โคชินอินเดีย เมืองโคจิ รัฐเกรละ – แผนที่การเดินทาง

โคจิเป็นเมืองที่ค่อนข้างใหญ่ในรัฐเกรละ เป็นที่รู้จักในฐานะท่าเรือการค้าบนชายฝั่ง Malabar ของอินเดียตอนใต้สำหรับชาวกรีกโบราณ ทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์แห่งนี้ยังได้รับความชื่นชมจากชาวอังกฤษและโปรตุเกสในระหว่างการขยายธุรกิจไปยังอินเดีย จากที่นี่เรือบรรทุกเครื่องเทศอินเดีย ผ้าไหม และแน่นอนว่าชาออกเดินทางสู่โลกเก่า มีการสร้างท่าเรือสมัยใหม่ 2480ตามความคิดริเริ่มของวินสตัน เชอร์ชิลล์ ซึ่งขณะนั้นเป็นผู้ว่าการรัฐมัทราส ปัจจุบันมันเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในเกรละรองจากที่มีประชากร 1.5 ล้านมนุษย์.

ค้นหาเส้นทางไปโคจิ

โดยเครื่องบิน

อย่างที่บอกไปแล้วว่าที่โคจิมีสนามบินนานาชาติ (at 30 กมจากในเมือง) จึงสามารถบินมาที่นี่ได้ในราคาค่อนข้างถูกจากประเทศใกล้เคียง มาเลเซีย หรือสิงคโปร์

ตัวอย่างบางส่วน:

ตั๋ว สิงคโปร์–โคจิ – จาก 4875 รูเบิล;
ตั๋ว UAE–โคจิ – จาก 5611 ถู;
ตั๋ว ไทย–โคจิ – มาจาก 6061 ถู.

โดยปกติแล้ว เที่ยวบินท้องถิ่นภายในอินเดียจะให้บริการผ่านโคจิเช่นกัน:

ตั๋วเจนไน-โคจิ – จาก 2350 ถู;
ตั๋วบังกาลอร์-โคจิ – จาก 3,098 รูเบิล;
ตั๋ว มุมไบ-โคจิ – จาก 4072 ถู;
ตั๋วเดลี-โคจิ – จาก 3492 รูเบิล.

ราคานำมาจากเว็บไซต์ Aviasales และเป็นราคาปัจจุบัน ณ เวลาที่เขียน หากต้องการทราบราคาปัจจุบันของเที่ยวบินไปโคจิ ให้ใช้ปฏิทินพิเศษด้านล่าง เพียงระบุเมืองต้นทางที่ต้องการแล้วไป:

โดยรถไฟ

สิ่งสำคัญคือเมื่อค้นหาตั๋วรถไฟ คุณต้องป้อน Ernakulam ไม่ใช่ Kochi ( เออร์นาคูลัม). ผมจะแจ้งราคาและเวลาเดินทางโดยประมาณสำหรับจุดหมายปลายทางหลักตามข้อมูลจากเว็บ Cleartrip (โดยส่วนตัวก็มีมากนะครับ) แอปพลิเคชั่นมือถือที่สะดวกสบายซึ่งคุณสามารถติดตามความเคลื่อนไหวของรถไฟและซื้อตั๋วได้แน่นอน):

จากนิวเดลีไปยังเออร์นาคูลัม – ตั๋ว 45 ชั่วโมงจาก 900 รูปี;
จาก Goa (Madgaon) ถึง Ernakulam – ตั๋ว 13 ชั่วโมงจาก 450 รูปี;
จาก Trivandrum ถึง Ernakulam – ตั๋ว 3.5 ชั่วโมงจาก 160 รูปีอินเดีย;
จาก Varkala ถึง Ernakulam – ตั๋ว 3 ชั่วโมงจาก 160 รูปีอินเดีย.

วิธีที่ง่ายที่สุดในการออกจากสถานีรถไฟคือแท็กซี่หรือรถตุ๊กตุ๊ก มีระบบแท็กซี่เติมเงินแปลกๆ ที่นี่ คุณต้องไปที่บูธพิเศษที่มีป้ายบอกทาง แท็กซี่แบบเติมเงิน, ที่ไหน 1 รูปี(หนึ่งรูปี) พวกเขาจะออกกระดาษให้คุณโดยระบุว่าคุณจะไปที่ไหนและมีค่าใช้จ่ายเท่าไร คุณจะจ่ายให้คนขับแท็กซี่ แต่อยู่ในอัตราภาษีที่ระบุ ตัวอย่างเช่นมีค่าใช้จ่าย 25 รูปีอินเดีย.

อย่างไรก็ตามในโคจิมีรถตุ๊กตุ๊ก (รถลากติดเครื่องยนต์) ที่ถูกที่สุดที่เราเคยเห็นทุกที่เห็นได้ชัดว่าพรรครัฐบาลในเกรละเป็นคอมมิวนิสต์ไม่ใช่เพื่ออะไรนี่คือคอมมิวนิสต์ที่ได้รับชัยชนะในการดำเนินการ

โดยรถประจำทาง

มาถึงที่สถานีขนส่ง วิทติลาและจากที่นั่นคุณจะถูกส่งไปในทิศทางใดก็ได้ภายในรัฐและที่อื่น ๆ

เพื่อให้กระบวนการเป็นอัตโนมัติ คุณสามารถลองใช้บริการ TicketGoose ดูเหมือนว่าจะให้โบนัสบางอย่างสำหรับการซื้อครั้งแรก แต่อย่างที่เราบอกคุณไปแล้ว มันไม่ได้ผลสำหรับเรา

บนเรือบ้าน

เราได้บอกคุณแล้วว่าเรือนแพในอดีตคืออะไร นี่อาจเป็นตัวเลือกที่เจ๋งที่สุด

ในโคจิ คุณสามารถเช่าเรือบ้านแล้วล่องเรือไปตามทะเลสาบ Vembanad ผ่าน Alleppey (Alapuzha) ไปทาง Kotoyama หรือไปในทิศทางตรงกันข้าม มันคุ้มค่ากับความสุข 5,000 รูปีต่อคืน. การเดินทางดังกล่าวจะใช้เวลา 3-4 วันดังนั้นนี่อาจไม่ใช่วิธีไปที่นั่นมากกว่า แต่เป็นการล่องเรือขนาดเล็กในราคาที่เหมาะสม

สิ่งที่เห็นในโคจิ

โคจิมีสามส่วนหลัก (เขต): Ernakulam ( เออร์นาคูลัม) ตั้งชื่อตามวัดพระศิวะที่เก่าแก่และเป็นที่นับถืออย่างสูง - เออร์นาคูทัปปัน, แมททันเชอรี่ ( แมตทันเชอรี) และป้อมโคจิโดยตรง ( ป้อมโคจิ) และโคจิยังรวมถึงเกาะต่างๆ มากมาย: วิลลิงดัน ( วิลลิงดัน) ซึ่งตั้งชื่อตามดยุคแห่งเวลลิงตัน โบลกัตติ ( โบลกัตตี), กุนดู ( กุนดู) และเกาะไวปิงชื่อเดียวกับทะเลสาบ ( วีพีน).

สถานที่ท่องเที่ยวของป้อมโคจิ

โดยทั่วไปแล้ว ป้อมทั้งหมดเป็นสถานที่ท่องเที่ยวกลางแจ้งขนาดใหญ่แห่งหนึ่ง เพียงแค่มีเวลาหันศีรษะไปพร้อมกับชมบ้านที่ปกคลุมไปด้วยไม้เลื้อย โบสถ์เก่าแก่ และเรือที่แล่นไปรอบทะเลสาบ แต่ยังมีสถานที่ท่องเที่ยวชื่อดังที่เรียกว่าต้องดู

เชื่อกันว่าสิ่งเหล่านี้ถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยชาวจีนที่เข้ามาตั้งถิ่นฐานอีกครั้ง ศตวรรษที่สิบสี่และพวกมันก็มีอยู่ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา อวนจับปลาของจีนมีลักษณะคล้ายอวนยาวขนาดยักษ์ (ประมาณ 20 เมตร) ติดด้วยเครื่องถ่วงหินและคน ☺.

อวนจะถูกหย่อนลงไปในน้ำในช่วงน้ำขึ้น และเมื่อน้ำลงอวนจะถูกเลี้ยงพร้อมกับปลา ปู และอาหารทะเลอื่นๆ นี่เป็นภาพที่ผิดปกติมาก แต่ประสิทธิภาพการผลิตของพวกเขายังเป็นที่น่าสงสัยอย่างมาก เราเห็นพวกมันถูกยกขึ้น แต่ที่นั่นไม่มีอะไรสำคัญเกี่ยวกับอาหารทะเล

แม้ว่าจะมีตลาดปลาและร้านอาหารริมถนนในบริเวณใกล้เคียงซึ่งสามารถปรุงปลา ปู และสัตว์เลื้อยคลานอื่นๆ ที่ถูกกล่าวหาว่าจับได้ด้วยอวนเหล่านี้ ควรชมพระอาทิตย์ตกดินจะดีที่สุด แต่โดยหลักการแล้ว เวลาใดก็ได้ที่เหมาะสม

โบสถ์เซนต์ฟรานซิส

มีชื่อเสียงด้วยเหตุผลสองประการ ประการแรก มีหลุมศพอยู่ที่นี่ วาสโก ดา กามา. แต่บัดนี้ขี้เถ้าของเขาไม่อยู่ที่นั่นแล้วตั้งแต่เข้ามา 1539ศพของเขาถูกขนส่งและฝังใหม่ในลิสบอน

แต่สถานที่ฝังศพเดิมของเขายังคงพบเห็นได้ในทางเดินกลางทางด้านขวาของโบสถ์เซนต์ฟรานซิสในเมืองโคจิ

ประการที่สอง โบสถ์เซนต์ฟรานซิสเป็นโบสถ์คาทอลิกที่เก่าแก่ที่สุดในอินเดีย ควรเยี่ยมชมหลังอาหารกลางวันดีกว่าในตอนเช้ามีนักท่องเที่ยวหนาแน่น

มหาวิหารซานตาครูซ

วัดที่สวยงามและค่อนข้างทันสมัยมาก - 2445สิ่งก่อสร้าง. รู้สึกเหมือนถนนทุกสายในโคจิมุ่งไปไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง

พิพิธภัณฑ์อินโดโปรตุเกส

พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ตั้งอยู่ติดกับบ้านอธิการหลังเก่า ภายในประกอบด้วยชุดเครื่องใช้ในโบสถ์ แผนที่เก่า ภาพวาด และเอกสารอื่นๆ มากมายเกี่ยวกับประวัติศาสตร์อินเดีย สมัยอาณานิคมของโปรตุเกส

ฉันจะไม่บอกว่าพิพิธภัณฑ์แห่งนี้น่าสนใจมาก แต่คุณสามารถเยี่ยมชมได้หากคุณมีเวลาและความปรารถนา โหมดการทำงาน: จาก 9:00 ก่อน 18:00 , เลิกรา 13:00 ก่อน 14:00 . วันจันทร์เป็นวันหยุด ห้ามถ่ายรูปภายใน

ค่าธรรมเนียมแรกเข้าทำให้เราเสียค่าใช้จ่าย 50 รูปีอินเดียสำหรับสองคนเราไม่สามารถบอกราคาที่แน่นอนได้เนื่องจากเราไม่ได้รับตั๋วและเราไม่เห็นข้อมูลเกี่ยวกับราคา ควรไปช่วงเช้าหรือหลังอาหารกลางวันจะดีกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงฝูงชนที่หนาแน่น

การเต้นรำ Kerala Kathakali

การเต้นรำ Kerala Kathakali– ไม่ใช่จุดดึงดูด แต่เป็นเหตุการณ์มากกว่า มีสถานที่ต่าง ๆ มากมายในการชม Kathakali ในโคจิ ราคาแตกต่างกันไป เราไปเยี่ยมเขาใน ศูนย์ Kerala Kathakali .

