Приїжджаючи в будь-яке чуже місто, а тим більше країну, ми плануємо провести якийсь час, оглядаючи ті чи інші визначні пам'ятки та відвідуючи заплановані об'єкти. Хтось це робить, взявши напрокат автомобіль, хтось купує в готелі або туристичній агенції готові тури чи екскурсії, а хтось це робить самостійно, намагаючись максимально поринути в атмосферу та звичайне життя міста чи країни, до якої він приїхав.

Якщо ви вирішили обрати останній спосіб, важливим фактором буде розуміння та знання особливостей міської та приміської мережі громадського транспорту того міста, де ви збираєтесь побувати. Це дозволить заощадити вам час, врахувати різні нюанси та завчасно визначити для себе деякі ключові моменти під час пересування між об'єктами, які заплановані для відвідування.

Сьогодні я розповім про міський та приміський транспорт польського Кракова, в якому нещодавно побував, встигнувши за два дні побачити дуже багато та зібрати величезну кількість фотоматеріалу для публікацій. Можливо комусь, хто планує свою подорож до цього міста, дана інформація виявиться корисною.

2. Почнемо з приміської мережі – електрички та приміські автобуси.
Головний вокзал Кракова називається Dworzec Główny. Тут розташовано і залізничний, і автовокзал. З залізничного вокзалу відправляються поїзди, приміські електрички, а також експрес до Краківського міжнародного аеропорту. Перед входом у тунель, праворуч, квиткова каса. Сам вхід у тунель сильно нагадує наші вокзали - весь оточений лотками з пресою та снеками.

3. Але варто спуститися сходами переходу вниз, відразу відчувається різниця. Жодних обшарпаних стін, брудних урн, біля яких валяється постійне сміття, жебраків із гітарами та лотків із їжею. Натомість багато інформації на стінах тунелю та... світла.

4. Вихід однією з перонів. Тільки тут можна нарахувати 5 люмінесцентних ламп. Скрізь висять камери відеоспостереження.

5. Зовнішній вигляд колій на вокзалі – окрема історія. Жодних мазутних плям і звичного сміття.

6. Залізничний експрес до аеропорту або рейковий автобус. Він курсує кожні 30 хвилин і його зупинка розташована за 350 метрів від головного терміналу аеропорту. Час до аеропорту складає 20 хвилин, вартість проїзду - 20 злотих (близько 5 євро)

7. Багато транспортних засобів мають ручну систему відчинення дверей. Підійшов, підніс руку до сенсорної або звичайної кнопки – двері відчинилися. На мою думку, дуже зручно як взимку, так і влітку. Взимку вагон усередині не остигає, а влітку з нього не виходить охолоджене кондиціоноване повітря. Відразу згадуються наші електрички з тамбурами, що вічно промерзли.

8. Поруч на платформі стоїть приміська електричка, яка на вигляд служить набагато довше сучасного рейкового автобуса. Зайдемо всередину, порівняємо з нашими електричками.

9. Електричка для людей. Просто, але зручно. Зручні м'які сидіння, чисті фіранки на вікнах, невеликі простори між дверима, всього по 4 ряди сидінь

10. Сусідний вагон.

11. Для зручності купівлі квитків та уникнення черг біля квиткових кас всюди на пероні встановлені квиткові автомати з докладною інструкцією правильного вибору потрібного квитка та направлення, а також здійснення його купівлі. Електричок є кілька типів – деякі ходять як експрес-маршрути, зупиняючись лише на основних станціях, а деякі – osobowe – на всіх станціях по дорозі і йдуть набагато довше.

12. Табло допомоги у переходах на вокзалі

13. Стандартна схема допомоги користування транспортом, яку можна знайти на кожному кроці. Тут дуже докладно розповідається про те, як дістатися аеропорту, є схема руху електричок, їх розклад та тарифна сітка. Тариф розбитий за трьома зонами залежно від дальності поїздки. Вартість квитка по зонах – 3,5; 6,30 та 8,70 злотих.

Так, поїздка на соляні копальні Велічки вам коштуватиме 3,5 злотих (близько 1 євро). До речі, квитки мають час дії – 2 години для першої зони, 4 – для другої, 6 – для третьої. Відлік часу починається, коли ви закомпостували квиток.

Тобто. ви можете вийти на якийсь станції, погуляти там півгодини і наступного поїзда поїхати далі без доплати. Головне – вписатися під час квитка.

14. Взагалі варто сказати, що інформаційна складова у Кракові чудова, як і має бути у будь-якому туристичному місті. Багато табличок, піктограм та покажчиків. Все зрозуміло та чітко.

15. Поруч із залізничним вокзалом - центральний автовокзал. Будівля невелика, як у будь-якому нашому місті – немільйоннику.

16. Ось тільки всередині вокзал відрізняється досить сильно. Перше, що кинулося у вічі – немає звичного натовпу в залі та біля квиткових кас.

17. Інформаційне табло із розкладом рейсів. Сказати, що їх багато – нічого не сказати. Їх просто величезна кількість

18. Фото, щоб зрозуміти розмір розкладу.

19. Тут поруч ще одне інформаційне табло, на ньому відображаються найближчі рейси, які відправляються.

20. Касовий зал.

21. Каса працює дуже швидко, над вікном розташоване інформаційне табло, на яке виводиться інформація про найближчі рейси. Оскільки ми збираємося їхати в Аушвіц, купуємо квиток на найближчий автобус. Квиток коштує 12 злотих (близько 3 євро)

22. Посадочні платформи розташовані на двох ярусах: верхньому – на рівні будівлі автовокзалу та під ним. Звідси йдуть рейси близького напрямку. Автобуси зазвичай невеликих розмірів і тільки автобуси до лижного курорту Закопане все більші, т.к. туди їде майже безперервний потік людей із масою спорядження та поклажі.

