Шрі-Ланка – дивовижний острів, де можна годувати черепах на пляжі Хіккадува, гуляти по цейлонських плантаціях, підкорювати вершини Малого Піка Адама та Елли Рок, ловити хвилі на спотах Міріси та отримувати задоволення від катання на поїздах.

Залізниці - найзручніший, недорогий і дуже мальовничий варіант подорожі островом. Немає пробок (з Канді до Коломбо можуть бути моторошні пробки), дістатися можна практично до будь-якого міста, але, головне – види, що відкриваються під час подорожі. З відкритого вікна поїзда ви побачите природу острова з її пагорбами, лісами, плантаціями, пляжами і селищами, в яких можна спостерігати за життям місцевих.

У цій статті ми розповімо, як побудувати 14-денний маршрут поїздом, щоб побачити найкрасивіші місця країни.

У поїздах є три класи обслуговування. Ми рекомендуємо другий: у вагонах цього класу відчиняються вікна відчиняються, є вентилятор і можна сісти. Вартість квитка варіюється від 1,5 $ до 8 $. У 1-му класі м'які сидіння та кондиціонер, але не відкриваються вікна, а тому отримати максимальне задоволення від поїздки не вдасться. У третій краще не потрапляти, будете їхати стоячи, та ще можуть пограбувати.

Розклад поїздів можна переглянути на сайті національного перевізника.

Канді

Прилітаєте ви до Коломбо. Витрачати багато часу в столиці ми не рекомендували б: місто не відображає чарівності острова. Вирушайте одразу на вокзал і купуйте квиток до Канді. Їхати близько трьох годин.

Це місто, в якому колись жили королі, знаходиться у самому центрі острова і є його культурним та релігійним серцем.

Чим зайнятися

• Відвідати Храм Зуба Будди, що є цілим комплексом, до якого входять музеї та храми. Божественний зуб зберігається у золотій скриньці. Якщо заплануєте подорож на серпень, можете потрапити на Есала Перахера - фестиваль святого Зуба. Грає музика, всі танцюють, а вулицями гуляють десятки прикрашених слонів. Сам зуб виноситься на загальний огляд. Ланкійці вірять, що така церемонія сприятиме справам країни.
• Зібратися на пагорб до величезної статуї Будди Бахіравоканда Віхара та помилуватися панорамою міста.
• Пройтися навколо Канді. Це штучне озеро довжиною близько кілометра з'явилося за наказом останнього короля Канді Шрі Вікрама Раджасінгхе на початку ХІХ століття. На невеликому острові серед озера розташовувався гарем імператора. Також ви побачите монастир та королівські купальні. Навколо ставка можна зустріти гусей, пеліканів та чапель.
• Прогулятися заповідником Удаваттакеле, щоб познайомитися з ланкійською флорою та фауною: 300-річна виноградна лоза, міні пальми-ротанг, орхідеї, ліани, цейлонські макаки, ​​дикобрази, мангусти, смарагдові папуга та голуб.

Авіаквитки на поїзд від Коломбо до Канді в другому класі 2$. Щоб встигнути оглянути місто, рекомендуємо залишитись на одну ніч.

Нувара-Елія

З Канді сідайте на поїзд до Бадулли і виходьте на зупинці Нану Оя. Їхати близько 4 годин. Звідси автобус до Нувара-Елія. "Маленька Англія" в лісовій частині центру острова. Милі будиночки вікторіанської епохи серед плантацій та гірських хребтів.

Чим зайнятися

• Покататися на човні озером Грегорі. Це озеро було спроектоване британським губернатором Нувара-Елія для того, щоб постачати місто електрикою, але швидко перетворилося на місце відпочинку. Тепер місцеві та туристи тут влаштовують пікніки, катаються на човнах у вигляді лебедів, байдарках та велосипедах, проходять мальовничими стежками.
• Зробити фотографії біля одного з найвищих водоспадів острова Сент-Клер, який отримав назву "Маленька Ніагара" завдяки каскадам різної висоти.
• Прогулятися найвищим гірським ботанічним садом у світі - Хакгала.
• Шрі-Ланка знаменита своїм чаєм, тому варто відвідати місцеві плантації, наприклад Педро Естейт, щоб дізнатися, як його виробляють.

Авіаквитки на поїзд від Канді до Нану Оя в другому класі 1,5$. Якщо приїхати рано-вранці, можна поїхати і ввечері, але краще переночувати, щоб одного дня спокійно подивитися сад, озеро і водоспад, а інший присвятити плантаціям.

