Сім чудес світу – це список найвідоміших пам'яток античного світу. Олександрійський маякпо праву називають одним із них – це останнє з класичних чудес античності. Основну інформацію та цікаві фактипро цю будову, її створення, функції та сумну долю можна знайти в Інтернеті (так само, як і фото відтвореного маяка), проте враження від історичного місця, побаченого на власні очі, ні з чим не зрівняються.

Історія маяка на острові Фарос міцно пов'язана з заснуванням в 332 році, але нашої ери одного з самих красивих містантичного світу - Олександрії, названої так на честь великого завойовника Олександра Македонського. За весь час своїх походів йому вдалося започаткувати близько 17 міст з такою ж назвою, проте лише Олександрії в Єгипті вдалося дожити до нашого часу.

Заснування Олександрії

Олександр Македонський дуже відповідально підійшов до вибору місця для майбутнього міста. Він не хотів розташовувати його в дельті Нілу, тому вирішив розпочати будівництво дещо південніше, неподалік озера Мареотіс. Планувалося, що в Олександрії буде два порти - один для торгових кораблів, що приходять з Середземного моря, інший – для суден, що пливли з річки Ніл.

Після смерті великого Олександра місто перейшло під владу Птолемея I Сотера – фараона Єгипту, який правив на той час. Це був час процвітання Олександрії – вона стала найбільшим судноплавним портом. У 290 році до нашої ери Птолемей віддав розпорядження звести на острові Фарос величезний маяк, який полегшував би шлях мореплавцям у нічний час і в погану погоду.

Будівництво Фароського маяка

Будівництво Олександрійського маяка почалося в 4 столітті до н. Вважається, що це шедевр архітектурної думки збудував Сострат, уродженець Книдії. Будівельні роботи тривали понад 20 років. Олександрійський маяк – це перша у світі будівля подібного типу та найвища будова древнього світу. Це і є відповідь на питання, чому Фароський маяк входить у сім чудес світу. Цей чудовий хмарочос був символом влади і могутності, процвітання та величі, подібно до світла у темряві.

Висота Олександрійського маяка – близько 600 футів, або 135 метрів. При цьому він виглядав дещо по-іншому, ніж більшість пам'яток архітектури того часу. Це була триярусна будівля з квадратом у підставі, стіни якої були зведені з плит мармуру, з'єднаних між собою розчином з додаванням свинцю.

Пропонуємо до вашої уваги цікаві факти про Олександрійський маяк, що входить у сім чудес світу.

• На вершині маяка розташовувалося багаття, відблиски якого за допомогою спеціально відполірованих металевих пластин спрямовували в море.
• Світло від вогнів Олександрійського маяка було видно на відстані понад 60 км.
• Фароський маяк служив ще форпостом та спостережною вежею – його висота дозволяла побачити кораблі ворога задовго до того, як вони наблизяться до міста.
• На вершині будівлі крім металевих пластин, що відбивають, розташовувалися ще й цікаві технічні пристосування того часу - годинникові механізми, флюгери і багато іншого.
• Після завершення будівництва Сострат Кнідський висік в одній зі стін своє ім'я, а потім покрив його штукатуркою та написав на ній ім'я Птолемея I Сотера. Архітектор чудово розумів, що штукатурка з часом зітреться, а камінь на віки збереже ім'я справжнього творця маяка.

Олександрійський маяк був найбільш повно описаний через багато років – вже в 1161 році нашої ери – арабським мандрівником Абу ель-Андалуссі. Він відзначив найбільш значущі факти і згадав, що, крім своєї основної функції, маяк служив ще й дуже помітною та популярною пам'яткою.

Доля Олександрійського маяка

Маяк на острові Фарос висвітлював мореплавцям шлях півтора тисячоліття. Але, на жаль, він виявився безсилим перед силами природи. Досить сильні підземні поштовхи в 356, 956 і 1303 роках нашої ери завдали йому сильних ушкоджень, а землетрус 1326 остаточно зруйнував сьоме диво світу Олександрійський маяк. Його останки було розібрано мусульманами для будівництва своєї фортеці. Вони були виявлені через багато століть – у 1994 році, а пізніше образ будівлі був відновлений за допомогою комп'ютерного моделювання. Але такі фото все одно не в змозі передати тієї величі та мощі, якою мав Фароський маяк.

