En arrivant dans n'importe quelle ville étrangère, et plus encore dans un pays, nous prévoyons de passer du temps à explorer certains sites et à visiter des objets prévus. Certaines personnes le font en louant une voiture, d'autres achètent des circuits ou des excursions toutes faites auprès d'un hôtel ou d'une agence de voyages, et d'autres le font elles-mêmes, en essayant de s'immerger le plus possible dans l'atmosphère et la vie ordinaire de la ville ou pays qu'ils visitent.

Si vous décidez de choisir cette dernière méthode, un facteur important sera la compréhension et la connaissance des caractéristiques du réseau de transports publics urbains et suburbains de la ville que vous allez visiter. Cela vous permettra de gagner du temps, de prendre en compte diverses nuances et de déterminer vous-même à l'avance certains points clés lors de vos déplacements entre les objets dont la visite est prévue.

Aujourd'hui, je parlerai des transports urbains et suburbains à Cracovie polonaise, que j'ai visitée il n'y a pas longtemps, après avoir réussi à voir beaucoup de choses en deux jours et à collecter une énorme quantité de matériel photographique pour publication. Peut-être que quelqu'un qui planifie un voyage dans cette ville trouvera cette information utile.

2. Commençons par le réseau suburbain : trains électriques et bus de banlieue.
La gare principale de Cracovie s'appelle Dworzec Główny. Il y a à la fois une gare ferroviaire et une gare routière. Des trains, des trains de banlieue et un train express à destination de l'aéroport international de Cracovie partent de la gare. Avant d'entrer dans le tunnel, sur la droite, se trouve une billetterie. L'entrée du tunnel elle-même rappelle beaucoup nos gares - toutes entourées de plateaux contenant des journaux et des collations.

3. Mais dès que l’on franchit les étapes de transition, on ressent immédiatement la différence. Pas de murs délabrés, de poubelles sales avec des déchets constants qui traînent, des mendiants avec des guitares et des plateaux de nourriture. Au lieu de tout cela, il y a beaucoup d'informations sur les parois du tunnel et... de la lumière.

4. Sortez sur l'une des plates-formes. Seulement ici, vous pouvez compter 5 lampes fluorescentes. Il y a des caméras de vidéosurveillance partout.

5. L'apparence des voies ferrées à la gare est une autre histoire. Pas de taches d'huile ni de débris habituels.

6. Train express de l'aéroport ou bus ferroviaire. Il circule toutes les 30 minutes et son arrêt est situé à 350 mètres du terminal principal de l'aéroport. Le temps de trajet jusqu'à l'aéroport est de 20 minutes, le tarif est de 20 zlotys (environ 5 euros)

7. De nombreux véhicules disposent d’un système d’ouverture manuelle des portes. Il s'est approché, a levé la main sur un bouton ou un bouton ordinaire - la porte s'est ouverte. À mon avis, c'est très pratique aussi bien en hiver qu'en été. En hiver, l'intérieur de la voiture ne se refroidit pas et en été, l'air conditionné refroidi n'en sort pas. Je me souviens immédiatement de nos trains électriques avec leurs vestibules perpétuellement gelés.

8. Il y a un train de banlieue sur le quai à proximité, qui en apparence dure beaucoup plus longtemps qu'un bus ferroviaire moderne. Entrons à l'intérieur et comparons-le avec nos trains électriques.

9. Train électrique pour les personnes. Simple mais confortable. Sièges moelleux et confortables, rideaux propres aux fenêtres, petits espaces entre les portes, seulement 4 rangées de sièges

10. La prochaine voiture.

11. Pour faciliter l'achat de billets et éviter les files d'attente aux guichets, des distributeurs de billets sont installés partout sur la plateforme avec des instructions détaillées sur la manière de sélectionner correctement le bon billet et la bonne destination, ainsi que sur la manière de l'acheter. Il existe plusieurs types de trains électriques - certains circulent comme des itinéraires express, s'arrêtant uniquement dans les gares principales, et certains - osobowe - dans toutes les gares le long de l'itinéraire et parcourent beaucoup plus longtemps.

12. Aide à embarquer aux passages à niveau à la gare

13. Un dispositif type d'aide à l'usage des transports, que l'on retrouve à chaque étape. Il explique en détail comment se rendre à l'aéroport, il existe un plan des trains, leurs horaires et leurs tarifs. Le tarif est divisé en trois zones en fonction de la distance du trajet. Prix ​​​​du billet par zone - 3,5 ; 6h30 et 8h70 zlotys.

Ainsi, une visite à la mine de sel de Wieliczka vous coûtera 3,5 zlotys (environ 1 euro). D'ailleurs, les billets ont une durée de validité de 2 heures pour la première zone, 4 pour la seconde, 6 pour la troisième. Le compte à rebours commence dès que vous avez validé votre billet.

Ceux. vous pouvez descendre à n'importe quelle gare, y marcher pendant une demi-heure et prendre le prochain train plus loin sans payer de supplément. L'essentiel est de respecter l'heure du billet.

14. D'une manière générale, il faut dire que le volet information à Cracovie est excellent, comme il devrait l'être dans toute ville touristique. Beaucoup de panneaux, pictogrammes et panneaux. Tout est clair et précis.

15. À côté de la gare se trouve la gare routière centrale. Le bâtiment est petit, comme dans toutes nos villes de plus d’un million d’habitants.

16. Mais l'intérieur de la gare est bien différent. La première chose qui a attiré mon attention, c'est qu'il n'y avait pas de foule habituelle dans le hall ou près des guichets.

17. Panneau d'information avec horaires de vol. Dire qu’ils sont nombreux, c’est ne rien dire. Il y en a juste un très grand nombre

18. Photo pour comprendre la taille du planning.

19. Il y a un autre panneau d'information à proximité, il affiche les vols au départ les plus proches.

20. Caisse.

21. La caisse fonctionne très rapidement : il y a un panneau d'information au-dessus de la fenêtre, qui affiche des informations sur les vols à venir. Puisque nous allons à Auschwitz, nous achetons un ticket pour le bus le plus proche. Le billet coûte 12 zlotys (environ 3 euros)

22. Les quais d'embarquement sont situés sur deux niveaux : le niveau supérieur - au niveau du bâtiment de la gare routière et en dessous. Les vols court-courriers partent d'ici. Les bus sont généralement de petite taille et seuls les bus à destination de la station de ski de Zakopane sont tous grands, car... Un flux presque continu de personnes avec beaucoup d'équipement et de bagages s'y rend.

