У Норвегії буду у червні. Хочеться не просто подивитися на фіорди, а й пожити там у наметі кілька днів. Тільки щоб народу поменше поруч крутилося. А краще загалом нікого. Чи реально знайти таке місце не забираючись надто далеко на північ чи в гори? А то там, напевно, надто холодно буде. Хотілося б тільки: я, намет, і Фіорд. Я не проти і пішки пройтися, якщо не надто крутий підйом. А може, там одні кемпінги вже й диких місць навколо...

Будемо у Бергені 1,5 дні. Приїжджаємо 26 жовтня о 6-й ранку, залишаємо речі в готелі і цілий день дивимося місто та його пам'ятки. Виїжджаємо 27 жовтня о 15.58 поїздом до Осло. Питання, чи можемо ми за цей час подивитися не тільки саме місто, а й купити якийсь міні-тур та побачити fjord? Або через кількість часу навіть не варто морочитися? А присвятити цей час лише самому Бергену?

Планую провести у вересні вихідні у Норвегії, машини не буде. Найбільше цікавить, звичайно, природа: в яке місто вирушити, щоб було зручніше побачити чудове? який вибрати фіорд із усіх цих північних назв? розгубилася від великої кількості краси, подобаються острови лофонтени, але я так розумію, що туди на вихідні і без машини - не варіант? ще цікавлять екскурсійні тури з бергена та олесунна - типу норвегії в мініатюрі, але...

Добридень!! Я розумію, що Норвегія – одна з найдорожчих країн. Але я так мрію туди потрапити та постійно відкладаю. І ось вирішила, що більше не відкладати. Хочу в 2-й половині квітня з'їздити маршрутом Осло-Берген-Тронхейм і, зрозуміло, фіорди. Але мені дуже складно зорієнтуватися, скільки грошей на все це потрібно, бо, крім квитків та готелів (які можна прорахувати), є й витрати в самій країні. Поділіться, будь ласка, досвідом.

Доброго дня, плануємо бути в Бергені кілька днів, дуже хотілося б побачити хоча б один із фіордів. Чи можливо здійснити це бажання, не маючи автомобіля? Скільки на це потрібно часу (чи можна обернутися за один день)? Заплановані дати подорожі друга половина травня. І ще, можливо хтось знає таємні бюджетні місця для проживання в Бергені та Осло? :)

Збираємось на своєму авто до Норвегії. Їхати планується через Фінляндію та Швецію. Питання отримання норвезької візи - чи обов'язково надавати броні кемпінгів, і як це краще робити, якщо точний маршрут і час перебування в конкретних пунктах на ньому ще невідомі?

Звіт про поїздку до Бергену самостійно містить всю необхідну інформацію про колишню столицю Норвегії: які пам'ятки Бергена потрібно відвідати, чи варто йти в акваріум, чи треба підніматися на гору Флюен, що ще можна подивитися в Бергені, крім кварталу Брюгген

Зізнаюся, лягати спати відразу після приїзду в Берген було не найкращою ідеєю, але слід пам'ятати, що мені довелося провести ніч у поїзді, потім цілий день грунтовно мерзнути на норвезькому морозці і до того ж зазнати жорстокого розчарування від круїзу, що не відбувся, по фіордам. Воно, звичайно, красиві види Флома підняли мені настрій, і все ж таки в теплому вагоні експреса з Осло мене просто розвезло. Так що вважав за благо якнайшвидше опинитися в готелі і відіспатися перед завтрашнім напруженим днем, коли я мав оглянути пам'ятки Бергена. Орієнтуючись по заздалегідь роздрукованій карті я швидко ліг на потрібний курс і вже через десять хвилин входив у фойє замовленого готелю «Thon Bergen Brygge» - він начебто осторонь центру, а насправді майже поряд з ним, між старовинною міською фортецею та головною перлиною , що подивитися в Берген, набережна Брюгген.

Формальності не зайняли і п'яти хвилин, кімнату я отримав краще не буває: без особливого шику і все при ньому. У моєму розпорядженні були велике ліжко, телевізор, стіл, гарний вид з вікна і, головне, персональна система опалення. Негайно викрутивши ручку терморегулятора вщент, я перекусив і вирушив митися, а коли вийшов з душу, номер вже добре прогрівся ...

Спал я як ситий немовля і вранці розплющувати очі мені зовсім не хотілося; тільки усвідомлення того, що пам'ятки Бергена мене зачекалися, спромоглося мене піднятися. Та й то я пролежав у ліжку зайвих півгодини, насолоджуючись теплом і переглядаючи канали новин. Щоб привести себе в порядок, мені багато часу не потрібно, і десь близько восьми я вже вийшов у хол, сподіваючись бути на сніданку одним із перших і, отже, зняти всі вершки. Виявилося, що не я один такий розумний, дзвін столових приладів чути здалеку, і, отже, бенкет у розпалі. Звичайно, не можна було залишатися осторонь свята черева і наступну годину я провів у гастрономічних дослідженнях. Усіх страв перерахувати не можу, але за те, що в готелі подають смачні тефтелі, сосиски, безліч салатів, різні види ковбаси та півдюжини сортів сиру ручаюся. Скрізь би так годували!

Настав час вибрати, які визначні пам'ятки Бергена потрібно відвідати спочатку, які відкласти на потім. Путівник Норвегією перераховує принаймні два десятки об'єктів, які можна подивитися в Бергена, і більша частина списку дійсно коштує візиту. Мені, звичайно, хотілося всього і побільше, і до місцевого акваріуму потрапити, і музеї відвідати, і на оглядові майданчики забратися, і, мабуть, якось доїхати до будинку-музею Едварда Грига, ось тільки часу на все, звісно, ​​не вистачало . Правду кажучи, при підготовці подорожі Норвегією самостійно правильно спланувати, скільки потрібно днів на огляд Бергена, складно через погоду: вона дуже нестійка, і робити вилазки за місто і на природу під дощем проблематично. Розумно відвести на місто та його найближчі околиці як мінімум 3 дні, оптимально ще день додати на фіорди і мати день у запасі.

Так ось, пам'ятки Бергена заслуговують на найпильніше вивчення, як і саме місто. Адже це один з найдавніших і найзаслуженіших населених пунктів Норвегії, заснований наприкінці XI століття за наказом короля Олафа III, який вважав за необхідне створити в Західній Норвегії надійний опорний пункт. Завдяки вдалому вибору місця незамерзаюча гавань Бергена майже відразу стала найбільшим портом усього узбережжя. Крім торгового значення місто незабаром знайшло і політичну вагу: в 1217 році його проголосили новою столицею країни. Потім, щоправда, королівський двір віддав перевагу приємнішому клімату і залишив Берген, де, згідно зі спостереженнями синоптиків, дощ йде 300 днів на рік. Натомість заповзятливих купців погана погода не бентежила, і коли головний торговий вузол західного узбережжя Скандинавії виявив бажання вступити до членів Ганзейського Союзу, його там прийняли з розкритими обіймами. Вибившись до найбільш процвітаючих міст, Берген отримував доходи як від комерції, а й від рибальства, добре розвиненого й досі. Лише у першій половині XIX століття нова столиця, Осло, зуміла обскакати стару столицю за кількістю жителів та розмірами доходу. Зате, на відміну від цієї вискочки, Берген зумів зберегти неабияку частку середньовічного духу, і тепер славиться на весь світ неповторною атмосферою минулого.

Одним із найважливіших об'єктів культурної спадщини є замок Бергена, до якого з мого готелю було рукою подати. Однак, я відклав візит до цитаделі та вежі Розенкранц на потім, бо сподівався, що платити за відвідування більшості цікавих місць мені не доведеться. Фокус був у тому, щоб отримати «Bergen Card», корисну штуку, що дозволяє здорово заощадити на вхідних квитках По ній можна безкоштовно проходити в музеї та інші визначні пам'ятки Бергена, користуватися фунікулерами та їздити на місцевому транспорті, в тому числі дістатися автобусом до музею Гріг. А оскільки картка Бергена діє за добовим принципом, мало сенс почати їй користуватися ближче до полудня, щоб і завтра ходити до музеїв безоплатно. Отже, я почав день з прогулянки центром міста, благо перші пам'ятки Бергена можна було відвідати безкоштовно. Йдеться, звичайно, про історичні квартали дерев'яних будинків і знаменитий Рибний ринок.

Міська набережна, відома як Брюгген, сформувалася в XIV-XV століттях і тоді мала прізвисько Німецької: майже всі тодішні будівлі служили офісами ганзейських купців. Значна частина забудови згоріла у пожежі 1702 року, але різнокольорові будиночки з дерева були дбайливо відновлені, і тепер важко зрозуміти, що з цієї мальовничої мозаїки автентично, а що збудовано нещодавно. І взагалі, люди, які прагнуть дістатися Бергена, розраховують побачити гарні пейзажі і для них не дуже важливо, коли саме звели той чи інший квартал. Поки прогулянка через Брюгген занурює людину в атмосферу чистенького середньовіччя, цей район буде незмінно користуватися величезною популярністю у туристів.

