У ніч із 14 на 15 квітня 1912 року затонув «Титанік». На той момент він був найбільшим океанським лайнером у світі.

Сьогодні «Титанік» не увійшов би і до топ-50 найбільших пасажирських кораблів. Сучасні лайнери набагато більші і розкішніші.

Якщо ви шукаєте ідеї для відпустки, пропонуємо задуматися про морський круїз. Ми підготували топ найбільших і найкрутіших круїзних кораблів у світі.

Queen Mary 2

Довжина: 345 метрів
Місткість: 2620 пасажирів
Рік виконання: 2004
Вартість: 900 мільйонів доларів
Вартість круїзу: 380 - 95 149 $

Queen Mary 2 – найстаріший корабель у нашому списку. Його збудували 2004 року, а 2016-го оновили, витративши на ремонт 117 мільйонів доларів.

На борту Queen Mary 2 п'ятнадцять ресторанів та барів, п'ять басейнів, казино, театр, кінотеатр, перший у світі морський планетарій та найбільший морський танцювальний зал. На кораблі діє суворий дрес-код: перебувати в купальниках можна тільки біля басейнів.

На сайті компанії пропонують більше двохсот круїзів на Queen Mary 2: від дводенної поїздки маршрутом Саутгемптон - Гамбург до подорожі навколо світу за 113 днів.

Freedom of the Seas

Довжина: 338 метрів
Місткість: 4370 пасажирів
Рік виконання: 2006
Вартість: 800 мільйонів доларів
Вартість круїзу: 520 - 41 926 $

З 2006 по 2008 рік Freedom of the Seas був найбільшим пасажирським судном у світі. У 2007 і 2008 роках побудували ще два такі самі: Liberty of the Seas та Independence of the Seas. Звання найбільших ці три кораблі тримали до 2009 року.

На Freedom of the Seas є ковзанка, боксерський ринг, аквапарк, стіна для скелелазіння, симулятор хвиль для серфінгу та 120-метрова торгова зона з магазинами, барами, ресторанами та ігровими автоматами. Відмінна риса таких кораблів – басейни з прозорим дном, які виступають із корпусу корабля та нависають над водою.

Найпопулярніший напрямок - круїзи на 3-7 днів Карибським морем і Багамами. Є двотижневі круїзи Середземним морем і подорожі норвезькими фіордами на 8 ночей.

Disney Dream

Довжина: 339 метрів
Місткість: 4000 пасажирів
Рік зробити: 2011
Вартість: 900 мільйонів доларів
Вартість круїзу: 1516 - 59 500 $

Disney Dream - перший із двох найбільших круїзних лайнерів компанії Disney Cruise Line, яка входить до імперії The Walt Disney Company. У 2012 році збудували ще один такий самий корабель - Disney Fantasy.

На цих кораблях є поле для міні-гольфу, спортивні симулятори, повноцінний баскетбольний майданчик, який може трансформуватись у поле для футболу, майданчики для волейболу та тенісу. Disney Dream – перший у світі корабель, на якому побудували водяну гірку. Цей атракціон називається AquaDuck - гірка довжиною 233 метри та висотою з п'ятиповерховий будинок.

Обидва кораблі базуються у Флориді і плавають Карибським морем і Багамами. Круїзи тривають від трьох днів до тижня.

Quantum of the Seas

Довжина: 348 метрів
Місткість: 4905 пасажирів
Рік виконання: 2014
Вартість: 935 мільйонів доларів
Вартість круїзу: 549 - 14 746 $

Перший із трьох кораблів-близнюків, що дав назву серії Quantum. У 2015 році збудували Anthem of the Seas, а в 2016-му - Ovation of the Seas.

На Quantum of the Seas встановлено унікальний атракціон – North Star. Оглядовий майданчик у вигляді скляної кулі на 14 осіб піднімається на 91 метр над рівнем моря – це як 30-поверховий будинок у висоту. Quantum of the Seas – перший корабель, на якому встановили вертикальну аеродинамічну трубу – симулятор вільного падіння. На борту є роллердром, скеледром, настільний теніс та більярд, театр, у якому грають бродвейські постановки, та казино.

У внутрішніх каютах, які не виходять на океан, встановлені великі – від підлоги до стелі – екрани, на яких транслюється краєвид за бортом. Їх називають "віртуальні балкони".

Кораблі виконують рейси до Азії та Австралії. Є п'ятиденні круїзи по Китаю та Японії, і більш тривалі, на два тижні, по Новій Зеландії та Австралії. Є й зовсім екзотичний - 11 днів по Алясці.

