L'Amérique du Sud, c'est les langues européennes, les églises coloniales, les politiciens laïcs, la culture de la plage et l'exotisme. Coloré, jouant avec les étincelles chaudes du carnaval, la brise fraîche soufflant dans les Andes, le tango argentin enflammé et le doux silence de la forêt tropicale équatorienne. L'Amérique du Sud regorge d'attractions, des pentes rocheuses des Galapagos aux ruines éclairées à l'aube du Machu Picchu. L’Amérique du Sud est l’une des destinations de voyage les plus prisées, notamment pour les aventuriers.

Parmi les pays les plus impressionnants d’Amérique du Sud, la République de l’Équateur est certainement l’un des pays choisis. Si vous visitez l'Équateur, n'oubliez pas de visiter les incroyables îles Galapagos. Les îles Galapagos sont réputées pour leur beauté naturelle, avec un parc national et une réserve marine biologique où vous pourrez tout apprendre sur la flore et la faune de l'Équateur.

Les points forts incluent la magnifique baie de Bartolome, l'île Fernandina, où vous rencontrerez des iguanes marins, des pingouins, des lions de mer et bien plus encore. L'île Isabela abrite des tortues géantes visibles toute l'année. Les îles proposent également de la plongée sous-marine et de la nage avec les dauphins.

Le parc national Canaima est situé à côté du parc Gran Sabana (Venezuela) et est l'un des plus grands parcs du monde, avec une superficie de 30 000 km². Canaima possède certaines des cascades les plus hautes du monde - Angel, haute de 1 km, Salto Sapo et Salto Kukenam. Le parc est un paradis pour les ornithologues : des espèces d'oiseaux uniques et endémiques y vivent. Laguna Canaima est un endroit très pittoresque avec des eaux rouges chatoyantes causées par un haut degré de minéralisation. Le parc national Canaima a été fondé en 1962 et a été déclaré site du patrimoine mondial par l'UNESCO en 1994.

Lignes de Nazca, Pérou

Les lignes et géoglyphes de Nazca sont situés dans la zone côtière aride du Pérou et couvrent environ 450 kilomètres carrés. Des rayures sur le sol, qui se comptent par milliers, représentent des créatures du monde naturel et de l'imagination humaine. Ils comprennent des animaux tels que l’araignée, le colibri, le singe, le lézard, le pélican et même l’épaulard. Des plantes, des arbres, des fleurs et des personnages fantastiques aux formes inhabituelles sont également représentés. Des motifs géométriques tels que des lignes ondulées, des triangles, des spirales et des rectangles sont illustrés. La grande majorité des lignes remontent à 200 avant JC, les premières lignes remontant à près de 500 avant JC.

San Pedro de Atacama, Chili

Les rues étroites de cette vieille ville abritent des cultures anciennes mystiques et tous les atours du tourisme moderne. Cette combinaison unique de passé et de présent a fait de San Pedro l'un des endroits les plus photographiés dans les magazines spécialisés. La ville est située à 102 km de la ville de Calama (la ville la plus proche), les terres autour de San Pedro de Atacama appartiennent à des peuples indigènes engagés dans l'agriculture et le tourisme. Sa place de la Vieille Ville abrite une église (construite en 1774), qui est construite dans le style architectural local : poutres en bois, adobe et cuir. A proximité, vous trouverez le musée archéologique Gustav Le Page, où vous pourrez admirer des momies et des objets du quotidien qui offrent un aperçu du riche passé de la région.

Vous pourrez également profiter de belles vues sur la zone géothermique au lever du soleil ; les geysers sont l’une des attractions touristiques les plus populaires de la région. Sur le chemin du retour, offrez-vous une visite relaxante aux sources chaudes. Un pur délice !

Manaus est la plus grande ville du nord du Brésil, située au confluent de deux fleuves : le Rio Negro, venant de Colombie, et le sableux Rio Solimões, venant du Pérou. La « rencontre des eaux » est un phénomène qui se produit dans le bassin amazonien après la confluence du fleuve Amazone aux eaux boueuses et du fleuve Solimões aux eaux noires. Sur six kilomètres (22 km à certaines heures), les deux rivières coulent côte à côte, sans mélanger leurs eaux, en raison de densités et de vitesses différentes. C'est un effet très intéressant que vous pouvez regarder, photographier et raconter à tous ceux qui sont intéressés.

Le Salar de Uyuni en Bolivie est l'un des endroits les plus uniques et les plus beaux au monde. A 45 minutes de route de la ville d'Uyuni, vous trouverez le plus grand marais salant du monde - 10 000 kilomètres carrés. Durant la saison des pluies, le désert de sel se transforme en un grand lac salé de plusieurs centimètres de profondeur. Les visiteurs peuvent traverser le lac en bateau ou en camion. À cette période de l’année, le lac reflète le ciel, créant l’illusion de l’infini. Ici, vous pouvez voir les sommets des Andes et prendre un bain dans l'eau chaude des lacs situés à côté des geysers de la région. Le Salar de Uyuni promet également l’un des meilleurs couchers de soleil au monde. Un endroit surréaliste, mais très beau et très « photogénique ». Les hôtels ici sont construits à partir de blocs de sel provenant directement du Salar. Le cimetière ferroviaire et les voies abandonnées sont des attractions touristiques majeures et valent vraiment le détour si vous êtes dans la région.

Niché entre les sommets enneigés des Andes, le lac Titicaca se trouve à la frontière de la Bolivie et du Pérou, à 3 182 mètres d'altitude. C'est le plus grand lac en volume du continent et le plus haut lac navigable du monde. Le lac Titicaca s'est formé à cause des précipitations et de l'eau de fonte des glaciers des montagnes de la Sierra. Il y a un air cristallin, des panoramas époustouflants pendant la journée et la nuit, le ciel est entièrement couvert d'étoiles - d'un horizon à l'autre.

Autour du lac, vous trouverez des traces du passé, des sépultures incas aux tombeaux des conquistadors espagnols. La flore et la faune ici ne sont pas moins uniques que la culture. L'un des animaux les plus inhabituels trouvés ici est la grenouille du lac Titicaca. Du côté bolivien du lac, vous trouverez la fascinante ville de Challapampa avec le célèbre labyrinthe Chinkana. Du côté bolivien également, vous verrez la plus grande île du lac, Isla del Sol (île du Soleil), avec plus de 180 ruines incas.