23. Наш автобус до Аушвіца. Звичайна маршрутка. До речі, багато хто не купує квиток у касі, а купує прямо у водія. Це варто врахувати. Якщо у вас квиток – потрібно проштовхнутися через натовп студентів та місцевих мешканців, показавши квиток, щоб увійти першими. Інакше, можливо, стоятимете.
Водій, продаючи квиток, видає чек з невеликого терміналу, встановленого на панелі приладів, а не так як у нас, просто кладе гроші в кишеню, фактично обманюючи роботодавця.

24. У Кракові міський транспорт представлений автобусами (120 маршрутів), трамваями (23 маршрути) та таксі.
Починається рух транспорту близько п'ятої години ранку, а закінчується трохи пізніше за одинадцяту вечора.
Однак деякими маршрутами курсують і нічні автобуси.

Інтервали руху транспорту будня зазвичай не перевищують 15 хвилин. Ходить транспорт із досить високою швидкістю. Влада міста взяла на озброєння концепцію: "вища швидкість - менше рухомих складів". Тож не забувайте триматися за поручні, особливо на поворотах.

25. Мережа міського транспорту є досить щільною. На кожній зупинці висить розклад кожного маршруту.
Коли трамвайна зупинка перебуває перед розвилкою колій, то таблички з номерами маршрутів згруповані залежно від цього, куди потім повертають трамваї, і поруч поміщається табличка зі стрілкою, що вказує напрямок руху. Дуже зручно для орієнтування.

До речі, з розкладом міського транспорту можна ознайомитися в інтернеті на сайті міської транспортної компанії Кракова. Розклад дуже докладний та зрозумілий, тому свої поїздки можна запланувати заздалегідь, пов'язавши їх по карті з бажаними об'єктами для відвідування

26. Інформаційне табло, у якому вказується скільки хвилин залишилося до підходу тієї чи іншої маршруту. Дуже зручно. Заздалегідь знаєш, що ти маєш 15 хвилин, щоб, наприклад, купити пляшку води в магазинчику біля зупинки

27. Зупинки, як і залізничні платформи, обладнані автоматами для продажу квитків

28. На кожній зупинці висить схема міського транспорту, розклад для кожного маршруту на будні, суботу та неділю зі святами. Розклад це завжди точно дотримується. Втім, іноді через автомобільні пробки в центрі міста запізнення все ж таки трапляються.
Крім часу відправлення у розкладі вказуються також основні точки на маршруті.

У Кракові є чотири основні типи автобусів. До якого типу який можна визначити за першою цифрою номера маршруту: міські (звичайні) з номерами №100-199 і 400-499; приміські (на які потрібно купувати спеціальні квитки) із номерами №200-299; експреси (przyspieszone) - №500-599) та нічні - №600-699.

В автобусах висять спеціальні табло, на яких по черзі висвічується номер маршруту, початкова та кінцева зупинка, поточний час та іменинники на сьогоднішній день.

29. Інформація про вартість квитків. У Кракові можна купити квиток або на 1 поїздку (без пересадки) або квиток на певний час без обмеження кількості пересадок. Який квиток купувати залежить від часу та маршруту. Якщо вам доведеться довго їхати без пересадки, купуйте звичайний квиток за 3,80 злотих, а якщо потрібно проїхати всього пару зупинок -квиток на 15 хвилин за 2,80, якщо потрібно їхати близько години з пересадками, беріть квиток за 5 злотих. Є також квитки на цілий день, на три дні та на тиждень. Час починає відраховуватись з моменту компостування безпосередньо всередині трамвая або автобуса.

Краків також поділено на зони - міську та приміську. У приміській вартості проїзду вище

30. Детальний розклад автобусів у будні, вихідні та свята. Розклад дотримується дуже чітко.

31. Рухомий склад краківського громадського транспорту дуже хорошому стані. Принаймні мені не потрапило на очі жодного відверто старого трамвая чи автобуса

32. Усередині вагона краківського трамваю. Відразу впадає у вічі, що він не дуже розрахований на перевезення великої кількості стоячих пасажирів.

33. Інформаційне табло, на якому відображається номер маршруту, поточна зупинка та дві наступні. Зупинки тут ніхто не оголошує, тому контролювати де вийти потрібно самостійно.

34. Компостер, який ставить на квитку штамп, коли ви зафіксували його як використаний. Якщо ви купили квиток "за часом", з цього моменту розпочався його відлік.

35. У кожному салоні трамвая та автобуса встановлено автомат із продажу квитків. На відміну від тих, що стоять на зупинці, мобільні автомати не беруть паперових грошей, тільки монети. До цього потрібно бути готовим.

Коли пасажирів небагато, у трамваях та автобусах не всі двері відчиняються автоматично. Тоді для виходу або входу натисніть кнопку збоку від дверей. Не варто чекати доки трамвай зупиниться, автоматика запам'ятає і натискання зроблене заздалегідь.
Те саме стосується і якщо ви чекаєте на трамвай на зупинці. Він зупиниться із зачиненими дверима. Щоб увійти, потрібно натиснути кнопку біля дверей або піднести руку сенсору.

39. На закінчення кілька слів про термінал для внутрішніх рейсів краківського аеропорту. На відміну від міжнародного терміналу, це просто великий ангар з місцями для очікування, парою кіосків та годинами.