23. Notre bus pour Auschwitz. Minibus ordinaire. À propos, de nombreuses personnes n'achètent pas de billet à la billetterie, mais l'achètent directement auprès du chauffeur. Cela mérite d’être pris en considération. Si vous avez un ticket, vous devez vous frayer un chemin parmi la foule d'étudiants et de locaux, en montrant votre ticket, pour être le premier à entrer. Sinon, vous risquez de vous retrouver debout.
Le chauffeur, lorsqu'il vend un ticket, délivre un reçu à partir d'un petit terminal installé sur le tableau de bord, et contrairement au nôtre, il met simplement l'argent dans sa poche, trompant ainsi l'employeur.

24. À Cracovie, les transports publics sont représentés par les bus (120 lignes), les tramways (23 lignes) et les taxis.
La circulation commence vers cinq heures du matin et se termine un peu après onze heures du soir.
Cependant, il existe également des bus de nuit sur certains itinéraires.

Les intervalles de circulation en semaine ne dépassent généralement pas 15 minutes. Les transports se déplacent à une vitesse assez élevée. Les autorités municipales ont adopté le concept : « une vitesse plus élevée - moins de matériel roulant ». Pensez donc à vous accrocher aux rampes, surtout lorsque vous tournez.

25. Le réseau de transports urbains est assez dense. À chaque arrêt, il y a un horaire pour chaque itinéraire.
Lorsqu'un arrêt de tramway est situé avant une bifurcation des voies, les panneaux avec les numéros d'itinéraire sont regroupés en fonction de l'endroit où les tramways tournent alors, et un panneau avec une flèche indiquant le sens de circulation est placé à côté. Très pratique pour s'orienter.

D'ailleurs, les horaires des transports urbains sont également disponibles sur Internet sur le site Internet de la société des transports urbains de Cracovie. Le planning est très détaillé et clair, vous pourrez ainsi planifier vos déplacements à l'avance, en les reliant sur la carte aux sites que vous souhaitez visiter.

26. Panneau d'information indiquant combien de minutes il reste avant l'arrivée d'un itinéraire particulier. Très confortablement. Vous savez à l'avance que vous disposez de 15 minutes pour, par exemple, acheter une bouteille d'eau dans un magasin proche de l'arrêt de bus.

27. Les arrêts, comme les quais ferroviaires, sont équipés de distributeurs de billets

28. A chaque arrêt se trouve un plan des transports urbains, un horaire pour chaque itinéraire en semaine, les samedis et dimanches jours fériés. Cet horaire est toujours strictement respecté. Cependant, des retards surviennent parfois en raison des embouteillages dans le centre-ville.
En plus de l'heure de départ, l'horaire indique également les principaux points du parcours.

Il existe quatre principaux types de bus à Cracovie. De quel type s'agit-il qui peut être déterminé par le premier chiffre du numéro de route : ville (régulière) avec les numéros n° 100-199 et 400-499 ; banlieue (pour laquelle vous devez acheter des billets spéciaux) avec les numéros n° 200-299 ; trains express (przyspieszone) - n° 500-599) et trains de nuit - n° 600-699.

Il y a des panneaux spéciaux sur les bus, qui affichent alternativement le numéro de l'itinéraire, l'arrêt de départ et d'arrivée, l'heure actuelle et les anniversaires d'aujourd'hui.

29. Informations sur les prix des billets. A Cracovie, vous pouvez acheter soit un billet pour 1 voyage (sans correspondances), soit un billet pour une certaine durée sans limiter le nombre de correspondances. Le billet à acheter dépend de l'heure et de l'itinéraire. Si vous devez voyager longtemps sans transfert, achetez un billet régulier pour 3,80 zlotys, et si vous n'avez besoin de faire que quelques arrêts, un billet pour 15 minutes pour 2,80, si vous devez voyager pendant environ une heure. avec les transferts, prenez un ticket pour 5 zlotys. Il existe également des billets pour toute la journée, pour trois jours et pour une semaine. Le temps commence à compter à partir du moment du compostage directement à l'intérieur du tram ou du bus.

Cracovie est également divisée en zones urbaines et suburbaines. Les tarifs de banlieue sont plus élevés

30. Horaires détaillés des bus en semaine, week-end et jours fériés. Le calendrier est suivi très strictement.

31. Le matériel roulant des transports publics de Cracovie est en très bon état. Au moins, je n'ai pas croisé un seul tram ou bus franchement vieux

32. À l'intérieur d'un tramway de Cracovie. On voit immédiatement qu'il n'est pas très conçu pour transporter un grand nombre de passagers debout.

33. Panneau d'information qui affiche le numéro de l'itinéraire, l'arrêt en cours et les deux suivants. Personne n'annonce les arrêts ici, vous devez donc contrôler vous-même où descendre.

34. Un composteur qui tamponne le ticket lorsque vous l'avez enregistré comme utilisé. Si vous avez acheté un billet chronométré, le compte à rebours commence à partir de ce moment.

35. Il y a un distributeur automatique de billets dans chaque salon de tramway et de bus. Contrairement à celles situées à l’arrêt de bus, les machines mobiles n’acceptent pas le papier-monnaie, mais uniquement les pièces de monnaie. Vous devez être préparé à cela.

Lorsqu’il y a peu de passagers, toutes les portes des tramways et des bus ne s’ouvrent pas automatiquement. Ensuite pour sortir ou entrer, appuyez sur le bouton situé sur le côté des portes. Il n'est pas nécessaire d'attendre l'arrêt du tramway, l'automatisme mémorisera l'appui effectué à l'avance.
Il en va de même si vous attendez un tramway à un arrêt. Il s'arrêtera portes fermées. Pour entrer, vous devez appuyer sur un bouton près de la porte ou lever la main vers le capteur.

39. En conclusion, quelques mots sur le terminal des vols intérieurs de l'aéroport de Cracovie. Contrairement au terminal international, il ne s'agit que d'un grand hangar avec des zones d'attente, quelques kiosques et une horloge.