Готелі: ніч у хостелі за одну особу обійдеться від , у готелі 3* - від .

Елла

Фото: @florianreichelt/@backpackdiariez/Instagram.com

Знову на вокзал. Сьогодні ви побачите одну з найпрекрасніших доріг у вашому житті.

Беріть квиток до Бадулли (кінцева станція), але виходьте до Еллі. Їхати близько 3-х годин, але воно того варте, види будуть відкриватися приголомшливі. Можна сісти, звісивши ноги у дверях. Краще планувати поїздку у будній день, тому що у вихідні до туристів додадуться місцеві та знайти зручне містечко буде непросто.

Елла - маленьке містечко в горах, в якому вирує життя. Вдень всі розходяться по горах милуватися панорами, а ввечері збираються в місцевих кафе і діляться враженнями.

Чим зайнятися

• Елла – місто для хайкінгу. Тут є одразу кілька маршрутів. Найкоротший – до печери Равана, оспіваної у давньоіндійському епосі «Рамаяна». За легендою, у короля Індії була прекрасна дружина Сіта, король Шрі-Ланки Равана викрав її та сховав у цій печері. З вершини відкриваються чудові краєвиди на гори.
• Неспішно дійти до Малого Піка Адама. Це займе 45 хвилин і ще 15-20 хвилин піде на те, щоб піднятися.
• Якщо Малий Пік для вас – дитяча витівка і ви віддаєте перевагу хайкінгу на більш довгі дистанції, то Елла Рок буде горою серйознішою. По-перше, дистанція більша. По-друге, стежка тихіша і недоторкана, на відміну від добре організованої стежки до Малого Піка Адама. Підйом та спуск займуть 4 години, можна взяти гіда.
• Прогулятися до однієї з головних визначних пам'яток острова - Дев'ятиарочному мосту, найдовшому на Шрі-Ланці. Крім того, побудований він без використання сталі, лише за рахунок цегли, вулканічних порід каменю та цементу. Міст заввишки 92 метри прихований серед пишного лісу. Щоденного біля нього та на ньому збираються сотні туристів зробити шикарні фотографії.
• За 10 хвилин від міста розташувався водоспад Равана. Якщо надворі спека, він допоможе освіжитися.

Авіаквитки на поїзд від Нану Оя до Елли в другому класі 1,5$. Щоб насолодитися містом, рекомендуємо провести там дві ночі.

Готелі: ніч у хостелі за одну особу обійдеться від , у готелі 3* - від .

Матара

Після Елли чекає нелегкий шлях узбережжя. На жаль, поїзд до узбережжя звідси не ходить, а робити зворотний гачок через Коломбо – витрата дорогоцінного часу. Можна скористатися Uber або поїхати міським автобусом №31 (Бандаравела-Матара), перейнятися атмосферою.

Чим зайнятися

• Прогулятися мисом Дондра, на якому стоїть храм бога Вішну. Це і індуїстське святилище, і морський порт, що діє, з величним білим маяком.
• Сплавати на острові Кроу. Погуляти серед дикої природи, якщо ви з дітьми - сходити в парк розваг Crow Island Beach Park.
• Відвідайте храм Вехерахена. Жителі збудували його під землею, щоб молитися потай від колонізаторів, а пізніше зовні поставили велику статую Будди.
• Прогулятися спокійним, на відміну від багатьох інших на острові, пляжі Матари.

Вартість квитка на автобус 31 від Елли до Матари – 2$. Краще виїхати рано-вранці, тому що час у дорозі п'ять годин. Поїздка на Uber коштуватиме приблизно 90$, можна знайти попутників і розділити суму. Краще виїхати рано-вранці, щоб днем ​​бути в Матарі, провести в місті залишок дня і поїхати в Мірісу пізно ввечері.

Міріса

З режиму «альпініст-мандрівник» у цьому місті варто перейти на «серфер-запальник». З Матари ходять автобуси до Коломбо чи Галле. Попередьте водія про зупинку у Міріссі.

Шрі-Ланка відома своїми ідеальними для серферів хвилями, тому якщо десь у мріях ви розрізали морські простори, то саме час втілити свої мрії в життя.

Після заходу сонця пляжні заклади розкладають свіжий улов на льоду. Ваше завдання лише вибрати між крабами, різноманітною рибою та морепродуктами.

