Најопасните патишта на планетата. Најстрашните патишта во светот

Прашајте ги возачите, на пример, во Минск за опасен пат, и тие ќе покажат на плоштадот Бангалор. Луѓето зборуваат хорор приказниза патишта во регионите Смоленск и Брјанск.

Но, најопасните, по правило, се во планините. Еднаш морав да возам по планински серпентин пат во Романија, кога од едната страна имаше стрмни падини, а од другата бездна.

Застанавме на пауза и погледнав надолу, а на дното на клисурата лежеше мртва овца. Оттогаш се плашам од планинските патишта и се трудам да не возам по нив. Поради ова, не отидов во Долината на цвеќето во Индија, туку ми кажаа по кои патишта ќе треба да одам за да стигнам таму.

Ако ги погледнете врвните најопасни патишта во светот, можете да кажете дека се едноставни и безбедни.

Патот на смртта во Боливија, провинцијата Јунгас

Токму во оваа провинција се наоѓа една од главните „славни личности“ на Боливија. Делницата долга 56 километри локалното население го нарекува „патот на смртта“. Кога одите да ја погледнете застрашувачката „глетка“, размислете двапати дали вреди, имајќи предвид дека највисоката точка е 3,6 километри надморска височина, најниската точка е 330 метри, ширината на патот е 4 метри (не е лесно да се поминете други автомобили).

Стрмните искачувања, ужасната состојба на површината (мешавина од глина и кал), немањето ограда се причините поради кои секоја година овде се расипуваат десетици автомобили. Не заборавајте дека автобусите редовно сообраќаат по „патот на смртта“, што го зголемува бројот на жртви. Состојбата ја влошуваат и маглата и одроните како последица на обилните дождови.

Непал, автопат Карнали

Екстремните љубовници одат овде, само на мотори. Само локалните жители одлучуваат да преземат големи ризици на овој автопат долг 250 километри; тие патуваат со автомобили и автобуси во секое време кога делот не е затворен за влез. Тие го затвораат патот кога површината е во полоша состојба, на пример, по долги врнежи.

Карнали одзема околу 50 животи секоја година. Причини: немање огради, одрони од карпи, одрони.

Зошто да не го затворите опасниот автопат? Голем број нажртви за владата е неубедлив аргумент за таквиот потег, со оглед на тоа што Карнали поврзува десетици населби. Нема алтернатива освен хеликоптери.

Еквадор, област во близина на вулканот Котопакси

Официјалното име на патот е вулкански пат Котопакси. Гледајќи го името, лесно е да се погоди каде води страницата. Трасата е долга 40 километри, за разлика од претходните, нема големи карпи и не „страда“ од чести одрони. Но, тој е на листата на најопасни, само затоа што се наоѓа веднаш до активен вулкан. Последен патсе разбудил по долг сон од 140 години во август 2015 година.

Додавајќи масло на огнот, поплавите се честа појава во овој регион поради стрмните височини и карактеристиките на теренот.

Дури и минималните врнежи стануваат проблем од големи размери, катастрофа што одзема човечки животи.

Чилеанска Рута Национал 5

Тој е дел од познатиот Панамерикански автопат. Со должина од 3.364 километри, на почетокот не изгледа опасно, но првите впечатоци мамат. Кога ќе стигнат до делот помеѓу Икике и Арика (град), возачите се соочуваат со прав автопат со 2 ленти од 300 km што се протега по пустински пејзаж.

Појавата на отсуство на опасност игра сурова шега на возачите. Многу луѓе губат концентрација, заспиваат и бегаат од патот. Други се соочени со друг проблем - силен страничен ветер кој дури може да преврти камион.

Нов Зеланд, област во близина на Кањонот Скиперс

25-километарскиот живописен пат се наоѓа на чиста карпа. Во текот на своето 140-годишно постоење, тој никогаш не бил проширен. Туристите не можат да одат во изнајмени теренци, бидејќи осигурувањето на автомобилот не важи во оваа област.