5.19 ранку, ми очікуємо на рейс до Варшави.

40. Шаттл до літака. Пасажирів на ранковий рейс до столиці небагато.

41. Невеликий Емпбраєр польських авіаліній за півгодини доставить вас до столиці - до міжнародного аеропорту імені Шопена.

Що потрібно знати про громадський транспорт Кракова. Скільки коштує проїзд, де купити квитки, як придбати квиток в автоматі, на чому доїхати з аеропорту, як заощадити на проїзді. Про це і не лише ми розповімо у статті. Поділимося своїм досвідом та практичними порадами. Поїздка в транспорті Кракова комфортна та доступна за ціною. Просто дістатися з однієї частини міста до іншої. Автобуси та трамваї ходять часто і за розкладом. Туристу легко орієнтуватися у дорозі. До того ж у транспорті є Wi-Fi та кондиціонери.

Міський транспорт Кракова включає трамваї, автобуси. Транспортна мережа розгалужена, з'єднує центр та передмістя. На всі види транспорту діє єдиний квиток.

Трамвай.

Пересуватися Краковом на трамваї комфортно і швидко. Трамвайні лінії мають 27 маршрутів, (№ 1 – № 24, № 44), два швидкісні маршрути № 50 та № 52, два нічні маршрути № 62, № 64 та № 69. У Кракові є дві підземні зупинки швидкісного трамвая Dworzec Główny Tunel та Політехніка. Вони знаходяться в тунелі, який збудований під центром Кракова.

Цікаво, що перші трамваї в Кракові з'явилися 1882 року і тягли їхні коні. Довжина маршруту була близько 3 км. Через 12 років з'явилися трамваї електрикою. Сьогодні в Кракові їздять сучасні та “старі”, але цілком акуратні трамваї. У трамваях на зупинках відчиняються не всі двері. При вході/виході потрібно натиснути кнопку збоку від дверей, щоб вони відкрилися на зупинці.

Автобус.

У Кракові понад 100 автобусних маршрутів. Міські “miejskie” лінії – починаються на 100 (№ 100 – № 194), міські швидкісні лінії “miejskie przyspieszone” – починаються на 500 , приміські “aglomeracyjne” з дорожчим тарифом – на 200 , швидкісні приміські “aglomeracyjne przyspieszone” – на 300. Первая цифра нічних міських ліній “nocne”- 600, нічних приміських маршрутів – 900 . Додаткові міські автобуси починаються на 400 .

Як дістатися з аеропорту Кракова до центру.

Краків є одним з найпопулярніших туристичних міст Польщі. Зараз легко та доступно придбати Авіаквитки в Краків. Дістатись з аеропорту Кракова до центру міста також просто:

• автобусамиприміських “агломераційних” ліній. Вдень – це маршрути №208 та №252, вночі маршрут № 902. Ціна одноразового квитка без пересадок – 4 зл, на 60 хвилин із пересадками – 5 зл, на 90 хвилин із пересадками – 6 зл. Квитки можна придбати в “Квитками” – автоматах з продажу квитків у терміналі аеропорту, на зупинці, у квиткоматі в автобусі, а також у водія.
• На поїздідо головного залізничного вокзалу Kraków Główny можна доїхати за 15 хвилин та 9 зл, до містечка Велічка хвилин за 35-40 та 12,50 зл. Квитки можна придбати в автоматах у терміналі аеропорту, в автоматах на пероні, у поїзді у кондуктора.

Таксі.

У Кракові багато стоянок таксі. на всіх встановлені "шашечки" з назвою компанії та телефоном. Ціни цілком доступні. Плати за посадку немає. Є мінімальний тариф за проїзд від 6 зл, але лічильник все одно починає з нуля. Середня ціна за 1 км колії – 2 зл. Найвигідніше замовити таксі по телефону. На шашечках та на написах на машині вказаний номер телефону.

Час роботи громадського транспорту Кракова.

Денні маршрутипочинають роботу з 5-00 та завершують о 22-00. Інтервал руху 10-15 хв. Час роботи нічних трамваїв та автобусівз 23-00 до 4-30. Інтервал руху 20-30 хв. Транспорт ходить точно за розкладом. Зручно, що на зупинках є таблиця з графіком руху і таке електронне табло. На ньому видно скільки часу чекатиме свій маршрут.

У сучасних краківських трамваях та автобусах є електронне табло – це практично великий екран від GPS-навігатора. На табло видно номер маршруту, дата та час, де ми зараз, наступні зупинки, карту міста, вулиці. Дуже комфортно, особливо для туристів, які вперше у місті.

Наприклад, ми їхали від парку Планти, зупинка Поштова до Площа Героїв гетто (Plac Bohaterow Getta) на трамваї № 24. З таким дисплеєм нам зручно було орієнтуватися в дорозі.

Вартість проїзду у транспорті Кракова.

Квиток дійсний всім видів транспорту. Ціна залежить від міської зони, часу в дорозі, часу дії, наявності пільг (для дітей та пенсіонерів).

Транспортна система Кракова діє у 2-х зонах: I зона – “miejskie” лініїв центрі міста, ІІ зона– це приміські маршрути, їх називають "aglomeracyjne" лінії. Тариф на приміські маршрути дорожчий, ніж на міські.

Квиток "jednorazowy"Актуальний тільки для однієї поїздки на одному виді транспорту без пересадок. Також є квиток "дворазовий" для 1 пасажира на дві поїздки. Для "Bilety czasowe"у центрі Кракова в зоні Iпротягом 20, 40, 60 або 90 хвилин можна необмежену кількість разів робити пересадки, користуватися різними видами громадського транспорту. Також є міський проїзний квиток на 24, 48, 72 години та тиждень.