Поїзд до Міріси від 1$. Краще пожити тут кілька днів.

Готелі: ніч у хостелі за одну особу обійдеться від , у готелі 3* - від .

Унаватуна

Дістатись можна автобусом, що прямує до Галле.

Ідеальне місце, щоб позагорати, випити королівський кокос, зробити фотографії «Я на розкішному пляжі» та спробувати ланкійську кухню. Якщо ви жодного разу не стояли на серфі, то тут найкращий спот, тому що хвилі досить маленькі. А ще можна зайнятися дайвінгом.

Автобус до міста від 0,5 $. Можна залишитись на пару днів.

Готелі: ніч у хостелі за одну особу обійдеться від , у готелі 3* - від .

Галле

Місто-фортеця Галле відоме своїм фортом, побудованим голландцями та включеним до списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.

Чим зайнятися

• Прогулятися стіною фортеці, зробити фотографію маяка і вежі з годинником на тлі бурхливого моря.
• Подивитися на голландську архітектуру, побродивши вузькими вуличками всередині форту, заглядаючи в сувенірні лавки.
• Зайти до Національного морського музею.
• Порівняти Церква Усіх Святих, Голландську церкву, мечеть Meera Mosque.

Вартість автобуса до Галле 0,5 $. За день встигнете подивитись місто, і вже ввечері можете вирушити до наступного міста.

Хіккадува

Якщо перспектива лежати на дошці в очікуванні ідеальної хвилі не дуже тішить, рекомендуємо вирушити до Хіккадуви. Це ланкійське село, облюбоване росіянами. Тут чистий пляж, прозора вода та пальми, схилені над водою. Атмосферу можуть порушити лише торговці парео та масажистки. На масаж краще піти у салон.

Якщо пройти до пляжу, можна побачити великі черепахи, що припливають за кормом. Вони знають, що тут на них чекають туристи з підготовленим частуванням та камерами, тому облюбували це місце. На вечерю вирушайте до одного з ресторанів і покуштуйте найсвіжіших крабів.

Авіаквитки від Галле до Хіккадуви в другому класі 0,5$. Скільки тут залишатися, залежить від вашої спраги відпочинку та днів у відпустці.

Готелі: ніч у хостелі за одну особу обійдеться від , у готелі 3* - від .

Залізнична мережа розвинена на Шрі-Ланці досить непогано і з'єднує переважно великі міста. Поїздка на поїзді може бути комфортнішою, ніж на автобусі (за винятком вагонів третього класу). Розклад руху поїздів можна дізнатися на офіційному сайті. А такі маршрути, як Нувара-Елія – Елла по гірських серпантинах та Коломбо – Галле вздовж узбережжя океану, славляться своїми чудовими краєвидами та включаються до обов'язкової програми відвідування.

Мережа залізниць на Шрі-Ланці спочатку була побудована англійцями у дев'ятнадцятому столітті. І за останні роки зазнала величезних змін, перетворившись із чарівно старою та антикварною на зручний, а на деяких маршрутах, навіть досить швидкий спосіб пересування. Практично на всій території острова була проведена заміна рухомого складу на сучасні вагони, у тому числі нові вагони з кондиціонерами і м'якими кріслами. Хоча досить часто можна зустріти і старі іржаво-червоні вагони, які залишаються у використанні ще з колоніальних часів. У 2014 та 2015 роках знову були відкриті залізничні напрямки до Джафни та Маннар, які були закриті протягом останніх десятиліть під час війни з Тамілами.

Кількість зупинок на тих самих напрямках сильно відрізняється залежно від поїзда. Експрес-поїзд здійснює лише кілька зупинок, стандартні міжміські поїзди роблять більше зупинок, а нічні поштові поїзди зупиняються практично на кожній станції.

Залізнична мережа

Мережа залізниць на Шрі-Ланці складається з дев'яти гілок. Основні з них:

• Берегова гілка вздовж західного узбережжя від Коломбо на південь до Матару через популярні курорти Маунт-Лавінія, Калутара, Бентота, Берувала, Алутгама, Балапітія Біч, Хіккадува, Галле, Унаватуна, Велігама, Мірісса.
• Від Коломбо на північ вздовж узбережжя до Путталам через Негомбо та Чилау.
• У центральний гірський район від Коломбо до Бадулли через Канді, Хаттон (пік Адама), Нану Ойя (Нувара Елія), Хапуталі, Бандаравела, Елла.
• Північна гілка Джафна – від Коломбо через Курунегалу до Анурадхапури та Вавунії. Від цієї лінії відходять три додаткові гілки: перша – у Полоннаруву та Баттикалоа, друга – у Трінкомалі, а третя – у Мадху-Роуд, Маннар та Талайманнар.
• І невеликі відгалуження від Коломбо до Авіссавелла та від Параденії до Маталі.