5h19, nous attendons un vol pour Varsovie.

40. Navette vers l'avion. Il y a peu de passagers sur le vol du matin vers la capitale.

41. Un petit Embraer de Polish Airlines vous emmènera à la capitale - à l'aéroport international Chopin en une demi-heure.

Ce que vous devez savoir sur les transports publics à Cracovie. Combien coûte un voyage, où acheter des billets, comment acheter un billet à un distributeur automatique, comment se rendre de l'aéroport, comment économiser sur les voyages. Nous en parlerons et bien plus encore dans l'article. Partageons notre expérience et nos conseils pratiques. Un voyage en transport à Cracovie est confortable et abordable. Passez simplement d’une partie de la ville à une autre. Les bus et les tramways circulent fréquemment et selon les horaires. Il est facile pour un touriste de parcourir l'itinéraire. De plus, le transport dispose du Wi-Fi et de la climatisation.

Les transports urbains à Cracovie comprennent les tramways et les bus. Le réseau de transports est étendu, reliant le centre et la banlieue. Un ticket unique est valable pour tous les types de transports.

Tram.

Se déplacer à Cracovie en tramway est confortable et rapide. Les lignes de tramway comptent 27 lignes (n° 1 – n° 24, n° 44), deux lignes à grande vitesse n° 50 et n° 52, deux lignes de nuit n° 62, n° 64 et n° 69. À Cracovie il y a deux arrêts de métro léger sur rail, Dworzec Główny Tunel et Polytechnika. Ils sont situés dans un tunnel construit sous le centre de Cracovie.

Il est intéressant de noter que les premiers tramways de Cracovie sont apparus en 1882 et étaient tirés par des chevaux. La longueur du parcours était d'environ 3 km. 12 ans plus tard, les tramways électriques font leur apparition. Aujourd'hui, à Cracovie, il existe des tramways modernes et « anciens », mais assez soignés. Toutes les portes des tramways ne s'ouvrent pas aux arrêts. Lors de l'entrée/sortie, vous devez appuyer sur le bouton situé sur le côté des portes pour qu'elles s'ouvrent à votre arrêt.

Bus.

Il existe plus de 100 lignes de bus à Cracovie. Lignes urbaines « miejskie » – départ à 100 (n° 100 – n° 194), lignes express urbaines « miejskie przyspieszone » – départ à 500 , « aglomeracyjne » de banlieue avec un tarif plus cher - sur 200 , banlieue à grande vitesse « aglomeracyjne przyspieszone » – sur 300.P Le premier chiffre des lignes nocturnes urbaines est « nocne » - 600, itinéraires de banlieue de nuit – 900 . Des bus urbains supplémentaires partent à 400 .

Comment se rendre de l'aéroport de Cracovie au centre.

Cracovie est l'une des villes touristiques les plus populaires de Pologne. Il est désormais facile et abordable d'acheter Vols vers Cracovie. Se rendre de l'aéroport de Cracovie au centre-ville est également simple :

• En bus lignes suburbaines « d’agglomération ». Pendant la journée, il y a les lignes n° 208 et n° 252, la nuit la ligne n° 902. Le prix d'un billet unique sans transferts est de 4 zł, pour 60 minutes avec transferts – 5 zł, pour 90 minutes avec transferts – 6 zł. Les billets peuvent être achetés aux « Ticket automates » : aux distributeurs de billets situés dans le terminal de l'aéroport, à l'arrêt de bus, au distributeur de billets dans le bus, ainsi qu'auprès du chauffeur.
• En train vous pouvez vous rendre à la gare principale de Cracovie Główny en 15 minutes et 9 PLN, à la ville de Wieliczka en 35-40 minutes et 12,50 PLN. Les billets peuvent être achetés aux distributeurs automatiques du terminal de l'aéroport, aux distributeurs automatiques sur le quai ou dans le train auprès du conducteur.

Taxi.

Il existe de nombreuses stations de taxis à Cracovie. Tous portent des panneaux en damier avec le nom de l'entreprise et son numéro de téléphone. Les prix sont assez abordables. Il n'y a pas de frais d'atterrissage. Il existe un tarif minimum pour voyager - à partir de 6 zlotys, mais le compteur repart toujours à zéro. Le prix moyen pour 1 km est de 2 zł. Il est plus rentable de commander un taxi par téléphone. Le numéro de téléphone est indiqué sur les pions et sur les inscriptions sur la voiture.

Horaires d’ouverture des transports publics à Cracovie.

Itinéraires de jour le travail commence à 5h00 et se termine à 22h00. L'intervalle de mouvement est de 10 à 15 minutes. Heures d'ouverture tramways et bus de nuit de 23h00 à 16h30. L'intervalle de mouvement est de 20 à 30 minutes. Le transport fonctionne exactement comme prévu. Il est pratique qu'aux arrêts il y ait un tableau avec les horaires de circulation et cet affichage électronique. Il indique combien de temps vous devez attendre votre itinéraire.

Les tramways et les bus modernes de Cracovie disposent d'un affichage électronique - il s'agit pratiquement d'un grand écran de navigateur GPS. Le tableau indique le numéro de l'itinéraire, la date et l'heure, où nous nous trouvons actuellement, les prochains arrêts, un plan de la ville, les rues. Très confortable, surtout pour les touristes qui viennent en ville pour la première fois.

Par exemple, nous avons voyagé du parc Planty, arrêt Pochtovaya, jusqu'à la place des Héros du Ghetto (Plac Bohaterow Getta) par le tram numéro 24. Avec un tel affichage, il nous était pratique de naviguer sur notre chemin.

Coût du voyage avec les transports de Cracovie.

Le billet est valable pour tous les types de transport. Le prix dépend de la zone urbaine, de la durée du trajet, de la durée de validité, de la disponibilité des prestations (pour les enfants et les retraités).

Le système de transport de Cracovie fonctionne en 2 zones : je zone – “lignes "miejskie" centre ville, Zone II- ce sont des routes de banlieue, on les appelle lignes « agglomération ». Le tarif des itinéraires suburbains est plus cher que celui des itinéraires urbains.