Symphony of the Seas

Довжина: 362 метри
Місткість: 6680 пасажирів
Рік зробити: 2017
Вартість: 1,35 мільярда доларів
Вартість круїзу: 308 - 11 082 $

Зараз Symphony of the Sea – найбільший пасажирський корабель у світі. Є ще три таких же корабля серії Oasis: Oasis of the Seas, Allure of the Seas та Harmony of the Seas. Але Symphony of the Seas все одно перевершує своїх братів-близнюків у розмірах, хоч і ненабагато.

Ці кораблі - найшикарніші з існуючих. У них на борту є тропічні парки та двоповерхові каюти, а також майданчики для волейболу, баскетболу, два скалодроми, льодова ковзанка, карусель, боулінг та театр – тобто всі можливі розваги.

Casino Royale на Oasis of the Seas – одне з найбільших морських казино у світі. На Allure of the Seas відкрили перший у світі Starbucks у морі. А на Harmony of the Seas збудували водяну гірку заввишки з 10-поверховий будинок.

У компанії Royal Caribbean багато напрямків, але найпопулярніші з них - триденні круїзи Багамами та Європою, тижневі - Карибськими островами, і двотижневий круїз з Флориди до Барселони.

Якщо морські круїзи – це не ваше, почитайте інші статті з нашого циклу про подорожі:

Називають «містами моря» з численними розвагами та усілякими зручностями для пасажирів. До сьогодні легендарним, масштабним пасажирським лайнером вважався Титанік. Але зараз найбільший круїзний лайнер у світі 2016 - це Harmony of the seas ("Гармонія морів"). Висотою 70 кубометрів, протяжністю 362 м. Він навіть побив рекорд по довжині судна RCI, побудованого 2010 Allure of the seas ("Чарівність морів"). Новий велетень масштабніше попереднього всього на 2 см.

Найбільший у світі круїзний лайнер: характеристики

На судні водотоннажністю 225,282 тис/т обладнано 16 палуб, 2704 каюти, які вміщують 5,4 тисяч пасажирів. Серед свого класу є екологічно чистим. Виробляє на 20 відсотків менше викиду вуглеводнів у повітря. Це досягається за рахунок застосування нових технологій.

Будівництво тривало 2,5 роки. Витрачено понад 1,5 млрд. американських доларів. Площа перевищує масштаби двох футбольних полів. Підсумкова сила шести дизельних установок складає 132 тис/кінських сил, завдяки моторній моторній тязі розвиває обороти понад 22 вузлів. Це третій за рахунком велетень із представників класу «Найбільший круїзний лайнер у світі» за 2016 рік.

Щоб відпочинок заповнився пасажирам надовго на кораблі багато розваг, причому деякі мандрівники не встигають іноді випробувати все за період перебування. Тут можна знайти дозвілля на будь-який смак. Любителям гострих відчуттів сподобаються запаморочливі спуски з водних гірок, які розташовані на висоті 10 поверхів-палуб. До послуг гостей: басейни, казино, запальні вечірки, майданчики для спорту, джас-клуби.

Harmony of the Seas поділено на шість тематичних зон:

1. Центральний парк розташований у самому серці корабля. У сквері створено ботанічний сад. Гості можуть довго насолоджуватися прогулянками по парку.
2. Променад (Boardwalk), пішохідна зона з кафе та барами. У цьому секторі організовуються сніданки та обіди для гостей.
3. Спортивні зони з басейном. Жоден пароплав не включає стільки водних можливостей. Крім багатьох басейнів, є спортивні майданчики для ігор в теніс, гольф і т.д.
4. Спа-зона Vitality at Sea, фітнес-центр. Ця частина інфраструктури створена для повного розслаблення та відпочинку мандрівників. Виділено спеціальні зони із саунами, лазнями, Spa для дітей.
5. Парк розваг (Entertainment Place). Включає казино, клуби, ковзанка, театр.
6. Дитяча ігрова зона (Youth Zone). Нагадує Disneyland.

На найбільшому круїзному лайнері 4 основні категорії кают:

• Сьюти. Від інших кімнат відрізняються не тільки вигідним розташуванням, але й великим розміром житлової площі.
• Кімнати з балконами. Прекрасно згодяться любителям свіжого повітря
• Каюти з вікном, які дозволяють насолодитися видами заходу до порту.
• Прості впорядковані кімнати.

За літній період лайнер здійснив семиденні поїздки Середземним морем, а восени перетне Атлантичний океан.