Через сто років після руйнування на місці Олександрійського маяка було споруджено потужний форт, який захищає Олександрію з моря. Він зберігся і існує у наш час – зараз усередині нього знаходиться Олександрійський історичний музей.

Олександрійський маяк, що належить до семи чудес Стародавнього світу, має й іншу назву – Фароський. Наявність другого імені він завдячує своєму місцезнаходженням – острову Фарос, розташованому біля узбережжя міста Олександрія, що розкинувся на території Єгипту.

У свою чергу, Олександрія отримала свою назву через ім'я завойовника давньоєгипетських земель – Олександра Македонського.

До вибору місця для будівництва нового міста він підходив досить ретельно. На перший погляд може бути дивним, що район поселення був визначений Македонським на 20 миль від півдня дельти Нілу. Якби він влаштував його саме в дельті, то місто опинилося б на перетині двох водних доріг, важливих для тієї місцевості.

Цими дорогами були і море, і річка Ніл. Але той факт, що Олександрія ґрунтувалася на південь від дельти, мав під собою вагоме обґрунтування – у цьому місці річкові води не могли забивати гавань шкідливими для неї піском та мулом. На місто Олександр Македонський, що будується, покладав великі надії. У його плани входило перетворити місто на солідне торговий центр, адже він вдало розташував його на перетині наземних, річкових та морських шляхів сполучення кількох материків. Але таке значущее для економіки країни місто потребувало гавані.

Для її облаштування потрібно було втілити в життя безліч складних інженерно-будівельних рішень. Важливою необхідністю було спорудження греблі, яка б з'єднала морське узбережжяз Фаросом, і мола, що захищає гавань від піску та мулу. Таким чином, Олександрія отримала одразу дві гавані. Одна гавань мала приймати торгові кораблі, що припливли з Середземного моря, а інша – судна, що прийшли річкою Ніл.

Мрія Олександра Македонського про перетворення простого міста в процвітаючий торговий центр збулася вже після його смерті, коли при владі виявився Птолемей I Сотер. Саме за нього Олександрія і стала найбагатшим портовим містомПроте її гавань була небезпечною для мореплавців. Оскільки і судноплавство, і морська торгівля безперервно розвивалися, потреба у маяку відчувалася дедалі гостріше.

Завдання цієї споруди покладалися такі – убезпечити плавання кораблів у прибережних водах. А така турбота призвела б до збільшення обсягів продажу, оскільки вся торгівля велася через порт. Але через одноманітний ландшафт узбережжя моряки потребували додаткового орієнтиру, і їх цілком би влаштував сигнальний вогонь, що висвітлює місце входу в гавань. На думку істориків, на зведення маяка Олександр Македонський покладав і інші надії – забезпечити місту безпеку від нападів птолемеїв, які могли напасти з боку моря. Тому для виявлення ворогів, які могли перебувати на значній відстані від берега, був потрібен дозорний пункт значних розмірів.

Проблеми у будівництві Олександрійського маяка

Природно, що на зведення такої солідної конструкції потрібно багато ресурсів: фінансових, трудових та інтелектуальних. Але їх було непросто знайти в той неспокійний для Олександрії час. Але все-таки сприятлива в економічному плані обстановка для зведення маяка склалася тому, що Птолемей, в титул царя завоював Сирію , навів у країну незліченну кількість євреїв і їх рабами. Так брак трудових ресурсів, необхідних будівництва маяка, був поповнений. Не менш важливими історичними подіями тоді стали підписання Птолемеєм Сотером та Деметрієм Поліоркетом угоди про мир (299 рік до н.е.) та смерть Антигона – ворога Птолемея, царство якого було віддано діадохам.

