В Україні багато дивовижних місць, як з архітектурного, так і з природного погляду. А є й таке, де чудовим чином поєднує природна краса гирла Дунаю з простою людською працею в майже нелюдських умовах. Це у туристичних брошурах містечко Вилкове у Кілійському районі Одеської області називають «українською Венецією». Насправді перед нами відкриється жива ілюстрація трудового подвигу тисяч втікачів-старовірів, які зуміли влаштуватися у Поліських болотах та Дунайських плавнях. Нам давно хотілося побачити ці місця на власні очі, адже добиратися в ті краї непросто навіть на доброму кросовері. І ось чому!

Вилкове знаходиться в самому куточку нашої країни, на південному заході Одеської області біля кордону з Румунією. Траса Е-95 відома, мабуть, кожному автомобілісту дорога до Одеси стрілою веде з Києва. А якщо хтось їхатиме до Вилкового з інших регіонів, все одно доведеться проїжджати Одесу. Тут найкраще зробити піт-стоп на 21-му кілометрі (400 м) окружної дороги в районі села Усатівське на заправці ОККО. Справа в тому, що з нами була маленька дитина, якій настав час змінити памперси. . Це стало ще однією причиною вибору на користь цієї АЗК: тут у вбиральні є пеленальний столик, про що дружина дізналася на , плануючи наш маршрут.

Експрес-інфо країною

Україна– держава у Східній Європі.

Столиця– Київ

Найбільші міста:Київ, Львів, Харків, Одеса, Дніпро, Запоріжжя, Кривий Ріг, Донецьк

Форма правління– Парламентсько-президентська республіка

Територія– 603 549 км2 (44-та у світі)

Населення- 42,6 млн чол. (32-а у світі)

Офіційна мова- український

Релігія- Православ'я, католицизм

ІЛР- 0,747 (81-а у світі)

ВВП– $131,8 млрд (59-та у світі)

Валюта– гривня

Межує з: Білорусь, Польща, Словаччина, Угорщина, Румунія, Молдова, Росія

Для решти частини екіпажу (а нас було четверо), що добряче зголодніла в дорозі, основним «бонусом» стала наявність тутвже знайомої нам кухні ресторану мережі A la minute, якій ми довіряємо. До речі, на замітку батькам, що подорожують із дітьми: у цих ресторанах у меню навіть є страви, які рекомендовані для маленьких гостей (за сусіднім столом з нами малюк охоче вплітав дитячу пасту).

Дружина віддала перевагу салату Цезар і десерту Мільфей, її сестра – паровий гречці з гуляшем, а чоловіча половина взяла по борщу та соковитому свинячому стейку.Чекати на замовлення довго не довелося, але поки ми обідали, нам встигли помити машину з гарною знижкою за рахунок балів, що накопичилися на карту Fishka – приємно!

Після щільного обіду дуже хотілося пройти короткою дорогою вздовж моря, яку пропонували карти Google. Але після Білгород-Дністровського стало ясно, що вона просто жахлива, їхати вище 40 км/год без шкоди для підвіски та сідоків важко, тому ми звернули на сумно відому дорогу М-15 (Одеса-Рені), яка частково збігається з європейською Є- 87.

До речі, якщо у вас буде час, то дорогою можна заїхати у фортецю в Білгород-Дністровському, на це піде година-півтора. Територія там немаленька, є де полазити та що подивитися.

Поки я кермував, дружина читала з телефону історію «Української Венеції». Виявляється, Вилкове спочатку було селом Липованське, яке у 1746 році (за іншими джерелами у 1762-му) заснували так звані старовіри чи липовані. Вони втекли від релігійних переслідувань після ніконіанського розколу російської ортодоксальної церкви. Це були донські козаки, які вперше оселилися у дунайських плавнях у 40-х роках XVII сторіччя. Тоді на російських військових картах і з'явилося Липованське поселення.

Пам'ятник старообрядцю-першопрохідцю – засновнику Вилкового

Паралельно йшло заселення цієї території та запорізькими козаками, які втекли від переслідувань після руйнування Запорізької січі. Досі липовані представляють більшість населення міста. Вони зберегли багато своїх релігійних традицій. У місті три церкви: ортодоксальна православна та дві старообрядницькі липованські. З 1812, після підписання Бухарестського миру, Вилкове – повітове місто Бесарабської губернії.

Перші жителі Вилкового почали освоювати плавні, але для того, щоб збудувати будинок та розбити сад та город, спочатку потрібно було збудувати штучний острівець. Будівельний матеріал брали відразу, викопуючи навколо острівця канал. І сьогодні населення старого міста продовжує жити на цих островах, кожен з яких оточений каналом або «ериком». Дороги від будинку до будинку прокладені кладками та містками. Кожна сім'я має свій човен, і це основний транспортний засіб вилковчан. Власне тому Вилкове і здобуло славу «Української Венеції». Благо у Вилковому не лише канали як транспортні артерії, а й звичайні дороги. Причому переважно у вигляді бетонок, асфальт зосереджений на в'їзді.

