30 000 островів входять до складу Стокгольмського архіпелагу ось чому не вистачить, всього життя, щоб їх досліджувати хоча практично всі вони розташовані на відстані одноденного переходу від центру Стокгольма.

Стокгольмський Архіпелаг:Відомий переважно лише шведам регіон для подорожей під вітрилами.

Лише після кількох днів подорожі на вітрильній яхтіза безкрайнім Стокгольмським архіпелагом, Кріс Бісон зрозумів чому шведські яхтсмени так рідко виходять за межі Балтійського моря.

Мені пощастило в житті подорожувати під вітрилами до самих різних частинахземної кулі і я завжди дивувався чому серед безлічі націй на воді так рідко можна зустріти Шведів. Як це можливо? Історично так склалося, що шведи нація мореплавців і безстрашних шукачів пригод.

Чи може Північне море бути настільки непереборним бар'єром цих морських розбійників? Відповідь однозначно немає. Це все відбувається тому, що шведські прибережні води щедро посипані нескінченною кількістю островів, які настільки привабливі, що шведам просто немає необхідності пливти кудись або ще. Все, що необхідно справжнім шукачам пригод, щедро розкидане на відстані кількох миль від Шведського узбережжя.

Наш триденний маршрут навколо Stockholms Skärgård

Stockholms Skärgård, або Стокгольмський архіпелаг, можна порівняти з коробкою дивовижного шоколаду, 30000 чарівних гранітних островів, кожен зі своїм власним характером, історією та дикою природою. Всі вони формують центральну частину величезного архіпелагу, що складається з більш ніж 100 000 островів – який є найбільшим у світі архіпелагом. Температура повітря влітку може досягати 25 - 29 градусів Цельсія, погода загалом схожа на те, що ми можемо зустріти в північних штатах США, в основному, формується Азорськими антициклонами. Влітку є ймовірність у 25% того, що вітер дутиме з силою в п'ять балів, але при цьому поверхня води залишається майже рівною без хвиль, у разі шторму укриття завжди поруч. Припливів та відливів немає завдяки дуже вузькому входу до Балтійського моря. Течія, яка несе майже, що прісну воду на вихід із моря виникає через великої кількостіталої води, що накопичується у північній частині моря. Солону водузаносить до Балтики Північного моряпідводними течіями.

Це не секрет, що гранітний архіпелаг, мав безліч різних небезпечних місць, які були відомі в основному місцевим рибалкам та капітанам поромів. Тільки з появою GPS навігації Skärgård відкрився для більшості шведів. Практично всі скелі і мілини добре позначені на картах включайте зумер ехолота по гучніше і ви небезпеки. Даремно не ризикуйте, встановіть на ехолоті мінімальний рівень глибини із запасом, тому що через коливання атмосферного тиску рівень води може змінюватися на метр.

Вітру достатньої сили, Рівна поверхня води та комфортна температура повітря створюють практично райські умови для яхтсменів.

Центральні острови Skärgård, які знаходяться ближче до материка, значно більше, вище, досить родючі для того, щоб на них ріс густий ліс і були побудовані дачні будинки жителів Стокгольма. Зовнішні островиархіпелагу Skärgård більше відкриті стихії та мають більш дикий вигляд. Ці острови менші і нижчі. Вплив древнього льодовика залишив на цих скелях деякі залишки ґрунту і тільки найстійкіші та найвитриваліші рослини змогли прижитися на цьому камені. Дуже рідко на них можна зустріти літні будиночки червоного кольору або громадські сауни, але більшість цих островів залишаються недоторканими.

У Skärgård зазвичай заходять через Sandhamn на сході, Söderarm на півночі або Dalarö на півдні, їх закінченням вважається маяк на Svenska Högarna, самому східному острові архіпелагу, який знаходиться всього на відстані 45 миль від центру Стокгольма, острів Arholma на півночі знаходиться на відстані миль від самого південного острова Landsort. Цей захоплюючий куточок дикої первозданної природи шириною менше ніж одноденний перехід, але ви можете досліджувати його все життя і ніколи не висадиться на один і той же острів двічі.

Ми зустрілися на нашій яхті Arcona 380, біля штаб-квартири верфі Arcona, яка знаходиться в місті Gustavsberg на острові Värmdö, це всього за дванадцять миль на схід від центру Стокгольма. Torgny After та Ewa Jansson, наші господарі та гіди приготували запаси їжі та під мотором ми вийшли на захід через вузький прохід з Густавсберга у напрямку ширшого Baggensfjärden.

Прийшли невеликі пориви вітру, ми зчинили грот. Дуже низькі напрочуд плоскі як млинці гранітні камені залишилися по лівому борту ми поставили стаксель і повернули на південь до того, як на нас несподівано налетів шквал. Шведи мали дуже погане святкування середини літа 2014 року, холодні північні вітри знижували температуру повітря вдвічі до 11 градусів Цельсія. Ми пройшли повз розкішного будинкуШведський Королівський яхт-клуб Royal Swedish Yacht Club's (KSSS) в Saltsjöbaden.

