Que faire si votre vol est annulé

Si un vol est annulé plus de 24 heures avant le départ, les passagers seront transférés sur des vols de compagnies aériennes similaires. Le transporteur supporte les frais, le service est gratuit pour le passager. Si vous n’êtes pas satisfait d’une des options proposées par la compagnie aérienne, la plupart des compagnies aériennes peuvent émettre un « retour involontaire ». Une fois confirmé par la compagnie aérienne, l'argent sera restitué sur votre compte. Parfois, cela peut prendre plusieurs semaines.

Comment s'enregistrer à l'aéroport

L'enregistrement en ligne est disponible sur la plupart des sites Web des compagnies aériennes. Le plus souvent, il ouvre 23 heures avant le début du vol. Vous pouvez le parcourir au plus tard 1 heure avant le départ de l'avion.

Pour vous enregistrer à l'aéroport, vous aurez besoin de :

• pièce d'identité précisée dans la commande,
• acte de naissance lorsque vous voyagez avec des enfants,
• reçu d'itinéraire imprimé (facultatif).

• Que peut-on emporter dans un avion ?

  Les bagages à main sont les objets que vous emporterez avec vous en cabine. La limite de poids d'un bagage à main peut varier de 5 à 10 kg, et sa taille ne doit le plus souvent pas dépasser la somme de trois dimensions (longueur, largeur et hauteur) de 115 à 203 cm (selon la compagnie aérienne). Un sac à main n’est pas considéré comme un bagage à main et peut être transporté librement.

  Le sac que vous emportez avec vous dans l'avion ne doit pas contenir de couteaux, de ciseaux, de médicaments, d'aérosols ou de produits cosmétiques. L'alcool des magasins hors taxes ne peut être transporté que dans des sacs scellés.

  Comment payer les bagages à l'aéroport

  Si le poids des bagages dépasse les normes établies par la compagnie aérienne (le plus souvent 20-23 kg), vous devez payer pour chaque kilogramme excédentaire. En outre, de nombreuses compagnies aériennes russes et étrangères, ainsi que des compagnies aériennes à bas prix, ont des tarifs qui n'incluent pas la franchise de bagages gratuite et doivent être payés séparément en tant que service supplémentaire.

  Dans ce cas, les bagages doivent être enregistrés à l'aéroport, à un comptoir d'enregistrement Drop-off séparé. Si vous ne parvenez pas à imprimer votre carte d'embarquement, vous pouvez en obtenir une au comptoir d'enregistrement habituel de la compagnie aérienne, puis y enregistrer et enregistrer vos bagages.

  Où connaître l'heure d'arrivée si vous êtes greeter

  Vous pouvez connaître l'heure d'arrivée de l'avion sur le tableau en ligne de l'aéroport. Le site Tutu.ru propose une visualisation en ligne des principaux aéroports russes et étrangers.

  Vous pouvez trouver le numéro de sortie (porte) sur le tableau des arrivées à l'aéroport. Ce numéro se trouve à côté des informations sur le vol entrant.

L'aéroport Besovets de Petrozavodsk a un double objectif. Outre les vols civils, il dessert les avions de l'Air Force. L'aéroport a commencé ses travaux en 1939. C'est la propriété des autorités de Carélie.

Information

L'aéroport est la base des compagnies aériennes Rusline et Ak Bars Aero. Il dispose d'un terminal passagers desservant les vols nationaux et internationaux. L'aéroport s'est vu attribuer les codes suivants :

• IATA – PSE ;
• OACI – ULPB ;
• code national russe – PTB.

L'aéroport dispose d'une piste. Sa longueur est de 2 500 m et sa largeur de 48 m. Il peut accueillir des avions de classe 3 et 4 d'une capacité d'emport allant jusqu'à 150 tonnes. Le trafic de fret de l'aéroport en 2016 s'élevait à 16 795 personnes. Le formulaire de déclaration en douane à l'aéroport est délivré en finnois et en russe. Les avions militaires SU-27 et les hélicoptères MI-8 sont entretenus à l'aéroport.

Infrastructure

Le terminal de l'aéroport dispose d'une salle d'attente spacieuse pour les passagers de 63 sièges et d'une zone de contrôle douanier. Il a:

• chambre mère et enfant;
• poste de secours;
• billetteries;
• Bureau de poste;
• Salle d'attente de luxe.