Приміський "aglomeracyjne"квиток на I+II зонитакож є “jednorazowy” та “дворазовий”,на 60 та 90 хвилин, на 24 години та 7 днів. Наприклад, щоб із центру Кракова автобусом дістатися до Соляної шахти Велічкапотрібно купувати квиток для зони I+II за 4 зл. Аеропорт Краковазнаходитись у зоні II, вартість проїзду на автобусі буде також 4 зл.

-Для сім'ї 2 дорослих та 1-2 дітей у суботу та неділю діє сімейний квиток вихідного дня. Важливо їздити цим квитком тільки разом: дорослим+ дітям.

- Квитки "normalny"із повною вартістю. Пільгові квитки називаються “ ulgowy”. Знижки діють для дітей до 16 років, студентів (за наявності студентського міжнародного зразка), людей похилого віку віком від 70 років.

Вартість проїзду для кожного виду квитка дивіться у таблиці. Ціни актуальні на 2018 рік.

!!! Обов'язково прокомпостуйтевсі види квитків на самому початку поїздки. У транспорті Кракова встановлено такі жовті компостери. На квитку з'являться дата та точний час. Термін дії квитка стартує із цього моменту. Квиток на 1 день, 2, 3 дні чи тиждень потрібно компостувати лише один раз, на початку вашої першої поїздки.

На фото компостер та мобільний квиткомат у трамваї.

Де придбати квитки.

Квитки на міський транспорт Кракова можна купити тут:

1.кіоски та пункти продажукомпанії MPK;

2.Biletomat на зупинці-спеціальний автомат із продажу квитків на громадський транспорт. На зупинках Кракова (не на всіх!) встановлено понад сто таких автоматів. Приймає до оплати готівку та картки.

3.Biletomat в автобусі– мобільний автомат із продажу квитків є в автобусах та трамваях. На транспорті є знак, який повідомляє, що у цьому автобусі чи трамваї встановлено квиткомат. Оплата лише карткою. Дуже зручно, адже не на всіх зупинках є стаціонарні квиткомати. І не треба бігати шукати, де продаються квитки. “Застрибнув” – купив квиток – їдеш із чистою совістю)))

Як купити квиток в автоматі. Коротка інструкція.

Це дуже просто. На фото квиткомата – кольоровими стрілками показані основні моменти при покупці.

1. на сенсорному моніторі(червона стрілка на фото)вибираєте мову (підлогу, англ, нім.), далі - опцію "купити паперовий квиток" - "KUP BILET PAPIEROWY". На екрані з'явиться інформація про види доступних квитків: "jednorazowy"або "bilety czasowe".
2. Вибираєте потрібний Вам квиток, натиснувши кнопку на моніторі.
3. Оплачуєте. У стаціонарному квиткоматі є три варіанти оплати, у мобільному (в автобусах та трамваях – оплата лише карткою).

Варіанти оплати (показані відповідними стрілками на фото)

• монетами
• платіжною карткою . Вставляєте картку в пристрій для читання магнітною смугою вниз, далі слідуйте інструкціям на моніторі.
• банкнотаминоміналом від 10 злотих. Вставляєте банкноту у спеціальний отвір білетомата.

4.Забираєте квитки та здачу (при покупці готівкою) у віконці внизу(відзначений фіолетовою стрілкою).

Як заощадити на проїзді у транспорті Кракова.

1.Чи завжди потрібно туристу купувати проїзний квиток на добу і більше.

Старе місто Кракова – компактне. Його легко пройти пішки. Трамваєм ми проїхали лише кілька разів від/до району Підгуже (з музеєм Оскара Шиндлера) та району Казімєж. Їхали з центру без пересадок, користувалися лише одноразовими "jednorazowy"квитками.

Якщо ви зупиняєтеся в центрі, то немає необхідності купувати проїзного на добу і більше. Адже, щоб 24-годинний тариф вартістю 15,00 злотих окупився, потрібно здійснити за добу мінімум. 4 поїздки по "jednorazowy"квитка з ціною по 3,80 зл. Або здійснити 4 поїздки 40-хвилинних, або 3 поїздки 60-хвилинних. Купівля добових проїзних буде вигідною, якщо ви зупиняєтеся в передмісті Кракова або плануєте багато їздити містом.

2. Який вигідніше вибрати квиток для поїздки: одноразовий чи тимчасовий.

Як дізнатися заздалегідь потрібну лінію транспорту, розклад руху, кількість пересадок та часу в дорозі.

*** Поділимося порадою – при плануванні маршруту Краковом (і будь-якому іншому місту). Скористайтеся сервісом Google Maps –вбийте на карті місто та маршрут - звідки і куди потрібно дістатися, натисніть знак "автобус" і далі подивіться "розклад міського транспорту". Сервіс покаже графік руху, чи потрібні пересадки, скільки часу витрачається на дорогу.

Після того, як ви проклали маршрут від однієї визначної пам'ятки Кракова до іншої, перегляньте який вид квитка Вам більше підійде. Якщо не потрібно пересадок та час у дорозі більше 20 хвилин – купуйте “jednorazowy” , а для такої поїздки туди і назад "дворазовий". Для короткої поїздки достатньо недорогого квитка на 20 хвилин. Якщо без пересадок не обійтися, купуйте квитки на 40, 60, 90 хвилин – залежно від часу, необхідного на дорогу. Плануєте багато їздити - економніше купити проїзний на 24 години і т.д. Залишаєтеся у Кракові на місяць і більше – тоді чудовим рішенням стане сезонний іменний квиток на місяць та довше.