Далі на південний схід розташований острів Ingarö Fjärden, на якому розташовано багато літніх будинків жителів Стокгольма, вони розкидані в густому лісі вздовж крутого берега острова Ingarö до входу в гавань. Ці будинки найрізноманітніші - від шедеврів сучасної архітектуриз власними саунами та причалами біля яких похитується яхта, до характерних будиночків збудованих з обрізних дощок з білими вікнами, майже всі ці будинки іржаво-червоного кольору пофарбовані традиційною для Швеції фарбою, з оксидів міді та залізної руди.

Шеф Arcona , і наш гід з архіпелагу, Torgny Jansson веде нас вздовж Ingarö Fjärden

У Nämdöfjärden, нам довелося взяти два рифи, тому що вітер посилився до п'яти балів, далі ми повернули на північний схід і чекали поривів до восьми балів, які могли подути зліва між островами. Протиснувшись у вузький прохід між островами Hasselö та Skarprunmaren ми зайшли до добре захищеної гавані для гостей Sandhamn на острові Sandön, де пришвартувалися прямо на набережній.

Вражаюча будівля Королівського Шведського яхт-клубу домінує у гавані Sandhamn's

Sandhamn також популярний серед яхтсменів у Швеції як острів Cowes біля Мельбурна в Австралії. Ми прийшли сюди наприкінці червня на острові, було лише близько 30 гостьових яхт. Але в липні, коли вся промислова Швеція закривається на період відпусток, Sandhamn стає місцем нескінченного фестивалю, на який у величезній кількості прибувають відпочиваючі, у цей час пороми працюють як водне таксі безупинно. Безпосередньо до будівлі Королівського Яхт Клубу примикають три гілки причалів покритих почорнілими від часу дошками, ці причали можуть прийняти 240 яхт, вражаюча будівля яхт клубу побудована в 1897 домінує над бухтою. Електрика та вода доступні, паливо також. Є пекарня, кілька ресторанів, магазин та бар все це безпосередньо на набережній. Ошатні літні будиночки також готові приймати гостей, але більшість місцевих живуть трохи далі в глибині острова в невеликих будинках обгороджених низькими парканами, які розкидані вздовж вузьких звивистих вулиць.

Sandhamn's Värdshus, найбільш популярне з 1672 року місце де моряки можуть поїсти.

Дощ і вітер увечері затихли і вранці ми прокинулися набагато більше. комфортному середовищі. Після швидкої прогулянки берегом ми поснідали на борту і, простягнувшись на носових швартовах, вийшли з гавані. Обійшовши острів Санден, ми попрямували на південний захід з пристойною швидкістю в 8 – 9 вузлів ковзаючи повз подушки з граніту, які не тільки захищають від хвилювання відкритого моря, але також можуть бути невидимою перешкодою для кіля під водою. Відстань у десять миль, на південний схід до острова Bullerö ми пройшли дуже швидко, після того як ми увійшли у вузьку звивисту протоку ми прибрали вітрила і запустили мотор.

Поки Ewa готувала кінці та трап для сходу на берег, Torgny намагався знайти підходяще місце для якоря пересуваючись під двигуном перша спроба була невдалою, якір впав на гранітне дno , визначившись з місцем висадки на берег ми знайшли відповідну ділянку дна де якір добре зачепився за ярмарок. Завівши якірний кінець на лебідку грота, Torgny передав управління Єві Ewa і з носа стрибнув на берег.

Швартування носом до чарівному острову Bullerö, перлині зовнішньої частини Skärgård

Torgnyзавів швартовий кінець з навітряного боку, потім відрегулював довжину кормового і носового кінців таким чином, щоб зручно висадитися на берег і при цьому не пошкодити ніс яхти про скелю. Закріпивши додатковий кінець довжиною 50 метрів за рим на березі і завівши четвертий шварт з протилежного борту ми надійно зафіксували яхту і після цього висадилися на берег дослідити острів.

Bulleröлистяний ліс у морі, унікальний острівдля цієї місцевості і для архіпелагу Åland. Починаючи з 1653 р. на острові оселилися землероби, які вирощували овочі та картопля, вони самі тягали за собою дерев'яні плуги тому що не могли прогодувати коней на протязі зими, поселенці ловили рибу, відстрілювали морських котиків та морських птахів. Однак із розвитком індустрії на материку життя на острові стало дуже непривабливим і на початку двадцятого століття острів спорожнів.

Закріпилися з вітру острова Bullerö двома носовими кінцями, одним кінцем посередині і кормовим якорем

У 1908, відомий шведський пейзажист Bruno Liljefors купив острів Bullerö і ще 300 островів навколо нього, він побудував на острові мисливський будиночок та кілька майстерень. У 1923, Liljefors продав архіпелаг своєму другові, газетному магнату та досвідченому яхтсмену Torsten Krüger, який розширив володіння, докупивши ще 600 островів. Він також був імпресаріо таких зірок Голівуду як Charlie Chaplin, Errol Flynn та Mary Pickford всі вони гостювали на острові Bullerö. Частина історії острова пов'язана з Крюгером сповнена несподіваних поворотів та захоплюючих історій, але вона надто велика та яскрава для нашого нарису.

Гавань села Hemviken на острові Bullerö це найважливіший діловий район острова що складається з п'яти будівель, включаючи хостел для молоді.