Будівництво маяка почалося 285 року до н.е., а всі роботи керувалися архітектором Состратом Кнідським.. Бажаючи увічнити своє ім'я в історії, Сострат на мармуровій стіні маяка висік напис, що свідчить про те, що він зводить цю конструкцію для мореплавців. Потім він сховав її під шар штукатурки, а на ній уже прославив царя Птолемея. Однак долі було завгодно, щоб людство дізналося ім'я майстра – поступово штукатурка відвалилася та розкрила таємницю великого інженера.

Особливості конструкції Олександрійського маяка

Фароська споруда, призначена для освітлення гавані, мала три яруси, перший з яких був представлений квадратом зі сторонами по 30,5 м. Усі чотири грані нижнього квадратного ярусу були звернені до всіх боків світу. У висоту він сягав 60 м, яке кути прикрашали статуї тритонів. Призначенням цього приміщення було розміщення робітників та охоронців, а також облаштування комор для зберігання запасів провізії та палива.

Середній ярус Олександрійського маяка був побудований у вигляді восьмикутника, грані якого орієнтувалися на напрямки вітрів. Верхня частина цього ярусу декорувалася статуями, деякі з них були флюгерами.

Третій ярус, виконаний у формі циліндра, був ліхтарем. Його обнесли 8 колонами та накрили їх куполом-конусом. А на його верхівку поставили 7-метрову статую Ісіди-Фарії, яка вважалася опікункою мореплавців (деякі джерела стверджують, що це була скульптура Посейдона – царя морів). Завдяки складності системи металевих дзеркал світло вогню, запаленого на вершині маяка, посилювалося і охоронці вели спостереження за морським простором.

Що стосується палива, необхідного для підтримки полум'я маяка, воно доставлялося спіральним пандусом у возах, запряженими мулами. Для полегшення доставки між материком та Фаросом збудували дамбу. Якби робітники цього не зробили, паливо довелося б перевозити човнами. Згодом дамба, намита морем, стала перешийком, який зараз розділяє західну та східну гавані.

Олександрійський маяк був не тільки світильником – він ще був укріпленою фортецею, що охороняє морський шлях у місто. Через наявність великого військового гарнізону у будівлі маяка було передбачено і підземну частину, необхідну запасів питної води. Для посилення безпеки вся споруда була обнесена потужними мурами зі сторожовими вежами та бійницями.

Загалом триярусна башта маяка досягала у висоту до 120 м і вважалася найвищою конструкцією у світі.. Ті мандрівники, які бачили таку незвичайну споруду, згодом захоплено описували незвичайні статуї, які служили окрасою башти маяка. Одна скульптура показувала рукою на сонці, але опускала її вниз лише тоді, коли воно йшло за обрій, інша служила годинами і щогодини повідомляла поточний час. А третя скульптура допомагала пізнавати напрям вітру.

Участь Олександрійського маяка

Простоявши майже тисячу років, маяк Олександрії все ж таки почав руйнуватися. Сталося це 796 року н.е. через потужний землетрус - верхня частина конструкції просто впала. Від величезної 120-метрової будівлі маяка залишилися лише руїни, але й ті досягали заввишки близько 30 м. Дещо пізніше уламки маяка стали в нагоді для зведення військового форту, який неодноразово перебудовувався. Так Фароський маяк перетворився на форт Кайт-бей – цю назву він отримав на честь султана, який його збудував. Усередині форту знаходиться історичний музей, в одній із його частин – музей морської біології, а навпроти будівлі форту розташовані Акваріуми музею гідробіології.

Плани відновлення Олександрійського маяка

Від колись величного Олександрійського маяка залишився лише його цоколь, але й він повністю вбудований у середньовічну фортецю. У наші дні вона використовується як база єгипетського флоту. Єгиптяни планують провести роботи з відтворення втраченого дива світу, а деякі країни, що входять до Європейського Союзу, бажають приєднатися до цієї витівки. Італія, Франція, Греція та Німеччина планують включити будівництво маяка до проекту, що зветься «Medistone». Його основними завданнями є відтворення та збереження африканських пам'яток архітектури, що належать до епохи Птолемеїв. Експерти оцінили проект у 40 млн доларів – саме стільки буде потрібно на будівництво ділового центру, готелю, клубу підводного плавання, мережі ресторанів та музею, присвяченого Олександрійському маяку.