Туристичний транспорт.

Або Як не економити на проїзді в Кракові))) Для туриста в Кракові є багато пропозицій швидко оглянути пам'ятки міста. Це Сіті-тури. Старим містом їздять автобуси Hop On Hop Off. А барвисті електромобілі на 4-10 людей можна знайти практично на кожному розі.

Оригінальний спосіб відчути атмосферу Королівського Кракова – покататися вуличками Старого міста на справжній кареті, запряженій кіньми. Це традиційно краківська розвага для туристів.

Сподіваємося наша інформація та поради допоможуть Вам у поїздці до Кракова, одного з найкрасивіших міст Польщі.

Бажаємо яскравих подорожей!

Повернутись до списку всіх статей

Коротко про головне

• Єдиний білет;
• Транспорт працює вночі;
• Місто вкрите трамвайною мережею, у тому числі – підземною.
• Сучасні нові автобуси – жодних маршруток;
• Одноразовий квиток – 3,80 PLN;
• Місячний квиток на всі лінії – 89,00 PLN.

Facebook Vkontakte Twitter LinkedIn

Громадський транспорт у Кракові

Як ми вже розповідали в статті, Краків - привабливий, як потенційне місце для переїзду і часто займає високі місця в ренкінгу. Єдиний недолік – місцеві проблеми з якістю повітря.

Культурна столиця Польщі може похвалитися надійною транспортною системою - виключно дружньою до городян та приїжджих.

Трамвайна та автобусна мережа в міській гміні Краків обслуговується однією фірмою – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie – Міське Підприємство Громадського Транспорту у Кракові. Або скорочено – MPK.

Додатково деякі автобусні маршрути в Кракові віддані приватній фірмі Mobilis. Така практика популярна у Польщі. Але відрізнити їх автобуси від «справжніх» міських досить складно.

Натисніть на тему, щоб перейти до відповідного розділу:

Види квитків у транспорті Кракова

Як і в інших містах Польщі, квитки у Кракові поділяються на „normalne”і „ulgowe”. Пільговим квитком користуються напр. студенти, у тому числі непольські, поки їм не виповниться 26 років.

Крім цього, квитки поділяються на міські та агломераційні. (1-а та 2-а зони), так як і сама територія, яку обслуговує Краківський MPK:

Strefa I – саме місто Краків;
Strefa I+II - Краків + сусідні ґміни.

Якщо ви їдете за межі 1-ої зони, наприклад в аеропорт лінією 208, переконайтеся, що купили агломераційний квиток на обидві зони - Strefa I+II.

Розглянемо ціни на кілька стандартних квитків на 1-у зону:

• одноразовий квиток – 3,80 PLN;
• 20-хвилинний – 2,80 PLN;
• 60-хвилинний – 5,00 PLN;
• 24-годинний – 15,00 PLN;

Деякі агломераційні квитки на зони I+II коштують дещо дорожче:

• одноразовий квиток – 4,80 PLN;
• 24-годинний – 20,00 PLN;

З повним списком квитків та їх цінами можна ознайомитись на сайті Міського Транспорту Кракова.

Краківська Міська Карта - KKM

Якщо ви в Кракові не тільки проїздом, але плануєте затриматися на довше, то вигіднішим рішенням буде купівля місячних квитків, які можна закодувати на спеціальну картку – Krakowska Karta Miejska (KKM).

Зробити це можна, наприклад, у численних автоматах KKM. У цих же «квитках» придбаєте і стандартні квитки.

Автобуси у Кракові – нові. 100% автобусів у Кракові мають низьку підлогу. Багато хто оснащений дисплеями з картою та кондиціонерами – стандарт MPK для нових автобусів. Традиційні кольори цього виду транспорту – біло-темно-сині.

Для проблемних місць з великими пробками, краківська влада намагається створювати виділені смуги для транспорту. „buspasу”. Такою смугою не можна пересуватися на власному авто.

Нумерація звичайних автобусів у Кракові починається на 1xx, агломераційних на 2хх, швидкісних – 5хх. Вночі громадський транспорт також функціонуєале ходить трохи рідше, приблизно, кожні півгодини. Нічні автобуси у Кракові мають нумерацію 6xx, а трамваї – 6x.

Koleje Małopolskie. Повідомлення з аеропортом

З 2014 року у Кракові діє проект агломераційної залізниці SKA – Szybka Kolej Aglomeracyjna. В рамках проекту мешканців Кракова, Нового Сончу та околиць обслуговує 2 перевізники - KMŁ (Koleje Małopolskie) та PolRegio/Przewozy Regionalne.

З трасами SKA можна ознайомитись на сайті Малопольських Залізниць.

Завдяки цьому поїздом доїдете до аеропорту Краків-Баліце ​​імені Яна Павла II. Поїзд KMŁ довезе до станції Краков Głównyза 17 хвилин. А якщо захочете подивитися відомі сольові шахти – то й до заміської Велічки. Вартість квитків - 9 PLNта 12,50 PLN відповідно.

Квиток на поїзди KMŁ можна придбати в «білетоматі» в терміналі аеропорту, на пероні станції або у працівників KMŁ у поїзді. В автоматах заплатіть карткою, а ось працівники KMŁ можуть прийняти лише готівку.

Якщо вибираєте автобус, то з аеропорту їздять кілька ліній. Так, як аеропорт у 2-й зоні (II strefa), то купуєте агломераційний квиток(Strefa I+II). Як ми вказували вище одноразовий квиток стоїть 4,00 PLN.