Розглянувши ряд будинків, що вишикувалися вздовж бухти, я зробив відповідні фотографії і вирішив заглибитися в лабіринт дерев'яних будівель, чого, на мою думку, не робить більшість народу, що приїхав у складі груп. У всякому разі, коли я вийшов назад на набережну через вузький проріз між будинками, японці, що фотографувалися на тлі пейзажу, були щиро здивовані і заходилися заглядати в завулений провулок, а найвідважніші навіть зважилися зробити по ньому пару кроків… Словом, якщо вже не випало дістатися Бергена самостійно, не варто слухняно слідувати за гідом, крок праворуч і крок ліворуч можуть принести чимало вражень, особливо коли поряд квартал Брюгген.

Своєрідні, теж дуже мальовничі картинки чекали на мене трохи далі, коли я вийшов на площу Торгет, де в Бергені знаходиться рибний ринок. Торговці рибою облюбували береги бухти з давніх-давен і щодня з раннього ранку ведуть жваву діяльність. Fisketorget, як звучить назва цієї пам'ятки Бергена норвезькою, туристи відвідують головним чином заради яскравих, соковитих фотографій різної морської живності, за свіжими морепродуктами полюють головним чином місцеві жителі. Ціни кусаються, і отоварюватися тим же лососем у супермаркеті куди дешевше. Зате тут вся їжа, що називається, з запалу, з жару, і це в прямому сенсі – якщо гостя має бажання, Рибний ринок Бергена готовий йому приготувати хоч креветок, хоч крабів. Коштувати така трапеза буде недешево, але якість гарантована.

Fisketorget є сусідом з туристичним офісом, де можна купити «Bergen Card», що я і зробив. Її 24-годинний різновид продали мені за подібну ціну в 170 крон, попередивши, що перед початком використання слід заповнити датою і часом відповідні графи, що я зробив пізніше. Крім картки, я також розжився цілою купою буклетів з корисною інформацією про те, де можна поїсти в Бергені, куди піти за покупками і які готелі краще вибрати для ночівлі. Тягатися з купою паперів мені не хотілося, і я вирішив занести «награбоване» в готель, заодно прочесавши по дорозі ланцюжок лотків з магнітиками, кухлями та іншою дріб'язковою берегою бухти. Тамтешні ціни виявилися напрочуд осудними, але зазвичай в районах зосередження туристів продавці завищують вартість товару. Тут нічого подібного не спостерігалося, і я купив все, що хотів. Загалом, якщо вам мучить питання, де краще купувати сувеніри в Бергені, рекомендую просто пройтися вздовж набережної Брюгген і все неодмінно налагодиться.

Притягнувши в номер покупки та буклети, я швиденько спустився в хол, щоб почати оглядати визначні пам'ятки Бергена. Тільки відразу приступити до справи у мене не вийшло, довелося трохи затриматися біля кавового автомата, який напуває постояльців абсолютно безкоштовно. Особливо приємно сидіти біля нього ввечері, коли у вестибюлі персонал запалює камін, і чашка гарячої кави в подібному антуражі стає особливо приємною. Але і вдень благородний напій здався мені дуже смачним – ось що означає халява.

Першим об'єктом, куди я навідався за допомогою Bergen Card, став Будинок Хакона. Він є частиною цитаделі, побудованої після того, як Берген став столицею Норвегії. На той час місто вже прикривали якісь укріплення, але столичний статус зажадав більш надійного захисту. Разом із вежами та стінами були зведені також і мирні споруди, у тому числі Ha kons Hall. По суті, це був Королівський палац, але Версаль чи хоча б португальський Келюш комплекс анітрохи не нагадує. Однак у середні віки присадкуватий Будинок Хакона з його просторим центральним залом чудово підходив для урочистих заходів типу весіль, прийому послів та коронацій. Вважається, що свою назву резиденція отримала на честь короля Хаакона Хааконсена, який активно використовував її в проміжку між 1247 і 1261 роками, принаймні путівник Бергеном представляє справу саме так. Шкода, що гулке приміщення практично порожнє, на мій погляд, якби всередині нього відтворили сцени, припустимо, королівського бенкету або хоча б розвісили лицарські обладунки, тоді від відвідування Будинку Хакона у туристів залишалися б приємніші спогади.

Стояча старовинна вежа Розенкранца виявилася закритою, як з'ясувалося, доступ відвідувачів у її надра дозволено в зимовий період тільки по неділях. Отже, я був змушений відкласти знайомство з однією з найстаріших будівель колишньої норвезької столиці до завтрашнього дня. До речі, навіть семисот з лишком років історії все ж таки не вистачає вежі, щоб вибитися в найдавніші пам'ятки Бергена: пальма першості тут належить церкві святої Марії. А всю тому, що в середні віки, коли дерев'яні будинки горіли як сірники, заснована в останній чверті XII століття, Маріакіркен була складена з каменю, і тому залишалася неушкодженою. Так вона спокійнісінько пережила все середньовіччя, нагадуючи своїм суворим виглядом про найпростіший період життя Норвегії: коли навколо орудують злісні вікінги, тут не до краси і городянам краще мати у своєму розпорядженні надійний опорний пункт. Тим сильніший контраст складає із зовнішнім виглядом храму його внутрішнє оздоблення, що включає найкрасивіший вівтар.

Довгою історією існування може похвалитися й інша церква, Korskirken, що стоїть в одному кварталі на схід від бергенської бухти. Щоправда, тут про історичну зовнішність говорити не доводиться: за вісімсот з лишком років існування будівля зазнала стільки переробок і доповнень, що перерахувати їх усі не в змозі навіть кращі історики. То храм згоряв у полум'ї чергового згарища, то його розширювали, то видозмінювали, а результатом усіх пертурбацій став той факт, що більшість туристів вважає, що своє ім'я церква святого хреста отримала через форму - два крила, прибудовані до головного корпусу, і справді. роблять перетин будівлі схожим на хрест. Але ця теорія докорінно неправильна, оскільки Korskirken освятили ще в незапам'ятні часи, тоді як бічні флігелі з'явилися лише XVII столітті.

Не раз і не два зазнавав переробок і прикрашаючий Domkirkeplassen собор, до якого неважко за п'ять хвилин дістатися попередньої пам'ятки Бергена по вулиці Kong Oscarsgate. Головний храм міста, вперше побудований наприкінці XII століття, пожежі чотири рази спотворювали до невпізнання, і все-таки місцева громада старанно його відновлювала, не зважаючи на витрати. На жаль, не завжди можливості бергенців збігалися з їхніми бажаннями, і остання версія собору виглядає трохи безглуздо: величезна дзвіниця має на увазі відповідні розміри нефа, а вони далеко не вражаючі. Путівник Бергеном стверджує, ніби в одній зі стін D omkirke засіло ядро, що залишилося від морської битви англо-голландської війни 1665 року, але особисто мені воно на очі не попалося.

Продовжуючи самостійну екскурсію Бергеном, я вийшов до берега озера, де насолодився красивими краєвидами. Колекцію вражень заодно поповнили пейзажі міського парку і променад, що сходить по схилу пагорба, що закінчує імпозантною будівлею – це театр, він же Національна Сцена. Метою цього етапу моєї прогулянки був музей історії міста, що складається із двох частин. Перша експозиція розповідала про місцеву флору і фауну, в її вітринах були рясно представлені камені, малюнки скельних зрізів, опудала тварин. Найбільше мені запам'ятався атракціон, який дозволяв зрозуміти, як почуваються люди під час землетрусу. Я заліз на майданчик, надійніше вхопився за поручні і натиснув червону кнопку, після чого під моторошний гуркіт з динаміків підлога під моїми ногами заходив ходуном, наче припадковий хворий. Добре, що вже через пару хвилин бовтанки амплітуда коливань пішла на спад, так само як і шум каменю, так що я зміг із зони землетрусу вибратися живим і неушкодженим.

Збагатившись новими відчуттями, я перебрався до того корпусу, який займає музей культурної історії. Він мені сподобався більше, тому що етнографія завжди мене приваблювала і народними костюмами, предметами побуту, різьбленими наличниками я можу милуватися годинами. Триповерхова будівля виявилася під зав'язку набита дерев'яними меблями і традиційним одягом, який споконвіку носять норвежці, так що комплекс я зміг покинути тільки ближче до половини третього, потрапивши тому в цейтнот: розклад роботи бергенського акваріума, що здобутий мною, стверджував, що знамените шоу пінгвінів та морських котиків. До західного краю півострова Норднес, де знаходиться акваріум Бергена, можна легко дістатися автобусом, проте незважаючи на дефіцит часу я вважав за краще прогулятися бадьорим кроком, заодно побачивши ще два об'єкти з тих, що можна подивитися в Бергені. Спочатку мені на очі попалася карколомна церква святого Йохана. Вона найбільше схожа на готову до старту ракету. Таким незвичайним виглядом Johanneskirken отримала завдяки архітектору Герману Бакеру, який розробив проект на початку 1890-х років. Зодчий вдало замкнув своїм дітищем неоготичного стилю довгу вулицю і тим самим додатково наголосив на її розмірах: зі своїми сімдесятьма метрами висоти церква є головною домінантою міста.