Скільки ж коштує задоволення проїхатися таким дивом водної інженерії? Насправді недорого. Цілком за прийнятну суму, яка дорівнює 1-денному відпочинку в Таїланді, проте якщо не замовляти апартаменти люкс, а оселиться в стандартних номерах. Наразі навколосвітні прогулянки морем передбачені не лише для еліти. Такі розваги доступні для середнього класу. Так, що залишається тільки заробити на таке плавання, запастися відмінним настроєм і вперед - купувати тур на найбільший круїзний лайнер у світі 2016 року!

Найбільший круїзний корабель: відео

Найбільші круїзні судна мають найрозкішніші та вражаючі зручності. Це практично гігантські міста, що плавають океаном. Нижче наведено список з фото десяти найбільших круїзних лайнерів у світі.

Liberty of the Seas (Вільниця морів) – круїзне судно класу Freedom. Розпочав регулярні рейси у травні 2007 року. Цей 15-палубний лайнер може розмістити 4370 пасажирів, що обслуговуються командою з 1360 осіб. Він був побудований за 18 місяців на верфі Aker Finnyards в Турку, Фінляндія. Має довжину 338 м-коду, ширину 56 м-коду. Максимальна швидкість 21,6 вузла (40 км/год). Валова місткість – 155,889 GT.

Norwegian Escape (Норвезька втеча) - круїзний лайнер, побудований на верфі Meyer Werft в Папенбурзі, Німеччина всього за 17 місяців у жовтні 2015 р. Його довжина - 325,9 м, ширина - 41,4 м, валова місткість - 165 300 GT. Може розмістити в собі 4266 пасажирів і 1733 чоловік екіпажу. Малюнок на корпусі робота ямайського художника та захисника природи Гая Харві.

Norwegian Joy (Норвезька радість) – круїзний лайнер, побудований на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина у 2017 році спеціально для китайського круїзного ринку. Незвичайний тим, що йому подарували хрещений батько, китайський співак Ван Ліхом, а не як прийнято хрещена мати. «Радість» має довжину – 333,46 метра, ширину 41,40 м, валова місткість – 167 725 GT. Здатна вмістити 3 883 пасажири та 1 700 осіб екіпажу.

MS Ovation of the Seas (Овація морів) – круїзне судно класу Quantum. Знаходиться у власності компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. та експлуатується оператором Royal Caribbean International. Ходить під прапором Багамських островів з портом приписки до Нассау. Судно було закладено 5 березня 2015 року на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина. Узвіз на воду відбувся 18 лютого 2016 р. Хресною мамою судна стала китайська актриса Фань Бінбін. Перший його рейс відбувся 14 квітня 2016 року з Саутгемптона (Великобританія) до Тяньцзіня. Довжина лайнера – 348 м, ширина – 48,9 м, валова місткість – 168,666 GT. Може розмістити 4180 пасажирів.

MS Anthem of the Seas (Гімн морів) – круїзне судно, що належить компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Було закладено 20 листопада 2013 року на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина. Спуск на воду відбувся 20 лютого 2015 року. 10 квітня 2015 року судно було здано в експлуатацію. Охрестили його 20 квітня 2015 року, хрещеною мамою стала британський історик та публіцист Емма Вілбі. Перший рейс лайнер здійснив 22 квітня 2015 року з Саутгемптона до узбережжя Франції та Іспанії. Валова місткість – 168,666 GT, довжина – 348 м, ширина – 49,4 м. Місткість – 4 180 осіб.

MS Quantum of the Seas (Квант морів) – круїзне судно класу Quantum компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Було закладено 2 серпня 2013 року на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина. Спуск на воду відбувся 9 серпня 2014 року. 28 жовтня 2014 р. судно було здано в експлуатацію, а 31 жовтня того ж року передано на службу флоту компанії-замовника. Перший рейс здійснило 2 листопада 2014 року. Хресною мамою "Кванта" стала американська актриса Крістін Ченовет. Перший його рейс відбувся 2 листопада 2014 року з Нью-Джерсі атлантичним узбережжям США. Довжина лайнера – 348,1 м, ширина – 49,4 м. Валова місткість – 168,666 GT. Пасажиромісткість – 4 180 осіб.

MSC Meraviglia – високотехнологічне круїзне судно, яке було введено в експлуатацію 3 червня 2017 року. Належить італійській круїзній компанії MSC Cruises. На церемонії його хрещення в Гаврі 3 червня 2017 року були присутні актор Патрік Брюель, музичний гурт Kids United та комік Гад Ельмалех. Хрещеною мамою стала Софі Лорен. На борту лайнера довжиною 315,83 м та валовою місткістю 171,598 GT зможуть розміститися 5 700 пасажирів.

