По уште една трагедија со авион и бројни жртви, сите повторно со скептицизам потсетуваат на постојано повторуваната парола дека „авионот е најбезбедниот транспорт на светот“. Ова веројатно доаѓа од фактот дека во авион се доживуваме себеси како целосно беспомошни пред итни ситуации и шансата сами да се спасиме е практично нула. Но, движејќи се со автомобил со пристојна брзина, во лоши временски условини се чини дека ако успееме да избегнеме нешто или воздушните перничиња дефинитивно ќе ни го спасат животот
Значи, кој транспорт, според статистиката, е најбезбеден во светот?
Мопеди и мотоцикли

Долги години по ред ваквиот транспорт се смета за најопасен. Од вкупниот сообраќај, мотоциклите сочинуваат само 1%, додека 20% од смртните случаи на патиштата настануваат поради овој вид превоз. За да преживеете, треба да запомните дека не можете да постигнете несовесна брзина поголема од 70 km/h. Очајното браво не само што е несоодветно, туку и може да го чини возачот живот. А, ако земал со себе патник... Според статистиката, на секои 1,5 милијарди километри се случуваат 125 смртни случаи. изнајмување мотоцикли Стапката на смртност на возачите на конвенционалните автомобили е 28 пати помала од стапката на смртност на возачите на мотоцикли. Ова се современите факти.
Велосипед

Од година во година, според официјалната статистика, велосипедот се смета за еден од најопасните видови транспорт. Оваа година не беше исклучок, за жал. Најчесто, несреќи во кои учествуваат велосипеди се случуваат кога тие се судираат со автомобили. Бројот на вакви несреќи на патиштата постојано расте. Затоа, велосипедистите треба да бидат максимално внимателни. Бидејќи тинејџерите имаат најголема веројатност да загинат во такви несреќи, сите родители треба да размислат овој момент. На 1,5 милијарди км. Според статистиката има 35 смртни случаи.
МЕТРО

Метро, ​​овој вид превоз во случај на несреќи ги уништува животите на многу луѓе одеднаш. А итни случаи во метрото се особено опасни за граѓаните. Ако зборуваме за Русија, најчесто жртви се патниците на московското метро.
фериботот

Фериботите не се толку безбедни како што би сакале љубителите на воден транспорт. Според статистиката за тековната година, за 1,5 милијарди км. отпаѓа на 20 смртни случаи. Особено, треба да се забележи дека не секоја смрт се јавува како резултат на несреќа. Имаше случаи на паѓање на патници во морето. Небезбеден е и водниот транспорт!
Вселенски брод

Само 18 од вселенските летала кои беа испратени во неограничена вселена од првиот лет во 1961 година не успеаја да се вратат. И ова е и покрај импресивниот број возила од овој тип испратени во вселената. Имаше вкупно 530 бродови Вреди да се земе предвид дека луѓето не умреле во самата вселена. Трагедии се случија при полетување или при слетување. Според статистичките податоци, за 1,5 милијарди км. отпаѓа на 7 човечки смртни случаи.
Минибус

Минибусите се најдоа на средината на рангирањето за најбезбеден превоз. За жал, не е невообичаено луѓето да умираат при патување со овој вид превоз, често поради ниските квалификации на возачите.
Автомобил

Порано автомобилите се сметаа за неверојатно опасен вид транспорт. Сè е многу едноставно. Дизајнот на машината е значително подобрен во последниве години. Така значително е намален бројот на сообраќајни незгоди. Новата статистика покажува дека 1,5 милијарди км. Има четири смртни случаи по автомобил. Сепак, тоа не значи дека можете безбедно да заборавите на безбедносните мерки или да станете љубители на лудото возење.
Автобус

За 1 милијарда км. отпаѓа на 0,5 смртни случаи според официјалната статистика. Ова се однесува на обичните автобуси.
1 место. Воз

Возовите, според статистичките податоци, се сметаат за најбезбеден транспорт во светот и се на првото место на нашата листа. Ова е особено точно за американските и европските возови само 0,2 смртни случаи на 1,5 милијарди километри. на дел од возовите. Ако земеме само Руска Федерација, во железничкиот транспорт стапката на смртност е 0,7 на 1,5 милијарди км, што исто така не е многу. Во исто време, глобалните статистики се во голема мера расипани од земји како Индија, каде што концептот на безбедност има многу специфично значење.