Тут є що подивитися і місцеві гіди зустрічають приїжджих буквально з розкритими обіймами. З екскурсоводами можна домовлятися на подорож околицями, але краще відразу поїхати до Пелікан-Туру, місцева компанія, яка надає весь спектр послуг для тих, хто приїхав подивитися Вилкове «під ключ» і нічого не проґавити. У них багато екскурсій та пропозицію можна вибрати на будь-який бюджет та час. Оскільки часу ми мали небагато, ми замовили дві екскурсії на катері. І не помилилися, адже «Українську Венецію», як і справжню, треба вивчати з водяної гладі!

ВІЛКОВО, місто в Україні, Одеська область (див. ОДЕСЬКА ОБЛАСТЬ). Населення 10,6 тис. осіб (2001). Розташований у дельті Дунаю (Кілійське гирло), 18 км від Чорного моря, на островах, розділених великим… Енциклопедичний словник

Місто в Україні, Одеська обл., порт у дельті Дунаю (Кілійське гирло), за 18 км від Чорного м. 11,1 тис. жителів (1991). Рибопереробні, судноремонтні підприємства; завод пресових вузлів. Відомий з 1762 року. Великий Енциклопедичний словник

Сущ., кіл у синонімів: 3 друга венеція (1) місто (2765) порт (361) Словник синонімів ASIS … Словник синонімів

Місто у Кілійському районі Одеської області УРСР. Порт на Дунаї, за 18 км від Чорного моря. Розташований на Кілійському гирлі в дельті Дунаю, на островах, розділених великою кількістю проток та каналів (так звані водяні вулиці). 10,2 тис.… … Велика Радянська Енциклопедія

Місто в Одеській обл. (Україна), за 147 км на ПдЗ. від Одеси, у дельті Дунаю (Кілійське гирло). 11 тис. мешканців (1996). Відомий з 1746 р. Місто перетинають численні канали і протоки, які є своєрідними вулицями, за що В. називають… … Географічна енциклопедія

Десант у Жебріяни Вилкове, 1944 рік Велика Вітчизняна війна Дата 23 серпня 24 серпня 1944 року Місце Одеська область … Вікіпедія

Герб румунського періоду … Вікіпедія

Координати: 45°24′00″ пн. ш. 29°35′00″ ст. д. / 45.4 ° с. ш. 29.583333 в. д. … Вікіпедія

Вилкове, 1944 рік Велика Вітчизняна війна Дата 23 серпня 24 серпня 1944 року Місце Одеська область, Українська … Вікіпедія

Цей термін має й інші значення, див. Шевченкове. Село Шевченкове укр. Шевченкове Прапор Герб … Вікіпедія

Книги

• Старообрядницька богослужбово-співоча культура. Питання типології
• Старообрядницька богослужбово-співоча культура, Денисов Микола Григорович. Книга присвячена богослужбово-співочим традиціям Російської православної старообрядницької церкви (РПСЦ) (білокриницької згоди). Її основу складає матеріал, досліджений автором на...

Вилкове – це ілюстрація до трудового подвигу. Не заради медальки чи перемоги у соцзмаганні, а заради життя. Не придуманому радянським режимом (хоча, звісно, ​​не всі подвиги і тоді були придуманими), а справжнього, такого, який і зараз можна побачити і доторкнутися. Титанічна праця тисяч втікачів-старовірів підняла це місто над водами дунайської заплави. І нехай це ніяка не Венеція («Українською Венецією» називають містечко в туристичних фірмах), нехай тут немає надзвичайних пам'яток архітектури, але й не смердить, бо на вулицях італійського дива в період асенізації...

Миколаївська старообрядницька церква на тлі човнів біля Білгородського гирлі

0-й км Дунаю у Кілійському гирлі

Єрік

Іван Липованін

Жахливі та малозрозумілі (зокрема, особисто мені) процеси, які у великій Росії зовсім не рідкість, погнали цих людей із насиджених місць у тайгу, у малолюдні Поліські болота, у Дунайські плавні. І як вони добиралися сюди? Як перевозили своє добро? На спинах, чи кіньми, чи на волах? Хоча звідки у Московії воли? Це в Україні цих робітничих тварин було колись так багато, що й самих українців почали порівнювати з цими шалено-сильними та спокійно-флегматичними дітьми корів... Пам'ятаю розповіді тестя про роботу на волах, про розмірене їхнє ремигання серед зоряної ночі. Але це з іншої опери.