Oasis of the Seas (Оазис морів) - один із найбільших круїзних лайнерів у світі. Був побудований на норвезькій верфі в Турку - STX Europe, на замовлення Royal Caribbean International у жовтні 2009 року. Вартість його будівництва склала близько 1,5 млрд. дол. США, що робить його найдорожчим пасажирським судном в історії цивільного судноплавства. Може перевозити 6630 пасажирів і 2160 членів екіпажу. Його довжина – 361,6 м, ширина – 47 м, валова місткість – 225,282 GT.

MS Harmony of the Seas (Гармонія морів) - круїзне судно, побудоване на верфі Chantiers де l'Atlantique в Сен-Назері, Франція в 2015 році. Належить американській компанії Royal Caribbean International. Судно завдовжки – 362,12 м, шириною – 47,42 м та валовою місткістю – 226,963 GT має 2 744 пасажирських кают. Максимальна кількість людей на борту становить 6 360 пасажирів та 2 400 осіб команди судна.

MS Symphony of the Seas (Симфонія морів) - круїзне судно класу Oasis, побудоване на верфі Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назері, Франція в період з жовтня 2015 по березень 2018. Належить компанії Royal Caribbean Cruise Line. Станом на червень 2017 року є найбільшим пасажирським судном у світі. Має довжину – 362 м, ширину – 65,68 м та валову місткість – 228 081 GT. Здатний розмістити 5518 пасажирів, а також екіпаж з 2200 осіб.

Колись найбільшим кораблем був Титанік. Але сьогодні є кораблі, що у кілька разів перевищують розміри Титаніка. У цій статті ми поговоримо про найбільший корабель світу.

Титанік був круїзний лайнер. Його історію пам'ятають усі. Він зіткнувся з айсбергом, тому що був дуже величезним і не зміг вчасно повернути в бік. Здавалося, що подібні лайнери не зможуть існувати вони дуже громіздкі і їхня доля була не втішною. Але виявилося, що подібні лайнери можуть існувати, при цьому бути в кілька разів більше. На сьогоднішній день найбільший лайнер це «Oasis of the Seas». Фото нижче:

Він дійсно в кілька разів більший за Титанік. Ось подивіться це зображення:

Компанія Royal Caribbean International хотіла побудувати корабель, який буде кращим довгі роки і 28 жовтня 2009 року Oasis of the Seas був спущений на воду. Він відразу став найбільшим круїзним лайнером у світі. Судно також стало найдорожчим, оскільки його ціна становила 1,24 мільярда доларів. Середня ціна перебування судна у порту 230 000 доларів. І це за кілька годин перебування!

Розміри лайнера вражають його довжина 360 метрів, ширина 66 метрів, а висота у найвищій точці становила 72 метри.

Найбільший корабель: характеристики

Правильно кажуть, що це не просто корабель, а ціле маленьке місто. Розміри цього лайнера вп'ятеро більші, ніж розміри Титаніка. На борту може перебувати 6360 пасажирів та 2160 осіб екіпажу. На кораблі багато різних розважальних центрів. Починаючи від басейнів до справжнього театру. На лайнері є 4 басейни, які разом становлять 23 000 літрів води. На кораблі є 12 тисяч рослин та 56 великих дерев. Є парк, стінка для скелелазіння, 10 spa-центів. Він настільки величезний, що навіть поділено на тематичні зони.

Найбільший корабель має кілька ресторанів, його парк схожий на парк у Нью-Йорку, тому там виповняться класична американська музика. Про корабель можна ще дуже багато чого сказати

Dockwise Vanguard

Безперечно, "Oasis of the Seas" це найбільший лайнер, але також існує Dockwise Vanguard, найбільше у світі судно для перевезення важких вантажів.

12 лютого 2013 року судно здійснило свою першу подорож. Dockwise Vanguard прибув до Мексиканської затоки у квітні 2013 року. Вантаж який він перевозив становив 56 000 тонн, але максимальний вантаж може становити 110 000 тонн.

Судно було сконструйоване компанією Hyundai Heavy Industries для Dockwise Shipping. Спущено на воду було 2012 року. За характеристиками він не перевершує лайнер "Oasis of the Seas". Водотоннажність 91238 тонн, дедвейт 117000 тонн. Довжина 275 метрів, ширина 79 метрів, осад 9,5 метра. Максимальна швидкість перебігу 14,4 вузла, середня 12,9 вузла.