La Patagonie chilienne regorge de belles merveilles naturelles. À ne pas manquer est la réserve de biosphère de l'UNESCO Torres del Paine, l'attraction la plus spectaculaire de l'hémisphère sud, avec de nombreux sentiers pédestres de classe mondiale. Le parc est situé dans la plus grande région méridionale du Chili, celle de Magellan et de l'Antarctique chilien, où les principales activités économiques sont l'élevage ovin, la production pétrolière et le tourisme. Le parc couvre des forêts anciennes, des glaciers, des rivières, des lacs et des fjords, une faune comprenant des guanacos, des renards, des pumas et une variété d'oiseaux. Le parc attire environ 100 000 visiteurs chaque année, qui visitent les tours Paine, Los Cuernos, French Valley et Grey Glacier.

Le glacier Perito Moreno, situé dans le parc national Los Glaciares en Patagonie, dans le désert du sud de l'Argentine, est largement connu comme l'une des merveilles naturelles du monde et fait partie intégrante de toute visite dans le sud de l'Amérique du Sud. Nommé d'après le légendaire explorateur argentin, le Dr Francisco R. Moreno, le glacier commence son voyage en hauteur dans la partie sud du glacier de Patagonie, dans les Andes. D'une superficie de plus de 250 kilomètres carrés, le glacier Perito Moreno est l'un des trois glaciers de Patagonie qui ne reculent pas, et le champ de glace est le troisième plus grand au monde avec des réserves d'eau douce.

D'énormes morceaux de glace se détachent régulièrement du glacier et c'est un spectacle spectaculaire lorsque la glace gémit et craque jusqu'à ce qu'elle tombe finalement dans le lac. Les éclats peuvent mesurer 5 km de large et près de 80 mètres de haut, alors essayez de trouver où tombera le prochain morceau de glace !

Les îles Falkland sont un groupe d'îles situées dans l'océan Atlantique Sud, à environ 460 km à l'est des côtes de l'Amérique du Sud. Ils appartiennent à la Grande-Bretagne, mais avec un gouvernement autonome. Les îles Falkland ont toujours été disputées pendant des siècles entre l'Argentine et la Grande-Bretagne, ce qui a donné lieu à un conflit militaire entre les deux pays en 1982. Environ 3 000 personnes vivent sur les îles, dont la plupart sont des citoyens britanniques. Les îles Falkland se composent de deux îles principales et de centaines d'îles plus petites. Le littoral regorge de fjords, de baies et de baies. Les températures estivales sont en moyenne de 13°C en janvier, tandis que les températures hivernales descendent à 4°C en juillet. Les îles connaissent souvent des tempêtes et de fortes pluies. Malgré la controverse, les îles sont belles et valent vraiment la peine d'être visitées. L'Office du tourisme des îles Falkland est basé à Stanley (la capitale et la seule ville).

Notre itinéraire en Amérique du Sud

1,5 jours

Rio de Janeiro.

Nous regardons : le mont Corcovado, le jardin botanique, le Pain de Sucre au coucher du soleil, la plage de Copacabana, le spectacle nocturne Plataforma.

Nous prenons l'avion pour Foz do Iguazu avec GOL et arrivons à 00h30.

Un jour

Foz do Iguazú

Des cascades (3 heures suffisent), une réserve ornithologique (1h30 suffit), si vous le souhaitez, nous survolons les cascades en hélicoptère (l'hélicoptère coûte 120$ par personne).

A 18h30 nous prenons le dernier bus pour Puerto Iguazu, Argentine (environ une heure de trajet).

Un jour

Puerto Iguazú

Nous regardons les cascades, faisons une excursion en bateau jusqu'aux cascades, et avant 16h00 nous avons le temps de visiter la gorge du diable, si elle est ouverte. Le soir, nous dînons dans leurs merveilleux restaurants avec de la musique live.

Un jour:

Dans la matinée, nous nous envolons pour Buenos Aires avec LAN.

Nous passons une partie de la journée à nous promener dans le centre-ville et à visiter le jardin japonais (ouvert jusqu'à 18h00).

Un jour:

Dans la matinée, nous nous envolons pour Salta avec LAN.

En 3 heures, nous explorons le centre de Salta et prenons le téléphérique. Nous avons pris un taxi pour aller au centre pour 70 pesos.

A 14h00 (pas plus tard, sinon vous ne verrez pas la montagne dans le noir) nous prenons un taxi pour 1100 pesos jusqu'à la ville de Tilcara avec un arrêt dans la ville de Pulmamarca pour visiter les montagnes aux sept couleurs.

Nous passons la nuit à Tilkar. Une très belle ville.

Le mal des montagnes peut commencer ici, il est préférable d'avoir un approvisionnement approprié en comprimés.

Le matin, nous gravissons le mont Pucara de Tilcara et descendons.

Un jour:

En bus au plus tard à 11h30 nous partons pour la ville de La Quiaca, les bus circulent environ toutes les 1h30, les billets s'achètent facilement le soir. Nous admirons les vues autour des routes.

Depuis la gare routière de La Kayaque, nous marchons 10 minutes en direction du pont, où se trouve la frontière avec la Bolivie.

Nous traversons la frontière (les Ukrainiens doivent obtenir un visa au préalable) et nous retrouvons dans la ville de Villazón. N'oubliez pas de changer l'heure.

En taxi pour 14 bolivianos nous arrivons à la gare. Le chauffeur de taxi doit dire « Train » et il comprendra.

à 15h30, heure bolivienne, part un train qui circule une fois par jour ; de toute façon, le deuxième train n'est pas arrivé ce jour-là.

A 02h00 nous arrivons à Uyuni et trouvons facilement un hôtel sans réservation préalable.

2 jours:

À 08h00, nous achetons une visite aux marais salants; vous n'avez pas besoin de chercher une agence de voyages, elle vous trouvera à proximité de l'hôtel.