Kathakali เป็นการเต้นรำแบบดั้งเดิมของอินเดียใต้ซึ่งมีพื้นฐานมาจากเรื่องราวจากมหาภารตะ รามเกียรติ์ หรือปุรณะ การนำเสนอค่อนข้างชวนให้นึกถึง แต่ก็คลุมเครือมากกว่า

ราคาตั๋ว กะทะกาลี ใน ศูนย์ Kerala Kathakaliในโคจิ – 350 รูปีอินเดีย. การแสดงเกิดขึ้นทุกวัน การแสดงเริ่มต้นที่ 18:00 และไปที่ 19:30 แต่การเตรียมการแสดงที่สามารถเห็นได้ก็เริ่มต้นขึ้น 17:00 .

ให้กับผู้ที่จะไป การเต้นรำ Kerala Kathakaliเราขอแนะนำให้นำที่อุดหูติดตัวไปด้วย เนื่องจากเสียงดังมากจนทำให้หูหนวกได้ ฉันขอย้ำอีกครั้งว่า การเต้นรำ Kerala Kathakaliเป็นเหตุการณ์ที่ถกเถียงกันมาก น่าสนใจ - ใช่ ฉันชอบไหม - ฉันไม่รู้ บางที Kathakali ในโคจิก็คุ้มค่าที่จะพูดถึงแยกกันเนื่องจากคุณต้องเตรียมตัวให้พร้อมทั้งกายและใจ☺

โดยหลักการแล้ว หากคุณมีเวลาน้อย คุณสามารถแวะชมป้อมโคจิได้อย่างสมบูรณ์ แต่หากคุณมีเวลาและความปรารถนา คุณก็สามารถชมสถานที่ท่องเที่ยวของแมตทันเชอรีได้เช่นกัน โชคดีที่คุณไม่จำเป็นต้องไปหรือว่ายน้ำที่ไหนเลย - ทุกอย่างอยู่ใกล้ๆ:

สถานที่ท่องเที่ยวของ Mattanchery

พระราชวังมัททันเชอรี

พระราชวัง Mattanchery ถูกสร้างขึ้นใน 1555สำหรับมหาราชาแห่งโคจิ ปัจจุบันมีพิพิธภัณฑ์ที่คุณสามารถชมภาพเหมือนของผู้ว่าการโคจิ ภาพวาดจากมหากาพย์อินเดีย แผนที่ ฯลฯ

โหมดการทำงาน: จาก 10:00 ก่อน 17:00 , เลิกรา 13:00 ก่อน 14:00 . วันศุกร์เป็นวันหยุด ห้ามถ่ายรูปภายใน ตั๋วเข้า - 5 รูปีอินเดีย(ฉันพูดว่าคอมมิวนิสต์☺)

ควรไปตั้งแต่เช้าตรู่เมื่อร้านเปิดหรือหลังอาหารกลางวันเพื่อหลีกเลี่ยงฝูงชนที่หนาแน่น พระราชวัง Mattanchery ตั้งอยู่ในย่านชาวยิว บริเวณใกล้เคียงมีสุเหร่าโบราณ:

สุเหร่า Pardesi (ชาวยิว)

คุณไม่ควรคาดหวังความสวยงามใดๆ จากที่นี่ แต่ถ้าคุณไม่เคยไปสุเหร่ายิวมาก่อน การได้เห็นว่าทุกอย่างทำงานอย่างไรนั้นน่าสนใจมาก

โหมดการทำงาน: จาก 10:00 ก่อน 17:00 , เลิกรา 12:00 ก่อน 15:00 . วันศุกร์เป็นวันหยุด (วันถือบวชกำลังจะมาเร็ว ๆ นี้☺)

ย่านชาวยิวนั้นเต็มไปด้วยร้านค้าต่างๆ ที่จำหน่ายเครื่องเทศ เสื้อคลุมสี ของที่ระลึก และขยะอื่นๆ เราอาจไม่เคยเห็นผู้ค้าที่ดุร้ายเช่นนี้มาก่อนเลย เมื่อพวกเขาเห็นนักท่องเที่ยวพวกเขาจะรีบวิ่งไปหาคุณและตะโกนใส่กัน

ทันทีที่คุณชะลอตัวลงเล็กน้อย เจ้าของร้านค้าก็ปรากฏตัวขึ้นใกล้ ๆ และเริ่มขายของให้คุณทันที การอยู่ที่นั่นนานๆ เป็นเรื่องยากมาก คุณเริ่มเขินอายจากผู้คน และกลายเป็นบ้าไปเงียบๆ จากเสียงกรีดร้องและเสียงอึกทึกครึกโครมของพวกเขา

ในพื้นที่ Mattanchery มีท่าเรือที่คุณสามารถนั่งเรือข้ามฟากไปยังเกาะอื่น ๆ หรือ Ernakulam ได้ เรายังประหลาดใจกับราคาเรือข้ามฟากอีกด้วย 7-10 รูปีต่อคนขึ้นอยู่กับสถานที่ที่คุณต้องการล่องเรือ

ทานอาหารที่ไหนดีในโคจิ

ตอนที่เรากำลังเตรียมตัวไปเที่ยวโคจิ เราอ่านรีวิวมาเยอะมากว่าทุกอย่างในโคจิมีราคาแพงเกินสมควร ปริมาณอาหารก็น้อย และอาหารก็ไม่มีรสชาติ มันแปลก แต่สำหรับเราแล้วดูเหมือนว่าทุกอย่างจะตรงกันข้าม

สำคัญ:สำหรับมื้อเย็นแนะนำให้ไปก่อน 19:00 เพื่อให้มีเวลาเลือกสถานประกอบการและสั่งจองก่อนที่นักท่องเที่ยวจะออกจากการแสดงกฐกลี หากคุณมาช้า คุณอาจเสี่ยงต่อการรอคำสั่งซื้อของคุณเป็นเวลานานมาก

ทอล์คออฟเดอะทาวน์

สถานประกอบการครอบครัวที่น่ารื่นรมย์มาก ภรรยาทำงานในห้องโถง คุณยายนั่งอยู่ที่เครื่องคิดเงิน และสามีเป็นแม่ครัว ลูกสาวตัวน้อยยังถูกควบคุมให้ทำธุระง่ายๆ อีกด้วย

อาหารที่นี่อร่อย ราคาปานกลาง แต่การรออาหารนานอาจถึงขั้นบอกว่านานมากด้วยซ้ำ เรามาที่นี่อย่างโง่เขลาหลังจากการแสดง Kathakali จบลงและโต๊ะเกือบทั้งหมดถูกครอบครองแล้ว เราสั่งอาหารและได้รับอาหารในเวลาเกือบ 2 ชั่วโมงต่อมา

แน่นอนว่าฮอลล์เต็มและเรารอให้ทุกคนที่มาก่อนเราเตรียมตัวให้พร้อม แต่เรายังสั่ง "แกงมะม่วงและซีฟู้ด" อย่างโง่เขลาซึ่งเป็นจานที่คุณต้องเตรียมส่วนผสมเป็นเวลา 45 นาทีแล้วปรุงเป็นเวลา 35 นาที! แต่ขอย้ำอีกครั้งว่าอาหารอร่อยมากต้องมาก่อนนะคะ ☺

กฤษณะ กริปา ซีฟู๊ดส์

ร้านอาหารที่เรียบง่ายและไม่โดดเด่นเมื่อมองแวบแรก ราคามีค่าเฉลี่ย เราสั่งอาหารทะเลหลากหลายชนิดที่นี่ ซึ่งปรุงด้วยวิธีเกรละแบบดั้งเดิม

เราเป็นคนแรกที่มาถึง โดยได้เรียนรู้จากประสบการณ์อันขมขื่นครั้งก่อน และได้รับคำสั่งซื้อของเราภายในเวลาไม่ถึง 30 นาที อีกอย่าง พอเราถามถึงปริมาณที่จะเสิร์ฟ เราก็บอกว่ามันเล็ก แต่จริงๆ แล้วก็พอให้เราอิ่มท้องได้

ที่นี่ยังรับบัตรสำหรับการชำระเงินอีกด้วย เราได้บอกคุณไปแล้วหลายครั้งว่าเราชอบที่จะชำระเงินด้วย Tinkoff AllAirlines และบัตรอย่างไร ดังนั้นสิ่งนี้จึงเกี่ยวข้องกับเรา

พิซซ่าอิตาเลีย

ไม่มีสถานประกอบการแห่งเดียว แต่มีทั้งถนน ( ถนนทาวเวอร์). เลือกสถานที่ที่คุณชอบที่สุดแล้วลุยเลย!

เราหยุดที่สถานประกอบการ พิซซ่าอิตาเลีย. เรามาทานอาหารเช้าที่นี่กันก่อน เราชอบที่นี่มาก เลยตัดสินใจทานอาหารเย็นที่นี่ด้วย

พิซซ่าแป้งบางกรอบเตรียมไว้แทบจะในทันที ส่วนใหญ่ และกาแฟ – อืมมม แม้ว่าจะยังไม่มีใครสามารถเปรียบเทียบกับกาแฟในวาร์กาลาได้

ร้านอาหารทิเบตเชฟ

และแน่นอนว่ามีคนเกียจคร้านในการทำอาหารเล็กน้อย ถัดจากศูนย์ Kathakali มีสถานประกอบการที่มีชื่ออวดรู้ ร้านอาหารทิเบตเชฟ.

