Аеропорти практично ніколи не стають головною визначною пам'яткою. Вони потрібні для того, щоб організувати подорож до інших визначних пам'яток. Виняток із правил - аеропорт ім. принцеси Юліани – заради нього багато туристів прилітають на карибський острів Сен-Мартен.

Дивне місце, - скаржилася літня канадка, поки ми з однорічним сином прогулювалися по терасі готелю Sonesta Maho Beach, - люди тут непривітні і дуже галасливо. Кому це на думку прийшло побудувати аеропорт поряд з готелем?!" Я не став засмучувати стареньку тією обставиною, що міжнародний аеропорт ім. територіях розквітла індустрія туризму і навіть у 1964 р., коли аеропорт був повністю перебудований на цивільний, цього готелю не було і в проекті, та й свою назву готель Sonesta Maho Beach отримав на ім'я пляжу, знаменитого завдяки сусідству з аеропортом.

Втім, це навіть не сусідство. Можна сказати, що пляж Махо-Біч - така сама невід'ємна частина аеропорту Сен-Мартена, як термінал, руліжні доріжки або злітна смуга. Власне, пляж і є продовженням цієї смуги, яка впирається в пісок (вузька доріжка для автомобілів між ними не береться до уваги). І саме ця дивовижна нагода - провести відпочинок на одному з найнезвичайніших аеродромів світу, постояти під пролітаючим за 20 метрів над тобою Boeing 747, бути віднесеним реактивним струменем повітря в морі - щороку змушує тисячі людей приїжджати на цей маленький карибський острів.

Ви прочитали 20% тексту.

Це закритий матеріал порталу сайт.
Повний текст матеріалу доступний лише за платною передплатою.

Підписка на матеріали сайт надає доступ до всіх закритих матеріалів сайту:

• - Унікальному контенту - новинам, аналітиці, інфографіці - кожен день створюваному редакцією сайт;
• - розширеним версіям статей та інтерв'ю, опублікованих у паперовій версії журналу "Авіатранспортний огляд";
• - усьому архіву журналу "Авіатранспортний огляд" з 1999 року до поточного моменту;
• - кожному новому номеру журналу "Авіатранспортний огляд" до виходу паперової версії з друку та доставки його передплатникам.

Питання, пов'язані з платним доступом, надсилайте на адресу

Послуга "Автоплатіж". За дві доби до закінчення вашої підписки, з вашої банківської картки автоматично спишеться оплата підписки на наступний період, але ми попередимо вас про це наперед окремим листом. Відмовитись від цієї послуги можна будь-коли в особистому кабінеті на вкладці Передплата.

Напевно, немає людини, яка не чула про Кариби. Це місце відоме своїм пляжним туризмом, дайвінгом, серфінгом та іншими екзотичними розвагами.

До острова святого Мартіна прикута особлива увага, адже тут зібрано карибський колорит, море, численні пляжі та екзотична природа. Саме він входить до складу як акваторії Карибського моря, так і малих Антильських островів, а також є ланкою, що розділяє двох держав - Нідерландів і Франції. Ще одна приваблива деталь - це те, що дістатися сюди досить просто, адже тут знаходиться аеропорт принцеси Джуліани, який має міжнародний статус.

Починалося все з того, що ще за часів Другої світової війни, а точніше сказати у 42-му році минулого століття, на острові була побудована перша злітно-посадкова смуга. Через два роки, 1944 року, сюди з особистим візитом прилетіла кронпринцеса Нідерландів Юліана, на честь якої згодом і був названий цей аеровузол - аеропорт принцеси Юліани.

Буквально через рік це вже була непросто смуга для зльоту/приземлення, а невеликий і затишний хаб, поступово переросший в аэрохаб міжнародного рівня. Місцеві його називають ще й як аеровокзал святого Мартіна, оскільки займається обслуговуванням голландської частини населення. У 1964 році будівля була повністю реконструйована.