Изградена во 19 век, патеката била дизајнирана како пат за движење на колички. Не е чудно што возењето автомобил не е лесна задача. Кога им отстапуваат место на автомобилите кои доаѓаат од спротивната страна, понекогаш возачите назадуваат 3 километри.

Кина, тунел Гуојанг

Се наоѓа во живописната област на планинскиот венец Таиханг. Тунелот долг 1,2 километри е резултат на напорната работа на 13 локални жители, од кои многумина ги жртвуваа своите животи за доброто на нивното „креација“. Тунелот широк 4 метри е делумно видлив. Ова им помага на возачите да се движат по патот во текот на денот. Сообраќајот е блокиран во ноќните часови.

Бидејќи тунелот Гуојанг е единствениот што го поврзува селото со другите населени места. По него се движат жителите кои немаат превоз. Од друга страна, пешачењето е побезбедно, со оглед на бројот на возачи погодени од паѓање на карпи.

Алјаска, автопат Далтон

Автопатот Далтон беше наречен опасен дури и во фазата на дизајнирање. И има добра причина за ова - патот долг 666 километри минува низ три населени места, населението не надминува 25 луѓе. Ако возилото се расипе, тука нема да има брза помош.

Автопатот е создаден за комерцијален превоз. Сега го користат работниците на нафтоводот до кој води патната делница. И овие возачи се запознаени со владините предупредувања да ги земат основните работи со себе кога се впуштаат на автопатот Далтон.

Прочитајте на оваа страница за најпопуларните музички фестивали во Русија -

Често се жалиме на квалитетот на патиштата во Русија, но во светот има многу подиви и поопасни патишта. Дали знаевте дека годишно 5 пати повеќе луѓе умираат на најопасниот пат на планетата отколку од напади на ајкули? Сакате да дознаете повеќе? Читајте под резот...

бр. 10. Автопат Карнали, Непал

250-километарскиот автопат Карнали во Непал одзема животи на 50 луѓе секоја година. Патот е многу тесен појас на земја што се граничи со карпа. Овде е тесно дури и на мотор, а да не зборуваме за автомобили. Поголемиот дел од годината патничките автомобили се забранети на автопат.

Голем број на смртни случаи на автопатот Карнали се поради недостаток на заштитни огради на автопатот, лизгање на земјиштето и одрони од карпи.

И покрај опасноста и импресивниот број на жртви, тука секојдневно возат стотици автомобили. Автопатот поврзува десетици села и често е единствениот начин да се стигне до некои населени места.

бр.9. Скиперс Кањон патот, Нов Зеланд

Возачката група од Обединетото Кралство Driving Experience го нарече Skippers Canyon Road „колку што е страшно толку и убаво“. Skippers Canyon Road е многу тесен пат кој редовно доживува паѓање на карпи и е целосно покриен со снег во зима.

Овој планински пат со огромен број стрмни спуштања во клисурата е толку опасен што бара максимална концентрација, трпение, па дури и посебна дозвола за патување по него.

бр. 8. Автопат Сечуан-Тибет, Кина

На автопатот Сечуан-Тибет редовно има одрони и лавини. Должината на патот е 2142 км. Овде на секои 100 илјади луѓе се регистрирани 7,5 илјади смртни случаи.

бр.7. Автопат Каракорам, Кина и Пакистан

Овој пат веќе однесе 900 животи. А ова е бројот на загинати работници кои учествувале во изградбата на патот. Некои едноставно паднаа во карпа, други беа разнесени додека поставуваа пат.

бр.6. Кабул-Џалалабад, Авганистан

Автопатот Кабул-Џалалабад е со должина од 60 километри и е континуирана низа остри кривинии остри карпи. Овде речиси секој ден се случуваат страшни несреќи. Но, причината не лежи само во самиот пат, туку и во тоа што локалните возачи не ги почитуваат сообраќајните правила. Ситуацијата ја влошува фактот што веќе неколку години автопатот е под контрола на претставници на антивладиното талибанско движење.

Во последните години практично нема евиденција за смртни случаи на автопат. Но, дури и податоците со кои располагаат локалните власти ни овозможуваат да го наречеме овој пат најопасен во Авганистан и еден од најсмртоносните на планетата.