สถานประกอบการแห่งนี้มีเครื่องหมายคุณภาพด้วย ทริปแอดไวเซอร์แต่ทำไมมันถึงยังคงเป็นปริศนาสำหรับเรา เราไม่เคยลองโมโมโมที่แย่ที่สุดมาก่อน และฉันหวังว่าเราจะไม่มีวันลองทำแบบนั้น และซุปมะเขือเทศ... บอกหน่อย จะทำลายซุปมะเขือเทศได้ยังไง! แต่เชฟชาวทิเบตก็ทำได้

โดยทั่วไปแล้วอาหารที่นี่จะพูดแบบเบาๆ ไม่อร่อย และพูดตามตรงว่ากินไม่ได้ ความล้มเหลวด้านการทำอาหารนี้ไม่สามารถพิสูจน์ได้ด้วยสิ่งใดเลย

ที่พักในโคจิ

ตามที่คุณเข้าใจแล้วสถานที่ท่องเที่ยวส่วนใหญ่ตั้งอยู่ใน Fort Kochi มีสองสามแห่งใน Mattanchery และ Ernakulam แต่ Ernakulam เป็นศูนย์กลางธุรกิจและการคมนาคมมากกว่าศูนย์วัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะอาศัยอยู่ในพื้นที่ Fort Kochi - สถานที่ท่องเที่ยวทั้งหมดอยู่ในบริเวณใกล้เคียงบริเวณนี้ดีกว่า Mattanchery มากและราคาที่อยู่อาศัยก็ต่ำกว่าใน Ernakulam อย่างมาก

เราพักที่และเรามีเพียงความประทับใจเชิงบวกเกี่ยวกับเรื่องนี้ ห้องพักสะอาด พื้นที่เงียบสงบ สามารถเดินไปยังสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญได้ครบ สัญญาณดี อินเตอร์เน็ตไร้สาย(ถึงแม้ว่าหลังจากซื้อเราเตอร์จาก จิโอคำถามนี้ไม่เกี่ยวข้องกับเราแล้ว เนื่องจากเรามีอยู่ทั่วอินเดีย)

Mattanchery มีประชากร 1.5 ล้านคน เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองใน Kerala รองจากเมืองหลวง Trivandrum (Thiruvananthapuram) ศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงด้านสถานที่ท่องเที่ยว

เมืองโคชิน

โคจิทอดยาวเกือบ 50 กม. ไปตามชายฝั่งทะเลที่ราบต่ำ เมืองนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่งของท่าเรือที่มีกำบังที่สะดวกสบายที่เรียกว่าทะเลสาบ Vembanad ทะเลสาบนี้เป็นของ "น่านน้ำใน" ที่มีชื่อเสียงของ Kerala (แหล่งน้ำนิ่งของ Kerala) ซึ่งเกิดจากลำธารที่ไหลมาจากเนินเขาด้านตะวันตกของ Ghats ตะวันตก Ernakulam ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดและเติบโตเร็วที่สุดของเมืองโคจิ ตั้งอยู่บนชายฝั่งแผ่นดินใหญ่ของ Vembanad
ไปทางทิศตะวันตก 2 กม. Willingdon (ตั้งชื่อเมื่อต้นศตวรรษที่ 19 เพื่อเป็นเกียรติแก่ Duke of Wellington) และยิ่งไปกว่านั้น - ที่ทางออกของท่าเรือ - เป็นพื้นที่ที่เก่าแก่ที่สุดของเมือง นี่คือป้อม Kochi และ Mattanchery ซึ่งอยู่ติดกันจากทางใต้ ทางตอนเหนือของคาบสมุทรซึ่งพื้นที่เหล่านี้ครอบครองอยู่กลุ่มเกาะ - Bolgatty, Gundu และ Vypeen ที่ใหญ่ที่สุด

เมื่อคุณล่องเรือในทะเลสาบ Vembanad ก้อนน้ำขนาดใหญ่ที่พันกันเป็นก้อนจะดึงดูดสายตาของคุณ บางครั้งพวกมันมีขนาดถึงขนาดที่พวกมันก่อตัวเป็นเกาะลอยน้ำทั้งหมดที่มีนกกระยางอาศัยอยู่ สิ่งนี้เรียกว่าผักตบชวา

สถานที่ท่องเที่ยวส่วนใหญ่ของเมืองตั้งอยู่ในพื้นที่ป้อมโคชิและแมตตันเชอรี ในขณะที่สถานีรถไฟตั้งอยู่ในเออร์นาคูลัม

สิ่งที่เห็นในโคชิน?

สถานที่ท่องเที่ยวของป้อมโคจิ
ป้อมเป็นพื้นที่ที่สะดวกสบายของถนนแคบ ๆ เรียงรายไปด้วยบังกะโลยุคอาณานิคมเก่า
อวนจับปลาแบบจีน (จีน-วาลา). โครงสร้างขนาดใหญ่ (ยาวสูงสุด 20 ม.) ในรูปแบบตาข่ายพร้อมอุปกรณ์ถ่วงน้ำหนัก พวกเขายืนอยู่บนชายฝั่งทางด้านซ้ายของท่าเรือข้ามฟากบนเกาะ Vaiping ในช่วงน้ำขึ้น อวนจะถูกหย่อนลงไปในน้ำ และเมื่อน้ำลง อวนจะถูกเลี้ยงพร้อมกับสัตว์ทะเลที่เข้ามาได้ เชื่อกันว่าอุปกรณ์นี้ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ Kerala โดยชาวจีนที่มาถึงในศตวรรษที่ 14 นี่คือสิ่งแรกที่คุณจะเห็นเมื่อไปถึงป้อมจากท่าเทียบเรือศุลกากร

โบสถ์เซนต์ฟรานซิส . โบสถ์คาทอลิกที่เก่าแก่ที่สุดในอินเดีย สร้างขึ้นในปี 1503 ในปี 1524 วาสโก ดา กามา ถูกฝังอยู่ในโบสถ์ ป้ายหลุมศพนักเดินเรือยังคงมองเห็นได้ในทางเดินตรงกลางทางด้านขวา ขี้เถ้าถูกส่งไปยังลิสบอนในปี 1539 มีการฝังศพของชาวดัตช์เก่าแก่หลายแห่ง โบสถ์ตั้งอยู่ในสวนที่สวยงาม จากเครือข่ายจีนคุณต้องไปทางทิศใต้ตามถนน Princess แล้วเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน Bastion Street คุณจะเห็นโบสถ์ที่สุดถนน

สุสานดัตช์เก่า . มีมาตั้งแต่ปี 1724 มีการฝังศพของชาวดัตช์และอังกฤษตั้งแต่ยุคอาณานิคม จากโบสถ์เซนต์ฟรานซิส เดินไปทางทิศใต้ตามถนนที่ทำการไปรษณีย์ ถึงทางแยกกับถนน Parade Ground มีโรงแรมหลายแห่งที่นี่ - โรงแรมแห่งใดแห่งหนึ่งจะบอกเส้นทางให้คุณ

พิพิธภัณฑ์อินโดโปรตุเกส . ตั้งอยู่ในวังของอดีตอธิการ สวนสวย. จากสุสานคุณสามารถเดินไปตามถนนเลียบชายหาด และถนนเอลฟินสโตน จากเครือจีน - ตรงไปตามถนนที่ทำการไปรษณีย์ คอลเลกชันขนาดใหญ่ของวัดและเครื่องใช้ในโบสถ์ สื่อที่น่าสนใจเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของโปรตุเกสอินเดีย ปิดวันจันทร์ เปิด 09.00-18.00 น. พัก 13.00-14.00 น.

มหาวิหารซานตาครูซ . วัดที่สวยงามสร้างขึ้นในปี 1902 จากเครือข่ายจีน คุณสามารถเดินไปตามถนน Princess St. และ Peter Celli St.

ศูนย์ Kerala Kathakali . กฐกาลีเป็นการแสดงละครแบบดั้งเดิมที่สร้างจากเรื่องราวจากเรื่องปุรณะ รามเกียรติ์ หรือมหาภารตะ มีอยู่ในเกรละตั้งแต่ศตวรรษที่ 16 และเป็นปรากฏการณ์ทางวัฒนธรรมหลักของรัฐ ศูนย์กลางตั้งอยู่ที่สี่แยกถนนแม่น้ำ และถนนปริ๊นเซส ตรงข้ามเครือจีน

สถานที่ท่องเที่ยวของ Mattanchery

จากท่าเรือศุลกากร เลี้ยวซ้ายไปตามถนนบาซาร์ ขั้นแรก (ประมาณ 10 นาทีจากท่าเรือ) ทางด้านซ้ายของถนน คุณจะเจอ Draavidia Art and Performance Gallery ซึ่งด้านหลังน่าจะมีแกลเลอรีศิลปะ Kashi Art Cafe และ Lila Studio ไปทางทิศใต้อีก 1.5 กม

พระราชวังมัททันเชอรี สร้างขึ้นในปี 1555 โดยชาวโปรตุเกสสำหรับมหาราชาแห่งโคชิน แกลเลอรีภาพวาดเหมือนของผู้ปกครองเมืองโคจิ ห้องต่างๆ ที่ตกแต่งอย่างสวยงาม และฉากจากมหากาพย์ของอินเดีย เปิดตั้งแต่ 10 ถึง 17 ยกเว้นวันศุกร์ ห้ามถ่ายภาพ
ไม่ไกลจากพระราชวังคือย่านชาวยิวและสุเหร่ายิวโบราณ สุเหร่า Pardesi(เปิดตั้งแต่ 10 ถึง 17 น. ยกเว้นวันเสาร์ พักตั้งแต่ 12 ถึง 15 น.)

สถานที่ท่องเที่ยวอื่น ๆ ในโคชิน.