Нова церква не така велика, але теж заслуговує на втішні слова. Своє ім'я вона носить ніби жартома, бо побудована чотири століття тому будівля може вважатися новою хіба що за мірками середньовічного Бергена. За багато років існування Nykirken кілька разів зазнавала суттєвої шкоди, але коли фундамент і стіни збереглися, значить, всі наступні версії цілком можна вважати переробками початкової споруди. Нинішній варіант храму набув закінченого вигляду в 1956 році, коли закінчилася реставрація пошкоджень, завданих вибухом німецького судна з боєприпасами, розбомбленого англійцями в бергенській бухті. Винагородою за шкоду став для церкви новий витончений шпиль, що надав їй додаткового шарму.

Дістатись до акваріума Бергена мені вдалося якраз у потрібний термін: коли я проходив через турнікет, залишалося ще п'ять хвилин до початку вистави з дресованими пінгвінами. До речі, треба зазначити, що безкоштовно пройти в Akvariet i Bergen по Bergen Card можна тільки взимку, в інші місяці картка Бергена дає лише знижку 25 відсотків вартості квитка.

Так от, потрапити на розхвалений путівниками атракціон я встиг, але великого задоволення не відчув: як з'ясувалося, в басейні, що займає морські котики, лопнуло скло, і всіх його мешканців тимчасово перевели до пінгвінів; оголошення свідчило, що через цей сумний інцидент шоу буде проведено в скороченому вигляді. Тут я не витримав і вилаявся: ох вже ці мені оголошення - наче мені мало було паперу, що зірвала круїз по фіордах, так ще ось нова напасть ...

Трюки, виконані котиками, мене не надто надихнули, куди більше мені сподобалися витівки пінгвінів. Ці невинні створіння зазвичай сприймаються людьми як увальни, тому що ми бачимо їх головним чином на суші, де вони блукають у своїх справах. Акваріум Бергена дозволив мені вперше подивитись, як поводяться нібито незграбні пінгвіни в звичному середовищі, і, треба сказати, мешканці шостого континенту гасають під водою немов ракети, роблячи спритні маневри і періодично вистрибуючи на поверхню що твої дельфіни. Я був натурально приголомшений їхньою швидкістю та спритністю.

Коли уявлення дресованих пінгвінів закінчилося, я пішов оглядати решту комплексу і швидко з'ясував, що найцікавіший тропічний поділ, з яскравими рибками та коралами; північні моря, заповнені незліченними одвірками оселедця, мені не дуже сподобалися. Найбільше запам'ятався сеанс у місцевому стереокіно, заради якого довелося викласти 20 крон за спеціальні окуляри. Але для того видовища, що постало перед моїми очима, не шкода було б і більшої суми: завдяки стереоефекту здавалося, ніби сотні акул-молотів пропливають на відстані витягнутої руки, і коли в іншому сюжеті мавпа запустила в камеру апельсином, я, як і всі у кінозалі, мимоволі відхилив голову.

Акваріум Бергена я покинув тільки перед його закриттям, практично виконавши програму на день - мені залишалося тільки помилуватися заходом сонця. І з цим пунктом програми вийшла біда: якщо вранці сонце світило, то в другій половині дня над містом почали збиратися хмари. Кажуть, що в Бергені дощ йде 300 днів на рік, і хоч спочатку мені здавалося, ніби для мене доля приберегла один із 65 днів, що залишилися, вечір довів протилежне. Туман щільно затяг бухту, з неба сипалася мряка. У таких умовах про захід сонця мріяти не доводилося, хіба що плекати надію потрапити в готель не надто вимокнувши. Добре, що дістатися до акваріума Бергена з центру можна на автобусі номер 11 – сівши на рейс у зворотний бік, я дуже швидко опинився майже вдома. До речі, з Bergen Card мені не довелося платити за проїзд, потрібно було тільки вставити пластиковий прямокутник в квитковий автомат стрілкою вниз. Ввалившись у номер, я взявся посилено сушитися і грітися, як добу назад.

Вранці з'ясувалося, що Західна Норвегія знову радіє сонечку, і мені, отже, доведеться вирішити, звідки краще оглянути панораму Бергена. Варіантів було два: пагорб Флейєн із майданчиком на відмітки триста метрів або вдвічі більша гора Ульрікен. Я розраховував забратися на одну з них напередодні ввечері, щоб відвідати іншу вранці і тим самим скласти повне уявлення про те, наскільки гарний Берген з висоти. Тепер же через погоду потрібно зробити складний вибір, і я вирішив зосередитися на тому об'єкті, що ближче: з центру міста дістатися до підніжжя гори Ульрікен можна легко на автобусах ліній 2, 3 і 12, проте місце, звідки вирушає фунікулер Флейбанен, знаходиться взагалі за два квартали від набережної Брюгген. Bergen Card дає своїм власникам право здійснити одну поїздку на пагорб Флєєн туди і назад, при цьому касир ставить на картку спеціальний штамп, стерти який немає ніякої можливості, я це особисто перевіряв і ледь не пошкодив захисний шар. Власне підйом до 300-метрової висоти триває менше 10 хвилин, вагончики йдуть плавно і спокійно, незважаючи на те, що Floibanen скоро відзначить сто років з дня запуску в експлуатацію. Коли мандрівник опиняється на верхній станції, у його розпорядження надходить довга панорамна тераса, з докладним покажчиком, де які будівлі знаходяться. Решта пагорба перетворена на величезний парк, крізь який прокладені пішохідні маршрути і за наявності зайвого часу можна здійснити захоплюючу прогулянку, познайомившись з норвезькою природою. На жаль, мені довелося відкласти такий привабливий вояж до кращих часів, хіба що з одним з величезних тролів, розставлених уздовж стежки, я познайомився близько. А потім настав час повернутися до центру міста, щоб відвідати Морський музей Бергена.

Заради цього довелося знову пройти до південних кварталів, де я вже був, коли ходив до Музею історії. Мабуть, треба було дещо по-іншому спланувати програму огляду пам'яток, але що вийшло, те й вийшло. У всякому разі, Bergens Sjo fartsmuseum мені сподобався і я із задоволенням поринув у життя норвезьких мореплавців. Експозиція розповідала про неї в подробицях, охоплюючи період від стародавніх часів, коли вікінги наводили страх на всю Європу, до битв Другої Світової війни. Інтерактивні стенди дозволяли, припустимо, вибрати одну з битв полярних конвоїв і простежити за відео- та фотоматеріалами перебіг протистояння. З усіх предметів, що зберігаються в музеї, мені найбільше сподобався двометровий розмах далекомір, націлений через вікно у бік затоки. Зазирнувши в окуляри, я зміг побачити серед хвиль крихітний клаптик суші з якоюсь табличкою, а коли спробував розглянути об'єкт на власні очі, то важко відшукав навіть сам острівець, не кажучи вже про його деталі. Ось що означає класна оптика!

На жаль, поза моїм полем зору залишилися багато цікавих пам'яток Бергена, в тому числі будинок-музей Грига. Я прикидав, як до нього дістатися, але в результаті віддав перевагу тим місцям, які можна подивитися в центрі Бергена. Останній штрих до знайомства з цим старовинним містом додала вежа Розенкранца, куди я заглянув наостанок, вже перед від'їздом. Ніхто не може точно сказати, коли саме поряд бергенський замок обзавівся такою значною сусідкою, відомо лише, що громаду звели десь наприкінці XIII століття і в неї у свій час квартирував король Ерік Магнуссон. А ім'я вона отримала зовсім не на честь одного з шекспірівських героїв, її так назвали через коменданта цитаделі, який затіяв у 1560 грунтовну перебудову будівлі. Тоді вежа Розенкранца вважалася важливою складовою міських укріплень, нині всередині неї влаштований музей середньовічного життя, який я оглянув з великим інтересом.

Остаточну точку візиту до Бергена я поставив із оглядового майданчика колишньої королівської резиденції, куди взагалі вхід відвідувачам замовлено. Однак мені так хотілося сфотографувати панораму залитої сонцем бухти, що я акуратно зняв з ведучої двері зачиняючий гачок і, почекавши трохи, чи не спрацює сигналізація, вийшов на свіже повітря. Кадри і справді вийшли все, та й відчуттями я обзавівся незабутніми.