Олександрійський маяк

Олександрійський маяк, малюнок археолога H. Thiersch (1909)
Назва маяка
Оригінальна назва	Φάρος της Αλεξάνδρειας
Розташування
Координати	31.214167 , 29.885 31°12′51″ пн. ш. 29°53′06″ ст. буд. /  31.214167° пн. ш. 29.885 ° в. буд.(G) (O)
Висота	140 метрів
Чинний
Відстань	56 кілометрів
на Вікіскладі

Олександрійський (Фаросський) маяк- одне з 7 чудес світу, був побудований у III столітті до н. е. в єгипетському місті Олександрія, щоб кораблі могли благополучно пройти рифи на шляху до олександрійської бухти. Вночі їм допомагало у цьому відображення мов полум'я, а вдень - стовп диму. Це був перший у світі маяк, і простояв він майже тисячу років, але у 796 р. н. е. був сильно пошкоджений землетрусом. Згодом араби, що прийшли до Єгипту, намагалися відновити його, і до XIV ст. висота маяка становила близько 30 м. Наприкінці XV ст. султан Кайт-бей спорудив на місці маяка фортецю, яка стоїть і зараз.

Маяк був збудований на маленькому острові Фарос у Середземному морі біля берегів Олександрії. Цей жвавий порт заснував Олександр Великий під час відвідин Єгипту 332 р. до зв. е. Споруду назвали на ім'я острова. На його будівництво мало піти 20 років, а завершено він був близько 283 р. до н. е. , За правління Птолемея II, царя Єгипту. Будівництво цієї гігантської споруди тривало лише 5 років. Архітектор - Сострат Кнідський.

Фароський маяк складався з трьох мармурових веж, що стояли на основі масивних кам'яних блоків. Перша вежа була прямокутною, у ній знаходилися кімнати, в яких жили робітники та солдати. Над цією вежею розташовувалась менша, восьмикутна вежа зі спіральним пандусом, що веде до верхньої вежі. Верхня вежа формою нагадувала циліндр, у якому горів вогонь.

Спрямовуюче світло

Загибель маяка

У XIV столітті маяк був повністю знищений землетрусом. Декількома роками пізніше його уламки використовували для будівництва фортеці. Фортеця згодом неодноразово перебудовувалася.

Література

Сім чудес світу

Wikimedia Foundation. 2010 .

Дивитись що таке "Олександрійський маяк" в інших словниках:

Олександрійський маяк- Олександрійський маяк … Російський орфографічний словник

Ця стаття про художній образ. Інші значення терміна у назві статті див. на Олександрійський стовп. Олександрійський стовп образ, використаний Олександром Пушкіним у вірші «Пам'ятник» 1836 р. … Вікіпедія

Цей термін має й інші значення, див. Маяк (значення). У Кронштадті … Вікіпедія

Може мати на увазі: Літературний образ, введений А. С. Пушкіним у вірші «Пам'ятник» Неформальне найменування Олександрівської колони, що сходить до цього образу Олександрійський маяк, на думку ряду пушкіністів, що мав на увазі А. С.… … Вікіпедія

Маяк- Маяк, Великобританія. МАЯК, споруда баштового типу, що встановлюється зазвичай на березі або мілководді. Служить навігаційним орієнтиром для судів. Устаткується так званими маячними вогнями, а також пристроями для подачі звукових сигналів, … Ілюстрований енциклопедичний словник

МАЯК, споруда баштового типу, що встановлюється зазвичай на березі або мілководді. Служить навігаційним орієнтиром для судів. Устаткується так званими маячними вогнями, а також пристроями для подачі звукових сигналів, радіосигналів (радіомаяк). Сучасна енциклопедія