ไปทางเหนือของเมืองคือ ป้อมปัลลิปุรัม (5 กม. ผ่านเกาะไวปิง)
ยิ่งไปกว่านั้น 35 กม. จากโคจิยังมีเมืองเล็กๆ ปารูร์ พร้อมด้วยอนุสรณ์สถานทางศาสนามากมาย มีวัดพระกฤษณะ วัดมูคัมบิกา โบสถ์คริสต์ออร์โธดอกซ์ซีเรีย และสุเหร่ายิว
ห่างจากปารูร์ 4 กม เจนนามังคาลัม (เชนนามังกาลลัม). นี่คือสุเหร่ายิวที่เก่าแก่ที่สุดในเกรละ (ทรุดโทรม) โบสถ์และวิทยาลัยนิกายเยซูอิตในศตวรรษที่ 16 วัดฮินดูบนชายฝั่ง มัสยิดสมัยศตวรรษที่ 16 และสุสานของชาวมุสลิมและชาวยิว ไปยัง Parur พวกเขาออกจากสถานี KSRTC (ทุก 10 นาที 1 ชั่วโมงระหว่างทาง)

สภาพภูมิอากาศและสภาพอากาศ:

ตรวจสอบสถานที่ท่องเที่ยว

ความคิดเห็น: 2

ทั่วอินเดีย - ลอยไป

รอบอินเดีย - บนเรือบ้าน
เกี่ยวกับอินเดียจาก votpusk - อา. 21/06/2552 - 09:29 น.
โอกาสที่ยอดเยี่ยมในการทำความรู้จักอินเดียจากภายในคือการล่องเรือผ่านระบบคลองแม่น้ำทะเลสาบและทะเลสาบของรัฐ (เกรละ) - จากโคชินไปจนถึงโคลลัมควิโลน ตามเนื้อผ้า ชาวอินเดียใช้ทางน้ำนี้เป็นระบบขนส่ง สำหรับการตกปลาและการทำฟาร์ม และสำหรับการแข่งเรือแคนูตามประเพณีประจำปีสำหรับคนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว ความเขียวขจีที่บริสุทธิ์ บ้านเรือนและหมู่บ้านริมชายฝั่งที่ไม่มีใครแตะต้องจะทำให้เป็นประสบการณ์ที่ยากจะลืมเลือน วิธีที่ถูกที่สุดในการเดินทางเลียบคลองคือการเดินทางระหว่างอัลเลปเปยและกัตตะยัม เช่น บนเรือสาธารณะลำหนึ่งที่ดำเนินการโดยกรมขนส่งทางน้ำในท้องถิ่น การเดินทางใช้เวลา 2.5 ชั่วโมงและออกเดินทางหลายครั้งต่อวัน คุณยังสามารถล่องเรือเฟอร์รี่ระหว่าง Allepey และ Kollam ได้อีกด้วย การเดินทางนี้จะใช้เวลา 8 ชั่วโมง เรือเฟอร์รี่ออกทุกวันเวลา 10.30 น. ค่าใช้จ่ายในการเดินทางประมาณ $5
ตัวแทนการท่องเที่ยวยังจัดทริปล่องเรือเป็นหมู่คณะด้วยราคาเริ่มต้นที่ 12 เหรียญสหรัฐฯ ซึ่งรวมอาหารกลางวันแล้ว คุณสามารถเช่าเรือบ้าน Kerala แบบดั้งเดิม (kettuvallam) ได้ สถานที่เช่าที่ดีที่สุดคือ Allepy ซึ่งคุณจะพบข้อเสนอหลายร้อยรายการ จาก Allepey คุณสามารถล่องเรือไปยัง Kumarakom, Kottayam และ Alinkadavu ในระหว่างวัน เรือบ้านจะค่อยๆ ลอยไปประมาณ 40-50 กิโลเมตร ซึ่งเป็นโอกาสที่ดีในการสำรวจพื้นที่โดยรอบจากน้ำ สามารถเช่าเรือบ้านได้เป็นระยะเวลาตั้งแต่หนึ่งคืนถึงหนึ่งสัปดาห์ สามารถใช้เรือได้เพียงค้างคืนและพักผ่อนสบาย ๆ กลางทะเลสาบ กลับประมาณ 9.00-10.00 น. ของวันรุ่งขึ้น
ราคาเช่าขึ้นอยู่กับคุณภาพของเรือและช่วงเวลาของปี ขั้นต่ำ

ที่ท่าเรือโคจิ รัฐเกรละ (เน้นที่ E) เราได้นั่งเรือไปเที่ยวที่แบล็ควอเตอร์ 80 ยูโรทั้งวันพร้อมอาหารกลางวัน 50 ยูโรหิวครึ่งวัน เราเดินทางกันโดยรถบัสประมาณชั่วโมงครึ่ง (ถ้าไป ให้นั่งฝั่งขวาไปนะ พระอาทิตย์จะอยู่ฝั่งซ้าย ขับตรงไป 56 กม. ในร่มจะดีกว่า)

ผู้เขียนจะยินดี!

ฝันหวานที่ทะเลสาบเวมบานัดและกินปู

ดังนั้นท่าเรือต้นทางคือเมืองโคจิ (Kochi) ของอินเดีย โดยเน้นที่พยางค์สุดท้าย ก่อนหน้านี้เมืองนี้ถูกเรียกว่าตัวอักษรหนึ่งตัวที่ยาวกว่า - ตะเภา และเขียนด้วยอักษรตัวแรก "si" - ตะเภา แถบชายฝั่งทะเลเว้าเป็นอ่าวและเกาะต่างๆ ท่าเรือสำราญ Cochin ภายใต้ชื่อ Samudrika ตั้งอยู่บนเกาะ Willingdon เกาะนี้ตั้งอยู่บนบรรทัดที่สองของเกาะนั่นคือเกาะอื่นที่ปิดจากทะเลอาหรับซึ่งเป็นกำแพงธรรมชาติและการป้องกันจากองค์ประกอบต่างๆ

คุณชอบบทวิจารณ์หรือไม่? คลิก ผู้เขียนจะยินดี!

ควรค่าแก่การดูอย่างน้อยหนึ่งครั้ง

เมืองโคชินในรัฐเกรละได้รับการขนานนามอย่างถูกต้องว่าเป็น "ไข่มุกแห่งทะเลอาหรับ" เมืองนี้กลายเป็นชุมชนแรกที่ก่อตั้งโดยชาวยุโรปในอินเดีย ตะเภาสลับกันจากโปรตุเกสไปยังดัตช์ จากดัตช์ไปยังอังกฤษ ต้องขอบคุณที่ทำให้วันนี้โคชินเป็นหนึ่งในเมืองทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดและพัฒนามากที่สุดในอินเดียที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนานและยาวนานหลายศตวรรษ

เราไม่สามารถคิดอะไรได้ดีไปกว่านี้อีกแล้วและนั่งเรือท่องเที่ยวในราคา 79 ยูโรต่อคน โปรแกรมแรกรวม Cochin เล็กน้อย จากนั้นล่องเรือในทะเลสาบ Vembanad ด้วย "เรือบ้าน" แปลกใหม่ที่มีชื่อเสียง

เราเดินทางรอบเมืองโดยรถบัส น่าเสียดายที่เราไม่ได้หยุดที่ศูนย์ทางเท้าและพาเราไปทางเหนือของโคชินด้วยเรือเฟอร์รี Fort Kochi‎
อวนจับปลาแบบจีนขนาดใหญ่ที่ทอดยาวไปตามชายฝั่งทางตอนเหนือของป้อมโคชินเป็นจุดเด่นของสถานที่แห่งนี้ ในอินเดีย พวกเขาย้อนรอยประวัติศาสตร์ย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 14 เมื่อชาวจีนเข้าสู่ทวีป กลไกการตกปลาที่ซับซ้อนได้รับการควบคุมโดยใช้คันโยกและตุ้มน้ำหนักโดยคนอย่างน้อยสี่คน การตกปลาจะเริ่มตั้งแต่เช้าตรู่และใช้เวลาประมาณสี่ถึงห้าชั่วโมง อวนจะถูกหย่อนลงไปในน้ำอย่างระมัดระวัง อวนจะถูกเก็บไว้ใต้น้ำเป็นเวลา 5 ถึง 20 นาที หลังจากนั้นจึงยกขึ้นอย่างนุ่มนวล โดยตักปลาที่ว่ายใกล้ชายฝั่งขึ้นมา

ปลาที่จับได้มีขายตรงนั้นห่างจากจุดตกปลาสองเมตร ปลาสดที่ซื้อมาสามารถย่างได้ที่นี่
ทุกวันนี้ อวนจับปลาของจีนไม่มีอะไรมากไปกว่าความแปลกใหม่ มีจุดประสงค์เพื่อความบันเทิงของนักท่องเที่ยวที่เบื่อหน่ายมากกว่าการตกปลาจริงๆ เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงและนักท่องเที่ยวจำนวนมากต้องเสียเงินเพื่อหย่อนหรือยกอวน ชาวประมงตัวจริงยังคงออกไปสู่ทะเลเปิดเหมือนเมื่อร้อยหรือสองร้อยปีที่แล้ว ยกเว้นบนเรือสมัยใหม่ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง

บริเวณใกล้เคียงบนพื้นขายของที่ระลึกอินเดียต่างๆ

สองชั่วโมงต่อมา เราก็มาถึงเมืองอเลปปี ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของ "เรือบ้าน" ของนักท่องเที่ยวจำนวนมาก อัลเลปเปย์เป็นหนึ่งในท่าเรือหลักบนชายฝั่ง Malabar ทั้งหมด หรือที่รู้จักกันในชื่อ "เวนิสแห่งตะวันออก" เรือบ้าน Kerala ที่มีชื่อเสียงเป็นเรือบ้านซึ่งตกแต่งอย่างเก๋ไก๋เหมือนกระท่อมไม้ไผ่ พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดที่ช่วยให้บริษัทเล็กๆ สามารถเดินทางไปตามลำคลองที่เงียบสงบและลำคลองของน่านน้ำภายในประเทศได้ เรือบ้านมีห้องโดยสารคู่ที่สะดวกสบายพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด ระเบียง ห้องครัว แม้แต่ฝักบัวและเครื่องปรับอากาศ ทีมงานประกอบด้วย 3 คน - ผู้ถือหางเสือเรือ ช่างกล และกุ๊ก มีบริการอาหารกลางวันแบบดั้งเดิมที่ทำจากวัตถุดิบในท้องถิ่นบนเรือ

ระหว่างทางเราเจอเรือลำเดียวกันหลายลำ จากนั้นเราก็ได้รับอาหารกลางวัน

เราถูกพาไปที่กลางทะเลสาบที่ใหญ่ที่สุดใน Kerala - Vembanad สาหร่ายในทะเลสาบเรียกว่าผักตบชวา บางครั้งพวกมันก็ก่อตัวเป็นเกาะลอยน้ำทั้งหมดซึ่งมีนกทำรังอยู่

ฉันไม่สามารถพูดได้ว่าอินเดียได้จมลงในจิตวิญญาณของฉันแล้ว แต่มันก็คุ้มค่าที่จะได้เห็นอย่างน้อยหนึ่งครั้ง

คุณชอบบทวิจารณ์หรือไม่? คลิก ผู้เขียนจะยินดี!