Многу луѓе веројатно слушнале дека патувањето со авион е многу побезбедно отколку патувањето по копно или море. И ова е вистина, затоа не треба да се плашите од летање. Сепак, важно е да се запамети следново: Не постои целосно безбеден начин на транспорт!Секоја категорија има свои податоци за вонредни ситуации и, за жал, смртност на патници. Сепак, статистиката долги години наведува дека стотици пати повеќе луѓе гинат во авионски несреќи. помалку луѓеотколку, на пример, како резултат на несреќа. Дури и велосипедистите (повторно, според статистичките податоци) почесто влегуваат во несреќи отколку патниците на авиокомпаниите. Интересно е тоа што околу 80% од луѓето се плашат да летаат, 5% целосно одбиваат летови поради нивниот страв, претпочитајќи „побезбедна“ земја и водни видовитранспорт. Ајде да откриеме што е побезбедно: авион или воз?

Според податоците собрани во изминатите 5 години, најбезбеден начин на транспорт е авионот. Возовите и чамците се малку поназад.

Ајде да размислиме зошто авионот е најмногу без опасен изгледтранспорт. Во светот има незамислив број на авиони. Во 2013 година беше откриено дека на секои 3 секунди по еден патнички авион слетува некаде на земјината топка.

Да замислиме дека со овој број на авиони, шансата да се падне во авионска несреќа била само 0,01%, тогаш би имало најмалку 13 несреќи секој ден. Вистинската веројатност патникот да стане жртва на авионска несреќа е 1 до 8.000.000. Дури и да летате секој ден, ќе бидат потребни 21.000 години за да умрете во авионска несреќа. За споредба, шансата да бидете сериозно повредени при едноставно одење е значително поголема: 1 на 1.749.

Железничкиот транспорт не заостанува далеку зад воздушниот транспорт во однос на безбедноста. Повеќето луѓе умираат како резултат на сообраќајни несреќи.

Молчи дури и за мал пад патнички авионе невозможно, затоа, со помош на радио, телевизија и Интернет, светот дознава за реалниот број на инциденти. Друга работа е што секоја авионска несреќа е инцидент од исклучително големи размери, па вестите за несреќите се шокантни по бројот на жртвите, како и по снимките на очевидци и филмски екипи.

Излетувањето на возот од шините не е ништо помалку голем настан од авионска несреќа. Вреди да се одбележи дека железничкиот транспорт е на второ место по безбедност, бидејќи во случај на несреќа патникот барем делумно има можност да учествува во сопственото спасување. Сепак, на пример, од почетокот на 2016 година, во светот веќе се забележани 6 несреќи од големи размери, а во 2015 година - најмалку 24. Има јасен одговор на прашањето: „Зошто авионот е побезбеден од возот ?“ многу тешко, барем поради фактот што различни земји, а статистиката може многу да варира во различни периоди. Сепак, едно е 100% сигурно: повеќето луѓе во светот се судираат во автомобили.

Преживување во авионска несреќа

Многу луѓе веруваат дека ако некое лице заврши во авион што ќе се урне, неговите шанси за преживување се блиску до нула. Сепак, статистиката е пооптимистичка. Во САД се направени интересни пресметки кои ја земале предвид статистиката за 568 катастрофи кои се случиле помеѓу 1983 и 2001 година. Загинатите биле само 5% од вкупниот број патници во авионот. Шансите за преживување се значително зголемени (за дури 50%) доколку авионот направи итен пад. Затоа, правците кои минуваат низ водните области се теоретски најбезбедни.

Доколку планирате патување и сакате да дознаете кој е најбезбедниот начин на транспорт, статистиката ќе зборува сама по себе. Многу луѓе се плашат да летаат со авион и се обидуваат да изберат автомобил кога патуваат. Но, сепак, да се навратиме на светската статистика:

Кој е најбезбедниот начин на транспорт во светот?

10-то место. Мотоцикл (мопед скутер)
125 смртни случаи на 1,5 милијарди километри.

9-то место. Велосипед
35 смртни случаи на 1,5 милијарди километри.

8 место. Метро
25 смртни случаи на 1,5 милијарди километри.

7-мо место. Вода превоз на патници(брод, јахта, пароброд, итн.)
20 смртни случаи на 1,5 милијарди километри.

6-то место. Вселенски брод. (не прашувајте како влезе во оваа статистика)
На 1,5 милијарди км. отпаѓа на 7 смртни случаи.

5-то место. Минибуси.
5 смртни случаи на 1,5 милијарди километри.

4 место. Автомобил
4 смртни случаи на 1,5 милијарди километри.

3 место. Автобус
Еден човечки живот на 1,5 милијарди километри.

2 место. Воз
0,2 смртни случаи на 1500000000 км. начини.

1 место. Авион
Веројатноста за умирање е 1:8000000.