бр.5. Тунел Гулијан, Кина

Познатиот тунел Гуолианг, кој се наоѓа на планините Таиханг, е национално обележје на Кина. Должината на тунелот е 1,2 км, го граделе 13 локални жители во текот на 5 години. Многу од градителите загинаа. Патот беше отворен на 1 мај 1977 година. Тунелот стана популарен туристичка локацијаво Кина бидејќи има многу прозорци со поглед на долината. Тунелот Голијан е особено опасен за возење во врнежливи сезони. Секоја година овде се случуваат несреќи.

бр. 4. Тролстиген, Норвешка

Тролските скали или патот на троловите се една од најпопуларните атракции во Норвешка. живописен пат, издигнувајќи се по планинската падина со 11 остри, остри свиоци, привлекува туристи од целиот свет.

Норвешката влада добро знае дека ова е еден од најопасните патишта и затоа се обидуваат да го прошират овој пат кој се наоѓа на страната на планина.

бр. 3. Комонвелт авенија, Филипини

Возачите на Филипините знаат да се држат настрана од авенијата на Комонвелт. Патот е долг 12 километри, има 18 ленти, а овде често се случуваат сериозни застои и несреќи. Илјадници луѓе умираат овде од несреќи секоја година.

бр.2. Зоџи Ла Пас, Индија

Опасниот и кривулест пат Зоџи Ла Пас се наоѓа во индиски Кашмир. Патот кај превојот се издигнува на височина од 3500 m и е долг повеќе од 11 km. Превојот често е затворен во зима, локалните власти се обидуваат да го исчистат превојот од снег за да го организираат сообраќајот, но тоа не е секогаш успешно. Патот е многу тесен, па сообраќајот по него е еднонасочен. Бидејќи е невозможно да се помине, автомобилите се пуштаат една по една. Ваквите услови доведуваат до фатални несреќи.

бр.1. Северен пат Јунгас, Боливија

North Yungas Road буквално го исполнува своето име „автопат на смртта“. За стотици луѓе секоја година, патувањето по патот Јунгас станува нивното последно патување. Околу 300 луѓе годишно гинат од несреќи на овој автопат. Покрај патиштата има многу споменици.

Во 1995 година, Интерамериканската банка за развој го избираше најопасниот пат во светот, а нивниот избор падна на северните Јунгас. Недостаток на ограда, дожд и магла, паѓање на карпи во лето - сето тоа го прави автопатот смртоносен. Ова е единствениот пат во Боливија каде што возачите се обврзани да возат од левата страна за да можат најдобар прегледдруги возачи.

бр. 10. Автопат Карнали, Непал

Голем број на смртни случаи на автопатот Карнали се поради недостаток на заштитни огради на автопатот, лизгање на земјиштето и одрони од карпи. И покрај опасноста и импресивниот број на жртви, тука секојдневно возат стотици автомобили. Автопатот поврзува десетици села и често е единствениот начин да се стигне до некои населени места.

бр.9. Skippers Canyon Road, Нов Зеланд

бр. 8. Автопат Сечуан-Тибет, Кина

На автопатот Сечуан-Тибет редовно има одрони и лавини. Должината на патот е 2142 км. Овде на секои 100 илјади луѓе се регистрирани 7.500 смртни случаи.

бр.7. Автопат Каракорам, Кина и Пакистан

Автопатот Каракорам е највисокиот асфалтен пат во светот. Патот низ планински премини, изградена повеќе од 20 години и целосно отворена во 1986 година, беше подарок за Пакистан од Кина.

Овој пат веќе однесе 900 животи. А ова е бројот на загинати работници кои учествувале во изградбата на патот. Некој едноставно паднал во карпа, некој бил разнесен додека поставувал пат, некој загинал при лизгање на земјиштето.