ตะเภาเองก็ไม่น่าสนใจ คุณต้องดูคลองและทะเลสาบ Vembanad

ที่จอดรถในโคชินเริ่มตั้งแต่ 8.00 น. ถึง 18.00 น. มีการควบคุมหนังสือเดินทาง ก่อนขึ้นฝั่งพวกเขาออกหนังสือเดินทางและอุปกรณ์พิเศษ บัตรอพยพ เจ้าหน้าที่หนังสือเดินทางของอินเดียจึงประทับตราแบบฟอร์มเหล่านี้แล้วจึงขึ้นฝั่งเท่านั้น เรายืนเข้าแถวประมาณ 45 นาที เมื่อออกจากท่าเรือ เราได้รับการต้อนรับด้วยการเต้นรำพื้นบ้านและฉากจากตำนาน ซึ่งเป็นนิทานพื้นบ้านประเภทหนึ่ง

ขณะที่เราออกจากประตูท่าเรือ เราถูกคนขับแท็กซี่โจมตี คุณต้องมีไหวพริบที่จะตอบสนองอย่างใจเย็นต่อข้อเสนอที่หลั่งไหลเข้ามาจากทุกทิศทุกทาง

เนื่องจากพวกเรามีกัน 6 คนและเด็ก 1 คน เราจึงนั่งรถมินิแวน นอกจากทัวร์เที่ยวชมเมืองโคชินแล้ว เรายังอยากไปเมือง Backwaters ใกล้กับเมือง Allepey ซึ่งเป็นการล่องเรือไปตามลำคลอง ใช้เวลาขับรถเที่ยวเดียว 1.5 ชั่วโมง สำหรับทุกอย่าง รวมถึงการเดินเลียบคลองและทะเลสาบเป็นเวลา 2 ชั่วโมง เราจ่ายไป 40 ดอลลาร์ต่อคน เด็กฟรี.

ชายคนหนึ่งของเราอยากลองเบียร์ท้องถิ่นและขอให้คนขับจอดใกล้ร้านเหล้า แน่นอนว่านี่คือ "การแสดง" ครั้งแรกที่เราเห็น การต่อคิวซื้อเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เหมือนในสมัยโซเวียตในสหภาพโซเวียต ร้านขายเหล้าอยู่หลังบาร์และมีแผงกั้นอยู่ข้างหน้า

เรามาถึงจุดออกเดินทางโดยเรือไปตามลำคลองและทะเลสาบ Vembanad ในเขตเมือง Allepey

ทริปของเราเยี่ยมมาก! ธรรมชาติ ทิวทัศน์ นก ผู้คนที่ใช้ชีวิตโดยไม่ลังเลและไม่สนใจเรือที่แล่นผ่านไปมา ทุกอย่างน่าประทับใจมาก โลกที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แตกต่างจากโลกของเรา

รีวิวภาพถ่ายของตะเภานั่นเอง หลังจากเที่ยวชมคลองและทะเลสาบ Vembanad แล้ว เขาก็รู้สึกไม่ประทับใจเลย ไม่มีอะไรให้ดูอย่างแน่นอน

ผู้โดยสารจำนวนมากใช้บริการทัวร์ชมเมืองโคชินด้วยแท็กซี่หรือรถตุ๊กตุ๊ก ในราคาเพียง 20 ถึง 25 ดอลลาร์ต่อคัน ราคาในอินเดียน่าทึ่งมาก

คุณชอบบทวิจารณ์หรือไม่? คลิก ผู้เขียนจะยินดี!

อยู่ที่นั่นแต่ไม่ได้เห็นอินเดีย

ฉันรอคอยที่จะได้พบกับอินเดียด้วยความรู้สึกที่หลากหลาย หลายคนพูดถึงอินเดียด้วยความสยดสยองและเกือบจะรังเกียจ แต่ก็มีหลายคนที่ปฏิบัติต่ออินเดียด้วยความเคารพอย่างยิ่งและถึงกับพูดด้วยความยินดีเกี่ยวกับประเทศที่น่าตื่นตาตื่นใจนี้ แล้วจริงๆ แล้วเธอเป็นยังไงบ้าง?

อาจเป็นไปได้ว่าทุกคนมีความแตกต่างกันและเปิดกว้างสำหรับทุกคนที่แตกต่างกัน หากคุณพร้อมเขาจะยอมรับและเปิดเผยความลับของเขาหากเร็วเกินไปเขาก็จะผลักเขาออกไป... แม้ว่าจะไม่ใช่ก็ไม่ถูกต้อง - คนเหล่านี้เองก็ผลักอินเดียออกไปจากตัวเองเพราะพวกเขาไม่ทำ ดูว่าคุณค่าที่แท้จริงคืออะไร ฉันคิดว่าอินเดียจะเป็นที่สนใจของผู้ที่ไม่เพียงแต่มองไปรอบ ๆ ตัวเองเท่านั้น แต่ยังเริ่มให้ความสนใจในตัวเองด้วย

และเป็นไปได้ว่านี่คือประเทศที่ผู้คนจากทั่วทุกมุมโลกมาเพื่อค้นหาปาฏิหาริย์ ความงดงาม และความกลมกลืนภายใน อินเดียเต็มไปด้วยทองคำ เครื่องประดับ และอัญมณี ดึงดูดผู้พิชิตมาแต่โบราณกาล วัฒนธรรมโบราณ ความรู้ที่เป็นความลับ อายุรเวท โหราศาสตร์... นี่คือประเทศที่เต็มไปด้วยเวทย์มนต์ ประเทศแห่งตำนาน

เพื่อให้เข้าใจ เห็น และสัมผัสได้ การแวะพักระหว่างการล่องเรือเพียงครั้งเดียวนั้นไม่เพียงพออย่างแน่นอน! และเมื่อพวกเขาถามฉันว่า "คุณชอบอินเดียอย่างไร" ฉันตอบตามตรงว่า "ฉันไม่เคยเห็นอินเดียเลย"

แต่ถ้าคุณถามฉันว่าฉันอยากไปเที่ยวที่นั่นอีกหรือไม่ คำตอบของฉันก็ชัดเจน: “ใช่!” แต่ทั้งหมดนี้เป็นการพูดนอกเรื่องโคลงสั้น ๆ แต่ตอนนี้สำหรับความเป็นจริง

ภายนอกประตูท่าเรือโคชิน ผู้โดยสารจะได้รับการต้อนรับจากไกด์คนขับจำนวนมาก พวกเขาเสนอทุกอย่างตั้งแต่รถตุ๊กตุ๊กในราคา $ 5 ตลอดทั้งวันไปจนถึงรถจี๊ปที่ค่อนข้างดี เราชอบผู้ชายหน้าตาฉลาดคนนี้นะ ข้อเสนอของเขาดูเหมือนจะเป็นที่ยอมรับสำหรับเรา - ตลอดทั้งวันตั้งแต่เช้าจนถึง 18:30 น. เราจ่ายเงิน 100 ดอลลาร์ หรือ 25 ดอลลาร์ต่อคน ราคานี้รวมการนั่งเรือ 2 ชั้นในท่าเรือที่เรียกว่าทะเลสาบ Vembanad เป็นเวลา 3 ชั่วโมง จากนั้นเราก็ใช้เวลาที่เหลือเที่ยวชมสถานที่ด้วยรถจี๊ป 8 ที่นั่ง
ในแง่ของอัตราส่วนราคา - เรือประมาณ 40 ที่นั่งมีราคาสำหรับพวกเราสี่คน 80 ดอลลาร์ และรถจี๊ปราคา 20 ดอลลาร์สำหรับทุกคน (5 ดอลลาร์ต่อคน) น่าจะมีพื้นที่เพียงพอสำหรับกลุ่มใหญ่ แต่เรือลาดตระเวนของเราวิ่งหนีไปที่ท่าเรือขณะที่เรากำลังเจรจาราคากับไกด์

จากท่าเรือ เราเดินเร็วไปที่ป้ายรถเมล์เพื่อว่ายไปอีกฝั่ง ซึ่งเป็นที่ที่เราควรจะขึ้นเรือเช่า
ระหว่างทางเราพบกับรถบรรทุกในตำนานที่คนขับวาดภาพด้วยความรักและตั้งชื่อให้พวกเขาด้วย รถบรรทุกในโคชินเป็นเหมือนงานศิลปะ

ทุกคนที่เราพบมักจะยิ้มอย่างสุดหัวใจ

มินิทริปรอบๆ ทะเลสาบ Vembanad ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว ทะเลสาบลากูนแห่งนี้เป็นของ "น่านน้ำใน" ที่มีชื่อเสียงของ Kerala (แหล่งน้ำนิ่งของ Kerala) ซึ่งเกิดจากลำธารที่ไหลมาจากเนินลาดด้านตะวันตกของ Ghats ตะวันตก ตามแนวชายฝั่งมีนกกระยางจำนวนมากเกาะอยู่บนกิ่งก้านของต้นไม้และต้นปาล์ม เรือทุกลำถูกทาสีด้วยสีรุ้งทั้งหมด เราล่องเรือผ่านวิหารคริสเตียนที่มีหิมะขาวโพลน อย่างไรก็ตาม ในโคชิน คริสเตียนคิดเป็นประมาณ 35% ซึ่งเป็นหนึ่งในชุมชนคริสเตียนที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ทุกคนโบกมือและยิ้มให้เราอย่างมีความสุข

มาเล่นน้ำชมวิวรอบๆ กัน ธรรมชาติที่สวยงาม ต้นปาล์ม เขตร้อน... ภาพที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของชาวโคชินอย่างแท้จริงคือ "อวนจีน" (จีน - วาลา) ที่มีชื่อเสียงซึ่งชาวประมงใช้จับปลาที่นี่ เมื่อน้ำขึ้น อวนถ่วงน้ำหนักขนาดยักษ์เหล่านี้จะถูกหย่อนลงไปในน้ำ และเมื่อน้ำลง พวกมันจะถูกเลี้ยงพร้อมกับปลา พวกเขาถูกเรียกว่าจีนเพราะพวกเขาเชื่อว่าอุปกรณ์ดังกล่าวถูกนำมาใช้ในเกรละโดยชาวจีนที่มาถึงในศตวรรษที่ 14

กัปตันชวนเราให้ควบคุมเรือ และเธอก็นำทางบริษัท.