Billet «jednorazowy» valable uniquement pour un voyage sur un seul type de transport pas de transferts. Il existe également un billet « deux fois » pour 1 passager pour deux voyages. Pour « Bilety czasowe » au centre de Cracovie zone I en 20, 40, 60 ou 90 minutes, vous pouvez effectuer un nombre illimité de transferts et utiliser différents types de transports en commun. Il existe également un city pass pour 24, 48, 72 heures et une semaine.

De banlieue "agglomération" billet pour Zones I+II il y a aussi "jednorazowy" et "deux fois", pendant 60 et 90 minutes, pendant 24 heures et 7 jours. Par exemple, depuis le centre de Cracovie en bus se rendre à la mine de sel de Wieliczka, vous devez acheter un ticket pour la zone I+II pour 4 zł. Aéroport de Cracovie en être zone II, le prix du bus sera également 4 zł.

-Pour la famille Pour 2 adultes et 1-2 enfants, un billet week-end familial est valable le samedi et le dimanche. Il est important de voyager avec ce billet uniquement ensemble : adultes + enfants.

- Des billets "normalement" au plein tarif. Les billets à prix réduit sont appelés « ulgowy". Des réductions s'appliquent aux enfants de moins de 16 ans, aux étudiants (s'ils ont un standard d'étudiant international) et aux personnes âgées de plus de 70 ans.

Consultez le tableau des tarifs pour chaque type de billet. Les prix sont en vigueur pour 2018.

!!! Nécessairement compost tous types de billets au tout début du voyage. Ces composteurs jaunes sont installés dans les transports de Cracovie. La date et l'heure exacte apparaîtront sur le billet. La période de validité du billet commence à partir de ce moment. Un billet 1 jour, 2, 3 jours ou 1 semaine ne doit être validé qu'une seule fois, au début de votre premier voyage.

La photo montre un composteur et un distributeur de billets mobile dans un tramway.

Où acheter des billets.

Les billets pour les transports urbains de Cracovie peuvent être achetés ici :

1.kiosques et points de vente Entreprises MPK ;

2.Biletomat A l'arrêt- une machine spéciale pour vendre des billets pour les transports publics. Il y a plus de 100 de ces machines installées aux arrêts de bus à Cracovie (pas toutes !). Accepte les espèces et les cartes pour le paiement.

3.Biletomat dans le bus– des distributeurs automatiques de billets mobiles sont disponibles dans les bus et les tramways. Il y a un panneau sur les transports qui vous informe que ce bus ou tram dispose d'un distributeur de tickets. Paiement par carte uniquement. Très pratique, car tous les arrêts ne disposent pas de distributeurs de billets fixes. Et vous n’avez pas besoin de chercher où les billets sont vendus. "J'ai sauté dedans" - j'ai acheté un billet - vous y allez la conscience tranquille)))

Comment acheter un ticket à un distributeur automatique. Brèves instructions.

C'est très simple. La photo du distributeur de billets montre les principaux points lors de l'achat avec des flèches colorées.

1. Sur moniteur tactile(flèche rouge sur la photo) sélectionnez la langue (sexe, anglais, allemand), puis sélectionnez l'option « acheter un billet papier » - « KUP TICKET PAPIEROWY ». Des informations sur les types de billets disponibles apparaîtront à l'écran : «jednorazowy» ou « bilety czasowe ».
2. Sélectionnez le billet dont vous avez besoin en appuyant sur le bouton du moniteur.
3. Tu payes. Il existe trois modes de paiement au distributeur de billets fixe et au distributeur mobile (dans les bus et les tramways - paiement uniquement par carte).

Options de paiement (indiquées par les flèches correspondantes sur la photo)

• pièces de monnaie
• carte de paiement . Insérez la carte dans le lecteur avec la bande magnétique tournée vers le bas, puis suivez les instructions sur le moniteur.
• billets de banque en coupures à partir de 10 zlotys. Insérez le billet dans l'ouverture spéciale du distributeur de billets.

4.Récupérez vos billets et changez-les (si vous achetez en espèces) à fenêtre ci-dessous(marqué d'une flèche violette).

Comment économiser sur les déplacements dans les transports de Cracovie.

1. Un touriste doit-il toujours acheter un titre de transport pour une journée ou plus ?

La vieille ville de Cracovie est compacte. Il est facile de marcher. Nous n'avons pris le tram que quelques fois depuis/vers le quartier de Podgórze (avec le musée Oskar Schindler) et le quartier de Kazimierz. Nous avons voyagé depuis le centre sans transfert, en utilisant uniquement des produits jetables «jednorazowy» des billets.

Si vous séjournez dans le centre, il n'est pas nécessaire d'acheter un pass pour une journée ou plus. Après tout, pour qu'un tarif de 24 heures d'une valeur de 15,00 zlotys soit payant, vous devez effectuer au moins une journée. 4 voyages autour «jednorazowy» billet au prix de 3,80 PLN. Ou faites 4 trajets de 40 minutes, ou 3 trajets de 60 minutes. L'achat de pass journaliers sera bénéfique si vous séjournez dans la banlieue de Cracovie ou si vous envisagez de beaucoup voyager dans la ville.

2. Quel est le plus rentable de choisir un billet pour un voyage : ponctuel ou temporaire.

Comment connaître à l'avance la ligne de transport souhaitée, les horaires, le nombre de correspondances et la durée du trajet.

*** Partageons quelques conseils lors de la planification d'un itinéraire autour de Cracovie (et de toute autre ville). Utiliser le service Google Maps - Entrez la ville et l'itinéraire sur la carte - d'où et où vous devez vous rendre, cliquez sur le panneau « bus », puis consultez « les horaires des transports urbains ». Le service affichera les horaires de circulation, si des transferts sont nécessaires en cours de route et combien de temps est passé sur la route.

Une fois que vous avez planifié votre itinéraire d'une attraction de Cracovie à une autre, voyez quel type de billet vous convient le mieux. Si vous n’avez pas besoin de transfert et que le temps de trajet est supérieur à 20 minutes, achetez « jednorazowy » , et pour un tel aller-retour, « deux fois ». Pour un court trajet, un ticket bon marché de 20 minutes suffit. Si vous ne pouvez pas vous passer de transferts, achetez des billets pour 40, 60, 90 minutes - en fonction du temps nécessaire au trajet. Si vous prévoyez de beaucoup voyager, il est plus économique d'acheter un pass 24 heures, etc. Si vous séjournez à Cracovie pendant un mois ou plus, un billet saisonnier personnalisé pour un mois ou plus serait une excellente solution.