Le terminal de l'aéroport est équipé d'un panneau d'arrivée et de départ des vols. Il dispose d'un bureau d'information, d'un snack-bar et d'un accès Internet accessible. Il y a un parking surveillé à côté du terminal de l'aéroport.

Prestations de service

L'aéroport de Besovets offre aux passagers une gamme minimale de services. Les passagers handicapés bénéficient d'une assistance pour monter à bord et débarquer de l'avion. Ils disposent de fauteuils roulants pour se déplacer dans l'aéroport.

ressource Web karelinform.ru Le 6 décembre 2016, le premier lot de quatre avions Su-35S est arrivé aujourd'hui à l'aérodrome militaire de Besovets de la Région militaire Ouest en Carélie. La cérémonie de réunion s'est déroulée en présence du chef de la Carélie Alexandre Khudilainen, du commandant de la division aérienne, le général de division Vitaly Shkolenko, des représentants du public et du personnel du régiment d'aviation de chasse.

Les chasseurs Su-35S portant les numéros rouges « 56 » et « 57 » sont entrés dans le 159e Régiment d'aviation de chasse de la Garde de la 105e Division d'aviation mixte de la 6e Force aérienne de la bannière rouge de Leningrad et de l'Armée de défense aérienne de la Région militaire Ouest. Besovets (Carélie), 12/06/2016 (c) RIA Novosti

Les beautés caréliennes les ont accueillis avec du pain et du sel et une réunion solennelle a eu lieu.

Le célèbre 159th Fighter Aviation Regiment a reçu les premiers nouveaux chasseurs Su-35S. Le programme de modernisation et de réarmement de l'armée de l'air russe, annoncé par le Président russe, est désormais mis en œuvre en Carélie. Je suis convaincu que dans les plus brefs délais, les officiers militaires maîtriseront les nouveaux équipements et que la protection des frontières de notre patrie sera entre de bonnes mains », a souligné Alexandre Khudilainen dans son discours d'ouverture.

Vitaly Shkolenko a souligné que le complexe polyvalent moderne Su-35 était entre de bonnes mains. Formé en 1940, le 159e Régiment d'aviation de chasse pendant la Grande Guerre patriotique a effectué plus de 18 000 sorties, abattu plus de 300 avions ennemis et détruit la même quantité d'équipement ennemi. 290 militaires ont reçu des ordres. 16 ont obtenu le titre de Héros de l'Union soviétique, 3 autres ont reçu le titre de Héros de la Russie.

Il s'agit d'un avion fondamentalement nouveau... Il n'existe actuellement aucun analogue dans le monde à cet avion », a noté le pilote qui transportait l'avion depuis Komsomolsk-sur-Amour, en se présentant sous le nom d'Alexeï.

Le fait que le régiment ait actuellement reçu les meilleurs systèmes polyvalents en série au monde a été souligné par de nombreux intervenants. La réunion solennelle s'est terminée par le rituel de bénédiction des voitures, dirigé par le recteur de l'église du prophète Élie, clerc de l'église Sretensky, le prêtre Michel.

Au total, le régiment d'aviation recevra 10 unités de nouvel équipement.

Commentaire bmpd. Ainsi, le 159e Régiment d'aviation de chasse de la Garde de la 105e Division d'aviation mixte de la 6e Force aérienne de la bannière rouge de Léningrad et de l'Armée de défense aérienne de la Région militaire Ouest, stationné à l'aérodrome de Besovets en Carélie, a commencé à recevoir des chasseurs Su-35S, devenant ainsi le premier unité « linéaire » en Russie occidentale, qui a reçu ces avions. Jusqu'au début de 2016, ce régiment était équipé de chasseurs Su-27 et Su-27UB non modernisés (deux escadrons - un total d'environ 20 Su-27 et quatre Su-27UB). Au printemps 2016, le 159e Régiment a commencé à recevoir des chasseurs Su-27SM modernisés, libérés grâce au réarmement des 22e et 23e régiments d'aviation de chasse d'Extrême-Orient de la 303e Division d'aviation mixte de la Garde de la 11e Force aérienne de la bannière rouge avec Chasseurs Su-35S et défense aérienne de la Région militaire Est. La livraison des nouveaux chasseurs Su-35S à Besovets a désormais commencé. Apparemment, en 2017, une fois le réarmement terminé, le 159th Fighter Aviation Regiment disposera d'un escadron de chasseurs Su-27SM et Su-35S, ainsi que de plusieurs chasseurs biplaces Su-30M2 et Su-30SM.