Висока, у вигляді вежі, будівля, що стоїть на морському березі, на шляху прямування судів для вказівки шляху мореплавцям. Вночі на вершині М. підтримується вогонь. Вказівні М. зводяться у відкритому морі, на окремих невеликих скелях і мілинах, а… … Енциклопедія Брокгауза та Єфрона

Маяк, споруда баштового типу, що служить орієнтиром для розпізнавання берегів, визначення місця судна та попередження про навігаційну небезпеку. М. обладнуються світлооптичними системами, а також іншими технічними засобами сигналізації: … Велика Радянська Енциклопедія

Маяк Олександрійський (Фароський)- Маяк на острові Фарос поблизу Олександрії в Єгипті, одне з семи чудес античного світу. Споруджений у 285 280 pp. до н.е. Состратом Кнідським з метою убезпечити вхід кораблів до Олександрійської гавані. Являв собою триярусну вежу заввишки. Античний світ. Словник-довідник.

Висока, у вигляді вежі, будова, що стоїть на морському березі, на шляху проходження суден для вказівки шляху мореплавцям. Вночі на вершині М. підтримується вогонь. Вказівні М. зводяться у відкритому морі, на окремих невеликих скелях та мілинах, … Енциклопедичний словник Ф.А. Брокгауза та І.А. Єфрона

Книги

• Олександрійський маяк, Мар'яна Романова, Сім чудес світу – це найбільші з архітектурної та інженерної точки зору споруди давнини, деякі таємниці яких ми не можемо розгадати й досі. Сьоме диво світу –… Категорія: Мистецтво Серія: Сім чудес світуВидавець:

Одне з класичних чудес, однак пов'язаних з ім'ям Олександра Македонського – Олександрійський маяк.

Олександрія, заснована 332 року, розкинулася в дельті Нілу, дома єгипетського містечка Ракотиса. Це було одне з перших міст епохи еллінізму, споруджених за єдиним планом, і він швидко виріс у великий торговельний поліс та освічене місто. Багато дивного та чудового було в цьому місті. Тут був і знаменитий Мусейон (Музей-храм муз), де розміщувалися астрономічна обсерваторія, школа, анатомічний театр, майстерні. У різний час у Мусейоні жило і працювало багато геніальних грецьких вчених - творець геометрії Евклід, піонер хірургії Герофіл. Тут здобув освіту та працював Архімед. Тут багато років працював чудовий механік Герон, який побудував перші автомати і написав про них захоплюючу книгу Театр автоматів.

А пристрасний книжник і марнославна людина, цар Птолемей II, страждав від того, що в бібліотеці міста не було деяких унікальних рукописів грецьких драматургів. Він направив посольство до Афін, щоб афіняни позичили сувої на якийсь час, скопіювати. Пихаті Афіни зажадали нечувану заставу – 15 талантів, майже півтонни, срібла. Птолемей прийняв виклик. Срібло було доставлено до Афін, і довелося грекам, згнітивши серце, виконувати договір. Але Птолемей не пробачив такої недовіри його бібліофільським нахилам та його чесному слову. Він залишив заставу афінянам, а рукописи собі...

Місто мало дві гавані: одну для руху оп Нілу, та іншу для середземноморської морської торгівлі. Обидві гавані мали залишатися глибокими і чистими.
До міста потягнулися низки кораблів із різноманітним товаром. Але щоб дістатися місцевого порту, їм доводилося маневрувати між підступними рифами, яких на підході до Олександрії було дуже багато. Погана погодазбільшувала ризик аварії корабля.
Треба було якось убезпечити мореплавання.
Видимість для мореплавців спочатку хотіли покращити розпалюванням багать на березі (так робили афіняни в 5 ст до н.е.), але цього було недостатньо, щоб подавати сигнали судам, що йдуть далеко від берега.
Маяк! Ось що нам потрібно», - осяяло в одну з безсонних ночей Птоломея.
Правителю пощастило - по карті, на відстані трохи більше кілометра від Олександрії в Середземному морі був острів Фарос, там Птолемей і звелів побудувати маяк.