Transports touristiques.

Ou Comment NE PAS économiser de l'argent sur les voyages à Cracovie))) Pour les touristes à Cracovie, il existe de nombreuses offres pour voir rapidement les sites touristiques de la ville. Ce sont des visites de la ville. Les bus Hop On Hop Off parcourent la vieille ville. Et des voitures électriques colorées pour 4 à 10 personnes se trouvent à presque tous les coins de rue.

Une façon originale de découvrir l'atmosphère du Royal Krakow est de parcourir les rues de la vieille ville à bord d'une véritable calèche. Il s'agit d'une attraction traditionnelle de Cracovie pour les touristes.

Nous espérons que nos informations et conseils vous aideront lors de votre voyage à Cracovie, l'une des plus belles villes de Pologne.

Nous vous souhaitons de beaux voyages !

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En bref sur l'essentiel

• Un seul billet;
• Le transport fonctionne la nuit ;
• La ville est couverte par un réseau de tramway, dont un souterrain.
• Nouveaux bus modernes – pas de minibus ;
• Billet simple - 3,80 PLN ;
• Billet mensuel pour toutes les lignes - 89,00 PLN.

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Transports publics à Cracovie

Comme nous l'avons déjà dit dans l'article, Cracovie est attractive en tant que lieu potentiel de déménagement et occupe souvent une place élevée dans les classements. Le seul inconvénient concerne les problèmes locaux de qualité de l’air.

La capitale culturelle de la Pologne dispose d'un système de transport fiable et extrêmement convivial pour les citoyens et les visiteurs.

Le réseau de tramway et de bus de la municipalité de Cracovie est entretenu par une seule entreprise - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie - Entreprise de transports publics de la ville de Cracovie. Ou MPK pour faire court.

De plus, certaines lignes de bus à Cracovie sont gérées par la société privée Mobilis. Cette pratique est populaire en Pologne. Mais il est assez difficile de distinguer leurs bus des « vrais » bus urbains.

Cliquez sur le sujet qui vous intéresse pour accéder à la rubrique correspondante :

Types de billets dans les transports de Cracovie

Comme dans d'autres villes polonaises, les billets à Cracovie sont divisés en "normale" Et "ulgowe". Un billet à prix réduit est utilisé, par exemple. étudiants, y compris non polonais, jusqu'à l'âge de 26 ans.

De plus, les billets sont répartis en ville et agglomération (1ère et 2ème zones), ainsi que le territoire lui-même desservi par le MPK de Cracovie :

Strefa I - la ville de Cracovie elle-même ;
Strefa I+II - Cracovie + communes voisines.

Si vous voyagez en dehors de la 1ère zone, par exemple vers l'aéroport sur la ligne 208, veillez à acheter un ticket d'agglomération pour les deux zones - Strefa I+II.

Regardons les tarifs de plusieurs billets standards pour la 1ère zone :

• billet simple – 3,80 PLN ;
• 20 minutes – 2,80 PLN ;
• 60 minutes – 5,00 PLN ;
• 24 heures – 15,00 PLN ;

Certains tickets d'agglomération pour les zones I+II sont légèrement plus chers :

• billet simple – 4,80 PLN ;
• 24 heures – 20,00 PLN ;

Une liste complète des billets et leurs prix sont disponibles sur le site Internet des transports de la ville de Cracovie.

Carte de la ville de Cracovie - KKM

Si vous ne faites pas que passer par Cracovie, mais prévoyez d'y rester plus longtemps, une solution plus rentable serait d'acheter des billets mensuels, qui peuvent être encodés sur une carte spéciale - Krakowska Karta Miejska (KKM).

Cela peut être fait, par exemple, sur de nombreuses machines KKM. Vous pouvez également acheter des billets standards auprès de ces mêmes distributeurs de billets.

Les bus à Cracovie sont nouveaux. 100 % des bus à Cracovie ont un plancher surbaissé. Beaucoup sont équipés d'affichages cartographiques et de la climatisation - une norme MPK sur les nouveaux bus. Les couleurs traditionnelles de ce type de transport sont le blanc et le bleu foncé.

Pour les zones à problèmes avec de gros embouteillages, les autorités de Cracovie tentent de créer des voies réservées au transport - "buspas". Vous ne pouvez pas conduire sur une telle voie avec une voiture personnelle.

La numérotation des bus réguliers à Cracovie commence à 1xx, des bus d'agglomération à 2xx et des bus express à 5xx. La nuit, les transports publics fonctionnent également, mais circule un peu moins fréquemment, environ toutes les demi-heures. Les bus de nuit à Cracovie sont numérotés 6xx et les tramways sont numérotés 6x.

Koleje Małopolskie. Liaison aéroportuaire

Depuis 2014, le projet de chemin de fer fritté SKA - Szybka Kolej Aglomeracyjna est en service à Cracovie. Dans le cadre du projet, les habitants de Cracovie, Nowy Sacz et des environs sont desservis par 2 transporteurs - KMŁ (Koleje Małopolskie) et PolRegio/Przewozy Regionalne.

Les itinéraires SKA sont disponibles sur le site Web des chemins de fer de Malopolska.

Grâce à cela, vous pouvez prendre le train jusqu'à l'aéroport Jan Paul II de Cracovie-Balice. Le train KMŁ vous emmènera à la gare Cracovie Glowny en 17 minutes. Et si vous voulez voir les célèbres mines de sel, rendez-vous dans la banlieue de Wieliczka. Prix ​​des billets - 9 PLN et 12,50 PLN respectivement.

Les billets pour les trains KMŁ peuvent être achetés à un « distributeur de billets » dans le terminal de l'aéroport, sur le quai de la gare ou auprès des employés de KMŁ dans le train. Aux distributeurs automatiques, vous pouvez payer par carte, mais les employés de KMŁ ne peuvent accepter que les espèces.