Le 6 décembre 2016, les quatre premiers chasseurs Su-35S portant les numéros rouges « 54 », « 55 », « 56 » et « 57 » de la nouvelle construction de l'usine aéronautique de Komsomolsk-sur-Amour (KnAAZ, une branche de JSC "Company") sont arrivés dans le régiment Sukhoi"). Il a été rapporté que le 1er décembre, six nouveaux Su-35S avec des numéros de queue rouge de "54" à "59" ont décollé de Komsomolsk-sur-Amour, faisant, en particulier, des atterrissages intermédiaires à Novossibirsk et Perm, mais les avions portant les numéros de côté « 58 » et « 59 » ne sont pas arrivés à Besovets le 5 décembre, et il est rapporté qu'ils arriveront plus tard, avant la fin de l'année.

Ces six avions ont été construits dans le cadre d'un nouveau contrat de cinq ans conclu en décembre 2015 par le ministère russe de la Défense avec Sukhoi Company JSC pour la fourniture de 50 chasseurs Su-35S. Il a été rapporté qu'en 2016, les forces aérospatiales russes devraient recevoir les dix premiers avions Su-35S dans le cadre de ce contrat. Les quatre premiers chasseurs fabriqués dans le cadre de ce contrat, portant des numéros rouges allant de « 50 » à « 53 », ont été livrés aux forces aérospatiales russes début novembre 2016, et bien que ces avions fassent apparemment également officiellement partie du 159e régiment aérien, ils directement de l'usine, ils se sont rendus au groupe aéronautique russe en Syrie, à la base aérienne syrienne de Khmeimim, le 21 novembre.

Auparavant, Sukhoi Company JSC a exécuté avec succès le premier contrat de 2009 pour la fourniture au ministère russe de la Défense de 48 chasseurs Su-35S. Les 48 avions construits par KnAAZ ont été livrés entre fin 2012 et 2016.

Les chasseurs Su-35S portant les numéros rouges « 54 » et « 55 » sont entrés dans le 159e Régiment d'aviation de chasse de la Garde de la 105e Division d'aviation mixte de la 6e Force aérienne de la bannière rouge de Leningrad et de l'Armée de défense aérienne de la Région militaire Ouest. Besovets (Carélie), 12/06/2016 (c) RIA Novosti

Cérémonie de bienvenue pour les quatre premiers chasseurs Su-35S (avec les numéros rouges de « 54 » à « 57 ») à rejoindre le 159e régiment d'aviation de chasse de la Garde de la 105e division d'aviation mixte de la 6e armée de l'air et de défense aérienne de la bannière rouge de Leningrad de la Région militaire Ouest. . Besovets (Carélie), 12/06/2016 (c) RIA Novosti

Chasseurs Su-35S avec les numéros de queue rouge « 54 » et « 59 » entrant dans le 159e Régiment d'aviation de chasse de la Garde de la 105e Division d'aviation mixte de la 6e Force aérienne de la bannière rouge de Leningrad et de l'Armée de défense aérienne de la Région militaire Ouest avec des numéros de queue rouge " 54" et "59" lors d'un atterrissage intermédiaire à Tolmachevo (Novossibirsk) lors d'un vol de Komsomolsk-sur-Amour à Besovets. 12/02/2016 (c) Nikolaï Enine / russianplanes.net

Vidéo de l'arrivée de quatre Su-35S à Besovets (c) Nika Plus - Petrozavodsk Speaks (les numéros latéraux des avions sont retouchés).

L'actuelle Petrozavodsk est une ville située dans la partie nord-ouest de la Fédération de Russie. C'est également la plus grande ville de la région de Prionezhsky, au bord du lac Onega. À cet égard, il était nécessaire de construire un aéroport capable de répondre aux besoins de transport d'une ville en pleine croissance. C'est exactement ce qu'est devenu l'aéroport de Petrozavodsk - Besovets en 1939.

