Ви откриваме неколку тајни кои ќе ви помогнат да стекнете малку повеќе простор на надморска височина.
Обидот да соберете нозе долги три метри во просторот од 75 сантиметри помеѓу авионските седишта е исто како да се обидувате да натрупате облека вредна еден месец во целосно спакуван куфер. Во двата случаи, резултатот ќе биде катастрофален: непријатност, неред и нешто дефинитивно ќе се истакне. Сепак, сè уште не сакаме да трошиме дополнителни пари на луксузни седишта, што значи дека ќе треба да научиме неколку трикови кои ќе ни помогнат да патуваме удобно без да трошиме дополнителни пари.

1. Зграпчете го денот

Изберете го точното време за регистрација. Многу авиокомпании почнуваат да се пријавуваат еден ден, па дури и два, пред поаѓањето. И колку побрзо ја поминете оваа постапка, толку е поголема веројатноста да го зграпчите најзгодното место.

Пријавување за летови со авиокомпании
Аерофлот – 30 часа пред поаѓање;
S7 - 30 часа пред поаѓање;
Урал ерлајнс - 23 часа и завршува 4 часа пред поаѓање на летот (за летови од Екатеринбург и Москва, пријавувањето преку Интернет завршува 1 час пред поаѓање на летот);
Vim Avia – 24 часа пред поаѓање доколку патувате со домашни редовни летови од Москва, Краснодар, Сочи, Махачкала, Певек, Магадан и 12 часа пред поаѓање доколку патувате со меѓународни летови од Москва до Римини, Овда, Катанија;
Ер Франс - 30 часа пред поаѓање, со исклучок на летови од Атланта, Детроит и Минеаполис - 24 часа пред поаѓање;
Луфтханза - 23 часа пред поаѓање;
Etihad Airways - 23 часа пред поаѓање;
Алиталија – 48 часа пред поаѓање.
Секогаш можете да ги проверите информациите за веб-пријавувањето на веб-страницата на авиокомпанијата со која планирате да летате.

2. Поставете надзор

Пријавувањето преку Интернет обично завршува 4 часа пред поаѓање. Ако сте се пријавиле доцна, користете ја апликацијата ExpertFlyer за да ве извести кога се достапни најдобрите места. Инсталирајте ја апликацијата на вашиот паметен телефон, внесете информации за летот, поставете предупредување и почекајте го сигналот. Штом програмата ќе ве информира дека е достапно поудобно седиште, одете на рецепцијата и побарајте да го заземете.

3.Искористете го статусот

Дали останувате лојални на една авиокомпанија? Најверојатно, ќе ви бидат понудени подобри места. Кога ќе пристигнете при пријавувањето, прикажете ја вашата картичка за лојалност на авиокомпанијата и во повеќето случаи, тие ќе ве сместат.

4. Се искачи на Камчатка

Седнете на задниот дел од авионот. Луѓето се обидуваат да седнат напред бидејќи бучавата од моторите е погласна одзади, а тоалетот и слетувањето трае подолго. Затоа, последниот ред често останува празен.

5. Лов на сон

Секој авион е опремен со „отворено“ седиште - седиштето од соништата - празно седиште во првиот ред. Кога се качувате во авион, означете ја неговата локација и по полетувањето, трчајте до дестинацијата од соништата со брзината на Хусеин Болт.

6. Спроведување на истражување

Дали вашето истражување. Откако избравте лет, одвојте време да побарате информации за него на веб-страницата на авиокомпанијата и дури потоа резервирајте го вашето место.

Најдобрите и најлошите седишта во авион
(користејќи го примерот на A320)

Етихад Ервејс и Аерофлот ги имаат најдобрите седишта на А320 во редовите 6 и 10; не треба да го избирате редот 8, бидејќи зад него има излез за итни случаи и нема да можете да го навалите седиштето. Најлоши седишта е редот 25.
Авиокомпанијата Аерофлот го има моделот А320 во две конфигурации, во вториот случај (V2) најдобрите седишта се наоѓаат во редовите 6 и 14, најлошите се во редот 30.
Alitalia го има истиот модел со само еден ред со добри седишта - 12, наслоните на седиштата не се потпираат на 10-тиот и 11-тиот ред.
На Airberlin's A320, треба да изберете седишта BC и DE во 13-тиот ред, непријатно е во 11-тиот ред.