Трохи про аеропорт

Острів святого Мартіна має невеликі розміри і займає лише 87 км², що не завадило йому набути популярності і дало можливість розмістити на своїй території необхідний аеровузол. Цікаво, що це підприємство посідає 4-е місце у рейтингу найнебезпечніших аеровокзалів світу.

Пояснюється це тим, що торцева частина ЗПС знаходиться безпосередньо на березі моря, щільно примикаючи до території відомого пляжу Махо. Коли повітряні авіасуди заходять на посадку або злітають, то висота становить лише від 10 до 20 метрів над пляжем, на якому відпочивають натовпи туристів.

Щодо основних характеристик аерохабу, то він оснащений однією ЗПС, що має довжину 2.3 тис. м, чого ледве вистачає для розміщення великогабаритних авіалайнерів. За годину його пропускна здатність дорівнює від 36 до 40 пробігів. Є територія для керма повітряних суден, що займає 48 тис. м², термінальна область - 10.4 тис. м² із щорічною пропускною спроможністю, що дорівнює 1.5 млн осіб, близько 36 реєстраційних пунктів та 8 для іммігрантів. Окремо працює термінал вантажного призначення, що розташувався на площі близько 2 тис. м ². Створено повноцінну територію паркування площею 10.3 тис. м².

Свого роду рекорд було встановлено в 2007 році, коли стався великий наплив туристів, і пасажиропотік становив близько 1.7 млн. чоловік. Рейси виконували понад 104 авіасуди різних авіаперевізників.

Думка та враження туристів

Рідко коли сам аеровокзал стає своєрідною пам'яткою, але цьому хабу вдалося набути такого негласного статусу. Як уже описувалося раніше, невеликий по ширині пляж примикає до ЗПС, а в години-пік він буквально нагадує мурашник з численних відпочиваючих, які перебувають в очікуванні зльоту/посадки чергового рейсу. Саме в такі моменти туристи намагаються зробити унікальні фото, адже авіасуд пролітає дуже низько. Аеропорт обслуговує рейси таких компаній, як KLM, Air France, United, Delta Air Lines та US Airways.

Навіть із віддалених куточків острова люди приїжджають саме сюди за порцією незвичайних відчуттів. Не щодня можна побачити картину, коли багатотонний борт проходить над натовпом спостерігачів за кілька десятків метрів над головами.

Місцева влада не перешкоджає такому захопленню, хоча в інших країнах такі дії заборонені з точки зору безпеки туристів. Ті, хто відпочивають тут не вперше, рекомендують відвідати черепаший пляж, розташований поруч, але з меншою кількістю відвідувачів. Його територія виходить до огорож ВПП, що дозволяється милуватися процесом зльоту та приземлення авіасудів.

Зовні це виглядає досить привабливо та незвично, хоча аеропорт святої Джуліани є складним об'єктом пілотування. Здійснення посадки проводиться у більшості випадків за візуальними показниками, так як з одного боку хаб оточений морем, з іншого - гірським масивом. Досвідчені пілоти знають, що в таких випадках потрібно застосування активного пілотування з обов'язковим доглядом у праву частину. Наявність вітру, а це природне явище тут спостерігається досить часто, змушує пілотів злітати у бік моря.

Деякі шукачі пригод та екстриму знайшли тут собі розвагу, яка має на увазі утримання рівноваги на воді під потоками повітря, що виходять із реактивних двигунів авіабортів, що практично стало чи не різновидом спорту. Є практики, які розважаються так на пляжному березі, коли повітряні потоки піднімають пісок, викликаючи щось на кшталт штучного урагану.

Нічне життя на острові

Коли заходить сонце, фокус уваги туристів переміщається у бік ресторанів, барів та клубів. Їхня основна частина виконана також в авіаційній стилістиці, а на стійках встановлені спецдинаміки, що передають переговори між диспетчерами хаба та пілотами повітряних суден. На дошках для серфінгу пишуть розклад найближчих рейсів, щоб туристи завжди були в курсі подій.