Класи поїздів

Потяги поділяються на три класи: Перший, Другий та Третій. Більшість поїздів складається виключно з вагонів другого та третього класу. При різниці вартості другого і третього класу майже 2-3 разу, насправді з-поміж них немає особливих відмінностей. Зовні вагони підписано: "2" - Другий клас, "3" - третій. Оббивка місць другого класу м'якша і у вагонах є вентилятори, але головний бонус полягає в тому, що другий клас, як правило, не такий переповнений, але і це не факт (все залежить від часу та напрямку). Також у вагонах третього класу не продають воду, фрукти та різний фастфуд, які без кінця носять місцеві вагонами, протискиваясь у проходах при будь-якому заповненні вагона. У деяких поїздах можна забронювати місця як другого, так і третього класу.

Перший клас ділиться на три типи місць, які доступні лише на певних поїздах та забронювати їх потрібно заздалегідь. Це звичайні сидячі місця у вагонах першого класу із кондиціонером на міжміських поїздах; місця для огляду у спеціальних вагонах на маршрутах у гірських районах; та спальні місця у нічних поїздах. Нещодавно у напрямах північного та центрально-гірського районів були введені в експлуатацію нові сучасні потяги китайського виробництва синього кольору, в яких через працюючий кондиціонер не можна відкрити вікна і ви ніби відрізані від зовнішнього світу глухим тонованим склом. Тому деякі пасажири віддають перевагу другому або навіть третьому класу, у вагонах якого завжди відкриті вікна і повітря свіжіше, а також краще виходять фотографії.

Через невеликий розмір острова, на відміну від сусідньої Індії, є лише кілька нічних поїздів: експрес Коломбо-Бадулла, напів-експрес Коломбо-Баттікалао, напів-експрес Коломбо-Трінкомалі, напів-експрес Коломбо-Вавунія. Вони є спальні місця першого, другого і третього класів (насправді просто лежачі місця), плюс звичайні сидячі місця.

Оглядові або оглядові вагони пропонують дві незалежні компанії: Expo Rail (тел. 011 522 5050, www.exporail.lk) і Rajadhani Express (тел. 0071 035 5355, http://rajadhani.lk/). Спеціальні туристичні вагони з м'якими кріслами та великими панорамними вікнами, з яких відкривається огляд на 360 градусів, зазвичай причіплюють у хвості поїзда. Вагони сучасні, зручні та кондиціоновані, але, мабуть, головною перевагою є те, що місця можна забронювати як онлайн, так і по телефону. Купити квиток в оглядовий вагон можна тільки на популярних напрямках: Коломбо-Канді-Бадулла (центральне високогір'я) та Коломбо-Матара (вздовж південно-західного узбережжя), тому місця в них дуже швидко знаються. Наприклад, квиток у оглядовому вагоні Коломбо-Канді обійдеться близько 1800 рупій (10$) в один бік.

Тарифи та бронювання

Незважаючи на зростання цін, тарифи на залізничні квитки, як і раніше, дуже дешеві. Наприклад, Ви можете проїхати поїздом від Коломбо вздовж усього південно-західного узбережжя до Матара (157 км) другим класом всього за 230 рупій (1,5$), а третім класом – 130 рупій ($0,8); з Коломбо північ в Джафну (400 км) обійдеться другим класом 540 рупій (3,7$), а третім класом – 335 рупій (2,2$); а дістатися на східне узбережжя в Трінкомалі (300 км від Коломбо) квиток коштуватиме для другого класу 450 рупій (3$), а третього класу – 285 рупій (1,9$).

Багато поїздів тепер мають місця всіх трьох класів, які можна забронювати наперед. Бронювання можна здійснити лише двома способами: або особисто на основних залізничних станціях за 30 днів до відправлення поїзда або по телефону. Короткий номер 365 Кол-центр для мобільного оператора Mobitel або Etisalat.