Християнство виникло на Русі 10 столітті. Прийшло воно з Візантії та стійко трималося до 17 століття. Хоча Константинополь упав під тиском турків-сельджуків, а Київ захопили татари, і литовці, і поляки. Київська митрополія спочатку переїхала до Володимира на Клязьмі, потім до Москви, а потім узагалі роздвоїлася і осіла у Москві та Вільно (столиці Литви). Пізніше з'явився «третій Рим», а ще пізніше його очолив патріарх Нікон, який вирішив провести реформу... Замість двострокового хреста - трипалий, Ісус замість Ісуса, обходження храму проти сонця, замість сонця, та й такі дрібниці, які смішно перераховувати. Згадується комедія з Едді Мерфі: «... у них Макдоналдс, а у нас Макдауелс, у них золоті арки, а у нас золоті дуги...» Але до новаторства Нікона, яке він перейняв у європейців-католиків, з'явилася опозиція з протопопом Авакумом на чолі. Ці люди не змогли або не захотіли прийняти реформаторства в непохитних релігійних традиціях. І почалися страшні репресії... Посилання, тортури, страти – все це, за наказом Никона та за повної підтримки царя Олексія Михайловича, довелося витримати людям, які зберегли старі традиції та отримали назви – старообрядці, старовіри, «розкольники». Частина цих людей емігрувала за межі Російської імперії і зупинилася на турецькій території Бессарабії. Новою батьківщиною для них стали плавні у дельті Дунаю.

Типова сучасна вулиця

"Типова стара вулиця" - Білгородський канал

Призьба із мушлів

Типові канали-єрики

Цікаво, що у 18 столітті старообрядництво розкололося на дві частини. Оскільки попи мали призначатися єпископами, а таких у розпорядженні старовірів не спостерігалося, то частина почала сповідувати безпопівський напрямок, інші ж почали обирати попів самостійно або агітувати собі батюшок із більшості, яку вони назвали «ніконіанами». Православна більшість і зараз називається «ніконіанами» (хоча на території України ніконівських реформ не проводилося, а українська релігійна верхівка не хотіла приєднання до російської церкви у 1654 році).

Більшість старообрядців дотримувалися «попівської» гілки – мали своїх священиків, а 1846 року отримали навіть свого митрополита. Ним став Босно-Сараєвський митрополит Амвросій, який приєднався до старовірської церкви та публічно підтвердив свою прихильність до неї. За це офіційне православ'я дискредитувало митрополита.

У Буковині та Бессарабії старовіри попівського штибу отримали назву липоване. Одна з версій походження назви – старообрядці любили селитися у липових гаях. Хоча існує версія походження назви від якогось Пилипа, послідовниками якого були старовіри (ймовірно від митрополита Святого Пилипа (Количова) – героя фільму «Цар»), тому інша назва етнографічної групи – філіпони.

На Дунаї

Розвиток липованської гілки тісно пов'язане з буковинським. Саме в ньому було створено перший і найбільший липованський монастир, який став основою ієрархії старообрядців. Пізніше у Білій Криниці збудували величний храм, який зараз є символом старообрядництва в Україні.

У Вилковому, на березі Дунаю, стоїть пам'ятник Івану Липованину - це пам'ять перших поселенців, які у середині 18 століття заснували у дельті Дунаю поселення.

Все 19 століття старообрядці Російської імперії переслідувалися. Послаблення відбулося лише у 1905 році – тоді представники старої віри отримали дозвіл на хресні ходи та церковні дзвони. А 1918 року більшовики повністю зрівняли старообрядців у правах із безправними «ніконіанами» (патріаршими православними віруючими). Але патріарша церква не визнала права старовірів. Лише у 1971 році Російська Патріарша Церква визнала помилки, що призвели до розколу у 17 столітті, і вказала на «рівночесність» церкви старообрядців. Так сталося з'єднання.

До недавніх років у липован були заборонені шлюби з ніконіанами (дозвіл з'явився після значного погіршення демографічної ситуації). Жінки у липован не мають права входити до церкви через центральний вхід. Чоловіки після 60 років не голяться (хоча ще 20 років тому борода була супутницею чоловіків-липован протягом усього життя). Це лише частина відмінностей липованських релігійних обрядів - інше я не запам'ятав. Нині липоване-вилківчани все більше пускають у своє життя цивілізацію, але в далекому 1746 році, коли на місці сучасного Вилкового було засновано Посад Липованський, побут мешканців був близьким до побуту мисливців-збирачів. Полювання та риболовля були основними заняттями липован. А ще вони гребли мулу з Дунаю і будували собі земну твердь. Важко навіть уявити всю складність такої роботи, але саме вона дозволила глухе болото перетворити на містечко. Щоправда, замість вулиць у цьому містечку були канали, а пересування здійснювалось човнами. Пізніше мул почали насипати за межами міста – так з'явилися городи, які функціонують і зараз. Головними садівницькими культурами вилківчан є полуниця та виноград. Суниця тут з'являється першою в Україні - її одразу скуповують посередники. Виноград є сировиною для виробництва місцевого вина «Новак». Я куштував - смачно, особливо сподобався полуничний аромат.