การเดินทางทางเรือของเรากำลังจะสิ้นสุดลง และตอนนี้ก็สามารถมองเห็นบ้านสมัยใหม่ของเมืองได้ หลังจากเดินเล่นบนคลื่นเพลินๆ เราก็ไปดื่มชาอินเดียกัน ขณะเดียวกันเราก็ไปเยี่ยมชมร้านค้าที่จัดแสดงผลงานศิลปะมากมาย ที่นั่นคุณสามารถซื้อผ้าคลุมไหล่และผ้าพันคอที่สวยงามและน่าสนใจซึ่งทำจากผ้าแคชเมียร์ประดับอัญมณี ส่าหรีในสีแปลกตา รวมถึงพรมอินเดียที่ปักด้วยทองคำและตกแต่งด้วยหินด้วย เราเดินผ่านร้านค้าพร้อมของที่ระลึก

จุดแรกของทัวร์บนบกคือโบสถ์เซนต์ฟรานซิส
มีชื่อเสียงจากการเป็นสถานที่ฝังศพของวาสโก ดา กามา ซึ่งเสียชีวิตในเมืองโคจิในปี 1524 ระหว่างการเยือนอินเดียครั้งที่สาม แต่สิบสี่ปีต่อมา ศพของเขาถูกส่งไปยังลิสบอน หลุมฝังศพของนักเดินเรือยังคงเห็นได้ที่นี่

เราเห็นออร์โธดอกซ์ แต่โบสถ์ซีเรียแห่งเซนต์ โบสถ์ออร์โธดอกซ์ซีเรียของปีเตอร์และเซนต์พอล

นอกจากนี้เรายังได้เยี่ยมชมสถานที่ที่น่าสนใจแห่งหนึ่ง - พระราชวัง Mattanchery สร้างขึ้นในปี 1555 โดยชาวโปรตุเกสสำหรับ Cochin Maharaja น่าเสียดายที่ห้ามถ่ายรูปที่นั่นโดยเด็ดขาด แต่มีให้ถ่ายรูปมากมาย - ผนังห้องโถงหลายแห่งทาสีด้วยฉากจากมหากาพย์อินเดียมีแกลเลอรีภาพเหมือนชิ้นส่วนเฟอร์นิเจอร์ของผู้ปกครองโคจิ

เราแวะที่ร้านขายเครื่องเทศ โชคดีที่ตะเภาเต็มไปด้วยเครื่องเทศทุกรสนิยม

นั่นคือทั้งหมดที่เราได้เห็นในโคชิน เราแวะที่ร้านจิวเวลรี่อีกหลายแห่งเพื่อประเมินอัญมณีและผลิตภัณฑ์ที่ทำจากอัญมณีเหล่านี้ เราพบผลงานของนักออกแบบที่น่าสนใจบางชิ้น แม้แต่จากศตวรรษที่ผ่านมาด้วยซ้ำ จากนั้นเราก็มุ่งหน้าตรงไปยังท่าเรือ

เราวิ่งไปที่เรือจริงๆ และมาถึงเกือบจะติดกับทางออกแล้ว จากนั้นเราก็ใช้เวลาหนึ่งวันในทะเล และ... มัลดีฟส์!

ผู้เขียนจะยินดี!

ดังนั้นเกรละ ตะเภา (หรือโคจิ, โคจิ) เมืองอินเดียใต้ที่ฉันชอบทันทีและตลอดไป

ด้วยความที่คาดไม่ถึงเพียงน่าสงสัยสำหรับอินเดียความบริสุทธิ์

ขาดฝูงชน เสียงดัง เสียงอึกทึกครึกโครม

จำนวนน้อยรบกวนและหลอกลวง

รูปลักษณ์ของผู้อยู่อาศัยที่เรียบร้อยยิ่งขึ้น

ผู้หญิงที่ดูอิสระ

ไม่มีหมอกควันหรือฝุ่นละออง

แดดสดใส สดชื่น!

ถนนสายเก่าของโคจิ

แม้แต่คนทำความสะอาดในเครื่องแบบที่ติดอาวุธด้วยอุปกรณ์พิเศษก็ยังรู้สึกประหลาดใจ

น้ำยาทำความสะอาดมืออาชีพโคชิน

หลังจากเพลิดเพลินกับความประทับใจแรกพบในเชิงบวกแล้ว เราก็ลงมือทำธุรกิจ เราต้องกำหนดทิศทาง ไปถึงที่ที่เราต้องการไป ค้นหาที่อยู่อาศัยและอาหาร

โคชิน ซึ่งเป็นชุมชนชาวยุโรปแห่งแรกในอินเดีย ครั้งหนึ่งเคยเป็นเมืองท่าที่ใหญ่ที่สุดทางตะวันตกของอินเดีย ซึ่งเป็นศูนย์กลางการส่งออกเครื่องเทศ ชา และสินค้าอื่นๆ เมืองหลวงของพวกล่าอาณานิคม ที่นี่ในปี 1502 วาสโก ดา กามา ได้ก่อตั้งจุดซื้อขาย นี่คือที่ที่เขาเสียชีวิต ชื่อของเขามีอยู่ทั่วไปในโคชิน - ในนามของโรงแรม ร้านค้า ร้านอาหาร และแม้กระทั่งจัตุรัสขนาดใหญ่ ชาวโปรตุเกสถูกแทนที่ด้วยชาวดัตช์ จากนั้นจึงถูกแทนที่ด้วยชาวอังกฤษ ตะเภาได้รับเอกราชในปี พ.ศ. 2490

เมืองนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่งของท่าเรือหรือทะเลสาบที่เรียกว่าทะเลสาบเวมบานัด ส่วนหนึ่งของเมืองตั้งอยู่บนแผ่นดินใหญ่ ส่วนหนึ่งอยู่บนเกาะและคาบสมุทรที่เชื่อมต่อกันด้วยสะพาน พื้นที่ที่มีชื่อเสียงที่สุดของเมืองคือ Ernakulam สมัยใหม่บนแผ่นดินใหญ่ ซึ่งมีสถานีรถไฟ แหล่งช้อปปิ้ง และศูนย์ธุรกิจ และส่วนเก่าที่ตั้งอยู่บนเกาะ - ป้อมโคจิเก่าและมัททันเชอรี หลังคือหัวใจของตะเภา นี่คือที่ที่นักเดินทางทุกคนแห่กัน เราก็อยากไปที่นั่นเหมือนกัน คุณสามารถเดินทางโดยเรือเฟอร์รีหรือข้ามสะพานโดยแท็กซี่/รถบัส/รถลาก เราเลือกตัวเลือกที่โรแมนติก นอกจากนี้ท่าเรือยังอยู่ห่างจากสถานีโดยใช้เวลานั่งรถลาก 5 นาที

ถนนของโคชิน (ส่วนหนึ่งของเออร์นาคูลัม)

สำนักงานขายตั๋วเรือเฟอร์รี่ไปป้อมโคจิ

ระหว่างทาง สามีของฉันพบโรงแรมขนาดเล็กที่เราชอบพักหนึ่งคืน Dreamcatcher บนอินเทอร์เน็ต แน่นอนว่าเราชอบเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางใหม่ๆ และออกไปเที่ยวกับเป้สะพายหลังโดยเลือกที่พักตรงจุด เราเพลิดเพลินกับอิสระชั่วขณะโดยตระหนักว่าบางทีเราอาจไม่ชอบมันเลยตอนนี้ และเราจะไปที่อื่น ไม่มีภาระผูกพัน คุณ ฉัน และกระเป๋าเดินทาง แต่หลังจากทัวร์รถไฟมา 2 วัน บอกตามตรงฉันแค่อยากจะโยนลูกเต๋าเข้าไปในห้อง

เรือเฟอร์รี่มีราคา 4 รูปีที่น่าทึ่ง ฉันเพิ่งเจอราคาดังกล่าวสำหรับ pani-puri และยอดขายของอินเดีย - ถุงแชมพูแบบใช้แล้วทิ้ง น้ำเป็นแอ่งน้ำ เรือที่จอดอยู่น่าประทับใจ สถาปัตยกรรมของอาคารที่ตั้งอยู่ริมฝั่งไม่ธรรมดา และลมก็สดชื่น ฉันมองดูผักตบชวาทั้งเกาะด้วยความสนใจซึ่งมีนกกระสาบางตัวอยู่รวมกันเป็นฝูง ประมาณ 15 นาทีต่อมา เรา นักท่องเที่ยวชาวจีน 2 คน และคนในพื้นที่กลุ่มหนึ่งที่มีแหล่งช้อปปิ้ง เด็กๆ และแม้แต่เบ็ดตกปลา ก็มาถึงอาณาเขตของป้อมโคจิ

เรือข้ามฟากไปป้อมโคจิ

ทะเลสาบเวมบานัด

ระหว่างทางไป

ผักตบชวา

ผ่านทิวทัศน์ที่สวยงาม

การจอดเรือ

นี่คือตารางเรือเฟอร์รี่ เผื่อใครไม่เข้าใจ เราอยู่ในอินเดียหลังจากทั้งหมด)

ตารางเดินเรือเฟอร์รี่

Dreamcatcher ของเราปรากฏตัวขึ้นที่ใจกลางเกาะ ในเขตที่อยู่อาศัยอันน่าอยู่ ที่นี่เกือบทุกบ้านมีการติดตั้งเป็นโรงแรมสำหรับครอบครัว บริเวณโดยรอบเงียบสงบ น่าอยู่ และเขียวขจี ด้วยเหตุผลบางอย่างไม่มีวัวและไม่มีสุนัขด้วย พูดตามตรง ฉันอยากย้ายจากคาจูราโฮมาที่นี่ทันที

ป้อมโคจิ

ถนนสายเก่าของโคจิ

พื้นที่อยู่อาศัยของโคจิ

Dreamcatcher - โรงแรมขนาดเล็กในโคจิ

ห้องพักเรียบง่ายมาก สไตล์แบ็คแพ็คเกอร์ แต่เรียบร้อยมาก ด้วยเหตุผลบางอย่างทุกอย่างทำงานได้ดี?? น้ำร้อนออกมาทันที ประตูปิดอย่างแน่นหนา ในห้องน้ำไม่มีแมลงเอเชีย ฉันยังกังวลและหวังว่าจะจับได้ พระแม่มารีมองฉันจากผนังด้านหนึ่ง และพระลักษมีก็มองมาที่ฉันจากอีกด้านหนึ่ง

ไม่อยากเสียเวลาอันมีค่าก็รีบเตรียมตัวไปสำรวจอาหารท้องถิ่นกัน ดีใจที่ได้เดินไปตามถนนสีเขียวสดใสและเรียบร้อย

ถนนสายเก่าของโคจิ

ลืมไม่ได้เลยว่าเราอยู่ในดินแดนมะพร้าว :) พวกเขาอยู่ในทุกย่างก้าว

สวรรค์มะพร้าว

สวรรค์มะพร้าว)