Син Крюгера Krüger Бйорн Björn, виявився пристрасним любителем природи, він протестував проти варварського руйнування пташиних гнізд, у ті часи пташині яйця вважалися цілком традиційною їжею. Він розводив на острові дуже рідкісних морських орлів та філінів, а також інші види місцевих птахів, що зникали. Так вийшло само собою, що його приватні володіння перетворилися на заповідник. Коли в 1967 році Бйорн Крюгер вирішив продати свої острови компанія Shell, запропонувала йому 80 мільйонів шведських крон SEK80m (£5.5 мільйонів фунтів), але натомість він продав всі 900 островів шведській державі - за 3.8 мільйона шведських крон SEK 3.8 тисяч фунтів) за умови, що острови збережуть свій захищений статус. У 1976 був заснований державний заповідник, і частина островів з лютого по серпень закрита для відвідування для захисту пташиних гнізд.

Після пішого дослідження цього маленького шматочка раю ми вирішили пообідати.

Письменник і художник Альберт Енгстрем Albert Engström, один із представників культурної спільноти Liljefors, розповідав про небувалу концентрацію щастя на незайманому і заповідному клаптику суші, яким є острів Bullerö, дійсно я розумію, що він мав на увазі. Можливо, що заповідний статус створює це почуття захищеності та первозданної чистоти, яке я відчув тут. Цей острів ніби королівство для дітей знає острів від краю до краю всього півтори милі з невеликими пагорбами з вершини яких можна розглядати бахрому лісу мініатюрні луки і крихітні бухти все доступно для першовідкривачів, весь час поки я був на острові я не переставав посміхатися.

Ми пішли за Шхерною крейсерською яхтою Beatrice Aurore площа вітрил, у якої 150 квадратних метрів у природну гавань Koxviken на острові Biskopsön

Повернувшись на борт, ми продовжили наш шлях далі на південний захід у природну гавань Koxviken на острові Biskopsön ми йшли доки ми не побачили дуже рідкісну старовинну яхту: Beatrice Aurore. Це типова шхерна крейсерська яхта, побудована в 1920 році відповідно до правил 150 квадратних метрів парусності, які були розроблені в Стокгольмі в 1908 році. Кілька років тому кран випадково розчавив її під час невдалого спуску на воду. Синдикат із десяти любителів старовинних яхт повністю відновив цю двадцять двох метрову класичну красуню і тепер вона розважає своїх нових власників все літо кожен по черзі мандрує яхтою один тиждень.

Кожен яхтсмен у цих краях повинен володіти навичками альпініста, мішком залізних кілочків та молотком для того, щоб забивши кілочків у ущелину створити точку для кріплення швартового кінця.

Визначившись із місцем стоянки Torgny закинув надійний якір, потім забив у скелі на березі кілька сталевих милиць з петлями для кріплення швартових, Ewa навела порядок на носі. Надійно пришвартувавши яхту ми із задоволенням милувалися красою місця нашої нічної стоянки.

Зголодніла команда яхти Beatrice Aurore спостерігає як Chris і фотограф Stefan готують їжу на грилі

Після короткої прогулянки островом, під час якої мені не довелося зустріти жодного з 50 оленів, які заполонили острів, відколи вони на ньому оселилися в 1920-х роках. Я повернувся на яхту скуштувати шведське м'ясо гриль. Його почали маринувати на яхті, потім на березі його посмажили на грилі і з'їли на борту. Їжа, яка готується на грилі, завжди набагато смачніша, ніж та, яка готується на плиті, тим більше в умовах. дикої природи. Ми добре поїли випили та спостерігали як сідає сонце але ніч ніяк не наступала. Опівночі було досить ясно для того, щоб читати. «Білі ночі» - це додаткове і дуже рідкісне задоволення, доступне влітку в цих широтах.

Ми знали, що вже сьогодні опинимося назад у Великій Британії, але все ще не вірилося, що це можливо. Після ленчу ми прибрали носові швартові Torgny у часі вибили милиці назад та ми ковзали по нашому останньому відрізку шляху довжиною у 30 милях, наприкінці котрого Torgny пообіцяв висадити нас на берег у місті.

З попутним північним вітром ми увійшли назад до архіпелагу Skärgård, пройшли повз Ingarö Fjärden і залишили за бортом Saltsjöbaden. Я думав, що далі ми увійдемо в Baggensfjärden і пройдемо вздовж Gustavsberg, потім сядемо в автомобіль. Але, як виявилося, я помилявся.

Пройшовши під мотором вузьку протоку Baggensstäket, невеликі судна можуть по короткому шляху опинитися прямо в центрі Стокгольму.

Ми прибрали вітрила і пішли під мотором, я переживав що ми влетимо прямо в берег але виявилося за поворотом відкрився вхід у прекрасну протоку що називається Baggensstäket, по обох берегах цієї протоки вишикувалися в ряд невеликі літні будиночки які коштують астрономічних грошей. Baggensstäket це найдавніший вхід до Стокгольма: по ньому в місто потрапляли торгові судна; а також чума, яка була занесена в місто з Естонії в 1710; також по цій протоці в місто прийшла звістка про перемогу шведів російською в 1719 році.