У 2017 році аеровузол принцеси Джуліани суттєво постраждав через вплив урагану і тому був закритий на певний період. В даний час немає даних про його закриття, отже кожен охочий може побачити всю красу країни, острова і самого хаба.

В останні роки інтерес до відпочинку в цьому регіоні зріс, незважаючи на те, що його вартість важко назвати низькою. Влада країни вживає всіх заходів для залучення потоків відпочиваючих шляхом покращення умов, розвитку інфраструктури та розширення переліку розваг.

Вконтакте

Давайте поговоримо про незвичайний аеропорт - Принцеси Юліани ... Уявіть собі: ви лежите на пляжі, ніжитесь в променях сонця, обсихаючи після чергового запливу в теплому морі, пересипаєте в долонях теплий пісочок, дивіться на хмари, що повільно пропливають, і раптом... Замість чайки прямо над вами з моторошним гулом проноситься величезний лайнер!

Під крилом літака…Аеропорт принцеси Юліани

І це не сценарій гостросюжетного фільму. Все це побачити та випробувати на собі можна відвідавши острів Сент-Мартен у Карибському морі. На південному заході острова на території самоврядної держави у складі Нідерландів Сінт-Мартен розташувався один із найнебезпечніших аеропортів світу – аеропорт Принцеси Юліани. Небезпека його в тому, що він розташований впритул до пляжу Махо.

Довжина злітно-посадкової смуги дуже коротка, трохи більше 2 км, тому літаки змушені сідати, буквально пролітаючи не більше 20 метрів над головами відпочиваючих. При цьому вони створюють величезний повітряний потік, що утворює хвилі. Лайнери, що приземляються, створюють прекрасні умови для любителів віндсерфінгу.

Мабуть, якби мене запитали: ? Я б порадив Сінт-Мартен.

Знаходиться незвичайний аеропорт, який вважається одним з найнебезпечніших у світі.

Міжнародний аеропорт Принцеси Юліани (Princess Juliana) знаходиться в нідерландській частині острова, і унікальний тим, що його злітно-посадкова смуга починається майже прямо біля пляжу Махо, і оскільки її довжина не дуже велика (всього 2300 метрів), всі літаки заходять на посадку дуже низька висота прямо над пляжем.

Подивитися і зробити захоплюючі знімки літаків, що низько летять - мабуть, одне з найпопулярніших занять у численних туристів, що збираються на пляжі Махо-біч під час прибуття повітряних суден. У багатьох місцевих барах та кафешках можна побачити розклад їхнього прибуття.

Але, незважаючи на таку невинну подію з боку, як приземлення лайнера, вона може становити реальну небезпеку для людей, які стоять під нею на пляжі.

І річ навіть не в тому, що лайнер може впасти на людей, до речі, за всю історію існування аеропорту (працює з 1942 року) тут жодного разу не було подібних інцидентів. Проблеми - в реактивних струменях від лайнерів, що сідають і злітають, які можуть знести вас у воду. Влада постійно попереджає про це – крім колючого дроту на паркані, усиновленому для охочих посидіти на ньому, уздовж пляжів розставлено безліч відповідних щитів.

За всю історію існування аеропорту тут було лише 3 інциденти, два з них на околицях початку 80-х років минулого століття, і один у самому аеропорту зовсім недавно – 14 січня 2014 року.

У 1970 році пасажирський літак McDonnell Douglas DC-9, який летів у Синт-Мартен із США після кількох невдалих спроб посадки в аеропорту в погану погоду, здійснив вимушену посадку прямо в Карибське море. Загинули 22 з 57 пасажирів та один із членів екіпажу. Виявилося, що у лайнера закінчилося паливо через кілька спроб посадити літак, а більшість людей загинули через те, що не були проінформовані екіпажем про майбутню жорстку посадку на воду, через що не підготувалися і не пристебнули ремені безпеки.