Нині Вилкове – туристичний центр українського Подунав'я. Але дорога сюди страшна. Останні 30 км - це жах, що летить на крилах ночі. Тому туристів значно менше, ніж могло б прийняти місто.

Один із чотирьох головних природних резерватів України. Територія заповідника занесена до всіх можливих реєстрів найцінніших світових ландшафтів. Туристи можуть переконатися у красі Дунаю та його ландшафтів під час водної екскурсії (вони у Вилковому дуже популярні).

Головним заняттям вилковчан зараз (як і два століття тому) є риболовля. Головна промислова риба - дунайський оселедець - червонокнижний вигляд, який у заповіднику відловлюють тоннами. У спеціальних зонах біосферних заповідників народні промисли та лови законом не забороняються, але у певних нормах та з офіційним дозволом спеціального відділу заповідника.

Дунайський біосферний заповідник є неофіційно частиною великого біосферного резервату, більша частина якого розташована в Румунії. А ось дунайський оселедець є неофіційним головним сувеніром міста - його продають у солоному та копченому вигляді. Це дуже жирна делікатесна риба, яка офіційно називається азово-чорноморським прохідним оселедцем. У Дунаї вона живе, лише нереститься (піднімаючись вгору за течією на 600 км). Крім Дунаю вона заходить на нерест у Дністер, Дніпро та Південний Буг, але значно рідше.

Перші вилківчани-липовані тривалий час жили в очеретяних куренях (курені). Будинки, збудовані з очерету та мулу почали з'являтися у 19 столітті. Таких будівель і зараз у Вилковій більшості. Багато каналів-ериків за радянських часів було засипано – їх зробили справжніми вулицями, але в старій частині міста ерики все ще головні транспортні артерії. Найбільшою серед них є Білгородський канал.

Миколаївська православна церква (1899-1902 рр.)

Наприкінці 18 століття до містечка прийшли запорізькі козаки із зруйнованої москалями Січі. Вони стали основою землеробства на околицях містечка і далі - добровільно взяли нас тягар сільськогосподарських робіт (старовери-російські категорично відмовлялися від них). Нині нащадки запорожців – українці, становлять близько чверті населення міста (загалом у Вилковому мешкає близько 9 тисяч осіб). Липовани їх називають хохлами. Понад два століття шлюби між липованами та хохлами були заборонені.

Українці у Вилковому мають власний храм – церкву присвячену Миколі Чудотворцю. Збудували її у 1899-1902 роках. Це величний і розкішний храм з п'ятьма куполами та дзвіницею. Зведений він у суміші необарокко та модерну. Кажуть, що до проекту храмового іконостасу безпосереднє відношення має Фаберже, але особисто мені не зрозуміло, яким чином.

Храми липован поступаються зовнішньої розкоші української церкви, але від цього вони не менш цікаві в архітектурному відношенні. Це унікальні храми-кораблі (у плані вони мають форму корабля), які є символами непохитної віри, яка пригнічувалась століттями, але вистояла. Це кораблі, які долають море життя та часу – храми Миколи Чудотворця та Різдва Богородиці.

Миколаївська старообрядницька православна церква (1906-1913 рр.)

Старообрядницька церква Миколи Чудотворця є наймолодшим храмом міста. Вона розташована на острові Калімбейку і будувалася сім років - з 1906 по 1913-й. Цей храм є типовим для липован – він має великий купол і прибудовану дзвіницю. Здалеку дещо схожий на дерев'яні церкви типових єпархіальних проектів, але при погляді поблизу враження кардинально змінюється – з'являється відчуття давнини та автентичності.

Церква Різдва Богородиці є головним храмом старообрядців міста, відповідно і всього регіону. Його збудували у 50-ті роки 19 століття, а 32-метрову дзвіницю прибудували 1873-го. Храм дуже ошатний, але мені він чомусь менше сподобався, ніж два інші храми міста.

Старообрядницька православна церква Різдва Богородиці (1857, 1873 рр.)

У Вилковому понад три тисячі човнів (великих та малих) – це чи не найбільший відсоток в Україні. Човник замінює вилківчанину і машину, і віз. На ньому добираються до городів, на ньому возять полуницю та виноград, на ньому ловлять оселедець та іншу рибу. Челн незамінний при будівництві житла, адже саме їм перевозять очерет та мул для будівництва. А ще возять уламки раковин молюсків, з яких споруджують призьбу. Після весняних повеней (а це у Вилковому звичайне явище), таку призьбу зрізають і будинок сохне. Пізніше знову насипають.