Залізнична станція	№ телефону	В будні дні	Контактна особа
Коломбо Форт	011-2432908	06.00-12.00 та 12.30-14.00	Начальник станції
Канді	081-2222271	з 08.00 до 16.00	Начальник станції
Бадулла	055-2222271	з 08.00 до 16.00	Начальник станції
Анурадхапура	025-2222271	з 08.00 до 16.00	Начальник станції
Вавунія	024-2222271	з 08.00 до 16.00	Начальник станції

В даний час бронювання квитків онлайн на офіційному сайті http://www.railway.gov.lk/ не передбачено.

Рано чи пізно, перебуваючи в гірських районах Шрі-Ланки, вам доведеться поїхати в будь-який інший бік:) Вам захочеться нових пригод!

І єдиним адекватним способом зробити це буде поїзд. І вже на самому початку цієї "втечі", ви зрозумієте, що сам потяг - вже є пригодою.

Але спочатку, ви звертатимете увагу на деталі. Тому що кожна дрібниця тут – не з тих, які ви коли-небудь бачили.

На той момент, коли нам треба було їхати, ми знаходилися в Нуварі Елії, а найближча до неї залізнична станція знаходиться за кілька кілометрів від неї:

01.

Називається ця залізнична станція "Нану-Ойя". Назвою населеного пункту. Знак навіть навіщо-то свідчить, що ви знаходитесь на висоті 1623 метри над рівнем моря:)

02.

По всьому простору на станції, чекаючи поїзда, можна вільно ходити. Хочете походити рейками - будь ласка. Бажаєте вивчити механізми стрілок? Будь ласка:)

Тим часом, вам відкривається вид на чайні плантації:

03.

Зал очікування:)

04.

А тепер шок і сенсація))) Ви не повірите, але темно-зелена будівля на фотографії, ні багато ні мало, Залізничний Інститут Нану-Ойї! :)))

05.

Коштують вагончики. У них, за бажання, можна залізти. Вагони, очевидно, побиті часом. Фірмове червоне забарвлення ланкійських поїздів вигоріло до коричневого.

06.

Пасажири у залі очікування:

07.

08.

09.

10.

11.

Прибуття потяга. Майже як наприкінці 19 століття:)

12.

13.

У поїзді все швидко займають місця, а якісь люди, які нізвідки взялися, пропонують незрозумілу їжу:

14.

Вагон 2-го класу дуже простий:

15.

Там навіть є вагон-ресторан! Я б не ризикнув купити там їжу))) А ось печінки та воду - можна:

16.

Останній вагон – 1-й клас. Просто так у нього не потрапиш – наскрізні двері до нього з інших вагонів заблоковані. Я переліз у нього на ходу по зовнішній стороні поїзда))) Але про це розповім у наступному фотозвіті.

Найголовніша особливість 1-го класу - це розкішне оглядове скло.

17.

Дуже круто спостерігати крізь нього життям звичайних людей:

18.

19.

20.

Як і у нас - можна купити пиріжки у бабусі молодої людини на станції:

21.

А це вже бізнес-клас. Причіпний вагон приватної компанії Щоб у нього потрапити - треба бути або білим, або в костюмі:) Якщо квиток у другий клас коштував якихось смішних 5-10 російських рублів, то в бізнес-клас він коштував позамежних для місцевих, але, як і раніше, смішних для нас 200- 300 рублів:)

Коли провідник, який був більше схожий на сина одного з працівників приватної залізничної компанії, зрозумів, що ми - невибагливі гості і навколо нас не треба стрибати з бубном, він розслабився, зняв з крісел сидіння і ліг спати на підлогу))) Шрі- Ланка така безпосередня та кумедна)))

22.

Весь пристрій ланкійських поїздів дозволяє фотографувати на всі боки. У тому числі зустрічні поїзди. Наприклад, стильний локомотив:

23.

І позитивних машиністів також можна фотографувати:

24.

На шляху з Нувари Елії до міста Канді навіть доводиться робити пересадку! Пересадка здійснюється на станції "Перадіння".

Зараз усі пересідають на "новій" та безликій станції. Зате навпроти зберегли (!) стару станції, часів англійського Цейлону. Рік побудови - кудлатий 1867!

До речі, всі залізниці Цейлону дісталися Шрі-Ланці від британців. Нових доріг ніхто більше не зводив, старі не оновлювалися. Але варто віддати ланкійцям належне - те, що вони містять максимально акуратно. Англійців немає вже півстоліття, але подивіться у якому хорошому стані ця найдавніша станція:

25.