Тепер я мав поспішити до бергенського поромного терміналу, щоб вирушити в

Берген зустрів нас освіжаючою прохолодою, та відсутністю будь-якого персоналу у аеропорті. Тобто навіть не було в кого запитати, де міський автобус чи електричка. Довелося розщедритися на Flybussen – цих автобусів там ставок, а один відходить – інший прибуває.
Назвавши зупинку водію, ми висадилися на незрозумілій вулиці без покажчиків і навіть без перехожих. Як ми тут опинилися? Справа в тому, що P-Hotels, який ми бронювали через букінг, вирішив зняти гроші за проживання заздалегідь. Хоча при бронюванні було чітко зазначено – оплата в готелі. Добре, що з цієї картки ми вже витратили гроші до Осло. P-Hotels відмінив бронювання. Довелося швидко бронювати те, що залишилося. А залишилося небагато - або ліжко-місце в загальній кімнаті в Piano Hostel (те, що треба для медового місяця, хех), або апартаменти на іншому березі, півгодини інтенсивної ходьби до центру ... Вибрали апартаменти. Як ми туди діставалися із двома нелегкими валізами – окрема пісня. Апартаменти виявилися просторими – дуже просторими для нас двох, але це ще півбіди. Господар, виходячи з машини, дістав із заднього сидіння постільну білизну та рушники, хвацько перекинув їх через лікоть і урочисто вручив нам. Я, звичайно, не гігієнічний монстр, але така зневага до елементарної чистоти вибила мене з колії.
Почали шукати поблизу їжу, знайшли супермаркет Ківі, де й накупили собі на вечір смакота - треба ж заїсти горе від облома! Поївши і відчувши приплив енергії, ми вирішили зробити вилазку в центр міста і визначитися, чи варто зі спального району робити ноги. Ішли хвилин сорок, до центру так і не дісталися, і вирішили, що ноги робимо обов'язково і завтра. Так як було заплановано багато піших прогулянок та маршрутів, витрачати півтори години на день на інтенсивну ходьбу спальним районом не хотілося. До того ж залишалося відкритим питання з харчуванням – кафе поблизу не було, а чоловік не любить, коли я при ньому готую, і тим більше не хотів, щоб це робила в подорожі.
Наступного дня ми здійснили пішохідний вояж до центру Бергена.
Перше враження місто на нас справило не традиційне – ми пройшли повз безликі офісні будівлі, так і хочеться сказати, що йшли «заводським проїздом», але це занадто російською звучить. Допитливим поглядом з'явилися дорожня розв'язка, величезний автомобільний міст, спальний район з котеджами на 2-3 сім'ї, з 3-4-5 поверховими будинками, де живуть найбагатші верстви бергенського суспільства. Увечері, йдучи цим районом, я безсовісно дивилася в незанавішені вікна і розглядала норвезьке життя в деталях. Мало що вона відрізняється від нашої, скажу я вам по секрету. Ну, хіба що в багатьох є звичка палити вечорами свічки та пити вино, коли діти вляжуться. Хороша звичка, треба буде запозичити. Але цього похмурого ранку дрібний дощик і натерта чоловікина нога «добили» наше враження про Бергена, і ми повернулися назад у наш котедж похмурі та сумні – нічого собі, найпопулярніше місто! Та наш Серпухов і те веселіше.
Тим не менш, приїхали ми не в котеджі сидіти, а навантажуватися враженнями, а тому п'яті точки знову підняли, черевики перевзуті, і ми пірнули в мряку і туман.
Нарешті, діставшись до центру, ми побачили ЙОГО! Ось він – центр Бергена, малоповерховий, доглянутий, з квітами, фонтанами, з озерцем, з гарними будинками, ресторанами, готелями, магазинами… Ось він, наш P-Hotels, на одній із брукованих центральних вуличок, ось куди ми мали потрапити одразу! Ми пішли туди розбиратися та бронювати знову наш законний номер. Зустріли нас не те щоб погано, але без хваленої європейської доброзичливості. Номер-таки ми забронювали із завтрашнього дня і про всяк випадок сплатили, щоб уже точно. Після цього зі спокійною душею вирушили гуляти і ... пропали ... Ми ніяк не могли зупинитися - і цього першого дня виходили практично весь центр, я сфотографувала стільки будинків, і всі самобутні, різнокольорові, різномасні, але красиві і милі. Особливо чудово виглядають вулички з такими будиночками – ну справжнє старе місто!
Побували ми на рибному ринку. Я, чесно кажучи, спочатку і не зрозуміла, що десяток наметів та ще десяток у будівлі є таким знаменитим ринком. Може, у вересні він скорочується, але я уявляла собі кілометр рядів із омарами, крабами, лобстерами, ще якими-небудь незвичайними морськими жителями… А більшість товару складають лосось, креветки та інша, дуже знайома росіянам їжа. Тим не менш, ми сумлінно всі ряди пройшли, продегустували всяку всячину, але на обід вибрали все-таки наших старих знайомців - шашлик з вугра, лосось, тріску на грилі, тигрові креветки, картопляний салат з дуже смачним соусом - соус я готова була їсти знову і знову. Дбайливо нам все підігріли, було дуже смачно. Незважаючи на вітер, що рве все на своєму шляху, з набережної ми вплітали гаряченьку рибку за обидві щоки. Так, і ще у них немає чаю – довелося насолоджуватися крижаним «Спрайтом».
До речі, майже всі продавці хоч кілька слів російською, але знають. Назви риби, ціни – все це було озвучено нашою рідною мовою… деякі навіть щось ще лопочуть. Ось в одного з таких – жвавих – ми замовили наш обід.
Після рибного ринку ми завітали до туристичного центру. Купили тур "Хардангер у мініатюрі", взяли брошуру з описом піших маршрутів. Чоловік загорівся ідеєю здійснити 18-кілометрову прогулянку з Флоєна на Ульрікен. Я чинила опір, як могла, тому що маршрут був позначений «червоним», як один із найскладніших, але потім він мене все-таки вмовив. Як йому вдалося і що з того вийшло – напишу далі.
Яке ж таки незвичайне місто, з красивими малоповерховими будиночками, розташованими на різній висоті від рівня моря. Будиночки туляться, тісняться близько один до одного, але всі акуратненькі, чистенькі, з миленькими парканчиками і газончиками навколо, з крихітними машинками в гаражі, з горщиками квітів у віконцях і з фіранками-рюшами. Загалом, таке іграшково-миле, різнокольорове.
За спогляданням та фотографуванням ми не помітили, як дійшли до мосту, що з'єднує центр та спальний район. Але визирнуло сонечко, заграло відблисками по воді, відбилося від віконців, висвітлило зелень і створило затишок. Ми постояли трохи на мосту, і неквапом дійшли до нашого котеджу.
Веселий норвезький господар котеджу був не радий, що ми з'їжджаємо, провівши в його гостинних апартаментах лише два дні замість семи. Домовилися, що ми сплатимо йому вартість третьої доби, щоб покрити його нестерпні моральні страждання.
Отже день незапланованого переїзду. Хотілося завершити всі справи якнайшвидше, розслабитися і нагулятися. Колеса наших нових російських валіз не витримали тортур бруківкою і відвалилися. При тому, що мій завбачливий чоловік, поки я вчора отримувала естетичне задоволення від міських пейзажів, уважно вивчав вулиці на предмет їхньої гладкості та склав найменш травмонебезпечний для нашого багажу маршрут. Настрій нам це не зіпсував, хоч і викликав надалі непередбачені витрати близько трьох тисяч крон. Звідси порада – купуйте валізи з великими подвійними коліщатками, якщо, зрозуміло, пересуватися з ними потрібно десь, крім аеропорту та холу готелю.
Заселившись у готель, ми, не гаючи часу даремно, зібралися і здійснили вояж в іншу частину міста. Вирішено було прокинутися по магазинах. Були куплені нові валізи, годинник свекру та мого брата, і деякі інші подарунки рідним. Такс-фрі – скрізь без проблем.
У центрі безліч кафешок різного виду та масті. І японська їжа, і булочно-кондитерські, і пивні ресторанчики, і спорт-бари, і традиційна норвезька кухня, і піцерії. Всі ці заклади переповнені, шумлять та гудуть, веселяться, п'ють та курять. На вуличних кам'яних лавках, що мене здивувало, спокійно сидять у тоненьких штанцях дітки та їхні матусі. Я спробувала сісти холодно!
Їжа дорога. Пристойно поїсти у кафе коштує близько 300 крон з носа, у ресторані – від 500 без алкоголю на людину. Їли ми в кафе дуже рідко, в основному купували їжу до Севену Єлевена. Це магазин-кафе, там продаються сандвічі, спагетті, салати, йогурти, солодощі, фрукти. Можна розігріти. Все дуже смачно та ситно.
Ульрікен. Перший захоплюючий вигляд.
Отже, куплено квитки на автобус та на канатну дорогу Ульрікен.
Хоча другий день світило сонечко і було спекотно, ми, попереджені іншими туристами, що погода в Норвегії, особливо в горах, міняється постійно, не повірили теплу і вирядилися як дві капусти. Сміючись над місцевим населенням у футболках та бриджах, ми завантажилися на другий поверх автобуса, який відходить від туристичного центру до підніжжя гори. Квитки ми купили відразу на автобус + канатна дорога, хоча чесно кажучи, якщо ви не збираєтеся в піший маршрут на околицях Ульрікена, і нікуди не поспішайте, до фунікулера цілком можна дійти пішки.