Вилкове - унікальне місто, не схоже на інші міста України. Побувати тут має кожен, поки цю пам'ятку людській титанічній праці ще повністю не засипали і не заасфальтували.

Текст та фото Романа Маленкова

Вилківські дачі на Дунаї

Здається, такого дивного міста я не бачив ні до, ні (поки що) після. Маленький (9 тис. жителів) і загублений у плавнях Дунайської дельти всього за 15 кілометрів від Чорного моря, Вилкове по суті так і не стало містом, залишившись справжньою старообрядницькою слободою. Один із найбільших анклавів цивілізації старовірів, розкиданої від Східної Європи до Забайкалля, дивом вцілілий куточок Задунайської Січі і просто місто в дельті Дунаю, за безліч каналів і човнів прозване в путівниках "Українською Венецією". І водночас – мабуть, найважче місто України.

Перше, що треба розуміти – Вилкове далеко. Виїхавши з Одеси о 9-й ранку, сюди ми дісталися до 15-ї години - втім, багато в чому через свої помилки. Але автобус до Вилкова йде близько 5 годин, при тому, що на огляд самого міста 3 годин вистачить із запасом. На в'їзді – КПП з прикордонниками та екологічною поліцією, бо тут кордон та заповідник, але нас не доглядали. В останні роки Вилкове стало досить популярним туристичним напрямком, і дуже багато тут заточено під туризм, щоб чинити перешкоди гостям.
Автовокзал - он та будка біля підніжжя церкви:

Церков у місті три, причому дві з них, включаючи цю – Микільські, і дві з них, не включаючи цю – старообрядницькі. Микільська "українська" (а не-старовери тут здебільшого українці) церква збудована у 1867 році (тобто коли Вилкове належало Румунії), найдальша від центру, і від старовірських церков невигідно відрізняється великою кількістю жебраків. Звичайно, справа ще в автовокзалі та ринку - і все ж таки коли на тебе відразу з дороги накидаються людини три і починають, ледь не хапаючи за руки, клянчити грошей - це щонайменше неприємно.

Микільська церква стоїть в умовному Новому місті. На півдорозі від Микільської церкви до Різдвяної у Старому місті - невеликий радянський ПК:

За яким – пам'ятник Рибаку:

Коли виникла старовірська слобода у дельті Дунаю, тепер уже одному Богові відомо. Перші старовіри бігли сюди, швидше за все, ще у 17 столітті, безпосередньо після Розколу. У цих краях старовірів донині називають "липоване" - чи це спотворене слово "филипповцы" (одна з безпопівських конфесій), чи відсилання до цих самих плавням з їхніми липовими лісами. Як би там не було, вже до початку 18 століття по всій Молдові існували липованські села. У 1709 році, після поразки Булавінського повстання, до липован додалися некрасовці - козаки-старовіри, що повстали, а потім пішли під керівництвом Гната Некрасова. Дельта Дунаю мабуть була просто найглухішим місцем на захід від Росії. 1762 року Вилкове стало містом, столицею плавнішою.

1775 року в Дельту прийшла чергова хвиля тих, хто не побажав жити "під Росією" - запорожці з розгромленої Січі. Тут вони заснували Задунайську Січ, що існувала до 1828 року, чому були знову ж таки дуже не раді некрасівці - мало того, що запорожці не були старовірами, мало того, що донці запорожців завжди на дух не переносили, так ще й рибних угідь на всіх не вистачало . У 1794-1806 роках у плавнях розгорнулася справжня війна між некрасівцями і задунайцями, що закінчилася тим, що останнім довелося піти вище за течією, а багато хто біг назад у Росію. Втім, на той час від некрасовської громади залишилося небагато: ще 1791 року більшість некрасовцев пішла на південь, поступово влаштовуючись у глибині Туреччини, звідки лише 1966 року, одному теплоході, козаки повернулися до Радянського Союзу.

Втім, під Росією доля вилківських липован виявилася не такою складною, як у численних їхніх побратимів. Далека периферія, прикордоння, яке будь-якої миті могло дістатись іншим країнам - загалом, імперська влада воліла не загострювати відносини з липованами. І навіть Різдвяна церква була збудована у 1850 році, тобто за Миколи I, коли по всій імперії гоніння старовірів посилилися.

Різдвяна церква відкриває Старе місто, його "суху" частину - нескінченні хати з черепичними дахами вздовж звивистих вулиць. Це було дуже сильне враження - пустельний, неросійського вигляду місто, що поспішають до церкви жінки в хустках, і удари дзвона, що розносяться над черепичними дахами:

Типовий пейзаж у "сухій" частині Старого Вилкова. І чужий пейзаж поєднується з куди російськішим духом, ніж у інших російських містах - стара віра, Русь споконвічна... Якби не черепиця і біла глина, місцями Вилкове б дуже нагадувало Російську Північ.