Поїзди ходять щодня, за деякими напрямками навіть багато разів на день. У країні розвивають приватні залізничні перевезення.

А в Канді навіть помітили якийсь тематичний вагон! До речі, зверніть увагу і на станцію в Канді – краса залишилася від англійців:

26.

27.

28.

На цьому поки що все. Я люблю залізниці – не міг не показати. Обіцяю, що наступного разу буде цікавіше;)

А як вам місцева залізниця? Ви любите залізниці? Які залізниці ваші улюблені?
А ви працюєте між травневими святами та мрієте про довгий відпочинок без перерв на роботу? :) Чи відпочиваєте і при цьому продовжуєте читати жж? :)

---
Щоб не пропустити такі мої розповіді - Натисніть на це посилання, щоб підписатися на мій блог.

Якщо ви не є користувачем жж (якщо ви не знаєте що це - вам точно сюди ==>) або хочете отримувати оновлення поштою, то натисніть на

Поїзди - найдешевший, безпечніший і приємніший спосіб пересування Шрі-Ланкою. Від форту Коломбо, який є центральним залізничним вокзалом, мандрівники можуть вирушити на потяги до різних місць острова. Ви можете сісти на поїзд у більшості важливих місць Шрі-Ланки.

Історія залізниці Шрі-Ланки

Залізниця Шрі-Ланки була задумана у 1850-х роках як інструмент розвитку та об'єднання країни. Перший дерн для будівництва залізниць Шрі-Ланки був розрізаний сером Генрі Уордом, губернатором, у серпні 1858 року. Перша залізниця на Шрі-Ланці була побудована британцями в 1864 році, а перший поїзд пішов нею 27 грудня 1864 року. Йдеться про лінію Коломбо - Амбепусс. Ця лінія була офіційно відкрита для руху 2 жовтня 1865 року. Залізниця Шрі-Ланки розширювалася, і 1927 року загальна довжина залізничних колій на острові становила 1530 км. Основна лінія розширювалася поетапно: до Канді у 1867 році, до Навалапіті у 1874 році, до Нану-Ої у 1885 році, до Бандаравелі у 1894 році та до Бадулли у 1924 році. Інші лінії були завершені з часом, щоб зв'язати інші частини країни. Це були лінія Маталі в 1880, Берегова лінія в 1895, Північна лінія в 1905, лінія Маннара в 1914, лінія Келані в 1919, лінія Путталам в 1926 і лінії Баттікалао і Трінкомалі в.

Спочатку залізниця Шрі-Ланки була побудована для транспортування кави та чаю з країни пагорбів до Коломбо, звідки товари вирушали на експорт і протягом багатьох років були основним джерелом доходу. Проте, зі зростанням населення пасажиропотік збільшився, а 1960-х роках залізниці стали приносити величезні гроші у скарбницю.
В даний час залізниця Шрі-Ланки в основному займається перевезенням пасажирів, особливо це стосується приміських поїздів до Коломбо та Коломбо. Завдяки поїздам вдається уникнути серйозних пробок на дорогах у районі Коломбо.

Карта залізниць Шрі-Ланки

Ви вже познайомилися з короткою історією залізниць Шрі-Ланки. Тепер настав час подивитися, як виглядає залізнична мережа на острові. Нижче ви побачите карту залізниць Шрі-Ланки, яка дозволить вам зрозуміти, в які важливі місця можна доїхати поїздом.

Назви поїздів Шрі-Ланка

Деякі потяги на Шрі-Ланці отримали свої назви від Цейлонської урядової залізниці. Нижче представлені ці поїзди:
Udarata Menike (Діва внутрішніх районів країни) - ходить між фортом Коломбо та Бадуллою
Podi Menike (Маленька Діва) - з'єднує форт Коломбо та Бадуллу
Tikiri Menike (Маленька Діва) - ходить з форту Коломбо до Хаттона
Senkadagala Menike (Діва "Сенкадагала") - ходить між фортом Коломбо та Канді
Yal Devi (принцеса / королева Джафни) - ходить між фортом Коломбо та Канкантауріу через Джафну
Udaya Devi (принцеса / королева Повстання) - курсує між фортом Коломбо та Баттікалао
Rajarata Rajina (Королева землі королів) - ходить між Вавунією та Матарою через форт Коломбо
Ruhunu Kumari (принцеса "Рухуна" - південна провінція) - курсує між Коломбо (Марадана) та Матарою
Samudra Devi (Королева океанів) - ходить між Коломбо (Марадана) та Галле.
Galu Kumari (Принцеса Галле) - курсує між Коломбо (Марадана) та Матарою
Sagarika (назва океану сингальською мовою) - ходить між Коломбо (Марадана) та Галле
Muthu Kumari (принцеса перлів) - курсує між Панадурою та Чилау