Проходячи під вітрилами в центрі середньовічного Стокголма річкою Norrström старовинний район, Gamla Stan, відразу за кормою

Вузький канал вивів нас у Lännerstasundet перед тим як повернути на північ у Skurusundet, стрімкі береги якого забудовані розкішними будинками кожний з власним причалом та місцем для зберігання човна взимку коли вода замерзає. Потім ми вийшли на фарватер, який використовується величезними круїзними судами, які заходять до Стокгольма і пішли прямо на схід по річці Norrström до середньовічної частини Стокгольма, яка називається Gamla Stan. Наша остання швартовка була біля тимчасового причалу котрий був спеціально встановлений для учасників змагання навколо острова Готланд Round Gotland Race, прямо навпроти знаходився Королівський палацта Королівський Оперний театр. Torgny сказав: «Я ж обіцяв, що висаджу вас у місті».

Ось чому більшості шведів не треба далеко подорожувати. За пів дня до цього ми були пришвартовані посередині кам'янистої дикої природи, відчуваючи себе на краю цивілізації. А вже зараз ми опинилися у центрі розкішної Європейської столиці. Я подумав про те, що всім шведам дуже пощастило мати прямо за порогом своїх дверей. чудове місцедля відпочинку такого немає ніде більше на всій земній кулі: Затишна приголомшлива і практично нескінченна краса. Що ще можна додати, вони добре знають це, люблять природу цінують і захищають її і що ще важливо дозволяють іншим насолодитися такою красою.

Що вам потрібно знати для подорожей Стокгольмським архіпелагом

Graham Fay Cattell, спільно є секретарями Круїзної асоціації Балтійська секція Baltic Section, вони мають понад 17 років досвіду плавань з архіпелагу. (Примітка: ця інформація є актуальною на час написання цієї статті в: 2014)

Спеціальне спорядження

Вам потрібен мішок з милицями та молоток для того, щоб забивати їх у скелі

• Носові сходи (відкритий на носі релінг, майже завжди, посадка висадка проходить через ніс)
• 50 метрів швартового кінця та кілька карабінів
• Кормовий якір і по 30 метрів додаткових носових швартових кінців, якими можна прив'язати човни за дерева або милиці вбиті в скелю.
• Декілька милиць для швартування (iron pegs that act as mooring points)
• Додаткові кранці для проходу у вузьких каналах
• Невеликий гриль (не можна розводити вогонь прямо на скелі, бо вона може тріснути)
• Шведський прапор ввічливості
• Сонячні панелі або вітрогенератор який зарядить вам батарею поки ви не в марині

Погода

В основному в сезон переважають північні та південно-західні вітри. Прогноз погоди англійською можна почути о 08:00 та 20:00 VHF. Вибирайте канал в залежності від місця знаходження: Väddö (ch78), Svenska Högarna (ch84), Nacka (ch26), Södertälje (ch66), Torö (ch24).

Документи

Візьміть ваш страховий поліс, ваш податковий номер та документи, що підтверджують вашу кваліфікацію. Для капітана чартерного човна необхідний диплом капітана RYA Yachtmaster або квиток ICC.

Парковка в марині

Загалом, ціни нижчі, ніж на південного узбережжяВеликобританії. Всі гавані яхт клубів, як правило, дешевші і мають гостьові причали дивіться на знак Gästhamn . Умови можуть бути різними, але, як правило, ви можете розраховувати на воду, електрику, туалет, переробку сміття, заправку паливом і часто сауна на березі.

Стоянка на якорі

Шведські правила загального доступу (allemansrätt) дозволяють вам стояти на якорі, де вам зручно, але не треба ставати на якір поблизу чужого будинку - поважайте право місцевих жителівна їхнє приватне життя.

Лоція

Це найкраща збірка карток за місцевою лоцією. Вже кілька років не друкується – і немає планів, щоб відновити публікацію цих карт. Купуйте на вторинному ринку або вчіть шведську мову.

Вам потрібно купити збірку карток на місці або замовити комплект з UK. Необхідно чітко дотримуватись напрямків прокладених на картах і на території всі проходи промарковані буями, бакенами та маяками. Користуйтеся GPS для підстрахування, але візуальна навігація найголовніша в цих місцях, вам необхідно постійно відзначати місцезнаходження вашої яхти на карті.

Найкраща лоція на англійською Arholma-Landsort та острів Gotland вже не публікується.

Правила роботи з відходами

Яхти під іноземним прапором не повинні бути обладнані зливною цистерною, але з квітня 2015 року скидання неочищених вод за борт заборонено у Шведських водах. Вже зараз скидання заборонено в річках, каналах та портах. Повсюдно є можливість здати брудну воду на спеціальні судна або навіть на пункти прийому брудної води, які стоять на якорі. На багатьох островах є туалети на березі.

Шведська яхтова асоціація

Є сенс купити сезонний квиток члена шведської яхтової асоціації Swedish Cruising Association (SXK, www.sxk.se) (сімейний внесок коштує всього SEK640, або £55). Члени мають право швартування до причалів SXK та знижки на тарифи в гаванях, що належать SXK.

Зв'язок

Мобільний оператор Telia дуже добре вкриває весь архіпелаг. Якщо ви очікуєте дзвінки від ваших шведських друзів місцева сім карта зекономить їм багато грошей. Якщо ви плануєте тільки дзвонити, нові тарифи в роумінгу такі, що немає сенсу, купувати місцеву сім карту.

Wi-fi доступний у багатьох маринах. Британський 3G також працює у Швеції.

Паливо

Дизельне паливо в маринах не містить у своєму складі біодизель, якщо це не універсальна заправка на якій заправляються і автомобілі.