Приїжджаючи в будь-яке чуже місто, а тим більше країну, ми плануємо провести якийсь час, оглядаючи ті чи інші визначні пам'ятки та відвідуючи заплановані об'єкти. Хтось це робить, взявши напрокат автомобіль, хтось купує в готелі або туристичній агенції готові тури чи екскурсії, а хтось це робить самостійно, намагаючись максимально поринути в атмосферу та звичайне життя міста чи країни, до якої він приїхав.
Якщо ви вирішили обрати останній спосіб, важливим фактором буде розуміння та знання особливостей міської та приміської мережі громадського транспорту того міста, де ви збираєтесь побувати. Це дозволить заощадити вам час, врахувати різні нюанси та завчасно визначити для себе деякі ключові моменти під час пересування між об'єктами, які заплановані для відвідування.
Сьогодні я розповім про міський та приміський транспорт польського Кракова, в якому нещодавно побував, встигнувши за два дні побачити дуже багато та зібрати величезну кількість фотоматеріалу для публікацій. Можливо комусь, хто планує свою подорож до цього міста, дана інформація виявиться корисною.

2. Почнемо з приміської мережі – електрички та приміські автобуси.
Головний вокзал Кракова називається Dworzec Główny. Тут розташовано і залізничний, і автовокзал. З залізничного вокзалу відправляються поїзди, приміські електрички, а також експрес до Краківського міжнародного аеропорту. Перед входом у тунель, праворуч, квиткова каса. Сам вхід у тунель сильно нагадує наші вокзали - весь оточений лотками з пресою та снеками.

3. Але варто спуститися сходами переходу вниз, відразу відчувається різниця. Жодних обшарпаних стін, брудних урн, біля яких валяється постійне сміття, жебраків із гітарами та лотків із їжею. Натомість багато інформації на стінах тунелю та... світла.

4. Вихід однією з перонів. Тільки тут можна нарахувати 5 люмінесцентних ламп. Скрізь висять камери відеоспостереження.

5. Зовнішній вигляд колій на вокзалі – окрема історія. Жодних мазутних плям і звичного сміття.

6. Залізничний експрес до аеропорту або рейковий автобус. Він курсує кожні 30 хвилин і його зупинка розташована за 350 метрів від головного терміналу аеропорту. Час до аеропорту складає 20 хвилин, вартість проїзду - 20 злотих (близько 5 євро)

7. Багато транспортних засобів мають ручну систему відчинення дверей. Підійшов, підніс руку до сенсорної або звичайної кнопки – двері відчинилися. На мою думку, дуже зручно як взимку, так і влітку. Взимку вагон усередині не остигає, а влітку з нього не виходить охолоджене кондиціоноване повітря. Відразу згадуються наші електрички з тамбурами, що вічно промерзли.

8. Поруч на платформі стоїть приміська електричка, яка на вигляд служить набагато довше сучасного рейкового автобуса. Зайдемо всередину, порівняємо з нашими електричками.

9. Електричка для людей. Просто, але зручно. Зручні м'які сидіння, чисті фіранки на вікнах, невеликі простори між дверима, всього по 4 ряди сидінь

10. Сусідний вагон.

11. Для зручності купівлі квитків та уникнення черг біля квиткових каса, всюди на пероні встановлені квиткові автомати з докладною інструкцією правильного вибору потрібного квитка та направлення, а також здійснення його купівлі. Електричок є кілька типів – деякі ходять як експрес-маршрути, зупиняючись лише на основних станціях, а деякі – osobowe – на всіх станціях по дорозі і йдуть набагато довше.

12. Табло допомоги у переходах на вокзалі

13. Стандартна схема допомоги користування транспортом, яку можна знайти на кожному кроці. Тут дуже докладно розповідається про те, як дістатися аеропорту, є схема руху електричок, їх розклад та тарифна сітка. Тариф розбитий за трьома зонами залежно від дальності поїздки. Вартість квитка по зонах – 3,5; 6,30 та 8,70 злотих.
Так, поїздка на соляні копальні Велічки вам коштуватиме 3,5 злотих (близько 1 євро). До речі, квитки мають час дії – 2 години для першої зони, 4 – для другої, 6 – для третьої. Відлік часу починається, коли ви закомпостували квиток.
Тобто. ви можете вийти на якийсь станції, погуляти там півгодини і наступного поїзда поїхати далі без доплати. Головне – вписатися під час квитка.

14. Взагалі варто сказати, що інформаційна складова у Кракові чудова, як і має бути у будь-якому туристичному місті. Багато табличок, піктограм та покажчиків. Все зрозуміло та чітко.

15. Поруч із залізничним вокзалом - центральний автовокзал. Будівля невелика, як у будь-якому нашому місті – немільйоннику.

16. Ось тільки всередині вокзал відрізняється досить сильно. Перше, що кинулося у вічі – немає звичного натовпу в залі та біля квиткових кас.

17. Інформаційне табло із розкладом рейсів. Сказати, що їх багато – нічого не сказати. Їх просто величезна кількість

18. Фото, щоб зрозуміти розмір розкладу.

19. Тут поруч ще одне інформаційне табло, на ньому відображаються найближчі рейси, які відправляються.

20. Касовий зал.