бр.6. Кабул-Џалалабад, Авганистан

Автопатот Кабул-Џалалабад е долг 60 километри и се состои од континуирана серија на остри кривини и остри падови. Овде речиси секој ден се случуваат страшни несреќи. Но, причината не лежи само во самиот пат, туку и во тоа што локалните возачи не ги почитуваат сообраќајните правила. Ситуацијата ја влошува фактот што веќе неколку години автопатот е под контрола на претставници на антивладиното талибанско движење.

Познатиот тунел Гуојанг, кој се наоѓа на планините Таиханг, е национално обележје на Кина. Должината на тунелот е 1,2 км, го граделе 13 локални жители во текот на 5 години. Многу од градителите загинаа.

Патот беше отворен на 1 мај 1977 година. Тунелот стана популарна туристичка атракција во Кина бидејќи има многу прозорци со поглед на долината. Тунелот Голијан е особено опасен за возење во врнежливи сезони.

Секоја година овде се случуваат несреќи.

Тролските скали или патот на троловите се една од најпопуларните атракции во Норвешка.

Живописниот пат кој се искачува на планинската падина со 11 остри свиоци привлекува туристи од целиот свет.

Возачите на Филипините знаат да се држат настрана од авенијата на Комонвелт. Патот е долг 12 километри, има 18 ленти, а овде често се случуваат сериозни застои и несреќи.

Илјадници луѓе умираат овде од несреќи секоја година.

Патот е многу тесен, па сообраќајот по него е еднонасочен. Бидејќи е невозможно да се помине, автомобилите се пуштаат една по една. Ваквите услови доведуваат до фатални несреќи.

Во 1995 година, Интерамериканската банка за развој го избираше најопасниот пат во светот, а нивниот избор падна на северните Јунгас. Недостаток на ограда, дожд и магла, паѓање на карпи во лето - сето тоа го прави автопатот смртоносен. Ова е единствениот пат во Боливија каде од возачите се бара да возат од левата страна за да им дадат подобар поглед на другите возачи.

Возењето по овие патишта сигурно ќе ви донесе незаборавен адреналин. Затоа задолжително врзете го појасот пред да тргнете во некоја од овие луди патеки.

Зоџи Ла, Индија

Овој пат долг 9 километри што ги поврзува Ладах и Кашмир се издига на надморска височина од 3528 метри. Преминот Зоџи Ла е втор највисок на автопатот Сринагар-Лех.

Автопат Трансфагарасан, Романија

Овој планински автопат на Карпатите ги поврзува романските региони Влашка и Трансилванија и минува низ планинскиот венец Фагарас. Највисока точкадостигнува надморска височина од 2034 метри и е највисокиот пат во Романија.

Автопат Далтон, Алјаска, САД

Оваа рута за транспорт на мраз се состои од безживотен пат долг 660 километри со само три мали села на патот.

Хардунг Ла, Индија

И покрај тврдењата дека ова е највисокиот пат во светот, всушност има уште неколку патишта кои се наоѓаат уште повисоко. Сепак, многу се и 5.359 метри надморска височина.

Јунгас патот, Боливија

Се смета за еден од најопасните патишта во светот, овој пат на смртта секоја година одзема меѓу 200 и 300 животи.

Атлантик пат, Норвешка

Овој дел од автопатот со две ленти во гувернерот Море и Ромсдал има многу оригинален дизајн. А мостот Сторсесандет е најдолгиот од осумте мостови долж овој пат долг 8,3 километри.

Тунел Гулијанг, Кина

Патот низ планините Таи Ханг го изградиле локалното население. До 1972 година, патека издлабена во карпа беше единствената врска помеѓу селото Гулијан и надворешниот свет. Беа потребни пет години за да се заврши 1.200 метри долгиот тунел за возила, кој е висок околу 5 метри и широк 4 метри.

Passage du Gois, Франција

Оваа рута долга 2,7 километри што го поврзува островот Ноармутие со копното е достапна само неколку часа два пати на ден, по плимата и осеката. Остатокот од времето е поплавен од плимата.

Планинскиот пат Тјанмен, Кина

На врвот на планината стигнува пат долг 11 километри со 99 свиоци.

Оаза Дахла, Египет

Кога патувате во оазата Дахла, глетките се апсолутно зачудувачки.