Друга катастрофа сталася 21 грудня 1972 року з невеликим двадцятимісним літаком De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Він розбився вночі в океані поблизу Сен-Мартена на шляху з Гваделупи, загинули усі 11 пасажирів на борту разом із двома пілотами.

І третя подія сталася кілька днів тому, коли Boenig-747 нідерландської авіакомпанії KLM прямування до місця стоянки після посадки під час зробив поворот ліворуч замість того, щоб повернути праворуч – через нього як мінімум 17 автомобілів припаркованих неподалік були пошкоджені його реактивним струменем. У них було вибито скло та пошкоджено лакофарбове покриття, при цьому про постраждалих людей не повідомлялося.

Аеропорт Принцеси Юліани в голландській частині острова Сен-Мартен - один із найбільших авіавузлів Карибського регіону. Входить до десятки найнебезпечніших аеропортів світу. У сімнадцятому столітті конкістадори довго брали в облогу, але так і не змогли опанувати острова, який був поділений між Нідерландами і Францією згідно з найстарішим договором 1648 року. До речі, де-юре чинність договір досі має. У 1942 році тут було поспіхом збудовано льотне поле, яке тепер є міжнародним аеропортом. Названий на честь королеви Нідерландів, яка побувала тут як кронпринцеса у 1944 році, через рік після відкриття аеропорту.

Довжина злітно-посадкової смуги складає всього 2 180 метрів - цього ледве достатньо великих лайнерів. Для важких літаків, наприклад, Боїнг-747 або Airbus A340, цього мало — але інших варіантів для посадки тут немає. Пілоти заводять лайнер на посадку прямо над знаменитим пляжем Махо Біч. Ось чому це місце таке популярне серед плейнспоттерів. Пляж Махо - ідеальне місце для детального розгляду літаків, що низько летять. Важко повірити у справжність знімків: гігантські лайнери, що пролітають на висоті 10-20 метрів над відпочиваючими. Незважаючи на незвичайні умови зльоту та посадки, жодної аварії тут не зафіксовано.

Острів Сен-Мартін – найменший шматочок суші у світі з подвійним громадянством. Північна частина регулюється французьким урядом, південна сторона — частина Королівства Нідерландів. Англійська мова йде з обох сторін, голландська мова є офіційною мовою на південній стороні, а французька відповідно на північній половині острова. На острові дві столиці - Марігот (Marigot) та Філіпсбург (Philipsburg). Говорячи Сен-Мартен мають на увазі французьку частину острова, а Сен-Мартен (або Синт-Маартен) - голландську частину. Існує також аеропорт на французькій стороні острова біля м. Марігот, званий Aéroport де Grand Case.

Термінал

Новий чотириповерховий будинок пропонує всі необхідні в дорозі послуги. Кондиціоновані приміщення, магазини, аптеки, банкомати, стійки таксі та інформації. Wi-Fi у терміналі повсюдно.

Посадити лайнер у цьому незвичайному аеропорті можна в популярній грі - симуляторі польотів Microsoft Flight Simulator X. У повній версії програми ця місія називається Caribbean Landing.

Як дістатися

Взяти машину напрокат. Тут представлені наступні компанії з оренди автомобілів:

• Adventure Car Rental American Car Rentals
• Avis car rental Best Deal car rental
• Hertz Car Rental Lucky Car Rental
• Paradise Island Car rental Safari car rental
• Sidro United Sunshine Car Rental
• Thrifty Car Rental

Прицінитися та одразу забронювати машину будь-якого класу можна на офіційних сайтах.

Таксі невтомно катаються по всьому острову. Переїзд з аеропорту до найближчого міста Філіпсбург коштуватиме приблизно $30.

Шатли від аеропорту курсують по всьому острову. Номерів у них немає, маршрут написаний автобусом. Острів невеликий, будь-який транспорт вільно пересувається по всій території.