Поступово ми вийшли до головної "вулиці" Вилкова - Білгородського ерику:

Еріками тут називають канали, що утворюють мережу між двома рукавами Дунаю. Як я зрозумів, Білгородський ерік - природний, а бічні переважно прориті вручну. Міст через головний Ерік - центр міського життя, а для туристів примітний тим, що тут можна домовитися про човнову екскурсію - на одному березі офіційно (турфірма "Пелікан"), а на іншому - безпосередньо з жителями:

У середньому годинне плавання на моторному човні Старим містом та плавнями коштує близько 200 гривень - і як мені здається, без нього враження про Вилков не буде повним. Але поки підемо далі суходолом і ще помилуємося ериком. Як бачите, човнів на ньому справді дуже багато, та й рух активний. Більшість човнів - так звані "чайки", основний плавзасіб українських козаків - легкі, місткі та маневрені:

А ось так виглядають краєвиди тієї самої "Української Венеції", внутрішньої частини Старого міста на ериках:

Звичайний Ерік виглядає так - вузький і ідеально прямий канал, де ледве розійдуться два човни. Треба зауважити, що ми приїхали, коли повінь вже закінчилася – а в повінь вода піднімається до тротуарів:

Тротуари тут називають просто – "кладки". Шириною вони зазвичай в 2-3 дошки, і зовсім не випадково місцеві жартують - "п'яний вилковчанин хитається не вправо-вліво, а вперед-назад":

Хтось ставить човни на узбіччі ериків:

Але часто короткі канави під кладками ведуть просто у двори:

Втім, останні десятиліття "венеція" сильно здала - магазини стали надійнішим джерелом харчування, ніж річка, а у велике місто простіше доїхати автобусом. За багатьма ериками перестали стежити, і вони досить швидко заросли мулом, перетворившись на звичайні брудні канави. До того ж, ерики копали не просто так - вони утворювали справжню гідротехнічну систему, і тому забруднення навіть одного ерика позначається на всіх інших. Кажуть, Вилкове стрімко меліє та замулюється.

За Білгородським ериком стоїть ще одна Микільська церква - старообрядницька, і (хоча дати побудови я не знайшов) ймовірно споруджена в першу румунську епоху (1856-78), як і "тезка" в Новому місті. Липовани у Вилкові становлять близько 70% населення, але через велику кількість туристів тутешні старообрядницькі церкви - мабуть, найвідкритіші у світі. Ніхто не перешкоджає фотозйомці (хоча прямо в храмі не пробував), можна спокійно заходити на службу... служба в старовірській церкві залишає незабутнє враження - велика кількість стародавніх ікон (а ікон у старовірів завжди було більше, ніж могли вмістити нечисленні храми), інша манера співи та стійке почуття, ніби на дворі 16 століття. Але головне - не так багато місць, де це може побачити будь-який бажаючий, а не лише ті, хто видався старовірним благонадійним.

Неподалік церкви ми побачили Дунай. Я побачив його тут уперше:

Дунай виявився величезною річкою. За витратою води він всього на чверть менший за Волгу, і його ширина у Вилкова - майже 800 метрів, тобто цілком гідна сибірських річок. Потужна течія, каламутна вода. За Дунаєм – вже Румунія. Як і Ізмаїл, і Кілія, Вилкове стоїть на Кілійському гирлі - найбільшому з трьох великих рукавів, що утворюють дельту.

Вийшовши до дунайського берега, ми зрозуміли, що забрели на очеретяний завод. Заготівля очерету, що звідси експортується до Європи – основна економічна спеціалізація Вилкова. Серед очеретяного заводу стоїть ось такий курінь, а за куренем - спробуйте здогадатися, що.

Це наскрізь проржавіла баржа – таких ми бачили в місті, біля берегів Дунаю та головного ерика, штук п'ять. Мабуть, колись у дельті велося промислове рибальство:

Тепер тут на рибальських суднах сушаться рибальські сіті:

З борту чудовий вид на заготівлю очерету:

Уся ця прогулянка зайняла в нас менше години, і загалом залишило подвійне почуття. З одного боку, я був дуже вражений атмосферою Вілкова, а з іншого – було почуття якогось розчарування: "І це все?!" Але я не випадково трохи вище згадував про човнові екскурсії, які проводить як офіційна фірма "Пелікан", так і самі місцеві жителі. Біля мосту через головний ерік до нас підійшов хлопчина рибальського вигляду і запропонував за 200 гривень проїхати на моторному човні Старим містом і плавнями. Ми погодились.