Кемпінгові газові балони можна поміняти, але вам потрібен шведський газовий балон, який у ході лише у Швеції та більше ніде. Можна замінити ваш балон у Данії чи Німеччині. Теоретично можна заповнити у Швеції Британський балон за допомогою правильного перехідника.

Алкоголь

Медицина

Комарі можуть бути дуже великою проблемою, візьміть із собою засіб від комарів або купіть його на місці. Якщо це можливо, підготуйте сітки, які можна одягнути на люки та ілюмінатори вашого човна. Кліщі можуть переносити енцифаліт чи хворобу Лайма.

Шляхи на Балтику

З Південної Англії треба вийти в Північне море або дійти в Німеччині до Brunsbüttel і далі Кільський канал Kiel Canal.

З Північної UK, пройдіть протоки Skagerrak і Kattegat. Деякі човни зможуть пройти через Limfjord, але остерігайтеся мілководдя біля узбережжя Данії, підвітряний берег може бути дуже небезпечним.

Також ви можете пройти через всю Швецію із заходу на схід і вийти прямо в Стокгольмський архіпелаг створеним Thomas Telford - Гота каналом Göta canal. Там насправді два канали старий і новий (Trollhätte and Göta) та ще річки та величезні озера. Плата за транзит – SEK 6,510 (близько £560) в один кінець для яхт завдовжки 9-12 м (30-39ft), з додатковою оплатою SEK500 (£43) за негабаритну ширину понад 3.3m (10ft 10in). У цю вартість входить стоянка до п'яти ночей у будь-якій двадцяти одній марині по дорозі.

Ваш корабель буде пливти серед безлічі шхер (невеликих скелястих островів), що поросли соснами. То тут, то там Ви побачите зразкові шведські дачки та човни. Ці краєвиди вражають своєю красою за будь-якої погоди. У сонячний день природа Швеції здивує Вас яскравістю фарб, а в туман Ви будете зачаровані казковістю і таємничістю силуетів, що ледь проглядаються, і не менш здивуйтеся тому, як корабель знаходить шлях серед цієї звивистої ділянки шляху.

Найкраще місце для спостереження – відкритий майданчик на верхній палубі на кормі. З неї можна оглянути береги як праворуч, так і зліва. Взагалі кажучи, пороми - це не круїзні судна, тому зручних кругових палуб тут немає, і допитливий турист зазнає деяких незручностей. Також відкритий майданчик є на 6 або 7 палубах біля шлюпок, але там Ви побачите лише один берег.

Як любили писати ще в радянських книжках, місце розташування Стокгольму обрано невипадково. У місто найкраще припливти на кораблі (водний шлях і зараз, і раніше був найзручнішим способом доставки вантажів). Разом з тим, потрапити до Стокгольма можна лише через дві вузькі протоки між скелями.

У різні часивикористовувалася то одна протока, то інша. Відповідно в тій протоці, яка не використовувалася, споруджувалися різні перепони. Іноді як перешкоди використовувалися просто затоплені кораблі.

Один з рукавів - протока Оксдіп має ширину кілька метрів, через нього пасажирські пороми проходять приблизно за годину до прибуття в Стокгольм. У цьому місці скелі підходять зовсім близько одна до одної і теплохід пропливає повз форт Оскар-Фредріксборг. Ви побачите, як на високих гранітних скелях з двох берегів протоки височіють грізні кам'яні стіни фортеці, зведеної ще на початку XVIII століття за проектом фортифікатора Акселя фон Левін.

Протока Оксдіп настільки вузька, що судна можуть проходити лише в одному напрямку, тому з ранку перед ним може накопичуватися справжня черга з поромів.

Після проходження форту починається широке місце, в якому зазвичай розходяться кораблі - тут Ви зможете побачити один або навіть два "денні" пороми, які щойно вийшли зі Стокгольма і йдуть до Фінляндії.

Фортеці Фредріксборг і Ваксхольм на карті

В іншій протоці, розташованій за кілька кілометрів від Оскар-Фредріксборга, розташована інша шведська фортеця - Ваксхольм. Це найстаріша фортеця з усіх укріплень на східному узбережжі Швеції.

В даний час під назвою Ваксхольм прийнято об'єднувати відразу кілька укріплень, які служили обороні Стокгольма. Це, власне, замок Ваксхольм, фортеця Фредріксборг і редут Рінде, форти Оскар-Фредріксборг та Сіаре.

Перший зруб на місці фортеці Ваксхольм було поставлено на початкуXVIстоліття, потім було зведено кам'яну вежу, насипи та бастіони. У наступні роки фортецю продовжували зміцнювати. У той час форт Ваксхольм захищав Стокгольм від датчан, а в мирний час використовувався для огляду суден і збору податей з усіх суден, що пропливали повз нього.

Під час Північної війни 1719 року російське військо підійшло до фортеці Ваксхольм і атакувало її, але шведська флотилія дала гідну відсіч. Після цієї невдачі росіяни більше ніколи не намагалися взяти місто. У 1833-1863 роках фортеця Ваксхольм була перебудована і набула сучасного вигляду.

Другою була споруджена фортеця Фредріксборг (1724 - 1733 роки), потім зводиться редут Рінде, а 1877 року – форт Оскар-Фредріксборг. На початку Першої світової війни було збудовано форт Сіаре, повністю прихований у землі.