Зведення Олександрійського маяка довірили інженеру Сострату, мешканцю Книдії. Будівництво почалося у 285 році до н.е., заради чого між материком та островом навіть спорудили дамбу. Роботи над Фароським маяком тривали орієнтовно від 5 до 20 років і завершилися наприкінці 3 ст. до н.е. Щоправда, сама система сигнальних вогнів з'явилася лише за 100 років.
Олександрія була передовим технічним центром і найбагатшим містом тогочасного світу, до послуг будівельників були величезний флот, каменоломні, до будівництва долучили кращих олександрійських архітекторів і вчених – вони й придумали проект маяка, що складається з трьох ярусів.

За різними даними, висота Олександрійського маяка була від 115 до 137 метрів (перший і найнебезпечніший «суперник»). єгипетським пірамідам).
З міркувань практичності його звели з мармурових брил, скріплених свинцевим розчином.
Перший рівень Олександрійського маяка був пірамідальної форми з площинами, орієнтованими по 4 сторони світла. Його виступи прикрашали статуї тритонів. Приміщення цього рівня призначалося розміщувати робітників і солдатів, зберігання інвентарю, палива і товарів.
Вісім граней другого ступеня Фароського маяка стародавні архітектори спроектували троянди вітрів. Всіх, хто бачив маяк, захоплювали зроблені з позолоченої бронзи високі стрункі жіночі фігури. Іноді ці нерухомі постаті раптом оживали. Це були не просто статуї, а хитромудрі автомати. Одні показували силу вітру та морських хвиль, пересуваючи великі золоті стрілки на величезних синіх циферблатах. Інші, повертаючись, вказували напрям вітру або йшли руками за рухом сонця та місяця. Жінки-автомати стояли і біля великого Водяного годинника - клепсидр. Вони били у коки. А в туман і негоду трубила в вигнутий золотий ріг ще одна прекрасна жінка, попереджаючи мореплавців про небезпечну близькість мілин та підводних скель.
Третій ярус споруди мав циліндричну форму і завершувався куполом, на якому стояла 7-метрова бронзова статуя короля морів Посейдона. Але подейкують, що насправді верх купола Фароського маяка прикрашала статуя жінки – піклувальники мореплавців Ісіди-Фарії.

Електрики на той момент людство ще не знало, і для сигналів мореплавцям на самій вершині Олександрійського маяка розпалювали гігантське багаття. Його світло було видно до 100 кілометрів в окрузі. Як досягалася яскравість і дальність світіння - досі встановлено. За однією версією, цей ефект досягався за допомогою величезних дзеркал із полірованої бронзи або скла. По інший - завдяки використанню прозорого шліфованого каміння - лінз. Стародавні легенди говорили, що сяйво, що йде від Фароського маяка, було здатне спалити ворожі судна ще до наближення до берега.

Вночі напрямок кораблям вказували потужні язики полум'я, вдень – клуби диму. Щоб горіння багаття не припинялося, римляни налагодили безперебійне подання дров на верхівку Олександрійського маяка. Їх витягували на візках, запряжених мулами та кіньми. Для цього збудували пологу дорогу у формі спіралі всередині Фароського маяка, – один із перших пандусів у світі. Хоча деякі вчені стверджують, що дрова затягували на верхівку підйомними механізмами.

Олександрійський маяк був обнесений потужною огорожею з бійницями, тому міг служити фортом і наглядовим постом. З вершини маяка вдавалося розглянути ворожий флот задовго до його наближення до міста. У підземній частині споруди тримали запаси питної води у разі облоги.
На вежі було безліч дотепних технічних пристосувань: флюгера, астрономічні прилади, годинник.