Спеціальні поїзди Шрі-Ланкою

Є на Шрі-Ланці і пара спеціальних поїздів, до яких належать:
Viceroy Special - ходить між Коломбо та Бадуллою (туристичний поїзд, що працює на парі)
Bradby Express - ходить між Коломбо та Канді

Типи вагонів у поїздах Шрі-Ланкою

Поїзди Шрі-Ланкою мають кілька класів вагонів. Якщо ви плануєте поїздку Шрі-Ланкою поїздом, то повинні розуміти головні відмінності між цими вагонами.

Спальний вагон 1-го класу: спальні місця першого класу є лише на кількох нічних поїздах
Вагон 1-го класу з великим вікном: такі вагони є тільки на кращих денних поїздах, які ходять мальовничим маршрутом з Коломбо в Канді та Бадуллу. Як правило, такий вагон знаходиться в задній частині поїзда (або іноді одразу за локомотивом) і має зручні крісла, звернені до великого вікна.
Вагон 1-го класу з кондиціонером: доступний лише на одному або двох поїздах.

Вагон 2-го класу: є на всіх поїздах. Такі вагони мають кілька версій, залежно від поїзда:
Не зарезервовані місця. Ви купуєте квиток, заходьте в поїзд та вибираєте будь-яке вільне місце.
Зарезервовані місця. При бронюванні квитка ви отримаєте виділене місце.
Зарезервовані місця для сну. Є на більшості нічних поїздів.

Вагон 3-го класу: є на більшості поїздів Мають такі ж версії, як і вагони 2-го класу, тобто не зарезервовані місця, зарезервовані місця та зарезервовані місця для сну.
Вагони 3-го класу дуже прості та зазвичай переповнені, тому туристам не рекомендується їздити у таких вагонах. Ми радимо вибирати вагони 2-го класу, але якщо ви готові витратити більше грошей, то можете покататися і у вагоні 1-го класу.

Розклад руху поїздів Шрі-Ланка

Залізниць і поїздів на Шрі-Ланці, що курсують по них, досить багато, тому було б правильно дізнаватися розклад конкретного поїзда на офіційному сайті Залізниць Шрі-Ланки. Адреса цього сайту – http://www.railway.gov.lk/web/.
На даному сайті ви не тільки зможете дізнатись розклад поїздів, але й отримати інформацію про ціни на квитки та іншу корисну інформацію.
Проте, якщо вам потрібний більш-менш повний розклад поїздів на Шрі-Ланці, то ви можете побачити його нижче. Але все ж таки ще раз зазначу, що бажано перевіряти актуальний розклад поїздів на офіційному сайті Залізниць Шрі-Ланки. Поїзди Шрі-Ланкою в більшості випадків відправляються і прибувають на кінцеву станцію вчасно. Але, як і в інших країнах світу, затримки транспорту тут все ж таки бувають.
Не забудьте збільшити зображення до оригіналу, щоб бачити весь розклад.

Поїзди Шрі Ланке: розклад, карта

Для переміщення на тривалі дистанції місцеве населення активно використовує здебільшого два види транспорту – автобуси та залізницю. Загальна протяжність залізничних колій у країні – 1447 км.

Залізниця, як і автобуси, в Шрі-Ланці є досить недорогим і популярним видом транспорту. У країні існує лише три види громадського транспорту: залізниця, державні та приватні автобуси.

Розклад руху поїздів

Розклад поїздів, що діють, можна дізнатися через інтернет, на сайті Залізниць Шрі Ланки . Звертайте увагу на тип, вказаний у розкладі: це може бути expressабо local- швидкості цих типів поїздів різні і короткий шляхи, що проїжджається на експресі за 1,5 години, на місцевому поїзді може зайняти 3. Але є і плюси - місцеві поїзди зупиняються на всіх станціях, а експреси часто проходять повз невеликі залізничні станції.