Si vous choisissez un bus, il existe plusieurs lignes depuis l'aéroport. Donc, en tant qu'aéroport en 2ème zone (II strefa), alors vous obtenez billet d'agglomération(Stréfa I+II). Comme nous l'avons indiqué ci-dessus, un billet unique coûte 4,00 PLN.

En arrivant dans n'importe quelle ville étrangère, et plus encore dans un pays, nous prévoyons de passer du temps à explorer certains sites et à visiter des objets prévus. Certaines personnes le font en louant une voiture, d'autres achètent des circuits ou des excursions toutes faites auprès d'un hôtel ou d'une agence de voyages, et d'autres le font elles-mêmes, en essayant de s'immerger le plus possible dans l'atmosphère et la vie ordinaire de la ville ou pays qu'ils visitent.
Si vous décidez de choisir cette dernière méthode, un facteur important sera la compréhension et la connaissance des caractéristiques du réseau de transports publics urbains et suburbains de la ville que vous allez visiter. Cela vous permettra de gagner du temps, de prendre en compte diverses nuances et de déterminer vous-même à l'avance certains points clés lors de vos déplacements entre les objets dont la visite est prévue.
Aujourd'hui, je parlerai des transports urbains et suburbains à Cracovie polonaise, que j'ai visitée il n'y a pas longtemps, après avoir réussi à voir beaucoup de choses en deux jours et à collecter une énorme quantité de matériel photographique pour publication. Peut-être que quelqu'un qui planifie un voyage dans cette ville trouvera cette information utile.

2. Commençons par le réseau suburbain : trains électriques et bus de banlieue.
La gare principale de Cracovie s'appelle Dworzec Główny. Il y a à la fois une gare ferroviaire et une gare routière. Des trains, des trains de banlieue et un train express à destination de l'aéroport international de Cracovie partent de la gare. Avant d'entrer dans le tunnel, sur la droite, se trouve une billetterie. L'entrée du tunnel elle-même rappelle beaucoup nos gares - toutes entourées de plateaux contenant des journaux et des collations.

3. Mais dès que l’on franchit les étapes de transition, on ressent immédiatement la différence. Pas de murs délabrés, de poubelles sales avec des déchets constants qui traînent, des mendiants avec des guitares et des plateaux de nourriture. Au lieu de tout cela, il y a beaucoup d'informations sur les parois du tunnel et... de la lumière.

4. Sortez sur l'une des plates-formes. Seulement ici, vous pouvez compter 5 lampes fluorescentes. Il y a des caméras de vidéosurveillance partout.

5. L'apparence des voies ferrées à la gare est une autre histoire. Pas de taches d'huile ni de débris habituels.

6. Train express de l'aéroport ou bus ferroviaire. Il circule toutes les 30 minutes et son arrêt est situé à 350 mètres du terminal principal de l'aéroport. Le temps de trajet jusqu'à l'aéroport est de 20 minutes, le tarif est de 20 zlotys (environ 5 euros)

7. De nombreux véhicules disposent d’un système d’ouverture manuelle des portes. Il s'est approché, a levé la main sur un bouton ou un bouton ordinaire - la porte s'est ouverte. À mon avis, c'est très pratique aussi bien en hiver qu'en été. En hiver, l'intérieur de la voiture ne se refroidit pas et en été, l'air conditionné refroidi n'en sort pas. Je me souviens immédiatement de nos trains électriques avec leurs vestibules perpétuellement gelés.

8. Il y a un train de banlieue sur le quai à proximité, qui en apparence dure beaucoup plus longtemps qu'un bus ferroviaire moderne. Entrons à l'intérieur et comparons-le avec nos trains électriques.

9. Train électrique pour les personnes. Simple mais confortable. Sièges moelleux et confortables, rideaux propres aux fenêtres, petits espaces entre les portes, seulement 4 rangées de sièges

10. La prochaine voiture.

11. Pour faciliter l'achat de billets et éviter les files d'attente à la billetterie, des distributeurs de billets sont installés partout sur la plateforme avec des instructions détaillées sur la manière de sélectionner correctement le bon billet et la bonne destination, ainsi que sur la manière de l'acheter. Il existe plusieurs types de trains électriques - certains circulent comme des itinéraires express, s'arrêtant uniquement dans les gares principales, et certains - osobowe - dans toutes les gares le long de l'itinéraire et parcourent beaucoup plus longtemps.

12. Aide à embarquer aux passages à niveau à la gare

13. Un dispositif type d'aide à l'usage des transports, que l'on retrouve à chaque étape. Il explique en détail comment se rendre à l'aéroport, il existe un plan des trains, leurs horaires et leurs tarifs. Le tarif est divisé en trois zones en fonction de la distance du trajet. Prix ​​​​du billet par zone - 3,5 ; 6h30 et 8h70 zlotys.
Ainsi, une visite à la mine de sel de Wieliczka vous coûtera 3,5 zlotys (environ 1 euro). D'ailleurs, les billets ont une durée de validité de 2 heures pour la première zone, 4 pour la seconde, 6 pour la troisième. Le compte à rebours commence dès que vous avez validé votre billet.
Ceux. vous pouvez descendre à n'importe quelle gare, y marcher pendant une demi-heure et prendre le prochain train plus loin sans payer de supplément. L'essentiel est de respecter l'heure du billet.

14. D'une manière générale, il faut dire que le volet information à Cracovie est excellent, comme il devrait l'être dans toute ville touristique. Beaucoup de panneaux, pictogrammes et panneaux. Tout est clair et précis.

15. À côté de la gare se trouve la gare routière centrale. Le bâtiment est petit, comme dans toutes nos villes de plus d’un million d’habitants.

16. Mais l'intérieur de la gare est bien différent. La première chose qui a attiré mon attention, c'est qu'il n'y avait pas de foule habituelle dans le hall ou près des guichets.

17. Panneau d'information avec horaires de vol. Dire qu’ils sont nombreux, c’est ne rien dire. Il y en a juste un très grand nombre

18. Photo pour comprendre la taille du planning.

19. Il y a un autre panneau d'information à proximité, il affiche les vols au départ les plus proches.

20. Caisse.

21. La caisse fonctionne très rapidement : il y a un panneau d'information au-dessus de la fenêtre, qui affiche des informations sur les vols à venir. Puisque nous allons à Auschwitz, nous achetons un ticket pour le bus le plus proche. Le billet coûte 12 zlotys (environ 3 euros)

22. Les quais d'embarquement sont situés sur deux niveaux : le niveau supérieur - au niveau du bâtiment de la gare routière et en dessous. Les vols court-courriers partent d'ici. Les bus sont généralement de petite taille et seuls les bus à destination de la station de ski de Zakopane sont tous grands, car... Un flux presque continu de personnes avec beaucoup d'équipement et de bagages s'y rend.