Nous achetons à la pharmacie des comprimés contre le mal de l'altitude si nécessaire et des lunettes de soleil pour 30 bolivianos.

A 10h30 nous partons en excursion de deux jours, cela nous coûte 75$/personne. Si vous le souhaitez, vous pouvez également partir pour un jour, trois jours et quatre jours. L'agent de voyage a été retrouvé juste à la gare routière à 06h00.

Nous revenons à 17h00 le lendemain.

A 20h00 nous partons en bus pour La Paz. Le ticket de bus vous sera vendu par l'agence de voyages lors de l'achat de l'excursion. Un ticket de bus de nuit coûte 15 $/personne.

De La Paz nous sommes allés immédiatement à Copacabana, mais à La Paz nous avons pu visiter :

La visite à vélo "Road of Death" pour 37 $ par personne commence à 7h00.

Vallée de la Lune.

Un jour:

À 06h30, nous arrivons à la gare routière de La Paz et achetons des billets pour Copacabana.

À 08h30, nous partons en bus pour Copacabana.

A 13h00 nous arrivons à Copacabana et trouvons un hôtel sans réservation. A la gare routière, nous achetons un billet pour le bus de nuit pour Cusco pour demain soir pour 110 Bolivianos par personne. Si vous le souhaitez, à 13h30, vous pouvez immédiatement faire une version raccourcie de l'excursion à Isla del Sol.

Les excursions sur l'île sont vendues littéralement à chaque tournant et dans chaque hôtel.

Nous nous promenons simplement dans Copacabana.

Un jour:

A 08h30 nous partons en excursion sur l'île d'Isla del Sol. Cela coûte 35+10+15+5 bolivianos par personne, vous ne payez pas tout d’un coup. Nous marchons autour de l'île pendant 5 heures et revenons.

A 17h00 nous sommes de retour à Copacabana.

A 18h30 nous prenons un bus pour Cusco, au Pérou.

Un jour:

A 05h30 nous sommes à Cusco.

Nous achetons un circuit en bus de deux jours au Machu Picchu, un agent de voyages vous trouvera directement à la gare pour 110 $ par personne (Transfert là-bas, transfert retour, entrée au Machu Picchu, repas, nuit, guide anglais du Machu Picchu, 10 km marcher jusqu'à Aguas- Calientes, 10 km retour, marcher jusqu'au Machu Picchu, marcher depuis le Machu Picchu, 4,5 heures jusqu'au Machu Picchu.) Vous pouvez vous y rendre en train vous-même, mais nous avons calculé que c'est beaucoup plus cher.

Si vous en avez la force, nous partirons immédiatement pour une excursion d’une journée autour de Cusco, il y a de très beaux endroits là-bas. Les choses peuvent être laissées à l'agence de voyage.

Si vous n’avez pas la force comme nous, visitez vous-même ce jour-là :

Sites touristiques du centre de Cusco

Ollantaydambo

Mines de sel

Moray (ferme probablement à 16h30)

2 jours

Machu Picchu.

À 07h30, nous sommes partis pour le Machu Picchu.

Nous sommes rentrés à 21h00 le lendemain.

Si vous prenez trois jours au Machu Picchu, vous ne serez pas pressé de prendre le minibus et, par conséquent, vous pourrez y voir deux autres attractions :

Porte San

Pont Inca

Nous n'avions pas assez de temps et d'énergie pour eux.

Un jour:

Nous avons pris l'avion pour Lima en quelques heures avec StarPeru (la compagnie aérienne la moins chère pour cet itinéraire) ou en bus en 20 heures.

On regarde à Lima :

Centre

Parc des Amoureux, si vous avez de la chance, au coucher du soleil.

Un jour:

Nous volons vers Foz do Iguazu, au Brésil.

Un jour:

Dans la matinée, nous nous envolons pour Rio et rentrons chez nous.

Cet itinéraire a coûté deux personnes 2260$ hors billets d'avion. En tenant compte de toutes les excursions, transferts terrestres, hôtels, repas, vaccinations, visas et autres choses.

Date de voyage: 09.10.2014 - 27.10.2014

Durée: 19 jours

Pays visités : Brésil, Argentine, Bolivie, Pérou

Vols: Luftgansa, LAN, TAM, GOL, StarPeru

Hôtels: Booking.com + en autonomie sur place

Excursions: Chacun se cherchait. Ou bien ils ont acheté auprès d'agences de voyages locales qu'ils ont trouvées localement.

Durée d'écriture de l'histoire : 42 heures, 36 feuilles A4

Difficulté du voyage : 10/10 (très difficile)

Comment nous avons organisé le voyage

Victoire sur l'achat de billets

Pour voyager, il faut prendre au moins deux semaines de congé, car il faut vraiment voir beaucoup de choses. Ensuite, nous dressons une liste des endroits que nous souhaitons visiter.

A partir d'un tas d'informations sur Internet, pour un parcours de 17 jours, j'ai identifié les lieux les plus intéressants suivants :

Qu'est-ce qu'on regarde ?

Les sites les plus intéressants:

1. Points de vue depuis les monts du Corcovado et du Pain de Sucre, Rio (Brésil)

2. Chutes Foz de Iguacu (Brésil)

3. Chutes de Puerto Iguazu (Argentine)

4. Montagne aux sept couleurs à Purmamarca (Argentine)

5. Marais Salants (Bolivie)

6. Mont Machu Picchu (Pérou)

Les villes les plus intéressantes:

1. Foz do Iguazu, Brésil (climat tropical agréable)

2. Tilcara, Argentine (ville thématique)

3. Puerto Iguazu, Argentine (Soirées romantiques)

4. Cusco, Pérou (Tout est beau partout et autour)

5. Aguas Calientes, Pérou (Tout simplement beau et confortable)

6. Lima, Pérou (zone du parc au-dessus de l'océan Pacifique)

Résoudre les problèmes de visa

Selon les informations du site Internet du ministère des Affaires étrangères, nous avons le pays de visa Bolivie sur notre liste.