Власне, все плавання складалося з двох частин - спочатку головним ериком через все місто, а потім на Дунай і в плавні. І треба сказати, з води Вилкове виглядає зовсім інакше, виразно проступає багато речей, непомітних з берега:

Набережна – паркани, кладки, човни на воді, містки через горловини ериків. Ось виходить з ерика чийсь човен - зараз заведе мотор і пожене:

Рух на каналі справді активний - зустрічні та човни, що обганяють, трапляються майже безперервно. Моторні:

Весільні:

І навіть байдарки - чи то якийсь клуб, чи то урок фізкультури у місцевій школі:

Є тут, мабуть, і своя етика. Так, наш керманич, бачачи когось із своїх ровесників, додавав ходу і намагався їх трохи оббризкати, а зустрівши човен із жінками чи літніми людьми, навпаки глушив мотор і проходив повз них за інерцією. Головна відмінність човна від машини в тому, що він створює за собою хвилі, які неодмінно будуть трясти і підкидати зустрічний човен - тому "ввічливий човняр" в першу чергу намагатиметься не створювати зустрічним хвилю.

Ми пройшли канал майже з кінця в кінець - хвилин через 10 після мосту починаються пустельні плавні, а потім човен виходить у майже нерухому заплаву, за якою проглядаються п'ятиповерхівки.

Тут же - кинутий вітряк:

Потім ми повернулися до мосту і взяли курс на Дунай:

Виходимо у відкриту річку, де, треба сказати, досить сильна хвиля та пронизливий вітер:

У гирлі каналу - прикордонна застава з вежею, що нагадує каланчу, і ще пара згнилих барж:

І хоча на іншому березі Румунія, острови навпроти Вилкова цілком заселені. Справа в тому, що тут Кілійське гирло утворює власну "дельту в дельті", яка перетворилася на передмістя Вилкова. Ці плавні дуже густо населені:

У половини вилківчан тут городи. Багато хто робить домашнє вино, яке в сезон збувають туристам:

Деякі ділянки останнім часом замінилися базами відпочинку – незважаючи на глухомань та важкодоступність, Вилкове стало останнім часом одним із найбільш туристичних міст України. З цих баз в сезон возять екскурсії до "нульового кілометра" - місця впадання Дунаю в Чорне море, і вглиб плавні, подивитися на птахів (а якщо дельта Волги знаменита своїми фламінго, то головний птах дельти Дунаю - пелікан).

На одному з островів стоять два голбці - такі стовпчики з іконами старовіри часто використовували замість хрестів. Як нам пояснив керманич, тут вони виконують ту саму функцію, що й православні хрести на в'їздах до міст:

Ну а поки що не сезон, і плавні переважно порожні. Дуже вражаючий вигляд - і не зрозуміло, яке століття надворі.

А на завершення – люди. Чи не найдивовижніше, що я побачив у Вилковому - це його мешканці. Взагалі, я людей зазвичай не фотографую насамперед тому, що загалом не так сильно народ у різних частинах східнослов'янського світу відрізняється візуально. Але тут я не міг утриматись. Люди у Вилковому виглядають абсолютно фолькорно - чи то побожні старенькі:

Або цілком сучасні жінки:

Здебільшого вілківчани не надто відрізняються від мешканців слов'янської глибинки взагалі – і все ж є в них щось нескінченно своє, липованське. Здається, що незважаючи на відкритість та привітність, на очікування туристичного сезону, на пияцтво та замулені ерики, вони все одно зберігають якусь особливу, древліросійську таємницю, яку зрозуміти людям ззовні.

На закінчення розповіді про Вилкові просто не можу не дати посилання на ще дві свої посади, близькі за темою.

Ще одна наша подорож з минулого літа — поїздка до містечка Вилкове, яке розташувалося в українській частині дельти Дунаю. Цю поїздку ми не планували, про це містечко нам розповіли вже на морі, попередивши, що «українська Венеція» від оригінальної відрізняється досить сильно. Це правда. Забігаючи вперед, скажу, що Венеція - це місто на воді, а Вилкове - це все ж таки село на воді, чим все і пояснюється (всі фотографії клікабельні).

З Одеси до Вилкового регулярно ходять автобуси, але подорож затягується, оскільки їм доводиться огинати Дністровський лиман та в одному місці перетинати кордон із Молдовою.

Ми ж рухаємо на своєму Mitsubishi від узбережжя на північ, до Білгород-Дністровського, а там повертаємо ліворуч, у напрямку Ізмаїл — місто російської бойової слави.

У цих місцях раніше постійно йшли війни, зокрема з Туреччиною, а також вся ця місцевість колись належала Румунії. Слов'янські назви міст тут перемежовуються з тюркськими: Монаші, Рені, Спаське, Татарбунари.

Доїжджаємо до міста Спаське і біля непомітного покажчика повертаємо ліворуч на 90 градусів.