Спосіб завантаження на корабель також є унікальним. Спеціальні відсіки наповнюються водою та корабель повільно, але впевнено занурюється під воду. Після того, як корабель опиняється під водою, на нього занурюють вантаж.

Для обслуговування корабля знадобиться 60 осіб, які розміщені у трюмі корабля.

Всім відомий «Коста Конкордія», який зазнав аварії в січні 2012 року біля берегів острова Джілья (Тоскана), буде перевезено за допомогою цього корабля. Нагадаю, що «Коста Конкордія» у кілька разів більша, ніж «Титанік».

Найбільші кораблі у світі

З давніх часів люди мандрували морями, поступово вдосконалюючи свої судна. Сучасне кораблебудування дуже розвинене, а асортимент судів став надзвичайно різноманітним. Але завжди особливу увагу привертає ТОП найбільших кораблів у світі, про який нижче йдеться.

1. Seawise Giant (Knock Nevis)

Дедвейт – 564 700 т.
. Довжина – 458,5 м.
. Рік побудови – 1979.
. Остання країна: Сьєрра-Леоне. Розібраний на металобрухт.

Найбільшим судном у світі до 2010 року був супертанкер Knock Nevis, побудований в 1975 році в Японському місті Йокосуку. Перш ніж змінити кілька імен, він мав простий номер 1016 року. міг лише кружним шляхом.
Під час ірано-іракської війни 1988 року до нього потрапила іракська ракета та серйозно пошкодила. В результаті супертанкер затонув у Перській затоці неподалік берега. Після закінчення конфлікту його підняли з дна і відбуксували до Сінгапуру, де змогли відновити у 1991 році, давши йому нову «оптимістичну» назву «Щасливий гігант». Але як танкер він нікому не був потрібен, тож став служити плавучим нафтосховищем. Нарешті, у 2009 році «щасливчика» було відправлено в останню путь до індійських берегів, де наступного року його розрізали на металобрухт.

2. Pierre Guillaumat

Дедвейт – 555 000 т.
. Довжина – 414,2 м.
. Рік побудови – 1977.
. Остання країна: Франція. Розрізаний на металобрухт.

У сімействі кораблів-близнюків серії Batillus цей супертанкер найбільший за дедвейтом. Будувався він на французьких верфях, пропрацював всього нічого - 5 років, після чого був безжально відправлений у 1983 році до Південної Кореї, де перетворився на металобрухт. Інші його побратими з тієї ж серії розділили його долю. Причинами такої безславної смерті у всіх випадках стали ті ж проблеми з неможливістю проходження через Суецький та Панамський канали.

3. Esso Atlantic

Дедвейт – 516 900 т.
. Довжина – 406,5 м.
. Рік побудови – 1977.
. Остання держава реєстрації: Ліберія. Розрізаний на металобрухт.

Свого часу цей нафтовий супертанкер також був чемпіоном з дедвейту. Будувався він у Японії, а свій перший комерційний маршрут здійснив із африканської Ліберії, де компанія-власник «Esso Tankers» зареєструвала його під прапором Ліберії. Найчастіше танкер перевозив нафту з країн Близького Сходу до Європи. Але у 2002 році настав кінець і йому – у Пакистані його розрізали на металобрухт. У нього був практично корабель-близнюк «Esso Pacific», але, незважаючи на «тихоокеанську» назву, той був меншим за «атлантичного брата».

Дуже багато людей із задоволенням би прокотилися канатною дорогою, щоб випробувати всі незвичайні відчуття, викликані подібним способом переміщений.

4. Emma Maersk

Дедвейт – 156 900 т.
. Довжина – 397 м.
. Рік побудови – 2006.
. Остання держава реєстрації: Данія. Досі експлуатується.

Це перше судно з вісімки ідентичних контейнеровозів серії Е-клас, побудованих датським холдингом Moller-Maersk Group. На момент свого першого рейсу в 2006 році він був найбільшим у світі плаваючим судном. «Emma Maersk» перевозить різноманітні вантажі між Азією та Америкою, слідуючи через Суецький канал та Гібралтарську протоку.
У цього судна не надто вдала історія - коли його будівництво вже закінчувалося, на верхній палубі спалахнула пожежа, яка серйозно пошкодила новенький корабель. Потрібен ремонт, який швидко і був зроблений. У 2013 році сталася нова напасть - прямо посеред Суецького каналу зламалася одна з силових установок суховантажного судна, внаслідок чого він втратив управління. На щастя, і корабель, і канал залишилися цілими.
Європейці не шанують гіганта за використання ним багатого сірого палива. Як і багато суден-гігантів, «Емма» не влазить у Панамський канал, тому Тихий океан для неї закритий (не навколо ж мису Горн туди плисти!).