Pass de transport aérien

Il existe un laissez-passer aérien. Il s'agit d'un billet qui comprend un certain nombre de vols, qui sont au total moins chers que l'achat séparé. Mais il y a ici un certain nombre de problèmes :

1) Pas toujours moins cher

2) Tous les pays ne peuvent pas voyager en utilisant le système airpass

3) Il n'est pas toujours possible de choisir une heure de vol qui vous convient ; comme le suggère le système, il en sera ainsi.

Il existe deux types d’airpass GOL et Latam. Le prix dépend du nombre de vols et du fait que vous voyagez vers le continent avec la même compagnie ou non. Par exemple, j'ai pris un vol Kiev-Rio avec Lufthansa, ce qui signifie que je dois acheter un airpass plus cher. Acheter un titre de transport n'est pas si simple.

Lors de l'achat de l'airpass Latam, j'ai dû contacter l'opérateur aérien et, par conséquent, les opérateurs ont commencé à se geler et ne me l'ont jamais vendu.

Acheter des billets d'avion séparément

Après un tapage irréaliste avec l’Airpass, nous avons choisi la voie de la moindre résistance. Nous avons acheté des billets auprès de différents vendeurs séparément. Certains billets ont été achetés via la section Multi-City.

Notre itinéraire aérien s'est déroulé comme ceci :

Billet 1: Rio(GIG) - Chutes Foz de Iguaçu(IGU) - Rio(GIG) (GOL Airlines)

Billet 2 : Chutes de Puerto Iguazú (IGR) - Buenos Aires (AEP) - Salta (SLA) (Compagnie aérienneRéseau local)

Billet 3 : Cuzco(CUZ) - Lima(LIM) (StarPeru Airlines)

Billet 4 : Lima(LIM) - Chutes Foz de Iguazu(IGU) (Compagnie aérienne TAM)

*l'achat de billets en ligne sur les sites sud-américains a pris 3,5 heures

Les noms des aéroports sont indiqués entre parenthèses. Les billets étaient achetés directement sur les sites internet de ces compagnies aériennes. Sur le site LAN, il y a eu un problème avec un achat avec une carte Mastercard, j'ai dû utiliser le service Paypal, qui a en plus volé la carte pour 40 $, le fait du vol a été établi par la banque, mais rien n'a pu être prouvé.

Voici à quoi ressemblait l'itinéraire après avoir effectué tous les changements

Un grand merci à ces gars pour une tonne d'informations précieuses et détaillées sur l'Amérique du Sud.

La route panaméricaine est la plus longue autoroute du monde, avec une longueur totale de 48 000 kilomètres, reliant l'Alaska au Chili. Il a une bonne couverture, traverse un grand nombre de pays et présente de nombreux autres avantages. Cependant, si vous voulez voir la vraie Amérique du Sud, vous devez quitter le tarmac lisse et emprunter l’un de ces sentiers légendaires.

1. Route des Yungas du Nord ou Route de la Mort, Bolivie. Considérée comme la route la plus dangereuse au monde. Le parcours longe partiellement le bord de la falaise jusqu'à 600 mètres d'altitude, sans aucune clôture. Presque sur toute la longueur de la route, sa largeur ne dépasse pas 3 mètres et demi, ce qui pose de grandes difficultés pour dépasser les voitures venant en sens inverse. Surtout pendant la saison des pluies, lorsque la route déjà dangereuse se transforme en une attraction mortelle. Aujourd'hui, la Route de la Mort est principalement utilisée à des fins touristiques, puisqu'une voie de contournement a été récemment ouverte.

2. Autoroute transamazonienne, Brésil. La plus grande voie de transport du pays, avec une longueur de 5,5 mille kilomètres. La route a été construite dans les années 1970 dans le but de relier les régions reculées de l’Amazonie au centre du pays. Pendant la saison des pluies, une partie de la route devient impraticable, lorsque la poussière et la saleté des zones non pavées se transforment en une boue d'argile rougeâtre et que les ponts sont complètement emportés.

3. Carretera Austral ou Southern Road, Chili. La seule autoroute reliant le nord et le sud du pays. Sur 600 kilomètres, cette route de gravier serpente entre volcans, forêts tropicales, fjords et glaciers. L'itinéraire idéal pour s'immerger dans la nature sauvage d'Amérique du Sud. La route a été construite sous le règne de Pinochet.

4. Route 9 ou autoroute Trans-Chaco, Paraguay. Traverse la région tropicale chaude et peu peuplée avec le paysage semi-désertique du Gran Chaco. Pendant longtemps, elle a été considérée comme la route la plus mauvaise et la plus imprévisible d’Amérique du Sud. Dans ces lieux vivent des mennonites, descendants de représentants radicaux du mouvement protestant, qui ont suivi en 1543 leur chef spirituel Menno Simons, dont les activités aux Pays-Bas ont été interdites. Les mennonites considèrent le monde moderne comme le royaume de Satan et essaient de réduire au minimum les contacts avec lui, sont des pacifistes de principe, accordent une grande valeur à la voie de l'amélioration morale dans la vie, ne baptisent que des adultes et mènent une vie humble, essayant de révéler eux-mêmes dans un travail quotidien simple. Certaines communautés mennonites peuvent être visitées, mais il faut d'abord obtenir une autorisation.

5. Ruta 40 ou route nationale n° 40, Argentine. Cette route argentine mythique, construite en 1935, longe la frontière occidentale de l'Argentine. Il commence au sud du pays à la Terre de Feu et se termine au nord à la frontière avec la Bolivie, en passant par la crête andine et en traversant 20 parcs nationaux, 18 grands fleuves, 236 ponts, 13 grands lacs et des marais salants. La Ruta 40 traverse 27 cols de montagne, dont l'un atteint une altitude de 5 000 mètres.

6. BR-319, Brésil. Encore une route brésilienne construite dans le but de développer l’Amazonie. En raison du manque de connaissances sur la région, la route a été construite à travers des zones marécageuses, ce qui a affecté sa qualité. Pendant la saison des pluies, des tronçons entiers de route, ainsi que des ponts, sont emportés par les eaux. Cependant, pendant la saison sèche, la route est praticable. Les aventuriers les plus acharnés parcourent le voyage de 800 kilomètres en une semaine environ.