Історична довідка:

Місто у дельті Дунаю, «Українська Венеція». Заснований у 1746 р. старовірами, що рятувалися від переслідування православної церкви (пам'ятник засновнику встановлено на причалі). Розташований на численних штучних каналах та протоках, що утворюють водні вулиці (еріки). Основний вид транспорту – човни. Це центр Дунайського біосферного заповідника. Від причалу організовують екскурсії по ерикам старого міста, в дунайські плавні, на «нульовий кілометр» (місце впадання Дунаю в Чорне море), острови старовірів. Зберігся старообрядницький храм Різдва Пресвятої Богородиці (1850 р.).

Пізніше, у цей відокремлений край, що був 15 великих і понад 150 маленьких островів, переселилися суворі козаки - донські і запорізькі. Втеча донських козаків на Дунай, загони яких очолював Гнат Некрасов, розтягнулося десятиліття. Потік то посилювався, то слабшав. Особливо значні пересування спостерігалися після російсько-турецьких воєн 1768-1791 р.р. Ось тоді Вилкове опинилося серед тих населених пунктів, до яких особливо густо селилися некрасівці-старообрядці.

Паралельно йшло заселення цієї території та запорізькими козаками. Розгін Запорізької Січі 1775 р. українським народом сприймався як національна трагедія. Ліквідувавши Січ, царський уряд вислав козацьку старшину до Сибіру, ​​а землі віддав поміщикам. Перспектива стати кріпаками змусила козаків вдатися до втечі.

Оселившись у Липованському поселенні, українські козаки жили окремо, не змішуючись зі старовірами. Такий умовний поділ у Вилковому зберігся досі — є тут «липованська» частина міста, якраз найвідоміша, з ериками та містками, і є українська, яка на твердій землі стоїть і нині опинилася у центрі міста.

Власне, назва з'явилася через те, що Дунай тут утворює численні «вилки» — роздвоюється. Взагалі таке відчуття, що населення Вилкового досі намагається відгородитися від усього світу — останні кілометрів 10 до містечка асфальтове покриття повністю вбито — пробиратися по ньому доводилося з особливими застереженнями, щоб не втратити там колеса... Місцеві сказали, що це сталося після якоїсь великий будівництва тут — важкі вантажівки розбили дорогу. Полагодити її, звичайно, нікому в голову не спало…

Ну ось, нарешті…

Власне, дивитися тут можна кілька речей: самі канали, що розрізають містечко, а також Дунайський біосферний заповідник, де можна побачити різні рідкісні рослини та птахів. Саме містечко поділено на 2 частини — сухопутну та водну.

На набережній та головній пристані пам'ятник засновникам міста, старообрядцям, які прийшли в ці глухі краї. До речі, досі нащадки старообрядців і козаків живуть окремо, ходять кожен у свої храми і намагаються один на одному не одружуватися.

На тому боці річки вже Румунія.

На в'їзді вздовж дороги стоять представники різних екскурсійних фірм, з якими можна домовитися про програму: поїздку на човні, відвідування нульового кілометра та ін. Вони намагаються переманити клієнтів один у одного. Перші, до яких ми звернулися, виявилися неквапливими, тож ми дали іншим себе переманити… 🙂 Під'їхали до причалу, посідали в човен і вирушили на 2-3 години по воді. Наш човняр заодно служив і екскурсоводом.

Для екскурсій водою з собою потрібно мати закордонний паспорт. Виходячи по одному з численних «гір» до Дунаю, десь у очеретах стоїть будка прикордонника. Наш човняр тільки крикнув йому: «Росіяни, паспорти є», і ми поїхали далі. Можуть бути й перевірки з іншого, румунського боку.

Тут навколо дерева, очерету та інша зелень, вся територія розсічена вузькими протоками.

Тут все стоїть і пристосовано для води - будинки, сади, присадибні ділянки та ін.

Тут мешкає багато різної живності: чаплі (білі та чорні), баклани, пелікани та ін. Занадто близько до них підібратися не вдалося.

Вийшли на острівець, суцільно вкритий товстим шаром черепашок. Дрібні мушлі так і називають тут мушлями, а великі закручені в спіраль називаються «рапани».

Тут багато водяних лілій – ознака чистої води.

Після заповідника запливаємо до міста. Ось типовий будиночок на вулиці-річці.

Тротуарів у місті немає, тому для переміщення пішки вздовж вулиць збудовані дерев'яні підмостки, які називаються тут «кладки» і служать тротуаром.

У кожного будиночка свої човни, городик, виноград та навіть супутникова тарілка.

Ми застали і заняття місцевої спортивної секції — звичайно ж, байдарки! 🙂

Це, звичайно, не Венеція, але свій шарм, колорит тут, безперечно, є. Дорогу ще зробили б — зовсім буде краса!