Сострат Книдський дуже пишався своїм дітищем. Страшачись забуття, інженер пішов на ризиковане порушення указів Птолемеїв і на стіні першого ярусу він висік напис: «Страт з Книдії, син Декстіфана, присвятив богам-рятівникам заради мореплавців». Але вірнопідданий боявся гніву єгипетського правителя, зазвичай присвоює всі заслуги собі, тому фразу сховав під товстим шаром штукатурки, де вирізав ім'я пихатого Птоломея Сотера. Сострат не сподівався дожити до того часу, коли осиплеться штукатурка, та й не в його інтересах було дізнатися про реакцію імператора на цей вчинок. Але шматки глини дуже швидко відвалилися, і ще за життя Фароського маяка мандрівники могли прочитати ім'я його справжнього творця. Посідіп, сучасник Сострата, оспівав його у віршах, які пережили маяк і донесли до нас ім'я його творця.
Олександрійський маяк описували античні історики та мандрівники, у тому числі «батько історії» Геродот. Саме повний описФароського маяка в 1166 склав Абу ель-Андалуссі - відомий арабський мандрівник, який заявив, що маяк був не тільки корисною спорудою, але і гідною окрасою Олександрії.

Тривожні сигнали про руйнування Олександрійського маяка почали з'являтися за часів падіння Римської імперії. Його не підтримували в належному стані, і колись велична будова стала занепадати. Течія завдала в бухту мулу, кораблі не могли більше заходити в порт Олександрії, і потреба в маяку на острові Фарос поступово відпала. Згодом бронзові пластини-дзеркала Олександрійського маяка розтягнули і переплавили – передбачається, що вони «розійшлися» у світі як монет і осіли в колекціях нумізматів.
Велична будівля довго не хотіла здаватися і боролася до останнього, витримавши три землетруси і звалившись під час четвертого 1375 року.

У 14 столітті н. Єгипет заселили спритні араби. Насамперед вони закочували рукави і спробували відновити Олександрійський маяк. Але їхнього завзяття вистачило лише на 30-метрову споруду - далі будівельні роботи затихли. Чому араби не продовжили відновлення Фароського маяка – історія замовчує.
І лише через 100 років там, де було споруджено Олександрійський маяк, султан Єгипту Кайт-Бей побудував фортецю - вона стоїть там досі, благополучно доживши до сьогодні. Від самого Олександрійського маяка залишився лише цоколь, повністю вбудований у фортецю.

Маяк, вірніше, все, що залишилося від нього, виявили у 1994 році – деякі фрагменти будівлі знайдені на дні моря – археологи зраділи цьому повідомленню з історичного минулого. А в травні 2015 року єгипетський уряд прийняв рішення знову спорудити Фароський маяк на тому ж місці, де колись був зведений оригінал.
Найбільша складність при спробі побудувати точну копію споруди – відсутність «прижиттєвих» зображень Олександрійського маяка, тому архітекторам доведеться попихкати, спираючись лише на відомості з описів у кількох письмових арабських джерелах та фото руїн.
Зовнішність Фароського маяка реконструювали за допомогою комп'ютерного моделювання - реконструкції маяка трохи схожі на нью йоркський хмарочос Емпайр Стейтс Білдінг.
Ще однією можливою підказкою для створення проекту майбутнього маяка може стати гробниця у єгипетському місті Абусір. Її збудували в той же період, що й Олександрійський маяк. У народі башту навіть називають маяком Абусіра. Історики припускають, що її спеціально збудували як зменшену копію Фароського маяка.

До речі, копію Олександрійського маяка збудовано в китайському розважальному парку Window of the World.
І цікаво – передбачається, що за перших спроб визначення радіусу Землі давньогрецькі вчені використовували Олександрійський (Фаросський) маяк.

Олександрійський маяк

У ІІІ ст. до зв. е. на маленькому острові Фарос у Середземному морі, біля берегів Олександрії був побудований маяк, щоб кораблі могли благополучно пройти рифи на шляху до Олександрійської бухти. Вночі їм допомагало в цьому відображення (для посилення яскравості світло вогню відбивалося від бронзових пластин) мов полум'я, а вдень - стовп диму. Споруду назвали на ім'я острова. На його будівництво, різним даним, пішло від 5 до 20 років, а завершений він був близько 280 року до н. е.., за правління Птолемея II, царя Єгипту.