7. Salar d'Uyuni, Bolivie. Il s’agit d’une étendue infinie de sel séché avec une surface très lisse sur laquelle vous pourrez établir des records du monde de vitesse. Bien sûr, ce n’est pas une route au sens plein du terme, mais vous pouvez la parcourir et cela en vaut la peine. Il existe des visites organisées au salar d'Uyuni, mais vous pouvez venir par vos propres moyens. Mais n’oubliez pas que le plateau est situé à 3800 mètres d’altitude.

8. Plaine marécageuse du Pantanal, Brésil. Le Pantanal est une vaste zone humide du sud-ouest du Brésil qui attire les touristes avec la possibilité de découvrir la riche faune de l'Amérique du Sud. Il abrite 120 espèces de mammifères, 200 espèces de poissons, 100 espèces différentes de reptiles et 600 espèces d'oiseaux. Les routes ici sont pour la plupart en terre battue, un véhicule à quatre roues motrices est donc nécessaire pour se déplacer.

9. Autoroute interocéanique, reliant la côte atlantique du Brésil et la côte pacifique du Pérou. Cette route de plusieurs milliards de dollars a été conçue pour stimuler le développement économique du Pérou et donner au Brésil l'accès à l'océan Pacifique. La construction de la route est toujours en cours, même si l'ouverture officielle a eu lieu en 2011. Il s’agit de l’itinéraire le plus simple répertorié dans cet article et du seul entièrement pavé.

Une fois de plus, le Dakar Trophy Raid démarre sur le continent sud-américain exactement le jour du Nouvel An. Il est temps de partir en voyage en Amérique du Sud.
D'ailleurs, aujourd'hui, les organisateurs du Dakar ont réservé beaucoup de surprises aux participants. La course débutera, pourrait-on dire, sur les plages languissantes de la Mar del Plata argentine et se terminera dans la capitale du Pérou, Lima. J'imagine très clairement ces lieux, heureusement je les ai parcourus l'année dernière, pourrait-on dire, très loin. Encore une fois, les étapes les plus difficiles seront les routes à travers le désert chilien d'Atacama - le fait est qu'en plus du désert de sable lui-même, un facteur aussi désagréable que l'altitude s'ajoute. De nombreux endroits d’Atacama sont situés à plus de 5 000 m d’altitude. Cela peut être insupportablement dur, non seulement pour les moteurs, mais aussi pour les personnes. Et après Atacama, le parcours longera la partie chilienne et péruvienne de la Panamericana, le long de collines sablonneuses avec des sections rocheuses. Hmmm, le parcours est plus que difficile de nos jours. Et il est également gratifiant que cette année, ils soient parvenus à un accord avec le Pérou. Le fait est que le Pérou n’est pas un pays du Mercosur. Le Mercosur est l’unification de plusieurs États sud-américains plus ou moins civilisés (ou du moins tels qu’ils se considèrent eux-mêmes) en une seule union commerciale et douanière. Il comprend l'Argentine, le Brésil, l'Uruguay et le Chili, ainsi qu'une partie du Paraguay et du Venezuela. Mais le Pérou n’est pas inclus. Vous ne pouvez pas entrer au Pérou avec une voiture louée dans les pays du Mercosur. Mais d’une manière ou d’une autre, nous sommes parvenus à un accord et cela me rend heureux. Peut-être que dans les années à venir, quelque chose changera pour le mieux en matière de franchissement des frontières en voiture entre les pays d'Amérique du Sud.
Oui c'est ça. Cet article traite des caractéristiques des voyages en Amérique du Sud et des meilleurs itinéraires, alors passons à autre chose.
Tout d’abord, un peu sur les méthodes de voyage.
Tout le monde sait voyager vers d’autres continents. Mais en Amérique du Sud, il y a des spécificités qu’on ne peut ignorer.
1. Avions. Bien sûr, vous pouvez prendre l'avion d'un endroit à un autre, mais c'est, excusez-moi, la façon la plus stupide de voyager. Depuis les airs, vous ne pouvez pas voir ne serait-ce qu'un centième de la raison pour laquelle les gens voyagent habituellement. Il n'y a pas d'aéroports partout. Cher. Pas dynamique. Connexion étroite au programme. En général, moins sur moins. J'ai rencontré une fois un groupe de ces voyageurs. C'était un peu ennuyeux pour eux. Et cela me surprend. Au moins, je n’ai vu aucun rapport sur de tels voyages dans LiveJournal.
2. Chemin de fer. Il disparaît également immédiatement. Personne ne voyage comme ça ici. Ce n'est pas l'Europe avec les TGV avec Alstom ou Pendolins. C’est l’Amérique du Sud où les liaisons ferroviaires sont loin d’être les meilleures, sans parler du service. Et en Argentine, depuis Buenos Aires, on ne va généralement pas plus loin que Rosario et Mar del Plata, et même dans ce cas, c'est dommage, car depuis quelque temps, il n'y a tout simplement pas de chemin de fer dans ce pays. Ils les ont privatisés si intelligemment il y a vingt ans qu’ils ont ruiné et détruit toute l’industrie. Ainsi, le chemin de fer en Amérique du Sud constitue un moyen de transport très limité uniquement lorsque cela est nécessaire, et rien de plus.
3. Autobus. Eh bien, c'est déjà bien mieux. C'est tout à fait possible, surtout pour les voyageurs à petit budget. Certes, là où l’accent est mis sur les bus, il existe également d’autres moyens de transport, depuis les avions relativement bon marché jusqu’aux simples auto-stops. D’ailleurs, l’auto-stop est interdit et vous rencontrerez quelques voyageurs sur ces routes. Certes, il faut savoir que faire du stop sur ce continent est assez difficile. Le trafic automobile n'est pas développé partout, il n'y a pas beaucoup de voitures elles-mêmes, donc parfois vous pouvez avoir divers problèmes et passer du point « a » au point « b » avec toutes sortes d'aventures. Et plus loin. Il existe plusieurs régions du continent dans lesquelles il n'est pas du tout logique de se présenter - ni à pied ni autrement. Il s'agit principalement de la « zone rouge » à l'extrême nord du Pérou et, par conséquent, du sud de la Colombie. Il s'agit d'une zone de trafic de drogue contrôlée par le mouvement FARC (guérilla colombienne). Il existe des zones similaires dans le « croissant » de la Bolivie, là où se termine sa partie montagneuse (« Altiplano ») et où la coca commence à croître rapidement. Il est également déconseillé de visiter les banlieues pauvres de toutes les grandes villes sud-américaines, que ce soit Buenos Aires, San Paolo, Rio de Janeiro, Lima ou Caracas. Ce sont les fameuses favelas, où il vaut mieux ne pas s’arrêter. Aimez-vous ce type de voyage? - Alors lisez les blogs de ces gens qui ont foulé ce continent avec leurs pieds : dimaberkut , loupgrel , nasstep , _nikolya_ .