Хана, Хаваи

Овој пат долг 100 километри го поврзува Кахулуи со градот Хана на островот Мауи. Тесниот, кривулен автопат опфаќа 59 мостови, од кои 46 имаат само една лента.

Автопат Колима, Русија

„Патот по коските“, по кој можете да стигнете од Магадан до Јакутск, е изграден од рацете на затворениците од Гулаг.

Кол де ла Боне, Франција

Овој пат на премин 2.715 метри надморска височина во Поморските Алпи се наоѓа во близина на италијанската граница.

Сент Готард, Швајцарија

Овој пат на превој 2.106 метри надморска височина ги поврзува Ури и Тичино во Швајцарија.

Планински пат во Кавказ

Тесен пат од Сочи до езерото Рица на Кавказските планини.

Во својата песна „Патот помалку патуван“, Роберт Фрост зборува за тоа каква успешна прошетка извел кога избрал пат што претходно не го истражувал бидејќи бил радикално различен од вообичаените рути. И иако непознатиот пат е поинтересен, живописен и исполнет со авантура, меѓу другото, може да биде и поопасен. Карпи, пречки, дупки... Со помош на современи технологии и материјали кои се користат во изградбата на патишта, тие се обидуваат да ја минимизираат нивната опасност по човечкиот живот, но денес целиот свет е полн со места каде што треба да размислите илјада пати пред да застанете стапало.

Нема карпи, проѕирни карпи или остри свиоци. Типичен дел од австралискиот автопат е долг 1100 километри. Се чини дека што може да биде опасно? Сè е едноставно и досадно. Да, но не заборавајте дека патот е во јужна Австралија. Овој регион е богат со диви животни. Кенгурите, емуите, камилите и многу други животни често предизвикуваат сериозни оштетувања на автомобилите. Зори и зајдисонце се најопасните периоди, бидејќи обично во тоа време животните се обидуваат да го преминат патот.

Патот Трансфагарасан е вистинска легенда меѓу ентузијастите на автомобили. Со спектакуларни спуштања и 90 километри вртења со фиба, тимот на BBC Top Gear го прогласи за „Најдобар пат на светот“. Изградена е како воена рута во 1970-тите, за време на владеењето на Николае Чаушеску. Тој е вториот најдолг пат во Романија и ги поврзува двете највисоки планини во јужните Карпати. Поплочената рута ги поврзува историските региони на Трансилванија и Влашка, а бројните кривини даваат можност да се восхитуваат на некои од најпознатите убава глеткаво светот. Тука има повеќе тунели и вијадукти отколку на кој било друг пат во земјата.

Превојот Стелвио се смета за највисок асфалтиран пат во Источните Алпи. Изграден е за време на Австриската империја помеѓу 1820-1825 година и ги поврзува долините Валтелина и Адиџе. Патот има многу остри кривини. Необичната цик-цак рута изгледа како детско чкртање. Страните на автопатот се заштитени само со ниска бетонска ограда, па и на најискусните возачи често им се врти вртоглавица. Патот е отворен од јуни до септември. Во тоа време бројни туристи доаѓаат на Источните Алпи за да го искусат екстремниот пат.

А537, наречен патот на вдовицата и локално познат како патот на мачките и виолините, се смета за најопасниот пат во Велика Британија. Според информациите обезбедени од Фондацијата за безбедност на патиштата на Обединетото Кралство, 34 луѓе загинале на десеткилометарскиот дел од патот помеѓу 2006 и 2008 година, а 44 тешки несреќи се случиле помеѓу 2007 и 2011 година. Патеката е особено популарна кај мотоциклистите и оние кои сакаат да уживаат во отворениот простор на англиската села. Остри кривини и падови, камени ѕидови - сето тоа го прави патот многу опасен за возачите.