21. Каса працює дуже швидко, над вікном розташоване інформаційне табло, на яке виводиться інформація про найближчі рейси. Оскільки ми збираємося їхати в Аушвіц, купуємо квиток на найближчий автобус. Квиток коштує 12 злотих (близько 3 євро)

22. Посадочні платформи розташовані на двох ярусах: верхньому – на рівні будівлі автовокзалу та під ним. Звідси йдуть рейси близького напрямку. Автобуси зазвичай невеликих розмірів і тільки автобуси до лижного курорту Закопане все більші, т.к. туди їде майже безперервний потік людей із масою спорядження та поклажі.

23. Наш автобус до Аушвіца. Звичайна маршрутка. До речі, багато хто не купує квиток у касі, а купує прямо у водія. Це варто врахувати. Якщо у вас квиток – потрібно проштовхнутися через натовп студентів та місцевих мешканців, показавши квиток, щоб увійти першими. Інакше, можливо, стоятимете.
Водій, продаючи квиток, видає чек з невеликого терміналу, встановленого на панелі приладів, а не так як у нас, просто кладе гроші в кишеню, фактично обманюючи роботодавця.

24. У Кракові міський транспорт представлений автобусами (120 маршрутів), трамваями (23 маршрути) та таксі.
Починається рух транспорту близько п'ятої години ранку, а закінчується трохи пізніше за одинадцяту вечора.
Однак деякими маршрутами курсують і нічні автобуси.
Інтервали руху транспорту будня зазвичай не перевищують 15 хвилин. Ходить транспорт із досить високою швидкістю. Влада міста взяла на озброєння концепцію: "вища швидкість - менше рухомих складів". Тож не забувайте триматися за поручні, особливо на поворотах.

25. Мережа міського транспорту є досить щільною. На кожній зупинці висить розклад кожного маршруту.
Коли трамвайна зупинка перебуває перед розвилкою колій, то таблички з номерами маршрутів згруповані залежно від цього, куди потім повертають трамваї, і поруч поміщається табличка зі стрілкою, що вказує напрямок руху. Дуже зручно для орієнтування.
До речі, з розкладом міського транспорту також можна ознайомитись в інтернеті на сайті міської транспортної компанії Кракова. Розклад дуже докладний та зрозумілий, тому свої поїздки можна запланувати заздалегідь, пов'язавши їх по карті з бажаними об'єктами для відвідування

26. Інформаційне табло, у якому вказується скільки хвилин залишилося до підходу тієї чи іншої маршруту. Дуже зручно. Заздалегідь знаєш, що ти маєш 15 хвилин, щоб, наприклад, купити пляшку води в магазинчику біля зупинки

27. Зупинки, як і залізничні платформи, обладнані автоматами для продажу квитків

28. На кожній зупинці висить схема міського транспорту, розклад для кожного маршруту на будні, суботу та неділю зі святами. Розклад це завжди точно дотримується. Втім, іноді через автомобільні пробки в центрі міста запізнення все ж таки трапляються.
Крім часу відправлення у розкладі вказуються також основні точки на маршруті.
У Кракові є чотири основні типи автобусів. До якого типу який можна визначити за першою цифрою номера маршруту: міські (звичайні) з номерами №100-199 і 400-499; приміські (на які потрібно купувати спеціальні квитки) із номерами №200-299; експреси (przyspieszone) - №500-599) та нічні - №600-699.
В автобусах висять спеціальні табло, на яких по черзі висвічується номер маршруту, початкова та кінцева зупинка, поточний час та іменинники на сьогоднішній день.

29. Інформація про вартість квитків. У Кракові можна купити квиток або на 1 поїздку (без пересадки) або квиток на певний час без обмеження кількості пересадок. Який квиток купувати залежить від часу та маршруту. Якщо вам доведеться довго їхати без пересадки, купуйте звичайний квиток за 3,80 злотих, а якщо потрібно проїхати всього пару зупинок -квиток на 15 хвилин за 2,80, якщо потрібно їхати близько години з пересадками, беріть квиток за 5 злотих. Є також квитки на цілий день, на три дні та на тиждень. Час починає відраховуватись з моменту компостування безпосередньо всередині трамвая або автобуса.
Краків також поділено на зони - міську та приміську. У приміській вартості проїзду вище

30. Детальний розклад автобусів у будні, вихідні та свята. Розклад дотримується дуже чітко.

31. Рухомий склад краківського громадського транспорту дуже хорошому стані. Принаймні мені не потрапило на очі жодного відверто старого трамвая чи автобуса

32. Усередині вагона краківського трамваю. Відразу впадає у вічі, що він не дуже розрахований на перевезення великої кількості стоячих пасажирів.

33. Інформаційне табло, на якому відображається номер маршруту, поточна зупинка та дві наступні. Зупинки тут ніхто не оголошує, тому контролювати де вийти потрібно самостійно.

34. Компостер, який ставить на квитку штамп, коли ви зафіксували його як використаний. Якщо ви купили квиток "за часом", з цього моменту розпочався його відлік.

35. У кожному салоні трамвая та автобуса встановлено автомат із продажу квитків. На відміну від тих, що стоять на зупинці, мобільні автомати не беруть паперових грошей, тільки монети. До цього потрібно бути готовим.
Коли пасажирів небагато, у трамваях та автобусах не всі двері відчиняються автоматично. Тоді для виходу або входу натисніть кнопку збоку від дверей. Не варто чекати доки трамвай зупиниться, автоматика запам'ятає і натискання зроблене заздалегідь.
Те саме стосується і якщо ви чекаєте на трамвай на зупинці. Він зупиниться із зачиненими дверима. Щоб увійти, потрібно натиснути кнопку біля дверей або піднести руку сенсору.