Я взагалі побоююся канатних доріг і всяких інших неблагонадійних, на мій погляд, пристосувань. Тому я внутрішньо налаштовувала себе не боятися зависнути над лісом та містом на мотузку. Але потім я переконалася, що ця канатна дорога дуже скромна з метою захоплення духу. Хоча вид відкривається, звичайно, шикарний – на біле місто, розділене річкою та горами на кілька складових.
Але детальніше розглянути місто та околиці можна безпосередньо з самої вершини. Гуляючи по асфальтованому майданчику, ми побачили дзеркальне озерце, як нам здалося, недалеко від нас. До того ж розташовувалося воно осторонь маршрутів з людьми, виглядало тихим і самотнім. Недовго думаючи, і побачивши стежку, ми вирушили у свою міні-пригоду. Стежка незабаром зникла, чого не можна було сказати про наш ентузіазм. Для досягнення своєї мети ми стрибали по каменях, сповзали по дерев'яних драбинках, влаштованих дуже хитро. Спочатку нею можна було спокійно йти ногами, потім, щоб утриматися, необхідно було вчепитися в поручні. Але сходи й поруччя закінчилися, і довелося сісти на п'яту точку і потихеньку сповзати дерев'яним настилом (бо сходами це вже не назвати) вниз.
Вже на підступах до озерця наші ноги поринули ніби в живий організм – такий м'який був там ґрунт (підозрюю, що болото). Тримаючись руками за каміння, і крокуючи впритул до скелі, де грунт був твердіший, ми таки досягли своєї мети. Сонечко пекло, як на середземноморському курорті, і ми зняли перші та другі верстви одягу. Було так добре, не хотілося йти. Обгорнувшись на скелю, ми підставили обличчя сонечку і раптом зрозуміли, що ще йти назад. Добре, що пильне око чоловіка побачило якусь доріжку, на якій періодично миготіли люди, підозрюю, місцеві, що йшли до вершини. Дісталися до доріжки, вздовж якої дбайливо встановлені поручні. Але нагору все одно важче йти, враховуючи, що навколо каміння, а взуття у нас було міське. Ми ж не знали, що довкола Ульрікена стільки цікавих піших доріг!
У результаті ця маленька прогулянка стала провісником великої, що стала «родзинкою» нашого перебування в Бергені. Ми, як кажуть, смакували і хотілося ходити і дивитися, дивитися, дивитися…
Наступного дня на нас чекав тур «Хардангер у мініатюрі». Чесно кажучи, я терпіти не можу автобусно-екскурсійні тури, але нас обіцяли завести в такі місця, дістатися яких ми могли, скрупульозно вивчаючи та узгоджуючи розклад руху різних видів транспорту.
Тур "Хардангер у мініатюрі".
Отже, рано-вранці ми прибули на залізничний вокзал Бергена. Побачили там купу таких же як ми, туристів з таким же набором квитків. У когось була Норвегія в мініатюрі, у когось Хардангер. До речі, для тих, хто планує свою подорож: купивши тур «Норвегія в мініатюрі» можна вирішити питання, як дістатися з Осло до Бергена чи навпаки, оскільки кінцева та/або початкова точка цього туру – саме ці міста. Але ідея хороша, якщо у вас мало багажу із собою, і він зручний у носінні (рюкзаки, наприклад). У нас одягу, і теплого в тому числі, було повно, я поки не навчилася обходитися малим))
У поїзді ми мали шанс годинку доспати своє. Але види були надто принадні – грізні стрімкі скелі, вузькі гірські вируючі річечки, містечка на пару десятків будинків, різнокольорові станції, колоритні люди. Загалом, нудьгувати не довелося, день обіцяв бути сонячним і теплим, подорож – унікальним.
На виході з поїзда стояв покажчик до автобусів, що чекають нас. Ті, хто боїться загубитися без гіда – не бійтеся. Захочете – все одно не втратитеся, незважаючи на те, що між прибуттям поїзда та відправленням автобуса лише хвилин п'ять. Тим більше, кондуктори в Норвегії крім того, що пробивають квитки, добре розмовляють англійською, і дадуть відповідь на ваші запитання.
Водій нам попався веселий, балакучий. З автобуса відкривалися зовсім інші види – гори у тумані, зелень та взагалі сам туман. Він ніби живий - то стелиться рівною смугою, то піднімається вгору маленькими стовпчиками, то розсіюється, огортає гори. На зміну туману прийшло сонечко. Чим далі в гори ми віддалялися, тим рідше траплялися нам житла людей. Самотні будиночки біля підніжжя, сади та фермерські господарства, закутане у білу плівку та згорнуте в калачі сіно. Загалом провінційна фермерська Норвегія.
Водій пообіцяв нам зупинку біля водоспаду і обіцянку свою виконав. Дав десять хвилин на фотографування та милування (ось тому й не люблю тури). Ми з чоловіком бігом кинулися до самого водоспаду - дуже хотілося мені ближче підійти, руку підставити, бризки на собі відчути - адже я ніколи не бачила водоспадів так близько в живу. Проте група нам потрапила кисла – всі залишилися біля автобуса, і ніхто не відійшов далі за п'ять метрів від нього. Добігти до нього ми так і не встигли, сфотографувалися максимально близько, і настав час повертатися. Усі пасажири вже чинно розсілися по своїх місцях і чекали на нас. Чоловіку стало незручно, а мені було байдуже. Я була за якихось п'ятдесят метрів від величезного водоспаду, що мені автобус з туристами, який чекає на нас. Зрештою, все на відпочинку, поспішати нема куди. Хоча, підозрюю, що не всі розділять мій погляд, адже якщо кожен думатиме, як я, водій нікого не збере в автобус у результаті.
Автобус привіз нас на пристань, і ми розсілися в очікуванні кораблика. Звичайно, вид з корабля, і вид із суші – два різні види. І фіорд такий широчений, виявляється! Від одного берега до іншого так просто не перепливеш! І, незважаючи на спекотну погоду, на палубі справді холодно та вітряно. Вітер змітає все на своєму шляху. На палубі є місця (у чому я переконалася ще раз під час вояжу на лайнері Хуртіґрутен), де просто зносить, з ніг збиває. Припускаю, що дітей у цих місцях треба тримати дуже міцно та самим триматися. Ці місця знаходяться на передніх кутах палуби. Тобто йдеш спокійно коридорчиком, згортаєш на передню частину - і все, тримайтеся міцніше. Вийдеш на передню частину палуби – і вже нормально, якщо не брати до уваги вітру в обличчя. Добре, що ми завбачливо захопили з собою теплі речі. Я утеплилася ґрунтовно, але не ґрунтовніше, ніж деякі інші. А була одна японська парочка, так вони були одягнені майже як на пляж – на жінці було сукні, розстебнута кофта, лосини та кеди, а на чоловікові – футболка з вітровкою навстіж і джинси. Він ще й пиво холодне пив. Бррр, як згадаю, так здригнуся від холоду. До речі, від вітру і холоду можна сховатися на нижній палубі, там тобі і чай-кава, і зручні крісла, і панорамні вікна. Але все одно з відкритою палубою не порівняти. Ми врешті-решт стали по черзі бігати вниз грітися.
Отже, наш кораблик наближається до базової точки маршруту - селі Ейдфьорд. Діти, це казка! Я спочатку подумала, що я потрапила до Хобітона! Нічого красивішого й умиротворенішого я у своєму житті не бачила!
Ще на кораблику ми знайшли карту маршрутів околицями цього села. Оскільки корабель стояв на причалі рівно три години, ми вибрали найдовший і найцікавіший маршрут. Він проходив самим селом, через гори, ліс, через фермерські господарства, вздовж узбережжям гірської річки. Я, щиро кажучи, у цьому місці свого звіту застрягла. Я просто не можу описати словами ту красу, яку мені пощастило бачити! Відразу за три години побачити гладь фіорду, оточену горами, салатові луки та поля, стрімкі скелі, величезні камені, лісову глуш, пляж, бурхливу гірську річку поблизу та казкове село з містками, будиночками та галявинами. Ми йшли досить швидко, бо час був обмежений, проте очі встигали насолодитися красою природи і тим, як людина делікатно здійснює свою діяльність, не заважаючи їй і не заперечуючи її панування. Звичайно, я не могла не промочити ноги у річці! Вода, природно, виявилася гарячою холодною! І тепер я розумію вираз «сонце ллється з гір». Більше того, я знаю, як це виглядає!
Перед відправленням кораблика назад у нас залишалося ще трохи часу, і ми сиділи на дерев'яній пристані, бовкали ногами, переварювали враження і насолоджувалися погожим вечором.