7. Кој не ризикува не лета удобно

Обидот да се добие најдоброто место во авион може да биде ризик, особено при летови на долги релации кои траат од 10 до 17 часа или повеќе. Купете два билети. Некои авиокомпании бараат од клиентите во телото да купат две седишта. Ако авионот не е преполн, на купувачот ќе му бидат вратени трошоците за еден билет (ова не важи за билетите кои не се враќаат). Можете да го сторите истото. На овој начин, го резервирате седиштето до вас, давајќи си доволно простор. Сè што треба да направите е да се надевате дека авионот нема да се наполни.

8. Дуплирајте го трикот

Ако патувате како двојка, резервирајте место во прозорецот и на патеката. Ова е лесно да се направи при пријавување на интернет. Авиокомпанијата ретко ги пополнува празнините меѓу двајца патници, па дури и ако тоа се случи, секогаш можете да преговарате и да ги менувате седиштата.
Ако летате сами, изберете ред каде што некој друг веќе резервирал седиште на прозорец или на патека. Изберете го другото крајно седиште во тој ред, оставајќи ја средината празна. Овде важи истото правило како и во случајот на „спарен“ лет, се разбира, ако авионот не е целосно полн.

9. Помили, уште пољубезни ...

Бидете љубезни кон вашите вработени. Судбината на вашиот лет е во нивни раце од персоналот на авиокомпанијата, па тие се оние кои можат да ви го дадат најдоброто место. Советите се едноставни: бидете љубезни со луѓето и тие ќе бидат љубезни кон вас.

10. Забеганост и без измама

Трик со шишиња со вода. Ова е последна опција и не препорачуваме да се прибегнете кон тоа, освен ако не сте очајни и подготвени да ја издржите нервозата на патникот напред. Лизгајте шише со вода помеѓу вашата преклопна маса и седиштето напред. Тогаш таков стол не може да се навалува. Можеби ова е прекршување на бонтон на летање, или можеби лежечките седишта се прекршување. Во зависност од ситуацијата, вреди да се има на ум овој трик кој ви овозможува да стекнете неколку сантиметри.

Ако летот е краток, тогаш можеби ова прашање не е итно за вас. А за оние кои често летаат и кои одат на долг лет, важно е да знаат каде се наоѓаат најдобрите места во авионот. На крајот на краиштата, мора да признаете, кога планираме одмор во далечни жешки земји, сонуваме дека тоа ќе биде голем успех, а впечатокот за тоа нема да биде заматен од „тешкотиите на летот“. Не сакате да седите некаде во тесен среден ред, стегнати меѓу премногу дебели патници или да завршите во делот од опашката, каде што нема ниту прозорец, или да бидете до тоалетот, каде што патниците бескрајно се вртат наоколу.

Ако ја знаете марката на авионот на кој планирате лет, тогаш дијаграмот на авионот може да се погледне на официјалната веб-страница на превозникот. Во повеќето случаи, таквите информации не се достапни и подобро е да користите некои општи правила при купување билети, кои ќе ги опишеме овде.

Седиштата со отвор имаат многу предности:

• добро осветлување, особено ако сакате да читате;
• можете да се восхитувате на погледите на градовите за време на полетувањето и слетувањето или на бизарните погледи на облаците;
• нема да ви пречи стискањето на патот кон излезот.

Овие места имаат само еден недостаток: ќе ви биде тешко да излезете во преминот, ако треба да одите во тоалет, ќе мора да ги вознемирувате соседите. Ако не сакате да го правите ова, но имате потреба да излегувате често, тогаш подобро е да земете билет поблиску до патеката.

До преминот

Местата имаат предности за долгоноги и немирни луѓе. Овде можете да ги истегнете нозете во преминот, да станете, да застанете малку и да одите во тоалет без пречки. По слетувањето, пак, побрзо ќе излезете од авионот. Од друга страна, ова се најнемирните места. Стјуардесите бескрајно возат наоколу со колички, понекогаш дури и не удираат. Секој пат кога треба да станете кога некој оди во тоалет.