4. Véhicules loués ou même propres. Parlons-en plus en détail, d’autant plus que c’est ici que j’ai acquis trois années d’expérience, que je considère comme très riche pour le continent sud-américain.
Eh bien, tout d’abord, la location de voitures en Amérique du Sud est une activité assez jeune. La grande majorité des agences de location de voitures louent des voitures avec une limite de kilométrage et uniquement dans leur propre pays, ce qui est inacceptable pour un voyageur normal. Et les agences de location de voitures qui permettent à leurs voitures de voyager dans d'autres pays installent des locations assez chères sur leurs voitures. Mais que faire ? Cette fois, après avoir analysé toutes les options possibles, j'ai été obligé de me contenter de louer une voiture pour 35 jours pour un total de 3 250 $. Il n'y a nulle part où aller. Non, il y avait une autre option : vous pouvez amener votre voiture sur ce continent depuis la Russie ou l'Europe, et cela coûtera de l'argent très raisonnable - pas plus de 1 500 $ l'aller simple, et en plus ils me donneront également des réductions. Mais il y a aussi quelques subtilités ici. Le connaissement ne contient aucune responsabilité quant aux délais de transport, et si un incident logistique survient, vous attendrez qu'une voiture soit envoyée à travers l'océan pour vous exactement jusqu'au jour où se termine votre séjour en Amérique du Sud. Pas très pratique, n'est-ce pas ? Eh bien, nous en avons encore besoin ici, bien sûr. à votre lieu de résidence permanente, disposez d'une voiture dont l'envoi sur un autre continent pendant plusieurs mois n'affecterait pas vos projets ici. Et en Amérique du Sud, il doit également y avoir quelqu'un qui récupérera cette voiture à l'embarcadère à temps, afin que vous ne receviez pas d'intérêts pour les temps d'arrêt. En général, cette option contient suffisamment d’hémorroïdes. Certes, il y a un plus, pour lequel, me semble-t-il, j'essaierai toujours de mettre en œuvre cette idée dans un avenir proche. Le fait est que si vous traversez tous les pays sans exception, vous ne pouvez voyager de cette manière qu'avec votre propre voiture. Et pas sur aucun autre.
Deuxièmement, avec une voiture louée dans le Mercosur, vous ne serez autorisé que dans les autres pays du Mercosur, et pas plus loin. Et dans les pays qui ne font pas partie du Mercosur - nulle part, seulement dans ce pays. Non, bien sûr, je pense que si vous envisagez de voyager en Amérique du Sud pour la première fois, des pays comme le Chili, l'Argentine et le Brésil vous suffiront (pour la première fois). Je pense que même l’Argentine seule avec sa Patagonie suffira pour la première fois, « ne jouez pas ». Eh bien, la prochaine fois, vous serez déjà des experts des règles locales et déciderez vous-même de ce dont vous avez besoin et de ce dont vous pouvez vous passer.
Le transport automobile est donc peut-être le moyen le plus décent de voyager sur ce continent. Dans tous les cas, renseignez-vous sur de tels voyages depuis andreev_org , et vous comprendrez plus clairement comment cela se fait.

5. Et il existe une autre façon populaire de voyager en Amérique du Sud. C'est une moto. Che Guevara est considéré comme le premier motocycliste à parcourir tout le continent et à établir une bonne tradition. J'ai également rencontré beaucoup de motocyclistes itinérants. Alors, si ce moyen de transport ne vous contredit pas et si vous êtes prêt à supporter certaines des épreuves et des épreuves que vous apporte la conduite à moto, foncez vers ce continent. Avec une moto, vous pouvez même traverser des zones insurmontables, comme l'isthme de Darien, qui divise la Panaméricaine entre le Panama et la Colombie. Et cela se fait très simplement : au Panama, vous pouvez louer un yacht ordinaire avec un capitaine, y charger votre moto et la conduire sereinement jusqu'à Carthagène. Et ainsi de suite. Il y a aussi parmi nous des individus qui ont fait de tels voyages. Lis-les - Gercewin , olegkapkaev et etc.

Ensuite, je vais essayer de décrire les itinéraires de voyage les plus intéressants en Amérique du Sud. C'est la première fois que je fais ça ici. C'est la quintessence de mon idée du continent, le coût et le prestige relatif d'un tel voyage, le degré de risque dans chaque cas, la visite et l'exhaustivité de la perception des meilleurs endroits d'Amérique du Sud. À mon avis, tous les itinéraires commencent et se terminent à Buenos Aires, l'endroit le plus pratique pour voler vers l'Amérique du Sud.