Найвідомішим укріпленням є фортеця Ваксхольм, саме тут розташований музейісторії оборони східного узбережжяШвеції, сюди привозять туристів та розповідають про історію оборонної системи. Стокгольм. До речі, в ті часи фортеця Ваксхольм служила в'язницею, а тепер вона використовується як готель, і в ній можна зупинитися на нічліг.

Після того, як Ви побачите перші пам'ятки Стокгольма (архіпелаг і фортеця Ваксхольм), варто відправитися в каюту, щоб остаточно зібратися перед виходом у місто і поснідати в кафе.

Одне з самих дивовижних місцьу Швеції, яке дає шанс побачити пором Рига-Стокгольм – це Стокгольмський архіпелаг. Посудіть самі! 24 тисячі скелястих островів і скель розкидані в радіусі 100 кілометрів. Навіть сам Стокгольм наполовину належить до цього архіпелагу, захопивши аж 14 островів різної величі. Бачити ці клаптики суші справжнє задоволення для будь-якого мандрівника.

Найголовніше тут – не проспати. Встати треба з першим промінням сонця і, одягнувшись тепліше, поспішити на верхню палубу. Практично в повній самоті варто зустріти цей чудовий світанок. Компанію Вам розділять хіба що ще пара таких самих невгамовних пасажирів у фотоапаратах на перевагу, та кілька молодих людей, ледь живих після безсонної ночі тусівки в надрах порома.

Справжнє диво бачити, як у променях ранкового сонця з'являються перші клаптики скель. Потім їх стає дедалі більше. Острівці, наче гриби починають лізти з усіх боків. Їхні голі камені покриваються мізерною північною рослинністю, а разом із сосновими гаями на них з'являються і перші рибальські будиночки.

Дальше більше. Ось уже видно і перші селища. Будинки стають все більшими і шикарнішими. Незмінно лише одне – біля кожної такої будови обов'язково присутня і невелика пристань. Місця ці не придатні для сільського господарства. Навіть нормальний город тут навряд чи виростиш. Споконвіку ці землі були водчиною рибалок.

Однак розважливі шведи знайшли їм і інше застосування, почавши будувати тут свої літні резиденції, аналоги наших дач-фазенд. Взимку вони порожні, а влітку шведи вириваються сюди на лоно природи порибалити, зайнятися яхтингом або просто насолоджуватися чистим морським повітрям. Основний вид транспорту на архіпелазі водний.

Десь острівці з'єднані мостами, десь поромами. А найпростіше сюди припливти на власному плавзасобі. У заможних шведів із цим проблем немає. Погодьтеся, приємно мати зі своїх володінь маленький острівець.

Адже з усього Стокгольмського архіпелагу обжито лише невелику частину. Як би там не було місця ці суворі, море холодне, погода непередбачувана. Не кожному до душі така власність, яка потребує чималих капіталовкладень. Та й бережуть шведи це божий дар, кому попало не розпродуючи і не роблячи на цьому сумнівний бізнес.

Якоїсь миті ми пропливаємо круглі споруди з баштами. Цей старовинний шведський форт був основним пропускним пунктом на підступах до Стокгольма. З наближенням шведської столиці стає більше не тільки будинків, а й фабічних труб, і сховищ.

Тим не менш, Стокгольм лідирує, як одне з найекологічніших чистих міст світу. Навіть виловлену в самому центрі міста рибу можна без побоювань вживати в їжу. Кількість заводів та фабрик тут теж мінімальна, а штрафи для порушників чистоти максимально високі.

Одна із забав на борту порома – годувати чайок. Птахи можуть вихоплювати приготування для них частування прямо з рук, варто лише їх витягнути вгору.

День 1. Стокгольм

Заселення на човен, знайомство, інструктаж, огляд визначних пам'яток.

День 2. Перехід на острів Ваксхолм

Цього дня ми відвідаємо одну з найкрасивіших цитаделів Швеції – фортецю Ваксхольм, потужні кам'яні бастіони якої височіють між островами Ваксен та Рінде. Чорні провали бійниць, свідки не однієї морської битви, здавалося б, стежать за мирно сплячим містечком. Сірі хвилі затоки впритул підходять до неприступних стін цитаделі. Вона займає стратегічно важливе місце і по суті перекриває всі доступи до столиці. Її називають Шведським Кроштадтом. До "Лінії Ваксхольм" входять не тільки власне цитадель, але ще пара дюжин фортів та батарей на островах Стокгольмського архіпелагу.

День 3. Перехід на острів Сандхамн

Сандхамн – острів стокгольмського архіпелагу, відомий тим, що тут щороку проходить королівська регата. Тут знаходиться Королівський яхт-клуб, спа-готель, безліч ресторанів та кафе. На цьому острові, розташованому на краю архіпелагу, є чудові білі пляжіі мальовничі скелі, де можна відпочити від суєти та насолодитися скандинавською природою. Також ми побуваємо на сусідніх островах, сходимо в справжню шведську лазню і відвідаємо маяк-фортецю, який обороняв ці місця.

День 4. Перехід на острів Утё

Острів Уте славиться багатою історичною спадщиною. Він був населений ще до епохи вікінгів. З XII століття до 1879 острів'яни добували тут залізо. З вітряка, датованого 1791 роком, відкривається чудовий вигляд. В даний час Уте - один із найпопулярніших курортів у Стокгольмських шхерах. Тут ми погуляємо екотропами, бажаючі зможуть взяти в оренду велосипед і об'їхати острів численними веломаршрутами.