Златна средина

Некои, откако ќе ги одмерат добрите и лошите страни на надворешните седишта кога ќе одлучат каде е подобро да седат во авионот, ќе ги заземат седиштата во средината; тие не се премногу немирни и нема да мора премногу да ги вознемируваат соседите. Ако треба да станете, тогаш барем не мора да поминувате низ сите и помалку луѓе поминуваат низ вас, што значи дека ќе ви пречат поретко.

Места зад излезите за итни случаи

Овие седишта се наоѓаат подалеку од претходниот ред, така што е прилично удобно да седите овде; можете да ги истегнете нозете и да одите во тоалет без да вознемирувате никого. Авиопревозниците често оставаат такви места за физички обучени лица, кои во случај на несреќа и евакуација (не дај Боже!) ќе можат да отворат излез за итни случаи. Исто така, според правилата, строго е забрането да се блокира преминот до овие места со куфери.

Места зад отворите за итни случаи

Тоа се многу незгодни места во смисла дека столовите не можат да се фрлат наназад, тие се фиксирани за да не ги блокираат премините до излезите за итни случаи. Ако редот се наоѓа помеѓу две отвори за итни случаи, тогаш патникот има предност што има дополнителен простор пред него.

На предниот дел на авионот

Тие се погодни бидејќи услугата за патници започнува токму од овие места, а имате поголем избор на храна и пијалоци. Покрај тоа, патниците во првите редови ја имаат предноста што можат побрзо да одат низ авионот. Негативниот аспект на овие места е што патниците со деца често земаат билети овде, бидејќи во машната има држачи за детски колички. Па, секој знае како е да леташ покрај дете кое е непослушно.

Седишта на задниот дел од авионот

Овде седиштата обично се во економска класа и се смета дека има малку погодности. Сепак, најголемата придобивка што може да ги надмине сите други при одлучувањето кои седишта за авиокомпанија да се изберат е безбедноста. Според статистичките податоци, за време на несреќи и несреќи, најчесто преживуваат патниците во делот на опашката, бидејќи главниот удар секогаш паѓа на носот на авионот.

Честопати, при растоварени летови, овие седишта остануваат слободни и лесно можете да земете неколку одеднаш, па дури и да спиете. Недостатоците на овие места го вклучуваат фактот дека патниците во делот на опашката се опслужуваат последни.

Што е добро за првиот ред?

Во авионот нема седишта пред првиот ред, ова е голема предност:

• ќе можете да ги истегнете нозете;
• Никој нема да го потпре столот за тебе.

Сепак, имајте предвид дека првиот ред, пред кој нема седишта, може да биде по редовите од друга класа на услуга или оној пред кој се наоѓа кујната. Во овој случај, ќе мора да го погледнете ѕидот цел пат, а на ѕидот често се монтираат корпи за бебиња. Можете да купите билети за овие места доколку е потребно.

Последниот ред

Седиштата во последниот ред се многу неудобни бидејќи седиштата не се навалуваат, а ако се наведнат е само малку и нема да можете да се одморите правилно, особено ако се работи за долг лет.

Ова е краток опис на сите видови седишта во авионот, но треба да ги земете предвид и следните фактори:

• број на услужни класи во кабината;
• растојание помеѓу редови;
• број на места по ред.

Сите овие карактеристики се различни за различни модели на авиони.

Шема за купување на добри места во авион

1. Откријте го моделот на авионот со кој ќе летате. Би било добра идеја да се консултирате со вработените во авиокомпанијата и да дознаете воопшто за нивото на удобност на кабината: присуството на приклучоци, растојанието помеѓу редовите, дали има ТВ, каде се наоѓа тоалетот.
2. Купете го вашиот билет онлајн или на киосци за самопријавување на аеродромот, доколку е достапен. На овој начин можете да изберете слободно, удобно седиште. На веб-локациите на авиокомпаниите можете да најдете дијаграми на кабини на авиони.
3. Ако купувате билети на редовната благајна, само прашајте каде ги сакате, „прозорец“ или „ходник“.
4. Размислете што ви е најважно за време на летот, што ќе правите - погледнете низ прозорецот или спијте. Можеби ќе ви биде важно слободно да излезете од вашето место во секое време.
5. Имајте предвид дека броевите и буквите што ги означуваат местата можат да бидат напишани и со кирилица и со латиница, а местото може да има различна локација во зависност од тоа.
6. Обидете се да купите билети на повеќе отворени летови. Вообичаено, авионите се зафатени во петок и викенд, со утрински и вечерни летови. Ако сакате да изберете удобни седишта, обидете се однапред да го испланирате патувањето и да земете билети од понеделник до четврток, за летови кои поаѓаат на ручек или 2-3 часа подоцна.
7. За да изберете добри седишта, мора да ја земете предвид и насоката на летот. На пример, ако летате од север кон југ наутро, сонцето ќе биде на левата страна. Ако летате во спротивна насока, на север, сонцето ќе беше десно.