Најбезбедниот начин на транспорт статистика во Русија

Во Русија рејтингот е малку поинаков. Железничкиот транспорт се смета за прво место по безбедност во Русија, а авионите се на второ место. Третото место е за патничките автомобили.

Зошто авионот е најбезбедниот облик на транспорт?

Секојдневно читаме во весниците за несреќи на патиштата. Најчесто за ова се виновни самите возачи. Жално е, но не размислуваме за вкупниот број на жртви. На крајот на краиштата, во авионска несреќа веднаш умираат 200, 300, 400 луѓе, а во сообраќајна несреќа 2-3 луѓе.

Но, ако дознаете дека околу 100 луѓе умираат на патиштата во Русија секој ден? Дневно! Колку често се случуваат авионски несреќи?

Ни се чини дека патниците немаат шанси да преживеат во авионска несреќа. Но, ова не е сосема точно. Не сите дефекти на авиони и пилотски грешки резултираат со смрт на патници. Историјата има многу чудесни спасувањаво авионска несреќа, како и глупави смртни случаи на пат.

Авионот е најбезбедната форма на транспорт на Земјата, дури и автомобилите и возовите се значително инфериорни во однос на безбедноста на авионите. И покрај ова, со секоја нова катастрофа има се повеќе и повеќе аерофоби. Многу луѓе во светот се плашат од авиони, погрешно верувајќи дека другите начини на транспорт се многу побезбедни. Дали е вистина дека има големи шанси за несреќа? И дали авионот може да се нарече најбезбеден начин на транспорт? Треба да го сфатиме.

Статистика и шанси

За да се утврди дека авионот е најбезбедниот начин на транспорт, вреди да се запознаете со статистиката. Во просек годишно официјално се регистрираат седумнаесет катастрофи. Важно е да се разбере дека овие тажни настани се случија не само во Русија, туку и низ целиот свет. Над сто години постоење цивилното воздухопловствоСто илјади луѓе станаа жртви на авионски несреќи за време на летови. Тоа е помалку од стапката на сообраќајни несреќи годишно.

Вреди да се напомене: нема помалку несреќи на карго летови отколку на патнички летови, што е уште еден аргумент во корист на изборот на авион. Шансата да падне е толку мала што поверојатно е човек да умре од удар на гром отколку од авионска несреќа. Статистичката анализа доведе до заклучок дека јавното мислење во однос на безбедноста на транспортот се заснова на стравови и суеверија.

Безбедност на летот

Вреди да се споменат позитивните квалитети на летањето. Ова е најбрзиот начин на транспорт. Можеме да кажеме и дека најбезбедниот начин на транспорт е авионот. За да се согласите со оваа изјава, мора да се проучат сите истории на летови. Како што можете да видите, листата на авионски несреќи е мала.

Дефект на моторот

Летањето е најбезбедната форма на патување. Тоа е докажано со векови од почетокот на авијацијата. Авионот лета благодарение на неговите крила за време на слетувањето, полетувањето и летот, неговите движења се контролирани од мотори. Но, што ќе се случи ако одбијат?

Ако еден мотор откажа, патникот нема да го почувствува тоа бидејќи авионот може да се контролира со вториот мотор. И дури и да се расипат и двете, авионот нема да падне под прав агол, туку ќе се лизга во воздухот околу двесте километри на неодредено време.

Турбуленции

Не се случува често да сретнете личност која не наишла на турбуленции додека лета. Сите го опишуваат како пичинг. Што е тоа? Турбуленција е кога, кога течностите или гасовите се забрзуваат во надворешното опкружување, се формираат вртлози кои ја иритираат надворешната средина.

Многу патници се прашуваат: дали турбуленциите можат да предизвикаат трагедија? Ова не може да се случи. Авионот е дизајниран така што за да падне поради турбуленции потребна е сила која може да се најде само во атмосферата на планетата Јупитер.

Пилотите се обидуваат да летаат околу зоната на турбуленции, а авионите можат да издржат неверојатно тресење, така што во копнени услови можноста за паѓање од турбуленции се стреми кон нула. Само еднаш во историјата на човештвото се урнал авион поради турбуленции, кога пилотот решил да прелета над вулкан. Затоа, турбуленцијата е само прашање на удобност, а не безбедносно прашање.

Летање во лоши временски услови

Пилотите одлично ги разбираат временските услови. Извесно време пред поаѓање ја гледаат прогнозата за рутата за да не ги зафати невреме. Доколку временската прогноза не е во согласност со безбедносните прописи, летот се откажува или се презакажува за друг ден. Пред да ја започнат својата кариера, пилотите поминуваат низ многу тестови на симулатори, учејќи да дејствуваат решително и смирено во секоја ситуација.