À propos de l'aéroport

L'aéroport de Petrozavodsk est à la fois civil et militaire : il sert de base militaire pour l'armée de l'air de la Fédération de Russie. En témoigne le niveau d'« aérodrome interarmées » qui lui a été attribué en 1995 par le ministère russe de la Défense, ainsi que par le ministère russe des Transports.

L'aéroport est situé à douze kilomètres de la capitale de la Carélie, non loin du village de Besovets, d'où il tire son nom.

Le principal transporteur de l'aéroport de Besovets est S7 Airlines, qui opère des vols réguliers vers Moscou et Saint-Pétersbourg, ainsi que vers d'autres villes et pays, avec ou sans transferts. Il existe également des vols vers des stations balnéaires en Russie. Les vols de l'aéroport de Besovets à Simferopol sont effectués tous les jours, sauf le mercredi et le samedi, avec un temps de trajet approximatif d'un peu plus de 17 heures, transferts compris.

En 2015, l'aéroport a subi une modernisation, au cours de laquelle la superficie de la piste d'atterrissage a été augmentée d'un quart, plus de cinq cents dalles de l'aérodrome ont été remplacées, les systèmes de drainage et de traitement, l'alimentation électrique, l'éclairage et les réseaux de communication ont été mis à jour. . Dans un avenir proche, la direction de l'aéroport a prévu de restaurer le deuxième terminal pour les vols internationaux vers la Finlande, la ville d'Helsinki, ainsi que de moderniser la catégorie d'aéroport selon la norme internationale de l'OACI. L'aéroport recevra des systèmes de communication et de navigation internationaux modernes, des aires de trafic supplémentaires pour recevoir et garer les avions de passagers. Cela augmentera le flux de passagers de l’aéroport civil actuellement en activité.

L'aéroport de Besovets est capable de recevoir des avions tels que les Tu-134, An-12, des avions de classes plus légères, ainsi que des hélicoptères de tout type.

Prestations de service

Les clients de l'aéroport de Besovets peuvent se détendre dans une salle d'attente spacieuse, profiter des services d'un salon VIP et d'un buffet. Il y a des endroits pour acheter des billets, un centre médical, une chambre mère-enfant, ainsi qu'un bureau de poste russe.

Comment se rendre à l'aéroport de Besovets ?

L'emplacement de la plaque tournante des transports constitue son principal avantage pour Petrozavodsk. En effet, vous pouvez y accéder en taxi ou en transport personnel, mais la proximité de la ville, ainsi que du village de Besovets, permet de s'y rendre en quelques minutes par la route fédérale en direction de la ville de Mourmansk. .

Vous pouvez également vous rendre à l'aéroport depuis Petrozavodsk par le bus numéro 100 « Petrozavodsk - Aéroport - Garrison Besovets », qui circule quotidiennement avec des vols deux fois par jour dans les deux sens. Le tarif est de 48 roubles et le temps de trajet est de quarante minutes.

L'emplacement des transports, combiné à la taille de l'aéroport, nous permet de le définir comme un complexe aérien agréable et confortable, qui peut facilement répondre aux besoins du client pour un vol vers une autre ville de Russie ou, dans un avenir proche, vers un pays étranger.

Aéroport de Petrozavodsk : comment se rendre à l'aéroport, site officiel, numéros de téléphone, vols, taxi jusqu'à l'aéroport, service et services de l'aéroport de Petrozavodsk.

L'aéroport de Petrozavodsk est non seulement civil, mais aussi militaire et sert de base aérienne pour l'armée de l'air russe. Il est situé à 12 km au nord-ouest de la capitale de la Carélie, près du village de Besovets. Le transporteur principal est Rusline Airlines, qui propose des vols réguliers vers Moscou et Saint-Pétersbourg. Dans un avenir proche, la direction de l'aéroport envisage de construire un deuxième terminal et de reprendre les vols vers Helsinki.

Terminaux de l'aéroport de Petrozavodsk

L'aéroport dispose d'un terminal passagers compact, d'où partent les vols nationaux et internationaux.

Prestations de service

L'aéroport de Petrozavodsk offre aux passagers une gamme minimale de services. L'aérogare dispose d'un poste de secours, d'une salle mère-enfant, d'une salle d'attente spacieuse, de billetteries et d'un bureau de poste. Il y a un parking devant la gare et l'aéroport est surveillé 24h/24.