Што да направите ако успеавте да купите само незгодно место

Обидете се да пристигнете на аеродромот на време за пријавување и качување. Потоа ќе имате неколку минути по слетувањето да најдете поудобно седиште, во случај да е достапно. Не барајте дозвола од стјуардесата, менувајте ги самите седишта. Кога ќе заврши слетувањето и кога авионот ќе почне да ја зголемува висината, ќе биде невозможно да се сменат авионите. Кога лагер веќе ќе добие надморска височина и е дозволено да стане од вашето место, може да испадне дека овие седишта се веќе зафатени од поефикасни патници. Во секој случај, не треба да се вознемирувате, бидејќи секогаш ќе имате време да седнете на купеното место.

!
Пред да започнете да го избирате вашето место онлајн или на шалтерот за пријавување (во овој случај, ако пристигнете први, можеби ќе ви бидат дадени добри места), треба да знаете кое седиште, број и ред сакате да го добиете. Постојат дијаграми на различни модели на авиони.

Локацијата на седиштата на идентични модели на авиони на различни авиокомпании не се разликува, односно распоредот на седиштата за Аерофлот и Трансаеро е идентичен, со исклучок на авиони опремени за поединечни нарачки на компании (на пример, со седишта за спиење).

Каде и како да ја дознаете локацијата на седиштата во авионот.

Постои посебна услуга на мрежата наречена . Еве дијаграми на голем број авиони кои летаат на различни летови со прегледи од патници. Со помош на SitGuru можете точно да одредите кои седишта во кабината се наоѓаат во близина на прозорецот или преградата и каде крилата го блокираат погледот.

Удобните места се означени со зелено, неудобните места се означени со црвено.

Седиштата во авионот се распределени на следниов начин:

1. при резервација на билет има плаќање (ретко бесплатно);
2. за време на пријавувањето (седиштето е означено на картата за патување);
3. при онлајн пријавување (еден ден пред поаѓање).

Можете да дознаете и на веб-страницата на авиокомпанијата за можноста за избор на седиште во авионот.

Кога резервирате или се регистрирате, погледнете го дијаграмот на кабината на екранот, каде што можете да видите зафатени и празни седишта.

Конфигурација на кабините на некои авиони на руските авиокомпании.

Боинг 777: стандарден распоред на кабината со 9 седишта по ред, 5 седишта во центарот. Комфорна патничка кабина од две класи: прва класа (10 седишта), економска класа (200 седишта). Опремен со индивидуални мултимедијални видео и аудио системи (репродукција на звук преку вашите сопствени слушалки).

Ту-154 со капацитет од 140-180 патници. Распоредот на седиштата е во ред од 3+3, со ходник во средината. Ту-154 има стандарден распоред (кабина во две класи) со удобни седишта во седмиот и деветтиот ред од економската класа, веднаш до излезот за итни случаи. Во опцијата чартер за една класа, добри седишта се во првиот ред на седиштата 4F и 4E (нема седишта пред нив), третиот и четвртиот ред се добри бидејќи теренот на седиштата е поголем од стандардниот, 33-тиот ред е на излезот за итни случаи. Седиштата 10 ABC и 11 DEF не се препорачуваат - потпирачите за грб не се наведнуваат, чекорот на седиштето е тесен.

Ил-86, Ил-96 распоред на седишта 3+3+3. Најдобрите места се во 1., 15. (ABC и GHI), 16. (DEF) редови, како и во 33. (нема седишта до нив). Редот 14 нема прозорци.

Ербас А340: седиштата во економска класа се распоредени во 8 реда (распоред 2-4-2). Така, секој патник е одделен од патеката со едно седиште.