Локалните жители го нарекуваат автопатот Колима „Рут“ бидејќи е единствениот главен пат во него Источен Сибир. Се нарекува и „Патот на коските“ затоа што бил изграден од илјадници политички затвореници прогонети во регионот за време на сталинистичкиот режим. Се шушка дека при изградбата на автопатот многумина биле застрелани и затрупани токму тука, под асфалтот на патот. Во 2008 година, на автопатот Колима му беше доделена титулата федерален пат. Актерот Јуан Мек Грегор патуваше по автопатот Колима специјално за ТВ-шоуто „Долг пат околу“. Оттогаш, привлекува авантуристи од целиот свет.

Патот од четири километри во источните Хималаи ги поврзува Кулу, Лахаул и долините Спити. Превојот е познат по бројните чести одрони, непредвидливи снежни бурии лавини, не е изненадувачки што во превод зборот „Ратан“ значи „планина од трупови“. Патот е отворен од мај до ноември. Во 2010 година, група од 300 туристи останаа заглавени тука поради снежна бура. Во моментов под превојот се гради тунел за да се обезбеди побезбеден сообраќај.

Пакистанската влада го именуваше патот „Автопат за пријателство“, но во него нема апсолутно ништо пријателско за возачите или патниците. Автопатот Каракорам е највисокиот асфалтен пат во светот (4800 метри). Делницата долга 1.300 километри го поврзува Пакистан со Кина преку преминот Хунџераб, а исто така и некои од најпознатите ... високи планиниво светот, вклучувајќи го и Нанга Парбат, познат и како „планина убијци“. На автопатот Каракорам често се случуваат лавини, одрони и поплави.

Trollstigen значи „Патека на трол“ или „Тролска скала“. Ова е многу точен опискрајно опасно планински пат, кој ги поврзува градовите Андалснес и Валдал. Во зима и пролет е затворен поради обилните снежни врнежи, но во лето е многу популарен туристичка рута. Беа потребни осум години за да се изгради. Отворен е во 1936 година како дел од Норвешкиот национален пат 63. Иако е проширен во последниве години, делот останува тесен. Наклонот од 9% и 11 остри кривини се она што го издвојува од многу други. Владата донесе уредба со која се забранува возила подолги од 12 метри да се движат по него. Сепак, тука има паркинзи палуби за набљудување, а можете да му се восхитувате и на водопадот Стигфосен.

Според Меѓународното здружение за безбедност на патиштата, на патот Јунгас секоја година се случуваат меѓу 100 и 200 жртви. Патот од 65 километри што ги поврзува главниот град Ла Паз и градот џунглата Короико се нарекува Патот на смртта, но локални жителитие само го нарекуваат „намотување“. Украсена е со огромен број споменици и крстови кои овде се појавија како резултат на безброј смртни случаи. Поради ова, патеката повеќе личи на гробишта отколку на пат. Јунгас се наоѓа на надморска височина од 3650 метри надморска височина. Неговата ширина е само 3 метри. Овде често има магла и одрони. Во 2006 година беше изградена побезбедна рута помеѓу Ла Паз и Короико. Сепак, тоа не беше причината што екстремниот пат беше напуштен. Таму често се организираат екстремни велосипедски тури за сите што сакаат да си ги скокоткаат нервите и да ја задеваат смртта.

Формално, автопатот се нарекува „обиколница“. Автопатот 1 или А01 е дел од патната мрежа долга 2.200 километри што ги поврзува Мазар, Кабул и Кандахар, како и многу други градови. Сепак, токму делот што ги поврзува Кабул и Џалалабад е најопасен. Тесниот кривулест пат се издигнува до височина од 600 метри низ клисурата Кабул. Сепак, тешко природни условиа лошата инфраструктура се само дел од проблемот. Рутата минува низ територијата на Талибанците, поради што е толку опасна. Покрај патот има бројни полициски пунктови. Овде секојдневно се испраќаат патроли за обезбедување на конвоите на НАТО. Бомбите, заседите, минофрлачите, истрелите од мало оружје и екстремните временски услови го прават автопатот 1 најопасен во светот.
А сепак, и покрај сите опасности, возачите ќе мора да патуваат илјадници километри по такви патишта, бидејќи нема да биде тука наскоро и не можат да ги спасат од сите неволји.