У цей день у нас трапилося передозування вражень і в якийсь момент мозок просто відмовився приймати нові. Тому зі зворотного шляху я пам'ятаю, що ми спочатку сиділи на палубі і як зачаровані дивилися на воду, потім до нас підійшли люди і почали питати щось маршрутом. Відповівши їм, я спустилася на нижню палубу, купила чаю з печивом і вирубалася прямо в кріслі. Прийшов чоловік, лаяв мене за те, що я не користуюся моментом, а потім шкодуватиму, випив чай, що призначався йому, і засоп поруч зі мною. Правда, потім стрепенувся і пішов фотографувати величезний міст через фіорд, який ми якраз пропливали. Я сказала, що мені цілком вистачить того виду, який відкривається з вікон, і я, мабуть, сиджу в теплі. День хилився надвечір, а мене хилило в сон. Мені було дуже добре, тим більше що район «великої води» ми покинули і тепер курсували між містечками вздовж узбережжя, висаджуючи туристів.
Настала і наша черга виходити. Ми відпочили і готові були прийняти нову порцію сутінкових норвезьких видів, тепер уже з автобуса. Вечірні містечка, в денний час тихі, зараз взагалі впали в повний спокій. Попадалися велосипедисти, які здійснювали вечірні заїзди, підлітки, що купувалися на головних площах. У барах горіло світло і люди неквапом пили пиво і сміялися. Загалом картини ситого, благополучного і, може, трохи нудного, але стабільного життя проходили перед нами.
Повернувшись до Бергена на автобусну станцію, ми пішки дійшли спочатку до магазину з їжею, потім до номера. Хоча ми втомилися, але втома не відчувалася, щоправда, й бажання сидіти у ресторані теж не було. Хотілося просто розслабитися, смачно поїсти та пофілософствувати про те, чи пощастило нам не народитися тут чи ні. Навіть фотографії, проти звичаю, дивитися не стали- сьогоднішні картинки настільки чітко надрукувалися в пам'яті, що не забудуться, мабуть, до кінця наших днів.
Наступного дня вирішено було активно лінуватися. Встали ми пізно, вальяжно потягувалися, обговорюючи плани на дні, що залишилися в Бергені. Чоловік почав підбивати мене до великого шляху - махнути з вершини Флейєна до вершини Ульрікен. Шлях неблизький, путівники обіцяли близько вісімнадцяти кілометрів каміння, гір, складний шлях та захоплюючі краєвиди, попереджаючи туристів, щоб не забули захопити з собою їжу, воду, теплий одяг та стільниковий телефон. Від цих попереджень, щиро кажучи, мені ставало страшно. Я водила пальцем по карті, показуючи чоловікові інші, менш довгі та небезпечні маршрути, малювала сцени замерзання, зневоднення, ночівлі просто неба двох закатованих мандрівників, види зламаних ніг і рук.
У результаті, після аргументу "живемо один раз, давай ризикнемо, якщо що, повернемо назад" я здалася. Запланувавши на завтра таке небезпечне для життя підприємство, ми пообідали і вирішили таки витягнути один одного на вулицю. Тим більше, сонечко продовжувало гріти і грішно було залишатися й далі у приміщенні.
Для затравки перед завтрашнім походом чоловік запропонував піти на Флейєн пішки. Дорога звивалася змією, йшла в гору, на деяких ділянках як альтернатива дорозі були складені сходи. Очевидно, в цьому кварталі живуть дуже забезпечені громадяни - гарні котеджі, всі різні, колоритні, збудовані кожним господарем окремо і з любов'ю, і ті, що передаються з покоління до покоління. Але все одно в них було щось спільне – скандинавський стиль, напевно, а може ліхтарики над дверима. Цією доріжкою здійснювала вечірню пробіжку спортивна норвезька молодь. Вагітність для любительок спорту, очевидно, не є причиною відкласти пробіжки в гору та з гори. Бігають навіть із свійськими тваринами, про як. На деяких рівнях встановлені лави для відпочинку з панорамними видами. Нам пощастило «зловити» чудовий момент - корабель, що йде в захід сонця. Я готова була дивитися на цей корабель вічність, але чоловік поставився до нього спокійніше і хвилин через 10 потягнув мене далі. Вечір приніс довгоочікувану прохолоду, і ми не помітили, як за розмовою дійшли до вершини. Робити там особливо нічого, оскільки вигляд практично не відрізняється від того, що ми вже встигли спостерігати, поки йшли. Зате там чудові сувенірні магазинчики, де я застрягла на півгодини точно.
До речі, я не раджу витрачати гроші на те, щоб дістатися Флейєн по Флейбанен – залізниці. Цікавіше йти пішки, а заощаджені гроші витратити на сувенірники.
Назад ми летіли з гори з вітерцем. Вже був пізній вечір, Берген спалахнув вогнями будинків, ресторанів, площ та вулиць. Ми були винагороджені нагодою побачити нічне місто з висоти.
Коли спустилися в центр, нас окатило хвилею веселощів – переповнені кафе та ресторанчики гули, люди курили, якщо сміялися, дивилися спортивні ігри. Так незвично було після природного спокою та вечірньої тиші гір поринути у це нічне життя.
На площі влаштували концерт якогось гурту. Незважаючи на подолану відстань втоми не було, і я не відмовилася б потанцювати.
З Флейєна на Ульрікен.
І ось настав день, якого я так боялася. День небезпечного та важкого шляху. Купивши обід і воду, якої все одно не вистачило, ми пройшли вже знайомим маршрутом до Флейєна і бадьоро рушили за вказівником у напрямку Ульрікена. Поки нічого смертельно небезпечного ми зустріли не було, і я трохи заспокоїлася. Поплутавши по околицях, ми таки знайшли доріжку, яка веде в потрібному напрямку. Народу було досить багато, зокрема місцевих, для яких цей нехай, очевидно, просто суботня прогулянка.
Дорога, звичайно, не стелилася прямо перед нами, але й не являли собою непрохідну глуш, через яку може пробратися тільки людина зі спеціальною підготовкою. Ми перебиралися через велике каміння, дерлися на пагорби, спускалися з них, перестрибували через струмки. Стежка іноді проходила краєм неглибоких ярів. Здебільшого кам'яниста, доріжка іноді взагалі зникала, іноді ставала широкою, що нею спокійно міг проїхати велосипедист, не зачепивши нас. Чоловік, вірний своїм обіцянкам, давав мені відпочити досхочу. Через деякий час взяв мій рюкзак. А потім, десь на шостому кілометрі, я зламалася. Мене не спокушали більше ні незвичайна червона трава, ні хвилі гір навколо, ні круті кручі над прірвою, ні озера-дзеркала вдалині. Я бачила тільки не бажаючу наближатися вишку на Ульрікені, бачила черговий пагорб, на який треба було забратися по камені і відчувала себе виснаженою та нещасною. Я лаялася, хникала, обурювалася, наїжджала на чоловіка, який затягнув мене сюди і вогнищела себе, за те, що поступилася і вирушила в ці ненависні гори на цей багатокілометровий маршрут. Чоловік теж розсердився, справедливо дорікнувши мені десятирічними дітьми з вихователями, які обігнали нас і пішли далеко вперед. А потім, збагнувши у чому справа, посадив мене обідати. За час обіду я зрозуміла, що повертати назад все-таки прикро. Також я наїлася, відчула приплив сил. Загалом, після обіду я просто стала іншою людиною, і цього заряду мені вистачило до кінця. Я просто зрозуміла, що йти все одно доведеться, шлях я скоротити не зможу, а ось те, якою буде ця дорога і чим вона запам'ятається - залежить від мене. Друга частина шляху пройшла краще, веселіше. Нам зустрічалися цікаві особи, наприклад, батьки з двома дітьми у спеціальних рюкзаках за спиною. Малята стояли в цих рюкзаках, визираючи з-за плечей батьків. А ось тато з сином, йдуть собі, базікають про те, про це. Синові років сім, напевно, нічого, тупає. Або, будь ласка, пенсіонери. Ну, хоч їх ми випередили)). І, звичайно, невгамовні спортсмени – бігуни з пляшками води біля пояса. Біжать по каменях і хоч би хни. Ого і навіть велосипедист. Як, цікаво, він на пагорби забирається чи через широкі струмки перебирається? А велосипед до спини пристібає – і вперед. А ось подружки - йдуть, пліткують. І парочка активно досить пересувається – побачення, мабуть. Дуже романтично запросити свою дівчину на побачення у… гори…. Клас!
На другій частині маршруту кожні сто метрів зроблено насип з каменів і на ній табличка з вказівником у бік Ульрікена та Флейєна. Ми почали рахувати, але не відразу, начситали десь п'ятдесят і кинули. Тим більше на кінець замість насипів були просто вказівники в землю встромлені. А на підходах до Ульрікена взагалі все зникло – і вежа була єдиним орієнтиром у просторі.
Звичайно, коли ми дійшли до рівного і гладкого асфальту, моєму щастю не було межі. Відчуття, що позаду залишилося щось складне і велике, і водночас здавалося, що можна махнути цим маршрутом другий раз, і третій – тепер уже не страшно. Ноги нили, на канатну дорогу вниз стояла черга, але втоми як не бувало, і гарний настрій не залишав нас. Втома навалилася різко й одразу, коли ми сіли в автобус. Коли дійшли до номера, сили не залишалося навіть поїсти, але гарячий душ виправив становище.
Наступний день – прощання з Бергеном. Ми прокинулися вранці і згадали, що поки що у нас практично немає жодного сувеніру ні для себе, ні для рідних. Цей день ми присвятили неспішній прогулянці сувенірними магазинами набережній Брюгге.