Во авионите со две кабини (деловни и економични кабини) Ил-86, Ту-134, Ту-154, бизнис класата се наоѓа од 1-во до 8-мо-9-то место. Континуирано нумерирање со економска класа, седишта по 8-9. ИЛ-96 е исто така авион од две класи, иако се состои од три кабини. Авионите А-310 со три кабини за долги летови имаат и прва класа. Боинговите, за разлика од домашните Ilovs, имаат подобри карактеристики на изведбата, но имаат помал капацитет. Имајте предвид дека во билетите издадени во согласност со стандардите на IATA (Меѓународна асоцијација за воздушен транспорт), колоната CLASS ја одредува квотата на седишта во кабината: прва класа A, F, P; бизнис класа C, D, I, J, Z; економска класа B, H, K, L, M, N, Q, S, T, V, W, X, Y. Колоната СТАТУС го одредува статусот на резервацијата: ОК - место е потврдено; НС за доенчиња (без седиште); ОТВОРЕНО - отворен датум на повратен лет. Конечниот избор на седиште може да биде и внатре во кабината: стјуардесата ќе ве префрли на седиште (во зависност од достапноста).

Седиштата во кабината на авионот се означени со латински или руски букви, на пример 1A, 1B, 1C (1A - во близина на прозорецот, 1C - во близина на патеката). Внимавајте со буквите Б и Е.

Среќен воздушен пат!

Значи, кои се најдобрите седишта во авионот? Ова прашање ги загрижува главно почетниците. Ако човек за прв пат оди на авионско патување, тој сака да добие само позитивни емоции од овој настан. Многу често, несреќната локација на избраното седиште остава непријатен впечаток за целото патување и неподготвеност повторно да ги користи услугите на авиокомпанијата.

Оние кои летаат многу често знаат подобро од другите колку е важна удобноста за време на долг лет. Затоа, „олдтајмерите“ имаат тенденција однапред да резервираат места во авионот, избирајќи добри места по сопствена дискреција.

Изборот на најудобното место зависи од голем број фактори, од кои главниот е неговата цена. Авионската кабина е поделена на три класи - прва, бизнис класа и економска.

Првата класа не е достапна на сите авиони. Ова е најудобната класа за летови на долги релации, каде што има дури и рамни седишта, но е и најскапа. Бизнис класата е малку поевтина: опремена е со удобни седишта со големо растојание меѓу нив, што овозможува да се заземе удобна положба за време на летот. Патниците од бизнис класата имаат можност да користат вградени приклучоци за да ги надополнат своите гаџети.

Редовните туристи претпочитаат да летаат во економска класа, што наликува на внатрешноста на автобус на долги релации со редови седишта блиску еден до друг и мал простор за нозете меѓу нив. Ова предизвикува голем број непријатности за оние со долги нозе, патниците со деца или лицата со посебни потреби.

Сепак, за патниците во економска класа се загарантирани голем број погодности:

• бесплатен ручек;
• храна за бебиња, која треба да се нарача ден или два пред летот;
• висечка лулка за доенчиња;
• Во зависност од превозникот, седиштата во економска класа се опремени со телевизори.

Многу е важно човекот да се чувствува удобно за време на летот, а патувањето да остави само пријатни впечатоци. Затоа, дури и кога купувате билети во економска класа, треба однапред да предвидите кои места е најдобро да ги изберете.

Во ова прашање, секој е воден од нивните лични преференци, физиолошки карактеристики и безбедносни размислувања.

Прозорски седишта

Ако сакате да гледате низ прозорецот додека патувате и да се восхитувате на убавината на небото, облаците и пејзажите што минуваат под крилото, тогаш веројатно ќе претпочитате да седите во негова близина. Покрај тоа, попогодно е да спиете или да читате овде. Предности на седиштето на прозорецот:

• можност да се набљудува прекрасен поглед на бродот во текот на дневните часови;
• никој нема да ве вознемирува за време на летот;
• добро осветлување за читање.

Важно: и покрај несомнените предности, седиштата за порти имаат свои недостатоци, од кои главната е потребата да се вознемируваат соседите за да одат во тоалет.