Колку смолкнувањето на ветерот влијае на летот?

Смолкнувањето на ветерот е ненадејна промена во движењето на воздухот и/или брзината на кратко растојание во атмосферата. Ова е важен фактор што влијае авионипри полетување и слетување. Тоа се однесува не само на авиони, туку и на други типови на авиони.

Смолкнувањето на ветерот се јавува во најниските слоеви на атмосферата (до сто метри во висина). Современите авиони имаат поголема маса, што ги прави поинертни. Високата инерција не му дозволува на авионот брзо да ја промени брзината. Одржувањето на авионот со оваа брзина додека лета низ различни нивоа на ветер резултира со промена на брзината во воздухот. Поради ова, авионот следи траекторија пониска од очекуваната, што го прави слетувањето опасно.

Што е навистина опасно?

Замрзнување е кога надворешноста на авионот се покрива со мраз. Се јавува при летање на небото со суперладени капки вода. Ова е многу опасно, бидејќи мразот ја влошува контролираноста на авионот и го прави потежок. Резултатот може да биде несреќа или дури и авионска несреќа. Дури и на аеродромот, авионот може да замрзне на температури под нулата. Пред летот, бродот се третира со специјална течност која го запира формирањето на мраз. Тие го уништуваат секој надворешен дел од авионот: од крилата до стабилизаторот. Во атмосферата, шлаг е малку веројатно, но можен.

Причини

Постојат три главни причини за авионски несреќи:

1. Грешка во персоналот.
2. Технички потешкотии.
3. Акт на тероризам.

Ајде да го разгледаме секој од нив одделно.

Кадровска грешка

Мора да се разбере дека кадровската грешка не значи само погрешен чекор на пилотите за време на летот, туку и непрофесионална работа на специјалисти за одржување и работа, техничари, диспечери и оператори. На крајот на краиштата, невозможно е да се предвидат човечките постапки, а летот е сложена низа на технички процеси што бара строга контрола.

Најголемиот дел од авионските несреќи се должат на човечкиот фактор, како што покажува официјалната статистика. Сепак, технологијата напредува брзо. Секоја година, воздухопловните инженери развиваат нови автоматски системи и дизајнираат нови генерации на авиони, што ја намалува улогата на луѓето во лет на минимум.

Технички потешкотии

Лошата и евтина опрема лесно може да пропадне во секој незгоден момент, но дури и висококвалитетната автоматизација не успева. Неуспехот на опремата е честа причина за авионски несреќи, околу една третина од несреќите се случуваат токму поради тоа.

Главните причини за оперативните проблеми се дефекти на вградениот компјутер и навигациските системи. Многу е тешко да се открие точната причина за овие дефекти. Имајќи го предвид ова, авиокомпаниите купуваат нови и безбедни авиони, напуштајќи ги застарените модели.

Акт на тероризам

Од средината на минатиот век, терористичките напади станаа голем проблем што влијае на безбедноста на летовите. Најчесто терористите киднапираат брод или поставуваат експлозиви во авион. Ваквите катастрофи, за жал, одземаат многу животи.

Дали е опасно да се лета во авион? Како што можете да видите, статистиката за падови е ниска, а нивните причини се ретки ситуации од кои никој на земјата не е имун.

Многу луѓе мислат дека најопасната форма на транспорт- Ова е минибус. VTsIOM спроведе студија според која Русите ги сметаат авионите, возовите, автобусите и метрото многу побезбедни од автомобилите и минибусите. Поморските и речен транспорт. Ајде да се обидеме да откриеме со што најопасниот вид транспорт им се заканува на луѓето.

Моторниот транспорт

Автомобилите долго време се сметаат за многу опасни по здравјето и животот на луѓето. Непредвидливите патишта и мануелната контрола на возилата се фактори кои создаваат голема опасност за учесниците во сообраќајот. Самоуверените сопственици на автомобили имаат чувство дека ја контролираат ситуацијата на патот. Но, ова е само илузија.

Често се случува сообраќајни несреќи да се случат од причини кои се надвор од контрола на возачите. Грешки прават другите учесници во сообраќајот. Опасни фактори се и техничките неисправности на автомобилите и туѓите предмети на патот. Додека ја читате оваа статија (3 минути), имало најмалку една сообраќајна несреќа во земјата. Во државите каде што агресивното возење се смета за норма, ситуацијата на патот е многу полоша.

Најопасниот вид на транспорт- автомобил, како што веруваат многу експерти. Опасноста не се заканува само на конкретниот возач, туку и на сите други учесници во сообраќајот. Околу 35 илјади луѓе годишно гинат на руските патишта во сообраќајни несреќи.