July 29th, 2012

Друзі, я написала пост у спільноту ru_travel .
Наводжу вам його тут.

Для тих, хто планує помилуватися фіордами, вдосталь поїсти свіжої риби і морепродуктів і познайомитися з європейською скандинавською культурою - від Середньовіччя до футуристичного дизайну сьогоднішніх міст, але при цьому не брати з собою авто і воліє подорожувати самостійно - ця моя розповідь може виявитися корисною . За час своєї подорожі я зустріла не так багато співвітчизників у Норвегії, і мені цей факт здався прикрим недоглядом, бо фіорди – безперечно, одне з найкрасивіших та найекологічніших місць на планеті.

Для самостійної подорожі Вам знадобиться мінімальне знання розмовної англійської мови, тому що майже всі норвежці непогано говорять англійською, ввічливими та привітними. Крім того, країна робить багато для того, щоб мандрівникам там було зручно: пункти туристичної інформації існують повсюдно, громадський транспорт дуже зручний, зрозумілий та пунктуальний за графіком.

1. Плануємо маршрут подорожі

Я пропоную Вам розпочати з планування подорожі з двох причин: по-перше, планувати свою відпустку в деталях – приємне заняття, а по-друге, і це головне – докладний план подорожі допоможе Вам отримати норвезький шенген.

За півтора тижні мені вдалося пожити в селі, в оточенні фіордів та водоспадів, побувати зі старовинним містом Берген і оглянути пам'ятки норвезької столиці Осло. Я розповім Вам про свій досвід, а Ви зможете сконструювати більш докладний власний план, з риболовлею на фіорді, або байдарками, вело-прогулянками або хайкінгом, а може бути - Ви віддасте перевагу поїздці на гірську ферму з козячим сиром, або ж коротка подорож на справжньому вітрильнику.

У мене були такі головні точки маршруту:

Осло - тому що столиця Норвегії та багато культурних об'єктів;

Берген – тому що столиця фіордів, чарівне місто, знаменитий рибний ринок, фортеця-замок; Берген знаходиться ближче до атлантичного узбережжя країни, а Осло – ближче до східного кордону Норвегії.

Драгсвік (передмістя Балестранда) - тому що це село посеред гір з водоспадами та фіордами, на найкрасивішому, як мені здавалося, фіорді - Согнефіорді. (За бажання з Балестранду Ви можете взяти пором або корабель до Фламу, звідти - здійснити екскурсію залізницею (тур займає кілька годин) до водоспаду). Навколо Балестранда та Драгсвіка є природні стежки різної категорії: жовтої, червоної, синьої – для любителів хайкінгу, всі вони відмічені у лісі розмітками свого кольору (жовті – найлегші).

Для початку я склала докладний графік-таблицю з датами, назвами міст та готелів, номерами авіарейсів та часом відправлення та прибуття кораблів. Такий графік необхідно здавати під час подання документів на заявку на отримання шенгенської візи до Норвегії. До речі, якщо живете у Москві, то Ви можете скористатися послугами норвезького візового центру на Сущівському Валу, просто заповніть на сайті анкету в електронному вигляді та заплануйте дату подання документів. У Пітері також є візовий центр, і ще в деяких інших містах Росії, детальну інформацію можна побачити на їхньому сайті тут: http://www.norwayvisa-russia.com/. Жодних черг у візовому центрі не було, і попередній запис теж, коли я подавала заявку. До заявки прикладаєте копії броні готелів, квитків, страховку та інше. Візу дають на термін подорожі, принаймні мені так видали.

Отже, мій маршрут був таким:

1. Переліт Москва-Осло-Берген (стиковка між рейсами SU 2230 (Aeroflot) та SK-267 (SAS) близько двох годин – зручно навіть у разі невеликої затримки рейсу).
2. 3 дні проживання в Бергені, поїздка на Согнефіорд на 4-й день
3. 4 дні проживання в Драгсвіку, передмісті Балестранда, на Согнефіорді
4. 5 день - повернення в Берген, одна ніч у Бергені
5. Переліт Берген-Осло SK-284 (SAS)
6. 2 дні в Осло
7. Переліт Осло-Москва

Такий маршрут дозволив мені досить спокійно почуватися під час подорожі та уникати тривалих стомлюючих переїздів. Все-таки – це відпустка.

Можливо, Вам захочеться відвідати ще й північні фіорди. Тоді Вам до Олесунда (пишеться Alesund), де льодовики, а туди зручніше дістатися, на мій погляд, з Бергена. Або літаком з Осло.

1. Квитки

Авіаквитки Москва-Осло-Москва я бронювала заздалегідь, на сайті Аерофлоту aeroflot.ru.

Авіаквитки Осло-Берген-Осло я бронювала у Скандинавських авіаліній (SAS) через сайт trip.ru, переліт всього 45 хвилин і без ланчу, тому й коштує зовсім недорого.

Квитки на корабель Берген-Балестранд (Согнефьорд) Берген я бронювала на сайті у компанії Norled, www.norled.no (маршрут Bergen Strandkaiterminal-Balestrand kai), за два тижні до поїздки, і з собою взяла електронну роздруківку цього квитка (це важливо , перевіряють наявність паперових квитків на кораблі до посадки або під час плавання).

Скандинавські авіалінії на маршруті Осло-Берген-Осло дозволяють ручну поклажу до 8,8 кг, якщо Ви везете айпад - викладайте його поверх сумки під час огляду сек'юріті, всі рідини до 100 мл повинні бути запаковані в прозорі пакети заздалегідь.

Якщо у Вас квиток SAS, то приїхавши в аеропорт, Ви самостійно реєструєтеся на рейс за допомогою електронних терміналів (на вигляд нагадують банкомати синього кольору з написом SAS), вибираєте меню англійською мовою (якщо Ви як і я, не знаєте норвезького) і вводите номер броні. Всі! Посадковий талон Вам роздруковується і Ви з ним йдете або здавати багаж, або відразу - на сек'юріті контроль. Звичайно, якщо це можливо, при багатьох пересадках зручніше брати з собою мінімальну кількість речей, тільки найнеобхідніше, так Ви заощаджуватимете час на очікуванні багажу.

1. Як дістатися від аеропорту до міста.

Від аеропорту до міста можна, звичайно, поїхати і на таксі (у Бергені це обійдеться Вам десь у півгодини часу і в 400 норвезьких крон, а в Осло - годину, якщо без пробок і в 900 норвезьких крон. Щоб зрозуміти приблизну величину ціни в рублях, множте на коефіцієнт 5,3). Зрозуміло, що ціни на таксі дуже приблизні, кому як пощастить із водієм та пробками. На мій погляд, доцільніше скористатися автобусом (від аеропорту Бергена до центру приблизно 33 норвезькі крони, від аеропорту Осло до кінцевого пункту в центрі міста - 135 норвезьких крон, або 250 норвезьких крон в обидва кінці). Автобуси комфортні, з відсіком для багажу, зупинка прямо біля виходу з аеропорту, квитки - купуєте у водія.

Назвіть водієві назву свого готелю – він підкаже Вам найближчу зупинку.

Карту Осло можна безкоштовно отримати в аеропорту на столі інформації для туристів, а карту Бергена безкоштовно у Вашому готелі.

У Бергені пристань з човнами (ракетами, кораблями на фіорди) знаходиться в центрі міста, дістатися туди елементарно, це вулиця – набережна Strandkaien, посадка на корабель – за 20 хвилин до відплиття. Подорож по воді з Бергена в Балестранд на Согнефіорд займе 4 години 50 хвилин, за цей час Ви зможете помилуватися красивими видами гір і сіл навколо, всередині є комфортабельні сидіння, відсік для сімей з маленькими дітьми (там телевізор з мультиками та іграшки), туалети, буфет. Мені вартість подорожі коштувала 515 норвезьких крон в одному напрямку.

1. Погода в Норвегії влітку

Я можу рекомендувати для відвідування Норвегії саме в літній період, тому що природа та міський ландшафт дуже красиво виглядають у цей час: поля лісової лохини по берегах фіордів і в лісі (ліси там густі, змішані, схожі на Підмосковні. Повно живності всякої, фауна довірлива до людей.), численні польові та лісові квіти, яскраві міські клумби, доглянуті сади, фонтани у паркових зонах.

Особливо на фіордах, протягом дня погода може змінюватися до 10-12 разів: від дощу до яскравого сонця. Від плюс 13 до плюс 25. Тому виходячи з готелю, завжди одягайте на себе дуже літні речі, але беріть також обов'язково і ветровки з капюшонами: туристам зазвичай ліньки ходити з парасолькою. Тепліше слід одягатися, подорожуючи водою, фіордами, в Осло погода тепліша.