Седишта на патека

За долгоногите кои летаат во економска класа, подобро е да изберете седиште за ходник - ова ќе ви даде можност да се опуштите со истегнување на нозете во просторот меѓу редовите. Покрај тоа, има и други предности од седењето во близина на патеката во авион:

• способност да станете без да ги вознемирувате вашите соседи;
• непречен пристап до тоалет во секое време, што е многу важно за лицата со посебни потреби;
• шанса да стигнете до влезната врата пред другите.

И покрај леснотијата на движење, местата на крајните краеви на патеката исто така имаат свои недостатоци:

• Патниците и стјуардесите кои одат во тоалет, служат храна или пијалоци, постојано ќе минуваат покрај вас, а понекогаш дури и ќе ве допрат додека се движите;
• Ќе мора да станувате секој пат за да го пуштите вашиот сосед да излезе или да го пуштите да дојде на своето место.

Секако, треба да изберете помеѓу две зла - и ако седењето на средина на ред или покрај прозорецот ви е непријатно бидејќи растојанието помеѓу редовите на седиштата е премало, тогаш пожелно е да изберете седиште до патеката.

Авионските седишта над крилото

Што се однесува до седиштата на авионот над крилото, подобро е да ги заземете за луѓе со слаб вестибуларен апарат - во пределот на крилото практично не се чувствува „дупнатост“, ова е најстабилното место на табла. Во исто време, можеби нема отвор, што не е погодно за љубителите на контемплација на небесните убавини. Исто така, според статистичките податоци, областа на крилата е најопасното место за патниците во случај на вонредна состојба, бидејќи резервоарите за гориво се наоѓаат во крилата на авионот.

Седишта во близина на излези за итни случаи

Секој авион има излези за итни случаи, кои се наоѓаат во средниот дел на авионот од двете страни на кабината. Многу искусни авионски патници претпочитаат да избираат седишта што се наоѓаат по излезите за итни случаи. Предностите на овој избор:

• растојанието на излезот за итни случаи до првиот ред е зголемено;
• во некои модели на патнички авиони, нема ред седишта пред овие седишта;
• Нема постојано спуштени потпирачи за грб на предните седишта, што предизвикува многу непријатности за време на летот.

Ова овозможува слободно да станете од столот без да им создавате непријатности на соседите во редот, а исто така да седите удобно во него со испружени нозе.

Личноста која ја сака слободата на движење ќе сака седишта во близина на излези/шрафчиња за итни случаи.

Истото не може да се каже за оние кои се навикнати да патуваат на удобни столчиња. Факт е дека на седиштата лоцирани до излезот за итни случаи, грбот на седиштата се фиксирани под мал агол и невозможно е да се смени нивната положба. Ова се должи на потребата да се обезбеди слободен пристап до излезите за итни случаи доколку е потребно.

Покрај тоа, редот за излез за итни случаи има свои недостатоци:

• Не можете да чувате рачен багаж со вас - мора да се стави на горната полица;
• Овие седишта не сместуваат патници со деца под 12-годишна возраст, бремени жени или луѓе со физички проблеми.

Ова е интересно! Забраната за сместување на деца, бремени жени и лица со посебни потреби во близина на отворите за итни случаи е објаснета едноставно - речиси сите авиокомпании, со ретки исклучоци, поставуваат физички силни патници на овие седишта, кои во случај на вонредна состојба би можеле да им помогнат на стјуардесите да го отворат излезот за итни случаи и организира евакуација на патници.

Затоа, ако сте физички силна личност, можете безбедно да изберете седиште во близина на излезот за итни случаи - барем ќе ви се гарантира слободата на движење.

Места во опашката

Опашката на авионот не е најдобра за оние кои сакаат долги патувања. Главната предност, на која само неколку обрнуваат внимание, е компаративната безбедност за оние што седат во задниот дел во случај на авионска несреќа. Како што покажува американската статистика, 67% од преживеаните во авионски несреќи се патници кои седат во задниот дел на авионот. Точно, сè уште има мали предности:

• ако аеродромот не е опремен со телескопски мостови, а патниците се пуштаат низ носот и опашката на авионот, имате шанса да бидете меѓу првите што ќе го напуштат авионот;
• Седиштата позади не се популарни, па ако летот не е целосно резервиран, можете удобно да седите во ред празни седишта и да спиете за време на летот.