23. Notre bus pour Auschwitz. Minibus ordinaire. À propos, de nombreuses personnes n'achètent pas de billet à la billetterie, mais l'achètent directement auprès du chauffeur. Cela mérite d’être pris en considération. Si vous avez un ticket, vous devez vous frayer un chemin parmi la foule d'étudiants et de locaux, en montrant votre ticket, pour être le premier à entrer. Sinon, vous risquez de vous retrouver debout.
Le chauffeur, lorsqu'il vend un ticket, délivre un reçu à partir d'un petit terminal installé sur le tableau de bord, et contrairement au nôtre, il met simplement l'argent dans sa poche, trompant ainsi l'employeur.

24. À Cracovie, les transports publics sont représentés par les bus (120 lignes), les tramways (23 lignes) et les taxis.
La circulation commence vers cinq heures du matin et se termine un peu après onze heures du soir.
Cependant, il existe également des bus de nuit sur certains itinéraires.
Les intervalles de circulation en semaine ne dépassent généralement pas 15 minutes. Les transports se déplacent à une vitesse assez élevée. Les autorités municipales ont adopté le concept : « une vitesse plus élevée - moins de matériel roulant ». Pensez donc à vous accrocher aux rampes, surtout lorsque vous tournez.

25. Le réseau de transports urbains est assez dense. À chaque arrêt, il y a un horaire pour chaque itinéraire.
Lorsqu'un arrêt de tramway est situé avant une bifurcation des voies, les panneaux avec les numéros d'itinéraire sont regroupés en fonction de l'endroit où les tramways tournent alors, et un panneau avec une flèche indiquant le sens de circulation est placé à côté. Très pratique pour s'orienter.
D'ailleurs, les horaires des transports urbains sont également disponibles sur Internet sur le site Internet de la société des transports urbains de Cracovie. Le planning est très détaillé et clair, vous pourrez ainsi planifier vos déplacements à l'avance, en les reliant sur la carte aux sites que vous souhaitez visiter.

26. Panneau d'information indiquant combien de minutes il reste avant l'arrivée d'un itinéraire particulier. Très confortablement. Vous savez à l'avance que vous disposez de 15 minutes pour, par exemple, acheter une bouteille d'eau dans un magasin proche de l'arrêt de bus.

27. Les arrêts, comme les quais ferroviaires, sont équipés de distributeurs de billets

28. A chaque arrêt se trouve un plan des transports urbains, un horaire pour chaque itinéraire en semaine, les samedis et dimanches jours fériés. Cet horaire est toujours strictement respecté. Cependant, des retards surviennent parfois en raison des embouteillages dans le centre-ville.
En plus de l'heure de départ, l'horaire indique également les principaux points du parcours.
Il existe quatre principaux types de bus à Cracovie. De quel type s'agit-il qui peut être déterminé par le premier chiffre du numéro de route : ville (régulière) avec les numéros n° 100-199 et 400-499 ; banlieue (pour laquelle vous devez acheter des billets spéciaux) avec les numéros n° 200-299 ; trains express (przyspieszone) - n° 500-599) et trains de nuit - n° 600-699.
Il y a des panneaux spéciaux sur les bus, qui affichent alternativement le numéro de l'itinéraire, l'arrêt de départ et d'arrivée, l'heure actuelle et les anniversaires d'aujourd'hui.

29. Informations sur les prix des billets. A Cracovie, vous pouvez acheter soit un billet pour 1 voyage (sans correspondances), soit un billet pour une certaine durée sans limiter le nombre de correspondances. Le billet à acheter dépend de l'heure et de l'itinéraire. Si vous devez voyager longtemps sans transfert, achetez un billet régulier pour 3,80 zlotys, et si vous n'avez besoin de faire que quelques arrêts, un billet pour 15 minutes pour 2,80, si vous devez voyager pendant environ une heure. avec les transferts, prenez un ticket pour 5 zlotys. Il existe également des billets pour toute la journée, pour trois jours et pour une semaine. Le temps commence à compter à partir du moment du compostage directement à l'intérieur du tram ou du bus.
Cracovie est également divisée en zones urbaines et suburbaines. Les tarifs de banlieue sont plus élevés

30. Horaires détaillés des bus en semaine, week-end et jours fériés. Le calendrier est suivi très strictement.

31. Le matériel roulant des transports publics de Cracovie est en très bon état. Au moins, je n'ai pas croisé un seul tram ou bus franchement vieux

32. À l'intérieur d'un tramway de Cracovie. On voit immédiatement qu'il n'est pas très conçu pour transporter un grand nombre de passagers debout.

33. Panneau d'information qui affiche le numéro de l'itinéraire, l'arrêt en cours et les deux suivants. Personne n'annonce les arrêts ici, vous devez donc contrôler vous-même où descendre.

34. Un composteur qui tamponne le ticket lorsque vous l'avez enregistré comme utilisé. Si vous avez acheté un billet chronométré, le compte à rebours commence à partir de ce moment.

35. Il y a un distributeur automatique de billets dans chaque salon de tramway et de bus. Contrairement à celles situées à l’arrêt de bus, les machines mobiles n’acceptent pas le papier-monnaie, mais uniquement les pièces de monnaie. Vous devez être préparé à cela.
Lorsqu’il y a peu de passagers, toutes les portes des tramways et des bus ne s’ouvrent pas automatiquement. Ensuite pour sortir ou entrer, appuyez sur le bouton situé sur le côté des portes. Il n'est pas nécessaire d'attendre l'arrêt du tramway, l'automatisme mémorisera l'appui effectué à l'avance.
Il en va de même si vous attendez un tramway à un arrêt. Il s'arrêtera portes fermées. Pour entrer, vous devez appuyer sur un bouton près de la porte ou lever la main vers le capteur.