День 5. Перехід на острів Нюнесхамн

Нюнесхамн (швед. Nynäshamn) - портове містоу Швеції, розташований на південному краю півострова Седертерн. Є адміністративним центром. Нюнесхамн виник як дачне містечко на перехресті морських шляхів. 1901 року його зі Стокгольмом пов'язала Залізна дорога, і до 1911 року його населення зросло до 1700 жителів. Нині місто налічує близько 14000 мешканців та в літні періоди ще стільки ж гостей. Прогулянка цим гарному містуі навколишня природа острова залишить яскраві та незабутні враження.

День 6. Перехід у Даларе

Зупинимося у затишній гавані поблизу міста. Погуляємо його милими вуличками, скуштуємо місцевої кухні і відправимося дослідити однойменний форт, побудований в 1656 році на острівці Стоккшерсхольмен, розташованому двома кілометрами на південний захід від Даларё.

День 7. Повернення до Стокгольму

Ошвартуємося на місці старту, погуляємо старим містом і влаштуємо заключний бенкет. Ночівля на яхті.

Розповідали про відвідування Упсали і планування поїздки. Оскільки ці міста знаходяться недалеко від столиці (50 і 70 км), можна витратити один-два дні на їхнє відвідування, а потім повернутися назад до Стокгольма — адже не всі стежки ще схожі і не всі оглянуті пам'ятки.

Що таке Стокгольмський архіпелаг

Стокгольмський архіпелаг (Stockholms skärgård)розкинувся на 80 км, починаючи від Стокгольма і виходить у Балтійське море. Архіпелаг складається з 30 тисяч островів, що, погодьтеся, вражає!
Серед мешканців країни вважається великим успіхом володіти дачею на одному з островів архіпелагу, іноді приїжджати відпочивати, а в решту часу здавати номери відпочиваючим. Отже, ви можете забронювати номер практично на будь-якому населеному острові. Забронювати готель на острові або в будь-якому місті Швеції та світу можна на сайті Booking.com
Убиваєте назву острова або міста і зразкові дати поїздки в пошуковик і шукайте відповідні варіанти.
Ви можете взяти напрокат човниабо орендувати катері подорожувати найбільшим архіпелагом Балтійського моря, а можете купити квиток на порому касі поромного вокзалу Стокгольма і провести небагато часу на одному з островів.

На які острови стокгольмського архіпелагу треба з'їздити: найкрасивіші та найпопулярніші острови

Ваксхольм (Waxholm)

Ваксхольм- Це невелике і дуже затишне острівне містечко з вузенькими вуличками і традиційними шведськими будиночками - лаконічними і при цьому дуже ошатними. Тут вирує життя рестораниі магазинивідкриті допізна, можна прогулятися набережноюпосидіти на дерев'яний причалпослухати крики величезних чайок. Припливти на Ваксхольм можна на паромізі Стокгольму. Можна, в принципі, і на автобусідістатися, але ми ж говоримо про острови - романтичніше скористатися поромом або катером. Пороми зазвичай вирушають з набережної Старого міста, квиткиможна купити безпосередньо в касах причалу.

Ті, хто цінує усамітнення та спокійний відпочинокбіля моря можуть зняти цілий будинок на самому березі, наприклад Repslagarens B&B: всього за 150 євро на добу у вашому розташуванні будуть будинок 19-го століття з комфортною спальнею і кухнею, виходом в сад, патіо і чудовим видом на гавань.

Раніше Ваксхольм був тюремною фортецею, зараз сюди возять туристів і розповідають їм про часи, коли Стокгольм потребував такої оборони. У місті багато готелів, і ви легко можете забронювати собі симпатичний і недорогий номер з видом на фортецю, море або місто. Ціни розпочинаються від 80 доларів за двомісний номер.

Квиток на поромможна купити в касах причалу у Старому місті Стокгольма чи на борту порома.
Час в дорозі- Приблизно 1 година, вартість проїздускладає 80 крон (8 доларів).

Грінда (Grinda)

Це особливий острів, куди приїжджають для того, щоб по-справжньому відчути себе частиною природи. Ідеальні кам'яні схили, що йдуть під воду, височені сосни, свіжий морське повітря з вкрапленнями запахів хвої і шишок, боязкі олені, що ховаються в хащах, і щебет птахів.
На острові є кілька приватних будинків, вишуканий готель з демократичними цінами, розташований у колишньому маєтку Альфреда Нобеля та пара магазинів та кафе.

Як сюди дістатися і скільки це коштує

Дістатись сюди також можна на паромііз Стокгольма або з острова Ваксхольм.
Час в дорозіприблизно 1 годину 20 хвилин, вартість проїздускладає 95 крон (10 доларів)
Квиток на пором можна купити в касах причалу Стокгольма у Старому місті чи на поромі.

Уте (Utö)

Пісочні пляжі, зони для барбекю, скелясті береги, все це чекає на вас на цьому затишному острові. Сюди приїжджають любителі полежати на пляжі, а також ті, хто любить походи та прогулянки лісом. У лісі прокладено спеціальні доріжки для велосипедистів. Окрім цього на острові кілька милих дерев'яних дачних будиночків, пара готелів та хостелів, а також кафе та бари.