5. TI Class

Дедвейт – 441 600 т.
. Довжина – 380 м.
. Рік побудови – 2003.
. Остання країна: Бельгія. Досі експлуатується.

Це судно з подвійним корпусом мало свого часу найбільший дедвейт і валову вантажопідйомність. Всього було побудовано чотири абсолютно однакові судна: два TI Africa і TI Oceania під прапором Маршаллових островів, TI Europe під бельгійським прапором і TI Asia. Але у 2010 році з «Азії» та «Африки» зробили плавучі платформи-термінали для зберігання та відвантаження нафтопродуктів, з того часу вони працюють на приколі біля одного з катарських морських нафтових родовищ.

Сучасний розвиток бронетанкових військ спрямовано збільшення компактності і маневреності машин, тобто, з їхньої полегшення. При їх створенні на пе...

6. Vale Sohar

Дедвейт – 400 300 т.
. Довжина – 362 м.
. Рік побудови – 2012.
. Остання країна: Маршаллові острови. Досі експлуатується.

Це судно із сімейства найбільших суховантажів є власністю гірничодобувної компанії Vale з Бразилії. Воно перевозить добуту у Бразилії руду США. Усього цим маршрутом курсує 40 величезних суховантажів, дедвейт яких знаходиться в межах 380-400 тисяч тонн. "Sohar" є найбільшим серед них судном.

7. Allure of the Seas

Дедвейт – 19 750 т.
. Довжина – 362 м.
. Рік побудови – 2008.
. Остання країна: Багамські острови. Досі експлуатується.

Це судно з класу круїзних кораблів "Oasis", що складається з двох близнюків (другий "Oasis in the Seas"), які займають провідне місце для свого типу суден у світі. Кажуть, що «Алюр» таки на 5 см довший, ніж «Оазис», тому він тут і представлений. Цей гігант здатний прийняти на свій борт 6296 пасажирів та 2384 члени екіпажу. Видів пропонованих на його борту розваг не порахувати, в цьому плавучому місті є поле для гольфу і льодова ковзанка, купа барів і магазинів, є навіть парк з екзотичними рослинами.

8. Queen Mary II

Дедвейт – 19 200 т.
. Довжина – 345 м.
. Рік побудови – 2002.
. Остання країна: Бермудські острови. Досі експлуатується.

Цей трансатлантичний круїзний красень-корабель є одним із найбільших у світі пасажирських лайнерів. Він здатний з максимальним комфортом переправити зі Старого до Нового Світу або назад 2620 пасажирів. Його проектувала та будувала французька компанія «Chantiers del Atlantique». На його борту є театр, казино, 15 ресторанів і єдиний на кораблях планетарій.

Транссибірська магістраль або Великий сибірський шлях, який з'єднує столицю Росії Москву з Владивостоком, донедавна носив почесне звання з...

9. Mozah

Дедвейт – 128 900 т.
. Довжина – 345 м.
. Рік побудови – 2007.
. Остання країна: Катар. Досі експлуатується.

Це судно відкриває нове сімейство танкерів серії Q-Max, які спеціалізуються на перевезенні зрідженого газу, видобутого на родовищах біля берегів Катару. Його проектували та будували у Південній Кореї. Усього зараз експлуатується 14 танкерів із цієї серії.

10. USS Enterprise (CVN-65)

Довжина – 342 м.
. Рік побудови – 1960.
. Остання держава реєстрації: США. Авіаносець списаний.

Це найбільший американський атомний ударний авіаносець, перший, де діє ядерна силова установка. Діяти він почав у 1961 році. Була запланована серія з шести аналогічних громадин, але побудований був лише «Ентерпрайз». Його вартість вилилася в неймовірні 451 мільйон тих доларів, тому такі витрати виявилися не по кишені навіть бездонному бюджету США. По довжині це найбільший бойовий корабель у світі. Одного разу заправившись ядерним паливом, авіаносець набував автономності на 13 років активної служби і міг пройти за цей час мільйон морських миль. У лютому 2017 року «Ентерпрайз» було відправлено на почесну пенсію – для американського флоту це були перші проводи атомного авіаносця.

Руки в Ноги. Підписуйтесь на наш канал у