Мотоцикли и велосипеди

Уште пострашни се ситуациите во кои се вклучени возила на две тркала во форма на мотоцикли, едноцикли и скутери. Возењето во овој случај бара специфични вештини. Не помалку е опасно да се вози велосипед по патиштата. Неискусните велосипедисти возат без кацига, што го зголемува ризикот од повреда. Честопати се потценуваат опасностите од возењето велосипед како превоз.

Во реалноста, љубителите на велосипедизам честопати се вклучени во сообраќајни несреќи бидејќи забораваат на безбедносните барања автопатиштата. Ова е особено точно за екстремно скијање. Во САД, постојат статистички податоци кои ја одразуваат смртта на велосипедисти во земјата: 700-900 луѓе годишно.

Авион

Воздушниот транспорт се смета за помалку опасен од патниот. Сепак, авионските несреќи секогаш привлекуваат поголемо внимание од сообраќајните несреќи. Прогласена е жалост за загинатите во авионски несреќи, бидејќи тоа се случува истовремено и веднаш завршува во медиумите. Но, она што општеството не успева да го сфати е дека, статистички, многу повеќе луѓе умираат во сообраќајни несреќи. Затоа, авионот не може да се нарече најопасен вид транспорт.

Меѓу воздушниот транспорт, приватните авиони претставуваат главна опасност за човечкиот живот. Квалитетот на нивното управување и услуга е под знак прашалник. Таквите авиони не се многу сигурни во техничка смисла и се повеќе зависни од временските услови отколку авионите на компаниите превозници. Летовите се опасни сами по себе, никој не се расправа со тоа. Сепак, медиумите го преувеличуваат степенот на опасност од авионите. Многу е побезбедно да летате значително растојание отколку да поминете ист број километри со автомобил.

Се случува авиони да се урнат, но тоа се случува исклучително ретко. Во овој случај, сите патници умираат. Стапката на смртност во воздушниот транспорт е 0,6 луѓе/160 милиони км. Кои се ризиците за патниците кога летаат? Шансата за пад е еден во милион летови. Ако ги земеме предвид ризиците, тогаш вреди да се напомене дека и одењето е опасно. Човек кој ги избира нозете како оптимален начин на транспорт, исто така ризикува: може да се разболи, да го изгуби патот, да се сопне, да ја скрши ногата, да стане жртва на грабеж итн.

Некои луѓе се плашат да летаат бидејќи не можат да ја контролираат ситуацијата за време на летот. Додека возите автомобил, овој проблем не се јавува. Затоа копнен транспортЧесто погрешно се смета за побезбедно, иако многу луѓе умираат на патиштата.

Јавен превоз на земја

Ако го земеме предвид јавниот превоз, автобусите се најзастапени. Тие се удобни, разноврсни и лесни за употреба. Современите автобуси добро се справуваат со сите асфалтирани патишта. Недостатоци на овој вид транспорт: чести застанувања, мала брзина, загадување на воздухот при возење и сл.

Меѓу јавен превозПосебно се издвојува минибус таксито. Ова е најопасната форма на транспорт денес. Минибусите и минибусите се движат хаотично, блокирајќи ги постојките и игнорирајќи ги сообраќајните правила. Обидувајќи се да заштедат време, возачите забораваат на безбедноста на патниците. За време на сообраќаен метеж луѓето влегуваат минибус таксивози стоечки. Сето ова води до фактот дека минибусите стануваат иницијатори на несреќи почесто од другите автомобили. Последиците од ваквите несреќи се многу тешки.

Колку се опасни возовите и бродовите?

Возот се движи многу побавно од авионот. Затоа, се смета за поопасно. Тука има многу фактори на ризик: излетување од шините, стоп вентил, ненадејна пречка на премин, итн. Стапката на смртност на железницата е 0,9 луѓе/160 милиони km.

Најопасниот начин на транспортможе да се смета за водни. Несреќи, случајни судири, бури, падови од палубата - ова се вообичаени појави на водата. Смртност по транспорт на водаеднакво на 1,2 луѓе/160 милиони km. Многу луѓе претпочитаат да патуваат со воз бидејќи таму се чувствуваат побезбедно. Сепак, статистиката покажува дека несреќите почесто се случуваат на железницата отколку во воздухот. Затоа, ако споредиме железница, вода и воздушен транспорт, тогаш последниот ќе биде најбезбеден.

Го проценивме степенот на опасност од најпопуларните начини на транспорт. Излегува дека најопасниот вид на транспорт се автомобилите.