36. Ще один вид міського транспорту – туристичні електрокари. На них можна проїхатися основними туристичними маршрутами міста під аудіорозповідь гіда

37. На окрему увагу заслуговують також підземні переходи. Як і на вокзалі в тунелях, тут чисто, без бомжів і жебраків.

38. Вхід у громадський туалет у підземному переході.

39. На закінченняпару слів про термінал для внутрішніх рейсів краківського аеропорту. На відміну від міжнародного терміналу, це просто великий ангар з місцями для очікування, парою кіосків та годинами.
5 19 ранку, ми очікуємо на рейс до Варшави.

40. Шаттл до літака. Пасажирів на ранковий рейс до столиці небагато.

41. Невеликий Емпбраєр польських авіаліній за півгодини доставить вас до столиці - до міжнародного аеропорту імені Шопена.

Партнером дводенного туру до Кракова виступив туристичний ресурс

Повернутись до списку всіх статей

Коротко про головне

• Єдиний білет;
• Транспорт працює вночі;
• Місто вкрите трамвайною мережею, у тому числі – підземною.
• Сучасні нові автобуси – жодних маршруток;
• Одноразовий квиток – 3,80 PLN;
• Місячний квиток на всі лінії – 89,00 PLN.

Facebook Vkontakte Twitter LinkedIn

Громадський транспорт у Кракові

Як ми вже розповідали в статті, Краків - привабливий, як потенційне місце для переїзду і часто займає високі місця в ренкінгу. Єдиний недолік – місцеві проблеми з якістю повітря.

Культурна столиця Польщі може похвалитися надійною транспортною системою - виключно дружньою до городян та приїжджих.

Трамвайна та автобусна мережа в міській гміні Краків обслуговується однією фірмою – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie – Міське Підприємство Громадського Транспорту у Кракові. Або скорочено – MPK.

Додатково деякі автобусні маршрути в Кракові віддані приватній фірмі Mobilis. Така практика популярна у Польщі. Але відрізнити їх автобуси від «справжніх» міських досить складно.

Натисніть на тему, щоб перейти до відповідного розділу:

Види квитків у транспорті Кракова

Як і в інших містах Польщі, квитки у Кракові поділяються на „normalne”і „ulgowe”. Пільговим квитком користуються напр. студенти, у тому числі непольські, поки їм не виповниться 26 років.

Крім цього, квитки поділяються на міські та агломераційні. (1-а та 2-а зони), так як і сама територія, яку обслуговує Краківський MPK:

Strefa I – саме місто Краків;
Strefa I+II - Краків + сусідні ґміни.

Якщо ви їдете за межі 1-ої зони, наприклад в аеропорт лінією 208, переконайтеся, що купили агломераційний квиток на обидві зони - Strefa I+II.

Розглянемо ціни на кілька стандартних квитків на 1-у зону:

• одноразовий квиток – 3,80 PLN;
• 20-хвилинний – 2,80 PLN;
• 60-хвилинний – 5,00 PLN;
• 24-годинний – 15,00 PLN;

Деякі агломераційні квитки на зони I+II коштують дещо дорожче:

• одноразовий квиток – 4,80 PLN;
• 24-годинний – 20,00 PLN;

З повним списком квитків та їх цінами можна ознайомитись на сайті Міського Транспорту Кракова.

Краківська Міська Карта - KKM

Якщо ви в Кракові не тільки проїздом, але плануєте затриматися на довше, то вигіднішим рішенням буде купівля місячних квитків, які можна закодувати на спеціальну картку – Krakowska Karta Miejska (KKM).

Зробити це можна, наприклад, у численних автоматах KKM. У цих же «квитках» придбаєте і стандартні квитки.

Автобуси у Кракові – нові. 100% автобусів у Кракові мають низьку підлогу. Багато хто оснащений дисплеями з картою та кондиціонерами – стандарт MPK для нових автобусів. Традиційні кольори цього виду транспорту – біло-темно-сині.

Для проблемних місць з великими пробками, краківська влада намагається створювати виділені смуги для транспорту. „buspasу”. Такою смугою не можна пересуватися на власному авто.

Нумерація звичайних автобусів у Кракові починається на 1xx, агломераційних на 2хх, швидкісних – 5хх. Вночі громадський транспорт також функціонуєале ходить трохи рідше, приблизно, кожні півгодини. Нічні автобуси у Кракові мають нумерацію 6xx, а трамваї – 6x.

Koleje Małopolskie. Повідомлення з аеропортом

З 2014 року у Кракові діє проект агломераційної залізниці SKA – Szybka Kolej Aglomeracyjna. В рамках проекту мешканців Кракова, Нового Сончу та околиць обслуговує 2 перевізники - KMŁ (Koleje Małopolskie) та PolRegio/Przewozy Regionalne.

З трасами SKA можна ознайомитись на сайті Малопольських Залізниць.

Завдяки цьому поїздом доїдете до аеропорту Краків-Баліце ​​імені Яна Павла II. Поїзд KMŁ довезе до станції Краков Głównyза 17 хвилин. А якщо захочете подивитися відомі сольові шахти – то й до заміської Велічки. Вартість квитків - 9 PLNта 12,50 PLN відповідно.

Квиток на поїзди KMŁ можна придбати в «білетоматі» в терміналі аеропорту, на пероні станції або у працівників KMŁ у поїзді. В автоматах заплатіть карткою, а ось працівники KMŁ можуть прийняти лише готівку.

Якщо вибираєте автобус, то з аеропорту їздять кілька ліній. Так, як аеропорт у 2-й зоні (II strefa), то купуєте агломераційний квиток(Strefa I+II). Як ми вказували вище одноразовий квиток стоїть 4,00 PLN.