1. Де селитись?

Усім відомо, що Норвегія – досить дорога країна. Тому я б рекомендувала Вам вибирати пристойні три зірки в Бергені (їх там таких дуже багато) в центрі міста, попередньо почитавши відгуки на booking.com, tripadvisor.com. Деякі готелі з трьох-зіркових пропонують своїм гостям не лише сніданок, а й безкоштовну чай-каву (а іноді й бісквіти до чаю) протягом дня. Якщо Ви плануєте, як я, подорож по воді на фіорди, логічно буде вибрати готель неподалік пристані.

В Осло ціни більш дружні до туриста, тому там можна дозволити собі готель трохи краще, але важливо вибирати готель у центрі міста: так Ви заощаджуватимете на транспорті, всі визначні пам'ятки в Осло розташовані в центрі міста досить компактно.

У Балестранді вибір готелів не величезний, проте там можна винайняти чистенькі апартаменти від 375 норвезьких крон за добу, а можна оселитися в тризірковому готелі за дорожчою ціною.

6. Де поїсти?

Хоча ціни на всі досить високі, у Вас завжди залишається вибір між дорогим рестораном у самому прохідному туристичному місці, або піцерією у більш віддалених від туристичної стежки кварталах, або рестораном швидкого харчування, або навіть просто перекусити пирогом з кафетерію або йогуртом з супермаркету. Хоча, повторюся, слід пошукати готель із додатковими безкоштовними опціями для харчування та гарячих напоїв.

7. Пам'ятки.

У Норвегії дуже багато музеїв на різний смак. Багато інших визначних пам'яток - арт-об'єктів серед природного ландшафту, наприклад. Якщо у Вас мінімум часу на зупинки в кожному місті, я порадила б відвідати основні, на мій смак, пам'ятки.

1. Осло: Національна Галерея, Королівський Палац, Фортеця та форт Akershus Slott,

Знаменитий парк скульптур - Vigelandsparken. Місцеві ще дуже радять відвідати Кон-Тікі Музей (там артефакти від Тура Хейєрдала, якщо пам'ятаєте він перетнув Тихий Океан у 1947 році на вітрильному човні, сконструйованому за стародавніми малюнками – Ра).

Любителям творчості художника Едварда Мунка можна порадити Munch-Museet. Ну, є і багато інших цікавих музеїв, якщо буде час, можна заглянути і туди.

Опис та адреси кожного музею є в будь-якому готелі та на ресепшн будь-якого музею – безкоштовно.

1. Берген: Брігген - старовинний квартал і Музей Бриггена, рибний ринок, старовинна церква Domkirken (кафедральний собор 12-13 ст.), Korskirken (17 століття), фортеця Rosenkrantztarnet, піднятися над містом на фунікулері на оглядовий майданчик. Якщо буде час, можна погуляти в Ботанічному саду Університету, побачити Акваріум Бергена, послухати концерт у діючій церкві Johannes Kirken.

1. Балестранд. Якщо Ви приїхали до Балестранду – значить, головне там – природа та фіорди. Як визначна пам'ятка там існує готель Kvikne's, в якому зупинялися монархічні особи, і зайти і помилуватися його старовинними інтер'єрами може кожен. Ще одна визначна пам'ятка – дерев'яна англіканська церква будівлі 1897 року, під керуванням єпископату Гібралтару.

З Балестранда (туристичний центр прямо поряд з пристанню) Ви можете замовити будь-які екскурсії - від поїздки на сироробську ферму до відвідування Urnes Stave Church (найстарша церква в країні, 1132 р. будівлі, спадщина ЮНЕСКО). Але логічніше у цих місцях – просто зайнятися хайкінгом, рибалкою, водними прогулянками.

1. І ще.

Слід пам'ятати, що в суботу-неділю розклад транспорту в Норвегії (за винятком сполучення з аеропортом) сильно рідшає, багато магазинів закриті, а квиток Oslo-pass не поширюється ні на приватні музеї, ні на Королівський Палац.

До речі вартість Oslo-pass («єдиний» для туристів, для поїздки на будь-якому громадському транспорті та безкоштовного входу в музеї Осло) коливається сильно від того, купуєте Ви його на ресепшн дорогого готелю, або - в туристичному центрі (дешевше).

Фотографії Осло, Бергена, Балестранда, Драгсвіка Ви зможете знайти на моїй сторінці в журналі тут:

Як пишеться:

Balestrand - Балестранд

Bergen - Берген

Dragsvik - Драгсвік

Sognefjord - Согнефіорд

Ну, тобто пишеться, як чується:)

Де міняти карбованці на норвезькі крони? Взагалі майже скрізь приймають картки, тільки Вам доведеться вводити Ваш пін-код при кожній оплаті. Але якщо Вам потрібно трохи готівки, то мені здалося, що курс купівлі норвезьких крон за рублі краще в Росії.

Мобільний зв'язок. У норвезьких супермаркетах типу Севен-Ельвен (жовто-зелена емблема 7-11) та деяких інших, а також на бензо-заправках Ви можете придбати спеціальні сім-картки LEBARA mobile за 99 норвезьких крон (комісія супермаркету при продажу – десь 50 крон або 260 рублів, а 49 крон - залишковий баланс), і говорити за дешевим тарифом з Росією. Тариф дуже підкупний, проте є мінуси у такої покупки: 1) при покупці Ви заповнюєте анкету (є навіть російською) , вказуєте дані свого закордонного паспорта, і чи відповідає супермаркет за їх безпечне зберігання - я не знаю 2) активує картку менеджер/директор торгової точки (а це може зайняти кілька годин - поки у нього дійдуть руки до Вашої проблеми) 3) якщо Ви вставили картку в телефон - вона діє тільки для цього телефону і Ви зможете вийняти і скористатися цією карткою наступного разу.

А взагалі я бажаю Вам відвідати Норвегію – на автомобілі чи без нього, самостійно чи з турагентством, у будь-якому разі – нові позитивні враження Вам гарантовані

Чомусь у Норвегію не прийнято їздити самостійно, без туру та без авто. Ідеальним варіантом подорожі цією країною вважається поїздка в орендованому (а може і власному) транспортному засобі. Переваги зрозумілі - повна свобода пересування, можливість потрапити в місця, що побили найменшу кількість туристичних черевиків і бути схожими на нехоже (або принаймні не дуже хоженими) стежками, а також можливість заповнити багажник дуже потрібними для економії речами, які не дуже приємно носити в рюкзаку за плечима, починаючи від примусу, закінчуючи наметом та спальним мішком. Але авто у мене немає і водити його я зовсім не вмію. Можливість використання другого популярного альтернативного способу — поїздки з туром я навіть не розглядала через категоричну нелюбов до них. Ось просто рішуче та безапеляційно – не люблю і все. Нічого не залишалося, як планувати самостійну поїздку, адже поїхати до Норвегії мені було дуже-дуже потрібно… Що в нас вийшло, я й опишу у цьому оповіданні.

Засмучена численними заявами блогерів, що без оренди авто в Норвегії робити нічого, планування поїздки я починала з просування обережними і боязкими кроками, ніби йшла із зав'язаними очима по незнайомій кімнаті і побоювалася натрапити на щось велике, невідоме і болісне при столику. Іншими словами, я заглянула на норвезький сайт, що пропонує безліч різноманітних варіацій туру «Норвегія в мініатюрі». При покупці такого туру турист отримує набір квитків на всі необхідні види транспорту, чітко зістиковані між собою за часом, опис маршруту та деяку свободу вибору. Наприклад, якщо маршрут Осло-Берген із заїздом до Флома та Вос розрахований на 2 дні, то ви можете витратити на нього і більше часу, зупинившись у будь-якому проміжному пункті на додаткову ночівлю. Проживання в готелях у вартість таких турів не входить, пропонується лише список найменувань для довідки. Витративши трохи часу на вивчення цих пропозицій, я зрозуміла, що з купівлею квитків чудово впораюся і сама, та ще й зможу і заощадити, адже за попередньої купівлі залізничних квитків, наприклад, у Норвегії можна отримати значні знижки. () Там же, на цьому сайті, я підглянула основні туристичні напрямки та місця, що вважаються must see, адже незважаючи на те, що мріяла про Норвегію, я давно, ні в що конкретне мої бажання оформлені не були. Ця країна була для мене красивою, магічно притягує до себе, неймовірно загадковою, але цільною білого кольору плямою. Зараз, озираючись назад і оцінюючи свою поїздку, я можу сказати, у мене вийшла моя власна Норвегія в мініатюрі. Напевно, я не побачила найкрасивіший водоспад, не пройшла стежкою з найзахоплюючими краєвидами, не залізла на найвищу гору, не побачила північного сяйва. Але я можу сміливо стверджувати, незважаючи на те, що я не маю авто і я не обрала готовий тур, я бачила Норвегію, я жила нею цілих десять днів, встигла відчути її пульс, звикнути, полюбити її і захотіла обов'язково повернутися туди знову.

Отже, ми прилетіли до Осло.