Недостатоци на местата лоцирани во опашката:

• грбот на седиштата во задниот дел не се наведнуваат, така што не можете да сметате на удобен лет;
• „Трамината“ се чувствува најсилно во опашката, што предизвикува многу проблеми за патниците со слаб вестибуларен систем;
• Бидејќи во задниот дел има и тоалет, постојано ќе ве вознемируваат патниците кои минуваат низ него, трескаат врати и специфични мириси.

Затоа, откако ќе ги одмерат добрите и лошите страни, повеќето патници претпочитаат да избираат седишта подалеку од задниот дел на авионот.

Најдобрите седишта во авион со дете

Патниците кои патуваат со мали деца се обидуваат да ги изберат најдобрите седишта во авионот за да му обезбедат удобност на детето. Земајќи ги предвид сите добрите и лошите страни, најудобните седишта во авионот за деца се првиот ред на седишта.

Предности на првиот ред:

• пред седиштата има зголемен простор за слободно движење и движења на детето;
• има држачи за висечка лулка, што е важно за патниците со бебиња;
• Кога стјуардесите почнуваат да служат ручек, патниците во првите редови прво ја добиваат својата храна;
• можно е да се избере соодветната опција од предложеното мени;
• Тресењето не се чувствува толку многу кога авионот ќе влезе во зона на турбуленции.

Заедно со несомнените предности, седиштата во првиот ред на седишта не се многу удобни за патниците со мали деца поради неколку причини:

1. Нема каде да се одложи торба со работи кои се неопходни за бебињата на летот.
2. Потпирачите за раце на седиштата од првиот ред не се креваат, па на бебето му е непријатно да спие во прегратките на родителите.
3. За време на пријавувањето за лет, вработените во компанијата одвојуваат места за патници со деца во првите редови. Ако има неколку бебиња во близина, тие може да се мешаат едни со други.

Затоа, ако не ви треба висечка лулка, подобро е да изберете место поблиску до средината на кабината. Најнапредните патници ги избираат првото и третото место по ред - постои голема веројатност никој да не седи покрај вас на средното седиште, а потоа можете, со преклопување на потпирачите за раце, да му наредите софа на вашето бебе за спиење или место за играње.

Подобро е да избегнувате да избирате седишта во задниот дел ако летате со дете. Меѓутоа, ако авионот не е целосно натоварен, а последниот ред е целосно празен, можете, координирајќи ги вашите постапки со стјуардесата, да го окупирате. Тогаш ќе добиете максимален слободен простор за да му обезбедите нормален сон на вашето дете.

Важно: можете да ги добиете потребните информации за седиштата во одреден модел на авион, ширината на седиштата, растојанието меѓу нив, локацијата на помошните простории и прозорците, користејќи ги услугите на услугата SeatGuru. Дадените дијаграми за внатрешен распоред ги прикажуваат и најдобрите локации за овој модел.

Ги опфативме само главните карактеристики на седиштата лоцирани во различни делови на авионот. Сепак, секоја авиокомпанија, во зависност од моделот на авионот со кој управува, има свои карактеристики и преференции при имплементирање на најудобните седишта. Доколку не сакате да западнете во неволја, подобро е однапред да дознаете која авиокомпанија и кој модел на авион ќе ја користите за летот, одете на веб-страницата на компанијата, изберете го саканиот модел и погледнете ги опциите што ви одговараат во делот „Најдобри седишта“. Дури и ако не сте го нашле дијаграмот за моделот што ви треба, искористете ги нашите совети - тие ќе ви помогнат да го направите вистинскиот избор.

Седишта за излез за итни случаи

Обично има доволно простор за нозете пред седиштата за излез за итни случаи. Овие места имаат само еден недостаток: нивното избирање при регистрација преку Интернет е речиси невозможно. Вработен во авиокомпанијата мора да ве смести таму при пријавувањето на аеродромот. Ова е направено така што патниците седат на излезите за итни случаи, кои во итен случај ќе можат да ги отворат отворите и да помогнат во евакуацијата.

Многу е поголема веројатноста да ги добиете овие поволни места ако вие или вашиот придружник сте физички силен маж.

Седишта во предниот дел на кабината

Овие столчиња честопати обезбедуваат и зголемен простор за нозете напред. Дополнителен бонус: храната почнува да се служи од носот на авионот, па можете да изберете јадења од целиот асортиман, а не од она што остана.