36. Un autre type de transport urbain est celui des voitures de tourisme électriques. Vous pourrez parcourir les principales routes touristiques de la ville accompagnés d'une narration audio d'un guide.

37. Les passages souterrains méritent également une attention particulière. Comme à la gare dans les tunnels, c'est propre ici, sans sans-abri ni mendiants.

38. Entrée des toilettes publiques dans le passage souterrain.

39. En conclusion, quelques mots sur le terminal des vols intérieurs de l'aéroport de Cracovie. Contrairement au terminal international, il ne s'agit que d'un grand hangar avec des zones d'attente, quelques kiosques et une horloge.
5h19, nous attendons un vol pour Varsovie.

40. Navette vers l'avion. Il y a peu de passagers sur le vol du matin vers la capitale.

41. Un petit Embraer de Polish Airlines vous emmènera à la capitale - à l'aéroport international Chopin en une demi-heure.

Le partenaire du voyage de deux jours à Cracovie était une ressource touristique

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En bref sur l'essentiel

• Un seul billet;
• Le transport fonctionne la nuit ;
• La ville est couverte par un réseau de tramway, dont un souterrain.
• Nouveaux bus modernes – pas de minibus ;
• Billet simple - 3,80 PLN ;
• Billet mensuel pour toutes les lignes - 89,00 PLN.

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Transports publics à Cracovie

Comme nous l'avons déjà dit dans l'article, Cracovie est attractive en tant que lieu potentiel de déménagement et occupe souvent une place élevée dans les classements. Le seul inconvénient concerne les problèmes locaux de qualité de l’air.

La capitale culturelle de la Pologne dispose d'un système de transport fiable et extrêmement convivial pour les citoyens et les visiteurs.

Le réseau de tramway et de bus de la municipalité de Cracovie est entretenu par une seule entreprise - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie - Entreprise de transports publics de la ville de Cracovie. Ou MPK pour faire court.

De plus, certaines lignes de bus à Cracovie sont gérées par la société privée Mobilis. Cette pratique est populaire en Pologne. Mais il est assez difficile de distinguer leurs bus des « vrais » bus urbains.

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Types de billets dans les transports de Cracovie

Comme dans d'autres villes polonaises, les billets à Cracovie sont divisés en "normale" Et "ulgowe". Un billet à prix réduit est utilisé, par exemple. étudiants, y compris non polonais, jusqu'à l'âge de 26 ans.

De plus, les billets sont répartis en ville et agglomération (1ère et 2ème zones), ainsi que le territoire lui-même desservi par le MPK de Cracovie :

Strefa I - la ville de Cracovie elle-même ;
Strefa I+II - Cracovie + communes voisines.

Si vous voyagez en dehors de la 1ère zone, par exemple vers l'aéroport sur la ligne 208, veillez à acheter un ticket d'agglomération pour les deux zones - Strefa I+II.

Regardons les tarifs de plusieurs billets standards pour la 1ère zone :

• billet simple – 3,80 PLN ;
• 20 minutes – 2,80 PLN ;
• 60 minutes – 5,00 PLN ;
• 24 heures – 15,00 PLN ;

Certains tickets d'agglomération pour les zones I+II sont légèrement plus chers :

• billet simple – 4,80 PLN ;
• 24 heures – 20,00 PLN ;

Une liste complète des billets et leurs prix sont disponibles sur le site Internet des transports de la ville de Cracovie.

Carte de la ville de Cracovie - KKM

Si vous ne faites pas que passer par Cracovie, mais prévoyez d'y rester plus longtemps, une solution plus rentable serait d'acheter des billets mensuels, qui peuvent être encodés sur une carte spéciale - Krakowska Karta Miejska (KKM).

Cela peut être fait, par exemple, sur de nombreuses machines KKM. Vous pouvez également acheter des billets standards auprès de ces mêmes distributeurs de billets.

Les bus à Cracovie sont nouveaux. 100 % des bus à Cracovie ont un plancher surbaissé. Beaucoup sont équipés d'affichages cartographiques et de la climatisation - une norme MPK sur les nouveaux bus. Les couleurs traditionnelles de ce type de transport sont le blanc et le bleu foncé.

Pour les zones à problèmes avec de gros embouteillages, les autorités de Cracovie tentent de créer des voies réservées au transport - "buspas". Vous ne pouvez pas conduire sur une telle voie avec une voiture personnelle.

La numérotation des bus réguliers à Cracovie commence à 1xx, des bus d'agglomération à 2xx et des bus express à 5xx. La nuit, les transports publics fonctionnent également, mais circule un peu moins fréquemment, environ toutes les demi-heures. Les bus de nuit à Cracovie sont numérotés 6xx et les tramways sont numérotés 6x.

Koleje Małopolskie. Liaison aéroportuaire

Depuis 2014, le projet de chemin de fer fritté SKA - Szybka Kolej Aglomeracyjna est en service à Cracovie. Dans le cadre du projet, les habitants de Cracovie, Nowy Sacz et des environs sont desservis par 2 transporteurs - KMŁ (Koleje Małopolskie) et PolRegio/Przewozy Regionalne.

Les itinéraires SKA sont disponibles sur le site Web des chemins de fer de Malopolska.

Grâce à cela, vous pouvez prendre le train jusqu'à l'aéroport Jan Paul II de Cracovie-Balice. Le train KMŁ vous emmènera à la gare Cracovie Glowny en 17 minutes. Et si vous voulez voir les célèbres mines de sel, rendez-vous dans la banlieue de Wieliczka. Prix ​​des billets - 9 PLN et 12,50 PLN respectivement.

Les billets pour les trains KMŁ peuvent être achetés à un « distributeur de billets » dans le terminal de l'aéroport, sur le quai de la gare ou auprès des employés de KMŁ dans le train. Aux distributeurs automatiques, vous pouvez payer par carte, mais les employés de KMŁ ne peuvent accepter que les espèces.

Si vous choisissez un bus, il existe plusieurs lignes depuis l'aéroport. Donc, en tant qu'aéroport en 2ème zone (II strefa), alors vous obtenez billet d'agglomération(Stréfa I+II). Comme nous l'avons indiqué ci-dessus, un billet unique coûte 4,00 PLN.