Як дістатися і скільки коштує

На поромі сюди можна дістатися за кілька годин та 140 крон (близько 14 доларів). Квиток на поромможна придбати безпосередньо на борту або в касах причалу.

Ноттерьо (Nåttarö)

Цей острів ніби створений спеціально для любителів пляжного відпочинку . Але не просто пляжного відпочинку, а умиротворено споглядального проведення часу. Тут немає коктейльних вечірок та галасливих гулянь до ранку, але є дивно атмосферні пляжі Stora Sand та Skarsand, де ви зможете буквально розчинитися в заспокійливій природі, запаху моря та шумі вітру.

Острів також припаде до душі фанатам піших прогулянок- Тут дивовижні ліси, практично недоторкані цивілізацією, приголомшливі пейзажіі запах, який запам'ятався вам назавжди. Хвойні та листяні хащі, рідкісні види мохів та лишайниківі невитоптані стежки - вам тут сподобається.

Як сюди дістатися і скільки це коштує

Щоб дістатися до острова Ноттаре, необхідно в Стокгольмі. сісти в автобускомпанії SL до міста Нунесхамн (Nynäshamn), а звідти сісти на поромдо Нотарі.

Тобто маршрут такий:

1. пором Анкарудден-Ноттере (в дорозі приблизно 1 година, вартість 79 крон або 8 доларів).

Квитки на автобус компанії SL можна купити в сервісних центрахкомпанії SL, касах залізничного вокзалу Stockholm Central, а також на сайті компанії.

Сандхамн (Sandhamn)

Це дуже маленький острів і тому особливо затишний. Сандхамн дуже популярний серед місцевих мешканців та гостей країни. Тут можна прогулятися по соснового гаюспуститися до води по пологому кам'яному схилукупуватися на шикарний пляж, посидіти в кафе з видом на море, помилуватися старим причалом, погуляти повз типові шведських коричневих та червоних будиночків.
Це місто — кінцевий пункт, до якого здійснюють рейси міські пороми. Незважаючи на свій невеликий розмір, це місто настільки колоритне, що в ньому можна провести кілька днів, щоб повністю розслабитися і поринути в шведську культуру.

Припливти сюди можна тільки із міста Ставснас (Stavsnäs).

Маршрут наступний:

1. автобус SL Стокгольм-Ставснас (приблизно 1 година в дорозі та вартість 30-60 крон або 3-6 доларів);
2. паром Ставснас-Сандхамн (час у дорозі — приблизно 1 година, вартість проїзду становить 80 крон або 8 доларів).

на сайті компанії, автобуси відправляються звідти ж. Квитки на пором можна придбати в касах причалу або на поромі.

Острів Ойя (Öja) та село Ландсорт (Landsort)

У розкладі поромів цей острів називається назвою села, розташованого на ньому. Серед шведів прийнято вважати цей острів найкрасивішим серед інших островів архіпелагу. Берег порізаний гладкими скелями, які омивають прохолодні хвилі Балтійського моря, то тут, то там видніються казкові дерев'яні будиночки, а на найвищій скелі стоїть маяк. Це місце дуже яскраве і мальовниче, і воно однозначно варте того, щоб витратити на нього свій час.

Як дістатися і скільки це коштує

Щоб дістатися сюди, потрібно зі Стокгольму на автобусіприїхати до міста Нунесхамн (Nynäshamn), а звідси сісти на поромдо Ландсорту.
У розкладі поромів місто Нунесхамн називається на ім'я півострова, на якому він розташований - Анкарудден (Ankarudden).

Тобто маршрут такий:

1. автобус SL Стокгольм-Нунесхамн (в дорозі 50 хвилин, вартість проїзду - 30-60 крон або 3-6 доларів);
2. пором Анкарудден-Ландсорт (в дорозі приблизно 1 година, вартість 79 крон або 8 доларів).

Квитки на автобус компанії SL можна купити в сервісних центрах компанії SL, касах залізничного вокзалу Stockholm Central, а також на сайті компанії.
Квитки на пором можна купити в касах причалу або на поромі.

Якщо у вас залишилося ще пару днів і ви не знаєте, чим себе зайняти, є варіант з'їздити або злітати в Гетеборг, ми описували як дістатися до Гетеборга і скільки це коштує.

Можливо вам знадобиться інформація про те, .

Якщо коло ваших інтересів не обмежується Старим центром Стокгольма, то вам варто ознайомитися з , а також з інформацією про види, що допоможе вам заощадити на проїзді, який у Швеції коштує недешево.

Токгольм з кожним роком стають все привабливішими для мандрівників, але багатьох зупиняє відома дорожнеча країни та її столиці. Чим далі від центру, тим готелі та гостьові будинки стають дешевшими, проте варто враховувати витрати на проїзд до центру міста та назад, де розташована більшість визначних пам'яток. Найчастіше вигідніше зняти номер ближче до центру, незважаючи на вищу вартість. До центральних районів Стокгольма відносяться Гамла Стан, Седермальм, Остермальм, Кунгсхольмен і Васастан у них розташовані самі найкращі готелі, а ми розповімо вам про найбюджетніші з них. Вибираючи готель у Стокгольмі, зверніть увагу на...