Но, постојат нијанси. Многу авиокомпании го резервираат првиот ред за мајки со деца, бидејќи тука може да се инсталира корпа за доенчиња. Така, дури и да се најдете на посакуваното место, постои ризик да бидете опкружени со расплакани деца.

Седишта за врата

Од овие седишта можете да гледате низ прозорецот, да читате на природна светлина и да фотографирате облаци (ако авиокомпанијата дозволува фотографирање во авионот). Ниту еден немирен сосед нема да го притисне минатото. И можете да спиете не само со потпирање на грбот на столот, туку и со прилепување за ѕидот.

Кои се најлошите седишта во авион?

Места пред излезот за итни случаи

Како по правило, седиштата овде не се наведнуваат за да не го блокираат грбот во случај на итност. Во исто време, седиштата во редот напред се целосно функционални. Затоа, постои висок ризик да летате со носот и колената закопани во задниот дел на соседот напред.

Седишта во последниот ред

Овие столчиња исто така не се потпираат бидејќи зад нив има ѕид. Една од недостатоците може да се додаде и на фактот што количката на стјуардесите со храна и пијалоци стигнува до патниците од последниот ред прилично празна. Нема да има од што да бирате, ќе треба да јадете што даваат.

Седишта во близина на тоалетите

Протокот на патници кои брзаат кон тоалетот и звукот на отворање и затворање на вратите нема да ви дозволат да спиете доволно.

Како да добиете удобно седиште

Плати

Кога се пријавувате за летови и за билети што не се враќаат, седиштето се доделува автоматски. Како по правило, ова се неудобни столчиња. Но, авиокомпаниите нудат да изберат место за плаќање: колку е поудобно, толку е поскапо. За Победа, менувањето на седиштето ќе чини 149-999 рубли, за S7 - 300-1.000 рубли, за UTair - 1.500 рубли. Бидејќи услугата се обезбедува на комерцијална основа, најдобрите места се искрено наведени на дијаграмите на салонот.

Однапред изберете место и наведете го при регистрација

Распоредот на седиштата во кабината не зависи само од моделот на авионот, туку и од авиокомпанијата. На пример, на одборите со чартер летови, најчесто се поставува максималниот можен број на седишта. Тоа значи дека растојанието меѓу нив е сведено на минимум.

За да разберете каде се наоѓаат излезите за итни случаи и тоалетите во авионот, колку редови има во кабината и кој е последен, прочитајте ги прегледите. На веб-страницата SeatGuru можете да го внесете моделот на авионот, бројот на летот и да добиете дијаграм на кабината. Распоредот на седиштата во кабините се достапни и на веб-страниците на авиокомпаниите.

Користете го знаењето стекнато при пријавување онлајн или на аеродром. На пример, најдобрите седишта во економска класа на Боингот 737-800 на Аерофлот се во шестиот (прв ред од економската класа) и тринаесеттиот (близу до излезот за итни случаи). Но, дванаесеттиот ред не е најдобриот избор: иако просторот за нозете е зголемен, седиштата најверојатно не се наведнуваат.

Aeroflot.ru

Изберете го најмалку преполниот лет и трансфер

Најмалку луѓе кои сакаат да летаат се на летови во понеделник, вторник и четврток во средината на денот. Можете да се регистрирате за секое место, а потоа да се смените на удобно. Подобро е прво да ја прашате стјуардесата дали тоа е дозволено. Авиокомпаниите кои нудат промена на седиштата за дополнителен надомест не ја поздравуваат ваквата аматерска активност.

Имајте на ум дека во пресрет на празниците, секој лет ќе биде зафатен.

Биди еден од последните што ќе се регистрираат

Опција за оние кои летаат со нискобуџетна авиокомпанија, но не сакаат да платат за седиште. Системот автоматски ве става на неудобни столчиња. Патниците за пари ги избираат најудобните. До крајот на регистрацијата, седиштата со просечен комфор остануваат бесплатни, од кои едно можете да го земете бесплатно. Но, не треба премногу да ја одложувате регистрацијата: ако претерате, едноставно нема да ве одведат во авионот.

Кои трикови ги знаете за избор на најдобри седишта во авион?