1. Itinéraire "Croisière autour du périmètre de l'Argentine". Son schéma complet est donné ici :. http://jung-le.livejournal.com/81792.htm
Je l'ai traversé en 2010. Et je le recommande à tout le monde. Premièrement, vous pouvez simplement louer une voiture pour voyager à travers presque un pays (il vous suffit de vous rappeler que le voyage vers Ushuaia passe par le territoire du Chili et d'obtenir une « feuille blanche » auprès de Car Rental - un document spécial pour la voiture pour les douanes) . Deuxièmement, l’Argentine est l’un des pays pseudo-européens les plus civilisés de ce continent, et il est peu probable que vous rencontriez des excès comportementaux de la part de la population locale. Au contraire, vous serez agréablement et à jamais émerveillé par la sincérité, la cordialité et l'hospitalité des Argentins ordinaires. L'inconvénient de cet itinéraire est le trajet long et monotone sur les chemins de terre de Patagonie, mais il présente également des avantages. Un très grand avantage de cet itinéraire est la possibilité non seulement de parcourir la magnifique route 40 et de voir des reliques patagoniennes telles que la grotte de Los Manos, les glaciers de Los Glacieros, la Sierra Torres avec le pic Fitz Roy, la péninsule de Valdez et le parc naturel chilien. Parc Torres del Paine, mais aussi pour visiter la ville la plus méridionale de la Terre, Ushuaia, avec la possibilité de faire une croisière autour du Cap Horn (qui le souhaite, vous pouvez le faire sur un bateau à moteur, ou vous pouvez, comme moi, naviguer sur un petit yacht avec tout le réel extrême inhérent à cette croisière). De plus, depuis la chilienne Punta Arenas, il est possible, sur accord préalable, par exemple avec l'agence de voyages Paralelo54 de Buenos Aires (sur son site Internet, il y a même une page en russe et des contacts en russe), de voler vers l'Antarctique vers De l'île du Roi George à la station antarctique chilienne Puerto Frame, située à proximité de notre station Bellingshausen.
En général, cette route argentine est l'une des meilleures d'Amérique du Sud, surtout pour ceux qui commencent à connaître le continent sud-américain.

2. Itinéraire « À travers les pays du Mercosur ».

Quel est son avantage : vous pouvez le conduire dans une voiture de location, par exemple à Buenos Aires. Comme je l'ai déjà dit, les pays du Mercosur incluent désormais le Chili, l'Argentine, l'Uruguay et le Brésil sans visa pour les Russes et le Paraguay sans visa (certains incluent également le Venezuela, mais vous n'aurez certainement pas le droit d'y conduire avec une voiture louée en Argentine). Au Paraguay - avec beaucoup de difficulté. Vers l'Uruguay - oui, mais pas depuis le Brésil ; il existe des passages entre le Brésil et l'Uruguay, mais pas pour les voitures louées dans des pays tiers. Ce sont des règles presque idiotes. Au Pérou - non et non. En Bolivie - Dieu nous en préserve ! Et ainsi de suite. L’Équateur et la Colombie sont également sur la liste d’arrêt.
En bref, la route du Mercosur ressemble à ceci :
- arriver à Buenos Aires ;
- partir par Mendoza vers le Chili, passer par Santiago sans intérêt et s'arrêter à Valparaiso. Savez-vous pourquoi exactement là ? - Et vous ouvrez sur Internet la liste UNESCO du patrimoine culturel et naturel des pays d'Amérique du Sud, et vous comprendrez immédiatement pourquoi je vous propose tel ou tel endroit à visiter. La conformité sera presque totale. Et je vous assure que ça vaut le coup.
- à travers le Chili jusqu'au nord, mais pas pour longtemps. Quelque part après La Serena ou près de Copiapo, il faut revenir, par exemple, par la rue 60 jusqu'à la rue 40 argentine, car il y a peu d'intéressant au Chili plus haut. Non, vous pouvez bien sûr rejoindre Antofagasta, traverser le désert d'Atacama à 5000 mètres d'altitude et rouler en fanfare dans la Salta argentine par la 51e ou la 52e route... Mais est-ce que cela a un sens ? Du point de vue de la résolution des difficultés - oui, mais sinon c'est peu probable.
- prendre la route 40 jusqu'à Salta. C'est l'un des plus beaux tronçons de la rue 40. Je le recommande vivement. Et d’ailleurs, autour de la bodega de la meilleure région viticole d’Argentine et de toute l’Amérique du Sud (Salta – Cafayate), arrêtez-vous, goûtez ce vin, c’est une sensation indescriptible. L’œnotourisme en Argentine n’est en aucun cas un vain mot.
- de Salta à la province de Formosa est relativement proche, moins de 1000 km. De l'autre côté du Parana, le deuxième fleuve le plus profond d'Amérique du Sud après l'Amazonie, ou comme on l'appelle le Paraguay, se trouve Asuncion, la capitale du Paraguay. Des visas y sont obligatoires. Le Paraguay reste à ce jour l’une des régions sud-américaines les plus fermées. Mais il y a aussi de nombreux Argentins - contrairement aux Russes, ils sont autorisés à entrer sans visa dans la zone frontalière de 60 kilomètres de ce pays.
- au Paraguay, vous pouvez et devez vous rendre à Iguazu (éventuellement par l'entrée de retour en Argentine au poste frontière près de la ville de Posados ​​​​puis le long de la route 14 jusqu'à Iguazu). Quiconque a mis les pieds sur ce continent devrait visiter Iguazu. C'est l'un des endroits les plus impressionnants d'Amérique du Sud.
- plus loin - au Brésil. Le Brésil est intéressant à plusieurs titres. Je vais essayer de t'expliquer. Certains admirent les plages infinies de sa côte atlantique. Et ça vaut le coup. Les plages sont vraiment infinies et fantastiques. D’autres sont attirés par les missions de l’Église jésuite. D'autres encore aiment la nature intacte et s'efforcent, au risque de leur santé, de visiter les rives de l'Amazonie avec des zones protégées, habitées par des tribus indiennes. Au Brésil, il existe plus de 50 zones protégées de la civilisation, dans lesquelles les Indiens équatoriaux vivent conformément à leurs normes et coutumes adoptées il y a plusieurs siècles. Une sorte de zoo dans la nature. Participer à des activités tout-terrain sur le tout-terrain brésilien, surtout pendant la saison des pluies, est un plaisir particulier. Si vous voulez vous chatouiller les nerfs, allez sur You Tube pour la liaison Transamazonica, c'est une route qui traverse le cœur même du Brésil le long du fleuve Amazone, et tout deviendra immédiatement très clair pour vous. Notre Sibérie avec ses routes impraticables ressemblera à un divertissement pour enfants.
Mais sérieusement, je vous conseille de faire une « petite croisière » au Brésil pour la première fois : presque immédiatement après Foz de Iguazu, tourner à gauche, longer la frontière avec le Paraguay, traverser Campo Grande jusqu'à Cuayaba, de là tourner plein est, arriver à la capitale du pays du Brésil, puis via Belo Horizonte, en visitant les plus belles missions jésuites en cours de route, pour arriver à Rio de Janeiro. Ensuite, le long du bord de l'océan, en profitant de tous les plaisirs de la plage, jusqu'à Sao Paulo et en passant par Curtiba pour revenir à Iguazu du côté argentin.
- et alors seulement - en Uruguay. Elle est également réputée pour ses plages, sa chaleur et sa régularité. Une visite incontournable à Montevideo. Vous pouvez retourner à Buenos Aires en voiture ou en ferry, selon votre préférence.
C'est aussi un itinéraire tout à fait acceptable, sans possibilités particulières de tourisme extrême (sauf, bien sûr, les routes brésiliennes de la région amazonienne) et tout à fait réalisable, comme on dit, dès la première visite sur ce continent.
En général, j'avais prévu de suivre cette voie cette année et, aussi simple que cela puisse paraître, je me souhaite bonne chance...

