградски возови во московскиот регион, постојат три категории на единечни билети: целосни, намалени и детски билети. Кога патувате во градот Москва, трошоците за патување со воз се фиксни и не зависат од растојанието на патувањето.

Кога патувате од Москва до станиците во московскиот регион и назад, цената се пресметува според Можете да дознаете повеќе за границите на тарифните зони во Москва и Московскиот регион на билетарниците на железничките станици и станиците, како и на веб-страницата; на други правци -.

">тарифни зони.

Исто така за погодност на патниците кои користат приградски возовисекојдневно се развиваат неколку видови Списокот на сезонски билети валидни за сите насоки освен Ленинград може да се најде на веб-страницата АД „Централно приградско патничко претпријатие“ Списокот на претплатни билети за возови во насока Ленинград е претставен на веб-страницата OJSC Москва-Твер приградска патничка компанија.

">билети за претплата, кои се разликуваат според бројот на патувања, денови во неделата и растојанието на патување. Можете да го користите тарифниот калкулатор за да го изберете најоптималниот тип на претплатен билет.

Правилата за патување со приградски електрични возови кои сообраќаат во Москва и Московскиот регион може да се најдат на официјалните веб-страници на превозниците кои работат на железничкиот јазол на главниот град:

Со оневозможен JavaScript, нема да можете да користите пребарување. Оваа страница бара поддршка за скриптирање за да функционира правилно.

Како да се справите со ова?

Вториот начин е да се користи поедноставена верзија на оваа страница за пребарување, наменета за постари, поедноставени или неправилно конфигурирани прелистувачи. Во овој случај, некои функции нема да бидат достапни. Можете да ја најдете оваа верзија на пребарувачот.

Извинете, но имам овозможено JavaScript!

Ако сте сигурни дека JavaScript е поддржан од вашиот прелистувач и моментално е дозволен за оваа страница, но сепак ја гледате оваа порака, тогаш можете да го предложите следново за да го решите проблемот:

• Не прави ништо. Ако пребарувањето функционира, тогаш можете да ја толерирате оваа порака, нели?
• Користете доверлив прелистувач. Ако имате нестандарден прелистувач, препорачуваме да користите еден од оние што ги тестиравме. Овој пребарувач беше тестиран под прелистувачите Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera и Konqueror, од кои сите покажаа целосна функционалност.