Фароський маяк складався з трьох мармурових веж, що стояли на підставі масивних кам'яних блоків. Перша вежа була прямокутною, у ній знаходилися кімнати, в яких жили робітники та солдати. Над цією вежею розташовувалась менша, восьмикутна вежа зі спіральним пандусом, що веде до верхньої вежі.

Верхня вежа формою нагадувала циліндр, у якому горів вогонь, що допомагав кораблям благополучно досягти бухти. Загальна висота маяка становила 117 метрів.

З книги Енциклопедичний словник (М) автора Брокгауз Ф. А.

Маяк Маяк - висока, у вигляді вежі, будівля, що стоїть на морському березі, на шляху прямування суден - для вказівки шляху мореплавцям. Вночі на вершині М. підтримується вогонь. Вказівні М. зводяться у відкритому морі, на окремих невеликих скелях та мілинах, а іноді і на

З книги Все про все. Том 1 автора Лікум Аркадій

Хто збудував перший маяк? Чи можете ви уявити собі шосе, де абсолютно немає жодних попереджувальних знаків, що повідомляють про пошкодження, перехрестя, повороти, прилеглі міста і центри? Природно, і морські шляхи вимагають таких самих знаків, і маяк

З книги Велика Радянська Енциклопедія (ГІ) автора Вікіпедія

З книги Велика Радянська Енциклопедія (КР) автора Вікіпедія

З книги Велика Радянська Енциклопедія (КУ) автора Вікіпедія

З книги Велика Радянська Енциклопедія (МА) автора Вікіпедія

З книги Велика Радянська Енциклопедія (РА) автора Вікіпедія

З книги 100 Великих Чудес Світу автора Іоніна Надія

З книги Я пізнаю світ. Авіація та повітроплавання автора Зигуненко Станіслав Миколайович

З книги Короткий довідник необхідних знань автора Чернявський Андрій Володимирович

7. Фароський маяк Олександр Македонський, завойовуючи світ, заклав чимало міст. Він заснував Олександрію при Іссі, Олександрію на Тигрі, Олександрію Кавказьку, Олександрію Крайню ( сучасне містоЛенінабад), Олександрію Аріану (нинішній Герат) та багато інших, а в 332

З книги Країни та народи. Питання та відповіді автора Куканова Ю.В.

А чому, цікаво, ніхто з нас не згадав, що в літаку є радіо? Згадай ми про це вчасно, напевно не збилися б і без компаса.... Багато сотень років вірою і правдою служать морякам світлові маяки. У всіх океанах і морях Землі вказують вони спалахами

З книги Велика енциклопедія техніки автора Колектив авторів

Олександрійський маяк У ІІІ ст. до зв. е. на маленькому острові Фарос у Середземному морі, біля берегів Олександрії був побудований маяк, щоб кораблі могли благополучно пройти рифи на шляху до Олександрійської бухти. Вночі їм допомагало у цьому відображення (для посилення яскравості світло

З книги Хто є хто у світі відкриттів та винаходів автора Сітніков Віталій Павлович

Навіщо потрібен Олександрійський маяк? У III столітті до нашої ери в єгипетській Олександрії був побудований маяк, щоб кораблі, що прибували в бухту міста, могли успішно обходити прибережні рифи. Ця споруда складалася з трьох мармурових веж, найвища з них нагадувала по

З книги автора

Радіолокаційний маяк Радіолокаційний маяк – це приймально-передавальний пристрій, радіостанція навігаційного призначення.

З книги автора

Радіонавігаційний маяк Радіонавігаційний маяк – радіостанція, що передає, з відомим місцезнаходженням, яка безперервно випромінює спеціальні радіосигнали. Судна і літаки можуть на борт приймати радіосигнали, надіслані радіостанцією, за якими вони і визначають

З книги автора

Хто збудував перший маяк? Чи можете ви уявити собі шосе, де немає жодних попереджувальних знаків, які повідомляють про пошкодження, перехрестя, повороти, прилеглі міста і центри? Природно, і морські шляхи вимагають точно таких самих знаків, і маяк є одним з