3. Itinéraire « Le long de l'Altiplano ».

C’est une chose que j’ai partiellement réussi l’année dernière et j’ai raconté cette aventure en détail sur mon blog. En partie parce que je n’avais pas ma propre voiture et qu’ils n’étaient pas autorisés à conduire une voiture de location, malgré tous mes efforts. J'ai dû louer des voitures séparément en Argentine, en Bolivie, au Pérou et en Équateur. Et entre ces pays, vous pouvez voyager en avion. Au final, je l'avoue : c'est cher et peu pratique. Intéressant cependant. Chacun de ces pays est unique et attractif à sa manière.
L'altiplano est un plateau plat des Andes, une plaine située à plus de 4000 m d'altitude. A titre de comparaison, la capitale tibétaine Lhassa se situe à environ 3 400 m d'altitude, à peu près la même que la capitale péruvienne Cusco, l'ancienne capitale des Incas. Sur l'Altiplano, il faut s'adapter fortement à l'altitude. Il faut souvent conduire à des altitudes allant jusqu'à 5 000 m et même plus. L'Altiplano possède de nombreux sites naturels et culturels intéressants. L'héritage inca mené par le Machu Picchu et la sacrée Copacabana sur le lac Titicaca. Route de la mort bolivienne et canyon péruvien de Colca. Salar de Uyuni et création technique : le pont ferroviaire de Polvorilla en Argentine. Et ce n’est pas une liste complète des attractions de l’altiplan.
Idéalement, bien entendu, cet itinéraire devrait être effectué avec votre propre voiture. Prenez-le ici ou achetez-le là-bas. Vous pouvez faire les deux. Mais cela doit être fait de manière réfléchie. Certainement pas adapté pour une première visite en Amérique du Sud.

4. Je peux appliquer la même chose à l'itinéraire suivant, appelé "Partout dans la Panaméricaine". Conduire sur cette route diversifiée et mystérieuse du nord des États-Unis jusqu'au point le plus méridional de l'Argentine est, pourrait-on dire, un rêve très courant pour tout habitant du continent américain. Et souvent irréaliste. Parce qu’il y a beaucoup d’obstacles sur le chemin. Pour les voitures, l'isthme de Darien devient généralement une difficulté insurmontable, où vous devez enregistrer votre cheval de fer comme bagage cargo pendant un mois ou plus, acheter vous-même un billet d'avion pour la Colombie et y attendre fastidieusement son arrivée. Pour les motocyclistes (voir ci-dessus), c'est beaucoup plus facile, mais la longueur des routes, notamment les chemins de terre en Patagonie, est plus fatiguante. Bref, ce parcours est absolument irréaliste avec un véhicule de location. Tout seul, j'ai vu plusieurs héros et j'en ai même parlé dans mes notes. Par exemple, ici : www.RidingTheAmericas.com Si cet itinéraire vous intéresse, assurez-vous de lire ce site. Et foncez. Il y aura beaucoup d'impressions. Je me souviens particulièrement des histoires de Vadim Ovchinnikov du site mentionné ci-dessus sur les terribles routes mexicaines et colombiennes.

5. Eh bien, et enfin, pour moi, une autre super route autour de l'Amérique du Sud mûrit lentement. C'est pour l'avenir. Cela doit également être fait exclusivement avec votre propre véhicule. Nous parlons d’un véritable grand tour du continent. Naturellement, sans les pays du nord-ouest que sont le Suriname, la Guyane et la Guyane française, puisque la liaison routière avec eux est à sens unique et extrêmement instable.
"Grande circumnavigation sud-américaine."

Ainsi, il est proposé de faire ce tour du monde depuis Buenos Aires en passant par Iguazu (avec éventuellement une escale en Uruguay) directement jusqu'au Brésil, de visiter Rio de Janeiro et sa capitale, puis de rejoindre le centre administratif de la Province d'Amazonas, la ville de Manaus, traversez l'Amazonie à cet endroit (presque toute la route, curieusement, est asphaltée), traversez de nombreuses zones protégées habitées par des indigènes, puis, en passant par l'équateur, entrez au Venezuela et voyez suffisamment de les montagnes de la Table. Il s'agit d'un véritable jeu d'aventure sur roues. De là, il y a un itinéraire tout à fait sain à travers Caracas jusqu'au poste frontière avec la Colombie. Si toutes les précautions sont prises, cela peut être surmonté. Il est préférable de traverser la Colombie par la route principale, la même Panamericana. Il sera alors assez difficile d'entrer en Équateur - ces deux pays n'ont pas été très amicaux au cours des dernières décennies. Mais ce n'est pas non plus un problème. Et de l’Équateur au Pérou et au-delà, c’est déjà facile. N'oubliez pas de visiter Lima, c'est l'une des villes les plus belles et les plus civilisées de toute l'Amérique du Sud. Eh bien, tout est assez simple le long de la côte jusqu'au Chili et plus loin jusqu'en Argentine. J'ai déjà parlé de ces routes en détail ci-dessus.
Le temps nécessaire à un tel voyage autour du monde devrait être d'au moins deux mois. Je pense que notre printemps ou notre automne seraient idéaux, pour ne pas tomber dans la saison des pluies équatoriale.
Aller?))