มีรถยนต์และจักรยานยนต์ไม่กี่คันและมีรถลากน้อยกว่าด้วยซ้ำ ไม่มีใครบีบแตร ไม่มีใครรีบร้อน ผู้คนที่เดินผ่านไปมาไม่บ่อยนักจะไม่เบิกตากว้าง แต่ประพฤติตัวค่อนข้างเข้าสังคม มีร้านอาหาร ร้านเสริมสวยอายุรเวช และร้านค้าสำหรับนักท่องเที่ยวอยู่ทั่วไป ชาวต่างชาติกำลังเดินเล่นซึ่งดูเหมือนจะเป็นผู้อยู่อาศัยระยะยาว เราเดินผ่านร้านอาหารสำหรับนักท่องเที่ยวที่สวยงาม และเลือกร้านอาหารท้องถิ่นส่วนใหญ่ที่อัดแน่นไปด้วยร้าน Keralese ไม่มีบริการ ไม่มีการออกแบบ แต่ทุกอย่างก็อร่อย สด และดั้งเดิม นี่คือที่ที่เราสามารถดื่มด่ำกับสภาพแวดล้อมและลิ้มรสอาหาร Kerala แท้ๆ! นั่นคือสิ่งที่เรียกว่า – อาหารเกรละ เป็นทาลีอินเดีย ซึ่งเป็นฐานในรูปแบบของขนมปังแผ่นหรือข้าว และซอสสตูว์หลายชนิด สามารถรับประทานได้ทุกอย่างไม่จำกัดปริมาณ แม้ว่าคุณจะไม่ได้ขออะไรเพิ่ม แต่พนักงานที่มีน้ำใจก็สามารถเททัพพีพิเศษขนาดเท่าของทั้งหมดลงบนจานบนไหล่ของเขาได้ อาหาร Kerala เสิร์ฟข้าวจานใหญ่ (ฉันไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อน ทั้งในรัสเซียและในอินเดียตอนกลาง) หรือ Porota - ขนมปังแผ่นแสนอร่อย ซอส/สตูว์แตกต่างจากของอินเดียตอนกลาง พวกมันแตกต่างแต่ก็อร่อยมากเช่นกัน ฉันชอบชัทนีย์มะพร้าวทั้งหมดเป็นพิเศษ ชามีรสหวานน้อยลงและอร่อยยิ่งขึ้น ฉันตัดสินใจว่าเมื่อเราอยู่ฝั่งเราต้องกินปลา ฉันไม่ชอบปลาเลยแม้แต่ครั้งเดียวตลอดการเดินทาง บางทีความผิดส่วนหนึ่งก็ตกอยู่กับสามี ทุกครั้งที่เขาถอนหายใจหนักมากตอนที่ฉันกินอาหารที่ไม่ใช่มังสวิรัติจนชิ้นนั้นลงไปคออย่างแรง

อาหารเกรละ การกินควรจะทำด้วยมือของคุณ แต่เค้าเจอช้อนพลาสติกให้เรา)

ถนนสายเก่าของโคจิ

สถานที่ท่องเที่ยวหลีกทางให้กับถนนที่อบอุ่นและสนามเด็กเล่นที่เรียบร้อย สถานที่สำหรับทั้งการท่องเที่ยวและการใช้ชีวิต

สวรรค์ของจักรยาน

สนามเด็กเล่น. อย่างไรก็ตามสิ่งแรกที่ฉันเห็นกับตาตัวเองในอินเดีย

ถนนสายเก่าของโคจิ

ถังขยะสุดสร้างสรรค์

มีป้ายบอกทุกที่ว่าตะเภาเป็น "ประเทศของพระเจ้า" สโลแกนที่มั่นใจในตัวเองแต่ยุติธรรม

ด้วยเหตุผลบางประการในการรีวิวของนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียฉันจึงไม่เห็นคำชมเชยโคชินอย่างกระตือรือร้นมากนัก สิ่งที่ติดอยู่ในหัวคือ “เมือง 1 วัน” “ศูนย์กลางการคมนาคมท่องเที่ยว” และ “อวนจับปลาแบบจีน” ทุกย่างก้าวความมั่นใจของเราเพิ่มมากขึ้นว่าเราชอบเมืองนี้และชอบเมืองนี้ด้วยซ้ำ ที่นี่สวย น่าสนใจ สบายๆ จิตใจและร่างกายผ่อนคลายเมื่อเทียบกับที่อื่นๆ ในอินเดีย แต่เราก็ยังไปเครือข่ายจีนก่อน

น้ำมีกลิ่นสาหร่ายและปลา สุนัข นกนางนวล และคนยากจนรวมตัวกันอยู่ตามทุ่งหญ้าริมชายฝั่ง ครอบครัวชาวอินเดียเดินไปตามเส้นทาง พ่อค้ากวักมือเรียกเราไปที่แผงขายของที่มีหนวดปูตัวใหญ่และกุ้งเกะกะ

เขื่อนป้อมโคจิ

เขื่อนป้อมโคจิ มีปลาอยู่ทุกที่

อวนจับปลาของจีนยืนหยัดอย่างสง่างาม

อวนจับปลาแบบจีน

ฉันอยากจะเข้าใกล้เพื่อทำความเข้าใจวิธีการทำงานของมันมากขึ้น แต่อันจุลกำลังอารมณ์ไม่ดีเนื่องจากความร้อน กลิ่น และปลาตายจำนวนมาก เราจึงต้องวิ่งหนี ปลาก็หมดอย่างรวดเร็ว ถนนเลี้ยวซ้ายเลียบชายฝั่ง ที่นี่และที่นั่นคุณสามารถนั่งใต้ต้นไม้ใหญ่หรือบนม้านั่งทานของว่างบนไอศกรีมและผลไม้หั่นบาง ๆ และซื้อเรื่องไร้สาระทุกประเภท สามีของฉันและฉันชอบซื้อของแปลกๆ ที่ไม่จำเป็นทุกประเภท ในช่วงกลางของการเดินทางแต่ละครั้ง กระเป๋าเดินทางของคุณเริ่มบวมจากการซื้อสินค้าและไม่พบอะไรเลยในนั้น ฉันชอบสิ่งต่าง ๆ และสามีของฉันชอบกระบวนการซื้อขาย เราซื้อสินค้าที่จำเป็นหลายอย่างโดยไม่ลังเล บางอย่างเช่น: กระรอกไม้สำหรับฉัน, ผีเสื้อกระดาษสำหรับหลานสาวของฉัน, ดวงดาวปีใหม่, ลูกประคำสำหรับปู่ของอันจูล, เปลือกหอย, นกพลาสติก 2 ตัวและกล้วยทอด 3 ถุงสำหรับถนน

แน่นอนว่าพื้นที่ชายฝั่งทะเลเต็มไปด้วยขยะ ไม่เป็นระเบียบ และมีกลิ่นเหม็น แต่มีบางอย่างเกี่ยวกับเธอ

หาดป้อมโคจิ

ป้อมโคจิ

ป้อมโคจิ ต้นไม้วิเศษ

คุณเจอสมอ ปืนใหญ่ หรือบ้านเก่าๆ

ซากโบราณสถาน

โบราณวัตถุของป้อมโคจิ

เมืองเก่าโคจิ

โบราณวัตถุของป้อมโคจิ

ถนนสายเก่าของโคจิ

หากไม่ใช่เพราะแสงแดดในตอนกลางวันที่ร้อนอบอ้าวซึ่งทำให้เราปวดหัวมากขึ้นเรื่อยๆ เราคงใช้เวลาทั้งวันอย่างมีความสุขบนม้านั่งและรากของต้นไม้ริมชายฝั่ง หลายคนทำอย่างนั้น

ป้อมโคจิ

ตามเส้นทางที่แตกแขนงสายหนึ่ง เราเคลื่อนตัวเข้าสู่เงาแห่งความรอด

จุดเด่นของโคชินคือบ้านที่หายากหรือทรุดโทรมซึ่งปกคลุมไปด้วยตะไคร่น้ำ

ป้อมโคจิ

ในเมืองนี้คุณสามารถเดินเล่นไปรอบๆ โดยไม่มีจุดประสงค์ใดๆ ทุกที่ล้วนมีความสวยงาม และสำหรับผู้อยู่อาศัยในอินเดียตอนกลางแล้ว ค่อนข้างจะแปลกตา

ป้อมโคจิ

ถนนสายเก่าของโคจิ

ป้อมโคจิ หญ้าบนหลังคา

ถนนสายเก่าของโคจิ

หลังจากพูดคุยกับตัวแทนทัวร์รถลากในพื้นที่ เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งที่ควรดูในโคชิน และร่างแผนสำหรับสถานที่ท่องเที่ยวของป้อมโคชินสำหรับวันนี้

ที่แรกก็คือสุสานดัตช์ ยังไม่ชัดเจนว่าทำไมมันถึงเกินจริง คุณไม่สามารถเข้าไปข้างในได้ หลังจากมองผ่านบาร์แล้ว เราก็ไปต่อ

สุสานชาวดัตช์แห่งป้อมโคจิ

ตามแนวชายฝั่งซึ่งมีรั้วคอนกรีตและลวดหนามกั้นระหว่างย่านที่ร่ำรวยและวิลล่าต่างๆ

วิลล่าเก่าโคจิ

เราเดินไปตามพิพิธภัณฑ์การเดินเรือ - พิพิธภัณฑ์การเดินเรือกองทัพเรือภาคใต้. ปรากฎว่าส่วนหนึ่งซึ่งเป็นส่วนที่มีการจัดแสดงนิทรรศการขนาดใหญ่และน่าสนใจที่สุดสำหรับฉันปิดอยู่ มาดูกันว่ามีอะไรบ้าง ค่อนข้างตลก

พิพิธภัณฑ์การเดินเรือโคจิ

ตัวเลขใดที่ออกมาเป็นเลขคี่?