Карта залізничних ліній Шрі Ланки

Повна схема залізничних ліній острова Шрі-Ланка. Залізничне сполучення охоплює ряд популярних туристичних напрямків: все південно-західне узбережжя до Матари, Канді, Перадіння (Королівський Ботанічний сад), Нувара Елія (залізнична станція називається Нану Ойа), Піннавела (залізнична станція Рамбуккана), Хаттон, Елла та далі до Бадулли, Джаффна, Маннар, Калпітія, Трінкомалі, Баттикалоа та ін. З головного транспортного вузла країни - міста Коломбо, залізницею можна дістатися більшість великих міст країни. На жаль, ще не добудовано залізничну гілку до Хамбантоти, відкрито лише її першу ділянку до Беліатти в 2019 році.

Роздільна здатність: 2000*3000.

Відкрити карту залізничних ліній Шрі Ланки в новій вкладці.

Онлайн карта залізниць Шрі Ланки

При плануванні подорожі до Культурного Трикутника Шрі Ланки пам'ятайте, що залізничне повідомлення здійснюється через Коломбо, тобто. дістатися з курортного міста на узбережжі в Канді без пересадки в Коломбо не можна.

Також будьте уважні з часом відправлення поїздів на периферійних станціях: поїзди можуть не лише спізнюватися, але й приїжджати раніше за встановлений час на 15-20 хвилин. Закладайте цей час на очікування, щоб уникнути неприємних ситуацій.

Напрямки залізничних ліній Шрі Ланки

1. Коломбо - Матара (південний захід), Іде вздовж всього популярного туристичного курортного південно-західного узбережжя до Матари. Гілка до Катарагами (поряд із парком Яла), що захоплює такі курорти як Діквелла та Тангалле, планується, але ще не побудована. На 2019 рік відкрито ділянку Матара – Беліатта (південь), яка пролягає вздовж південного узбережжя острова, є першим сегментом дороги Матара – Катарагама.
2. Коломбо - Путталам (північний захід), гілка йде вздовж північно-західного узбережжя Шрі Ланки, проходячи через курортні міста Негомбо, Маравіла, Чилау. Поблизу Путталама розташоване кайтсерфінгове курортне селище Калпітія.
3. Коломбо - Авіссавела (центр)відносно коротка залізнична лінія у напрямку до центру острова.
4. Коломбо - Джаффна (північ)проходить до півночі країни, завершуючись в Джаффне. Лінія сильно постраждала під час громадянської війни, були зруйновані, але до теперішнього часу відновлені, в районах міст Вавунія та Кілліноччі.
5. Коломбо - Маннар (північ)йде до північно-західної частини країни, на півострові Маннар, від якого починається Адамів міст (ланцюг островів до індійського міста Рамешварам).
6. Коломбо - Міхінтале (північно-центральна частина)у напрямку північ острова, через місто Анурадхапура, що входить у Культурний трикутник Шрі Ланки. Місто Міхінтале - колиска буддизму в Шрі Ланці.
7. Коломбо - Бадулла (центр)йде у центральне нагір'я країни. Надзвичайно популярний туристів, т.к. проходить через безліч визначних пам'яток гірської частини: ділянка шляху Перадения-Нувара Елія відома своїми пейзажами (гори, чайні плантації), Хаттон (пік Адама), частина шляху пролягає через Національний парк Хортон Плейнс, міста Бандаравелла, Елла (гори, водоспади, плантації), Демодара (міст Елла-Демодара), до Бадулли.
8. Коломбо - Маталі (центр)залізнична гілка йде в центр країни, популярний у туристів напрямок, проходить через місто Канді, що є одним із міст Культурного трикутника Шрі Ланки та Королівський Ботанічний сад у Пераденії, проходить через слоновий розплідник Піннавелу (Рамбуккана).
9. Коломбо - Трінкомалі (схід)йде через центр країни на північний схід. Курортне місто Трінкомалі користується популярністю у туристів з травня по вересень, у сезонний час. Залізнична лінія захоплює туристичні місто Авукана, де розташована визначна пам'ятка Авукана та Хабарана (будинки на деревах).
10. Коломбо - Баттікалоа (схід)проходить через центр країни, на північний схід острова, відокремлюється від лінії до Трінкомалі в Гал Ойє і закінчується в Баттікалоа. Популярний у туристів, що подорожують до курортних міст Калкуда та Пассікуда.

Пересадочні станції поїздів

Вузловими станціями, що з'єднують залізничні гілки, є переважно зовсім невеликі міста, це варто враховувати при плануванні маршруту.