พิพิธภัณฑ์การเดินเรือโคจิ

จุดต่อไปของโปรแกรมคือโบสถ์ที่มีชื่อเสียงและเก่าแก่ที่สุดในโคจิ - โบสถ์เซนต์ฟรานซิส ประวัติศาสตร์เริ่มตั้งแต่สมัยวัสโก ดา กามา ที่นี่เป็นที่ฝังศพนักเดินเรือชื่อดังและนอนอยู่ที่นั่นเป็นเวลา 14 ปีจนกระทั่งศพของเขาถูกส่งไปยังบ้านเกิดของเขา ในตอนแรกคริสตจักรเป็นคาทอลิก เมื่อชาวดัตช์มาถึงก็กลายเป็นโปรเตสแตนต์ แล้วก็แองกลิกัน นอกจากความศรัทธาแล้ว ชื่อยังเปลี่ยนไปด้วย: โบสถ์เซนต์บาร์โธโลมิว จากนั้นเซนต์แอนโธนี และสุดท้ายคือเวอร์ชันปัจจุบัน

โบสถ์เซนต์ฟรานซิส

ในเกรละประชากรส่วนใหญ่นับถือศาสนาคริสต์ ในโคชินซึ่งเป็นมรดกจากยุคอาณานิคม คริสเตียนคิดเป็นประมาณ 40% และมีโบสถ์คาทอลิกมากกว่าโบสถ์ฮินดู

โบสถ์คริสเตียนโคจิ

โบสถ์คาทอลิก

เราประทับใจมากกับมหาวิหารซานตาครูซ ชาวดัตช์ซึ่งเข้ามาแทนที่ชาวโปรตุเกสได้ทำลายโบสถ์คาทอลิกจำนวนมาก แต่พวกเขาไม่สามารถทำลายมหาวิหารได้ - มันสวยงามเกินไป แต่อังกฤษก็ไม่หวั่นไหว แต่ในปี พ.ศ. 2430 โบสถ์ก็ได้ถูกสร้างขึ้นใหม่ ฉันไม่รู้ว่าเมื่อก่อนมหาวิหารแห่งนี้เป็นอย่างไร แต่วันนี้มันดูใหญ่โต อบอุ่น และสไตล์อินเดีย

มหาวิหารซานตาครูซ

ฉันอยากเห็นพิพิธภัณฑ์อินโดโปรตุเกสซึ่งตั้งอยู่ในบ้านบิชอปเก่ามาก จัดแสดงประติมากรรมของวัด อุปกรณ์ในโบสถ์ และวัสดุเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของโปรตุเกสอินเดีย อย่างไรก็ตาม พิพิธภัณฑ์ปิดทุกครั้งที่เราไปที่นั่น ทั้งในการมาเยือนโคจิครั้งแรกและครั้งที่สอง เราทำได้เพียงมองออกไปข้างนอกและผ่อนคลายในสวนสวยเท่านั้น

สวนในวังของอดีตอธิการ

ณ ลานภายในวังของอธิการ

เราตัดสินใจสิ้นสุดวันแรกในโคชินและสำรวจสถานที่ท่องเที่ยวของป้อมโคจิในสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสิ่งนี้ - โรงละครกะทะกาลี เราได้เข้าร่วมการเต้นรำที่มีชื่อเสียงเหล่านี้แล้วในการเยี่ยมชม Kerala ครั้งแรกในเมือง Kumily บนภูเขา การแสดงทั้งสองที่เราเห็นนั้นน่ายินดีอย่างยิ่ง แต่ฉันจะโพสต์โพสต์รูปภาพแยกต่างหากเกี่ยวกับเรื่องนี้

ส่วนก่อนหน้า. ส่วนที่ 1:

ส่วนถัดไป. ส่วนที่ 3:

โคจิ(อีกด้วย ตะเภาหรือ โคจิ; ภาษามลายู കൊച്ചി, ฮินดี कोच्चि, อังกฤษ โคจิ(inf.)) เป็นเมืองในรัฐเกรละของอินเดีย ท่าเรือสำคัญบนชายฝั่ง Malabar ของทะเลอาหรับ โคจิเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในเกรละ

นิรุกติศาสตร์

นักเดินทางและพ่อค้าในสมัยโบราณเรียกโคจิด้วยชื่อที่แตกต่างกัน ซึ่งทำให้ชื่อเมืองเปลี่ยนไป โคคิม, โคซิม, ตะเภาและ โคจิ. ชาวยิวโคชินเรียกเมืองนี้ว่าโคฮิม (קוגין) ดังที่เห็นบนตราประทับของธรรมศาลาท้องถิ่น ชื่อเมืองน่าจะมาจากคำภาษามาลายาลัม ฉันกำลังเดินไปตลอดทางแปลว่า “ทะเลสาบขนาดเล็ก” ตามเวอร์ชันอื่น Kochi มาจากคำนี้ คาซิซึ่งแปลว่า "อ่าว" ตามที่นักสำรวจชาวอิตาลี Nicolo Conti (ศตวรรษที่ 15) และ Fra Paolina (ศตวรรษที่ 17) ชื่อ โคจิมาจากชื่อแม่น้ำที่เชื่อมโยงพื้นที่ชุ่มน้ำของเกรละกับทะเล หลังจากการมาถึงของชาวโปรตุเกสและชาวอังกฤษ ต่อมาชื่อเมืองอย่างเป็นทางการก็กลายมาเป็น ตะเภา. ชื่อมาลายาลัม โคจิถูกส่งคืนในปี 1996 แต่ชื่อตะเภายังคงใช้กันอย่างแพร่หลาย

เรื่องราว

โคจิเป็นศูนย์กลางการค้าเครื่องเทศมานานหลายศตวรรษ เมืองนี้เป็นที่รู้จักของชาวยิว ชาวซีเรีย ชาวอาหรับ และชาวจีนมาตั้งแต่สมัยโบราณ ชุมชนชาวยิวใน Cochin เชื่อกันว่ามีอยู่มาตั้งแต่ต้นยุคของเรา โคจิมีความสำคัญมากขึ้นหลังจากการล่มสลายของท่าเรือมูซิริสอันเนื่องมาจากน้ำท่วมในแม่น้ำเปริยาร์ในปี 1341 ในศตวรรษที่ 15 นักเดินทางชาวจีน หม่าฮวน ไปเยือนโคจิ (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางของพลเรือเอกเจิ้งเหอ)

ตามที่นักประวัติศาสตร์ระบุว่ารัฐบรรพบุรุษของรัฐโคชินซึ่งเป็นเจ้าผู้ยิ่งใหญ่เกิดขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 12 หลังจากการล่มสลายของรัฐเชอรา อำนาจของผู้ปกครองเป็นกรรมพันธุ์ โคจิเป็นเมืองหลวงของรัฐเจ้าชายมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 18 ผู้ปกครองตะเภาปกครองเมืองและพื้นที่โดยรอบ แต่อำนาจของเขาค่อนข้างเป็นทางการมาเป็นเวลานานเนื่องจากการพึ่งพารัฐต่างประเทศ

ในปี 1500 Cabral นักเดินเรือชาวโปรตุเกสได้ก่อตั้งชุมชนชาวยุโรปที่นี่ แห่งแรกในอินเดีย ในปี 1502 วาสโก ดา กามา ได้ก่อตั้งจุดซื้อขายแห่งแรกในอินเดีย (ซึ่งเขาเสียชีวิตในปี 1524) และในปี 1503 อัลบูเคอร์คีได้สร้างป้อมโปรตุเกสในเมืองโคชิน การปกครองของโปรตุเกสดำเนินไปจนถึงปี 1663 เมื่อเมืองนี้ตกไปอยู่ในมือของชาวดัตช์ ในปี พ.ศ. 2357 ฮอลแลนด์ยกโคชินให้กับอังกฤษเพื่อแลกกับเกาะบางกา

ในปีพ.ศ. 2490 หลังจากที่อินเดียได้รับเอกราช โคชินก็กลายเป็นรัฐเจ้าอาณานิคมแห่งแรกที่สมัครใจเข้าร่วมสหภาพอินเดีย ในปีพ.ศ. 2492 รัฐทราวันคอร์-โคชินก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการระหว่างโคชินและทราวันคอร์ มหาราชาแห่งทราวันคอร์กลายเป็นราชปรามุกห์ของรัฐใหม่ (ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2492 ถึง พ.ศ. 2499) ในปี พ.ศ. 2499 รัฐทราวันคอร์-โคชินได้เปลี่ยนมาเป็นรัฐเกรละ เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2510 บริษัท Cochin Municipal Corporation ได้ก่อตั้งขึ้น โดยรวมเทศบาล Ernakulam, Mattanchery, Fort Kochi และดินแดนอื่นๆ เข้าด้วยกัน

ภูมิศาสตร์และภูมิอากาศ

เขื่อนโคชิน

โคชินตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลอาหรับ ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 95 ตารางกิโลเมตร เมืองนี้ประกอบด้วยส่วนหนึ่งของคาบสมุทร กลุ่มเกาะเล็กๆ และส่วนหนึ่งของแผ่นดินใหญ่ โคชินส่วนใหญ่อยู่ที่ระดับน้ำทะเล โดยเกาะต่างๆ ของเมืองมีพื้นที่ตั้งแต่ 6 กม.² จนถึงน้อยกว่า 1 กม.²

ภูมิอากาศของเมืองมีลักษณะเป็นแบบมรสุมเขตร้อน เมืองนี้ตั้งอยู่ใกล้เส้นศูนย์สูตร ที่ละติจูด 9°58 เหนือ อุณหภูมิเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 23 ถึง 31°C โดยอุณหภูมิสูงสุดที่เคยบันทึกไว้คือ 38°C และต่ำสุด: 17°C ช่วงมรสุม (มรสุมตะวันตกเฉียงใต้) เริ่มตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงกันยายน นอกจากนี้ ตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงพฤศจิกายน เมืองยังได้รับผลกระทบจากมรสุมตะวันออกเฉียงเหนืออีกด้วย ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปีคือ 3228 มม. โดยมีวันฝนตกเฉลี่ย 132 วันต่อปี

ภูมิอากาศของโคจิตัวชี้วัด ม.ค. ก.พ. มีนาคม เม.ย. พฤษภาคม มิถุนายน กรกฎาคม สิงหาคม ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค. ปี สูงสุดสัมบูรณ์, °C 36.4 35.7 36.0 36.5 35.2 34.2 33.1 32.5 34.2 34.6 35.6 34.8 36.5 สูงสุดเฉลี่ย, °C 30 30 31 31 31 28 28 28 28 29 30 30 30 อุณหภูมิเฉลี่ย, °C 27 28 28 29 28 26 26 26 27 27 27 27 27 ค่าต่ำสุดเฉลี่ย °C 23 25 26 26 26 25 24 24 25 25 25 23 25 ค่าต่ำสุดเฉลี่ย °C 16.5 16.3 21.6 21.3 21.1 20.4 17.6 20.6 21.1 19.2 19.2 17.7 16.3 อัตราฝน มิลลิเมตร 21.9 22.9 35.3 124.0 395.7 720.7 697.2 367.8 289.4 302.3 175.1 48.3 3228.3